铺装设计

铺装设计（精选9篇）

1.铺装设计 篇一

浅谈现代城市居住区景观铺装设计

摘要：从古至今住所是人类最基本的生活需求，而居住区又是城市居民生活的基本。随着城市建设的快速发展，人们生活水平低提高，居住区的环境设计逐渐受到重视，而铺装作为居住区景观构成的一个元素，对居住区整体效果有着直接的影响。本文从现代城市居住区铺装的要素、功能提升、设计要点等方面进行了初步的研究探讨。

关键词：居住区 铺装 景观 设计 城市

居住区是现代城市的重要的有机体，是被城市道路或自然界线所围合的具有一定规模的生活聚居地。它为居民提供生活居住空间和各类服务设施，以满足居民日常物质生活和精神生活的需要，是现代城市构成的重要有机体。

80年代我国改革开放政策的实施为住宅及居住区的建设发展带来了契机，使之进入全面发展的新时期。在此之前，居住区的环境处理比较简单，除了基本的道路系统，余下的空地只做简单的绿化而已。到了90年代，随着人们生活水平的提高，我国房地产事业的快速发展，现代城市居住区的建设和规划设计也进入了一个全新的发展阶段，环境设计逐步得到重视，居住区开始有了活动的小广场、草坪绿地、喷泉水景。这种变化反映了居住区设计从满足人们的基本居住需求过渡到关注居住环境这一层面。对地产开发商提出了一定的要求，要求开发商对环境进行精心的设计，以满足人们对现代居住区环境及品质的提升。

这一时期居住区的建设特点是：

1.现代城市居住区规划突破以往住宅布局模式，不再是原来单一的行列式布局，而是向多样化发展的格局，呈现出风格多样、空间舒适、层次丰富的景观效果。

2.现代城市居住区结构组织向多元化发展，不再拘泥于组团分级的模式，更注重以人为本，讲求人的活动规律和空间环境的塑造，空间布局更加满足人的需求。

3.现代城市居住区的整体设计风格更为多样化，积极借鉴国外居住区优秀设计精华，无论是在建筑造型上还是在园林景观上，都展示出了现代城市居住区其风格的多样性。在现代城市居住区建设发展的大背景下，作为居住区外环境的重要组成部分——硬质铺装，也受到了设计师的关注。在居住区中，生活品质的提升有赖于环境质量的提高，铺装则是环境景观中不可忽视的重要环节。

居住区铺装景观又是居住区建筑风格的室外延伸，作为居住区景观环境的重要一环，一方面它不仅起到疏散居住交通组织空间的功能，另一方面好的铺装景观设计也是一道亮丽的风景线，直接影响着居住区空间景观效果，成为整个居住区景观中不可或缺的一部分。通过运用不同的铺装材料、不同的铺装色彩、不同的铺装纹样，创造出一些富有动感的、寓意的精致设计，来美化现代城市居住区景观，提升现代城市居住区品质。因此在当今居住区景观行业大发展的形势下，作为居住区景观空间营造的元素之一的铺装景观，也受到了设计师们的关注。

近几年，现代城市居住区的铺装同一前相比也发生了较大的变化：首先，居住区铺装在功能有所增加，它不再是简单地体现于居住区的道路交通上，而且还是居民们活动的载体，满足人们运动、交往、游憩需求；铺装形式也不再是单一的方砖铺地，现代城市居住区铺装无论是色彩还是材质都丰富了许多，增强了居住区的景观效果。现代城市居住区景观铺装的要素分析

现代城市居住区景观铺装不仅要求具有实用性和形式美的实用性上，还要求要满足一定的使用功能和人的精神方面的需求。居住区地面铺装的表现形式多种多样，但万变不离其宗，其主要是通过色彩、质感、纹样、尺度、边界，五个要素的组合产生变化的，实现铺装景观的各项功能，更好的体现出居住区景观铺装给居民们带来的精神的和物质的享受，满足人们对居住区环境更高层次的要求。

１．1 色彩 铺装的色彩在园林中一般来说是衬托景点的背景，除特殊的情况外，其少数情况会成为主景，所以要与周围环境的色调相协调。居住区地面铺装作为整个空间一个底 面，色彩常常以中性色为基本的色调，用少量偏暖或偏冷的色彩做装饰性纹样，做到稳而不闷的效果，有鲜明的对比但又俗气。如果地面铺装过于鲜艳或对比很强，就会造成地面铺装成为居住区的主景，建筑就处于次要地位，整个居住区景观杂乱无章。在铺装景观的色彩设计中，色彩具有鲜明的个性，暖色调铺装能够营造喧闹热烈兴奋的气氛，比如居住区儿童游戏场可以用色彩鲜艳或者活泼可爱的图形铺装，明朗的色调使儿童们轻松愉快，也符合他们的年龄特征。灰暗的色调则使人沉稳、宁静。比如居住区休息场所适合色彩素雅的铺装，灰暗的色调适宜于肃穆的场所，但是它很容易造成沉闷的气氛，寒冷的地区铺装可以多采用暖色调，给人以温暖感。炎热的地区铺装应多采用冷色调，给人以清爽的感觉。运动场地的铺装适用纯度低的色调．给人以舒适、柔软、安全的感觉等等。不同色彩之间的搭配也是非常重要的，使之也会产牛不同的 色彩效果。根据地理学的观点，地域和色彩也有一定联系的，不同的地理环境造就了不同的色彩表现，所以我们在景观铺装设计中可以选用具有地域特性的色彩表现出有地方特色的景观。总之，在铺装景设计中，必须深入了解色彩特性，视觉规律以及对人的心理作用。色彩的运用，根据铺装的居住区建筑环境、性质、地域特色等等进行整体设计。才能设计山环境宜人的居住区铺装景观作品。

1.２ 质感 质感是由于感触到素材的结构而有的材质感。由于材料质地的不同而给人提供不同感觉，它是景观铺装中另一个重要的要素。在进行铺装设计的时候．我们要充分考虑空间的大小，太空间要做的粗犷些，应该选用质地粗大、厚实，线条较为明显的材 料，因为粗糙往往使人感到稳重、沉重、开朗；另外，在烈日下面，粗糙的铺装可以较好的吸收光线，不显得耀眼。而在小空间则应该采用较细小、圆滑、精细的材料，细致感给人轻巧、精致、柔和的感觉。因此，大面积的铺装宜选用粗质感的铺地材料，细微处、重点之处宜选用细质感的材料。不同的材料有不同的质感，不同质感的铺装材料，会给人们留下不同的感觉，硬实的材料给人感觉很有熏量，而表面质感较软的材料给人触觉轻飘的感觉。因此在居住区景观铺装设计中，一般休闲的道路铺装可采用质地粗糙的材料．比如一些天然的石材等，亲切宜人。居住区中运动的场地可选用质地柔软的材料，比如可以采用草坪、注胶的材料，这样在运动场上出现意外，也不会摔的太严重，会给人舒适安全的感觉。休闲区域可选用自然质感的材料，比如卵石、天然石材、木铺装等，以体现整体环境和谐统一。同一种材料也可加工成不同的质感，利用它们不同肌理的铺装效果，这样既有整体感又富有变化。居住区铺装的质感是实现铺装景观功能小可缺少的要素之一，在铺装景观设计中极其重要的一方面。比如：自然面的石板表现出原始的粗犷、豪放、朴实、堂皇的 质感，但同时也会有草率、野蛮的感觉，而光面的地砖透射出的是华丽、精致、富丽 堂皇的质感，但同时也会有冷漠、孤傲的感觉。我们在进行设计时，可以利用不同质感的材料铺装，甚至足自然生长的材料和人工后期加工的材料相搭配，这样会产生两种截然不同的材料，形成对比的效果，创作出 “虽由人做，宛如天然”的艺术氛围。

1.３ 纹样 居住区铺装的纹样要体现出一定的设计原则，符合人的审美需求，可利用对 比、统一、动感、韵律等，有意识的体现出美，也可以通过这些平面构成要素中的点、线、面来表现。它们构成造型的要素。点可以吸引人的注意力，把人们的目光都聚在这个点上，形成一个焦点，点也有醒目提神的效果，比如我们常说的“画龙点睛”这个睛字，也就相当于我们这里说的点。在居住区的铺装中，把点的图形分别放置在不同的位置上，这样可以带来充裕、丰富的视觉效果，也能够给空间带来活泼、青春感。如果采用有序列的点可以给人方向感，点在居住区的铺装处理中可以打破路面的单调感，充满动感和情趣。线在我们现代的景观铺装中，应用也十分的广泛，和点一样起着非常重要的作用。可以把线分成三种类型，分别为直线、曲线、折线。不同类型的线，给居住区的人们 带来不同的心理感受，直线给人静的心理特征，很平整、均衡、挺直、单纯，带来安 定的感觉，表现出了简单明了的特点，而曲线能给人流动的心理特征，活力有动感的印象。折线则有起伏的动态感受，表现出了有规律、躁动不安、活泼、等心理。线在整个景观设计中发挥着非常重要的作用，不管走到哪个居住小区，都会看到不同类型的运用。面在居住区的铺装中是最常见的，利用不同形状的面，来表达不同的含义并且反 映出不同的心理特征。我们在铺装中常见的面有，如长方形、正方形、三角形、圆型 等等。长方形和正方形给人规矩的感觉，也可以几个方形连接在一起，能起到引导的作用。在居住区地面铺装的应用中，一般就是通过点、线、面的组合来达到实际需要的效果，有规律排列的点、线、面可以产生强烈的节奏感和韵律感，给人一种有条理的感觉。园林铺装地面以其多种多样的形式、纹样来衬托和美化环境，增加园林的景致。纹样起着装饰路面的作用，而纹样又因环境和场所的不同而具有多种变化。不同的纹样给人们的心理感受也是不一样的。一些采用砖铺设成为直线或者平行线的路面具有 增强地面设计效果的作用。

1.４ 尺度 尺度是设计中的一种度量方法，是空问或物体的人小与人体太小的相对关系，是 设计中的一种度量方法。尺度的运用是否得当，是居住区景观铺装设计成与败的关键因素之一，其中包括形的长短、宽窄、体量、容积、范围等，可以表现出宏伟、亲切朴实、精致等等不同的含义。例如在居住区中，道路铺装用的块料的大小、质感、色彩的不同都和空间的尺寸有密切的联系。铺装所用材料尺寸及纹样与使用在居住空间哪个位置也不同。一般来说，大尺寸的花岗岩、抛光砖等石材比较适合大空间，在大尺寸的空间罩的材质可以选用质感比较粗糙的材质；而中小尺寸的地砖，比较适合一些中小空间中，在小空间罩的材质可以选用质感比较细腻的材质。但就其形式而言，尺寸的大小在审美的层次上并没有多大区别。并不是利用越大尺寸的铺装形势就越占优势，而是通过实际的比较，才能得出适合的尺寸。如果采用小尺寸的铺装材料自然形成的一些效果，也是很吸引人的。我们在环境景观设计时，确定铺装尺寸的大小要与周围的建筑环境和使用功能相协调，形成和谐的统一体。居住区中的休闲区、儿童游乐区、风景区等的铺装设计应 该遵循“以人为本”的原则，采用适宜的人体尺度，不宜过大或者过小，给人以亲切、舒适、安全的感觉，这样才适合社会发展的需求，才能提高居民们对小区的满意度。

1.５ 边界 边界是线性元素，一个空间得以界定、区别于另一个空间的视觉形态要素，也可 以理解为两个空间之间的形态连接要素。在居住区中，边界的设计也是非常重要的，构思巧妙的边界设计，在整个居住区中起到画龙点睛的作用，为环境艺术设计增添趣味性和内涵性。根据所强调的区域性不同，边界又分为明确性边界和模糊性边界两种类型，根据不同的类型运用不同的景观铺装可以获得不同的空间感受，因此在边界的处理上下一些功夫，利用不同的材质，不同的色彩，不同的图案纹样，带给人别样的心理感受，带来不同的景观设计效果，就显得十分有必要。

