科目三考试内容一般包括（共11篇）（共11篇）
1.科目三考试内容一般包括 篇一
2014年驾驶证考试科目包括：科目一交通法规及相关驾驶知识、科目三场地驾驶、科目三道路安全驾驶及科目四安全文明驾驶常识考试，共四项。
科目一考试
科目一考试主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识，将原科目一中有关安
全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶技能、紧急情况下的临危处置等知识单列出来，作为科目三中的安全文明驾驶常识考试项目，放在实际道路驾驶考试后进行。
合格标准：
科目一考试试卷由100道题目组成，题型为判断题和单项选择题，满分100分，90分合格。
科目二考试 小车科目二考试内容为：倒车入库、坡道起步和定点停车、侧方停车、曲线行驶、直角转弯五项必考。
合格标准：成绩达到80分的。
科目三考试
进行起步前的准备、起步、通过路口、通过信号灯、按照道路标志线驾驶、变换车道、会车、超车、定点
停车等，包括上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶、加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯16个道路驾驶技能项目。
科目三考试满分为100分。按照不同准驾车型，分别设定不合格，减20分，减10分、减5分的评判标准。达到下列分值规定的，科目三考试合格：
1、报考其他准驾驶车型的应当达到80分。
科目四安全文明驾驶常识考试
科目三之后的一门文科考试，主要考察安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知
识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。该文科考试在路考合格后一天内进行，可无限次免费考试。
关于补考：
驾考中科目二和科目三（长途和路考），都将有五次“正考”和五次“补考”的机会。其中每次参加考试
时，都可同时有一次“正考”和一次“补考”机会，两次不过需重新约考，共可约五次。其中任意一次机会通过即算作合格，若累计十次均未通过，则已考试合格的其他科目成绩作废。
2.科目三考试内容一般包括 篇二
随着经济的发展与机动车保有量的日渐递增，考驾照的人数也随之增加。与之相适应，驾校教练员的教学任务也日趋繁重。教练在训练学员时需要反复喊出训练指令，长期下来教练员的工作量将难堪重负。同时，由于一些教练员普通话发音并不标准，也将给学员执行操作带来困扰。在此研究背景下，如何利用先进的科技手段减轻教练员的工作负荷，并增进教练员的授课实效，便成为当下需要关注考虑的重点问题。为此，本文开展了遥控式驾驶员考试语音提示器的研究，具体论述如下。
遥控式语音提示系统主要针对科目三考试，该语音提示系统在助益教练教学的同时，也给学员练车带来了切实的方便。在学员参加科目三训练时，教练一般坐在副驾驶上，根据路上的交通情况，按下考试系统上的有关提示按钮，系统就会播放相应的语音指令，学员在听到这些指令时，执行规定动作，考试系统将记录下操作过程并给出判断分数。语音提示系统和考试系统相类似，这样学员在平时练习时就能感受到和考场一样的演练氛围，有利于提高学员的练车质量。而且，由于国内相关产品并不多见，且成本不高，所以必将具有显著可期的应用价值及回报收益。
1 系统设计方案
该系统主要由单片机控制单元、遥控器输入单元、语音存储单元、信号放大播放单元四个主要单元组成[1]。系统的结构如图1所示。
由图1可知，控制单元以单片机为核心，主要负责接收来自遥控器的输入信号，并根据输入信号来判断并控制语音芯片发出声音。输入单元主要由遥控器按键组成，接收用户发出的指令。语音存储处理单元由语音存储播放芯片构成，用来处理汉字或者语音的录入及汉字到语音的转换功能。语音可以由电脑录制或者直接由上位机软件将文本文档转换成语音文件，再下载到语音芯片的FLASH中。信号放大播放单元则用于放大语音处理模块输出的语音信号并通过扬声器播放出来，按下一个按键(可以使用组合按键)，系统播放一段语音，而且语音提示器的音质好，功能强，使用起来也很简单[2]。
1.1 系统整体硬件电路设计
系统整体电路图包括系统供电电路、红外遥控电路、单片机最小系统以及语音模块电路，其整体硬件电路如图2所示[3,4]。
1.2 系统主控部分
系统的核心即主要控制单元由一块STC89C52RC单片机组成。对应主要任务如下:一是对遥控器信号进行实时的扫描，以检测是否有信号输入，并且判断输入的是什么信号;二是当检查到信号之后，和语音芯片模块进行通信，以告知语音模块需要播放哪一段语音。当系统正在播放一段语音时，语音模块会返回一个BUSY信号给单片机，此时遥控器若有新键按下，单片机将发出信号给语音芯片，停止正在播放的语音，播放最新按键对应的一段语音。
1.3 语音处理模块
语音处理模块NV020S是一款具有高速DSP内核的语音芯片，集结有高音质的语音播放、多功能多领域的应用范围、灵活的语音容量扩充方式。其控制方式有按键触发方式(包含10种按键触发模组)，单线串口触发、双线串口触发、三线串口触发、并口触发等。可以播放6～32K采样率的声音，16位的DAC输出、内置噪声滤除器可以让声音得到完美的展现，音质不亚于MP3音质。语音控制地址多达1 024个地址，每个地址可以组合存放多达3 328个语音组合文件。NV020S系列可根据语音时长不同而灵活配置外挂FLASH大小，支持1～128Mbit的SPI存储器，语音时长可以达到一小时以上。NV020S具有与之配套的PC端软件以及下载器，可以轻松下载更换语音及功能。
1.4 系统供电电路
STC89C52RC单片机的工作电压为5V，而NV020S语音模块的工作电压是3.3V。本系统是应用在教练车上，车载电源是12V。所以需要两个稳压电路将12V转换成稳定的5V和3.3V。
其中，12V转换成5V选用7805,7805是三端正电源稳压电路，外部封装是T0-22，输入端接12V电源，输出为5V。将7805接入电路时，需要在输入端和输出端各接一个电容，这样输出电压会更加稳定。12V到5V电压转换电路如图3所示。
5V转3.3V的电路选用LM1117芯片。LM1117是一款正电压输出型的三端线性稳压电路，在1A输出电流下压降为1.2V。在设计电路时为了减小LM1117上的压降，采用先将12V电压转为5V，再将5V通过LM1117转换成3.3V电压的实施策略。其转换电路如图4所示。
1.5 红外遥控电路
通用红外遥控系统有发射和接收两部分组成。应用编/解码专用集成电路芯片来进行控制操作，如图5所示。发射部分包括键盘矩阵、编码调制、LED红外发送器;接收部分包括光/电转换放大器、解调、解码电路。其系统组成如图5所示。
本系统使用兼容NEC的UPD6121G芯片发射码格式的芯片组成发射电路。当发射器按键按下后，即有遥控码发出，所按的键不同遥控编码也不同。这种遥控码采用脉宽调制的串行码，以脉宽为0.565ms、间隔0.56ms、周期为1.125ms的组合表示二进制的“0”;以脉宽为0.565ms、间隔1.685ms、周期为2.25ms的组合表示二进制的“1”。上述“0”和“1”组成的32位二进制码经38kHz的载频进行二次调制以提高发射效率，达到降低电源功耗的目的，然后再通过红外发射二极管产生红外线向空间发射。接收部分采用一体化红外接收器，这种接收器集红外线接收和放大于一体，不需要任何外接元件，就能完成从红外线接收到输出与TTL电平信号兼容的所有工作，解码部分通过单片机实现。
2 系统软件设计
系统软件主要由主程序、延时子程序、遥控器信号接收子程序、语音播放子程序等四大模块组成。STC89C52RC单片机可以采用C语言编写程序，因为C语言相较于汇编语言编写程序简单，修改方便，易于实现模块化，生成的机器代码质量高、可读性强、而且利于移植。
在系统工作时，主程序等待外部中断信号，有外部中断信号即代表有信号输入。当按下遥控器一个键之后，程序进入外部中断程序以实现解码并读取所按下的值，然后利用定时器延时一段时间等待第二个按键按下，如无第二个按键按下，则直接调用语音播放子程序，播放对应的语音。如果在延时期间有键按下，则将两次按键的值累加起来然后进入语音播放程序播放相应的语音。程序流程图如图6所示。
3 结束语
为了减轻驾校教练员的工作量，本系统设计了基于STC89C52RC单片机的遥控式驾驶员科目三考试语音提示系统。该系统主要由单片机控制单元、遥控输入单元、语音存储处理单元、信号放大播放单元四个主要单元组成。在驾驶员学习过程中，教练只需要根据路况按下相应的遥控器按键，系统就会发出语音指令提示，为此即无需频繁重复喊口令，降低了教练的工作强度，系统具有一定的实用价值。
摘要：驾校教练在指导学员时需要反复进行提示操作,这无疑会使驾校教练的工作量加大;同时一些教练普通话发音不标准也会给学员带来困扰。针对这种情况,本文设计一套基于STC89C52RC单片机的语音提示系统,将考试所需的提示语音存储在语音模块中,教练员根据路面情况通过遥控器按下相应的按键,系统就会播放对应语音指令,学员根据语音指令完成相关操作,该语音提示系统可以大大减轻教练工作量。
关键词：驾驶员科目三考试,遥控,语音提示,NV020S
参考文献
[1]李群芳,肖看.单片微型计算机及接口技术[M](第四版).北京:电子工业出版社,2012.
