施工围挡合同（精选10篇）
1.施工围挡合同 篇一
合同编号：
XXXX项目 施工围挡工程施工合同
甲 方： XXXX公司 乙 方：
日 期：二〇一六年 月 日
XXXX项目 施工围挡工程施工合同
甲方： 乙方：
甲方将XXXX项目工地围挡工程委托给乙方进行施工。为了明确责任，分工协作，互相配合，依据《中华人民共和国合同法》及相关法律、法规的规定，经双方协商同意，特订本合同。
第一条:工程概况
工程名称:XXXX项目施工围挡工程 工程地点: 第二条:施工范围
本工程施工范围：XXXX项目工地围挡工程
1.全部工程（含土方开挖、混凝土基础、钢支架安装、彩板安装等，为完成该工程所需的其它辅助性工作），具体见《围挡材料标准说明》。
2.甲方保留对部分项目指定施工或增减部分项目的权利。乙方不得对此提出疑义/异议，并不得对此种指定提出任何形式的索赔、诉讼。
第三条：承包方式 本合同采用包工包料。第四条：工程价款 本合同采用固定单价形式。
暂定合同总价。
1、上述单价为全费用包干价，包括但不限于人工、机械、燃料、现场协调及相应的清理配合费用、措施费、管理费、利润、规费、税金等全部费用，并
考虑合同明示和暗示的所有责任、义务和除不可抗力以外的一切风险因素。该单价不随政策调整、市场波动、工程量增减等任何因素而变化，任何情况下均不得调整，作为结算的依据。
2、按实结算。第五条：工期要求
拟定于 2016年 月 日开工，2016年 月 日竣工，工期暂定 20 个日历日。具体开竣工日期以甲方项目部工程师书面通知为准。如未按期完工，每逾期一天，乙方须按合同总价款的5‰支付违约金，并赔偿由此给甲方造成的损失。
第六条：质量要求
全部工程质量达到优良标准，围挡承受八级风力，抗震六级，并经甲方验收合格。
第七条：隐蔽验收和重新检验
工程具备覆盖、掩盖条件时，乙方自检合格后在隐蔽前12小时通知甲方现场负责人参加。验收合格，甲方现场负责人在验收记录上签字后，方可进行隐蔽和继续施工。验收不合格，乙方在限定时间内自费修改后重新验收直至验收合格，工期不予顺延且每次乙方向甲方支付违约金贰仟元，直至甲方确认该部分工程合格为止。
甲方现场负责人提出对已经隐蔽工程重新检验时，乙方应按要求进行剥露，检验后重新覆盖或修复，检验合格，相应顺延工期；检验不合格，乙方承担发生的费用，工期不予顺延。
第八条：材料检验
本工程施工图纸范围内所需的所有材料均由乙方自行采购，其价格、质量、规格、品种和材质必须按设计文件要求并把材料规格样品送甲方认可。
用于工程上的材料或设备质量必须符合现行国家质量标准或行业标准（以
较高者为准），并满足设计施工图纸的要求，并附有出厂合格证或检验单。乙方对用于工程的由乙方采购的材料、设备的质量负责，并承担相应责任。
材料进场后应在甲方、乙方双方代表共同在场情况下开箱检验，检验结果应有文字记录和双方代表签字。材料经甲方验收认可合格后方可使用，按相关规定需要做复试的材料必须经复试合格方可使用，复试费用由乙方承担。对于因运输造成的材料损失或破损，乙方应及时更换，如因更换不及时造成工期延误的责任由乙方承担。
第九条：竣工验收
本工程竣工后，乙方提出验收申请，由甲、乙双方共同进行竣工验收，工程验收通过达到合同约定标准后两天，乙方将该工程移交给甲方。
工程未能通过验收的，乙方在甲方要求的时间内整改至验收达到合同约定标准，费用自理，且工期不予顺延；因此造成工期延误的，每延误一天，乙方向甲方支付贰仟元违约金，且全额赔偿因此给甲方造成的损失。
第十条：保修及保修金：
保修期限：保修期自围挡工程竣工验收合格之日起 2年。乙方施工范围内的所有工程项目均为保修内容。
保修期间，乙方应在接到修理通知后24小时内派人修理。否则，甲方可委托其他单位或人员修理。因乙方原因造成返修的费用，甲方在保修金内双倍扣除，不足部分，由乙方支付。因甲方原因造成返修的经济支出，由甲方承担。
乙方对在工程保修期内因质量缺陷造成的损失承担赔偿责任。第十条：安全、文明、环保
1.乙方承诺，如本合同范围施工过程中出现安全问题及人员伤亡事故，该事故不论是否是乙方自有人员，均认为是乙方的责任，该责任均由乙方承担，甲方将向乙方索赔所有的经济上及工期上的损失，乙方对损失承担赔偿责任。
2.乙方在施工过程中必须遵守济南市有关施工作息时间、安全文明施工、环境管理等的规定，因违反政府有关规定而引发的处罚、赔偿等所有责任，均由乙方承担。
3.乙方在施工过程中必须遵守济南市有关消防、交通安全、社会治安等规定，因违反政府有关规定而引发的处罚、赔偿等所有责任均由乙方承担。
4.以上安全、文明、环保施工所产生的一切费用已包含在合同价款内。第十一条：付款方式
1.本工程在合同签订后，付至合同总价的30%即 万元整（小写 元）。2.工程完工，甲方验收合格后，付至总工程款的65%，工程结算完后，付至结算总额的95%，甲方留取工程款总额的5%为工程质保金，保修期满后无质量问题，7日内无息返还剩余质量保修金。
每次付款前，乙方需提供相应金额的正式工程发票，甲方凭票付款；结算完成后甲方付款前，乙方应提供合同总价款的全额正式工程款发票，否则，甲方有权拒支付且不承担任何责任。
3.付款形式：网上银行。第十二条：竣工结算
