施工交通安全责任书

施工交通安全责任书（精选14篇）

1.施工交通安全责任书 篇一

施工单位建筑施工安全责任书

为了加强建筑施工安全管理，确保项目工程顺利建设。根据国家和省、市、县相关的建筑施工安全法规，本着“安全第一、预防为主”的原则。特签定《施工单位建筑施工安全责任书》。具体内容如下：

一、工程项目：

二、施工地址：

三、施工单位：

四、工程施工期限：

五、安全责任：

1、施工单位在施工期间必须贯彻执行国家和省、市、县相关的建筑法规和安全法规；严格执行建设单位有关的建筑工程管理及安全质量管理的规定；接受相关职能部门和建设单位及监理单位的日常监督、检查。

2、施工单位必须坚持本着“安全第一、预防为主”的原则；必须设专职安全员，对施工人员进行进场前安全教育，对施工班组进行安全生产制度学习及安全技术及安全措施交底，特别对于高空作业人员要有安全防范措施。

3、施工单位对施工区域、作业环境、操作施工设备、工具用具等必须定期检查和维护保养，发现安全隐患立即停止施工，并进行整改合格验收后方可施工。

4、施工单位的施工机械设备、脚手架等设施，在搭设、安装完毕并按规定验收后方可使用，严禁在未检验或检验不合格情况下投入使用。

5、施工单位对施工现场的脚手架、各类安全防护措施、安全标志和警告牌等进行张贴及悬挂，不得擅自拆除、更动。如确实需要拆除更动的，必须建设单位和监理单位同意，并采取必要、可靠的安全措施后方能拆除更动。

6、施工单位的特种作业必须执行《国家特种作业人员安全技术培训考核管理规定》，持证上岗；起重吊装作业必须遵守“十不吊”规定，严禁违章、无证操作。

7、施工单位必须严格执行《中华人民共和国消防法》及各类防火技术规范。执行各类防火、防爆制度，易燃易爆场所严禁吸烟及动用明火，消防器材不得挪作他用；电焊、气焊割作业应按规定办理动火审批手续，严格遵守“十不烧”规定；施工现场及办公生活区必须采用五芯电缆，做到一机一闸一保护，做到安全用电。

8、施工单位在施工中应注意地下管线及高低压架空线路保护，如遇有情况，应及时和建设单位及监理单位联系，采取保护措施。

9、施工单位的施工场区道路必须畅通且硬化；有排水设施且排水畅通，工地无积水；上班时间必须佩带安全帽、安全带；高处临边施工，必须按规定设置安全网及平网，“四口”按规定必须设置防护栏杆。

10、施工单位为本建设项目工程的安全管理的责任主体责任人，施工单位项目经理为本施工单位和本建设项目工程的安全管理的第一责任人。

11、建设单位按照国家和省、市、县相关建筑法规以及建设单位有关的《乐山市双兴（恒达）房地产开发公司工程管理措施》及《乐山市双兴（恒达）房地产开发公司工程安全质量实施细则》等规定执行监督、检查。

12、监理单位按照国家和省、市、县相关的建筑法规、工程监理法规和建设单位有关的《乐山市双兴（恒达）房地产开发公司工程管理措施》及《乐山市双兴（恒达）房地产开发公司工程安全质量管理实施细则》等规定执行监督、检查。

13、施工单位在施工过程中所发生安全质量责任事故均由施工单位自行承担责任，触犯法律的要承担刑事责任。建设单位将按照《乐山市双兴（恒达）房地产开发公司工程管理措施》及《乐山市双兴（恒达）房地产开发公司工程安全质量管理实施细则》等规定给予处罚，并负责赔偿因此给建设单位造成的各类损失。

六、本《施工单位建筑施工安全责任书》和《工程施工承包合同》、《招标文件》及《保证书》、《承诺书》等具有同等法律效力。施工单位签字生效，一式三份，建设单位存二份，施工单位存一份。

建设单位：

施工单位（责任方）：

负责人（签字盖章）：

项目经理（签字盖章）：

****年**月**日

附：

1、《乐山市双兴（恒达）房地产开发公司工程管理措施》

2、《乐山市双兴（恒达）房地产开发公司工程安全质量管理实施细则》

2.施工交通安全责任书 篇二

关键词：施工升降机,监理责任,设备管理,安全

0 引言

施工升降机是目前建筑工地上高层和超高层应用最为广泛的垂直运输机械, 建筑工程主体大部分完工尤其是封顶后, 施工升降机的正常运行就成了安全施工的重要组成部分, 中标总承包单位对施工升降机的安全使用承担主体责任, 其中包括安装、使用、拆卸的安全责任。在二次结构及装修阶段施工升降机的安全运行至关重要, 因为监理工程师对施工升降机的安全运行排到了特种设备日常安监工作的首位, 这就出现了工程监理单位对施工升降机安全管理到底应承担什么责任的问题, 这一争论时有发生。在2012年9月13日武汉施工升降机发生事故后, 太原市住建委就监理单位对施工升降机平稳运行再次提出安全管理思想上统一认识, 明确职责, 工作上规范管理、清除盲点的新观点、新举措。

1 监理依法对施工升降机安拆和使用的责任及履职

1) 特种设备监理安全责任。a.2006年10月16日建设部颁布了《关于落实建设工程安全生产监理责任的若干意见》, 将建筑监理单位安监责任做了全面的细化和量化。该意见提出四项重点要求, 第一, 安全监管主要工作事项。第二, 监管工作程序。第三, 在建工程监理安全责任。第四, 宣贯监理安全责任主要工作。b.根据行政法规和地方法规监理的安全生产责任是有限的。由于监理工作内容的不确定性, 造成了监理工作的最大风险。我认为按照建设部监理责任若干意见第三点可理解为:建筑工程监理单位履行了国家规定全部职责, 施工单位不按照监理所下隐患整改通知书违规施工或引发安全事故的项目, 监理单位要会同有关部门依法追究相关单位和人员的法律责任。

2) 住建部2010年6月12日颁发施工升降机的国家行业标准。根据第3基本规定工程监理履职要求:监理单位进行的工作应包括下列内容 (证件及技术资料) :a.查验生产厂家特种设备制造许可证、产品合格证、特检所起重机械制造监督检验证书、在建设行政主管部门设备产权备案等文件;b查验施工升降机安装单位、使用单位资质证书、安全生产许可证 (施工与证件范围内容是否相符) 和特种作业人员上岗操作资格证书;c.查验施工升降机安装与拆卸工程专项施工方案;d.核查安装单位对施工升降机安装和拆卸工程专项施工方案的完成情况;e.检查施工升降机的运行事项;f.针对查出的生产安全隐患, 立即写出对安装、拆卸、使用单位有关限期整改的通知单;对安拆、使用单位整改不力的, 应及时向建设单位和建设行政主管部门书面报告。

2 施工升降机安拆、使用易发问题

城市建设快速发展, 施工升降机保有量日渐增长, 然而施工升降机使用质量、技术水平又参差不齐 (即:有些接近使用年限的旧设备也陆续流入市场) , 安全重大隐患及事故时有发生, 因此, 特种设备安拆、使用和技术、质量及安全管理等都有待进一步提高, 根据施工现场的实际情况, 监理应协助并指导总包单位选择最佳安装位置和机型来降低项目管理和特种设备运行的成本。

1) 施工升降机基础 (座) 。a.目前大多是竖在车库基座或车库顶板上, 施工过程中一定要首先考虑到施工升降机基础静态和动态的承载力 (措施:加密加粗钢筋等) 。b.施工升降机的独立基础是目前特种设备检验机构检测工作的盲点, 很多工程项目是特种设备基础完工且安装好后才使用设备备案和报检, 这样该基础的隐蔽工程监理监督工作的重要性就凸显出来。需主要查验签署:基础地耐力报告, 基础隐蔽工程检验单, 基础混凝土试压报告, 基础检验报告。同时做好基础排水工作。

2) 导轨架垂直度。施工现场经常发生导轨架倾斜现象, 严重者需当即责令停工整改, 追究其原因普遍是安装人员只懂一般技术未进行系统学习, 违规作业所致。钢丝绳式施工升降机垂直度偏差小于1.5/1 000。

3) 附着装置的安装与拆卸。a.安装易出现的问题。由于施工现场环境条件所限, 经常发现有某几道附着撑杆和水平面夹角正负大于标准要求8°值。根据设备说明书要求每间隔9 m搭设一道附着。我市某建筑工程机械厂现正筹备设计并改进每顶升12 m搭设一道附墙。还有就是安装人员图省事便捷随手用钢筋代替销轴, 由于钢筋材质不符合销轴的规范要求, 则易出现断裂等发生附着失效事故。b.现场检查时有发生直接将附着撑杆焊接到附墙耳板上的情况, 用销轴连接就是使施工升降机标准节有一定活动范围, 如焊接会让施工升降机运行中产生的推力和拉力不能将其重力垂直向下传导, 导致标准节受力不能自行恢复而产生结构变形, 则易出现安全隐患, 所以附着撑杆出厂时就设置有一定范围的螺栓调节功能。拆卸是安装顺序的逆向过程, 即后安的先拆。