[2]吴镇扬.数字信号处理的原理与实现[M].南京:东南大学出版社,1997.
[3]Mark I.Montrose.PRINTED Circuit Board Design Techniques for EMC compliance[M].Wiley:Wiley-IEEE Press,2000.
3.应急预案的编制一般包括的内容 篇三
应急预案的编制一般应包括以下几个方面的内容：
一、基本的原则方针：是制定安全第一，安全责任重于泰山;预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责;优先保护人和优先保护大多数人，优先保护贵重财产等原则和方针。
二、企业与项目的基本情况。包括：1.企业及工程项目基本情况简介：介绍项目的工程概况和施工特点和内容;项目所在的地理位置，地形特点，工地外围的环境、居民、交通和安全注意事项等：气象状况等。2.施工现场的临时医务室或保健医药设施及场外医疗机构。要说明医务人员名单，联系电话，有哪些常用医药和抢救设施，附近医疗机构的情况介绍，位置，距离，联系电话等。3.工地现场内外的消防、救助设施及人员状况。介绍工地消防机构和成员，成立义务消防队，有哪些消防、救助设施及其分布，消防通道等情况。4.附施工消防平面布置图(如各楼层不一样，还应分层绘制)，画出消防栓、灭火器的设置位置，易燃易爆的位置，消防紧急通道，疏散路线等。
三、可能发生事故的确定及其影响。根据施工特点和任务，分析本工程可能发生较大的事故和发生位置、影响范围等。如列出工程中常见的事故：建筑质量安全事故、施工毗邻建筑坍塌事故、土方坍塌事故、气体中毒事故、架体倒塌事故、高空坠落事故、掉物伤心事故、触电事故等;对于土方坍塌、气体中毒事故等应分析和预知其可能对周围的不利影响和严重程度。
四、应急机构组成后，应明确责任和分工。1.包括指挥机构和救援队伍的组成，具体指挥机构组成可列附表说明。企业或工程项目部应成立重大事故应急救援“指挥领导小组”，由企业经理或项目经理、有关副经理及生产、安全、设备、保卫等负责人组成，下设应急救援办公室或小组(可设在施工质安部)，日常工作由质安部兼管负责。发生重大事故时，领导小组成员迅速到达指定岗位，因特殊情况不能到岗的，所在单位按职务排序递补。以指挥领导小组为基础，成立重大事故应急救援指挥部，由单位经理为总指挥，有关副经理为副总指挥，负责事故的应急救援工作的组织和指挥。提醒注意的`是：救援队伍必须是经培训合格的人员组成。2.职责：如写明指挥领导小组(部)的职责;负责本单位或项目“预案”的指定和修订;组建应急救援队伍，组织实施和演练;检查督促做好重大事故的预防措施和应急救援的各项准备工作：组织和实施求援行动;组织事故调查和总结应急救援工作的经验教训。3.分工：写明各机构组成的分工情况。如，总指挥：组织指挥整个应争救援工作;安全负责人;负责事故的具体处置情况;后勤负责人;负责应急人员、受伤人员的生活必须品的供应工作。
五、报警与通讯方式。写出各救援电话及有关部门、人员的联络电话或方式。如写出：消防报警公安：110，医疗：120，交通、省市县建设局、安监局电话、工地应急机构办公室、可提供救援协助临近单位电话等。
六、事故应急救援步骤。1.写明应急程序：如重大事故。首先发现紧急大声呼救-条件许可紧急施救-报告联络有关人员(紧急时立刻报警、打救助电话)成立指挥部(组)必要时向社会发出救援请求-实施应急救援、上报有关部门、保护事故现场等-善后处理;一般伤害事故。首先发现者紧急大声呼救-条件许可紧急施救-报告联络有关人员-实施应急救援、保护事故现场等-事故调查处理。2.事故的应急救援措施。可根据工程项目可能发生的事故列表写出事故类别，事故原因，现场救援措施等。
七、相关规定与要求。要写明有关的纪律，救援训练、学习等各种制度和要求。
4.科目三考试内容一般包括 篇四
一、科目
二、科目三考试内容、合格标准、评判标准
一、科目一考试内容及合格标准（一）
科
目
一
考
试
内
容
1、道路交通安全法律、法规和规章；
23、、安交全
通行
信车、号文
及明
其驾
含驶
知
义识
； ；
4、高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂道路条件下的安
全
驾
驶
知
识
；
5、出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时的临危处置知识；
6、机动车总体构造、主要安全装置常识、日常检查和维护基本知识
；
7、发生交通事故后的自救、急救等基本知识，以及常见危险物品知识（二）
合格
标
。准
满分为100分，成绩达到90分的为合格。
二、科目二考试内容及合格标准
（一）科目二考试目的
1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况；
（2、对机动车驾驶技能掌握的情况；
3、对机动车空间位置判断的能力。二）
科
目
一
考
试
内
容 基本考试项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减
挡、起
伏
路
行
驶。
大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型考试项目不得少于6项。大型客车、城市公交车必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、直角转弯、通过单边桥、通过连续障碍；牵引车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门；中型客车、大型货车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、通过连续障碍。
其他
考
试
项
目
随
机
选
取。
小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型考试项目不得少于4项。小型汽车、低速载货汽车必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车；小型自动挡汽车必考项目：桩考、侧方停车；普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥。其
他
考
试
项
目
随
机
选
取。
科目二考试应当先进行桩考。桩考未出现扣分情形的，补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考。
其他准驾车型的考试项目，由省级公安机关交通管理部门确定。（三）
合格
标
准
满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：
1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩
达
到
分的；
2、报考其他准驾车型成绩达到80分的。
三、科目三考试内容及合格标准
（一）科
目
三
考
试
目的
1、在道路上驾驶机动车完成考试项目的情况;
23、、遵综守合交
通控
法制
律机、动
法车规的的情能
况力
;;
4、正确使用灯光、喇叭、安全带等装置的情况;
5、正确观察、判断道路交通情况的能力;
6、安全驾驶行为、文明驾驶意识。（二）
考
试
项
目
基本考试项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车准驾车型考试项目不得少于10项，必考项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车。其中，大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型还应当进行夜间或者低能见度情况下考试;其他汽车准驾车型还应当抽取不少于20%进行夜间或者低能见度状况下的考
试。
省级公安机关交通管理部门可以根据各地实际，增加汽车准驾车型的考试项目，确定其他准驾车型的考试项目。（三）
合格
标
准
满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：
1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩
达
到
分的;
2、报考其他准驾车型成绩达到80分的。
四、科目
二、科目三考试评判标准（一）
综
合评
判
标
准
1、考试时出现下列情形之一的，考试不合格（1）不按规定使用安全带或者戴安全头盔；（2）不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶；（3）车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线；（4）车
速
超
过
限
速
规30制
定
；
（5）起步时车辆后溜距离大于（6）车
辆
行
驶
方
向
控
厘米； 差
；
（7）驾驶汽车双手同时离开转向盘；（8）单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向；（9）换挡时低头看挡或者连续两次换挡不进；（（1011）制）
动行、加驶
速中
踏空板
使挡
用滑
2错
误行
； ； 秒；（12）视线离开行驶方向超过（13）行驶中不能保持安全距离和安全车速；（14）争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶；（15）因观察、判断或者操作不当出现危险情况；（16）不
按
考
试
员
指
令
驾
驶
；
（17）违反交通安全法律、法规，考试员认为影响安全驾驶的；（18）驾驶摩托车时手离开转向把；（19）二轮摩托车在行驶中左右摇摆或者脚触地；（20）摩托车制动时不同时使用前、后制动器；（21）不能熟练掌握牵引车与半挂车安全连接方法。
2、考试时出现下列情形之一的，扣20分
（1）起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用转向灯；（2）将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域；（3）起步时车辆后溜，但后溜距离小于30厘米；（4）长时间骑轧车道分界线行驶；