1.工程结算价款=甲方最终审定的工程量（或签证单工程量）×全费用单价。
2.工程竣工结算按经甲方（签证必须包括现场负责人及造价管理人员）签字加盖甲方公章认可的实际有效工程量和签证结算。
3．乙方在工程竣工后28天内向甲方递交竣工结算报告及完整的结算资料，甲方收到后3日内对以上资料的完整性进行审查、核对，无异议后对本工程进行审计结算，并在三个月内审计结算完毕，审定后的结算书作为三方结算工程款的有效依据。如乙方不能按时按要求递交完整结算资料，每延期一天向甲方支付贰仟元违约金，甲方有权从应付款中直接扣除。因甲方要求工期顺延，不给予补偿。
第九条、知识产权
1、乙方应保证甲方在使用该产品时，免受第三方提出的侵犯其专利权、商标权、或其他知识产权的纠纷和争议。因乙方提供的产品存在上述知识产权瑕疵或纠纷的，乙方须与第三方交流并承担可能发生的一切经济及法律责任。如果产品因最终裁决构成侵权，其使用被予以限制，乙方应承担一切经济及法律责任，同时为甲方获取继续使用受指控侵权的产品的权利，或采取不会造成侵权的同等技术水平的产品更换。
2、为了满足甲方在工程申奖、技术成果鉴定和申报科技成果奖时的需要，乙方同意免费给予甲方所购产品相关知识产权的许可使用权。
第十三条：双方权利、义务 1.甲方权利义务： 甲方代表：。
①甲方及工程监理负责人有权利对本工程进度、工程质量进行监督。②甲方有义务按照合同约定支付工程款。2.乙方权利义务： 乙方代表：
①负责拆除及清理工程范围内一切障碍物、种植物，并严格按照甲方所提供的设计标高、用地范围进行施工；
②负责自身的人身保险、施工设备保险； ③服从甲方及监理单位的施工组织管理；
④全面负责与施工有关的周围建筑物保护，如管道、地下管线、架空线缆的保护，现场安排专人指挥、专业人员上岗操作，不得违章作业。发现或挖出地下埋藏物时须立即通知甲方，不得自行处理；临近管道、埋地电缆处作业时应事先取得管线图，仔细研究后方可作业，如因私自作业挖断电缆、管道的，乙方负责修复并赔偿损失。
⑤乙方自行解决施工所需用水用电，费用由乙方承担。
⑥乙方按工程施工需要提供照明、看守、围栏或警卫等。已竣工程未交付甲方之前，乙方按协议条款约定负责已完工程的成品保护工作，保护期间发生损坏，乙方自费予以修复。
⑦乙方不能按时开工，应在约定开工日期前5天，向甲方提出延期开工的合理理由，否则视为乙方违约。工期每延期1天，乙方承担工期延误给甲方造成的损失，另须支付给甲方合同金额的5%作为违约金。
第十四条：合同生效及终止
本合同自签字盖章之日起生效。完成合同约定的内容，办理完结算，结清全部款项后，本合同终止。
第十五条：争议解决方式
本合同在执行过程中出现争议，尽量协商解决；协商不成，向济南仲裁委员会申请仲裁。
第十六条：合同份数
本合同一式六份，甲方四份，乙方二份。
甲方（盖章）： 乙方（盖章）： 住所： 住所： 法定代表人：
法定代表人： 委托代理人：
委托代理人：
电话：
电话： 传真：
传真： 开户银行：
开户银行： 帐号：
帐号： 邮政编码：
邮政编码：
合同签订日期： 年 月 日
2.施工围挡合同 篇二
对于市政工程, 由于施工现场靠近居民区, 施工过程直接影响周边环境, 甚至影响周边交通通行。施工围挡的设置具有特殊要求:围挡高度要求;围挡整体封闭性和连续性;围挡使用材料的稳固、整洁、美观;围挡迁移吊运要求快捷方便等。温州瓯海大道东延及枢纽集散系统工程地处温州机场口交通要道, 由于地理区位的特殊性, 要求施工过程结合交通导改进行围挡的频繁转换, 通过研究实践, 本项目成功应用新型装配式围挡施工技术, 并取得较好的社会效益和经济效益。
1 工程概况
瓯海大道东延及枢纽集散系统工程位于温州市龙湾区, 龙湾机场西侧, 位于温州市规划空港新区范围内。工程范围包括瓯海大道及滨海大道, 其中瓯海大道西起永强大道, 东至滨海大道, 长1.47 km;滨海大道北起互通立交, 南至规划纬二十三路, 长2.35 km, 工程还包括滨海大道-瓯海大道互通立交以及与规划T2航站区机场高架的连接工程。主线道路全长约4 km, 桥梁总长共8 639 m, 地面辅道桥梁11座。项目施工范围包括市政道路、桥梁、地下管道、绿化等。
2 围挡施工现状及特点
2.1 施工现状
作为原道路的改扩建工程, 整体现状道路情况相对较好, 基本为沥青路面, 意味着围挡的施工基本是在平整、坚硬的道路上进行。结合工程实际情况, 在整个施工过程, 始终需要保持瓯海大道与滨海大道有双向4车道的通行道路。为顺利完成全断面范围内的施工任务, 滨海大道至少需要5次交通导改转换, 瓯海大道至少需要2次交通导改转换, 这就意味着施工围挡需要频繁迁移。粗略估计在2年半的总体工期内, 项目前期需一次性施工围挡8 000 m, 后期围挡吊装迁移在2万m左右。就需要巧妙合理地设计、选用围挡形式, 以达到最大限度地节约资源和减少对周边环境的影响, 倡导绿色施工理念, 在施工过程中实现节地、节水、节材、节能和环境保护的目的。
2.2 围挡的施工特点
本工程中应用的围挡有特殊的要求:围挡总体量大, 迁移频繁, 使用周期长, 牢固性要求高, 围挡设置要求美观大方等。应用新型装配式围挡, 需具有如下特点。
