加油站的安全常识

2024-11-25

加油站的安全常识（共12篇）

1.加油站的安全常识篇一

液化气站、加油站消防常识

1、什么叫液化石油气？

液化石油气属于石油气的一种，通常是指在常温常压下呈气体状态，但稍微施加压力就容易被液化的那种石油气。

2、什么叫液化石油气的饱和蒸汽压？温度对液化石油气的饱和蒸汽压有何影响？

液化石油气的饱和蒸汽压，是指在一定温度下，液化石油气在密闭容器内达到气-液两相平衡状态时的蒸汽压力。液化石油气的饱和蒸汽压是随温度而变化的，温度升高，蒸汽压也增大，此外液化石油气的蒸汽压和组份有关，不同组份有不同的蒸汽压。大约温度每升高1℃，蒸汽压力增大约0.02—0.03MPa。如纯丙烷的饱和蒸汽压在10℃时约为0.47MPa，在20℃时增大为0.83 Mpa，在50℃时,增大为1.8 Mpa。

3、液化气体和压缩气体储存和运输应注意的安全事项？

（1）仓库应阴凉通风，防止日光曝晒，严禁受热。在运输中必须轻装轻卸，不得撞击。同时应戴好钢瓶上的安全帽。

（2）钢瓶内容物性质互相抵触的钢瓶应分开存放。例如，氢气钢瓶与液氯钢瓶；氢气瓶与氧气钢瓶；液氯钢瓶与液氨钢瓶等均不得同库存放。

（3）储运中的钢瓶阀门应旋紧，不得泄漏。

4、液化石油气易燃易爆的特性主要表现在哪些方面？

(1)液化石油气沸点低，在常温常压下极易汽化，1 m3液体可汽化250 m3气体。

(2)液化石油气气态比空气重，能飘浮在地面或在低洼处沉积，而不易扩散。

(3)液化石油气的爆炸下限低，当液化石油气在空气中的浓度达到1.5%时，就能形成爆炸性气体。

(4)液化石油气的点火能量小（小于0.4mJ），只要有极微小的火星就可引燃引爆。

(5)液化石油气的电阻率高，高速从容器中喷出时能产生数千伏以上的静电电压，其放电火花足以引起着火爆炸。

(6)液化石油气中含有硫化物，能腐蚀容器产生硫化亚铁粉末，遇空气会放热自燃。

5、液化石油气具有哪些危险性？

液化石油气因具有易膨胀、易汽化、易产生静电等特性，所以有易燃烧爆炸的危险性，同时还具有腐蚀、麻醉作用等危险性。

6、液化石油气发生燃烧和产生爆炸必须具备哪几个基本条件？

液化石油气发生燃烧和爆炸必须具备三个条件：第一，要有一定数量的液化石油气体；第二，要有充足的空气；第三，要有着火源或达到火温度。这三个条件必须同时具备，并且可以相互作用。也就是说，只有当液化石油气在空气中的浓度达到1.5—9.5%这个范围时，遇火源或达到着火温度时，才能发生燃烧或爆炸。

7、什么样的火源可以引燃引爆液化石油气？

液化石油气属于一级可燃气体，点火能量较小，极微小的火种，如点燃的火柴头、烧红的金属丝、电器开关打出的火星、静电火花、摩擦产生的火星、汽车排气管喷出的火星等都可引燃引爆液化石油气。

8、液化石油气对容器有无腐蚀性？有何危害？

液化石油气对容器有腐蚀性。由于液化石油气中含有一定数量的硫化物，硫化物能同容器内壁表面的铁原子发生化学作用，生成硫化亚铁，附着于容器内表面，因此对容器有腐蚀作用。

其腐蚀作用可以不断地使容器器壁变薄，降低容器的耐压强度，导致容器形成贯穿性缺陷而引起爆炸；同时生成的硫化亚铁粉末，会沉积在容器底部。这种粉末如随残液倒出，或使空气大量进入排空液体容器内，能与空气中的氧发生氧化反应，放热而发生自燃。

9、为什么液化石油气易产生静电？有什么危害性？

因为液化石油气是由重碳氢化合物组成的混合物，并含有少量的硫化物等杂质，电阻率很高，所以当液化石油气从容器中高速喷出时，会与容器管口、喷嘴、破裂处与空气发生强烈摩擦，产生数千伏以上的静电电压。据测定，当静电电压大于350V时，其放电火花就可引起液化石油气燃烧和爆炸。

10、为什么液态液化石油气受热易膨胀？有什么危害性？

因为液化石油气在常温常压下为气体状态，它是在低温或高压的条件下被压缩液化为液态，储存在压力容器中，具有热胀冷缩的性质，所以易膨胀，其受热膨胀系数极大，约相当于水的10—16倍。储存在钢瓶中的液化石油气，温度每升高1℃，液态体积就会膨胀增大约0.3—0.4%。由于液化石油气受热易膨胀，因而钢瓶如接触热源或超量充装，就极易发生钢瓶爆炸事故。

11、诱发液化石油气火灾的原因有哪些？

液化石油气是一种极易燃烧爆炸的可燃气体，在使用中造成事故的主要原因是液化石油气发生泄露，遇到明火引起燃烧爆炸。常见的原因如下：（1）因钢瓶和管道腐蚀或因连接导管老化破裂而造成液化气泄露；（2）炉灶设备不合格或破损、漏气引起事故；（3）钢瓶内充装了过量的液化石油气，在环境温度升高的情况下，瓶内液化气体剧烈膨胀，致使瓶体破裂；（4）装有液化石油气的钢瓶靠近热源，使钢瓶内液化石油气迅速气化，压力随之增大，直至超过钢瓶允许压力而发生爆炸；（5）钢瓶因撞击引起爆炸火灾事故；（6）角阀、减压器、炉开关、调风挡板失灵而泄露油气造成事故；（7）将液化气任意倒瓶，产生静电放电或挥发出的油气遇上明火而起火；（8）擅自处理残液或充装气瓶，引起燃烧爆炸。

12、为什么液化气有臭味?

液化气本身是无味的，由于它属易燃易爆气体，且比空气重1.5倍，不易扩散，具有很大的危险性，泄漏后，为了便于即时发现，加入了硫醇、硫醚等有臭味的物质，以便人们及时查觉，采取措施，消除危险。

13、国家规定民用液化气钢瓶检验期限是多长?

使用期不满20年的钢瓶，每5年检验一次，使用期超过20年的钢瓶每两年检验一次，钢瓶受到严重腐蚀或其他严重损坏时，应提前进行检验。

14、为什么不能乱倒液化气残液?

液化气残液在瓶内虽很难汽化燃烧，但倒出后极易挥发，1体积的残液挥发后能生成250—300倍的可燃气体，液化石油气与空气混合达到爆炸极限，遇到着火源就会发生火灾爆炸事故，因此液化气残液不能随意倾到，只能送到液化气站去回收。

15、液化气钢瓶为什么不能卧放或倒立使用?

因为钢瓶内的液化气下部呈液态，上部是气态。正常情况下，通过减压阀供燃烧的是气态液化气，若卧放或倒立，通过减压阀的都是液体，液体出来后，其体积迅速膨胀近250倍，这样就大大超过了灶具的负荷，从而导致两种情况发生:一是可能窜出很高很大的火焰，引燃附近的可燃物；另一种可能是气体来不及完全燃烧，与空气形成爆炸性混合物而发生爆炸。

16、液化石油气钢瓶为什么严禁火烤、开水烫或曝晒?

因为这种做法也易导致爆炸火灾。由于钢瓶使用温度超过其允许使用温度(-40—60℃)时，会因为钢瓶中的液化石油气迅速膨胀，钢瓶的压力就有可能超过钢瓶的爆破压力，而引起钢瓶爆炸。同时，由于超温使用钢瓶的话，会降低钢瓶的使用寿命，容易使钢瓶产生局部变形，增大了局部压力，对液化气钢瓶的安全使用产生不利因素。

17、灌装液化石油气时，为什么不要超量?

在灌装石油液化气时，往往想尽量多装，殊不知超量灌装液化气，会使爆炸燃烧的危险性增大。液化石油气受热便会膨胀，这是热胀冷缩的一般原理。气温的高低，对超量灌装的液化气有直接的关系。如用容量15Kg的钢瓶超量灌装1Kg，当气温高于45℃时，钢瓶就有可能爆炸；超量灌装1.5Kg，在气温高于40℃时，钢瓶也有可能爆炸；超量灌装2Kg时，气温达到35℃，钢瓶也有爆炸的可能；超量灌装2.5Kg，气温只需20℃便能引发爆炸；超过3Kg，或3Kg以上，爆炸的危险性就更大了。当前人们普遍使用的液化气钢瓶，灌装时最好不要超过15Kg(连同钢瓶内的残液)，以保证用户的安全。

18、液化气钢瓶的存放条件有哪些规定？

装有液化气的钢瓶，不得存放在居室、公共场所，并严防高温及日光照射，其环境温度不得大于35℃。钢瓶与灶具之间要保持1m以上的安全距离，室内不得同时布置其他炉灶(火源)，通风条件应保持良好。

19、环境温度高于60℃时，按规定量充装的液化石油气钢瓶会有什么危险？

因为液态液化石油气受热易膨胀，所以钢瓶的内容积是按照液态纯丙烷在60℃时刚好充满整个钢瓶来设计的。按规定量充装的钢瓶，当温度升高到60℃时，钢瓶内就有可能充满液态液化石油气。对于充满液体的钢瓶，温度每升高1℃，压力就急剧增大2—3Mpa。钢瓶的爆破压力一般约为8.0Mpa，此时，只要温度再升高3—4℃即达到63—64℃时，钢瓶内的压力就有可能超过钢瓶的爆破压力，而引起钢瓶爆炸。因此，当环境温度高于或接近60℃，须对钢瓶采取降温或其他措施。

20、如何处理液化气设备的漏气?