（5）转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小；（6）不主动避让行人、非机动车；（7）对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施。
3、考试时出现下列情形之一的，扣10分
（1）起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3秒即转（（32））操
驾纵
驶转
向向姿盘
势手
不法
正不
合确理
； ； ；
（4）选择挡位不当，造成车辆低挡高转速行驶或者车辆抖动；（5）起步挂错挡，不能及时纠正；（6）换
挡
时
发
生
齿
轮
撞
击
；
（7）遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速；（8）因操作不当造成发动机熄火一次；（9）不能根据交通情况合理使用喇叭；（10）不能根据交通情况合理选择行驶车道或者行驶速度；（11）
制
动
不
平
顺
；
（12）通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为。
（二）科目二考试项目分类评判标准
1、桩
考
（1）不按规定路线、顺序行驶，不合格；（（23））碰车
擦身
桩出
杆线，不不
合合格格
； ；
（4）移库不入，不合格。
2、坡道定点停车和起步
（1）车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超
出
厘
米，不
合格
；
（2）车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不
超
出
厘
米，扣
分
；
（3）车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分。
3、侧
方
停
车
（1）车辆在入库停止后，车身出线，不合格；（2）碰
擦
桩
杆，不
合格
；
（3）行驶中轮胎触轧车道边线，扣10分。
4、通
过
单
边20
桥
分；（1）其中有一车轮未上桥，每次扣（2）已骑上桥面，在行驶中出现一个车轮掉下桥面，每次扣10分。
5（1）车、轮
驶
曲出
边
缘
线线，行不
合格
驶
；
（2）车轮轧路边缘线，每次扣20分。
6、直
角
转
弯
（1）车轮触轧突出点或者驶出边缘线，不合格；（2）车轮轧道路边缘线，每次扣（3）借助倒车完成，每次扣10分。
分；
7、限
速通过限宽门
（1）时速低于公里/小时通过，不合格；
（2）不按规定路线、顺序行驶，不合格；（3）每碰擦一次限宽门悬杆，扣20分。
8、通
过
连
续
障
碍
（1）不按规定路线行驶的，不合格；（2）车轮
驶
出
边
缘
线，不
合2020
格
；
（3）车轮轧路边缘线，每次扣（4）轧
一
个
圆
饼，扣
分； 分
；
（5）碰、擦一个圆饼，扣10分。
9、百
米
加
减
挡
（1）在百米内未完成规定加、减挡的，不合格；（2）越级换挡，扣10分。
10、起
伏
路
驾
驶
（1）通过起伏路面时，车速控制不当，车辆严重跳跃，不合格；（2）通过起伏路面前不减速，扣（3）通过起伏路面前过早减速，扣5分。
分；
（三）科目三考试项目分类评判标准
1、上
车
准
备
（1）不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格；（2）打开车门前不观察后方交通情况，不合格。
2、起
步
（1）制动气压不足起步，不合格；（2）车门
未
关
闭
起
步，不
合格
；
（3）起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不
合格
；
（4）启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（或者P挡），扣10分
；
（5）发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分；（6）不松驻车制动器起步，扣
分；
（7）道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分；（8）起步时车辆发生闯动，扣
分；
（9）起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分；（10）启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。
3、直
线
行
驶
（1）方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格；（2）遇前车制动时不采取减速措施，不合格；（3）超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分；（4）不了解车辆行驶速度，扣
分；
（5）未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。
4、变
更
车
道
（1）变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格
；
（2）变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不
合格
；
（3）连续变更两条以上车道，不合格。
5、通
过
路
口
（1）通过路口前未减速慢行，不合格；（2）直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格；（3）转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格；（4）遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格
；
（5）不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格；（6）左转通过路口时，未*路口中心点左侧转弯，不合格。
6、靠
边
停
车
（1）停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格
；（2）停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，不合格；（3）停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格
；
（4）停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣
分
；
（5）停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分；（6）拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分；（7）下车
后
不关车
门，扣
105分
；
（8）下车前不将发动机熄火，扣分；
（9）夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯，扣5分。
7、通过人行横道线
（1）不观察左、右方交通情况，不合格；（2）不按规定减速慢行，不合格；（3）遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。
8、通过学校区域
（1）不观察左、右方交通情况，不合格；（2）不按规定减速慢行，不合格；（3）无人时，要有刹车的动作。
9、通
过
公
共
汽
车
站
（1）不观察左、右方交通情况，不合格；（2）不按规定减速慢行，不合格；（3）无人时，要有刹车的动作。
10、会
车
（1）在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，不合格
；
（2）会车困难时不让行，不合格；（3）横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，不合格。
11、超
车
（1）超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格
；
（2）超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格；（3）超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格；（4）超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格；（5）从
右
侧
超
车，不
合格
；
（6）当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速*右让行，扣10分。
12、掉
头
（1）不能正确观察交通情况选择掉头时机，不合格；（2）掉头地点选择不当，不合格；（3）掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，不合格。
13、夜
间
行
驶（1）不能正确开启灯光，不合格；（2）同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格；（3）通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格；（4）会车时不按规定使用灯光，不合格；（5）在路口转弯时，使用远光灯，不合格；（6）超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格；（7）对低能见度道路情况判断差，不合格；（8）在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格。
此外国家最新规定： 1.考试内容
对于科目三考试内容，就是考察学员，在实际道路上驾驶机动车，进行起步前的准备、起步、通过路口、通过信号灯、按照道路标志线驾驶、变换车道、会车、超车、定点停车等，正确驾驶机动车的能力、观察、判断道路和行驶环境以及综合控制机动车的能力，其次，还要考察学员在夜间和低能见度的情况下使用各种灯光的知识，遵守交通法规的意识和安全驾驶情况。陕西新潮驾校介绍，其中，按照申请报考的准驾车型，设定实际道路驾驶技能考试距离：
