车队队长履职报告

车队队长履职报告（精选10篇）

1.车队队长履职报告 篇一

尊敬的各位领导：

大家好！

今天我非常荣幸地在这里参加这次竞聘演讲，心情十分激动。首先感谢领导过去对我的培养、支持以及给我这次机会，站在这里进行竞聘演讲！我十分珍惜这次的竞聘机会，无论竞聘结果如何，我认为能够参与竞聘的整个过程其本身就意义重大，并希望能通过这次竞聘得到更大的锻炼，使自己的工作能力和综合素质得到提高。今天我决定竞聘车队队长。

一、部门现状概况及分析

承蒙领导的关心与支持，_年_月_号借调至行政部代管车队。公司现有的_辆大巴车及_辆电瓶车，_辆大巴车总计金额_元，每辆_元；三辆电瓶车总计金额_元，每辆_元。合计_元，其中不包括_的购置税，那么公司用那么大一笔的资金购置这些车辆的目的是什么？我的分析是我们公司在怀化是龙头企业，也是深入市民心中的诚实守信的企业，为了回报社会加之湖天一色精品住宅小区及湖天商业广场的建成，而购置这些车辆让所有购买我们公司开发的住宅、商铺的业主及市民到旺德福超市购物免费享受到优质的便利服务，而最终的目的是通过车辆的宣传和运作带动人气，将湖天商业广场变成真正的市级商业中心。

通过近三个月的工作，对整个车队的情况有了全面的了解。在此工作期间，由于对燃油实行一卡化管理，对燃油实现了实时管控。在原有的车辆线路及调配的方案基础上进行了优化调整，在满足线路对车辆需求的同时，提高了车辆的使用效率。由于两项措施的实施，使近三个月车辆的油耗与同期相比有了较明显的降低。（油耗同期对比见附表一）

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二、车辆管理

⑴、协调内外关系，确保上级指示精神和规章制度的贯彻执行。

⑵、召开日常工作会议及安全培训会议，坚持“安全第一，预防为主”的方针，确保行车安全。

⑶、成立安全事故工作小组和车辆技术状况检查小组。

⑷、加强车辆管理，狠抓爱车例保，确保车辆技术状况良好，制定车辆维护、修理计划，定期或不定期按规定对车辆进行技术状况检查。

⑸、建立车辆技术原始资料、车辆技术档案等，随时掌握和分析车辆油、胎、料的消耗情况。

⑹、关心员工疾苦，了解员工思想动态，做好员工的思想工作，合理安排调配好驾驶员。

⑺、制定驾驶员考核制度。

三、服务质量的提高及规范

⑴、发车前的准备工作，着装整洁，按规定着装，佩带工作证，检查自己仪容仪表。认真检查车辆的设施及车容、燃油是否充足、轮胎气压是否合适。

⑵、协助顾客放置大件物品，照顾安排好老人和小孩上车、就坐。

⑶、发车前观察乘客是否坐好，关好车门平稳起步，不夹、不摔、不颠伤乘客。

⑷、在运行途中严格遵守交通规则和操作规程，精力集中，礼貌行车，安全驾驶。

⑸、如老人和小孩发生突发性疾病，应立即送病人到就近医院就医。

⑹、到站时，检查车内有无遗失物品。如有，将之收好归还乘客。

⑺、严禁在工作中讲脏话、粗话。

⑻、严禁与乘客发生争吵、斗欧。

⑼、严禁驾驶员行车期间闲聊、接听手机。

⑽、车辆驾驶员使用普通话，遵守公共道德，不乱丢垃圾，不随地吐痰。

⑾、仪表端庄、整洁，不蓬头垢脸。

四、竞聘感想

如果在此次竞聘车队队长中能够竞聘上的话，在接下来的工作中，我将进一步完善车辆的成本管理及日常管理，尤其是车辆的成本管理。同时不断加强自身的学习，促进整个车队人员素质的提高。

