P2P基础培训（精选8篇）
1.P2P基础培训 篇一
之前遇到一位在P2P平台投资理财平台做投资理财的80后，听他的讲述自己这几年打拼过来，理财之路还是很艰辛，但几经波折，一路披荆斩棘的理财史，如今也是小有成就。
他表示，作为投资理财大众，不少人心里第一念头总是希望能够天上掉馅饼，像这样投资理财首先第一步就注定要输了。你不能指望不劳而获，天上掉馅饼，这基本上违背了生态原理!
那怎样才能真正理到理好财?该投资人将自己数十年的理财心得分享出来，希望此点醒大批“理财寻梦人”，我们还是从解读该投资人的理财史中总结经验吧。
第一、要做好投资理财，首先得有投资理财意识的觉醒。
其实有不少人最初都是没有任何投资理财规划的，甚至一批人直到结婚之前都没有什么存款。该投资人表示，在他的朋友中许多人都不例外，自己也纳闷为什么一直兢兢业业的上班却没攒下什么钱，后来结婚后才慢慢开始有了投资理财意识，只是在那个年代的人大多数虽然投资理财意识开始觉醒，但是理财机会却不多，最多只是把钱存入银行，生点利息，省着点花，不过那时候消费水平也真实的不高。
第二、要做好投资理财，禁忌盲目跟风。
90年代末兴起的炒股热，周围很多朋友加入其中，他自然也是其中一个。炒股有时还能赚点，但是好景不长，由于抱着侥幸心理，也有赔的一塌糊涂的时候，当时的心情很难形容，有点哑巴吃黄连的感觉。
后来他也就放弃了炒股这种投机似的行为，由于有了孩子以后，家庭开销越来越大，他们两口子虽然都工作稳定，但是基本上都是拿固定工资的，有时候真的感觉手里很紧张，没看见东西在哪，就是钱没了。用他自己的话说，其实还也不是铺张浪费的人，可怎么就一直没有钱呢?就连跟潮流做投资炒股票都扑了个空，甚至被深深套住了!究其原因，只能归结一个：毫无个人主见乱跟风一起。
第三，要做好投资理财，必须学会“求取真经”
直到后，慢慢生活也好一点了，孩子们也都长大了，也有自己的生活，也不需要负责生活费用了。后来他就想着说还是把钱做点投资理财产品，经常也会上网看看，面对琳琅满目的投资理财产品，真的不知道应该怎么选，后来在一次老同学聚会时，才恍然大悟，难怪一些同学看似工资级别没见得比自己高到哪里，但生活质量却要比自己好许多，原来那些同学在赶早潮做P2P网贷投资。
不过，这次，人是成熟了不少，也长思维了，毕竟经历了之前的股票洪流，吃一堑长一智嘛。对当时有点半信半疑的他，后来跟家人商量了下也决定投资一笔。先从尝试开始，因为第一次投，为了安全起见也没有投入太多。
据他反映，到现在自己已经在 中融首信有投资，直到现在都没有遇到任何问题，而且收益也一直都很稳定，他亲身的感受是，中融首信用户体验和服务质量绝对算是同类平台里千里挑一的。家里现在除了正常的工资以外就是靠网贷投资受益了，很好，很实惠，操作方便简单，关键是放心。
不过，该投资人在分享完自己的投资心路后，也作出了提醒。他表示，在老同学中有投资P2P网贷遇上不良平台的，主要问题还是出在盲目跟风，同时又不加考究。因此，需要提醒P2P网贷投资者，作投资，我们不反对借鉴他人成功经验，毕竟他山之石，也可以攻玉。关键是，在借鉴他人成功经验的同时，我们必须自己主动勤奋起来，最好自己再做一番仔细勘查，确保取到的经是否“真”。别说投资P2P，就连人民币都有假钞，一不留神就会走眼。如果即想依靠投资P2P网贷赚钱，而自己却很懒，只听别人讲哪家好，就认为哪家真的好，就连亲身查验的力气都不想付出，这是很容易选错平台走错路的。到时候别说等着天上掉馅饼，估计掉下的只会有石块。
条条道路通罗马，诚然，目前，投资理财渠道五花八门，在P2P网贷市场上类似中融首信这样安心可靠的平台，其实都可以选择。同时，在投资理财的宽阔的大道上，我们也不反对借鉴成功者经验，但是只能作为参考，记得最后查验“经书”真伪的工作一定要记得自己来，省得馅饼没掉下来，先被石块砸倒了。
2.P2P基础培训 篇二
一、以准军事化培训为载体, 实现员工向一名合格的高速公路人的角色转换
准军事化管理是适合高速公路行业特点、能够有效加强员工队伍现代化、正规化建设的有力载体。其任务之一是培育文化, 铸就理念。通过系统地向员工介绍企业概况和发展历程, 集中实施行业精神和素质教育, 使全体员工逐步培育和形成独特的企业文化理念。如:京沪高速公路“为了明天更美好”的企业理念;省高管中心“树立三种意识、培养三种能力、发扬三种精神”的核心文化, 已经成为激励员工争先创优的重要精神动力。任务之二是培养作风, 磨练意志。通过制定严格的准军事化管理制度, 设置科学的军事化训练科目, 聘请部队教官开展严格的军事训练, 举行检阅仪式等, 使全体员工形成团结拚搏、令行禁止、整齐划一的作风和坚韧不拔的意志。任务之三是强化使命, 奉献社会。通过封闭式的集体生活, 快速实现员工从一名社会人或学校人向高速公路人的角色转换, 从而把个人的人生追求和价值实现与高速公路事业的兴衰成败有机地联系起来, 强化作为一名现代化高速公路人的使命和责任意识, 更好地为经济社会发展服务。
二、以岗位技能培训为重点, 着力打造一支素质过硬的高速公路员工队伍
岗位技能培训坚持“以岗定训, 训用结合, 注重实效”的原则, 以新员工顺利上岗、在岗员工熟练掌握业务技能、管理人员熟悉管理模式和方法、技术人员拓展新知识、新业务为主要目标。比如:省高管中心对新员工岗前培训课目侧重《职业道德》、《法律法规常识》、《高速公路概论》、《通行费征收业务》和《高速公路三大系统》等实用性和操作性较强的基础课程;技能、业务培训偏重于建、管、养、征和路政、清排障等不同方面的专项业务内容;管理人员主要开设了管理理论、领导方法和艺术、项目管理等课程, 重在管理知识、实际能力和创新思维的培养;专业技术人员重点围绕高速公路道路养护、信息运用、科技手段等方面的知识更新和新科技成果的学习运用。同时, 坚持在培训中实行教学管理和日常考核相结合, 学籍管理和用人管理相结合的方式, 使参加培训的干部员工最大程度的获得教育培训的收益。
三、以高新技术、技能培训为高地, 努力提高高速公路行业核心竞争力
为了适应高速公路迅猛发展的要求, 进一步提高技术工人和专业管理人员的技术水平, 江苏省高速公路运营管理单位都能结合高速公路科研攻关、技术创新、设施改造等, 开展以新知识、新理论、新技术等为主要内容的业务培训和继续教育。对从事生产技术工种的技术工人, 分期、分批、分工种进行专业技能培训, 主要学习岗位专业理论、计算机知识和关键操作技能;对高级管理和技术人才, 主要结合高速公路运营管理、工程施工、道路养护等开展高技能专业培训。比如:省高管中心在承担筹资建设通启高速公路过程中, 始终坚持以“带出优秀员工、铸就品牌团队”的培训理念, 紧紧结合施工中的难、险标段, 广泛开展技术革新、方法创新和培训活动, 用了不到三年的时间, 不仅建造了一条代表江苏21世纪初高速公路形象的精品工程, 而且首创了全国高速公路数字远距离多路图像同步传输监控等新技术, 构建了数字化高速公路快速反应系统, 锻炼培养了一批具有行业竞争力的高技能人才队伍。
四、以继续教育培训为支撑, 不断增强高速公路事业又好又快发展的后劲
学历教育和素质教育是构成高速公路员工再教育的重要内容。坚持以继续教育为支撑, 采取多种形式正确引导广大职工开展在岗自学、岗位成才和职 (执) 业技能教育。同时, 积极支持干部员工参加由单位或委托社会培训机构组织的各类专业培训和学历教育。对坚持学习, 成绩优异而且完成学业或通过专业考核的员工予以重用或加薪奖励, 不仅满足了广大员工热爱学习、提升素质、实现自我的需求, 而且有效地发挥了他们主观能动性、事业进取心和工作执行力, 为高速公路事业又好又快发展提供了强劲的人力资源支撑。前几年, 省高管中心根据青工比例大, 大专文化人员比例不高的特点, 鼓励青年员工自学成才, 不断提高学历层次。截止去年底, 一线生产员工大专以上学历已达95%以上, 全面提升了广大员工队伍的整体素质和人力资本价值。
