剪切加工总结

2024-12-14

剪切加工总结（精选10篇）

1.剪切加工总结篇一

CNC加工总结

1.刚开机时要进行三轴原点复归，检查机器的导轨油、主轴液压油等是否充足。不充足要及时的加油。

2.加工工件的尺寸要跟图纸对应好，哪怕只有小小的差距也得去请示上面的管理或编程。

3.在加工过程中程序断了那么改程序的时候也是容易出错的，一定要及时的检查。

4.在加工中需要换刀的要打单节的同时将XYZ轴要归零。假如是在换刀后不影响加工的深度的话直接将刀具用手轮摇到XYZ轴之后进行加工。如果在换刀后可能会影响加工的深度的话得重新对刀再将三轴摇到零位进行加工。这步操作对生手来说还是挺复杂的，但这是加工中一个必须掌握的技能。5.每个程序的运行我们必须要对刀。忘记对刀是一项危险操作，轻者致残，重者丧命，机毁人亡。因此，我们要牢记对刀这步操作。

6.很多时候我们会因为G60里有数没归零而产生了工件的报废。在加工中用到G60里的时候，我们用完后要及时的改过来。如果后面的操作没去及时看到，那么后面做的工件都将是不良品。

7.对刀的方法：一般的时候我们会选择用一个十毫米的销钉作为我们平时对刀的工具。另一种是做一些没有什么精度的东西为了方便起见，我们会采取刀直接对工件表面的方法。前者的操作方法是用手轮将刀具摇至离工件表面一定距离且低于一十毫米销钉的距离的同时将销钉放在工件表面，并且将手轮慢慢的往上摇，在摇到十毫米销钉刚好能从刀具的底部穿过的时候即为对刀成功。《注：此对刀虽是最为准确的，但离工件还差一十毫米销钉的距离。故后续加工得用到G60单向偏移里的Z轴。在G60Z轴里输入-10.那么工作的零位就刚好在工件的表面了。》这两种方法对刀混合用时如不细心，是最容易发生撞机事故的。因为对刀的零位都不一样，G60里有-10.时候采取直接对工件表面的方法就会撞机。因此，在选取的对刀的方法的时候要谨慎G60里Z轴的数值。

8.一般加工的范本主要有精度的就是销孔、导柱孔、镶件槽、键槽等等。⑴做销孔时加工方法是：用十毫米的销孔举例，我们会先用9.0的钻头打底孔，然后用9.8的钻头扩孔，然后用十毫米的铰刀绞孔。但在这我们要注意的是当我们钻9.8钻头时候我们应该用十毫米的销钉在销孔上试试，我们不能肯定9.8钻头钻出来的孔一定就是9.8的，会有一定的误差的，假如试出十毫米的销钉不能放进去的时候我们再继续后面的钻孔程序。钻完后用铰刀的时候也得注意，铰刀绞第一个孔的时候我们也得用十毫米的销钉进行试孔，当发现十毫米销钉能刚好紧配的时候再走后面的程序。⑵导柱孔：导柱孔是比较精确的，我们做的时候也得要小心。做导柱孔的时候也我们可能会用钻铣刀先铣出一个底孔的，这时候我们也得用卡尺测孔的大小，不能出现还没开始镗孔的时候孔就大了的现象。没问题之后我们就上镗刀。《注：用镗刀也是得注意的，镗刀要进行两次对刀，要对工件面和要镗的孔侧壁。》镗孔的时候我们要进行试刀，一般试刀五个毫米，试好刀了之后我们用内径千分去去测量，要看孔的实际尺寸和我们要镗孔的大小进行对比，然后再去调镗刀的刻度，直到刚好达到图纸上的镗孔大小要求。

9.在加工中容易断刀的地方：这个是操机者的经验得出来的，初学者可能不会考虑到这些方面，既然是经验那么我们就应该牢记，加工中遇到类似的地方就得引起自己的注意。⑴一般我们在铣落料槽的时候如果不注意是很容易断刀的，在快铣穿的时候如果我们不及时的把中间未铣到的地方敲掉就会把刀卡断。既然有经验当然我们也可以避免的，但要看好程序。因为有的时候程序铣的地方多而且深度也不一样的时候要看好情况使用。如果都是铣落料的时候，我们可以采取底面对刀的方法，然后再G60里输入程序要铣的深度，那样就不会卡断刀。⑵在加工中没注意图纸上的加工内容，我们码模的地方刚好有加工的地方时也会造成我们断刀或撞机。⑶没对刀进行加工而造成断刀。

10.在进行精加工的时候，我们一定要记得去测刀摆。11.在加工的时候我们也得熟悉每个模板的材质，一般有A3、45#、CR12、CR12mov、skd11、s45c、SLD、P20等一些材质。我们要熟悉这些材质的硬度来进行加工，不同材质要不同的处理。

12.要记得一些常用的指令，比如我们在加工中要知道G81，G73，G83的灵活运用。

13.刀库在做五金模具来说是用的比较少的，但一般的CNC都是配了刀库的。要是编程的没注意后处理的时候一般都会出现换刀指令的，在这时候对一般没用过刀库的操机来说是比较伤脑筋的事。一般自动换刀的指令出现TnM6 :Tn指的是多少刀号，M6是自动换刀指令。以为五金模具是不需要用到刀库的，出现这样的现象的时候，我们会用到M84这个指令。14.常用指令：M00程序停止

M01选择性停止

M19主轴定位

M30程序终了并回至开始位置

M73 Y轴镜像OFF

M74 Y轴镜像ON

M75 X轴镜像OFF

M76 X轴镜像ON

M95程序镜像功能ON

M94程序镜像功能OFF

M96刀具圆弧转角模式

M97刀具交角转角模式

M98子程序呼叫

M99子程序结束

15.关于刀具大小偏移问题：在加工中未找到合理的刀具时候我们可以自行解决的情况下进行偏移的话不影响加工的话我们可以采取在G60里偏移的方法。偏移量为：（理论刀具大小-实际刀具的大小）÷2=偏移量。我们要结合实际的加工确定偏移的方向。