现代城市居住区景观铺装的功能特性

2.1 现代城市居住区景观铺装的交通功能

居住区铺装首先作为一种铺装形式而存在，其首要也是最基本的功能就是它的交通功能，设计时要考虑人流的分布、集散、和疏导，依据居住区内不同的居民需求合理设计各种不同路线，是居民能够方便快捷的到达各个区域之中，只有在满足其基本功能的前提下，才能够谈更高层次的要求。而现代城市居住区景观铺装的交通性功能主要体现在以下几个方面：

2.1.1 根据交通对象的要求和气象条件特征，保证交通的舒适和道路的平坦性，提供坚实、耐磨、抗滑的路面，保证车辆和行人安全、舒适地通行，这是居住区铺装的最基本的功能，同时尽可能的够做到随着行走路线的改变，提供不同的铺装形式，给人带来新鲜感。

2.1.2 通过路面铺砌图案给人以方向感。方向性是道路功能特性中很重要的部分。对于路面来说，通过铺装的铺砌图案和颜色的变化，更容易给人方向感和方位感。

2.1.3 划分不同性质的交通区间。居住区道路铺装注重的是人们内心的需求，对人们的心理影响则是采用暗示的方式。人们对于不同色彩，不同质感的铺装材料，心理所受的暗示是不同的。居住区铺装正是利用这一点，采用不同的材质对不同的交通区间进行划分，加强空间的识别性，同时约束人们的行为，使人们自觉的遵守各自领域的规则，引导人们各行其道。

2.2 现代城市居住区景观铺装的承载功能

人们在居住区中进行的各种活动也少不了铺装做载体，现在不少居住区都建有小广场，或者专门的活动场地，为居民提供活动、交往、休息的空间，满足居民户外活动的需求。居住区的铺装用地多与公共绿地结合，组成不同的功能分区。

2.2.1 安静休憩区：作为观赏、休息、陈列用地，为了营造宜人、舒适的氛围，往往绿化用地占较大比例，并且结合散步小径、亭、廊及适当的休息场地。铺装的选材不宜过于艳丽花哨，尺度不宜过大，注重营造自然、幽静的气氛。比如卵石、汀步、冰裂纹等形式比较适合做园路的铺装。

2.2.2 活动娱乐区：这个区域是居住区中人群较为集中、活动形式较为丰富的场地，它为居民提供了居住区内主要的活动空间。可以利用植物及高差对场地加以分割，尽量避免区域内各项活动的干扰。大面积的活动场地宜采用坚实、平坦、防滑的铺装，不宜使用表面过于凹凸不平的材料：乒乓球台下面的铺装如果不够平坦，球落地后四处乱蹦，捡球就比较困难。

2.2.3 儿童活动区：根据不同年龄段儿童的活动方式，对场地进行分割，可以有效减少干扰和不必要的伤害。道路布置要简洁明确、易识别。可以使用一些质地较软的材质作为活动场地的铺装，增加安全性。

2.3 现代城市居住区景观铺装的景观功能

居住区的铺装除了具有使用功能以外，还可以满足人们深层次的需求，为人们创造优雅舒适的景观环境，营造适宜交往的空间。

2.3.1 居住区铺装应与周围建筑风格协调统一，维系整体关系。居住区的建筑风格和户外环境是整个居住区形象最直接的外在表现。人们习惯于通过对其外在形象的评价，来感知和认识居住区的格调和品质。但是和谐的户外环境不是简单地植树种花就可以做到的，而是要通过对整个居住区进行系统全面的规划设计才能实现的。居住区的铺装是户外环境的主要组成部分，它与建筑、园林风格是否一致，也直接影响到居住区的整体景观效果。建筑具有欧式风格，铺装相应地采用小块的“立方体”，成功营造出巴黎街巷的韵味。住宅入口前的铺装形式与门口柱基的形式一致，上下呼应。

2.3.2 景观铺装具有纳入新秩序，提升环境品质的推动作用。对于一条普通的街道来说，采用人们司空见惯的混凝土或者柏油铺装，也可以满足交通需求，但不会给人们留下太深的印象，也不会对整体环境有多大的改善。但采用精心设计的景观铺装，使其与周围环境融合，形成良好的铺装景观，无疑可以提高场地的使用频率，同时也提升了居住区的环境品质。

2.4 现代城市居住区景观铺装的其他功能

有些居住区中的儿童活动场地使用质地较软的铺装，可以起到保护的作用；一些活动场地中特别铺设的供人踩踏的卵石具有保健功能；停车场所用的嵌草铺装还可以提高绿化率。现代城市居住区景观铺装的设计提升策略

3.1 现在很多居住区在规划的时候，设计者都会提出一个主题，这个主体贯穿整个居住区，无论是建筑还是景观都会以这个主体为中心。而主题的创造绝不是一个建筑、雕塑或者一块石峰等艺术形象单独存在就可以奏效的，而要有一个能使人深受感染的环境共同渲染这一氛围，因此铺装也不能被忽视。铺装处理得好，无疑可以加强主题意识。比如可以提炼设计主题中的某些元素，运用到铺装中，由此体现居住区的特点。

3.2 铺装的好坏，不仅在于材质，而且要看它是否与周围的环境相协调，特别是要注意与建筑物的调和。居住区铺装作为室内外联系的桥梁，应该与房屋的外观造型和材料质地相匹配。因此铺装材料的选择很重要，它是直接影响铺装质感的要素。

真正做到风格上的匹配并不那么简单，选择适合的材料是最行之有效的一种方法。在所有的铺装材料中，石材是最自然的一种。无论是具有自然纹理的石灰岩、层次分明的砾岩、质地鲜亮的花岗岩，即使未经打磨，由它们铺出的地面也具有很好的景观效果。石材的选择范围也很广，色彩丰富，但是天然石材的造价偏高。人造石材如果制造工艺过关，基本看不出人工痕迹。它同样具有不规则的形状和天然石材所具有的瑕疵，造价却比天然石材低，因此也是不错的选择。

砖铺地面不但色彩繁多，而且形状规格也各不相同，因此形式风格也多种多样。作为一种户外铺装材料，砖具有很多优点。它们的颜色比天然石材的还要多，拼接形式也富于变化，不再拘泥于以往的直线形和人字形，可以变换出很多图案，效果自然也与众不同。砖还可以作为其他铺装材料的镶边和收尾，可以形成视觉上的过渡。

砾石通常是连接各个景观、构筑物的最佳媒介，能够创造出极其自然的效果。由它铺成的小路不仅干爽、稳固、坚实，而且与周围的植物也能结合得恰到好处。砾石与颜色深浅不一的铺路石搭配，还会形成颜色和质地上的对比，增加了景观的趣味性，减弱空间的空旷感，有时对提高铺装的透水性也有一定作用。

混凝土也许缺少天然石材的情调，也不如栈木铺装流行，但它却造价低廉，铺设简单，而且具有很强的可塑性，根据需要制成各种形状。混凝土具有广泛的实用性、超强的耐久性和简易的铺设性。它不仅可以现场浇筑整块的混凝土板或混凝土仿石铺砖，而且现在还出现了许多不同颜色、不同质地的预制混凝土砌块和铺砖。不过混凝土最大的缺点就是一旦铺设就很难移动。

木材作为室外铺装材料，适用范围不如石材或其他材料那么广泛。木材容易腐烂、枯朽，因此需要经过特殊的防腐处理。但是木材又有其他材料无法替代的优势，它可以随意的涂色、油漆，或者干脆保持原来的面目。如果需要配合自然、典雅的园景，木材当然是首选的材料。木质铺装最大的优点就是给人以柔和、亲切的感觉，所以常用木块或栈板代替砖、石铺装，尤其是在休息区内，放置桌椅的地方，与坚硬冰冷的石质材料相比，它的优势会更加明显。

3.3 铺装的色彩作用尽管是很微弱的，但铺装是人们活动的载体，始终伴随着使用者，所以对居住区的环境气氛起着重要作用。如果铺装在场地中占有相当大的面积，即使色调再柔和、再暗淡，那它对整个气氛的营造就会产生巨大的影响。居住区铺装的色彩不宜太鲜艳也不宜太沉闷，而要与建筑的色彩相匹配。

现在的铺装材料已经被开发出各种各样的色彩，可以根据广场、道路的性质决定采用明亮或暗一些的铺装色彩。色彩间的协调也是极重要的，搭配协调的铺装可以创造出极具魅力的空间。此外，用另一颜色的铺装为彩色铺装镶边，会起到使铺装色彩更加明显的效果。

3.4 铺装的平面图案应该与周围环境的气氛、布局相协调，在出入口处的特置图案还具有提示、引导作用。

在平面的构成要素中，有点线面三种，在铺装中最常用的也最具有表现力的是线性。路面上与道路平行的直线具有强烈的方向指示作用。与轴线垂直的间隔出现的直线条能刻画出明快的节奏感。广场上的线性不但能给人安定感，还具有指示方向的意义。折线显示动态美，沿着道路轴线弯曲的曲线会给人一种缓慢的节奏感。统一的波形曲线的反复使用具有强烈的节奏感和指向作用。道路、广场上的方格图案的铺装会给人安静而有条理的感觉。整齐统一的铺装图案能够比较容易的与环境相融合，提升整个居住区的景观品质。不规则图形的铺装创意需要较高的设计能力，才能表现出很好的设计效果。

3.5 居住区铺装的尺度要与所在的空间大小成比例。沥青铺装因为单调而缺乏尺度感，与此相反，彩色铺装的设计包括各种尺度的构成。小尺度稠密的铺装会给人肌理细腻的质感。作为远景的大尺度铺装则另当别论，当所绘图形尺度与人眼观察尺度不合时，就会产生纸上谈兵的情况，达不到预期的效果。

3.6 合理规划居住区的活动场地，减少不必要的硬质铺装，增加绿化用地。很多开发商为了追求豪华气派的景观效果，在居住区中建造了面积过大的铺装广场，忽视了其使用效果。这种空有精美图案、冷冰冰的空旷铺地，在居住区中应该避免。它既缺乏功能性，得不到充分的利用，而且景观效果也十分单一。如果改为绿化用地，无疑可以创造更好的居住环境。

现在，居住区的环境日益受到重视。在居住区景观设计中，不能只重视平面效果，只在形式上做文章。而应当从居民生活的真正需要出发，满足更高层次上的功能需求和审美需求，这样才能为居民创造宜人的生活环境。

参考文献：

[1](英)Nigel Colbom.景园铺装艺术[M].金煜，单长刚，夏惠荣译.沈阳：辽宁科学技术出版社，2002

[2]金井格.道路和广场的地面铺装[M].章俊华乌恩译.北京：中国建筑工业出版社，2002

[3]毛培琳.园林铺地[M].北京：中国林业出版社，1992

[4]武勇，黄鹢，刘青等.居住区规划[C].北京：中国建筑工业出版社，2004

[5]夏炎早.景观铺装辅助设计系统的研究[D].哈尔滨：哈尔滨建筑大学，2000 [6]张爱清;侯海岳;浅谈现代园林广场与道路的铺装设计[A];抓住2008年奥运会机遇进一步提升北京城市园林绿化水平论文集[C];2005年

[7]周爱娥;道路和广场的地面铺装初探[D];福建农林大学;2006年

[8]杨丽;现代城市居住区铺装景观设计研究[D];浙江大学;2011年

2.铺装设计 篇二

20世纪80年代我国改革开放政策的实施, 为住宅及居住区的建设发展带来了契机, 使之进入全面发展的新时期。在此之前, 居住区的环境处理比较简单, 除了基本的道路系统, 余下的空地只做简单的绿化而已。到了9 0年代, 环境设计逐步得到重视, 居住区开始有了活动的小广场、草坪绿地、喷泉水景。这种变化反映了居住区设计, 从满足人们的基本居住需求过渡到关注居住环境这一层面。这一时期居住区的建设特点是:

1. 居住区规划打破以往住宅布局模

式, 不再是单一的行列式布局, 而是向多样化发展, 呈现了高低错落、结构清晰、层次丰富的景观效果。

2.居住区结构组织向多元化发展, 不拘泥于组团分级的模式, 更注重人的活动规律和空间环境的塑造, 空间布局更趋于人性化。

3.居住区的整体设计风格更为丰富多彩, 吸取了大量国外住宅设计的精华, 无论是建筑造型还是园林景观, 均展现了不同的风格魅力。

在居住区建设发展的大环境下, 作为居住区外环境的重要组成部分——硬质铺装, 也受到了设计师的关注。在居住区中, 生活品质的提升有赖于环境质量的提高, 铺装则是环境景观中不可忽视的重要环节。