面对国际、国内员工教育培训和交通行业员工教育发展的新形势, 为了在高速公路行业的激烈竞争中实现全面、协调的可持续发展, 江苏省高速公路运营管理单位已经开始意识到在人力资源开发中干部员工教育培训的重要性, 逐步形成了“向培训要效益”、“向培训要优势”的共识。但是应当清醒地认识到, 当前高速公路员工教育培训与高速公路事业发展的要求还存在着一些不相适应的地方。
一是思想认识存有误区。教育培训“可有可无”、“既重要又茫然”, “要人才只需引进和招聘就行了”等等, 导致了高速公路行业员工教育培训的目的不明, 需求不清, 行为滞后。
二是培训内容、重点不明。员工教育培训规划的系统性不足, 未能充分发挥超前服务作用;不能满足当前交通行业快速发展的需求;缺乏对员工教育培训成效的考核、评估和激励机制。
三是机构设置不够合理。交通行业教育结构体系封闭性较强, 各级教育机构的功能过于分割和重复, 各类教育培训资源缺乏有机衔接和沟通等, 导致员工教育培训运行机制不够顺畅合理。
四是培训经费难以保障。员工教育培训经费还没有合理稳定的资金来源渠道, 经费投入明显不足。教育设施和手段还相对落后于当前员工教育培训发展的需求。
为了有效加强高速公路行业职工教育培训工作, 切实摆到“事业发展大计”的议事日程, 更好地为江苏经济社会又好又快的发展服务, 当前应当注意把握好以下几点:
(一) 树立崭新培训理念, 进一步激活高速公路产业提升新活力
世界发达国家和知名企业在员工培训上的成功经验和巨大收益证明, 高速公路行业要实现全面协调可持续发展离不开对员工实施有效的培训。二战后的日本能够迅速发展成为世界强国, 与其全民教育和企业内员工培训密切相关;当80%的新企业在第二年就纷纷倒闭的经济现象发生时, 美国积极效法日本抓起了经营管理和员工培训, 结果获得了巨大的成功。我国的青岛海尔、上海宝钢等知名企业, 通过对员工进行专业知识技能的特色培训, 使企业赢得了长足发展和进军国际市场的优势。当前, 高速公路运营管理部门必须确立崭新的教育培训理念, 紧密结合高速公路的行业特点, 大胆借鉴国内外的先进经验, 创新运用崭新的教育培训模式, 为交通行业培养开发更多、更好的特色人才和优秀员工, 使教育培训真正成为人力资源开发、员工提高素质、企业内生动力的有效手段。
(二) 优化岗位培训效能, 进一步强化高速公路员工职业生存力
员工的职业生存力是高速公路事业又好又快发展的立足之本。要坚持“分类指导、内容有别、方法创新”的原则, 进一步优化系统的阶梯式培训, 切实增强新、老员工的适应力、执行力和发展力。比如:对高级管理人员应重点要求对本行业所处环境和国内外形势、经营思想、发展战略、现代管理技术等内容的掌握和运用, 可采用高级研讨班、热点研究、MBA以及出国考察等培训方法。对中层管理人员可运用轮岗、在职辅导和业务进修等形式, 开展企业目标、管理方案、实施计划、成果评估等多方面的培训。基层管理人员重点在管理知识、实施方法、沟通技巧和信息传播等方面, 可采用参加上一级管理或专业会议、专题讲座、组织各类活动和跨组工作、服务等灵活方式。对生产一线员工, 则要求他们去学习和掌握与本岗位关系密切的专业知识和操作技能, 可以采取由单位组织和员工自我学习提高相结合的方法, 着力培养他们学习实用型人格特征。
(三) 强化先行培训目标, 进一步提升高速公路服务经济社会贡献力
高速公路的区位性特点决定了其对沿线经济和社会发展的重要影响, 为了提升和集聚对经济和社会的贡献力, 高速公路员工的教育培训必须坚持“交通先行, 服务经济社会”的目标。一是着力提高调控能力。未来的高速公路发展趋势就是要实现道路共享、资源共享、信息共享、服务共享和法治共享, 高速公路行业要尽快适应管理客体的社会性和管理效能的竞争性, 不断满足经济社会的需求, 不断提高运营管理的调控能力和发展水平。二是注重提高服务层次。在江苏“率先发展, 交通先行”和实施沿江开发战略的形势下, 高速公路要从原来的被动服务, 尽快研究和开发高速公路主动服务的功能, 以市场化的思路, 整合高速公路资源优势, 更新服务理念, 创新运作模式, 拓宽服务领域, 不断满足服务对象日益增长的多样化需求。三是依法提高运管水平。通过对计重收费、治理超限工作中出现的新情况、新问题的思考, 坚持学会用法律的武器去寻求对策;通过对维护路产路权的实践, 熟练掌握运用法律途径去解决问题。切实打造一支依法征管、高效快捷、安全畅通、服务一流的高速公路员工队伍, 真正树立起江苏现代化高速公路人的良好“窗口”形象, 成为名副其实的交通行业的“排头兵”、经济社会的“先行军”。
(四) 构建科学培训体系, 进一步释放高速公路人力资源开发运用潜在力
建立科学的培训体系是增强高速公路人力资源开发潜在活力的重要保证。当前, 要建立科学的培训体系, 一是完善结构要素。建立包括培训组织、培训设施、培训任务、培训流程和培训工作文案等培训体系。同时对岗位培训、技能培训、管理培训、技术培训和素质培训等五大要素的设计要作出统一的规范要求。二是突出设计重点。要严格按照规范要求, 突出科目策划、内容设计、教学安排、实施步骤和实习流程等设计重点。三是优化师资队伍。要结合江苏省高速公路行业的实际情况, 适度整合和合理利用员工培训资源。培训师资要精通高速公路业务, 具有先进培训理念, 掌握成人教育规律等。四是创新培训方法。大胆引进世界知名企业员工培训的先进方法和手段, 大力推进网络培训和远程教学。五是建立评估机制。对受训者的知识技能、更新能力、综合素质及发展潜力及时做出科学评估。
(五) 开展需求培训分析, 进一步拓展高速公路持续发展驱动力
高速公路发展需求培训分析是开展员工教育培训活动的首要环节, 具有举足轻重的作用。要从短期需求和“现缺现补”的做法中解放出来, 转变观念, 着眼于江苏省高速公路事业全面协调可持续发展的根本目标。要认真开展当前及今后五年、十年等不同时期对全面人才资源需要的数量、素质和结构的研究和分析, 制定和实施科学的人力资源开发规划。首先要加强前瞻性。针对行业的组织现状和高速公路事业发展的动态需求, 确定员工教育培训的战略目标和培训供给预测。其次要增强目的性。采用各种方法与技术, 对高速公路员工的素质、知识和技能等方面进行鉴别和分析, 以保证培训的必要性和培训的针对性。第三要提高回报率。通过对全体干部员工需求培训的可行性和满意度的调查分析, 及时修补培训方向、调整改进培训项目, 科学设计培训方案, 估算培训的投资回报率。
摘要：本文以“科教兴交”战略和加强“交通人才工程”建设为切入点, 紧紧围绕高速公路产业发展目标和整体实力提升, 立足行业基础教育培训, 全面提升员工整体素质, 着力培养一支政治过硬、业务精湛、作风务实的现代化高速公路人才队伍。
3.P2P基础培训 篇三
关键词：民用航空器维修基础培训CCAR-147
民用航空器维修培训（简称147培训）是由民航当局依据航空规章147部认证并全程监管的培训模式，是国际上通行的民航机务维修人员的培养渠道。各个国家或地区都根据各自的实际情况制定147部航空规章，目前影响最广泛的是美国的联邦航空条例FAR-147和欧洲的欧洲航空安全条例EASA-147，中国民用航空条例CCAR-147就是在充分借鉴FAR-147和EASA-147的基础上结合我国民航特色制定的。CCAR-147培训可分为民用航空器维修基础培训、民用航空器机型培训、民用航空器部件修理基础培训和民用航空器部件修理项目培训。