4) 在最高最低位停车不得使用上、下限位器。最简单的办法是耳听刹车声和看限位器是否启动, 监督中发现较多项目施工升降机是用上、下限位器做最上层和最下层停止运行的控制开关 (较多使用下限位器停车) , 规范要求不能用限位器停车要使用停车开关。施工企业都知防坠器检测有效期为一年, 总使用年限为5年 (含5年) , 这样就使有些人产生一个误区, 只要不使用就可超年限使用。我认为这是认知误区, 防坠器不论是使用或放置库房, 其生产日期到报废日期总共5年。

3 监理对施工升降机安全监管的几点建议

1) 材料审批。

总承包单位为降低管理和运行成本, 购进材料时对资金使用进行限制, 对特殊部件未购原厂配件或标准件 (如地脚螺栓等) , 则给特种设备埋下安全隐患。要求:按原批准规划实施并把好材料需求总入关。

2) 设备审查。

施工升降机在主体二次结构和装修阶段的正常运行, 关系着全部建筑材料垂直运输的命脉, 若对其不能正常使用和安全管理, 会给施工人员的持续作业带来巨大影响。因此, 需严格审查安拆、使用方案, 尤其是司机和安拆人员证件。

3) 人员管理。

特种作业人员是整台设备的操作者, 人员对电梯的正常使用和安拆已成为设备是否达标的关键, 施工单位为降低人工费用, 经常临时聘用未参加专业培训或考试不合格人员上岗, 这就又埋下了安全隐患。所以, 监理在安全巡视时要查验特种人员操作证件, 做到人证合一, 并在设备显著位置进行公示使用登记证和司机操作证及限载人数标示牌。发现隐患及时督促整改。

4) 安全运行。

施工升降机的宗旨就是平稳运行, 项目管理者往往对设备的正常使用排在首位, 而忽略了对操作人员安全意识的培训教育, 这样就给设备正常运行的安全质量保障埋下了隐患。因此, 监理发现问题应按照管理程序及时下整改通知书, 对重大安全隐患使用单位又拒不整改要逐级上报, 并现场制止。

4 结语

为促进施工升降机行业健康、平稳发展, 提高工程监理单位对特种设备安全监控技术及管理, 以确保我市建筑垂直起重机械行业可持续发展。施工升降机安全运行标准化创建和操作人员安全诚信管理机制的推进越来越深入, 两项工作的内涵和外延既有不同又相互交集, 开展的方式方法和要求各有特点。诚信管理和标准化相融合的工作模式, 能促使工程监理单位从被动管理向自主管理转变, 有利于改善安全大环境, 来监督并指导建筑单位安全施工, 真正落实参建各方主体责任。

参考文献

[1]GB 10055-2007, 施工升降机安全规程[S].

[2]JGJ 215-2010, 建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程[S].

[3]建市[2006]248号, 关于落实建设工程安全生产监理责任的若干意见[S].

[4]建筑工程安全生产管理条例[Z].

3.施工企业责任成本管理探讨 篇三

关键词：施工企业 责任成本 成本管理

责任成本管理是指通过对施工组织设计方案进行优化，划定收入与支出配比责任层次，然后编制各个层次的责任成本预算，由各责任层次的责任中心制定各种控制措施，并对各项工作进行过程性奖励兑现，从而达到使施工项目整体经济效益提高的一种管理行为。伴随着建筑施工企业改革、改制的不斷深入，一些表面的、隐含的问题逐渐暴露出来，责任成本管理推行势在必行。

1 责任成本管理的意义

1.1 在市场经济高速运转的今天，企业之间的竞争日趋激烈，但是归根到底还是成本管理好坏的竞争。因为企业发展到一定程度，企业之间的管理模式、人员组成、设备配置、规模大小等等都相差无几，差别大的地方就是成本控制的高低。建筑工程项目将成本管理转成自己的优势，才能在众多的同行中出类拔萃，才能在市场竞争中立于不败之地。

1.2 提高企业项目管理的效率和企业实力，在竞争进入白热化的今天，进行责任成本管理是最有效的方法，也是最直接的途径。建筑工程施工项目利用最低标价中标已经是个残酷的现实，施工企业不努力降低成本，盈利空间就越来越小，甚至到最后亏损。施工企业项目是成本的集中点也是最基层的经济活动，也是责任成本的出发点和落脚点。实施责任成本管理增强了企业本身成本管理得理念,对企业的发展有着重大而深远的意义。

1.3 施工企业项目实施责任成本管理，必然会给企业增加创利能力，同时还会有效的推动企业的管理体制，带动企业机制的变革，使得施工项目中的所有员工，从项目经理到一线施工人员都围绕着降低成本在努力，从根本上提高施工企业的管理水平。

2 责任成本管理推行中常见的问题

2.1 责任中心划分问题 大多数施工企业项目责任中心划分不科学，不便于核算、考核和兑现。有些项目部只是在财务部、计划部、物资部和工程部建立了责任中心，设计责任成本管理工作的人员只是科室内部的工作人员。甚至有些项目更是离谱，只是建立了一个责任成本中心，工作人员是随便从几个科室叫几个兼职。这样的划分非常不科学，很不利于成本的核算。责任中心的划分不是越多越好，越复杂越好，而是应该考虑到成本归集的便利性和完整性，因为责任中心是成本归集最基本的单元。

2.2 责任成本台账建立问题 有些指挥部和分部未建立成本管理台账，只是有一些笼统的责任成本分析报告，有些项目部建立了台账，但是不能进行实时的更新，不能反映当期及累积成本管理情况。有些施工单位台账不直观或者过于繁琐，不便于填写和管理。台账是辅助责任成本管理的重要工具，应该做到简洁明了，数据及时更新。

2.3 奖惩兑现的文件体系和兑现问题 很多施工企业的施工项目分部没有奖惩兑现文件，或者有文件，但文件规定过于笼统，考核指标不具体，很难进行奖罚的确认，不便于实际操作，不能客观反映实际情况。这样就造成了施工企业的个人业绩与收益实际并没有挂钩，不能充分调动员工的积极性，导致责任成本管理开展缓慢。甚至可能导致责任成本管理系统的瘫痪，使得责任成本流行成为一种形式，不能使每个人都积极自愿的投身到成本管理中来。

2.4 对成本管理的过程控制不够重视 大部分施工企业已经非常重视成本管理，但是往往只局限于在成本预算上控制成本，却忽视成本过程控制。为了实现短期成本目标，采取急功近利的措施，不顾工程项目的质量，资源投入不足或是不进行及时的技术更新等现象频发。成本控制过程中出现问题，很多时候不能及时分析并解决问题，导致一类错误重复发生。

3 加强责任成本管理的对策

3.1 加强全体员工对责任成本管理的认识 责任成本管理不同于传统的粗放型的管理，它是一种精细化的管理模式，具有其特殊性和复杂性，施工企业要转变员工成本管理的意识，认识到成本管理的重要性。施工企业的领导在开展工作时要以成本效益观念为指导思想，将成本管理观念深入到所有员工心中，培养员工成本管理的主人翁意识，提高员工成本管理的积极性和主动性。企业的各级负责人是推行责任成本管理的第一责任人，但并不是所有责任的负责人，各个业务人员必须担负起自身的责任，全员负责、全员行动。

3.2 明确责任中心的责任和划分原则 实行责任成本核算，要对每个责任层次所进行的经济活动进行明确的责任范围划分，这个能够使各个责任层次严格控制的活动范围称之为责任中心。责任中心作为责任成本核算的主体，其建立要科学，规范、无责任交叉，要本着“负责什么，就控制什么”的原则，以责任中心负责人为主要责任承担者来建立。同时，要注意划清责任、独立核算的原则。建立责任中心实际上就是对项目责任成本的一种分解，不论哪一个层次的责任中心，都要做到能清晰界定责任范围，便于核算、考核和奖惩兑现。

3.3 完善施工企业台账管理 施工台账的建立，有利于施工项目成本管理的程序化、标准化，提高成本管理的清晰度和透明度，更有利于明确成本管理的经济责任，因此完善施工项目的台账管理对于推行责任成本管理有着重要的意义。成本中心编制成本管理台账格式，要分为局指和分部，托管项目可参考分部的格式填写。各单位可根据自身情况进行适当修改、补充完善，目的是做到精益化管理。开展信息化管理的项目，如果信息化台账可以利用，则利用信息化管理台账。

