大学城220kV线路改造工程施工方案

2024-07-30

大学城220kV线路改造工程施工方案（精选14篇）

1.大学城220kV线路改造工程施工方案篇一

XXX220kV线路工程

投运前质量监检监理工作汇报

电力建设监理有限公司

尊敬的质量监督中心站的领导、各位专家：

XXX220kV线路工程于2010年6月15日正式开工，经过所有参建单位和参建员工的共同努力，于2011年6月22日顺利完工。

现将本工程的监理工作总结如下：

一、工程概况：

220千伏XXX送电线路工程，起始于220kVXXX电站，途经XXX.XXX、XXX等乡镇，迄于拟建的220kVXXX变电站，线路亘长56.314公里，双回路。

1、导、地线型号：

导线型号为LGJ-400/35型钢芯铝绞线，每相二根；双地线，均采用OPGW光缆兼作避雷线。

2、铁塔及基础：

线路铁塔全部采用自立式铁塔，共计135基，其中直线塔108基，转角耐张塔25基，终端塔2基。具体型式共8种： SJC424、SJC423、SJC422、SJC421、SZC424、SZC423、SZC422、SZC421。

基础型式为台阶式基础、掏挖式基础，基础型式共65种，其中直线塔基础型式31种，转角塔基础型式34种。

3、接地型式：全线逐基铁塔接地，接地型式2种：B10S、TJ20。

4、交叉跨越（1）公路5处（省级公路1处）（2）66kV送电线路11处（3）10kV电力线27处（4）弱电线路19处（5）拟建线路4处（6）河流一处

5、全线地形为：56%为黄土丘陵区，39%沙丘陵区，5%为河谷及河流一级阶地，线路经过主要河流为热水汤河。

6、全钱铁塔采用水平特殊接地，加设接地模板，达到设计要求为止。

7、基础混凝土强度采用C20。

二、工程建设目标

1、质量目标：达标创优

深入贯彻落实《国家电网输变电工程达标投产考核办法》（2005版）和《国家电网输变电工程优质工程评选办法》（2008版）的具体要求，保证贯彻和顺利实施工程主要设计技术原则，满足国家施工验收规范和质量评定规程优良级标准的要求，确保工程实现零缺陷移交、达标投产，创国家电网公司优质工程。

2、安全目标：

坚决贯彻执行《国家电网公司电力建设安全健康环境管理工作规定》（国网公司2008年1月版本）、内蒙古东部电力有限公司的安全管理相关规定，认真履行建设单位、设计单位、施工单位、监理单位等参建各方的安全职责，要求参建各方做到事前预控周密、过程控制严格，以实现施工安全的可控、能控、在控。

总体目标：实现安全“零事故”。具体目标：不发生人身重伤及以上事故，控制人身轻伤事故和重大未遂事故；

不发生（重大）一般施工机械、设备损坏事故；不发生一般及以上火灾事故；

不发生负（主要）有责任的一般交通事故；不发生环境污染事故；不发生（重大）垮塌事故；

不发生因工程建设而造成的（大面积停电或电网解裂）一般及以上电网事故。

3、进度目标

确保工程施工的开、竣工时间和工程阶段性里程碑进度计划的按时完成。

三、参建单位

项目法人：建设管理单位：监理单位：设计单位：施工单位：运行单位：

四、监理组织机构、监理人员、资源配备

工程开工之初，监理部就建立健全了组织机构。监理部设总监1人，总监代表1人，质量监理工程师1人，安全监理工程师1人，专业监理师3人，合同、信息管理1人。全线基础施工高峰期共配有10名现场旁站监理员，共计12人。

监理部配备了汽车、电脑、传真、手机、电话以及工程检测所需的各种测量仪器、仪表等交通、办公、通讯和检测设备。

五、监理工作履行情况

为了使工程安全质量得到有效控制，监理部首先着眼内部，从监理人员技能水平的提高及各种监理资料的编制等两方面入手，保证现场需要。监理人员在进入现场前，均经过了公司的上岗前培训和安全教育，总监和安全监理师经过了XXX电力有限公司的安全培训，持证上岗。在进入现场之后，监理部组织监理人员学习了与送电工程建设相关的法律、法规、规程、规范、标准、规定及国家电网公司的相关文件等等。对参加本工程监理工作的全体监理人员按进场时间进行了分批次的培训；从开工至今，累计进行培训4次。另外，监理部建立了岗位责任制，编制了本工程的《监理规划》、《监理细则》（按分部工程编写）、《工程创优监理实施细则》、《安全监理工作方案》、《达标投产实施细则》、《强制性条执行监督检查计划》、《施工旁站监理方案》、《数码照片采集监理实施细则》、《工程质量通病防治控制措施》、《监理应急预案》及《环境保护、水土保持控制措施》。按监理项目标准化的要求，制定了各项安全质量制度。此外通过反复阅读施工图设计，编制了基础型式统计表、基础钢筋统计表、基础混凝土量统计表、塔型及根开统计表、旁站监理记录表等现场使用的资料。

（1）工程安全控制

1、在施工图会审时审查设计文件是否满足施工安全操作及安全防护的需要，经过审查，满足要求。

2、安全资料的审查。监理部先后审查了项目部的施工项目管理规划(施工组织设计)，职业健康安全环境保证体系、安全施工实施细则、各项安全文明施工及环境保护制度、项目危险点及控制措施、事故的应急救援预案、以及基础、组塔施工安全保证措施等文件资料。

3、资质审查。监理部先后审查了各施工项目部管理人员的资质，对各施工班组的安全员，监理要求其有一定的现场施工经验及安全工作经验；同时要求特殊工种人员必须持有效证件上岗，并对各施工项目部的各分部工程的特殊工种进行了审查。另外，审查了二标段灌注桩基础施工分包队伍的资质。

4、大型机械设备进出场审查及重要施工设施的审查签证。对现场使用大型机械设备—吊车进行了“五证”的审查。审查了张、牵设备。并对吊车、转序及重要跨越架进行了使用前的安全签证。

5、对中小机械、工器具、安全防护用品的审查。对中小型机械设备，检查其运行保养记录。对组塔及架线所使用的受力工器具，审查了检验报告，参加了外观检查。审查了施工人员所使用的安全防护用品的安全性能证明文件。

6、审查了项目部编制的安全措施补助费及文明施工措施费的计划，并对费用的使用情况进行了审查。

7、参加安全技术交底，提出监理要求。在每次的交底会议上，监理人员针对各阶段工程的实际情况，明确提出了监理要求。

8、现场安全控制。要求施工单位的办公区、生活区及施工现场的布臵必须按照《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准》规定的样式进行布臵，施工现场必须划定作业区域，设臵安全围栏，防止无关人员进入现场。要求现场必须有明显的安全标语及醒目的安全告示牌。施工设备、工器具及施工原材料的摆放必须整齐、安全、可靠。施工过程中，监理部认真执行《国家电网公司电力建设工程施工安全管理办法》及监理部印发的《安全监理工作方案》中关于关键部位进行安全旁站的规定，旁站监理员负责监督施工人员是否按规定进行操作，对违章作业者，坚决予以制止，必要时采取惩罚措施，绝不手软。施工后，要求工完、料净、场地清。此外，针对组塔架线工程的高空作业多、危险点多，要求项目部必须编制安全保证措施报监理部审查同意后组织实施，组塔施工必须执行工作票制度，其中的作业要求、人员组织分工、安全注意事项要详细、明确，并且每天作业前都要布臵安全注意事项，高空作业人员必须严格执行安全操作规程，安全防护用具齐备并随身携带，严防高空坠物，在注重本人安全防护的同时也要注重他人的安全防护。在组塔及架线施工阶段，除现场监理员跟班监理外，监理工程师每周至少有5天时间在施工现场主要负责检查安全文明施工情况。

9、安全检查与整改。检查采用定期和不定期两种形式，定期检查每个月进行一次，由总监组织进行，不定期检查由安全监理工程师在巡视检查中随时进行。开工以来，定期检查进行7次，每次检查结束后，印发了检查通报和监理工程师通知单。对监理下达的整改通知单，项目部每次都认真分析原因，制定相应的整改措施进行整改，且整改效果良好。

10、本工程实行了监理安全理会制度，每个月由总监组织现场所有监理人员参加。在例会上，总结上月安全监理工作，指出不足并进行整改，布臵下月安全监理重点，学习上级有关文件精神，总监提出明确要求等。每月末通过安全月报的形式将施工现场的安全情况及安全监理工作情况等书面报公司，以便公司对工程安全情况的掌握。

（2）、工程质量控制

1、参加施工图会审。对施工图的熟悉程度和对设计意图的掌握程度直接影响到工程质量。因此，在接到施工图后，监理部都要组织监理人员及施工单位的有关人员认真细致地阅读设计图纸和说明，形成书面意见，然后在施工图设计交底及会审会上提出并请设计予以答复。会审会议后，认真核查会议纪要的内容是否存在问题，如果发现问题，及时通知设计院进行更正。

2、认真审查各种与工程质量相关的资料，积极参加施工质量技术交底。从工程开工到现在，监理部先后审查了各施工单位的《质量保证体系》及各项质量管理制度，审查了各施工项目部本工程的开工报告、基础分部工程开工报告、接地分部工程开工报告、《施工组织设计》、《基础施工手册》《灌柱桩施工方案》、《基础接地施工手册》、《基础工程质量保证措施》等工程质量管理资料和技术资料。同时，参加项目部对施工班组的质量技术交底。

3、审查供货商资质和材料检验报告，把住原材料质量关。开工之初，监理人员同施工项目部人员一起，对水泥厂及砂、石场进行了实地考察，并审查了水泥、钢材、砂、石供货商、地脚螺栓加工单位、基础材料检验单位、灌注桩检测单位的资质，并要求项目部按《材料到货检验及质量跟踪管理制度》和《见证取样制度的规定》对基础材料进行检查、试验和跟踪管理。确保从源头上有效控制基础原材料的质量。

4、计量检测工具和仪器的审查。对全站仪、经纬仪、回弹仪、塔尺、钢尺、磅秤等需检测的工具和仪器，要求按期检定合格，并有检定合格标识；对于在工期较长的工程中所使用的检定周期较短的设备，则要求项目部编制检定计划，并监督其按检定计划定期对达到检定期限的设备重新进行检定。

5、基础施工质量控制。在线路复测阶段，监理部派专人与施工单位复测人员一起对线路进行复测，并在其复测记录上签字。分坑前监理人员认真对基础施工图与作业指导书进行检查核对，提醒分坑人员注意基础中心的桩位和方向控制桩必须准确、稳固。基础开坑时监理人员根据不同的基础型式，不同的地质条件进行巡视检查，本标段除灌注桩基础外，均采用挖掘机开坑，针对这一具体情况，为防止开坑超深而采用浮土回填，造成基础下沉现象的发生，监理部严令在挖掘机进行开坑作业时，必须由项目部的员工亲自指挥，否则不允许进行作业。同时要求坑底预留300mm用人工二次清坑，清坑结束后，现场监理员进行验坑，确保坑深尺寸无误后，再按要求浇制垫层。监理人员对基坑（垫层）检查合格后，才允许施工人员进行下道工序施工。加强现浇基础的现场旁站监理，确保及时到位、不漏岗。混凝土浇制时，必须有监理人员在场，否则不准浇制。为保证做到全过程旁站监理，每个基础浇制施工队配一名旁站监理员，进行跟班作业。及时对隐蔽工程验收，并在隐蔽记录上签字。此外，针对本工程特点，监理部提出了四个100%。即基础开坑后100%检查，钢筋绑扎、支模时100%到场；混凝土浇制时100%旁站；拆模、回填时100%到位；为了彻底贯彻“四个100%”监理部对监理人员进行专门安排，各专业监理负责每天到各浇制现场进行巡视检查，及时处理浇制过程中出现的问题，并检查现场监理员的工作，同时，到各开坑现场检查基坑质量和土质情况，到各拆模现场检查完成基础的表面质量。监理部派出一名监理工程师随项目部质检员一起逐基对已完基础的各部尺寸进行检查，及时掌握第一手资料。

6、实行工程质量监理责任制。对于工程质量，监理部实行了分工负责制，要求监理工程师对转角塔必须亲自到场检验。项目总监实行工程巡检。对检查中发现问题，书面要求施工单位及时解决，否则不能转入下道工序，对于返工的施工部位，监理人员在检查返工部位的同时，再一次对与之相关联的部位进行全面检查，确保质量没有漏洞。