如果此次竞聘我落选的话，我会一如既往的做好本职工作，从中反省自己，找到自身的不足，从而提高和完善自己。

最后，再次感谢公司领导给我这次竞聘的机会。

谢谢大家！

2.车队队长个人述职报告 篇二

1、管理较混乱，工作人员素质有待提高

韵达物流快递公司服务人员数量众多，良莠不齐。由于流动性较大，其中很大一部分人员未经培训就直接上岗，业务素质不过关，服务态度较差。韵达公司上海中转站的员工是以农民工为主(不包括实习生)，其职业素质较为低下。据统计，近80℅操作工只有小学文凭，其余部分也大都集中在初中学历。对于大多数操作，都只是局限于简单的机械性操作，很难有创新性的劳作技术发展。并且对于大多数操作员工而言，快件的转运无异于只是进行快件的搬运、分拣和扫描等一眼可以看出的过程，而忽视了快件转运的真正意义是实现快件的安全、准确和及时的中转运输。另外，现在韵达公司对快件操作员工只局限于对快件操作的培训，而缺少对员工工作的责任性和使命感的培养。因此，抛、扔、丢快件的现象屡禁不止也可以理解了。而中转快件操作的工作量是比较大的，再加上快递行业的夜间快件操作特点，使得员工对于工作的满意度大大下降，从而也促进了员工的离职率增加，员工流动性增大。

2、收寄件制度不规范

按相关规定，邮政企业对消费者邮寄的物品都有严格的查验制度。在消费者寄递物品时，必须当场查验所寄物品是否符合有关法律的规定，及快件包装是否符合快递的条件，及是否需要保价(保险)。调查发现有的消费者反映，韵达快递公司员工不对所寄的物品进行当场查验，只按件数或者重量接收已经包装好的物品，对包装内物品的名称、数量或质量没有当场查验，也不提醒消费者保价。

3、公司之间相互委托，互倒互卖快递物品司空见惯

调查了解到韵达公司在受理业务时，使用多家不同公司的快递单证。询问这是为什么时，他们告知，由于公司自身的运送网络不够健全，所以有时将受理的快件以相对较低的价格“卖给”其他公司经营。有的消费者反映，韵达快递公司存在快递延期(即快递不快)现象。快递明明已经到了本地，快递公司因各种原因无法及时送往消费者手中的，就寻找理由请消费者自己上门领取。并且时有发生转手给资费较低的快递公司寄递，从中赚取差价，使快递变成慢递。

4、格式条款不规范，霸王格式条款不规范，霸王条款屡禁不止根据调查发现，韵达快递公司存在“先签字后验货”的行业潜规则，而《快递行业服务标准》明确规定：快递服务人员将快件交给收件人时，应有义务告知收件人当面验收快件，验收无异议后，验收人应确认签收。而按照目前的快递行规，投递员都要求消费者先签字再验货。消费者不签字，投递员是不会让你验货的，而一旦签了字，就表示承认货物没有问题。此举侵犯了消费者的知情权，客观上助长了网络购物的虚假行为。作为收件人，要求在签字前验货，是了解快递公司服务内容(包括快件内物品信息、质量的真实情况。其次韵达快递公司为逃避责任，制订“霸王条款”如：“一旦货物遗失，本公司将按您实际支付快递费用的5倍赔付。”“损坏、延误或被盗的快件，最高赔偿金额500元”等。调查显示，在发生快件丢失后，很多消费者认为韵达快递公司理赔态度不积极，赔偿方式不合理。

5、“快件丢失短少”遭客户投诉时有发生

快递咨询网首席顾问徐勇表示，“快件丢失短少”是近一两年快递企业，尤其是加盟式快递企业中比较突出的问题，它看似一个表面现象，实际上是快递行业粗放式经营、低成本竞争等综合问题交织深层次的爆发，从根本上讲，需要快递企业加速转变发展方式，尤其加速从加盟向自营和代理转型。韵达快递服务质量改进建议

针对调查中发现的问题，为促进快递服务业更加健康发展，更好的为消费者服务，不断提高顾客满意度，在维护老顾客的同时发展新客户，把潜在客户转变为客户，成为韵达快运公司长期持续发展的关键，为此基于以上研究结论，提出以下建议：

1、提高服务人员素质，提升服务质量

服务态度和服务专业水平是客户选择 快递企业的主要因素之一。服务人员是企业的形象代表，服务人员的态度和业务水平关系到企业客户满意的程度，直接关系到企业的业务量和盈利水平。企业要 从服务态度上着手，从服务质量上立足，提升客户满意度，从而形成一个良性循环系统，为企业发展创造一个和谐的环境。