铺装是居住区建筑风格的室外延伸, 它不仅要满足人们使用的功能需求, 还要在景观效果上满足人们的精神需求。近几年, 居住区的铺装较以前也发生了很大的变化:首先, 居住区铺装的功能有所增加, 它不再是简单地体现于居住区的道路交通上, 而且还是居民们活动的载体, 满足人们运动、交往、游憩需求;铺装形式也不再是单一的方砖铺地, 无论是色彩还是材质都丰富了许多, 增强了居住区的景观效果。

1、居住区铺装的功能特性

1.1交通功能

居住区铺装首先作为一种铺装形式而存在, 其首要也是最基本的功能就是它的交通功能, 主要表现在以下几个方面:

1.1.1根据交通对象的要求和气象条件特征, 提供坚实、耐磨、抗滑的路面, 保证车辆和行人安全、舒适地通行。这是居住区铺装的最基本的功能。

1.1.2通过路面铺砌图案给人以方向感。方向性是道路功能特性中很重要的部分。对于路面来说, 通过铺装的铺砌图案和颜色的变化, 更容易给人方向感和方位感。

1.1.3划分不同性质的交通区间。居住区道路铺装注重的是人们内心的需求, 对人们的心理影响则是采用暗示的方式。人们对于不同色彩、不同质感的铺装材料, 心理所受的暗示是不同的。居住区铺装正是利用这一点, 采用不同的材质对不同的交通区间进行划分, 加强空间的识别性, 同时约束人们的行为, 使人们自觉的遵守各自领域的规则, 引导人们各行其道。

1.2承载功能

人们在居住区中进行的各种活动也少不了铺装做载体, 现在不少居住区都建有小广场, 或者专门的活动场地, 为居民提供活动、交往、休息的空间, 满足居民户外活动的需求。居住区的铺装用地多与公共绿地结合, 组成不同的功能分区。

1.2.1安静休憩区:作为观赏、休息、陈列用地, 为了营造宜人、舒适的氛围, 往往绿化用地占较大比例, 并且结合散步小径、亭、廊及适当的休息场地。铺装的选材不宜过于艳丽花哨, 尺度不宜过大, 注重营造自然、幽静的气氛。比如卵石、汀步、冰裂纹等形式比较适合做园路的铺装。

1.2.2活动娱乐区:这个区域是居住区中人群较为集中、活动形式较为丰富的场地, 它为居民提供了居住区内主要的活动空间。可以利用植物及高差对场地加以分割, 尽量避免区域内各项活动的干扰。大面积的活动场地宜采用坚实、平坦、防滑的铺装, 不宜使用表面过于凹凸不平的材料:乒乓球台下面的铺装如果不够平坦, 球落地后四处乱蹦, 捡球就比较困难。

1.2.3儿童活动区:根据不同年龄段儿童的活动方式, 对场地进行分割, 可以有效减少干扰和不必要的伤害。道路布置要简洁明确、易识别。可以使用一些质地较软的材质作为活动场地的铺装, 增加安全性。

1.3景观功能

居住区的铺装除了具有使用功能以外, 还可以满足人们深层次的需求, 为人们创造优雅舒适的景观环境, 营造适宜交往的空间。

1.3.1居住区铺装应与周围建筑风格协调统一, 维系整体关系。居住区的建筑风格和户外环境, 是整个居住区形象最直接的外在表现。人们习惯于通过对其外在形象的评价, 来感知和认识居住区的格调和品质。但是和谐的户外环境不是简单地植树种花就可以做到的, 而是要通过对整个居住区进行系统全面的规划设计才能实现的。居住区的铺装是户外环境的主要组成部分, 它与建筑、园林风格是否一致, 也直接影响到居住区的整体景观效果。建筑具有欧式风格, 铺装相应地采用小块的“立方体”, 成功营造出巴黎街巷的韵味。住宅入口前的铺装形式与门口柱基的形式一致, 上下呼应。

1.3.2景观铺装具有纳入新秩序, 提升环境品质的推动作用。对于一条普通的街道来说, 采用人们司空见惯的混凝土或者柏油铺装, 也可以满足交通需求, 但不会给人们留下太深的印象, 也不会对整体环境有多大的改善。但采用精心设计的景观铺装, 使其与周围环境融合, 形成良好的铺装景观, 无疑可以提高场地的使用频率, 同时也提升了居住区的环境品质。

1.4其他功能

有些居住区中的儿童活动场地使用质地较软的铺装, 可以起到保护的作用;一些活动场地中特别铺设的供人踩踏的卵石具有保健功能;停车场所用的嵌草铺装还可以提高绿化率。

2、居住区各方面的品质提高, 也为铺装设计提出了新的要求

2.1 现在很多居住区在规划的时候, 设计者都会提出一个主题, 这个主题贯穿整个居住区, 无论是建筑还是景观都会以这个主题为中心。而主题的创造绝不是一个建筑、雕塑或者一块石峰等艺术形象单独存在就可以奏效的, 而要有一个能使人深受感染的环境共同渲染这一氛围, 因此铺装也不能被忽视。铺装处理得好, 无疑可以加强主题意识。比如可以提炼设计主题中的某些元素, 运用到铺装中, 由此体现居住区的特点。

2.2 铺装的好坏, 不仅在于材质, 而且要看它是否与周围的环境相协调, 特别是要注意与建筑物的调和。居住区铺装作为室内外联系的桥梁, 应该与房屋的外观造型和材料质地相匹配。因此铺装材料的选择很重要, 它是直接影响铺装质感的要素。

真正做到风格上的匹配并不那么简单, 选择适合的材料是最行之有效的一种方法。在所有的铺装材料中, 石材是最自然的一种。无论是具有自然纹理的石灰岩、层次分明的砾岩、质地鲜亮的花岗岩, 即使未经打磨, 由它们铺出的地面也具有很好的景观效果。石材的选择范围也很广, 色彩丰富, 但是天然石材的造价偏高。人造石材如果制造工艺过关, 基本看不出人工痕迹。它同样具有不规则的形状和天然石材所具有的瑕疵, 造价却比天然石材低, 因此也是不错的选择。

砖铺地面不但色彩繁多, 而且形状规格也各不相同, 因此形式风格也多种多样。作为一种户外铺装材料, 砖具有很多优点。它们的颜色比天然石材的还要多, 拼接形式也富于变化, 不再拘泥于以往的直线形和人字形, 可以变换出很多图案, 效果自然也与众不同。砖还可以作为其他铺装材料的镶边和收尾, 可以形成视觉上的过渡。

砾石通常是连接各个景观、构筑物的最佳媒介, 能够创造出极其自然的效果。由它铺成的小路不仅干爽、稳固、坚实, 而且与周围的植物也能结合得恰到好处。砾石与颜色深浅不一的铺路石搭配, 还会形成颜色和质地上的对比, 增加了景观的趣味性, 减弱空间的空旷感, 有时对提高铺装的透水性也有一定作用。

混凝土也许缺少天然石材的情调, 也不如栈木铺装流行, 但它却造价低廉, 铺设简单, 而且具有很强的可塑性, 根据需要制成各种形状。混凝土具有广泛的实用性、超强的耐久性和简易的铺设性。它不仅可以现场浇筑整块的混凝土板或混凝土仿石铺砖, 而且现在还出现了许多不同颜色、不同质地的预制混凝土砌块和铺砖。不过混凝土最大的缺点就是一旦铺设就很难移动。

木材作为室外铺装材料, 适用范围不如石材或其他材料那么广泛。木材容易腐烂、枯朽, 因此需要经过特殊的防腐处理。但是木材又有其他材料无法替代的优势, 它可以随意的涂色、油漆, 或者干脆保持原来的面目。如果需要配合自然、典雅的园景, 木材当然是首选的材料。木质铺装最大的优点就是给人以柔和、亲切的感觉, 所以常用木块或栈板代替砖、石铺装, 尤其是在休息区内, 放置桌椅的地方, 与坚硬冰冷的石质材料相比, 它的优势会更加明显。

2.3 铺装的色彩作用尽管是很微弱的, 但铺装是人们活动的载体, 始终伴随着使用者, 所以对居住区的环境气氛起着重要作用。如果铺装在场地中占有相当大的面积, 即使色调再柔和、再暗淡, 那它对整个气氛的营造就会产生巨大的影响。居住区铺装的色彩不宜太鲜艳, 也不宜太沉闷, 而要与建筑的色彩相匹配。现在的铺装材料已经被开发出各种各样的色彩, 可以根据广场、道路的性质决定采用明亮或暗一些的铺装色彩。色彩间的协调也是极重要的, 搭配协调的铺装可以创造出极具魅力的空间。此外, 用另一颜色的铺装为彩色铺装镶边, 会起到使铺装色彩更加明显的效果。

2.4 铺装的平面图案应该与周围环境的气氛、布局相协调, 在出入口处的特置图案还具有提示、引导作用。

在平面的构成要素中, 有点线面三种。在铺装中最常用的也最具有表现力的是线性。路面上与道路平行的直线具有强烈的方向指示作用。与轴线垂直的间隔出现的直线条能刻画出明快的节奏感。广场上的线性不但能给人安定感, 还具有指示方向的意义。折线显示动态美, 沿着道路轴线弯曲的曲线, 会给人一种缓慢的节奏感。统一的波形曲线的反复使用, 具有强烈的节奏感和指向作用。道路、广场上的方格图案的铺装, 会给人安静而有条理的感觉。整齐统一的铺装图案能够比较容易的与环境相融合, 提升整个居住区的景观品质。不规则图形的铺装创意需要较高的设计能力, 才能表现出很好的设计效果。

2.5 居住区铺装的尺度要与所在的空间大小成比例。沥青铺装因为单调而缺乏尺度感, 与此相反, 彩色铺装的设计包括各种尺度的构成。小尺度稠密的铺装会给人肌理细腻的质感;作为远景的大尺度铺装则另当别论。当所绘图形尺度与人眼观察尺度不合时, 就会产生纸上谈兵的情况, 达不到预期的效果。

2.6 合理规划居住区的活动场地, 减少不必要的硬质铺装, 增加绿化用地。很多开发商为了追求豪华气派的景观效果, 在居住区中建造了面积过大的铺装广场, 忽视了其使用效果。这种空有精美图案、冷冰冰的空旷铺地, 在居住区中应该避免。它既缺乏功能性, 得不到充分的利用, 而且景观效果也十分单一。如果改为绿化用地, 无疑可以创造更好的居住环境。

现在, 居住区的环境日益受到重视。在居住区景观设计中, 不能只重视平面效果, 只在形式上做文章, 而应当从居民生活的真正需要出发, 满足更高层次上的功能需求和审美需求, 这样才能为居民创造宜人的生活环境。

摘要：居住区的环境设计逐渐受到重视, 铺装作为居住区景观构成的一个元素, 对居住区整体效果有着直接的影响。本文从居住区铺装的功能提升、设计要点等方面进行了初步的探讨。

关键词：居住区,铺装

参考文献

[1]NigelColbom (英) 。景园铺装艺术[M]。金煜, 单长刚, 夏惠荣译。沈阳:辽宁科学技术出版社, 2002

[2]金井格。道路和广场的地面铺装[M]。章俊华、乌恩译。北京:中国建筑工业出版社, 2002

[3]毛培琳。园林铺地[M]。北京:中国林业出版社, 1992

[4]武勇, 黄鹢, 刘青等。居住区规划[C]。北京:中国建筑工业出版社, 2004

3.浅谈风景园林的铺装设计 篇三

关键词：风景园林；园林；铺装设计

风景园林的铺装设计最关键的要素是园林铺地，也就是园林铺装。因为园林铺地能直接创造一种优美的地面景观，从而使风景园林的艺术效果得到增强。何为园林铺装呢？它主要是指在园林环境中运用自然或人工的铺地材料，按一定方式铺放到地面形成地表形式。与一般的交通道路铺装而言，风景园林铺装主要通过对园路、空地、广场等进行不一样的印象组合，贯穿游人游览的始终，从而给游人以美的享受，这才是精心设计下的园林铺装所达到的效果。

