占道停车管理收费报告(精选4篇)
1.占道停车管理收费报告 篇一
停车场电脑收费管理系统
1.引言
停车场电脑收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称,是将车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。
根据多年设计、安装停车场收费系统的实际经验,我们在软件和系统设计上为停车场提供了一套最严格、最先进、易用、便于维护和运行可靠的收费系统;一套能有效的堵塞收费漏洞,降低操作成本,提高经济效益和减轻劳动强度,提高工作效率的现代化收费管理系统
1.1 编写目的
随着时代的发展,私家车越来越多,而车位却十分紧张。在市区内有很多空间没
有被充分利用,大多车辆是停在路边或者简易停车场,缺乏管理,这样导致了资源的浪费,也造成了街道的拥堵。为了适应社会的发展,大量的现代化大规模的停车场会被投入使用,但管理方面又容易出现问题。因此,停车场管理系统的开发和应用是十分必要的。
此报告的目的重在分析此程序的总体需求,实现方案,并分析开发系统的可行性,为决策者提供是否开发该系统的依据和建议。
1.2 项目背景
开发软件名称:停车场管理系统
项目开发者:某软件开发小组
用户单位:某公司
大体框架:
智能停车场收费管理系统 门禁管理系统 智能通道管理系统 考勤管理系统 智能巡更管理系统 收费管理系统等子系统 闭路监视系统(CCTV)
消防安全系统(FA)和保安系统(SA)紧急广播系统等相结合
1.3 定义
停车场管理系统可以充分利用停车场资源,减少人力,物力的浪费。采用电子计费更加准确,同时也更加节省时间,提高工作效率。可以实现监控,车辆的安全更有保障。
1.4 参考资料
(1)钱乐秋等,《软件工程》,青还大学出版社;
(2)张害藩,《软件工程导论》(第四版),清华大学出版社;(3)王珊等,《数据库原理及设计》,清华大学出版社;(4)赵池龙等,《软件工程实践教程》,电子工业出版社;
2.可行性研究前提
随着生活节奏的加快,社会车辆的增多,停车难,停车慢的问题越来越引起社会的重视,为了解决这一问题,必须建设有规模现代化的停车场,而配套而来的,是一个智能的先进的可靠的停车场管理系统。此系统的研发可以提高停车场吞吐效率,减少人工计费带来的麻烦和失误。
全领域监控,安全系数更高,可以录像,一旦出现事故,有据可查。
标准ID中距离停车场系统是将ID卡为车辆出入管理凭证,图像对比、车牌识别管理为核心的综合性智能化停车场管理系统,通过计算机图像处。
2.1要求
1. 安全性高。2. 操作简单。3. 快速准确
A.主要功能
1)通用基本功能:
入口读卡升闸、出口读卡验卡收费、车满显示、出入口与收费亭对讲、公正收费等等。
2)图像识别比较功能:
其他有图像识别功能的系统,其识别都是单向识别,即仅入口摄取,出口须由管理员目测比较。本系统入口、出口均采用摄像机比较,方便管理员直观比较。3)先进的闸机安全安装:
道闸栏杆配的自动平稳装置,以及防抬杆、防砸车功能,检测功能具有高灵敏度和高可靠性。能很好地识别非机动车及人员等误报情况。4)可增设中远距离车辆感应:
采用50-80cm中距离或5-8m远距离感应范围的读卡器,经多次实际认证为最方便的操作距离。系统如果没有特殊要求一般车辆经过读卡器的距离约为10--15cm。
B.主要性能
1. 计费
分为入口和出口,中间设立岗楼,一人操作,高峰时期可两人操作,入口处发放计费卡,出口处凭借计费卡缴费,放行,操作简单快速方便。长期客户可办理月票。客户也可购买车位,实现车位预留 2. 监控