7、监理初步验收与工程质量监检。在基础及组塔阶段，监理部首先印发了《基础分部工程监理初步方案》，在施工单位三级检查合格后，按《方案》规定的程序，由监理人员组成了验评组对各项目部报验的基础和铁塔进行了初步检查，并形成检查报告和记录。初步检查结束后，由监理部报赤峰电业局对本工程进行质量监督检查。质量监督检查结束，监理对提出的意见进行整改，达到闭环控制。

（3）、工程建设标准强制性条文执行情况

《工程建设标准强制性条文》(电力工程部分)是按照摘录涉及安全、人体健康、环境保护和其他公众利益内容的原则，直接从现行电力工程建设标准中摘录的必须严格执行的强制性条款。是从技术管理角度控制工程建设安全质量的关键。因此，在本工程中，监理部按照国家电网公司《强制性条文实施规程》的要求，加强了强制性条文执行情况的监理力度。编制了《强制性条文执行监督检查计划》，组织监理人员对强制性条文条款进行学习，让每位监理人员意识到强制性条文的“强制执行性”，违反强制性条文就等于违法。使每位监理人员都能熟悉各项强制性条款，从而进一步提高监理人员的现场监理水平。对施工全过程有序的实施监理，从工程的人员组织、安全、设计、原材料使用、施工工艺及过程、验收等，均严格以施工质量验收强制性条文的要求为基本出发点，认真执行相关的强制性要求。在施工过程中，逐条对照条款，认真核查，有检查并有结果，从各种人员资格证、设备工器具合格证、实验检验报告到施工技术记录（包括旁站记录）等均齐全、符合要求，并形成了强制性条文执行检查记录。在以往的施工过程中没有发生违反强制性条文的现象。通过对《强制性条文》的认真执行，有效地控制了工程各种安全及质量事故的发生。

（4）工程进度控制

监理部编制了一级施工进度网络计划，审核同意了施工单位据此并结合本单位实际情况编制的二级施工进度网络计划，在施工过程中，每月底将工程的实际完成情况与进度计划进行比较，如果发现实际进度于计划进度不符时，及时分析原因，制定解决办法，并及时调整进度计划，以确保工程进度目标的实现。

六、施工过程中发现问题的处理方式

在监理施工过程中，对于出现的问题我们处理方式如下

（1）发现施工中的安全违章现象，现场停止工作，进行整改，对其人员进行安全教育并告知施工负责人重新进行安全技术交底。对于严重情节下发监理通知单（本工程共下发份监理通知单）。

（2）对于工程中的技术问题，及时与施工项目部、业主、设计等相关单位联系协调。对于必要的内容下发工作联系单（本工程共两份工作联系单）。

（3）投资控制

在每月接到施工单位的工程进度款申报表时，监理工程师都要根据现场实际完成情况对工程量进行核实，并根据合同单价，核查进度款的总价，确认无误后，签署同意拨款的的意见。开工以来，工程进度款没有发生超拨和漏拨现象。

（4）资料、信息与合同管理

1、监理部要求各施工项目部对于档案资料的管理要及时、清晰、准确，跟上工程进度，不搞回忆录，工程完工后，及时将资料归档。

2、本工程的信息管理采用了计算机联网为主，传真、电话为辅的管理模式。监理部和各施工单位均设臵了专（兼）职信息管理员，具体负责信息管理工作。为保证工程信息真正反应工程实际情况和确保信息的安全可靠性，通过互连网络快速正确地传递进度、安全、质量等信息，并能及时得到反馈，节省了时间，提高了工作效率。

3、信守合同、严格按合同办事。每接到一份合同，监理部就组织相关监理人员对合同条款逐条研究和讨论。实际监理工作中，严格按合同权限实施监理职责。对施工单位及材料供货单位则要求其严格履行合同中所规定的各项义务，监督其是否按合同办事。在合同管理上，重点审查了施工单位的分包合同是否符合相关法律法规的要求，合同中双方的权力与义务是否对等。发现合同条款中有不符合相关法律法规要求或双方权力与义务不对等的，坚决予以删改。

（5）工程协调

在每月召开的工地例会上，监理部根据不同时期的具体情况，提出不同的主题内容，通过工地例会会，协调参建各方的关系，解决工程中出现的各种问题。

七、监理工作成效

本工程在业主、施工单位、监理的共同努力下，安全的按计划完成220kV热水-经西送电线路新建工程。

通过施工单位的三级自检和监理的初检后缺陷处理，总体工程符合工程设计，检查项目符合国网公司的优良标准。

八、监理工作体会

1、监理工作是一项综合性较强的工作，需要监理各种专业知识、安全知识，并要具备较强的工作协调能力。

2、作为监理重要的是要不断进取，加强学习能力，不断的更新监理专业知识，才能适应工程监理的需要，更好的做好监理工作。

2.大学城220kV线路改造工程施工方案篇二

某220kV线路改造完成后, 需进行线路参数测试, 才能进行启动试运行。测试项目有:核对相序、直流电阻、线路绝缘、正序阻抗、零序阻抗、正序电容、零序电容等。其线路参数测试结果作为计算系统短路电流、继电保护整定、推算潮流分布和选择合理运行方式等提供实际的依据。

线路参数测试开始前, 须与线路改造建设单位联系, 确认线路具备下述条件:

1.输电线路已施工完毕, 具备带电条件。

2.线路上确无人工作。

3.现场具备可靠的通讯设施, 线路两端的工作人员要随时都能联系。

4.线路全线临时安装的接地线应均已拆除。

5.试验时, 天气晴朗。

6.同时得到有关方面的许可, 方可开始进行线路参数的测试工作。

二、测试仪器与工器具

测试仪器与工器具见下表:

三、线路参数测试方法

(一) 线路绝缘电阻及对相位测量

线路未端分别在三相开路和三相短路接地状态下, 在线路首端用2500kV摇表, 分别测量各相线路对地绝缘电阻值及相间绝缘电阻值, 线路应无断线和接地现象, 绝缘良好, 相位应与电气接线图一致。测量时读取数值后应先拆除摇表的接线, 再停止摇表, 并对线路进行充分放电。

(二) 线路三相直流电阻测量

线路较长时, 线路未端三相短路接地, 短路线要有足够的截面积, 在线路首端分别用单臂电桥或双臂电桥测量AB、BC、CA相间电阻值。按下列公式可计算出各相导线的直流电阻值并折算到温度为20℃时的电阻值。

t:试验时气温。

当线路较短或由于感应电干扰时, 可用直流电流电压法, 分相分别测量三相的直流电阻并折算到温度为20℃时的电阻值。测量接线图如图1所示:

(三) 线路正序短路阻抗值测量

正序阻抗的测量方法是将线路末端三相短路, 在路线始端加三相电源, 分别测量三相电流及其平均值ICP, 三相线电压和平均值UCP, 三相总功率P, 按下列各式计算正序阻抗Z1、电阻R1、电抗X1、电感L1、阻抗角?ÁÁ参数:

线路未端三相可靠短路后, 用指针式电压表测量线路的感应电压, 如感应电压不大, 可直接接入TC2007型线路工频参数测试仪进行测量, 接线图如图2所示。为了消除干扰对测量结果的影响, 可按ABC、BCA、CAB顺序分别加压三次, 取三次试验的平均值进行计算。

(四) 线路零序短路阻抗值测量

零序阻抗的测量方法是将线路末端三相短路接地, 在路线始端三相短路加单相电源, 根据所测量的电流I、电压U和功率P, 按下列各式计算零序阻抗Z0、电阻R0、电抗X0、电感L0、阻抗角?ÁÂ参数。

可用TC2007型线路工频参数测试仪直接测量, 线路未端三相可靠短路接地后, 线路的感应电压大幅度降低, 测量完毕后应首先拆除测试仪的接线, 如图3。

测量零序阻抗时, 为了消除干扰对测量结果的影响, 可按AN、BN、CN顺序分别加压三次, 取三次试验的平均值进行计算。

(五) 线路正序开路阻抗测量

线路末端开路, 始端用10000V/400V/400V的升压变压器组加压至10kV, 测量三相电流、电压值, 计算正序导纳b1、正序电容C1参数时电流、电压取三相平均值。

采用线路参数测试仪测量时的具体接线如下图, 电源采用升压隔离变升压至10kV, 测量回路采用电流互感器、电压互感器进行隔离测量。

(六) 线路零序开路阻抗测量

线路末端开路, 始端三相短路后用10000V/400V/400V的升压变压器加压至10kV, 测量线路的电流、电压值, 计算零序导纳b0、零序电容C0参数。

采用线路参数测试仪测量时的具体接线如图6, 电源采用升压隔离变升压至10kV, 测量回路采用电流互感器、电压互感器进行隔离测量。

四、试验工作流程

开具工作票→进场工作→在CVT处拆除线路至CVT的引下线→将铜导线连接至线路→试验接线→相序测定→绝缘电阻测试→直流电阻测试→正序阻抗测试→零序阻抗测试→正序电容测试→零序电空测试→拆除临时引线→恢复CVT与线路连线→检查工作现场→工作完毕→终结工作票→离场。

五、安全措施及注意事项

1.进入已运行的变电站内工作必须开具工作票, 并经运行单位的许可, 方能开始工作。试验人员严格执行工作票制度, 严格执行监护制度, 工作时必须遵守运行单位的安全规定。需要改变安全措施时需经过运行人员报当值调度, 同意后由运行人员操作。

2.测试区域必须设置安全遮栏, 并悬挂适当数量的“止步!高压危险!”的警示牌。

3.试验应设专人监护。

4.开始试验工作及试验完成后, 线路两侧接地刀闸均在合闸位置或用接地线接地后, 方可进行试验引线接线、拆除线路电压互感器、恢复试验接线等工作。

5.线路两端的电压互感器二次保险取下。

6.试验前再次核查全线路确无人工作。

7.所有短路、接地和引线都应有足够的截面, 且连接牢靠, 特别是短高压线路的测试, 应加大末端短接线的截面积, 减小短路、接地线导线阻抗对测量结果的影响。

8.没有主测试方的通知副测试方工作人员不得擅自更改接线。

9.测试结束恢复CVT接线时切记要连接可靠, 不得有松脱现象。

10.测试人员进行高处作业时, 必须遵守高处作业的有关规定, 戴好安全帽, 扎好安全带。

11.试验开始前, 应首先判断线路是否有强感应电, 便于采取相应的防范措施。

12.在有强感应电的线路测量绝缘电阻及直流电阻前, 线路应并接绝缘良好的2500V电容器消弱感应电压后再进行测量。绝缘电阻测量完毕后要对线路进行充分放电。

13.测试有强干扰线路的正序阻抗、零序阻抗、正序电容、零序电容参数时, 首先线路对侧三相短接接地后, 本侧电压电流互感器隔离箱、试验电源变压器接地端子接地后, 线路引线再接上本侧测量电压电流互感器隔离箱、试验电源变压器组, 线路对侧再根据试验要求三相短接、三相短接接地、三相开路等接线方式。试验完成后或更换试验接线时, 对侧和本侧应接地后再进行工作。

14.10kV试验变压器组要应用围栏隔离, 试验时试验人员严禁靠近。

15.进行开路阻抗测量时, 线路上施加有10kV的高电压, 各试验引线对地及相间距离应足够, 试验人员应提高注意力, 采取有效措施, 保证设备及人身安全。

3.浅谈220kV输电线路施工技术篇三

【关键词】220kV；输电线路；线路基础；放线和紧线

1、前言

高压输电线路，它担负着输送和分配电能的任务，并联络各发电厂、变电站使之并列运行，因此高压输电线路是电力系统的重要组成部分，它是电力工业的大动脉。如何依据施工图设计，保证施工的质量和进度，是高压输电线路施工中工作的重点，而实际的高压输电线路的施工面临施工环境的多样性。因此，对220kV输变电工程线路施工技术进行分析研究有助于确保施工质量，提高施工效率，从而保证整个电力网络安全有效的运行。

2、桩位复测

输电线路的桩位复测是对设计人员现场交桩定位的校核测量，是输电线路施工进入现场的第一步，也是检查整条线路每个杆位是否正确的重要手段，在复测过程中如发现与施工图有出入，应及时与设计人员进行沟通。桩位复测包括：杆位中心桩的座标高程、档距及耐张段长度，转角塔位还应包括转角度、方向桩等。其中最关键的是杆位中心桩及高程，尤其是转角塔的中心桩与方向桩不能混淆。针对这一问题，将方向桩和中心桩以不同的颜色木桩加以区分，利用桩位周边的标志性建筑、地形、地物进行标注锁定，从而保证桩位的正确性。废置的桩位应拔掉，以免误认为是杆塔中心桩而造成施工错误。高程辅助桩应固定牢固，对易碰损的桩应加以保护或外引，以防松动或移位。