1) 围挡采用的材料材质轻便, 便于工人就地组装, 造价低廉。
2) 彩钢板、C型钢及混凝土基础可反复拆卸、重复利用, 节约资源。
3) 不管是围挡还是围挡基础, 迁移均十分快捷方便, 利用一台叉车配合人工即可完成围挡大面积迁移, 迅速形成封闭施工区域, 有利于施工工期控制。
4) 利用围挡与基础、基础与地面的承插式连接, 结构牢固, 整体强度高, 适用沿海台风多发的地域。
5) 围挡建成后, 可方便地张贴各类宣传图案, 造型美观, 在市政施工中起相应宣传的作用和美化施工环境。
3 围挡施工技术方案的比选
目前国内较多采用传统砌筑式围挡、型钢围挡、水码围挡等多种形式, 对各种围挡进行的比选分析见表1。
从工艺对比可知, 砌筑式围挡由于需要砌筑施工, 消耗工料较多, 且重复利用率小。型钢围挡基础可预制或现场浇筑, 面板通过预埋孔与基础牢固连接, 整体施工达到高效、快速、重复使用的特点。
从基础部分对比可知, 装配式围挡的基础和型钢板面均可以移动和重复利用, 固定式围挡的基础不能移动, 但型钢板面可以拆移。
从围挡经济对比可知, 围挡设置完成后需周转2次, 其成本按温州市场价格及项目签订合同价考虑。初步估算, 装配式围挡较固定式围挡节约18%的成本, 较砖砌式围挡节约65%的成本, 其中未考虑转移过程中缩短施工时间带来的其他经济效益。
本项目结合围挡工程的施工特点、工艺和成本, 推荐采用装配式围挡, 并自主创新“可拆卸装配式彩钢板围挡施工技术”, 成功解决本工程交通导改过程中施工区域快速封闭、转移利用的施工难题。节约成本预计达数十万之巨。
4 装配式围挡在工程中应用及效果
在本工程中, 可拆卸装配式围挡以彩钢板作为墙面, C型钢作为骨架, 条形混凝土块作为基础。墙面、骨架及基础之间均采用承插式固定连接, 围挡高度为0.3 m基础 (C25混凝土预制块) +2 m彩钢板 (环保型可拆卸装配式阻燃夹芯彩钢板) =2.3 m, 结合本工程地处交通要道的因素, 不能一次性完成整个工程施工, 需根据施工阶段分区域进行围挡, 围挡需经多次搬移, 在预制块顶面设2个φ12 mm钢筋吊环用于迁移吊点;考虑温州地区属于多台风、多雨地区, 在围挡底部预埋φ5 cm PVC圆管作为排水孔, 排水孔的具体位置以利于排水为原则;在围挡基础内配筋以增加基础强度;钢立柱插入预留的混凝土基础孔洞中, 灌入沙子, 并加水使缝隙密实, 确保围挡与基础形成可靠连接且利于装拆。自行设计的可拆卸装配式彩钢板围挡详见图1、图2。
从图1~图2可以看出, 围挡框架中间预留标语宣传栏, 张贴企业宣传画、城市文明标语、安全警示标语等, 美化亮化施工环境, 符合城市文明施工要求, 彰显城市建设中安全文明施工水平。
5 结语
新型装配式彩钢板围挡技术在项目中成功应用, 美化了施工环境。该技术在项目技术成本控制、节点工期缩短、资源重复利用、施工专业化和模块化等方面具有显著优势, 实现了总体经济效益和社会效益。
3.彩钢围挡制作安装合同1 篇三
发包方（甲方）：
承包方（乙方）：
根据《中华人民共和国合同法》、《建筑安装工程承包合同条例》及其他法律、法规规定，经协商一致，本着自愿、平等、互利的原则，现就
_______________________彩钢板围挡（以下简称围挡）的制作、安装事宜达成如下一致协议。
说明： 工程名称及内容
1、工程名称：
___________________________彩钢板围挡制作、安装
2、工程内容：围挡制作、安装，围挡面积约计810平方米。长约450延长米。
3、工程地点：
路段_______________________
一、本工程采用固定单价合同，含税金。
1、围挡上部造价为：175元/延长米（大写：壹佰柒拾伍元整/延长米）。总计450米。工程款为人民币78.902.16元，大写：（柒万捌仟玖佰零贰元壹角陆分整）
2、围挡下部混凝土墩柱造价为19.716.00元（大写:壹万玖仟柒佰壹拾陆元整）
3、上下部材料、人工费合计为：98.618.16元（大写：玖万捌千陆百壹拾捌元壹角陆分整）
施工现场彩钢围挡制作安装合同
二、围挡安装现场，场地基础硬化、表面整平、施工电源，由甲方负责。
三、1、围挡上部：高度距地面不低于1.8米，每组围挡不超过3.0米一组。
2、围挡下部：在现场下挖基坑 测量 定位 浇筑 混凝土 具体尺寸按附件、附图设计施工。
四、付款与结算方式
1、甲方预付50%工程款为定金。余款待工程完工一次性结清。
五、本协议一式两份（连附件共7页），甲乙双方各持一份 双方必须认真执行本协议款项，并承担违约责任。未尽事宜协商解决。
六、甲方：
乙方：
日期 ：
****年**月**日
日期 ：
****年**月**日
施工现场彩钢围挡制作安装合同
彩 钢
挡
施 工 合 同 书二0一一 年十一 月 围
4.建筑工地施工围挡方案 篇四
施工围挡
施
工
方
案
xxxxxxxxxxx项目部
xxxx年xxx月xx日
目录
一、编制目的和依据..............2二、工程范围.............2三、工程筹划及施工技术方案.............23.1工程筹划..........2