一、我国CCAR-147基础培训的发展现状
1.CCAR -147培训机构的发展
147基础培训在美国这样民航业发达的国家已经发展了许多年，形成了完整的体系，是职业教育的有机组成部分，是民航机务维修人员的主要来源。但是在我国CCAR-147基础培训才刚刚开始。中国民航局于2005年颁布实施147部规章之后，几乎所有的航空公司和有实力的大型维修单位都申请了CCAR-147培训资质。由于民航局对147培训要求非常严格，目前在我国只有33家国内维修培训单位获得认证，成为CCAR-147培训机构。广州民航职业技术学院的CCAR-147培训机构合格证是2009年6月获得的。
2.CCAR -147基础培训举步艰难
由于民航局对CCAR-147基础培训没有强制要求，且基础培训的成本很高，对师资有较高的要求。航空公司和维修单位的CCAR-147培训机构中有很多机构没有申请基础培训，有些即使获得了基础培训资格也不开展该项培训。目前33家147培训机构中真正开展147基础培训的只是民航院校和社会力量成立的培训机构。
现有的几个CCAR-147基础培训单位正处在起步阶段。147基础培训的规模一直很小。CCAR-147规定每一个理论培训班规模为24人，每一个技能培训组为8人。但目前开展基础培训的培训机构一期培训班只有十几个人，甚至还有几个人的。有的培训机构处于暂停状态。
二、CCAR -147基础培训处于困境的原因
目前147基础培训工作处于招生难，而就业更难的境地。之所以会出现如此局面，本文认为原因有如下几个方面：
1.宣传不到位，社会对CCAR -147基础培训认识不足
CCAR-147已经实施5年了，它为社会上的有志青年进入民航企业提供了一条通道，在当前民航还具有明显行业优势的情况下，应该出现趋之若鹜的景象才合理，但是情况刚好相反。因为在民航以外很少有人了解147基础培训，个别听说过147，来147培训机构咨询报名的，都是通过在民航工作的亲戚介绍的。即使在民航内部，真正了解147培训的人也不多。由于航空公司和专业维修公司的147培训机构基本上都在开办机型培训班，导致航空公司与维修单位的对147学校培养的学员的职业能力缺乏认识，甚至许多单位的领导还不知道有通过147基础培训来获得合格机务维修人员这条途径。
2.民航企业对147学校基础培训毕业生用人机制不明确
首先，是政策滞后。147学校对于中国民航是一个新生事物，147培训机构为了充分利用培训资源，不可能采用每年招一期、一期很多班的模式，都是采用滚动办班的方法，即一期只有1个到2个班、每年开2期到3期的方式。这样147学校毕业生每年会在不同的时间段都会有毕业生。而民航企业并没有专门针对147学校的招聘计划和任用机制，大多数企业都习惯于每年做一次招工计划，每年做一次新员工招聘。有些单位虽然有全年长期招聘的机制，但针对的是已经工作几年之后的熟练机务人员。虽然CCAR-147规定学员在进行147基础培训期间等同于民航维修经历，且大多数毕业生持有CCAR-66维修基础执照，但现在来看，147基础培训毕业生还是被当作一般性的新人来对待。
3.高额培训费用，超出普通家庭承受能力
由于CCAR-147规定每一个理论培训班规模为24人，每一个技能培训组为8人，因此147学校培训的人工成本及设备成本很高，再加上用于实训的耗材本身价格就很高，这些都导致了培训将会很高。目前国内147基础培训的收费大致在每个学员6万到十万元之间，培训时间在14个月到18个月，这和美国的培训收费（1万多美金）和培训时间基本一样。虽然表面上我们和国际接轨，收费并不多，但是我们的收入并没有和国际接轨，147基础培训的收费已经相当于一个中等收入家庭一年的收入了，如果再加上培训期间的住宿费和伙食费（大概还需要近2万元），那么送一个孩子参加147基础培训需要一个家庭付出相当大的代价。
三、CCAR -147培训所遇问题的应对探索
1.加大民航局投入力度
上述这些制约因素中，大多数是147培训机构自身无法克服的，只能依靠政府的力量通过深化体制改革来解决。应由民航局为主导，组织所有力量向全民航以及全社会来大力宣传147培训，让各阶层人士都了解147培训的作用、目的和优越性。民航局应加大对民航院校147培训方面的扶持力度，民航院校是最适合做147基础培训的，民航局应在培训用飞机、发动机等航空产品的购买方面为民航院校提供更多的资金和便利条件。民航局应出台指导性政策，引导民航维修单位在用人体制方面进行改革，以利于147基础培训学员的就业和发展。
2.加强校企合作，创新教学模式
当然，作为147培训机构不能无所作为，坐等147培训大发展的来临。实际上所有具有基础培训资格的147培训机构都在探索合适的发展模式。我们广州民航职业技术学院近期正在和航空公司探讨一种新型的147培训模式，具体做法是：在每年十月到十一月份，由航空公司在我院的三年级（毕业班）学生中选拔部分学生参加147基础培训，培训时间控制在12个月以内，拿到147培训合格证后即可进入航空公司工作。通过这种模式，可以为航空公司节省一年左右的147培训时间；由于学员在培训期间还不是航空公司的正式员工，航空公司不需要花费太多的培训费用；由于学员没有真正入职，可以通过淘汰机制来激发学员的学习热情，达到最佳培训效果。因此，这种培训模式对航空公司来说非常有利，同时提高了学生就业率，对学院有利，是航空公司、学院、学生三方共赢的模式。
3.合理选材，缩短培训周期
缩短培训周期，即可以加快人员培养速度，又可以降低培训成本，同时学员的费用也可以降低。但147课程的培训时间是有明确规定的，是由适航部门严格监管的，147培训机构要想缩短培训时间，必须经过适航部门批准。那么如何缩短培训实现呢？这就要求在147学校招生时要合理选材“因材施教”。招生时可以对学员按航空维修类毕业生和非航空维修类毕业生（虽然147规定学员只要有高中文凭就可以，但实际上目前147学校学员基本上是高职高专毕业生）。对于航空维修类毕业，在校期间已经学完《电工基础》、《模拟电路技术基础》、《数字电路技术基础》、《机械制图》、《空气动力学》、《机务英语》等课程，如果在进行147培训学员选拔时重点测试这些科目的内容，确保参加147培训的学员都有了良好的专业基础，就可以向适航部门申请免修这些科目的理论培训，可以减少300多理论课时。再加上法规本来就允许免修免考的《数学》、《物理》科目，又可以减少200多培训课时。这样147基础培训课程原定的16个月的培训时间就可以缩短到12个月内完成。对于非航空维修类毕业生可以按照原教学计划进行。甚至对非航空维修类毕业生进行147培训时也可以区别对待，以避免不必要的重复培训。
四、结束语
依据国际经验，在我国民航业高速发展的情况下，未来20年到30年将是147基础培训蓬勃发展的时期，我们应该树立信心，在克服了当前存在的困难之后，147基础培训将承担着为我国民航业培养民用航空器维修高技能人才的重担，必将前途广阔，得到飞速发展，在不久的将来可能成为民航机务培训中最重要的培训项目。
参考文献：
[1] 中国民用航空总局，《民用航空器维修培训机构合格审定规定》（CCAR-147部），2005.9.
[2] 中国民用航空总局，《民用航空器维修基础培训大纲》（AC-147-02），2006.5.
[3] 中国民用航空总局，《民用航空器维修人员执照管理规则》（CCAR-66R1部），2005.9.
