兰州交通大学土木就业

2024-06-29

兰州交通大学土木就业（精选12篇）

1.兰州交通大学土木就业篇一

交通运输专业四年制本科

培养掌握管理运筹学、现代管理科学、运输组织科学、计算机信息处理及网络技术等基本理论和基本知识;掌握一般的优化方法和计算机在运输工作中应用的基本技术;具有运输组织指挥、运输企业生产与经营的基本能力;熟悉国家关于交通运输方面的方针、政策和法规;了解铁路运输技术设备及运输组织管理的发展动态;具备交通运输规划、设计及组织管理等方面能力的应用型高级专门人才。毕业生能够在铁路及其它交通运输管理部门、运输企事业单位从事运输组织、指挥、生产与经营管理、运输规划、港站枢纽总图设计等工作。

主要课程：管理运筹学、现代管理学、铁路行车组织学、货物运输组织、旅客运输、铁路运输调度与统计分析、站场及枢纽设计、大型数据库开发、管理信息系统、运输经济学、集装化运输等。

就业方向

交通运输专业学生毕业后可可以在汽车后市场、交通运输部门、汽车运输企业、铁路运输管理部门、地铁运输部门、轨道运输管理部门、物流企业、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方面的工作。

就业岗位

现场应用工程师、销售经理、司机、管理培训生、销售代表、物流操作员、融资租赁业务经理、储备干部、调度员、物流类管理培训生、客服专员助理、试验检测员等。

工资待遇

截止到 2013年12月24日，37530位交通运输专业毕业生的平均薪资为4939元，其中0-2年工资2999元，应届毕业生工资3500元。

城市就业指数

交通运输专业就业岗位最多的地区是上海。薪酬最高的地区是北京。

就业岗位比较多的城市有：上海[116个]、北京[111个]、广州[102个]、深圳[93个]、武汉[38个]、杭州[32个]、宁波[30个]、南京[27个]、厦门[25个]、合肥[25个]等。

就业薪酬比较高的城市有：北京[7249元]、成都[7166元]、广州[5999元]、张家口[4249元]、长春[2999元]等。

2.兰州交通大学土木就业篇二

本科生就业难的窘境是当今社会一个不争的事实, 昔日的天之骄子而今面临着无法就业的现实状况, 没有了光环的大学生们思索着、寻觅着, 到底是什么造成了这种现象的出现呢?归根结底, 我认为人才培养的质量是关键问题。培养德智体美全面发展的社会主义事业合格建设者和可靠接班人是对新形势下教育提出的要求, 而大力开展实践教育, 引导和带领青年学生走实践成长的道路, 使学生在实践中成长, 在实践中成才是达到这一要求的重要环节。怎样把社会实践与大学生就业有机结合起来, 是当前教育工作者面临的一个重要课题。

2 结合大学生就业开展社会实践

2.1 开展社会实践对学生就业的影响

2.1.1 通过就业实践提高学生素质

就业实践让大学生走出校园、走出课堂, 走入社会、走进职场、走进单位, 看到自身的优势和不足、机遇与挑战, 让企业、单位试用招聘对象认识将来自己选用的人才。

a.将艰苦磨练与社会实践相结合, 磨练学生意志

土木类专业从业环境艰苦, 通过开展送学生到一线工地的就业实践对学生进行艰苦磨练教育。实践基地大多处于荒郊野外, 工作条件简陋, 生活条件恶劣, 白天风吹日晒, 晚上住潮湿的工棚, 艰苦的工地生活磨练了学生的意志和品格, 使他们明白一个道理:选择了一个艰苦的职业, 就意味着选择了为祖国和社会贡献自己。

b.专业实习和社会实践相结合, 实地专业练兵, 提高业务水平

土木类专业实践性强, 单靠书本知识, 纸上谈兵是毫无用处的。学生们通过实际操作, 切实体会到了书本知识和社会实践相统一的真正含义。通过社会实践期间的看、学、问、干, 学生对不同技术工种都有所了解, 对所学的专业理论和施工方法有了更为直观的认识和深层次的理解, 提高了业务能力、动手实践能力和解决实际问题的能力。

c.接触社会与社会实践相结合, 提高适应社会的能力

通过社会实践, 可以加强学生集体主义观念、团队合作精神的培养;加强与人沟通、交流合作能力的锻炼;促进社会意识、社会责任感的提高, 从而提高大学生适应社会的能力, 为更好适应社会奠定了基础。

就业实践给大学生和用人单位带来了巨大的收获, 通过就业实践, 大学生了解企业的文化和运营流程, 熟悉了工作环境, 同时也对未来的职业选择做出了初步的探索。用人单位在实践的过程中, 观察到大学生在工作、生活中的点滴表现, 为将来的选才提供了参考。

2.1.2 利用社会实践广开就业渠道

a.走访就业单位与社会实践相结合, 建立社会实践基地。踏校友足迹, 访用人单位, 建沟通平台, 拓就业新路。以开展社会实践的形式走访土木类人才需求公司。通过与公司进行座谈、参观公司、参观在建工程, 既向用人单位介绍了办学特色和学科情况, 宣传了学校, 同时也向对用人单位的招生计划、企业实力等作了全面地了解, 另外, 还可以与有意向的单位联合建立就业实践基地, 实现校企双赢, 从而开辟了学生就业的新路。单位意见指导办学, 双方育人共创辉煌。在走访用人单位过程中, 不仅听到了来自用人单位的声音, 了解到了在人才培养中还需要改进和加强的地方, 同时还参观了在建的许多大型工程施工现场, 使学生开阔了专业视野、增长了见识、积累了经验。通过实践活动的深入开展, 既为专业发展建设注入了新的理念, 拓宽了新的思路, 也为学生提供了与单位和实际工程交流的机会, 为学生提高业务水平和毕生就业工作增加了几分筹码。通过社会实践, 紧跟时代潮流, 关注市场动向, 实现学校与社会互动双赢, 根据人才市场的需求有选择、有方向地培养土木建设人才。

b.转变思维模式, 走出去, 请进来, 搭建就业工作平台

在目前毕业生就业困难的窘境下, 按照过去等单位上门的就业思维模式已经不再适应形式需要了, 根据这种情况, 可以采取带领学生走出校门宣传自己的学校、专业、学生, 搭建与单位的沟通平台, 同时请企业家来校作报告、参加招聘会, 这种“走出去, 请进来”的理念和做法通过变被动为主动, 变等市场为主动找市场, 搭建学校、学生与单位之间沟通的桥梁, 为单位招生、学校推荐毕业生。学生就业大开方便之门。

通过社会实践, 单位能对大学生在校期间进行方向性指导, 让大学生更加清楚的了解市场, 认识行业;学校也应在专业教学的基础上, 拓展实践性环节, 打开校门, 和单位共同育人, 从而更好的实现“校企对接”。

2.2 加强就业工作, 拓宽社会实践市场

2.2.1 加强与就业单位联系, 建立长效关系

我们看到就业单位或多或少的存在不完全规范标准的行为, 我们除了要加强与单位的联系还要进行互补, 对单位负责, 创新就业工作的模式, 扩大与单位的联系面。以单位为基地, 全面开发社会实践项目, 建立长效联系, 对于专业性的单位, 要长期建立就业实践意向, 定期接受合适的学生到单位参与就业实践, 要与单位共建良好的社会实践关系, 实现基地化管理, 延长社会实践链。

2.2.2 提前接触就业单位, 拓宽社会实践市场

大学生不仅是高校人, 更是单位人、社会人。大学生就业, 应该是学校、单位、全社会共同关心的话题。以前大学生只有毕业时才接触单位, 不容易尽快适应工作岗位, 对单位的效益带来影响。而社会实践则把这一环节提前到毕业前来进行, 这样既给了用人单位观察选拔人才的机会, 也给了大学生适应社会的缓冲期, 学校和单位相互结合, 供给和需求相一致, 避免大学生就业时形成毕业期断层。拓宽社会实践市场, 对于补充就业市场, 调和茫然就业和盲目招聘的矛盾, 是刻不容缓的事情。

3 实现社会实践与就业的有机结合, 开创教育工作新局面

实现社会实践与就业的有机结合, 打造社会实践品牌, 提高就业率, 需要学校、单位、毕业生的共同努力, 对于高校也需要多个部门密切配合。大学生社会实践、就业工作是全员性的工作, 仅依靠学校就业、学生工作等部门是远远不够的, 还需要各职能部门的紧密配合以及老师的参与, 有的老师和用人单位有课题项目合作, 就可以让大学生来实践, 老师可以现场指导, 这样可以达到“学中用, 用中学”的良好效果, 使学生学到真本领, 从容应对市场不同的需求, 提高学生在就业中的竞争力。另外社会实践本身和就业工作可以相互借鉴, 整合现有资源, 实现目标。