3.2施工部署
3.3施工方案要求..............一、编制目的和依据
1.2.3.一期围挡现场勘察情况。施工图纸及相关规定。为更好的指导施工以及便于内部管理，对外树立良好的企业形象，加强
工程计量管理，满足xxxxxxxxx的相关要求，制定本方案。
二、工程范围
本次实施围挡范围为一期围挡。
三、工程筹划及施工技术方案
3.1工程筹划
本工程围挡按照高度2.0m，砖砌围挡总长10000米，1.0mm 厚的彩钢板，后做方管骨架。
3.2施工部署
1、人员配备
生产经理：1名
技术负责人：1名
质 检 员：1名
安 全 员：1名
工长:1名
普工：人
2、测量工具
水准仪一台、经纬仪一台、3、工期要求
接到开工通知后天内完工。
3.3施工方案
1、围墙定位
依据业主下发的施工平面图和现场状况，对临时围挡进行测设定位。放完线后，请业主予以确认，与图纸不符部位及时进行调整。
2、立柱及板块制作
依据图纸及现场测量尺寸，计算出需要制作立柱与板块的数量。钢材进行防锈处理，刷红丹防锈漆两遍再将彩钢板用铆钉连接到方管龙骨上制成板块，制作好的立柱及板块龙骨都要进行防锈处理，涂刷两遍防锈漆。
3、基础施工
首先，根据弹设好的围墙位置线及设计图纸要求，开挖基坑，基坑最小尺寸600mm*600mm*600mm，开始浇筑C20混凝土基础;同时将制作完成的预埋件安装固定，预埋板采用400mm*400mm*12mm钢板，混凝土浇筑过程中严格按照国家标准施工。浇筑完毕后，及时覆盖并养护。
4、围挡板块安装
待基础砼达到一定强度后，进行立柱、板块安装。，均匀分隔，焊机焊接，全部焊接完毕后，对焊接情况进行验收，合格后进行板块安装。彩钢板厚度为1.0mm，彩钢板间骨架横向方钢规格20mm×40mm，纵向方钢20mm×20mm，在每3米加焊斜撑，围挡门按砖围挡工艺施工。
5、围挡的维护：围挡的安全作用的发挥以及良好的外部形象的体现关键在于日常的维护。安排一组人员进行维护。日常维护包括：破损的维修，人员分别安排1名安全员带领2名维护工人进行巡查维护。在夜间施工期间以及特殊天气期间增派人员进行巡查维护，确保安全。
2﹑质量保证措施：
1、围挡的搭设应整齐、严密、牢固、美观。
2、围挡施工过程中，彩钢板不能出现锈迹，要涂有保护材料。
3、围挡施工完毕，彩钢板与钢管之间、钢管与钢管之间必须连接牢固，不得有松动现象。
4、围挡施工完毕，板与板之间衔接平顺，直线段要在一条直线上；板与板之间不能留有明显较大缝隙。
3、安全文明施工
1、对所有进场的工人都要进行三级安全教育。
2、合理选择制作安装场地，减少噪音对周边环境污染。
3、作业时，配备好安全防护用品及灭火设施。
5.印象平遥项目基坑围挡施工方案 篇五
“印象平遥”场地基坑围护施工方案
本工程为大型实景演出旅游项目“印象平遥”，施工现场整体大面积开挖，基坑开挖深度为6m，根据施工现场条件设置基坑围挡，以确保安全施工。基坑周边围护施工方案如下：
1、基坑周边围护采用钢管搭设，双道护栏形式（下道栏杆离地0.5m，上道栏杆离地1.1m），立杆打入地面0.6m，地面以上部分高度为1.2m，立杆间距2m。间距4m设置一道斜撑，确保围挡稳定。栏杆距离基坑边缘2000mm。
2、围护钢管采用ф48脚手架管，钢管利用扣件连接，钢管表面涂刷黄黑相间警示色以示警戒
3、防护内侧满挂密目安全网，防护外侧设置200mm高踢脚板，并挂“当心坠落”安全警示牌。踢脚板采用δ=3mm厚钢板制作。
400400400400栏杆警示色漆示意图***200200200踢脚板警示色漆示意图
4、基坑周围围挡外侧设置4m宽环形混凝土道路，道路与维护栏杆之间设置排水沟。
5、基坑围护平面布置如图：
基坑周围环形道路原有建筑围挡栏杆基 坑20004000基坑围护平面布置图
6.防护围挡方案专题 篇六
一、工程概况
高新园N区2#路（K0+000-K1+720）道路及配套工程天宫殿N区立交（D、F工程），由2#路道路、F工程和D工程组成，总长度1.72公里。该工程涉及到的高边坡和深基坑的地方比较多，加之工程离周边居民居住较近，工程周边车辆和行人较多。为了保证施工安全以及工程顺利实施，在高边坡以及深基坑施工地段必须进行围挡封闭施工，围挡形式采用2m高彩钢瓦搭设，钢管扣件做支撑。
二、围挡搭设方式
根据施工现场高边坡和深基坑开挖的进度对防护挡板采取分期、分阶段搭设。前期搭设的地段主要涉及到2#路高压铁塔锚杆挡墙K0+050~K0+180段和2#路K1+140-K1+420段。2#路K1+140-K1+420段围挡搭设参照2#路K0+050~K0+180段搭设方式进行。
2#路K0+050~K0+180段因社会车辆和我公司运输车辆出入便道紧靠高边坡坡底，因高差最大处为19m，最低处也达到15m,为防止施工时坡顶散石滚落砸伤过往行人和车辆，在坡脚必须进行围挡防护；因开挖深度较大形成高边坡，在坡顶也必须搭设安全围挡，防止外来人员进入施工作业区。
2#路K0+050~K0+180边坡顶部防护挡板搭设方式为：立杆间距2米设置，挡板采用2*0.85m彩钢瓦搭设。