如果使用液化气设备不当，便会发生漏气现象。当人们发现自己所使用的液化气设备漏气时，应打开门窗，自然通风，同时用人工扇扇子的方式向外驱散泄漏出来的液化石油气，并迅速关闭液化气钢瓶的角阀，及时查找漏气的部位及其原因。找到漏气部位后，要用肥皂、稀泥、面糊或粘胶纸等进行堵漏。若堵漏无效，应立即通知消防部门和供气单位来处理。由于电扇和厨房排气扇均是不防爆的，如果漏气量大，且持续时间很长时，室内就会充满容易引发爆炸的混合气体。若这时开启排气扇或电扇等电器，电器开关中的微小电火花就足以引爆室内的混合气体，一场灾祸就会由此发生。

21、液化石油气极易汽化的特性有何危害？

因为液化石油气沸点很低，约为-42.1—0.5℃，在常温常压为下气态，它是在低温或高压的条件下被压缩液化成液态，储存于压力容器中，所以液化石油气在常温常压下极易汽化。1 m3液体可汽化成为250—300 m3气体。由于液化石油气极易汽化，气体又比空气重，因而一旦泄漏，就会迅速在地面、空间与空气混合形成大面积的爆炸性气体，一旦遇到极微小的火花，就可以形成爆炸。

22、为什么要防止空气进入液化石油气的设备中？怎样防止？

因为空气进入容器，会在容器内与液化石油气混合形成爆炸性气体，这是十分危险的。所以新购置或经检修后重新投入使用的液化石油气贮罐、槽车、钢瓶等，在灌气前要先抽出里面的空气或用氮气进行置换；投入使用中的贮罐、槽车、钢瓶等，里面的液化石油气不能完全排空，应留有大于0.05Mpa的余压，并应将阀门关紧，不让余气泄漏出来并防止空气进入。

23、液化气钢瓶充装有何要求？

钢瓶充装时，充装单位必须遵守下列规定：

（1）实行充装重量复验制度，严禁超装；

（2）称重衡器应保持准确，校验期限不超过三个月；

（3）严禁直接从槽车充装；

（4）对于新钢瓶或经检修后首次充装前，必须进行抽真空处

（5）对超期未检和不符合要求的钢瓶，严禁充装；

（6）充装完后应逐只检查，发现有问题的钢瓶，应妥善的处理；（7）认真填写充装记录。

24、用户到液化石油气钢瓶库换气时，应特别注意哪些问题？

按规定要求，液化石油气钢瓶库一般设有醒目的“严禁烟火”标志和防火安全制度。用户到钢瓶库换气时，应严格遵守库房的防火安全制度，不得携带火柴、打火机等火种，不得在库内吸烟，不得擅自进入库内，搬运钢瓶时应轻拿轻放。

25、液化石油气储配单位怎样做好用户安全使用工作？

液化石油气储配单位应设专人负责所属用户的防火和安全使用工作，建立健全防火安全制度，经常向用户宣传安全使用和防火知识，对所属用户进行定期检查，帮助用户落实各项防火安全措施，做好用气设备和钢瓶的维修检验工作，以确保用气安全。

26、瓶库内液化石油气钢瓶应如何码放？

库内实瓶、空瓶应分开码放，并留通道和间距；容重为15Kg的实瓶和15Kg以上的空、实瓶应在库内单层码放，容重为15Kg的空瓶和15Kg以下的空、实瓶不应超过两层码放。

27、液化气站怎样消除控制着火源？

液化石油气储配、供应站要划定禁火区域，禁绝一切火源。主要措施：

（1）禁拖拉机、电瓶车、摩托车和马车等进入禁火区域，汽车、槽车进入，必须在排气管上装有防火罩；

（2）进入站（库）内工作人员必须穿防静电鞋和防静电服，严禁携带打火机、火柴，不准使用能产生火花的工具；

（3）站、库内电气设备要防爆、贮罐区要安装避雷设施，贮罐、管道系统要安装导除静电设施；

（4）严禁随意在站、库内及周围进行动火焊割作业等。对于家庭使用液化石油气的用户，要求钢瓶不靠近高热源，不准与煤炉同室使用；设备发生泄漏时，要立即禁绝周围一切火种，也不要开关电器设备，防止产生电火花。

28、为什么液化石油气火灾具有火势猛、面积大，速度快的特点？

（1）液化石油气体比空气重，从设备中泄漏出来往往在比较低洼的地带停滞、积聚；

（2）液化石油气具有一定的扩散性，能沿着地面扩散到很远的地方，形成大面积的燃烧或爆炸；

（3）液化石油气燃烧发热量大，火焰温度很高。

鉴于以上三种特性，所以液化石油气火灾具有火势猛、面积大、速度快的特点。

29、液化石油气设备着火后，灭火的关键是什么？

切断气源。

30、什么情况下严禁对汽车槽车进行充装作业？

（1）槽车超期未作检验；（2）槽车的漆色、铭牌和标志不易识别者；（3）安全防火、灭火装置及附件不全、损坏、失灵或不符合规定；（4）司押人员无有效证件者；（5）罐体外观检查有缺陷、不能保证安全使用、或附件与车辆之间的固定装置不牢靠或已损坏者。

31、什么情况下必须停止槽车的装卸作业？

（1）雷击天气；（2）附近发生了火灾；（3）检测出液化石油气体泄漏；（4）液压异常；（5）其他不安全的因素。

32、汽车槽车的定期检验有何规定？须进行哪些项目的检验？

汽车槽车的定期检验分为检验和全面检验。检验要求每年检验一次；全面检验每五年进行一次，但新槽车在投用后的第二年须进行首次全面检验。若在检验中发现严重缺陷，应提前进行全面检验。

槽车的检验包括下列内容：（1）罐体表面漆色、铭牌和标志检查；（2）罐体的表面检查；（3）对安全阀、紧急切断阀、液面计、压力表、温度计和灭火器等安全装置进行性能校验，对不合格者或失灵，应予更换；（4）气密性试验。

槽车的全面检验包括下列内容：（1）年检的全部项目；（2）罐体外表面的除锈喷漆；（3）测定罐体壁厚；（4）无损探伤；（5）若没有什么问题或有问题已妥善处理，按规定进行耐压试验和气密性试验。

33、槽车的停放有何规定？

槽车按规定的位置单独停放，充满液体的槽车不得进入车库。槽车中途停放，必须遵守下列规定：

（1）驾驶员和押运员不得同时远离车辆；

（2）不得停靠在机关、学校、厂矿、桥梁、仓库和人员稠密的地方；

（3）停车位置应通风良好，10m以内不得有明火和建筑物，夏季应有遮阳措施，防止曝晒；

（4）中停车检修时，应使用不产生火花的工具，不准有明火作业；

（5）途中停车如果超过6h，应与当地公安部门联系，按指定的安全地点停放车辆。

34、为什么要求对液化石油气设备和工艺管道采取防静电措施？

液化石油气在管道和设备中流动会因摩擦而产生静电，如不及时导除，会因静电集聚而产生高达数千伏的危险电压，若不采取措施就会造成火灾事故。因此，液化石油气设备和管道必须接地良好，其接地电阻不应大于10Ω。

35、液化石油气储配站电气防爆和避雷等级是多少？

答：罐区的电气设计应按现行的电气设计规范Q—2级考虑，防雷按第二类考虑。防雷装置的冲击接地电阻应不大于10Ω，并和电器设备的保护接地装置相连。

36、为什么要求在槽车卸车台处安装有接地桩？

在槽车装卸过程中，由于液化石油气在设备及管道内流动过程中，易产生静电。据测定，当静电电压大于350V时，其放电火花就可引起液化石油气燃烧和爆炸。因此，为了防止静电积累，在槽车卸车台处有必要安装接地桩，以防止静电积累而引起火灾事故。

37、液化石油气储配站贮罐区为什么要求安装凉棚和喷淋水装置？

液化石油气介质的压力大小由下面两个因素决定：（1）液化石油气中各成份所占比例；（2）介质的温度。因为液化石油气中各成份所占的比例不是由用户所能决定的，那么，液化石油气用户只能用控制温度的方法来避免容器因温度过高，而出现超压现象。

因此，在安装液化石油气储配站时，为了控制贮罐的壁温不超过50℃，应考虑在贮罐区安装凉棚和喷淋水装置，起到降温隔热的作用来防止容器因壁温过高而出现超压现象。这对于夏季温度较高地区特别有必要，例如武汉、南京等地区。在凉棚制作时，应保证其横梁离罐体顶部不低于2m，目的是为了方便工作人员在罐体上安装或操作，也是为了工作人员的安全需要。

38、液化石油气储配站为什么不许有直接同外界连接的明沟和暗沟？

因为液化石油气站的水中含有液化石油气或残液，为了防止液化石油气或残液随水流到站外，遇火源烧回到站内引起爆炸火灾事故。因此，不允许液化石油气储配站有直接同外界连接的明沟和暗沟。

39、在液化气储配站门口为什么要求安装消防栓？

液化石油气储配站内的贮罐区和灌瓶间等处，是容易发生泄漏并引起火灾事故的地方。若将消防栓安置在站区内而不是站门口，一旦发生火灾事故，人很难接近并使用消防栓，使消防栓失去了灭火的作用。因此，消防栓宜设置在各液化石油气储配站门口。