学校就是工厂, 学生就是产品, 不合格的产品是不会有市场的, 把学生培养成为德才兼备的高素质人才是教育工作者的责任。合格产品是否有市场, 还要让用人单位更好、更充分地了解学校和专业。用人单位的严格标准激励着我们要不断改进教育方法和培养模式, 同时也激励着我们的学生要不断加强自身建设, 努力提高自身素质和综合能力, 只有以培养德智体美全面发展的社会主义事业合格建设者和可靠接班人为主旋, 把社会实践和就业紧密结合起来, 开拓进取, 力求创新, 才能不断开创新时期教育工作新局面。

摘要：当代大学生就业难是一个亟待解决的问题, 而提高人才的培养质量对新形势下教育提出的要求, 是解决大学生就业问题的一个根本途径。而大力开展实践教育, 使学生在实践中成长是达到这一要求的重要环节。结合土木类专业大学生具体的实践活动, 深入分析了社会实践对学生就业的影响并论证了就业工作对社会实践的推动作用。实现社会实践与就业的有效结合, 一定会使得这两项工作相得益彰。

关键词：社会实践,就业,素质教育,就业实践

参考文献

[1]王晓初, 赵柏冬, 张忠等.土木工程专业应用型人才培养模式的探索与实践[J].职业技术教育研究, 2006年 (3) .

[2]钟邦胜.新时期高校大学生社会实践的反思与对策[J].时代文学, 2008 (3) .

[3]论新时期大学生社会实践新变化[J].淮南师范学院学报, 2008 (2) .

[4]巴玉玺.在构建和谐社会的背景下思考大学生就业工作[J].社科纵横, 2007 (9) .

[5]熊建设, 王健.大学毕业生就业的形势与对策[J].江西教育科研, 2006 (3) .

3.兰州交通大学土木就业篇三

随着我国现阶段毕业生数量急剧增长，社会可提供的就业岗位增长缓慢，因而造成就业矛盾十分严峻。同时，毕业生就业市场化与毕业生滞后的就业观之间的冲突显得十分突出，毕业生到经济欠发达地区和基层就业的态势尚未形成，人才供需结构性矛盾仍然存在，这些都影响着高校毕业生的就业。

利用学生暑期的社会实践做了相关的调研，现将调研的情况及在调研过程中涉及到的问题陈述如下：

一、调查背景

在当前全球经济一体化的形势下，美国次贷危机引发全球发达国家的经济衰退，并导致全球就业萎缩，中国就业市场也受到冲击。而在这个背景下，由于劳动力市场管制以及员工技能的差异，企业将首先取消新增的劳动力需求，大学生将是这个新增部分的主体。20l3年全国普通高校毕业生规模达700余万人，加上一定数量的往届未实现就业的毕业生，以及国际金融危机的持续影响，整个宏观层面就业形势仍然严峻。

二、调查方式及反馈情况

此次调查采用抽样问卷调查方式，调查工作历时一个月（2014年8月），调查的对象我院土木专业学生、教师及土木类专业相应的企业。调查对象系随机抽取，其向学生发放调查问卷200份，回收有效问卷136份，反馈率68%，男生占80.8%，女生占19.2%；向教师发放问卷20份，调查对象受教育程度以大学本科为主，其次以研究生文化程度，回收有效问卷15份，反馈率75%：向企业发放问卷25份，回收有效问卷14份，反馈率56%。

三、独立院校土木类专业学生职业指导的基本现状

（一）专业教师对职业指导的认识

通过对专业教师的调查，了解到专业老师普遍对学院成立毕业生就业指导机构的必要性有一定的认识，对土木类专业毕业生未来可能从事的工作岗位及国家出台的帮助大学生就业的相关政策法规基本是了解的，普遍认为社会各方面对独立学院学生的就业问题也是足够重视的。但大部分的教师对职业指导课程的认识却不够，只有24%的教师认为职业指导课程应开设为必修课，而90%的教师选择职业指导课以讲座形式；50%左右的教师认为职业指导应通过职业指导课程、就业网络指导、职业生涯规划指导及发放就业指导刊物等方式进行。由此可见，更多的人还局限于选择专题讲座形式来开展职业指导课程，对职业指导课的重视程度还有所欠缺；67%的教师对职业指导课程课时数的选择也不够明确，50%的教师认为当前土木类专业毕业生就业比较容易，造成实际就业难的原因依次是学生期望值过高、欠缺必要的技能、实际经验、相关知识、就业信息不足等，认为应加强就业指导、提高实际动手能力和提高学生品质修养三方面，职业指导课程内容应侧重职业规划辅导、应聘技巧求职、心理辅导、社交礼仪等，这是就业指导工作需要努力的方向和加强的环节；对于就业途径的选择，认为除了通过亲人的社会关系解决就业，成功率较高的就业途径就是通过学校组织的就业推荐和人才机构举办的招聘会，只有27%的选择是个人自荐；认为目前学校开展职业指导工作的主要困难是对用人单位和相关行业了解太少，个人能力和知识不够；对于分学科分专业开展职业指导，普遍认为有必要。

（二）企业对土木类专业人才的需求

据了解，国内许多城市的道路建设都在向着构建城市快速干道的方向發展，加快铁路工程、公路工程、房建工程相互渗透、相互交叉，市场全部开放，该类专业的就业市场整体来说缺乏人才，现场施工技术人员，包括测量、绘图、实验、公路检测、高速铁路、地铁施工等方面的技术人员相当缺乏，尤其缺乏具有较高综合素质的人才，为此，从整个行业就业的角度来看，在长时期内还是具备较大的需求潜力。通过对企业的调查，有57%的企业近年对独立院校土木类的需求是上升的趋势，从而也证实了此类人才就业前景的良好态势。也了解到企业对独立学院土木类专业的施工管理岗位的人才需求占79%，对造价管理的人才需求占43%，其余依次是设计、监管等岗位。

四、职业指导的对策和建议

根据调查分析，认为在当今严峻的就业形势下，解决就业工作的重点和难点：一是要加强对大学生职业生涯规划的指导工作；二是要加大力度全方位开展工学结合、校企合作。

（一）树立全程化、全员化的职业指导理念职业指导是一系统化的过程，大学生的职业指导教育应贯穿于整个学习阶段的全过程，让大学生尽早树立正确的职业观，将就业压力转变为学习动力，提高学生的就业力。在具体操作上一方面通过各种形式让学生在校期间就接受职业教育，通过始业教育、专业教育、思政教育、社会实践教育及专业课教学等，将职业指导贯穿学校教学的各个环节，帮助学生了解所学专业与职业的关系，另一方面通过开设具体的职业指导课，有意识地对学生加强职业指导，将职业生涯规划教育贯穿于教育的始终，帮助学生了解就业政策，掌握求职技巧，培养求职择业应该具备的素质和能力，树立正确的择业观念。

（二）创建外部环境，开展实践性职业指导

加强实训、实习基地建设，利用校内外实习、实训基地平台增加人学生课外实习和社会实践，优化知识结构，以利提高毕业生的就业竞争力，使之能够顺利融入社会的有效途径；与实习、实洲基地密切配合，共同强化对学生进行多种技能的培养，提高他们的动手能力，拓展就业面，增加他们的择业机会，同时让学生在校内外实训实习中学会运用知识、处理人际关系、刻苦磨练意忐，得到岗前求职技能的训练，从中获得必备的求职和上岗能力；充分利用企业环境对学生进行就业指导，以便让学生在心理上适应工作环境，对自己有更充分的认识，为个人就业作最充分的准备。

【参考文献】

[1]就业指导中心数据统计

[2]刘枫.高等教育大众化背景下我国大学生就业探析.辽宁行政学院学报，2007（2）

4.兰州交通大学土木就业篇四

鼓励就业创业兰州实施“万企计划”

为鼓励高校毕业生及有创业意愿的`创业者就业，兰州市政府决定实施“万企计划”，用三年时间在全市范围内扶持1万家以上的电子商务企业、小微企业、便民服务门点、孵化基地，至底全市建成高校毕业生就业见习基地390家，累计吸纳高校毕业生就业见习6500人，通过创业带动10.65万人就业。