16.G41和G42的运用：近段时间再去仔细思考刀补这一块的问题。

17.2011-3-22晚上犯了一个很大的错误，对我们工作了三年的人来说是不允许的错误。我们可能平时的时候修模的时候一般都是去找销钉孔分中的，但我们也得看好编程的给的分中的地方。就是因为编程的把分中的地方写的太模糊了，以为是分销钉的，而程式是分一个冲孔的，程式跑错了伤了脱料板的刀口。

2.石油加工概论考试总结篇二

2.石油的烃类组成：由碳和氢可组成烃类化合物，即烷烃、环烷烃和芳香烃，它们在原油中占绝大部分。在原油中不含不饱和烃，但在二次加工后的石油产品中有不饱和烃（烯烃）。

3.石油中的非烃化合物主要指：含硫、含氮和含氧化合物以及胶状沥青状物质。

4.我国原油的特点：从元素组成上看，含硫低、含氮高是我国原油的特点之一。汽油馏分含量低、渣油含量高是我国原油馏分组成的一个特点。原油中的汽油馏分含量低、渣油含量高是我国原油馏分组成的又一个特点。

5.各类化合物的分布规律

随着石油馏分沸点的升高，馏分中烷烃含量逐渐减少，芳烃含量逐渐增大，含硫化合物和胶质含量均逐渐增加。大部分含硫、含氮、含氧化合物和胶质以及全部沥青质都集中在渣油中。

6.原油中除C、H外，还有S、N、O及其他微量元素(1～5%)

原油中的微量金属元素有V、Ni、Fe、Cu、As等

石油中的非碳氢原子称为杂原子。与国外原油相比，我国原油的含硫低、含氮量高

7.碳氢比：是用来反映原油的属性的一个参数，与原油的化学结构有关系

8.各种烃类碳氢原子比大小顺序是：烷烃 <环烷烃 < 芳香烃

9.馏分与产品的区别：石油产品是石油的一个馏分，但馏分并不等同于产品。石油产品要满足油品的规格要求，馏分要变成产品还必须对其进一步加工

10.石油中含有的馏分，一般规定：小于180℃的馏分为汽油馏分（也称为低沸点馏分，轻油或石脑油馏分）180～350℃的馏分为煤、柴油馏分（也称中间馏分，AGO）350～500℃的馏分为减压馏分（也称高沸点馏分或润滑油,VGO）大于500℃的馏分为减渣馏分(VR)

11.石油中的烃类主要有烷烃、环烷烃和芳烃以及兼有这三种结构的混合烃

原油中一般不含烯烃，炔烃更少

12.石油中的正构烷烃一般比异构烷烃含量高随沸点的增高，石油中的正构烷烃和异构烷烃的含量逐渐降低

13.石油烃类的组成表示方法

1.单体烃组成 2.族组成

石油馏分分成那些族，取决于分析方法和分析要求以及实际应用的需要

对于汽油：烷烃（正构、异构）、环烷烃、烯烃和芳香烃对于煤、柴油：饱和烃（烷烃、环烷烃）、轻芳烃（单环）、中芳烃、不饱和烃和非烃组分等

对于减压渣油：一般分成饱和分、芳香分、胶质、沥青质 3.结构族组成不论石油烃类的结构多么复杂，都可以看作是由三个基本结构单元组成：芳香环、环烷环和烷基侧链，用这些基本结构单元的量来表示复杂分子混合物的组成的方法就是结构族组成表示法

通常用三个基本单元上碳原子所占的百分数(CA%、CN%和CP%）来描述分子的组成，然后再加上分子中的总环数RT，芳环数RA和环烷环数RN来表示石油馏分的结构族组成14.原油中的含硫化合物一般以硫醚类和噻吩类为主

15.硫的分布的总趋势是，随沸点升高，硫含量增加，大部分集中在重馏分及渣油中（75%～85%）

16.汽油中馏分：H2S、硫醇、硫醚(环硫醚)及少量的二硫化物和噻吩

中间馏分：仅含有比较重的硫化物，硫醚和噻吩

高沸点馏分：高沸点馏分中硫的形态与中沸点馏分相似，也是硫醚与噻吩，另外还有四氢噻吩

17.石油中的氮含量一般比硫含量低，质量分数通常集中在0.05～0.5%范围内

随沸点的升高，含量增加，大部分在胶质沥青质中

18.石油中的含氧量比硫、氮少，约为千分之几；个别的可高达2～3% 随沸点升高，含氧化合物增加

19.酸度是指中和100mL试油所需的氢氧化钾毫克数 [mg(KOH)/100mL]，该值一般适用于轻质油品；酸值是指中和lg试油所需的氢氧化钾毫克数 [mg(KOH)/1g]，该值一般适用于重质油品和原油。

酸度(或酸值)与酸含量并不是等同的概念。试样的酸性化合物含量不仅与其酸度(或酸值)有关，而且与其平均相对分子质量有关。

20.石油和石油产品的蒸发性能是反映其汽化、蒸发难易的重要性质，用蒸汽压、沸程和平均沸点来描述。对同族烃类，在同一温度下，相对分子质量较大的烃类的蒸气压较小。对某一纯烃而言，其蒸气压是随温度的升高而增大。21.石油和石油产品是各种烃类和非烃类的复杂混合物，其蒸汽压是与温度、汽化潜热和气化率有关。在一定压力下，油品的沸点随气化率的增大而不断升高。石油馏分的沸点表现为一定宽度的温度范围，称为沸程，也称馏程。

22.在轻质油品的质量标准中，大都采用条件性的馏程测定法——恩氏蒸馏（GB6536-1997)。恩氏蒸馏(ASTM蒸馏)是最简便、最常用的方法；设备简单、收集数据多

