co2化学教案

co2化学教案（精选6篇）

1.co2化学教案 篇一

青藏高原东部长江流域盆地地表化学剥蚀通量剥蚀速率大气CO2净消耗率研究

～期间,笔者对青藏高原东部长江流域溶质载荷分别进行了取样分析并对流域盆地化学剥蚀通量、剥蚀速率和大气CO2净消耗率进行了计算.结果表明,流域盆地化学剥蚀速率以河源区楚玛尔河最高为2.34×106mol/a/km2,沱沱河最低为1.40×106mol/a/km2,四大支流雅砻江为1.69×106mol/a/km2,金沙江为1.74×106mol/a/km2,大渡河为1.57×106mol/ a/km2,岷江为1.88×106mol/a/km2;流域盆地ФCO2估算结果以大渡河最高为101.81×103mol/a/km2,楚玛尔河最低为7.55×103mol/a/km2,金沙江为44.38×103mol/a/km2,雅砻江为69.64×103mol/a/km2,岷江为81.90×103mol/a/km2,沱沱河为21.90×103mol/a/km2.并对长江流域地表化学剥蚀速率主要控制因素进行了讨论.

作 者：秦建华 QIN Jian-hua 作者单位：成都理工大学,四川,成都,10059;成都地质矿产研究所,四川,成都,610082刊 名：沉积与特提斯地质 ISTIC英文刊名：SEDIMENTARY GEOLOGY AND TETHYAN GEOLOGY年，卷(期)：28(1)分类号：P512.2关键词：青藏高原 长江流域 化学剥蚀通量 剥蚀速率 大气CO2净消耗率

2.co2化学教案 篇二

目前, 对金属复合物作为催化剂的研究较多, 尤其是氮杂环配体金属复合物作为催化剂。如:聚吡啶类有机配体如2, 2’–双吡啶、1, 10–邻菲罗林。它们作为催化剂的时候CO2电催化还原的主要产物是CO, 在这种配合物中吡啶中的N原子和过渡金属产生相互作用, 从而改变过渡金属的电子排布, 可以很好的对CO2分子的配位能力和电子传递能力进行改善, 那么CO2分子会更加容易还原。如上所述, 这类配合物在大量的氧化态下可以稳定金属, 还可以在一定的电位范围下运用π*轨道储存电子, 类似电子库一样。

近些年, 人们越来越多关注酞菁卟啉以及类似的氮杂环化合物, 将其的过渡金属配合物作为电解CO2。酞菁的内层有18π电子体系的平板型分子, 这类似于自然界存在的卟啉, 在共轭体系间强烈的π-π电子相互作用下, 这类的配合物的光电热磁性质等功能材料表现出的巨大潜力[5, 6]不可小觑。

这类配合物在CO2的电化学上还有良好的催化作用, 因为金属酞菁性质极其稳定, 是可以由真空蒸发沉积或者溶剂蒸发等简单的方法就可以合成, 而且酞菁的金属中心还可以影响到还原电位。

不仅不同的电极对电化学还原CO2的产物有着不同的影响, 以酞菁配位化合物作为催化剂的不同金属中心还会影响到电化学还原CO2的产物以及电极活性。几种金属酞菁的还原活性顺序在碳电极上为CO2+>Ni2+、Fe2+=Cu2+>Cr3+。因为在CO2电化学还原的过程中, CO2最先转化成自由基负离子CO2*-, 然后在电极上形成吸附态的CO2*-ads, 通常认为它会先转化为CO和HCOOH等最初产物, 因此, 可以认为金属酞菁配合物作为催化剂电极对CO的吸附较弱[7]。对于还原产物的种类, 酞菁钴和镍催化的还原产物以CO或甲酸为主, 酞菁锡铅和铟以甲酸和H2为主, 酞菁铜锗和钛以CO、H2和CH4为主, 酞菁铁、锌和钯以CO为主酞菁镁钒和锰以H2为主。由此可见, 金属酞菁配合物作为催化剂时, 电解还原CO2的产物主要为气体, 并且多以CO为主。