2#路K0+050~K0+180段坡脚防护围挡搭设方式为：设置两道防护挡板，靠近坡脚第一道防护挡板采用竹跳板搭设，搭设高度为3m；紧靠竹跳板面第二道防护挡板采用2*0.85m彩钢瓦搭设，立杆纵向间距为2米。所有防护挡板均采用∅48钢管扣件做支撑，并加设钢管斜撑。
三、围挡搭设要求
1、防护挡板的搭设即要美观，又要实用。因此，防护挡板搭设完成后应每天安排专人进行清扫，保持面板清洁，达到工地文明施工的要求。
2、防护挡板搭设要求线条顺畅，立杆垂直，钢管扣件稳固。
3、挡板与挡板之间采用细铁丝连接牢固并绑扎在钢管上，铁丝丝头靠挡板内弯曲，以免伤人。
4、经常安排专人对防护挡板进行维护，发现松动或脱落应立即进行整改。
四、围挡搭设示意图
见附图
五、后期搭设地段及要求
7.围挡、交通疏导专项方案 篇七
柳东新区供水管道建设工程二标段
围 挡 交 通 疏 导 专 项 施 工 方 案
编制： 年 月 日 审核： 年 月 日 审批： 年 月 日
柳州市自来水管道设备安装有限公司 柳东新区供水管道建设工程-二标段 围挡、交通疏导专项施工方案
一、概况
开挖基坑基本位于非机动车道下面，紧邻快车道和人行道之间的绿化带（详见倒流图）。由于车流人流量较大，因此交通运输通道非常重要，只能够采取隔离部分道路的方法进行施工。为了尽量减少施工期间对该路段交通运输的影响和保证行车安全，根据施工要求、施工安全，结合到现场实际情况考虑，本工程采用隔离施工区域进行施工，并到有关部门办理占道施工许可证。
二、围挡方法及措施
在基坑投料口处用金属彩板围栏的工作区,工作区需占用一幅非机动车道及约1.5米绿化带，车道占用时间考虑不可预见因数，根据施工进度调整。
根据设置标准，城市次干道的围挡高度不低于2米，因此我们采用高2米的蓝色塑压型钢板，安装符合坚固、平稳、整洁、美观的要求。并严格按照安全色标准要求，涂刷黑黄相间隔的安全对比色警示条纹，且基础预埋构件与围挡连接牢固。另外，彩板上粘贴反光警示带，悬挂安全警示灯，安全警示牌等。（照片附后）
在工作区前100米开始用锥形警示标志，用彩旗连接对车流进行导向，同时用标志牌提示行人和行车：“前面施工，道路变窄，车辆和行人慢行，车辆和行人注意安全等”。
彩板围栏内的投料口周围用架子管安装1.5米高防护围栏，涂刷黑黄相间隔的安全对比色警示条纹，只留进出口，并安装爬梯供人员进入。
夜间在金属彩板围栏靠车道一侧围挡沿线安装闪光警示灯。施工人员在围栏区外行走要穿带有反光条的黄背心。
靠人行道一侧用警戒带示警，同时用标志牌提示行人：“正在施工，严禁入内，柳东新区供水管道建设工程-二标段 围挡、交通疏导专项施工方案
行人慢行，注意安全等”。（附图）
在本项工程的施工过程中虽然管道均安装在基坑内，但所有的安装材料都要从道路沿线吊装至基坑内，下料口将占用绿化带、慢车道、综合车道，车辆行驶至下料口时车速放缓，通行能力降低，对交通有很大的影响。经过现场实际踏勘，该路段在晚高峰经常发生交通拥堵状况。工程一旦开工，势必会造成严重的交通拥堵。该路段为交通疏导的重点。
三、交通导流方案
本工程交通导流采用诱导分流、借助媒体分流和现场疏导三种。导流平面图见附图。
1、诱导分流
在施工期间，本工程的起点以及相应的位置，设置标志诱导，引导车辆提前选择合理路线，绕过施工区段。
2、借助媒体分流
通过网络、电视、广播（如FM91.8汽车广播），提醒车主提前绕行。
3、现场疏导分流
申请交警部门派出警力给予维护交通秩序，同时需要交通协管员为交通协管24小时三班轮换制疏导，全过程交通维护。
通过交通警察和交通协管员的指挥，制止违章行为，保彩云北路路的单向两条车道能顺利通行，提高通行效率。柳东新区供水管道建设工程-二标段 围挡、交通疏导专项施工方案
四、交通组织部署
1、施工期间交通管理措施
（1）施工区围蔽采用封闭式围挡，以保证施工用水不流出路面，将工地与路人、车辆隔离，保证路人、车辆及施工安全。
（2）所有施工区旁的绕行道路，应满足车行宽度、高度要求，有明显的导向指示标志，并设有警示灯、夜间主动发光警示标志，施工区围栏靠车行一侧，每个施工区域都要安装反光标志及警示灯。
（3）错开交通高峰期作业，尽量减少对交通的干扰。
（4）施工时积极与当地各级行政及公安部门交警合作，配合交警部门，组织力量及时引导、疏解交通，我方与交警签订协议，由交警部门统一安排，协助我方完成施工期间的交通疏导工作，时间为60日历天，在必要时，我方增加人员，作为交通协管员，确保道路畅通，合理布置临时交通，保证所需交通标志、标线及时安装到位、投入使用，并设专人负责检查，维护交通设施，及时维修、更换、补充各种设施和标志，确保有效的实施交通安全管理。在施工总平面布置和交通组织示意图规定位置与本工程各通道入口处设置标志牌，指示人行及车辆通行。
（5）完成一段施工，马上清理一段路面，及时完善交通设施，尽快撤出施工现场，争取早日还路于民。
（6）配合交通安全的宣传，派出专人协助交警部门，维持交通秩序，把施工期间的交通尽快疏解。
（7）设多名专职维持交通人员，在施工期间值班，配合交警工作，指挥附近车辆和行人通行，保证主干道交通顺畅。
（8）施工材料及机械停放一律在施工范围内，不准占用行车通道；机械进退场尽量选择行车较少的时段，避免造成交通阻塞。柳东新区供水管道建设工程-二标段 围挡、交通疏导专项施工方案
