维修培训的重要性

维修培训的重要性（精选13篇）

1.维修培训的重要性 篇一

怎样选择家电维修培训学校

现代家电维修技术和以往传统的家电维修技术有何不同？

现代家电维修人员所需的技能有哪些？

到哪儿去学家电维修技术？

学家电维修技术是当学徒好还是去正规学校学习好？

非正规家电维修培训学校的常见问题。

怎样识别一些非正规的家电维修培训学校？

家电维修培训学校的办学层次有哪些？

怎样考察一个家电维修培训学校办学实力？

怎样考察家电维修培训学校的实训设备？

怎样找到一个满意的家电维修培训学校？

怎样选择家电维修培训学校？

想当年一个家电维修档口修理洗衣机、电饭煲、收音机、录音机、电视机这些简章的家用电器基本就是这个家电维修师傅的全部业务了，那时家用电器技术含量低，基本都是简单的模拟电路，所用的家电维修仪器工具也简章，一块万用表、一个电烙铁、一支电笔再加改锥钳子就OK了。家电故障所需更换零配件也简章，常用的也就是那些保险管、开关、电源管、高压包之类的。

但那个家电维修时代已经过去了，现代家用电器的技术含量已经不同以往了，就拿一个电饭煲来说，控制系统已经用单片机了，更别说液晶电视、电脑、智能手机这些高端家用电子设备所用的高新技术了，至少它们都有CPU，都用程序控制运行。而修理这些家用电器也不像过去一块万用表测测电压、量量电阻就搞定，现在的家用电子设备故障要根据设备运行原理来分析故障范围，分析之后还需要用仪器去测试家电设备的信号是否正常再判断具体的故障点，这就需要家电维修人员懂得家用电器的电路原理，并且还要会使用相应的仪器去测量才行，所以现代家电维修没什么诀窍，凭的是对理论的理解加有序实际的操作。

现在学习家电维修不能像学修理拖拉机那样，找个师傅跟着边看边做就行了，而是要找个正规学校，进行系统的电工电子基础和设备原理的学习才可以。在正规家电维修学校学习不是把每个设备都学一遍，而是学电路原理、维修思路和解决问题的方案，像维修公式一样，这样才能应对千变万化的新设备，如果每个设备都学一遍，面对成千上万种设备，你永远也不能毕业了。

也有一些家用电器的售后服务中心招收家电维修学徒，表面看起来可以接触到很多有故障家用器电，但致使的缺点是这些家电维修师傅是不会系统教你基本原理和故障分析方法的，都只是告诉你把什么元件换掉就OK，就像空中盖楼一样，具体故障怎么找到的，为什么要更换这个元件，这些最有用的技术是不会说的，就算他没有保守技术的想法，但一个专业的老师教学生除了要有很好的教学方法之外还要付出大量的时间和精力，而这些在职家电维修师傅要完成一定工作量，他没有足够精力和时间做这些。另外家电维修售后服务网点往往只有一类家电设备，并且一个时间段的家电设备故障基本类似，所以接触家电的数量再多也都是差不多的东西，家电维修学徒学到的技能非常局限。不会根据原理进行故障分析，接触家电设备局限是去工厂或售后当学徒的致使伤。

还有一些家电维修培训学校，招生广告铺天盖地，但去学校一看，教室是租的，老师是炒更的，仪器是便宜的，装修是为了招生的，这样的家电维修培训学校怎么能让人放心？几台仪器设备都摆在最显眼的地方，但价值不高。正规家电维修培训学校的一台测量高频信号的频谱仪如RIGOL DSA1030就要近四万元，一台很普通数字示波器也要五千元，一台BGA返修台就要近一万元等等，你想他们会大批的购买几十台吗？虽然有些高档设备并不是一直在用，但没有它们你根本就做不到系统学习。

还有一些家电维修培训机构承诺说学会为止，不会免费再学，其实就是每期就讲那一点点东西，你绝对可以学到没什么可学的，你自己都不想再去上课了。

那么，如何选择家电维修培训学校呢？职教行业内部人士指出，选择家电维修培训学校、家电维修培训机构着重点要放在考察办学资格、办学层次、师资力量、实训场地设备、其电子专业在社会的影响力这几项。就广东来说，大大小小的家电培训学校到处都是，但真正能符合以上要求的并不多，要进行实地考察，多走多看再做决定，要考察的项目有以下几个方面：

一、看办学资格：

首先，要找有电子信息专业的学校去考察。考察过后，就需要对考察过的学校进行实力对比，从而进行最终的选择。首先看学校是否按照主管部门批准的办学范围和层次招生，是否有行政主管部门颁发的办学许可证，学校招生简章、文件是否有行政主管部门的批准号，是否有物价部门颁发的“收费许可证”。

二、看办学层次：

办学层次从低向高依次为小电子维修培训机构、普通电子技术学校、省部级重点综合技工学校、国家重点综合技工学校、国家重点高级技工学校（技师学院）六个档次。学校要想申报为高一级院校，其办学时间必须在３年以上，还要达到其他相应的要求，才可能审批成功。这个问题，可以从所在省劳动厅每年的年未评选出的技工学校竞争力排名做参考就可以了，排名在前的基本都没问题。

如果即想学到技术拿到职业资格证又要获得学历拿到大专、本科文凭，最先选择真正有自己的本科、大专办学层次有技师学院的技工学校，一定错不了，在加读成人大专时，成大是本校名额，指标不用外借，一切都方便。其次选择有技师学院办学层次的技工学校，也可以放心。但一般技师学院的家电维修技术在电子信息专业中，并且专业名字不会直接叫家电维修，而是命名为“电子信息工程”、“数码电子产品维修技术”、“电子信息工程与电器技术”等。

三、看师资力量和实训课：

要对比师资力量和实训情况。师资水平是最重要的因素，但实际情况是，就算教全校都是教授、博士上课，对技能型人才培养来说也未必有用，因为技能教育和大学素质教育层次不一样，不是培养电子研发人才，而是注重培养动手解决问题的能力。所以重要的是所在的系部设立时间要长，就会有成熟的教学理念和教学方法。教学理念必须务实，教学内容有用为准，教学深度以够用为准，以发展的眼光培养学生的学习能力和创新能力最重要。授课老师要双师型，即有理论水平又有实际经验。最好能走出招生处，到课堂和实训室去听听看看，有二十分钟就能了解个大概。

技能型人才所要学习的就是技能、动手操作的能力。能不能掌握实用技术是关键问题。其实很多技校就差在理论教学课程和实训课程不实用，教学效率低，培养的学生满足不了上岗需要。所以，对学校进行实力的对比是做出最终决定的关键。这一点有技师学院牌子的都没问题，但一般普通家长和学生是没办法真正深入了解的，一般只能看招生简章宣传，听招生人员讲解，这个通道未必真实，最低你也要亲自考查一下实训室情况，看电子实训室设备和规模情况，是不是经常使用，而不是美观样子好。粗算一下学生人数和实训室数量和工位数量是否匹配，至少每周三天实训，每个学生一个工位，如果达不到的话，就不能保证实训量，或者一大群学生挤到一个工位，只能看不能亲自动手操作，根本学不到技能。因为技能培训学校主要看实训，而实训成本高，很多学校不愿意开那么多的实训课或者实训课只做成本低的项目，没有几个学校会买几十台大尺寸液晶电视放在实训室让学员去拆、去测、去修的。学校只领家长学生看几个装修豪华、工位又少的实训室，显然不真实，因为一个班的学生从入学到毕业，从基础到专业要经过多个不同种类实训室才能完成，不能这个实训室多那个实训室少有瓶颈。

四、学校长项专业最重要：

报读技师学院或技能培训学校，最重要的是选择本专业强项的学校，每个技工学校都有它自己的特长，这通常和办校单位和办校初衷及后来发展方向有关，如广东省高级技工学校的机械制造类；广州白云技师学院就是电子类；如果你想学模具而去广东省电子商务技师学院那不是最佳选择，因为这个学校是广东省供销社举办的，它的长项不是模具。但一些小型的培训学校会什么赚钱就开什么班，什么会计真帐、广告班、高考实习班等等，那不是培养人才，那是以营利为目的。

五、学校位置和分校问题不容忽略：

很多人不在意学校位置这个问题，认为学习的地方越偏远越安静，要知道，技工学校不是搞学术的，不是学数学物理，是学习家电维修技术或家电生产过程中的技能。如果你在偏远山区，学生接触专业技能的机会少，感受少，见识少甚至学了一年不知道用在哪里，越学越迷茫，所以要经常接触企业一线。例如：学机电专业的，学校最好在工业城市；学电子专业的，因广东是电子大省，学校位置最好在广州、深圳，这样学生可接触最新的专业信息和电子专业市场的行情，对将来就业创业大有帮助。

做好以上五项考察，相信你能找到满意放心的家电维修学校报读，剩下的就是努力学习家电维修技术，为将来的事业发展做好技能方面的储备。

2.维修培训的重要性 篇二

随着科学技术的发展, 盾构机种类发展很完善, 不同的地质条件可以选用相应的盾构机, 所以我国大城市很多采用这种方法进行施工。采取了必要的污染防治措施, 减少故障停机时间, 提高设备完好率, 使用率。以检查调整为中心, 从外部检查设备的工作情况, 进行调整排除故障;盾构机的维护保养措施并总结了盾构机液压推进系统漏油、管片安装不能运转、刀座与面板磨损等常见故障的原因与防治措施。

1 盾构机的维护保养管理

1.1 盾构机液压系统油液清洁度标准

液压油液清洁度指标主要可以分为含水量、灰分、残炭和机械杂质等, 通常的液压油品。

中灰分和残炭的含量都很小, 一般不影响液压系统的正常运转。油品中含水量和机械杂质含。

量达到一定程度会明显影响到液压元件的功能、寿命和稳定性。目前国际上通用的油品清洁。

度标准主要有MOOG (SAE—6D) 标准、NAS1638标准、ISO4406标准, 其主要依据是100ml油品中污染物直径大于5μm和15μm颗粒数量的浓度, 因为5μm颗粒最容易堵塞元件缝隙, 15μm颗粒则会造成元件的显著磨损。不同类型的液压系统由于所配置的动力元件、控制元件、执行元件等不同, 对油品的清洁度要求也有所不同。盾构液压系统中配有柱塞泵、液压马达、伺服机构以及各种液压阀块, 如电液比例阀、先导溢流阀、电液伺服阀等, 对液压油清洁度要求相当的高, 液压系统的污染在相当程度上可以说是液压油品的污染所造成的, 因此在盾构施工过程中保持液压油清洁度满足液压系统的需要就显得极其重要。

1.2 盾构机维修保养的方式

盾构机维修保养采用日常巡检保养和定期停机维修保养相结合的方式。将影响正常掘进甚至停机修理, 这提高了设备管理的难度。为保障盾构机工作的高度可靠性、安全性, 必须重视对盾构机及其附属设备的维护保养工作。每天进行日常巡检保养。每周停机24小时进行强制性集中维修保养。采取以日常保养为主, 停机维修保养为辅的方式。维修保养工作必须制定维保计划, 根据既定计划和保养内容, 对设备进行月保、季保、年保;有计划的对设备进行全面的检查, 在拆开接头处理漏油故障过程中, 注意不要让管路螺纹沾上杂质。液压驱动在盾构机内部占重要部分, 漏油为液压常见故障, 漏油多发生在管路接头处, 漏油的原因视情况而定。液压系统的污染在相当程度上可以说是液压油品的污染所造成的, 维保工作还应当注重安全管理:只有当机器停止操作时才能进行维保工作; 断开要维护的电气部件的开关, 并确保维护期间不会工作;在液压系统维护之前必须关闭相关阀门和降压, 盾构推进时地面沉降要放在优先的位置。