4.钳工基础培训 篇四
第一部分 钳工培训（刘佳）
教学目标
一、知识掌握点
1.掌握部分：钳工基本工艺的特点和应用，以及所用工具的构造、材料、和特点。
2.熟悉部分：装配的概念，部件的装拆方法。
3.了解部分：钳工的实质、特点以及在机械装配和维修中的作用；刮削、扩孔、绞孔和錾削的加工方法和应用。
二、能力训练点
1.熟悉掌握部分：掌握钳工基本工艺的操作方法；独立完成含有划线、锯削、锉削、钻孔、攻螺纹和套螺纹的钳工作业件。2.基本掌握部分：刮削、扩孔、绞孔和錾削等工艺的操作方法。
三、素质培养点
1.培养职工养成安全文明生产的习惯。
2.为职工塑造良好的工程环境，使职工明确机械零件生产的一般过程和加工过程中应注意的问题。3.培养职工质量第一的观念。
重点、学习难点及化解办法
一、重点
(1)掌握钳工基本工艺的特点和应用，以及所用工具的构造、材料、特点。
(2)熟练掌握钳工基本工艺的操作方法。
二、学习难点
锯割、锉削等操作方法的掌握。
三、难点化解办法
(1)指导教师多动口、多动手，耐心指导每一位职工学员。(2)给学员实践时间，进行实际操作，在实践过程中总结出规律和技巧。
(3)接触不同的材料，制作难易不同的工件，让学员在乐趣中熟能生巧。
四、物质准备
1.设备：钳台、台虎钳、钻床、划线平板、砂轮机。
2.工具：手锤、錾子、手锯、各种锉刀、钻头、丝锥、板牙、以及划线工具。
3.材料：φ32的45#钢，2mm厚不锈钢板，1.2mm厚铁板。4.教具：电脑、投影仪等。
第一章 钳工基本知识
一、钳工概述
（一）钳工的概念及特点 1.钳工概念：
钳工是手持工具对金属进行加工的方法。钳工工作主要以手工方法，利用各种工具和常用设备对金属进行加工。讲到这里大家不禁要问，工业发展这么快，为什么还有手工操作？在实际工作中，有些机械加工不太适宜或某些不能解决的某些工作，还是由钳工完成，比如：设备的组装及维修等。随着工业的发展，在比较大的企业里，对钳工还有比较细的分工。2.钳工的特点：
(1)加工灵活、方便，能够加工形状复杂、质量要求较高的零件。(2)工具简单，制造刃磨方便，材料来源充足，成本低。(3)劳动强度大，生产率低，对工人技术水平要求较高。
（二）钳工应用范围
(1)加工前的准备工作。如清理毛坯，在工件上划线等。(2)加工精密零件。如锉样板、刮削或研磨机器量具的配合表面等。(3)零件装配成机器时互相配合零件的调整，整台机器的组装、试车、调试等。
(4)机器设备的保养维护。
（三）钳工的专业分工及基本操作 1.钳工的专业分工
（1）、装配钳工；（2）、修理钳工；（3）、模具钳工；（4）、划线钳工；（5）、工具、夹具钳工；
无论是哪一种钳工，要想完成好本职工作，首先应该掌握钳工的基本操作。2.钳工的基本操作：
⑴划线 ⑵锉削 ⑶錾削 ⑷锯削 ⑸钻孔、扩孔、锪孔、铰孔 ⑹攻螺纹、套螺纹 ⑺刮削 ⑻研磨 ⑼装配
二、钳工的常用设备 1.钳台 2.台虎钳 3.砂轮机 4.平口虎钳 5.台钻
图一：钳台 图二：台虎钳
三、实习纪律与安全
1.进入现场必须穿工作服，女工戴工作帽； 2.操作者要在指定岗位进行操作，不得串岗； 3.遵守劳动纪律，不准迟到早退； 4.认真遵守安全操作规程；
5.爱护设备及工具、量具，工具、工件摆放整齐。
四、小结
本节内容从钳工概念出发，阐述了钳工的特点、基本操作、常用设备等基本知识，说明了钳工作为传统工艺在机械加工过程中的重要作用。
第二章 划线
本章讲的是钳工基本操作的第一个项目：划线。它是在某些工件的毛坯或半成品上按零件图样要求的尺寸划出加工界线或找正线的一种方法。
一、划线的作用
1.确定工件加工表面的加工余量和位置；
2.检查毛坯的形状、尺寸是否合乎图纸要求； 3.合理分配各加工面的余量。
划线不仅能使加工有明确的界限，而且能及时发现和处理不合格的毛坯，避免造成损失，而在毛坯误差不太大时，往往又可依靠划线的借料法予以补救，使零件加工表面仍符合要求。
二、划线的种类
1.平面划线：在工件的一个表面上划线的方法称为平面划线。2.立体划线：在工件的几个表面上划线的方法称为立体划线。
三、划线工具
1.基准工具：⑴划线平板 ⑵划线方箱
2.测量工具：⑴游标高度尺 ⑵钢尺 ⑶直角尺
图一：游标高度尺 图二：直角尺
3.绘划工具：⑴划针 ⑵划规 ⑶划卡 ⑷划针盘 ⑸样冲
图三：划针 图四：划规 4.夹持工具：⑴V形铁 ⑵千斤顶
四、划线基准
在零件的许多点、线、面中，用少数点、线、面能确定其它点、线、面相互位置，这些少数的点、线、面被称为划线基准。基准就是确定其它点、线、面位置的依据，划线时都应从基准开始，在零件图中确定其它点、线、面位置的基准为设计基准，零件图的设计基准和划线基准是一致的。
（一）划线的基准有三种类型：
⑴以两个相互垂直的平面（或线）为基准。⑵以一个平面与一个对称平面为基准。⑶以两个相互垂直的中心平面为基准。
（二）划线基准的选择：
划线时，应以工件上某一条线或某一个面作为依据来划出其余的尺寸线，这样的线（或面）称为划线基准。划线基准应尽量与设计基准一致，毛坯的基准一般选其轴线或安装平面作基准。如图五所示的支承座应以设计基准B面和A线（对称线）为划线基准，就能按照图上的尺寸画出全部尺寸界限。
图五划线基准
五、划线步骤
1.研究图纸，确定划线基准，详细了解需要划线的部位，这些部位的作用和需求以及有关的加工工艺。
2.初步检查毛坯的误差情况，去除不合格毛坯。3.工件表面涂色（蓝油）。4.正确安放工件和选用划线工具。5.划线。
6.详细检查划线的精度以及线条有无漏划。7.在线条上打冲眼。
六、书立的划线方法
1.确定划线基准，工具为直角尺。方法：用直角尺量出一个互相垂直的直角作为基准（直角的两个边）。
2.初步检查毛坯情况，保证书立的外形尺寸 为160mm×115mm。3.划平行线（30mm，105mm）。4.划垂直线（中心线和轮廓线）。5.划圆弧线，连接垂直线（R26，R22）。6.划6-R8圆弧线。7.划φ3.2的圆心线。
8.检验划线精度，以及线条有无漏划。9.打冲眼。
七、小结
划线是钳工操作的最重要的一个环节，划线的质量直接影响到工件的精度和质量，所以学员一定要掌握好划线的基本知识。我们本节的重点是划线的方法和步骤，同时要掌握划线工具的使用以及划线基准的选择。
第三章 錾削、锉削
一、錾削
（一）錾削的概念与工具 1.錾削的概念
錾削是利用手锤敲击錾子对工件进行切削加工的一种工作。2.工具 ⑴錾子：材料，T7A或T8A；种类，扁錾、尖錾。
⑵手锤：材料，锤头碳素工具钢制成，在锤头的木柄里有一楔铁,为保证安全，在使用前要检查锤头是否有松动，若有松动，即时修整楔铁，以防锤头脱落、伤人。
图一：錾削工具 图二：手锤
（二）操作方法
⑴錾子握法：正握法、反握法和立握法
图三：錾子握法
⑵手锤握法和站立姿势：
图四：手锤握法和錾削姿势(3)注意事项：
1、先检查錾口是否有裂纹；
2、检查锤子手柄是否有裂纹，锤子与手柄是否有松动；
3、不要正面对人操作；
4、錾头不能有毛刺；
5、操作时不能戴手套，以免打滑；
6、錾削临近终了时要减力锤击，以免用力过猛伤手。
二、锉削
（一）、锉削的概念与工具 1.锉削的概念
锉削是利用锉刀对工件材料进行切削加工的操作。其应用范围很广，可锉工件的外表面、内孔、沟槽和各种形状复杂的表面。2.工具
⑴材料：T12或T13。⑵种类：
a普通锉：按断面形状不同分为五 种，即平锉、方锉、圆锉、三角锉、半圆锉。
b整形锉：用于修整工件上的细小部位。C特种锉：用于加工特殊表面。⑶锉刀的粗细确定与选择使用
1、确定方法：以锉刀10mm长的锉面上齿数多 少来确定。
2、分类与使用：
a粗锉刀用于加工软材料，如铜、铅等或粗加工时。b细锉刀（13-24）用于加工硬材料或精加工。c光锉刀（30-40）用于最后修光表面。
图六：锉削工具
（二）操作方法
⑴锉刀握法：锉刀大小不同，握法不一样。
(a)较大型锉刀握法(b)中型锉刀握法
(c)小型锉刀握法
图七：锉刀握法