记者了解到，兰州市扶持创业带动就业“万企计划”包括创业扶持贷款“331工程”、加大创业孵化基地扶持力度和调整高校毕业生就业政策在内。为解决创业者资金短缺、融资难的问题，在延续“3个20万”扶持微型企业发展政策，将财政补助5万元调整为贷款贴息的同时，沿用税收奖励20万元的政策，在全市大力实施创业扶持“331工程”，即连续三年每年为1000户电商创业者提供每户10万元额度以内的创业扶持贷款进行贴息;连续三年每年为1000户小微企业提供每户20万元额度以内的创业扶持贷款进行贴息;三年为1000户便民服务门点提供每户10万元额度以内的创业扶持贷款进行贴息。

5.土木工程就业方向分析篇五

木土工程专业大体可分为道路与桥梁工程与建筑工程两个不同的方向，在职业生涯中，这两个方向的职位既有大体上的统一性，又有细节上的具体区别。总体来说，土木工程专业的主要就业方向有以下几种：工程技术方向

代表职位：施工员、建筑工程师、结构工程师、技术经理、项目经理等。

代表行业：建筑施工企业、房地产开发企业、路桥施工企业等。

典型职业通路：施工员/技术员-工程师/工长、标段负责人-技术经理-项目经理/总工程师。

年薪参考：施工员/技术员：1.5万～2.5万元；工长：2.5万～4万元；技术质量管理经理：4.5万～7万元；项目经理：5万～10万元；

专家建议：随着我国执业资格认证制度的不断完善，土建行业工程技术人员不但需要精通专业知识和技术，还需要取得必要的执业资格证书。工程技术人员的相关执业资格认证主要有全国一、二级注册建筑师、全国注册土木工程师、全国一、二级注册结构工程师等。需要注意的是，这些执业资格认证均需要一定年限的相关工作经验才能报考，因此土木工程专业的毕业生即使走上工作岗位后也要注意知识结构的更新，尽早报考以取得相关的执业资格。想要从事工程技术工作的大学生，在实习中可选择建筑工地上的测量、建材、土工及路桥标段的路基、路面、小桥涵的施工、测量工作。

设计、规划及预算方向

代表职位：项目设计师、结构审核、城市规划师、预算员、预算工程师等。

代表行业：工程勘察设计单位、房地产开发企业、交通或市政工程类**机关职能部门、工程造价咨询机构等。

就业前景：各种勘察设计院对工程设计人员的需求近年来持续增长，城市规划作为一种新兴职业，随着城市建设的不断深入，也需要更多的现代化设计规划人才。随着咨询业的兴起，工程预决算等建筑行业的咨询服务人员也成为土建业内新的就业增长点。

典型职业通路：预算员-预算工程师-高级咨询师。

年薪参考：预算员：1.5万～3万元；预算工程师：2.5万～6万元；城市规划师：4万～7万元

建筑设计师：4万～10万元；总建筑设计师：25万元以上。

质量监督及工程监理方向

代表职位：监理工程师

代表行业：建筑、路桥监理公司、**工程质量检测监督部门。

典型职业通路：监理员—资料员—项目直接负责人-专业监理工程师-总监理工程师。

年薪参考：现场监理员：1.8万～2.5万元；项目直接负责人：2.5万～4万元；专业监理工程师：3万～5万元；总监理工程师：4万～8万元。

专家建议：监理行业是一个新兴行业，因此也是一个与执业资格制度结合得相当紧密的行业，其职位的晋升与个人资质的取得密切相关。一般来说，监理员需要取得省监理员上岗证，项目直接负责人需要取得省监理工程师或监理员上岗证，工作经验丰富、有较强的工作能力。专业监理工程师需要取得省监理工程师上岗证，总监理工程师需要取得国家注册监理工程师职业资格证。木土工程专业的大学生想要进入这个行业，在校期间就可以参加省公路系统、建筑系统举办的监理培训班，通过考试后取得监理员上岗证，此后随工作经验的增加考取相应级别的执业资格证书。在实习期间，可选择与路桥、建筑方向等与自己所学方向相一致的监理公司，从事现场监理、测量、资料管理等工作。

公务员、教学及科研方向

代表职位：公务员、教师

代表行业：交通、市政管理部门、大中专院校、科研及设计单位。

年薪参考：高校教师：2.5万～4.5万元；中等专业学校教师：1.8万～3万元；普通公务员：2万～3.5万元。

专家建议：想要从事此类行业，一方面在校期间要学好专业课，使自己具有较高的专业水平，另一方向特别要注意理论知识的学习和个人综合素质的培养，使自己具备较高的普通话、外语、计算机水平和较好的应变能力。

经验介绍

第一部分大学毕业生如何找工作。

大学毕业生找工作的确是一件很大事情。在找工作之前，要明确自己究竟想要从事什么工作，自己的水平能干什么。土木行业很重视经验的，不管是从事设计也好，施工也好。

施工单位，在施工单位混出来人基本都是很能吃苦的人，而且身体好，在工程管理上绝对是个好手，因为建筑工程的特点决定了对它的管理要比一般的管理难的多，因为在施工单位你要和多方人士打交道，是动态的管理，随时有新的事件、突发的事件出现，对我们是个极好的锻炼

进设计院，大的设计院进不去，可以先去一般城市的设计院练练手，差不多了再去大城市。没有施工经验的人也可以搞设计，但设计质量不一样。在施工单位呆过的人搞设计，他的设计图纸非常合理，为施工单位着想，尽量简化施工。没有施工经验的人设计的图纸，最怕施工的人问他，在现场服务也是比较费劲。但也没有必要非得去施工干不可，也可以经常去施工现场看看，时间长了也行。

不喜欢土木行业的也可以考虑改行，自己做点小生意，开个小公

因此为自己定位很重要，一定要为自己定个方向。为自己定位后就有针对性写简历，简历一定不要超过三篇，最好是一篇。在外面找工作最好不要带毕业证的原件，因为发生过许多丢证的事，很麻烦的。在简历上写上毕业证编号就行了。不能轻易将证件交给用人单位，有些单位为了控制学生，就扣证件。还有的给安家费，但到了用人单位一打听，原来要分几年给付，还要扣证。在投简历时，不要硬给人家，一般他们主动收下的有戏。

新毕业最好是去正规的单位，比如国企。只有在国企练成手了，才能去私企和民营企业。第二部面试中需注意的事项。

面试时回答问题一定要实事求是，有什么想法就说什么。要强调自己想从基层干起，不怕吃苦。衣着不要太过于华丽，搞技术的人都比较朴素。到了面试单位要四处走走，看看公司的管理怎么样，借机和人聊几句，了解一下新单位。如果公司很破，办公室内的卫生很差，我劝你还是别浪费时间了。另外看看面试的人，是不是对你们很和善的，总之要多留点心眼。千万不要把证件给他们，不要交押金。第三部关于考证和晋职称的问题。

在土木行业有许多证可考的：注册结构师、注册造价师、注册监理工程师、房地产评估师、注册建筑师、注册建造师、注册岩土工程师等。对于那些需要过基础课的考试，要先过基础课，如注册结构师、注册岩土工程师等，工作若干后才可考专业课。有的不需要基础课，但专业工龄要求较长，如：注册造价师、注册监理工程师，其中注册监理工程师必须具有工程师职称并且在取得职称后工作后三年，是要求条件最高的。其它的只对学历有要求，对职称没有具体的要求。考证是大势所趋，也是社会公平竞争的一种方式，对那些愿意学习的人是非常有帮助的。

关于晋职称。本科毕业后一年后自动转为助理工程师，评为助理工程师后四年评工程师。即本科毕业五年后评工程师。在获工程师职称五年后可有资格评高级工程师。硕士毕业后2-3年评工程师，博士毕业后1年评工程师。第四部大学学的专业课与实际的差别。

大学里面学的许多课程只是让学生了解一下内容，没有深度，和实践有距离。我是施工单位出身的，对设计了解的不多。总的来说，大学所学的东西，在设计院里用的多，在施工单位用的少，但并不是说，施工单位对大学生要求的低。现在的工程越来越复杂了，有许多地方要用到力学知识的。在国外施工单位的技术力量是强的，这一点不同于中国。

我个人认为对大学的课程，只要是自己答的，能达到60分就行。其实很多课程如果开卷，大多数人都能答80分以上。在实际工作中就是开卷考试，不会就翻书嘛，又没有人监考！注册结构工程师和注册岩土工程师的专业考试就是开卷考试的。第五部施工单位并不可怕。