23.对于轻质油品：恩氏蒸馏曲线中10%到90%这一段很接近一条直线，因此可以用恩氏蒸馏曲线的10%到90%之间的斜率来表示该油品的馏程宽窄。即恩氏蒸馏曲线的斜率越大，该油品的馏程范围越宽。

141.5(API)131.5 比重指数15.6d15.6

24.随着相对密度增大，比重指数的数值下降

API度>31.1的原油为轻质原油； API度在31.1～22.3之间，为中质原油； API度在22.3～10.0之间，为重质原油； API度<10.0，为特重原油。

25.分子量相近的不同烃类之间密度有明显差别芳烃>环烷烃>烷烃

26.同一种原油

沸点增加，分子量增大，密度增大；对不同原油，同样沸程，相对密度差别很大，但一般来说，环烷基的>中间基的>石蜡基的。

27.特性因数是烃类列氏绝对温度表示沸点的立方根对相对密度作图，所得曲线的斜率

不同烃类K值的大小同族的烃类 K 值相近，不同族的烃类 K 值不同；

烷烃的K值最大，约为12.7，环烷烃的次之，为11～12，芳香烃的K值最小，为10～11。所以 K 值是表征油品化学组成的重要参数，常可用以关联其他物理性质

28.对于烷烃来说，支链增加K值下降；而对于环烷烃和芳烃来说，支链数增加 K 值增加；

对于芳烃来说，环数增加，K值减小 29.对于同一个混合体系，数均相对分子质量与重均相对分子质量是不相等的。这是由于混合物中低相对分子质量部分对数均相对分子质量的影响较大，而重均相对分子质量则主要受其中高相对分子质量部分的影响。

对于同一体系，一般来说是

Mw > Mn。而 Mw/Mn 的比值（即多分散系数）的大小可以表征该体系的多分散程度，也就是说，当体系中相对分子质量的分布范围越宽时，其 Mw / Mn 比值也就越大。

30.油品的粘度随沸程的升高和密度增大而迅速增大

对于相同沸点的不同石油馏分：

含环状烃多则粘度高；环数越多，粘度越大

当烃类分子中的环数相同时，其侧链越长则其粘度越大

相同环数和碳数的芳香烃和环烷烃,其粘度：环烷烃 > 芳香烃

31.粘温性质：油品的粘度随温度变化的性质

油品的粘度随温度的变化幅度小，则称为油品的粘温性质好

粘度比：υ50℃/υ100℃；比值越小，则粘温性质越好

粘度指数越高，表示油品的粘温性质越好

正构烷烃的粘温性质最好，分支程度较小的异构烷烃的粘温性质比正构烷烃稍差，随着分支程度的增大，粘温性质越来越差；

环状烃(包括环烷烃和芳香烃)的粘温性质比链状烃的差；当分子中只有一个环时，粘度指数虽有下降，但下降不多。但当分子中环数增多时，则粘温性质显著变差，甚至粘度指数为负值。

当分子中环数相同时，其侧链越长粘温性质越好，但侧链上如有分支也会使粘温性质变差

32.低温下，石油及液体产品在低温失去流动性有两种情况：

粘温凝固：含蜡很少或不含蜡的油品，在温度下降时，粘度迅速升高，当粘度大到一定程度后（>3×105mm2/s）,油品就会变成无定型的玻璃状物质，失去流动性，这种凝固称为粘温凝固。不是很确切，仍是可塑性物质，而不是固体。

构造凝固：含蜡原油或油品，在温度下降过程中，由于蜡结晶析出而引起的凝固。33.同一油品：浊点高于结晶点。冰点比结晶点高1～3℃。34.浊点 > 冰点 > 结晶点

35.浊点

结晶点

凝点

出现雾状浑浊

出现肉眼能分辩的结晶

失去流动性冷滤点

冰点

倾点

不堵塞滤清器时的最低温度

升温至结晶消失

能流动的最低温度 36.对比状态是用来表示物质的实际状态与临界状态的接近程度

对比状态定律：对于不同的物质，当具有相同的对比温度 Tr 和对比压力 Pr 时，其对比体积 Vr 也近似相等

37.压缩因子定义：实际气体的 P-V-T 关系常用下式表示： Z = PV / RT 38.当实际气体处于临界点时，此时的压缩因子称为临界压缩因子 Zc。

39.对于小的球形分子如氩、氪、氙等惰性气体，其ω=0，这类物质称为简单流体。其余的物质称为非简单流体，它们的ω＞0。对于同一系列的烃类，相对分子质量越大，其偏心因子也越大；当分子中碳数相同时，烷烃的偏心因子较大，环烷烃和芳香烃的较小。

40.石油馏分的焓值是温度、压力及其性质的函数。在相同温度下，密度小、特性因数 K 值大的石油馏分具有较高的焓值，烷烃的焓值高于芳香烃的，轻馏分的焓值高于重馏分的。41.实验测定烃类的质量热容时可以发现，不论是液态还是气态，其质量热容都随温度的升高而逐渐增大;压力对于液态烃类质量热容的影响一般可以忽略；但气态烃类的质量热容随压力的增高而明显增大;就不同族的烃类而言，当分子量接近时，烷烃的质量热容最大，环烷烃的次之，芳香烃的最小。