大型客车、牵引车、城市公交车准驾车型考试距离不少于7公里;中型客车、大型货车准驾车型考试距离不少于5公里;小型汽车、小型自动档汽车考试距离不少于3公里。2.合格标准
科目三考试满分为100分。按照不同准驾车型，分别设定不合格，减20分，减10分、减5分的评判标准。达到下列分值规定的，科目三考试合格：
1.报考大型车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，应当达到90分;2.报考其他准驾驶车型的应当达到80分。
5.科目三考试内容一般包括 篇五
小编科目二科目三都是一把过 但绝不属于学员中悟性很强的
借着对网络上已有材料的学习小编也适当结合了自身的学车心得体会 希望能帮到各位
科目二
坡道停车起步
1.转入坡道直路前 先靠垂直的路段右边行驶 眼睛看左边转弯箭头 与接下来的直角转弯一样过弯
2.进入坡道直路后立即调整方向盘对准黄线 让轮胎压在黄线上
3.上坡前踩住离合器 稳住速度对住线 到坡后缓慢放离合器 让车能稳定上坡 此时看坡顶的白线 当车头盖住白线后 看左边的红线 用肩膀对 我的定点是在红线三四公分内即可 同时把离合器和刹车踩到底
4.踩住刹车和离合器 打左转向灯 渐渐放离合器 等车身抖到连接点时 立刻松刹车 车子过了坡以后 点踩刹车稳住速度
直角转弯
1.进入直角转弯前的直路时 车筋对准红线 当车头盖住红线后 透过车窗杠看左边的转角 对到的时候 向左边打死方向盘
S弯
1．当进入S弯道路时 先用车筋对住石头（白线）当左车头盖到右弯线一瞬间将方向盘向左打一圈加70°—80° 用左车头对跟着弯线走
2．当对的弯线即将对完前 将方向加到90° 3．左车头将碰到左弯线时 回正方向盘
3．看右车头 当右车头盖到左弯线的一瞬间 将方向盘向右边打一圈加70°—80° 继续用右车头对着左弯线走 直到出S弯
侧方位停车
1．当进入侧方位停车的直路时 车筋对准红线 当车头盖住红线后 看左边的平行红线 用肩膀差不多对着就踩刹车停
2．挂倒档 看左边平行横线 看左车窗杠边的车标 用车标对横线 我的定点是可以刚对到多2公分即可向右打一圈
3．头靠着车枕 看左后车窗 当车位角刚露出来的那一刻 立即向左回一圈 方向平非常专注地看着车位角 当角过了后车窗杠四五公分的那一刻 立即向左打死
4．看左后视镜 方向正即踩刹车停 方向不要回 刹车不要放 打左转向灯 换一档 同坡道起步一样 先放离合器 车身抖起来后 立刻放刹车 将车开出
倒车入库
1．先看左边的库边线 从右边倒车时 车后视镜下边缘对到左库边线后 稍晚2公分向右打一圈半 当左后视镜看到左库角时 向左回半圈方向 车进库后微调车身正后看左后视镜下沿 对准库上边线踩刹车停
2．换一档 出库当左车头盖住库前边线时 方向向左边打死 当左车头过了车库左上角约20公分（差不多到车前盖中线）时 回半圈 然后车对线正后即停（左肩膀一样对横线 不要超出）
3.换倒挡 当左后视镜下沿即将对到横线时（即早一点 约2公分）向左打一圈半 当左后视镜看到左车角时 向右回半圈方向 车进库后微调车身正后看左后视镜下沿 对准库上边线踩刹车停
4.换一档 出库当左车头盖住库前边线时 方向向右边打死 当右车头过了车库右上角约20公分（差不多到车前盖中线）时 回半圈 然后车对线正后即完成
科目三
考试地点：东钱湖
起步动作 1.移动座位 稍微靠后便于挂挡（切勿挂错档 且注意离合器的作用之一是挂挡，必须做到踩，挂）2.3.4.5.6.系上保险带
完成夜间模拟考试（很简单，建议多练记住就行）开左转向灯
踩离合到底，挂1档，提起手刹，慢慢释放离合至半联动（东钱湖的车子手刹因为都很高，所以不太容易拉紧，尤其对于手长的男生来说，这下起步的时候只能把离合器放得低一点），踩油门至转速达1500转，抬头看前方，将手刹放下，注意：此刻油门不能动（车子走了几米后）缓缓释放离合器 放开后车子稳定行驶 7.马上松油门 离合器踩到底 挂2档
方向盘稍微往左借一点（因为之前的考生有考过靠边停车，右边间距小于三十公分，为防止压到右边的实线方向盘要左借一点）
变更车道
1.左转过弯时 注意左边考试车速度 切勿撞车
2.进入右车道后，猛一脚油门，松油门，踩离合，挂3档，松油门 3.听到变换车道的语音提示后 打左转向灯，心中默数6下，向左边缓缓推动方向盘，切莫推过头，看到左车头触到左实边线就回方向，关闭转向灯，完成
4.稳定方向盘 车行驶在路中
5.可在这里练习直线行驶，加油保持30码的速度，把握车本身的特点，提前感受油门和方向盘，为下一环节做准备。前提是前面没车，如果有车的话就只能慢慢开了。
6.接近左转弯路口，电脑会报“前方路口左转”，打左转向灯，点踩刹车，速度慢下来踩离合换2档，观察直线行驶的道路上是否有车正在考试，有车就停车等待换1档，1档转弯，结束关闭转向灯，但转弯时不能过多踩着离合，没车就缓慢踩刹车减速，2档过弯，结束关闭转向灯。
直线行驶 1.过弯进入直道后 如果档位是1档，就马上踩半脚油门，松油门踩离合挂2档，脚放在离合器上，准备第二次加速，踩一脚油门，松油门踩离合挂3档，马上进入第三次加速，踩一脚油门，松油门踩离合挂4档，将车速稳定在35码（在30码时 切勿再猛加油门 可适当用油门配合惯性缓达35码）踩油门注意听声音 速度不能低于30，也不能超过40 2.稳住油门后，眼睛略瞥仪表盘，迅速确认并看远方，对准第二根竿子前行稳住方向，脚下油门是踩一点放一点，到右边最后一道墙加最后一点油门就不再加了
3.4.完成后 进入右边车道 缓和踩刹车 同时踩离合 挂3档 打右转向灯 结束直线行驶路段 出门观察前方及后视镜后右转 进入左边第三条道路 沿着虚线行驶按照路线选择 进入车道
外场考场注意在路口转弯和变道时，转向灯的开启和关闭运用，停车后马上换1档，踩住刹车和离合不后溜 过弯减速用二档，全程注意不能压实线
2号线路、3号线路
实际为第一座桥是通2、6线路 第二座桥为3、5线路 接近环岛，再右转，靠最左车道行驶。3档怠速20码行驶。
2号线路，在这条车道上有一个黄色三角标志模拟学校、公交车站等，要低于30码行驶。接近路口时减速，挂二档，如果途中熄火要先拉手刹，挂空档，打起发动机，踩离合挂1档，踩住刹车放手刹，抬半联动松脚刹。
左转进入小桥，下桥左转，加油上三档，走左数右第二条直道。进入环岛走右边第三个车道，开始过桥就打右转向灯，过一段路后，按地上的箭头指示驶离车道。
在停止线前减速挂二档，进入大门。听到语音提示“靠边停车”，踩离合到底，同时踩刹车（踩的时候要均匀温和）停车，挂一档，打右转向灯，以离合器控制车速右转选择车道靠边停车，注意不能压右侧实线，需要进入车道使右边距离小于三十公分停车方能及格。
靠边停车可以通过观察前车的位置 用车径去对位置 辅助调整
3号线路大致与2号线路相同，就是在2号线左转驶进小桥的路口继续直行，在大桥处左转。路线较2号线稍长一点。
这两条线一般只要正确掌握加档、减档的步骤，及时打转向灯，正确靠边停车，应该就没什么问题。
5号线
此线路应该是四条线路中最难的一条，因为要考两次直线行驶，两次变更车道，而且距离最长，出错的机会也越多。当然如果把握上述的要点，熟练运用，过关应该也没什么问题。
在通过2、6线路的大桥后，因为刚通过路口，系统程序未结束，所以当经过第二个电线杆时 打左转向灯 默数6下 一边观察后视镜 从中间车道向左边变道
进入车道之前，注意观察车道空否，若有车，及时在路口前停住。等车走了，再左转进入右边第一个车道，加油上三档，变更车道、直线行驶的考试。
6号线
6号线多了一个调头考核。听到语音指令后，打左转向灯，进入左边第一个车道。减速退二档，过窨井盖后把方向盘打死。进入左边第一条直道 车正后，关转向灯，加油门，上三档。之后的线路同5号线。
一、注意事项
以下是我当时给自己总结的注意事项，有一定的个殊性，大家可以根据自己的情况调整。
1、必须挂一档起步，起步后马上换二档，加油上三档。因为整条线路，一档的使用距离只有50米，二档好像是250米，所以考试全程基本用三档开，四档开五秒即可（考试的时候感觉也没这么严格），一档用于起步，二档在转弯、掉头时用。其中一档换二档时离合一定要慢慢抬，防止熄火。
2、打转向灯三秒后才能动方向盘，所以转向灯一定要提前打。另外一定要记得回正后关掉转向灯；之后动方向盘关了转向灯若还没转弯、调头的，记得补转向灯。
3、一路上实线都不能压。
4、不能像科目二时完全用离合器控制速度。科目三要学会用换档来控制速度。
6.科目三考试口诀 篇六
1、上车：一挂（一档）二转（向灯）三喇叭，四看（左后视镜）五放（手刹）六行走。
2、行车：一关（转向灯）二看（左右后视镜）。
3、路口、及拐弯和调头：需要减速减档。一松（油门）两踩（踩离合、踩刹车）再挂档（挂抵档）。
4、靠边：一松（油门）两踩（踩离合、踩刹车）三到边四手刹五空档六转向。科目三路考技巧：
1、上车：从车左后（同时观察车辆与路边停车线的距离）绕行到车头到左边，在车门外先喊“报告！”。
2、上车后：调整座椅→系好安全带→说：“报告！各仪表工作正常，是否起步”。
3、起步：踩住离合器，挂一档→打转向灯，观察左边后视镜(摆头幅度稍大)→按喇叭→松手刹→踩小油门慢抬离合器慢慢向左打方向盘（观察左边后视镜摆头幅度稍大)；驶入慢车道，关转向灯，然后平滑、准确、快速加到五档行车（时速控制在40公里每小时）。
4、行驶：变更车道、超车须打左转向灯（观察左边后视镜摆头幅度稍大)，然后要回车道先打右转向灯（观察右边后视镜摆头幅度稍大)离后车有一定距离后慢慢驶回车道。遇大路口时说，“报告：前方路口，如何行驶？”。
5、停车： 考官发出靠边停车口令，先打右转向灯(观察右边后视镜摆头幅度稍大)→轻点刹车踩下离合→找准停车点→控制车身离右停车线30公分(三拳头宽距离)缓踩刹车直至车停下来，(停车参考点)。
6、下车：车停稳后，轻拉手刹到位→回空档→抬离合器→抬刹车→关转向灯→下车前观察后面是否安全→再开车门，注意轻关车门，再由车前转到考官的右前门。喊：“报告！考试完毕，请指示，谢谢考官！”
一、上车
口诀：打声报告逆时转，再打报告前后看，上车递证做五件，发动汽车问考官。
具体步骤：“报告!”→绕车逆时针看一圈→再“报告!” →前后观察，开门上车→递上身份证：“报告老师，这是我的身份证。”→依次做5个动作：①查手刹、②踏离合摘空档、③调整座椅、④检查后视镜、⑤系好安全带→踏离合打火(夜间：开启大灯，关闭警示灯)→检查仪表→报告：“各仪表指示正常，是否起步?”
