物流信息系统作业

物流信息系统作业（9篇）

1.物流信息系统作业 篇一

第六章思考题1、1.纠错性维护。2.适应性维护。3.完善性维护。4.预防性维护。

1.可理解性：表现为理解系统的结构、接口、功能和内部过程的难易程度。

2.可测试性：表现为对系统进行测试和诊断的难易程度。

3.可修改性：表现为对系统各部分进行修改的难易程度。

2、按照维护对象的不同，系统维护的内容可分为以下几类：

1.系统应用程序维护。

2.数据维护。

3.代码维护。

4.硬件设备维护。

3、信息系统的不安全性和信息网络的不安全性主要是由以下几方面的原因造成的：

1.黑客攻击。2.管理的欠缺。3.软硬件的“漏洞”和后门。4.信息战。

信息系统采取的安全策略主要包括四个方面：法律保护、行政管理、人员教育和技术措施。

4、信息系统是一个开放的系统，可以根据用户的需要在任何时间和任何地点向用户(通常为合法用户)提供信息服务。用户可以共享信息系统的信息资源。信息系统的开放性和数据资源的共享性使其面

信息系统攻击的类型：

1.对信息系统硬件的攻击：主要表现在对计算机的硬件系统、计算机的外部设备、信息网络的线路等的攻击。

2.对信息(数据)的攻击：主要表现在信息泄露和信息破坏上。

3.计算机犯罪：计算机犯罪是指针对和利用信息系统，通过非法操作或以其他手段进行破坏、窃取，危害国家、社会和他人利益的不法行为。

4.计算机病毒：计算机病毒是通过运行一段程序干扰或破坏信息系统正常工作的一种手段。

2.物流信息系统作业 篇二

1 中小物流企业物流信息系统概述

1.1 中小物流企业

迄今为止，世界范围没有一个中小企业的国际标准，不同国家使用各自中小企业定义。我国目前也没有一个明确的中小企业的定义，通常所说的中小企业，是根据企业固定资产、年营业额、上缴利税和企业员工规模划分的一类企业形态，当前一般是指那些固定资产低于1 000万元、年营业额数百万至数千万元、企业员工不足500人的企业。

物流企业是至少从事运输（含运输代理、货物快递）或仓储一种经营业务，并能够按照客户物流需求对运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送等基本功能进行组织和管理，具有与自身业务相适应的信息管理系统，实行独立核算、独立承担民事责任的经济组织。物流企业的三种类型，即运输型、仓储型和综合服务型。本文所说的中小物流企业是除国内一些超级大的物流企业（如中外运、中海运、中铁快运、中邮、宝供储运等）以外的所有物流企业。

1.2 物流信息系统

1.2.1 物流信息系统及特点

物流信息系统（Logistics Information System,LIS）是指使用系统的观点、思想和方法建立起来的，以计算机为基本信息处理手段，以现代通信设备为基本传输工具，并且能够为管理决策提供信息服务的人机系统[1]。它具有实时化、网络化、系统化、规模化、专业化、集成化、智能化等特点。

1.2.2 物流信息系统的功能及结构

1.2.2. 1 物流信息系统的功能

从功能上讲，物流信息系统是以现代物流思想体系为基础，利用现代科学技术，在计划、管理和控制及作业环节等方面充分利用信息、快速反馈信息，为决策提供依据并辅助决策，提高物流效率和优化供应链的信息系统。目的是在提高物流业务的效率并降低成本的同时，提高对顾客的服务水平。具体来说现代物流信息系统的基本功能有以下几个方面：

(1）正确掌握订单信息并进行存储的功能。

(2）正确掌握物的移动并进行传送的功能。

(3）为顾客提供实时查询物流信息的功能。

(4）科学管理控制各项计划和实施的功能。

(5）准确及时获得各种反馈信息的功能。

1.2.2. 2 基于管理活动层次的系统结构

管理活动分为三个层次：战略规划层、管理控制、作业控制。其系统结构如图1所示。

(1）作业控制信息系统。主要目的是保证作业能有效的高效率的完成。

(2）管理控制信息系统。部门负责人所需要的信息系统。

(3）战略控制信息系统。辅助企业高层管理人员做出战略决策。

1.2.2. 3 物流信息系统的功能结构

物流信息系统是基于管理活动层次的物流系统结构的一部分。物流信息系统的一级目标（主要目标）：减少物流周期的不确定性，满足客户对物流服务的可靠性、送达及时性、交付一致性的要求。二级目标（力求达到的目标）：经济性、可靠性、可维护性、灵活性、可扩展性、安全性。为了达到系统的目标，物流信息系统应该包括的功能子系统有：物品管理子系统、存储管理子系统、配送管理子系统、运输与调度子系统、客户服务子系统、财务管理子系统、人力资源管理子系统、质量管理子系统等。如图2所示。

2 物流信息系统在中小物流企业应用现状

2.1 中小物流企业物流信息化应用现状

近几年，在现代物流及第三方物流理念的冲击下，传统物流企业纷纷转型，很多中小规模的物流企业得到了迅速成长，不少企业都发展成为本地的龙头企业，具有了一定规模。但随着企业规模的不断发展壮大，企业利润并没有随着规模的扩大而提升，相反由于竞争加剧、石油价格的上涨，物流业总费用增速加快，越来越多的问题开始困扰着企业管理者。虽然很多中小物流企业开始朦胧地意识到物流信息化对企业将来发展的重要性，物流信息化作为物流行业发展的一个新趋势，也得到了各物流公司的高度关注，但“物流信息化”到底是什么，怎样实现等具体问题还不甚了解。据调查，我国的物流服务企业中，仅有39%的企业拥有物流信息系统，大多数物流服务企业尚不具备运用现代信息技术处理物流信息的能力。可以说我国中小物流企业信息化应用还存在很多问题[2]。

(1）观念问题。许多企业家认为在现有的经营方式和管理方式下，中小企业获得了蓬勃发展，没有必要非赶信息化这个“时髦”，除非万不得已，不会应用物流信息系统。

(2）人才问题。中小企业由于经营规模小，业务品种单一，很少能像一些大的跨国公司那样建立起自己的IT团队，它们对人才的吸引力有限，企业内部很少能够找到既懂得IT技术又懂得管理的复合型人才，大多采用外包方式将信息化系统交给外部的管理软件公司去做。由于开发人员不清楚企业内部的具体情况，沟通难的问题导致企业的机会不断流失，同时，由于企业缺乏信息人才，也增大了物流信息系统二次开发的成本。

(3）资金问题。中小企业由于存在实力弱、管理水平低、信誉差的缺陷，在融资方面一直比较困难，以至于许多企业根本负担不起巨大的信息化建设费用。还有一些企业，病急乱投医，盲目地建设大而全的物流信息系统，以至于许多企业由于后续资金不足间接造成了初期投入的浪费。

(4）管理问题[3]。一些中小企业还没有建立起一套科学的管理制度，许多业务规则存在很大的人为性和随意性。许多企业组织结构建立在专业分工的基础上，业务流程不清晰，管理模式和组织形式无法适应现代管理的需要。有些中小企业缺乏物流信息系统的总体规划，各部门对信息条块分割，形成一个个“信息孤岛”。

(5）标准问题。信息化意味着标准化。目前，物流行业信息标准化缺失严重。企业管理人员认为标准化会降低生产效率，多头管理导致物流行业标准化矛盾突出，部门之间、地区之间、企业之间信息格式不统一、接口不统一，也阻碍了物流信息化市场的发展。

(6）信息化水平问题。目前中小物流企业正面临着信息化盲区的困境。众多中小物流企业信息化基础薄弱，不具备整体实施信息化的条件，物流信息化建设还处于起步阶段。全国政协经济委员会的专家们在2006年底，实地调查了长江三角洲、珠江三角洲、环渤海及中部地区等10个省区市30多家企业，形成《关于我国现代物流情况的调研报告》。报告中提到“目前信息技术在物流领域的应用程度普遍较低，在北京市，商业企业应用计算机系统的比例不到一半，服务业和运输业的比例更低，分别只有24.3%和18.3%。”在硬件上，许多中小物流企业也就是配备了一台或两台电脑，大多用于财务处理或数据存储，其它应用很少，也没有必要配备服务器。还有很多中小物流企业依靠电话和手工方式完成业务处理，更不用说应用具有现代物流信息技术的物流信息系统了。

(7）物流市场竞争问题。同大型物流企业相比，中小物流企业物流信息系统在物流领域中应用程度普遍落后的现实，是物流市场竞争水平较低、充分竞争市场格局难以形成的主要原因之一。在信息技术没有广泛应用的情况下，中小物流企业能够提供的服务比较单一，特别是集中在运输和仓储等传统储运活动方面，中小物流企业的竞争优势只能通过其物流设施能力的提高和价格水平下降来体现。这种低层次的价格竞争反过来又会影响企业对物流服务企业信赖，从而影响物流市场规模的扩大和中小物流企业的长期发展。

3 中小物流企业物流信息系统应用对策

伴随着物流市场的逐步扩大，物流企业间的竞争也会愈加激烈。对于我国中小物流企业而言，这种竞争固然会带来一定的发展机会，更多的却是挑战。为了突破中小物流企业发展瓶颈，使中小物流企业得以顺利实现物流信息化，应用物流信息系统，健康充分地参与到物流市场竞争中，创造良好的市场竞争环境，现提出以下对策。