（9）每天派专人清扫施工现场和附近的道路，并且对现场的机动车道淋水降尘。
2、施工期间保障交通安全措施
（1）施工范围用采用封闭式围蔽，将工地与行人、车辆隔离。施工围蔽用料要坚固耐用，能抵抗强风及暴雨。安装牢固，以保证路人、车辆及施工安全。
（2）在工地各出入口处设专人维护交通，疏导车流，保障行人、车辆安全。（3）配合交警部门，组织力量及时引导、疏解交通，合理布置临时交通设施，保证所需交通标志，标线及时安装到位，投入使用，并设专人负责检查，维护交通设施，及时维修、更换、补充各种设施和标志，确保有效的实施交通安全管理。
（4）车道封闭应在围蔽前端放置标示及显眼警告路牌，夜晚需悬挂路灯表明该处施工范围。
3、机动车辆交通管理措施
（1）施工现场的交通安全管理工作直接关系到全体施工人员的切身利益，涉及面较广，因此必须建立健全各项规章制度，堵住漏洞，层层抓落实，才能确保安全。
（2）主动进行施工实地走访，会同业主等部门走访当地政府、有关单位和部门，主动与地方有关单位建立好工作关系，尤其是公安交通、市容和环卫等部门，实事求是向他们汇报，在施工过程中极容易发生的哪类问题，取得他们的理解和支持，才能有效地保障施工生产的顺利进行。
（3）施工现场成立交通安全管理机构，由业主、施工单位、当地公安交通机关和市容环卫单位负责人组成统一的领导小组，联合办公，负责协调工作。施工单位相应成立交通安全管理机构，根据单位人员数量的情况，配有专职或兼职交通安柳东新区供水管道建设工程-二标段 围挡、交通疏导专项施工方案
全管理人员，具体实施日常的工作。同时单位的主管领导要亲自抓，主要领导要过问，这样才能把施工中的交通安全管理工作真正落到实处。
（4）制定交通安全管理制度，在工程施工初期，要编制交通安全工作方案，随着施工、生产变化的需要，制订相应的安全措施。要把交通安全管理工作与施工生产同计划、同布置、同检查、同总结、同评比。
（5）坚持定期开展交通安全法规宣传教育，自觉遵守道路交通管理的规定，人人为维护交通秩序做贡献。要做到车辆上路无违章、无事故，人员上路不违章，不发生道路遗洒被新闻媒介爆光的违章行为。施工现场及生活基地要有宣传标语和黑板报，对新进场的外地民工队要进行人场前的安全教育，对全体人员要进行交通安全法规考核，使大家都懂法，不违章。
（6）加强对施工现场车辆的管理，施工现场的施工用车和生活用车，要制作有号码统一的通行证或标志，实行凭证进入现场制度；对驾驶员和车辆，要造册登汜备案，便于管理；混凝土浇灌施工时，要先制订施工运输方案和交通安全措施；根据实际情况，向当地及沿线交通管理部门报告，邀请他们到施工现场或沿线主要地段指挥，维护秩序。同时施工运输单位的主管领导、交通安全员和调度要到施工现场指挥、协调，确保安全，完成施工生产及运输任务。
（7）加强对驾驶员的管理：驾驶员除了要严格遵守道路交通法规和交通管理部门的规章制度外，在行车中要做到“八不”，即：不酒后开车；不强行超车；不把车交给非司机驾驶；不开斗气车；不开疲劳车；不带故障出车；不超速行驶；不打手提电话，养成良好的驾驶作风。同时驾驶员要爱护车辆，保持车况良好，车容整洁，保证足够的休息时间。对单位和驾驶员要签订交通安全责任书，齐抓共管，责任到人，防止交通事故的发生。
（8）加强对大型班车的管理，特别是对外单位及驾驶员签订交通安全保证书，定期对车况进行检查，发现毛病，及时维修，保持车况良好，防止群死群伤恶性事故的发生。柳东新区供水管道建设工程-二标段 围挡、交通疏导专项施工方案
（9）对机动车的管理，凡是对现场参加施工的车辆，必须保证车况良好，各种装置、技术性能符合要求，行车中要注意检查仪表工作是否正常，灯光、制动是否敏捷有效，对车辆要勤维护保养。对出入现场的车辆要进行检查和消洗；装货时不准超高、超宽、超载；拉运土方时对表面的松土要拍实，装垃圾的车辆要加盖毡布；对车辆上所带的泥土或混凝土等污物，运输前打扫干净，确保车容整洁不遗洒。
4、交通导行施工要求
（1）项目经理部成立交通导行领导小组,交通导行方案上报业主及公安交管局批准后实施,道路施工职工安全教育面 100%。
（2）施工期间按照交通管理局的的要求，各种安全设施标志、标牌的摆放符合要求，对丢失损坏的设施及时更换。所有围挡及支架上要安装警示灯，有专人管理并维护。
（3）所有上路施工人员作好安全防护，夜间必须全部穿反光背心。在路口疏导车辆人员手中必须拿指挥旗或指挥棒。施工人员在规定区域内施工。禁止乱穿行。
（4）在施工过程中，严格按交管局批复的方案内容和具体要求进行施工导行，在时间上保证按时开工，按时收工，施工作业范围严格控制在批准的区域内。
（5）项目经理部根据工程需要，组织培训一批专职交通协管员，在施工中重点路段、路口导行区域专人看管，并作到统一着装，专职负责，服从命令，严禁脱岗。柳东新区供水管道建设工程-二标段 围挡、交通疏导专项施工方案
围挡断面示意图：
彩板围栏彩板围栏1.8m防护围栏1.5m绿化带非机动车道路面200mm柳东新区供水管道建设工程-二标段 围挡、交通疏导专项施工方案
围挡及下料口交通倒流图：