3.4 定期进行责任成本核算与控制 施工项目部与责任成本管理部门应当定期开展责任成本核算与控制，对工程预算成本、计划成本以及相关的指标完成情况进行分类对比，对产生的差异进行深入分析，找出造成差异的原因。这个过程是开展责任成本管理中难度最大的工作，涉及到管理的方方面面。责任成本管理的核算与控制一般按月进行，如果实在困难，可以按单项，即在人力资源有限时，可以不必抓全部，而只选择其中的重点单项，或者每月搞一个重点，逐步做好，全面推行。

3.5 健全激励约束机制和奖惩措施 没有奖惩就不是责任成本管理。健全施工项目部得激励约束机制与奖惩办法对于加强项目过程控制，提高项目管理水平，强化责任意识，加大创效力度，激发项目部管理人员的积极性有着不可估量的作用。项目部管理人员的业绩考核结果应与责任成本管理相挂钩，在保证安全、质量和工期的前提下，在原来上级责任预算的基础上，根据项目有新的效益增长或成本降低来进行业绩考核。责任成本奖励基金的提取以责任成本管理创效收益额（或成本减低额）为计算依据，按一定的比例提取。考核应当每月进行一次，根据指挥部当月成本分析资料，对分部的所有责任中心进行考核，按照创效收益的情况对分部各责任中心及相关责任部门进行奖惩，指挥部对应部门按照各分部的平均奖惩额发放责任成本考核奖。

4 结束语

面对严峻的市场竞争，建筑施工企业要想在激烈的竞争中取得一席之地，就必须加强成本管理，提高经济效益。责任成本管理对于施工企业来说，是一项可以带来巨大经济利益的管理方式，虽然在推行过程中难免会遇到一些挫折与挑战，但是施工企业不能放弃努力，更要与时俱进，不断探索，才能将这项艰巨且复杂的成本管理任务完成的更加出色，才能给施工企业成本效益的提高，企业的长远发展带来积极的影响。

参考文献：

[1]韩美育.对施工企业快速推进责任成本管理思考[J].铁道建筑技术，2010(05).

[2]刘军辉.对施工企业责任成本管理的探讨[J].财会研究，2008(06).

[3]杨建玲.加强项目成本管理 提高企业经济效益[J].山西财经大学学报，2011(04).

4.安全施工责任书 篇四

为构筑一个团结统一、标准和谐的施工现场，优质、安全、高效地进行各项施工管理，施工现场由专职安全员、施工员与项目部成员全权负责管理施工安全、质量、技术及进度。施工现场的各施工班组必须无条件服从管理，密切配合，确保工程安全、质量及进度按预期目标完成。结合施工现场情况及各项安全法律法规，为保障施工现场人员的生命安全不受威胁、财产不受损失，创建一个安全文明、无隐患的施工环境，对进入施工现场的各施工班组制定本安全责任书和相关处罚规定。

1、自觉遵守国家的法律法规和施工现场相关管理规定，服从相关管理部门和现场管理人员的管理，认真履行合同义务，严格按施工图纸、国家建筑施工规范、当地标准条例进行施工，不违章指挥、不违章作业、不违反劳动纪律。接受相关部门的监督检查，对不服从监督和检查的班组或个人，项目部管理人员有权责令其停工整改或退场。

2、凡进入施工现场人员，必须按规范要求佩戴合格安全帽及上岗证（佩戴安全帽必须系好帽带绳），禁止安全帽内夹戴草帽或影响容貌的饰物，违者给予每人每次100.00元的经济处罚，高空作业不系安全带的给予每人每次150.00元的经济处罚，累罚两次者责令退出施工现场。外墙面施工人员必须按规范要求搭设施工操作平台，搭设材料选用跳板进行搭设，跳板两端用铁丝捆绑在外架上，禁止搭设挑头板，违者给予每人每次50.00元的经济处罚。

3、严格执行施工劳动安全管理规定及现场各项管理制度，积极采取措施，防止一切人身或财产安全事帮的发生，严格服从现场管理人员的管理，时刻牢记安全文明施工，清除事故隐患，杜绝安全事故的发生。

4、各施工班组在施工过程中，应严格按照设计图纸及相关规范要求进行施工，严把质量关、严格控制好垂直度、平整度，若发生超规范的情况，由其施工班组承担一切责任和经济损失。如遇到问题，不得擅自处理，应立即上报现场施工总负责人，经建设方、设计方、监理方共同协商回复后方才可继续施工。

5、施工过程中不得随意拆除现场安全防护设施和安全警示标志，如有需要暂时拆除，必须经项目部同意后进行专人拆除，随后恢复原状，若出现工序完成4小时不恢复原状处500.00以上罚款，若因造成安全事故，均由违规施工班组自行承担。

6、施工现场一切安全设施，不得损坏，违者给予每次500.00的经济处罚，并照价赔偿。

7、机电、机械设备应由专人操作，定期检查保养，其他人不得擅自操作，违者每次处500.00罚款，且造成一切后果自负。对存在安全隐患的设施，可拒绝使用，并立即报有关人员处理和维护。

8、各施工班组，在施工过程中如需要临时搭接或增加用电设备应通知项目部现场管理人员，经同意后由项目部安排专业人员进行搭接，使用小型电动工具时的插板线必须用2芯电缆，用3芯线插头就近电箱搭接，严格用木棍、竹片等戳接，禁止使用普通胶线，违者给予每次100.00元的经济处罚，造成损失的由违规者承担全部责任。工作中要保护好用电线路，防止发生安全事故。

9、施工现场一切设备及材料不得擅自带离现场，一经发现将以盗窃论处，并给予每次500.00的罚款和照原价的300%赔偿（若有特殊情况，须现场管理人员出具证明）。

10、禁止在施工现场打架斗殴，违者将给予当事人双方3000.00元每人每次的经济处罚，并承担因此产生的其他全部责任，情节严重的送交司法机关处理。

11、施工中班组施工人员严禁与我方管理人员因管理而发生斗殴和打架事件，若有发生，给予该施工班组每次5000.00元以上罚款，情节严重的清退出场。

12、施工现场严禁随地大小便，各施工班组负责本班组承包范围内的检查及维护工作，一经发现给予每次小便100.00元，大便1000.00元的处罚并清理干净。

13、各施工班组要合理使用原材料，木工杜绝乱改乱锯层板、方木；泥工禁止剩余砂灰及混凝土过夜；钢筋工严禁钢筋超长，多用或少用；如不听劝告，造成违返上述各项规定，每次按损坏或损失原料价格的三倍进行处罚。

14、在施工过程中，因各施工班组违规操作所发生的一切安全事故及质量事故全权由各分项工程施工班组自行承担。

15、以上所有罚款，从各施工班组工程款中扣除。

16、请现场各施工班组积极配合，相互支持，相互监督，安全、高质、高效建好本工程。

分项工程施工班组：人孔桩班组 分项工程施工班组长：

****年**月**日

楚雄天地和房地产开发有限公司永仁分公司

永仁县天和人家房地产综合开发项目

工程项目部

委托代理人：

5.安全施工责任书 篇五

管理方：

施工方：西安尚诺电子科技有限公司

依照 内部工程管理规定，为贯彻“安全第一、预防为主”的方针进一步加强安全生产管理，落实安全生产责任制，杜绝各类人身伤亡事故和重大设备事故，明确管理方和施工方在工程施工中应承担的责任，双方就本建设工种施工事项协商一致，订立此责任书。

一、 工程概况：

工程名称：陕西省警官职业学院.新校区教学楼弱电项目

工程地点：

二、 工程承包范围：

承包范围： 全包 (后附工程量清单)

开工日期：XXX-8-27

责任书工期总日历天数： 15 天。

三、工程施工安全内容

1、建立、建全现场施工安全管理网络，制定可行的现场安全管理办法，指定该工作的总负责人、安全员、施工队专(兼)职的安全员。

2、开工前工作负责人应根据具体施工内容制定保证现场安全的安全措施、技术措施、组织措施。

3、施工方在工程中使用的各种安全工器具、起重机械等必须经有关部门检验合格方可使用。特别是起吊钢丝绳、安全带、脚扣要不定期的经常自检以保证安全施工。

4、施工工程负责人，是本施工工程的安全第一责任人，对安全生产负全面的责任。

5、施工人员认真执行国家《工程施工现场安全措施及规范》。

6、施工方签订施工协议后，在施工中必须严格按照本协议所定的条款和规定进行管理。

7、参加施工工作人员必须履行上述的职责，由于施工方管理落实或安全措施不利，造成事故的责任和因此发生的费用，全部由施工方承担，情节严重者追究法律责任。发生重大安全事故，管理方有权将承担该项工程的施工队伍撤出该项工程，对撤出的施工队伍不与结算施工费用。