3.1 提升中小物流企业管理观念

提升中小物流企业的管理者对企业战略及发展较为滞后的管理观念。企业应清晰地认识到如果企业仍沿用传统的揽货、运输，装卸等非标准的运作方式的话，终将跟不上物流信息时代发展的步伐。信息系统意味着标准化，许多企业管理者总认为这种标准化降低了效率，所以中小物流企业管理者对信息化的积极性不高，其后果就是将企业限制在低水平运作的层面上。因此，要推动中小物流企业的信息化建设，必须要让管理者提升管理观念，让中小物流企业管理者加入到建设进程中，明确企业的未来发展目标，认识到信息化是提升企业未来竞争力的重要手段。对信息化的成果和过程有个合理的预期。

3.2 注重信息化人才培养及储备

虽然并不一定需要企业自己的信息人才进行物流信息系统的开发工作，但在之后的系统使用过程中还是由他们承担主要的管理和维护任务，因此中小物流企业需要建立自己的信息化人才队伍，并且可以与开发系统的专业物流软件公司进行定期的咨询与培训，保证自身信息化队伍的先进性。同时，面对市场的竞争需求和企业发展的趋势，这些信息化人才除了从事信息系统得管理和维护外，还需要具备物流信息系统二次开发的能力，为以后应用更加先进的物流信息系统做好准备。

3.3 选择适合自身特点的局部解决方案或软件，合理有效地进行物流信息系统的投资与评估

中小物流企业在进行信息化建设时，选择合适的软件是非常重要的。目前物流软件供应商们过多关注高端市场，总是喜欢开发功能齐全的软件产品。较低价位、简单易用、适用于中小企业用的软件较少。有很多在信息化建设中进行投资的中小企业往往盲目建立一些大而全的信息系统，不能解决中小物流企业的现实问题，致使更多的中小物流企业不敢投入，造成恶性循环。因此，中小物流企业在进行信息系统的选择时，首先应做企业的评估和调查，分析企业的需求，选择适合企业特点的局部解决方案而不是全面方案。建立一个可供操作的物流信息系统投资评估方式，以解决中小物流企业物流信息系统投资管理过程中的概念化、随意性问题。同时，建立一个以财务指标、物流服务水平指标、功能指标和技术指标四大指标体系为核心的评估指标体系，使得企业能够以业务解决方案为核心，系统的、量化的评估物流信息系统的投资过程。

3.4 调整优化管理组织，运用战略管理思想

今后的物流管理，不能依赖过去保守的管理方法，必须导入革新的理念，确立跨职能甚至跨企业的绩效评价体系。需要物流企业在进行管理时，运用战略管理思想，在战略选择阶段，应用SWOT分析法[4]，通过对内部优势和劣势的认识，来利用环境中的机会，避免可能遇到的威胁。

3.5 积极开展信息标准化工作

标准化工作的重要性关系到信息化建设各个方面，因此在信息化建设的起始阶段就要积极开展信息化工作。产品编码标准，信息的采集、传输、存储和共享标准，物流作业流程标准，管理规章制度标准等，都是必须得到管理者、信息化工作人员和业务人员高度重视的。既要遵循统一的国内国际标准，又要考虑到企业的实际情况。尽管标准化工作较为繁复，耗时耗力，但对于今后信息化工作的顺利开展有重要的影响，是中小物流企业信息化建设的首要任务之一。

3.6 提升中小物流企业市场竞争力

中小物流企业要想在激烈的物流市场竞争中立于不败之地，就要避开在人力、物力、规模等方面的劣势，而要充分利用信息化的优势，提高物流各环节信息化程度，顺畅沟通信息，减少库存，节约运力，削减物流成本，满足客户需求，赢取生存机会。不实现企业信息化，就不能实现资源整合、信息共享、协调行动等具体目标，中小物流企业最终就只能被其他物流巨头或物流新锐兼并或整合。

3.7 作为服务性的中小物流企业，要以客户为中心，运用物流信息系统满足客户个性化需求

客户是企业存在的唯一理由。企业获得利润的途径在于其产品或服务被客户所选用，满足客户在某些方面的需求。具体到中小物流企业，由于物流业是服务行业，其产品就是服务，其客户就是广大的生产和贸易企业。中小物流企业一定是以满足生产和贸易（含批发和零售）企业在物流方面的需求为目标，通过企业的服务使客户或者降低占压资金成本，或者减少相关人力成本，或者能提高产成品的价格，从而达到使客户获得更大的利润而中小物流企业也能因而获得利润为目的的。所以，中小物流企业应该将眼光首先放在如何更快更好地向客户提供有别于竞争对手的服务上面，落实到具体操作上就是要以客户为中心，运用现代物流信息系统尽可能地满足客户个性化需求。

4 结束语

对于中小物流企业来说，物流信息化不仅需要政府、物流企业、IT厂商等相关方面相互配合，协同作战，更重要的是企业自身要立足长远，明确企业的发展目标，坚定信息化之路，构建适合自己的物流信息系统。总之，我国中小物流企业的物流信息化建设尚处于起步阶段，总体水平还不能满足未来物流发展的需要，随着物流市场竞争的加剧，物流行业和现代物流需求的增加，中小物流企业的物流信息化将具有巨大挖掘潜力和长远的发展前景。

摘要：随着信息化竞争力时代的到来,信息化建设将成为物流企业未来发展的重要趋势。而作为新兴物流行业中的绝对多数的中小物流企业,物流信息系统应用的落后却成为其进一步发展的瓶颈。文章对我国中小物流企业物流信息系统应用的现状进行了分析,提出中小物流企业物流信息系统应用的对策。

关键词：中小物流企业,物流信息系统,应用对策

参考文献

[1]张树山.物流信息技术与应用[M].北京:国防工业出版社,2006.

[2]王佐.企业如何拓展第三方物流[J].物流技术与应用,2001(3):6.

[3]何发智.物流管理信息系统[M].北京:人民交通出版社,2003.

3.奥运物流信息系统设计 篇三

关键词：奥运物流、信息系统、可视化

2001年获得2008年奥运会主办权的那一天，北京就向世界作出了庄严承诺：北京将以“绿色奥运、科技奥运、人文奥运”为主题，把2008年北京奥运会办成奥运史上最出色的一届奥运会。而对于奥运赛场分散，物流需求随机性强，且物流量大大超过历史水平的北京奥运会来说，要想实现如此巨大的物流量安全、高效、平稳的运作，仅仅依靠中国传统的物流手段或是简单的信息技术是难以完成的，必须依靠“可视化”、“数字化”、“智能监控”等先进技术对其进行监控管理，以实现对客体的实时跟踪和控制，确保物流渠道顺畅、安全。

鉴于物流信息平台对2008年北京奥运物流系统强大的支撑作用，本人认为此奥运物流信息平台需包括可视化奥运物流中心管理系统，在途货物监控系统和查询监控系统三大部分。

一.可视化奥运物流中心管理系统

可视化奥运物流中心管理系统是一套全面性的物流中心管理工具，用以辅助物流中心管理员优化其管理、协助领导通过虚拟现实技术适时了解掌握库房储备情况，提高物资储备管理水平的软件系统。主要包括以下几大功能模块：

1.数据管理模块。对整套系统数据进行安全加密、维护、备份及灾难性恢复等功能，为用户提供安全的数据存储。

2.标准化管理模块。统一进行标准化代码管理。

物品代码：严格按有关规定标准进行物品定义和维护，使用时根据实际情况在该标准的基础上进行细化与补充。整个系统应用统一的物品代码，并具有物品代码增加、修改、查询、删除功能。

货位代码：根据实际情况进行货位代码定义和维护，并具有代码增加、修改、查询、删除功能。

人员代码：提供建立不同岗位人员简明人事档案功能。为每个人员设置不同的代码，并根据岗位或职务设置不同的使用功能权限。

3.模型管理模块。提供各种库房、物资及附属设施设备等的模型及相关数据、信息，令使用者能够清晰直观的了解到库房内所有设施设备的基本情况与库房内部情况。

4.日常业务管理模块。对物资出入库和存储阶段进行优化管理，提高物资的流转效率。具体又包括以下几个子模块：

入库作业与优化：根据不同的管理策略、货物属性、数量以及现有库存情况，自动设定货物堆码位置、货物堆码顺序建议，从而有效的利用现有仓库容量，提高作业效率。

在库管理：在库管理主要是指物品在库期间的日常管理、清查盘点、保管养护、存储时间检查，以及为了便于管理物品和更有效的利用仓库容量而进行的并库、移库操作。

出库作业与优化：根据不同的管理策略、货物属性、数量以及现有库存情况，自动拣定组合、确定货物位置、货物拣选顺序建议。支持紧急拣选，对超过一定时间的产品进行优先拣选。

盘点管理：提供实盘数量与账面数量对比调整功能。

5.查询统计分析模块：对物流中心物品所处状态进行查询，并可提供相关报表和进行可视化货位显示和库存图表统计，为管理决策提供及时准确的数量信息。

6.实时监控模块。利用安放在库房内的摄像头，对库房内部实时进行监控，从而确保物资的安全。

二.在途货物监控系统

可视化在途货物监控系统是一套全面性的货物在途运输管理工具，用以辅助货物管理人员进行在途货物管理，协助领导通过虚拟现实技术适时了解掌握货物在途运输状态、情况，提高物资运输安全性、及时性、准确性水平的软件系统。主要包括以下几大功能模块：