⑵锉削姿势：开始锉削时身体要向前倾斜10°左右，左肘弯曲，右肘向后。锉刀推出1/3行程时身体向前倾斜15°左右，此时左腿稍直，右臂向前推，推到2/3时，身体倾斜到18°左右，最后左腿继续弯曲，右肘渐直，右臂向前使锉刀继续推进至尽头，身体随锉刀的反作用方向回到15°位置。
⑶锉削力的运用：锉削时有两个力，一个是推力，一个是压力，其中推力由右手控制，压力由两手控制，而且，在锉削中，要保证锉刀前后两端所受的力矩相等，即随着锉刀的推进左手所加的压力由大变小，右手的压力由小变大，否则锉刀不稳易摆动。⑷注意问题：锉刀只在推进时加力进行切削，返回时，不加力、不切削，把锉刀返回即可，否则易造成锉刀过早磨损；锉削时利用锉刀的有效长度进行切削加工，不能只用局部某一段，否则局部磨损过重，造成寿命降低。
⑸速度：一般30-40/分，速度过快，易降低锉刀的使用寿命。
（三）平面锉削的步骤与方法 ⑴选择锉刀
根据加工余量选择:若加工余量大,则选用粗锉刀或大型锉刀;反之则选用细锉刀或小型锉刀。
根据加工精度选择:若工件的加工精度要求较高,则选用细锉刀,反之则用粗锉刀。⑵工件夹持
将工件夹在虎钳钳口的中间部位，伸出不能太高，否则易振动，若表面已加工过，则垫铜钳口。⑶方法：顺向锉；交叉锉；推锉。
(A)(B)(C)
图八：锉削方法
三、曲面锉削 ⑴外圆弧的锉削
A.运动形式:横锉、顺锉；
B.方法:横向圆弧锉法，用于圆弧粗加工；滚锉法用于精加工或余量较小时。
⑵内圆弧的锉削 横锉、推锉。
运动形式：（工具—半圆锉）a前进运动；b向左或向右移动；c饶锉刀中心线转动；三个运动同时完成。
四、锉刀使用及安全注意事项 ⑴不使用无柄或柄已裂开的锉刀，防止刺伤手腕； ⑵不能用嘴吹铁屑，防止铁屑飞进眼睛；
⑶锉削过程中不要用手抚摸锉面，以防锉时打滑； ⑷锉面堵塞后，用铜锉刷顺着齿纹方向刷去铁屑； ⑸锉刀放置时不应伸出钳台以外，以免碰落砸伤脚。
第四章 钻孔、扩孔、铰孔、锪孔
一、孔
（一）孔的形成
大家知道无论什么机器，从制造每个零件到最后装成机器为止，几乎都离不开孔，这些孔就是是通过如铸、锻、车、镗、磨，在钳工有钻、扩、绞、锪等加工形成。选择不同的加工方法所得到的精度、表面粗糙度不同。合理的选择加工方法有利于降低成本，提高工作效率。
（二）定义
1、钻孔：用钻头在实心工件上加工孔叫钻孔。钻孔只能进行孔的粗加工。IT12左右 Ra12.5左右。
图一：钻孔
2、扩孔：扩孔用于扩大已加工出的孔，它常作为孔的半精加工。
图二：扩孔
3、铰孔：铰孔是用铰刀从工件壁上切除微量金属层，以提高其尺寸精度和表面质量。
图三：铰孔
4、锪孔:锪孔是用锪钻对工件上的已有孔进行孔口形面的加工，其目的是为保证孔端面与孔中心线的垂直度，以便使与孔连接的零件位置正确，连接可靠。
图四：锪孔
二、钻孔的设备
1.台式钻床：钻孔直径一般为12mm以下，特点小巧灵活，主要加工小型零件上的小孔。
图五：台式钻床
2.立式钻床：主要由主轴、主轴变速箱、进给箱、立柱、工作台和底座组成。立式钻床可以完成钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻丝等加工，立式钻床适于加工中小型零件上的孔。
图六：立式钻床
3.摇臂钻床：它有一个能绕立柱旋转的摇臂，摇臂带着主轴箱可沿立柱垂直移动，同时主轴箱等还能在摇臂上作横向移动，适用于加工大型笨重零件及多孔零件上的孔。
图七：摇臂钻床
4.手电钻：在其它钻床不方便钻孔时，可用手电钻钻孔。5.另外，现在市场有许多先进的钻孔设备，如数控钻床减少了钻孔划线及钻孔偏移的烦恼，还有磁力钻床等。
三、刀具和附件 1.刀具
⑴钻头：有直柄和锥柄两种。它由柄部、颈部和切削部分组成，它有两个前刀面，两个后刀面，两个副切削刃，一个横刃，一个顶角116°-118°。
图八：直柄钻头 图九：锥柄钻头
⑵扩孔钻：基本上和钻头相同，不同的是，它有3-4个切削刃，无横刃，刚度、导向性好，切削平稳，所以加工孔的精度、表面粗糙度较好。
⑶铰刀：有手用、机用、可调锥形等多种，铰刀有6-12个切削刃，没有横刃，它的刚性、导向性更高。⑷锪孔钻：有锥形、柱形、端面等几种。2.附件
⑴钻头夹：装夹直柄钻头。⑵过渡套筒：联接椎柄钻头。⑶手虎钳：装夹小而薄的工件。⑷平口钳：装夹加工过而平行的工件。⑸压板：装夹大型工件。
四、钻孔方法 1.钻孔 我们需要在一个工件上钻孔，第一步应划线、打样冲眼。第二步试钻一个约孔径1/4的浅坑，来判断是否对中，偏得较多要纠正，纠正的方法就是想办法增大应该钻掉一方的切削，当对中后方可钻孔。第三步钻孔，钻孔时进给力不要太大，要时常抬起钻头排屑，同时加冷却润滑液，钻孔要透时，要减少进给防止切削突然增大，折断钻头。2.扩孔、铰孔、锪孔
实际操作时，注意使用铰刀铰孔时，铰刀不能反转，以免崩刃。
第五章 制作书立
图一：书立
制作书立的工序：
第六章 锯削
一、锯削的概念及工作范围
1.概念：用手锯锯断金属材料或在工件上锯出沟槽的操作称为锯削。2.工作范围
⑴分割各种材料或半成品； ⑵锯掉工件上的多余部分； ⑶在工件上锯槽。
二、锯削工具
1.锯弓：锯弓是用来张紧锯条的，锯弓分为固定式和可调式两类。2.锯条：锯条是用来直接锯削材料或工件的工具。一般由渗碳钢冷轧制成，也有用碳素工具钢或合金钢制造的。锯条的长度以两端装夹孔的中心距来表示，手锯常用的锯条长度为300mm、宽12mm、厚0.8mm。
图一：锯弓的构造
3.锯条的选择 1）锯条选用原则
A、根据被加工工件尺寸精度； B、根据加工工件的表面粗糙度； C、根据被加工工件的大小； D、根据加工工件的材质。2）锯条实际选用
图
二、锯条选择
三、锯割操作
1.锯条的安装 锯条的安装归纳起来有三条： A、齿尖朝前 B、松紧适中 C、锯条无扭曲
图三：锯条的安装
2.工件的夹持
工件一般应夹在虎钳的左面，以便操作；工件伸出钳口不应过长，应使锯缝离开钳口侧面20mm左右，防止工件在锯割时产生振动；锯缝线要与钳口侧面保持平行，便于控制锯缝不偏离划线线条；加紧要牢靠，同时要避免将工件夹变形和夹坏已加工面。3.起锯方法
起锯时利用锯条的前端（远起锯）或后端（近起 锯），靠在一个面的棱边上起锯。
图四：起锯方法
起锯时，锯条与工件表面倾斜角约为15º左右，最少要有三个齿同时接触工件。
图五：起锯角度
为了起锯平稳准确，可用拇指挡住锯条，使锯条保 持在正确的位置。
图六：起锯姿势
4.锯削姿势
锯削时左脚超前半部，身体略向前顷与台虎钳中心约成75°。两腿自然站立，人体重心稍偏于右脚。锯削时视线要落在工件的切削部位。推锯时身体上部稍线向前顷，给手锯以适当的压力而完成锯削。
图七：手锯握法
5.锯削压力、速度及行程长度的控制
推锯时，给以适当压力；拉锯时应将所给压力取 消，以减少对锯齿的磨损。
锯割时，应尽量利用锯条的有效长度。锯削时应注意推拉频率：对软材料和有色金属材料频率为每分钟往复50～60次，对普通钢材频率为每分钟往复30～40次。
四、锯削加工方法及安全操作 1.锯削加工方法
（1）扁钢、型钢：在锯口处划一周圈线，分别从宽面的两端锯下，两锯缝将要结接时，轻轻敲击使之断裂分离。
（2）圆管：选用细齿锯条，当管壁锯透后随即将管子沿着推锯方向转动一个适当角度，再继续锯割，依次转动，直至将管子锯断。（3）棒料：如果断面要求平整，则应从开始连续锯到结束，若要求不高，可分几个方向锯下，以减小锯切面，提高工作效率。（4）薄板：锯削时尽可能从宽面锯下去，若必须从窄面锯下时，可用两块木垫夹持，连木块一起锯下，也可把薄板直接夹在虎钳上，用手锯作横向斜推锯。
（5）深缝：当锯缝的深度超过锯弓高度时，应将锯条转90°重新装夹，当锯弓高度仍不够时，可把将锯齿朝向锯内装夹进行锯削。2.安全操作
（1）锯条松紧要适度。
（2）工件快要锯断时，施给手锯的压力要轻，以防突然断开砸伤人。
五、锯条折断原因
1.锯条安装的过紧或过松； 2.工件装夹不正确； 3.锯缝歪斜过多，强行借正； 4.压力太大，速度过快；
5.新换的锯条在旧的锯缝中被卡住，而造成折断。
六、锯条崩齿原因及废品分析 1.崩齿原因
（1）起锯角度太大；（2）起锯用力太大；（3）工件钩住锯齿。2.废品分析（1）尺寸锯小；
