就业与行业

2024-10-27

就业与行业(共11篇)

1.就业与行业 篇一

计算机科学与技术专业就业前景

就业现状

1、网络工程方向就业前景良好,学生毕业后可以到国内外大型电信服务商、大型通信设备制造企业进行技术开发工作,也可以到其他企事业单位从事网络工程领域的设计、维护、教育培训等工作。

2、软件工程方向 就业前景十分广阔,学生毕业后可以到国内外众多软件企业、国家机关以及各个大、中型企、事业单位的信息技术部门、教育部门等单位从事软件工程领域的技术开发、教学、科研及管理等工作。也可以继续攻读计算机科学与技术类专业研究生和软件工程硕士。

3、通信方向 学生毕业后可到信息产业、财政、金融、邮电、交通、国防、大专院校和科研机构从事通信技术和电子技术的科研、教学和工程技术工作。

4、网络与信息安全方向宽口径专业,主干学科为信息安全和网络工程。学生毕业后可为政府、国防、军队、电信、电力、金融、铁路等部门的计算机网络系统和信息安全领域进行管理和服务的高级专业工程技术人才。并可继续攻读信息安全、通信、信息处理、计算机软件和其他相关学科的硕士学位。

发展趋势

截至2005年底,全国电子信息产品制造业平均就业人数 322.8万人,其中工人约占6 0%,工程技术人员和管理人员比例较低,远不能满足电子信息产业发展的需要。软件业人才供需矛盾尤为突出。2002年,全国软件产业从业人员59.2万人,其中软件研发人员为15.7万人,占26.52%。而当前电子信息产业发达国家技术人员的平均比例都在30%以上。中国电子信息产业技术人员总量稍显不足。

需求分析

1.全国计算机应用专业人才的需求每年将增加100万人左右 按照人事部的有关统计,中国今后几年内急需人才主要有以下 8大类:以电子技术、生物工程、航天技术、海洋利用、新能源新材料为代表的高新技术人才;信息技术人才;机电一体化专业技术人才;农业科技人才;环境保护技术人才;生物工程研究与开发人才;国际贸易人才;律师人才。教育部、信息产业部、国防科工委、交通部、卫生部目前联合调查的专业领域人才需求状况表明,随着中国软件业规模不断扩大,软件人才结构性矛盾日益显得突出,人才结构呈两头小、中间大的橄榄型,不仅缺乏高层次的系统分析员、项目总设计师,也缺少大量从事基础性开发的人员。按照合理的人才结构比例进行测算,到2005年,中国需要软件高级人才6万人、中级人才28万人、初级人才46万人,再加上企业、社区、机关、学校等领域,初步测算,全国计算机应用专业人才的需求每年将增加100万人左右。2,数控人才需求增加 蓝领层数控技术人才是指承担数控机床具体操作的技术工人,在企业数控技术岗位中占70.2%,是目前需求量最大的数控技术工人;而承担数控编程的工艺人员和数控机床维护、维修人员在企业数控技术岗位中占25%,其中数控编程技术工艺人员占12.6%,数控机床维护维修人员占12.4%,随着企业进口大量的设备,数控人才需求将明显增加。3.软件人才看好 教育部门的统计资料和各地的人才招聘会都传出这样的信息计算

机、微电子、通讯等电子信息专业人才需求巨大,毕业生供不应求。从总体上看,电子信息类毕业生的就业行情十分看好,10年内将持续走俏。网络人才逐渐吃

香,其中最走俏的是下列3类人才:软件工程师、游戏设计师、网络安全

师。4.电信业人才需求持续增长 电信企业对于通信技术人才的需求,尤其是对通信工程、计算机科学与技术、信息工程、电子信息工程等专业毕业生的需求持续增长。随着电信市场的竞争由国内竞争向国际竞争发展并日趋激烈,对人才层次的要求也不断升级,即由本科、专科生向硕士生和博士生发展。市场营销人才也是电信业的需求亮点。随着电信市场由过去的卖方市场转变为现在的买方市场,电信企业开始大举充实营销队伍,既懂技术又懂市场营销的人才将会十分抢手。

发展方向

计算机科学与技术类专业毕业生的职业发展路线基本上有两条路线:第一类路线,纯技术路线;信息产业是朝阳产业,对人才提出了更高的要求,因为这个行业的特点是技术更新快,这就要求从业人员不断补充新知识,同时对从业人员的学习能力的要求也非常高;第二类路线,由技术转型为管理,这种转型尤为常见于计算机行业,比方说编写程序,是一项脑力劳动强度非常大的工作,随着年龄的增长,很多从事这个行业的专业人才往往会感到力不从心,因而由技术人才转型到管理类人才不失为一个很好的选择。

就业要求

即计算机科学与技术类专业大学生应该储备的知识)

1、网络工程方向专业培养的人才具有扎实的网终:工程专业基础、较好的综合素质;能系统地掌握计算机网络和通信网终技术领域的基本理论、基本知识;能掌握各类网络系统的组网、规划、设计、评价的理论、方法与技术;获得计算机网络设计、开发及应用方面良好的工程实践训练,特别是获得大型网络工程开发的初步训练。

2、软件产业作为信息产业的核心,是国民经济信息化的基础,它已经涉足工业、农业、商业、金融、科教卫生、国防和百姓生活等各个领域。本专业方向就是学习如何采用先进的工程化方法进行软件开发和软件生产。

3、计算机软件主流开发技术、软件工程、软件项目过程管理等基本知识与技能,熟练掌握先进的软件开发工具、环境和软件工程管理方法,培养学生系统的软件设计与项目实施能力,胜任软件开发、管理和维护等相关工作的专业性软件工程高级应用型人才。

4、信息工程通信方向是一个以通信技术、电子技术和计算机技术为基础,以现代通信系统的基本理论和技术及信号与信息的获取、传输、存储、处理为学习和研究对象。要求学生系统的学习通信系统和信息科学的基本理论和基本知识。使学生受到严格的科学试验训练和科学研究初步训练,具有从事通信工程和电子工程的综合设计、开发、集成应用及维护等能力的高级应用型技术人才。主要的研究领域包括:现代通信系统与程控交换、计算机网络与移动通信、信号与信息处理新方法、数字图像处理及压缩技术、单片机原理及应用、DSP原理及应用和通信领域新技术新业务的研发等。

5、信息工程网络与信息安全方向是以信息安全技术和网络技术为基础,以信息安全和网络协议、网络产品的研究、开发、运行、管理和维护为学习和研究对象,掌握网络中实现信息安全的相关技术。要求学生系统的学习信息科学和通信系统的基本理论和基本知识,使学生受到严格的科学试验训练和科学研究初步训练,具有从事信息安全和网络工程综合设计、开发、维护及应用等基本能力的高级应用型技术人才。

计算机应用技术专业分析

计算机应用技术是计算机科学与技术一级学科下设的一个二级学科,该专业应用十分广泛,它以计算机基本理论为基础,突出计算机和网络的实际应用。[1]目前我国计算机专业主要分为三大类:计算机基础专业、与理工科交叉的计算机专业、与文科艺术类交叉的计算机专业。

1.计算机基础专业专业要求与就业方向:这些专业不但要求学生掌握计算机基本理论和应用开发技术,具有一定的理论基础,同时又要求学生具有较强的实际动手能力。学生毕业后能在企事业单位、政府部门从事计算机应用以及计算机网络系统的开发、维护等工作。推荐院校:北京大学、清华大学、北京工业大学、南京大学、上海交通大学、东南大学

2.与理工科交叉的计算机专业与理工科交叉而衍生的计算机专业很多,如数学与应用数学专业、自动化专业、信息与计算科学专业、通信工程专业、电子信息工程专业、计算机应用与维护专业等。

1)数学与应用数学专业:专业要求与就业方向:数学与应用数学是计算机专业的基础和上升的平台,是与计算机科学与技术联系最为紧密的专业之一。该专业就业面相对于计算机科学与技术专业来说宽得多,不但适用于IT 领域,也适用于数学领域。推荐院校:同济大学、东南大学、中山大学、宁波大学、深圳大学

2)自动化专业:专业要求与就业方向:自动化专业是一个归并了多个自动控制领域专业的宽口径专业,要求学生掌握自动控制的基本理论,并立足信息系统和信息网络的控制这一新兴应用领域制定专业课程体系,是工业制造业的核心专业。自动化专业的毕业生具有很强的就业基础和优势。推荐院校:清华大学、东南大学、北京邮电大学、重庆大学 3)信息与计算科学专业:专业要求与就业方向:这是一个由信息科学、计算数学、运筹与控制科学等交叉渗透而形成的专业,就业面涉及到教学、商业、网络开发、软件设计等各个方面,就业率高达95%以上。推荐院校:清华大学、南京大学、苏州大学4)通信工程专

业:专业要求与就业方向:通信工程专业要求学生掌握通信基础理论和基本基础,掌握微波、无线电、多媒体等通信技术,以及电子和计算机技术,在信息时代有着极佳的就业优势。推荐院校:复旦大学、北京邮电大学、吉林大学、哈尔滨工业大学、南京理工大学5)电子信息工程专业:专业要求与就业方向:电子信息工程专业是宽口径专业,主要培养信息技术、电子工程、网络系统集成等领域的高级IT 人才,毕业生可从事电子设备、信息系统和通信系统的研究、设计、制造、应用和开发工作。推荐院校:浙江大学、清华大学、厦门大学、武汉大学、四川大学、云南大学

3.与文科艺术类相交叉的计算机专业如果选择艺术类院校的上述专业,应有充分的思想准备:报考人数众多而招生人数有限,中国美术学院的报名与录取比例在2~5%是很正常的事,由此可见竞争之残酷,门槛之高。1)计算机美术设计专业专业要求与就业方向:计算机美术设计专业要求学生掌握美术设计和计算机的基础知识,熟练运用计算机进行广告设计、产品造型设计、室内外装饰设计及电视三维动画制作等美术设计工作。学生毕业后可在设计部门、广告公司、装潢公司、网络公司、软件公司、动画公司、企事业广告部及学校等从事美术设计策划与制作、电脑绘画、动画制作、网页设计及教学工作和计算机系统日常维护与管理等工作。推荐院校:四川美术学院、云南大学、南京艺术学院、重庆师范大学2)网页设计专业专业要求与就业方向:互联网融入我们的生活,深刻地影响和改变着我们的生活方式和交流方式。网络以其自身信息传递的高效快捷、多样化、互动性等优势,深受人们的欢迎,已经成为速度最快、覆盖面最广的媒体传播方式。因此,网页设计专业对广大青年学生也是一个不错的选择。推荐院校:首都师范大学、中央美术学院3)影视动画设计专业专业要求与就业方向:学生毕业后可以从事动画原画创作、动画设计、广告设计、软件开发、影视节目制作等工作,还可以从事传媒设计、管理及商务方向。推荐院校:北京电影学院、成都大学4)环境艺术设计专业专业要求与就业方向:本专业是以美术造型能力为基础,以装饰、建筑等专业为设计依据的创造性专业学科,培养能够独立从事居住环境和商业环境的设计以及其他环境艺术设计与施工的专门型、应用型人才。推荐院校:浙江工业大学、中国美术学院计算机是一门应用极为广泛的科学,在它应用的每一个学科中都已经诞生并继续诞生新的学科和专业。同时,在计算机的应用中又快速产生着新的专业,像比较时兴的电子商务专业、信息安全专业、办公自动化专业等都有着良好发展势头和前景。