2 盾构机常见故障分析

2.1 管片拼装机

盾构机在推进过程中, 由于泥土仓实际土压力值低于理论值, 使盾构机头部周期性地下降。造成盾构机“磕头”。控制管片安装机旋转和移动的PLC模块故障, 模块的熔断器损坏及模块内部损坏都将引起管片安装机不能工作。复杂特殊地层中频繁的停机如果采取措施不当势必会引起盾构的低头、整体下沉或偏离隧道设计轴线等, 同时也会对隧道通过的区域地表变形控制产生不利的影响。因此在盾构运输与组装调试、分体延长管线、洞内调头始发以及盾构大修与保养等各个阶段都应该加强重视比采取必要有效地措施, 一般情况都是销子内的弹簧失效, 不能继续使用, 需要进行更换后即可使用。另外, 销子磨损严重造成销子上感应信号灯失灵, 传感器不能有效接收到信号。盾构机的液压系统设计时预留有很多压力测试点, 可以使用压力表来检测压力大小, 然后与正常压力值进行比较分析来判断压力异常的原因, 判定可能引起压力异常的液压元件。确保盾构机液压系统的清洁, 可以有效的减少盾构的故障停机发生频率, 提高盾构掘进施工的稳定性、安全性和可靠性。使管片的偏移量在合理范围以内, 并判断未来环的偏移量。高程的控制还应该用垂球吊超前量, 超前量要得到保证, 否则盾构机会造成高程的难以调解。管片安装机制动传感器故障, 制动传感器没压力显示或压力为负值都会造成安装机不能旋转。只需更换传感器就能排除故障。

2.2 刀座与面板磨损

刀盘开始接触到土体, 进入加固区, 开始100米试推阶段。试推的只要目的使了解盾构机的性能, 了解地质情况, 收集选择合理的施工参数。若泥土仓土压上升幅度很大, 为防止地表面隆起, 启动皮带输送机和螺旋输送机, 打开螺旋输送机出土闸门, 低速运转螺旋输送机, 慢慢地出土, 直至泥土仓土压降至正常值为止;当滚刀, 弧形刮刀和切刀在硬岩段因损坏或严重磨损而无法起到屏障作用时, 弧形刮刀刀座, 切刀刀座, 滚刀刀座和刀盘面板不可避免的与硬岩直接接触, 这时候可以适量开启超挖刀和适量注水减少土体的阻力;时刻注意后靠的变形量;对出盾尾的负环管片要用木头垫起防止管片下沉。大型液压系统的故障往往也是多样性、复杂性的, 只是靠传统的故障诊断方法已经不能满足, 这样就需要比较精确可靠地故障诊断方法。磨损刀座的现场处理方法视刀座磨损 (损坏) 的程度而定:对磨损不严重的刀座, 采用焊接的方法进行修复;对磨损严重的, 采用简单的焊接不能恢复原有尺寸的刀座, 只能采用其它的维修方法。尽快填充盾构外面和管片之间的间隙, 减少地面沉降, 注浆量为间隙的180%~250%。浆液主要采用粉煤灰、黄沙, 配合加入少量水泥, 为了便于注浆加入适量的膨润土润滑管道。为了保证隧道质量管片连接件一定要拧紧, 否则容易造成隧道的上浮。连接件的初紧和复紧工作要在实际工作中去寻早技巧, 不能蛮使力, 因此, 要求操作人员在盾构机停止往前推进后, 除正常检查维修盾构机外, 一般不要离开操作室, 以保证盾构机在出现异常情况时, 能及时发现, 并采取措施。

刀具在运输过程中造成的装配表面的毛刺, 必须进行打磨处理。螺栓的紧固力矩不允许超过或低于其额定值, 必须严格按照刀具螺栓的紧固扭矩紧固螺栓。

2.3 液压推进系统的泄漏

盾构机体积大, 重量大, 考虑到水平运输和垂直吊装的困难, 特制成分体式, 运输到现场后在进行定位拼装, 这样就容易对液压系统的油液形成污染, 就必须对液压油液有效处理后在进行加油。因此, 要求操作人员在盾构机停止往前推进后, 除正常检查维修盾构机外, 一般不要离开操作室, 以保证盾构机在出现异常情况时, 能及时发现, 并采取措施。液压推进系统的泄漏, 是推进系统最常见的液压故障。可分为外漏与内漏。它直接影响到元件的性能, 影响液压系统的正常运行。液压系统在工作过程中各运动副相互摩擦产生的磨屑, 磨粒及油液氧化和分解产生的有害化学物质等。

3 结束语

设备维护保养工作应严格遵照盾构机使用手册中的要求, 按照以各主要组成系统、各种部件类型和时间间隔分类的表格中所列具体要求, 进行维护保养工作。盾构的保养应以保为主、以保带养。尽可能的避免液压系统污染的发生, 有效地提高盾构设备的完好率, 使用率。

摘要：随着城市规模不断加大, 地下交通发展迅速, 盾构机的使用越来越频繁, 盾构机施工过程中的故障问题不容忽视。盾构法施工适用于地面建筑物众多, 而且对地面沉降要求严格的地理条件, 随着科学技术的发展, 盾构机种类发展很完善, 针对盾构机组装、拆卸、转场运输、掘进施工及维修保养等过程中容易发生液压污染的环节进行了分析, 并提出一些有效地防止管理措施。

关键词：盾构施工,液压,维修保养,故障

参考文献

[1]邓良平.盾构机液压推进系统故障分析与防治[J].中国科技信息, 2009 (21) .

3.维修培训的重要性 篇三

【关键词】变电设备；运行维护；措施；故障处理；可靠性

由各种变电设备和输、配电线路组成电力系统，接受上一级的电能，对其电压和电流起变换、汇集和分配作用的；电能是集“发、供、变、配、用”一次性完成的，任何一个环节出现故障性的问题都会造成中断供电；为保证输、供的电能质量和设备运行的安全性，一是输、配电线路和电气设备在温度（环境气温）、相对湿度、无腐蚀性气体和无有害尘粒等环境下运行；二是在变电站的电气设备中进行电压调整、潮流分布过程中（电力系统中各节点和支路的电压、电流和功率的流向及分布），按照线路安全载流量和变电设备安全运行的参数进行调节与控制；三是输、配电线路和主要电气设备的单元保护装置，按照计算的保护定值，设置（录入）安全运行的保护定值；一旦出现不平衡电流、故障性（接地或短路）电流、雷电波、高次谐波、励磁涌流等冲击，电气设备按定值的保护自动跳闸。

当然，输、配电线路和电气设备的实时性运行过程中，无论是对自然环境的要求、按设备参数运行的要求，还是防止输、配电线路和电气设备出现的随机性故障，这每个方面，都需要“人”来进行控制和防范。

输、配电线路和电气设备在安全的环境条件下运行，严格的定义方面来讲，必须应用质量可靠的设备、元件、材料，按照规定施工工艺标准安装、调试，满足运行要求；且配置相关的电气试验和运行维护人员严格按照操作规程执行及运维管理的人员。

一、加强对设备运行过程中的巡视与维护

对电气设备的管理，不仅是对设备在运行过程中的运行参数进行监控，还要对其运行状态和工况进行全面性地检查，针对异常情况能够做出分析性地判断，必要时采取电气试验来做进一步的判定；更重要的是把外观性检查的情况、运行数据和检测的数据，综合一起进行分析判断。

（一）正常巡视要与特殊巡视相结合，也就是说电气设备在运行的过程中，针对电气设备运行状况的巡视，如果有不太正常的状况出现，要按照负荷情况制定相应的特殊巡视检查，以便能够确定出故障的特点，如接线端子出现松动性的过热故障、外绝缘出现闪络或有放电声等故障。

（二）维护措施就是及时处理故障消除隐患，经过巡视检查能够确定的故障特点，防止故障继续漫延，尽快安排处理。如渗（漏）油（气）、油位下降、气体压力降低、油变色等不正常的问题。

（三）针对故障出现不能给出确定结论的，在合适的时机，对设备通过电气试验的判别方法，来做进一步的界定，如负荷偏相过高、变压器的气体继电器频繁出现轻瓦斯报信号、温度呈持续性升高、运行声音有疑似不正常等问题出现时。

（四）电气设备实行定期检测

电气设备在长期的运行过程中，受外部环境多样性和运行数据多变性的影响，如用电设备产生高次谐波对系统冲击、系统出现过电压、过负荷、三相不平衡等不正常的运行情况，都能够对电气设备造成不同程度的危害，使电气设备出现机械性疲劳磨损和电气绝缘劣化和技术性能下降等。对电气设备定期检测，从检测的数据上及时掌握电气设备的运行工况，及时作出调整或维修，有利提高电气设备运行的稳定性和可靠性。

（五）继电保护装置检验与定值复核

输、配电线路和电气设备在长周期的运行过程中，由于其外部运行环境和线路、设备运行状况具有不确定性，其线路的导线驰度、弧垂、树障和电气设备的性能也会随之发生变化，其保护装置发生过流、速断、不明原因、瞬间跳闸的装置动作，随着动作次数的增多，其装置的灵敏性也会出现不同程度的改变，要对动作次数频繁的装置进行定期检验和定值进行复核，有效防止定值出现随机性的变化和装置灵敏度出现失效。

（六）接地装置的检查与测量

电气设备的接地有：工作接地、防雷接地和保护接地。其检查内容：检查接地装置各连接点的接触是否良好、是否有损伤、折断或腐蚀现象；定期测定接地装置的接地电阻率和回路电阻；定期检查接地体有无冲刷和外力破坏等。

另外，对电气设备进行检修或拆装后，应检查设备与接地线连接、接地线与接地网的连接是否牢固可靠，并检测接地电阻是否符合要求。为了防止电气设备的绝缘损坏，将其外露导电部分接地，使金属外壳对地电压限定在安全电压范围内，如变压器金属外壳、电气设备传动装置和接线盒、终端盒金属外壳的接地等。

（七）检查方法

对外部观察的方法，观察电气设备是否有异常现象，如：破裂、断线、变形、松动、漏油、漏水、污秽、腐蚀、磨损、过热性变色、烧焦、冒烟、打火、有杂质性异物等不正常的现象等。

从运行声音来判断设备是否运行正常。电气设备在运行的过程中，其所发出的声音会呈现出一定的规律性，如其出现异常时则声音会出现异常，因此在维护时则可通过细心倾听接地系统在运行时的声音，以辨别电气设备运行是否正常。

采用“闻”气味的方法辨别电气设备是否有异常现象存在。在运行过程中，运维人员如闻到有异味时，则应细心对其进行全面性地检查，查出问题的根本性原因便于故障的消除，从而确保电气设备正常运行。

应用仪表类工具对电气设备进行检测，如万用表、微安表、电压表、试电笔等仪器工具，以检测电气设备是否有漏电现象、接地电阻值是否超出规范允许的范围等。

二、结束语

电气设备安全运行与维修一是要靠完善有效的相关制度来作引领，从提高执行率来作保障，从建立必要的状态分析和数据监控来作支撑；从严格管理上入手，完善责任考核机制，防止凭经验估计，防止电气设备运行维护留于形式，更要防止漏（跳）项巡视，对电气设备的运行对运行状态与运行数据完全掌握，并能够对其负荷的起伏状态和恶劣天气条件下进行有效调节与控制。二是要完全掌握所管辖电气设备的工作原理，熟练运用《电气设备预防性试验规程》和各种电气设备的检修工艺规程，从运行数据和试验数据分析其设备的运行工况，并能够对其故障进行处理。三是建立故障应急处置预案和快速响应机制，一旦遇上电气设备运行故障或恶劣天气，运维人员能够针对不同的情况进行快速处置，实时保障电气设备运行的可靠性。