2、处理问题要及时

建立完善的客户服务系统，公司已有网上查件系统，客户可以准确的追踪货物的运送及投递情况，然而各个分公司和中转站经常性出现投递、分发失误导致物品不能及时到或出现破损。完善责任制度，把责任落实到各个环节，售货服务人员在接到问题件投诉后要在第一时间查找原因并作出相应处理。

3、价格合理公正由于各个分公司的业务员上门取件，公司给业务员最低价，业务员根据货物体积、重量以及危险品、液态物品等情况另收取一定费用，因而公司的价格没有明确的规定。为此参照中国邮政以及其他款运公司的价格标准制定适合本公司的定价标准，同时向业务员以及客户公示，保证价格的合理公正。

4、完善管理机制，提高执行力度

资源整合是企业战略调整的手段，目的是要通过组织制度安排和管理运作来增强企业的竞争优势，提高客户服务水平，要通过组织和协调，把企业内部彼此相关但却彼此分离的职能，把企业外部既参与共同使命又拥有独立经济利益的合作伙伴整合成一个为客户服务的系统，取得整体规模效益。与此同时，建议加大部门监管力度，保证执行力的完整实施。

5、提升公众形象

3.消防队队长的履职报告 篇三

尊敬的各位领导:

本人，男，年月出生，汉族，大学文化，原籍县，年月入伍，现为县公安消防大队副大队长。

近年来，我在支队党委的直接领导和关心下，在同志们帮助和大力支持，从自身和工作的实际出发，不断加强自身学习，团结大队一班人，共同致力于大队各项工作，使自己各方面的能力得到了锻练，大队的主要工作有了一些起色。现将近年来思想、工作、学习情况向各位领导和同志们述职报告如下：

一、加强政治理论学习，提高自身的思想觉悟

政治思想教育工作历来是提高工作效率和部队战斗力的重要保障，因此我能从思想上高度重视，学习上自觉加强，并尽可能地将学习内容落实在工作实践当中。近年来，按照支队统一安排部署，我相继认真参加了社会主义法治理念教育、党风廉政建设和作风纪律建设活动、学习科学发展观活动和革命军人价值观教育等多项教育活动，活动中能从自身做起，做好学习笔记和心得体会。通过多次政治理论的学习，不断提高自身政治思想修养和思想觉悟，不断思考工作中存在的问题和解决问题的方法，正确地认识自己能力和缺陷，扬长避短，不怕艰苦，外修自强不息的精神，内法厚德载物的`德性，团结大队官兵，不停地督促自己以积极的心态、明确的目标投身基层消防工作，不求建立多大的功绩，唯求问心无愧。

二、加强业务知识学习，提高业务水平

当前，消防工作面临的严峻形势要求消防干部必须要熟练掌握并运用业务知识，尤其是今年，国家对《消防法》进行了修订，内容有了重大变化，相关公安部消防方面规章也有重大变化，只有加强业务学习才能跟这一重大变化需要。认识到这一问题后，我在业务时间，不断加强业务理论学习。我能够自觉地加强学习，尤其注意理论与实践的结合，加强思考，并从中发现问题、然后解决问题。年至今，我共发表工作研究性质的文章13篇，其中《关于对消防行政执法主体类型的认识》、《如何做好消防行政处罚中的询问笔录》、《关于消防行政执法中涉及的两种听证之比较》和《浅议消防行政不作为成立条件及法律后果》等8篇工作研讨文章在总队网站发表。通过业务学习，不断提高自已业务水平，为我更好地完成自己的本职工作打好基础。