计算机专业介绍

1、Execl企业高级应用

学习内容:Excel公式与函数应用、会计帐表、立体图表的应用、企业Excel应用案例。课程:Excel2007实用教程(项目教学)

2、淘宝网店经营与推广

学习内容:网店的注册、装修、运营、维护与推广的技能技巧。

课程:电子商务基础与实务

3、SEO项目实战

学习内容:SEO搜索引擎优化、提升关键词排名技术,SEO策划、实施。

4、商务办公

学习内容:电脑入门基础,中英文打字练习,Windows2003资源管理、控制面板、文件管理;Word、Excel基本操作

课程:计算机操作与应用(Windows XP+Office 2003)(第2版)

5、高级商务办公

学习内容:文字录入、Windows操作、Office办公应用、互联网办公应用、常用办公设备使用。

课程:计算机操作与应用(Windows XP+Office 2003)(第2版)、计算机组装与维护(第二版)、办公软件应用(Windows)平台试题汇编(高级操作员级)

6、网站设计与SEO优化

学习内容:SEO基础知识、SEO技巧、SEO项目操作,基于SEO网站策划、网站运营、网站结构、用户体验和网页内容优化。

7、平面设计

学习内容:平面、色彩构成基础(点、线、面等设计元素的灵活运用,色彩及搭配技巧)、平面广告创意(平面广告的概念、创意思路和创意过程,平面广告制作要点、方法、流程分析)、印刷工艺知识、平面三维设计软件学习(photoshop、coreldraw、3dsmax)、图形设计综合训练。

课程:电脑印前技术简明手册、中文版PhotoshopCS4标准教程、中文版IllustratorCS4标准教程、平面构成设计教程、3ds MAX9中文版三维动画制作范例导航

8、平面三维设计师

学习内容:平面、色彩构成基础(点、线、面等设计元素的灵活运用,色彩及搭配技巧)、平面广告创意(平面广告的概念、创意思路和创意过程,平面广告制作要点、方法、流程分析)、印刷工艺知识、平面三维设计软件学习(photoshop、coreldraw、illustrator、indesign、AutoCAD、3dsmax)、V-RAY三维场景渲染、现代商业设计应用技巧、效果图项目实战训练。

课程:美术基础、印刷工艺、商业广告、包装设计、PhotoShop、CorelDRAW、Illustrator、AutoCAD、3dmax9、电脑装机实务

学习内容:计算机结构原理,各种硬件详解,跳线,安装,cmos参数设置,dos命令操作,硬盘分区、格式化、windows操作系统安装,设置,驱动程序的安装、调试、外部设备连接、应用程序的安装,计算机故障原因及故障的维修,计算机病毒消除与防治。课程:计算机组装与维护(第二版)

10、网络技师

学习内容:数据备份与恢复、网络安全管理、网络系统故障分析与排除、网络系统优化、操作系统安装、调试与调用、机房环境维护、网络线路运行维护、网络设备运行维护、交换机维护、网络服务器系统运行维护、软件系统运行维护。

网络操作系统、网络设备互接、11、网络攻防技术

学习内容:网络与信息安全基础、简单网络故障排除、安全模型与结构、协议与服务安全、网络安全管理与防范、数据文件的安全管理、黑客攻防技术剖析。

网络攻防技术教程

12、网络技术

学习内容:计算机组装与维护、网络基础、网络拓扑结构、网络连接设备、典型局域网技术、Windows Server局域网组建、局域网安全与防黑、网络知识和协议架构、网络交换与路由技术、常用网络工具软件、网络故障判断与维护。

课程:硬件组装与维护、Windows网络操作系统、网络设备互接、中级网络管理员

13、网络工程师

学习内容:计算机应用基础、计算机组装与维护、网络基础、网络操作系统、路由和交换技术、组建小型网络技术、高级网络管理员、网络安全与攻防技术、网络故障判断与维护、网络项目实战训练。

课程:计算机基础、硬件组装与维护、Windows网络操作系统、网络设备互接、高级网络管理员、网络攻防技术教程、网络项目实战

14、JAVA软件开发

学习内容:Java语言基础、HTML语言+CSS+XML、servlet+jsp开发、Oracle数据库、spring+struts框架编程、Web2.0+AJAX、EJB3+JPA技术、JSF应用程序开发、高级项目实战。可胜任Java程序员、网站开发工程师等岗位。

课程:Java语言基础、HTML语言+CSS+XML、servlet+jsp开发、Oracle数据库、spring+struts框架编程、Web2.0+AJAX、EJB3+JPA技术、JSF应用程序开发、高级项目实战

以上内容希望对你有用。

2.就业与行业 篇二

1 就业中存在的问题

1.1 大学毕业生众多,就业难,毕业去向趋于物流行业

仅2008年湖南省物流管理及物流相关专业高职毕业生就有近9800人,加上其他专业毕业生,共计近8万就业需求。由于技术密集型企业需要的人才基本上都是三高人才(高学历、高职称、高资历),高职学生基本上向劳动密集型的企业流动。工业劳动密集型如生产制造业以及传统的服务密集型的企业,如酒店、物业等由于发展空间限制,大部分毕业生都不愿意沉下心来做,因此,物流服务行业就成了大学生毕业就业的最大包容者。除了物流管理及相关专业有近90%的学生在物流行业就业以外,电子商务专业就有25%的学生进入了物流行业工作,工商管理、市场营销、国际贸易等专业也有部分学生进入了物流行业,甚至连国际金融、会计、计算机软件等专业性很强的毕业生也融入了物流这个大家庭。

1.2 物流从业人员素质良莠不齐,给刚毕业大学生工作带来压力

物流企业从业人员大多分为以下几种:一是大型运输类的企业转型过来的物流企业,从业人员主要以货车驾驶员为主;二是城市边缘地带的村民,利用自己的土地优势,建立起了一个一个的仓库,或自营仓库出租,或整体转让给他人经营,从业人员以村民为主;三是政府为了规范市场,在城市某地段建设一个物流市场,被征收土地的当地村民就近在市场上买了门面,开始经营自己的物流公司。从上面几种从业人员分析,物流行业的从业人员素质普遍偏低,给刚毕业的大学生在工作的各个方面如沟通、管理理念等都造成了一定的障碍,无形中给大学生工作带来了压力。

1.3 物流行业普遍待遇偏低,与大学生的就业期望存在一定的差距

物流行业由于技术应用程度低,又属于劳动密集型行业,也难以在规模效益上有所突破。所以,企业利润率普遍偏低,从业人员的薪酬待遇也普遍偏低。这与大学生对白领生涯期望存在一定的差距。

1.4 大学毕业生年轻、易冲动,缺乏良好的心态

对现阶段来说,由于物流行业从业人员的素质良莠不齐,刚毕业的大学生年轻、易冲动,缺乏良好的心态,对社会认识又存在一定的差距,对于一些合情不合理的做法存在一定的抵触心理或心理偏见,久而久之,一旦这种暂时的容忍不能克制的时候就会爆发出来,这样给合作伙伴或周围环境造成一定的伤害,从而自己受到环境的排挤而感到英雄无用武之地,给自己在该行业的资源积累和积极向上带来了一些阻碍。

2 成功就业的对策

2.1 高等院校加强毕业生就业定位、心态的引导与培养

现在许多大学生在找工作的时候都遵循着先就业再择业的原则,不过先就业不等于盲目就业,也不能为了就业饥不择食慌不择路,对所要从事的行业职位甚至公司完全不了解。因此,高等院校可以引导学生在就业以前,利用实习的机会,不仅充分了解自己将来从事的行业的前景,更要充分了解该行业存在的问题或发展瓶颈,这样,当学生在从业过程中就会大大降低行业期望值,保持相对平稳的工作心态。

2.2 依据物流岗位群、市场对物流人才的需求,明确培养目标

培养目标是设计专业人才培养方案的依据。界定某一专业的人才培养目标,必须审视该专业毕业生的就业岗位群和应具备的各种知识与技能。物流专业的培养目标应根据高职物流专业人才的职业层次、高职物流专业人才的就业岗位群、高职物流专业人才职业岗位的专业化教育三个方面来确定,以保证其更具专业针对性和应用的广泛性。

目前,物流从业人员主要分为四个层次:第一是中职层次,节点性、操作性初级管理人才;第二是高职层次,综合性、操作管理人才;第三是本科层次,学科性、物流策划、管理人才;第四是研究生层次,研究人才、学术性高级管理人才。对高职物流教育而言,应该把人才培养的目标定位于综合性操作管理人才。

2.3 不断加强职业资格认证的管理和培训工作

要克服物流从业资格证书管理的混乱对高职物流教育带来的困扰。组织学生参加国家承认且具有权威性的物流师资格考试和认证。对获取资格证书的可以适当免修一些内容重复的相关课程,处理好物流从业资格考试和认证与实践教学的关系。

总之,毕业生在物流领域的就业工作是一项系统工程,需要院校、社会和个人的共同努力。作为高职院校,要切实转变人才培养模式,创新人才培养机制,强化实践育人的意识,以培养学生的就业能力、创新能力和创业能力为重点,真正做到“以能力为本位,以服务为宗旨,以就业为导向”,知难而上,努力开创高职院校物流毕业生就业的新天地。

摘要:随着物流行业的飞速发展,全国各院校也在近几年开始开设物流管理、物流工程以及与物流相关的专业。这些学生的毕业,一方面丰富了物流企业对物流人才的甄选,另一方面也导致了物流管理及相关专业毕业生就业的问题。本文主要就大学生在物流行业就业中遇到的从业人员素质普遍偏低、物流企业规模也偏小、工资待遇偏低等方面的问题进行了分析,并提出了大学生在物流行业中成功就业的几点对策。

