科目二技巧口诀

科目二技巧口诀（精选8篇）

1.科目二技巧口诀 篇一

科目二倒库技巧口诀

倒库出库并不难，系带挂挡左灯闪，

踩住离合放手刹，慢抬离合起步缓。

看好右线调车身，左镜竖缝沿右线。

前边横线齐肩停，挂上倒档离合松。

左镜盖住横线角，向右打死方向好。

看准左镜等库线，夹角30回一圈，

等到车与线平行，回正方向整两圈，

左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。

挂上一档要出库，车头触线左打足。

车头盖线车停好，方向不动把车倒。

看准右镜等库线，夹角30回一圈，

等到车与线平行，回正方向整两圈，

左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。

挂上一档要出库，车头触线右打足。

车头盖线车停好，调正车身本领高。

延伸阅读：倒车入库评判标准

a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格;

b)车身出线的，不合格;

c)倒库不入的，不合格;

d)中途停车的(静止超过3秒钟)，不合格;

e)超过4分钟，不合格。

2.科目四考试技巧过关口诀 篇二

安全行车准备常识口诀：

交通标志与标线，手势信号须熟记;

行车先把环境观，轮胎紧固和气压;

转向制动重点查，漏水漏油和漏气;

机油冷却要维护，轮胎裂伤易爆胎。

安全行车常识口诀：

文明行车需谨记，开车先系安全带;

车辆起步要注意，周围交通与环境;

路遇超车占道行，超车前车不让路;

挤靠加塞拥挤路，停止超车缓慢行。

倒车过程需注意，车周环境很重要;

单行交叉与隧道，通通不许来倒车;

黑夜行车近光灯，雾天出车雾光灯;

夜间雨雾与冰雪，临时停车有危险;

危险报警闪光灯，示廓后位需开启。

山区路段驾驶常识口诀：

山区路段驾车行，坡长弯急危险多;

安全通过有诀窍，减速鸣号靠右行;

跟车加大安全距，行车最好不超车;

路遇故障需停车，平缓路段靠边停。

高速公路驾驶常识口诀：

高速公路安全行，参考标志与标线;

没有限速标志牌，右道行驶六十码;

小于百米能见度，车速不超四十码;

车间距离要保持，相差要比时速大;

不可倒车与掉头，不准横穿分隔带;

驶出高速先看牌，分流进入减速道。

桥梁、隧道驾驶常识口诀：

通过桥梁与隧道，行车速度看标志;

窄桥桥面不会车，漫水过桥先测深;

隧道行车有禁令：变道超车随意停;

发生故障不要慌，设法先将车移出。

施工、积水、泥泞路段驾驶常识：

行近施工路段时，注意路标指示牌;

路遇积水要注意，涉水慢行车速均;

泥泞路段易侧滑，平整路面就辙行。

恶劣天气驾驶常识口诀：

冰雪雨雾恶劣天，制动性能也变差;

跟车会车要注意，低速行驶大间距;

积雪反射易炫目，降低车速缓慢行;

冰雪路面需超车，横向间距要增大。

紧急情况避险常识口诀：

路遇紧急之情况，人身安全第一位;

紧急避险有原则，先避人来后避物;

轮胎突爆怎么办，紧握转盘稳停车。

高速公路有紧急，制动减速慢行驶;

发生故障也别乱，紧急车道先停车;

一百五外设警告，细心检查故障除。

违法行为综合判断口诀：

准驾车型不符照，交通肇事还逃逸;

驾驶不系安全带，边打电话边开车;

不守交通信号灯，遮挡车牌无证驶;

喝酒驾驶还超速，违法驶入应急道;

不按规定使用灯，窄路超车还抢道;

疲劳驾驶又超员，非法改装还超物;

车辆故障不警示，货车载客乱停靠;

携带危险物品行，紧急通道逆向驶;