3、线路施工的基础设施

3.1杆塔基础。施工中建设的杆塔基础是保证施工质量的重点，杆塔和基础应当能承受各种应力的影响而不发生倾覆、下陷、上拔。具体施工中混凝土的电杆应有一定的埋入深度，铁塔应固定在混凝土基础上。总之，在杆塔基础施工时应保证基础坑的回填夯实程度，并按照不同的基础进行区别处理。铁塔的基础、拉线预制基础铁塔金属基础、不带拉线的电杆，因其本身的体积小、质量轻，所以其承担的大部分为上拔的力量，因此基础回填的夯实程度应当达到原有土层的80%以上。对于现浇注的基础其体积大、重量大，上拔力影响小，所以在回填夯实的时候达到70%的密实度即可。

3.2杆塔的选用。一般在平地丘陵等运输方便的地区，应选用钢筋混凝土杆或者预应力混凝土杆。目前主要是采用预应力混凝土杆。在施工中如运输困难或者线路所限，跨度大或垂直档差距大，就应选用铁塔。应注意220kv 在穿越农田的时候，尽量少用带拉线的直线型铁塔，以减少对农田耕作的影响。

4、电缆施工设备选取

4.1电缆输送机械。电缆输送机械是线路施工中的核心机械，其主要选取参数是输送速度、输送能力、外形和电缆的外径等。一般的情况下，施工中输送机的选取按照施工电缆的型号选用，数量按照每30米一台来计算，如地形特殊可适当增加。

4.2施工电气控制箱。控制箱分为总控和分控。总控箱不要过多，这样不易控制也增加成本；但也不要过少，以免出现电压降落导致输出功率降低，出现输送机不同步的现象，而造成对电缆的损伤。一般为每8台输送机一个总控，每台一个分控，且总控箱电源应采取不同电源供电。

4.3施工机械供电线路。连接所有机械设备的电缆都为动力电缆，在这里应特别注意电缆的截面应满足需求，以免影响输送机同步。一般控制线缆为铜芯3mm×1.5mm，电源到总控应为4mm×50mm，各个分控箱为4mm×6mm铜芯电缆。

5、线路施工的准备

5.1施工电源的配置。实践中，应根据施工的具体情况即机械设备的多少来进行施工用电源和线缆的配置。一般可以按照以下原则：敷设的线路应配置为不小于50mm2的铜导体三相四线制的电源，每8台输送机设置一个施工电源和总控箱，作为输送机械的电源，这样可以保证输送机的匀速运行。

5.2铺设电缆的展放。电缆的展放受环境温度的影响较大，如电缆的外皮或者绝缘层出现损伤应严禁展放。另外，如果施工环境的气温低于0℃，就应当采取必要的措施进行防护。如：搭设电缆棚，并在棚内增加供暖设备，保证电缆温度不低于5℃。

6、施工中的放线和紧线

6.1施工放线。在施工中比较关键的技术就是放线。技术人员在放线的时候应检查整个线缆的完整性，对金钩、断股、磨损等进行统计。其控制的关键是单股损伤情况不要超过50%，如钢芯铝线或者导线损坏为5%的时候，可进行修光处理（包括棱角、毛刺）。在金具修补的有效长度内，如果钢芯铝线出现了损伤超过四分之一，或者绞线的损伤超过四分之一的时候，这种损伤虽然在标准内，但是其长度如超过了修补金具的限度，或者金钩和破股的情况使钢芯、内层线股形成了严重的形变，就需要将线缆切断重接。另外，还要查看导线接头两侧的扭绞方向、规格是否相同，如出现不同是不可以进行连接的，并应当进行调整然后再进行下一道工序。

6.2施工紧线。输电线路的紧线工作一般都是在工程的最后来进行，开始施工的主要指标是基础工程需要达到设计的强度，并且所需的杆塔组装完成，各部位确认牢固后再进行；还要在耐张塔受力的反侧合理的安装临时拉线，这主要是防止杆塔受力而导致的自身的变形或者移位，从而影响紧线和线缆架设的质量。一般的临时拉线和地面的夹角在45°以内，且保证其承受的载荷复合设计要求。处理工程初伸长的注意事项。补偿初伸长的方法一般是在紧线的时候适当的减小线缆的弧垂，等到初伸长伸展后，保证弧垂复合设计的要求。输电线路采用的初伸长补偿都是恒定降温法。总体看采用其中任何一个方法其原理都是适当的安装紧线的弧垂。再有，在緊线过程中，线缆在悬垂线夹角处进行弧垂检测时采用的是悬挂车，各档观测弧垂一般都是将滑车的摩擦力忽略不计。但是实际上输电线路架线过程中，滑车上的摩擦系数是完全不同的，这就让杆塔上的滑车承受的摩擦力也出现差异。应当注意的是当线路起伏大或者紧线档数多的时候，这种摩擦力影响将被放大，所以在观测弧垂和紧线的过程中，应采用反复紧、松的办法，力求各观测档的弧垂相互一致，保证让全部紧线档的弧垂、应力达到平衡。

7、结语

220kV输电线路施工是一项技术含量较高、劳动强度大、时效性要求很高的野外作业，而且受各种因素的影响较大，因此在施工中应对重点、难点进行分析，根据具体情况，采取相应的技术措施，提高施工人员的质量安全意识，只有这样才能确保输电线路的施工质量，从而保证整个电力网络安全有效的运行。

参考文献

[1]程中.浅析220kv 线路施工的技术措施[J].电力建设，2009（05）

[2]胡圣尧.高压变电线路施工技术的特性研究[J].高电压技术，2009（03）

[3]季连波.220kV输变电工程线路施工技术分析[J].科协论坛，2011（11）

4.大学城220kV线路改造工程施工方案篇四

施工质量问题的原因分析及应对措施研究

摘要：6kV配电线路是油田特有的线路，受气候、地理、环境的影响较大。所以6kV线路的工程质量直接关系到油田电网的安全运行，施工过程中需做好每道工序的质量控制，确保工程质量达到设计及规范要求。本文主要结合6KV线路******改造工程，全面阐述了6KV线路施工过程中常见的质量问题及应对措施。

关键词：6KV；质量问题；应对措施

6kV配电线路是油田特有的线路，施工过程中遇到问题如不及时处理，会留下安全隐患，严重影响工程质量。下文将6KV线路施工过程划分为电杆组立、拉线安装、导线架设、杆上金具及设备安装及防雷接地五个关键工序。分别将各工序中常遇到的质量问题进行分析，并提出应对措施。

1、电杆组立过程中常见的质量问题及原因和应对措施

1.1、电杆组立过程中常见的质量问题

1)电杆端部未封堵，杆身出现裂纹； 2)电杆基坑深度不够；

3)电杆倾斜、电杆基础偏离中心线； 4)电杆基础坑回填时未充分夯实；

1.2、电杆组立过程中常见的质量问题原因分析

1)电杆未正常履行进场验收程序；现场运输过程中，施工人员使用机械运输，有拖拽现象导致；

2)基坑开挖完成后，施工人员未测量基坑深度就进行立杆；

3)电杆基槽开挖使用机械开挖，基坑中心点出现偏离中心线；立杆过程中，未压实基地就敷设底盘；回填土施工使用机械，压实不均匀，且施工人员未测量电杆垂直度，造成电杆倾斜；

4)电杆基坑回填时，使用机械进行回填，操作不方便，现场施工负责人监管不到位就造成回填土未夯实；

1.3、电杆组立过程中常见的质量问题应对措施

施工开始前，严格审查施工组织设计，要求施工单位编写的施工组织设计切合实际，真实可行；严格执行进场材料验收程序，对进场电杆、金具、绝缘子等工程材料外观质量检查，金具镀锌层完好无破损，瓷瓶表面光滑，釉面无破损，电缆无扭绞，断股等现象；电杆顶端用水泥封堵对于存在问题的材料要求施工单位清出场地；要求施工技术负责人员对于现场施工人员进行技术交底，使现场施工人员懂得如何去施工，知道施工标准规范；对于现场施工质量各工序验收时，严格执行设计及标准规范要求。

2、拉线安装过程中常见的质量问题及原因和防止措施

2.1、拉线安装过程中常见的质量问题

1)2)3)拉线角度不够，未到达设计及规范要求。线夹安装中尾线留出长度过短。拉线盘敷设深度不够，达不到规范要求。4)拉线开口销子没有全部安装。

2.2、拉线过程中常见的质量问题原因分析

1)现场施工人员不懂标准规范；施工人员为了偷工减料，缩短拉线长度；拉线底盘敷设时，基坑开挖未进行测量定位，造成拉线基坑过于靠近电杆；因地形原因，没有施工条件。2)3)4)拉线施工过程中，现场施工人员下料失误，造成拉线过短；现场施工人员技术力量薄弱，对标准规范具体数据要求不了解。

施工人员安装时，没有按照施工技术规范，拉线底盘基坑开挖深度不够，现场质量检查员监督不到位。

现场施工人员施工粗心大意，现场质量管理松懈。

2.3、拉线安装过程中常见的质量问题应对措施

要求施工技术负责人进行真实可行的现场技术交底，提高现场施工人员的施工技术力量。施工单位质检员、工程监理监管到位，对于现场发现的问题及时处理并整改。要求现场施工负责人员严格执行工程施工程序，应测量定位后开挖基坑，不得施工人员偷懒，杜绝施工人员不进行测量定位直接开挖基坑的现象。

3、导线架设过程中常见的质量问题及原因和应对措施

3.1、导线架设过程中常见的质量问题

1)导线在展开过程中出现扭绞现象； 2)导线各相间弧垂的相对偏差超出规范要求；

3)铝质绞线与金具线夹夹紧时，铝包带缠绕不密实；所缠铝包带露出线夹超过10mm，且未回缠绕线夹内。

3.2、导线架设过程中常见的质量问题原因分析

1)导线在展开过程中，现场没有专门指挥人员，现场施工混乱，导致导线在展开过程中出现扭绞现象；使用机械展开时，机械手在操作中没有听从指挥。

2)导线架设完成后，现场施工人员不按照施工组织设计履行施工程序，未进行弧垂度的测量。

3)施工现场人员不听从指挥，施工过程中偷懒，铝包带缠绕不按照规范要求施工。

3.3、导线架设过程中常见的质量问题应对措施

导线架设过程中，要求施工单位现场有专人指挥，导线展开时，做到首尾呼应，防止出现导线打弯时，线端的施工人员及机械手不知道，造成导线扭绞现象。要求施工现场负责人严格履行施工程序，施工单位质检员做到每道工序做到质量监督到位。

4、杆上金具及设备安装过程中常见的质量问题及原因和防止措施

4.1、杆上金具及设备安装过程中常见的质量问题

1)2)3)4)5)不同金属连接时，直接连接，未使用过渡措施；电气设备固定螺栓过长，或者长短不一，未加垫片；横担歪斜，螺栓穿入方向不规范；

金具镀锌层在安装中出现破损现象，未补刷防腐漆；绝缘子安装时，瓷瓶出现裂纹，釉面破损；

4.2、杆上金具及设备安装过程中常见的质量问题原因分析

1)施工人员为了方便施工，偷工减料未使用不同金属连接的过渡措施；施工单位技术负责人未进行技术交底，现场施工人员不知道该工艺；施工单位未进场该项材料。2)3)4)5)施工人员素质低下，工作随意，不按照标准规范要求施工。现场施工人员不懂施工规范，现场负责人未进行技术交底，容易造成螺栓穿入方向不规范；

金具在运输、安装过程中出现碰撞，磨损金具表面镀锌层，施工人员在安装完成后，对破损镀锌层未进行防腐补刷。

瓷瓶安装时，现场施工人员野蛮施工，不注重施工材料保护，施工瓷瓶在安装过程中碰撞、摔等原因，出现裂纹等质量问题。

4.3、杆上金具及设备安装过程中常见的质量问题应对措施

严格要求施工单位规范现场管理制度，提高现场人员施工素质。对于不服从管理，不听从指挥的人员清出施工现场。确认施工前，每道工序所用工程材料均已进场。要求施工单位技术负责人在杆上电气设备安装前对现场施工人员进行技术交底，施工单位质检员做到质量监督到位，每道工序完成后及时报验。