【参考文献】

[1]陈化钢、张开贤、程玉兰编著《电力设备异常运行及事故处理》中国水利水电出版社1998

[2]李建明、朱康主编《高压电气设备试验方法》中国电力出版社2001

4.浅析怎样加强维修电工的安全培训 篇四

一、转变观念，强化理念

观念的转变是安全行为的关键。观念是认识的表现，思想的基础，行为的准则，行动的先导。我们看著名的美国西点军校奉行的最重要的行为准则：“没有任何借口”，它首先传授给每一位新生一个理念：敬业、责任、服从、诚实;它思想上强化了每一位学员想尽办法去完成任何一项任务，而不是为没有完成任务去寻找借口，哪怕是看似合理的借口。它从管理上体现了一种完美的执行能力，一种服从、诚实的态度，一种负责、敬业的精神。同样我们要给每位学员灌输一个理念：“没有任何借口”，生命至尊，安全至上观念。安全是一种责任;一种效益、资本。学员从思想上深刻认识到作为企业的管理者、操作者，是安全生产的最后一道防线，也是最重要的一道防线，具有保护自己、保护别人、保护国家财产的重任就在自己的肩上的责任感。

强化理念，要从安全生产方针的贯彻、安全法律法规的普及、安全管理制度和安全操作规程的掌握、安全防范技能和意识的提高等方面入手，全面提高学员的综合素质。在培训过程中，必须把“安全第一、预防为主”等工作方针、政策等上升到讲政治、促发展、保稳定的高度，深刻认识“抓安全就是抓发展，抓稳定，就是保护生产力的道理”。正确处理好安全与生产、安全与经营、安全与效益的关系，彻底改变忽视安全生产以及违章蛮干、侥幸、撞大运的思想行为。必须以三级安全教育为基础，开展形式多样、生动活泼的宣传教育工作，使全学员形成人人讲安全，人人重视安全的良好氛围，都能认识到认真执行各项规章制度，按章操作的重要性。

二、安全技能，实施有效的教育方法

安全基本技能表现为对《电业安全工作规程》(以下简称《安规》)的掌握程度，

《安规》作为整个电力系统安全工作的准绳，是每个电力员工都必须掌握的基本知识和技能。然而据安全事故通报，事故主要原因是作业人员未认真执行安全操作规程，不按章作业，工作负责人现场查勘不到位等，违反《安规》而引起的责任事故。

在进行培训时，培训教师要尽量让安全技能教育显得生动、形象、深刻，让安全意识、知识、技能真正入脑入心。采取让学员更能听得进去，接受得了的方式进行。一是采取现场实践操作演练演习的形式，假设一些可能发生的事故意外，提出一些快速处理方案，示范正确操作方法，让职工现场学习马上实践，及时纠正错误行为，引导遵章作业，可以肯定这个过程会在职工头脑中留下深刻印象，在以后实际生产中如果再遇到类似情况，学员就会很自然地用所学过的知识来处理。二是“以身边事教育身边人”的方式，把本地近年出现的违章行为及造成的后果，汇编成集，并与学员共同剖析事故成因，实施例证教育，让血淋淋的铁的事实让学员深刻体会到违反《安规》而引起的责任事故的沉痛教训。促使学员都能保持较高的安全意识，熟练掌握必要的安全操作技能和在生产作业中有意识地避免再犯同样的错误，实现安全生产。

三、管理规范化

安全培训的管理在安全培训中决定着安全培训质量的高低。每个培训机构的管理人员和教师必须按要求严格管理与考核。但在实际的执行过程中，有部分基层管理人员总感到制度有缺陷、有不足，总要寻找这样那样的借口不去认真落实、不认真管理或不采取相应的措施解决。在安全管理中是“没有任何借口”的，因为借口的代价是无比高昂的、甚至是惨痛的。如果允许一些看似冠冕堂皇的借口而放松管理，即意味着允许我们的操作人员可不按章操作，不遵守劳动纪律，而是凭着所谓的经验或喜好进行操作。“严格管理与考核”是一种工作作风，如安全管理人员简化程序，不按规章制度办事，该检查的不检查，该监督的不监督，该考核的不考核，或检查、监督、考核都流于形式。这种工作作风和不负责任的态度将带到工作中去，“三违”行为就难以得到有效整治和消除，将导致事故的屡屡发生，甚至重复发生。

5.维修培训总结 篇五

在仔细阅读了设备说明书，了解电气控制系统的总体结构，电动机和电器元件的分布状况及控制要求等内容之后，便可以分析电气原理图了。

1、分析主电路

从主电路入手，根据每台电动机和电磁阀等执行电器的控制要求去分析它们的控制内容，控制内容包括启动，方向控制，调速与制动等。

2、分析控制电路

根据主电路中各电动机和电磁阀等执行电器元件的控制要求，逐一找出控制电路中的控制环节，利用前面学过的基本环节的知识，按功能不同划分成若个局部控制线路来进行分析，分析控制电路的最基本方法是查线读图法。

3、分析辅助电路

辅助电路包括电源显示，工作状态显示，照明和故障报警等部分，它们大多由控制电路中的元件来控制的，所以在分析时，还要或过头来对照控制电路进行分析。

4、分析连锁与保护环节

机床对于安全性好可靠性有很高的要求，实现这些要求，除了合理和悬着拖动和控制方案以外，在控制线路中还设置了一系列电气保

护和必要的电气连锁。

5、总体检查

经过“化整为零”，逐步分析了每一个局部电路的工作原理遗迹各部分之间的控制关系之后，还必须用“集零为整”的方法，检查整个控制露点，看是否有遗漏，特别要从整体角度去进一步检查和理解各控制环节之间的联系，理解电路中每一个元件所起的作用。

二、控制线路检修方法

1、调查研究法

调查研究主要通过问、闻、听摸来进行。问：问设备 操作人员，了解有无由于故障引起明显的外观征兆；闻：闻有无电器设备过热所特有的焦糊味；听：听设备各元件在运行时的声音与正常运行时有无明显差异；摸：摸电气发热元件及线路的温度是否正常等。

2、试验法

是在不损伤电气的机械设备的条件下，可通过进行试验的方法通电试验一般可先进行点动试验，若发现某一电器动作不符合要求，说明故障划清界限在有关的电路中，然后在这部分故障电路中进一步检查，便可找出故障点。

3、逻辑分析法

逻辑分析法是根据电气控制线路工作原理，控制环节的动作程序以及它们之间的关系，结合故障现象做具体分析，迅速地缩小检查范围，然后判断故障所在。

4、测量法

测量法是利用校检灯、试电笔、万用表、蜂鸣器、示波器等对线路进行带电或断电测量，是找出故障点的有效方法。排障时最常用的是试电笔和万用表，通过电阻法和电压法进行故障点的排查。电阻法就是利用万用表的欧姆档和蜂鸣器，来检查线路中应导通的环节是否导通。此时必须切断电源，同时在测量是要特别注意其他回路对被测量线路的影响，以防止误判。电压法就是利用万用表的电压档或试电笔，在设备通电是测量线路中各点的电压，判断是否有电压或电压是否正常，以此来找出故障点。

总之，电动机控制线路的故障不是千篇 一律的，就是同一种故障现象，发生的部分也并不是一定相同，所以采用故障检修的一般步骤 和方法时，不要生搬硬套，而因按不同的故障情况灵活处理，力求迅速准确地找出故障点。

6.维修2季度培训总结 篇六

培训总结

本年度第二季度已经过去，在刚刚过去的一个季度里，造气维修班组仍然积极开展工作，有条不紊的进行计划性维修与消除生产过程中的隐患。当然，日常培训也没有落下，在第二季度，维修班组以年初制定的培训计划开展培训，通过班前会、班后会、专题会等形式进行培训，培训的主要内容有起重机检修规程、运转设备常见故障与处理、车间应急预案，现将培训总结汇报如下：

一、培训基本情况：

第二季度一共进行三次集中培训，平均每月一次，每次培训时间

1.5小时，分别是：4月20号、5月25号、6月13号。培训应参加人数15人，实到人数15人，无缺席者。

二、培训总结：

在四月份培训的起重机检修中，对起重机的技术参数，日常维护与保养，各部件的日常检查标准以及损坏废弃标准。通过培训，增强人员对设备的了解程度，了解结构性能，了解维修技能，通过学习，进一步增强各人员对起重机的维修技能，保证正常运行。

五月份培训设备常见故障与处理。维修是维护和修理的总称，就维修性质来讲，维修不仅仅是排除故障，而是保证企业生存、发展，取得经济效益的一种长期连续的投资，做好这项工作对企业增加产量、保证质量提高生产效率，降低成本和改善其他各项技术，经济指标都有着重要的意义，当前，机械设备维修中还存在很多问题，应认真总

结经验教训，深入研究搞好机械设备维修的措施。

六月份的培训是车间的应急预案。学习应急预案的主要目的是为了增强人员在事故发生时应该做什么，应该以什么程序汇报，在事故发生时，自身的一些应知应会。主要包括，火警电话，急救电话，公司调度室电话，总公司事故中心电话，北留镇政府电话，阳城县政府电话，以及本岗位的汇报程序。

三、评价效果及整改措施：

评价效果：通过培训，表现出一些不足，主要表现在以下几个方面：

1、开展培训方式单一化，老套话，基本上采用传统的授课方式，使人员学习热情不高，学习效率低；

2、劳动纪律不严格，虽然进行了培训，但是并没有进行考试，只是简单的提问、回答，所以培训效果不明显；

3、内容未征求广大员工的意见，这样一来，更加降低了培训成效。

整改措施：

1、今后开展培训形式多样化，现场授学，实地演练；

2、严格培训劳动纪律，对不按时参加的人员严肃考核；

3、针对培训内容征求广大员工的意见，组织他们感兴趣的，提升培训质量。

7.轻工企业维修电工培训效果的探析 篇七

维修电工人员培训的必要性

企业要生产, 电力要先行。维修电工是专业技术性很强的工作, 是保证企业高效、安全运行的第一卫士。随着电气自动化技术的不断发展, 许多新技术、新方法、新工艺逐渐被应用到各种生产机械上, 作为维修电工, 不仅要有扎实的基本技术和技能, 同时还要不断学习新知识、新技术和新观念, 更好地服务于生产和社会。通过培训, 员工可以提高个人岗位工作能力, 对工作更有信心;可以攻克一些虽然对正常工作影响不大, 但长时间不清楚的问题;可以了解行业发展的新技术、新知识等。另外, 培训还可作为一种激励手段, 使员工感到一种认可, 对企业有归属感。