40、汽车加油站按照储存油品容量大小可分为几级？

按照汽车加油站储存油品容量大小，可分为一级汽车加油站，总容量61—150 m3；二级汽车加油站，总容量16—60 m3；三级汽车加油站小于或等于15 m3。

41、为什么城市市区不宜建设一级加油站？

因为一级加油站储罐容量大，加油数量多，对周围的影响威胁也较大。因此《小型石油库及汽车加油站设计规范》第3.1.1条规定在城市市区不宜建设一级加油站。

42、加油站卸油作业时应如何防止静电危害？

（1）汽车罐车卸油前必须首先将罐车接地，且静置5min以上；

（2）夹必须使用专用接地夹，接地线为铜质，且截面积不得小于10mm2；

（3）必须使用快速接头，严禁喷溅式卸油；

（4）作业现场必须由司机和油站工作人员全程监护；

（5）作业现场必须放置35Kg干粉推车一辆，油车罐口覆盖石棉被。

43、加油机如何防止静电危害？

（1）加油机应有可靠的接地；

（2）加油时，油枪应与油箱直接接触，以消除油箱静电；

（3）不得向塑料壶直接加注轻质油品。

44、如何划分加油站爆炸危险区域的等级？

加油站储存的成品油在收卸、储存、输转等作业过程中，极易挥发成油蒸气与空气混合形成爆炸性气体混合物，根据其出现的频繁程度和持续时间，将爆炸危险区域分为三个等级：

1、0区：即连续出现或长期出现爆炸性气体、混合物的区域；

2、1区：正常运行时可能出现爆炸性气体混合物的区域；

3、2区：正常运行时不可能出现爆炸性气体混合物的区域，或即使出现也仅是短时存在的爆炸性气体混合物的区域。

45、如何划分地上卧式油罐的爆炸危险区域范围？

（1）油罐内部液面以上的空间划为0区；

（2）以量油孔、呼吸阀为中心、半径1.5m的球形空间和爆炸危险区域内地坪以下的坑、沟划为1区；

（3）距离储罐的外壁和顶部3m的范围内及防火堤至罐外壁高度为堤顶高的范围划为2区。

46、如何划分加油机的爆炸危险区域范围？

（1）加油机壳体内部空间及爆炸危险区域内地坪以下的坑、沟划为1区；

（2）以加油机中线为中心，上面半径为3m、下面半径为4.5m，高度为从地坪向上至加油机顶上0.15m的圆锥形空间，划为2区。

47、加油站配电装置有哪些规定？

（1）低压配电盘可设在站房内。配电盘所在的房间的门、窗与加油机、油罐通气管口、密闭卸油口等的距离，不应小于5m；

（2）加油站电气设备的规格型号，应按爆炸危险场所划分确定；

（3）室内、罩棚及招牌的照明灯具应选择防护型；

（4）站内的电力线路，应采用铠装电缆直埋敷设或导线穿钢管敷设。当电缆较多时，可采用电缆沟敷设，但电缆不得与油品管线敷设在同一沟内，且电缆沟内必须充砂，不得形成油气集聚空间。

48、爆炸危险场所的配电线路有何规定？

架空线路严禁跨越火灾或爆炸危险区域，架空线路与爆炸危险区域的水平距离不应小于杆塔高的1.5倍。爆炸危险区域应采用铠装电缆直接埋地敷设或导线穿管敷设。电线和电缆不宜使用铝芯线。

49、防爆电气设备日常巡视和检查的主要内容是什么？

（1）检查外表面是否清洁，有无裂纹、变形；

（2）检查设备所在区域的通风情况，监测外壳的表面湿度和轴承部位的温度是否变化，有无异常；

（3）仔细倾听运行声响是否正常；

（4）检查紧固件是否齐全牢固，接地和接零是否良好；

（5）检查进线装置的密封是否良好；

（6）检查防爆充油型设备的油位和油的颜色是否正常；

（7）检查防爆电器及防爆灯具是否完好。

50、加油站为什么严禁烟火？

烟头的表面温度为200—300℃，中心温度可达700—800℃，远远超过了石油产品的燃点，若乱扔烟头接触到这些可燃物，容易引起燃烧，甚至酿成火灾、爆炸事故。

51、加油站的火灾特点是什么？

（1）突发性，即火灾的发生就在瞬间，一旦着火，很快蔓延成灾；

（2）高热辐射性，石油产品一旦燃烧就能迅速释放出大量的热能。高热量的对流和辐射，不但加快了燃烧中油料的蒸发和燃烧速度，并且由于热传导及热辐射，又容易危及邻近物体，扩大燃烧范围；

（3）燃烧与爆炸交替发生。石油产品火灾的特点，又往往表现为燃烧和爆炸交替发生，这是由于燃烧过程中油气浓度的不断变化，影响燃烧和爆炸不断相互转化，使火情也相应不断扩大，增加了扑救的困难。

52、加油站的消防器材如何配备？

（1）每座加油岛应设置2只8Kg手提式干粉灭火器。

（2）每台加油机应设1只8Kg手提式干粉灭火器或6L手提式高效化学泡沫灭火器。但加油机总数超过6台时，仍按6只设置。这些灭火器应集中存放在站房前。

（3）埋地或地上卧式油罐应设置1台70Kg推车式干粉灭火器和1台100L推车式泡沫灭火器。一、二级加油站应备5块石棉被、2 立方砂子、5把铁锹。三级加油站应备石棉被2块。

53、加油站的灭火作战预案应具备哪些内容？

加油站必须编制灭火作战预案，作为训练、实战的依据，预案应包括以下内容：（1）组织领导和指挥系统。（2）地理位置；油罐数量、容积；加油机位置、数量；输油管走向；其它油品的存放地点、数量。（3）建筑物的结构形式、耐火等级、面积、高度、内部设施及相互间的距离。（4）灭火作战人员的配备、分工、警卫力量的布置，物资抢救、人员疏散措施及相应的操作程序。（5）各种消防器材的数量、摆放位置、应急补充措施。（6）对外通讯联络及外援力量的部署、指挥等。（7）绘制灭火预案平面图，连同灭火预案一并悬挂于醒目处。

2.加油站的安全常识篇二

关键词：加油站,安全管理,防火管理

随着国民经济的迅速发展和城镇人民生活水平的不断提高，我国汽车拥有量出现了高速增长势头，汽车加油站数量不断增加。由于汽车加油站收发各种牌号的车用汽油、柴油、机油、润滑油等易燃或可燃物品，而且加油站多设于交通发达的黄金地段，车辆、人员往来频繁，火灾危险性极大，防火防爆工作尤为重要。因此，加油站安全建设是企业管理中的一项传统性基础工作。文章认为，搞好加油站安全工作，应做好以下几方面工作：

一、加油站站长的素质必须过硬

加油站站长自身素质的高低直接影响安全管理，这就要求站长必须要有高度的事业心和责任感，既要懂经营、精技术、通安全、熟管理，又要有一套灵活的工作方法，有效的带动加油站员工形成合力，心往一处想，劲往一处使。同时，作为加油站安全的第一责任人，应加强自己的安全生产意识、安全知识素养和安全责任感。平时不仅要注意学习安全知识，宣传安全生产的重要性，而且还要带头严格执行安全工作的各项规章制度，只有这样才能被加油站员工所尊重、所信任。

二、坚持以人为本的安全方针

人是生产过程中最活跃的要素，是安全生产的实践者，安全管理的根本目的是为了人的安全。坚定不移地贯彻“以人为本，安全第一”的思想，是建立安全长效机制的前提和基础，也是尊重员工基本生存权的具体体现。

（一）发挥好理念先导作用

心态安全是安全文化建设的基础和前提，最能体现人本思想。无论是站长还是普通员工，只有心态安全，才会行为安全;只有行为安全，才能保证安全制度落到实处。为什么一些单位“三违”现象屡禁不止?最根本的问题就是观念问题。比如说，上级组织安全大检查，这本是好事，可下级往往百般应付，唯恐查出什么问题，抹杀了自己的工作成绩;再比如，“我要安全”本来应是员工本能的内在需要，可现在却变成了管理者强迫被管理者必须完成的一项硬性指标。如果上述错误观念不破除，正确的安全理念不树立，那么以人为本的安全文化建设就永远是一座空中楼阁。

（二）发挥好宣传教育作用

石化销售企业的安全管理落脚点在加油站，因此，加油站每一个员工要树立起从“要我安全”到“我要安全”安全理念，同时拓宽宣传教育形式，建立起全员、全方位、全过程的安全环境。通过音像制品、报刊、板报、标语、横幅、读本等媒体和安全知识竞赛、演讲比赛、歌咏文艺演出等形式多样的活动，加强安全生产宣传，使安全生产意识深入人心，安全知识广为传播，潜移默化地规范人的安全行为，培养人的安全心态。

（三）发挥好管理示范作用

除了批评教育加经济处罚外，企业管理人员要发挥示范作用，如在设置“不规范行为警示台”，让违章指挥和违章操作者站到台上，将违章经过及危害说清楚，促使其自我反思，自觉遵守规章制度。

三、建立健全安全生产责任制

通过建立健全安全生产责任制，明确地规定加油站成员在安全工作中的具体任务、责任和权利，做到一岗一责制，使安全工作事事有人管、人人有专责、办事有标准、工作有检查，职责明确、功过分明，从而把与安全生产有关的各项工作同加油站成员连结、协调起来，形成一个严密高效的安全管理责任系统。岗位安全生产责任制是加油站安全之魂，执行岗位安全责任制是加油站安全的基本保证。

四、尤其重视现场安全管理

加油站现场安全管理的内容： (1) 设备整洁，安全附件齐全，严格执行设备巡回检查制度，及时消除事故隐患，及时消除跑冒滴漏。 (2) 加油站人员须严格执行安全纪律、劳动纪律，各种原始记录做到标准化、规范化、书写工整。 (3) 消防器材摆放整齐，各种工具实行定置化，安全标志齐全，安全色标醒目。 (4) 设备维护检修规程、安全技术规程齐全，岗位有安全规章制度。 (5) 加油站在经营服务现场要做好各种信息的收集、传递、分析、处理工作，及时了解安全生产情况，及时处理经营服务中发现的问题。

五、加油站安全管理是个动态过程

所谓动态安全管理，是指在整个生产过程中，对生产的工艺流程和生产作业过程进行安全跟踪、预测控制，使安全生产在每班、每个环节都得到保证。对于加油站来说，动态安全管理要做好五个控制：制度控制、作业控制、重点控制、跟踪控制、群防控制。加油站动态安全管理是—种群体行为。只靠站长、领班和兼职安全员远远不够，必须采取宏观控制和微观管理相结合、专业管理和群众自主管理相结合，特别要注意发挥岗位员工的主人翁积极性。

六、安全管理要做到危险预知

危险预知，简言之就是预先知道生产或作业过程中的危险性，进而采取措施，控制危险，保障安全。实践证明，加油站开展危险预知活动是安全工作之法宝。加油站成员要对本班所管辖范围或承担的作业项目做到明确无误，对重点、难点、危险点了如指掌，做到心中有数，并制定相应的事故预案，并定期演练，防患于未然。

七、作业标准化是加油站安全的保障

加油站作业标准化是预防事故、确保安全的基础，它能够有效地控制人的不安全行为，尤其能够控制“三违”现象的产生，据有关部门统计，企业中所发生的事故有80%是由“三违”现象引起的。加油站作业标准化把企业各项安全要求优化为“管理标准、技术标准、动作标准”。