车辆行驶方向三门江路综合车道减速慢行指示牌锥桶及警戒减速线米米临时值班点吊车位置夜间警示灯材料临时堆放位置米开挖基坑 2500mmX2500X断面长度柳东新区供水管道建设工程-二标段 围挡、交通疏导专项施工方案
8.施工围挡合同 篇八
为进一步规范我市建设工程围挡设施的形式，提升建设工地文明施工的综合管理水平，展现建设工程文明、有序、美观、清洁的新形象，根据《2011年杭州市建设工程文明工地创建工作实施方案》及相关法律法规的要求，特制订本工作方案。
一、工作目标
通过此次专项整治活动的开展，进一步规范和统一我市建设工程围挡设施的形式，提升建设工程围挡外观的整体形象，强化施工现场安全生产和文明施工的综合管理水平，确保建设工地在创建全国文明城市中不失责任分。
二、工作范围
杭州市行政区域范围内在建的房屋建筑、市政基础设施、拆迁、临街装修装饰及危旧房改造和庭院整治工程。
三、整治要求
建设工程围挡的搭设须编制专项施工方案，专项施工方案必须经施工单位技术负责人审批、监理单位现场项目总监审核合格后，方可实施。搭设前施工单位现场技术负责人应对专项施工方案进行技术交底。
（一）房屋建筑工程
1、施工现场必须实行封闭式管理，沿工地四周须连续设置高度不低于2.5m的围墙，围墙材质应选用砖砌及彩钢板等硬质材料，砖砌围墙顶部应采用砖压顶或琉璃瓦进行压顶处理，并采用间隔式亮灯措施，以确保围墙实用、美观。
2、建筑工地大门应庄重、美观，出入口大门应安装金属材料制作的封闭式开启大门；大门口应设置信息告示牌，并标注建设单位、监理单位、施工单位名称及投诉电话，接受社会群众的监督。
3、围墙外侧面应采用涂料或喷绘装饰进行美化，并要安排专人定期进行保洁，出现破损的要及时予以修复。
4、建筑物立面必须采用密目式安全网全进行封闭防护，并应做到挂设整齐，无破损、无污染。
（二）市政基础设施工程
1、市政基础设施工程围挡底部应设置300mm高素砼或砖砌的底座，围挡的围栏应选用彩钢板，围挡总高度不得低于2.1m，顶部应设置100mm高黄黑相间的压顶；并应在围挡的醒目位置设置信息告示牌，标注建设单位、监理单位、施工单位名称及投诉电话，接受社会群众的监督。
2、围挡固定应采用骨架底部用预埋件固定在围挡底座上，围挡间应连接牢固并应有可靠的措施保证在施工过程中不发生倾斜。
3、特殊路段及交通口的围挡应采用通透视围挡，保证施工安全及路口的通视；在人行集中路口应设置移动式围栏，并在围栏上配备警示标志，安置红色警示灯，提醒行人行车注意安全。
4、围挡上应做创建文明城市的宣传标语和宣传画，围栏底座上应贴反光膜或安装反光道钉，并要安排专人定期进行保洁，出现破损的要及时予以修复。
5、围挡上的照明设置要简洁、美观，可采用顶部射灯、立柱内嵌有机玻璃覆盖的竖向节能灯等方式.（三）拆迁工程
1、拆迁工程施工现场必须实行封闭式管理，沿工地四周须连续设置高度不低于2.5m的围墙，围墙材质应选用砖砌及彩钢板等硬质材料。砖砌围墙应采用实心墙体，顶部应采用砖压顶或琉璃瓦进行压顶处理，以确保围墙实用、牢固、美观。
2、拆迁工地出入口应安装金属材料制作的封闭式开启大门，大门口应设置信息告示牌，并标注建设单位名称及投诉电话，接受社会群众的监督。
3、围墙外侧面应采用涂料或喷绘装饰进行美化，并要安排专人定期进行保洁，出现破损的要及时予以修复。
4、拆迁建筑物外立面必须采用密目式安全网全进行封闭防护，并应做到挂设整齐，无破损、无污染；同时，在拆除过程中应采取措施减少施工扬尘对周边环境的污染。
（四）临街装修装饰工程
1、临街装修装饰工程必须实行封闭式施工作业，工程外围应搭建钢管扣件式及装配式的脚手架，架体外侧应张挂密目式安全网全进行封闭防护，并应做到挂设整齐，无破损、无污染。
2、临街装修装饰工程应设置高度不低于2.1m的围挡将作业区与临街人行道进行隔离，同时围挡与脚手架之间需留设一定的安全操作距离，并应在围挡的醒目位置设置信息告示牌，标注建设单位、监理单位、施工单位名称及投诉电话，接受社会群众的监督。
3、围挡底部应设置300mm高素砼或砖砌的底座，围挡底座上应贴反光膜或安装反光道钉；围挡的围栏应选用彩钢板，顶部应设置100mm高黄黑相间的压顶。
4、围挡固定应采用骨架底部用预埋件固定在围栏底座上，围挡间应连接牢固并应有可靠的措施保证在施工过程中不发生倾斜。
5、围挡上应做创建文明城市的宣传标语和宣传画，并要安排专人定期进行保洁，出现破损的要及时予以修复。
（五）危旧房改造和庭院整治工程
1、危旧房改造和庭院整治工程必须实行封闭式施工作业管理，并应在醒目位置设置信息告示牌，标注建设单位、监理单位、施工单位名称及投诉电话，接受社会群众的监督。
2、工程外围应搭建符合规定的钢管扣件式脚手架，架体外侧应张挂密目式安全网全进行封闭防护，并做到挂设整齐，无破损、无污染。
3、沿街危旧房改造和庭院整治工程应设置高度不低于2.1m的围挡将作业区与人行道进行隔离，同时围挡与脚手架之间需留设一定的安全操作距离。
4、围挡底部应设置300mm高素砼或砖砌的底座，围栏底座上应贴反光膜或安装反光道钉；围挡的围栏应选用彩钢板，顶部应设置100mm高黄黑相间的压顶。
5、围栏固定应采用骨架底部用预埋件固定在围栏底座上，围栏间应连接牢固并应有可靠的措施保证在施工过程中不发生倾斜。