轻工企业维修电工人员情况分析

广西轻工企业分布在广西各县的乡、镇, 这些地方信息相对闭塞、经济发展相对落后, 技术人才储备不足。这里的企业维修电工人员构成特点是:第一部分是老员工, 他们有多年的工作经验, 爱厂如家, 但理论知识不够全面, 不能及时学习和接受新知识和新技术, 无法担当起技术方面的“领头羊”作用;第二部分是改革开放后培养出的专业技术工人, 他们基础扎实, 善于学习, 专业过硬, 对新技术和新知识的学习最为主动和迫切, 也积累了不少工作经验, 是企业的技术骨干, 但这些人才的流失现象时有发生;第三部分是各大专院校毕业生, 由于就业形势严峻, 他们退而求其次, 成为企业员工, 他们有的未经过专门的职业教育, 有的专业不对口, 要适应工作岗位要求, 还需经过相当长时间的磨炼, 但这部分员工思维活跃, 见识广, 善于接受新知识, 成长后劲足, 培训得当, 就是企业人才的后备梯队;另有一小部分员工是未经专业学习和训练, 由师傅带的徒弟, 他们虽然起点低, 但危机感强, 对专业知识的学习要求同样迫切, 最渴望得到培训和学习的机会。

目前企业电工培训中存在的问题

培训工作不被重视一些企业领导不重视电工培训, 认为培训得不偿失。一方面, 培训需花一定资金, 但又不能立竿见影;另一方面, 担心培训是为他人作嫁衣裳, 担心员工跳槽。有些企业产品有销路, 便对管理放松要求, 赢利第一, 短期行为明显。另外, 受训者同样存在对培训不重视的现象, 认为企业培训是摆花架子, 受训时走过场, 应付检查了事。

培训工作体系不完善一些企业对培训工作要求不高, 大多流于形式。很多企业负责培训的人员并不专业, 对培训的目的、目标、对象和内容不明确。培训采用的方法、培训教师的选择和培训计划的实施不合理、不科学。比如, 一些制糖企业在停榨检修期组织维修电工人员培训, 由于不分层次、对象, 学习目标不明确, 造成一些技术骨干听之无味, 而底子薄的员工又听不懂, 培训效果可想而知。

培训选择的方法、内容不合理目前, 大多数企业的员工培训偏重于课堂教学, 培训时往往以教师为中心, 理论性强, 实践指导性差。培训内容缺乏层次性、针对性, 而且培训模式还是学员听、教师讲、考试测的三段填鸭式。培训内容应包括知识培训、技能培训、态度培训等, 而企业只注重知识培训, 对技能训练和企业文化内涵涉及很少。教师的讲授只注重理论的系统性, 很少针对企业的生产技术。培训方法单一老化, 学员感觉枯燥无味, 缺乏兴趣。

培训过程不连续维修电工是需要不断地学习和提高、不断迎接技术挑战的技术工种。许多企业没有制定科学的连续培训方案, 在培训内容和时间安排上, 没有体现知识梯度和技术层次。一些企业在培训中甚至出现不同期培训使用相同教材的内容重复的现象。员工在岗位上完全靠个人的自觉学习和成长, 忽视了岗位培养的作用。一些员工认为培训的意义在于获得证书, 而忽略了培训的实质, 一旦获得所需证书, 员工进一步提高自我的要求便不存在。

对培训效果缺乏跟踪和评估相关部门的领导只注重培训现场的评估和学习评估, 员工返回工作岗位后, 对其行为效果及工作能力不做跟踪评估, 对产生的整体效果不做分析检查。这样, 培训机构和企业“看不到”培训效果, 造成企业无法对员工的再培训进行科学的安排, 培训部门无法总结培训经验, 难以进一步提高培训成效。

增强培训效果的有效途径

对员工进行科学分析, 制定合理的培训计划从事维修电工的人员大多是专业技术工人, 各人的素质、技术水平和工作能力大不相同, 培训机构或企业管理人员应对受训人员做出相应调查分析, 明确其各自的特点, 制定合理的计划, 以便获得期望的培训效果。例如, 对于新员工, 应先让员工掌握企业文化、企业管理要求、规章制度、岗位职责、操作技能与安全生产管理知识, 要求员工确定自己的工作态度和目标, 以尽快完成工作角色的转换;对于技术骨干, 在培训中要选择一些有启发性、超前性、针对性的教学内容, 培养他们的创造思维和解决处理问题的能力。

选择科学有效的培训方法培训方式要体现层次性和多样性, 要具有实用性和速成性的特点, 要拉开梯度, 采用不同性质、不同水平的培训。既可选择专门的教育培训机构, 也可在企业内部领导和职工中选拔合适人员作培训师, 采取岗位培养、脱产培训、成人学历教育和继续教育等多种形式并举的培训手段。岗位培养可采用师带徒、岗位受训、技能竞赛和专题案例讨论等方法, 既可节约投资, 又实用高效。脱产培训可采用专题性强的短期培训形式, 比如介绍变频技术的专题培训;也可开展对改善经济技术指标急需掌握的知识和技能的培训以及为掌握已决定进行的公关课题、革新项目急需的知识和技能的培训。同时教学内容既要有理论, 也要有技能操作训练。总之, 不同水平、不同层次的培训要采用灵活、生动、紧密联系实际的自主性培训教学方式。

教学内容模块式、课题化由于培训时间短, 要系统地学习某一课程, 时间上不允许, 效果也不理想。教学时, 可将该课程内容按专业技能要求分成若干模块, 每个模块又分不同的课题, 学员在学习时能以点带面、点面结合, 这样学习效率高, 劲头足。例如, 笔者在对某糖业集团的维修电工进行《电力拖动》培训教学时, 考虑到培训时间短, 根据调查了解的情况, 笔者将该课程分成若干模块进行教学, 其中一个模块是桥式起重机的电路和原理分析。因为桥式起重机是糖厂的重要起重设备, 也是故障常发和难排除的地方, 主要原因是员工不会看电路图。桥式起重机的控制电路图, 分别用到了点动控制、正反转联锁控制、顺序控制、限位控制、制动控制、过流保护、短路保护、零位保护、绕线式电动机的串联电阻启动和凸轮控制器等知识, 这些知识点是这一模块的课题内容重点。笔者结合桥式起重机的控制线路图介绍完这些知识点后, 学员系统地掌握了电力拖动控制线路的基本知识, 很多员工认识到, 原来要看懂线路图, 除了掌握电力拖动控制线路的基本知识外, 还要结合拖动工作特点、控制要求, 把凸轮控制器的触头分合表和电路图结合起来。只有这样, 才能为下一步故障分析和排除打下基础。

教学手段多样化对于电气设备使用、结构认识、安装等工艺操作, 可以通过岗位培训学习达到很好的效果。但对于技术技能性要求高的工作, 比如线路故障排除、可编程控制等, 则需要专门的培训。在进行这类课题教学时, 要讲练结合, 教学手段上应将演示、练习、讨论、模拟、实验和实习等多种方法相结合, 引导学员进行研究式学习, 培养他们的独立思考能力和创新精神。例如, 在培训过程中, 学员强烈要求掌握电气线路的故障判断和排除方法, 笔者在教学中除了进行典型的线路原理分析、介绍检查判断故障的方法外, 还让学员实习接线, 然后让学员根据故障排除方法相互进行线路检查, 特别是对故障线路的排查, 学员相互讨论、学习, 很快就会掌握方法, 再让学员在机床模拟线路板上进行练习, 排故技能就会得到进一步提高。所以培训既要重视理论讲授, 也要提供实习和实验的机会。

结合生产实际, 创新培训教学模式一般的教材具有通用性和系统性, 对轻工企业的生产实际缺乏针对性。这就要求培训机构帮助教师加强与企业的沟通和了解, 通过企业调研, 收集技术信息和员工在工作中遇到的技术难题, 把这些轻工企业的生产技术和难题提炼成为培训的内容和课题, 突出技能培训的实用性。同时, 培训机构应积极承接解决企业生产难题、技术革新等工作, 安排教师带领学员进行技术攻关, 对学员在工作中遇到的技术难题及时给予指导和帮助解决, 这样既促进了教师业务能力的提高, 开创了岗位培训的新模式, 也提高了企业自主创新能力。

培训的内容和过程要科学连续随着科学技术的日益发展, 人们需要不断接受新知识, 尤其是维修电工, 更需要不断地学习, 才能持续提高他们的技术和技能, 以满足工作岗位要求。所以, 对维修电工的培训应该是长期的、有层次的。企业可以根据员工的素质、工作变动情况、已接受的培训内容, 按维修电工等级分出初级、中级、高级、技师和高级技师的应知应会要求, 并和企业生产实际要求相联系, 做出有序的培训安排。既要避免培训的重复低效, 也要考虑为员工及时接受新知识和新技术创造条件, 为高技能人才的成长提供机会。

及时对培训效果进行评估检查进行培训效果评估检查, 通过对培训工作的总结, 可以进一步提升培训成效。学习效果的检查可以通过参训者的满意度、知识增加程度、行为的改变和工作实绩的提高等来判断, 比如受训者返回工作岗位后, 对生产机械电气故障的判断和处理能力是否提高, 对一些设备的控制方式和方法是否有改进的想法等。

对维修电工人员的培训教育, 不是纯粹地为教育而教育, 其最终的目的是根据企业的发展目标, 提高员工整体素质, 挖掘人才, 调动、激励员工的上进心和责任感, 帮助员工建立起“终生学习”的观念, 增强企业竞争力, 从而最终实现企业持续良好发展。作为为企业培养、输送技能人才的职业学校, 更应积极地探索企业培训和员工继续教育的方法, 加强与企业的合作。

参考文献

[1]滕宝红.如何进行员工培训[M].北京:北京大学出版社, 2004.

[2]黄亚明, 徐淑华.浅谈企业员工培训中存在的问题及对策[J].企业经济, 2005, (12) .

8.维修培训的重要性 篇八

【关键词】多媒体 教学 汽车维修专业

一、多媒体教学在实现汽修专业课改目标过程中的意义

在缺乏多媒体和实习设备、检测仪器的一支粉笔、一块黑板、顶多加上一张挂图的传统课堂教学中，只能让学生对照教材、挂图凭想象去理解汽车知识原理，抽象的诊断维修教学过程只会导致教学内容的难以理解，只会体现汽修专业课程难度大、教学内容枯燥乏味等特点，实践教学与理论教学脱节，理论与实践难以对号。而且传统的汽修教学模式是理论教学与实习教学分别进行，不但给中职学生的学习造成很大困难，严重影响了本专业课课堂教学质量和应用性、技能型人才的培养。缺乏生动和吸引的说教课堂，同样也会导致教师难教，甚至教师产生怕教、厌教的情绪，完成培养学生专业能力的核心任务便无从谈起。

现代汽车维修涉及面广，越来越体现出本专业的学科跨度大、与通讯和电子技术结合日趋紧密的特征。最近有专家提出的“原理修车”新概念，这个新概念使得实用性的理论更显在汽修中的重要性。我们绝不能认为新课程改革加强了对专业实践能力的培养就是对理论原理的暗弱和忽视，我们不能认为两者是不可调和的矛盾，这是要求我们寻找更有效的教学手段，在相对以往被大量压缩的课程和有限的课时中对理论原理部分内容进行高效的解说，才能有效地为以能力本位为核心的课程改革的进行打下基础。而运用各式各类的多媒体课件、软件进行灵活多样的直观教学，在发达国家的机械、汽修类专业课教学中应用得非常成功、非常广泛，这是很值得我们借鉴的。