综上所述，搞好加油站安全管理工作，有许多工作要做。因此，加油站应当牢固树立“安全责任重于泰山”的观念，以稳定安全生产形势和员工队伍为加油站安全建设的切入点和落脚点，明确各自的安全职责，搞好安全管理，以确保企业的安全生产，促进企业经济效益的提高。

参考文献

[1]、高建忠:《加油站常见的安全隐患及防范措施》, 《石油库与加油站》, 2007 (4)

[2]、王敏:《加油站的安全措施》, 《安全》, 2006 (6) 。

3.汽车加油站易出现的防雷安全隐患篇三

关键词加油站;防雷性能;安全

中图分类号P427.32文献标识码A文章编号1673-9671-(2010)022-0161-01

随着中国经济与工业的迅速发展,目前国内汽车加油站的数量不断增多,尤其县、乡、镇地区,由于地处较偏,经济相对落后,个体和私营性质的加油站发展较迅速。但这些加油站在规模(一般仅有两、三台加油机)及技术装备、自动化程度、服务上与国内外先进的加油站相比都有较大的差距。汽车加油站经营并存储汽油、柴油等易燃易爆危险化学品,属II类爆炸性混合物危险场所,如果忽视安全隐患,一旦发生爆炸火灾事故,将会造成极大的损失。

2008年底,莱州市进行了一次汽车加油站危险场所电气装置防雷安全性能的专项检查。检查的对象主要为乡、镇地区的个体加油站;检查项目涉及供配电、静电及接地保护、电气线路、电气设备、照明、加油机等等。从检查的情况来分析,加油站存在较多的安全隐患,迫切需要进一步加强加油站防雷安全性能。

1加油站防雷安全性能的安全隐患

从近年来对加油站危险场所防雷安全性能检查中发现,加油站对危险区域的划分处理存在误区:在危险区域内本应该配置防雷电气设备的却无配置,有的还是使用普通型家用电气设备;而在非危险区域反而配置了防雷电气设备。另一方面,对原本具有防雷性能的装置,由于安装问题或者日常保养维护不善,使该机实际上失去了防雷性能。

1.1供电系统的安全隐患

1)加油站的供电系统一般应采用TN-C-S、TN-S系统。在总配电盘(箱)开始引出的配电线路和分支线路,PE线与N线必须分开,N线作为零线,用来获取220 V控制、照明电压和通过由于三相负荷不平衡产生的零序电流。PE线与正常情况下不带电的金属外壳相连并重复接地,这在防雷场所是很必要的,对人身和设备安全都有好处。然而检查发现相当数量的加油站仅仅是采用TN-C系统,即PE线与N线合为PEN线,这样当三相负荷不均衡时,将产生零点漂移。由于PEN线与正常情况下不带电的金属外壳相连,设备外壳对地将带有一定的电压,易对地放电产生火花,成为点火源。并且有些站配电房内布线零乱、线路陈旧、严重老化,线路绝缘低,增加了加油站的安全隐患。

2)供电变压器中性点接地的TN供电系统。当漏电时会使正常情况下不带电的设备外壳带电,此时,可利用相线与地短路产生一定的短路电流,使相线上自动切断装置迅速切断线路。所以标准要求在TN系统中必须装设单相接地时能迅速动作的接地自动装置,然而这对防雷安全来说并不一定会带来有效的保障。所幸的是加油站一般通风良好,爆炸的三要素不大容易同时产生,但如果过载、短路电流的整定值不合理,漏电故障将不能及时切除,就会为安全带来不利。这样就要求加油站应有供电系统图、过载及短路保护的整定计算书,以及过载和短路保护装置动作值整定合理等。从目前检查情况来看,加油站都不具备这个要求。

1.2防雷防静电的安全隐患

检查中发现加油站设备维护不到位,没有坚持对设备的周期保养,特别是输油管道、加油区、油罐区等敏感部位的防雷、防静电及接地装置不全或损坏后未及时整改,存在以下大量的问题:

1)油品管道上的法兰、胶管等连接处未用金属跨接,接触电阻远大于要求。

2)油罐车卸车场地设置的防静电接地钳随意采用一般铁夹子,有的还严重生锈,静电引线与接地极的连接不紧固,导致接地电阻远大于100Ω,不能真正起到防静电的作用。

3)架空管线的PEN线在入户处未做重复接地。

4)油罐防雷接地干线没有在爆炸危险区域的不同方向不少于两处与接地体连接,甚至有利用输油金属管道当成保护接地线用。

5)输油导管两端与加油枪、加油机视油器的连接不可靠,导静电性能不好,导静电电阻不符合GB 10543—89中4.6.1表5的规定。

1.3加油機方面的安全隐患

众所周知,防雷电气产品在危险场所的使用能否确保防雷安全,不仅有赖于合理地设计与制造防雷产品,而且有赖于对防雷产品的正确选型、安装和维护。目前安装的加油机一般都取得了整机防雷合格证,但往往由于在安装时,安装人员不具备防雷基本常识,或者贪图方便,没有严格按照防雷技术规范的要求去安装或者日常维护的不善,导致了原本合格的防雷产品变为非防雷产品。例如这次检查中发现:

1)加油机在机箱内(属1区)原装2台油泵电动机,因其中一台损坏被拆除,或由于经税控功能改造后,有些防雷电气设备已不再继续使用,但掐断的电缆或导线仍放在加油机内部,并随意用黑胶布包扎,甚至直接裸露。

2)由于电源电缆的护套外径比隔爆接线盒的引入装置内孔大,安装人员贪图方便,不采取浇注环氧树脂电缆头、橡胶密封等过渡办法或更换合适的接线盒,就直接将电缆芯线引入,这样汽油蒸气就会顺着芯线之间的间隙进入隔爆接线盒腔内,由于隔爆接线盒通风不良,爆炸性气体混合物的浓度就会加大,一旦其浓度达到爆炸极限,只需0.2～0.3 mJ的点火能量,就会产生爆炸。

3)不装电缆或导管的引入装置的通孔未采用相应防雷型式的封堵件封堵等等问题。特别是相对老式的加油机,其隔爆型设备有些隔爆面锈蚀较重,密封圈老化,紧固部件松动,甚至有发现防雷接线盒盖子的紧固螺栓全无,致使该加油机完全不具备防雷功能。

从对加油站管理人员培训情况来看,许多加油站管理人员,尤其是个体私营业主的安全意识淡薄,对火源的控制不严,对加油站防雷知识知之甚少,对防雷电气的工作原理和作用更是一无所知,使得上述加油站防雷安全方面存在的问题得不到重视和解决。

2加强加油站防雷安全的建议

居安思危,必须加强加油站防雷安全管理,抓住加油站火灾爆炸发生、发展的规律和特点,切实消除加油站产生火灾爆炸事故的安全隐患。

1)增强加油站经营管理人员自身安全意识,加强加油站的安全教育。对所有员工进行防雷安全知识的培训,定期考核,使其了解油品的基本理化性质和火灾产生的基本条件,熟练掌握消防器材的性能和使用方法,持证上岗,作好应对突发事件的准备工作,防患于未然。

2)在卸油、量油、加油、清罐等事故多发环节作业时,严格执行操作程序,加强通风,控制油气散发、集散和与火源接触,切实消除加油站产生火灾爆炸事故的触发条件。

3)加强对加油机安装人员和维修人员的培训和考核工作,安装、维修人员必须持证上岗;定期检查维护防雷电气线路,防止老化、绝缘破损等缺陷和防止私拉乱接、超负荷用电等不规范行为;定期检查排除油罐、管道因腐蚀、安装制造缺陷带来的弊病,切实消除设备本身带来的安全隐患。

参考文献

[1]王素英主编.工厂常用电气设备手册[M].北京:中国电力工业出版社,1999.

[2]GB50058-92 炸药和火灾危险环境电力设计规范[S].

4.滑雪的安全常识篇四

3.皮肤伤害对于大部分的初级雪友来说，在学习滑雪的过程中很容易受到皮肤伤害，比如擦伤、撞伤等。如果出现擦伤和裂伤，要立即对伤口进行清洗，然后涂上消炎软膏或者紫药水，不用纱布覆盖。对于淤血和血肿，可以用冰敷来止血消炎，之后身体内的某些细胞会自动把这些血瘀清除掉，伤处逐渐由紫红转成黄绿色，3天之后可使用热敷和按摩来减缓疼痛。对于出现情况比较严重的雪友，环球网滑雪频道小编提醒：立即离开雪场，去医院救治，不可逞强。

4.骨骼伤害在运动的过程中，因为姿势或者超出身体负荷的机械幅度，也非常容易发生骨折。对于雪友来说，在从上坡度滑下的时候，如果腿部姿势不对也容易出现骨折问题。这时候建议雪友不要动，找其他雪友帮助固定受伤部位，并尽快就医。

滑雪安全常识雪场常见的5种伤如何防

5.肌肉伤害当身体肌肉没有处在一个放松，热身后的状态时，盲目的就开始去滑雪这个动作也容易造成肌肉拉伤。对于这样的情况，雪友们在滑雪前一定要避免发生。在滑雪前可以做5分钟左右的热身和拉伸动作，身体肌肉得到了一个放松，也会让你的滑雪过程更加顺利。

5.用热的安全常识篇五

1、为什么用户需要了解一些基本的供热知识?

答：因为供热设施结构复杂，管道内部介质有较高的温度和压力，为了安全用热，用户应了解和掌握一般的供热常识，当遇到问题时便于及时、正确的处理和反映，避免和减少供热事故的发生。

2、用户为什么不能遮盖暖气?

答：加上“包装”的散热设施，首先影响了热的传导、对流和辐射作用，从而影响了供热效果，经过实验，有“包装”比没有“包装”室温大约低三度。另外，这样不便于及时发现暖气片出现的故障，更不便于及时检查维修。

3、用户为什么不能取用暖气中的水?

答：暖气的热量靠采暖系统中热水的循环来实现，若取用暖气水，极易造成供热系统因缺水无法保证供热，影响供热效果，严重的易造成停热事故。另外，暖气水中含有大量的化学试剂，用于水的软化和管道的保养，取暖气水用于生活用水，会有害身体健康。

4、为什么要在门窗关闭的情况下测温?