5、防雷接地工程常见的质量问题及原因和应对措施

5.1、杆上防雷接地工程中常见的质量问题

1)接地体敷设深度不够，未达到设计及规范要求； 2)接地体之间连接，当使用焊接时，搭接长度不够；

5.2、杆上防雷接地工程中常见的质量问题原因分析

1)2)现场工作人员施工素质低，施工过程中不按照施工规范要求施工；防雷接地装置敷设前电缆沟开挖深度未达到设计及规范要求；施工人员对标准规范数据不了解，施工单位质检员监管不到位。

5.3、杆上防雷接地工程中常见的质量问题应对措施

加强施工单位质量管理，要求施工队伍现场班组长严格按照施工标准规范施工。隐蔽工程施工前，对隐蔽工程进行检查，达不到设计及标准规范要求，不得进行下一道工序。

综上所述，6KV线路施工过程中，出现的常见质量问题原因分析为以下几点：进场材料质量不合格，铝质导线出现扭绞、断股现象；施工队伍技术力量薄弱，编写施工组织设计没有指导性、可行性；现场人员施工素质低下，施工单位质量管理制度不规范，出现施工人员偷工减料行为；施工单位质检人员工作不到位，不能发现施工过程中出现的问题，不能及时处理。

5.大学城220kV线路改造工程施工方案篇五

施工方案

批准：

审核：

编制：

************公司

二00一年十月二十八日

一、概述

本工程根据为攀钢35kV渡红、方红线路改建工程。攀枝花电业局勘测设计处设计。施工地段处于攀钢厂区，其线路通道十分狭窄，杆塔位点不理想，交叉跨越繁多，地上地下管道较多而且不明朗。另外部分杆塔处于厂区主公路，施工时需要考虑厂区生产以及邻近的攀钢三期工程建设，在保质保量按期完成工作任务的基础上，必要时可对施工方案进行调整。

二、组织措施

（一）、施工组织

施工总负责人：

现场施工总负责人：

现场施工负责人：

现场技术安全负责组：

现场施工总人数：23人

（二）、工作任务：

1、设计、技术和施工人员现场交底

2、基础开挖：T1、T2、T3、T4、T5、T6共6基基础开挖。

3、基础浇制：T1、T2、T3、T4、T5、T6共6基基础的浇制及养护。

4、组立杆塔：T1、T2、T3、T4共4基杆塔组立；T5、T6共2基铁塔组立。

5、放紧导线：T1至T6号塔放紧线；T1至方红2号塔放紧线；T6至方红5号塔放紧线。

6、竣工验收。

7、停电安排（渡红、方红线同时停电，夜间不送电）

1）、第一天

（1）立T1、T2号杆塔；

（2）立T6号塔；

2）、第二天

（1）立T6号塔；

（2）拆除方红2~3、4~5号塔导地线；

3）、三天

（1）立T6号塔

（2）方红2号至T1号塔、T6至方红5号塔导地线；

4）、第四天

放紧方红2号塔至T6杆导地线。

总工期61天。

三、施工技术措施

1.严格按照设计及要求施工，不得擅自变更，若有特殊情况需变动，应征得设计负责人同意，并出具书面更改通知单后方可按设计更改施工。

2.施工中严格执行电力线路施工及验收规范和相关的技术规程，对施工中出

现的各种技术及安全问题应及时向有关部门请示处理。

3.高压线路导线型号为JKLYJ8.7/10-185导线。杆塔导线固定为防污型绝缘子。

4.线路每相引流线，引下线与邻相的引流线、引下线或导线之间或与横担之间安装后的净空距离不小于200mm。同型号导线引流搭头采用异型并沟线夹JJP-2/2型并沟线夹，不同型号导线引流线搭头采用铝线绑扎，绑扎用铝线直径不小于2mm，绑扎长度不少于150mm。

5.杆塔基础严格按照施工图施工，如在挖坑时遇到障碍，即时与施工负责人汇报，并报之攀钢工程管理处进行协调处理。

6.在运输及使用材料前应对材料进行检查，发现有不合格材料严禁使用，并将具体情况及时向公司汇报。

7.本工程多处跨越房屋、管道、公路，在施工中应保证有足够的安全距离。与障碍物的距离要保证不超过最小安全距离。导线展放过程中应随时检查导线情况，对于有断股，金钩，和较严重的损伤现象，应将其开断重接。

四、安全措施

（一）、一般安全措施

1.施工前施工人员应到现场查看，了解施工条件和熟悉施工环境，施工班组应根据具体情况确定切实可行的现场安全措施，以利于正确组织施工，保证施工质量和安全。

2.工程开工前应组织施工人员学习本措施和相关的规章制度。并应向施工人员进行技术交底，明确指定各小组监护人。做到人人皆知、有条理、有计划地进行施工。

3.施工前应对所用工器具全成检查，不合格者禁止带入施工现场，个人用工器具应认真自查，不合格的严禁带入施工现场使用。

4.本工程多处跨越房屋、管道、公路，施工时应会同攀钢有关负责人现场指导施工，同时做好安全保护措施后，方可进行跨越施工。

5.在工作中必须严格遵守一日安全工作标准，听从现场负责人指挥。每天坚持站班会，重要地段加强安全监护力量。

6.施工人员必须严格执行本措施和有关的安全规定，严禁违章作业，认真做到“三不伤害”，杜绝各类事故的发生。

7.跨越公路时，应设专人用红白旗指挥交通，防止紧线时对过往车辆造成损害，同时密切注意过往行人，保证其安全。

8.施工人员进入施工现场禁止使用明火和抽烟，以免引起火灾，造成重大损失。

9.高空作业时，起吊材料、上下人员应密切配合，防止落物，杆下工作人员必须处于安全位置，高处作业人员必须系好安全带，戴好安全帽。不准扔甩工器具和材料等。

10.施工中加强安全管理，并认真监护，确保其安全。施工前应认真组织职工学习本措施和有关安全规程，讲解施工安全注意事项。着装合格，戴好

安全帽。

11.在施工中，工作负责人应积极主动地和建设单位取得联系，争取他们的大力支持，以确保短时，优质、安全地完成此次施工任务。

（二）、基础施工安全措施

1.基坑开挖时，必须有防止坑壁塌落和回石伤人的措施，在人行道边挖坑时一定要围好红白带，悬挂好标示牌。并有专人看护。

2.基础开挖时要注意攀钢厂区公路过往车辆，开挖的泥土要须采取用木桩加设围栏防止垮塌，尽量保证厂区正常生产。

（三）、杆塔运输安全措施

1.对运住现场的杆塔应仔细检查其数量、长度、配筋眼孔位置是否与本杆位采用的杆段相符，且应检查杆塔是否有不允许的纵向裂缝，横向裂纹出现，超过规范要求均不准施运。

2.杆塔运输前，杆塔两端应挂红旗示警。运输中设专人随车监护，发现异常情况随时停车处理，无不安全情况后再继续运输。电杆运输时，车辆必须办理超高、超长证。

3.运输杆塔、金具材料时严禁人货混装，随车监护人员不得和驾驶员闲谈。

4.在有施工地段运输时，驾驶员更要集中精力，放慢车速，在转弯处密切监护杆塔前后端与公路边坡和其他车辆、公路设施有无碰挂可能，发现情况立即停车处理。

5.运杆用的捆绑绳一定要强度合格，数量到位，杆塔捆绑必须牢固，并在杆塔顺其滚动方向用木楔掩牢。严禁车箱上搭载人员。

6.在杆塔运输途中应适时停车检查，防止捆绑松动，若发现捆绑的绳索松动或电杆重心移位，则必须立即停车进行处理好后，方可继续运输。

7.在杆塔转运过程中，每卸一根电杆后，必须重新将余下的杆塔捆绑牢固后，方可继续转运。

（四）、组立杆塔的安全措施

1.因本工程施工地形复杂，很多地方均需人力小运杆塔。人力小运时应采取必需的安全措施，保证杆塔不受损坏，要设专人指导，同起同放，严防杆塔滚动，确保工作人员和民工的安全。

2.立杆要设专人统一指挥，开工前讲明施工方法和信号。工作人员要明确分工、密切配合、服从指挥。立杆前应严格检查起吊用所有工器具是否牢固可靠，地锚埋设是否安全牢固，各个吊点和受力点是否安全可行。在确认无不安全情况后，方可进行电杆组立工作。

3.吊杆时钢丝绳应套在电杆的适当位置，并多绕一圈，以防止杆塔来回窜动和突然倾倒。工作人员必须站在１.２倍电杆长的距离以外。

4.杆子离地0.5—1.0米，应全面检查一次各受力系统的受力情况和吊点绑扎情况，并应进行冲击震动试验，无误后方可继续起吊。

5.起吊过程中牵引绞磨应稳定均匀，各方风绳松紧适当，随时注意各地锚受力情况，不准单独一人看管风绳或临时拉线。

6.杆子立好后应迅速用土石将杆坑埋满、分层夯实。只有在回填土填满夯实牢固后，方可撤去临时拉线等安全措施。

7.登杆前应认真检查登高工具和电杆埋深情况，并设专人监护，杆上作业必须拴好安全带，戴好安全帽，工具材料传递必须用绳索，严禁高空落物。

（五）、架线施工安全措施

1.展放导线时，导线不得在杆塔、横担、瓷瓶或其它物体上拖拉，以防止损伤导线。并应在有专人负责放圈和带队。

2.由于地形极为复杂，因此要求导线都采用单根“回大龙”或“回小圈”的办法运输，在运输过程中不得使导线造成抛股或产生金钩等。

3.如遇施工交通复杂，车辆来往较多，在施工点应设“前面施工，车辆慢行”、“前面施工、行人慢行”等标志牌。

4.紧线前应认真检查杆塔稳固情况，对于旧有杆塔更应仔细检查，在确认无不安全情况后方可进行松紧线作业。紧线时在耐张杆紧线的反方向打好临时拉线，临时拉线夹角不得大于45度。

5.开始紧线时，沿途应指派专人护线和守护跨越处，出现异常立即停止牵引进行处理。

6.绞磨工作人员必须是专职人员担任，紧线时必须精力集中，时刻听从指挥人员命令，紧线时不宜进行过牵引。绞磨尾绳工作人员必须由认真负责工作仔细人员担任，随时拉好尾绳，以确保整个紧线工作安全。

（六）停电安全措施

1.停电前施工队负责人必须带领施工班成员到停电施工现场进行认真查看，查明需哪些高压线路，低压线路停电配合每条线路的名称，走向电压等级等。哪些地点应挂高压接地线，哪些地方应挂低压接地线。

2.对需跨越的高低压线路，必须和电业局调度取得联系停电，属于攀钢的线路需和攀钢调度取得联系停电，线路未停电时，不准进行跨越施工。停电后，必须验电，在被跨越线路档两端挂好低压接地线后方可开工。

3.若需停电搭头时，必须由工作负责人提前三天向公司提出申请。现场施工队必须填好线路一种工作票，在已停电、并验电，挂好接地线的前提下，方可开始工作。

4.对线路下方跨越的高低压线路（已采取停电安全措施），通讯线等必须采用搭设跨越架等措施，确保其不受损伤。

6.大学城220kV线路改造工程施工方案篇六

尊敬的彭山县电力公司领导：

我是彭山县牧马镇吉安砖厂，由于贵公司承建的10kv线路跨越向阳砖厂，2012年向阳砖厂倒闭后，政府将此地租用与莲花公墓建石材厂。厂方要求我将10kv线路03#——04#杆之间线路进行搬迁。经双方协商，我厂同意申请电力公司进行搬迁。特前来贵公司办理10kv电力线路改造申请，搬迁03#——04#杆线路。恳请贵公司领导批准为谢。

特此申请

7.220kV输电线路施工架线探析篇七

1 220KV输电线路施工架线的前期准备工作

在电力行业不断发展的过程中, 220k V输电线路施工架线工程也越来越多, 一方面对原有线路的更换, 另一方面对新建电网工程的线路架线等[1]。220k V输电线路施工架线应做好前期的准备工作, 输电线路在运输过程中做好相应的保护工作, 避免输电线路受到外部坚硬物的刮碰导致绝缘层损坏。另外, 要做好张力放线现场的准备工作, 220k V输电线路施工架线前, 必须将线路放置指定的施工路线上, 同时要消除张力, 避免张力对输电线路施工带来影响, 在架设线架时, 应处理好施工通道, 在线路施工路线上要求拆除的电力通信线路、建筑等都必须在线路施工前做好拆除工作, 同时要保证线架放置位置的准确性、稳固性、安全性[2]。