以上行为均违法，扣分扣证需谨记。

以上是有关于科目四考试技巧口诀，希望对大家有所帮助。这边提醒下，科目四考试是可以无限次补考的，所以大家不用担心次数的限制。

1.科目一考试过关技巧口诀

2.科目二倒车入库过关技巧口诀

3.科目四考试过关技巧

4.科目四考试过关技巧整理

5.科目二考试过关口诀

6.科目一考试过关技巧口诀详解

7.科目二倒车入库过关口诀

8.科目一考试过关技巧

9.科目二考试过关技巧

3.驾考科目四考试技巧和口诀 篇三

1.练习日常生活巩固理论知识

既然是理论考试肯定要“背”，但并不是“死记硬背”!学员在记忆知识点的时候最好能跟日常生活联系起来记忆，比如自己遇到车祸等突发状况时会怎么处理等等。

2.多做模拟题

科目四的题目类型有判断题、单选题、多选题，内容类型有文字题、图片题、视频题。学员在考试之前可以在驾考宝典APP上多做几遍题库里面的习题，进行针对性的模拟训练，并对练习中出错的问题进行巩固。

3.掌握一些考试小技巧

任何考试都要掌握一些小技巧，比如，题目一定要看全面、答完题目后要注意检查、设身处地的去思考题目等等，这些好习惯都能在学员考试中“加分”。

4.保持精神适度紧张

学员们不要认为科目三考完之后就 “万事大吉”，科目四简单准备一下就能通过。其实在放平心态的同时，也要保持适度紧张，在科目三考完之后让自己迅速且全神贯注的去准备科目四考试，乘胜追击、一举拿下。

科目四考试口诀

车行路上万千事，件件应在预料中;

路口转弯以灯示，红灯立停绿直通。

变道行车看标记，行停头脑应灵光;

限速行驶有规定，此时不宜加档冲。

若遇弯道先减速，减速减档油全松;

减至三档稳住油，弯过再把油门轰。

超车道上不减档，减档停车靠边弄;

紧急情况不受限，确保安全出万方。

弯道快行莫急刹，急刹方向必反弓;

猛打猛回是大忌，两者后果似一桩。

行近坡顶油减半，判明路情通不通;

路侧一险不近险，路侧均险走道中。

前途不明莫急行，复杂路况别瞎懵;

转弯进洞均需慢，超车更要视野空。

各种情形道不尽，四十码内走始终;

东西南北道不同，本领高强通四方。

能行则行莫强行，变道后视打灯光;

入道车正灯须闭，依法行车如行风。

4.科目二技巧口诀 篇四

课题：6的乘法口诀 本课初备 课时 共2课时,本课第1课时 个人复备栏

闵燕妮

教学目标：

1.通过自主探究，合作交流，掌握6的乘法口诀。

2.培养简洁地表达和迁移类推能力。

3.激发学习数学的兴趣，培养探索精神和创新意识。

重点难点：

1. 熟记6的乘法口诀。

2. 能用6的乘法口诀解决简单的实际问题。

课前准备：

口算卡片教学挂图

教学过程：

一、复习旧知，激趣引入

谈话：小朋友们，你们瞧，今天谁来到了我们的课堂?(出示小动物图))你能口算一下小动物身上的算式吗?

瞧，小房子上面有些什么?(出示小房子上面的乘法口诀)大家一起读一读。

提问：你能帮小动物们找一找他们的家各在哪里吗?(根据学生的回答，在算式和口诀之间画线连结)

讲述：小朋友们真棒，现在我们一起到儿童乐园玩一玩。

二、观察思考，学习新知

1.教学例题。

(1)观察场景图，提出数学问题。

谈话：来到儿童乐园，你看到了什么?知道了什么?

想玩木马转转车吗?

提问：一次可以坐几人?(6人)

一次可以坐6人，2次可以坐几人?3次、4次、5次、6次呢?

怎样知道2次、3次……6次各坐多少人呢?把你知道的说给小组里的小朋友听一听。

集体交流。

谁愿意把自己的想法说给大家听一听?

(2)填写表格。

谈话：如果列表加一加，用怎样一张表呢?(之前板书1，2，3，4，5，6师生共同设计出和例题一样的表)你能把这张表格填写完整吗?

找一人上黑板填，其余小朋友在书上填一填。

提问：现在你知道了什么?