答：室内采暖系统的设计是根据室内面积和保温性设计散热器大小，因此在测温时，要关闭门窗，防止热量散失。如果门窗不严闭封，大量冷空气侵入，就会影响供热效果。

5、为什么不能擅自改装采暖设施?

答：

(1)居民室内采暖系统是严格根据技术规范设计、施工、安装的，擅自改动采暖设施、往往会改变采暖系统的运行条件，容易导致水力失调，影响供热效果。

(2)居民自己改装采暖设施，因缺乏必要的`施工安装工具和经验，容易损害供热设施，当设备充水时容易出现跑冒滴漏，影响正常供热，严重的还会损害财产，给自身及他人造成经济损失。

6、为什么采暖系统要设自动排气阀?

答：采暖系统在运行中，管道内部残留的气体往往存在系统的高点，而当这些气体积累到一定程度就会产生“气塞”阻碍水的流动，导致散热器不热。因此，在采暖系统中的最高点要加自动排气阀。有个别用户出于美观考虑，擅自去掉自动排气阀，导致整个单元不热。

7、为什么暖气要设手动排气阀?

答：集中供热是靠热水的传递来实现的，而热水中夹带的气体，可能积累在散热器内，尤其是楼顶层散热器不能正常散热，并出现一半热一半凉现象，甚至不热。因此，散热器要设手动排气阀排气，促进循环。由于手动排气阀材料比较脆弱、易断，用户不易频繁操作，操作时不要用力过大。

8、热用户如何维护楼内供热设施?

答：供热设施在使用过程中，受外界环境的影响，其管材、管件的使用寿命将发生变化。为确保安全供热，用户对室内供热设施要定期检查，建议检查周期为每年两次，特殊情况除外。供热前用户对供热设施的外观和密封性进行检查，防止意外的发生。

9、为什么用户不能随意开关室内供热阀门?

答：目前用户的供热设施至少一个单元为一套供热系统，个别的还有几个单元为一套供热系统。每个阀门开关的大小决定整个单元的供热效果，所以，一旦阀门调好，用户就不能随意开关，否则，出现热力失调，造成部分用户达不到供热温度，频繁操作供热阀门也容易造成阀门泄漏。

10、为什么室内散热器腿不能用水泥封住?

6.户外运动的安全常识篇六

1、动身前要做好充足的准备。

这点很重要，就像我们做个报告，参加一个会议一样，我们需要做好各种功课。不能自以为经验丰富或者有点经验就轻视活动前的准备。要对活动中各种可能的状况做好心里准备和物质准备。确保自己的体能和身体情况是否允许自己长途或者登山。尽可能去收集股票配资路线的详细资料。准备好身份信息牌，救生哨，头灯，指南针GPS，急救包，刀具，绳索，应急食品等等。有可能的话准备一部卫星电话。

2、出发前一定要告诉亲朋好友。

出发的时候一定要把自己的活动路线，参加人员，结束时间等告之亲朋好友，在万一发生意外的时候，救援人员也可以从亲朋好友处获得相关的`帮助信息。

3、不要丢下大部队。

一定要跟随大部队前进，不要因为自己有点经验就脱离大部队。强调团队精神，服从领队，行动要统一。千万不要因为自己的体能好或者经验多就自己跑。记得有一次在崂山的时候，那年下的雪很大。我和另外一个小姑娘就脱离队伍(相隔不远，一个山路，一个山上小路)自己出去了。由于雪把配资平台路都淹没了，我们在感觉走到尽头能和大部队汇合的时候才发现原来这个小路下面是一段悬崖，不得已又绕了一段路才下到大部队走的路上来。所以一定要跟着队伍，不要脱离。

4、学会放弃。

在遇到没有想过的事情或者超过自己能力的事情的时候要学会放弃。千万不要把自己的安全寄托在别人身上。万事都要依靠自己。但也要量力而行，不要蛮干。

5、有些路是不可以走的

登山或者徒步的时候很容易发现一些小路，有些小路是千万不能走的。灌木丛、经常落石、经常雪崩的路不能走。有大路不走小路，有梁不走沟，有道路就不翻山越岭。雨季避开低洼地，雷雨天不要躲在树下，如果遇到大风雪，浓雾，强风等就要停止配资前进。还有尽量不要走夜路。

6、露营时要避开水

7.兽药安全使用常识篇七

目前已经批准的有诺氟沙星、烟酸诺氟沙星、盐酸诺氟沙星、盐酸环丙沙星、乳酸环丙沙星、恩诺沙星、氧氟沙星、甲磺酸培氟沙星、甲磺酸达氟沙星、盐酸沙拉沙星、盐酸二氟沙星、盐酸洛美沙星及其制剂等。

氟喹诺酮类药作用于细菌的脱氧核糖核酸。本类药物主要作用于革兰氏阴性菌和支原体, 对革兰氏阳性菌作用较弱, 其中某些品种对金黄色球菌有较强的抗菌作用。特别对深部组织感染和细胞内病原性有效, 对细菌性脑膜炎、骨髓炎和关节炎有效, 对支原体性肺炎有良好疗效。

2. 氟喹诺酮类药与其他药物有哪些配伍禁忌?

氟喹诺酮类药与其他药物合用使毒副反应增加的有:

(1) 与金属阳离子 (Ca、Mg、Fe、Zn) 药物和饲料添加剂合用:可发生螯合作用, 影响吸收, 使血药浓度下降, 从而减弱或失去抗微生物活性。

(2) 与利福平合用:由于利福平是肝药诱导剂, 而喹诺酮类具有较强的肝药抑制作用, 合用后致使喹诺酮类抗菌活性降低甚至消失。

(3) 不宜与抗生素类药物合用, 否则产生不良后果, 如与万古霉素合用, 可能导致毒性增加, 出现肾小管上皮损害, 蛋白尿等中毒症状;如与红霉素合用, 为抑制剂干扰了杀菌的效能, 可导致效用降低, 同时对肝、肾功能及神经系统的不良反应可能进一步加重;如与环丙沙星与阿霉素、呋喃妥因合用, 可使毒性增加, 并且对肾功能不全者损害更大。

3. 恩诺沙星的主要用途有哪些?

恩诺沙星广泛用于畜、禽, 可治疗以下疾病:

(1) 牛、犊的大肠杆菌病, 溶血性巴氏杆菌, 牛支原体引起的呼吸道感染, 犊沙门氏菌感染, 乳腺炎等。

(2) 猪的链球菌病、溶血性大肠杆菌肠毒血病 (水肿病) 、沙门氏菌病、支原体肺炎、胸膜肺炎、乳腺炎-子宫炎-无乳综合症及仔猪白痢和黄痢等。

(3) 犬、猫的细菌或支原体引起的呼吸、消化、泌尿生殖等系统及皮肤的感染, 对外耳炎、子宫蓄脓、脓皮病等配合局部处理也有效。

(4) 禽的沙门氏菌、大肠杆菌、巴氏杆菌、嗜血杆菌、葡萄球菌及各种支原体所引起的感染。

4. 恩诺沙星的中毒症状有哪些?

恩诺沙星长期大剂量应用时, 偶尔出现溶血性贫血;妊娠期, 大剂量应用时, 可发生致胎儿损失的母畜性疾病;幼犬长期大剂量应用时, 可产生软骨损伤, 引起永久性跛行;马属动物应用, 有可能由于软骨损伤, 引起负重关节的关节炎。

鸡群中毒, 可引起采食量突然减少, 站立困难, 卧地不起, 伸颈张口, 发出微弱的鸣叫, 有的拉稀, 死亡较快。剖检可发现肝叶边沿为灰白色坏死, 肝表面有散在出血点, 嗉囊充满食物、水和气, 腺胃黏膜脱落, 肾脏呈暗红色淤血。

5. 长期使用抗菌药物有什么危害?

抗菌药物, 在保障畜禽健康、促进畜禽生长、提高经济效益方面起到了积极的作用。然而长期使用, 其危害也是不小的。

(1) 导致细菌产生了耐药性。

(2) 敏感菌得到了控制, 不敏感菌或耐药菌乘机大量繁殖, 产生新的感染菌原, 造成二重感染。

(3) 既损伤了脾、淋巴结、胸腺等免疫器官, 又使细菌抗原减少或消失, 使畜禽集体的免疫能力逐渐下降。还干扰一些活菌苗的主动免疫过程。

(4) 引起畜禽肝肾功能异常、过敏性休克、阻碍神经肌肉冲动传导、泌尿系统损伤等毒副作用。

(5) 由于抑制或杀灭了正常菌群, 影响肠胃道的运动和对营养物质的吸收, 还影响肠道内细菌合成维生素K、维生素B1、维生素B2、维生素B6、维生素B12、烟酸、生物素等。

(6) 造成畜禽产品中药物的残留, 危害人体健康。

6. 为什么没有理想的抗病毒药?

病毒寄生在细胞内, 只能在宿主细胞内进行复制。由于病毒具有不同细菌的特征, 用治疗的化学药物, 首先必须选择地破坏或抑制细胞内 (外) 病毒的代谢, 但对细胞至少对未感染细胞不产生致死性损伤。目前, 尚无既能对宿主细胞无毒, 又能抑制或杀灭病毒的药物。

7. 在兽用麻醉药品的供应方面有何规定?

(1) 兽用麻醉药品的供应, 由国家指定的中国医药公司的麻醉药品供应点统一供应, 每季度限购一次。

(2) 县以上的兽医医疗单位 (包括动物园、牧场) 和科研、大专院校等部门, 可向当地畜牧 (农业) 局办理申请手续, 经地区 (市、州) 畜牧 (农业) 局批准, 核定供应级别后, 发给“麻醉药品购用印鉴卡”, 购用时需填写与印鉴卡相符的“麻醉药品订购单”一式三份 (印鉴卡、订购单可参照卫生部门的式样) 。

教学、科研临时需要的麻醉药品, 由需用单位填写“科研、教学单位申请购用麻醉药品审批单”, 一式三份, 报经地区以上畜牧 (农业) 局批准后, 向麻醉药品供应点购买。

(3) 每季度购用麻醉药品的数量, 按“兽用麻醉药品品种范围及每季购用限量表”的规定办理, 每季的储存量, 不得超过限量标准。

对有特殊需要 (如接羔等) 者, 应专项报请地区畜牧 (农业) 局, 说明原因和数量, 经核实确属需要后, 再行批准, 由指定的麻醉药品供应点供应。购用单位在使用完了时, 应向批准单位列表报销备查。

8. 如何管理兽用麻醉药品?