本协议书一式两份，施工方一份，管理方一份。

6.电力施工安全责任书 篇六

兹有我单位百宏香榭丽璟小区居民用电需求，需新增环网柜一台（10kV曾林线#2环网柜），经电力相关部门勘查，新建2#环网柜位置在原10kV曾林线#1环网柜附近三米内。开挖平方数：4平方；

1#环网柜位置：晋江市世纪大道灵源街道紫林花苑小区（曾林安置房）门口 对路面的修复按以下要求完成：

（一）、开挖标准：行人道的开挖宽度不能大于2.5米。回填土应分层夯实（每层不得超过0.3米），密实度应达到95%以上。

（三）、行人道的修复要求：

①安装通信管后必须用砂回填至垫层高度并灌水冲实。

②稳定层：5cm厚素石粉层。

③砼路面：12cm厚C25砼面层。

④砖头石板路面：恢复现场相同砖头及石材板。

为进一步加强城市道路开挖的管理，完善城市道路挖掘审批管理工作。按照“谁申请开挖、谁负责修复保养”的原则，根据《公路安全保护条例》等有关规定，制定以下施工安全责任书。

1、施工人员在施工时必须严格遵守《建筑安装工人安全技术操作规程》中有关安全施工的规定，严禁违章操作，对违章指挥的有权拒绝执行。

2、特种作业必须执行国家《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》，严格做到持证上岗。

3、起重、吊装作业。起重吊装作业人员必须严格遵守“十不吊”规定，严禁违章、无证操作。

4、用电、用火安全。施工现场严禁使用裸线送电；施工时要与输电线路（尤其是高压线）、电气设备保持安全距离；严禁不懂电气的人，擅自操作使用和修理电线、电器；气割、电焊必须严格遵守“十不烧”规定；电焊工、气焊工从事电气设备安装和电、气焊切割作业，要有操作证和用火证；氧气瓶、乙炔瓶工作间距不小于5m，两瓶与明火作业距离不小于10m；建筑工程内禁止氧气瓶、乙炔瓶存放，禁止使用液化石油气“钢瓶”；严禁擅自在工棚、临建内使用电炉、酒精炉等明火源以及汽油、柴油等发电设备，严防火灾事故以及气体中毒事故发生；施工现场严禁吸烟和乱堆乱放易燃物品；所有现场用电配电箱各路系统均使用漏电保护器，并各路需进行用电验算使用合格产品。

5、机械、设备操作安全。操作人员必须按规定做到“定机定人”和有证操作；严禁不懂机械设备的人，擅自操作使用和修理机械设备；机械设备停止运转前，严禁进行检查、搬动或转场，严禁触摸机械设备的旋转、切割、挤压等部件。

6、出入工地及外出。施工人员进入工地必须戴安全帽及出入证或工作证，并遵守门岗的有关规定；从工地外出必须请示项目部管理人员，经项目经理同意方可外出，否则一切后果由施工人员自行承担。

7、施工作业中，不得压占检查井、消防栓、雨水、污水井等设施；

8、按规定设置安全护栏、交通导向标志及路障警示灯、并进行围蔽作业。

9、应在施工现场设立专职安全文明施工管理员、质监员，主要负责施工现场的组织管理、质量监管。

10、施工现场须设置明显标志和安全防围设施，围档外严禁摆放施工机具或堆放施工材料。凡是横挖街、巷、通道或单位车辆出入口，必须设置跨槽通道，力求做到方便行人和车辆的通行。挖掘沟槽的泥土必须向围栏内侧堆放，余土必须及时清运，不得影响市容卫生。

11、涉及设计测量标志、地下管线、文物保护标志等设施时，应当采取保护措施，不得移位损坏。

12、可能对其他管线和设施的安全和维修产生影响的施工，乙方须通知有关管线单位派人到现场监护，并采取相应的保护措施。

13、需要限制车辆通行或实行临时交通管制的应当事先报请公安交警部门批准。

14、道路挖掘施工要严格控制作业长度，可采取逐段挖掘，逐段恢复的方法依次前移，要保证围档的实际效果。

15、在临近居民区挖掘道路的，夜间22时至凌晨6时不得进行有噪音污染的施工活动。

16、严禁在主要车、人行道上搅拌水泥砂浆等拌合物，使用商品混凝土确有困难的，经相关部门批准，可在施工现场附近占用部分道路或场地作为堆放材料和搅拌的场所。

17、须按审批时间、地点、范围和要求施工。如需延长施工时间、扩大施工范围，应先到甲方申请补办手续，经批准同意后方可施工。

18、乙方应严格遵守上述管理规定，自觉接受相关部门的管理和监督。

7.施工企业责任成本管理体系研究 篇七

随着我国经济体制改革的不断深化和社会主义市场经济的逐步建立, 施工企业率先推向市场。为适应社会主义市场经济运行机制要求, 进一步提高企业经济效益, 优化成本管理是根本途径。施工企业只有充分发掘企业内部潜力, 在企业内部建立完善的责任成本管理体系, 切实实行责任成本控制, 才能增强企业竞争力。

一、我国施工企业责任成本管理体系存在的问题

第一, 组织机构和人员配置不尽合理。我国施工企业在专门责任成本管理考核小组的设置上比较随意, 对这一部门的设置重视轻度不足。另外, 为了更好地控制以及核算施工企业的责任成本, 在企业的成本管理部门必须设置足够的专门负责责任成本管理工作的会计人员。但在现实中很多企业并没有专门负责人员。

第二, 相关规章制度履行情况堪忧。实行过程中很多规章制度只是书面上的规定, 可行性很差, 很多制度针对性不强, 没有考虑到施工项目的特定情况。

第三, 责任中心的划分和责任预算的编制有待完善。构建责任成本管理体系最重要的环节之一就是责任中心的划分和责任预算的编制, 只有做好这一步, 以后的工作才能很好地开展。但在现实中很多企业的管控都存在这样或那样的问题。

第四, 绩效考核等方面公平性较差。一个企业正常运行必然跟随着一套公平合理的绩效考核标准和奖惩制度, 在这里公平是最需要关注的内容。但是在现实中考核标准和奖惩制度往往不能让人满意。

二、构建责任成本管理体系的对策

(一) 明确责任中心划分和责任预算编制方法

责任中心的建立和责任预算的制定是责任成本管理体系构建过程中最重要的一环, 责任中心划分的恰当与否以及责任预算编制的正确与否直接关系到施工企业施工项目是否能够顺利进行以及企业效率的高低。在现实中, 责任中心的划分要遵照总体性、可控性、独立核算、及时性、责任权利相结合、与现场实际相结合、避免责任交叉、反馈等原则, 避免主观因素在划分责任中心过程中起作用。

责任预算的编制必须从上往下, 首先编制总预算, 然后根据划分的责任中心分割责任预算。同时要注意二级责任预算的总和不能高于总预算。编制责任成本预算应当注意: (1) 保持灵活性, 能够及时调整总预算水平, 以保持合理性和先进性; (2) 应根据施工项目总体规划编制责任成本预算; (3) 应从基层开始, 现有最基层负责成本控制人员汇总成本项目, 分析各项目形成原因, 找出可控点, 后送交上级审查, 经反复研究、协商、修订和平衡后, 再逐级汇总, 这种预算编制程序比较切合实际, 更容易得到预算执行者的支持, 充分发挥预算的作用。

(二) 严格执行责任成本日常核算与控制

责任成本控制是在责任成本预算执行过程中, 责任成本中心对经济活动进行约束和调节, 对发生的偏差予以纠正的管理行为。施工企业责任成本控制在各责任成本中心的基础上, 进一步划分为若干成本责任单位, 根据管、干结合的原则, 确定其责任成本的具体项目, 通过分级控制方式, 将责任成本控制变成各单位和全体员工的自觉行为, 同时, 成本管理领导小组还要做好各责任成本中心之间的协调工作, 使各责任成本中心的日常控制保持目标一致。同时信息的及时传递和反馈是进行日常成本控制的基本条件, 因此建立责任成本信息反馈制度, 对责任成本的指标精确而具体地做出衡量, 以恰当的形式及时提供给负有决策责任的人员。各级成本责任单位和有关职能部门也应建立灵敏有效的责任成本信息反馈制度, 及时反映脱离预算的差异, 发挥动态的控制作用。

例如在施工企业材料成本管理中可以采取如下措施:第一, 各分项工程都要控制住材料的使用。物资消耗, 特别是钢材、木材、砂石料严格按定额供应, 实行限额领料。在材料领取、入库出库、投料、用料、补料、退料和废料回收等环节上尤其引起重视, 严格管理。对于材料操作消耗特别大的工序, 由项目经理部直接承包。具体施工过程中可以按照不同的施工工序, 将整个施工过程划分为几个阶段, 在工序开始前由工长、材料员分配大型材料使用数量, 工序施工过程中如发现材料数量不够, 由材料员报请项目经理领料, 并说明材料使用数量不够的原因。每一阶段工程完工后, 由材料员清点、汇报材料使用和剩余情况, 材料消耗或超耗分析原因并与经济责任制挂钩予以奖惩。第二, 在项目经理部实行材料包干使用, 节约有奖、超耗则罚的制度。第三, 及时发现和解决材料不节约、出入库不计量, 生产中超额用料和废品率高等问题。实行特殊材料以旧换新, 领取新料由材料使用人或负责人提交领料原因。