二、起步
口诀：左脚踏，右手挂，拨转向，鸣喇叭，左右观察松手刹，慢抬离合把油加。
具体步骤：左脚踩踏离合，右手挂一档，向左(下)拨转向(夜间：变换灯光三下)，鸣喇叭1—2声，左右观察后视镜，松开手刹，慢抬离合加油门。(夜间：超车、会车，必须变换两下灯光)
三、前进：
口诀：看左镜，挂二档，看镜变道增三档，拨回转向四五档，离油交踏把稳向。
具体步骤：看着左镜起步，踏油门，挂二档→看左镜，稍打方向换车道→看左镜，加油，挂三档，进入行车道后回拨转向灯→加油挂四档→加油挂五档→稳住方向和油门行驶。(注意：每次换档前都要看一下左后视镜，换档时先踩离合后摸档杆，踩离合时松油门，踩油门时松离合。换车道或拐弯时，车向哪拐向哪拨转向，看哪边的后视镜。行进中，眼睛前视80— 100米处，随时调整方向，以左手为主，做到少转少回，预转预回，并随时通过后视镜观察后方。遇到路口要注意左右观察，减速慢行)
四、选位停车
口诀：松油门，拨向灯，内右镜，踏制动，变道稳盘减档位，二档观察一档停。
具体步骤：听到停车指令，松油门→拨转向→看右镜和车内后视镜，确认安全后→轻踏制动，稍打方向换车道，车的时速减到25公里时，松开刹车→稳住方向盘，保持车辆直行(不要太靠路边)，依次减档，减到二档时，观察附近是否是路口、加油站、桥梁等禁停地方，选好点，顺正车，使后轮、前轮与路边不超过30cm，减到一档后，松踏离合，慢踩制动，把车停稳。
五、下车
口诀：拉手刹，摘空档，回向熄火别一档，报告松带看后方，下车顺时绕路旁。
具体步骤：依次做五个动作：①拉手刹，②换空档，③拨回转向，(夜间：开启警示灯，关大灯)，④熄火，⑤别一档(注意：在做完前2个动作前，双脚不能松开离合和制动)→“报告老师，操作完毕!” →松开安全带，回头看左侧和后方，确认安全后下车→顺时针(从车前)绕到车的右边。路考注意事项
（一）上车准备
1、上车前观察车前、后方交通情况，开门上车问考官：“老师好！”把身份证递给考官。
2、落座后先调座椅，后系安全带。
3、观察左右后视镜。
（二）起步
踩离合，挂1档，松手刹，打左转向，看左侧倒车镜，慢松离合，稍加油。起步同时方向盘左打90度变更车道回方向看前方。
（三）直线行驶
进入车道，踩离合迅速挂2档，慢松离合稍加油。车提速后，踩离合挂3、4、5档，注意车辆行驶中不得单手扶方向盘，换挡时不能低头看档杆。
（四）变更车道 通过内外侧后视镜广场后方道路情况，打转向看后视镜变更车道
（五）通过路口
1、遇前方斑马线，距斑马线前3-5米外踩离合缓刹车减速观察情况。如无情况，继续前行。
2.红灯时，踩离合减速停车，挂空挡，绿灯时，踩离合，挂一档，起步，正常换挡。
（六）靠边停车
考官指示靠边停车时先打转向灯，看右后视镜，同时，离合踩到底，轻踩刹车，降低车速，确定右后方无车辆行人，方向盘右打45度，向路边靠拢，均速平稳停车，车身与路边石平行，距离不超过30公分，车停稳后，踩住离合，挂空挡，拉手刹，转向回到原位，松安全带，看左后视镜，确定后方无车辆行人，下车。
一、科目三考试项目：
1、基本考试项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶;
2、考试项目不得少于10项，必考项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车。其中小型车还应当抽取不少于20%进行夜间或者低能见度状况下的考试。
二、科目三考试方法：
科目三采用考试人员与被考人同乘考试车(两轮车及无法同乘的车辆除外)，按照道路考试必考行为用减分法进行评判得分。被考人在道路考试时应持有相应的驾驶证件。
三、科目三合格标准：
满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。小型车合格成绩达到80分。
（一）上车准备
1、进入考试区域后，考生应站在车辆驾驶室门旁向考试员报告：考官好,考生×××申请科目三考试。考试员向考生发布考试口令：请做好上车准备。
2、考生应从车辆驾驶室开始，按“左——后——右——前——左”逆时针绕车一周，在绕行的过程中要注意观察轮胎情况，和车前后是否有障碍，再回到原位报告：：考官好,×××进行科目三考试。已经对车辆检查完毕。根据考官的指令准备上车。(呵呵,礼貌一下给考官一个好的印象很重要啊！)
3、考生听到上车指令后，须在打开车门前观察后方交通情况，确认安全后打开车门上车。上车时应做到：右手扶方向盘上沿，左手抓住驾驶门内手柄，右腿先进入驾驶室，坐定后左腿抬起进入，将车门拉至缝隙十厘米左右时用力关严。
4、开门进入驾驶室后向考官问好，呈递身份证:“考官你好，我是某某某”，同时眼睛要盯着车右上角的监考2,3秒钟，在考官检查身份证的同时调整驾驶座椅，系好安全带：安全带要平整，一道应从左后下腰部至右后下，另一道从左肩上经前胸到右下，为合格。从左臂下或背后将视为不合格。
5、调整室内外后视镜适合自己，检查档位归至空档，灯光开关在关闭状态，夜考时警示灯在开启状态，拧点火开关将车启动。
白天考试模拟灯光演示
考生要说：模拟灯光开始。将车灯开关分别按下一档说小灯，按二档说大灯。按方向盘左下的开关向方向盘处搬一次，仪表盘上显示灯亮说远光，再搬一次，仪表盘上显示灯灭说近光。回按车灯开关关闭灯光并说关闭灯光。按雾灯开关一档二档并说出雾灯一档二档，然后关闭时说关闭雾灯。打开警示灯说警示灯，再关闭说关闭警示灯，然后说灯光演示完毕地。
向考官报告检查完毕，是否起步。
考试员在考核考生上车准备项目时，应考核考生在上车前观察、了解车辆周围环境、排除周围道路交通安全隐患、检查车辆外观、轮胎气压、上车过程等行为举止是否规范。
1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格；
2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。
（二）起步
考生在启动发动机前，应关好车门，调整好驾驶座椅，后视镜，检查仪表，系好安全带后，启动发动机后，看档位是否在空档上，踩油门，看仪表是否转动，在观察左右后视镜，头要转动，让考官感觉到你确实在看，然后报告：“报告考官，仪表正常，左右无障碍，请求起步。”考生要在考试员起步指令发出后方可起步。考官批准后打左灯，踩离合，挂一档，鸣喇叭，看左镜，松手刹平稳走车。如果后面有车可以先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把车直行。起步时做到“一打转向、二踩离合、三挂档、四鸣号、五看后镜、六松刹，慢抬离合，轻加油；升至二档关转向”
车子起步平稳，车身正了以后把方向灯回过来，如果方向盘转幅比较大的话，方向灯会自动回到原位，这时候就要换挡了：左脚快速踏下离合器踏板，右脚抬起，左手紧握方向盘，右手将档位拉至二档的位置，缓慢抬起左脚，右脚轻踩油门，加速驾驶。
依照上面步骤换挡，一直依次换到五档，千万不能越档换挡的，直至加档结束，但是要控制车速不能太快。路考的时候速度控制在50千米/每小时以下的。
在换挡的时候左手一定要紧握方向盘，不能跑偏方向，换挡结束，平稳驾驶一会，眼睛要不停地看左右后视镜，注意路况。
1、制动气压不足起步’不合格；
2、起步前’未通过后视镜并向左方侧头’观察左、后方交通情况’不合格；
3、车门未关闭起步，不合格；
4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（或者P挡），扣10分；
5、不松驻车制动器起步’扣10分；
6、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分；
7、起步时车辆发生闯动，扣10分；
8、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分；
9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分；
10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。
（三）直线行驶
考核直线行驶时，考试员应根据道路交通情况，发布“直线行驶”指令，考核考生在驾驶车辆时能否保持车辆直线运动状态，注意力是否均匀分布。
考生在直线行驶过程中要保证跟车安全速度和安全距离，了解车辆行驶速度、注意观察路面状况，采取相应措施。注意方向要平稳，不能有左右摆动、方向不稳的现象。发现有障碍物要及时减速，另外20秒要左右看后视镜。根据路面情况加档。一般三档到四档就可以了，如果路况理想，加到五档也可以，但要记住，千万要控制车速，不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速！如果是三档的话，松一下油门即可，如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约20秒看一下左右后视镜。
升档标志：一升二（10公里）；二升三（20公里）；三升四（30公里）；四升五（40公里）。减档标志：五减四（30公里），四减三（25公里），三减二（20公里），二减一（10公里）。
1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格；
2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格；
3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分；
4、不了解车辆行驶速度，扣10分；
5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。
四、变更车道：
考试车在同向有两条以上机动车道行驶中，考试员应根据道路交通情况，适时发出“变更车道”指令。考生在听到变更车道指令后，应打开相应方向的转向灯，同时向在相应方向侧头看后视镜，三秒确认安全后打转动方向盘缓向进入相应车道，关闭转向灯。如果不能变道，就等待有时机时再进行变道。不能因判断车距不合理而影响他车正常行驶。
1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格；
2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格；
3、连续变更两条以上车道，不合格。