(1) 购用麻醉药品的单位, 要指定专人负责 (可兼任) , 加强质量管理, 严格保管并建立领发制度。

(2) 麻醉药品要有专柜加锁、专用账册、单独处方、专册登记。处方应保存五年。

(3) 对霉变损坏的麻醉药品, 使用单位每年报损一次, 由本单位领导审核批准, 报上级主管部门监督就地销毁, 并向当地兽医行政部门报销备案。

(4) 对违反条例和本办法者, 应严肃处理, 并根据情节轻重, 进行行政处分, 经济制裁或依法惩处。

9. 猪瘟活疫苗的使用与注意事项是什么?

用于预防猪瘟。接种后4天即可产生坚强的免疫力, 断奶后无母源抗体仔猪的免疫期, 脾淋苗可持续18个月, 乳兔苗可持续12个月。

(1) 按所注明的头份加生理盐水稀释, 大、小猪均肌肉或皮下注射1 ml。

(2) 在没有猪瘟流行的地区, 断奶后无母源抗体的仔猪, 注射1次即可。有疫情威胁时, 仔猪可在出生后21~30日龄左右各注射1次。断奶前仔猪可接种4头份剂量疫苗, 以防母源抗体干扰。

(3) 疫苗应在2~8℃下冷藏运输。保存环境超过8℃而在25℃以下时, 应在10天内用完;气温在25℃以上又无冷藏条件, 应随领随用。

(4) 冻干疫苗稀释后, 气温在15℃以下, 6小时内用完;气温在15~27℃, 则在3小时内用完。

8.加强加油站安全管理的措施和建议篇八

关键词加油站安全管理永恒主题

什么是安全？无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害财产免于损失。人人事事保安全，关键要从我做起，从现在做起。这就是安全。因为加油站作为一个特殊行业，安全问题本来就非常突出。加油站由于车多人杂，部分加油站的规范管理和安全防范就成为了薄弱环节。忽视了安全就可能给加油站造成“天”大的损失。因为对于加油站来说，安全就是天，安全是我们中石油发展壮大的保障，安全就是我们加油站实现效益的根本保障。

一、思想重视构建安全文化

加油站是一个开放的加油空间，是一个车来车往的地方，大家给加油站带来了经济效益的同时，也带入了一些潜在的危险源，如习以为常的接打电话、吸烟……这些都给我们管理者提出了这样或者那样的问题。因此，在思想上要高度重视，每一个员工在思想上要形成我上岗就是安全员，就是加油员的思想意识。在办理结算业务时也要做到眼观六路、耳听八方，要有高度的责任心。要构建加油站的安全文化，在加油站的安全文化构建中，将控制人的不安全行为作为安全文化的注入点，建立起科学合理的激励机制，提高员工的安全意识，培养良好的安全的行为习惯，由此才能营造良好的安全生产环境和秩序，达到安全文化的最高境界。

加油站安全文化的构建，应从员工的行为入手，提高员工的安全意识，确立加油站的安全目标，倡导共同的安全价值观、思维方式和行为规范，营造员工心理认同和具有团体凝聚力的良好的安全生产环境和秩序，有效地调节和控制员工的行为，达到自律的最高境界。只有将安全文化注入加油站员工的心里，才能抓住安全文化构建的实质和根本内涵。控制人的不安全行为是注入安全文化的着手点。安全文化是指除了科技及法规制度之外的约束力和意识。只有正确的安全理念及安全文化引导，加油站的安全管理才有方向。

二、狠抓安全管理的三要素

加油站的安全因素主要是人、财、物的不安全因素，其中社会环境、人的缺点、人的不安全行为或物的不安全状态、事故、伤害。人员伤亡的发生是事故的结果，发生的原因是人的不安全行为或物的不安全状态，更确切地说是人的不安全行为，追根溯源还是人的安全意识淡薄、安全文化不高所至。在安全管理系统，人、财、物诸要素中，人是安全的主体，人是决定因素，而安全文化则是人的灵魂。个体的安全意识和技能的高低直接影响和决定了个体生命安全状况的好坏。因此，要抓好安全生产工作就必须研究人的行为规律，增强人的安全意识，激励人的安全行为，避免和克服不安全行为。只有勤奋的安全文化之实践，才能不断培育出有安全文化之魂的人，才能使安全主体适应现代安全生产的发展要求。每一天的安全培训和岗前教育是不可少的，每一日的巡检也是天天的必修课，发现隐患及时的排除，有了险情能及时地救助，安全管理的三要素是人、设备和环境。而人是安全管理三要素中最活跃、最关键、最复杂、变数最大、最随意和最难控制的因素。因为人可以改变设备、环境的主体。因而“三要素”中人是主要因素。纵观加油站各类安全事故，任何一个事故发生后，总能找到原因，绝大部分都是“人”的因素。主要就是责任心不强、责任制不落实、违章指挥、违章操作等现象。试想，一个加油站，无论制度多细、责任多明确，奖罚力度多大，如果责任制不落实，员工不重视，仍旧会是废纸一张。因此，我们在强调对加油站安全管理的同时，要加强加油站安全管理责任制的落实，因为只有落实责任才是安全生产的保障，而落实责任的关键就是要加强对“人”的管理。正是基于此，笔者认为，加油站的安全工作应该从管理人的规范操作行为，做到防患于未然。决不能是有关部门来检查了，安全管理就做得严一点，等检查组一走就放松要求。这样做往往会酿成大祸。因此，要抓好加油站的安全工作就得让加油站的员工时时提高警惕、天天警钟长鸣，要像在战场上打仗一样保持高度警惕，因为也许一不小心，就会有血的代价。只有持之以恒，坚持不懈地抓好每个环节，做到不违章操作，才能真正确保加油站的长治久安，才能真正地做到警钟长鸣、事故为零。也只有这样，才能不断地提升我们企业的经济效益和安全效益。只有点点滴滴从细微之处入手，使加油站的人、财、物处于一个良性运转之中，加油站的安全工作才能有更好的保障。

三、科学合理的激励机制

安全是加油站的“天”字号大事。如何牢固树立“以人为本，安全第一”的理念，人的安全行为是由决策决定的，无论决策是有意识的还是受外界影响无意识做出的，都直接决定了个体行为的安全与不安全，而个体决策第一影响因素便是人的行为动机。

行为动机源于个体价值观，个体价值观是受社会地位、工资水平、福利待遇、工作条件、发展机会及岗位受尊重程度等影响的，即个人利益和社会认同。保健因素诸如规章制度、工资水平、福利待遇、工作条件等，对人的行为不起激励作用，但这些因素如果得不到保证，就会引起人们的不满情绪，从而降低工作效率、质量。激励因素诸如提升、加薪、工作上的成就感、个人潜力的发挥等，能唤起人们的进取心，对人的行为起激励作用。这两个因素影响个体对所从事的专业或将要从事的专业的价值观。当保健因素起作用时，人就减少牢骚和不满，激励因素起作用时，能调动起员工的不断进取和努力。所以确定加油站安全文化的核心价值观是非常必要的，可以促进和引导个体价值观与加油站价值观间差距的缩小。

安全管理决策指挥保证系统的重要组成，就是建立科学合理的安全管理激励机制，即考评与奖励制度，由此引导、督促员工的行为，最终实现加油站的安全管理目标。同时，它也是对个体的刺激最多的因素，它不断提醒员工什么行为得到奖励，什么行为得到处罚，什么行为是安全，什么行为是不安全的，促使个体纠正不自觉的行为，即习惯性违章和不良工作习惯。

千里之堤，溃于蚁穴。这句话从古到今广为流传，并演变成为今天的一条哲理名言。这句话深刻揭示了千里长堤虽然看似十分牢固，却会因为一个小小蚁穴而崩溃的道理。更是警示我们世人，事情的发展是一个由小到大的过程，当存在微小的安全隐患时，如果不给予足够的重视和正确及时处理，就会留下无穷的后患。所以，我们在实际工作中要防微杜渐，从小事做起，及时处理好不安全因素，避免事故或灾难的发生。

9.开学季需要注意的安全常识篇九

新生报道安全

1.大一新生出发前最好上网通过地图网站了解最近的路线、经过的车站、途中是否需要转车、要转几次车、转车时车票如何购买等等。同时计算出旅程时间，最好能白天到达学校所在地。

2.谨防冒牌“迎新队伍”，看清楚哪里才是你要去的地方：也许在大标语下面有一行小字，例如“**大学(字很大很大)专修学院(字很小很小)”。

3.请勿乘坐拼客出租车或黑车，以防人身、财产安全无保障!乘坐出租车下车前，请及时检查随身携带物品并向司机索要车票。

4.“校内人员”到寝室内收取“班费”、推销“英语词典”、“英语报刊”或以各种“协会”名义收取会费行为，均为诈骗，需谨慎!

5.报到后，请将现金或贵重物品妥善保管，人走锁门，以防不法分子顺手牵羊;

6.请将辅导员或办公室的联络方式告诉家长，以便发生问题时，便于家长与学校及时取得联系核实，防止陌生人向家人诈骗学生发生意外需现金支付治疗费用。

路途安全

1.同学们如果是独自前来报到，请到校后务必向家人报平安!