3.行业选择,决定未来就业走向 篇三

“男怕入错行,女怕嫁错郎。”

抉择行业包括两个重要考虑因素:1.行业进入门槛(竞争压力、培养是否过剩);2.行业平均薪酬,同职业收入差距。 600分的三个学生,分数—样,选择的行业不—样,发展的路径一定完全不—样。作为考生来说,600分可以选择材料科学与工程,也可以选择石油工程,还可以选择金融学。非常明显的是,学金融学的几乎没有可能进入石油公司工作,学材料的也基本没有可能进入银行工作,学石油的更不可能进入钢铁行业工作。

因此,对于考生来说,填报志愿就是选择行业,行业的抉择是一件极其重要的事情。

从最赚钱的10家企业来看,有6家是金融企业,有3家是石油企业,还有1家是通信运营商。从最不赚钱的企业来看,10家中有4家钢铁及冶金企业、2家煤炭企业、1家光伏发电企业、1家互联网企业、1家化工企业、1家海洋运输企业。

从上面的数据简单分析来看,金融行业和石油行业的日子很好过,钢铁行业日子不好过。600分的学生显然有机会进入人均创造67万利润的银行行业工作,年薪10万不是太大的问题。如果选择石油专业的学生情况也会比较好——中国石油人均年薪13.48万。而选择了材料专业的学生可能就会面临选择月薪3000元或者4000元的钢铁行业或者有色金属冶炼行业工作。因此,根据行业抉择的两个要素具体分析来看:金融行业门槛过高—名校硕士学历,但是收入非常丰厚;钢铁行业门槛低一对口专业即可,但是收入水平非常低;石油行业门槛低—对口专业即可,收入可观。

除此之外,从三大行业的销售额、利润额的比较中,我们可以很清晰地看到目前国内行业的分级:金融业依托国家保护政策,并充分享受着计算机与互联网技术带来的金融低成本,因此,金融行业处于社会的顶端;石油行业不但在国家对油价的保护政策下依赖于垄断,并且相当低成本地开发国内的油气资源,石油行业处于社会的上层;而钢铁行业是典型的制造业代表,不但严重产能过剩,更为重要的是,中国并没有多少铁矿石,严重依赖于国际铁矿石的进口,在对钢铁冶炼没有定价权且产能严重过剩的大环境下,钢铁行业处于社会的底层。

在当今的中国,体制内的行业可以如下分类:

国家级垄断行业:金融、石油、铁道、高速公路建设、通信、电网、发电。 地方垄断行业:资源开发、民航、公立医院、电气设备制造。 制造行业:汽车、化工、金属冶炼、家用电器制造。

体制外的行业主要分为:

地产、电气与通信设备制造、小商品制造、轻化工制造、互联网、法律服务、普通商业服务。

一句话来总结体制内行业的关系:中央依赖金融行业对经济进行调控(印钞票),地方发展依赖于房地产、交通和资源(招拍挂卖地、免费挖矿、找银行借钱修路和收高速公路过路费)。

体制内处于顶端的国家级垄断企业最为重要的核心领域是金融,石油、铁道、基建、通信、电力行业均依赖于国家财政的支持与金融的投资。在改革开放初期,石油部门的大型勘探、钻探设备,铁道设施的建设,基建所需大型重型机械,电力发电设备,电网电缆与变压器等几乎都离不开国家金融的贷款和投资。像三峡集团的投资几乎全部来源于国家财政支持与国家金融贷款,三峡大坝修建好以后,在归还完借款与贷款后,剩下每年累计的利润几乎就归垄断企业自己所有。

与此类似的行业还有基建行业,高速公路集团修建好了高速公路以后,除去还贷款的过路费,剩余年限收取的过路费要么作为公司收益,要么由省级地方财政统收统还,过路费所得资金继续支持其他高速公路的养护和还贷。而其他顶端的垄断行业集中于能源行业、交通行业。对于这两个行业而言,他们都有一个共同的特征——不论是社会的高端人士还是社会的底层,他们都必须要消费能源和交通。对于考生来说,选择垄断

本文摘自陈麒新书《志愿档案:行业抉择与规划》。本书中,笔者将通过真实案例向读者深度解读各个行业的发展规律与人才需求情况,另外通过各个核心职业的细致分析,帮助高中生在面临行业选择的时候,作出正确的选择和规划。例如,对于一般家庭、成绩优秀的学生填报志愿来说,对几个热门的行业如何作出合理的选择——成为高大上的建筑设计师?成为听起来好玩的游戏程序设计师?或者成为一名优秀的外科医生?还是成为一名注册会计师?这些职业的收入水平如何?工作内容和工作方式是否适合自己?结合家庭背景来说哪些行业是更合理的选择?如果我有了好的行业规划,结合高考成绩我如何作出合理的专业选择与高校选择?上述问题都是本书回答的问题。

4.就业与行业 篇四

就业岗位分析:什么行业就业前景好?

最理想的就业岗位是什么?什么行业就业前景好?为了帮助大家理清思路,从行业发展前景来看,设计产业、汽车制造业、电子商务行业、IT行业、电子行业等领域的前景和待遇都还是不错的。现以计算机专业学生求职经历谈谈2013热门行业IT行业的求职。

求职的你必须准备的有简历,一份好的简历,可以突破网申,让你获得面试机会,是成功的第一步。简历是改出来的,用力用心改改吧!不要告诉我你的简历没有问题,本人的简历从头到尾至少改过40遍,几乎没有一个废话,做好充足的准备工作才能在求职过程中信心大增。我现在从事的的是软件开发工作,按自己的专业进行择业比跨专业选择更有底气。随着世界产业转移的加速,欧美、日本等发达国家将大量的软件开发业务转移到中国、印度等国家。据统计,目前全球软件开发市场规模超过1000亿元,我国软件开发产业总收入在未来三年将达260多亿美元,随之而来的是对软件开发人才的巨大需求,未来5年,国内软件产业人才需求量至少要达100万。目前软件开发从业人员的薪资水平普遍高于一般软件开发人员,就业前景广阔。IT行业的发展前景还是很不错的。

5.汽修行业就业前景 篇五

在后,我国的汽车行业将会迎来一个非常快的发展期,行业前景仍可保持乐观。那么随之带来的与汽车相关的行业前景不可估量,因为绝大部分的人会开车,但是不会修车,这就需要大量的高级汽修技术人员来填补这一空缺,那么就业市场也是非常之广阔,并且收入也是非常乐观的,一个高级的汽修人员的工资可以和一个研究生的工资想媲美,所以选择汽修行业并掌握它,那么你的前途也是无量的!

不少汽修负责人都说:“有经验的维修技师实在缺得很,招聘会都参加了几次,还没找到合适人选。”另外,有80%的公司都常年挂着招聘汽修人员的广告。现在素质稍高的汽车修理工吃香得很,在人才市场上供不应求。一个汽修店老板说道:“现在生意并不好做,而且好一点的技术人才也被‘挖’走了”。据了解,不少小汽车修理店人才流失都非常严重,多数被汽车4S店“挖”走了,原因自然是4S店给出的待遇更优厚些,这导致一些小修理店的生意严重下滑。

为了迎合市场需求,我们学校开设了汽修热门专业,有技能学历双丰收的汽车检测与维修和汽车运用与维修专业,时下热门的汽车4S高级工程师专业,汽车钣喷专业,汽车美容专业……满足不同年龄段,不同学子的学习要求。

总之,学汽修,不仅就业好、创业易,还有无限的发展前途,已经成了择校学生和回炉再造大学生的首选专业。如果你也是心怀梦想的有为青年,那就来我们学校选择汽修行业,成为自己人生的主角吧!

6.核电行业介绍及就业参考 篇六

随着国内能源需求的飙涨和国际上温室气体减排压力的陡增,大力发展核电,从而减少对化石能源的依赖,逐渐成为我国从上到下的共识。在这样的大背景下,资金密集、技术尖端、人才稀缺的核电行业逐渐成为广大毕业生的就业首选。而我作为2009届交大硕士毕业生,有幸成为我国三代核电建设事业的一份子。为了方便母校同学择业,下面我对自己所处的行业略作介绍,不当之处,敬请谅解。

核电站是个复杂大系统,涉及的专业多达百种,而从一个电站的建造因素来说,可以分为研发设计、工程承包、设备建造、现场施工、电站运营等几个主要参与角色。这每一个类型中,都有些著名的代表单位,现分类介绍。

核岛研发设计类:核电站技术核心单位,各自掌握着不同的核电技术路线。

上海核工程研究设计院(国内自主研发的300WMe核电技术,美国西屋转让的第三代核电技术AP1000及中国改良版的CAP1250和CAP1400等)、中国核动力研究设计院(法国第二代核电技术M310及其中国改良版CPR1000,CNP600,CNP1000)、中国原子能科学研究院(各种科研用反应堆技术,及与俄罗斯合作研发的第四代核电技术钠冷快堆技术)、中广核工程设计有限公司(法国第二代核电技术M310及其改良版CPR1000,正在接受法国转让的第三代核电技术EPR)。

待遇方面,除了原子能科学研究院外,其他三家都较好。主要因为原子能科学研究院侧重于科学研究,其他三家主要做工程设计,但原子能科学研究院的技术实力毋庸置疑是最强的,目前核电行业内的很多技术骨干都出自原子能科学研究院,而且原子能院掌握着第四代核电技术,随着其商业示范堆的开建,其待遇应该正在逐渐上涨,未来可期。

工作环境一般都在市区,有较少机会出差和去现场。

常规岛设计类:核电站常规岛设计,基本上与核没有关系。

华东电力设计院、国核电力设计院、广东省电力设计院

待遇都较好,甚至可能高于核电研发设计类,因为他们除了做核电站业务外,还经营常规火电站、水电站的工程设计。

工作环境一般都在市区,有较少机会出差和去现场。

工程承包类:负责核电站工程总包,包括设备采购、现场管理、设计分包等等,偏向商务管理类。

国核工程有限公司、中国核电工程有限公司、中广核工程有限公司、中电投电力工程有限公司

待遇都较好。

工作环境不定,可能在市区,也可能在施工现场。

设备建造类:负责核电站重大主设备制造

东方电气集团有限公司、哈尔滨电气集团有限公司、上海电气集团有限公司、中国第一重型机械集团公司、中国第二重型机械集团公司

待遇处于行业中游。

工作环境一般在工厂内,较少机会去施工现场。

现场施工类:负责核电站现场施工管理 中国核工业华兴建设有限公司、中国核工业第二四建设有限公司、中国核工业第二二建设有限公司等

待遇处于行业中游。

工作环境基本在施工现场。

电站管理运营类:俗称业主,核电站建设完成后,负责运营管理。这类单位比较多,基本上每一个核电站都有一个运营管理公司,比如秦山核电有限公司、大亚湾核电运营管理公司、咸宁核电公司、三门核电有限公司等等。