1．数据管理模块。对整套系统数据进行安全加密、维护、备份及灾难性恢复等功能，为用户提供安全的数据存储。

2．标准化管理模块。统一进行标准化代码管理。

物品代码：严格按有关规定标准进行物品定义和维护，使用时根据实际情况在该标准的基础上进行细化与补充。整个系统应用统一的物品代码，并具有物品代码增加、修改、查询、删除功能。

车辆代码：对奥运物资专用运输车辆进行代码定义和维护，并具有代码增加、修改、查询、删除功能。

人员代码：提供建立车辆运输人员简明人事档案功能。为每个人员设置不同的代码，并根据岗位或职务设置不同的使用功能权限。

3.模型管理模块。提供各种车辆运行及在途物资等的模型及相关数据、信息，令使用者能够清晰直观的了解到车辆运行的基本情况与在途货物情况。

4.运输路线优化管理模块。通过对不同运输路线距离测算，并结合不同路线路况情况进行运输路线的优化选择。

5.货物跟踪监控模块：利用车辆实际运输路线的数据进行车辆监控，并模拟显示随车货物状态信息，实现货物跟踪的功能。

车辆跟踪：通过运用GIS、GPS等技术对运输车辆进行跟踪、定位，并动态显示出车辆的相对位置和运输路线道路情况。

车辆运输状态监控：根据道路及车辆运行情况测算货物是否可按规定时间安全运抵目的地，（估计剩余时间可根据车辆当前位置与运输目的地之间的距离除以车辆运行时的平均行驶速度求得），从而通过对车辆运输状态进行监控，及时发现问题进行调整，以达到满足需求的目的。

货运信息显示：通过显示随车货物信息,进行货物的跟踪模拟。

6.查询统计分析模块：此模块可针对运输货物、运输车辆、驾驶员等进行货运信息查询统计分析，为管理决策提供信息支持。

三.查询监控系统

查询监控系统是一套全面性的货物查询管理工具，通过模糊查询和精确匹配查询两大功能协助管理人员通过虚拟现实技术适时了解掌握货物存在状态，提高物资管理水平的软件系统。主要包括以下几大功能模块：

1.数据管理模块。对整套系统数据进行安全加密、维护、备份及灾难性恢复等功能，为用户提供安全的数据存储。

2.标准化管理模块。统一进行标准化代码管理。

物品代码：严格按有关规定标准进行物品定义和维护，使用时根据实际情况在该标准的基础上进行细化与补充。整个系统应用统一的物品代码，并具有物品代码增加、修改、查询、删除功能。

车辆代码：对奥运物资专用运输车辆进行代码定义和维护，并具有代码增加、修改、查询、删除功能。

人员代码：提供建立车辆运输人员简明人事档案功能。为每个人员设置不同的代码，并根据岗位或职务设置不同的使用功能权限。

场所代码：对奥运物资所涉及的场所进行编码，整个系统实行统一代码制。

3.检索查询模块。通过对下列某个关键词进行检索来查询物品相关联的其他状态。

物品种类查询：以物品种类为关键词进行检索以查询其他状况。

物品代码查询：以物品代码为关键词进行检索以查询其他状况。

物品场所查询：以物品所在场所为关键词进行检索以查询其他状况，如奥运配送中心、场馆1、场馆2……、车辆1、车辆2……等。

时间段查询：以某一时间段为关键词进行检索以查询其他状况，如一天内、三天内、五天内、一周内等。

时间点查询：以某一时间点为关键词进行检索以查询其他状况。

物品状态查询：以物品现存状态为关键词进行检索以查询其他状况，如入库状态、储存状态、出库状态、在途状态等。

运输工具查询：以车辆代码为关键词进行检索以查询其他状况。

物资管理人员查询：以人员代码为关键词进行检索以查询其他状况。

组合查询：以上述两种或两种以上关键词进行检索以查询其他状况。

4.虚拟可视化模块。对于所查询出的物资运用虚拟可视化技术进行模拟动态显示。

5.统计分析模块。通过对物资现存状态和计划状态进行对比，分析整个运作过程中的物流瓶颈，并以不同颜色、形状或图形状态动态显示出。

作者单位：北京物资学院物流管理系

(编辑 雨露)

参考文献：

[1]蒋宝家.可视化仓库管理系统的设计[J]，物流技术,2005.9:23-25.

[2]肖云等.运输车辆监控调度系统[J].计算机与现代化,2003.11:13-16.

4.管理信息系统在线作业 篇四

一.单选题（共15题,共60分）

1.管理信息系统的最大难点在于难以获得（4分）A.系统数据 B.系统信息 C.系统人才 D.系统需求

★标准答案：D ☆考生答案：D

★考生得分：4 分评语：

2.作业信息系统由以下几部分组成（4分）A.决策支持系统、电子数据处理系统 B.业务处理系统、过程控制系统、办公自动化系统 C.执行信息系统、业务处理系统、信息报告系统

D.战略信息系统、电子数据处理系统、业务处理系统 ★标准答案：B ☆考生答案：B

★考生得分：4 分评语：

3.EDPS的中文意思是（4分）A.电子数据处理系统 B.管理信息系统 C.制造资源计划 D.企业资源计划 ★标准答案：A ☆考生答案：A

★考生得分：4 分评语：

4.管理的职能主要包括（4分）A.计划、控制、监督、协调 B.计划、组织、领导、控制 C.组织、领导、监督、控制 D.组织、领导、协调、控制 ★标准答案：B ☆考生答案：B

★考生得分：4 分评语：

5.信息管理正在向（4分）A.决策管理发展 B.数据管理发展 C.ERP发展

D.知识管理发展 ★标准答案：D ☆考生答案：D

★考生得分：4 分评语：

6.构成管理信息系统的基本要素是（4分）A.人、信息、系统 B.人、计算机、系统 C.计算机、信息、网络 D.系统、计算机、信息 ★标准答案：A ☆考生答案：A

★考生得分：4 分评语： 7.金字塔形的管理信息系统结构的底部为（）的处理和决策。（4分）A.结构化 B.半结构化 C.非结构化 D.三者都有

★标准答案：A ☆考生答案：A

★考生得分：4 分评语：

8.计算机的软件系统一般分为（4分）A.程序和数据 B.操作系统和应用软件 C.系统软件和应用软件 D.程序、数据和文档 ★标准答案：C ☆考生答案：C

★考生得分：4 分评语：

9.MIS的创始人是（4分）A.瓦尔特·肯尼万 B.高登·戴维斯 C.比尔·盖茨 D.王选

★标准答案：A ☆考生答案：A

★考生得分：4 分评语：

10.根据系统思想，分析系统时主要考虑的是其系统功能的（4分）A.部分发挥 B.整体发挥 C.优势发挥 D.层次发挥

★标准答案：B ☆考生答案：B

★考生得分：4 分评语：

11.操作系统的功能不包括（4分）A.进程管理 B.设备管理 C.存储管理 D.文字管理

★标准答案：D ☆考生答案：D

★考生得分：4 分评语：

12.下列软件中不属于系统软件的是（4分）A.操作系统 B.程序设计语言 C.办公自动化软件 D.系统服务程序 ★标准答案：C

☆考生答案：A

★考生得分：0 分评语：

13.一个管理信息系统的好坏主要是看它（4分）A.硬件先进、软件齐全 B.是否适合组织的目标 C.是否投资力量最省 D.是否使用计算机网络 ★标准答案：B ☆考生答案：B