42.闪点是指在规定条件下，加热油品所溢出的蒸气和空气组成的混合物与火焰接触时发生

瞬间闪火时的最低温度。

汽油的闪点是相当于爆炸上限的油品温度，而煤、柴油和润滑油等的闪点是相当于爆炸下限时的油品温度。石油产品的馏程越轻，蒸汽压越大，闪点越低。

闪点越低表明其着火危险性越大。因此石油产品以其闪点作为着火危险等级的分级标准。

43.轻质油品采用闭口杯法测定（GB/T261）；重质油品和润滑油采用开口杯法（GB/T267）。同一油品的闪点：开口杯 > 闭口杯

44.闪点和燃点与烃类的蒸发性能有关，而自燃点与油品的馏程和氧化性能有关

同族烃中，随分子量增大，闪点增高，燃点增高，自燃点降低；油品越轻，闪点越低，燃点越低，自燃点越高

烷烃比芳烃易于自燃，所以烷烃的自燃点低(芳香烃比烷烃稳定)，但烷烃的闪点却比粘度相同而含环烷烃和芳香烃较多的油品高

汽油的自燃点常在400C以上，柴油的自燃点只有220~250C，渣油的自燃点则更低

45.从安全放火的角度来说，轻质油品防明火，以防外界火源而引燃爆炸，重质油品应防止高温泄露，遇空气自燃。

46.当某一油品与溶剂以一定比例混合时，在较低温度下，因溶解度低两者不完全互溶而呈液-液两相，存在相界面；当温度升高时，溶解度逐渐增大，当加热到某一温度时，两者达到完全互溶，相界面消失，这时的温度称为该混合物的临界溶解温度。即相界面消失的最低温度称为临界溶解温度。临界溶解温度越低，表明烃类与溶剂的互溶能力越强，同时也说明两者之间的分子结构越相似。

47.苯胺点：就是以苯胺为溶剂，与油品按体积比为1∶1混合时的临界溶解温度。

48.不同烃类的苯胺点差别很大，碳原子数相同时：多环芳烃〈单环芳烃〈烯烃〈环烷烃〈烷烃

49.根据汽油机的工作条件，对汽油的使用要求主要有：在所有的工况下，具有足够的挥发性以形成可燃混合气；燃烧平稳，不产生爆震燃烧现象；储存安定性好，生成胶质的倾向小；对发动机没有腐蚀作用；排出的污染物少 50.汽油的蒸发性能常用馏程和蒸气压来表示

1．馏程(恩氏馏程)初馏点是控制气阻的形成；10%馏出温度是为了保证汽油具有良好的启动性能 50%馏出温度表示汽油的平均蒸发性能，是为了保证汽油馏分的组成分布均匀，使发动机具有良好的加速性和平稳性，保证其最大功率和爬坡能力 90%馏出温度和干点表示汽油蒸发的完全程度 51.汽油在发动机中的抗爆震能力称为抗爆性，是汽油最重要的质量指标之一,用来衡量燃料是否易于发生爆震。用辛烷值、抗爆指数、品度等的大小来表示抗爆性的优劣。一定压缩比的发动机必须使用与其相匹配的辛烷值的汽油，方能保证在不发生爆震的情况下，产生最大功率，我国车用汽油以辛烷值作为其牌号。

52.汽油机一般是以四冲程循环工作，依次完成进气、压缩、燃烧膨胀作功、排气这四个过程。

53.压缩比是汽油机的最重要技术指标，它是混合气被压缩前后的体积比，即活塞在下死点时气缸体积V1与活塞在上死点时气缸体积V2之比V1/V2。压缩比越大的汽油机，其功率、热效率越高，油耗量和单位马力金属重量均有所下降，也就是越经济。压缩比越大，对汽油机的材质和汽油ON的要求也越高。

54.饱和蒸气压

保证汽油在使用中不发生气阻

可相对的衡量汽油在储运中的损耗倾向

55.汽油在发动机中的抗爆震能力称为抗爆性，是汽油最重要的质量指标之一,用来衡量燃

料是否易于发生爆震。用辛烷值、抗爆指数、品度等的大小来表示抗爆性的优劣。56.汽油的抗爆性是用辛烷值来表示。汽油的辛烷值表示与被测汽油抗爆性相同的正标准燃料混合物中纯异辛烷的体积百分数。因此汽油的辛烷值并不表示汽油中的异辛烷含量。

57.车用汽油辛烷值的测定方法主要有两种：马达法(MON)和研究法（RON）。58.航空汽油抗爆性的表示法：航空汽油的抗爆性用辛烷值和品度两个指标来表示

辛烷值表示发动机在贫混合气(过剩空气系数a=0.8～1.0)条件下工作时的抗爆性

品度表示发动机在富混合气(a=0.6～0.65)下工作时的抗爆性

59.汽油由各种烃类组成，对分子量大致相同的不同烃类

正构烷烃<环烷烃和正构烯烃<异构烷烃和异构烯烃<芳烃

烷烃分子的碳链上分支越多，排列越紧凑，辛烷值越高。对于烯烃，双键位置越接近碳链中间位置，辛烷值越高。

同族烃类，分子量越小，沸点越低，辛烷值越大。汽油的干点降低，辛烷值会升高。含芳香烃、异构烷烃多的轻质汽油辛烷值高

提高汽油辛烷值的方法

加少量能提高汽油辛烷值的添加剂----抗爆剂；依靠生产工艺；高辛烷值调和组分（主要是含氧化合物）；调整工艺操作条件，60.汽油在常温和液相条件下抵抗氧化的能力称为汽油的氧化安定性，简称安定性。是反映汽油在使用和储存过程中变质难易的指标。

61.影响汽油安定性的因素

化学组成：影响汽油安定性的根本原因；储存条件：温度、光照、与空气接触面积以及金属表面的催化作用。因此在储存汽油时应采取避光、降温及降低与空气的接触面积等措施。

62.改善汽油安定性的方法：采取适当的方法加以精制，除去不安定组分；加添加剂（抗氧添加剂和金属钝化剂）；在储存中注意降温、避免与空气、金属接触，均可避免或延缓汽油变质。

63.柴油机与汽油机的相同之处都有四冲程：进气、压缩、燃烧膨胀、排气；都是内燃机

柴油机的压缩比约高于汽油机的一倍，一般为16-30。这样，压缩后气体的温度、压力都比较高，可达到500～700℃、3～5MPa，此温度超过柴油的自燃点。

汽油发动机的进气是空气燃油混合气，而柴油发动机在进气行程只吸入空气，在压缩行程接近上止点时开始喷入燃油

柴油是用高压油泵喷入气缸中，经雾化后的细小油滴便与被压缩的高温空气混合，并迅速蒸发气化、自燃发火，其燃烧气体温度高达1500～2000℃，压力猛增至5～12MPa