2 220KV输电线路施工架线的施工过程

2.1 合理选择施工区段

由于220k V输电线路施工过程中可能遇到多种施工情况, 也会存在多种施工区段划分方案的情况, 针对这种现象必须选择最佳的施工方案, 主要根据以下几方面进行选择。应以减少连接管数量上进行优化, 尽量选择施工区段与数盘导线雷击现场相近的施工方案, 这样才能达到接续管数量最少的目的;选用停电作业时间最短的工程施工方案等。

2.2 确定张力场和牵引场

在220k V输电线路架线施工的过程中, 张力场和牵引场确定是否合理对施工质量会造成直接的影响, 因此, 要结合220k V输电线路架线的实际施工情况, 合理设置张力机、牵引机, 确保张力场和牵引场在整个施工过程中的合理性。

2.3 对电杆进行定位, 对基坑和立杆进行规范

电杆是220k V输电线路的最基本设施, 主要起到架线的作用, 电杆的位置也是输电线路施工质量的重要考核项目[3]。为了保证电杆位置定位的合理性、准确性, 一般情况下, 对电杆的定位主要选用经纬仪, 或是采取三点成一线的目测方法对实际电杆位置进行校勘, 同时要测量电杆的距离是否满足施工要求。基坑挖掘要求坑口的直径必须大于坑底的直径尺寸, 一方面是为了防止坑壁的土方塌陷, 另一方面是为了施工的方便, 具体的基坑深度要结合实际施工地点的土质情况来决定。现阶段220k V输电线路架线施工中的立杆环节, 主要分为架杆立杆、起重机立杆等方式, 其中较为常用的是起重机立杆, 可以保障立杆的安全性、位置的准确性、效率性, 当然, 在条件不允许的情况下, 要尽量选用较为合理的立杆方式, 以保障立杆的标准性。

2.4 合理进行工程填土

将电杆调整好之后, 需要对基坑进行填土, 在填土时需要注意的是, 要注意填入基坑土的规范性, 不能存在土块, 如果有土块的话在回填之前进行打碎, 同时要将回填土中的杂草、树根等进行清理, 如果条件允许的话适当的增加一些块石, 以保证填土的质量, 确保电杆的稳固性[4]。另外, 在回填土的过程中, 经常会出现基坑内有积水的现象, 在回填土之前必须将基坑内的水排除, 避免对回填质量造成影响。同时, 应注意基坑所在的位置, 如果是处在容易被水冲刷位置的话, 应做好相应的保护措施, 如, 在电杆周围埋设桩, 同时砌石块提高电杆的稳固性, 避免被水冲垮。220k V输电线路基坑回填土时, 一般情况下每回填厚度为50cm时进行夯实一次, 确保回填土稳固性, 当然, 具体夯实要结合实际情况来定, 对于一些土质松软地区, 应适当的增加夯实次数, 以达到回填土施工质量, 确保电杆的稳固性。

2.5 接地装置的施工

为了避免或降低220k V输电线路运行受到雷击电流的影响, 应对其线路实施避雷措施, 因此, 在220k V输电线路施工的过程中, 必须要做好接地装置的施工工作。 (1) 严格按照接地设计的规范要求进行敷设施工, 确保各项接地施工材料质量达标。 (2) 接地体应保证其平直性, 同时, 在敷设的过程中, 要尽量贴近地槽的底部, 对于裸露在地表上方的部分, 必须做好防腐措施, 避免长时间裸露在外受到外界因素的影响而出现腐蚀影响到接地电阻。同时, 还应保证接地体与杆塔之间可靠的连接。 (3) 如果受到一些因素的影响, 不得不对原来接地设计进行更改的话, 需要结合实际的施工情况进行更改设计, 确保接地装置的有效性, 提高220k V输电线路投入运行的可靠性和安全性。

2.6 最后检验工作

在输电线路施工完成之后, 为了保证线路施工的可靠性, 应对其进行检验, 一方面检查各个电杆、线路架设是否规范, 另一方面通过低压通电运行来对线路的实际通电情况进行检验, 是否存在架设错误之处, 一旦发现不足之处, 需及时返工, 确保220k V输电线路施工的可靠性。

3 结语

综上所述, 在近些年电力企业快速发展的过程中, 对220k V输电线路架线施工工程的质量要求也有所提升, 确保施工过程的质量, 对降低投入运行后的维护率、提高运行效率等有着一定的作用, 因此, 需要施工人员严格按照施工各个环节的规范要求进行施工。通过该文对220k V输电线路施工架线分析, 作者结合自身多年的工作经验, 以及对220k V输电线路施工架线的了解, 主要从220k V输电线路施工架线的前期准备工作、施工过程规范等两方面内容进行分析, 希望能给220k V输电线路施工架线工作带来一定的帮助。

摘要：架空线路是电网线路的重要组成部分, 在近些年电力事业不断发展的过程中, 220k V输电线路施工架线工程的数量也在不断的增加, 为电力系统供电提供一定的保障, 同时也为电力企业带来一定的经济收入, 也为更多的人们带来稳定的用电环境。

关键词：220kV,输电线路,施工架线

参考文献

[1]余诗俊.220k V输电线路紧线施工技术的改进措施[J].江西电力, 2010 (1) :29-30.

[2]詹卫国.输电线路大截面导线张力架线施工技术分析[J].电子制作, 2014 (4) :235.

[3]李峻, 张沛.220k V输电线路施工技术探析[J].科技风, 2015 (1) :148.

8.大学城220kV线路改造工程施工方案篇八

关键词:电力工程;送电线路;施工;监理

中图分类号:TM726 文献标识码:A 文章编号:1000-8136(2010)27-0118-02

世界各国的经验表明,电力不足将严重阻碍国民经济的发展,电力生产的发展速度应高于其他部门的发展速度,才能促进国民经济的协调发展。然而,电力工程项目的建设是一个复杂、庞大的系统工程,影响工程项目施工质量的因素很多,如设计、材料、机械、地形、地质、水文、气象、施工工艺、操作方法、技术措施、管理制度等。因此,电力工程监理必须协调处理“进度、质量、投资”三项合同目标的相互关系,严格按建设程序办事,严格按建设监理规范控制质量,从根本上保证电网建设工程的安全管理工作和安全技术措施的落实,以确保工程项目质量达到预定目标。

1影响电力工程施工质量的主要因素

电力工程施工是一个涉及面广的复杂工程,在施工过程中受到诸多因素的影响,每种因素都会左右施工质量的好与坏。其中,最主要的影响因素有人员、材料、机械、方法和环境。一个合理的施工过程是施工者在一定的施工环境中,借助于施工设备,通过科学的施工方法,将具备的施工材料建设成为合格的工程。因此,这五种因素是最重要的,缺一不可。

2电力工程施工监理的内容和目标

2.1监理内容

监督工程建设的主要材料及设备订货合同的实施,对进场材料进行检查验收,协调材料设备的及时供应,施工过程的质量、进度、投资、安全控制,工程建设合同管理、信息管理,在工程施工过程中协调各参建单位间的工作关系。

2.2监理目标

监理目标包括:①质量目标:工程验收合格率达到100%;顾客(业主)满意率≥85%;合同履约率达到100%;②进度目标:工期控制在《合同》工期内;③项目监理部职业健康安全目标:杜绝死亡和重伤事故;安全防护率100%;④项目监理部环境目标:固体废弃物100%回收处理。

3工程实例

3.1工程概况

220 kV北海电厂～铁山Ⅱ送电线路工程,线路全长19.276 km,起自220 kV铁山变电站,终至北海电厂,用单回路架设。利用建设的220 kV北海电厂～大墩海线路1～3#双回路塔3基和已建设的220 kV北海电厂～平阳线路4～9#单回路塔6基。新建铁塔61基,其中单回路直线塔35基,单回路转角塔11基,单回路直线钢管杆12基,单回路转角钢管杆3基。

3.2监理机构设置及人员构成特点

工程项目监理效果的好坏与监理部的组建有着密切的关系。项目监理部要求组成人员精干,业务水平较高,且人员分工合理,职责明确。本工程结合实际情况,采用按专业分解的直线制监理组织形式,其组织机构见图1:

图1组织机构

3.3施工准备监理要点

3.3.1施工单位水平

本工程由广西送变电建设公司负责施工。该公司为线路专业施工单位,施工的线路范围遍及500～110 kV各电压等级,具有较好的施工业绩。本工程施工管理人员均参加过多次220 kV线路工程的施工管理工作,具有较强的管理水平及管理能力,施工人员大部分有多年线路工程施工经验。

3.3.2工程材料的选用

材料质量是工程质量的基础,材料质量不符合要求,工程质量就不能符合标准。所以,加强材料的质量控制,是提高工程质量的重要保证,也是创造正常施工条件,实现投资、进度控制的前提。本工程现浇基础所用的砂、碎石可在线路附近采购,但受含泥量影响可能质量有时不稳定,会对砼质量造成较大影响;所以对进场材料要注意检查,怀疑有问题时必须抽样送检,合格后方能使用;对施工用水也要按规定进行重点检查。

3.3.3环境条件

本工程有18%的基础位于山岭上,材料需要经二次搬运,浇制下料前要清楚混入的杂物,严格控制搅拌质量。

3.3.4机械设备

机械设备是施工生产的手段。机械设备对工程质量有重要影响,其产品质量优劣程度、施工设备、仪器的类型是否符合电力工程施工特点,性能是否先进稳定,操作是否方便安全等,都将会对施工质量有直接的影响。本工程拟投入的施工机械设备性能稳定,操作方便安全,其类型、数量均能满足工程施工质量要求。

3.3.5施工方法

施工方法是实现工程建设的重要手段,施工方案的正确与否,是直接影响工程项目进度、质量、投资三大目标控制能否顺利实现的关键。本工程部分地段采用了桩式基础,施工难度较大,应采取可行的措施确保基础质量。

3.4施工质量控制措施

3.4.1基础工程

输电线路基础的作用是保证杆塔在运行中不发生下沉或受到外力的作用时不发生倾倒或变形。基础施工质量的好坏,对高压输电线路的安全运行关系极大。本工程基础浇制采用轻型能拆装的搅拌机抬运到塔位进行机械搅拌,采用柴油机震动机按要求振动。严格按照配合比进行配料并进行实时监控,保证混凝土浇制的质量。由于上拔力较大,转角塔宜选用钢筋混凝基础,这种基础抗上拔力大,比较稳固。岩石基础的施工,首先是要对塔位周围岩石进行调查研究,与设计查勘的情况是否有差异。如有很大差异应通知设计单位做出设计变更。其次是在岩石打孔插筋灌注砂浆、浇制承台。岩石基础的开挖均应保证岩石结构的整体性不受破坏,锚筋安装尺寸位置应反复核对。正确无误固定后浇灌,并按现场浇制混凝土的要求养护。

3.4.2杆塔工程

输电线路杆塔按受力特点可分为直线和耐张型。杆塔选择是否适当对于送电线路建设速度和经济性供电可靠性以及维修的方便性等影响都很大,合理选择杆塔型式、结构,是杆塔工程重要的一环。平地、丘陵及便于运输和施工的地区,应优先采用钢筋混凝土杆和预应力混凝土杆。考虑运输和施工的实际困难,出线走廊受限制的地区、大跨越或重直档距大时,可采用铁塔。杆塔组立是高压输电线路施工中一个重要的环节,因此,在组塔前,监理工程师要检查主材是否弯曲,弯曲超标的校直后方可装,组塔后检查各相邻节点间主材弯曲不得超过l/800,否则要查明原因及时处理。此外,输电线路在长期的运行中,杆塔作为导线和避雷线的支持物,必须能承受一定的荷载,且其变形必须在一定允许的范围之内,即杆塔必须满足一定的强度和刚度要求。