除了金属–聚吡啶配合物、酞菁卟啉及类似的大环金属配位化合物之外, 还有比较热门的方法, 也就是运用四氮杂环和它的衍生物配体的金属复合物作为催化剂来催化电化学还原CO2。其很容易吸附到电极的表面, 还能够在其还原之前从电极上解吸下来。以金属镍为中心形成的复合物 (Ni Cyclam2+) 对CO2还原的产物也是以CO为主, 这一类的金属复合物对水溶液中CO2的电化学还原的选择性比较高, 所以也可以作为一种较好催化剂将CO2电化学还原得到CO。

由量子化学计算可知, 加合物的形成是由于金属复合物的金属中心能够与CO2中的氧原子或碳原子进行配位, 其中CO2分子里没能参与配位的原子可以被质子化。由此可得, CO2分子配位到金属中心的方式可以对CO2还原得到何种产物产生很大影响。

氮杂大环配体金属复合物作为催化剂跟单纯的金属化合物作为催化剂电催化还原CO2均能提高电化学还原CO2的性能[8, 9], 但是二者侧重点不同。氮杂大环配体金属复合物作为催化剂主要作用是提高电化学还原CO2的产物的选择性, 且产物多以CO等气体为主;采用纯金属或者金属复合物作为催化剂主要作用是提高电化学还原CO2的电流效率, 并且同时也能在一定程度上提高对电化学还原CO2产物的选择性。

参考文献

[1]汤卫华, 蒋亚雄, 巴俊洲, 等.In及In-Sn电极电还原CO2的研究[J].舰船科学技术.2009 (7) :108-111.[1]汤卫华, 蒋亚雄, 巴俊洲, 等.In及In-Sn电极电还原CO2的研究[J].舰船科学技术.2009 (7) :108-111.

[2]汤卫华, 蒋亚雄, 巴俊洲, 等.In及In-Sn电极电还原CO2动力学参数测试[J].舰船科学技术.2010 (12) :46-50.[2]汤卫华, 蒋亚雄, 巴俊洲, 等.In及In-Sn电极电还原CO2动力学参数测试[J].舰船科学技术.2010 (12) :46-50.

[3]汤卫华, 蒋亚雄, 巴俊洲, 等.铟的沉积及其在CO2电还原中的应用[J].舰船防化.2008 (2) :15-21.[3]汤卫华, 蒋亚雄, 巴俊洲, 等.铟的沉积及其在CO2电还原中的应用[J].舰船防化.2008 (2) :15-21.

[4]唐金库, 汤卫华, 李军.铟电极上电催化还原CO2[J].舰船科学技术.2008 (S2) :259-262.[4]唐金库, 汤卫华, 李军.铟电极上电催化还原CO2[J].舰船科学技术.2008 (S2) :259-262.

[5]张英菊, 梁斌, 潘玉珍, 等.四叔丁基金属酞菁催化活化CO2与环氧丙烷的环加成反应[J].催化学报.2003, 24 (10) :4.[5]张英菊, 梁斌, 潘玉珍, 等.四叔丁基金属酞菁催化活化CO2与环氧丙烷的环加成反应[J].催化学报.2003, 24 (10) :4.

[6]赵志换, 范济民, 王志忠, 等.皂土固载金属酞菁用于光催化还原CO2的反应[J].分子催化.2006, 20 (2) :4.[6]赵志换, 范济民, 王志忠, 等.皂土固载金属酞菁用于光催化还原CO2的反应[J].分子催化.2006, 20 (2) :4.

[7]范济民, 赵志换, 王志忠, 等.原位合成法制备TiO2负载酞菁钴催化剂用于CO2光催化还原反应[J].影像科学与光化学.2009, 27 (4) :10.[7]范济民, 赵志换, 王志忠, 等.原位合成法制备TiO2负载酞菁钴催化剂用于CO2光催化还原反应[J].影像科学与光化学.2009, 27 (4) :10.