★考生得分：4 分评语：

14.从管理决策问题的性质来看，在运行控制层上的决策大多属于（）的问题。（4分）A.结构化 B.半结构化 C.非结构化 D.以上都有

★标准答案：A ☆考生答案：A

★考生得分：4 分评语： 15.数据是（4分）A.信息 B.信息加工的成果 C.用于生成信息 D.信息的别称 ★标准答案：C ☆考生答案：C

★考生得分：4 分评语：

二.多选题（共5题,共20分）

1.ERP的中文意思，不正确的有（4分）A.企业信息管理 B.企业资源管理 C.企业资源计划 D.制造资源计划 E.管理信息系统

★标准答案：A,B,D,E ☆考生答案：A,B,D,E ★考生得分：4 分评语：

2.下面哪一种是错误的，数据是（4分）A.信息 B.信息加工的成果 C.用于生成信息 D.信息的别称 E.是商品

★标准答案：A,B,D,E ☆考生答案：A,B,D,E ★考生得分：4 分评语：

3.在管理信息系统的三大构成要素包括（4分）A.人 B.信息 C.物质 D.计算机 E.系统

★标准答案：A,B,E ☆考生答案：A,B,E ★考生得分：4 分评语：

4.计算机的软件系统一般分为两类，是（4分）A.数据库系统 B.办公软件 C.网络软件 D.系统软件 E.应用软件

★标准答案：D,E ☆考生答案：D,E ★考生得分：4 分评语：

5.下列哪些设备属于计算机的外部设备（4分）A.鼠标 B.显示器 C.内存

D.中央处理器 E.网卡

★标准答案：A,B,E ☆考生答案：A,B,E ★考生得分：4 分评语：

三.判断题（共5题,共20分）

1.制造资源计划（MRPⅡ）是计算机集成制造系统（CIMS）的核心。（4分）错误 正确

★标准答案：错误 ☆考生答案：正确

★考生得分：0 分评语：

2.数据库管理系统（DBMS）是数据库系统（DBS）的核心部分。（4分）错误 正确

★标准答案：正确 ☆考生答案：正确

★考生得分：4 分评语：

3.管理信息系统首先是一个技术系统，然后是一个社会系统。（4分）错误 正确

★标准答案：正确 ☆考生答案：正确

★考生得分：4 分评语：

4.MIS的创始人是比尔?盖茨。（4分）错误 正确

★标准答案：错误 ☆考生答案：错误

★考生得分：4 分评语：

5.数据一般会影响人们的决定，而信息不会。（4分）错误 正确

★标准答案：错误 ☆考生答案：错误 ★考生得分：4 分评语：

管理信息系统_在线作业二

一.单选题（共15题,共60分）

1.系统分析是在对系统的（）的基础上进行的（4分）A.需求分析 B.详细调查 C.总体设计 D.逻辑设计

★标准答案：B ☆考生答案：B

★考生得分：4 分评语：

2.对数据流程图中各元素进行详细说明的工具是（）（4分）A.数据表 B.数据模型 C.数据字典 D.数据目录

★标准答案：C ☆考生答案：C

★考生得分：4 分评语：

3.业务流程分析属于（）阶段（4分）A.系统分析 B.系统设计 C.系统实施 D.系统运行

★标准答案：A ☆考生答案：A

★考生得分：4 分评语：

4.系统规划的主要任务不包括（4分）A..制定MIS的发展战略 B.确定组织的信息需求，形成MIS的总体结构方案 C.制定系统建设的资源分配计划 D.确定计算机硬软件的方案 ★标准答案：D ☆考生答案：D

★考生得分：4 分评语：

5.系统分析阶段的目标是完成（4分）A.程序设计 B.物理设计 C.代码设计

D.系统的逻辑设计 ★标准答案：D ☆考生答案：D

★考生得分：4 分评语：

6.用原型法开发信息系统，先要提供一个原型，再不断完善，原型是（4分）A.系统的概念模型

B.系统的逻辑模型 C.系统的物理模型 D.可运行的模型 ★标准答案：D ☆考生答案：D

★考生得分：4 分评语：

7.系统分析的主要任务是（4分）A.正确评价当前系统 B.尽量说服用户接受系统分析人员的意见 C.彻底了解管理方法 D.弄清用户需求 ★标准答案：D ☆考生答案：D

★考生得分：4 分评语： 8.以下各点中，（）不属于构造数据流程图的要素（4分）A.外部实体 B.数据存储 C.处理

D.处理部门

★标准答案：D ☆考生答案：D

★考生得分：4 分评语：

9.U/C矩阵表的主要作用就是（4分）A.确定系统边界 B.确定子系统 C.确定功能类 D.确定数据类 ★标准答案：B ☆考生答案：B

★考生得分：4 分评语：

10.数据流程图中的外部实体，是指独立于系统之外的部门、群体，或是（4分）A.输入的单据

B.输出的报表 C.本系统的部门 D.另一个信息系统 ★标准答案：D ☆考生答案：D

★考生得分：4 分评语：

11.数据流程图处理功能中，最难于用文字和符号表达清楚的是（4分）A.运算功能 B.数据存取功能 C.逻辑判断功能 D.输入输出功能 ★标准答案：C ☆考生答案：C

★考生得分：4 分评语：

12.U/C矩阵表的U代表（4分）A.某过程使用某数据类 B.某过程不使用某数据类 C.某过程生成某数据类 D.某过程不生成某数据类 ★标准答案：A ☆考生答案：A

★考生得分：4 分评语：

13.系统规划的目标是（4分）A.制定系统建设的资源分配计划 B.制定MIS的长期发展方案 C.制定组织的信息需求 D.安排项目的开发计划 ★标准答案：B ☆考生答案：B

★考生得分：4 分评语：

14.可行性研究的内容一般包括（4分）A.技术、经济和社会的可行性研究 B.技术、管理和开发的可行性研究 C.经济、管理和开发的可行性研究 D.经济、社会和开发的可行性研究 ★标准答案：A ☆考生答案：A