（2）锯缝歪斜过多，超出要求范围；（3）起锯时把工件表面损伤。
第七章 攻丝和套丝
一、螺纹
螺纹分为内螺纹和外螺纹，在钳工实习所做的螺纹为三角螺纹，它的牙型角为60°。螺纹的种类比较，有三角螺纹、梯形螺纹、方螺纹、圆螺纹、管螺纹等等。
螺纹要素：牙形、外径、螺距、精度、旋向。
二、攻丝
1.丝锥和丝锥扳手
丝锥是专门用来攻丝的刀具。丝锥有机用和手用两种，机用丝锥一般为一支，手用丝锥可分为三个一组或两个一组，即头锥、二锥、三锥，两个一组的丝锥常用，使用时先用头锥，后用二锥，头锥的切削部分斜度较长，一般有5-7个不完整牙形，二锥较短，有1-2个不完整牙形。攻丝时要合理的选用攻丝扳手，太小攻丝困难，太大丝锥易折断。
图一：攻丝工具
2.攻丝方法 ⑴钻孔
攻丝前先钻螺纹底孔，底孔直径的选择，可查有关手册，也可用公式计算。
脆性材料（铸铁、青铜等）D=d-1.1t 塑性材料（钢、紫铜等）D=d-t D——表示钻孔的直径 d——表示螺纹的外径 t——表示螺距
攻盲孔（不通孔）的螺纹时，因丝锥不能攻到底，所以孔的深度要大于螺纹长度。孔的深度=要求螺纹长度+0.7d ⑵攻丝 先用头锥攻螺纹。开始必须将头锥垂直放在工件内，可用目测或直角尺从两个方向检查是否垂直，开始攻丝时一手垂直加压，另一手转动手柄，当丝锥开始切削时，即可平行转动手柄，不再加压，这时每转动1-2圈，要反转1/4圈，以便使切屑断落，防止切屑挤坏螺纹。另外，攻丝时要加润滑液。
头锥用完再用二锥，当攻通孔时，可用头锥一次攻透即可，二锥不在使用，如不是通孔，二锥必须使用。
三、套丝 1.板牙和板牙架
板牙有固定式的和开缝式的两种，常用的为固定式，孔的两端有60°的锥度部分是板牙的切削部分，不同规格的板牙配有相应的板牙架。
图
二、套丝工具
2.套丝的方法
套前首先确定圆杆直径，太大难以套入，太小形成不了完整螺纹，可按公式计算。圆杆直径=螺纹的外径-0.2t。
套丝时，板牙端面与圆杆垂直（圆杆要倒角15°-20°），开始转动要加压，切入后，两手平行转动手柄即可，时常反转断屑，加润滑液。
第八章 制作小手锤
小手锤结构数据如图一所示：
图一：小手锤
小手锤工序
第九章 刮削
一、刮削的基本知识 1.刮削的概念及特点
刮削是用刮刀从工件表面上刮去一层很薄的金属的方法。它用具简单，不受工件形状和位置以及设备条件的限制，具有切削量小，切削力小，产生热量小，装夹变形小等特点，能获得很高的形位精度、尺寸精度、接触精度、传动精度及较低的粗糙度值。
图一：刮削
2.刮削余量
每次的刮削量很少，因此要求机械加工后留下的刮削余量不宜很大，刮削前的余量一般约在0.05-0.4mm之间，具体数值根据工件刮削面积大小而定。3.显示剂
常用的显示剂叫红丹粉，刮削时，红丹粉可涂在工件表面上，也可涂在标准上。但要保持清洁，不能混进砂粒等污物。4.刮削精度的检查
用边长为25mm的正方形方框，罩在被检查面上，根据在方框内的研点数目的多少来表示，点数越多，说明精度越高。
二、刮削工具及操作
1.刮刀：分平面刮刀和曲面刮刀两种，材料T10A，刀头部分具有足够的硬度，刃口必须锋利，用钝后，可在油石上修磨。2.平面刮削姿势：目前采用的刮削姿势有手刮法和挺刮法两种。（1）手刮法：右手握刀柄，左手四指向下握住近刮刀头部约50mm处，刮刀与被刮削表面成25°~30°角度。同时，左脚前跨一步，上身随着往前倾斜，使刮刀向前推进，左手下压，落刀要轻，当推进到所需要位置时，左手迅速提起，完成一个手刮动作。（2）挺刮法：将刮刀柄放在小腹右下侧，双手并拢握在刮刀前部距刀刃约80mm处，左手下压，利用腿部和臀部力量，使刮刀向前推进，在推动到位的瞬间，同时用双手将刮刀提起，完成一次刮点。
图二：平面刮削
3.刮削的安全技术
(1)刮削前，工件的锐边、锐角必须去掉，防止碰手。(2)刮削工件边缘时，不能用力过大过猛。(3)刮刀用后，用纱布包裹好妥善安放。
第十章 拆装
一、装配的基础知识 1.机械制造过程
从原材料进厂起，到机器在工厂制成为止，需要经过铸造、锻造毛坯，在金工车间把毛坯制成零件，用车、铣、刨、磨、钳等加工方法，改变毛坯的形状、尺寸。装配就是在装配车间，按照一定的精度、标准和技术要求将若干零件组装成机器的过程，然后，在经过调整、试验合格后涂上油装箱，整个工作完成。2.装配分为组件装配、部件装配、总装配
⑴组件装配：将若干个零件安装在一个基础零件上；
⑵部件装配：将若干个零、件组件安装在另一个基础零件上； ⑶总装配：将若干个零件、组件、部件安装在另一个较大、较重的基础零件上构成产品为总装配。3.常用装配工具 拉出器、拔销器、压力机、铜棒、手锤（铁锤、铜锤）、改锥（一字、十字、扳手（呆扳手、梅花扳手、套筒扳手、活动扳手、测力扳手）、克丝钳。
二、装配过程 1.装配前的准备工作
⑴研究和熟悉装配图的技术条件，了解产品的结构和零件的作用，以及相互联接关系。
⑵确定装配的方法程序和所需工具。
⑶清理和洗涤零件上的毛刺、铁屑、锈蚀、油污等脏物。2.装配
按组件装配—-部件装配—-总装配的次序进行，并经调整、试验、喷漆、装箱等步骤。
3.组件装配举例：特雷车变速箱组装（现场）。4.装配要求
⑴装配时应检查，零件是否合格，检查有无变形、损坏等； ⑵固定联结的零部件不准有间隙，活动联接在正常间隙下，灵活均匀地按规定方向运动；
⑶各运动表面润滑充分，油路必须畅通； ⑷密封部件，装配后不得有渗漏现象；
⑸试车前，应检查各部件联接可靠性、灵活性，试车由低速到高速，根据试车情况进行调整达到要求。
三、典型件的装配 1.滚珠轴承的装配 滚珠轴承的装配多数为较小的过盈配合。装配方法有直接敲入法、压入法和热套法。轴承装在轴上时，作用力应作用在内圈上，装在孔里作用力应在外圈，同时装在轴上和孔内时作用力应在内外圈上。2.螺钉、螺母的装配
⑴螺纹配合应做到用手自由旋入，过紧咬坏螺纹，过松螺纹易断裂；
⑵螺帽、螺母端面应与螺纹轴线垂直以便受力均匀；
⑶零件与螺帽、螺母的贴合面应平整光洁，否则螺纹容易松动，为了提高贴合质量可加垫圈；
⑷装配成组螺钉、螺母时，为了保证零件贴合面受力均匀应按一定顺序来旋紧，并且不要一次旋紧，要分两次或三次完成。
四、拆卸工作要求
1.按其结构，预先考虑操作程序，以免先后倒置。2.拆卸顺序与装配顺序相反。
5.IE基础培训内容 篇五
1、学会观察制造现场、防错法的使用、生产线的平衡分析
2、效率的深入分析和提高
3、学会识别、分析、解决问题
4、学会现场品质保证和提高
5、学会IE7大手法
6、学会如何消除浪费，降低成本
7、改善措施中的人际关系处理和资源协调
8、帮助打造一流的生产现场和生产体系，使企业在残酷的竞争中能领先一步
【培训内容】
第一讲、IE真谛
1、经典IE研究
2、IE的使命---高效生产
3、工业工程的特点
4、企业推行IE势在必行
5、与名企老总的对话：成本、效率与浪费
6、我国的管理现状
7、浪费的形态
8、制造工厂的八大浪费
9、浪费与企业出路与思考案例：万向集团的IE策略；日本企业的IE实施
第二讲、高效生产基础---ST1、时间分析基础---经济动作分析
2、动作经济原则与三角形原理（螺栓活动）
3、经济动作与时间研究
4、标准工时结构与测定方法
5、测时计时方法
6、实际时间与标准时间的差异补正
7、抽样统计方法
8、标准时间的构成9、PTS标准法
10、人机工程在IE中的应用案例：VOLVO公司的IE使用
第三讲、IE要点一：均衡生产
1、生产布置
2、车间布置的基本形式
3、布置分析和改善
4、P（产量）-Q（数量）分析
5、工作单元的柔性设计
6、单元制生产模式
7、搬运分析和原则
8、影响搬运的因素
9、改善搬运方式的着眼点
10、生产线平衡（演练：生产线平衡）
11、全员生产性维护（TPM）
12、稼动分析
13、快速切换---切换改善
14、以样本推定稼动状态的方法案例：某大型台资IE实施的实战
第四讲、IE之要点二：
程序分析
1、改善四原则ECRS2、分析六大步骤
3、以产品为中心的产
品工艺分析
4、以人为中心的作业流程分析