许多同学一提起施工就害怕，以施工单位不好，实际上不是这样的。现在的施工的施工条件比以前强多了，尤其是一些大的正规的施工单位，生活和住宿的条件是非常好的。

愿大家都找个好工作，找个好伴侣

考研

国家统考：英语、政治和数学

（一），数学是难度最高的。专业课，看你报考那所学校，各校不同，考结构力学是最多的！建议你复习结构力学。

复试各校也不同，你要自己看报哪所学校了，是该复习什么。说点我的考研经验吧，给你提个方针步骤，呵呵，希望对你有用。

1.明确自己考什么学校什么专业，弄清出招生简章里说得清清楚楚的考试范围，将资料准备全（历年试卷，教材，一些参考书）

2.不要怕打击，试着将试卷挑一些认认真真的做一遍，得二三十分也很正常，不用怕。

3.不要从课本开始看来数学，挑一本合适的教材，我当初用的是陈文登，还不错，不清楚的看教材。因为带着题型来看教材才有用，否则等你慢慢看教材的话，也许都快考试了你还没看完呢，而且肯定看的一塌糊涂。记得，数学一定要多做题，做的越多越好。

4.对于英语，词汇是最最最最最最关键的，你拿一本考研词汇，你的时间充裕，但你也一定要在一个学期内搞定，最开始你每天最好花两个小时用在背单词上，否则你的后面的步骤完全没法开展，词汇基本差不多了后就狂做阅读，把阅读速度和质量提上去，在这个基础上看一本比较全的书系统看看，朱泰奇、张锦芯都不错

5.政治，比较简单，多看，我当初看了四本厚厚的市面上的资料，呵呵，后来考的不错。

6.专业课就不好说了，也不知道你考什么，但是告诉你一个大经验，往年的考试试题暴关键，都有可能有原题的出现，而且专业课辅导班有的话更要上，简直是漏题。

6.兰州交通大学土木就业篇六

一、BIM人才的就业前景

BIM能够在短短的几年中得到如此广泛的关注, 其根本原因还是因为它能够为工程项目带来明显的经济效益和成本降低, 因此在BIM技术的推广队伍中走在最前面的恰好是工程项目中参与各方中的”大哥“———业主。例如即将投入使用的上海迪斯尼乐园的业主The Walt Disney Company在招投标阶段就明确要求投标单位使用BIM技术进行设计、施工等工作。紧跟着业主青睐BIM技术的是与业主直接产生工作关系的设计、施工单位, 而物业管理、材料供应因为各种原因目前暂时还没有太多感受到BIM浪潮的影响。

整体来看, BIM技术的应用在带给业主、施工单位、物业公司等参与方效益的同时, 对设计阶段的工作则提出了更高的要求, 带来了更大的阶段性工作量。建设单位、设计单位、施工单位将是BIM人才的主要聚集地。

从岗位来看, BIM技术的推广将逐渐催生一个专门运用BIM工具 ( 软件) 协助参建各方进行工程设计、施工组织、物业管理等各种工作的咨询服务岗位。BIM人才的岗位将具有与现在的项目经理类似的性质, 譬如: 跟随工程项目工作、对工程项目承担相应责任、参与项目的全生命周期管理等等, 其工作内容和复杂程度决定了BIM人才在同一时间只能参与极少数项目的建设工作, 这就意味着未来对BIM人才的需求将随着市场对BIM技术的逐渐认同而增加。

二、合格的BIM人才应具备的能力

在美国普林斯顿大学等四所大学编写的BIM标准中, 均提到了“集成高效设计”、“团队协同”等关键词[1]。可见合格的BIM人才必须要有全局观念和多专业协调的能力, 而绝非仅仅是学会某一款新的软件就能满足BIM的理念要求。除了能够熟练使用各种BIM工具 ( 软件) 以外, 对于一个合格的BIM人才来说, 扎实的专业背景 ( 即使仅是某单一专业, 例如房屋建筑) 也是必不可少的基础, 还应该对其他专业的工作有一定程度的认识, 而且应该有自主学习能力、与他人沟通的能力, 这样才能满足工程项目带来的各种要求。简单地讲合格的BIM人才应该具有: 相关专业背景、广泛的建筑相关专业知识、对BIM技术理解和能运用、能利用前面的条件协调多个专业工程师之间工作的能力。

三、土木工程专业本科生向BIM岗位转型的优势与劣势

因为国内土木工程专业长期以来遵循“大土木”的培养定位, 使得土木工程专业学生在一定程度上具有学习BIM技术的天然优势。譬如从当天土木工程 ( 房建方向) 的本科课程中, 多数高校都开设了工程概预算、建筑设备、工程项目管理、建筑结构CAD等选修课程。从就业方面看, 土木工程专业学生的广泛就业面也能侧面证明土木工程专业有展开BIM学习的良好基础。

不过应当清醒认识到的是以上只能说土木工程专业有“懂专业”的优势, 然而另一块“懂BIM”却是劣势所在[2]。一是土木本科多没有开设BIM或相关工程管理理念的课程, 而是侧重工程设计和施工技术, 学生缺乏BIM相关的理论知识; 二是在软件理论和应用上, 学生多因培养方案而更重视Auto CAD、PKPM等工程设计和工程制图软件, 对Revit等BIM工具并不是十分了解, 再加之BIM软件工具尚在推广、对硬件要求较高等现状, 学生学习BIM技术有一定的难度。

四、土木工程本科高校面对BIM就业需求的机遇与挑战

国内多所高校正在抓住BIM的改革机遇占领新大陆的制高点, 例如华中科大成立了BIM工程硕士点, 清华大学已与Autodesk公司、广联达软件公司等知名企业共同制定了若干BIM框架等, 普通高校面对BIM的就业浪潮机遇和挑战。

( 一) BIM对教学资源的高要求将是前所未有的。BIM技术明显的特点包括了信息化、可视化、多专业协同, 如果在高校教学中大规模推广, 落后的计算机硬件首先将无法满足以Revit为代表的BIM工具的需要; 多专业协同则要求最好具备齐备的专业设置 ( 包括土木、电气、造价等) , 这些是国内许多高校无法在短时间内达到的条件。

( 二) 师资力量的短缺。BIM技术初步成型且尚在推广, 不论是理论层面还是实践层面都尚在完善, 优秀的师资力量往往并没有集中在高校而是在社会企业中, 而且BIM师资的培养绝不是靠一两门课程就能达成, 需要教师在企业和项目中的长期磨练才能达到真正能“授业解惑”的水平, 所以师资的培养不论是从数量和质量上都具有一定的难度, 将是一个长期的过程。

( 三) 缺少可以用于教学的BIM项目。与传统的建筑设计或桥梁设计不同, BIM概念是基于全寿命周期的管理理念, 这就意味着BIM的覆盖范围要比土木工程专业的教学范围大, 而且覆盖的时间轴也更长, 从项目策划到后期维护都会是学习范畴。静态的、模拟的学习和设计明显不能满足高质量的BIM教学, 加之目前国内真正完全地、成功地运用BIM技术的项目仍然很少, 不论是模拟教学还是参与式教学都是难题。

五、面对BIM的就业需求调整土木工程专业培养的建议

( 一) 注重高质量的师资培养。高质量的老师成就高质量的教育, 在BIM这广阔的就业前景面前, 首先应该注重高质量的师资培养, 令人欣慰的是近年来在这方面国内热度高涨、活动频繁, 涌现了大量的培训资源, 作为管理层应该鼓励中青年教师走出校门参与社会培训、加深与相关企业的相互合作, 掌握BIM的发展动态。

( 二) 单设培养方向。土木工程专业本科学习阶段课程繁多, 而BIM的学习并非加设一两门课程就可达到预期效果。建议以实验小班的形式, 在土木工程专业培养方案的基础上进行适当修改, 以“专业基础+ BIM技能”为培养模式, 通过选修Revit等软件课程、结合校企实践基地、参与实际BIM项目、做BIM毕业设计等方式落实教学。

( 三) 与企业合作。BIM广阔的前景离不开广大建设单位和设计单位在工程项目上的应用, 真实地在推广BIM技术、应用BIM技术的还是一线软件开发企业、房地产开发公司、设计与施工单位, 它们是对BIM最了解、最有话语权的参与方。