(三) 体现绩效考核的公平性

绩效评价与考核是对被考核对象的工作行为和工作结果全面的、系统的、科学的进行考察, 分析, 评估与传递的过程。其本质就是考核组织成员对组织的贡献或对组织成员的价值进行评价。是管理者与被考核对象之间为提高被考核对象能力与绩效, 实现组织战略目标的一种管理沟通活动。

施工企业在实行全员效益责任制的过程中, 进行绩效考核并不难。只要按照事先制订的责任成本目标和施工目标的各项指标逐一考核就行。施工企业各岗位在进行绩效评价时应该采用模糊评价、相对比较、逐步合理化原则进行操作。责任成本绩效评价需要建立一套合理、实用的指标体系。这些指标是进行费用预算、实施责任成本控制与考核的依据, 是调节成本行为的经济杠杆。责任考核指标的设计应考虑责任成本的核算模式和责任成本中心的性质。

(四) 实行目标激励机制

在人力资源管理理论当中, 激励就是强化与组织目标相契合的个人行为, 即引导个人行为最大限度地运用其人力资本去实现组织目标。我们借日本学者中松义郎的关系式来表述激励过程中个人行为与组织目标之间的基本关系:

其中, Fmax表示一个人潜在的最大能力;F表示一个人实际发挥的能力;/表示个人目标于组织目标的一致性 (夹角) 。

显然, 当个人努力方向与组织目标完全一致时, 即个人的潜在人力资本得到最大限度的运用, 激励效果达到最大。

正确的激励原则, 能够充分调动人们的积极性, 促使组织目标的顺利实现。不正确的激励原则, 尽管也能调动积极性, 但容易偏离方向。在施工企业责任成本管理中可以将目标激励理论引入其中。目标激励, 就是确定适当的目标, 诱发人的动机和行为, 达到调动人的积极性的目的。目标在心理学上通常被称为“诱因”, 即能够满足人的需要的外在物。由期望理论和目标激励理论可知, 个体对目标看得越重要, 实现的概率越大。目标作为一种诱因, 具有引发、导向和激励的作用。一个人只有不断启发对高目标的追求, 也才能启发其奋发向上的内在动力。每个人实际上除了金钱目标外, 还有如权力目标或成就目标等。当每个人的目标强烈和迫切地需要实现时, 他们就对实现目标产生热切的关注, 对工作产生强大的责任感, 平时不用别人监督就能自觉地把工作搞好。这种目标激励会产生强大的效果。责任成本目标本身就是一种激励目标, 它能够激发每名员工的动机, 调动其工作积极性, 使组织目标与个人目标平衡一致, 在每个员工之间产生较强的心理内聚力, 共同为完成组织目标而一起努力。

激励作为考核的延伸, 应根据责任成本预算的完成情况, 进行必要的奖惩, 其目的是调动人们的积极性和创造性。激励的手段包括物质激励和精神激励, 这两方面相互配合, 缺一不可。物质激励是指通过物质刺激的手段, 鼓励职工工作。它的主要表现形式有正激励, 如发放工资、奖金、津贴、福利等;和负激励, 如罚款等。物质需要是人类的第一需要, 是人们从事一切社会活动的基本动因。所以, 物质激励是激励的主要模式, 也是目前在管理中非常普遍的一种激励模式。事实上人类不但有物质上的需要, 更有精神方面的需要, 美国管理学家汤姆·彼得就曾指出“重赏会带来副作用, 因为高额的奖金会使大家彼此封锁消息, 影响工作的正常开展, 整个社会的风气就不会正。”因此在管理中单用物质激励不一定能起作用, 必须把物质激励和精神激励结合起来才能真正地调动广大员工的积极性。

8.施工交通安全责任书 篇八

纳入课程管理，开发音像教材

在中小学现有课程体系中，地方课程开设了《专题教育》课，这门学科整合了多种教育，包括生理卫生教育、法制教育、安全教育、民族教育、国防教育等。但由于教师资源不足，课时紧张，学生学习科目增多等原因，在落实上出现了难度。加之各校对地方课程本身的重视确实存在差异，教学内容的编排简单枯燥，缺乏必要的教辅材料，导致教学效果出现问题。安全教育不仅是知识教育，针对中小学生的年龄特点，直观形象的教育方式更易于为广大中小学生接受。因此，广西柳州市三江县林溪乡中心校开发音像课程与体验课程，通过生动的案例及讲述，通过学生的亲身实践，使学生易于接受并熟练掌握安全教育的相关知识与技能。探索多元化的教育方式，构建文本、音像、体验活动于一体的校本课程。

落实常规管理，建立长效机制

领导重视抓安全工作、措施有力 在安全教育工作中，中心校认真落实校长是学校安全工作的第一责任人，分管安全工作的副校长、具体负责安全工作的各班主任是安全工作的具体责任人的理念，各校成立安全工作领导机构，建立健全安全工作制度，做到分工明确，责任到人，安全工作时时有人抓，处处有人管。

具体做法：开展安全教育课，将每年3月份定为安全活动月；利用板报、墙刊、广播进行安全知识宣传；每个月进行一次安全检查，每月检查一次明火和电源线路；要求学生列队出操、上下楼梯和放学排队养成站好队靠右侧通行的习惯；护校队坚持每天在校门口接送师生；建立安全工作台帐；集体活动和课余活动均制订安全防范措施；制定饮食卫生管理制度，经常对食品进行检查；统一要求各班级每月都相继召开安全教育主题队会；坚持每学期进行师生安全演练工作，增强师生自我保护意识；加强值班工作，衔接到位。

扎实落实安全防范责任制 一是强化工作领导，提高责任意识。成立安全工作领导小组，学校各科室、年级组、部分教师，形成安全信息报告工作网络。为落实学校安全稳定责任制，学校一把手与教师签订责任书，进一步深化责任重于泰山的安全工作意识。二是加强教育，健全制度，落实学校安全稳定责任制。加强学生日常法制教育和安全教育，定期对学生进行法制教育和校规校纪教育。三是加大督导检查工作，加大整改措施。

定期开展安全常识培训 对安全教育人员要定期进行培训，除必需的安全教育常识外，还要结合不同时期不同地区不同学校出现的新情况、新问题进行专题培训，确保安全教育工作与时俱进。

注重实践体验，熟练掌握生存技能

安全教育的特点是实用，仅靠书面教育是解决不了实际问题的，因此必须加强学生的实践体验。在《中小学公共安全教育指导纲要》中明确指出：“公共安全教育可以针对单一主题或多个主题来设计教学活动；通过游戏、实际体验、影片欣赏、角色扮演等活动，也可以运用广播、电视、计算机、网络等现代教育手段进行教学，探索寓教于乐、寓教于丰富多彩活动的教学组织形式，增强公共安全教育的效果。

体现协同教育，落实各部门职责

校园安全教育不只是学校的事，更是全社会的事。因为学生是未成年人，更是祖国的希望与未来。当整个社会都能重视学生安全教育，并且落实好本部门的职责，那将会改变和影响一代人。教育应与公安、消防、交警等各部门共同携手，一起为学生营造一个人人讲安全、人人懂安全、人人抓安全的社会环境，使安全教育深入人心。近些年来，学校积极与县消防队和公安、交警部门联系，并定期让他们到学校举办安全讲座，通过一个个生动的案例，为学生上了一堂堂教育课。这些活动切实提高了全校师生的安全意识。

总之，时代进步、社会发展的同时，学校安全、学生安全这样一个永久的课题，又在不断给我们提出新的问题，要求我们去求解。

9.安全文明施工责任书 篇九

甲方(全称)：*******置业有限公司

乙方(全称)：四川神柱建设工程有限公司

为了加强******置业有限公司凯力威 锦绣阳光一期变配电工程建设项目的安全、文明施工管理，创建文明施工工地，防止人员伤亡、火灾、治安、及重大经济损失事故的发生，经双方协商签订本协议书。

第一条：甲、乙双方严格按照四川省、资阳市、简阳市政府关于安全、文明施工的要求，明确各自的职责，加强对施工现场的管理。

第二条：甲方委托监理单位成都交大工程建设监理有限公司负责对本工程安全、文明施工进行全过程的监督、检查。乙方应服从管理和监督，做好现场安全、文明施工的各项工作。

第三条：乙方应主动做好以下工作：

1、施工现场办公及生活临设、现场布局合理整洁，无杂、积水、异味，并保证安全、美观；安全文明施工标志、标牌应设置在明显位置；各种材料应堆放整齐，施工垃圾须定点堆放，及时清运，严禁在施工现场以外堆放材料、垃圾。