5、联合作业分析----人机操作
6、IE案例分析
7、中国企业障碍与对策
8、企业如何推行IE案例：多家国内企业IE推行的经验分享
第五讲、问题讨论
【课程对象】
6.基础团课培训总结上交 篇六
为积极响应校团委号召，全面学习贯彻落实团的十七大精神，提高我院全体学生团干部的思想素质，塑造我院学生团学干部的良好精神面貌，更好的发挥团员队伍先进模范作用，为我党培养优秀的后备军。我院于2013年9月举办了基础医学院团课培训学习活动。
一、主要任务
本次团课包括团干部培训和新生团员培训两部分，以理论教学和实践教育相结合的方式进行培训。我院全体团员及13级全体新生参加本次团课培训,下面就我院团课情况做以下具体汇报：
理论教学加强素质教育
第一讲，是我院团总支书记李昂老师团干部的培训。主题为如何做一名出色的共青团员。李昂老师就中国共产主义青年团的性质、责任、作用以及作为一名共青团员所需的能力，自身要求做出了生动详细的讲解。其次，出色的团员要用自己的行动和工作影响、带动同学们共同前进。最后李昂老师要求我们广大团员要发挥模范带头作用，约束自己的行为，树立榜样，为伟大的中华民族复兴而贡献出自己的一份力量并对我们寄予了厚望。此次培训首先是在各班晚点名教室，由团总支书记李昂老师通过播放视频、ＰＰＴ、演讲方式对大家进行团员意识教育，时间是从晚上7:30到9:30，先由老师将准备的关于团员意识教育的内容展示给所有团员，然后团员根据老师所讲内
容及自己的感悟当堂设计话题并进行了激烈的讨论，期间师生互动，大家都热情积极的参与发言。
第二讲，是我院团总支副书记邵佳伟同学对新生团员的培训。主要了讲述共青团的性质及作用、共青团员应树立服务意识。邵佳伟同学通过团员间的互动和讨论，以及由团员向团干部的提问等活动方式，为我们讲述了什么是共青团，共青团的基本任务，奋斗目标及共青团员的权利与义务。邵佳伟同学的幽默使得此次团课充满了欢笑，同时也使广大团员认识到了肩上的重任，受益匪浅。
第三讲，是我院团总支组织委员和宣传委员对新生团员的培训。主要为广大团员讲述了团十七大的会议精神。组织委员和宣传委员通过询问团员关于团十七大精神的个人看法，并结合他们自身关于共青团的体会，以及通过播放视频，来引导团员们对于团十七大精神的正确认识。在讨论过程中，团员们都学习态度端正、学习热情高涨、积极主动的投入到互动及讨论中。
实践活动提高学习兴趣
中秋节来临之际，为了欢庆我国这个古老的传统佳节，更为了借此机会对学生进行民族传统文化及感恩教育，增强团组织的吸引力和凝聚力，我院就此举办了“月到中秋分外明”活动。活动中，同学们通过进行关于“月”字的成语接龙，以及关于月饼文化的讲解，使同学们充分的了解了中秋节的意义。活动最后，全体同学齐唱共青团团歌《光
荣啊，中国共青团》，激昂的音乐，振奋人心的歌词，嘹亮的歌声是此次活动的高潮。通过此次实践活动，广大同学充满了激情，饱含了为祖国的繁荣复兴奉献自己青春的热情。
至此，本次团课的培训任务到此结束了，广大学员都有了深刻的体会并提交了团课学习心得。
二、取得效果
经过此次团课的洗礼，学生团员们对团和党都有了更加深入的认识和了解，树立了正确的世界观、人生观、价值观，对未来的学习生活有了相对明确的目标和规划，并自觉提高自身素质。起到了增强团员意识、巩固团组织建设，促进团内的各项工作的根本目的三、存在的不足
7.P2P基础培训 篇七
关键词：护生,临床实习,基础护理技能,岗前培训
临床实习是护生学习过程中的重要环节, 是护生整个学习阶段中理论联系实践, 最终走上工作岗位的重要阶段[1]。护生从学校进入医院，面临陌生的环境和角色的转变，操作技术不熟练，一时难以适应。为了使护生进入医院后能较快适应临床护理工作，我们对护生进入临床实习前进行基础护理技能培训，有利于提高护生的临床实践能力，缩短临床实践适应时间，增强护生的信心，顺利实现角色转变。报告如下。
1 培训前的准备
1.1 确定培训目标
护生虽然经过了前一阶段的学习，但随着时间的推移，有些操作又变得生疏[2]。在护生进入临床实习前对护生进行集中的基础护理技能培训，使护生能在掌握基本理论、基本知识的基础上理论联系实际，强化基础护理操作技能，提高护生的临床实践能力。在培训中注重培养护生沟通能力、评判性思维能力和临床决策能力。使护生能运用护理程序为病人提供整体护理满足病人的身心需求。适应现代医学模式的转变，培养实用型护理人才。
1.2 确定培训内容
基础护理技能培训一般在护生进入临床实习前1～2周进行。由于培训时间紧迫、培训相对集中、培训强度大，因此为了提高培训效果，增加培训的实用性，根据基础护理技能教学的重点难点，结合临床实际需要，安排培训内容：无菌技术、常用注射法、静脉输液、导尿术、心肺复苏术等。并在基础技能培训过程中增加临床实用性强的内容如：对护生进行职业安全防护教育，如何避免被锐器损伤，以及不慎被锐器损伤如何处理；介绍临床常用物品用后处理原则。
1.3 教师的准备
培训前广泛收集已经进入临床实习的护生、临床带教老师的反馈意见，找出实验教学与临床、护生需求的差异。培训前教师集体备课，精心组织和设计技能培训的内容和方法。护生实习前的技能培训不同于《护理学基础》技能实验课，是在建立在技能实验课基础上的培训，是对《护理学基础》实验课的延伸。通过培训，护生的基础护理技能能得到巩固和提高。因此，在实习前的技能培训过程中，教师更应注意学生主体地位，发挥教师的主导作用，引导护生积极思考，发挥护生学习的主观能动性。培养护生发现问题、分析问题、解决问题的能力。
1.4 护生的准备
虽然基础护理技能是前一阶段已经学习过的内容，但随着时间的推移，护生操作的步骤、用物的准备、注意事项等变得生疏。因此每项技能培训前都要求护生复习相关知识、操作流程、看操作录像，通过培训前的回忆-再认有助于发挥护生学习的主动性, 减少盲目性, 提高技能培训的效果。
2 技能培训的实施
2.1 改进培训方式，分组强化训练
按护理程序评估→计划→实施→评价4个步骤组织教学[3]，根据我校情况将20名护生分为一组，由一位教师负责带教。由于技能培训是护生已经学习过的内容，以往"示教-练习"的培训方式，对巩固和提高护生操作技能效果不佳，需要对培训方式进行改革。以无菌技术为例，培训前护生通过看书、看操作录像复习无菌技术的概念、原则、操作步骤、注意事项等内容，培训课上由一名护生回示教，要求其他同学边看边思考存在问题，护生回示完毕，教师组织护生讨论其操作过程中存在的问题及思考自己在以往的无菌技术操作中容易出现的失误，讨论完毕由教师评价、总结后再由教师规范示教，最后再将4个同学分成一个小组反复进行无菌技术的练习。采取这种"回示教-小组讨论-教师点评-教师规范示教-护生练习"的培训方式，有利于调动护生学习的积极性、参与性，促使护生复习回顾已学知识和技能，加深操作中重点、难点的理解。
2.2 注重护生综合能力的培养
由于临床护理工作的复杂性、随机性大的特点，培养护生综合能力有助于护生在实习中尽快适应临床护理角色的转变，缩短临床实践适应时间。在护理技能培训中通过灵活多样的教学活动培养护生的人际沟通能力，分析问题、解决问题的能力，评判性思维能力和临床决策能力等。如角色扮演，护生扮演病人和家属开展沟通交流技巧的训练；根据案例设定情景，通过引入案例, 把学生带入"临床"的现场中, 结合情境模拟方法使学生有身临其境的感觉[4]在一个仿真的情景中能够更好的唤醒护生的潜能，锻炼护生的应变能力，分析问题、解决问题的能力。
3 思考与改进
由于高校扩招，近两年我校对本、专科护生实习前技能培训人数超过700人，师资相对不足，导致学生分组人数多，护生练习和得到教师一对一指导的机会减少，对技能培训的效果有一定的影响。今后可以考虑聘请医院高年资的护士参与我校实习前的基础护理技能培训工作。一方面，可以缓解我校教师超负荷的培训压力；另一方面，医院高年资护士来自临床，有丰富的临床经验，有利于将技能培训与临床实践接轨，增强技能培训的实用性。
参考文献
[1]周淑兰.实习护生医院感染的岗前培训[J].家庭护士, 2008, 6 (2B) :53.