柴油机的压缩比及气缸内的温度和压力都显著高于汽油机的，因此其热效率一般比汽油机的高，当二者功率相同时，柴油机可节约燃料20～30%。

64.柴油机的爆震，是由于燃料的自燃点太高引起的。

65.柴油机和汽油机产生爆震虽然都是由于燃料的自燃引起的，但两者有根本的差别：汽油机的爆震出现在火焰传播过程中，是由于燃料自燃点太低造成的。而柴油机的爆震发生在燃烧阶段的初期，是由于燃料的自燃点太高造成的。

66.我国车用轻柴油质量标准中规定十六烷值不低于45 并非柴油的十六烷值越大越好，一般不高于60

67.相同碳数的不同烃类，以正构烷烃的十六烷值最高，正构烯烃、异构烷烃和环烷烃居中，芳香烃最小。相同碳数的异构烷烃，十六烷值随支链数的增加而降低；

对于同一族烃类，随分子量增加，自然点降低，十六烷值增加。但馏分变重，由于蒸发性能变差，耗油量会增加。

不同基属的原油，其生产的柴油由于化学组成的不同，其十六烷值相差较大。石蜡基原油生产的柴油比环烷基原油生产的柴油十六烷值高。

68.我国轻柴油的馏程范围一般在180～380℃；馏程中要求柴油的50%馏出温度不高于

300℃，90%馏出温度不能高于355℃，95%的馏出温度不能高于365℃。重柴油没有规定馏程指标，只限制残炭的含量

69.柴油的低温流动性（凝点或冷滤点）表示方法

我国以凝点表示柴油的低温流动性和牌号

凝点并不是柴油可能使用的最低温度一般应高于冷滤点5℃的环境温度下使用

70.柴油的理想组分：应从两个方面入手，即应保证它的十六烷值比较高，又要保证它的凝点比较低。例如：单烷基（T型）或二单烷基（π型）的异构烷烃

(CN=40~70)。71.航空煤油的燃烧性能1．燃料的起动性、燃烧稳定性及燃烧完全度

燃料的起动性取决于燃料的自燃点、着火延滞期、燃烧极限、可燃混合气发火所需的最低点火能量、燃料的蒸发性大小和粘度等。燃料燃烧的稳定性除与燃烧室结构及操作条件有关外，还和燃料的烃类组成及馏分轻重有密切关系。燃烧完全度是指单位质量燃料燃烧时实际放出的热量占燃料净热值的百分率，受燃料的粘度、蒸发性和化学组成的影响

72.热值和密度（1）．定义 1kg(1L)燃料完全燃烧时所放出的热量

（2）热值与组成的关系：重量热值：随氢含量增大而增大，故有烷烃>环烷烃>芳烃；体积热值：随密度的增大而增大，故有烷烃<环烷烃<芳烃

同族烃：沸点↗，重量热值↙，体积热值↗

异构烷烃的重量热值与正构烷烃相近，而其体积热值比正构烷烃明显增大

（3）．航空煤油的理想组成煤油型的带侧链的环烷烃和异构烷烃

73.控制航空煤油低温性能的指标是结晶点或冰点。

74.根据原油特性因数K值大小分为石蜡基、中间基和环烷基三类原油，75.我国采用关键馏分特性分类和按硫含量分类相结合的原油分类方法。

第一关键馏分指原油常压蒸馏250～275℃的馏分；第二关键馏分相当于原油常压蒸馏395～425℃的馏分，即

在残压40mmHg下取得的275～300℃的馏分

76.大庆油田低硫石蜡基

克拉玛依

低硫中间基

胜利油田

含硫中间基

大港油田

低硫环烷中间基

孤岛油田

含硫环烷基

3.机械加工(车工)总结（推荐）篇三

农民工在岗培训总结

机械加工（车工）

我校在劳动局各领导的领导下,积极响应沙区政府的文件号召，对在岗农民工的机械岗位进行培训工作。我校结合当前沙坪坝地区人口密集社会的特点，依据劳动局相关文件要求，举办了机械加工专业培训班。

我校在详细了解天马机械配件厂当前现状后，分析了公司为上岗的农民工的机械专业知识欠缺，以及当前农民工普遍文化偏低的情况，为适应社会发展而非常必要提升的相关机械专业技能，我校立即组织并聘请高级工程师和高级讲师对相关专业进行分析研究，并汇编出一套适合公司需求、又能适应于农民工朋友学习的教学大纲。

在整个教学环节，理论与实践相结合，实作老师带领学员工厂生产安全常识，熟悉设备应用，机械加工的基本知识，材料和加工艺参数选择的知识等进行讲解，学习由于对其学员基础要求较低、操作性强、实用性大、就业渠道灵活等特点，受到农民工朋友广泛好评。

本次培训时间2011年 10 月 30 日至 2011 年 11 月 30日，培训总课时248，共计57人，其中男性34人，女性23人，在通过培训后，在劳动局的严格考试检验中，合格率为100%，其中优秀人数占89.5%。

本次农民工在岗提升培训中，我校和用人单位进行认真探讨、制定的这套针对性很强的教学方案，从培训的现场反馈和课

后反应来看，这次培训取得了良好的效果。农民工朋友学以致用，通过认真学习后在工作中发挥良好，在工作实践后很快就受到车间领导的认可，天马机械配件厂的生产线得到很大的扩展，同业竞争力也取得了较大的优势。

通过这次机械加工（车工）的培训，我校的教学模式深受用人单位和农民工朋友好评。在培训结束的认真总结后，我校还有很多不足之处，成绩只能说明过去,成绩只能成为新的起跑线，在挑战与机遇并存的时代，我们清醒地认识到，只有创新发展才是硬道理，才能出类拔萃；由于教学时间的仓促，未能从心理学上淳淳诱导每一位农民工的内心世界。