1次可以坐6人，就是几个6人呢?2次呢……6次呢?学生回答后教师板书。

(3)写乘法算式，编口诀。

求几个6是多少会写乘法算式吗?口诀会编吗?

找一人上黑板写一写，编一编，其余小朋友把书上算式、口诀填写完整。

集体交流写算式和编口诀的方法。

2.记忆口诀。

谈话：刚才小朋友们自己编出了6的乘法口诀，现在我们一起把口诀读一读，记一记。通过编口诀，记口诀，你们发现了什么?(引导学生比较每一句口诀)

你认为哪一句口诀最好记，哪一句最难记?你想怎样记住它?

3.教学“想一想”的内容。

提问：刚才你们编了几句口诀，这些口诀能算哪些乘法题?

下面这些算式各用哪一句口诀?

6×26×56×16×36×4

三、想想做做，巩固深化

1.“想想做做”第1题。

先让学生观察，愿意横着做还是竖着做?为什么?

学生独立完成，全班交流，统计对错情况。

2.“想想做做”第2题。

谈话：我们再来瞧一瞧儿童乐园里还有什么?你能帮大象把算式算一算，并且说说用哪句口诀吗?

学生一起做题，写口诀。做完后提问：看看每个大象身上的题目和口诀，你发现了什么?

3.“想想做做”第4题。

谈话：再请小朋友们瞧一瞧，这里有两个新问题，想试试吗?

出示：(1)6个2相加是多少?

(2)两个乘数都是6，积是多少?

一起做题后，一人汇报，集体订正。

4.“想想做做”第5题。

谈话：老师听了小朋友们解答的问题非常满意，茄子老师还想考考小朋友们。

出示第5题图，瞧，茄子老师又提出了什么问题?

提问：你能看出搭1个长方体用了多少个正方体小木块吗?独立做题后集体交流。

5.“想想做做”第6题。

谈话：白菜老师又给我们出了一道题。请大家看书上第18页第6题。谁能说一说图上画的是一件什么事?你知道了什么已知条件?要求什么问题?

指名回答后，独立做题，集体订正。

6.游戏--摸一摸，说一说。(袋子里有口诀、算式、数字卡片)

交代方法：每人从袋子里摸一张卡片，如摸到算式就说出口诀，摸到口诀就说算式，摸到数字就说出算式或者口诀。

以小组为单位做游戏。

四、总结评价，延伸拓展

谈话：通过今天这节课的学习，你知道了什么?还想知道什么?请大家课后把刚才想知道的问题与你的好朋友研究研究。

板书设计：

6的乘法口诀

1、表格

坐的次数 1 2 3 4 5 6

人数 6

2、列式算一算

3、编制6的口诀：一六得六二六十二

三六十八四六二十四

五六三十六六三十六

练习设计：

新课标第一网

教后记：

5.科目二倒车入库技巧 篇五

考核标准

1、不按规定路线、顺序行驶的，不合格。

2、车身出线、倒车不入、中途停车不合格。

3、超过4分钟未完成倒车入库不合格。

考试技巧

1、将车开到起点位置，行进中调整好车身与边线的距离，还要调整好车身与边线的平行，车前部过端线后停车。

然后开始直线后倒，注意保持直线，如果车身没有出现倾斜，就不要动方向。

2、开始倒车入库直线后倒时，观察右侧镜子，看镜子下边缘将路端线的右前角盖住后，向右将方向打死。

继续观察右侧镜子，镜子中可以清楚看到车身与库右前角的.距离，要让这个距离保持在两指的间隙，如果小了就要回方向进行修整。

3、入库后，从镜子中发现车身与库线接近平行时，开始快速回正向，看车身与库线平行了，方向也回正了，如果还有歪斜可以适当调整一下方向。

入库停车前，看镜子下边缘与库的右侧边线重合，这个点位需要反复练习。

4、左转出库，看车头盖过路边线后，将方向向左打尽，这个点位也是受身高影响较大，所以在练习时需要自己进行定点，这样才会准确。

左转出库后，看车身与路边线平行，就回正方向至车头过端线停车，开始倒入左库的操作。

5、后退倒入左库，这时观察左侧镜子，看镜子下边缘越过路的端线时，将方向向左打死，在倒入过程中，一直观察左侧镜子，从镜子中看车身与库边线快平行时，将方向回正，倒入库底停车。