待遇应该是行业类最好的,而且有较多新建的核电站可能会为员工在市区建设小区,即有分房希望。

工作环境,由于在核电站工作,所以上班地点都比较偏僻,离市区较远。

运行服务技术类:国核运行技术服务公司、中广核苏州热工院、中科华核电技术研究公司等等。

苏州热工院待遇应该是该类中最好的。

工作环境,一般在市区,可能会去电站。

以上单位基本是三大核电公司的子单位,即国家核电技术公司、中国广东核电集团、中国核工业集团;即使是同一集团,子单位不同,待遇也各有差别。

除了以上核电公司,还有五大发电集团,中电投、华能、华电、国电、大唐电力可供选择,待遇一般都较好。

另外除了核电行业以外,还有很多其他国企待遇很好,尤其是能源类和资源类的国有企业,待遇甚至远超核电行业,大家可以查看一下央企名单,择企而入,比如中化集团、五矿集团等等。

另外除了上海、北京、深圳的国有企业外,很多内地城市的国有企业或单位其实也有很好的待遇,但都比较低调,比如武汉的701所、719所、铁4院等等,以及西安、成都等城市。

至于信息渠道,推荐大家不要只看交大的BBS,水木清华的求职广场信息量更大一些。尤其是清华的学生,他们并不是这两年,而是很早就对国有企业及内地城市十分感兴趣,已经占尽先机。

7.就业与行业 篇七

本次调查中,针对已就业人员,采取网上调查形式,针对在校生,采取发放调查问卷形式。本次调查共有近1000人参与,其中网上调查400人,实地发放600余份问卷中,有546份有效问卷,有374份网络调查填写完整,最终,综合实地调查和网上调查情况,共收到930份的有效问卷。

一、基本概况

(一)被调查者情况

1. 性别

此次调查的性别比例虽然男生稍多于女生,男生占55.53%,女生占44.47%,但基本均衡。

2. 学历

接受调查者中本科占59.58%,专科占40.42%。本科生所占比例高于专科。

3. 就业地区分布

接受调查者就业地区主要位于中南部及东北部,其中东北部占40.53%,中南部占45.21%,另有少部分属于中西部14.26%。

4. 所学专业

接受调查者的专业分布为理工科占59.57%,涉及专业有电气、自动化、热能动力、土木工程、数学、化学、生物、给排水、信息与计算科学、电子信息等专业;文科类占40.43%,涉及专业有社会工作、社会体育、会计学、日语、英语、国际贸易等专业。专业分布较广泛。

5. 年级

受调查者中已毕业工作的大学生和在校生为4:6,其中2014年-2016年的毕业生占36.86%,在校生占63.14%。

(二)被调查者的对口就业情况与就业满意度情况

1. 对未来工作的专业对口意向

在目前所有接受调查的大学生中,仅有7.06%认为所选工作必须限自己专业内,与所学专业相关的工作即可占56.47%,也有想拒绝从事所学专业的工作和对工作无要求的部分。这说明在校大学生并不会严格要求甚至限制自己未来职业的专业,超过一半以上的被调查者对自己未来职业的专业持宽松态度。

2. 对以后工作设想

在校大学生对未来工作设想情况是,有56.1%的学生没有明确目标,42.68%的人能清楚计划,仅仅有1%的人对未来工作还未做过任何设想。对未来工作呈积极态度的人接近99%。

3. 被调查者接受就业指导的情况

因东北电力大学开设的创业就业教育指导课程为必修课,所以,接受调查的所有人员在大学期间均100%接受了创业就业指导教育。

4. 已就业人员目前所从事行业与所学专业的对口情况

在网络调查中,现从事的工作限于所学的专业的占55.44%,从事的行业与所学专业相关的占26.83%,几乎不相关的占到21.73%。根据数据,我们可以看出,现大学生所从事行业与所学专业相关的接近80%。

5. 对所学专业与所从事行业不对口的影响

综合网络调查问卷情况来看,18.33%的大学生认为所学专业不对口会对工作发展影响比较大,有69.67%大学生认为所学专业不对口会对工作发展影响一般,12%的大学生认为所学专业不对口对未来工作发展没有影响。

二、统计分析

(一)不同专业性质对待未来从事工作的专业性质的态度也不同

就业灵活度较强的文科专业学生,对以后是否从事本专业对口工作具有较强的宽容对待态度;理科大学生由于所学专业性较强导致就业灵活度较差,而且多数将自身的思维局限在与本专业对口的工作岗位现象严重。不同专业性质大学生对待未来从事工作前景态度的调查结果显示,超过2/3的文科大学生对未来从事工作持灵活变通态度。这是因为文科生由于所学内容与社会、生活、经济各方面较为贴近,兼容性较强;而理科生所学内容专业性比较强,学习对象具有特定性、针对性、专业性等特点,这导致就业面狭窄,就业兼容性不够,所以学生理所当然认为就业选择范围较小。不同专业性质的学生对本专业就业的预期以及对未来工作的意向存在差异。

调查结果表明,与理科生相比文科生的就业意向更为灵活和变通,对未来可能从事的职业没有过度专业对口局限,思维相对活跃,对本学科认可度高。理科生就业的意向受专业性限制的影响较强。

(二)已就业的理工类毕业生专业不对口比例高于文科生

在对已就业学生的网络调查中,调查结果显示,在所从事行业与所学专业的对口情况中,理科生在理科生群体中就业不对口的比例为文科生3倍多。据调查,与文科大学生相比,理科大学生中从事与专业对口工作的人数占理科生群体总人数的大约六成,三成理科大学生从事与本专业相关的工作,而只有一成的理科大学生从事与本专业完全不相关的职业;而文科大学生群体总人数的三成会从事与所学专业相关的行业,五成会从事与本专业部分相关的行业,从事与本专业不相关的人数大约占两成。这一调查结果表明,尽管理科大学生对专业和就业对口度的要求较高,在实际就业过程中,虽然一些企业在某些岗位设置上没有明确的专业要求,但受传统用人单位专业性招聘思想影响,认为理科生的就业可塑性更高,因此招聘时更偏向于理科生。而文科生虽然与理科生相比就业心态和意向更灵活和广泛,但在实际中,多数用人企业对学生所学专业的专业性要求较高,使得文科大学生从事与本专业不对口的几率大大增高。从而出现理科生从事管理岗位的较多,而文科生走上技术岗位的较少,这可以说是专业使然。另外,对于专业与就业是否对口和对口的程度的判断,大学生自身也存在很多因素,与理科生相比,文科生的专业特点更贴近社会生活的各个方面,因此文科生选择就业的范围也更加广泛。

对于理科生就业与专业不对口普遍现象,应当从两方面来考虑问题,首先高校理科专业设置中存在专业对口程度不高的专业,造成所学专业知识利用率不高,就业难对口的现象;二是理科生大多所学专业性强,目前理科专业的就业适用面较广,即使从事与自己专业相关度不高的工作,也能较快适应。

(三)在校本科生对就业专业对口期望值高

已工作的毕业生中对口比例最高的是本科生,最低的是专科学历。调查结果显示,学历层次对高校毕业生就业意向的影响较为明显,学历层次越高的毕业生对就业专业与所学专业相关的意愿越强烈。在高校就业调查中,有近八成的在校本科生希望未来的工作与专业对口,仅有约两成学生表示不想从事所学专业行业,被调查者中没有人表明对就业的专业没要求。这说明本科学生对未来就业行业定位较为清晰,经过本科阶段知识的系统学习与就业创业方面的学习帮助他们未来的就业定位。受访的人中大部分成表示未来职业要与所学专业相近,而对专业没有要求和不希望从事所学专业的学生只占少数,这说明本科学生对未来工作基本都有较为清晰的定位。而专科生的专业对口要求度显然没有那么严格。在专科受访学生调查中,希望专业与就业对口的学生占四成左右,对就业专业无要求的也有接近四成。这也说明没有学历优势的专科生对于职业对口的期望值也相对低些。

(四)参加工作年份越短跳槽意愿越高,跳槽的意愿受就业不对口影响相对较小

调查结果表明,工作年份对跳槽意愿有一定影响,在工作2年的受访者中,没有跳槽意向的比例均约八成,工作已经处于稳定上升阶段;约工作一年以内的学生有较强的跳槽欲望。二者数据差距说明工作年份越长,工作的稳定性越强。

现实工作中,就业与专业不对口的情况与跳槽的关系较小。在离校毕业生调查中,多数受访者表明自己跳槽不是因为专业不对口的就业,而不对口的就业尴尬会随着工作时间的延长逐渐消失。而那些最初专业不对口而随时觉得自己会跳槽的新工作毕业生在工作之后大多数逐渐没有了跳槽的想法,这说明在实际工作中,跳槽和个人专业不对口没有必然联系。开始参加工作时,专业不对口可能由于工作内容与任务难以快速进入状态而导致较容易跳槽,但是一旦时间沉淀,尽管专业不对口,但是随着对工作环境与内容的熟悉与了解,跳槽意愿明显降低。

三、解决对策

(一)加强学校就业的指导,培养学生正确职业价值观

各高校应重视学生的就业指导工作。一方面,通过开设必修性质的就业指导课程,帮助大学生进行职业规划,让学生有意识地学以致用,同时教师在教学过程中应当有意识地培养有强烈就业意向学生的职业素养;另一方面,学校就业指导工作应结合市场需求,合理调整布置专业和学科设置,与社会和市场接轨,科学办学;将大学生的就业指导工作贯穿整个大学生的学习生涯;以就业为导向与企业联合办学,有目的有意识地加快高校的教育与教学改革。此外学校教育应为学生打好专业基础知识,在此基础上关注社会需求,加强复合型人才的培养,为社会培养具有综合素质的人才。

(二)合理设置和调整高校招生计划与专业,大力开展高等教育改革

高校自身要努力推进人才培养模式改革。不能跟风随大流一味扩招,增加专业,而不注重专业设置的合理性和人才的质量,同时要处理好“博、专、高”三个方面的关系,监控好毕业生的输出质量并科学、合理地设置课程和教学内容。既使学生在扎实专业基础的同时,丰富的多学科的基本知识技能,使其具备较高的人文素养和科学素养、较强的创新能力和适应社会的能力。

(三)正确认识就业的行业与所学专业对口的意义,培养学生就业灵活性和可塑性

在招聘过程中和选择工作的过程中,任何单位和个人都不应把专业是否对口当成是判断人才的唯一条件。虽然对口就业能很好地利用人才和人才自身的教育资源,减少知识浪费,但如果不能保证就业对口,招聘对口的前提下,企业和个人也应懂得灵活变通,个人应综合考虑,长远打算,企业也应更加重视求职者的综合素质和工作能力,鼓励员工充分发挥其个人潜能,注重对人才思维与能力的培养,而不是一味简单地以专业定终身,避免专业不对口可能带来的负面影响。

(四)鼓励和支持校企合作为毕业生提供对口就业机会

提高高校毕业生就业率,校企合作是高校发展的重要模式,高校应主动寻求与企业合作,为企业培养专业人才,签订人才供需合同与高校负责岗前培训机制。特别是那些还没有企业背景或者与企业共同薄弱的高校更应及时转变思路思想,积极寻求与之合作的企业群体,采取地区定向培养、岗位定向培养的方式,只要青年人有激情有毅力,社会与国家、学校应当为其提供充分的资源渠道,让人才有用,让人才可用,让人才能用,开拓和丰富学生的就业渠道。

参考文献

[1]彭月媛.大学生初次就业的专业对口度问题研究[J].商,2015(10).