( 四) 将毕业前的教学质量与就业挂钩。目前短期来看对BIM人才有实际需求的还是规模较大、知名度较高的企业, 高校可以通过校企合作培养的形式, 引入企业参与教学工作, 客观公正地引入第三方机构评价教学质量, 让用人单位从毕业生中可以从培养过程中择优录用, 做到毕业和就业的“无缝对接”。

参考文献

[1]蔡可心.4所美国高校BIM标准简介[J].土木建筑工程信息技术, 2013, 5 (4) :41~44

7.兰州交通大学土木就业篇七

在许多人眼里，与中小学教育和高等教育相比，儿童的学前教育似乎微不足道，然而国内外科学研究成果表明，幼儿时期正是个体各方面发展重要的关键时期，也是可塑性的时期。“三岁看大，七岁看老。”良好的早期教育能使幼儿智商不同程度地得到提高，使其智力充分发展，为以后一生的发展打下良好的基础。兰州铁道职业学校老师觉得这些研究结果使长期被忽视的早期教育变得空前重要。普遍重视学前教育，成了世界教育发展的新趋势。

备受关注的《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)》提出，到2020年，普及学前一年教育，毛入园率达到95%。基本普及学前两年教育，有条件的地区普及学前三年教育。建立政府主导、社会参与、公办民办并举的办园体制。大力发展公办幼儿园，积极扶持民办幼儿园。这些规划对学前教育专业无疑是个福音。

长期以来，学前儿童“入园难”、“入园贵”问题日益突出。2010年我国学前三年毛入学率仅为50.9%，学前一年毛入园率为74%。投入不足、资源短缺、城乡发展不平衡等因素长期制约我国学前教育的健康发展。就业环境

尽管几年来全国幼儿教育获得了发展，儿童入园率达40.75%，但仍与全国幼儿教育事业发展的总目标――学前三年儿童受教育率达55%，有一定的差距。

幼儿教育的现状与发展规划目标之间存在着较大的差距，要缩短这个差距就需要大量高素质的幼儿教师，而这个差距就为学前教育专业人才提供了一个巨大的就业市场和人生舞台。从2005年的就业形势来看，学前教育人才奇缺，在未来相当长的时间内学前教育专业将是就业的热门专业之一。在高入园率的重庆(2004年达74.5%)地区，幼儿艺体专业的毕业生就业率达100%。总之，社会对具有本、专科学历的高素质幼儿教师需求旺盛，幼儿教育专业市场前景广阔。社会对幼儿教师需求量增加的同时，对幼儿教师的素质要求也相应提高。经过调研了解到，各幼儿园渴求“热爱幼儿教育、学历较高、有一定教科研能力、幼儿教育理念新、教学基本功扎实、技能全面、心态好、愿意长期在本园工作”的学前教育专业毕业生。而高职学前教育专业毕业生职业意识强、技能高、基础理论知识较系统、知识面较宽等特点，正符合社会对幼儿教师的要求。

兰州职业学校老师说，幼儿教师是一种专业化的职业，它是一种“要求教师具备经过严格而持续不断地研究才能获得并维持专业知识和专门技能的公共业务”。在我国，这样的专业知识和专门技能的学习是通过职前的培养来进行的。目前，高校学前教育专业在幼教师资培养方面发挥着主体作用。就业方向

1、儿童教育工作者：能从事与儿童教育事业有关的工作。能胜任儿童教育教学、研究和管理工作。

2、儿童教育产业经营者：能从事儿童教育产业的开发、组织和运作的工作，如幼儿园经营、儿童教育指导、儿童康复治疗、儿童问题咨询、儿童教育师资培训、儿童玩教具开发、儿童营养食品开发、儿童传媒编创、儿童教育网络建设等工作。

8.土木工程专业就业前景篇八

2010年我国GDP增在9%左右，其中基础建设和道路交通的建设占到很大的比重。同时随着西部的大开发、上海国际枢纽港和经济中心的建设，对土木工程专业工程硕士的需求量还是比较大的，就业的前景也是光明的。一般的土木工程专业工程硕士的收入都在7000元左右，如果接的项目多还会有更好的收入

土工程专业大体可分为道路与桥梁工程与建筑工程两个不同的方向, 随着城市建设和公路建设的不断升温,土木建筑就业前景非常好，就业形势近年持续走高.找到一份工作,对大多数毕业生来讲并非是难事,然而土木工程专业的就业前景与国家政策及经济发展方向密切相关,其行业薪酬水平近年来更是呈现出管理高于技术的倾向,而从技术转向管理,也成为诸多土木工程专业毕业生职业生涯中不可避免的瓶颈.当前社会对土木工程人才的需求是前所未有的.还有一点可以说明土木工程专业的“火”和“俏”.

9.土木工程专业介绍及就业方向篇九

一培养目标

本专业培养具备面向未来国家建设需要，适应未来科技进步，德智体全面发展，掌握土木工程学科的相关原理和知识，获得工程师良好训练，基础理论扎实、专业知识宽厚、实践能力突出，能胜任一般建筑工程项目的设计、施工、管理，也可以从事投资与开发、金融与保险等工作，具有继续学习能力、创新能力、组织协调能力、团队精神和国际视野的高级专门人才。

二培养规格要求

1、具有工程制图、计算机应用的基本知识，掌握主要测试和试验仪器使用的基本方法，具有综合运用各种手段查询资料、获取信息的初步能力。

2、具有力学的基本知识，掌握工程规划与选型、工程材料、结构分析与设计、地基处理方面的基本方法，具有建筑机械使用、工程测量与试验方法、施工技术与组织等方面的能力。

3、掌握土木工程的专业知识，以及进行房屋建筑和道路桥梁设计、试验、施工的方法，具有房屋建筑和道路桥梁进一步优化设计、研究、组织管理的能力。

三就业前景

木土工程专业大体可分为道路与桥梁工程与建筑工程两个不同的方向，在职业生涯中，这两个方向的职位既有大体上的统一性，又有细节上的具体区别。

2004年进入各个人才市场招聘工程技术人员的企业共涉及到100多个行业，其中在很多城市的人才市场上，房屋和土木工程建筑业的人才需求量已经跃居第一位。随着经济发展和路网改造、城市基础设施建设工作的不断深入，土建工程技术人员在当前和今后一段时期内需求量还将不断上升。再加上路桥和城市基础设施的更新换代，只要人才市场上没有出现过度饱合的状况，可以说土木工程技术人员一直有着不错的就业前景。

各种勘察设计院对工程设计人员的需求近年来持续增长，城市规划作为一种新兴职业，随着城市建设的不断深入，也需要更多的现代化设计规划人才。随着咨询业的兴起，工程预决算等建筑行业的咨询服务人员也成为土建业内新的就业增长点。

工程监理是近年来新兴的一个职业，随着我国对建筑、路桥施工质量监管的日益规范，监理行业自诞生以来就面临着空前的发展机遇，并且随着国家工程监理制度的日益完善有着更加广阔的发展空间。

10.土木工程就业前景及待遇分析篇十

随着城市建设和公路建设的不断升温，土木工程专业的就业形势近年持续走高。找到一份工作，对大多数毕业生来讲并非是难事，然而土木工程专业的就业前景与国家政策及经济发展方向密切相关，其行业薪酬水平近年来更是呈现出管理高于技术的倾向，而从技术转向管理，也成为诸多土木工程专业毕业生职业生涯中不可避免的瓶颈。如何在大学阶段就为“钱”途做好准备，找到正确的职业发展方向呢? 木土工程专业大体可分为道路与桥梁工程与建筑工程两个不同的方向，在职业生涯中，这两个方向的职位既有大体上的统一性，又有细节上的具体区别。总体来说，土木工程专业的主要就业方向有以下几种：工程技术方向

代表职位：施工员、建筑工程师、结构工程师、技术经理、项目经理等。代表行业：建筑施工企业、房地产开发企业、路桥施工企业等。就业前景：就像我们看到身边的高楼大厦正在不断地拔地而起、一条条宽阔平坦的大道向四面八方不断延伸一样，土木建筑行业对工程技术人才的需求也随之不断增长。2004年进入各个人才市场招聘工程技术人员的企业共涉及到100多个行业，其中在很多城市的人才市场上，房屋和土木工程建筑业的人才需求量已经跃居第一位。随着经济发展和路网改造、城市基础设施建设工作的不断深入，土建工程技术人员在当前和今后一段时期内需求量还将不断上升。再加上路桥和城市基础设施的更新换代，只要人才市场上没有出现过度饱合的状况，可以说土木工程技术人员一直有着不错的就业前景。