★考生得分：4 分评语：

15.诺兰阶段模型把信息系统的成长过程划分为（）阶段（4分）A.三个 B.四个 C.五个 D.六个

★标准答案：D ☆考生答案：D

★考生得分：4 分评语：

二.多选题（共5题,共20分）

1.一份系统分析报告应该包括的内容有（4分）A.引言 B.系统设计方案 C.系统描述

D.新系统的实施方案 E.面向对象方法 ★标准答案：A,C,D ☆考生答案：A,C,D ★考生得分：4 分评语：

2.总体规划的任务是（4分）A.确定系统的总体结构 B.提出资源分配计划

C.拟定分步实施步骤、指导子系统实施 D.进行可行性分析 E.进行系统开发

★标准答案：A,B,C,D ☆考生答案：A,B,C,D ★考生得分：4 分评语：

3.管理信息系统的开发方式一般包括（4分）A.自行开发 B.委托开发 C.联合开发 D.购买现成的软件包 E.直接开发

★标准答案：A,B,C,D ☆考生答案：A,B,C,D ★考生得分：4 分评语：

4.在结构化系统开发方法中，MIS的生命周期阶段包括（4分）A.系统规划阶段 B.系统分析阶段 C.系统设计阶段 D.系统实施阶段 E.系统运行阶段

★标准答案：A,B,C,D,E ☆考生答案：A,B,C,D,E ★考生得分：4 分评语：

5.数据字典一般包括以下类型（4分）A.基本数据项 B.数据结构定义 C.数据流的说明

D.数据处理描述和数据存储说明 E.外部实体描述

★标准答案：A,B,C,D,E ☆考生答案：A,B,C,D,E ★考生得分：4 分评语：

三.判断题（共5题,共20分）

1.对于大系统来说，划分子系统的工作应在系统规划阶段进行。（4分）错误 正确

★标准答案：正确 ☆考生答案：正确

★考生得分：4 分评语：

2.用U/C矩阵表划分出来的子系统，结果是唯一的。（4分）错误 正确

★标准答案：错误 ☆考生答案：错误

★考生得分：4 分评语：

3.原型法适合于开发大型管理信息系统。（4分）错误 正确

★标准答案：错误 ☆考生答案：错误

★考生得分：4 分评语：

4.系统规划阶段是信息系统的起始阶段。（4分）错误 正确

★标准答案：正确 ☆考生答案：正确

★考生得分：4 分评语： 5.通常，“自下而上”的开发策略用于小型系统的设计，适用于对开发工作缺乏经验的情况。（4分）错误 正确

★标准答案：正确

管理信息系统_在线作业三

一.单选题（共14题,共56分）

1.新系统投入运行后，原系统仍有一段时间与之并行工作，称为（4分）A.跟踪调试 B.跟踪检验 C.并行转换 D.直接转换

★标准答案：C ☆考生答案：C

★考生得分：4 分评语：

2.计算机和网络系统配置说明，应包含在（）中（4分）A.可行性报告 B.系统设计说明书 C.系统实施说明书 D.系统分析说明书 ★标准答案：B ☆考生答案：B

★考生得分：4 分评语：

3.数据的输出形式不包括（4分）A.格式形式 B.报表形式 C.图形形式 D.文字形式

★标准答案：A ☆考生答案：A

★考生得分：4 分评语：

4.屏幕界面设计的内容不包括（4分）A.操作向导 B.平面设计 C.帮助信息

D.输入输出数据格式规划 ★标准答案：B ☆考生答案：B

★考生得分：4 分评语：

5.输出设计属于（）阶段（4分）A.系统分析 B.系统运行 C.系统实施 D.系统设计

★标准答案：D ☆考生答案：D

★考生得分：4 分评语：

6.代码的功能不包括（4分）A.唯一识别 B.便于存储检索 C.提高处理效率和精 D.位数较少

★标准答案：D ☆考生答案：D

★考生得分：4 分评语：

7.第一人的代码是1，第二人的代码是2，依此类推，第100个人的代码是100，这是典型的（4分）A.顺序码 B.区间码 C.层次码 D.矩形码

★标准答案：A ☆考生答案：A

★考生得分：4 分评语：

8.系统实施的主要活动包括（4分）A.编码、系统测试 B.新旧系统转换 C.系统安装 D.以上都是

★标准答案：D ☆考生答案：D

★考生得分：4 分评语：

9.在管理信息系统的开发方式中（）方式对系统的维护最容易。（4分）A.自行开发 B.委托开发 C.联合开发

D.购买现成的软件包 ★标准答案：A ☆考生答案：A

★考生得分：4 分评语： 10.在MIS的开发中，（）阶段投入的人力最多（4分）A.系统设计 B.系统分析 C.系统维护 D.系统实施

★标准答案：D ☆考生答案：D

★考生得分：4 分评语：

11.将相同的数据多次进行输入，然后由系统内部比较这两批数据，这种校验方法属于（4分）A.重复校验 B.逻辑校验 C.代码校验 D.视觉校验

★标准答案：A ☆考生答案：A

★考生得分：4 分评语：

12.代码的设计原则不包括（4分）A.惟一化 B.规范化 C.系统化 D.统一化

★标准答案：D ☆考生答案：D

★考生得分：4 分评语：

13.系统评价的主要工作不包括（4分）A.做出明确的系统评价方案 B.确定各单项技术指标在整个指标体系中的权重 C.对程序设计的评价

D.对系统的各大类别技术指标进行综合评价 ★标准答案：C ☆考生答案：C

★考生得分：4 分评语：

14.代码设计属于（）阶段（4分）A.系统分析 B.系统设计 C.系统实施 D.系统运行

★标准答案：B ☆考生答案：B

★考生得分：4 分评语：

二.多选题（共5题,共24分）

1.按照结构化程序设计思想，程序由以下哪三种基本的结构组成（5分）A.顺序结构 B.逻辑结构 C.选择结构 D.重复结构 E.循环结构

★标准答案：A,C,E ☆考生答案：A,C,E ★考生得分：5 分评语：

2.管理信息系统设计的基本思想（5分）A.实用性和先进性 B.可拓展性 C.开放性

D.安全可靠性 E.条理性

★标准答案：A,B,C,D ☆考生答案：A,B,C,D ★考生得分：5 分评语：

3.系统维护的内容包括（4分）A.系统程序的维护 B.系统数据库文件的维护 C.对合同文件的维护

D.系统代码子系统的维护 E.系统机器设备的维护 ★标准答案：A,B,D,E ☆考生答案：A,B,D,E ★考生得分：4 分评语： 4.输入设计的方式包括（5分）A.键盘输入 B.数/模、模/数转换方式 C.网络传送数据 D.磁盘传送数据 E.加工数据

★标准答案：A,B,C,D ☆考生答案：A,B,C,D ★考生得分：5 分评语：

5.代码设计的原则一般包括（5分）A.惟一化 B.确定化 C.规范化 D.系统化 E.条理化

★标准答案：A,C,D ☆考生答案：A,C,D ★考生得分：5 分评语：

三.判断题（共5题,共20分）

1.一个良好的输入设计应确保输入员的填写量尽可能的大，以此来降低错误率。（4分）错误 正确

★标准答案：错误 ☆考生答案：错误

★考生得分：4 分评语：

2.一个代码应唯一标志它所代表的事物或属性。（4分）错误 正确

★标准答案：正确 ☆考生答案：正确

★考生得分：4 分评语：

3.系统测试完成后，就可以直接交付用户使用了，不需要再进行实况测试。（4分）错误 正确

★标准答案：错误 ☆考生答案：错误

★考生得分：4 分评语：

4.系统流程图只给出了每一处理功能的名称，而处理流程图需要用各种符号具体的规定处理过程的每一步骤。（4分）错误 正确

★标准答案：正确 ☆考生答案：正确

★考生得分：4 分评语：

5.系统实施同系统设计一样，也是自顶向下逐步完成的。（4分）错误 正确

5.第三方物流企业物流信息系统分析 篇五

指导老师：董晓华小组成员：

——宝供物流集团有限公司

20130429 徐诚诚 20130450 马瑞兰 20130452 杨彬

1、企业背景介绍

1.1宝供物流企业集团有限公司

创建于1994年，总部设在广州，是中国最早运用现代物流理念为客户提供物流一体化服务的专业公司，也是目前我国最具规模、最领先的第三方物流企业。该公司经20年发展，形成了一个覆盖全国并开始向美国、澳大利亚、泰国等地延伸的国际化物流运作和信息网络，为很多著名企业（包括宝洁、飞利浦、联合利华、安利、通用电器、松下、三星……）提供商品以及原辅材料、零部件的采购、储存、分销、加工、包装、配送等供应链一体化的综合物流服务，成功地为这些企业在降低运营成本、提高服务水平等方面创造了价值，提高了竞争力。

1.2系统架构图

2、业务流程图、业务流程分析

2.1业务流程图

从业务流程图可以看出，宝供作为第三方物流企业，首先由市场部业务部进行业务拓展，从而得到其他企业的物流外包业务。根据客户提供的订单，先将订单信息录入订单管理系统。再根据客户要求，其货物有仓储服务的话进入仓储管理环节，如不需要直接进入运输管理模块和配送模块，有时候宝供有时在自身运力不足时会让运输分包商运输货物，这是宝供的自营+整合社会资源的方式。从把货物仓储到配送过程中，根据客户订单信息将一定货物运输配送到指定的收货人手中。当然客户也可以只需要仓储服务。收货人收到货物签收后，在订单处理系统中录入订单回执信息。从仓储到配送宝供利用其信息系统管理订单和货物信息，并且利用其自身EDI数据交换系统完成从客户信息到各环节之间信息无缝对接。宝供的客户主要是大客户，它自身拥有CRM客户关系资源管理系统来进行客户信息的有效管理。同时各环节的费用结算有财务处理系统来管理。

总的说来，宝供第三方物流信息平台是以订单为中心，通过组织架构、业务流程、信息技术等最终实现物流信息在一个高效的系统内管理，通过订单将仓库管理、运输管理、配送管理和财务管理模块、客户信息模块全面整合到一个集成的物流信息管理平台，即宝供第三方物流信息平台。安全实用的第三方物流信息平台，实现了对物流订单的记录、调度、备货、发运、在途跟踪、客户签收、回单、财务结算等各个环节的高效统一管理。

2.2宝供物流业务流程存在的问题及改进意见

宝供内部有很好的系统，客户也有自己的系统，但这两个系统之间还没有实现真正的对接，客户与宝供之间还是在用传真这种比较原始的手段来作为联系的桥梁。可将EDI——XDI(跨企业数据交换)应用到宝供上，它使宝供与客户系统之间的界限在某种程度上被打破，把客户的流程与宝供的流程融合在一起。可是仍然也要注意端口和数据格式问题。

对财务的管理还不完善，做一笔生意，短时间内宝供很难知道到底是赔了还是赚了，每一步花了多少成本更是无法掌握。宝供应把应收款和应付款的管理落实到每一个运行的环节。系统一收到客户的订单就对客户产生一个应收款，一完成调度就产生应付款，所有的业务在往前走的时候，财务在另一条线上同时往前走，这两条线紧紧集成在一起。把应收款和应付款的管理落实到每一个运行的环节。这样宝供更容易对每个环节的成本进行控制，也对整体费用管理起到了有效作用。

三、业务流程合理化分析

3.1第三方物流业务流程合理化的主要措施

1.建立完善的物流信息系统，从托运人的订单到最后完整交付给客户，全程的订单信息、客户信息、仓储、运输、配送等物流信息有效完整的管理。

2.利用EDI在客户和企业间搭建信息交流通道，在客户和企业间，企业内部各环节间实现信息无缝对接。

3.具备专业功能，从物流设计到配送，专业负责整个物流流程，实现功能专 3 业化。

4.做好物流决策，提高物流业务集中度，整合物流资源，提高物流空间利用率，减少空车率，降低资源浪费，有一定规模经济。

5.采用条码及RFID等技术跟踪管理货物，节约寻找、交接、存放和取出货物的时间，节约劳动成本，便于货物清点，并防止出差错。

6.采用GPS定位跟踪在运输或配送时的车辆，监督物流进度。

各环节间交接完整缩短订单周期和运输时间，提高物流效率，降低物流成本提高客服满意度，增加客户竞争力。

4、数据路程图、重要物流信息/数据分析

4.1顶层数据流程图

4.2数据流程图

4.3重要数据分析

根据作业管理，对重要信息来分析：

1、仓储作业信息：仓容率；库存周转率；库存准确率、库存有效性分析（呆滞库存占比）等等

2、配送作业信息：配送准时率；签收信息上传及时率；丢失率；破损率等

3、运输作业信息：车辆提货准时率；破损率；丢失率；签单回执准时率；逆向发货率；省仓覆盖率以及车辆油耗管理等方面的内容。

4、客户信息：服务有效性分析：包括内外部客户满意度调查分析、急单上线及时率、客户投诉及时处理性等

5、财务信息：物流费用分析包括：仓储费用分析（仓库租赁费用对比、设备使用维护分析）、运费分析（运费占销售金额的比例等）及管理成本分析（人力、工时等）

5、物流管理信息系统建设

5.1建设相应物流信息管理系统原则：

5.1.1规模适度原则

所谓规模适度就是根据物流中心的规模和自身发展需要确定信息化目标，根据自身特点制订合适的信息化规划。5.1.2整体规划原则

从一个物流中心发展来看，信息化建设应该是一个长远的、完整性的规划，因此物流中心在进行物流管理信息系统规划时，应该制订一个切实可行的长期规划、中期规划、近期规划。5.1.3分步实施原则

分步实施就是要根据物流中心的发展与需要，分步骤地实施各子系统。物流中心在进行系统开发时，尽量采用面向对象法开发系统，根据需要，根据轻重缓急，可以一个一个子系统开发使用，从局部到整体。这样物流中心可以随时增加子系统模块，同时有利于企业资金的运作。5.1.4系统集成原则