8.就业与行业 篇八

关键词: 行业型高校 就业质量 评估指标

一、提出行业型高校就业质量评估指标体系的背景

党的十八届三中全会明确把“健全促进就业创业体制机制,促进以高校毕业生为重点的青年就业创业”作为全面深化改革的重要内容,促进毕业生就业质量已成为各高校的重要工作。行业型高校作为中国特色高等教育体系重要的组成成分,急需建立一套与其办学理念、办学规模、人才培养方案及未来发展方向相适应的就业质量评估指标体系,结合毕业生就业去向、就业结构等复杂的就业信息,全面客观地对就业质量进行评价,为行业型高校健全促进就业创业体制机制提供决策基础[1]。

本研究以中国民航大学为例进行分析评估。作为一所典型的行业型高校,中国民航大学毕业生遍及民航行业内各生产岗位及技术领域,全国民航七分之一的员工、三分之一的工程救赎和管理人才来自该校。本研究根据中国民航大学的性质特点构建具有行业特色的就业质量评估体系,为各行业型高校构建就业质量评估体系、科学合理评估毕业生就业质量提供参考。

二、就业质量评估体系指标的选择和确定

行业型高校往往具有鲜明的行业型办学理念、与本行业密切相关的专业设置和人才培养方案,在行业内有相应的合作单位与就业渠道。因此,确定行业型高校就业质量评估体系应充分考虑这一系列的特点,建立一个与行业型高校相适应的全方位、多角度的动态系统。本文以中国民航大学作为评价对象,基于中国民航大学的特征及民航企事业单位对毕业生的实际需求状况,从企事业单位、行业型高校、毕业生、家庭、社会五个维度构建中国民航大学的就业质量评估体系。为使构建的体系全面、系统,本研究开展了与行业型高校就业指导专家、民航单位人力资源专家的访谈与调查,在此基础上对中国民航大学毕业生就业质量评估体系指标进行经验选择,最终确定本研究就业质量评估体系的指标,具体如表1所示。

此就业质量评估体系中的5个准则层和13个评估指标是通过结合所有高校的共性及行业性高校的特点构建的。指标的选择有共同性也有独特性,比如行业型高校学生同样会像通用型高校学生一样对于公司所在地较看重,但根据行业发展地区的不均衡性,学生更重视行业发展较好的地区,而不是和通用型高校一样更看重北上广深等大城市。比如行业型高校往往以企业居多,因此就业单位性质这个在通用型高校较为看重的指标,在行业型专业筛选时就没有进入评估指标。指标C4名誉度和C6学校培养目标的实现(即学生能否按照行业培养目标完成规定的培养课程),在一个专业性强的行业内,毕业生更倾向于选择名誉度高的企事业单位,而招聘单位更倾向于在学校便显出较高专业水平的员工。

三、就业质量评估体系指标权重的确定

行业型高校就业质量各评估指标的权重可以采取层次分析法予以确定。层次分析法(Analytic Hierarchy Process简称AHP)是将复杂的决策系统层次化,通过逐层比较各种关联因素的重要性为系统分析及最终决策提供定量的依据。层次分析法适合多准则、多目标的系统评价,每一层的权重设置都会直接或间接影响结果,科学性和准确性较好。由于评估指标设计5个准则层和13个评估指标,层次分析法能够较好地综合分析,因此,本评估体系的指标权重确定方法选用层次分析法。

本研究对16名各行业型高校中的就业指导专家、53名民航企事业单位的人力资源专家、25名航空公司工程技术人员及36名中国民航大学往届毕业生校友(工作五年以上)进行问卷调查,让其对每层的各指标的重要度两两比较。然后对反馈回的重要度做均值计算,得出各层次的判断矩阵、指标的权重及一致性检验指标值,分别见表2、表3、表4、表5、表6、表7。

综上所述,可以得到中国民航大学毕业生就业质量评估体系各指标对于就业质量的权重,如表8所示:

通过各指标的权重可以看出,“专业对口”的权重为0.2132,在13个指标中占的比例最大,这主要是因为行业型高校毕业生在企事业单位里往往从事于各生产岗位及技术领域,专业对口有助于就业质量的提高。“个人潜力实现与发展空间的满足度”占的比重排第二,这体现出行业型高校大学生在行业限定的条件下,更注重自身发展、自我提升。而“对社会的贡献”和“社会美誉”二者对于就业质量的影响较低,这很大程度上与当代大学生的集体意识、服务社会意识及无私奉献意识普遍下滑有关,二者已不被毕业生看重。

四、就业质量评估体系指标的评估标准

使用行业型高校就业质量评估体系对一个行业型高校进行评估时,为使评估具有公正性、客观性,应构建每项评估指标的评估和打分标准。对于一般性指标,可使用被调查者对该项指标的满意程度进行评估打分。本研究的就业质量评估体系中C2、C3、C6、C7、C8、C9、C10、C11等指标均可使用“满意/符合——5分”、“比较满意/符合——4分”、“一般——3分”、“比较不满意/符合——2分”“不满意/符合——1分”五个维度进行评估打分。而针对某些特定的指标,可使用同样的分值划分方式制定具体的评估标准,如指标C1工资水平,可按照毕业生签约起薪的多少进行划分,是行业内平均工资2倍以上——5分、1.5至2倍——4分、1.0至1.5倍——3分、0.5至1.0倍——2分、0.5倍以下——1分;又如指标C4名誉度,就业单位为国内外知名单位——5分、为整个行业的知名单位——4分、就业单位为所从事的领域上的知名单位——3分、就业单位为一般单位——3分、就业单位具有负面名誉——1分。简而言之,就业质量评估体系中各项指标的评估标准应结合行业型高校的特点及相关的社会实际状况进行确定,以求与整个体系最佳契合。

五、行业型高校就业质量指数的确定

一个行业型高校的就业质量指数用以衡量该高校毕业生就业质量实际满足指标要求的程度,是根据评估标准对每一项评估指标的打分,再与表8中的该项指标对应的权数相乘后累加得到的。根据就业质量指数的高低,可将该行业型高校的就业质量分为优秀(就业质量指数>4)、良好(就业质量指数在3~4之间)、合格(就业质量指数在2~3之间)、不合格(就业质量指数<2)四种[3]。

就业质量评估体系可采用在行业型高校开展调研所获得的数据。调研主要通过问卷调查的形式进行,问卷应至少涉及行业型高校就业质量评估体系各项指标(表2)的内容。调研应尽可能地避免主观因素影响,应通过合理的抽样以保证调研的随机性和公正性。

本研究对中国民航大学2871名应届毕业生进行就业质量问卷调查,得到每一项评价指标的得分,求其平均值再与对应权数的乘积后进行累加,最终得出的中国民航大学的就业质量指数为4.0508,属于“优秀”,符合目前民航行业发展迅猛、就业形势较好、就业满意度较高的特点。当然,随着社会进步、高校就业促进工作的开展及学生就业观念的改变,此数据会有一定的变化和调整,因此届时再根据具体情况作出适当的调整。

六、结语

本研究以中国民航大学和民航行业为例,定量地构造了行业型高校大学毕业生就业质量评估指标体系,其中包括企事业、行业型高校、毕业生、家庭、社会5个二级指标和13个三级指标性对于总目标的权重比,通过对各个指标进行两两比较,建立起判断矩阵并计算各自的权重,最后进行一致性检验。根据对中国民航大学应届毕业生的就业质量调查问卷,计算出就业质量指数,该指数比较符合目前民航行业就业形势及就业质量特点。因此,此行业型高校毕业生就业质量评估体系在一定程度上有一定的推广型和普世性,也能够较准确地反映企事业单位、行业型高校、毕业生、家庭、社会五个维度对于就业质量的评价。同时,通过该体系,能够更好地为教学管理部门提供有效信息,以提高行业型高校人才培养质量,推进行业发展。

参考文献:

[1]钱德年,倪伟.行业特色型高校毕业生均衡就业初探——以西安电子科技大学为例[J].中国大学生就业.2012(08).

[2]赵新泉,彭勇行.管理决策分析[M].北京:科学出版社,2008.