典型职业通路：施工员/技术员-工程师/工长、标段负责人-技术经理-项目经理/总工程师。年薪参考：施工员/技术员：1.5万～2.5万元；工长：2.5万～4万元；技术质量管理经理：4.5万～7万元；项目经理：5万～10万元；专家建议：随着我国执业资格认证制度的不断完善，土建行业工程技术人员不但需要精通专业知识和技术，还需要取得必要的执业资格证书。工程技术人员的相关执业资格认证主要有全国一、二级注册建筑师、全国注册土木工程师、全国一、二级注册结构工程师等。需要注意的是，这些执业资格认证均需要一定年限的相关工作经验才能报考，因此土木工程专业的毕业生即使走上工作岗位后也要注意知识结构的更新，尽早报考以取得相关的执业资格。想要从事工程技术工作的大学生，在实习中可选择建筑工地上的测量、建材、土工及路桥标段的路基、路面、小桥涵的施工、测量工作。

2、设计、规划及预算方向

代表职位：项目设计师、结构审核、城市规划师、预算员、预算工程师等。

代表行业：工程勘察设计单位、房地产开发企业、交通或市政工程类**机关职能部门、工程造价咨询机构等。就业前景：各种勘察设计院对工程设计人员的需求近年来持续增长，城市规划作为一种新兴职业，随着城市建设的不断深入，也需要更多的现代化设计规划人才。随着咨询业的兴起，工程预决算等建筑行业的咨询服务人员也成为土建业内新的就业增长点。典型职业通路：预算员-预算工程师-高级咨询师。

年薪参考：预算员：1.5万～3万元；预算工程师：2.5万～6万元；城市规划师：4万～7万元

建筑设计师：4万～10万元；总建筑设计师：25万元以上。

专家建议：此类职位所需要的不仅是要精通专业知识，更要求有足够的大局观和工作经验。一般情况下来说，其薪酬与工作经验成正比。以建筑设计师为例，现代建筑还要求环保和可持续发展，这些都需要建筑设计师拥有扎实的功底以及广博的阅历，同时善于学习，并在实践中去体会。目前，市场上对建筑设计人才大多要求5年以上的工作经验，具有一级注册建筑师资质，并担任过大型住宅或建设工程开发的设计。此类职位也需要取得相应的执业资格证书，如建筑工程师需要通过国家组织的注册建筑师的职业资格考试拿到《注册建筑师资格证书》才能上岗，预算工程师需要取得注册造价师或预算工程师资格。另外，从事此类职业还需要全方面地加强自身修养，如需要熟悉电脑操作和维护,能熟练运用CAD绘制各种工程图以及用P3编制施工生产计划等，有的职位如建筑设计师还需要对人类学、美学、史学，以及不同时代不同国家的建筑精华有深刻的认知，并且要能融会贯通，锻造出自己的设计风格。这些都需要从学生时代开始积累自己的文化底蕴。实习时应尽量选取一些相关的单位和工作，如房地产估价、工程预算、工程制图等。

3、质量监督及工程监理方向代表职位：监理工程师

代表行业：建筑、路桥监理公司、**工程质量检测监督部门。

就业前景：工程监理是近年来新兴的一个职业，随着我国对建筑、路桥施工质量监管的日益规范，监理行业自诞生以来就面临着空前的发展机遇，并且随着国家工程监理制度的日益完善有着更加广阔的发展空间。

典型职业通路：监理员—资料员—项目直接负责人-专业监理工程师-总监理工程师。年薪参考：现场监理员：1.8万～2.5万元；项目直接负责人：2.5万～4万元；专业监理工程师：3万～5万元；总监理工程师：4万～8万元。专家建议：监理行业是一个新兴行业，因此也是一个与执业资格制度结合得相当紧密的行业，其职位的晋升与个人资质的取得密切相关。一般来说，监理员需要取得省监理员上岗证，项目直接负责人需要取得省监理工程师或监理员上岗证，工作经验丰富、有较强的工作能力。专业监理工程师需要取得省监理工程师上岗证，总监理工程师需要取得国家注册监理工程师职业资格证。木土工程专业的大学生想要进入这个行业，在校期间就可以参加省公路系统、建筑系统举办的监理培训班，通过考试后取得监理员上岗证，此后随工作经验的增加考取相应级别的执业资格证书。在实习期间，可选择与路桥、建筑方向等与自己所学方向相一致的监理公司，从事现场监理、测量、资料管理等工作。

4、公务员、教学及科研方向代表职位：公务员、教师

代表行业：交通、市政管理部门、大中专院校、科研及设计单位。

就业前景：公务员制度改革为普通大学毕业生打开了进入**机关工作的大门，路桥、建筑行业的飞速发展带来的巨大人才需要使得土木工程专业师资力量的需求随之增长，但需要注意的是，这些行业的竞争一般较为激烈，需要求职者具有较高的专业水平和综合素质。年薪参考：高校教师：2.5万～4.5万元；中等专业学校教师：1.8万～3万元；普通公务员：2万～3.5万元。专家建议：想要从事此类行业，一方面在校期间要学好专业课，使自己具有较高的专业水平，另一方向特别要注意理论知识的学习和个人综合素质的培养，使自己具备较高的普通话、外语、计算机水平和较好的应变能力。

土木工程专业就业前景及薪资

来源：洪剑的日志、施工方向

这是大部分土木毕业生的选择，施工方向是专业对口的一个工作。大的施工和小的单位工资待遇相差很大。中建，中铁等这些工资待遇通常比一般施工单位能高出1000元。但是大的施工单位通常是天南地北到处做工程，不利于人脉资源的积累，同时对于自己成家立业有一定影响，而且由于人多，竞争激烈，想成为项目经理很难，这些大企业适合只想做技术，不喜欢打交道。同时喜欢到接触大自然的那些人以及对开始的工资待遇有一定要求。

参考年薪应届毕业生 3.5万--5万工作3年后 5万--10万。大企业一般外块很少。

对于小施工企业基本是在一个地区做工程，开始可能待遇不高。不过由于经常在一个地区施工，能建立自己的人脉资源。对于自己创业，以及日后社会交际以及做些私活外快，很方便。小企业不在乎高学历，通常你是个大学生，人家就要了。小企业竞争不激烈，跟老板混得好了，而且运气好的话，有的甚至做了两三年，老板就让你做项目经理了。在小企业，由于素质普遍较低。对于社会上一些吃喝嫖赌这些腐败的现象无法接受的同学不太适合，小施工企业更适合八面玲珑，能喝酒，会交际的同学去。

应届毕业生参考年薪 2.0万---3万工作三年后4万----6万（同时外加一些灰色收入就看个人能力了，厉害的角色能拿到10万+）。

施工方向的毕业两年后，可以考二级建造师，挂靠5000一年，工作四年后，考一级建造师，挂靠2万一年。

2、设计院--结构设计或者建筑设计

由于结构设计关系建筑物的安全，大部分设计院对于设计者的学历和经验很看中。所以大家都觉得设计院高不可攀，从而放弃对设计院投简历。实际上看中学历的都是大城市的甲级设计院。一些县级市的设计院对于结构设计建筑设计这些工作岗位还是很缺人的。如果你大学学习成绩不错，CAD画的还行，学过PKPM。一般院校的可以去一些比较大的设计院试试。二本的学校的，可以回家乡的设计院或者家乡临近县市的设计院试试。结构设计工作稳定，同时有双休这是施工单位没法比的，待遇一般差不多的。如果你认准设计非设计院不仅不想做施工的话，而自己学历不硬，可以考虑参加一些培训机构的培训，给自己充充电。土木转建筑设计的有，但是一般不太容易。做些厂房，小办公楼的建筑施工图还行，遇到大规模的厂区规划和地块设计，一般设计能力是比不上建筑设计毕业生的。不过一些小地方的乙级设计院设计的主要业务就是厂房，小办公楼。他们更希望学土木的去把建筑和结构图一起画了，所以他们一般招学土木的，而不太喜欢学建筑的。不过甲级设计院不会出现这种情况，甲级设计院分工明确，甚至PKPM建模，梁板柱施工图，基础施工图都是分开做的。应届毕业生一去一般都是开始画楼梯，然后梁板柱配筋施工图，等等一个个做下去，做了一两年后所有的都做过一遍了，就能独立进行全套设计。而乙级院可能一去，老板就会丢一个工程给你搞，搞了一两次就能独立设计一些小框架和排架厂房了。一般来说进大院，稳打稳扎一步一步学的东西，学的扎实，虽然一开始不接触全套设计，但是两年后对立上手后，一般结构设计能力比乙级院好。所以能进甲级院就进甲级院，进不了甲级院可以去乙级院试试，乙级院工作过两三年后再转到大院去。甲级院应届毕业生参考年薪 2.0万---到3万工作三年后6万---20万（通常看设计院的的项目多少，通常做结构的是5毛到1块一平方的项目提成，年头好的话，一年做了十几万平方的设计，就能挣很多钱，一般做结构的还能接些私活，外快的钱，看个人能力。）