1 风景园林中的铺装的材料类型

关于风景园林铺装设计的类型很多，它以其不同的纹样形式来表现和衬托环境，增加园林的整体美观。由于不同的纹样可以给人不同的心理感受，因此纹样不仅起着装饰路面的作用，还要根据环境和场所的不同而发生变化。正因如此，我国在风景园林铺装设计中所用的材料类型才会种类繁多，纹样各异，如砖铺装、人工草坪铺装、沙、碎石铺装、彩色混凝土铺装、砂岩铺装、步石铺装等，这些均被用于道路、广场、运动场等活动场所，也让风景园林铺装设计的应用范围得到扩大。

2 风景园林的铺装设计艺术表现

（1）质感。

通常情况下，人能够比较直观地感受到材质，这种由所接触到素材的机构所产生的材质感，被称为质感。材料的质感和肌理一般通过材质得到体现。质感肌理可以通过触摸材料所表现的特征给人以视觉感受。材质可以增加环境空间的感染氛围，渲染景观氛围，不同的质感可以营造不同的气氛，带给人不同的感受。质感的表现形式也很多，如粗糙和光滑、软与硬、冷与暖、光泽与透明度等特点。

（2）色彩。

每一个国家的文化特征都有不同的色彩，它是一种象征。而视觉艺术造型的语言和情感媒介就是通过色彩表现出的，它一般起着先声夺人的作用。因此，色彩在风景园林的铺装设计中占有很重要的地位。合理利用色彩可以增添园林的艺术美观，但色彩不能脱离形体、空间肌理而单独存在，只有合理地配置它们之间的关系才能达到良好的视觉效果。对于园林铺装色彩设计而言，应根据其周边环境特点，尤其是建筑风格和色彩选择与之搭配的颜色。

（3）构形。

构形可以通过对图形组合研究视觉运动，以重复、整体、渐变和发射形式设计出完美的平面图形和铺装构图。它可以分为四种形式，包括重复形式，整体形式，渐变形式和发射形式。

1）重复形式。重复形式在构形中使用同一要素反复进行有规律的排列，这种形式最主要的特征是形象连接。重复构形的好处是，它可以产生形象的秩序化和整齐化，且画面统一，节奏鲜明。同时，这种重复构形反复出现还可以加強对此形象的记忆作用。

2）整体形式。整体形式在风景园林的铺装设计可以达到更为全面的艺术效果，更能充分体现整体形式设计而成的铺装特点，从而突出风景园林的铺装设计主题，给人留下深刻印象。

3）渐变形式。渐变可以称为基本形或者骨骼逐渐地、有序地变动，带给人以强烈的节奏和韵律的骨感美，呈现出阶段性的调和秩序，如基本形大小的渐变、方向的渐变、色彩的渐变等，通过渐变凝聚产生的效果使得风景园林的铺装设计独树一帜，更具没的韵味。

4）发射形式。发射是以上几种最为特殊的重复和渐变形式。其基本形或骨骼线是环绕同一个中心构成的图形。其特点是有中心逐渐向外部扩张，或由外部逐渐向中心收缩，所以这种形式给人以强烈的视觉效果，富有一定节奏感和韵律感。发射形式具有多样性，有离心式发射、向心式发射、同心式发射、移心式发射和多心式发射。因此，在风景园林的铺装设计中使用这种形式，可以使它的形式感得到增强，更加富有吸引力。

（4）尺度。

风景园林的铺装尺度和园林场地的大小有密切关系。若是大面积铺装应使用大尺度图案，使其整体效果得到统一表现；若是较小型的、私密性的园林铺装则应选择使用自然形态和质朴的材料。具体使用哪种尺度更为恰当，这就要设计师处理好场地与铺装材料之间的尺度关系，从而是风景园林的铺装设计达到理想效果。

3 风景园林的铺装设计原则

（1）坚持文化保护的原则。

风景园林的铺装设计美观通常给人们留下深刻印象，也成为一个城市环境和发展的具体象征。这主要由于那些风景园林的建筑形式、空间尺度、色彩及生活方式等，恰恰是人们了解和认识文化的方式，同时还可以使人们唤起对过去的回忆。因此，在今天的风景园林铺装设计中，我们更要重视尊重、继承和保护历史。尽管文化是具有地域性的，不同地域反映出不同地域人们的思想、风格的不同风土人情，同时还向人们阐释自然环境已经深刻地影响和塑造人类的生存方式和文化形态。地域赋予了不同的文化内涵，随着时间的推移，形成一种不可磨灭的文化沉淀。因此，在风景园林的铺装设计中，我们应时刻坚持文化保护原则，使得文化得以传承。

（2）坚持生态平衡的原则。

为了追求更美好的生活环境，我们创造了风景园林。坚持生态平衡的原则，在园路的铺装设计中也占有相当重要的地位。它所涉及的内容繁多，一是考虑是否采用环保的铺装材料，像材料来源会不会破坏环境、材料本身是否存在有害物质。二是考虑是否采取环保的铺装形式。因此，在现有条件之下，为更好地保护生态环境，设计者们应严格要求自己，尽量少用硬质铺装材料，多使用镂空形式的铺装，积极使用各种生态材料。

（3）坚持以人为本的原则。

铺装设计中必须考虑的一个原则就是以人为本。因为把自身和周围环境相互联系是人类与之而来的本能，人们的习惯、行为、性格、爱好等都对风景园林的铺装设计具有一定决定作用。在风景园林铺装设计中考虑不同人的不同要求，则体现了他们不同的观念，这样才能更好地为人们提供最优质的服务。由此看来，风景园林的路面铺装是否能带给人快感，能否给人以全新的创意和图案，是否和环境相互协调，是否有舒适的质感，是否对行人的安全有保障等，这些问题都是铺装设计中最重要的一部分，这才是风景园林的铺装设计中以人为本的重要理念，才能表现设计主题。

（4）坚持协调尚美的原则。

风景园林的铺装设计不仅要在形式、色彩、质感、尺度设计上讲求与建筑物相互协调，还要充分考虑周围建筑的风格和特点，这样才能突出整体景观的统一性，确保城市空间的整体性。在不同性质的风景园林的铺装设计中，还应以主要使用者的视觉特性为依据，如在广场、步行街等活动场所，应以步行者的视觉要求作为主要考虑对象。只有这样才能形成当代所特有的风景园林的铺装设计风格，才能抓住人们的眼球，吸引人们的注意。

4 结语

风景园林的铺装设计在规划过程中，讲求和谐性，优美性，同时富有人性化，这些都在文中有所体现。然而，要在风景园林的铺装设计中展现出城市的文化底蕴，实现功能性、生态性和艺术性的有效统一，却是得来不易，这就需要设计师的高超的创作灵感，从整个场地进行考量、推敲，才能设计出一个令人满意的铺装景观。

参考文献：

[1] 王英群，宫静静.风景园林铺装设计——浅谈园林景观铺装的营造[J].才智，2012（7）：184185.

[2] 周溶，宋力.论园林铺装的艺术表现要素和设计原则[J].沈阳农业大学学报（社会科学版），2010（1）：102106.

4.透水砖铺装施工方案 篇四

铺装材料主要为常规的砂、石料及水泥，透水砖加工以机器压制，制造简单。

一、透水砖施工

1.施工准备

测量放线透水砖冲筋洒水润湿基层

摊铺细石混凝土透水砖蘸浆

细、中砂扫缝

(1)施工准备

熟悉图纸：以施工图为依据，熟悉了解各部位尺寸和各类型透水砖的位置。

基层清理：将地面基层上的杂物清除干净。

机具准备：检查搅拌机、农用运输车是否运行正常，提供铺装时需要的铁抹子、水桶、橡皮锤等。

(2)测量放样及冲筋

根据已计算的测量数据，测量人员按照轴线，划分6m×6m的方格网，在无砂大孔混凝土基层上，使用全站仪将6m×6m的方格网，精确投射于基层上，并使用墨斗弹线。

根据现场弹好的线，将方格网4角位置的标高，各按图纸要求，铺装一块透水砖，冲筋。

(3)透水砖施工

将基层松散的无砂混凝土石子、突出的石子及其他杂物清理。施工前，将基层洒水润湿，但不得有明水。使基层平整、洁净、湿润。

粘结层为细石混凝土，细石混凝土组成为P.O325水泥、水、1～5mm的石屑按1:0.45:4.17，搅拌机均匀拌合，满足细石混凝土一定的和易性，其浆包裹石屑即可，浆液不可过多，细石混凝土也不得过干没有和易性。

搅拌前需要用水冲洗石屑，除去石屑的石灰粉。

(4)透水砖铺装

铺设时在方格网已定好的四角挂线，并每米一道，铺设方格网四周的透水砖。四周透水砖铺设后，以透水砖的横向为铺设放线，每米一道线，挂在纵向透水砖位置，分仓铺设。

透水砖在铺装前，需润湿，但表面不得有水分。细石混凝土摊铺的虚铺厚度比设计要求高0.5～1cm，由于细石混凝土的粘结性有限（浆液少），在细石混凝土摊铺后，透水砖底部蘸水灰比为0.4～0.5的水泥浆，在透水砖的两侧缝位置，插上5mm的塑料恰，直接用橡皮锤轻轻锤击透水砖，使其两角与砖缝对其，面层与挂线平。

成活24h后洒水养护，养护2～3天，期间不得扰动已铺装的透水砖，撒细、中砂扫缝，扫缝砂必须是干砂，含泥量在1%以下。需要多次扫缝，每次扫完后，随即洒水，确保使砂能灌满缝隙，直到洒水后砂子不再下沉为止。

2.成品保护

已完活的土路床、砂垫层、碎石层、透水砖，严禁施工车辆进入，必要时搭设木板做施工便道。

混凝土浇注后，应及时苫盖养护，侧墙强度达不到设计要求的70%，顶板强度达不到设计要求的100%，不得拆除模板顶板强度。

铺装完活2～3内，禁止人员及施工机械车辆，在透水砖上通过，以免扰动，造成透水砖松动。

铺装扫缝完活后，禁止任何车辆在铺装面行驶；禁止在铺装面施工其他项目，如切割、拌合砂浆、电焊等；禁止在铺装面使用发电机等机器，以免油污污染铺装面层。

—

END

5.校园路面铺装调研报告 篇五

摘要：路面铺装是景观设计中的要素之一，其质感，造型，尺度等丰富了景观，构成了空间个性。校园景观对于人们的交往，学习，活动等具有较大的影响。先针对人们的活动特点对景观空间中路面铺装的特点与其他设计要素的协调配合等进行了探讨，以期对景观路面铺装学习有一定的实践意义和借鉴作用。

关键词：景观，设计，铺装，人类活动

校园环境是学生的第二课堂，是许嵩课外休息，活动及交往的空间，而标志性的具有文化内涵的景观，有往往会提升整个校园的环境品质，甚至可以作为一种精神产品，一个符号来代表一个校园的特色。而景观空间的路面铺装作为景观设计的一个要素，不仅有组织交通的作用，更多的参与到整个校园的景观构成，可以渲染出不同的景观氛围。校园路面铺装的特点简析

1．1

铺装的质感

铺装的质感是人们通过鞋底对路面的触感，与路面材质的光滑性与弹性有直接关系。人们注意通过踩踏进行感知路面的特性，这种感知通常也是不经意所得到的。例如，木和市场相比，踩踏在木质的触感要比石材柔软的多;

铺装鹅卵石的路面可以带来一种童年乐趣的回忆，也可以做简单的足底按摩与保健。由于学校有以教学为主的教学区，以运动为主的运动场，一、以生活和休息为主的宿舍区，也有集散和文娱活动的中心景观区。所以针对不同区域或动或静的特点，景观铺装也应多样化，形成不同的铺装触感。例如在宿舍区除了注意的一下步行交通道路以外，对于一下交通量不大的景观小道，可以采用鹅卵石拼接或者其他石材相混合搭配的铺装方式，增加学生课余的一下生活乐趣等。