五、过横道线、通过学校区域、通过公共汽车站：车辆行驶中遇有人行道、学校区域、公交站牌时，考试员在距上述地点150米外向考生分别发出 “通过人行横道线”、“通过学校区域”、“通过公共汽车站”三项指令。车辆行驶中遇有人行道、要提前减速慢行、鸣喇叭，观察左右交通情况，观察的侧头动作要明显，遇有行人穿越人行横道线时，应正在人行横道以外停车让行。
通过学校区域、通过公共汽车站，考生要严格执行安全驾驶原则，行车禁止鸣笛，不能变道行驶，不能超车。要提前减速慢行、观察左右交通情况，观察的侧头动作要明显，遇有行人穿越时，应停车让行。
考核考生在上述路段驾驶车辆时，是否减速慢行、左右观察，特别是遇有行人通过人行横道线时，是否停车让行，观察考生是否注意力均匀分布、视线合理转移。
1、不观察左、右方交通情况，不合格；
2、不按规定减速慢行，不合格；
3、遇行人通过人行横道不停车让行，六、通过路口：
车辆行驶中遇前方路口时，考试员要在距路口150米外向考生发出“通过路口”的指令，考生在驾驶车辆行进的过程中，通过路口一定要减速慢行、左右看、避让行人和优行车。即要了解和掌握优先通行和让行的权利和义务，并准确使用。
通过路口，有红绿灯时，要提前进入相应车道，根据红绿灯的提示进行，绿灯时减速慢行通过，红灯时应停车，拉手刹，换空挡，变绿灯后，不用打左转向灯正常起步并通过。
没有红绿灯通过路口时，转向车辆要让直行车辆先行;相对方向时，右转车辆要让左转车辆先行;下坡车辆要让上坡车辆先行;普通车辆要让执行任务的特种车辆先行;要注意争道抢行车辆及行人。
在通过路口时，车辆要提前减速、鸣喇叭并做出左、右观察的明显侧头动作，准确观察周围情况。如遇其它车辆、非机动车辆、行人等正在通过路口，应停车避让。转弯通过路口要打灯并还要观察侧前方(时速不超20)。
考核考生通过路口时遵守交通安全法律法规的自觉性和安全性，观察考生通过路口前，减速、观察的驾驶能力。
1、通过路口前未减速慢行，不合格；
2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格；
3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格；
4、遇有路通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格；
5、不按规定避让行人和优先通行的车辆,不合格；
6、左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯,不合格。
七、掉头：
前方有考试路段掉头标志时，考官发出“掉头”指令，考生要从安全行驶的原则出发，打开左转向灯，同时观察左后方道路安全情况三秒后，视安全情况确认安全后缓向进入超车道回正方向，在距离掉头位置100-50米时,打开左转向（规定是100米至50米之内打灯，宁早勿晚）逐步减速，至在距离掉头地点5米左右时要降到10码以下换一挡，在掉头地点，当车前引擎盖将要遮住转道前边沿时转向鸣喇叭，观察右前方交通安全情况，选择在直路对面无来车时掉头。左脚踩离合器至半联动，右脚放在脚刹上防止紧急情况掉头时不要碾压交通标线，掉头后应先在左一超车道行驶并加速，如果要进入行车道就打开右转向，观察右后交通情况三秒后，视安全情况确认安全后缓向进入行车道回正方向，在掉头过程中不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。掉头后，最好不要一次进入行车道，这样会被判为连续变更两条车道。着重考试考生选择掉头时机、掉头地点是否恰当。
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机，不合格；
2、掉头地点选择不当，不合格；
3、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，不合格。
八、靠边停车：
(1)在完成规定的考试项目后，考试员发出“靠边停车”指令，考生听到命令后准备停车时，一定要打右灯，同时右脚松开油门踏板，移至刹车踏板轻踏。看右后视镜（要有明显的摆头动作，要不会被误认为不看后视镜的），观察周围环境，并减速到二档，发现无停车障碍确认安全后，往右打方向盘，车子慢慢靠右减速，让车子缓慢滑行一段，直到车身平行于路边，并且与路边距离大约是30厘米时，车身走正后，等到车子要抖动的时候，迅速踏下离合器踏板和刹车踏板，平稳停车。得到考官示意后，礼貌地谢谢考官，解开安全带，准备下车。(2)①白天考试：停车后先拉手刹，挂空档，再松离合器和脚刹，关转向灯、关发动机，松安全带。②夜间考试：停车后先拉手刹再回空档，将转向灯回正，开启警示灯，关闭前照灯、并将发动机熄火。考生应向车内考官报告：驾驶完毕，考官辛苦了，请您指教。考官评价后或让下车时，考生应说：谢谢，再见！下车时应注意以下动作，因为对你的考试还没有结束，在你安全离开后才是真正的结束。开门前先看左后视镜(做侧头动作)，观察左侧后方交通情况，再将车门推开10厘米左右，从车门向后观察，确认安全后开车门下车，下车后手抓门外手柄将车门推至与门框10厘米左右时用力关好车门，安全离开。考核考生在停车过程中，有无违反交通安全法律法规的停车规定，考核停车前考生的视线合理转移，考核考生停车过程的操作技能是否符合要求。
1、停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况,不合格；
2、停车后,未拉紧驻车制动器,扣20分；
3、停车后,车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘,不合格；
4、下车前不将发动机熄火,扣5分；
5、停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况,不合格；
6、下车后不关车门，扣10分；
7、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣20分；
8、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯,扣5分.9、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板,扣10分;
（七）会车 车辆行驶在没有中心隔离或没有中心线的道路上会车时，考试员发出“会车”指令，考生应严格遵守交通安全法律法规，做到文明驾驶、文明礼让。在会车过程中，保持横向安全间距。
夜间会车，应提前减速、转换远近光闪灯后停留在近光灯，会车后，根据道路情况调整灯光。
考核考生遵守交通安全法律法规的规定，文明驾驶，文明礼让的职业道德和在会车过程中判断双方车辆保持横向安全间距的技能。
1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，不合格；
2、会车困难时不让行，不合格；
3、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，（八）超车 车辆行驶中，遇有前方低速行驶的车辆，在道路状况良好时，听到考官“超车”指令，考生要打开左转向，通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况，三秒后确认安全，鸣喇叭，准确选择超车时机超越被超车辆、超车与被超越车辆具有安全距离后，打开右转向三秒后，缓向进入行车道，确保安全超车。
考核考生是否在超车过程中做到视线合理转移、符合规定、安全驾驶等。
1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格；
2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格；
4、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格；
5、从右侧超车，不合格；
6、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分。
（十一）夜间行驶
考核夜间行驶时，除起步、会车、靠边停车外有特别操作外，将鸣喇叭改为转换远近光闪灯即可。主要考核考生在夜间行驶过程中，能否遵守道路交通安全法和实施条例的规定，能否正确开启灯光和使用灯光。
考生要熟练掌握夜间行驶的相关法律法规，熟练掌握正确开启灯光和使用灯光的技能。
1、不能正确开启灯光，不合格；
2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格；
3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用远、近光灯示意,不合格；
4、会车时不按规定使用灯光，不合格；
5、在路口转弯时，使用远光灯，不合格；
6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格；
7、对低能见度道路情况判断差，不合格；
7.科目三考试细节 篇七
考试前上车，有以下细节需要注意，1，上车前先绕车一周半。一般考生是从后座右门下车，向前绕过车头，绕过车尾，再次经过后座右门，再绕过车头，到驾驶室门前时开门上车。这是一项扣分内容。
2，关车门时动静不要太大，这算是一项扣分内容。
3，上车后先调整座椅，反光镜，系好安全带。如不系安全带，电脑自动提示考试不合格，请下车。正式考试：
1、第一项是模拟夜间灯光测试，总共有5套题，安全员按指令后，电脑随机选。题的内容大都与远近光变换、雾天行驶和车遇故障时灯光相关。一定要听完题目再操作，并在5秒钟内做完。操作合格，电动自动提示关闭所有灯光，考试继续进行。操作过早或过迟均为不合格，电脑自动提示考试不合格，当场进行补考。补考不合格者，电脑提示请下车。
2、灯光测试通过后，开始路面考试。车起步时按6个基本动作操作，打转向灯3秒钟后才可转向，如转向没完成，转向灯自动关闭，再次开启转向灯，转向过程中一定保持转向灯开启至车转正。有的安全员要求起步打2次转向，就是即使转向过程中，转向灯一直亮，也要关掉再重新打开。注意不能空轰油门，不要长时间踩踏离合器，不能1、2档长时间占路。如有违规，电脑自动提示考试不合格，并指出不合格的内容。
3、行车中，车速3档，保持30-35km, 途中遇有路口、人行横道、学校区域、公交站路标，安全员会按与路标一致的指令，听到指令后，左右看，踩刹车，匀速通过后再加油提速，左右看时转头的幅度要大点儿，避免因动作不明显而丢分。如遇路标时安全员没有指令，请按路标做相应操作。即安全员指令和路标标识都要执行。