2、外地施工人员必须办理相关证件，禁止非施工单位人员在工地留宿，施工现场禁止聚众打牌、饮酒闹事、传阅淫秽物品；禁止打架斗殴。

3、施工车辆进出工地时注意工地交通安全，必须缓速行驶；设置明显警示标志。

4、施工现场临时用电包括施工用电和生活用电必须符合《施工现场临时用电安全技术规范》，变压器和配电箱应设置围栏并有明显的安全警示标志，严禁非专业人员接拆电线，防止发生触电事故，严禁使用电炉子等妨碍现场安全的用电设备。

5、现场消火栓及其他消防器材配备安全、位置合理，应有明显的警示标志，严禁挪用，保证消防道路畅通；施工现场严禁吸烟，易燃易爆物品及施工动火必须有专人负责管理。

6、现场施工人员须统一佩带胸卡，严禁闲杂人员进入施工现场；严禁工人酒后上岗。

7、各种施工机械的合格证、检测证及安全防护装置齐全，杜绝发生土方坍塌等一切施工安全事故。

8、工人食堂必须干净整洁，无蝇无鼠，认真执行食品卫生安全的有关规定，严防工人食物中毒；施工人员宿舍要求卫生整洁，严禁随意拉扯电线，冬季取暖可统一安装空调。

9、施工单位现场应有专门负责安全、文明施工的管理人员，定期检查，发现问题及时整改；同时每天应派安全、文明施工值日佩带明显袖套在工地巡视，对甲方以及建管、监理部门提出的其他有关安全、文明施工等方面要求必须积极配合，认真履行。

第四条：安全文明施工措施费的使用按施工合同执行；凡发生事故造成人员伤亡、财产损失，全部费用及法律责任均由乙方自行负责，各级主管部门针对该项目因文明施工措施不力受到批评和处罚一律均由乙方负责。

第五条：处罚措施：

按主合同相关条款执行。

第六条：本协议自双方签字盖章后生效。

甲方（盖公章）：

法人代表人：

委托代理人：

10.校园施工安全责任书 篇十

为了加强校园内施工安全管理，预防各类事故的发生，保障广大师生的安全，保证校园的平安和谐，现对施工方及校方提出如下建议与要求：

一、施工方责任： 治安安全责任

（一）施工单位应在入校施工前与学校签订安全责任书，明确安全责任。未签订施工安全责任书的施工单位禁止施工。

（二）施工单位应建立治安保卫组织，并确定一名治安保卫负责人，具体负责施工现场的安全保卫工作，工程负责人对安全工作负总责。

（三）加强设备设施管理。施工方要对设施设备及时进行安全管理与维护，防止伤及师生身体及学校财产受损事件的发生。施工材料的运输、有害物品的储存等均应符合国家有关规定。师生上班上学期间，在校园施工区域围挡外施工，要有专人看守，并有醒目安全提示标志。要加强对施工区域大门和施工区域围挡的安全管理与检查，发现破损，及时维护，以防学生从此进入施工区域。

（四）加强人员管理。施工单位应严格用人制度，不得使用无合法身份证明的人员，要教育员工不得随意出施工区域而进入学校教育教学和生活区域，尤其是晚上，更不得进入教学楼、学生宿舍和办公楼内。

长期施工人员，凭有照片的证件进出学校。临时施工人员，凭有学校教育处盖章的临时证件进出校门。没有证件，需进入学校的，打电话联系，由有照片证件的人员领入。

如发现学生进入施工区域或学生有其他有碍施工的行为，不得私自对学生进行教育或处罚。要及时与学校安全处联系，共同来解决。

（五）施工方应缴纳一定量的师生安全保障金。施工现场发生安全事故时，施工单位必须积极救助伤者，保护现场并及时向上级主管部门和公安机关报告。消防安全责任：

（一）加强消防检查，规范管理。施工单位要经常进行防火安全检查，及时消除安全隐患。要有专门的负责人分管日常的防火安全管理工作。

（二）制定应急预案。对于本单位所负责的施工工地要制定切实可行，行之有效的灭火和人员疏散应急预案。

（三）消防器材要完善。施工现场要根据施工的特点、施工材料性质配置必要的消防器材。

（四）火灾现场处置。一旦发生火灾，施工单位工程负责人必须在第一时间赶到现场，组织人员疏散，扑救水灾，及时报警。交通安全责任：

（一）遵法守规，责任到人。施工单位车辆进入校园，必须严格遵守交通安全法律法规和学校交通安全管理规定。

（二）加强教育，严格检查。施工单位必须加强对机动车驾驶员和施工人员的交通安全法规宣传教育工作，要定期检查机动车辆，严禁有故障的车辆在校园内行驶。

（三）低速行驶，办证通行。施工单位的车辆进入学校后限速5公里，禁鸣喇叭。车辆进校门，应由建筑施工项目部领导通知学校保安，以便放行；车辆出校门，门卫收到建筑施工项目部盖章的出门证明后，再放行。

渣土车进出校门，遗撒渣土在校门口区域后，应及时清理。如晚上遗撒，早晨6:00以前应清扫干净；如白天遗撒，应随时清理干净。

（四）重点时段，禁止通行。下列时间段禁止施工车辆进出校门和在非施工区域内行驶： 早晨：6:30----7:30，上午课间：8:25----8:40、9:15----9:40、10:15----10:30、11:05-----11:20，中午上下学：11：50----12:40、13:30----14:30（冬季作息时间为13:10----14:10）

下午课间：15:05----15:20、15:55----16:

15、16:50----17:05 另：有学生上体育课时，有施工车辆在运动场通行时，一定注意避让学生。

（五）发生事故，及时处理。因施工单位机动车辆造成的交通事故，施工单位工程负责人必须及时赶到现场，配合交通管理机关和学校处理交通事故。凡因施工单位造成的交通事故，造成的经济损失由施工单位承担。

二、学校安全教育责任

（一）明确安全教育责任，加强学生安全教育。学校要在施工期间，要教育师生不得进入施工区域，不得破坏施工设施设备。遇到施工车辆，要注意躲避远离，不得向施工区域投掷物品。不做有碍施工的行为。

（二）强化安全监管。保安加强大门口的管理，禁止闲散人员进出学校校园；加强对学校围墙护栏和教学楼、学生宿舍、办公楼区域晚间巡查。如查到施工人员，则要求施工方对其开除，以保证学校夜间的平安。学校应安排人员经常到施工现场附近进行巡视，严禁学生到施工工地及附近玩耍、逗留观看，并做好巡视记录。有问题要及时报告学校相关负责人，并开展整改活动，彻底消除安全隐患。保安对不听劝阻的施工车辆驾驶员，及时报学校安全处，由安全处、总务处负责人与施工方进行联系沟通，对仍不听从指挥的驾驶员禁止其以后再进入校园。

本责任书一式两份，学校、施工单位各执一份，自签字盖章后生效。

11.施工交通安全责任书 篇十一

会议要求认真贯彻落实习近平总书记、李克强总理重要指示批示精神，把人民群众生命财产安全放在第一位，大力实施安全发展战略，狠抓责任落实，强化安全措施，加快改革创新，有效防范遏制重特大事故，积极推动全国安全生产状况实现根本好转。

会议指出，2014年各地区、各部门和各单位认真贯彻落实党中央、国务院的决策部署，安全生产工作取得明显成效，事故总数和死亡人数继续下降，大部分地区和重点行业领域安全生产状况进一步好转。但当前安全生产形势依然严峻，事故总量仍然较大，特别是近期连续发生多起重大事故和群众踩踏事件，造成重大人员伤亡教训十分惨痛。要按照中办国办关于切实做好当前安全生产和人员密集场所安全管理工作的紧急通知要求，迅速组织开展安全生产大检查，深入推进打非治违专项行动，加强重点领域安全管理和风险防范，进一步强化春运组织、道路交通安全和消防安全管理，彻底排查安全隐患，强化应急准备，督促落实安全生产责任，全力以赴抓好岁末年初安全生产各项工作。

会议强调，2015年要进一步强化红线意识，完善落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全生产责任体系。要深入宣传贯彻新《安全生产法》，加强安全生产法制建设，强化基层监督执法力量，严肃事故查处和责任追究。要继续深化重点行业领域安全专项整治，抓好煤矿治本攻坚和整顿关闭，打好油气输送管道隐患整治攻坚战。要夯实安全基础，继续开展企业标准化建设，强化安全教育培训，提升科技和资金保障能力。要继续深化安全生产改革创新，健全完善安全监管体制机制，创新监管方式方法，完善应急救援体系，提高政府管理服务水平。