全范围监控,无死角,监控画面与保安室相连接,可录像。一旦出现事故或意外,保安可第一时间赶到现场,必要时可以直接报警。出现紧急情况,如火灾时,会自动启动消防设备,并自动开启大门,放行车辆。3. 自动引导车位
停车更加快速,有效,方便。C.安全性
该系统本身具有较高安全性,不易被侵入。只有主管级以上操作人员才可更改相关资料。还应具有一定的保护机制,防止系统被恶意攻击,信息被恶意修改和窃取。有完善的备份机制,如果系统被破坏应该能快速恢复。
D.完成期限
****年**月**日
2.2开发目标
系统开发目标应考虑以下因素 ※ 人力与设备费用的相对减少。※ 处理速度的提高。※ 控制精度的提高。※ 人员利用率的改进。
2.3具备条件
项目开发过程中的具备条件、假定和限制: ※ 建议系统的运行寿命:5-10年; ※ 系统方案的选择比较时间:半个月; ※ 经费、投资方面的来源:XXX公司。
※ 硬件条件:PC机6台,服务器3台,局域网,INTERNET。
※ 软件条件:WINDOWS 2000Server和XP操作系统,OFFICE软件,ORACLE 数据库,浏览器等。
※ 可利用的信息和资源:可参考已有的应用程序和数据库管理系统,如西沃科技,待匹斯智能系统有限公司
3.对现有系统分析
现有停车系统大多无图像识别功能,为长期客户带来很大不便。不能保存客户资料,不能办理月卡。安全系数不高。功能较少。不可联网。
4.建议系统的技术可行性分析 4.1简要描述 本系统不仅适用于临时客户,还为长期客户提供图像识别功能,在远处就可扫描车牌,无需停车取卡,直接开闸放行,提高了工作效率。
查询各种相关资料。例如:月卡资料清单、被锁月卡清单、操作人员密码清单、免费资料清单。
操作人员可更改相关资料。例如:更改月卡车的相关资料、更改月租卡可否重复使用之状态、更改车场车位数量、更改操作人员密码、更改系统时间等等。
4.2数据流程
整个收费管理系统包括:入口部分、出口部分、收费管理处三大部分。其中系统各部分简介如下:
4.3所建系统的技术可行性
该系统具有很大的市场潜力,以现在的车辆增长速度推测,在不久的将来肯定会有许多大规模停车场(包括住宅小区)建成,此系统的开发很有价值。本系统现有的技术条件完全有能力顺利完成开发工作,硬件、软件上的配置也很容易满足开发者的要求,开发系统的计算机硬件已经非常普及,完全没有问题;现在的计算机各方面的技术都非常成熟,相对来说开发此系统的技术也要求比较简单,因此在技术方面是可行的;各类技术人员的数量、水平、来源等也能很容易满足;而且此系统的专业性不强,因此不需要相关行业人士,开发人员的选择就有很大余地。停车场计费管理系统的主要工作是减少人工计费带来的不便,提高办事效率,使车辆管理工作更加信息化,电子化。充分发挥计算机的信息传输速度快、准确度高的优势。若按计划,在规定的期限内,本系统的开发是可以完成的。
2.关于东兴市临时停车收费调查报告 篇二
随着我市机动车数量的逐渐增多,我市即将实行临时占道停车收费。为了更多的了解民意及存在的问题,使这一政策得到良好的施行,我局主要对拥有小型汽车的市民进行了问卷调查。现将调查情况汇报如下:
一、众多市民对临时占道停车收费没有正确的认识
对于临时停车收费,65%的市民认为没有必要实行临时占道停车收费。这说明许多市民没有认识到临时占道停车收费的必要性。在问卷调查过程中,也有小部分市民认为这是政府进行敛财的一种手段的错误认识。
二、市民普遍觉得收费太贵
参照防城区的收费标准,小型汽车收费标准:按3元/辆.次收取,3元一小时,5元一天。62%的市民都觉得收费太贵,且收费标准不合理。
三、目前拥有小型汽车的市民驾驶率较高