乙级院或者挂靠的小院应届毕业生参考年薪 2.5万---到3万工作三年后 4万--8万，私活挣的钱看个人能力。

毕业两年后可以考二级结构工程师，挂靠2万一年。毕业一年后考一级结构工程师基础，毕业四年后，考一级结构工程师专业，考过后挂靠4万一年。、做预算

学土木的对预算这个工作很忽视，同时土木的本科生一般预算学的不太好，大四的专业课，那时候大家都没心思学了，不过土木工程做预算也很不错，做预算也分在工地上的预算单位，以及第三方预算单位还有甲方的预算单位。做预算是做学土木的做私活最容易的，外快也是最多的。结构设计做外快需要有正规资质盖章，施工赚外快通常是违法的，只有预算做外快，只要会做，有路子，基本没什么风险，做预算的提成通常是总造价的百分之零点二到百分之一。在施工单位做预算是最能成长的，在一些会计事务所或者预算事务所，是最折腾人的。

做施工的在施工单位有机会搞预算一定要转预算。有施工经验的做预算通常漏项的机会很少。

由于预算我了解的不多，只是知道预算外快是最容易的，毕业生参考年薪 2万—到3万工作三年后 4万---8万

做预算的可以考预算员和造价工程师。考过造价工程师后，年薪基本上是10万+

4、幕墙.钢结构设计

对于幕墙，由于大学的课程几乎没有提到幕墙，所以学土木的几乎都不知道幕墙是个什么东西。建筑外立面干挂的石材，玻璃，铝塑板都属于幕墙的一部分。幕墙行业一般是一个幕墙公司，设计，原材料制作以及施工都是一体化的。幕墙的骨架是铝型材和钢材。也是需要进行结构计算和设计的，通常幕墙企业也做一些钢结构厂房，和一些采光顶，轻钢雨棚。钢结构公司也搞一些幕墙设计，所以我把他们并在一起。由于幕墙行业通常叫某某建筑装饰公司，他们招学土木的都不愿意去，以为专业不对口。其实这是错误的。

按理来讲，幕墙行业学土木最适合去做，但是由于学土木基本不了解幕墙行业，都往施工工地跑，导致幕墙行业和钢结构行业做设计基本上都是学机械的在搞。你很难想象，一些学机械的没有学过结构力学，没有结构设计概念，连最起码的强柱弱梁的基本概念都没有就搞结构设计是多么可怕的一件事情。我亲眼见过，一个学机械的还工作过三四年的总工搞钢结构的时候，PKPM建模的时候是用刚节点，而出施工图的时候确选用的铰接节点。进行钢结构优化的时候，拼命减小柱子的截面，而不是减小梁的截面。这些错误都是容易出人命的啊。所以学土木的，不想搞施工，设计院也进不了，可以考虑做幕墙设计和钢结构设计。幕墙和钢结构设计工作和建筑设计院的工作是差不多的。

应届毕业生参考年薪 2万—3万工作三年后五万---十二万，基本没有外快。做幕墙的也可以考建造师和结构工程师。其他、学土木的还有其他就业渠道，（1）如大企业的基建处，就是有大企业有东西要建设了，需要有懂的人，去规划和设计院去协调。虽然一开始工资较高。但是学不到东西。女生想稳定可以去混混，男生就别去了。

（2）一些通讯工程设施，交通设施的施工以及设计单位。就是造通信塔的，还有路灯钢杆的，一般是事业单位，建议同上

（3）工装、道路桥梁、暖通、水电、园林施工的施工单位通常也招土木的进行施工管理，有的这些设计也要学土木的，这些行业的专业毕业生的比较少。在这些单位的如果想一直干下去的话，收入也是可以的

11.兰州交通大学土木就业篇十一

① 到最基层，你如果打算来到工程局做一名工程人，就要做好耐的住寂寞的．其实没什么区别的，因为刚分配来的大学生都是要到项目部去的，也就是打算，因为工程人基本天天呆在工地上，项目离市区近的还好些，如果离市区远了在偏远山区的话，那种与世隔绝的感觉，很折磨人的。另外每个局的项目都有所区别，有盈利的项目，有亏损的项目，项目经理也都不一样，有些项目经理舍得给员工发钱，有的就很抠门了。所以你选哪个局基本都差不多，就要看你来到局里以后的机遇是什么样的。

我是大专毕业，签的是七局，没有领导任何关系，可是我机遇比较好，不到一年就当项目部的部门主管了，干了两年后再次升迁，现在是七局某公司下属一个单位的老总。应该算是爬的比较快的了吧。我很多同学也都是在工程局，比如隧道局大桥局等等，那些局的实力都比七局强，但是他们的待遇他们的职位都比不上我。

所以总结来说，去哪个局无所谓，主要的还是看你到了单位以后的机遇以及自己个人的努力。

② ．没什么区别，看你分的工地怎么样了，项目经理了。每个局都有好项目和亏损项目。没有一直好的，也没有一直坏的。据说每年新到的毕业生，从每年7月份签合同开始，以此为基点，第一年年底能留下50%左右，第2-3年能留下30%左右，第4年。。第5年。。第6年。。除了极个外，混不到科级的基本上都该走了吧。人才流动嘛，也算正常吧，不可能都当官啊！所以有时碰运气吧！因为各子公司下面还要分很多项目部，各个项目部赚钱有多有少，同时各个项目经理的人品也有好有坏。所以你挣的钱还得取决于你干的项目和你项目经理的人品。一年一度找工作的时候，一般中铁等施工单位都来的比较早，十月份就来了。想当年那时候慌里慌张地就把自己卖了，也没有来得及好好思考自己的前途问题，现在一切都不重要了。当时，大肆搜索也没找到一个可靠的消息，大部分都是骂声一片，缺乏客观的评价，在这里作为无机非金属材料专业毕业的学生，把我自己的所见、所听给学弟、学妹们谈谈，希望对朋友们就业起到一点作用。

1.成绩问题

不管成绩好与坏，到了中铁是没有多大区别的，只要你不怕苦，专心学习，就会高人一等！也许唯一的不同在于成绩好的和成绩差的都拿一样的工资而成绩好的要多做起码2倍以上的工作。升迁和成绩也没关系，第一，你业务必须过硬，不学无术的人是永远做不长久的。其次是你局里要有人，领导看得起你，你至少业务水平还过得去，或者你所在的项目有业务水平过硬的技术员供你支配。结果就是工作做得多的，业绩好的，几年后就做上试验室主任、项目总工或者项目长了，而不专心学习的还是技术员。

2.工资问题

工作就是为了工资，假如没有工钱谁干啊！中铁的工资水平一般差距不大，大概水平在3000左右，这两年给本科的定位是见习一年1600左右不等，其实

拿到手的比说的要多，有很多乱七八糟的补贴，也要扣什么三险五保之类的，最后在见习期一月有大概2500左右。提升助工以后能多300—500元。公司一般几个月发一次工资，延期归延期，是多少就多少，一分钱也不会少你的。生活费扣得也很少，在学校20元一天的标准在公司也就扣你一元钱，生活很不错的。这年月到处都是工程款拖欠的问题，空手套白狼的人多了，工钱不好要呀，只有等业主拨款了，才会发钱。不过，发一次就近万，拿在手里感触良多啊！遇到好的工程奖金也是多多的，过节费更是不能少。

3.证书问题

到了中铁，就把两证扣了，吃饭的本钱么。拿了你们的证去评资质，才能在竟标中占据有利地位，才有活干，才能吃饭，发钱，无可厚非。但是有的单位以扣证要挟员工的确很卑鄙，我们公司也是，如你实在不想干了，就闹去吧，公司自然会让你交一点钱表示一下违约，在我们公司的合同上是10000RMB，这数字吓退了不少人，其实最后的成交价一般不大于2000的，请破罐子破摔的朋友千万别被人家唬住了。