中央有关部门及部分中央企业负责同志出席了会议，各省（区、市）及有关部门负责同志在分会场出席会议。安全监管总局局长杨栋梁、公安部副部长黄明在会上通报了相关情况。

12.施工交通安全责任书 篇十二

从一般意义来定义,责任就是一个人对工作、群体、及社会应尽的义务的自觉状态。其内涵有三个方面内容,第一是有担当意愿和担当能力,第二是份内应做好的事情,第三是行为取向应有利于他人、有利于社会。也就是承担应当承担的任务,完成应当完成的使命,做好应当做好的工作。可是每个人对“应当”往往把握不准,或者缩小责任范围,造成责任“死角”,影响组织整体功能的发挥;或者私自扩大自己责任范围,承担自己不能承担的责任,影响组织整体协调性。责任感是衡量一个人精神素质的重要指标。

在安全生产领域,责任就是做好现在进行的工作,保证工作质量和速度,而不付出安全代价。对管理者来说必须再加上高一层次的责任内容,建立并保证安全责任体系良好运转[1],就是通过管理者的主动践行,承担今天的责任同时,还要为明天负责,为他人投入工作创造良好的安全条件,使得继续工作的人员不付出安全代价而能顺利地开展工作[2,3]。责任具有双向性[4],对应尽的预前负责义务,也要承担预后可能发生的后果,预前义务尽职越多,预后后果越小。

1 责任扩散与上移

在安全管理实践中,很多人都可能注意到两种逃责的现象,我们先把它们命名为“责任扩散”和“责任上移”,这两种现象本质都属于推托责任的范畴,对组织的整体职能发挥都能产生负面作用,在实际管理中必须给予足够的重视。

在实际安全管理中很多管理者都会抱怨“这件事情我已经给他们讲清楚了,可是他们还是出事情(事故)了”,或者“文件、规程规定都非常明确,可是没有人去认真执行,最终酿成事故”,“这些事项和要求在上次会议上都已经交待”等等。这些现象都表明管理者在实施管理的过程中没有注意到“责任扩散”的问题[5]。

美国心理学家约翰·达利和比布·拉塔内曾做过一项实验。他们邀请一批大学生坐在一个房间里填写问卷,当烟雾从通风口进入房间时,所有事先安排好的“其他人”都对此视而不见,镇定自若地继续填写问卷。90%的大学生会效仿他们,哪怕烟雾已经浓到令自己看不见东西甚至咳嗽的地步。但如果让一名实验对象单独呆在房间里,一旦遇到相同的事情,几乎所有人都会报告紧急情况。

这是一项重要的发现:其他人的无动于衷会让我们低估自身安全受到的威胁。即使在自身处于危险的时候,仍然希望别人处理危险,人们似乎总是会保持推卸责任的本性。这应该是“责任分散”人的心理原因。

上个世纪60年代,《纽约时报》报道一名叫姬蒂·吉诺维斯的女子工作后返回家中,被一人拳打脚踢。事发现场共有32名现场目击者,没人相助。报警延迟,在警察尚未赶到时,吉诺维斯已经死亡。该事件造成了巨大的社会影响。心理学家比布·拉塔内和约翰·达利开始研究关于当他人需要帮助时我们该如何做的问题。他们认为,如果一个极端事件的围观者众多时,目击者往往会无作为,没有任何一个人会感到自己应对一起事件负唯一的责任,都在观察他人的举动,希望是别人首先站出来,危及邻近(near misses)信息传播错乱是导致事故的重要原因[5,6]。

当一个必须要解决的问题面对很多人都可以处理时,这个问题往往被耽误,而只面对一个责任体时,这个问题反而能够快速处理。在企业安全管理的实践中,为什么安全责任难以落实,就是管理人员在实施安全责任管理过程中没有注意到这样一个事实。没有明确的主体责任绑定时,有的人在一定程度上会失去他的责任感。在现实当中突出表现为事故发生前,对频繁出现的一些事故信息(near misses)漠视,很少有人关心小问题反映出因管理不到位而导致的责任缺失,忽视了预前责任管理;在事故发生后人们却可以找到完整的事故演绎路径和责任缺失环节;采取的措施往往突出了“失败学习”的效果。责任绑定的方式是解决安全生产中责任扩散、减少责任缺失的一个重要视角。

2000年某电力(能源)公司下级单位接连发生了两次重大事故,分析发现,在事故的背后存在严重的各级管理人员责任心不强、调查处理事故不彻底、整改措施不到位,甚至有弄虚作假的行为。为了减少和杜绝管理人员这种不良作风的蔓延,公司领导要求各基层单位将每天发生的不安全事件必须在2-6小时之内向公司汇报,由公司主要专业人员初步进行调查,在次日再向上汇报。下属20多个单位,每天将事件源源不断地汇总到公司总部,公司总部应接不暇,沉溺在弄清楚基层各单位汇报来的各类大大小小的安全技术、管理方面的问题,准备再向公司领导汇报。基层各单位忙于汇报,等待指示,准备接受处罚,把处罚传递给下级的过程中,结果该公司安全不好的形势仍在继续,当年的事故发生率比多年平均值提高了30%。

这是一种下级责任向上级推移的结果。虽然管理层在客观上采取了加强管理的措施,但在实际执行的过程中却造成了基层的管理责任上移,基层管理人员放弃了自己应该承担的责任,没有很好地履行这个层次管理人员的义务[7,8]。这是由于责任体系构建时给上级过多的自由量裁权,在安全管理过程中,一旦发生上级的管理方式不当,就会造成责任上移,使得好的措施产生意外的结果。

管理实践也表明,管理者与被管理者是一种合作与博弈的关系[9],只要上一级组织有收回下级工作责任的行为,下级就会自动地推动责任上移;上级若放弃应该履行的权利和责任,下级就会乱用权利,而责任向上推。

2 防止责任分散和扩散的具体措施

2.1 建立有机的递进责任链

组织责任机制失效对企业安全生产威胁更大[10],企业要按照组织结构和工作流程的构建,形成一种机制,往高层方向移动责任递增,往底层方向移动责任越来越具体,见图1。每一个节点(图中方框所示)必然要有一个责任主体,这个主体对上承担上级细化了的责任落实,对下承担着下级工作执行、完成质量责任者;任何一个节点往上追索形成一个责任链,往下追索,由众多的主体“节点”形成一个责任网。

2.2 组织流程应遵守“工作上级”的原则

在组织流程再造和组织结构设计时,在每一个责任“节点”上,要清楚明确责任主体的职权、责任,同时要明确规定各个责任主体之间连接部分的责任。在实际工作中,很多组织流程运作过程往往忽略了连接部分的责任归属,很多问题就发生在任何一方都认为对方应该负责的“连接部分”。解决现有组织结构这个固有缺陷的方法之一,就是在整个组织内部应建立共同遵守的“工作上级”的原则,这个工作“上级”并不一定是本岗位的行政上级,而是工作需要配合的“请求者”。任何一个部门的发起工作需要别的部门协助时,工作发起者就成为业务上级,配合者为业务下级,这样有利于推动工作,消除连接部分的责任死区。图1虚线箭头所示,任何一个节点的工作人员(或管理者),即是下一级的行政上级,在请求工作配合时又可以是其他部门或其他部门工作人员的工作上级。

3 结论

加强安全责任管理是提高安全生产水平的重要手段,现实当中会出现行政上级在针对企业安全问题采取加强责任管理时,下级有意无意中会将应负的责任向上“推”;对全体工作人员落实安全责任过程中,众多工作人员会错以为别人会或多或少地将自己的责任承担起来的。这种“责任上移”和“责任扩散”对冲了安全管理的效果,形成了安全责任缺口。解决这些问题就要关注责任绑定实践方法,要在组织中形成一个责任链,往高层方向移动责任递增,往底层方向移动责任越来越具体,落实组织内 “工作上级”的原则,任何一个部门的发起工作需要别的部门协助时,工作发起者就成为该项业务上级,配合者为业务下级,这样有利于推动工作,消除连接部分的责任死区。

参考文献

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13.安全文明施工责任书 篇十三

为了规范文明施工，以人为本，安全第一，生产第二的原则。特制定安全文明施工责任书。请施工方务必遵守并对相关施工人员进场安全技术培训教育，若未遵守此施工安全文明责任书条款所造成的后果由施工方承担。

一、各班组施工人员进入施工场地必须佩戴安全帽，应做到文明施工，安全第一，质量第一，严禁偷工减料。各交叉工种应相互配合，违者第一次书面警告、第二次开始罚款200元。