三、从实际出发，全力做好本职工作

我以前一直在支队机关工作，没有在基层工作过，基层工作经验缺乏，调到基层后，我深感自身责任重大，要做好工作，必须要有决定克服面临的许多困难，立足本职，尽力做好各项工作。一是在大队业务经费上，多次向县政府领导汇报，把消防业务经费从过去的每年5000元提高到4万元，另外每年争取预算外万元，基本满足大队日常业务费用，保障大队各项工作顺利进行;二是积极向县政府领导进行工作汇报，争取对消防工作更多的支持。年我发现县迎宾大道工程项目恢复施工，没有设计消火栓，及时向县政府分管领导进行了汇报，县委副书记朱勇主持组织有关部门召开会议，专门研究解决这一问题，落实城市公共消火栓14个，结束了全县没有城市消火栓的历史。今年4月份，县政法委书记薛利明两次带队检查消防安全重点单位;月份，县常务副县长组织各有关部门研究百货公司消防安全问题。县委、政府对消防工作重视程度有了加强。三是加强部门协调，提高工作效率和效果。到今年，大队已同工商、文化、城建、房产等相关部门在工作程序上协调一致，环环相扣，小个体消防安全有了一定的规范管理。四是不断改善官兵工作、生活、学习环境。年，大队共投资近万余元，对大队营房进行了装修，购置办公、生活设施，使营区内环境得到了一定改善。五是加大消防监督检查力度，消除存在的火灾隐患。为了确保辖区消防安全稳定，大队适时组织消防安全检查活动，对拒不整改的单位依法进行行政处罚，年，实施行政处罚10家，责令停产停业6家，罚款17万元，为辖区稳定营造良好的消防安全环境。六是政府专职消防队建设有了进展。近年来，我县有一辆消防车，由公安局负责管理，雇佣一个驾驶员负责灭火，导致出警不及时，灭火人力不足。经多次向县政府领导进行汇报，得到了政府领导支持。目前，6名专职消防队员经大队进行培训已上岗执勤，县政府专职消防队初步成立。

四、存在问题

1、基层工作经验缺乏，外部协调能力较差。

2、部队管理能力不高。

成绩的取得，离不开支队各位领导对我的关心，离不开大队官兵的大力支持，我会继续振奋精神、努力拼博，继续努力为榆林消防事业贡献自己的力量。

4.车队队长表态发言 篇四

（2013年11月日）

尊敬的各位领导、同志们：

首先，非常感谢各位领导的关心信任和同志们的支持帮助，能够担任小车班班长，我感到很荣幸，很激动。我将倍加珍惜这次机会，认真学习，遵章守纪，安全驾驶，切实做到以下四点：

一是坚持以学为先，提高自身素质。学习是不断提高驾驶员业务素质和工作水平的动力源泉。在日常工作中，我将严格要求自己，注重素质提升，认真学习新的《道路交通安全法》等各项交通规则，做到知法、懂法、守法，遵章守纪，文明驾驶，不断提升自己的驾驶技能和服务领导的工作水平。

二是坚持安全第一，严格规范行车。我将始终牢记“安全高于一切”，把车辆运行安全当做头等大事。坚持精心维护车辆，检查车况，清洗车辆，发现问题及时修理，保持车辆干净、整洁、卫生，认真做好车辆年检、日常检修工作，确保车辆始终处于最佳工作状态。

三是坚持文明驾驶，严守交通法规。我将严格遵守交通法规、遵守规章制度，行车中，始终坚持“宁停三分不抢一秒”，小心驾驶，安全行车，不违章，不超速、不开斗气车，坚持礼让三先、文明行车，确保行车安全、乘车放心。四是坚持责任为重，优质高效履职。工作上，我将始终坚持个人利益服从大局利益，做到坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不缺勤，服从安排，听从指挥，确保圆满完成任务。生活中，我将坚持平和待人，急领导之所急，帮同志们之所需，以敬业为公，以诚心交人。

总之，我将以更加昂扬饱满的精神状态、更加熟练精湛的驾驶技术、更加严谨细致的工作作风，全身心投入到小车班的工作中去，努力为领导和同志们营造一个“平安、整洁、文明、和谐”的出行环境。