二、汽修专业课教学中的多媒体应用

汽车修理行业是很重视操作经验的，尤其是近年来汽车检测设备在现代汽车维修中发挥着不可替代的作用。我校汽修专业教学设备有限，根据本修专业课程及学生的认知特点，我们在教学中尽力贯彻以多媒体教学手段为主的直观性教学原则：通过学生观看汽车多媒体仿真教学软件，丰富他们的感性知识，通过各种多媒体感性、形象地展现具体知识，加以教师语言的形象解说，引导学生对各零件、部件及工作原理形成清晰的表象，从而使他们能够正确理解汽车理论及原理，提高学生对课程学习的兴趣和积极性，减轻学习过程中理解抽象理论的困难，并通过多媒体展示汽车各大部分的结构、相互关系，发展本专业学生认识能力。只有认识到更好地深化认识和运用实用的知识原理，加深对理论的理解，才能在随后的实践中提高中职学生的综合能力。

要解决汽修专业传统教学模式的根本缺陷，就要将理论课堂与实验课堂紧密地结合为一体，即把理论教学课堂搬到实验室去，让学生在学习理论知识的同时也能够亲自动手实践，在实践中领会、验证理论知识。前不久，南京某校成功地示范了“多媒体汽车构造理实一体化”教学公开课。该公开课上采用“多媒体理实一体化”的新颖教学方式，把理论教学和实际操作更好的结合在一起，并把多媒体引入课堂教学之中，使三者相互融合与补充，在丰富教学内容的同时使课堂教学效果进一步提高。课堂上一位老師首先利用多媒体和实物给学生讲解理论知识内容，让学生熟悉配气机构的作用、分类、工作原理以及拆装的步骤；接着由另一位老师对桑塔纳发动机配气机构进行实际拆装的示范讲解。两位老师默契的配合，在理论教学的同时让学生感受了实物操作，激发了学生的学习兴趣和积极性，从而明显增强学生的学习效果。

不难想象缺少多媒体手段的条件下，欲实现上面这堂课的教学目标，并获得如此好的教学效果将是不可能的。多媒体教学在理论实践结合教学中的作用关键就在于对理论知识直观展现，在实践操作之前必须通过多媒体讲解，促进理论与实践的过渡衔接，不仅使学生轻松、直观理解本节课的相关理论原理，而且克服了随后实践中的盲从性，提高了学生实践的自主性、探究性，更增多了学生实践中的成功因素。

在中职汽修专业课程的教学过程中开展多媒体教学一般常采用以下几种方法：

直观演示法、视频展示现场法：随着计算机技术的飞速发展，多媒体直观演示法包括利用现代制作的各类多媒体课件、影视资料。多媒体直观演示法，是教师以多媒体展示各种实物或者实验，使学生获得关于事物现象的感性认识的方法。如采用汽车电控发动机教学软件，能采用二维与三维结合的方式生动、详尽地展示电控发动机各零部件的结构和动态工作过程和原理，学生们看的尽心，听得尽情，兴趣盎然。多媒体教学在理论实践结合教学中的作用关键在于对理论知识直观展现，在实践操作之前必须通过多媒体讲解，促进理论与实践的过渡衔接，不仅使学生轻松、直观理解本节课的相关理论原理，而且克服了随后实践中的盲从性，提高了学生实践的自主性、探究性，更增多了学生实践中的成功因素。

视频展示现场法：视频展示现场法即教师根据一定的教学目的，拍摄的生产一线的老师傅的操作，使学生获得间接经验或反思、巩固学过的技能知识，获得丰富的感性知识方法。这也是汽修专业课教学中比较典型的方法。当然，根据汽修专业的特殊性，必要时带领学生到现场进行有目的的、计划明确的参观，让学生体验真实的企业维修工作氛围，回校后做好参观总结，并以视频重点回顾操作过程，附以解说突出技术要点，加深体验和印象。

计算机仿真模拟法：计算机仿真模拟法对理论原理高效的学习有不可估量的作用，而且同样对汽车检测、排故实训教学有着巨大的效益。仿真模拟教学在汽修专业教学中主要是指采用计算机技术对具体的汽车工作原理、技能操作的仿真模拟系统，通过模拟系统的学习，学生可以在趣味性的情景中完成相应的课程学习，达到掌握基本原理或模拟进入生产现场实际操作的教学目的。

9.维修车间师徒培训总结材料 篇九

师徒培训计划、目标和总结材料

师 傅：罗海军 申保国 卓常荣 付勇峰 甄志荣

王俊峰

徒 弟：朝格图 王银锁 赵哲旭 郭海亮 樊易达

赵阿杰

所在班组：维修班

培训时间：2015年1月1日—2015年12月31日

师徒培训计划与内容

在培训中，我始终坚持采用计划、检查、辅导相结合的方式进行，根据学习内容划分为三个阶段：

一、2015年1—5月，主要采用讲课方式(1)完成压缩机工作原理、结构组成、技术指标学习；(2)完成合压机工作原理、结构组成、技术指标学习(3)完成磁力泵工作原理、结构组成、技术指标、操作规程学习；

(4)完成离心泵工作原理、结构组成、技术指标、操作规程学习

在每个小节学完后，采用抽问的方式找出问题，进行补充学习和辅导。

二、2015年5月—8月，主要采用现场学习和实际操作方式（1）完成压缩机故障判断及处理；（2）完成合压机常见故障判断及处理；（3）完成磁力泵故障判断及处理；（4）完成离心泵故障判断及处理；（5）设备故障判断结合工艺流程；

本阶段主要是手把手教授，每个动作都要很熟练。通过经常性的提问来巩固操作知识

三、2015年8月—12月，师傅提出问题，徒弟回答出解决方法及原因（1）压缩机气缸异响原因及处理方法（2）合压机异常跳车原因及处理方法（3）磁力泵不打量原因及处理方法（4）离心泵机封漏液原因及处理方法

本阶段，主要注重徒弟们的独立思考能力，一般采用提问题的方式，并且通过讨论训练徒弟的思考方式

师徒培训师傅总结

从2015年1月师徒协议至今，已有三个月时间。在这三个月中，我与徒弟一起成长，取得了较大进步，提高了徒弟的职业素养、专业理论知识和技能水平，完成了公司和车间预期。经过这段时间的师徒培训，我将个人体会总结如下：

一、结合徒弟的实际情况，制订师徒计划

针对徒弟的实际，师傅们对徒弟制定了一年的总体计划，并按照学习阶段将计划细化、量化、具体化。徒弟们是大学毕业生，有成为主操以上岗位操作工的潜质，师傅们也将这一点作为教授的方向，通过理论结合实际操作，最终达到这一目标。

在培训中我师傅们先后对徒弟们进行了维修钳工、焊工基础知识的讲解以及实际操作要领与基础操作和维护知识培训，目前，徒弟们已经系统掌握维修知识。

二、学然后知所不足，教然后知其困惑

在教徒弟之前，师傅们的学习方式只是集中在记忆和学习，专注于自己能理解就行。但是教徒弟以后才发现，自己的知识体系还不完善，经常在给徒弟讲解时中断，不断的问自己这样理解是否最好，是否还有更好的方法？

因此师傅们必需要虚心学习，把提高自身素质作为我的工作目标之一。首先，师傅要经常向其他同事请教，努力使自己在工艺和操作方面有进一步的提高。其次，尽量收集其他成绩好的同事的笔记进行比较，将自己学的知识进行巩固确认才教给徒弟；再次，在平时的休息时间里，经常寻找有关资料、多看相关书籍，使自己的专业理论也有一定的提高。

通过整个师带徒过程，不仅徒弟取得了好成绩，师傅自己也得到了提高。

三、以徒弟为镜，杜绝错误操作和习惯

在化工行业维修过程中操，师傅经常将一些错误的操作经验传授给徒弟，可能在短期看是走捷径，但是长期看绝对是有害无益。比如进入现场师傅如果不戴护目镜，徒弟就会直观的得到不戴护目镜也可以的信息，这样肯定会降低徒弟对安全的重视。因此我始终坚持以身作则，将徒弟作为自己的镜子，只有我做得好，徒弟才能做得好。

10.高级维修电工培训方案[模版] 篇十

一、培训目的

通过高级维修电工（国家三级）培训，学员应掌握较扎实的电气控制技术理论知识和实践技能。掌握电工电子技术理论基础、控制元器件的基本原理及应用、控制电路原理与分析、故障判别方法及控制电路的设计，掌握PLC的结构、基本原理、程序阅读与程序设计；掌握电子元器件、控制器件的检测判别与使用方法、电工工具及常规仪器仪表操作技能、控制电路的安装调试及故障排除、PLC的程序调试及在实际应用等技能。培训合格后，学员应具有从事现场生产设备或生产线的安装、调试、维护及技术管理的能力。

二、培训对象

具有较扎实电工电子技术、电气设备、电气测量、机械基础、PLC、控制理论及控制系统等基本知识的在校本专科学生和社会从事相关工作的从业人员。

三、培训形式

理论讲授与实际操作相结合。

四、培训大纲

理论培训内容：

（一）机械传动基础 培训目的要求：

1．了解带传动的的原理及带传动的优缺点；

2．了解齿轮传动原理、对齿轮传动的要求及优缺点； 3．液压传动原理、特点及传动系统的组成。

培训重点难点：

1．分析带传动、齿轮传动、液压传动系统图； 2．传动系统常见故障分析与排除。

培训主要内容：

1．带传动的原理及特点；

2．齿轮传动的原理、变速机构及工作原理； 3．液压传动的原理、特点及传动系统分析。

（二）电工基本知识 培训目的要求：

1．安培环路定律、磁路的基本定律、恒定磁通的计算； 2．晶体管参数测试仪、示波器等电子仪表的使用及注意事项。

培训重点难点：

重点：磁路定律及仪器仪表的操作 难点：恒定磁路磁通的计算

培训主要内容：

1．安培环路定律；

2．磁路的基本定律（磁路基尔霍夫第一定律、磁路基尔霍夫第二定律）； 3．恒定磁通磁路计算；

4．晶体管参数测试仪、示波器的结构及操作。

（三）电子技术基础 培训目的要求：

1．了解晶体三极管、集成运算构成放大器电路原理，能够分析计算典型电路；

2．了解直流稳压电源、晶闸管及其他电力电子器件构成电路的工作原理； 3．了解逻辑函数的计算、逻辑门电路、组合电路、时序电路的组成； 4．掌握集成逻辑门电路、组合电路、时序电路的分析，具有一定的设计能力。

培训重点难点：

重点：基本放大电路、集成运算放大电路、直流稳压电源晶闸管及其他电力电子器件构成电路的工作原理、逻辑门电路、组合电路、时序电路的组成及工作原理分析。

难点：较复杂电路的分析及设计。

培训主要内容：

1．晶体管三极管的结构及构成的基本放大电路； 2．稳压电源的组及其工作原理，相关器件的选择计算；

3．GTR、GTO、MOSFET、IGBT等器件结构及工作原理，构成电路特点及其应用，器件参数的选择计算；

4．逻辑代数及计算、逻辑门电路的组成及其分析，组合逻辑的特点及电路分析与设计，时序逻辑电路的特点及分析与设计。

（四）电机及拖动 培训目的要求：

1．了解交直流电机的种类、结构及其应用；

2．了解变压器的种类、结构及其应用； 3．了解特种电机的种类、结构及其应用；

4．掌握交直流电机、变压器的故障种类及检修方法； 5．了解交直流电机的起动、调速及制动方法。

培训重点难点： 重点：交直流电机、变压器结构、检修及故障排除。难点：交直流电机、变压器故障排除。

培训主要内容：

1．直流电机的结构、工作原理、起动、制动与调速； 2．交流电机的结构、工作原理、起动、制动与调速； 3．特种电机的结构、工作原理及应用； 4．变压器的结构、种类及应用； 5．上述各种电器设备的检修及故障排除。