2.大额现金别带在身上，准备一些零钱在钱包备用。如果要转车，不要让别人给你代买车票，一定要去正规售票窗口买票上车。

3.走出车站时，切忌不要随便接受主动搭讪的陌生人“帮忙”，不打表的“的士”不要上。下车时一定要索取车票或发票。

4.旅途中不要给陌生人提供家庭电话、家人亲戚朋友或自己的手机号码、家庭情况和住址等信息，切勿将手机借给陌生人使用，以防被骗;

5.旅途中请妥善保管贵重物品;

宿舍安全

1、要养成随手锁门的好习惯。最后离开宿舍的同学，要关好窗户锁好门，千万不要怕麻烦。对于短时间离开宿舍如去水房、上厕所、串门聊天、买饭、打开水等也要及时锁门;夜间睡觉、早晨锻炼或上早自习，不要认为室内有人就放松警惕，要随手锁门。

2、不要留宿外来人员。违反学生宿舍管理规定，随便留宿不知底细的人员。

3、发现形迹可疑的人员应加强警惕、多加注意。作案人到教室和宿舍行窃时，往往要找各种借口，如找人或推销商品等，伺机行窃。遇到这种情况要及时向保卫处汇报。

4、开学伊始，学校宿舍里来往人员较复杂，此时应加强公寓管理，防止发生盗窃案件。

5、寝室内用电安全注意事项：

(1).请务必购买具有3C标志的插排等电子产品，不要私接电线等;

(2).请不要在寝室内使用热得快、电褥子等大功率电器，以免发生火灾造成人员伤亡;

交通安全

在城区主环路上，机动车的行驶速度较高，车流量大。高速行车的状态下，司机对突然情况的处理时间和反应速度都会有所降低。这样便很容易造成极其严重的后果。同学们，千万不要为了节省时间和节省路程而选择抄近道，过街天桥和地下通道是确保我们安全的生命之路，走多一点路，就多一分安全。

10.女生独居需要知道的安全常识篇十

虽然现在很多人都想自己独处，不喜欢更别人住在一起，尤其是陌生人。但是，作为一个女性，自己一个人住还是有风险的，虽然说现在官方呼吁大家要选择安全性高的小区居住，但是安全性高的小区价格一定也不便宜。都是打工人，肯定也不舍得在居住上面花那么多钱，但是一个人住的话，虽然房子有的是，但是不能保证绝对的安全，所以找个自己认识的，玩的好多一起合租是最好的，这样一个人也不会觉得无聊，对于安全来说，也有所保障。

2、在陌生人来的时候，不要穿家居服

相信每个人在家里的时候，都是怎么舒服怎么来的，在家就是要放松自己，因为在上班的`就已经是有压力的了，如果回家还不放飞自我的话，很多人都会觉得压抑吧。对于女人而言，回家第一件事，可能就是脱去令人不舒服的正装，换上舒适的家居服，但是，如果有陌生人来的时候，不管是送外面的还是修理东西的，都不要穿家居服，如果家里有人那还好，如果没有人那就得注意了。因为家居服多多少少会有暴露的地方，尤其就你一个人在家的时候，更容易引起歹徒的色心。所以在家的时候，有陌生人来，一定不要穿家居服。

3、摄像头是必不可少的

摄像头是一定要有的，不要在这方面省钱，摄像头可以很好的帮你监视家里的一切情况，尤其是对小偷，更是一个利器。别人如果对你起了想法，看到你家里有这么的摄像头，也会考虑下可行性，得不偿失的事坏人会避免的。而且有摄像头你也可以实时的查看自己家里的情况，总归有比无好。

独居不是错，漂亮也不是错，女人只要学会保护自己，就可以让危险降到最低，以上几个方法肯定不够完全，但是也要注意。一个人居住，可以养一条狗，既可以打发烦闷时间，又可以保护你，要说忠心，狗狗是当仁不让的，因为它们对主人是最关心的。

4、减少回家路途中的安全隐患。

如果是自己一个人居住，请不要加班到太晚，有条件打车是最好的了(晚上打车我一般是打出租车，会记住车牌号，在上车前看看车牌号是否与软件里的一样，然后会假装打电话给朋友：我出发了，大概20分钟到，等下把出租车号发给你），经济能力有限，只能坐末班车，一定要往人多的车厢走去。

如果是跟我一样住得距离公司很近，我一般在晚上也是与同事结伴回家，在回家之后我们会在群里告知大家我已到家。如果过了半小时还没有报平安，我们会知道肯定是出了事情，我们也能及时地组织其它同事一起找人去。

注：如果工作非要今天完成不可，可以早点回家之后，使用team viewer远程操控公司电脑，或者使用坚果云等同步软件。记得做好信息保护工作就好。

5、减少在住所的安全隐患

睡觉关紧门窗，特别是夏天不要为了凉快而不锁窗户。如果对面有楼能让别人观察到你屋内的情况，注意拉好窗帘，我是只在周六打扫卫生的时侯会开窗户拉窗帘。

每天睡觉我要关四道门，同时卧室门会用门顶，淘宝购买就好。为了防止别人在我睡觉的时侯入室盗窃，我将铁钉用墨水涂黑，用纸板固定住摆到了阳台上。虽然浪费了阳台的空间，不过为了安全起见也是没办法。幸好迄今为止还算安全。

以及现在外卖特别发达，尽量半夜的时侯一个人点外卖了。如果点外卖让他放在门口的地上，等人走了再去拿。如果家里的地形以及房门的类型，让你无法确定他是否离开，真别点了。在家里准备点吃的，或者饿着吧。

另外一定要保护好快递的单子，我会尽量把快递邮寄到公司，然后撕毁快递的单子或者用笔涂掉。

同时购买快递的手机号，我是用的副号，这样的好处是如果与淘宝卖家或者其它人有纠纷，被人用呼死你这种流氓软件骚扰，我直接屏蔽掉不接听就好。副号我是申请的移动的和多号，一个月5元。

★ 冬季安全常识

★ 酒店安全管理制度

★ 饮食安全的常识

★ 日常生活的安全常识

★ 生活用电安全常识

★ 防台风安全常识

★ 消防知识安全常识演讲稿

★ 年前寒假学生安全常识

★ 户外运动的基本安全常识

11.加油站的安全常识篇十一

关键词：加油站；安全管理

前言：当今社会经济的飞速发展促进了汽车行业的发展，

同时也带动了石油业的发展。加油站的数量与日俱增。由于石油易燃易爆的特点，给石油操作工作带来了安全隐患，为了保障石油工作的安全性，加强加油站的安全管理工作势在必行。

一、加油站管理的现状

当今社会，我国经济高速发展，人民生活水平日益提高，汽车也走进了越来越多的家庭，与此同时也促进了石油业的发展，加油站的数量直线上升。如今我国加油站的数目已由20世纪50年代的70座，增加到了近10万座。加油站数量的增加，给我们的出行带来了极大的方便，但是针对石油易燃易爆的特点，我们仍然不能放松对石油安全的管理。加油站的汽油和柴油容易挥发，如果遇到静电、明火等极其容易燃烧发生爆炸，由于石油的导电性差，高速的流动容易产生和积聚静电荷，造成一定的隐患，在加上石油本身就具有毒性，如果侵入人体会造成很大的伤害这都在一定程度上给加油站的工作带来了一定的安全隐患。如果发生事故，带来的不仅仅是财产的损失，也会危及加油站工作者及周边居民的人生安全。

加油站的安全管理包括油品的安全管理、资金的安全管理、各项设备设施的安全管理、从业人员的培训等方面的内容，它涉及的面广，也会受到外界其他因素的影响，具有一定的复杂性。在加油站的安全管理中对加油站的从业人员教育培训，对设备的检查维修等每一个环节都必须做到位。由于加油站的特殊性，人员和车辆的流动性大，有的顾客缺乏安全意识，这也使得加油站的安全管理具有不可预见性。

二、加油站安全管理中存在的问题

（一）硬件设施存在隐患。我国对埋在地下的油罐材质和埋设都有着明确的相关规定。但是仍然有个别加油站经营者，为了节约成本，贪图利益，不按国家的规定的材质购买油罐。仍然有个别施工队不按国家规定的埋设标准埋设，有的甚至将油罐线路和电器线路埋在一个管道沟，这些不按相关规定采购和安装的设备在一定程度上造成了极大的安全隐患。

（二）从业人员缺乏专业素质和安全意识。从业人员必须经过专业培训才能从事相关工作，可是我国加油站的工作人员好多都是临时工，只是了解加油站的基本操作，有的从业人员文化水平低，没有接受过石油相关理论的专业学习，专业素质达不到国家规定的要求，以至于在实际工作中对无法及时辨别安全隐患，对安全隐患没有防范意识，面对安全隐患更无法灵活的处理。另外，加油站的从业人员在操作过程中也缺乏安全意识，我们会看到有的操作人员不穿防静电工作服，有的人员在检修设备时没有事先进行安全准备就点火，他们或多或少都存在侥幸的心理，认为一次两次不会有什么事，殊不知这些安全隐患正在悄然而至，在他们毫无防备的时候就给他们带来了灾难性的惩罚，同时也给别人造成巨大伤害。

（三）从业人员操作不当。我国的加油站事故中，很多是由于卸油时违规操作造成的。虽然国家严格规定了密闭卸油的方式。但是还是有加油站卸油时违规操作，也没有专门的人进行监护，提醒车辆人员禁止靠近，导致油品挥发、着火爆炸、静电造成火灾事故，从而引起巨大经济损失和人员伤亡。在加油过程中也有很多违规操作导致的安全隐患。例如，有一些小的加油站点给塑料加油，殊不知塑料瓶是绝缘体，往里面加油时摩擦产生的静电会因为导不出去而积累成安全隐患，引起爆炸。还有的加油站为了吸引更多的顾客，对进加油站的车辆和人员不加限制，严重违背了国家规定的加油时一车一人进的原则。甚至还会出现有的加油站让摩托车主自己加油的情况，这些不当的操作行为，都在一定程度上埋下了安全隐患。

（四）管理制度不完善，法律法规不健全。在我国只有中石油、中石化这些大集团的管理制度相对完善，其余的企业都或多或少存在生产规章制度和岗位操作规章不完善的问题。有的加油站没有相关的安全管理组织，事故发生时也没有切实可行的应急预案，大家一团慌乱，事故的责任也无法明确，大家互相推诿，不能吸收教训，这些制度上的漏洞也造成一定的安全隐患。

三、加油站安全管理的措施

（一）完善硬件配置。针对硬件配置方面存在的问题，在加油站在建设的过程中，除了必须严格按照国家规定的标准引进设备外，也要加大对设备的科技和资金投入，从而降低设备方面的隐患。例如，高液位报警系统等事故预防设备的安装，可以避免依靠检查来预防事故这种传统方式带来的弊端，这种新型的系统更能及时科学的检测出存在的隐患，为我们减少损失。