9.大学生铁路行业就业概况 篇九

内容摘要:

大学生是目前我国的宝贵资源,其就业问题关乎国家经济建设、社会稳定和等关系到高等教育的持续健康协调发展。近年来大学生就业难的现状,为全社会所关注。我作为一名在校大学生也即将面临就业问题,之所以大学在交通大学其主要原因是希望以后毕业能够在铁路部门工作。通过对大学生在铁路部门就业的调查,就可以看出很多问题。

关键词:

西安齐力铁路学校 大学生

就业问题

铁路部门 文章前言

目前我国正处在建设社会主义市场经济的初级阶段,经济发展水平还比较低,加上我国巨大的人口压力,是的整个社会的就业形式严峻。西安齐力铁路学校()分享处于当前阶段的大学毕业生的就业形势也受到整个社会的大气候影响,而且近几年各大高校一直在扩大招生,我国的高等教育正在向“大众化”过渡,这是导致大学生就业难的主要原因。另外大学生的就业理念也存在一些误区,很多大学生存在期望过高的现象,主要表现在薪酬、地域、个人发展机会、职位要求等方面,这是很多用人单位无法顺利招到员工。同时,部分大学生在求职时表现的不够理想,过分紧张,表现不出自己的实力,而且有些大学生在招聘会上弄虚作假,久而久之用人单位会因为大学生不诚信而丧失信心。还有,大学生对招聘的企业不够了解,很多人都是广发简历希望得到录用,而没有真正的去了解企业需要什么样的人才,这使得企业招聘时过于麻烦,学生也无法找到自己想要的工作,既浪费时间又浪费金钱。

铁路部门是一个巨大的用人机构,它对人才的需求量很大,但是进入铁路局依然是不太容易的,就这几年而言各大铁路局对大学生的要求十分苛刻,例如户口、性别、所学专业、甚至有些单位还对身高有严格的要求,这更加大了大学生在铁路部门就业的难度。另外据了解很多的铁路局对大专生喜爱有佳,例如每年兰州铁路局招收的大专生不再少数,每个站线工区/工队都会有几人。而且铁路部门还有一项职工来源去年才取消,铁路职工子女可以通过参军,退伍后可以进入铁路部门工作,这使得铁路部门对大学生的需求量很大的减少。还有就是铁路部门有些工作对身体的要求比较高,例如工务部门的工作很消耗体力,很多职工到了老年身体都会严重受损;车务部门经常夜班,熬夜也让人很头疼;机务部门每天都在高磁场下上班,导致很多年轻人才30岁左右就开始秃顶;调车组的工作风险最大,每天在火车上跳上跳下,一个不小心都会有巨大的危险。铁路部门对休假的安排也是十分苛刻,毕竟它和其他企业不同,它即使过年也会有很多人工作在一线,不会因为春节而发生变化,这使得很多的年轻人不愿待在铁路上。还有就是每个铁路局下属的各个站段都互相影响,每个季度奖金都是铁路局统一的,只要不发生重大事故奖金就可以拿到,但是如果一个单位出现事故,几乎全局的奖金都会取消,这令很多铁路职工不满,很多人因此也不太愿意进入铁路上工作。还有就是很多大学生刚到岗位需要进行很长时间的技能培训,在培训时也许薪资不会像自己所预想的那样。主体

西安齐力铁路学校 西安铁路学校工务段的大学生就业情况进行调查,对近年来铁路部门在招聘大学生的问题进行了解,以及兰州铁路局对职工子女大学生的照顾情况进行了解。通过此次调查实践,我对大学生就业难的现状有了更深的了解,也对大学生就业难的原因有了了解,同时对铁路部门对大学生的需求有了初步的认识,为自己毕业后走向社会打下了基础。另外也对铁路部门的基本情况进行了初步的了解。以下就是我通过查资料、与单位领导和职工沟通得到的大学生就业现状和为什么就业困难及关于大学生在铁路部门就业遇到的困难的调查报告。

2.1 大学生就业现状的分析

在2009年美国金融危机的影响下,和我过现在的经济体制及基本国情的影响下,大学生的就业形势越来越严峻。从就业环境上讲我国由于近几年经历了重大的事件,这些事件或直接或间接的影响了我国社会发展的格局。在全球金融危机的重压下,我国许多企业倒闭和被迫裁员,这使得很多已经就业大学生失业,同时由于不断的扩招大学生越来越多,使得就业人数明显增加。虽然国家在不断的鼓励毕业大学生自主创业,为大学生提供了很多保护政策,但是由于人数的过于庞大,这也不能有效的缓解就业压力。

2.2 大学生就业困难的原因

大学生就也困难的原因有以下几点:首先,大学生就业困难和我国当前的现状有关,我国的人口基数庞大,近几年的大学生每年人数都超过600多万,国家能够提供的工作岗位无法满足人数的需求;然后,现在很多的家长和学生对岗位的期望值太高,总觉得工作的薪水不能太低、不能太累、而且还要稳定,这样给就业带来了巨大的压力;还有,部分学生对自己的认识过高,不愿到小企业就业,这就导致很多人有业不就;另外,国家虽然有很多支持大学生创业的政策,但是有些人感到创业艰难,缺少勇气和决心,这也加重了就业的压力。还有,大学生就业意向与社会就业需求存在空间不对等,很多大学生希望在东部地区或大城市就业;大学毕业生个人素质与社会用人要求存在差距。很多大学毕业生就业难的问题就出再德育上。铁路部门虽然是一个巨大的部门,对人才的需求量很大,但是现在的岗位与几年前比较还是少了很多,(听很多职工说前铁道部长刘志军为了减少开支,加大高铁的建设,合并了很多铁路分局和站段,把以前的岗位和二为一,这使得岗位减少了很多)(以下仅以兰州铁路局为依据):首先专业:交通运输(铁路运输方向)、土木工程(铁路、隧道、桥梁方向)、电气工程及其自动化(铁道电气化、电力机车方向)、车辆工程(电力机车、铁道车辆、动车组方向)、机械设计制造及其自动化(工程机械、机电一体化方向)、铁道信号、通信工程,除了以上专业其他专业几乎不要,即使所学课程相同也不要;身体状况良好,色盲和色弱不要,同专业的学生男生优先,所以女生的就业率在铁路行业更差;铁路部门在招生时对户口的要求也很大,如果不是在铁路局管辖内的户口的学生也很难录用,几乎是不录用;还有刚刚进入的铁路部门的学生都会在基层工作或偏远的站线工作一段时间,而且刚开始没有定职时工资仅仅是其他职工的三分之二,这样会使得很多人望而远之;同时还了解到铁路部门对专科学生的需求要大于本科及以上学历的学生。总结

通过这次暑期在兰州铁路局中卫工务段的调查和实践中我的到了很多关于大学生就业方面的信息:一,我了解到了很多关于铁路方面的工作介绍,知道了铁路部门工作的分工;二,知道了铁路部门对那些人才的需求;三,了解到大学生就业困难的一些原因。另外对大学生就业难我有一下几个建议:一,加强高等教育的改革,加强素质教育、道德教育、和实践技能教育;二,加强政策引导和扶持,鼓励大学生毕业向中西部城市流动;三,加强宣传,切

西安齐力铁路学校 实改变大学生择业观切实改变某些大学生好高骛远、眼高手低的现状,引导大学生脚踏实地,先从基层做起;四,鼓励大学生自主创业,积极扶持大学生自主创业。

由于所做的调查范围比较小,仅仅在一个单位,所以可能结论会有偏差。总之,希望在国家领导人的带领下,能更好的解决大学生就业难这一社会现象,把我国建设成为更加富强、民主、文明的国家。

10.汽车服务行业就业调研报告 篇十

进入新世纪,随着世界知名整车企业和零部件企业竟相进入苏州,国际市场上汽车服务行业的激烈竞争开始在苏州上演,由此带来了世界先进的汽车服务理念,行为,模式,加速了苏州从传统的维护保养向多元化,专业化,标准化方向发展。从而引发了对不同汽车服务人才更高的多样化需求。

微观上,汽车服务包括汽车售前,售中,售后3方面的服务,汽车服务必须具备一定的汽车知识或技能。近几年汽车行业从业人员的特点表现为技术人员占汽车职工比例较低,高级工程师,高级技术人员缺乏。

汽车行业在上个世纪九十年代以前,行业景气程度差,企业大多没有达到应有的经济规模,因此效益不佳,人力资源需求不旺盛,从业人员待遇也相对较低,因此行业人才的培养和使用长期处于平稳状态。

2008年金融危机对苏州的汽车行业的冲击似乎并不明显,整个苏城的整车销售量不但没下降反而呈上升趋势,当然其中也和商家进行大量促销活动有关。从苏州来看,汽车行业人员需求仍然不高,从9月1号-5号,苏州人才市场的673家现场招聘单位中汽车行业的企业只占了6家,比例不足1%,其中主要需求为整车销售人员,和维护技工,高级技师。对汽车服务行业来说,销售人员相对维护技工和高级技师来说比较好招。目前,以4S店为例,难点是汽车维护人员,高级技术人员,和中高级管理人员的招聘。

进入新世纪,随着世界知名整车企业和零部件企业竟相进入苏州,国际市场上汽车服务行业的激烈竞争开始在苏州上演,由此带来了世界先进的汽车服务理念,行为,模式,加速了苏州从传统的维护保养向多元化,专业化,标准化方向发展。从而引发了对不同汽车服务人才更高的多样化需求。为了解目前苏州4S店人才需求情况,更好地为用人单位服务,2009年8月,现代苏城专案人员通过走访调研了苏州东昌汽车,诚信汽车用品有限公司,江苏富骏汽车贸易有限公司,苏州和德英菲尼迪汽车销售服务有限公司,苏州名骏百盛有限公司等多家汽车服务行业的企业,了解苏州汽车服务行业目前的人员结构,需求情况,需求方向,以及苏州汽车服务行业人员的招聘渠道情况。

微观上,汽车服务包括汽车售前,售中,售后3方面的服务,汽车服务必须具备一定的汽车知识或技能。近几年汽车行业从业人员的特点表现为技术人员占汽车职工比例较低,高级工程师,高级技术人员缺乏。

汽车行业在上个世纪九十年代以前,行业景气程度差,企业大多没有达到应有的经济规模,因此效益不佳,人力资源需求不旺盛,从业人员待遇也相对较低,因此行业人才的培养和使用长期处于平稳状态。

2008年金融危机对苏州的汽车行业的冲击似乎并不明显,整个苏城的整车销售量不但没下降反而呈上升趋势,当然其中也和商家进行大量促销活动有关。汽车行业人员需求仍然不高,其中主要需求为整车销售人员,和维护技工,高级技师。对汽车服务行业来说,销售人

员相对维护技工和高级技师来说比较好招。目前,以4S店为例,难点是汽车维护人员,高级技术人员,和中高级管理人员的招聘。

一、目前汽车4S店人员组织结构

目前,4S店人员结构主要由前厅接待人员,销售顾问,维修人员,财务人员,中高级管理层组成。

前厅接待人员:是与客户直接接触的第一线人员,是顾客对产品,对品牌的第一印象。前厅接待人员需要在展厅或现场礼貌问候客户,随时关注展厅的环境,保持清洁,清新,整洁而美观的工作环境;自我介绍,递上名片;在客户指定的销售顾问无法马上到位时为客户提供必要的协助;提供招待饮料,照看儿童,可视情况介绍产品和服务。销售顾问:应在工作中树立良好的品牌形象,为客户提供高质量服务,并在客户和公司之间架起沟通的桥梁,同时销售顾问应建立并保持与客户间的联系,获得更理想的客户满意度和品牌忠实度。销售顾问应为客户提供有关产品和服务的信息与解决方案,以满足客户多样化的需求,并通过提供高标准的客户服务实现其销售目标。