[8]李佩佩刘莉.应用有机大环超分子结构进行CO2的吸附与转化[J].化学进展.2010, 22 (10) :1940.[8]李佩佩刘莉.应用有机大环超分子结构进行CO2的吸附与转化[J].化学进展.2010, 22 (10) :1940.

3.CO2焊接的气孔问题及解决措施 篇三

CO2焊时，熔池表面只有很少量熔渣覆盖，CO2气流又有冷却作用，因而熔池凝固较快，使焊接时产生的气体来不及上逸，故增大了产生气孔的可能性。

CO2焊焊缝金属中的气孔通常由下述情况造成：

（一）CO气孔

CO气孔多是由于焊丝的化学成分选择不当造成。当焊丝金属中含脱氧元素不足时，焊接过程中就会有较多的FeO溶于熔池金属中，并与C发生可逆反应，产物为Fe和CO气体。该反应在熔池处于结晶温度时进行得比较剧烈，由于此时熔池已开始凝固，CO气体不易逸出，于是在焊缝中形成气孔。

若焊丝中含有足够的脱氧元素Si和Mn，以及限制焊丝中的含C量，就可以抑制上述反应，有效地防止气体的产生。所以在CO2焊中只要焊丝选择适当，产生CO气体的可能性是很小的。

CO气孔常出现在焊缝根部与表面，且多呈针尖状。

（二）氮气孔

氮气的来源：一是由于保护效果不良，空气侵入焊接区；二是CO2气体不纯。近年的研究试验表明：由于CO2气体不纯而引起氮气孔的可能性不大，焊缝中的氮气孔主要是由于保护气层遭到破坏，大量空气侵入焊接区所致。

造成保护气层失效的因素有：过小的CO2气体流量；喷嘴被飞溅物部分堵塞；喷嘴与工作距离过大，以及焊接场地有侧向风等。

因此，避免产生氮气孔的主要措施是应增强气体的保护效果；另外，选用含有固氮元素（如Ti和Al)的焊丝，也有助于防止产生氮气孔。

此外，电弧电压越高，空气侵入的可能性越大。随着电弧电压的增大，焊缝中含氮量增加，电弧电压达一定值后，焊缝中就出现氮气孔。焊缝中含氮量增加，即使不出现气孔，也将显著降低焊缝金属的塑性。

（三）氢气孔

电弧区的氢主要来自焊丝、工件表面的油污及铁锈，以及CO2气体中所含的水分。所以焊前要适当清除工件和焊丝表面的油污及铁锈，另一方面应尽可能使用含水分低的CO2气体。CO2气体中的水分常常是引起氢气孔的主要原因。

生产实践表明，除非在钢板表面已锈蚀有一层黄锈时，焊前一般不必除锈，但焊丝表面的油污，必须用汽油等溶剂擦掉。这不仅是为防止气孔，也可避免油污在送丝软管内造成堵塞，以及减少焊接中的烟雾等。

减少CO2气体中的水分可不仅可减少氢气孔，也可以提高焊缝金属的塑性。液态CO2中可溶解约占0.05%的水分，另外还有一部分自由状态的水分沉于钢瓶的底部。试验表明，在焊接现场采取以下措施，对减少气体中的水分可得到显著效果：

1）将新灌气瓶倒立静置1～2小时，然后打开阀门，把沉积在下部的自由状态的水排出。根据瓶中含水量的不同，可放水2～3次，每隔30分钟左右放一次。放水结束后，将气瓶放正。

2）经放水处理后的气瓶，在使用前先放气2～3分钟，以放掉气瓶上面部分的气体。因为这部分气体通常含有较多的空气和水分，这些空气和水分主要是装瓶时混入的。

3）在气路系统中设置高压干燥器和低压干燥器（根据需要，低压干燥器可增至2～3个），可进一步减少CO2气体中的水分。可用硅胶或脱水硫酸铜作干燥剂，用过的干燥剂经烘干后可反复使用。

4）瓶中气压降到10个大气压时，不再使用。

4.co2化学教案 篇四

利用GFDL-CM2.1耦合模式控制试验和CO2增长试验逐日降水输出结果,评估了CO2浓度加倍对我国极端降水变化的影响.结果表明:CO2浓度加倍导致我国东部地区年极端降水的强度增强、降水量显著增多及降水频次显著增加(除华北南部外);CO2浓度加倍对我国春夏季极端降水影响较大,导致东部多数地区春夏季极端降水频次增加,强度增强;而CO2浓度加倍导致华北南部和长江中下游春夏季雨日减少以及小雨、中雨减少,从而导致年总降水量减少.