停车后，入库操作完成。

6.科目二各项经验技巧 篇六

1，将车身摆正，保持与黄线30公分距离（如何判断：将车头分为三等份，坐在车内右边

三分之一位贴着黄色边线就是30公分），方向盘摆正，往前走，走到前一个车库的左前角从右后视境中露出来就停车。

2，保持与黄线30公分距离倒车，看右后视境，看到库的左前角从后视境消失，立即右打

死方向盘，然后看左后视境（需埋头看），看到车库底线露出约1米的位置立即向左回半圈，看到底线右角立即回正方向盘（回1圈），然后继续看左后轮压边线立即左打死，让车全部进来摆正（发动机盖与前车库白色平行）后立即停车。

3，出库，打左转向灯，松手刹，方向左打死，等右大灯迈也黄线的边缘后回正方向（1.5

圈），等车窗角对准黄色的边缘后立即右打死（或者看前头的一半中线触到左边的白线时），当车头右大灯盖住黄线时立即回正方向盘（1.5圈），保持与黄线30公分距离向前行驶。

S型弯道

调整车，使人处路的正中间，进入S型弯道，左拐弯时，当左大灯（即车箱前部两条线的交点）贴住S型型弯黄线内侧时，开始慢慢向左打方向盘，让车一直保持左大灯贴住黄线走（另外可以同时看左反光境，确认左车轮与左边S线的距离，且让它一直保持固定的距离），当车走到由左拐弯变右拐弯时，即左大灯贴不住黄线走时，此时保持方向盘不要动，然后当左大灯贴住右转弯黄线时，回正方向盘，慢慢的右大灯贴住S型型弯黄线内侧时，开始慢慢向右打方向盘，让车一直保持右大灯贴住黄线走（另外可以同时看右反光境，确认右车轮与右边S线的距离，且让它一直保持固定的距离），走到车身与出口平直时回正方向盘，走出S型弯道

直角转弯

调整车，使人处路的正中间，当车头盖住直角黄线稍过一点（即车里的车门手扣与直角对齐或脚的膝盖与脚对齐）时，方向盘向左打死，让车慢慢通过，可以看左后视境，看车轮是否压角，当车子走到车头摆直后回正方向盘。

倒车入库

车子与“T”型库的“－”边保持1.2到1.5M的平行间距，倒车，当车子左边后视境下边缘直线快和“T”型库的“－”边重合时，打死方向盘（1.5圈），然后看后视境（若从右边入库侧看右后视境，若从左边入库侧看右后视境），看到库的直角边后，让车子的车轮尽量与直角边的有30CM的间距（右近了就回点方向盘，若远了就加打方向盘），当车轮过了直角侧打死方向盘，从后视境中看车尾，当车尾与车库平行时，回正方向盘（1.5圈），中间可能需微调才能使车尾与车库平行，微调的方法：看右边后视境，若发现车尾向车库外方向翘，侧向左打点方向盘，若发现车尾向车库内方向偏侧身右打点方向盘（或者同时看左、右后视境，发现哪边的车尾向车库外方向，侧向它的相反方向打点方向）。再看左右后视境，哪边宽往打点方向进行微，发现左右两边差不多间距后回正方向，然后看左后视境，发现车轮的最外边缘和车尾重合时，侧立即停车。

出库时，肩后背与直角线平在同一直线上时，打1圈加90度方向盘，当靠近“T”型库的“－”边的车灯与“－”边相切时，再稍加点方向，不能让车灯出“－”边线，但车快平直时先回90度，当车平直时回1圈，然后停车。

7.科目二考试有哪些技巧 篇七

坡道定点停车与起步注意事项，如果前方有人在考试，一定要先停车在白线区域，等别人考完你再开始，不然一开过去，前面有人挡着，你肯定就挂了;

通过要求：机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换挡迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。