1.2 铺装的造型

在铺装的形式中经常利用文字，图案，符号等细部设计来突出空间的个性特色。例如在关键位置上镶嵌彩绘瓷砖，金属

浮雕等活在铺装图案上体现校园的历史和文化，可以有效的吸引人们的视线，赋予空间环境文化内涵，增强环境的可读性和观赏性，非常有助于是啦校园的形象和文化。校园的很多部分特色设由园林景观决定的，有不同的铺装图案来表现校园的文化专业特色，可以增强校园文化的内涵，加强校园特征的识别性，避免校园路面铺装千篇一律的单调和乏味。

1.3

铺装的尺度

铺装的尺度对于人们对空间大小感知也是不同的。在空间内感；而使用体型较小且密集的铺装材料，通常会给人一种亲切感。所以在校园的不同区域可以采用不同的铺装尺度，如在校园广场区域采用体型大的铺装，可以营造一种大气，壮丽的氛围，由于校园广场通常是学生集会，演出的场所，人流量较大，若采用密集而小的铺装，容易给人琐碎之感，与广场相对较大的规模和人流量会不相称；而在教学楼内的庭院可以采用尺度较小的铺装，这个区域主要提供一个学生看或是上下课课件交流的一个区域，所以尺度应该以是师生感到亲切为宜。

2.1 2.1.1 校园路面铺装与其景观要素的结合

铺装与植物的结合应用

铺装与地被的结合拥有是校园中一般需要听歌学生集合，活动的世外空，为不影响交通，方便平常不适用是的通行，可以将看台做成台阶形式，并与这杯结合，这样不仅与普通的园路划分开来，还很好的增加了绿化面积。此外，穿越绿的游步道中，通常不止4石头作为通道，石材的图案选择上，可以结合校园的历史文化，人文特色进行设置。在形状上，尽量以自然的或者大小不一的铺面材料结合使用，创造出游步道古朴，幽静的意境来。此外，铺装可以作为一个框架，与植被相结合，形状不必拘泥于传统的圆形，矩形，可以多样的几何形状来丰富校园景观和增加趣味性。由于铺装材料的组合的多样化，它也可以参与绿地景观的组成，起到画龙点睛的作业，整体形势和图案一目了然。

2.1.2

铺装与孤赏植物的结合应用

孤赏树由于其树形优美，枝繁叶茂特点，在校园在也有应用，并在夏季有很好的庇荫效果，所以在铺装的设计中，可以与子结合，设置成为供学生交流，学习或者上课前在教学楼庭院中，宿舍周围或校园的绿的空间中，这种设计可以提高空间的利用率，并且以绿色植物为背景，能为学生的学习提供一个和舒适清新的环境，在炎热的夏季，作为一个阴凉的环境，更能成为学生在室外的一个休憩空间。在铺装材料的选择上，有石材，木材及混凝土等材料，其中木制座椅容易使人有亲近感，可以结合周围环境进行设置。在铺装材料的颜色的选择上，可以有别于传统的一些灰色调，选择一些鲜明的色彩，以符合学生的活动特点，饼参与造景，一目了然，使人映像深刻。

2.2 铺装与水体的结合

水景为园林景观中重要的构成要素之一，人们喜欢亲近是，所以水景不仅要有观赏性，也需要有能够使人们接近谁的桥梁。通常充当这种桥梁的是点缀在水中的停步或者是驳岸铺装。通过对停步图案的设计或者是不同形式的组合，可以增加人们亲近水的乐趣，尤其对于校园中心景观或者宿舍区绿的景观，可以为师生提供一个心旷神怡，可聊天或者交际的场所。而对于驳岸铺装的设计，除了传统混凝土驳岸，更多材料有所运用，例如石材，鹅卵石等，相对混凝土驳岸更为自然，多样化，很多地弱化了水体与陆地的边界，有利于师生亲近水，并仿造山涧溪流，在教学区绿地或庭院的静水水景可采用，方便学生看书或休息，提供了一个自然，安静的环境。校园铺装的生态性

人工铺装虽然给环境增加了豪华感，但不可以否认的是大量的城市铺装已经在某种程度上影响了自然呢的生态平衡。降雨落入土壤，滋养了植物，经过植物土壤的过滤，多余的降水会补充地下水，土壤和地表植物的水分蒸发，形成空气中的水分，空气中水分的积累又会形成新的降水，这样周而复始，自然像一个运作良好的机器，不停的投入和产出。而城市中大量的铺装，使雨水不能渗入土壤，地下水位不断降低，植物需要靠人工喷灌才能满足所需水分，而大部分的降水都随着铺装溜走，白白地浪费掉。校园作为城市的一部分，更应体现文化和教育的先进性，更应将生态和可持续发展的概念灌输与不断成长和发展的学生身上；而校园环境作为学生学习和生活的主要场所，对于这个环境的景观设计应从生态学角度出发，将节约，再生和有效利用等生态思想潜移默化至生活中。所以，在校园的景观铺装中，从生态学考虑，可以采取一些透水的铺装方法。例如透水性混凝土路面，卵石铺地和使用一些嵌草砖。

4.总结

6.赴日本钢桥面铺装技术考察报告 篇六

为了解日本钢箱梁桥面铺装的最新技术以及国外发展动态，为我省辽河大桥的铺装设计研究做准备，2008年12月17日至12月23日，辽宁省交通厅一行7人对日本钢桥面铺装技术进行了调研考察，并先后与北海道开发技术中心、寒地土木研究所以及日本大成技术公司的相关管理和设计人员针对钢桥面铺装技术进行了交流，现将此次调研的情况汇总报告如下：

一、美原大桥

1、概况

美原大桥位于北海道札幌市附近337号国道，气候与辽宁省相似。该桥为单索面斜拉桥，主跨340米，边跨154米，主桥长648米，断面为单箱钢箱梁，横隔板间距3.5米，引桥长318.5米，断面为双箱钢箱梁，横隔板间距3.0米。

2、铺装结构

该桥的桥面铺装原设计为4cm浇注式沥青混凝土下层+4cm沥青混凝土表层SMA结构，但是在施工期间，日本的车辆荷载规范进行了调整，后轴的轴重标准由20吨提高到25吨，导致原设计的横隔板间距过大。由于当时该桥钢箱梁已

经加工完成，加密横隔板间距或提高焊接等级、增加钢板厚度等方案已经无法实施，因此只能对铺装结构进行调整，通过对下层铺装进行加强，与钢桥面板形成复合桥面板。

这一思路考虑了两个方案，一是采用钢纤维混凝土，二是采用高韧性水泥混凝土（ECC）结构，由于北海道地区多雪，融雪剂容易造成钢纤维的腐蚀，因而最后确定将铺装下层结构改为ECC结构，以对钢箱梁进行补强。

3、材料

ECC混凝土是将尼纶纤维加入混凝土中，并添加早强剂、减水剂等材料形成混合料，其中纤维的直径为0.04mm，长度12mm，添加量为体积比2%。

钢桥面板与ECC之间设树脂粘结剂，ECC与沥青混凝土之间设桥面防水层，然后铺设高粘度沥青SMA混合料。设想的SMA结构是下部为密实结构，不透水，上部为空隙结构，起到排水作用。但是在实际实施过程中未能实现，从现场看，沥青铺装基本上是密实结构，不透水。

为了加强ECC与钢桥面板的连接，采用粘结剂在钢桥面板上设置防滑垫，采用高分子合成材料制成，纵向设置间距50cm，横向30cm。通过室内疲劳等相关试验，该措施可以适应荷载以及疲劳的相关要求。

4、室内试验

针对ECC混凝土，进行的室内试验主要包括：冻融试验、接缝试验、施工工艺、附着强度等。针对整体桥面板进行了剪断试验、抗剥离试验、加载后抗剥离试验、定点荷载疲劳试验以及实桥荷载试验等。

5、使用情况

（1）铺装损坏情况

美原大桥在开通后，大桩号侧引桥左幅左轮迹处桥面相继产生一些破坏，主要表现为唧浆，泛白以及开裂等，通过调查发现铺装内积水，下层的ECC有压碎现象，通过室内加载试验，在有水的环境下，由于水压力的影响，ECC结构的疲劳寿命明显低于干燥状态下的寿命。针对这种情况，维修时采用将8cm铺装层铣刨掉，然后对钢板进行除锈，重新做防水层，再施工浇注式沥青混凝土和SMA表层，并增加排水通道，目前使用状况良好。

（2）钢箱梁损坏情况

钢箱梁的损坏主要是由于原设计的12cm厚度太薄导致梁肋以及横隔板焊接处的疲劳纵向开裂。目前最新的补修方案是采用在梁底喷射ECC补强混凝土，并在梁肋内部填充轻

质膨胀性添加剂对箱梁进行补强，该方案也准备进行足尺荷载试验以对补强效果进行验证。

二、横滨海湾大桥

横滨海湾大桥于1989年开通（上层高速公路部分），全长860米，当时号称世界上规模最大的斜拉桥，地点位于神奈川县横滨市，连接横滨市的中区与鹤见区，当时建设该桥的目的是缓解横滨市内拥挤的交通。

2004年，下层部分的国道357号开通，成为双层结构，上层为“首都高速公路”（东京都区与周边的高速公路网），下层为国道。

横滨海湾大桥原设计的铺装结构是4cm的浇注式沥青混凝土下层+3.5cm改性沥青混凝土，后来考虑钢板刚度较薄（钢板厚12cm）以及疲劳破坏的因素，将铺装结构调整为7.5cm的钢纤维混凝土（SFRC），其与钢桥面板之间设树脂粘结层，用量为1.0kg/m，并设置两排剪力键（30cm×30cm）加强连接，采用的钢纤维为3cm长，直径0.5mm，掺量为110kg/m，混凝土集料的最大粒径为15mm，水泥用量约为350kg/m，桥面抗滑采用拉毛的方法进行施工。

目前钢纤维混凝土铺装用于钢桥面在日本名古屋地区使用较为普遍，而横滨大桥的使用规模最大，其它地区则应3

32用较少。由于横滨大桥是在下层，钢纤维混凝土桥面直接接受雨雪的机会较少，并且该地区气温较高，冬季冻融因素影响不大，因此使用钢纤维混凝土有一定条件，但是在北方寒冷地区如果施工该项技术对于环境气温的影响还是要有所考虑。

三、明石海峡大桥

明石海峡大桥是日本神户市和淡路岛之间的明石海峡上建成的一座特大跨径悬索桥,采用钢桁架。该桥全长3910m，主跨长1990m，桥面铺装结构为3.5cm浇注式沥青混凝土+3.0cm改性密级配沥青混凝土。

在海峡大桥的展览馆展示了该桥桥面铺装的实物模型，比较特殊的地方是在浇注式施工完成之后，其顶面撒布了一层大碎石，可以加强两层之间的粘结。

四、结论

通过此次调查，我们认为日本的钢桥面铺装总体上还是以浇注式沥青混凝土作底层，然后上面做SMA或密级配沥青混凝土的结构为主，同时针对以往设计较薄的钢箱梁顶板以及车辆轴载调整之后，相应出台对策的过程中采用了ECC高韧性混凝土以及钢纤维混凝土作为铺装结构，但是这两种结构并未大规模推行，而ECC在使用过程中还是遇到了一些问

7.光谷大桥桥面铺装设计及施工 篇七

光谷大桥 (庙湖段) 是武汉市八一路延长线上的一座大型市政桥梁, 位于东湖风景区内, 在设计之初就定位为景观桥梁, 主桥为60 m跨连续钢箱梁, 标准路幅宽度:0.25 m人行道护栏+4.5 m人行道/非机动车道+1 m设施带 (包括路缘石) +15 m机动车道+1 m设施带 (包括路缘石) +4.5 m人行道/非机动车道+0.25 m人行道护栏。公路道路等级:城市次干道Ⅰ级, 设计行车速度:主线40 km/h。