我校总结后拟定在今后的发展中，在搞好本质教育的同时也要提高心理老师的专业水平，以为社会需要作更好的服务。

社会在不断发展，而广大农民工朋友的内在意识也有待提高。技能提升，为农民工走向成功架起很好桥梁。我校愿作社会的铺路石，为社会的发展作出微薄的贡献。

科讯职业培训学校

4.珍珠加工厂总结报告篇四

一、部门设置和人员配备

经过较为认真细致的考虑，对部门设置和人员配备作如下安排：设置总经理室、业务办公室和品检部，人员配备总经理室X人、业务办公室X人、品检部X人、全孔手工部5人、半孔手工部2人、加工部4人，另加两个师傅、两个助手共计21人。

二、认真学习，提高自身综合素质

“打铁首先必须自身硬”，要管理好珍珠加工厂，生产出优质珍珠产品，我要加强学习，认真学习公司的工作精神与工作要求，认真学习珍珠加工的技术与业务知识，做到全面领会、正确掌握，为自己管理好珍珠加工厂，生产出优质珍珠产品，打下扎实基础。公司是专业生产仿珍珠和仿珍珠饰品，生产的首饰主要有项链、耳环、手链，戒指等款式，是无毒，无公害的产品，产品主要以外销为主，内销为辅。作为珍珠加工厂主管，我要熟悉珍珠加工业务，树立“质量第一、客户至上”的方针，用心用力做好工作，确保珍珠产品做工精细，款式新颖，质量可靠，交货及时，打响公司的质量品牌和服务信誉，促进公司业务发展。在工作中，我要做到爱岗敬业、履行职责，要求职工做到的自己首先要做到，率先垂范，严以律己，带领全体职工共同做好工作，完成公司下达的各项生产工作任务。

三、加强团队建设，提高全体职工素质

做好珍珠加工厂工作，靠一个人是不行的，必须靠全体职工共同努力，为此一定要加强团队建设，提高全体职工素质。我要切实加强对职工的.思想工作，开展厂情教育，培养职工的感恩心，使每个职工树立正确的世界观、人生观和价值观，提高思想政治觉悟，热爱企业，热爱工作岗位，做到心往一处想，劲往一处使，增强执行力，提高工作效率，确保完成公司下达的生产任务。同时，我要牢固确立“以人为本”的管理理念，认真听取职工的意见与建议，与职工同呼吸，共命运，加快各项工作发展。要求每个职工辛勤努力、认真负责，提高自己的综合素质，增强工作积极性，团结一致，齐心协力，共同做好工作。

四、健全规章制度，促进生产工作发展

我要根据珍珠加工厂的实际，进一步健全各项规章制度，加强管理，规范工作，强化措施，确保珍珠加工厂各项工作规范、顺利、有序进行。我要根据珍珠产品不断发展的新形势，结合生产工作实际，制订相应的考核办法,激励先进。考核办法充分体现多劳多得的原则,坚决杜绝干多干少、干好干坏一个样的弊病，激励每个职工充满干劲、努力工作，勇争先进，在各项工作上做出新成绩，取得新成效。

5.加工车间技术比武工作总结篇五

根据公司工作计划，加工车间组织开展了第二届技术比武活动，在全公司范围内掀起主动学习专业技术、提高基本操作水平的热潮，努力培养一支技术业务精干的职工队伍，发现人才、储备人才，为公司各项生产经营任务的顺利完成做出贡献。现将本届技术比武工作汇报如下：

技术比武工作对公司员工的技术素质水平进行检验和评价的一种方式，是激发爱岗敬业、钻研业务热情和培养技术过硬员工队伍的有效方法，是推动企业快速发展的需要，也是促进安全基础建设的重要环节。加工车间对此次技术比武工作十分重视，利用班前会广泛宣传、动员，让大家充分认识到比武的重要意义，从而为技术比武营造了良好的氛围。

一、理论考试阶段

理论试题是由与加工车间生产息息相关的各方面知识，经认真挑选汇总而成，包括刀具刃磨、图纸标注、加工经验及数控技术等，贴近生产，实用性强，员工在学习后普遍反映自己的在此次理论考试中学到了很多知识，受益匪浅。

二、实际操作考试比武阶段。

理论考试成绩公布后，针对本车间加工的零件加工车间制定了实际操作考试方案，把日常产品加入靠考试题当中，并制定了各种加工要求及评分方案，把实际操作考试题目发放到各位参加实操考试的员工手中，给他们充分的熟悉时间，准备好了考试材料，考试场地等。

三、成绩汇总阶段。

车间对理论成绩和实操成绩分别按30%和70%的比例相加，进行了成绩汇总，也最终确定了这次比武的获胜人员。

四、总结经验，完善不足

1.通过理论考试员工丰富了自己的专业知识，同时也认识到自己在理论方面的欠缺，特别是对图纸的各种标注符号的名称及要求不懂尤为突出。

2.在实际操作考试中，部分员工的考试题为自己日常工作中常干的工件，发挥较好，即使这样，分值较大的“中差”得分依然较低，体现了员工的加工“中差”方面的工作依然有待提高。3.部分员工的考试题是其他工序的工件，在加工中不论时间还是加工质量明显落后，说明车间在培养多能工方面的工作还有很长的路要走。

4．通过此次考试，员工找了自己的不足，看到了自己的差距，同时车间也明确了自己今后的工作方向及重点，为今后车间整体工作的提高奠定了基础。

6.12加工班机械制图教学总结篇六

本学期，我担任了12加工二班的《机械制图》教学工作。机械制图是中等职业技术学校机械类专业的一门重要的技术基础课，课程教学质量的好坏将影响到学生对后续专业课的学习和课程设计。我校学生来自初中，学习基础差，学习兴趣淡薄。在各位老师的热心支持和帮助下，我认真做好教学工作，积极完成学校布置的各项任务，下面我把这学期的工作简要总结。