操作要领：首先车亮右方灯，踩下离合器，踩下刹车，松开油门，落下手刹，挂空档，松开离合，松开刹车，车辆处于停车状态;其次准备坡道起步。车亮左方灯，踩下离合器，挂1档，踩下油门，慢慢松开离合器，放手刹，车辆行驶。

侧方停车绝招

首先要判断车位长短。侧方位停车之前首先要判断车位是否能容纳自己所开的车型。一般说来，自己所开车长再加一米的距离，就可以足够侧方位停车，不过对技术要求还是比较高。

接着前行至适当距离，准备倒车。确定车位长短合适后，将车向前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距约1米。此时如有需要，可将右侧后视镜的角度往下调，直到能看到右侧车轮为止，为倒车做好准备。

然后方向向右打完直至左后视镜能完全看到后车车头。保持右打方向到底慢慢倒车，直至左侧后视镜能完全看到后车的车头时快速将方向最右打倒最左，继续倒车。

最后要调节前后距离，把车摆正。随着后车轮和路肩的靠近、车身逐渐摆直，尾部也会接近后方车辆。这时可以采用扭头观看，或是利用倒车辅助系统来判断后车距离。最后把车子完全摆正，方向盘归位。

曲线行驶秘招

在 进入左湾前，车辆靠右走，用车左前角一直压着右边线走，等到要换右弯时，方向回正，进入右弯，用车的右前角一直压着左边线走，等完全走出了曲线，方向再回 正。在进入右弯前，车辆靠左走，用车右前角一直压着左边线走，等到要换左弯时，方向回正，进入左弯，用车的左前角一直压着右边线走，等完全走出了曲线，方 向再回正。

驾驶技巧：考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。一要保持全程一档行驶，打方向不可过急。二是驶向右弯到时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。

直角转弯攻略

直角转弯的驾驶技巧是进入弯道后车位向右贴与右边线30到40CM左右。左车窗等一个竖杠与直角重合时，方向盘向左打死。车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。

为了大家更好理解科目二考试，小编把它归纳为以下几句话。

1、一档通过，不加油门。

2、驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。

3、正前方路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直到打到底。

4、看到车头对准出口，就迅速将方向回正。

1.科目二学习技巧有哪些

2.科目二考试控制车速的技巧有哪些

3.驾考科目二考试技巧有哪些

4.科目一考试技巧有哪些

5.科目二有哪些考试难点

6.科目二考试细节有哪些

7.科目二倒车入库考试技巧

8.科目二考试倒车技巧

9.科目二考试技巧图解

8.科目二考试技巧附图解 篇八

来源： 宋璐的日志

转自驾校一点通

通过连续障碍

过连续障碍时，注意三点：

1、你坐的位置到障碍物的上方时，要基本上保证，你座位的右边和障碍物的中心点上下垂直，如果你觉得有偏差，请及时调整方向。

2、前轮的位置到障碍物的两边时，你必须把方向盘回正，这时车辆必须斜着直行，如果方向盘没有回正，因为车辆在转弯时，存在内轮差，后轮就危险了。

3、估计后轮接近障碍物时或者你坐的位置刚 过障碍物时，就迅速打方向对下一个障碍物。用同样方法，通过所有障碍物。

三点一线上单桥

我再告诉大家一个三点成一线上单桥，或者靠边停车的方法。切记，这种 方法只是应付考试，实际道路行驶时并不适合。

你在练习右轮上单桥时，可在别人的指挥下，先将右轮压住单桥往你这边 延长的延长线直行，右前轮在上单桥前停车。你坐在车上看着单桥的中心点，眼睛和这点间是一条直线，然后，你再在车的最前端找一点（一般在发动机盖前端的中 点左右，因人的个子

高低而有所区别）和这条直线重和（三点一线），记住车最前端的这一点。

你考试时，把车最前端你找的一点，一直对准单桥的中心线直行，你车的右轮就正好沿着单桥行驶，你一直保持三点一线往前直行，如果发现有偏差，要及时调整方 向（注意：调整方向时，速度要快），左右摆动幅度要控制在10公分以内，如果摆动幅度超过10公分，你就有掉桥的可能。看不见单桥时，要对单桥的延长线。