2 工程设计

桥梁为异型钢桥墩+带拱架的连续钢箱梁, 在桥面铺装选择时要综合考虑成熟可靠性、桥梁自重、施工复杂程度、结构重要性、气候特点和造价等因素。

桥面铺装最主要作用之一即是保护桥面板及桥梁结构, 而桥面铺装破坏的主要原因在于水和变形。当铺装混合料变形能力不足时, 钢桥面铺装层发生开裂, 地表水的侵入会导致钢桥面铺装发生更严重的破坏。因此, 希望寻找到一种近乎零空隙的铺装混合料, 使其既能变形又能防水, 以此来综合解决钢桥面铺装荷载、变形和防水的问题。按此思路, 经过多方论证, 确定该钢桥桥面采用浇注式铺装结构, 防水粘结层采用英国进口的Eliminator防水粘结体系。该体系具有防腐、防水和粘结性;防水膜具有优良的韧性, 能追随钢板的变形而变形, 耐久性良好。

桥面铺装设计总厚度72 mm, 结构自上而下为:35 mm高弹改性沥青玛王帝脂碎石 (SMA10) +35 mm浇注式沥青混凝土 (GA10) +2 mm厚Eliminator防水粘结体系。桥面铺装结构示意, 见图1;体系各层性能指标, 见表1。

浇注式沥青混凝土采用改性沥青作为粘结料, 保证混凝土在重载交通条件下不产生车辙, 同时具有良好的延展性, 保证浇注式沥青混凝土在桥梁挠曲变形和车辆荷载条件下不开裂。铺装层SMA混合料采用高弹改性沥青玛王帝脂作为粘结料, 其具有良好的高温性能和优异的回弹变形能力, 确保铺装层具有较长的使用寿命。

3 施工工艺

钢桥面铺装施工工艺流程:钢桥面喷砂除锈→滚涂防腐底漆→防腐底漆干固后, 喷涂第1层Eliminator防水层→第1层防水层干固后, 喷涂第2层防水层→第2层防水层干固后, 滚涂胶粘剂→摊铺浇注式沥青混合料→洒布改性乳化沥青→摊铺SMA。

3.1 钢桥面喷砂除锈

喷砂前, 应首先检查钢桥面板的外观, 确保表面无焊瘤、飞溅物、针孔、飞边和毛刺等;用清洁剂或溶剂清洗钢桥面板表面直至无油污、尘垢为止。锋利的边角必须做成半径为2 mm以上的圆角。

遇下雨、结露等气候时, 严禁除锈作业。钢板温度应高于露点3℃以上, 相对湿度≤85%。

磨料采用钢丸、钢质棱角砂, 其比例通过试验确定。喷砂除锈后的钢桥面板表面应达到GB 8923—88《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》标准Sa2.5的要求, 粗糙度的要求必须达到Rz:50~100μm。

3.2 Eliminator防水粘结层施工

3.2.1 防腐金属底漆Zed S94的施工

喷砂除锈检验合格后, 在3 h内施工防腐底涂层Zed S94, 采用滚涂方式。Zed S94的干燥时间视现场环境而定, 温度10℃时的固化时间约为60 min。

3.2.2 Eliminator防水层的施工

待防腐金属底漆Zed S94固化后, 喷涂Eliminator防水材料。Eliminator防水材料含两种树脂组分 (A和B) 和一种催化剂, 施工前先将催化剂加入B组分充分搅拌均匀后, 再加入A组分进行搅拌后喷涂。分两层施工, 每层湿膜厚度不小于1.2 mm, 干膜总厚度不小于2 mm, 待第1层固化后, 直接喷涂下一层。防水层施工, 如图2所示。

3.2.3 Tack Coat No.2胶粘剂的施工

防水层喷涂结束并完全固化后, 应立即施工Tack Coat No.2胶粘剂, 采用刷涂或滚涂方法施工。施工时, 应用直尺或其他工具将胶粘剂与短期接头和搭接区分隔。待其完全固化后进行下一道工序施工。

3.3 浇注式沥青混合料 (GA10) 施工

在浇注式摊铺之前, 应保持防水层清洁干燥, 必要时应用吹风机进行吹风和干燥;对油迹的污染, 应及时清除, 杜绝油污存在。

由于浇注式摊铺需根据垫块和侧限挡板高度控制铺装层的平整度, 因此, 施工前应进行精确测量, 准确定位侧限挡板的高度。运输车在进入施工现场前, 应对其轮胎及底板进行清洗, 防止运输车污染桥面。现场施工人员应穿上鞋套, 以保证施工现场清洁。

浇注式沥青混合料使用专门的运输设备 (国外称为Cooker) , 确保从拌合楼生产出来的混合料能不断被搅拌和加温。在Cooker初次进料之前, 应将其温度预热至160℃左右, 同时在搅拌过程中让混合料升温至220~260℃。

浇注式沥青混合料是自流成型无需碾压的, 运达后使用浇注式专用摊铺机摊铺。根据摊铺机及桥面宽度设定合理的摊铺宽度, 尽量避免接缝位于行车道轮迹带内。

横向接缝处可采用喷火枪加热软化已施工接头, 设置贴封条然后再继续施工;尽量减少纵向接缝。

在人工施工部分, 采用小推车将浇注式混合料运输至铺装区域, 将混合料倒在桥面上, 然后立即用铁锹将混合料大致平整, 再人工用模板反复揉搓平整, 随后撒布小碎石。

3.4 改性乳化沥青粘结层施工

在铺装下层铺筑完毕之后, 施工改性乳化沥青粘结层。改性乳化沥青粘结层用量为300~500 g/m2, 改性乳化沥青粘结层在铺装面层混合料摊铺前一天施工, 要求洒布均匀并基本满布。粘结层施工时应采取措施避免对相邻构筑物的污染。

4 施工控制重点

该铺装结构共设置了2道防水屏障:第1道防水屏障由铺装下层GA承担, 第2道防水屏障则由Eliminator防水粘结体系来承担, 确保对桥梁结构的保护。

与设施带结合部位, Eliminator防水粘结层沿基座立面施工至铺装层的表面;铺装层与基座结合部分, 采用嵌缝条密封, 以防路面水下渗。浇注式沥青混凝土的纵幅施工缝中采用嵌缝条进行密封, 依靠温度使其软化, 与铺装层之间形成良好结合, 达到防水的目的, 如图3所示。

已涂刷好的区域要进行保护, 严禁油、油脂和脏物等的污染, 对于小块Eliminator防水层的修补施工、涂层的划破处理, 采用手涂式涂膜。

5 结语

本工程技术方案在设计阶段, 经过多方案比较、专家论证、类似工程实地考察而确定最终方案, 在施工阶段遵循“事前控制, 过程监控和事后反馈”的原则。事前控制集中体现在原材料检测与质量控制、配合比设计与验证、试验段试铺与工艺确认等关键环节, 从材料源头、材料设计初期和工艺初选加强控制, 确保所用原材料和所设计的材料, 如浇注式沥青混合料、SMA沥青混合料和环氧抗滑铺装材料等符合设计要求。过程监控主要对施工过程的重要环节进行有效的控制, 包括对钢板除锈、混合料拌和生产、运输、现场摊铺和碾压等过程进行监控。通过相应的检测手段, 每道工序施工完成后, 在进入下道工序施工前现场采用相应的检测仪器对施工质量进行平行检测, 确保各个施工环节达到设计质量控制要求。事后反馈主要针对施工成品相关性能的检测, 以数据说明最终的施工质量是否达到设计要求。通过上述质量控制措施, 该桥梁桥面铺装工程质量得到了保证。该桥通车以来, 运行良好, 说明钢桥面铺装质量达到了预期效果。

摘要：介绍了武汉光谷大桥 (庙湖段) 防水粘结体系的选择及Eliminator体系的防水设计, 详细阐述了该桥面喷砂除锈、防水粘结体系和浇注式混合料GA10的施工工艺流程, 并提出了相关施工控制重点。

关键词：钢桥面,喷砂除锈,防水粘结体系,浇注式铺装

参考文献

[1]重庆交通科研设计院.公路钢箱梁桥面铺装设计与施工技术指南[S].北京:人民交通出版社.

8.铺装设计 篇八

关键词：《梵高传》；艺术；自然崇拜；服务社会

从小，梵高这个名字对于我来说就不陌生，应该说对于所有学生都不陌生，他是历史教科书里“印象派”的典型代表画家之一。我们提起梵高，自然而然想到的就是他的《向日葵》《星空》以及他割掉一只耳朵的自画像。当时老师向我们推荐了《梵高传》这本讲述梵高传奇一生的人物传记，一直到现在，这本书看完已经有段时间了，这本书让我对设计产生了深刻的思考，我想先介绍一下自己所了解的梵高。

梵高是荷兰后印象派画家，早年，他并没有显示出很多的艺术天分，而是一直在打杂，直到27岁，才开始了自己真正意义上的绘画生涯，仅仅十年，他就创作了将近两千多幅画作。早期，他的绘画作品风格主要以灰暗色调为主，多以深褐色为主调。一直到巴黎遇到了印象派和新印象派，他的画风才有了转变，开始慢慢出现了一些鲜艳的色彩，直至形成自己独特的风格。后来，由于日本“浮世绘”的传入，梵高深受“浮世绘”的影响，在自己的作品中大量的运用到“浮世绘”风格。梵高现在最有名的画作都是在生前的最后两年内完成的，而在那段期间，他患有精神病，在37岁结束了自己的生命。梵高的生命中，他的弟弟提奥起到了很关键的作用，他无私地给梵高提供所有需求，他的妻子在梵高死后，还积极给他筹备画展，才得以让梵高的画作无人不知无人不晓。在梵高去世之后，他的畫作才渐渐被人们所知，他的名字也才开始变得家喻户晓，而他的作品很大一部分都被收录在位于荷兰阿姆斯特丹的梵高博物馆中，有不少的艺术家曾去考察研究。

《梵高传》一书详细介绍了梵高的一生，这本书让我看到了一个专注执着于艺术，对生命抱着很大的热情的梵高，他一生不追求什么，遭受了无数次的拒绝，但是仍然平静的，执着于艺术，为艺术献身，但是直到最后一刻，也没有看到自己有所成就。

梵高的经历，我问过不少的同学，“假如让你们是梵高，经历他的一生，愿意么？”大部分人会毫不犹豫地说不愿意。是啊，他一生贫寒，一直依靠弟弟提奥的经济资助，一直到死也没有得到任何回报，现在的人，任谁都不愿意经历梵高的苦难，遭受饥饿带来的难受，遭受各种拒绝，遭受卖不出画作的挫败，遭受神经的错乱崩溃，好多好多，即使他死后功成名就，名字家喻户晓。

仔细欣赏梵高的画作，可以总结出两点其作品的深刻内涵：

第一，梵高的画作大部分都是从大自然中选取元素。

在《向日葵》中，他选取了向日葵作为其创作元素，因为向日葵本身的温暖色彩，结合其自身所处的社会背景，《向日葵》这幅画作很好地借鉴了自然元素，带有很强烈的个性色彩，整个画面充斥的黄色向日葵，让人精神振奋。

在现今的环境设计中，尤其在室外景观设计中，公共家具的造型设计、花坛的造型设计、道路的铺装设计以及整个园林的规划设计都可以从自然界中提取元素，比如在道路的铺装中，有的提取了树的年轮作为元素，将其很好地运用到设计中（图1）；有的提取了花的造型（图2），使得整个道路铺装有了生机，一改往日呆板生硬的石板路。在环境设计中，我们同样也可以从大自然中提取出元素，自然界存在的形态是最美的，比如线形、非线形在自然界中存在的状态，可以从不同的自然物中找出不同的自然形态。

第二，服务于社会、造福于社会

梵高的画作有一部分是反映社会最底层人民的日常生活，他通过画笔很好地将这种人情世故、人间正道表露在世人的面前。同时，他也无时无刻不在关注着社会的贫苦人民，即使他自己并不富裕。《吃马铃薯的人》这幅作品很好地诠释了贫穷的一家人围坐在餐桌旁吃马铃薯的情形。整个作品就是想原汁原味地反映刻画出农民的生活动态。当然，他做到了这一点。

引入到环境设计中，设计的最原始目标就是为人服务，以人为本。对于不同的客户、不同的使用人群、不同的消费人群，设计时应该有不同的设计手法，比如使用人群中有小孩时，在设计桌椅时，需要将桌子的四个棱角变平滑，以免小孩的头碰到棱角发生事故；当然，假如使用人群中有老年人或者残疾人，就必须加入无障碍设施，增加无障碍通道，确保老年人和残疾人能够很好地在这个环境中生活。设计就是为人服务的，不能脱离了最主要的使用人群。

尹定邦所定义的设计就是心怀一定的目的，并以实现目标而建立的方案。这里的目的，正是人在所处的生存环境中所需要的，人需要知道时间，所以设计师设计了时钟，等等。设计即为人而服务。而在设计中，需要揣摩人的心理。一个好的设计，并不是外观形态有多么具象或者抽象，而是拿到一个设计作品，不需要任何参考说明，就可以自如地使用它，这才称得上好设计，人如何才能第一次使用就很自如，不纠结，最主要还是设计师需要懂得人最最需要什么，人的心理常态是什么，人的习惯是什么，等等。抓住这些，相信每个设计都能打动人。

参考文献：

[1][美]欧文·斯通著.常涛译.梵高传[M].北京：北京出版社，2001.