3.4.3架线工程

架线施工从展放方法来讲,分为拖地展放、张力展放。拖地展放线盘处不需制动,线拖在地面行进的方法,此法不用专用设备,比较简单,但导线的磨损较为严重,劳动效率低。因此,工程监理师要抓好导线保护的管理工作,架线施工前对施工人员进行架线技术交底,并对导线的保护进行重点交底;为避免导线在装卸和运输过程中被碰伤和损坏,必须用道木、钢丝绳等将线轴在车上固定好,装卸、运输过程中,不得拆除线轴的外包装;合理布置工器具,避免与导线产生碰、磨、挤、压。无法避免时,应在接触位置用柔软物进行隔离防护,应防止卡线器在导线上滑动。张力放线,即使用牵张机械使导地线始终保持一定的张力,保持对交叉物始终有一定安全距离的展放方法。它能保证导地线展放质量效率较高。一般来说放线滑车轮径偏大些较好,这样磨损系数小,导线在该处所受的弯曲应力也较小。输电线路紧线工作需在基础混凝土强度达到设计值的100%杆塔结构组装完整螺栓已紧固的情况下进行。在耐张塔受张力方向的反侧,必须打好临时拉线,以防止杆塔受力过大或塔身变形横担产生位移,影响弛度观测。

3.4.4光缆施工

光纤不会引雷,但光缆中有金属部分,容易发生雷击,因此光缆质量的控制措施不容忽视。①按设计要求合理选择和布置牵张场。张力场尽可能布置在线路方向上,当牵引场必须设置转向滑车时,转向滑车的布置应保证光缆的弯曲半径不小于设计要求;②按作业指导书正确选用施工工具,包括张力机、临锚紧线卡线器、附件安装提线器等;③放线过程控制好牵引力和张力,并不得超过设计要求的最大张力,以保证放线过程不磨损导线;④放线过程中要派人保护线,监视整个放线过程,防止放线施工的质量事故;⑤放线过程中牵张机操作要平稳,保持光缆张力平衡;⑥紧线时,严格控制弛度值。

3.5事后监理要点

及时对已完单元工程进行质量验收评定,评定结果分类存档,并编制单元工程质量评定统计表加以分析评价,并将评定结果及时通报给施工单位,从而可以使施工单位有针对性地找差距、不足,努力提高施工质量的优良品率,为顺利完成施工任务并争取创优奠定坚实基础。

4结束语

总之,要想搞好电力工程质量监理工作,作为监理工程师,必须高度重视对影响工程质量的人、材料、机械、施工方法和环境等因素的监理,运用扎实的理论知识和丰富的实践经验,将影响因素尽可能消除,以确保工程项目质量达到预定目标。

参考文献

1 薛国峰.电力工程施工中的质量控制[J].中国新技术新产品,2010(1)

2 陈小花.谈电力建设中输电线路施工的问题[J].城市建设与商业网点,2009(28)

3 陆植坚、赵仪亮.桂江下福水利枢纽工程监理工作回顾[J].广西水利水电,2009(5)

220 kV the North Sea Power Plant ~ Iron Mountain

Changes Power Transmission Sequence

Nong Tianrong

Abstract:The article introduced briefly the influence electric power project construction quality’s primary factor, and the electric power project construction overseeing content and the goal, and unify the project example, the analysis power transmission sequence project entire process construction overseeing main point, supplies the reference.

9.大学城220kV线路改造工程施工方案篇九

要建设一套高质量的配网系统，首先要做的就是对系统的设计，万事开头难，设计环节也可以说是电力配网工程较难的环节，一旦出现设计不合理或设计疏忽的问题，都会对后期配网工程系统的运营和维护造成一定的影响，因此，在保证配网工程系统设计合理性的同时，还要做好各个环节的设计工作。首先，要掌握220kv配网系统的组成，再根据地区、气候等因素来对电力配网工程系统进行合理的设计，尤其是设计图纸画制，必须严格按照规范要求进行，这也是220kv配网工程系统设计过程中应该注意的。其次，在220kv配网工程系统设计过程中，必须做好风险预测和分析，尤其是对配网系统所在区域的地质地貌、人文条件、自然气候等因素的分析，有效的规避风险因素，提高配网工程系统设计的有效性。再次，要加强系统设计过程中的监督工作，在一定的时期下要对原有的`监督机制进行完善，进而提高220kv配电网后期运行的效率。

1.2在设计方案中对施工要求进行明确的规定

在设计方案中需要对施工的准备阶段、施工阶段、竣工验收阶段等三方面进行明确的规定，每个环节都必须严格按照配网工程系统设计方案进行，当然，在必要的时候可以更改设计方案，但要尽量控制设计方案的变动，避免方案变动对系统施工以及运行造成影响。首先，要考虑的是220kv电力配网工程系统施工的准备阶段，根据设计方案提供的机械设备、人员、材料、安全防护设施等方面的要求，做好前期的准备工作，为后期配网工程顺利施工打下夯实的基础。另外，要派专门的监督人员，确保准备阶段中的各项材料、设备、器械等质量都满足设计方案中的要求。其次，在施工阶段，纵有质量再好的材料和设备，如果施工阶段出现问题的话，也会对工程质量造成极大的影响，影响到配网系统的后期运行效率。因此，必须加强配网工程施工阶段的安全管理，要求施工过程按照设计方案的要求实施。监督管理人员与方案设计人员进行有效的沟通，了解配网工程系统的设计要点，再对每个施工环节进行监督，确保每项环节都能满足方案设计的质量要求，并对每个施工环节的实际情况以及测试情况进行记录，以便于对系统的优化调整，这样才能进一步确保电力配网工程系统设计的施工质量，对配网系统后期的运行效率也非常有利。再次，要做好220kv电力配网工程系统竣工阶段的工作，工程竣工检验合格之后就会投入到试运营阶段，如果检验工作出现问题的话，势必会造成配网系统的运行问题，会涉及到工程的维护费用，甚至会出现返工的现象，不仅延误了配网系统投入运营的时间，还浪费了大量的人力、物力和财力，因此，在配网系统工程竣工检验期间，必须保证检验的质量，避免系统投入运营再引发故障。为了提高配网系统工程的检验质量，可以采取分段检验的方式，将各个系统分段区接入到总配网系统中测试，这样可以确保每个区段的检验都能够按照设计方案中的要求进行检验，一方面能够对配网系统进行全面的检验，另一方面可以通过分段试运营的测试方式更好的对系统进行调整，从而节省大量的人力、物力和财力。

2总结

10.大学城220kV线路改造工程施工方案篇十

关键词：配电所；线路改造；施工

中图分类号：TM76文献标识码：A文章编号：1006-8937（2011）22-0129-01

某铁路10 kV配电所线路改造工程，其施工的主要内容有：调压器的更换、新增保护屏的安装、调压回路的高压开关柜的改造、二次接线以及电动机的保护整定试验等各项施工内容。施工的先后顺序：施工之前的准备工作，本所停止供电而邻所跨送，控制、保护屏的安装，进出线的高压柜以及控制屏的改造，二次接线的工作，电动机的保护整定试验，调压器的更换，进行冲击试验，开始带电运行。

1施工之前必须做好各项准备工作

施工之前的主要准备工作有：编制好施工组织设计以及停电计工作划等；做好施工技术交底工作，停止供电的工作票应当在24 h之前交到实施人员手上，倒闸作业票必须通过审核；提前加工制作各类构件；确保各种施工机具、相关仪器仪表种类齐全、运行良好，各类辅助设备设施落实到位；对施工现场进行仔细清理认真检查，对各种新增设备的元件以及各类材料的数质量进行核实；根据已经批准过渡方案逐步完成全部的过渡工程并且尽快投入使用。

按照该站10 kV配电所的施工特点和内容，具体的施工准备工作主要有如下几个方面：确保开箱检查调压器、保护屏以及高压开关柜等各个设备的质量合格，并对其安装基础进行检查确保符合施工要求；确定这些设备的运送通道、临时存放位置以及吊装的方法；对调压器室的进出母线的型号规格进行核对，对新增调压器的相序进行检查；设备的交接试验工作；对所更换的电流互感器以及各类仪表的型号规格进行检查、核对以及校验工作。

2施工过程

该站10 kV配电所施工的工作内容非常多，为了减少工期，三个施工作业点分成三个施工组平行作业。调压器室的主要施工内容有旧调压器的拆除，新调压器的安装；高压室的主要施工内容有旧调压回路以及高压柜的拆除，新柜体的安装；控制室的主要施工内容有新增保护屏的安装、二次接线以及电动机的保护整定试验工作。

①改造高压柜与低压柜。改造控制、保护屏的工作主要有对盘柜进行移位、继电保护器以及测量元件等的更换；改造高压柜工作主要有电流互感器以及断路器的更换、对调压室的进出母线进行调整或者更换的工作；设备的二次接线工作。

②继电保护整定。对继电器、电流互感器等元件进行特性试验；根据设计的有关保护参数对继电器进行整定试验以及回路保护进行动作试验。

③直流电源屏的更换工作。配电所的后备电源是直流电源屏，通常不准长期中断运行。通常可以按照过渡工程的办法实施更换。

④对调压器的回路高压开关柜进行改造。改造高压柜通常较为复杂。其内容主要有母线桥的安装，母排以及电流互感器的更换，重新设计控制、保护屏的二次接线工作，将旧馈出回路的负荷联接到其余回路等。

⑤调压器的更换工作。将现有的调压器拆除并且将其从调压器室移走；吊装并稳固好新的调压器，将进出母线调整好并连接好；对新安装的调压器的油位进行检查看其是不是正常，对调压器室的各种安防设施进行检查并恢复。

3有关注意事项

配电所在运行过程中进行改造施工，必须采取相应的技术、安全措施以确保施工的顺利进行。主要内容有：编制好书面技术交底、工作票以及倒闸作业票的审批工作；配备必要的安全防护用具并对其进行检验；对停电设备应当使用正规的验电器进行检电工作，保证停电彻底；安装应急照明灯；方案科学，技术现进，精心施工；取得施工许可证之后才能进行接地封线的安装工作；确保施工中的安全工作；严格按照程序施工。

4调试工作

若在保护范围之内出现故障的时候，不应出现保护拒动；若在保护范围之外出现故障以及运行正常的时候，不应出现保护误动。必须保证发电机组保护装置产生动作具有选择性、稳定性以及灵敏性。其程序为：按照设计单位给出的有关保护整定的技术参数对继电器实施试验整定；按照设计功能需求对单个回路中的二次设备进行传动试验；选择大电流发生器对单个回路进行模拟试验；在全所停止供电的时候实施系统联动试验；进行带负荷的设备交接试验。

参考文献：

11.220kV输电线路施工技术探析篇十一

1 220k V输电线路施工程序

从项目组织实施的角度分析, 220k V输电线路的施工可分为施工准备、组织施工和验收移交三个程序。施工准备是开展施工活动的基础, 由于输电线路施工涉及专业多, 人、材、机也比较多, 所以需要充分的准备, 技术准备主要是做好施工组织设计, 为各项准备的实施确立依据。

从施工专业角度来看, 220k V输电线路的施工主要分为踏勘测量、基础施工、杆塔组立、架线施工、接地施工和竣工送电几个程序。1) 踏勘测量的主要工作是桩位复测和施工中的测量。设计人员现场交桩要进行校核测量, 以确定杆位是否正确;如与施工图有出入必须向设计人员反馈, 以进行调整或更正。桩位复测最重要的数据是杆位中心桩坐标与标高、杆塔档距、耐张段长度、转角塔转角及方向桩等[1]。施工时要根据已定桩位进行施工基面测量、杆塔分坑测量、基础操平找正测量、杆塔检查、拉线长度测量、导地线驰度测量、交叉跨越测量等内容。测量所使用的仪器必须经过校准, 精度要满足测量要求。2) 基础要承受杆塔、导地线的重量, 在杆塔运行过程中还要承受风、雨、雪乃至地震作用而不发生倾斜、下沉、变形和破坏, 所以基础必须严格按设计要求进行施工。基础的形式与杆塔结构、地质状况有关, 常见的有现浇混凝土基础、预制混凝土基础、灌注桩基础、岩石基础、掏挖式基础、装配式金属基础、薄壳基础等类型。基础施工的关键是严格控制材料、正确的施工程序和工艺参数, 另外在基坑开挖施工时要做好排水、防护工作, 避免塌方等事故发生。3) 杆塔组立即杆塔组合安装, 分为整体组立和分解组立两种方法。整体组立高空作业少, 操作检查方便, 施工速度快、效率高, 但对场地和起重设备要求高, 适合平坦地区使用。分解组立操作灵活, 但高空作业多, 进度较慢, 适于地形条件较差的地区。4) 架线施工技术是输电线路施工的关键工序, 施工难度较大, 技术要求较高。主要内容是导地线放线与紧线、导地线连接以及附件安装。放线方式有人力放线、机械牵引放线和张力放线三种;其中张力放线质量高, 对导地线损伤小, 值得在输电线路施工中推广应用。根据是否需要跨越, 分为跨越架线施工和一般架线施工两类, 前者施工难度更大一些。跨越架线施工又分为有跨越架跨越架线施工和无跨越架跨越架线施工两种, 后面一种有很高的技术要求[2]。