维修人员:主要是服务客户,帮忙修理汽车,主要修理发动机,电机,需要了解汽车的构造,以及修理技术。维修人员又分为一般的基础技术操作工和高级技师两类。

中高级管理层:全面负责公司特定品牌汽车销售公司的管理工作。制定管理体系,推动各项管理规章,制度的建设和完善;制定公司的整体发展战略规划,经营计划,业务发展计划,对各部门工作定期实施监督检查,对出现的问题能够及时发现,解决和控制;对公司战略

任务制定明确的实施方案,对潜在商机有前瞻性;定期向总部汇报工作进展和实施情况;挖掘市场潜力,扩大市场份额。

二、目前汽车4S店人员的需求情况,和需求方向

(一)汽车营销人才

汽车营销人员分为基础销售人员和高级营销人才。

目前来说,对基础销售人才的要求不是很高,只要长相比较讨人喜欢,有一定的沟通能力,具备基本营销知识,就基本可以胜任。

但是,在高级营销人才方面由于汽车营销重点转向价格,品牌,渠道等的综合竞争,对高级销售人员的要求也越来越高,要具备基本营销知识,销售技巧,汽车技术知识,还要具备良好的市场和品牌推广能力,并针对产品提供专业化的服务。同时,高级销售人才要做好与供应商的协调工作,带领好整支销售团队。相对基础销售人员,高级销售人才更是重金难觅,销售经理,销售总监,营销总监都是同行业激争的对象。

(二)汽车保养修理人员

据调查,目前维修专业的技工学校是不少,汽车维修人员的总体数量也不少,但是从业人员大部分只懂一点机械维修知识,从事一般的维护保养可以,但碰到技术难题就无法立刻解决;另外了解多方面的知识的维修从业人员非常稀缺,现在的从业人员虽然在学校学的是机电一体化,但是在实际应用操作中却大部分都只懂机不懂电,或者只懂电不懂机。既懂得传统机械维修技术,又掌握现代电子维修技术,既受过高等教育,又有工作经验的汽车保养修理人才成为需求热点,这类人现在难求,更难留。

(三)中高级管理人才(副总经理以上级别)

优秀的汽车4S店管理人才需具备汽车,管理,营销的综合知识,中高级管理人才既是企业的经营者也是企业的领导者,所以中高级管理人员还需具备战略管理能力。经此次调研,目前就苏州而言,最缺乏的就是符合这些条件的复合型中高级管理者,一个好的领导者是企业立于不败之地的关键。

三、目前汽车4S店人员招聘所采用的方式

目前4S店的招聘渠道主要有通过同行之间人脉互相介绍,网络招聘,现场招聘三种形式。其中以网络招聘为主,占70%,现场招聘15%,人脉介绍15%。

基层操作工的招聘工作虽然相对高级技师人才来说比较好做,但是由于近几年各大电子厂人员需求量也很大,出现和服务行业(4S店)抢人现象。从员工本身来说,对服务行业也存在抵触心理,员工的从业心态没有调整,往往这些基层操作人员没从长远的学本事,学技能的角度考虑,只看重眼前每个月多几百块的眼前利益而选择去电子厂的流水线上工作。

对是否采用猎头形式招聘,大部分走访的汽车4S店表示暂时不会考虑。首先,对一般技术人员,汽车制造商会定期定款技术培训解决;其次,对市场营销人员,这类人员的专业选择较广,可选范围大,比较容易通过网络招聘,现场招聘等形式招到;最后,中高级管理人员虽然非常缺少,但企业出于人力资源成本考虑,汽车服务企业大多

采用内部培养的方式,以此提高中高级人才的留用率和企业员工的忠实程度,汽车服务企业认为内部培养是增进企业和员工凝聚力的好方法。对4S店开设汽车服务行业专场招聘,经过拜访,大部分汽车服务企业认为专场对汽车服务行业的吸引力并不大,只有部分少数汽车企业对开设4S店专场招聘表示感兴趣。由于汽车行业70%的招聘使用网络招聘,对于基层的操作人员,销售人员,通过网络招聘的形式已经基本能满足需求;高端的高级技师,CEO,这些高端人才一般情况下并不会主动投简历,进招聘现场,考虑这些原因,高端人才即使是通过专场招聘也是很难招到合适的人。

四、结论

本次调研通过多种形式了解了汽车服务行业的人员结构、人员需求、人员招聘三方面的情况。汽车行业本身在快速发展中,行业人员的需求量也切实存在,汽车行业人员的需求不仅体现在量上,还体现在质上,随着汽车行业服务内容不断拓展,汽车服务岗位的细化,从而对汽车服务行业人员的经验、知识结构、能力、沟通技巧、管理水平都有了更新,更高的标准。

11.就业与行业 篇十一

作者简介:王亚辉(1981-),男,湖南益阳人,湖南文理学院资源环境与旅游学院讲师,研究方向:旅游高等教育。王亚力(1965-),男,湖南吉首人,湖南文理学院资源环境与旅游学院教授,研究方向:旅游高等教育。

基金项目:湖南文理学院教学改革研究项目(JGZC1205)。

【摘要】近年来我国旅游高等教育蓬勃发展,全国旅游高等院校数与旅游高等院校在校生人数历经数年持续递增后,旅游高等院校数基本稳定在1000所左右,旅游高等院校在校生人数基本保持在57万左右。然而,与此相矛盾的是旅游就业问题突出,旅游专业本科毕业生的旅游行业就业率(ERTI)不足30%。一方面旅游高等院校每年培养了大批旅游人才,另一方面这些人才中的大部分却未留在旅游行业,倘若这种“怪现象”长期持续下去将十分不利于旅游高等教育和旅游产业的长远、健康发展。本文通过湖南三所本科院校旅游专业本科毕业生的实证研究剖析了这一“怪现象”的危害及其成因,提出了相应的解决对策以供相关部门参考。

【关键词】旅游行业就业率;危害;成因;对策

doi:10.3969/j.issn.1007-0087.2014.02.011

一、问题的提出

旅游业因对国民经济的巨大贡献被冠以无烟产业、朝阳产业等美誉,旅游业在国民经济产业中的地位随之提高,在这种背景下我国的旅游教育和旅游人才培养蓬勃发展。据国家旅游局人事司公布的《2012年全国旅游教育培训统计情况》数据显示,截至2012年底全国包括完全的旅游院校和设旅游相关院系或旅游相关专业的院校共计2236所,其中高等院校1097所,中等职业学校1139所。与2004年相比,旅游高等院校增加了603所,中等职业学校增加了426所。2012年全国旅游院校旅游相关专业在校生共计107.34万人,其中旅游高等院校在校生数57.62万人,旅游中等职业学校在校生数49.72万人。2012年旅游管理专业毕业生数9.26万人,占毕业生总数的57.05%,其中研究生2452人,占2.65%,本科生3.38万人,占36.50%,专科生5.63万人,占60.80%[1]。

旅游人才的大量供给是旅游人才需求旺盛的体现,我国蓬勃发展的旅游产业理应是旅游人才的主要去处,但事实并非如此,据笔者2013年8月就湖南某二本院校2010~2013年旅游专业本科毕业生的旅游行业就业率的调查发现,该校2010年92名旅游专业本科毕业生中,仅11人继续留在旅游行业工作,旅游行业就业率(ERTI)为11.9%;2011年103名旅游专业本科毕业生中,仅29人继续留在旅游行业,ERTI值为28.2%;2012年173名旅游专业本科毕业生中,仅39人继续留在旅游行业(不含考上研究生的4名毕业生),ERTI值为23.1%;2013年该校160名旅游专业本科毕业生中,仅40人继续留在旅游行业(不含考上研究生的1名毕业生),ERTI值为25%。(注:以上数据统计时间截止到2013年8月12日)。很显然这所高校旅游专业本科毕业生的ERTI很低,为了解这种现象是否具有普遍性,笔者接连调查了湖南另外两所二本院校旅游专业本科毕业生得出了同样的结论,于是笔者认为旅游专业本科毕业生平均行业就业率低是一种普遍现象。

二、旅游本科毕业生旅游行业就业率低的危害及成因

(一)旅游本科毕业生旅游行业就业率低的危害

旅游院校开办旅游专业的初衷本是向旅游业输送人才,但旅游高等院校培养的本科层次旅游人才却选择离开旅游行业,至少产生以下几点危害:(1)浪费国家用于旅游人才培养所投入的资源。国家每年投入大量的金钱和设备用于旅游人才培养,假设国家每年用于本科旅游人才培养所投入的经费是1000万元人民币,年旅游管理专业在校生人数31.93万,根据推算因旅游专业本科毕业生不留在旅游行业就业而浪费的年总金额将达到294万元。(2)使旅游企业陷入人力资源得不到补充的恶性循环。旅游企业经常招不到优秀本科旅游人才,即使招到又因种种原因离开,他们不得不重新招聘,于是陷入“招了离,离了招”的恶性循环,从短期看仅增加了旅游企业的招聘成本,但从长远看因难以招到优秀旅游人才则不利于旅游企业的健康发展。(3)极大地损害旅游本科人才在旅游企业心目中的形象。由于难以留住旅游本科人才,旅游企业尤其是酒店业渐渐对旅游专业本科毕业生失去信心,致使他们宁可放低标准招聘专科生或中专生,也不愿意招聘旅游专业本科生。

(二)旅游本科毕业生旅游行业就业率低的成因分析

国内早有学者关注到了大学生流出旅游业的现象,并指出了产生这一现象的诸多原因。吴巧红(2004)在文中指出旅游院校培养的大量人才在择业时转行,或到旅游企业后不久因升迁无望或不能适应企业需要,眼高手低等种种原因纷纷流出旅游行业[2]。肖潜辉(2004)在文中提到大学生逃离旅游业有多种原因,有的是高不成低不就,有的是缺乏耐性,但有一个原因不可忽视就是相当一部分旅游单位对大学生有所排斥[3]。凌茜和陈茂钦(2013)在文中提到酒店基层员工的工作厌倦程度是导致他们离职的一个主要原因[4]。从这些原因来看既有学生方面的原因,也有旅游企业方面的因素。笔者认为导致旅游专业本科毕业生ERTI低的原因是多方面的,为了具体探究这些原因,笔者对湖南省某二本院校2010~2013年离开旅游行业就业的旅游专业本科毕业生进行了网上问卷调查,发现他们离开旅游行业就业的原因集中在以下方面:工作机械、枯燥无味;不喜欢酒店业上夜班;经常要加班、缺少休息时间;工资低;升迁太慢;部分旅游企业排斥本科生;高不成低不就;酒店基层职业的社会认同感低。这些原因当中的一部分无法进行界限分明的划分,比如“工作机械、枯燥无味”既可以说是工作本身的原因,也可以说是学生的主观意识。所以本文对这些原因不予归类,仅对其作出解释。