[2]尹定邦著.设计学概论[M].湖南：湖南科技出版社，2009.

[3][美]唐纳德·A·诺曼著.梅琼译.设计心理学1[M].北京：中信出版社，2003.

作者简介：

9.世园会铺装工程施工方案 篇九

一、工程概况

本工程位于世园会园区西片，东临天水池，西侧为现状的山地南部以天水路为界。占地面积7.8万平方米。建设单位为青岛世元投资管理<集团>有限公司。

二、施工工艺

（一）施工准备

1、园区里铺装工程，铺装材料准备工作较大，为此在确定方案时应根据铺装广场的实际尺寸进行图上放样，认真审查图纸，确定设计中边角的方案调节问题及广场、园路与绿化带交接处的过渡方案，然后再确定各种花岗石的数量及边角料规格、数量。

2、按照设计图所绘的施工坐标方格网，将所有坐标点测设到场地上并打桩定点。然后以坐标桩点为准，根据广场设计图，在场地地面上放出场地的边线，主要地面设施的范围线和挖方区、填方区之间的零点线。

3、对照园区竖向设计平面图，复核场地地形。各坐标点、控制点的自然地坪标高数据，有缺漏的要在现场测量补上。

4、积极配合世园会项目部土方施工测量工作，确保土方施工高程与园区铺装基层标高基本一致，土方工程基本完成后，对挖填出的新地面进行简单整理。要铲平地面，地面平整度变化限制在0.05米内。根据各坐标桩标明的该点填挖高度数据和设计的坡度数据，对场地进行找坡，保证场地内各处地面都基本达到设计的坡度。

5、根据设计，现场存在的建筑、园路、管线工程施工等因素，加强与各施工单位的沟通与协调，合理组织施工顺序，处理好边缘地带的竖向连接方式，调整连接点的地面标高。还要确认地面排水口的位置，调整排水沟管底部标高，使广场地面与周边地平的连接更自然，排水、通道等方面的矛盾降低最低。

（二）石材铺装

1、基层施工

（1）土质处理：

地面垫层应铺设在均匀密实的基土上，耕土或淤泥必须挖除后用素土或灰土分层夯实。当地基土质较差时，可用碎石、卵石或碎砖等夯入土中，以加强基土。

（2）压实：

先用10-12T压路机碾压，碾速宜慢，每分钟约为25-30米，后轮重叠宽1/2，先沿整修过的路肩一起碾压，往返压两遍，即开始自路

面边缘压至中心。碾压一遍后，检验基土平面的平整度。局部不平处，要去高垫低。去高是将超高的土及周围刨松，将多余土方运走，留出虚高，在碾压成型。垫低是将低洼部分挖松，均匀地铺撒碎石等，至符合标高后，洒少量水花，再继续碾压，至碎石初步稳定无明显位移为止。这个阶段一般需压3-4遍。然后用10-12吨压路机继续碾压，碾速稍快，每分钟60-70米，一般碾2-3遍，碾压至表面平整稳定后无明显轮迹为止。保证基土的最大压实系数不小于0.93。（3）然后进行质量鉴定、签证。

2、稳定层施工

（1）在完成的基层上定点放线，每3m为一点，根据设计标高，边线放中间桩和边桩。并在广场整体边线处放置挡板。挡板的高度以稳定层厚度为基准。

（2）复核、检查和确认广场及园路边线和各设计标高点的正确无误后，可进入下道工序。

（3）在浇筑混凝土稳定前，在干燥的基层上略洒一层水。

（4）按设计的材料比例配制、浇筑、捣实混凝土，并用长1米以上的直尺将顶面刮平，顶面稍干一点，再用抹灰砂板至设计标高。施工中要注意做出广场及路园的横坡和纵坡。

（5）混凝土面层施工完成后，应及时开始养护，养护期为7天以上，冬季施工后养护期还应更长一点。可用湿的稻草、湿砂及塑料膜覆盖在路面上进行养护。

3、面层施工

（1）施工准备

①材料：

石料等各种铺装材料的品种、规格、图案、颜色按设计图验收，并应分类存放。

②作业条件：

a、园区内雨污水及水电设备管线等施工完毕并经检查合格。b、基层、稳定层等施工完毕并符合设计及规范要求。（2）施工流程：

①先将石板块背面刷干净，铺贴时保持湿润。

②根据仪器所放的基准线，按预排编号铺好，再进行拉线铺贴。

③铺贴前应先将基层浇水湿润，再刷素水泥浆（水泥比为0.5左右），水泥浆应随刷随铺砂浆，并不得有风干现象。

④铺干硬性水泥砂浆（一般配合比为1：3，以湿润松散、手握成团不泌水为准）找平层，虚铺厚度以25-30厘米为宜，放上石板块时高出预定完成面约3-4厘米为宜）用铁抹子（灰匙）拍实抹平，然后进行石板块预铺，并应对准纵横缝，用木锤着力敲击板中部，振实砂

浆至铺设高度后，将石板掀起，检查砂浆表面与石板底相吻合后（如有空虚处，应用砂浆填补），在砂浆表面先用喷壶适量洒水，再均匀撒一层水泥粉，把石板块对准铺贴。铺贴时四角要同时着落。再用木锤着力敲击至平正。

⑤铺贴顺序应从离向外逐行挂线铺贴。缝隙宽度如设计没有要求时，对于花岗岩、大理石不应大于1毫米，对于水磨石块不应大于2茂密。

⑥铺贴完成24小时后，经检查石板块表面无断裂、空鼓后，用稀水泥（颜色与石板块调和）刷缝填饱满，并随即用干布擦净至无残灰、污迹为止。铺好石板块两天内禁止行人和堆放物品。

（3）质量标准：

①面层所用板块的品种、质量必须符合设计要求。

②面层与基层的结合必须牢固，无空鼓。

③板块面层的表面质量应符合以下规定：

合格：色泽均匀，板块无裂缝、掉角和缺楞等缺陷。

优良：表面洁净，图案清晰，色泽一致，接缝均匀，周边顺直，板块无裂纹、掉角和缺楞等缺陷。

检验方法：观察检查。

（三）透水混凝土铺装

1、基层施工

（1）土质处理：

地面垫层应铺设在均匀密实的基土上，耕土或淤泥必须挖除后用素土或灰土分层夯实。当地基土质较差时，可用碎石、卵石或碎砖等夯入土中，以加强基土。

（2）压实：

先用10-12T压路机碾压，碾速宜慢，每分钟约为25-30米，后轮重叠宽1/2，先沿整修过的路肩一起碾压，往返压两遍，即开始自路面边缘压至中心。碾压一遍后，检验基土平面的平整度。局部不平处，要去高垫低。去高是将超高的土及周围刨松，将多余土方运走，留出虚高，在碾压成型。垫低是将低洼部分挖松，均匀地铺撒碎石等，至符合标高后，洒少量水花，再继续碾压，至碎石初步稳定无明显位移为止。这个阶段一般需压3-4遍。然后用10-12吨压路机继续碾压，碾速稍快，每分钟60-70米，一般碾2-3遍，碾压至表面平整稳定后无明显轮迹为止。保证基土的最大压实系数不小于0.93。

（3）然后进行质量鉴定、签证。

2、稳定层施工

（1）在完成的基层上定点放线，每3m为一点，根据设计标高，边线放中间桩和边桩。

（2）复核、检查和确认广场及园路边线和各设计标高点的正确无误后，可进入下道工序。

（3）在基层上均匀的布撒一层级配碎石，用12t的压路机碾压，保证基层有足够的整体稳定性，厚度根据现场试验确定，保证级配碎石压实厚度不小于设计要求。

3、面层施工

（1）施工准备 a、材料：

施工时需配备满足施工进度的一定量材料（胶结料、水泥需要有防水措施）

b、作业条件：

a）园区内雨污水及水电设备管线等施工完毕并经检查合格。b）基层、稳定层等施工完毕并符合设计及规范要求。（2）、操作工艺：

a、立模：本工程可使用已经施工完成的砖砌路牙石为模。

b、搅拌：透水混凝土不得采用人工搅拌，采用普通混凝土搅拌机械进行搅拌，搅拌时按照物料的规定比例及投料顺序将物料投入搅拌机，先将胶结料和碎石搅拌约 30 秒后，使其初步混合，再将规定量的水分 2-3 次加入继续进行搅拌约 15-20 分钟。视搅拌均匀程度，可适当延长机械搅拌的时间。注意事项：施工现场须专人负责物料的配比。严格控制水灰比，即控制水的加入量，水分 2-3 次加入，不 允许一次性加入。为使物料搅拌均匀，适当延长机械搅拌时间。

c、运输：透水混凝土属于干性混凝土料，其初凝快，一般根据气候条件控制混合物的运输时间，运输一般控制在 20 分钟以内，运输过程中不要停留，翻斗车必须平稳。d、摊铺浇筑成型：透水混凝土属于干性混凝土料，其初凝快，摊铺必须及时。对于人行道路面和广场，大面积施工采用分块隔 仓方式进行摊铺，其松铺系数为 1.1。将混合物均匀摊铺在工作面上，用滚筒压实、抹平，表面不能有明水。基层厚度超过 10 公分的要使用平板振动器振平压实。

e、养生：透水混凝土与水泥混凝土属性类似，因此摊铺结束后，经检验标高平整度均达到要求后，宜立即覆盖塑料薄膜，保持水分。浇筑后一天开始洒水养生，高温时八小时后开始养护，每天不得少于两次，湿养护时间不少于七天。

f、面层密封工艺涂覆封闭剂：待表面混凝土成型干燥后，喷涂封闭剂，增强耐久性和美观性，防止时间过长会使透水混凝土 空隙受污而堵塞空隙。

注：透水混凝土仍属混凝土的一种，必须设置伸缩缝，其伸缩缝的设置须与结构层混凝土的切割缝上下一致，5 米设一通缝，缝宽 3-5mm，使用柔性物质嵌缝。

（四）水景

1、施工工艺流程

测量放线→土方开挖→基土整平夯实→浇筑混凝土池壁→防水层施工→捣制混凝土层池底→池壁压顶→池底、池壁饰 面施工。

2、测量放线：

测量放线： 按照场内每个池群的外型、宽度、平面位置，测量放出基准点，按照网格图放置 1000×1000mm 网格控制线，根据图纸尺寸描放池体外型，在弧度 较大处可适当加密测点。

3、土方开挖：

主要考虑雨季施工时基坑内排水。为保持场地整洁，干燥的施工需要，必须做到有组织地排除井内积水和场地积水，拟在基坑底设置集水井，每座井设置1台 D／50 潜水泵将雨水排入市政管道。土方的开挖准备用机械与人工相配合的方法进行，对基坑土实行二次分 层开挖，先用机械挖土至基础底标高+100~200mm，后采用人工挖土，同时进行余土清理，并严格遵照设计夯实度要求进行整平夯实。机械挖上来的土方不准堆放在现场，采用随挖随用自卸汽车运走，以免造成堆积现象。