5.车队队长岗位职责 篇五

1、全面负责运矿队的日常管理工作；

2、认真执行车辆保养制度，督促、检查车辆的维护保养工作，并做好记录；

3、做好驾驶员的日常管理和考核工作，贯彻执行各项技术标

准、操作规范、规章制度；

4、抓好日常的安全教育工作，定期召开安全会议，分析影响

安全生产的各类问题和事故隐患，并提出防范措施和处理意见；

5、合理安排出车次序，做好出车前和收车后的检查工作，认

真组织填写各类报表和行车记录；

6、负责处理生产运输过程中的突发事故，负责做好部门的协

调工作；

7、抓好车队人员的劳动纪律和文明生产；

6.车队队长责任书 篇六

一、负责公司车队各项规章制度的监督与落实；

二、合理均衡安排和调度出车任务。随时掌握车辆动态，正确执行车辆运行计划，加强与客户的沟通，及时处理日常工作中发生的问题，做到安全、正确、无误；

三、负责监督车队的车辆管理工作及相关费用的审核并协助与跟踪交通事故的处理；

四、负责公司的车辆和驾驶员人员管理，对车队司机德、技、勤、绩的考评；

五、熟悉并掌握所有车辆情况，及时配合排除故障、恢复车辆技术性、节约油料消耗，积极完成上级领导下达的各项维修任务。

六、按时检查车队各种规章制度落实情况，建立和完善车队岗位责任制。认真抓好车队的安全教育和治安消防工作；

七、对车辆的维护、保养、大修提出可行性意见和报告。每月组织对各车辆技术性能、车辆维护，进行车检，如发现不安全隐患，及时整改，严格按“四不放过”的原则处理，提高修理质量，降低车辆故障隐患率，做到小修不过夜，及时消除隐患，不带故障出车，确保行驶安全;

八、完成上级领导临时交办的其他工作。安全经理：

车队队长签字：

7.车队队长岗位职责 篇七

队长、班长、组长按照各自管辖范围履行以下职责：

（一）贯彻相关法规：执行政策法规、落实规章制度； 搞好日常管理、完善经营机制。

（二）搞好队伍建设：掌握人员动态，抓好班组管理；协助培训教育、多做思想工作；相互团结协调，珍惜集体荣誉；重点是“文明、经营、安全、行车”培训与树立“安全第一、服务至上”的宗旨。

（三）分解目标计划：分解计划任务、定期营运分析；落实安全目标、签订责任文书。

（四）落实相应任务：掌握基本情况、落实操作规程；组织技能竞赛、提高业务水平；开展目标考核、提出合理建议；规范奖惩处理、总结阶段工作。

（五）狠抓安全管理：召开安全会议、执行安全法规、参加安全培训、强化安全意识、协助处理事故。

（六）文明服务管理：保证着装整洁，要求举止文明；改变不良作风、提升服务质量；安排评优活动、树立良好形象。

（七）车辆状况管理：了解车辆状况、保持车容整洁；发现故障报告、杜绝带病上路；监督驾驶操作、及时进行保修；延长使用周期、降低成本费用。

（八）行车经营管理：掌握经营状况、经常路检巡查、协助调配人车、维护运转模式；规范行车操作、处理隐患问题、督促任务完成、促进效益增加。

8.分公司车队队长职责 篇八

山西通信通达微波技术有限公司

分公司车队队长职责

在分公司经理的领导下，全面负责车队的日常管理、考核、安全等行政和技术工作，检查总结车队工作，努力提高车队的技术管理水平，领导全队司机努力做好本职工作。具体工作职责如下：

一、认真贯彻执行《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规和安全驾驶的有关规定及山西通信通达微波技术有限公司车辆管理的相关规定。

二、认真执行公司车队队长风险抵押金制度，并与公司签订风险抵押金协议书（详见附件1），负责与公司新聘驾驶员签订《驾驶员安全承诺书》。（详见附件2）

三、负责车辆的日常调度和运营管理工作。

四、负责车辆保养、维修的审批及出厂鉴定工作，对车辆的小修、中修及大修计划进行制定和实施。定期对车况及车容车貌进行检查，确保车辆的正常运行。

1、车队队长要认真区别上报正常修理及非正常修理费用，以便年底准确核算修理费。（正常修理费是指车辆正常的磨损修理、保养及车辆用品的配备所产生的费用；非正常修理费是指由于交通事故造成对车辆损坏及产生的其他费用）

2、车队队长要严格对车辆维修进行把关，并实行车辆派修单制度，不管正常修理还是非正常修理，车辆维修所更换的配件，一定要督促驾驶员交回各自分公司并由车队队长按车辆对所更换的报废配山西通信通达微波技术有限公司

件进行归类标明并保存，公司综合办将会不定期对各分公司所保存的报废的配件与流程所维修的部件进行核对，如发现所维修配件有不一致的或没有按规定要求进行归类保存的，将追究车队队长及分公司经理责任责任并扣分公司绩效分10分。

五、负责车队员工的思想教育工作，加强员工队伍建设。建立例会制度，定期召开全体员工会议，开展经常性的安全教育活动。教育员工努力学习专业技术，提高驾驶员的安全行车意识和驾驶技术水平，克服麻痹思想，对考核不合格或经常违章者不准从事驾驶员工作。