2 220k V输电线路杆塔组立

220k V输电线路铁塔组立方法不少, 如整体组立的倒落式人字抱杆整体立塔、座腿式人字抱杆整体立塔、倒落式单抱杆整体立塔、大型吊车整体立塔和直升飞机整体立塔等;分解组立的外拉线抱杆分解组塔、内拉线抱杆分解组塔、摇臂抱杆分解组塔、无拉线小抱杆分件吊装组塔、倒装组塔和混合组塔等, 下面就以内拉线悬浮抱杆分解组塔为例加以说明。塔形为JBK21-20.5酒杯型耐张塔。上、下曲臂总重量分别为1124kg和1774kg;总长度分别为3.2m和5.3m;分别起吊上、下曲臂中的一个, 各计重600kg和800kg;上、下曲臂塔身上口宽分别为7.68m和3.25m, 基础半根开为3.1m。可见, 吊件重量较大, 抱杆所受轴向力较大, 且塔件偏离抱杆中心较远, 抱杆承受的偏心荷载较大, 因此考虑设置腰滑车以减轻抱杆承受的偏心荷载。1) 选用抱杆。考虑塔身情况, 选用铝合金结构抱杆, 按规范其长细比应为, 故确定抱杆全长为15m, 中部断面 (400×400) mm2, 轴心受压≤5000kg, 起吊重量≤1000kg。2) 工艺流程:塔材运输、施工准备→场地布置→组立塔腿→树立抱杆→地面组装、提升抱杆→吊装塔片→补装斜材→拆除工具→清理现场。3) 要点:首先, 布置现场, 主要内容为抱杆及其拉线布置、承托系统布置、起吊绳与调整绳布置、机动绞磨布置、腰滑车与底滑车布置等。塔腿采用分件组立方法, 该法利用塔腿主材下端底座预先安装的一个螺栓作为支点, 再用小人字木抱杆起吊塔腿主材及安装辅材。树立抱杆是利用小人字木抱杆整立铝合金抱杆。提升抱杆采用抱杆提升系统进行提升。然后吊装塔片和曲臂, 上、下曲臂分次吊装, 每次吊装重量不超过1000kg。接着吊装横担, 分前后两片起吊, 就位后再前后连接。上述工序完成后拆除内拉线铝合金抱杆。

3 220k V输电线路架线施工

目前, 220k V输电线架线常采用机械牵引放线方法, 但也有采用张力放线的, 而且这也是发展趋势。张力架线的优势显而易见, 所以本文以张力架线为例进行分析。1) 工艺流程:牵张场地布置→悬挂放线滑车 (搭设跨越架) →导引绳展放→牵引绳及导地线展放→导地线连接→导地线紧线→挂线→弧垂观测及调整。2) 要点:在进行张力架线时应做好各种准备, 其中牵张场的布置就是重要事项之一。场地应平坦, 并有足够面积布置牵张设备及满足施工需要, 一般张力场应≥ (55×25) m2, 牵引场应≥ (30×25) m2。牵张机出口与邻塔悬挂点之间的高差角≥15°。放线区段长度一般不超过20个放线滑车的线路长度。导引绳一般采用人工分段展放, 地势复杂或需要较大跨越距离时可采用动力伞、飞艇、火箭展放。导引绳连接升空后, 利用小牵引机牵引出牵引绳。如采用飞行器展放要经过多次导引直至最粗的导引绳。然后利用小牵引机及小张力机“一牵一”配合展放牵引绳和地线, 再利用大牵引机、张力机展放导线, 根据设备能力采用“一牵四”或“一牵二”方式进行展放, 分裂导线展放过程类似, 但要控制各子导线张力基本一致。紧线应在耐张段内进行, 顺序应先紧地线后紧导线, 分裂导线各子导线应同步紧线, 并同步观察驰度。单回路导线应先紧中相, 再紧边相;多回路导线先紧左、右上相, 再紧左、右中相, 最后紧左、右下相。张力放线, 应在直线杆塔紧线, 在耐张塔上平衡挂线。

4 结语

220k V输电线路技术难度虽不及超高压和特高压线路, 但在电力系统中分布应用更广泛, 具有更典型的意义, 其施工质量对城乡供电可靠性影响更直接, 因此对220k V输电线路的施工技术同样需要高度重视和精益求精。本文撷取应注意的技术问题进行讨论, 可供参考和借鉴。

参考文献

[1]邓杰智.220k V及以下输电线路施工应注意的问题探讨[J].湖北电力, 2011.

12.大学城220kV线路改造工程施工方案篇十二

随机经济的快速发展以及社会的不断进步, 各行各业对电力能源的需求都在不断的增加, 这就使得国内输变电工程建设进入到一个新的时期。虽然对于各地区主干输电网络的建设力度都在不断的加强, 但是交叉跨越问题在输电线路施工过程中也较为常见。由此来看, 提高输电线路施工技术水平, 确保施工作业的质量以及效率对于电力网络的温性以及安全运行具有极其重要的作用。

1 220k V输电线路交叉跨越施工要求

跨越指的是输电线路穿越河流、果树、建筑、房屋、林木等物体, 通常情况下区分并不严格, 对所有各种交叉也统称为交叉跨越。各种工程设施或河流与输电线路有交叉跨越时, 为了使得双方安全运行都有足够的保证, 就应该对于有关主管部门或国家制定的规定遵守。依据被交叉跨越物的重要程度, 输电线路交叉跨越一般又可以进一步的划分为两大类, 其中第一类包括电气化铁路、标准轨距铁路、主要通航河流、特殊管道及索道1级电力线、城市1~2级道路和电车道、1~2级公路、1~2级电信线等;第二类包括窄轨铁路、居民区、次要河流、城市3级道路、3级及以下公路2、级电力线和3级电信线等。

1.1 跨越杆塔

在一、二类设施跨越时, 允许使用直线型杆塔, 除主要通航河流跨越外, 都要使用固定型线夹。

1.2 地线接头、架空导线

当电力线路需要跨越一类设施时, 地线以及架空导线不能接头。当其跨越需要二类设施时, 电力线路对于地线以及架空导线等没有作具体的要求。

1.3 水平交叉角

在水平交差角方面, 其中电力线路一级通讯线之间的水平交叉角应该不得小于45, 而与二级通讯线之间不得小于300, 其他的情况没有具体的说明。

1.4 邻档断线问题的检验

除了索道、通航河流、电力线路以外, 电力线路跨越一类设施时都应该根据相关技术与工艺要求对于邻档断线后跨越档导线对于其所跨越的物体之间的交叉垂直距离进行检验。电力线路跨越杆塔如果才去的形式是固定横担, 并且导线截面大于150mm, 此时可以不检查。另外, 当电力线路跨越二类设施同样不需要检验。

1.5 跨越杆塔位置

当电力线路跨越杆塔时, 其位置应该位于杆塔与被交叉跨越物之间, 根据《架空送电线路设计技术规程》当中的有关规定, 从而确保安全的水平距离。

1.6 导线弧垂最低点的校验

当电力线路与标准轨距的一级公路、高速公路以及铁路等出现交叉时, 交叉档距如果超过200m, 计算弧垂时应该根据导线温度为70℃时的相关数据, 其他情况下的计算应该根据最高气温。

2 220k V输电线路交叉跨越施工技术要点

2.1 做好施工准备工作

(1) 对施工图纸而言, 施工人员要全面进行了解, 同时明确安装标准, 对施工图纸根据标准要求进行适当的改动, 从而能够达到相关的要求;

(2) 施工人员还需要对主要的数据信息提前进行调查分析, 比如说管理产权、线路负荷等级、当地的地质情况以及交叉跨越的位置等;

(3) 要表明施工图纸当中的重点线路数据, 同时施工人员还要依据相关的数据进行必要的测量计算, 重点测量得项目主要包含有有跨越路线高线高度、杆位标高等;

(4) 依据方案中规定的架设安装方式以及规范要求, 施工人员需要认真的计算, 从而使得交叉跨越架所对应的宽度以及具体高度进一步的明确;

(5) 有些交叉跨越的地区属于软河滩, 还有些凹凸不平, 对于这种特殊的情况, 施工人员对其应该提前进行加固处理, 使得在交叉跨越位置不易存在安全隐患;

(6) 对于施工过程当中所需要的各种施工器具, 施工人员都要准备好, 通常情况, 220k V输电线路交叉跨越施工所使用的主要包含有跨越施工材料以及电力施工器具等, 只有将这些准备完全之后才能够进行施工。

2.2 施工步骤介绍

2.2.1 跨越架子搭设方法

(1) 在完成220k V输电线路交叉跨越任务时主要是通过竹杆以及脚手杆等来完成。竹杆与脚手杆直径应该不得小于15cm, 长度要不得小于6m, 杆与杆之间要至少保持0.5m, 但是不宜大于0.8m;

(2) 竖直杆埋深应该不得小于1m, 交叉跨越杆搭接位置接头应该大于20cm;

(3) 交叉跨越架的中、下部杆一般用铁线绑扎, 主要是由于铁线比较容易抵抗外界环境变化, 也坚韧, 能够长久使用;

(4) 在进行搭接时, 一般情况上部杆会选择使用绝缘绳, 但是其强度要满足相关的需求, 最后形成塔型脚手架;

(5) 交叉跨越架顶部所使用的也是竹杆或者脚手杆, 直径也不得小于15cm, 地面与交叉跨越架四角之间是一种垂直的关系, 竹杆或脚手杆的高度要大于跨越架至少1m, 同时顶部位置还应该架设杉木杆, 从而防止施工人员出现滑出问题;

(6) 交叉跨越架结构如果为塔型, 在施工的过程当中施工人员应该对于竖直角进行重点的控制, 并且要维持竖直角约为70°。另外, 交叉跨越架顶部跨度应该尽可能的大, 防止掉线的发生。

2.2.2 架设线路

(1) 对于交叉跨越架设线路施工的路线要进行认真的调查, 从而做到心中有数, 并且清理干净有可能存在的各类障碍;

(2) 进行导线线盘的支设, 同时施工人员还应该悬挂好放线滑轮;

(3) 确定牵引的地点, 然后在设置绞磨;

(4) 进行展线, 并进行开始端耐张悬挂;

(5) 逐杆进行导线悬挂, 直到导线到达顶滑轮;

(6) 通过绞磨进行牵引, 将导线慢慢收紧, 然后将尾端的耐张悬挂;

(7) 完成全部导线绑扎之后, 并拆除滑轮;

(8) 施工人员要进行必要的巡视工作, 确保输电线路交叉跨越质量能够达到相关的要求。

3 实例分析

本文当中以某输电线路工程为例, 其为220k V的电力线路, 侧线路段#3~#4需要跨越一条220k V的电力线路。

(1) 临时加固跨越处的耐张段#3、#5耐张铁塔, 在#4塔顶以及两塔之间的索道钢丝绳进行反作用力拉线的设置, 铁塔临时拉线地锚的抗拔拉力使用圆木地锚桩体, 固定滑车拉线地锚采取角钢桩。

(2) 固定与安装索道钢丝绳。按照相关的要求在交叉跨越电力线路#10塔地线的横担处进行导向滑车的安装, #4至#10之间人工展放引绳, 在跨越处与钢丝绳之间进行一个小滑车的固定, 起到升降导线滑车的作用。绳通过拖拉机绞磨缓慢牵引, 等到钢丝绳腾空之后, 在张力不影响#10塔导向滑车时, 将#10塔的上导向滑车解开, 腾空索道钢丝绳, 将其在#3、#4塔导线下横担位置紧固, 跨越#10~#11的档地线高空垂直距离为15m左右。

(3) 导线与牵引绳牵引。为了与交叉跨越施工的基本要求相一致, 并与施工现场的实际情况进行结合, 本工程设置张力侧则在#5塔, 牵引侧在#3塔。引绳经过人工展放后, 在进行机动绞磨牵引。待导线牵引到位后, 通过丝绳对#3、#5的两侧进行导线的临时锚固, 使其处于腾空状态, 防止压在被跨电力线路的地线上。在塔#3侧压接导线之后采取机动绞磨来将导线紧固挂线, 然后再塔#5侧收线。在被跨线路地线上空滑车没有力作用的条件之下, 施工人员从#10塔上的出线, 临时使用钢丝绳锚固导线, 在地面压接导线。

4 结束语

综上所述, 电力线路交叉跨越施工在现代电力工程项目建设当中越来越常见, 为了能够使得施工作业的质量以及效率有足够的保证, 可以通过较为灵活多变的施工方法, 同时还要加强控制施工过程中各个环节的质量, 从而尽可能的减少不必要的安全隐患, 促进电力工程项目建设的更快发展。

参考文献

[1]童晓刚.浅谈跨越220k V带电线路施工技术的问题及措施[J].科技创业家, 2012, 20:23+25.