二、严禁在施工场所和生活区大家吵骂，必须顾及邻居的友好关系，违规人员一律不准进场施工并处罚款200元。

三、各施工班组下班前，施工范围内的门窗必要关好，防止偷盗和雨水。违者每次照价赔偿公司损失比处罚200元。

四、临时配电箱施工人员不得私自搭接，需增加或移动临时电源线、应通知项目部电气工程师管理。如违法操作所造成配电箱及电气设备烧毁，须照价赔偿赔偿并处罚200元。

五、保持施工场地卫生干净。应做到当天施工废物当天清除，必须做到完工场清违者罚款500元。

六、严禁施工用材大材小用，材料应适合利用，小材料和边角料应利用或堆放一边、辅料和及配件禁止乱放乱踩。违者照价赔偿公司损失并处违规班组及违规人员各罚款200元。

七、施工班组必须每天保护施工现场卫生整洁和材料堆放工整有序、要有标示，每天开工前和收工后应检查各项安全防护措施。否则引发施工人员安全事故，有施工方负责。

八、严禁施工班组人员在施工现场吸烟，随地大小便、喝酒和发生打架斗殴现象。否则所造成的损失由施工班组及个人负责并处罚款200元。（吸烟区设指定位置）

九、严禁在出现漏水的楼板及附近搅拌水泥砂浆，否则造成的第三方经济损失，有施工班组或个人负责赔偿。

十、各施工班组必须密切配合，互相沟通，保护现场施工成品及半成品。否则造成另一班组损失的，有损失班组的一方负责修复及赔偿。

十一、施工过程中施工班组必须无条件服从第一发包方（即项目部）的管理人员指挥和安排。否则所造成的返工费用由施工班组负责并赔偿材料损失费用。

十二、施工方必须按施工规范规定及发包方的要求保质保量进行施工，严禁盲目和私自决某 种施工方案。否则所引发的经济损失由施工方负责赔偿。

十三、施工班组长及现场管理负责人，必须每天到施工现场。开通通信工具（对讲机及手机）违者每次罚款100元。

十四、对违规处罚，项目部在当期支付工程款中扣除。

十五、本安全文明施工责任书，施工方负责人必须认真阅读并充分理解其内容含义，同意按 本责任书所列各项条款执行。

十六、本安全文明施工责任书一式两份，双方各执一份。

十七、本安全文明施工责任书自签订之日起生效。

施工班组（负责人）

项目部（负责人）

签名：

签名：

签订日期：

14.学校施工安全责任书 篇十四

一、指导思想

以党的十七大精神为指导，全面贯彻落实科学发展观，牢固树立“以人为本、科学发展”理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，严格执行《全国中小学校舍安全工程实施方案》、《全国中小学校舍安全工程技术指南》等法律法规，以推进落实安全工作责任为核心，以健全校安工程安全预警机制，完善事故预防措施，及时排除安全隐患。

二、工作目标

针对学校校安工程中极有可能存在的安全事故隐患，积极做好安全保障工作，增强自我防范意识，强化安全监管作用，突出监管重点，务求管理实效，做到责任落实、制度落实、措施落实，事事有人抓，层层有人管，不留死角，不埋隐患，不留漏洞，努力消除各种隐患，坚决遏制事故发生，增强企业文明施工意识，营造良好的建筑施工环境。

三、组织领导

成立淄博二中校安工程安全工作领导小组。

组 长：岳隆振

副组长：崔希国 李 冰 宋乐成 车春河

成 员：李金祥 李永锋 陈茂义 _信 任连国 各班班主任

四、工作措施

(一)落实责任，加强领导。校舍安全工程的第一宗旨是安全，是将学校建成最安全、家长最放心的地方，工程施工的各个环节都要重视安全工作。要从讲政治、保稳定和对人民高度负责的精神出发，认真落实安全管理责任制，切实加强对施工安全的领导。要督促工程项目的建设、勘察、设计、施工、监理等单位建立完善以法定代表人为核心的安全生产责任制，切实落实安全生产主体责任。要从选择有资质的施工队伍入手，强化安全施工意识。要把安全施工纳入校舍安全工程重要议事日程，定期研究和检查本地区安全施工情况，并制定切实可行的办法和措施，指定专人负责，认真落实。

(二)严格管理，消除隐患，防范事故。校舍安全工程施工要制定严格的施工安全技术方案，并严格执行。施工中要认真排查事故隐患，消除危险因素。要严格划分施工区和教学区，施工现场实行封闭管理，施工机械作业范围必须限定在施工区内。同时，根据师生活动范围，搭设防护通道，合理设置警示标志、绕行标志等，提示和引导避让危险，严密防范安全事故发生，确保在校师生和施工人员的人身安全。

(三)建立定期检查、随机抽查制度。校安办将根据各自职责，采取多种方式，切实加强对施工安全工作的定期检查和随机抽查。对发现存在安全隐患的项目，要限期及时整改。同时，施工现场要执行项目公示制度，向社会公布工程技术标准、实施方案、项目规划、工程进展和实施结果。

(四)建立责任追究制度。按照《全国中小学校舍安全工程实施方案》和《全国中小学校舍安全工程监督检查办法》的规定，建立校舍安全工程施工安全责任追究制度，通过与施工、监理企业签订“施工安全责任书”，明确各方在施工安全方面应承担的责任，并相互监督检查。对未履行安全管理责任，导致发生安全事故的，要依法追究相关责任人的责任。

(五)加强师生安全意识教育。安全教育是学校教育的重要一课，要紧密结合工程施工的特点，在学校内开展安全教育，使师生掌握安全知识，远离危险。

1、开展全员性的安全教育活动。全体教职工要树立安全第一的思想，时刻把安全工作摆在第一位。形成“人人参与，严格管理”的良好局面。

(1)教师要不断地对学生进行安全教育，政教处每周要为全校学生上一次安全教育课，并对各班的安全情况进行总结。

(2)班主任老师要对本班学生的安全负责，做到定期讲，及时讲，并能实施一定的安全措施。学校也把安全问题与班级工作挂钩，作为评选先进班级的重要条件。对安全工作做得好的班级进行奖励。

(3)值班人员在值班时要注意学生的安全，做到课间巡视，监督教育学生不做危险的游戏，不到施工区域内玩耍。

(4)体育老师上体育课时，要对学生的安全负责，要给学生明确的活动范围及活动要领，不能随便解散学生。自由活动时间，体育老师要在操场里巡视，不能放任自流，对于体育课中出现的问题，学校将严格予以处罚。

(5)后勤人员要经常对学校施工通道、施工区域防护栏、活动器械进行检查，及时排除事故隐患，还要做到在放学后及节假日严格管理学校秩序，不准附近的学生和居民到校玩耍。

(6)任何教师都不准组织学生在施工区域内活动或把学生单独留在校内，如出现问题，追究当事人的责任。

2、要完善学校突发公共事件应急预案，落实学校安全责任制和责任追究制，认真排查和整改薄弱环节，加强常规工作监管力度。加大对学生的安全管理工作。

(1)要求学生认真学习安全知识，增强安全意识。

(2)要在施工期间预留的通道内行走，严禁到施工区域内玩耍和靠近施工区域。

(3)上体育课时，学生要严格按照老师的要求进行活动，并要做到：老师不让做的动作不做，老师不让去的地方不去。

(4)设立班级小安全员，每班设几名小安全员协助班主任管理同学，做好班级安全工作。

3、加强门卫值班、夜间巡逻等学校保卫工作。对学校教室、微机室、实验室、财务室、库房等重地，严禁陌生人闲人进入，建立内部专人管理制度。学校门卫应对施工单位的施工人员及车辆带出、带入的物品作好查验和登记记录。

4、严格管理，消除隐患，防范事故。

(1)施工单位要制定严格的施工安全技术方案，并严格执行。施工中要认真排查事故隐患，消除危险因素。学校与施工方签订《学校建筑施工安全责任书》。

(2)施工单位要修建施工防护围栏，对施工现场实行封闭管理，施工机械作业范围必须限定在施工区内。严格划分施工区，做到施工区与教学区、生活区隔离，同时，根据师生活动范围，搭设防护通道，并在显著的位置张贴安全生产的宣传标语，合理设置警示标志、绕行标志等，提示和引导避让危险，严密防范安全事故发生，确保在校师生和施工人员的人身安全。

(3)施工单位要文明施工，教育工人不得随意出入学生生活、学习区域，不得随意与学生来往，所有建筑工人要严格遵守学校规章制度。

(4)学校要督促施工单位遵守有关环境保护法律、法规的规定，施工现场建筑材料摆放规范，施工方合理调整施工时间，尽量减少工地噪音，在确保施工安全的同时不影响正常教育教学秩序。

(5)供料期间，进料各路段、路口要派专人看管，决不允许教学期间与师生共用通道，预防师生与供料车队混行，决不允许任何损伤师生安全的情况出现。

责任人：