作 者：邹用昌 杨休群 潘志祥 孙旭光 房佳蓓 廖玉芳 Zou Yongchang Yang Xiuqun Pan Zhixiang Sun Xuguang Fang Jiabei Liao Yufang 作者单位：邹用昌,廖玉芳,Zou Yongchang,Liao Yufang(湖南气象局,长沙,410007)

杨休群,潘志祥,孙旭光,房佳蓓,Yang Xiuqun,Pan Zhixiang,Sun Xuguang,Fang Jiabei(南京大学灾害性天气气候研究所,南京,210093)

5.co2化学教案 篇五

摘要：利用静态暗箱/气相色谱法对三江平原由小叶章草句垦殖后的旱田(大豆地)进行CO2排放通量的日变化观测实验.结果表明旱田土壤-植物系统和旱田土壤的CO2通量均具有明显的.日变化规律,旱田土壤-植物系统CO2通量最大值出现在10:00,最小值出现在6:00,其变化趋势与气温和0cm地温呈显著正相关;旱田土壤CO2通量最大值出现在16:00,最小值出现在6:00,且其变化趋势与气温、5cm、10cm、15cm和20cm地温均呈显著或极显著正相关.旱田土壤-植物系统CO2通量的主要贡献者是植物的暗呼吸作用,且土壤-植物系统CO2通量的日变化幅度大于土壤.图5,表3,参16.作 者：卢妍 宋长春 王毅勇 赵志春 LU Yan SONG Chang-chun WANG Yi-yong ZHAO Zhi-Chun 作者单位：卢妍,LU Yan(中国科学院,东北地理与农业生态研究所,吉林,长春,130012;中国科学院,研究生院,北京,100049)

宋长春,王毅勇,赵志春,SONG Chang-chun,WANG Yi-yong,ZHAO Zhi-Chun(中国科学院,东北地理与农业生态研究所,吉林,长春,130012)

6.氨盐法捕集CO2 篇六

氨是一种很有前途的烟气中CO2的捕集剂, 因为每个氨分子可吸收1分子的CO2, 而有机胺吸收剂则需2分子才能吸收1分子的CO2。然而, 由于氨具有挥发性, 必须将烟气冷却到大约10℃, 这需要大量的电能, 而且, 在如此低的温度下, 氨的吸收率不够高。

美国斯坦福国际研究所 (SRI International) 的科学家们开发了一种新型含氨混合盐工艺, 可避免上述被称为冷冻氨法的常规工艺所存在的问题。在SRI的工艺中, 烟气气流被注入吸收塔的底部, 与经过计量的含碳酸氨和碳酸钾的水溶液相接触。该吸收反应在20~40℃下进行, 因此吸收率大约是冷冻氨法的5倍。碳酸钾的主要作用是降低蒸气压, 以避免挥发性氨的流失。在吸收塔下层的吸收剂具有较高的碳酸氨浓度, 而上层则碳酸钾更多。主反应发生在吸收塔的底部, 未反应的氨气向上流动并重新溶解于吸收塔上层。同时, 在该工艺中, 氨还起到催化剂的作用, 加速CO2与碳酸钾的反应, 后者通常吸收率很低。

该工艺由再生器驱动。在再生器中, CO2在大约120℃下从吸收液中释放出来, 压力为20~40 bar (1 bar=0.1 MPa) , 因此可以不经进一步处理而用于油的强化回收。留下的吸收剂可在一定温度、压力下分离为富氨液和富钾液, 前者回流至吸收塔底部, 后者回流至吸收塔顶部。