感觉到右前轮一下单桥，就把方向往左打，看着左轮上单桥时你在车上找的点位，让这个点位横跨过左单桥1米左右（其目的，是让左后轮也和左单桥成一直线，因 为左右单桥的宽度大于左右车轮的宽度，如不这样做，即使前轮上去了，但后轮却上不去），再迅速向右打方向，再让这个点位对准左单桥的中心线直行。

左轮上单桥时，在车上找点的方法，和右轮上单桥的方法相同。

特别说明：

让这个点位横跨过左单桥1米左右的意思是：

在前轮上单桥时，让后轮也对准单桥，不然，前轮上去了，后轮却上不去。

上述方法是先过右单桥，后过左单桥时，让这个点位横跨过左单桥1米左 右。

如你考试的场地是先过左单桥，后过右单桥，则应让这个点位横跨过右单桥1米左右。

侧方位停车：

1、杆位的确定：先将车停在停车位的左侧，前左杆为1号杆，前右杆为2号杆，后左杆为3号杆，后右杆为4号杆。

2、停车位置的确定：车辆右边和1、3号杆之间的延长线（往车头方向的延长线）平行，车尾部和1号杆平齐，并离开1号杆1米左右。

3、入位方法： 倒车时，一起步就将方向盘向右转足，车尾的中部和4号杆成一 直线时，方向盘必须回正，令车斜着直线倒车。

4、只要车的左后轮压住1、3号杆之间的线时，或者车头部和 1号杆平齐时，立刻将方向盘向左转足，令车头进入停车位置内，待车尾部中点对准3、4号杆中点时，方向盘必须回正（谨记：要提前回方向哦），如果方向盘未回正时，可再往前走一些将方向盘回正即可。

曲线行驶

曲线行驶（也就是转 弯）时，必须考虑到你所驾驶车辆的内轮差（所谓内轮差，就是汽车在转弯时，前后轮的半径之差。方向盘打的越少，内轮差越小，方向盘打的越多，则内轮差越 大）。比如长城皮卡车，将方向盘打死时，内轮差在1米左右。所以，你如果向左转弯时，你左边的前轮，必须离开左边的路边1米以上，否则，你车的左后轮就要压路沿石，实际道路驾驶时，你车就会碰擦 障碍物、碰擦别人的车辆、或者掉到沟里。同理，你如果向右转弯时，你右边的前轮，必须离开右

边的路边1米以上（如果右边的前轮不好把握，可用左边的前轮，离左边的路沿石一尺左右的方法通过也行）。

一、百米增减档

一、考百米增减档科目时的减档：用 快速换档法把变速杆换入最高档后，就再别加油了，立即把变速杆换入下一档，抬起离合器踏板，利用发动机的牵制作用降低车速，车速降低到本档位的低速范围 时，把变速杆立即换入下一档，用同样方法把变速杆换入二档或一档，百米增减档结束。

二、快速换档法：

1、增档：起步后，车进入正常行驶路线时，立即踩踏加速踏板，将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围（就是：变速杆换入高一档位，在离合器抬起后加 油时，发动机和车辆不抖动就正合适，如果发动机和车辆出现抖动现象，说明提速偏低，应将车速再提高一些，如果在离合器抬起后，车辆出现后坐现象，说明提速 偏高，会浪费燃油，加速发动机磨损，应少提些。要想达到正合适的水平，就需要多体会什么速度是2档的低速范围，什么速度是3档的低速范围。世界上怕就怕认 真二字，只要你多体会、多实践、多练习，用不了多长时间，就能成为行内高手）内，这时，迅速将变速杆换入高一档位，然后再提速，用同样方法，将变速杆逐级 换入最高档位。