（五）自动控制知识 培训目的与要求：

1．了解自动控制的基本概念； 2．自动控制系统的组成及其性能分析； 3．掌握生产机械的控制原理及控制线路。

培训重点难点：

重点：掌握自动控制系统分析、实际生产机械的控制线路分析； 难点：生产机械的故障排除。

培训主要内容：

1．了解控制系统的基本概念，掌握开环控制、闭环控制等基本概念的含义； 2．单闭环有差调速系统、转速负反馈无差调速系统的组成及其性能分析； 3．机车、电梯等设备的控制线路分析及故障排除。

（六）微计算机的一般原理及应用 培训目的要求：

1．了解微计算机的特点及组成； 2．了解微计算机的工作原理； 3．了解微计算机的应用

培训重点难点：

重难点：微计算机的组成、工作原理及其应用。

培训主要内容：

1．微计算机的特点及其组成； 2．微计算机的工作原理；

3．微计算机在工业生产中的应用。

（七）可编程控制器（PLC）培训目的要求：

1．了解可编程控制器的结构及工作原理； 2．掌握可编程控制器常用指令及其应用，3．掌握可编程控制器编程原则和梯形图的绘制；

4．掌握可编程控制器在生产中的应用。培训重点难点：

重点：掌握可编程控制器的常用指令和编程原则及其应用实例。难点：根据控制需要编写控制程序。

培训主要内容：

1．可编程控制器的工作原理及结构特点； 2．可编程控制器基本逻辑指令； 3．可编程控制器的步进顺控指令； 4．可编程控制器的功能指令； 5．可编程控制器的应用举例。

实践培训内容：

1．常规电器控制线路的安装及技能训练：（1）刀开关正转控制、倒顺开关控制（2）接触器点动、自锁控制（3）具有过载保护的正反转控制（4）接触器连锁的正反转控制（5）双重连锁的正反转控制

（6）接触器控制的星形、三角形启动（7）时间继电器控制电机星形、三角形启动（8）QX3—自动控制星形、三角形启动（9）铣床主轴与进给电动机的控制（10）C620型车床电器控制（11）电动机反接制动控制（12）复杂电路的控制线路

（13）中级维修电工技能考试模拟试题训练（14）高级维修电工技能考试模拟试题训练

2．可编程控制器技能训练

（1）三相异步电动机正反转控制的编程及上机操作

（2）三相异步电动机星—三角控制的编程及上机操作（3）三段皮带电动机顺序控制的编程及上机操作（4）三层楼电梯的控制程序及上机操作

五、教学计划安排

总课时数：300课时。理论知识授课：84课时。理论知识复习：26课时。操作技能授课：23课时。

11.维修培训的重要性 篇十一

关键词：安全技能培训;培训理念;培训机制;培训意识

石化行业检维修员工每天在有毒有害的环境下工作，员工不能改变工作环境，只能不断提高自身的安全意识和安全技能来保护自己的生命。员工如何接受安全技能培训，还存在着一些不相适应的地方。本文结合检维修企业实际，就目前安全技能培训运行中存在的一些问题进行探讨。

1 企业安全技能培训工作存在的主要问题

1.1 企业安全技能培训观念不能满足实际需要

安全技能培训工作重要，但还不够重视。从我们企业几起重大事故分析中可以看出这样一个问题：规章制度和各项措施的制定固然是实现安全生产的重要保证，但却不是主导因素，关键因素是判断和识别危险并进行预防的安全技能素质水平。企业安全技能培训什么、谁来培训、如何培训、培训的效果怎样等等还没有明确的规定，也就是人们常说的“喊的多，做的少”，没有把安全技能培训工作列入到企业的重点工作。

1.2 企业安全技能培训实施过程不能满足实际需要

①安全技能培训方法比较单一，主要是讲道理，讲重要性，不能满足员工个性需要。目前方法就是找发生的安全事故案例，班长和班员在一起讨论，得出发生安全事故的可怕结果，得出安全的重要性就行了。虽然培训出 “我要安全”的觉悟，但不能培训出 “我会安全”的技能，完不成“我保安全”的任务。②培训内容简单。一提到安全技能培训，就是让员工背规章制度，就是讲安全的重要性。背熟规章制度，不等于他不去违章;员工知道了安全的重要性，不等于已经形成了牢固的安全意识和良好的规范操作行为。规章制度是安全生产中的客观因素，安全技能是安全生产中的主观因素，而最终左右安全生产的恰恰是员工的主观因素。③培训工作系统性不强，缺乏科学系统的安全技能培训规划。安全技能培训工作同企业战略发展规划结合不够紧密。④企业安全技能培训结果评估职责不清，评估方法不够明确。培训组织者、培训人、接受培训人以及接受培训人的直线领导工作职责不清，缺乏明确的评估标准，使培训效果评估工作无法得到充分落实和有效的执行。

1.3 企业安全技能机制问题

①培训内容更新机制不够健全。从培训内容来看，缺乏针对性，照本宣科，不结合企业实际，难以产生吸引力。②培训奖惩机制不到位，培训缺乏科学的量化标准，往往是重定性轻定量，缺乏奖惩措施，致使员工没有内动力。③培训的相关制度不够完善，培训绩效评估制度不健全，难以把握员工受训的成效，对安全技能培训效果缺乏有效的评估方法。

2 改进安全技能培训工作的几点思考

2.1 更新企业安全技能培训管理理念，明确安全技能培训方向

①树立“管业务要管安全，管安全要管培训”理念。把安全技能培训的触角延伸到企业各项工作和每名员工，推行安全技能培训无处不在的理念，使每名员工都认识到工作本身就是一种安全技能培训。②树立“安全技能培训是对员工最大关爱”理念。授人以鱼不如授人以渔。安全技能培训是为了帮助员工获得生存能力的必备条件，是实现自我发展和自身价值的基础，是自己职业发展的基本技能。③树立“管理者就是安全技能培训者”理念。员工安全技能培训工作不仅是安全管理部门、人事部门的任务，更是各级管理者应该承担的一项义务。

2.2 全方位提升安全技能培训意识，不断提高安全技能培训工作水平

①增强长期培训意识，精心制定安全技能培训规划。建立安全技能培训工作“一把手负责制”，建立安全技能培训工作的中长期规划。规划内容要重点突出关键岗位、一线检维修人员的安全技能培训措施，以满足企业发展所需。②增强全局培训意识，把安全技能培训工作纳入全员业绩评价体系。把安全技能培训任务完成的好坏与部门主管的责、权、利挂钩，使之渗透到干部的对标指标中，使安全技能培训不再是安全部门、人事部门的事。③增强培训管理意识，不断完善员工安全技能培训组织机构。要从组织机构建设上强化安全技能培训工作，要设立专门的员工安全技能培训中心等专门安全技能培训机构，每个单位应配备专职安全技能培训管理人员。④增强培训创新意识，不断改进安全技能培训方法。安全技能的培训就是要让员工亲自动手，全员参与。安全预案应由班组全员参与制定，全员参与讨论的形式，针对不同事故情况，将事故预案细化，达到增强员工安全素质和预防各类事故的技能。⑤增强安全技能培训评估意识，建立安全技能培训评估标准。安全技能培训评估标准可以按照以下四个方面来制定：

表面效果评价：主要用于对表面效果的测评。通过面谈、现场观察等方法针对员工情绪、注意力、满意度等对培训效果做出评价。

安全知识获得评价：主要用于获得的培训知识测评。通过考试、培训心得等方法针对员工技能知识的提升等对培训效果做出评价。

员工安全行为改善评价：主要用于分析培训是否带来了人员行为上的改变。通过受训人、受训人的领导、同事的调查，针对员工安全行为有无提高、工作态度有无改变、“三违”行为有无变化等对培训效果做出评价。

安全工作绩效成果评价：主要用于培训最终结果的测评。通过统计组织的安全指标完成、事故预案演练等方法针对企业安全组织绩效的提升情况等对安全培训效果做出评价。

上述四个方面由简单到深入，由基础到结果，由表面到实质，层层递进来制定培训评估标准。

2.3 健全安全技能培训机制

12.维修培训的重要性 篇十二

1设备维修在医疗设备全程管理中的重要性

医疗设备是医院进行日常医疗工作的基础, 是医院临床发展的重要推动力之一。如今, 医疗方面的科学技术已经日渐发展成熟, 医院的医疗设备也不断的增加, 这加大了医疗设备的维修管理难度。能否有效的对医疗设备进行维修, 关系到患者的治疗效果甚至生命安全。

医院为提高患者的治疗效果, 每年都会斥巨资引进先进的医疗设备, 但并没有注意设备的维修。如果医疗设备经常出现不能运作、检测结果偏差等等, 会严重印象医院的日常工作, 威胁患者的身体健康, 所以医疗设备的维修在设备全程管理中占有重要地位, 医院必须予以重视。

2医疗设备维修管理中的问题

2.1设备部件已经老化

有很多医院的设备由于长期不间断的使用, 一些部件出现了磨损和老化的情况, 但因为没有及时的进行更换, 导致整个设备运行瘫痪。这就要求医院要在日常医疗过程中对医疗设备进行定期检查, 最重要的是要对设备中的易损部件定期更换。

如今, 在中国很先进的医疗还是依靠进口国外的设备, 很多医院都不会在购买设备时, 购买易损坏的配件作为备用, 只有等医疗设备出现问题不能够工作之后, 才想到要进口零件再进行更换, 使设备维修时间加长, 严重的影响了设备的使用。

2.2违规操作导致的操作故障

对设备的违规操作也会引起设备的故障, 有很多操作者对设备的运作方式并不熟悉, 就会出现违规的操作, 进而不能得出准确的医疗诊断结果。这个问题并不是设备本身的问题, 但是如果一直这样使用下去就会导致其他的医务人员在使用时出现的诊断也是准确的。但这也暴露了医疗设备操作过于复杂, 医务人员操作很困难, 随着科技的发展, 还要对医疗设备进行自动化改造, 避免因检测结果出现问题导致医疗事故的发生。这类问题出现的时候不能将全部责任推给操作人员, 要在使用之前确定设备的可操作性。

2.3内部电路故障

在医疗设备故障中, 电路故障是所有设备中比较难处理的问题之一, 这种故障处理最大难度在于它难以确定故障处于的位置, 没有规律且复杂。处理这种故障需要花费大量的资金, 在处理问题时一定要谨慎, 否则消耗了大量的人力物力却没有真正的解决问题。所以, 必须要采用专业的维修人员来解决电路问题, 维修人员会依据过往的经验和电路维修技术对其进行完善的维修, 节省了医院的物质财富。

2.4设备程序的故障

现在的医疗设备都是高科技信息化的产物, 科技化和信息化的程度越高, 在软件使用时所引发的问题也就越严重, 相比较设备的硬件问题, 设备的软件问题更难解决, 这不仅需要利用机械知识, 还要利用软件知识和一定的应用程序知识, 我国国内目前很缺乏这样的人才。

2.5医疗设备管理的漏洞

现今, 医院医疗维修遇到的很多的问题, 第一, 医院只关注设备的引进, 不注重设备的维修;第二, 等设备真的出现了问题才进行维修, 在平时不关注医疗设备的管理和维护;第三, 只重视了眼前利益, 忽视了长远利益, 设备出现了一些小毛病不进行维修, 勉强继续使用;第四, 没有建立统一的规范化标准, 无法实现在医院内部进行资源共享。第五, 设备与技术严重脱节, 缺少设备维修人才, 对国外设备的束手无策, 没有使高价引进的国外设备发挥自己应有的作用。