六、负责驾驶员报销票据的审核。

七、负责车辆行车公里统计，油耗统计，车辆完好率的统计，安全事故记录和车辆档案的管理工作及车辆的各类报表填写和公布。

八、负责车辆各类证件的办理及审验工作。

九、同分公司经理一起认真执行公司的车辆预算，加强成本核算，完成公司制定的目标责任。

十、分公司所有车辆的维修、保养、油耗及报废等工作必须由分公司车队队长负责审核，所有有关车辆的流程必须由车队长负责发起流程。

十一、对工作中不服从分配、不服从指挥、完不成本职工作的驾驶员有权对分公司经理和公司综合办提出辞退的建议。

十二、完成领导交办的其他任务。附件1:《车队队长风险抵押金协议书》 附件2：《驾驶员安全承诺书》 山西通信通达微波技术有限公司

附件1：

车队队长风险抵押金协议书

一、协议双方：

甲方：山西通信通达微波技术有限公司

乙方：（车队队长）

二、协议目的：

为了进一步强化我公司车辆安全生产管理，“建立预防为主、有效监管”的长效安全生产激励机制，有效遏制重大事故和减少一般事故的发生，在2018年实行车队队长安全风险抵押机制，其目的是提高车队队长责任心，强化车辆安全生产意识，有效防范交通安全事故的发生，促进公司全年经营目标的实现，双方签订本协议。

三、协议内容：

（一）双方共同遵守条款

1、甲乙双方必须认真贯彻国家《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规和安全驾驶的有关规定及山西通信通达微波技术有限公司车辆管理的相关规定。

2、双方共同遵守安全风险抵押金的管理规定。

3、本风险抵押采取自愿原则，不强制执行。

（二）风险抵押金的缴纳金额

2018年全年风险抵押金额12000元（壹万贰仟元整），甲乙双方签订协议，乙方一次性缴纳。

（三）甲方执行条款 山西通信通达微波技术有限公司

1、甲方必须按照《山西通信通达微波技术有限公司车辆管理制度》上的内容对乙方进行考核与奖励。

2、甲方如对以上考评办法或其他相关管理规定做出修改，必须告知乙方。

（四）乙方执行条款

1、乙方在年初缴纳12000元车辆管理风险抵押金，乙方需认真执行车队队长的工作职责，并要带头执行车辆管理制度，且无重大质量、安全事故者，奖励12000元，并退还年初缴纳的12000元本金。

2、发生恶性安全事故（有人死亡）或造成经济损失在100000元以上者，免于奖励，并罚扣风险抵押金20%；

3、发生安全事故，造成经济损失在50000元以上100000元以下者，年底退还本金，并罚扣风险奖金的20%；

4、发生安全事故，造成经济损失在10000元以上50000元以下者，年底退还本金，并罚扣风险奖金的10%；

5、发生安全事故，造成经济损失在10000元以下的，只执行公司车辆事故管理制度罚扣比例，年底退还本金，风险奖金不做罚扣。

6、在考评内离职者退还本金但免于奖励。

（六）其他事宜

1、本协议未尽事宜，双方应依据有关法律法规、规定协商解决，本协议与相关合同具有同等效力。

2、双方发生争议，可协商解决。

3、本协议书一式二份，甲乙双方各持一份。

4、本协议自甲乙双方代表签字后生效，至本12月31日自山西通信通达微波技术有限公司

行终止。乙方因其他原因中途离职，本协议至离职之日起自行终止。

甲方：（盖章）

乙方：（签字）

年

月

年

月日

日

山西通信通达微波技术有限公司

附件2

驾驶员安全承诺书

为了保证自己和他人的人身财产安全，本人自愿承诺并遵守下列条款内容：

一、认真学习并自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及相关《实施细则》，严格执行当地交通安全管理部门及公司车辆安全管理规章制度，坚持“文明行车 安全第一”、“宁停三分 不抢一秒”的职业行为准则。