系统集成有两层意思：一是信息系统中，要求数据具有较高的独立性和易扩展性，并使各个系统模块或用户能够充分共享，由此获得一个高效的管理信息系统；二是信息系统应该具有良好的接口和易扩展性。5.1.5长远战略原则

物流中心管理信息建设项目，是一个长远战略，强调的是终身服务。因此，物流中心管理信息建设是一个只有起点而没有终点的过程，一旦踏上信息化的道路，伴随着物流中心的发展，信息系统建设也将不断地深化和升级，信息化的应用也将逐渐成为物流中心有机整体的一个重要组成部分，中途的停顿或放弃，均将对物流中心造成无可挽回的损失。

5.2.建设物流信息系统

5.2.1组织结构 6

宝供物流集团有限公司组织结构如上，根据组织结构可将宝供物流集团有限公司职能大概分为三大类：一是业务管理；二是企业管理；三是信息管理。5.2.2物流管理信息系统 5.2.2.1需求

随着信息技术的发展，人们对信息的要求也越来越高。因此，在物流活动中，人们对物流信息的需求也日益增加。人们对物流信息的需求主要在于物流信息的查询、订单管理以及客户管理；作为物流公司而言，其对信息的需求主要体现在业务管理和企业管理上；对于物流管理信息系统而言，其需要主要体现在系统维护上。

5.2.2.2物流管理信息系统

根据宝供物流集团有限公司组织结构及物流管理信息系统需求可将系统设置如 7 下：

该系统主要分为四大子系统：一是业务管理，主要包括订单管理、客户管理、库存管理和运输管理；二是企业管理，主要包括财务管理、人员管理、营销管理、后勤管理和质量管理；三是信息查询，主要包括商流、物品、仓储、交易等信息的查询功能；四是系统维护，主要包括数据维护、权限管理和数据导入。

基于应用覆盖全国的宝供业务信息管理的TOM系统，以订单管理OMS系统、库存管理SMS系统和运输管理TMS系统三个模块组成。三个模块的信息可以实现共享，当客户信息系统（ERP）强EDI信息通过接口传递到宝供的TOM系统是，TOM可即时对客户的订单信息进行处理，并在三个模块之间实现信息的双向传递。

除了订单管理OMS系统、库存管理SMS系统和运输管理TMS系统以外，还增加了其他功能，比如WMS（全球领先的exceed 4000wms系统试用现代化立体仓库管理，根据客户需求对exceed做客户化，定义不同的批次管理策略，并支持交叉理货，条码跟踪扫描）、货物定位（通过Tom的GPS和手机定位实现在途订单实时跟踪功能为客户提供运输动态跟踪服务）、VPN和RFID（通过RFID技术实现对仓库进、出库产品的管理和跟踪，并完成贴标和标签回收的工作）等。

附注：

TOM:应用覆盖全国的宝供全面订单信息管理系统运输模块跟踪管理客户全国运输业务，全程跟踪订单状态。

OMS:订单管理系统开发客户下单系统，开放库存查询程序，电子数据收发查 询程序、条码扫描程序等配套程序供仓库或客户使用。

SMS:库存管理系统实现对货物进出仓和在仓库中各种状态的完全管理，包括库位、批次、拣货、库龄管理和盘点等功能，具有完备的仓库管理功能。

5.3、特点

1、接单模块。可以接收互联网上包括EDI电子数据在内的电子单据，货主只要将托运或托管的货物的电子文档以E-mail方式，发给物流服务公司，即可完成双方的交接单工作，运作效率得到了大幅度提升。

2、网络布局：宝供物流信息管理系统分为VPN和企业内部网两种。VPN结构使企业内部各分支机构之间、企业和客户之间都使用互联网进行通信，不必建立内部专用网，减少了投资费用；互联网/Extranet结构使企业拥有自己的企业内部网（Intranet），通过一个接口与互联网连接，实现信息的发布，业务的协作。

3、库存管理：自动计算仓库中每种货品的库存量及存放位置，并按先进先出原则提货。

4、客户服务模块。为客户提供所有质量评估信息和与自己货物相关的所有信息；分为储运质量评估模块、统计报表模块、查询模块等。

5.4、宝供物流信息管理系统实施效果

1、有效地组织跨地区的业务。宝供物流信息管理系统把运输分为接单、发运、到站、签收几个部分。各个业务部分可以在不同的地方，以不同的用户身份通过互联网进入系统，然后进行业务数据的输入。针对物流运输模式的多样性，该系统提供了短途和长途运输模式，提供火车运输、汽车运输、轮船运输和飞机运输等方式。仓储部分分为仓库储存和集装箱储存模式。在货物运输过程中提供准确的信息，下一站的分公司及时地了解上一站发送货品的信息，及时地安排交通工具和仓库库位。

2、及时对仓库进行排库和盘点。系统可以提供非常可视化的货品排库功能。同时系统提供对货品的各种统计查询以及智能化的货品先进先出功能，极大地方便了仓库管理者，并且为物流企业客户提供真正的物流服务奠定了基础。这种服务就是完全按照客户对物品的调拨指令以及按照客户对于物品的调拨原则，对客户仓储的物品进行管理。

3、提高客户服务水平。客户最需要了解的是物品的流通过程以及物品是否安全准确地到达指定的地点。这一点是所有物流企业提供客户服务的关键。在宝供物流信息管理系统，客户可以使用物流企业提供的用户查询口令和密码，在线查询所有交运物品的状态。也就是说客户可以随时了解自己的物品是否发运、在途中、到站以及签收。货品的达标率、破损率等都能够在线查询。

4、满足企业加快资金周转资金要求。通过物流管理系统，无论是物流服务企业还是客户，都能够及时了解到每一批交运物品的签收情况，可以尽早制订资金的运作计划。

6.会计信息系统第一次作业 篇六

题号:1 答：系统总体参数设置（设置核算单位、启用日期、编码规则等），设置凭证类别，设置会计科目，输入期初余额，设置自动转账分录等。题号:2 答：1）考察商品化会计软件的合法性；

2）考察会计软件功能是否满足本企业业务处理要求 ；

3）考察会计软件的性能特点（安全稳定性、易使用性、灵活性、开放性、可扩展性）；

4）考察软件公司的发展前景和售后服务；

题号:3 答：用户包含角色，角色是权限的集合，简而言之即是，一个系统认可的用户可能担当一个角色。这与生活中的角色如出一辙，比如，一个银行职员，他可能拥有帮你办理贷款业务的权限，而你则没有帮助别人办理贷款业务的权限。在数据库中，比如你拿到一个数据库管理员的用户名，那么他可能拥有修改数据库的权限，修改其他用户权限的权限等等，而这些权限对应一个角色，这个角色又对应用户，当然一个角色可能对应多个用户，这与生活中能帮助你办理贷款业务的银行职员不止一个是一个道理。

题号:4答：会计科目中将现金指定为现金总账科目,银行存款指定为银行总账科目的意义在于：“被指定现金/银行科目的会计科目可以查询现金日记账、银行日记账以及资金日报。”

1）便于设置出纳权限。

2）便于自动生成现金流量表。

3）日记账是要在现金银行系统核算的。

4）如果需要出纳复核，系统会自动筛选包含现金与银行存款的凭证。题号:5

答：（1）数据处理的起点和终点不同。在手工环境下，会计业务的处理起点为原始会计凭证；在IT环境下，会计业务的处理起点可以是记账凭证、原始凭证或机制凭证。

（2）数据处理方式不同。在手工环境下，记账凭证由不同财会人员按照选定的会计核算组织程序分别登记到不同的账簿中，完成数据处理；在IT环境下，数据间的运算与归集由计算机自动完成。

（3）数据存储方式不同。手工环境下，会计数据存储在凭证、日记账、明细账等纸张中；IT环境下，会计数据存储在数据库中，需要时通过查询或打印机输出。

（4）对账方式不同。在手工环境下，财会人员定期将总分类账、日记账与明细账中的数据进行核对；IT环境下，总账子系统采用预先编制好的记账程序自动、准确地完成记账过程，明细与汇总数据同时产生，并核对。

7.信息系统现场作业标准化体系建设 篇七

随着信息化水平的提高,湖州电力局信息系统已发展为包括OA、PSMS、SAP、95598、EMC等全局性的重要系统在内的多套应用和业务系统,支撑和保障了湖州电网安全运行和湖州电力现代化经营管理。如何做好大量信息系统及设备的运行维护工作,不断提高信息系统的运行维护水平,是摆在全体信息专业人员面前的难题。

1 信息系统运行维护作业存在的主要问题

信息系统设备的日常巡视、检修和维护等工作,是保证信息系统安全运行的基础。目前信息系统运维作业在精细化和标准化方面还存在着诸多不足。

1)作业过程存在不安全隐患。未按标准化作业要求开展信息系统运维作业的危险点分析和作业现场危险源辨识,未对操作人员、操作步骤和工器具准备等进行细化,作业环境、作业方法和作业过程的安全预控措施没有落实,导致信息系统维护作业安全措施不到位,作业过程存在不安全隐患。