3医疗设备维修的具体措施

3.1加强设备的预检修

为更好的推进医疗设备全程的维修管理, 我们要防范于未然。在日常的设备管理过程中, 要经常对设备进行清理, 保证设备的清洁度。在使用时要提前运行设备, 开启设备自检系统, 保证设备的正常运行。使用完之后, 要盖上防尘罩。如果在使用期间出现了故障要及时与维修人员进行练习, 可以用手机拍下设备出现故障的情况, 供维修人员进行参考。切忌医务工作者不能私自拆卸设备。

3.2建立完善的维修管理制度

要制定医疗设备操作规程, 每一种设备的引进都需要安排院内维修人员到厂家进行学习, 以减少由于操作不当而引起的医疗设备的损坏。院内的每台医疗设备都应在登记本上进行记录。设备每天的使用情况以及使用人, 以便出现故障时维修人员能及时了解设备的情况。

要认真制定完善的设备维修管理制度, 检查医疗设备的运行是否正常, 医务人员除了要正确的使用医疗设备还有对医疗设备进行定期的保养, 并严格执行保养计划, 认真填写保养记录, 培养医务人员在工作中的责任感。维修人员接到医疗设备报修后, 要以最快的速度对设备进行维修, 每次检修医疗设备, 对出现的故障要进行详细的记录, 以便未来出现同类故障时, 可以快速的对问题进行解决。

3.3建立优秀的维修专业队伍

3.3.1提高维修人员的素质。医疗设备属于科技产品, 它建造是使用的技术非常的复杂, 这就对维修人员提出了更高的要求, 不仅要精通各种机械相关的知识, 还有了解一些医学知识。随着医院引进很多进口设备, 维修人员还要了解一些外语。因此, 维修人员必需不断学习新的知识, 发挥主观能动性, 提高自己的医疗设备维修水平。

3.3.2相互学习, 共同进步。维修设备不仅要专业的知识, 有时候还需要根据以往的经验进行维修。维修人员有一定的年龄差距, 这就导致在经验上有一定的差距, 这就要求维修人员时间要互相进行学习, 弥补经验上和知识上的欠缺, 年轻的维修人员可能更加了解目前最新的维修专业知识。年长的维修员工也要虚心向年纪轻的员工学习计算机和外语方面的知识。

4结束语

总而言之, 目前医疗设备的维修没有一个明确的标准, 维修人员的价值准则不同, 评估的标准也会随之改变, 面对这样的问题, 我们要具体问题具体分析。建立起一套完善的医疗设备管理题系, 及时对医疗设备进行检查并发现问题, 从而提高医疗设备的运行效率。

参考文献

[1]田君鹏, 严潭, 胡立勇.医疗设备全程管理中医疗设备维修管理的重要性探讨[J].中国医药导报, 2013, 34:163-165+168.

[2]李辉, 尤富生, 黄比今, 等.医院医疗设备全程质量控制管理系统的设计与开发[J].医疗卫生装备, 2012, 2:51-53+72.

13.汽车维修培训心得体会 篇十三

在市教育局高师处的指导下，由我室负责的x市xxxx/xxxx汽车专业骨干教师培训工作圆满结束。

本期市级骨干教师培训班结业学员共计20人，均为来自x市15个区县中等职业学校教学一线的专业课骨干教师。通过为期一年的学习培训，帮助学员更新了教育理念，完善了知识结构，提升了自我发展的能力，提高了教科研能力和教育教学水平，培养了一批 “双师型”教学能手。全班学员顺利完成了全部考核内容，达到了预期的培训效果。

在培训过程中，我们突出职教特色，以省教育厅“四新”培训精神为指导，技能培训为重点，以“双师型”为核心，切实加强双师型师资队伍建设；走“岗位成材、实践成材”的道路，为学员成为德才兼备、教育教学个性鲜明、具有终身学习能力和教育创新能力的骨干教师打下基础；我们在培训前科学规划实施方案，周密安排培训课表，在培训过程中规范教学管理，及时反馈调整。所以整个培训过程富有针对性和实效性。因此本期培训受到学员的一致好评。

一、培训基本情况

1、充分酝酿，精心准备

由于我市汽车专业教师队由过去的人数不多到现在不断壮大，平均年龄较轻，而且汽车技术也在发生日新月异变化，因此我室第一次对我市职业学校汽车专业教师单独组班培训，这次培训教研室领导高度重视，由分管培训有着丰富教研经验的徐一冰书记牵头并进行质量把关，多次召开专题会议，具体研究培训有关工作，对培训的目标制定、内容确定、环节安排和考核评价等内容安排尽可能做到科学化、针对性和时效性，力求反映职校教师需要，力争突出职教培训特色。

我们制定了班级规章制度，设计了各种表册，协调各方面工作。本人全程参与培训及时把握培训情况，完善每个细节，切实保质保量做好培训工作；我们四月下发了骨干教师的培训通知；为了确保每位学员都能参加培训，我们五月份电话通知到每位参培人员，集中培训的时间为7月15日---7月30日；在此之前精心准备培训相关资料，精心选择培训专家和授课老师。

在开班的前一天，我们召开全体学员报到动员会，下发了研究课题推荐表和申报表、理论学习与技能训练课程表、培训进度安排表、学习培训效果反馈表、学员通讯录、教案撰写指导要求等材料；对本次培训进行认真动员，让学员进一步了解培训的具体安排，进一步培训的阶段目标和考核要求，激发学员的学习热情。

2、安排科学，力求实效

暑假的集中理论学习培训，一方面想让学员进一步了解职业教育的改革与发展趋势，了解现代教育观、知识观和学习观等基本理论，完善知识结构，树立现代职业教育观和课程观，提高职教理论和专业理论素养，开拓视野，增强了自我发展的能力；另一方面，让学员对我省教科院职成所及我市职教教研机构进行的“五课教研两课评比”工作有更进一步的了解，从而领悟当前社会背景下的课改理念，为职业学校一线教师教学及其改革提供有益的帮助，真正培养一支我市职业教育的一线骨干教师。

在专家聘请上，我们注重职业教育专家和汽车行业相结合，聘请了x市职教研室张荣胜主任、徐一冰书记，章宏副主任、尹刚副主任、林德华副主任，分别就职业学校教师的专业发展与质量提升》《课堂教学中的德育渗透》《关于五课教研与两课评比工作的基本认识》《课题研究的基本思路》《基于课堂教学改进的教师成长》。另外还聘请了魏世康、李东江、毛卫波汽车维修行业专家深入分析专业就业岗位工作任务和职业能力要求，指明了职校汽车专业课程改革的方向和思路。金陵职教中专的宝马培训负责人褚新浩教师就汽车新技术汽车总线知识进行示范课、请x省职业学校技能大赛金牌教练于占明、乌福尧、方道生、施洪辰等对骨干班学员进行专项技能培训。

在培训内容上，我们注重贴近一线专业教师需求，注重针对全市职业教育的教学现状，精心设计了教师教科研能力培养和课题研究指导、职业教育的改革与发展、教师的专业成长、教育学心理学的变化与发展等职教理论。和汽车总线技术、汽车保养技能、汽车车轮定位技能、发动机拆装、发动机诊断、汽车空调制冷剂鉴别、汽车空调制冷剂抽真空、加注，汽车空调故障诊断维修等专项技能。

在环节安排上，我们注重专家报告与专家互动相结合，集中学习与交流研讨相结合。教育理论学习与专业技能学习相结合，在职业学校中汽车专业课是比较枯燥难教的课程，因为他需要教师解说，与图片展示与视频展示与实物相互辅助用于教学，给学生以直观感受，加深直观感受和理解，激发学生的学习兴趣、这就需要教师对汽车的结构原理了然于胸、对汽车的故障现象及导致故障的原因要科学合理的解释，要学会将复杂问题让学生听起来不复杂有学习兴趣。因此在培训环节中注意这些穿插进行给学员以示范和引导。

3、完善内容，细化目标

本期市级骨干教师培训时间为期超过了一年（xxxx年7月——xxxx年9月），我们制订了详实可行的培训实施计划。

集中培训为第一阶段，安排在去年7月份（理论学习研讨与技能培训），时间为3周。本阶段主要学习了职业教育相关的教育教学理论和专项技能操作，重点强化提高专业实践技能，加强对学员进行汽车新技术与汽车保养及维修的技能训练，要求学员掌握的技能有汽车总线技术、汽车保养技能、汽车车轮定位技能、发动机拆装、发动机诊断、汽车空调制冷剂鉴别、汽车空调制冷剂抽真空、加注，汽车空调故障诊断维修。培训内容结合教育部、劳动保障部等7部委联合提出的紧缺人才培养方案有关文件，扎实推进我市“双师型”教师队伍建设。

课题研究为第二阶段，安排在xxxx年9月—xxxx年9月。课题研究要作为骨干培训的一个重要组成部分。本期培训前我就对课题研究进行思考，结合汽车专业教师专业背景和专业成长需要，改变过去课题要求学员完成论文的形式，最终选择了维修实践中常见维修项目作为研究课题来进行尝试。我把这些实践性操作性很强的维修项目作为一系列课题，推荐给学员选择，要求学员将从推荐课题中每人必须选择其中1——2个课题来进行，对于学员来说是一个个孤立的课题，但所有学员的课题一起就构成了汽车底盘维修基本技能。（内容包括：检测设备和工具的规范使用、汽车底盘维护技能、汽车底盘就车性能检测、汽车底盘检修基本技能、汽车底盘典型故障代码故障诊断）。我们要求学员研究每个课题也就是每个维修项目的操作步骤、技术要求以及操作过程中的注意事项，所有课题研究过程中唯一能参考资料是汽车的维修手册，然后需要学员对照维修手册去反复操作。

开课交流为第三阶段，安排在xxxx年4月—xxxx年6月，这次骨干班开课对学员要求和过去不一样，不是从书本上选课题开课，而是学员从研究的课题中选择其中一个作为开课课题，学员在xxxx年9月到xxxx年4月已经进行课题资料的收集整理，通过亲自动手操作已经拍摄图片和相应视频。本次开课交流既是学校之间专业教学的交流，也是各位学员智慧的挖掘和充分展示，所有学员开课效果比过去有了很大程度的提高，因为不光学员本人重视，学校也很重视。不少学校原本缺乏研究课题的相关设备，但因为承担了课题，因为要备课及做课题研究，所以学校专为他们的课题研究购买了相应设备，学校全力支每位学员运用先进教育教学理念和教学方法，开设理实一体化专业课教学研讨课，教学实践重点为如何合理利用学校现有教学设备，如何合理根据班级学生数进行最大效率利用最优化教学安排，如何优化教学过程设计、提高课堂教学整体效果，进行课堂学习心理与行为以及教学互动性分析。加深对专业课教学规律的认识。

二、本期培训特点

本次汽修专业骨干班培训内容有理论学习、专项技能学习，本次侧重专项技能学习，提高汽修专业教师实际操作能力。会进行汽车二级维护，会进行四轮定位作业，会对发动机进行拆解和检测，提高汽车空调、汽车总线、汽车发动机等故障诊断和故障排除的能力。