根据统计,78%拥有小型汽车的市民,每天出行都会以小型汽车作为代步工具。仅有3%的市民一周行驶一次和3%的市民半星期行驶一次。
四、如实行停车收费,成效将会显著
如实行临时占道停车收费之后,42%的有车市民表示会选择公交车作为代步工具,58%的市民坚持使用小型汽车作为代步工具。可预
期,如实行收费之后,市区的车流量至少会减少25%。
在调查过程当中,我们发现当前存在的许多不足,市民也反应了其它的问题,提出了相关建议,现我们整理如下:
一、普及临时占道停车收费的必要性
对于许多市民对临时占道停车收费认识的不足,相关部门应该多进行教育宣传,让更多的市民理解其必要性,使这一政策更好的施行,得到更好的成效。
二、科学调整收费标准
众多市民觉得收费太贵,对此应科学调整收费标准。比如停车超过15分钟才会收费或实行按分区域类别差别收费等等。
三、停车位太少,需相应增加停车位
四、应增加出租车专用停车道
五、模糊的停车位划线应进行补修
3.关于停车场收费管理规划 篇三
由于公司目前的车场管理比较混乱且无规律,为了更好的将市场的各项管理制度落实到位,给商户一个整洁有序的鞋业批发市场,经总经办决定有今日起,市场空旷范围一律实行收费以及有规范性的管理,具体管理办法如下:
1、所有的商户停车一律按照我司规划的范围进行停车,同时商户的车辆实行一车一证制度,由我司制作(车辆通行证)贴于车辆的右上角部位,该证件附带有该车辆的车牌号码及有效期,凡是商户的车辆没有登记在案的,我司将对其实行收费制度;其次,该证件只对商户的一辆车对号入座,与该车号码不对称或者过有效期、冒用的,我司将严格按照收费标准进行收费;
2、凡是来我市场范围进行采购的车辆,我司将会实行(免费卷)制度给予供应商和商户方便政策,供应商的车辆一定要按照我司指定的停车位进行停放车辆,取车时我司保安将会收回免费卷方可放行该车出去,供应商的免费卷有商户自行提供,派发的停车卷由我司制定并拥有该卷的所有权,商户不得私自进行更改、变更、一旦发现我司将视其为违规行为,商户要负所有责任以及赔偿义务;
3、如有外来车辆进入我司车场或者停车位的车辆,我司将按照该车辆进来的时间进行登记时间,一律按照停车收费标
准进行收取费用;
4、所有进入我司范围的车辆有保安员进行指挥停车,按规定
范围停靠车辆,不得违规停车,如有违规停车的车辆(无论是任何身份的车辆)我司将会双倍的收取停车费用;
5、保安员将每个小时对车场所有车辆进行监管,发现问题或
者没有关车窗的车辆,有义务进行提醒以及做好安全措施,一旦车辆发生被盗或者被损坏,保安员要及时的进行阻止和防止事态的进一步恶化;
6、关于收费人员的管理,将严格按照公司的各项管理制度进
行落实,礼貌收费、认真收费、按时收费等要做到位;不得对车主无礼或者无故多收取费用(损坏我司硬件设施的车辆除外);
7、严格控制车辆进入车场的车速,在所有进入停车位的时候
保安员要及时提醒该车主,做好安全措施使我们工作人员的义务和服务标准,认真执行严格落实车场制度,做到对公司负责、对自己负责、对商户负责、对客户负责等;
8、当天的停车费用要及时上交公司财务,不得有私贪或者私
自占有行为,一旦发现工作人员有以上行为的,公司有权将其无心解雇处理;
9、出公司以及工作人车辆以外,其他车辆一定要严格把控,分清楚该车的收取费用的范围以及免费事项,免费车辆一定要收回该车的免费卷方位免费车辆,无免费卷的车辆照
常收取费用,不徇私情;
以上管理车辆规划方案,望我司工作人员要严格落实和执行,车场管理是我司的一个形象窗口,工作人员要认真负责、礼貌执行,为公司利益着想树立一个完美的形象窗口;如有改动总经办会及时给予书面通知,工作人员不得私自对该管理制度和方案进行更改;