二、积极参与公司组织的安全教育和培训，接受公司定期安全知识、驾驶技能和机械常识的考核，不断提高自己的业务水平。

三、精心维护所驾车辆，严格落实车辆《三查》制度，做好车辆的维护、保养工作，保持车容整洁、车况良好，严格按规程操作车辆，杜绝车辆机械事故的发生。

四、因下列原因发生的交通事故，本人自愿接受交通管理部门及公司的相关处罚：

1、酒后、疲劳驾驶车辆，闯禁令标志、超速行车、野蛮驾驶；

2、违章抢行，不按规定礼让、未按规定调头；

3、行进路口不减速、不避让优先放行的机动车、非机动车和行人；

4、持无效驾驶证驾车或驾驶不准驾车型，驾驶证被暂扣期间驾驶机动车，驾驶车辆行驶证无效的车辆，无从业资格证者驾驶营运车辆；

5、车内人员超员； 山西通信通达微波技术有限公司

6、造成交通事故后擅离事故现场或逃逸；

7、造成交通事故后不按规定上报公司相关领导和保险公司。

8、将车交给无驾驶证人员或交给未经公司考核批准的其他司机驾驶；

9、其他严重违法行为。

五、对未经相关领导同意私自出车或未将车辆停在公司指定停车点的造成车辆损毁或被盗等给公司造成的一切损失，本人承担全部责任，按照车辆修理费或折价后的金额进行全额赔偿。

公司签章 驾驶员：

9.车队岗位职责(队长、等) 篇九

车队队长岗位职责

1、在后勤集团的领导下，全面负责车队的经营管理和行政领导工作，组织领导全体职工，认真贯彻执行党的路线、方针、政策，认真落实“安全第一，服务至上”的宗旨，积极完成上级交给的各项工作，努力开创车队工作的新局面。

2、制定车队发展计划和各项管理及考核制度，激励和调动职工的工作积极性。为教学科研和师生员工提供良好的后勤保障服务。

3、负责校内机动车辆的管理工作，加强内部管理，提高职工的职业道德和业务水平，加强职工队伍的精神文明建设，强化安全防范，预防和杜绝重大责任事故的发生。

4、在保证校内用车的前提下，努力降低营运成本，提高经济效益，充分利用车队现有资源，积极开拓营运市场，搞好车队对外创收。

5、及时总结安排车队的工作，严格规范车队财务管理制度，处理审批各种报表，计划开支，协调全体人员搞好运费回收。

6、公正合理处理问题，坚持原则，奖惩分明，以身作则，严以律己，团结群众，关心职工，合理安排职工加班和调休。

7、建立安全、稳定、高效、文明有序的管理机制，合理均衡安排出车任务，做到确保重点，兼顾全面，有力保障教学科研、师生员工的正常用车，做到安全、正点、无误。

8、贯彻执行学校和交管部门的各项规章制度，按时检查车队各种规章制度落实情况，建立和完善车队岗位责任制。认真抓好车队的安全教育和治安消防工作。

9、认真做好考勤工作，随时掌握车辆动态，正确执行车辆运行计划，虚心听取用户的意见，加强与有关单位的联系，及时处理日常工作中发生的问题。

10、积极完成后勤集团交给的其它任务。

副队长岗位职责

1、在队长的直接领导下，认真贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，协助队长建立安全、稳定、高效、文明有序的营运管理机制，强化安全行车，提高服务质量。