4、土方回填：

回填土方前，要对防水工程彻底检查并验收后，方可回填土，近施工部位的 500MM 水平宽的范围内只准回填砂层和碎土，砂层不得回填带有石块或砼块的杂土，以免破坏防水层，回填土要用蛙式打夯机夯实，每层厚度不得大于 250MM。不进行填方的施工，如必须进行施工时，应分段尽快完成。基坑回填应分层对称，防止造成一侧压力不平衡，破坏基础或构筑物。.标高控制。为保证广场和路面标高合理，控制造价，保证施工质量，控制好垫层的厚度很重要。在回填时先在场地内设控制点，并注意对控制点 的保护。回填时其虚铺度应有所控制，以便在夯实后能达到要求。

5、浇筑混凝土池壁

基础施工完毕后开始按照图纸设计尺寸支设模板。模板支设时要严格控制标高，同时加固措施要牢固。防止涨模与漏浆的发生。必要部位应加设海绵胶条。浇筑混凝土时应振捣密实。混凝土基层施工完成后，应及时开始养护，并及时对砼基 层进行伸缩缝的切割，切割时应注意与道路面层铺设尺寸的吻合，然 后考虑园路和广场面层的铺装。可用湿的稻草、湿砂及塑料薄膜覆盖进行养护。

6、防水层施工：

本工程采用C30防水混凝土，抗渗等级P6。在壁厚一半处设通长止水钢板一道。止水钢板为-3(厚)X400(宽)XL(长)防水施工，严格控制素土夯实的密实度。

7、面层铺装：

（1）工艺流程

检查基层平整度并修平→放线→挑选石材→浇素水泥浆一道→ 铺水泥砂浆结合层→浇素水泥浆一道→铺花岗岩面板并调整→水泥 干砂混合料填缝。

（2）施工工艺：

面层铺装是园路和广场铺装的又一个重要的质量控制点，必须控制好标高，结合层的密实度及铺装后的养护。在完成的砼基层上放样，根据设计标高和位置打好横向桩和纵向桩，纵向线每隔板块宽度 1 条，横向线按施工进展向下移，移动距 离为板块的长度。在砼基层上扫净后，洒上一层水，略干后先将 1：2 的干硬性水泥砂浆在稳定层上平铺上一层，厚度为 2cm 厚作结合层用，铺好后抹平。再在上面薄薄的浇一层水泥浆，然后按设计的图案铺好，注意留缝间隙按设计要求保持一致，面层每拼好一块，就用平直的木板垫在顶面，用橡皮锤在多处振击（或垫上木板，锤击打在木板上）使所有的石板的顶面均保持在一个平面上，这样可使铺装十分平整。面层铺好后，再用干燥的水泥粉撒在路面上并扫入砌块缝隙中，使缝隙填满，最后将多余的灰砂清扫干净。施工完后，应多次浇水进行养护。

（五）木铺装

1、材料要求木材采用硬木，为防止木材开裂，在木材两端刷聚醋酸乙烯乳液，堆积木材场地要求平整、干燥并有一定的坡度，以利于排除积水，每层木料都用厚度相同的垫木隔开，以利通风。

2、木构施工要求：表面进行防腐处理，其间距按设计规定放置，木构应边连续通过两跨檩距，木构端头在木构上应互相借开，不得采用斜搭接的形式。装订后要求坡面平整，木色三间连接采用螺栓，螺栓的排列采用两纵行齐列，并应避开木材髓心。砼浇筑时应在花架木安装位置放置预埋件，待砼达到一定强度后，进行木构安装，安装时对木构进行较正后，将木构铁件与预埋件焊接牢固，确保木构与梁的整体稳定性。需要开榫的木料，端头允许有裂纹，不允许带节子，需要打眼的木料，端头在眼子以外允许有节子，不允许有裂纹，外露面要好，内隐面可以带有不超过允许范围的缺陷。

三、质量保证措施

（一）建立健全质量保证体系，强化现场技术管理和质量管理各方面的规章制度和措施。

（二）强化“百年大计，质量第一”的质量意识，推行“全员、全方位、全过程”的全面质量管理。

（三）认真做好图纸会审、设计交底、施工技术交底、技术资料档 案和技术培训等方面技术管理工作，为工程质量提供技术保证。

（四）严格把好原材料质量关，收集齐各类质保单。

（五）现场施工每道工序结束后，按隐蔽工程验收及技术复核项目认真验收，若不符合质量标准，应及时整改，验收合格后方能进行下道工序施工。

（六）积极参加工程例会，对前期施工中存在的质量问题及时通气，使后期施工中避免出现。

（七）各部分分项的施工质量严格按规定指定的规范标准进行自验、验收、按监理细则指导施工。

四、安全施工保证措施

（一）建立安全生产管理组织在施工过程中，成立强有力的领导班子，建立健全安全保证体系，领导挂帅，全员参加，项目经理具体负责，组织实施对该项目的安全管理。把对施工安全和人员健康作为承包人的重要职责，根据工程特点，建立安全岗位责任制，逐级签订安全生产承包责任状，明确分工，责任到人。确保施工安全贯穿施工全过程。

(二)安全生产部署结合本工程特点、性质，制定相关的安全生产有关规定及实施细则：工程施工安全防护措施。施工机械(具)安全操作规定。特殊工种安全操作规定。

（三）安全保证的技术措施 安全生产施工是顺利完成工程各项施工任务的重要保证。因此，在抓质量、促进度的同时，必须做好安全生产施工。

1、建立项目安全生产制度，所有管理人员和工人都必须认真 执行和遵守安全制度的规定和要求。、树立“安全第一、预防为主”的指导思想。、建立健全生产责任制度，层层签订安全生产管理责任状，坚持执行“谁主管生产、谁负责安全”的安全生产管理原则，推广实 行奖罚制度。、特种专业人员(电工、电焊工、挖机工)必须持证上岗，严 禁无证违章操作。、编制实施性安全措施，制定各种工种和各种机械的安全操作规程，安排专职的安全员每天巡视现场。

五、文明施工保证措施

为了响应执行创文明城市工作实施细则，进一步加强工地的施工现场管理，我项目部将在以下几方面搞好文明施工。

（一）施工场地沿线主要的出入口用彩钢板围护封闭，高度不低于2M，在留出车辆行驶道口后，路口沿线均用彩钢板围护。

（二）设置施工平面布置图、工程概况牌、文明施工宣传牌及项目管理人员名单、联系电话，自觉接受社会监督。

（三）做好临时排水系统，应畅通不堵，施工期间保证场地内不得积水。

（四）现场文明施工定期检查，并形成文明施工的自觉性，教育职工遵纪守法，施工时要给行人方便，协调好当地周围居民关系，施工 期间不发生扰民事件。

（五）所有管理人员必须持证上岗，明确各自职责。

（六）车辆运输进出洒落的泥土、砂、石，由值勤人负责清扫干净，材料运输车在运料时用帆布遮盖，以免洒落，施工现场做完一段，清理一段，保持场地整洁干净。

（七）施工路口设置警示灯，醒目施工部位夜间设红灯，以告诫行人和车辆注意。

六、环境保护措施

项目部将在施工过程中认真贯彻《中华人民共和国环境保护法》的要求，最大限度的减少施工对自然生态的破坏。

（一）环境保护管理体系及组织机构项目经理部设专人负责环保工作。进场后及时与当地政府环保机构联系，了解地方环境保护法规对施工的具体要求，签订有关协议、制定报审具体办法及办理相关手续。施工中严格履行合同中对弃土、排污等施工环境保护方面的承诺。

（二）环境保护办法、防水、排水在施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建一些有足够泄水断面的临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接，防止引起淤积和冲刷。、废方的处理清理场地的废料和土方工程的废方处理，不得影响排灌系统及农田水利设施。按图纸规定或监理工程师的指示在适当地点设置弃土场，有条件时，力求少占地，并结合改地造田。

3、防止和减轻对水、大气的污染。

七、雨季土方施工措施

（一）项目管理部实行雨季干部值班制度，根据天气预报情况与 施工安排结合起来，为保证雨季施工的质量、安全、工期等做好准备。做好雨季施工的安全生产教育和交底工作，并制定雨季施工安全措

施。

（二）土方压实工作尽量在雨季前施工完成，以免雨水冲刷挖方 边坡和泥水污染周围环境。

（三）雨天要及时检查电器线路、插头，必要时切断电源，防止电器设备漏电。机电设备要遮盖防雨，并接零线和安装漏电断电保护装置。

（四）机电设备的电闸箱采取防雨、防潮等措施，安装接地保护装置。

（五）及时对材料、设备等进行遮盖，防止损坏或失效。下雨导致不能施工时，对施工机械设备进行全面的维修保养，使之处于良好 的状态，待雨天过后，安排全体施工力量进行加班加点，把因下雨而 耽误的工程进度抢回来，以保证施工按计划进行。

八、夏季施工措施

（一）认真做好测温工作，加强气象台联系，及时了解近期天气预报，并组织收听每天的天气预报，做到有备无患。

（二）做好夏季施工各种化学外加剂的采购和保管工作，并做好 外加剂的配比、计量工作。

（三）夏季施工的安全生产教育和交底工作，并制定夏季施工安 全措施，对各种机械做好防暑工作和定期检修，保持机械性能完好。

（四）施工现场因地制宜，搭设休息凉棚。

九、冬季施工措施

（一）开展教育培训，提高防护意识。项目部要高度重视冬季安全生产工作，利用安全教育、技术交底、职工夜校等形式，进行1次安全教育培训，进一步提供作业人员的安全意识。并教育工人正确使用灭火器材，学会逃生自救知识，组织消防演练，全面落实防范措施，防患于未然。

（二）加强消防管理，防范火灾发生。各单位、项目部要认真落实《关于切实做好“清剿火患”和冬季防火工作的通知》（鲁政办发明电〔2011〕118号）要求，制定消防责任制度，加强施工现场临建设施防火安全管理。项目部要重点加强作业区、易燃易爆物品存放区以及仓库、配电设施等部位的消防安全管理，做到重点防范，重点监控。要全面落实防火措施，合理有效地配置灭火消防器材（灭火器、消防桶等器材和设施）；实行严格的动火审批制度，并设置专门动火监护人，实行现场监护；实行明火作业时，要避开易燃易爆物品和装置，操作完毕后要认真清理现场，防止产生暗火；严禁在明火作业范围内同时从事油漆等易产生挥发性气体的作业；严禁在施工现场吸烟；对

各种用途的临时用房、仓库、贮罐、堆料等要合理布局，保证有足够的安全通道、防火间距；安全通道要保持畅通，标识醒目。

（三）加强冬季取暖管理，做好防中毒工作。存放易燃、易爆及有毒物品的仓库不得在同一建筑物内，正确使用取暖设施，保持室内通风良好。为保证冬期施工工程质量，采取一些辅助升温加热措施，会产生有害气体，项目部应为作业人员配备安全可靠的防护用具，并采取有效措施保持作业场所通风良好，严防中毒事故。

（四）严禁雨雪和大风天气强行组织施工作业。

（五）加强起重机械设备安全管理，确保设备安全使用。项目部在严格落实起重机械设备出租、安装、使用、拆除四个环节安全管理的基础上，严格执行验收和登记制度，确保各种安全装置、限位装置有效可靠。冬季维修保养、恶劣天气后联合验收及应急加固等安全管理工作，提高设备的防冻、防风及防坍塌的能力。

（六）强化施工临时用电管理。要加强现场临时用电管理，切实做好施工用电安全防护。对现场的配电室、配电箱及开关箱进行全面的安全检查，凡是不符合安全要求的要立即更换。要认真检查维修漏电保护开关，确保灵敏可靠。下班后要切断电源,以免电器发热短路引发火灾。

（七）强化事故应急预案管理。要完善现场事故应急预案制度。建立冬季施工安全生产值班制度，落实抢险救灾人员、机械和物资，确保能够高效、有序地做好紧急抢险救灾工作，最大限度地减轻灾害造成的人员伤亡和经济损失。要及时清除施工现场主要道路、出入口等部位的积水、积雪。如有冻滑，应铲除、或铺垫防滑的沙石等材料，防止人员滑倒跌伤。