[2]瞿迪.输电线路新型带电跨越施工技术的探讨与应用[D].华北电力大学, 2014.

13.220kV线路保护远跳功能浅析篇十三

关键词：220kV线路保护；远跳功能；母差保护；开关失灵保护；保护配置文献标识码：A

中图分类号：TM773 文章编号：1009-2374（2015）15-0145-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.15.075

1 远跳概念

远方跳闸：为使母线故障及断路器与电流互感器之间故障时对侧保护快速跳闸，装置设有一个远方跳闸开入端子，在本端启动元件启动情况下用于传送母差、失灵等保护的动作信号，对侧保护收到此信号后驱动永跳出口跳闸。

2 远跳动作原理

将采集得到远跳开入为高电平时，经滤波处理确认，作为开关量，连同电流采样数据及crc校验码等一起打包为完整的一帧信息，通过数字通道，传送给对侧保护装置。收集侧保护接收一帧数据后利用crc冗余循环检验码对收信数据检验，当数据有错，舍弃该帧数据，舍弃一帧数据相当于保护延时动作2ms，当检验数据无误时，该帧数据有效，提取远跳信号。若“远方跳闸受启动元件控制”控制字整定为“1”时，远方跳闸受启动元件控制，本侧且受到对侧发送的远方跳闸信号，动作永跳出口，并闭锁重合闸；若整定为“0”时，远方跳闸不受本侧启动元件控制，本侧收到对侧远跳信号后，直接动作永跳出口，并闭锁重合闸。

启动元件：主要包括电流突变量启动、零序电流启动、静稳破坏的启动元件、弱馈低电压启动元件以及重合闸启动元件，任意启动元件动作后，都将启动保护及开放出口继电器的正电源。深圳地区220kV线路保护都配置两套独立的主保护。主一主二分别采用南瑞继保的RCS-931BM和RCS-902CB。当220kV线路A侧开关与CT之间发生故障时，如图1所示，由于故障属于母差保护范围，因此母差动作跳开开关，但是故障点并没有被隔离，对于线路而言，故障属于区外故障，线路主保护不动作，故障只能靠B侧后备保护动作来切除，显然这样故障不能快速切除，不能满足220kV线路的全线速动要求。因此在220kV线路主一主二保护分别配置了“远跳”和“其他保护停信”功能，以使得开关与CT之间发生故障时对侧保护能快速跳闸。

图1 开关与CT之间故障

3 主一RCS-931BM的“远跳”功能

220kV线路保护接入了母差保护动作的辅助接点，当母差保护动作时，辅助接点闭合，远跳回路导通，去启动操作箱的“不起动重合闸起动失灵”回路，从而使得跳闸继电器励磁，其常开接点TJR闭合，接通操作箱的其他保护动作远跳回路，同时远跳信号开入到图3所示的931弱电输入回路，将远跳开入转换为光信号通过光纤通道传到对侧。对侧在收到远跳信号后，满足条件则跳开三相开关，避免了主保护不动作时切除故障时间长的问题。

图2 弱电输入回路

4 主二RCS-902CB的“其他保护停信”功能

902的其他保护停信回路跟931远跳回路类似，母差保护动作时，线路操作箱TJR继电器的一对辅助接点开入到RCS-902CB的“其他保护动作停信”，同时向对侧三相允许信号（停信是针对闭锁式纵联保护，而对于允许式纵联保护实际是发信），对侧在收到允许信号后，纵联保护将会选相跳开开关，解决了220kV线路开关与CT之间发生故障时对侧线路主保护不能动作这一问题。

5 某220kV变电站母差动作线路远跳实例分析

2012年M站220kV母线AB相间故障，母差保护正确动作跳开母线上所有开关，下面以M站与N站的一条线路为例来分析其远跳过程，首先分析主一保护931的远跳过程。

图3 M站RCS-931BM动作报告图4 N站RCS-931BM动作报告

由图3可知，M站母线故障，母差保护动作，线路主保护不动作，由以上理论分析可知，主一931保护在母差保护动作后，会向对侧发远跳信号，从图中可以看出，在23ms时，M站向N站发“远跳”。

N站在27ms时收到M站的远跳信号，N站在收到远跳信号后，立即启动远方跳闸，跳开本侧的三相开关。可见，931的远跳功能通过本侧发远跳，对侧收远跳来使在线路主保护不动作的情况下，迅速使得对侧开关跳闸切除故障，满足220kV线路的速动性。

分析主二保护902的其他保护停信过程，同理，由于母差保护动作，902保护的其他保护停信回路启动，向对侧发允许信号。在23ms时，主二保护启动其他保护停信，向对侧发三相允许信号。

N站主二保护902动作报告，在29ms时，N站收到三相允许信号，并通过本侧保护的判据，满足条件则跳开开关，在34ms时ABC三相跳闸。可见，当M站母差动作时，通过902的其他保护停信可以使得对侧开关迅速跳闸。

6 结语

由以上分析可知，当变电站220kV母差保护动作时，母线所在线路的保护会向对侧发远跳信号来迅速跳开线路对侧开关。

参考文献

[1] 邓佳敏，雷延霞，杨梅，蔡丽.220kV线路发生死区故障时远跳对侧的应用研究[J].工矿自动化，2011，（10）.

[2] 陈泽鹏.220kV线路保护装置“远跳”功能及其实现[J].硅谷，2011，（23）.

[3] 赵翠玲，张航，李伟.220kV线路纵联保护远跳功能的应用[J].山东电力技术，2012，（1）.

[4] 顾艳华.浅析220kV光纤纵差保护中的“远跳”功能[J].电子世界，2012，（17）.

[5] 南瑞继保.RCS-931BM系统超高压线路成套保护装置技术和使用说明书[S].2004.

[6] 南瑞继保.RCS-902CB系统超高压线路成套保护装置技术和使用说明书[S].2004.

[7] 卜素，王燕祥，王纪渝.220kV光纤差动远跳保护误动作分析及对策[J].云南电业，2008，（9）.

14.大学城220kV线路改造工程施工方案篇十四

4间隔启动试运行方案

一、工程概况

1、根据业主改造方案及设计要求，110kV玉柴变电站本期只对玉柴变存在安全隐患阵旧二次系统及10kV开关柜更新改造,因为110kV玉柴变电站的主变器、断路器、电流互感器、线路电压互感器，避雷器等一次设备已更新改造过了，所以110kV玉柴变电站本期110kV区一次配电装置不作改造，只改造保护测控装置部份及其控制电缆，现110kV玉柴变电站：110kV望柴线104开关间隔已改造完毕，具备投运条件。

2、投运电源220kV长望变电站110kV望柴线145开关供给，为了避免设备在冲电受电过程中可能出现的事故扩大化，要求110kV玉柴变电站柴金线183间隔、望柴线184间隔、1801间隔及1号主变、2号主变间隔由运行状态转备用状态。

二、试运行前的准备工作

（1）运行单位准备好操作用品、用具，消防器材配备齐全并到位，本次运行设备印制好编号。

（2）所有启动试运行范围内的设备均按有关施工及验收规程、规定的要求进行安装调试，且经启动委员会工程验收组验收合格，并向启动委员会呈交验收结果报告，启动委员会认可已具备试运行条件。

（3）启动试运行范围内的设备图纸及厂家资料齐全，有关图纸资料报送报玉林供电局地调。

（4）启动试运行范围内的设备现场运行规程编写审批完成，并报生产技术部、安监部备案。

（5）施工单位和运行单位双方协商安排操作、监护及值班人员和班次，各值班长和试运行负责人的名单报地调备案。

（6）与启动试运行设备相关的厂家代表已经到位。

三、启动试运行范围

110kV玉柴变电站：110kV柴金线183间隔、110kV望柴线184间隔相关二次设备。

四、启动试运行项目

220kV长望变电站：110kV望柴线145开关对110kV玉柴变电站柴金线183开关、望柴线184开关充电。

五、启动试运行电网风险分析及措施

（一）电网风险有发生误操作的可能。

（二）防范措施

严格执行“两票”制度，防止误操作。

六、启动时间安排

计划 2015年06月08日17:00—18:00

七、启动的组织及指挥关系组长：陈庚副组长：刘超新玉柴站侧投运负责人：

八、启动试运行应具备的条件

（1）启动试运行设备相关的远动信息能正常传送到玉林地调，并且变电站与玉林地调之间通信能满足调度运行要求。

（2）所有启动试运行范围的继电保护装置调试完毕并已按调度下达的定值单整定并核对正确。

（3）所有现场有关本次启动试运行设备的工作完工，已验收合格，并且临时安全措施拆除，所有施工人员已全部撤离施工现场，现场具备送电条件。（4）启动试运行前，有关人员应熟悉启动试运行设备的操作及使用，并根据批准的启动试运行方案准备好操作票。

（6）运行单位就启动试运行设备提前向玉林地调报启动试运行申请。

九、启动试运行前系统方式、调度操作配合 220kV长望站：

1.110kV望柴线145开关冷备用。

110kV玉柴站：

2.110kV柴金线183开关冷备用。

3.110kV望柴线184开关冷备用，1号主变冷备用，2号主变冷备用。

十、启动前现场准备和设备检查

由投运组长下令，现场值班人员和试运行人员按试运行方案操作，并采取措施保证进行了检查和做了准备工作的设备不再人为改变，启动前完成。一次设备检查 110kV玉柴站：

1)检查181、182、183、184开关，1811、1821、1831、1833、1841、1843、1801刀闸，18117、18217、18317、18337、18338、18417、18437、18438地刀全部在断开位置，有关接地线已全部拆除。二次设备检查和保护投退 110kV玉柴站：

2)220kV长望站：退出110kV望柴线145开关重合闸。

十一、启动试运行步骤 1、220kV长望站110kV望柴线145开关对玉柴变110kV望柴线184开关、柴金线183开关充电。

1)110kV玉柴站：合上110kV望柴线1843、1841刀闸。

2)220kV长望站：合上110kV望柴线145开关对望柴线184开关充电。3)110kV玉柴站：检查110kV望柴线184开关、电流互感器充电正常。4)110kV玉柴站：合上110kV望柴线184开关。运行正常后断开184开关。5)220kV长望站：断开110kV望柴线145开关。2、220kV长望站110kV望柴线145开关对玉柴变110kV柴金线183开关充电。6)110kV玉柴站：合上110kV柴金线1833、1831、1801刀闸。7)220kV长望站：合上110kV望柴线145开关对柴金线183开关充电。8)110kV玉柴站：检查110kV柴金线183开关、电流互感器充电正常。9)110kV玉柴站：合上110kV柴金线183开关。

10)220kV长望站：投入110kV柴金线145开关重合闸检无压。2、110kV玉柴站110kV柴金线183电流互感器带负荷测量。

11)110kV玉柴站：恢复2号主变主变运行，110kV柴金线183开关带上负荷后对电流的回路进行测量。

投运结束运行方式安排： 1、110kV玉柴站1、2号主变运行方式由玉柴公司的运行维护部门安排。

2、玉柴站110kV望柴线184开关、柴金线183开关经24小时试运行正常后，由玉林供电局地调安排。

十二、启动试运行工作结束后

1、启动试运行工作结束后，将变电站实际运行状态情况汇报玉林供电局地调。

2、启动试运行工作结束，经24小时试运行正常后，所有本次启动试运行范围设备移交给玉柴集团运行维护管理。

十三、安全措施及注意事项

（1）所有参加试投运人员必须遵守《电业安全工作规程》、《南方电网电气操作导则》。

（2）各项操作及试验必须提前向调度部门申请，同意后方可执行。（3）试验和操作人员应严格按照试运行指挥系统的命令进行工作。（4）凡已经拆除接地线或断开接地刀闸的设备或线路均视为带电，任何人不得攀登。

（5）所有操作均应填写操作票，操作票的填写及操作由运行单位负责，操作过程由施工单位监护，施工单位负安全责任。

（6）试验人员需要在一次设备及相关控制保护设备上装、拆接线时，应在停电状态下、在工作监护人监护下进行。