2)运维作业规范性差。信息系统运维工作存在作业内容简单、作业方法不统一和作业记录不规范等问题,信息系统和设备型号和规格繁多,系统包括OA、PSMS、SAP、95598、EMC等;设备包括小型机、服务器、工控机、磁盘阵列、交换机等;品牌包括HP、IBM、DELL、CISCO、华为等。除硬件设备外,还包括不同的操作系统和数据库等软件,并且大部分信息系统设备和软件都使用英文界面。因此,信息专业人员熟练掌握全部信息系统和设备的运维操作,尤其是精通各种复杂操作的难度较大。上述原因导致作业质量一般,一次正确率低,返工率居高不下,更为严重的是直接影响信息系统和设备的安全运行。

3)缺乏有效的维护作业技能培训。持续有效的技能培训对于提升信息运维人员作业能力、保证信息系统运维质量至关重要。由于针对信息系统运维作业操作技能缺乏专项的学习和培训,信息系统运维人员进行作业时主要根据平时对系统、设备的了解和以往的作业经验,作业步骤缺乏系统性和完整性,作业过程一旦有突发情况往往无法独立完成后续工作。采用专业技术骨干讲解和传授作业步骤和作业方法的技能培训,往往只注重具体操作的结果,而对作业程序和各项安全、质量要求掌握不够,对标准、规定、规程理解不深,制约了运维人员业务技能的快速提高。

2 信息系统标准化作业指导书的编制

根据《国网公司关于开展现场标准化作业的指导意见》的要求,湖州电力局于2007年初启动信息系统现场标准化作业工作,整个实施过程实行统一管理、分层负责。通过1年时间对信息系统各类运行维护资料的收集和整理,于2008年年初确定了信息系统标准化作业指导书的格式模版。2008年3月-6月间,开始了《信息系统标准化作业指导书》的编制,2008年7月-8月开展信息系统标准化作业指导书的试用和修改完善,2008年9月-12月正式发布了23份《信息系统标准化作业指导书》,初步建立了信息系统作业标准化体系。

要建立全面、标准和实用的信息系统现场作业标准化体系,就要有一系列《信息系统标准化作业指导书》作为依托。《信息系统标准化作业指导书》的内容主要包括:作业指导书适用范围、引用标准、作业前准备、作业流程图、作业程序及作业标准、缺陷及异常记录、作业完工验收、作业指导书执行情况评估和附录等。

《信息系统标准化作业指导书》主要分为巡视、检修和应急3类。信息系统巡视类标准化作业指导书明确了巡视周期和巡视路线图,巡视作业内容包括设备电源指示灯、设备运行指示灯、操作系统运行情况和机架接地状况等。信息系统检修类作业指导书主要分为主备机切换和系统维护2类。主备机切换作业指导书的作业前准备明确了危险点分析、安全预控措施和工器具准备等内容;系统维护类作业指导书统一了各类系统和设备的维护周期和维护记录,维护记录以表格形式要求信息运维人员详细记录每次维护作业的人员、时间、范围和结果等信息。信息系统应急恢复类作业指导书从数据备份、服务器安装和应用服务器测试等3个方面对应急恢复作业的全过程进行了详尽的规定。

为保证执行的效果,在《信息系统标准化作业指导书》编制过程中注重提高信息运维人员对信息系统运维作业的整体认识。对各类信息系统的整体运维作业编制了总体流程图,对运维作业中的关键步骤编制了具体作业流程图和作业卡,明确了每个作业子项的工艺要求、质量要求、安全措施及注意事项,并要求在运维作业中对信息系统重要数据及时进行测试。考虑信息运维人员整体英语水平一般的现状,《信息系统标准化作业指导书》对大量的英文操作界面编制了中文说明,并采用图文并茂的方式,力求一目了然,为作业指导书的推广使用奠定基础。目前,湖州电力局信息系统标准化作业指导书已覆盖各重要信息系统和设备的全部运维作业,形成了信息系统现场作业标准化体系。

3 信息系统作业标准化体系架构

湖州电力局信息系统现场作业标准化体系共包括信息系统标准化作业指导书23套,其中巡视类作业指导书9套,日常检修维护类作业指导书4套,应急恢复类作业指导书10套。湖州电力局信息系统现场作业标准化体系结构如图1所示。

4 作业标准化体系的实施及效果

2008年9月起,湖州电力局全面发布实施信息系统现场作业标准化体系。每次运维作业前,由班组技术员负责对标准化作业指导书进行针对性的调整,并确定工作负责人和作业时间。作业指导书经部门技术负责人审核批准后,由班组技术员发包给作业人员。各信息运维作业的工作负责人按照作业指导书对作业程序的执行负全责,保证运维作业质量符合标准化作业指导书的要求。全体作业人员应严格按照作业指导书规定的操作程序和作业内容,逐项对照、逐项操作、逐项检查、逐项记录。运维作业结束后,作业人员还应结合实际操作结果,就可操作项、不可操作项、修改项和遗漏项等内容,对作业指导书的符合性和可操作性进行评估。班组技术员负责收集评估结果,对标准化作业指导书进行修正和完善。

迄今为止,各信息系统标准化作业指导书已在1 200余次典型作业和30余次班组技术培训中使用,在实施过程中还针对设备变更等情况,对部分作业指导书进行了近20次的修编和完善。信息系统现场作业标准化体系在湖州电力局的实施,提高了信息运维人员的安全意识、质量意识和技能水平,确保了信息运维作业的安全、质量和效率,提升了信息系统运行管理水平。

1)作业安全得到了保证。信息系统现场作业标准化体系根据《电力安全工作规程》的要求,对各项信息系统运维作业明确了作业人员和工器具的要求,并根据具体作业内容,通过作业全过程的危险点分析制定了详细的风险预控措施,有效保证了信息系统现场作业的安全。

2)实现了作业质量的全过程控制。信息系统现场作业标准化体系根据信息系统运行维护的标准、规程和规定,结合信息系统设备现状,对各项信息系统运维作业的方法、步骤、措施、标准和人员责任等明确了具体要求,实现了信息系统现场作业质量的全过程控制。

3)作业效率得到了提高。通过编制信息系统标准化作业指导书,全体信息运维人员增强了对信息系统安全运行重要性的认识,加深了对各项管理制度、技术标准和运行规定等的理解,进一步掌握了信息系统设备的原理、性能和运维要求,专业基础理论和操作技能水平得到全面提高,从而大大提高了信息系统运维作业的效率。

4)技能培训得到了促进。信息系统标准化作业指导书结合现有信息系统设备,针对日常信息系统运维作业进行编制和修订,符合实际、操作性强、界面友好,有力促进了信息运维人员的操作技能培训。

5 结语

建设以信息化、自动化、互动化为特征的坚强智能电网,和实现“三集五大”的现代企业模式,都对做好信息系统的运行维护工作提出了更高的要求。湖州电力局信息系统现场作业标准化体系的建立和实施,在提高信息专业人员的作业技能的基础上,规范了信息系统现场作业,统一了作业标准,保证了作业安全,提升了作业质量,提高了作业效率,为提高信息系统运行水平奠定了基础。信息系统现场作业标准化体系的建立和实施,拓展了国网公司标准化作业的覆盖面,填补了目前国内信息专业现场标准化作业的空白。

标准化作业指导书具有目标明确、内容清晰、符合实际、可操作性强和易学易用等特点,可作为信息专业人员操作技能培训的基本教材。信息系统现场作业标准化体系在湖州电力局的实践,取得了较好的经济效益和社会效益,具有较大推广应用价值。

参考文献

[1] 邓亚亮,田建设,周庆捷,等. 电力标准化 作业系统的开发与研究[J]. 电力信息化, 2010,8(6):54-57.

8.关于绿色物流信息系统建设的研究 篇八

关键词：绿色物流；信息系统；绿色物流信息系统

中图分类号：F252 文献标识码：A

文章编号：1002-3100(2007)11-0043-03

Abstract: This paper is one of the logistics systems of control system building study. Green logistics of information system concept is raised. At the same time, this paper discusses the necessity of information system of logistics and its functional design. At last, the paper talks about the information system of green logistics' significance and shortcomings.