本次培训的科研学习由过去学员自选课题写论文的方式，变成现在研究点研究范围聚焦。让学员研究维修企业一线具体的作业项目，研究每个作业项目的操作步骤、技术要求以及操作过程中的注意事项，内容包括检测设备和工具的规范使用、汽车底盘维护技能、汽车底盘的就车性能检测、汽车底盘的检修基本技能、典型故障代码故障诊断、等五个模块，共完成了33个训练项目研究。每个学员选择其中的1到2个项目进行研究，研究过程中需要学员大量查阅汽车维修手册，走访维修企业，学员本人必须对所选项目亲自反复操作，最后编写所选技能项目的规范作业步骤，并对每个步骤提出明确的技术要求、操作安全注意事项、易发问题及每个操作步骤图片，有机地将理论学习和技能训练融为一体，并且还给出了每个项目的详细的考核要求。本次课题研究过程中从选题到开题均邀请汽车维修行业专家来指导，让学员少走弯路。课题研究的最终成果已经印刷成三本。

本次培训期间学员的研究课的课题、说课的课题均围绕所选作业项目，而且是培训前期进行课题研究，培训后期进行研究课实践，通过对作业项目的反复研究，学员们在课堂上展现与传统课堂不一样的教学方式，因为学员对操作项目的所有规范步骤、技术要求、注意事项了然于胸，因为学员已有编写好配有每步操作图片的文本发给上课的每一位学生，所以课堂上学生可以对照文本操作，教师的讲解只需简明额要，教师的精力主要用来对学生操作过程的监控和辅导。通过本次培训，学员们教学设计过程中，注意描述教学目标清晰具体，可观察可测量，教学准备过程不仅准备课堂教学内容，准备专业教学设备，更要根据班级上课学生和学校现有教学资源合理分组，合理分配理论教学与实践教学环节，教学过程中注意每个学生每个时间段有事可干，实践过程中强调安全（设备安全、学生人身安全），注意规范，教学语言规范，操作步骤规范，通过本次培训大大提升了学员专业教学能力、教学设计能力和课堂执行能力。

本次培训期间，溧水中专郭强，浦口中专左子樵，金陵中专李烽、于冠军、高菊花、王燕，交通技师学院包珍、戚志刚等学员的十一篇论文或发表或获奖。或参与编写出版教材。交通技师戚志刚、溧水中专郭强、金陵中专于冠军、王燕、浦口中专左子樵等十九人次在x省职业学校师生技能大赛中获奖或指导学生获奖、或在x市职业学校师生技能大赛中获奖或指导学生获奖，或在x省两课评比中获奖，或在x省创新大赛中获奖或指导学生获奖，还有戚志刚老师指导的学生在今年刚刚进行的x省状元技能大赛获奖

汽车维修培训心得体会范文五篇【二】

作为一名汽修专业课教师，我来到黄梅理工学校已经有三年了，在这三年的专业教学中，我思考了很多也收获了很多。

汽修专业是一个理论和实践结合的相对紧密的专业，丰富的理论知识是学习汽修专业的基础，熟练的实践操作能力是检验理论的最佳标准。

理论是基础，然而如何让学生学好这个理论确实一个大难题。汽修的理论知识并不像别的学科那样有趣，它的理论教学是枯燥无味的，如果采用传统的教学方法，平淡的课堂往往会使一些学习积极性较差的学生昏昏欲睡，这样就会大大的削弱课堂的教学效果。多元化教学方式，提高学生的学习积极性

在教学中，我个人认为我们应该不能局限在黑板和粉笔之下。我们要广泛的使用现有的设备和资源，充实课堂使课堂“活化”。在上课之处先播放一段简短的视频，用来介绍今天这节课所讲的零部件的结构或者工作原理，在视觉上先给学生们一个冲击；然后在结合从实训室拆卸下来的实物进行分析和讲解，让学生们对这个零部件有一个初步的认识；再组织学生小组讨论，共同研究这个零部件；最后由教师总结，举例说明在现实生活中我们怎么去运用我们所学的知识，说明这个零部件在现实中有什么用，让学生深刻的记住今天所学的知识和在生活中的应用。以提高学生的学习兴趣和学习积极性，同时也提高了课堂的教学效果。理论是基础，实践是标准，走理实一体化的教学路线

我们的教学现状大部分时间是待在课堂，然而汽修专业的特点决定了汽修专业必须走向实践。长时间的课堂教育会使学生的学习积极性降低，这样会不利于教学。合理的安排实训能够及时的让学生体会到学的东西有用，只有这样才能持久的提高学生的学习积极性 但是，实训并不能是简单的操作，这中间需要我们的教师不断的去指导，让学生分组实训，相互监督，发现问题，找到问题，讨论问题，同时解决问题。只有这样学生的操作能力才能提高。学生才能学到对他们有用的操作技能。要做到在实训中检验理论，在理论中发现实践操作方法。不断的引导学生去思考，去发现才能有提高。

如何保持学生的学习积极性，是学生学习的关键

汽修专业需要大量的实训，为了让学生熟悉每个零部件的工作原理和内部结构，我们需要不断的对一个零部件进行拆解和装配，刚开始学生们学习积极性很高，但是往往只持续了几个星期以后学生的学习积极性就开始走下坡路。在这一点上我想了很久，我时常带着学生在黄梅的各大修理厂走动，带着他们到我们在校外的实训基地参观和实地操作，这样让学生们保持对汽车的新鲜感，让学生们感觉到学习的知识和技能能够在现实生活中得到运，同时我还会时常的夸奖学生，鼓励学生，让学生保持对学习的渴望，保持学生的学习积极性。以上就是我这三年的教学工作中的一些感悟，有不到之处敬请各位老师指正。

汽车维修培训心得体会范文五篇【三】

很荣幸，一来到瀚达汽修整电班，就有机会维修外来车，毕竟不是第一次维修外来车，所处的心情就没有在以前维修外来车时的紧张。现在维修外来车比起以前心情有些高兴，高兴的是自己终于又可以维修外来车，在维修外来车时即可体现出自己所为的怎么样，所以高兴。

在外来车来到时，我们按4S店的接车模式，接了该外来车，通过用问诊的方法向取到车主需要做以下项目：（1）换波箱油、尾牙油。（2）换刹车油。（3）换水箱水。（4）检查刹车分泵。（5）所有皮带检查。（6）方向盘偏左等。车主陈述完后，我们分别记下了该车的品牌，该车为五著作小面包车，车身颜色为银灰色，该车行驶了148680公里。

我们又用目视法察看，该车外部漆面是否有刮伤等，并检查了大小灯及仪表和其它用电设备的情况，全部检查完后，我们用二柱举升机举起车，通过晃动轮胎知该车悬挂等，没有异常松动。我们并检查底盘的情况和轮胎，也并没有什么问题。

得知需维修的项目后，我们就分工，我所负责项目是更换机油和更换燃油滤清器，更换机油大家都认为没有技术，我并没这样认为，在放机油时我用手摸了摸机油，发现机油内有杂物等。拆完后，我拿了个新机油格，此时在装机油格时，必须注意把机油格座清理干净，机油格上必须涂上新的润滑油，加以润滑，在装时，必须先用手将机油格拧紧到位后，再用工具稍微的加点力，以免机油格破裂致漏机油等，一般机油格用手拧紧后，再用工具拧，450~600就可以。安装好后，我就加机油，得知该车机油量一般加2.5-3.0L就可以了，我把机油加到2L左右，就拿出机油尺，检查机油液位，机油不可以多加也不可加少，加多了发动机会没有力，而加少发动机会拉缸，所以必须小心，一般加完机油后，需打着发动机运转一会再看机油尺的液位。

燃油滤清器的更换也得注意，油管和接口和新的滤清器的安装方向，首先我拆下滤清器，并在下面用工具盘按好油，以免散落在地。在装新的滤清器时，必须方向正确，如果装错方向，则会出现管路的堵塞，所以在装时必须注意。

通过这次外来车的维修，使我的技术更加熟练，使我对机修更加明白，使我对该种车型更加熟悉和了解。

汽车维修培训心得体会范文五篇【四】

四年的大学学习和生活，我始终以提高自身的综合素质为目标，自我的全面发展为努力方向，树立正确的人生观、价值观和世界观。并参加了多次社会实践，我有健全的人生观，正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，有较强的动手能力。

我是汽修专业的一名应届毕业生。通过系统完善的汽车专业知识的学习，本人具有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。通过课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。本人了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。

脚踏实地是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力；吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。

在现今人才济济的社会，我不一定是最好的，但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。成为一个有技术，会管理，善经营汽车人。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。

汽车维修培训心得体会范文五篇【五】

本次培训班是由日本国政府资助，x工程师范学院主办的针对于中国西部职业教师进修的短期培训班，已经成功的举办了三期。对于我们这些年轻的教师，专业知识还不成熟，教育经验还不丰富，非常渴望自己专业知识等方面能够快速的得到提高，因此这样一个教师进修对于我们是一个难得的好机会。现对此次培训作出总结。

汽车维修技术是一个变革的时代，知识改变命运，学习改变未来。我在培训期从事汽车维修光盘，书籍的收集，汇聚一流专家汽车维修培训总结，并作出自己的总结。

一、汽车维修理念

汽车维修从故障修理为主转向以定期维护、预防故障为主；除汽车维修外，具有一定规模的维修企业还兼营整车销售、配件供应、技术咨询、旧车交易、事故车维修等业务；维修企业的服务意识和质量意识都非常强，“质量就是让顾客满意”、“质量就是零缺陷”、“质量就是我们的未来”等标语在车间随处可见；由于车辆设计注重了整体可靠性，汽车维修厂基本上以小修和维护为主，而且多为换件修理，一般不设大修工序。

随着汽车电子技术在汽车上的广泛应用，我国汽车维修检测设备生产企业也开发和生产了修车王、电眼睛、废气分析仪、点火测试仪等发动机检测诊断设备，但功能都比较单一，在检测诊断技术上和国外还有一定的差距。

二、汽车诊断在维修生产过程中的地位和作用应引起国内同行的重视

汽车诊断车间是维修工艺过程中最重要的组成部分，维修工的作业主要依据也是汽车诊断的结果。汽车诊断车间有专门的汽车诊断师（“汽车医生”），根据电子设备诊断结果再加上个人经验来确定车辆故障部位和维修方法。在我国，这种作业方式还没有完全建立起来，还没有专门的“汽车医生”，虽然要求汽车维修前必须进行诊断检测，但专门配备“汽车医生”对汽车进行故障检测和诊断的企业并不多见。可能有些企业以维修工代替“汽车医生”，既进行诊断检测，又进行维修作业，这是一种进步，但随着汽车技术的不断进步和汽车维修专业化的不断提高，“汽车医生”必将成为汽车维修的关键岗位，汽车维修工会越来越不适应这一角色。因此，加快培养适应我国汽车维修行业发展需要的“汽车医生”，是今后行业人员结构调整和素质提高的重要任务。

三、优质的专业技能、专业理论教学，使我受益匪浅，各方面都得到一定的提升

在培训中，我们体会到现代汽车的一个发展方向，以及现代汽车业对人才的需求概况，同时也感受到学校的教学内容、方式和方法与工厂的差距，明白为什么要坚定不移地进行“双元制教学”改革：工厂要的是胜任某一个岗位的熟练技术工人，我们的职业教育要顺应这种需求！否则，我们培养的学生就不能为社会所承认。因此，“全面发展”的学生不应该是我们高职教育所能努力的方向，每所学校都应该充分考虑本校的实际情况，从学校的设备、师资力量、学生素质、招生能力以及学校与企业的沟通能力等方面进行衡量，把学校育人与企业用人有机结合起来，使学校办学真正成为有源之水，长流不止，永不枯竭。

另外，经过本次培训，我们对工人的生活方式、公司的管理制度、以及产品的销售状况，市场的同行业的竞争也有一定的了解，这对我们来说都是一笔不可多得的财富。