4、直线行驶。沧州考试的路面前半部分是直路，后半部分是弯路，是一条高速入口。在直路部分，安全员会按直线行驶这个指令，听到指令后立即升4档，加速到40km, 期间方向盘最大转动幅度3度，平时我们是一动不能动。大概持续8秒左右，直线行驶结束，减速降到3档。考试中有“前方请保持直线行驶”和“前方路口请直行”两个指令，切记不要听错，不要弄混。我们有个学员就是因为弄混导致操作失误。
5、超车和变道。听到指超车或变道指令后，打左转向灯，3秒后转向，转向完成后，回转向灯。行驶约10秒左右，如果路况允许，自行转回行驶车道，转回时先打右转向，3秒钟后转向。
6、调头。除第一个考生外，其余3个人均有调头的机会。听到调头指令后，减速转向并入超车道，换1档，慢行到虚线位置调头。调头时车轮不能压前后线，调正后升档加速。
7、靠边停车。听到指令后，先打转向灯，减速，找合适位置停车，停车线与车轮距离在30cm之间为合格。
路面行驶中，车轮不能压左右白线，方向平稳。路面有2次考试机会，第一次不合格，当时进行补考。路面考试结束后，是安全文明驾驶考试。一共50题。时间没记清，是30分钟或许更长，但很富裕。答题时只能答一次，不能返回检查，回答不合格马上会弹出正确答案。多选题没有明确的提示，一般是最后几道题，多选题的每个答案前面都有方框，很明显，如果没把握，可以在每道题的答案上划勾试试，如果能划上2个或以上就是多选题。安全文明驾驶考试通过后，立即颁发驾照。
8.科目三考试流程 篇八
从右边副驾驶室(车后或车右)开始，逆时针绕车一周半，注意车后是否有车，有车就在车头前等车过了，踢一下四个车轮，检查气压。发现没有障碍，左手打开车门，手脚迈入，拉上车门。
二、起步
系好安全带、把档位挂在空挡，调整左、中、右三个后视镜，挂一档，开启左转向灯，然后观察后视镜，轻抬离合让车辆接触到半联动时松开刹车，轻向左带动方向，完成起步，起步时要注意不要熄火，不要出现车辆有闯动现象。
三、变更车道
变更车道前，正确开启转向灯，通过内外后视镜观察后方交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。在变更车道时，判断车辆安全距离，控制好行驶速度，不得妨碍其它车辆正常行驶。
四、直线行驶
操作直线行驶时，只要不动方向盘，不跑偏，速度只要有1个点速度达到35码就松油，让速度降至30码缓行即可;全程只有一百二十米。
五、通过路口
当听到“前方路口请直行”时需要减速慢行，车速超过35km/h时必须减速到35km/h以下，车速在35km/h以下的踩刹车就可以了，要注意踩刹车时要左右观察。
六、靠边停车
听 到“请靠边停车”后，首先应该开启右转向灯，观察后视镜，然后减速使车速降 到10km/h左右时，放开刹车，利用剩余的惯性去对好边线与车的距离，靠边停车要注意，有路口、桥梁、公共汽车站、公共设施的地点都是不能停车的，停车 后拉好手刹，关闭转向灯，挡位置于空挡位置。
七、通过人行横道、学校、公交站
距离人行横道4米左右，丢油带刹，左右摆头(摆头角度在45度)观察两侧交通情况，确认安全，合理控制车速通过。
八、掉头
距离掉头路口60米左右时，丢油带刹，打左转向灯看左右反光镜，离合器踏板踩到底，让车辆慢慢滑行到路口2米停车，换至用一档掉头，头要左右摆动(摆动角度45度)观察两侧交通情况，合理控制车速通过。
九、会车
会车时要减速让行，轻踩一下刹车就可以了，过程中保持安全的车距。
十、超车
9.科目三考场考试流程 篇九
首先到候考大厅门禁照相（顺序为监管平台下载顺序），考试大屏将显示学员的姓名，考试车号。上车考试开始之后考生需拿身份证及准考证上车核对身份，车载系统再次进行人脸识别，身份认证通过后考试员点击考试开始。
一、全程使用人工评判及计算机辅助评判相结合的方式，两种方式都合格的本次考试合格；
二、考生按照考试指令进行驾驶考试。
三、考试路线为循环路线，即停即考。
四、项目
16项，分别为：上车准备、夜间驾驶、起步、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、超车、变更车道、通过公交站台、通过学校区域、直线行驶、加减档操作、掉头、会车、通过人行横道、靠边停车；
1、上车准备
当语音播报考试开始，学员需下车逆时针绕车一周检查车辆外观及安全状况；语音播报右后方有学员通过；左前方有学员通过；完成车外2项安全检视。学员不下车检查的扣100分，车内三项安全检查：调整座椅，调整后视镜，观察后方交通情况。完成后系安全带，启动发动机。启动发动机时档位必须驻于空挡。
2、模拟夜间驾驶考试
根据语音提示进行相应的操作（1）打开灯光
下面将进行模拟夜间行驶场景灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。（2）交替使用远光灯
（不允许出现除“交替”外的其他灯光变化）
夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号控制路口。夜间通过照明不良条件下的路口。夜间通过没有交通信号灯的路口。夜间超车
（3）开近光灯
夜间同方向近距离跟车行驶（近光）夜间发生会车（近光）夜间直行通过路口（近光）
夜间在有路灯照明良好的道路上行驶（近光）（4）开远光灯
夜间在没有路灯照明不良的道路上行驶（远光）（5）路边临时停车（开启是示廓灯）不开双闪
3、起步
起步注意事项：
（1）起步前，要观察内、外后视镜，并侧头观察后方交通情况；
（2）起步前，要保证车门关闭；
（3）起步前要使用转向灯，并且开转向灯的时间不得少于3秒；（4）起步时，要能够合理使用喇叭；
（5）起步时，要松开驻车制动器，同时保证车辆不后溜；
（6）起步时，档位要挂在一档，使用离合器半联动控制车速，控制好加速踏板，不要致使发动机转速超过2500转/分，同时要注意避免车辆发生闯动；
4、直行通过路口（路口道路分隔线的白实线内踩刹车）
直行安全通过路口，提前减速，观察路口交通信号及观察两侧道路交通情况，提前驶入相应车道，减速或停车瞭望
5、路口左转弯
左转弯安全通过路口，提前减速，观察路口交通信号及观察两侧道路交通情况，提前开启转向灯，驶入相应车道，减速或停车瞭望。（遇到有待转区的路口，如待转区内没有等待车辆需驶入，注意观察交通信号灯，如果待转区有车，车辆停在停止线前）
6、路口右转弯
右转弯安全通过路口，提前减速，观察路口交通信号及观察两侧道路交通情况，提前开启转向灯，驶入相应车道，减速或停车瞭望。(不需要进入右侧辅道)
7、通过学校区域（没有语音播报，考生观察路边指示牌）
按规定减速慢行，缓踩刹车，观察左右交通情况，停车礼让行人（发动机转速保持2500转以内，限速30km/h）在指示牌前15米保持30km/h以内通过，刹车踩够3s。
8、通过人行横道（没有语音播报，考生观察地面标志标线）
按规定减速慢行，缓踩刹车，观察左右交通情况，停车礼让行人。在停止线前3至5米踩刹车，刹车踩够3s。
9、通过公交车站
按规定减速慢行，缓踩刹车，观察左右交通情况，停车礼让行人（发动机转速保持2500转以内，限速30km/h），倒车镜与公共汽车站牌平行时踩刹车，刹车踩够3s。
10、超车
项目距离250米，限时20s，语音播报驶离超车道要在70米之内完成，保持与被超越车辆的安全跟车距离，左右并回头观察后方以及左前方交通情况,选择合理时机，正确使用转向灯，从被超越车辆的左侧超越。超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，打转向灯，逐渐驶回原车道。
11、变更车道
项目距离100米，系统发出变更车道指令时，可根据实际交通情况自行变更车道。变更车道过程中正确使用转向灯，左右并回头观察、判断侧后方交通情况，保持车辆安全间距，控制行驶速度，合理选择变道时机，变道过程平顺。
1)变更车道前要使用对应的转向灯，并且开转向灯的时间不得少于3秒； 2)变更车道前，要通过内、外后视镜观察后方道路交通情况
3)变更车道时，要保持与目标车道上行驶车辆的安全距离，不要妨碍其他车辆的正常行驶 4)不能连续变更两条或两条以上车道。（注意：中间车道间隔十秒才能变更下一条车道）
12、直线行驶
车速保持在38至42码，偏离行驶方向30cm之内，根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，直线行驶是考察学员对方向稳定控制的技能。注意要点：
1）方向要控制稳定，要保持车辆直线运行；
2）与前车制动时要及时采取减速措施； 3）要及时发现路面障碍物并采取减速措施。
13、加减档位操作
加减档操作顺序34543，限时15s，200m内完成，根据道路交通状况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺，加减档位时不能越级换挡，减挡时可根据当前车速合理选择档位。档位与车速匹配关系 注意要点：
1）要按指令平稳加、减挡； 2）车辆运行速度和档位要匹配 3）在换挡过程，低头看档不合格。
14、掉头
打左转向灯进行掉头，掉头时不妨碍其他车辆和行人的正常通行，降低车速，观察交通情况，正确选择掉头地点和时机，发出掉头信号后掉头； 1）要正确观察交通情况选择掉头时机。
2）系统发出掉头指令后，不使用转向灯的扣100分
注：掉头时按地上标志标线导向行驶。(天山路东十路口按标志标线应外掉头。)
15、会车
限速30km/h以下，10米内完成项目，正确判断会车地点，与对方车辆保持安全间距，注意对方车辆及后方交通情况。（注意：不得骑压中心分界线）
1）在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，要减速靠右行驶，并与其他车辆、行人、非机动车保持安全距离 2）会车困难时要相互让行
3）要正确判断横向安全间距，并能紧急转向避让对方来车
16、靠边停车
打右转向灯（保持常亮）发出靠边停车指令学员应观察倒车镜打转向灯，三秒后变更到右道完成靠边停车，（距边缘实线30cm以内）不得大于50cm，车停稳后需拉手刹、放空档、转向灯回位、熄火、解安全带，然后回头观察后方交通情况打开车门下车，关闭车门，考试结束
10.科目三考试过关技巧 篇十
给大家几点建议：上车前开主驾驶位车门，双手把身份证递交给考官或安全员，然后听到“请开始考试”之后逆时针方向绕车走一圈(考试车辆的左车头位置和右车尾位置各有一个黑色的感应来感应学员是否有按要求进行绕车动作，必须要听到电脑播报说有人通过后才能上车，否则直接扣100分下课!)