Key words: green logistics; information system; information system of green logistics

0引言

物流业的发展，已成为促进我国经济增长的一个重要组成部分。许多地区已将发展物流产业，加强物流管理作为经济发展的增长点，但物流业的发展会对环境造成负面的影响。现代物流系统主要由两方面组成：第一，物流操作系统，指物流活动过程；第二，物流信息系统。对于第二方面，对环境没有什么影响，主要集中在第一方面。其主要表现在运输，存储，搬运，装卸，包装以及流通加工过程等。运输对环境的负面影响表现为交通运输工具的燃料能耗，有害气体的排放，噪音污染，所运输商品损坏，泄露等。存储过程中对环境的负面影响，主要有化学护肤法（如喷洒杀虫，菌剂）的使用，冷藏设备制冷剂的使用及特殊物品的易燃，易爆化学危险品等，因存储不当而对周边环境造成影响。搬运过程中会有噪音污染，因搬运不当而破坏商品，造成资源浪费和环境污染。在包装作业中，不易降解可耗竭资源型包装或不可再生资源的使用等可能造成环境污染。流通加工对环境造成的影响主要表现在加工过程中产生的废气、废水和废体的污染。因此，加强物流对环境的控制和管理已迫在眉睫了。

1绿色物流信息系统的背景概述

1.1绿色物流信息系统的概念

1.1.1绿色物流的定义

绿色物流（green logistics）是20世纪90年代中期才被提出的新概念，目前来说还没有一个统一的定义。H．J．wu和S.Dunn 认为绿色物流就是对环境负责的物流信息，既包括从原材料的获取、产品、生产、包装、运输、存储，直至送达最终用户手中的前向物流过程的绿色化，还包括废气物回收与处置的逆向物流。Jean-paul. Rodrigue，Brian slaek 和Claude.comtois认为绿色物流是是与环境相协调的物流系统，是一种环境友好而有效的物流系统。美国逆向物流执行委员会（RLEC）在研究过程中对绿色物流的定义是：绿色物流也称为“生态型的物流”，是一种对物流过程产生的生态环境进行认识并使用最小化的过程。RLEC还对绿色物流与逆向物流概念对比，认为逆向物流是指物品及包装材料从消费地向其上一级来源地的流动过程，流动的目的在于恢复物品价值或使其得到正确处置。可见逆向只是绿色物流的一个方面。

丹麦出版BjornN.petersen和Palle.petarsen合著Green Cogistics中定义，绿色物流就是对前向物流和逆向物流的生态管理。我国2001年物流术语（GBLT.18354-2001）对绿色物流的定义是：在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源充分利用。

1.1.2信息系统的定义

一个由人、计算机等组成的能进行信息的收集、传送、存储、加工、维护和使用的系统。

1.1.3绿色物流信息系统的概念

利用计算机通讯技术对包装、存储、运输、流通加工、装卸、搬运做到实时监控，以求符合环境发展的要求。

1.2绿色物流对信息系统建设的必要性

（1）随着全球一体化的发展，一些传统的关税和非关税壁垒逐渐淡化，环境壁垒逐渐兴起。为此，ISO14000成为众多企业进入国际市场的通行证。它要求企业建立环境管理体系，使其经营活动、产品和环境的每一环节对环境的影响最小化。我国物流企业要想在国际市场上占一席之地，发展绿色物流将是其理想的选择，而绿色物流信息系统对其行为起了很好的监管作用。

（2）在绿色物流信息系统的监管范围内，绿色物流最大限度降低了经营成本，专家分析认为，产品从投产到销出，制造加工时间仅占10%，几乎9%的时间为储运、装卸、分类、加工等物流过程，因此构建绿色物流信息系统能够大大降低物流成本。

（3）有利于全面满足人民不断提高的物质文化的需要。如果没有绿色污染的体系，绿色销售就难以进行。因此，建设绿色物品信息系统间接地对待我们生活的改善，物流企业的成本降低以及物流企业的发展起了重要的作用。

2绿色物流信息系统功能设计

2.1绿色物流信息系统业务流程

产品的生命周期是指产品从原料的采购到生产加工、销售、消费，直至废气回收的过程。而整个产品的运行过程，绿色物流都参与进来。绿色物流系统主要包括绿色供应物流，绿色生产物流，绿色分销物流，绿色废气物流，以及绿色逆向物流。而从产品的生命周期角度看，绿色物流贯穿其整个过程包括从原材料的采购到生产、加工、销售、消费直至废气回收。运行模式如图1所示[3]。

从图1可以看出，绿色物流信息系统主要从环保的角度来探讨信息系统的构建，而以往的物流信息系统都忽略了这一点。本文的核心就是要构建一个物流系统的控制系统，下面就会谈到绿色物流信息系统构建的功能模块。

2.2绿色物流信息系统功能设计

绿色物流信息系统功能设计是本文的重点所在。本文之所以提出设计绿色物流信息系统目的在于：使企业在物流过程中，用一系列的指标来检验自己的活动是否符合环境的要求。现代物流的发展必须优先考虑环境的问题，需要从环境的角度对物流体系进行改进，同时绿色物流信息系统的设计功能模块必须加入一个环保测量模块，具体的模块如图2所示。

2.2.1物流绿色度评价系统

物流的绿色度评价系统是该系统的重点所在，它主要包括四个方面：物流系统环境性能，物流系统资源性能，物流系统经济性能，一级物流系统技术性能。物流系统环境性能：是指对大气污染物、固体废气物、噪生污染及废气污染物的评价体系；物流系统资源性能：指原材料资源、设施设备资源以及资源能源的评价体系；物流系统经济性能：指企业物流成本、供应链物流绩效以及社会成本的评价体系；而物流系统的技术性能指：物流装备先进性、物流管理系统以及物流系统决策的科学性的评价体系。具体系统如图3所示。

2.2.2绿色包装控制系统

绿色包装是指采用节约资源，保护环境的包装，绿色包装的途径主要有：促进生产部门采用尽量简化的以及由可降解材料制成的包装，在流通过程中，应采取措施实现包装合理化，同时要与绿色角度评价系统的各项指标相符合，否则不能称为绿色包装。

2.2.3绿色运输控制系统

在运输过程，货物容易破损，造成环境的污染，这时我们可以利用物流系统的绿色度系统进行评估。为了使各项指标符合标准，我们应当采取一系统措施。例如：可以实施一贯制运输。一贯制运输是指以货物为对象，以单元装载系统为媒介，巧妙组合各种运输工具，从发货方到收货方始终保持单元货物状态而进行的系统化运输方式；另外还可以开展共同配送，消除交错运输，还可以利用第三方物流公司运输等。

2.2.4绿色仓储控制系统

绿色仓储控制系统是对仓库中一系列非绿色因素进行监控的一个子系统。在仓库中非绿色物流因素主要有两个方面：一是商品仓库中必须对系统对之进行养护，一些化学养护方法，如喷洒沙虫剂，对周边生态环境会造成污染；另一方面，一些商品如易燃，易爆，化学危险品，由于仓库不当，可能对周边环境造成污染和损坏，这里的一系列的指标由绿色度评价系统分析。

2.2.5绿色加工控制系统

绿色加工是指物品在生产地到使用地过程中，根据需要实施包装、分割、计量、组装、价格贴付、标签贴付、商品检验等简单作业总称。

绿色物流加工由分散加工转向专业集中加工，以规模作业方式提高资源利用率，减少环境污染，集中处理流通加工中产生的边角废料，减少废气污染物。同样在这个子系统中，提炼出一系统指标，调入绿色度评价系统，看是否符合环保要求。

2.2.6绿色装卸控制系统

装卸是跨越交通机关和物流设施而进行的，发生在输送、保管、包装前后的商品取放活动。装卸过程中的非绿色因素有：装卸不当，商品体的损坏，造成资源浪费，并且废气、废气物还可能对环境造成污染，如化学液体商品的破漏，造成水体污染，土壤污染等。绿色装卸控制系统是装卸过程中控制污染的一个子系统，这时绿色度评价系统同样起了评估是否符合环保要求的作用。

3绿色物流信息系统的研究意义

研究绿色物流信息系统的主要目的是让企业通过计算机手段对各项指标进行实时监控，这样有利于促进21世纪经济可持续发展的要求和现代电子物流的发展，因此，实施这样的信息系统意义十分重要。

（1）传统物流与环境的矛盾得以解决。利用信息系统的各项指标对从事物流的实体进行规范，理论上保持了与环境的协调，这里的各项指标符合国家制定的各项环境指标。

（2）为企业提供了长远的竞争优势。制定了这样的信息系统有利于企业由传统物流企业向现代物流企业转变，为企业的进一步发展，提供了有力的保障措施，使企业经营成本得以降低，企业形象得到进一步的提升。

4结束语

本文的绿色物流信息系统是基于企业的物流信息系统，所以说，企业的行为只在一定的条件下才能够进行，例如：政府的法律、法规范围内，重要的是企业自律性难以控制，所以企业实行绿色信息系统，有一点困难。再次，国家有关绿色物流的相关政策不够成熟。因此，本信息系统只是一个理念的东西，还需进一步的完善与改进。

参考文献：

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[2] H. G. wu and s. Dunn.Environmentally Responsisle Logistics Systerms[J]. International Journal of Physical and Logistics Management, 1995,25(2):20.

[3] 王长琼. 绿色物流[M]. 北京：化工出版社，2004:45-46.

[4] Jean-paul Rodrigue, Brian slack, Claude comtois. Green logistics[M]. Published in A. M. Brewer, K. J. Button and D.A.Hensher（eds）, 2001:141-145.

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[7] 刘辉. 我国绿色物流发展状况及其路径初探[J]. 物流科技，2005,28:25-27.

9.物流信息系统存在的问题 篇九

1、物流信息系统建设的意识淡薄

服务是物流信息化的核心，物流信息化已成为美国工商企业降低物流成本，改进客户服务，提高企业竞争力的基本手段，美国企业都是以满足客户服务需求为物流信息系统建设的出发点，先进的信息技术将为客户提供的信息服务内容作为信息系统建设的重要依据。

在中部地区甚至在我国大多企业都没有把物流信息化放在战略高度来认识，他们往往是以满足企业内部管理为出发点建设物流信息系统，忽视对客户物流信息服务的建设，这种观念上的差距严重影响了物流信息系统的投入力度和实施效果。因此必须将服务作为物流信息化的核心，围绕提高客户服务水平来改造物流管理模式和运作流程，并以此为业务需求来建设合格的物流信息系统。

2、标准化步伐缓慢