4.人际关系

现在中铁许多单位都脱离生产了，而扮演的是一个靠收管理费为生的单位。利用公司较高的资质去竟标，然后请一些低资质的施工队干活，一般都两种形式，一是清包，所以的我都不管，施工队一律自干；另一种就是分包，自己出材料，施工队只出人工干活。鉴于近年来分包的结果往往造成材料大量丢失和严重浪费，清包的形式居多，大家到了单位定位都是技术员，说白了就是一个监管施工队施工的监工，而你上面还有监理公司。施工队为了挣钱，拼命地偷工减料，这最要命了。大家要把握好一个度，对于不影响施工质量的，或者影响不大的偷工，比如沟设计需要挖1.5米深、0.8米宽，施工时少20CM而不影响施工的，你就不要叫严格要求人家了。完全按设计施工是不可能的，现在中标额总是标底的60%—70%，甚至还有40%的，全按设计做人家赚什么，给别人一口饭吃，对自己以后的路也有好处。如一味严格，搞不好，人家会打你的，自己看着办吧。当然不是要大家提倡偷工减料了，对于重要的，关键的千万别手软，该管的一定要抓落实，不然出现最近湖南凤凰桥倒塌事件，大家都得去“机关”吃饭！到了项目，对老同志要千万小心，你不喜欢拍马屁无所谓，但不到万不得已千万别和他们干起来，因为人家“局里有人”的，一个不小心，找人修理你不说，领导也会认为你高傲自大，狂傲不驯。每个人都有自己的一番处世哲学，这里就不多废话了。

5.技术学习—就做人要忍

由于中铁的历史原因，大部分在中铁工作的都是铁道兵退伍专业人员以及他们的子女、亲戚，多数都是子弟学校委培专科或者职业技术学校毕业的，这些人他们大多不是相识就是老乡，而且他们中不乏好吃懒做、不学无术的家伙，而且人家钱多，多的有一月5000RMB以上的，而且人家根本不用干活，天天吃辣喝香的。咱辛辛苦苦工作，还不得人家一个好听的词句，说起来真的很无耻，没办法，做人就得忍。刚来到公司，你会发现，许多知识你都不懂，其实不懂没什么了不起的，重要的是知道不懂，回来就要翻规范、查资料把这些弄懂。

学好了技术，到哪里都不怕没饭吃，横下一条心，专心做业务，到时候咱就可以拍怕屁股跳槽啦。中铁缺人才，非常缺，因为是个人才都留不住，落后的体

制与管理模式注定了它招人才抛弃的命运。“多劳少得，不老多得”的经营管理模式永远留不住人才。

6.见习期

硕士和双学士不需要见习期，直接就是助工；可见双学士很划算，有钱的同学都去上那个电子科大和四川大学的第二学士吧，交通的同学最好学习：工程管理、工商管理这方面的专业，对以后升经理、总工大有好处，反正这东西也好拿，交了钱几乎没有不过的。“怎么过？”这就不用说啦！

本科生都有0.5—1年不等的见习期，见习期就是让你学技术的时间，其实说起来，一年里只有1个月不到的知识介绍、经验传授时间，还要考虑人家到底是不是把真功夫告诉你，另外10个月全靠自己自学，摸索，也许过了好几年，你仍然许多东西都不懂，那时候你也不需要见习期了。这东西说白了，就是一个合理地少给你工钱的一年，如你表现出经常辱骂、殴打领导或其他员工，天天睡大觉不上班才有20%的几率被解雇。

7.生活问题

项目部生活标准很大程度上与项目的类型有关。总体上说，铁路项目比其他项目辛苦，修铁路的在大山里的日子多的让人想一睡下就梦想着永远别天亮那种，日子很苦，人也很多，杂、脏、乱。曾经有一个项目，当领导告诉他们怎么去报到的时候就哭了，因为领导说：先坐火车到北京转车；换乘火车去xx；下车以后乘汽车到xx%县，这时请打电话回公司或者项目部，因为你的电话随时可能接受不到信号，别以为在南沙群岛、美国都可以收到，你就收得到，纯粹移动胡扯；然后换汽车到xx水库边；那里有当地农民的船，有可能他们听不懂你说的话，请务必准备好地图、纸、笔，到时候可以划给他们看；下船后沿着公路直走2小时就可以看见我们项目部的建筑，别怕迷路，因为那里为了施工才有了公路，路上的车辙全是我们施工车留下的。” 领导还没说完，人家就哭了，领导于心不忍，“这样吧，你们火车就买卧铺吧，汽车就打的好了，到时候我们给你报销。".........(一片同情的沉默!)

重要的问题之一，男女生活，男的占据80%是只多不少的，而且还包含许多已婚妇女在内，中铁的女的只有少量的女大学生，一般都是和男朋友一起来的，你想“抢夺胜利果实”很困难，而且会遭到舆论的训斥的，为了“爱情而光荣牺牲”的朋友我很佩服你们的勇气，所以最好带一个出来是保险的，不存在会把你们分开的分配，分开了也可以向领导要求调配，别不吭声，不然以后后悔都来不及。项目部当然也有女的，幸运被分到大城市的朋友可以见到部分所谓的“美女”，其实真的美女也有，不过你中过“七星彩”三等奖以上吗？概率差不多吧！其他地区的女性我就不一一陈诉了，抛开文化素质和脸蛋不说，身材绝对够劲，她们都很壮，壮得让人退避三舍，假如你依然奋勇向前，恭喜你，你成功了！她们皮肤挺好的，因为他们不用上工地，去了工地更危险，到处是野兽派的人物，他们没有文化，只需要发泄，不会理你美丑与否，对于部分不自信的女生，请来我们项目发展“生产”力吧，世界会因你而疯狂！

话有些过分，对广大女同胞们说对不起了，别无他意，假如你们有好的归宿，请千万别往火坑里跳，你不是黄继光，也不是董存瑞，不需要为了子孙后代而英勇献身！男同胞也别灰心，世界上只要有人需要的东西，就会有人卖，所以完全不用担心，50RMB只要不在大城市，价格和品质都是合理的！别计较其他的了，有就不错了，还得看你有没有现金呢！说远了，又些夸大其辞了，总之，一个字，生活难啊！

8.休息时间多吗？

休息时间是足够的，下班后你会发现你是个废人，好点的地方有网可以上，差一点的也有电视，可以打打电话，再不济也有酒喝，两个字“无聊”，四个字“无聊透顶”！不乏有人潸然泪下，不为别的，就因为空虚，无人解忧愁。长此以往，人将不人！偶尔去趟城里，都大包小包地买，如同冬眠的动物一般......如遇到冬天不施工或者无工程可做时，漫漫长假让你休息够，不过本科生放假期间工资最少发1600元，合同上要注明。

9.中铁哪个局好？

中铁哪个局好？谁也不敢说！一个两个大项目挣钱了，这局就牛B了，反之也一样，亏损了再牛的局也牛不起来了，所以，不要相信什么什么局好，什么什么局差的，都只是短期而偶然的。总公司盈利、亏损和分公司以及下面的项目部都不能直接划等号的，只有你到了项目，才知道到底是好还是差。而且不要一味认为北京、上海、广州就比其他地方好，都不一定的，大城市再好，工地上都是一样的“天灰灰，地茫茫，灰尘挡住了太阳！”！经济欠发达地区的由于劳动力丰富，而且价格较低，盈利好的项目大有人在。相信吗？在西部一工地，那些工人天天16小时才拿20块钱，人家干活比咱们厉害多了，有经验有技术，只是他们的技术没人知道，成不了财富！总结当前的局势来看，业绩良好企业有：大桥局、中铁12局！其他的就不多说了，以免误导大家。

10.中铁的来招聘了，我是等还是去！

成绩较好的同学，着急了反而不好，你的就业会在无形中给其他同学造成压力，使得许多继续观望的同学失去耐心，急于抛售自己，很难说是你们的失误，你可能会说：“他们自己精神意志薄弱与我何干！”也对，个人完全自主，相信自己的眼光，别人说的切忌不经过思考就一味相信。（我说的也是屁话，纯个人观点。）相信自己的实力，只要你在大学学到了真功夫，不怕没单位要你，即便是公司不来招聘，或者过期了，你同样可以和他们取得联系，其实许多找到好工作的同学都是自己出去找的，而且面试成功率很高。