[2]姜安丽.护理教育学[M].第二版.北京:人民卫生出版社, 2006.
[3]廖剑英, 汤珺.护生实习前综合强化训练的教学实践[J].大理学院学报, 2008, 7 (6) :87-89.
8.P2P基础培训 篇八
关键词：信息技术；基础教育；教师素质
21世纪是信息时代，它的到来不仅极大地改变着人们的生产方式和生活方式，也极大地改变着人们的思维方式和学习方式，并促进学校教育越来越走向网络化、虚拟化和个性化。而以多媒体和网络技术为核心的信息技术已成为拓展学生各种能力的创造性工具。所以，信息技术与教学改革、信息技术与学科教学优化已成为人们关注的焦点。如何引导学生把信息技术当作获取信息、探索和解决问题以及建构知识的认知工具，更是教师在新时代教学中的主要任务。但在过去很长一段时间里，教师把信息技术应用在教学过程中有一个偏差，就是将信息技术作为一种演示工具，把太多注意力放在单纯事物的演示和知识呈现上，而未能充分发挥信息技术具有数字化的优势，更忽视了信息技术与课程的有效整合。可见，能否理解、认同和内化以上新观念，能否与信息时代相接轨的关键在于教师素质的高低。那么，我们就来讨论信息技术条件下教师应具备的基本素质及培训状况。
一、信息技术条件下基础教育中教师的素质
1.把握多媒体技术在教学中的应用
近年来的课程改革使学生的学习方式发生了巨大的改变，课程学习活动是在信息化处理后成为学习者的学习资源，这些都需要教师熟练掌握并运用多媒体技术。但就目前教师结构来看，有相当一部分，尤其是中老年教师对多媒体技术一无所知或一知半解，更谈不上熟练操作，他们连最基本的“文字处理”都不能熟练操作，计算机对他们而言可以说只是一种摆设，针对这一情况，我们首先要让教师知道多媒体的用途，然后再有针对性地做一些指导。
2.掌握现代教育理论和教育技术
现代教育技术正是将教学理论与多媒体技术有机结合的有效手段。它是开发和使用种种学习资源来便利学习的一种方法，而且它提供了多种教学设计过程模式，以使教师在使用多媒体时，将教学风格和特色与多媒体技术相融合，营造教师与学生配合协调的气氛，调动学生的好奇心和求知欲，让学生在轻松愉快、兴趣盎然中掌握知识。
3.具有合作交流能力
现代教育改革的核心是使学生由被动变为主动学习，让他们在真实环境中学习和接受。将信息技术与基础教育整合正是在实践这项改革，如今信息技术被引入教学中，在课上或课下为师生及生生间创设一定的交流机会。即使不是直接改变教学策略和教学方法，也必然能促进师生间感情的培养，提高学生学习兴趣和积极性。能否引导学生说出心中的感受，与教师交流一些情感、学习、生活上的问题，成为能否更好地将信息技术作为交流工具的关键，因此交流也必然成为现代教师所必备的素质之一。
二、信息技术环境下教师的培训
1.开展教育理论及信息技术应用能力评选活动
首先，学校应聘请专家为教师开设教育理论和教育技术课程；其次，每位教师每半个学期应提交一个能代表自己最高水平的教学设计参加交流、评比，从教育理论、教育技术、多媒体技术的应用情况、多媒体课件制作中艺术素质和创新能力的水平等方面进行考查；然后按优、良、一般、差四个等级评定。同时，写出评语，指出优点和存在的问题及今后努力的方向，后一次的评语还应写出与前一次教学设计的对比以肯定其进步，评定结果返回教师本人，审定后记入教师发展档案。
2.更新教育理念，转变教师角色，提高教师之间的合作交流能力
合作、交流是一种人与人在平等关系条件下的互动。前面我提过合作、交流是现代教师所必备的素质，要做到这一点，就需要教师和学生有相互尊重、相互信任的概念。
过去我并没有意识到这些的重要性，但自从直接参与了教学过程才发现，只有教师与学生间建立良好的合作交流关系，才能使教学积极有效地开展下去。到目前为止，我从事了五年信息技术课程的教学工作，我的讲课过程完全是从学生的角度出发，从实践中寻找事例，引起学生共鸣，使他们能够积极投入学习当中。这就打破传统教学中教师一味讲、学生被动听，课堂枯燥乏味，课后学生对自己所学感到毫无用处的教学模式。其次，我上课所用的课件也比较符合学生的年龄特征、心理特点以及教学需要。之所以能够如此准确地掌握学生的心理，是因为只有学生才知道自己最需要什么，什么才最能够引起他们的求知欲。所以，我的大部分教案是多年来和学生合作的结果。可见，师生间合作与交流在教学中起到了举足轻重的作用。
3.开展教育科研活动，培养教师的创新精神
过去我们常说培养学生的创新精神。事实上，要使学生具有创新精神，必须允许教师创新。教师要敢于打破传统教学藩篱，大胆创新，将反映现代化水平的科学思想用于教学工作。
因此，教师必须具备较强的研究意识，在研究状态下工作。要想达到这一要求，需要学校创设良好的外部环境，为教师具备创新、合作、交流等素质提供发展空间，学校应以“科研兴校”为切入点，建立激励教师进行教育科研的机制，提供必要研究硬件，如科研经费、研究的必要设备等。定期组织教师间、教师与专家的交流，确定将教育科研落到实处。同时，也应鼓励教师将科研中新的教学成果积极应用到实际教学中去。
总之，通过这样的培训培养教师在信息技术环境下所特有的素质，才能带动教育改革成功，将教育真正带入信息时代。
参考文献：
［1］周清.信息技术环境下教师素质、角色、地位.www.blog.edu.cn，2005-04-25.
［2］肖光娟.把握切入点，促进基础教育全面改革.日照师范学校.www.chinarizhao.com，2004-09-25.
［3］徐平.掌握课堂教学多媒体技术“五字诀”.日照一中岚山分校.www.rzyz.org.cn.
［4］谌业锋.专家型教师的思考.四川凉山州教育科学研究所.www.73w.net，2003-10-07.
［5］陈萍.小班化信息技术教学中合作学习.实验小学.
［6］湖北省荆山市龙泉中学课题组.“泉”专题学习网站的建设与应用研究中期报告.佛山现代教育技术网.
［7］马宁，余胜泉.信息技术与课程整和的层次.北京师范大学现代教育技术研究所.www.beijing.org.cn.
［8］任长松.走向新课程：给教师的18条建议.人民教育出版社课程教材研究所.www.hneph.com.