1.起步前，系好安全带，调整好座位和后视镜，看下仪表盘，车门是否关好，所有灯光是否处于关闭状态，上车的时候，先感受下离合器跟档位。启动的时候，一定要小心点，不要太激动，离合不要一下子松掉，以免导致熄火...
2.考试时一定要认真听考试仪的播音，每一个学员考试时的行车路线，如果不小心灯打错了，10分就木有了...
3.不用担心安全员的态度，一般安全员不会去催你，所以，你也不用太着急，他会跟你确认，准备好了嘛。然后才开始的。如果遇见着急的安全员，你就跟他说，你要调整下...
4.开车途中车子不小心熄火了不要慌，考试的时候如果车子不小心熄火了，要立即拉手刹，回空档，再挂一档重新起步。稳住心态这样做只会扣10分后面还有机会...
11.科目三考试内容及合格标准 篇十一
温馨提示：满分分数为：100分 合格分数为：90分
下面是关于《小车科目三考试内容及合格标准与考试技巧》由tui555网小编提供给准备科目三考试或想要考驾照的同学们，希望对您在科目三考试能考出好成绩。
科目三考试内容及合格标准_科目三满分通过
一、上车
口诀：打声报告逆时转，再打报告前后看，上车递证做五件，发动汽车问考官。
具体步骤：“报告!”→绕车逆时针看一圈→再“报告!” →前后观察，开门上车→递上身份证：“报告老师，这是我的身份证。”→依次做5个动作：①查手刹、②踏离合摘空档、③调整座椅、④检查后视镜、⑤系好安全带→踏离合打火(夜间：开启大灯，关闭警示灯)→检查仪表→报告：“各仪表指示正常，是否起步?”
二、起步
口诀：左脚踏，右手挂，拨转向，鸣喇叭，左右观察松手刹，慢抬离合把油加。
具体步骤：左脚踩踏离合，右手挂一档，向左(下)拨转向(夜间：变换灯光三下)，鸣喇叭1—2声，左右观察后视镜，松开手刹，慢抬离合加油门。(夜间：超车、会车，必须变换两下灯光)
三、前进
口诀：看左镜，挂二档，看镜变道增三档，拨回转向四五档，离油交踏把稳向。
具体步骤：看着左镜起步，踏油门，挂二档→看左镜，稍打方向换车道→看左镜，加油，挂三档，进入行车道后回拨转向灯→加油挂四档→加油挂五档→稳住方向和油门行驶。(注意：每次换档前都要看一下左后视镜，换档时先踩离合后摸档杆，踩离合时松油门，踩油门时松离合。换车道或拐弯时，车向哪拐向哪拨转向，看哪边的后视镜。行进中，眼睛前视80— 100米处，随时调整方向，以左手为主，做到少转少回，预转预回，并随时通过后视镜观察后方。遇到路口要注意左右观察，减速慢行)
四、选位停车
口诀：松油门，拨向灯，内右镜，踏制动，变道稳盘减档位，二档观察一档停。
具体步骤：听到停车指令，松油门→拨转向→看右镜和车内后视镜，确认安全后→轻踏制动，稍打方向换车道，车的时速减到25公里时，松开刹车→稳住方向盘，保持车辆直行(不要太靠路边)，依次减档，减到二档时，观察附近是否是路口、加油站、桥梁等禁停地方，选好点，顺正车，使后轮、前轮与路边不超过30cm，减到一档后，松踏离合，慢踩制动，把车停稳。
五、下车
口诀：拉手刹，摘空档，回向熄火别一档，报告松带看后方，下车顺时绕路旁。
具体步骤：依次做五个动作：①拉手刹，②换空档，③拨回转向，(夜间：开启警示灯，关大灯)，④熄火，⑤别一档(注意：在做完前2个动作前，双脚不能松开离合和制动)→“报告老师，操作完毕!” →松开安全带，回头看左侧和后方，确认安全后下车→顺时针(从车前)绕到车的右边。
2016驾照科目三考试满分通过技巧
上车启动步骤：
1.开车门上车。
2.座位调适，系安全带。
3.仪器仪表检查，后视镜检查，晃一下变速杆，看变速杆是否在空档位置。
4.抬头面对右前方的摄像头，自报姓名。
5.按照“一踩(踩离合)二挂(挂一档)三灯(开转向灯)四喇(按喇叭)五刹(松手闸)六视(看后视镜)”的程序，轻轻转动方向盘起步。注意：如果车子停在路右侧，起步时应当开左转向灯看左后视镜，轻轻转动方向盘使车子进入正常行驶车道;如果车子停在路左侧，起步时应当开右转向灯看右后视镜，轻转方向盘，使车子跨过中心线进入正常行驶道路。
5.踩离合，挂二档，回正方向盘，关闭转向灯。
6.三四档换挡。
停车步骤：
1.开右转灯
2.看右后视镜
3.踩离合换三档，松离合发动机减速，靠边
4.踩离合换二档，不松离合踩刹车，靠边停
5.车离路肩30cm为标准
6.回空挡，拉手刹，关右转灯，看左后视镜，开门下车
转弯步骤：
1.开转向灯
2.看后视镜
3.转向(遇有需变道情况先变道)
超车步骤：
1.开左转向灯
2.看左后视镜
3.进入超车道(如速度不够应换挡加速)
4.开右转向灯
5.看右后视镜
6.进入快车道
考试技巧：
考试的时候对考官态度一定要好一点：跟考官治气，学员永远得不到好处赚不到便宜——不要跟自己的前途(钱途)过不去。
离合和刹车的使用：
离合灵活使用，什么速度就用什么档位。道路行驶中刹车时，为保持动力，可以不踩离合。但停车时，应踩离合再踩刹。车速越低，发动机越容易熄火，所以低速刹车一定要踩离合。离合和刹车应平和轻踩，离合要踩到底(起步后忌半踩离合)，刹车要踩适宜(停车前忌满踩刹车)。
方向盘的使用：
放松持盘，轻轻转盘，转盘的程度应根据车头和道路的匹合状态来选择，速度越快越不宜急转方向盘
油门的使用：
平和轻踩即可，切忌点踩。
会车行驶方法：
对车行驶的道路宽度不够时，应借道让对车行驶。
被超车行驶方法：
超车车辆与反向行驶会车车辆有可能碰撞时，应减速让超车车辆快速通过。
个人体会：
开车切记——轻，缓，慢，细。
针对开车(非针对考试)的几个忠告：
1.开车不要双手拿盘(左右手力量不一样，长时间容易偏向，且变速杆需要控制)。
2.不要跟在宝马奔驰，的士巴士的后面(前者撞了赔不起，后者总是急停急转)。
3.莫喝酒，有好处。
4.慢一点，没害处。
5.车辆行驶时发生爆胎情况一定要冷静，稳住方向盘，点踩刹车。
C1驾照科目三考试(路考)评判标准
一、上车准备
1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格;
2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。
二、起步
1、制动气压不足起步，不合格;
2、车门未关闭起步，不合格;
3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格;
4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡(或者P挡)，扣10分;
5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分;
6、不松驻车制动器起步，扣10分;
7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分;
8、起步时车辆发生闯动，扣10分;
9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分;
10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。
三、直线行驶
1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格;
2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格;
3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分;
4、不了解车辆行驶速度，扣10分;
5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。
四、变更车道
1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格;
2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格;
3、连续变更两条以上车道，不合格。
五、通过路口
1、通过路口前未减速慢行，不合格;
2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格;
3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格;
4、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格;
5、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格;
6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。
另外，还要提醒大家特别注意以下几点，因为只要出现下面列举的情况，就即刻被认定为不合格：
1、不系好安全带。
2、气压不足起步(大车)。
3、不关好车门起步。
4、起步时车辆溜动距离大于30厘米。
5、车辆行驶方向把握不稳。
6、当右手离开方向时，左手不能有效，平稳控制方向的。
7、有双手同时离开方向的。
8、看档，或两次换档不进。
9、行驶中用空档滑行。
10、车速超过限定标准。