2、认真执行上级有关安全工作的部署，定期召开安全学习会议，以多种形式广泛宣传交通法规，安全常识和驾驶操作规范，提高职业道德意识和遵章守纪意识。

3、定期或不定期对车辆进行安全检查，分析研究安全营运形势，总结经验查找隐患，采取措施，及时整改，确保安全行车和出车任务的完成。

4、建立驾驶员长途出车前的谈话制度，及时掌握驾驶员思想动态，耐心做好思想工作，做好车辆的安检工作，防止带情绪工作及其他不安全因素存在。

5、倡导驾驶员讲究职业道德，改进工作作风，提高服务意识，经常保持车容整洁，车况良好，发现故障及时处理科学合理的控制交通事故的发生。

6、分管工作要以身作则，处理问题要公正合理，加强与交管部门的沟通，征求他们对车队安全工作的指导和帮助，协助处理违章肇事案件，并提出处理意见和改进措施。

7、虚心听取乘客和驾驶员的意见，及时向主管部门反馈，不断改进工作方法，协调职工内部关系，积极为职工创造一个安全团结和谐的工作环境。

8、努力完成领导交给的其他任务

队长助理岗位职责

1、在队长的直接领导下，认真做好分管工作，及时向队长提供合理化建议及改进措施，当好参谋助手。

2、对车队车辆的保养维修及维修项目进行审核，以身作则严格把关，堵塞维修漏洞，确保维修质量。

3、积极掌握好各方面的信息，协调工作关系，协助队长科学合理安排车辆运行保养和维修。

4、虚心听取用车院系和乘客对车队服务质量提出的意见和要求，及时改进车队工作作风，提升服务质量，强化“用户至上、真情服务”的原则。

5、定期对各车辆的例行保养，爱护使用和管理进行监控，以保持车辆随时处于良好的运行状态，并建立建全维修，保养相关管理制度。

6、根据学校教学科研的安排，及时协助队长拟定班车路线，始发时间，停靠地点，合理安排加班和调休。

7、倡导驾驶员端正驾驶作风，爱护车辆，保证机件外观良好，收车后按车辆技术要求进行检查保养，确保车容整洁，车况良好。

8、积极完成领导交给的其他任务。

会计岗位职责

1、在队长的领导下，严格遵守校财务处规章制度，组织实施车队财务以及固定资产的管理工作，建立健全财务账目，把好出纳、统计、保管业务关口。

2、认真做好车队的各项财务、资金收入的管理、审核、结算工作，管理好账务、账目，虚心接受财务处的监督指导。

3、坚持财务工作原则，督促运费回收，审查办理各类车辆票据及差旅费报销手续。

4、妥善保管，存档各类报表、证明凭证、收据存根，做到有据可查。

5、按车队规定时间，及时办理职工工资、奖金、补贴及各项福利发放手续。做到账目清晰、准确无误。

6、认真计算油料、材料、维修工时、行驶里程等费用，及时公布单车核算结果，逐季提供车队盈亏数据。

7、努力完成领导交办的其他任务。

驾驶员职责

1、牢固树立“安全第一，服务至上”的宗旨，积极参加安全学习，服从领导，听从调度，按时完成出车任务。

2、执行出车任务时，做到安全、高效、准时无误、服务热情周到。不迟到早退，不中途溜号，更不准无故旷工，有事有病要做到请假。

3、遵章守纪，团结互助，不闹无原则纠纷，更不准打架斗殴、酗酒、赌博闹事。

4、定期对车辆进行例行保养，保持车况良好，车容整洁。

5、力戒做到：无违章、无责任交通事故、无责任机械事故。

6、未经领导批准，不准私自动用车辆，如确有事须动用车辆时须经车队领导批准。

7、行车单应及时交调度处，记录要真实、完整、准确、详细。车单必须经用户签字确认，填写公里、过路费必须得到用户认可，每月1—2号要及时的把出车单交齐，以免影响车费结算和出车补贴的发放。

8、客户直接和司机联系用车，驾驶员必须及时与车队调度报告，以免造成误事、误车。

9、安全奖：驾驶员做到安全行车、无违章，无责任事故，按季度或者按月奖励。

10、按油料消耗定额及实际行驶里程，每节约1公升汽、柴油，按规定给与奖励，超耗1公升按规定处罚。

维修工岗位职责

1、努力学习业务知识，增强节约意识和环保意识，熟练本职业务，认真掌握各种车辆的构造和技术状况，提高自己的业务水平。

2、提高维修服务质量，及时排除故障、恢复车辆技术性、节约油料消耗、延长使用寿命为宗旨，积极完成队长下达的各项维修任务。

3、积极保养好维修用的一切机械设备和维修工具，经常清扫修理间的卫生。

4、在维修中，要分轻、重、缓、急有计划的进行修理工作，保证安全、按时、准确无误、达到驾驶员满意。

5、爱护维修工具，培养节能意识，节约零配件，节约水电。

6、努力掌握各种车辆机械技术状况、减少返修率。

7、坚守工作岗位，不准擅离职守，对外修车、对外借维修工具须经队领导批准。

10.车队队长岗位职责 篇十

1、全面负责车队的管理工作，积极完成上级交给的各项工作任务。

2、制定车队各项管理及考核制度，激励和调动驾驶员的工作积极性，为企业生产经营提供良好的服务保障工作。

3、负责车辆的日常管理工作，建立和完善车队岗位责任制，按时检查各种规章制度及岗位职责落实情况。提高驾驶员的技能水平、安全意识和服务意识。

4、严格控制各种费用支出，每季度对费用支出情况进行检讨分析，努力降低营运成本。

5、认真抓好车队的安全教育和车辆维修及检查工作。强化安全防范，预防和杜绝重大责任事故的发生。

6、坚持原则，以身作则，严以律己。严格考核，合理调度车辆，做到确保重点，兼顾全面，满足用车需求。