１.努力提高自身业务素质和专业水平。当今时代，科学技术正以前所未有的速度向前发展，各学科、各专业互相渗透的趋势日渐增强。作为专业课教师，必须时刻关注本学科的最新发展，学习新技术，研究新问题，防止知识老化。

２.教学中突出重点、突破难点，加强讨论式教学，我校因教学对象是一群对专业基础课程没有任何了解的学生，教师在教学中如果不顾学情，盲目按照普通高中的教学模式按部就班地开展教学，学生在上课时必然会出现注意力不集中的现象，影响课堂教学效果。因此，我在教学中注重精选教学内容，做到重点突出，彻底摈弃对教材进行琐碎诠释的教学方式。对教材中的一些容易忽视、容易混淆的内容，将其转化为问题，组织学生在课堂上开展讨论，让学生通过讨论得出正确的结论。３.合理调节教学中的比例关系，做到精讲多练我在教学中突出实践课教学，增加练习课的比例，重点训练学生提高制图的速度和质量。鼓励学生在大量的制图练习中探求和总结作图技巧，在实际作图时加以恰当运用。４.加强直观性教学针对学生中普遍存在的空间想象能力不足的问题，在课堂教学中注重运用实物、模型等教具帮助学生理解教学内容，化抽象的投影关系为直观的视觉印象，降低问题难度。此外，利用课余时间组织学生到实习工厂参观，使学生有机会了解机械生产的各个环节，达到丰富学生的感性知识、加深对课堂知识的了解的目的。

５.对学生严格要求，养成严谨的工作态度和作风图样作为工程界的技术语言，在生产实际和技术交流中起着重要的桥梁作用，只有严格按照国家标准制图，才不会影响图样的通用性。我在教学中注意强调国家标准的重要性，而且自己也以身作则，在板书图画时认真严格，指导学生作业时，重视图面质量，杜绝不规范制图。

6、将《机械制图》课程与CAD等绘图设计软件结合

在《机械制图》课程中如：三视图的形成、组合体的画法、剖视图的表示等内容，我们可以使用CAD、CAXA等软件，利用其三维造型、两维绘图等进行讲解，会使内容更加生动形象，提高教学质量。

7、根据目前绘图现状，调整机械制图知识结构。我们学校，机械绘图都以CAD计算机绘图为主，图框、标题栏、字体及圆弧连接等，都有模板可以套用。可以对类似知识进行弱化，作简单介绍，重点介绍三视图的形成、零件图的画法等。在教学中有些知识点不是那么重要了。

8.深入学生实际，了解学情有个别学生因各种原因，学习困难。作为教师一定要加倍地关心和帮助他们，为他们出谋划策，共同研究解决的办法。如采用个别辅导，区别对待后进生的作业，时刻鼓励他们，使他们增强自信心，逐步提高作图水平。

7.数控车加工技术-技能竞赛总结篇七

数控车加工技术陆奕锐、郭泽新

为进一步加强学校内涵建设，凸显学校办学特色，五月中，英德市职业技术学校举办首届技能竞赛节，以此检阅该校教育教学成果，展示全校师生奋发向上、锐意进取的精神风貌，提升学生技能水平和综合素质，并通过技能竞赛培养和发掘各专业技能人才，为国家、省、市职业技能大赛做好人才筛选和储备，达到以赛促学、以赛促教的目的。

本届技能竞赛节覆盖全部专业、参赛面广，设家禽翼下采血、中餐烹饪刀工比赛、茶叶包装设计、电商技能、网络信息安全、电气线路安装与调试、数控车加工技术、声乐、舞蹈、汽车空调维修、汽车美容、绘画、叉车技能、中餐宴会摆台、插花艺术、主持人竞赛等41个竞赛项目。从4月17日首届技能竞赛节启动至今，经过一个多月的组织策划、初赛选拔，共有650名学生从2800名报名选手中脱颖而出，进入决赛。

本次数控车工技能竞赛，学生都进行了专项训练和前期准备。对于学生来说，专项训练其实是恢复一下加工和编程的感觉，主要是五个项目，每两天进行一个。第一个是轴类件的尺寸控制练习，并体会各类外圆刀具的切削用量对表面质量的关系；第二个进行了孔加工练习；第三个加工了圆弧类工件，因为机床不能进行刀补设置所以加工的效果不理想；第四、五个进行了螺纹加工练习，对普通三角内外螺纹进行了加工。几个项目下来，训练的收获很大。对不同材质的机夹式刀具切削参数有了较全面的了解，对尺寸控制有了一定的心得，特别是对螺纹、圆弧的加工在数控车床上的编程和加工进行了比较深入的研究，取得了很好的效果。

综合训练，组合件是重点的内容，并且组合件均是以备料单为准进行针对性选择的，这些准备都为竞赛中的工艺准备打好了基础，在加工时间的掌握上也做到了心中有数

刀具准备，竞赛前的一周都在进行刀具准备。还手工刃磨了近二十把刀具，为竞赛进行了全面的准备。

竞赛过程，这次竞赛的试件加工是二件组合件，对于学生来说加工的难度比较大。一是给出来的样题没有尺寸，学生在训练过程中不能很好把握尺寸。二是给出样题的时间太短，没有完成两样题的完整加工；三是学生在竞赛过程中没有很好地把握时间，加工工件不完整；四是学生的加工经验欠缺，加工的方法有待提高。

8.工作总结之数控车床加工篇八

作

总

结黄永剑

工作总结

黄永剑

本人自2002年开始参加工作，从事数控车床工作已经有8年，期间还不断参加各种进修课程充实自我，并通过考核获得电工上岗证，技术资格证和数控车高级证书，还获得公司举办的数控车等级考试二级，得到了公司领导的嘉奖。