4.停车场收费管理制度 篇四
地面停车场收费管理制度
为加强对阳明山水管理处地面停车场的收费管理,保证资金的安全,特制定本制度。阳明山水小区地面停车场分为月租停车与临时停车两种形式。
一、月租停车收费管理办法
1.业主须携带业主证、行驶证原件(非业主须携带驾驶证、行驶证原件)到客服中心办理机动车月租证(单户业主办理一个以上的和非业主办理的,须经公司特别批准),收银员在对资料审核无误后,登记相关信息在《停车场车位租赁动态统计表》中。
2.收银员根据公司制定并公示的收费标准和停车时限(月租卡一次办理最长期限为6个月)收取租金费用,同时收取月租卡押金100元/卡。同时提醒办卡人因到期、损旧办理以旧换新的需收取5元/卡的工本费(旧卡收回);遗失补办新卡的收取20元/卡费用(以上收费均开具手写收据)。月租卡押金在车主退出月租时,凭有效旧卡和押金收据办理退款。
3.收银员在月租证上准确填写月租车租赁起止日期、车牌号、房号、车型及其它相关信息,不得涂改,否则无效。月租证编号为中亿租001、中亿租002...按顺序发放。
4.收银员应及时将停车场车位租赁更新信息告知岗亭收费员,且每周五应将《停车场车位租赁动态统计表》交给财务部会计处核实。
5.岗亭收费员应随时落实并检查《停车场车位租赁动态统计表》实际情况,随时关注月租证的截止日期,至少在费用到期前5日内提醒车主到客服中心续费,以免逾期按临时停车标准收取费用。
二、临时停车收费管理办法
1.所有临时车辆进出时,收费员必须马上打卡(严禁延后或提前打卡;打卡机出故障不能工作时,必须第一时间通知班长报修,同时以手工记录代替),记录车辆出入场时间、车牌号、车型及其它相关信息在计时收费卡上及车辆出入登记表中。
2.收费员必须按照公司制定并公示的收费标准收取费用,同时出具同等金额发票 Zywy002cw-00 停车收费管理
给客户,同时在票根上记录车牌号。严禁用假票、废票或者回笼票收费,严禁提高和降低标准收费。
3.收费员在收费过程中应仔细分辨钱币的真伪,收到假币责任自负。
4.对不愿索取发票的车主,应明示公司的规定,确实被拒绝出票的,将发票投入回收箱,每日交款时由客服收银员开箱收回,同时注明在计时收费卡上及车辆出入登记表中。严禁收费不给发票或少给票的行为,一经查出,一律按贪污票款处理。
5.收费员交接班时须将计时收费卡情况记录在《收费员交接班记录表》上。6.因特殊原因未收取停车费的,收费员应在《未收费车辆登记表》上作详细记录,并请相关部门负责人签字确认。
7.停车发票由财务部统一管理。客服收银员每周星期五到财务部领取停车场定额发票,领用和退回必须有书面交接记录,一式两份,财务和收银员各执一份。收银员根据需要及时将停车发票发放给岗亭收费员,做好交接登记工作。客服收银员交接班时要做好停车发票的交接登记工作,确保发票数额准确和供应及时。
8.岗亭白班收费员必须在当日20:00前,晚班收费员必须在次日8:10分前到客服中心将收到的现金和票根如数交给当班收银员,填写好《停车场临停交款单》并签字确认。
9.安保班长应每日随机到收费岗亭根据计时收费卡计算收费金额,核对所收取的现金与应收费金额、发票金额是否相符,如有不符,应立刻汇报。安保主管至少每周一次对收费工作进行随机抽查,财务部根据情况对停车场临时收费进行不定期抽查,如有问题应及时反映。
10、客服中心收银员应加强发票领用管理,加强计划性和预见性,回收发票必须与财务办理退回手续后再行领用。客服主管定期对收银员的发票领用登记记录进行检查。
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