（二）加大安全教育宣传，增强安全意识。首先，可以通过在集体会议时分析相关的事故案例和进行相关法律法规的宣传等活动来增强加油站从业人员的安全意识，从而激励从业人员学习安全知识和技能，促使他们在工作中安全操作。其次，要加强顾客及周边群众的安全意识，加油站必须把加油站的要求和相关提示明确的张贴出来，还可以定期开展一些安全讲座，在周边发放一些安全知识小手册，以此来增强周边群众和顾客的安全意识。

（三）对从业人员进行专业技能培训。从业人员的操作技能是否专业对安全事故有直接的影响。加强从业人员的专业技能培训要让从业人员学习相关法律法规，提高他们的抵御事故的专业能力；要让他们懂得机动车加油时必须熄火，雷电天气禁止付油，不能用塑料瓶加油等专业知识；要让他们学习关于油的流速的控制等具体的专业操作技术等。当从业人员的专业技能较高时在某种程度上会避免很多的事故。对人员的变更，一定要选择“岗能匹配”的人员，并按要求做好三级安全教育后翻耕上岗。

（四）紧紧抓住危害因素辨识这一灵魂。只有掌握了工作环境的危害，才能由被动变主动，真正实现从“要我安全”到“我要安全”、“我会安全”的转变。将加油站的危害因素辨识与风险识别划分为设备设施、周边环境、操作过程三个单元，细分每个单元的每个步骤，识别每个步骤、每个零部件、每个作业环境存在的风险，并从基层开始查找每个危害的预防措施，这样员工在工作中才能自觉的规避风险，真正实现全方位的“本质安全”。

（五）对加油站作业现场加强管理。对加油站作业现场的相关工作一定要有明确的要求。例如加油站的工作人员一定要按照加油站的相关规章制度进行操作，在工作中要及时发现并排除设备设施的安全隐患；加油站里要有明显的警示标志；要保证消防器材的齐全有效等。对变更的作业过程，一定要做好新操作规程的制定和实施。对变更的设备和工艺，要做好从选型到安装到调试到验收的全过程安全监控。

（六）完善加油站管理制度，建立明确的责任制。完善加油站的生产规章制度和岗位操作等规章制度，使工作人员的操作有章可循。还要有明确的责任制，把每个环节的工作都责任到人，这样大家都会提高警惕，保证每个环节的工作都是严格按照一定的标准进行的，让事故防患于未然。加油站的负责人一定要起带头作用，从自身做起，严格按照规章制度办事，禁止违规操作。加油站内部还要建立一个有效的内部责任监督机制，保证每个责任人都全力做好自己的工作。

结语：加强加油站的安全管理工作，不仅可以确保加油站工作的安全性，减少不必要的事故，还可以促进我国交通事业的发展。因此，面对加油站工作中存在的问题，国家各部门必须重视起来并提出一些有效性措施，我们每一位公民也都应该增强自己的安全意识，从而保证我国的加油站工作安全有效。

参考文献：

[1] 周康. 浅析加油站安全管理存在的问题及对策[J]. 中国石油和化工标准与质量，2013，03：202.

12.兽药安全使用常识篇十二

(1) 在阳光下颜色变暗, 在碱性溶液中易被破坏失效, 在水中极微溶解, 在氢氧化钠溶液和稀盐酸中溶解。

(2) 本品为广谱抗菌素, 除对多数革兰氏阳性菌、革兰氏阴性菌有抑制作用外, 对立克次体、支原体、衣原体、螺旋体等也有效, 对真菌无效。

(3) 成年草食动物长期饲喂土霉素可引起肠道菌群失调, 造成消化机能失常, 造成肠炎和腹泻, 甚至形成二重感染, 并能损害肝脏, 成年反刍兽、马属动物和兔不宜口服。

内服容易吸收, 鸡吸收较快。与乳类制品或含钙、镁、铋、铅、铁等药物同服时, 因形成不溶性络合物, 不仅影响吸收, 而且还降低抗菌活性。

低钙日粮 (0.18%～0.53%钙) 中添加土霉素, 鸡连续饲喂不得超过5 d, 产蛋鸡禁用。

在猪丹毒疫苗接种前2 d和接种后10 d内, 不得饲喂含土霉素饲料。

2. 氟苯尼考有什么优点?

(1) 抗菌谱广而强。氟苯尼考对95%的常见病原菌高度敏感, 对革兰氏阳性菌和革兰氏阴性菌均有强大抑杀作用, 尤其对由巴氏杆菌、大肠杆菌、沙门氏菌、支原体引起的感染有良好疗效。

(2) 速效、长效。氟苯尼考穿透力强, 组织药物浓度高。肌注1 h后, 血液中药物即可达到治疗浓度, l～3 h即可达高峰血浓度, 能迅速消除临床症状和降低死亡率。一次给药有效血浓度可维持48～72 h以上。

(3) 安全可靠, 残留低。按推荐剂量使用, 无明显毒副作用。

(4) 安全范围大。为推荐剂量的10～20倍, 能保证人畜禽安全。

3. 兽药外观质量检查有哪些项目?

(1) 注射用水针:检查一盒里面的装量、溶液颜色应一致, 溶液应澄明无沉淀产生, 翻看安瓿不应有大的异物 (白点、白块、玻璃屑、纤维、色点) 和结晶析出。

(2) 注射用粉针:多为白色或白色结晶性粉末, 看是否铝盖松动吸潮结块、粘瓶、溶化、变色, 翻看瓶子里不得有大块异物 (白点、色块、黑点、白块、纤维、玻璃屑) 。

(3) 中药散剂:应干燥、疏松、混合均匀、色泽一致。无吸潮、结块、溶化、破漏、霉变、虫蛀等现象。

(4) 片剂 (压制片) :外观色泽一致, 无明显暗斑 (中草药除外) 、麻面、黑点、色点、碎片、松片、霉变、结晶析出、吸潮溶化、虫蛀、异臭等现象。

(5) 片剂 (包衣片) :外观色泽一致, 无明显花片、黑点、斑点、粘连、裂片、爆裂、掉皮、脱壳、霉变、瘪片、片芯变色变软等现象。

4. 兽药陈列、储存兽药有什么要求?

(1) 按照品种、类别、用途以及温度、湿度等储存要求, 分类、分区或者专库存放, 应做好库房温度、湿度的监测和管理, 每日应当定时对库房温、湿度进行记录。

(2) 按照兽药外包装图示标志的要求搬运和存放。

(3) 与仓库地面、墙面、屋顶等之间保持一定间距;与仓库屋顶的距离不小于50 cm, 与仓库地面的距离不小于10 cm。

(4) 内用兽药与外用兽药分开存放, 兽用处方药与非处方药分开存放;易串味兽药、强腐蚀性、危险药品等特殊兽药与其他兽药分库存放。

(5) 待验兽药、合格兽药、不合格兽药、退货兽药分区存放。

(6) 同一企业、同一批号的产品集中存放。

5. 兽药检查验收的内容是什么?

(1) 外包装:包装箱是否牢固、干燥;封签、封条有无破损;外包装上应清晰注明兽药通用名称、规格、生产厂商、生产批号、批准文号、有效期;有关特定储运图示标志及危险兽药的包装印刷应清晰标准, 危险兽药必须符合危险兽药包装标志的要求。标签必须注明兽用标识、兽药名称、主要成分、适应症 (或功能与主治) 、用法与用量、含量/包装规格、批准文号或《进口兽药登记许可证》证号、生产日期、生产批号、有效期、停药期、贮藏、包装数量、生产企业信息等内容。

(2) 内包装:兽药的每件包装中应有产品合格证, 容器使用合理、清洁、干燥、无破损;封口严密, 合格;包装印字应清晰, 品名、规格、批号等不得缺项;瓶签黏贴牢固。标签必须注明兽药标识、兽药名称、适应症 (或功能与主治) 、含量/包装规格、批准文号或《进口兽药登记许可证》证号、生产日期、生产批号、有效期、生产企业信息等内容。

(3) 兽药说明书上应明确印有兽用标识、兽药名称、主要成分、性状、药理作用、适应症 (或功能与主治) 、用法与用量、不良反应、注意事项、停药期、外用杀虫药及其他对人体或环境有毒有害的废弃包装的处理措施、有效期、含量/包装规格、贮藏、批准文号、生产企业信息等。

(4) 中兽药说明书必须注明以下内容:兽用标识、兽药名称、主要成分、性状、功能与主治、用法与用量、不良反应、注意事项、有效期、规格、贮藏、批准文号、生产信息等。

6. 铁制剂的作用与不良反应有什么?

铁是机体不可缺少的物质, 是血红蛋白、肌红蛋白、细胞色素和某些呼吸酶的组成部分。若动物体内缺铁, 尽管骨髓造血机能正常, 在骨髓内亚铁血红素形成发生障碍, 进而不能生成足够的血红蛋白和红细胞, 结果发生贫血。

口服的铁剂有刺激性, 可引起消化道反应, 表现为食欲减少、腹痛、腹泻等。在肠内铁可与硫化氢结合成硫化铁, 可发生便秘。所以口服铁制剂浓度宜低及饲后投服。注射的铁剂应严格控制剂量和掌握用法, 如果超越与血液中β-球蛋白的结合限度, 过剩的铁呈非结合性物质, 可引起含铁血黄素沉着症, 后果严重。

铁剂之类时, 还必须同时补充铜、钴等微量元素, 以帮助对铁的利用。

7. 动物机体缺铁产生贫血的原因有哪些?

哺乳期及生长期的幼畜、妊娠或泌乳期的母畜, 因需铁量增加而摄入不足, 必然产生贫血。

慢性失血引起体内总铁量降低或贮铁量耗尽, 也引起贫血。

胃酸缺乏、慢性腹泻、消化道功能紊乱等原因, 妨碍铁的正常吸收, 也会引起贫血。

8. 治疗缺铁性贫血的药物有哪些?

治疗缺铁性贫血的药物有:硫酸亚铁、枸橼酸铁铵、富马酸亚铁及供注射的右旋糖酐铁等。