自2002年参加工作，经历三年学徒实践及在师傅的悉心指导下，再通过自己的学习，很快地掌握了数控车技术和操作技能，很快地自己可以独立完成一次产品，能按时，保质完满完成任务，保证了生产的顺利进度，得到车间领导和同事的好评及认同，这些都是公司的悉心裁培，师傅的严格要求，同事们的相互配合以及自己的努力分不开的。总结我参加工作以来对本职工作是非常热爱的，是认真负责的，是任劳任怨的，是刻苦钻研的，是精益求精的，在这8年多的时间内我自己设计和动手改良了生产工具，使工作效率大大地提高了，降低了劳动强度，得到了公司领导的表杨和奖励。

毕业后于江门嘉美五金制品有限公司，从事数控车工作，在期间，独立完成各工项产品并按质按量完成每一种产品，能独立解决每一种产品的问题，对于我来讲，每一种新产品都是新的挑战，我虚心请教师傅，共同研究，想出了很多改进方案，提高工作效率和加工精度，给我留下了宝贵的经验，为了增加见识，我离开了嘉美五金制品有限公司，到鹤山市鹤建机械有限公司，从事数控车工作，在之前已经积累的经验和技术，在司其间，已很快地熟悉了各种产品的加工和编

程，得到了公司上下领导的一致好评和赞赏。

总的来说，我在8年工作中，认真学习，对技术的刻苦钻研，提高自己的工作能力，公司领导对我的工作能力是不可置疑的，很多难题及艰苦的工作，至关重要的工作，在关键的时刻，领导都付于我重任，而我都能不负所托地完成使命，为此我为公司的效益，为公司的生存立下了汗马功劳。

今后我还会继续努力提高自己的技术水平，为公司的发展出一分力，为社会的进步作贡献。

9.棉花加工厂年终工作总结篇九

一、产量

由于国际国内经济大环境的萧条，20xx年生产上放假比较多，全年共开工生产xxx天，完成产量xxxxx。综合全年，平均每天完成产量xxxx，相对往年，年均单日产量有所下降，主要原因：

1、20xx年从x月份开始，订单减少，机台数有原来的x台减为x台;

2、两班改为三班，三班的工作效率相对两班降低了不少，但是为了保证员工的上班天数，减少放假，留住员工，改为三班是不得已而从;

3、20xx年车间不仅生产常规的xx，还做了xx和xx，从而影响了效率;

4、新员工较多，全年共招进新员工xx人，相对老员工，新员工的操作不熟练，也在一定程度上影响了产量;

5、原料供应不及时，从x月份开始，xx常常供应不及时，停机现象时有发生。

以上是造成产量提不起来的主要原因，即便如此，全年的xx生产也能保证织造车间的生产需求，没有造成脱轴现象。

二、质量

20xx年，我们加大在质量方面的投入，质量工作整体取得较好成绩，全年产品质量平稳优良，没有造成较大的质量事故。在质量方面，我们采取一系列防治措施：

1、严格落实清场工作，防止混批，要求员工每天交接班时检查机台周围有无与生产不同的批号，在使用接头丝和换纱时要确认批号是否一致，做到及时发现，及时解决，严防混批;

2、每天检查xx的xx，看是否有划痕，凹陷，确保完好无损，防止出现xx。

三、安全

安全生产是生产活动开展的重要保证，是以人为本的工作具体体现，20xx年，一车间的安全生产工作总体取得较好成绩，全年未发生较大或重大工伤事故，轻微事故发生x起，主要是磕碰伤，医疗花费都在xxx元以内，较上一年有所减少，医疗费用差不多，主要得益于平时的安全教育。20xx年我们始终将安全生产放在所有工作的第一要务，每周开展安全培训，要求班长利用每个班班前会对员工进行安全训示，车间主任每天巡查车间，排查发现安全隐患并及时消除。除此之外，我们还制定相关规定，对违反安全生产操作的行为进行处罚，规范员工的操作，切实做到不愿违规，不敢违规，另外，在最危险的并轴工序，用警示胶带规划了员工的操作禁区，机台开启时不能进入，减少发生工伤的概率，另外，常做员工的思想教育，让员工心中时刻牢记安全第一，因为一个人的安全就是全家人的幸福。

四、节能降耗

国家进行经济改革后，企业面临的竞争压力日趋加大，纺织行业是劳动力密集型产业，产业结构落后，利润微薄，根据公司的统一要求，把节能降耗放在企业发展的首要位置，20xx年，xx并在节能方面也采取了一系列措施，取得了一些成效。

在新的一年里，我们将秉承节约促发展的理念，兢兢业业，不断加强生产活动中各环节的节能降耗工作，继续深挖，不断优化，尽可能的提高生产效能。

五、现场卫生和人员培训

良好的工作环境是顺利开展生产活动的重要因素，现场环境的整理工作也放在我们工作的重要位置，因为，xx车间的特殊生产环境，生产中易发生意外伤害事件，所以，要求员工时刻保持清醒的头脑，愉悦的心情对减少发生工伤事故很重要，然后这些和良好的环境密不可分，因此，我们要求员工每天做到地面、机台保持清洁干净，劳动工具摆放规范，让整个车间井然有序，同时制定了相关的处罚措施，并纳入工资考核，实施以来，车间现场得到很大改观。

人员培训方面，20xx年x车间招收新工xx人，全部都参加了公司的安全培训，另外，车间还对每个新员工进行岗前培训，培训内容包括技能操作，产品认知，生产协作，公司概况等，在安全方面，对新员工进行一对一的指导，在技能操作方面，实行老员工一对一的教学，让他们能尽快上岗，并能较好的参与生产，这样大大减少了新员工带来的各方面负面因素，如影响产质量等。在新的一年里，我们还要加大对员工的培训，增加员工对公司的认同和归宿感，增强他们的凝聚力，打造一个务实高效的团队。