2、减档：（1）、在道路上正常行驶时减档：在道路上正常行驶时，如果发现前面有障碍物时（比如：凸凹路），首先应松油门减速，如果车速降到车辆即将出现 抖动时，就必须及时减档（不然，发动机就要熄火），如果车辆临近凸凹路时，车速还快，这时可使用制动器进一步将车速减至过凸凹路时，车辆不出现大的颠簸为 止。在使用制动器进一步减速的过程中，如果车辆即将出现抖动时，可踏下离合器踏板，减速后，车速降到几档范围的低端，就将变速杆换入几档。（2）、考其它 科目时的减档：比如：考连续障碍时，你如觉得用二档通过时速度过快，方向盘打不过来，车辆的位置把握不好，你就用一档通过好了。总而言之，根据你个人的具 体情况，选用适合你个人具体情况的车速。

二、通过连续障碍

过连续障碍前，首先要将障碍物的位置记在心中，前轮的位置到障碍物的两边时，你必须把方向盘回正，这时车辆必须斜着直行，如果方向盘没有回正，因为车辆在 转弯时，存在内轮差，后轮就危险了，你坐的位置到障碍物的正上方时，要基本上保证，你座位的右边和障碍物的中心点上下垂直，如果你觉得有偏差，请及时调整 方向，估计后轮接近障碍物时或者你坐的位置刚过障碍物时，就迅速打方向对下一个障碍物。用同样方法，通过所有障碍物。

三、直角转弯

1、直角转弯方法：

直角转弯时，除了遵循向左转时向右靠（让出内轮差），向右转时向左靠以外，还应考虑一个打方向盘的时机。

2、打方向盘的时机；

车的最前端（也就是常说的保险杠位置）和 直角道路的内角平齐时，是最佳打方向盘的时机，十一要控制在30公分左右。

四、起伏路

通过 起伏路时，必须将车速降低到车辆不产生颠簸为止，低速缓慢通过，上坡时，适当加点油，下坡时，抬起油门，你不能让车跳起来。

五、左右单轨桥

右轮上单轨桥的方法：首先要知道你车右前轮的中心点，离你坐的位置的中心点的横向距离（比如是1.2米），想叫 右轮上单轨桥时，你就从单轨桥的中心点，向左目测1.2米的距离，看一条直线，在你过单轨桥的时候，必须保证你坐的位置的中心点和你看的直线上下垂直，这 时，你目测的距离如果准确，那么，你车的 右轮正好就在单轨桥上（正、负偏差要控制在5公分左右）。这就要求你，平时要多练习目测，在驾驶车辆的时侯，目测能力的准确与否，直接影响到行车安全。为 什么有时候听说或亲眼所见谁、谁、谁的驾驶技术特高，这特高的含意，不仅仅包括驾驶技术的高低，其中也包括超常的目测准确率。所以，在学习驾驶车辆技术的 同时，也要努力提高目测的准确率。

左轮上单轨桥的方法： 类似 右轮上单轨桥的方法，不同的是要知道你车左前轮的中心点，离你坐的位置的中心点的横向距离是多少。

六、限速通过限宽门

这一个考试项目，要求车辆的时速必须达到20公里速度，主要考你在转不太急的弯路，并且车辆行驶空间较窄的情况下，判断、掌握车辆位置的能力。考这个项目 时应注意以下两点：

1、车辆必须行驶在限宽 门的中间位置。如果想叫车辆行驶在限宽 门的中间位置，你在通过限宽 门的时候，你座位（指和长城皮卡车型相当的车辆）的右边必须与限宽 门的中间点上下垂直，如有误差，及时调整方向。

2、你坐的位置（指和长城皮卡车型相当的车辆）只要一越过限宽 门，就赶快打方向对准下一个限宽 门，因车速较快，要求：思路清晰，反应灵敏，动作迅速，判断准确，胆大心细。

七、坡道定点停车与起步 定点停车方法：

用右轮上单边桥的方法，把车控制在离边线30厘米以内。

你在练习定点停车时，在别人的指挥下，先把车保险杠和停车线停垂直，你坐在车上看着停车线左边离车门最近的地方，眼睛和停车线是一条直线，然后，你再在车 的门边上找一点和这条直线重和（三点一线），记住这一点。你考定点停车时，当眼睛、车门边上你找的一点、和停车线的左边，三点成一线时，立即停车，这时你 车的保险杠正好又和停车线停垂直。