首先,本文所指的三大旅游产业酒店业、餐饮业、旅行社业的基层工作岗位基本都具有一定的机械性,尤其是餐饮和客房基层岗位,这对于那些不喜欢从事机械性劳动的学生来讲,确实难以长期坚持,但这又偏偏是这些岗位的特点。

其次,酒店业很多基层岗位需要晚上工作,部分学生对此不喜欢导致他们也难以继续留在酒店业。另外餐饮业加班的情况普遍,且难以预测何时要加班,员工加班加点成家常便饭,这也导致他们不愿意从事餐饮业。

再者,旅游行业工资低是一种普遍现象。目前国内旅游行业基层从业人员的月工资基本在2000左右,部分内陆城市还达不到这么高。至于“升迁太慢”也是事实,据与笔者工作院校合作的多家酒店提供的情况,一个大学本科毕业生要做到部门经理位置至少要7年时间,如果确实优秀尚可做到总监位置,但国有旅游企业普通员工的升迁时间就要长得多,这也导致了毕业生不愿意留在旅游企业工作。部分旅游企业更愿意雇佣专科生,导致希望留在旅游行业的旅游专业本科毕业生与大专生在普通岗位上同台竞技时处于劣势。旅游专业本科毕业生中高层岗位无法胜任、基层岗位不愿意去的人确实大有存在,这些人最终也只好选择离开旅游业,以上这些因素共同导致了旅游专业本科毕业生的ERTI低。

最后,笔者以湖南常德市居民为调查对象,通过现场问卷形式征询被调查者对旅游职业的社会认同感。此次调查严格遵循科学的调查方法,确保问卷调查具有空间代表性、时间代表性和人群代表性。挑选常德市居民常去的休闲地滨湖公园、白马湖公园等作为问卷发放地,问卷发放时间尽可能同时覆盖工作日和双休日且采取随机抽样方法。在获得的371 份有效问卷中借助SPSS软件分析得出了如下结论:酒店基层服务人员的社会认可度最低,旅行社基层服务人员次之,酒店与旅行社管理人员的认可度处于一般水平。

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三、旅游本科毕业生旅游行业就业率低的解决对策

(一)提高人才培养质量,突出旅游专业本科生管理能力。

我国酒店管理本科人才培养涉及到教育部门、培养高校、旅游企业及学生,这些利益相关者应携手共同提高酒店管理本科人才培养的质量。首先,教育主管机构和高校应共同加大对酒店管理本科人才培养的支持力度。教育部最新公布的本科专业目录将酒店管理纳入,这对各高校的招生与专业设置具有非常重要的宏观指导意义,对社会亦产生导向作用,但这种导向作用日前还不明显,从2013年我校新招收的100多名酒店管理本科生的情况看,他们对今后干什么以及是否能考研等诸多问题存有疑虑,在开学之初,有相当部分学生提出要转专业,在班主任老师的解释下一些学生打消了转专业的念头,但仍然有5位同学坚持要转到其他专业。

高校与企业共同制定人才培养方案、人才培养模式,共同参与师资队伍建设。高校应根据行业对人才的需求特点及未来发展趋势,从专业定位、培养目标、培养模式、课程体系建设、实践教学安排和师资队伍建设等方面与企业合作制定人才培养方案和人才培养模式以提高人才培养质量。专业定位与培养目标很关键,它关系到学校培养什么样的人才,是应用型还是科研型,还是二者兼而有之,应根据学校在整个旅游高等院校系统内的地位及未来目标确定,切勿盲目跟风。

(二)强化实训设施建设

除少部分高校的酒店管理本科稍长一点,大多数院校酒店管理本科专业均最近几年才办起来。专业积累不深、用于学生实训的设施设备不全是新办酒店管理专业普遍存在的问题,严重影响了酒店管理本科人才的培养质量。酒店管理有着更强的实践性和就业指向性,虽部分院校通过“校企合作”建立起一定数量的校外实习基地,但很多院校至今仍缺乏校内实训基地,这不利于学生实践技能的培养,故当务之急是教育主管机构与高校应联手加大对此类院校酒店管理专业校内实习实训基地的建设。

(三)改革学生培养模式

国内已有相关文献对人才培养模式进行了系统阐述,如李力等(2011)[5]总结了过去几年各本科院校普遍采用的人才培养模式有“订单式”、“双证式”和“中外合作式”,但这些模式在实践中亦暴露出了不少问题,任何一种模式都未很好地平衡学校、企业和学生三者利益诉求,旅游与酒店管理专业本科教学实践过程中出现了“重技能、轻理论”的倾向。行业认为本科生动手能力不如专科生和中专生,所以教育部提出了本科人才培养的职业化导向,但很多本科院校在理解时有偏差,实践中过分强调技能,忽视了本科教育应以学位教育为本,使培养过程与专科生、中专生的培养没有差别。

本科人才与专科人才应该有所差异,而且差异应体现在管理能力方面。高校课程体系设置和实践教学安排应围绕“以学位教育为主职业教育为辅”的原则。一是根据专业学位教育要求掌握的理论知识和技能设置课程,规定学生应修满的理论学分,强化管理能力的培养,同时征询行业专家对课程体系设置及实践教学安排的建议。二是探索兼顾学校、企业和学生三者利益诉求的酒店管理本科人才培养新模式,作者认为“一专多证+工学结合”的校企联合培养模式可探索。一专多证的前提是“一专”,即通过扎实的课堂学习掌握好本专业理论知识的同时,取得专业领域内的相应资格证书,这就既坚持了以学位教育为主,又兼顾了职业教育;另外鼓励学生在取得专业领域资格证的同时,学生可根据自己的兴趣取得其他领域的资格证,并且对取得这种资格证的学生予以相应的奖励,这样做就很好地考虑到了学生的兴趣;最后通过工学结合可以检验学生在校所学的理论知识。

工学结合的具体途径可以借鉴高职院校的做法,采取“0.5+3+0.5”的教学模式,即将学生一学年的酒店实习时间分解成两个学期,第一个学期就定在一年级第一学期,让学生完成校内军训后直接到合作酒店锻炼,使之全面了解专业对应的行业实际,认识到知识对于就业者的重要性,感受企业化管理的规范与严格,必能使其返校后更珍惜来之不易的学习机会。通过在校两年学习后,第四学年的第二学期再次返回对应企业进行为期半年的顶岗实习,其实习质量必然大为提高。

(四)酒店管理专业师资队伍的建设亦不容忽视。

酒店管理师资队伍的现状是严重缺乏行业工作经验,这也是我国酒店管理师资队伍和国外酒店管理师资队伍最大的区别[6]。虽各大高校都在努力建设双师型师资队伍,并采取了一定的形式如教师去企业顶岗[7][8],但从实践看教师去企业顶岗基本上流于形式,事实上教师并未承担相应的服务或管理职能,仅仅吃住在企业而已,教师顶岗结束后仍未获得相应的服务技能或管理经验。故当务之急是深化校企合作力促教师顶岗具有实质性。在具体实践时应打消企业对顶岗教师无法胜任所顶岗位的顾虑,解决办法是适当延长教师顶岗时间,只有这样才能真正提高教师的行业经验,进而提高学生的培养质量。

(五)提高旅游专业本科生对旅游行业的认识。

很大一部分旅游专业本科毕业生离开酒店再择业的原因是对旅游行业固有的、无法改变的客观现实的认识,解决这些问题需要高校与企业从学生入学开始要向学生介绍行业特点,让他们有思想上的准备;另一方面,可通过校企合作建立的校外实习基地,打破原有教学模式,尝试“0.5+3+0.5”的新教学模式,让学生尽早进入企业了解行业与岗位特点及升迁路径,这需要学校就业负责人及班主任老师做好就业意识的宣讲,使学生形成正确的就业观念,在本科生管理能力具有优势的基础上加上正确的就业观念,将大大降低旅游企业对本科生的排斥。

(六)提高社会人员对旅游职业的认同感。

社会对旅游职业尤其是旅游基层职业存有偏见,使旅游基层从业人员背负相当大的压力,提高社会对旅游职业的认同感势在必行。一方面学校应联合企业共同宣传各个岗位都有技术含量;另一方面社会媒体也应该对旅游职业工作性质做积极的宣传,让更多人正确认识旅游职业的工作性质,消除社会对基层旅游从业人员的偏见,以此提高旅游专业本科毕业生的旅游行业就业率,实现旅游产业与旅游高等教育的良性、健康发展。

四、结论与讨论

在我国旅游高等教育蓬勃发展之时,旅游本科就业却不容乐观,旅游专业本科毕业生ERTI普遍偏低,本研究虽探讨了旅游专业本科毕业生ERTI低的危害和成因,并提出了解决对策。但本文仅获取了2010~2013年湖南三所本科院校旅游专业本科毕业生的ERTI数据,未来研究有待使用时间跨度更长、院校数目更多的旅游专业本科毕业生的ERTI数据进一步研究。

参考文献:

[1]国家旅游局人事教育司.2012年全国旅游教育统计情况[Z].

[2]吴巧红.从供需错位看旅游院校人才培养应注意的几个问题[J].旅游学刊2004(S1):22-25.

[3]肖潜辉.从大学生流出旅游业谈起[J].旅游学刊,2004,19(4):6.

[4]凌茜,陈茂钦.基于工作厌倦的酒店员工职业生命周期研究[J].北京第二外国语学院学报,2013(1):47-54.

[5]李力,沈雅雯.我国旅游高等院校酒店管理专业人才培养模式解析 [J].旅游论坛,2011(1):120-126.

[6]黄建伟.旅游高等院校产学研合作教育模式的中外比较研究[J].旅游学刊,2009(2):87-91.

[7]潘冬南.新建本科院校旅游管理专业产学研合作教育模式研究——以广西民族师范学院为例[J].大学教育,2012(11):8-11.

[8]孟秋莉.校企合作培养应用型酒店管理人才的有效途径[J].

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