坡道起步时和平路起步时有两点不同：

1、坡道起步时，油门比平路 起步时要大。因为，在平路起步时，发动机只克服一个车辆本身的行驶阻力，上坡起步时发动机还要克服坡道阻力，因阻力加大，所以，需要的发动机功率就大。所以，油门要比平路起步时大。具体大多少合适，这要根据坡道的大小来决定，如果坡道不太大，油门适当大些就行了，如果坡道比较陡，那么油门就要再大些，最大，别超过发动 机的中等转速。总之，一个原则，在坡道起步时，一定要保持发动机的动力充足。

2、不能先解除驻车制动器。必须等离合器抬到联动点，才能解除驻车制动器。只要离合器一抬到联动点，就别再抬了（如果再抬，发动机就熄火），也别往下踩了（如果往下踩，驻车制动器一解除，车就往后溜），这时就立即解除驻车制动器（因为，在这个时候，离合器磨擦片在压盘和飞轮之间，既传递力矩，又产生滑转，之所以在这个时候，即使你不拉驻车制动器，发动机既不会熄火，车辆也不会往 后溜，就是这个原因，如果你这时侯不立既解除驻车制动器，会造成离合器磨擦片的加速磨损，很快就把离合器磨擦片磨坏或烧焦了），车就起步了（如果车不动，可再抬一点离合器车就开始走了），起步后必须等车前行5米以上，才能将离合器踏板慢慢全部抬起来。不然发动机还要熄火。联动点的判断方法有五个：

第一、听发动机的声音变化，当离合器抬到联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机的功率，因此，发动机的转速下降，声音明显变小，这时 离合器就抬到联动点了。

第二、凭脚的感觉：当离合器抬到联动点的时候，离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉，这时，也可以证明离合器就抬到联动点了。

第三、凭车辆的抖动：当离合器抬到联动点的时候，车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象，这时，也证明离合器就抬到联动点了。

第四、看发动机转速表转速的变化：如果你车上有发动机转速表，在离合器抬起的过程中，如果你车上的发动机转速表的转速明显下降时，也可以证明离合器就抬到 联动点了。

第五、凭车辆的冲动：在离合器抬到联动点的时候，车辆就有一种往前微微冲动的感觉，这时离合器也就抬到联动点了。

八、曲线行驶

曲线行驶（也就是转弯）时，必须考虑到你所驾 驶车辆的内轮差（所谓内轮差，就是汽车在转弯时，前后轮的半径之差。方向盘打的越少，内轮差越小，方向盘打的越多，则内轮差越大）。比如长城皮卡车，将方向盘打死时，内轮差在1米左右。所以，你如果向左转弯时，你左边的前轮，必须离开左边的路边1米以上，否则，你车的左后轮就要压路沿石，实际道路驾驶时，你车就会碰擦 障碍物、碰擦别人的车辆、或者掉到沟里。同理，你如果向右转弯时，你右边的前轮，必须离开右边的路边1米以上（如果右边的前轮不好把握，可用左边的前轮，离左边的路沿石一尺左右的方法通过也行）。

九、侧方停车位

1、杆位的确定：先将车停在停车位的左侧，前左杆为1号杆，前右杆为2号杆，后左杆为3号杆，后右杆为4号杆。

2、停车位置的确定：

车辆右边和1、3号杆之间的延长线（往车头方向的延长线）平行，车尾部和1号杆平齐，并离开1号杆1米左右。

3、入位方法： 倒车时，一起步就将方向盘向右转足，车尾的左后角（头朝前时的左后角）和3号杆成一直线时，立刻将方向盘回正，令车斜着直线倒车，只要车的左后轮压住1、3号杆之间的线时，或者车头部和1号杆平齐时，立刻将方向盘向左转足，令车头进入停车位置内，待车尾部中点对准3、4号杆中点时，方向盘必须回正（谨记： 要提前回方向哦），如果方向盘未回正时，可再往前走一些将方向盘回正即可。

十、公路调头

1、考试规则：经三进两退完成调头。

2、停车位置：将车停在规定的位置。