四、组织领导
为认真开展好此次专项整治工作，市建委成立杭州市建设工程围挡设施专项整治行动协调工作领导小组。由市建委分管领导任组长，领导小组成员单位由委各相关处室、直属及系统各单位和各区（开发区）、县（市）建设局组成，并下设办公室，办公室由建委宣传处、工程处、市建设工程质量安全监督总站组成。协调工作牵头由工程处、宣传处负责，日常工作由市建设工程质量安全监督总站负责。
五、工作职责
建设工程围挡设施专项整治行动要按照“属地管理、条块结合”、“市区联动、以点带面”的原则以及“谁审批、谁监管”的工作要求有序推进，各单位的主要职责明确如下：
1、市建委负责牵头组织、协调、推进建设工地围挡设施专项整治行动的开展，及时掌握工作情况，沟通信息，组织实施集中督查和巡查工作。
2、市建设工程质量安全监督总站负责管辖范围内在建工程开展围挡设施专项整治，对各区（开发区）、县（市）专项整治工作进行指导，并负责协调小组办公室的日常工作。
3、各区（开发区）、县（市）建设局负责管辖范围内在建工程开展围挡设施专项整治。
4、市国土局负责对集体土地上的拆迁工地开展围挡设施专项整治，并协调各区国土资源部门开展相关工作。
5、市房管局负责对城市国有土地上的拆迁工地和危旧房改善及临街装饰装修等项目开展围挡设施专项整治，并协调各区房管部门开展相关工作。
6、市城管办负责对背街小巷、庭院整治、道路修缮、临街装饰装修及道路交通改造等项目开展围挡设施专项整治，并协调各区城管部门开展相关工作。
7、市城管执法局负责对临街装饰装修工程围挡的规范设置以及围挡的保洁工作开展执法检查。
8、建委系统及直属各工程建设单位（含钱江新城管委会、市运河集团、市地铁集团、市城建投资集团、市河道建设整治中心、市城基发展中心、市七格指挥部、市城市建设前期办公室、市市政公用开发公司、市拆迁安置房建管中心、市地空公司）负责对所实施的建设（管理）项目开展围挡设施专项整治。
六、实施步骤
（一）准备部署阶段（5月20日至6月15日）
领导小组各成员单位要在总结去年建设工地围挡美化大行动工作经验的基础上，按照《2011年杭州市建设工程文明工地创建工作实施方案》及本方案的相关要求，结合各自实际和特点，制定方案，落实举措。要按照各自的工作职责对管辖范围内在建工程（特别是临近城市主、次干道的）进行全方位的摸底排查，摸清工地数量和现状，找准问题。要建立建设工程围挡设施分类管理台帐，明确责任单位和责任人，实行差异化管理，做到“有的放矢”。
（二）集中整治阶段（6月16日7月31日）
领导小组各成员单位要根据分类管理台帐的实际情况，按照重要区域重点抓，重点工程严格抓，难点工程下力抓的原则，以城区主、次干道临街工地为突破口，实施重点整治，形成以点带面、以线带片的整治局面，推进整治工作积极稳妥、扎实有效地展开。同时要按照边查边改的工作原则，对于发现的问题要迅速督促责任单位落实整改，至本阶段末，所有列入分类管理台帐范围的重点、难点工程必须全面达标。
（三）长效管理阶段（8月1日至12月31日）
各单位、各部门按照迎接全国文明城市检查的时间节点要求，结合日常工作继续加大检查、巡查力度，并要认真总结前期专项整治工作经验，分析、查找管理工作中的薄弱环节，积极探索和完善建设工程围挡设施长效管理机制。
七、工作要求
（一）加强领导、提高认识。建设工程围挡设施专项整治行动是创建文明工地的重要组成部分，也是建设系统落实我市创建全国文明城市的重要工作举措，其根本目的在于强化施工企业的责任意识，规范现场文明施工行为，实现建设工程围挡的规范化和标准化，来进一步提升建设工程的整体新形象。为此各建设行政主管部门，各政府职能部门以及广大施工、监理企业要充分认识到开展此次专项行动工作的重要性，务必将此项工作作为今年的一项重要任务，切实加强组织领导，认真落实工作责任。坚决避免工作安排部署不到位、督促检查不及时、层层弱化、做表面文章等现象，务求取得实实在在的成效。
（二）明确职责、加强监管。各政府职能部门及各建设行政主管部门要按照各自的工作职责严把项目审批关，特别是要加强对拆迁工地、临街装修装饰工程以及危旧房改造和庭院整治工程的审批前置把关，在项目报批时要严格审查现场围挡设施专项施工方案，对达不到标准要求的，坚决不予办理。同时，要按照“谁审批、谁监管”的工作原则，进一步加大对管辖范围内施工现场围挡设施的监管力度，对在检查中发现存在影响市容市貌、危及行人安全以及不符合标准的要依法予以严查，并责令相关责任单位落实整改。
（三）部门联动、形成合力。专项整治活动期间，各部门、各单位要进一步加强协调和信息沟通，对在检查中发现非本部门执法问题的应及时抄告协调工作领导小组办公室或属地监管部门，以形成监管合力、齐抓共管的局面，共同推进专项整治工作的进一步落实。
9.建设施工合同分包合同分类 篇九
铝合金门窗百叶制作安装工程施工合同 景观绿化工程施工合同
建筑智能化工程施工合同
建设工程委托监理合同
监理补充协议
基坑支护工程施工合同
广告牌制安工程施工合同
供水工程施工合同
供配电施工合同
工程总承包施工招标文件
工程总承包施工合同
工程总承包施工补充协议
钻孔灌注桩施工合同及补充协议 桩基施工合同补充协议
桩基工程施工合同
阳台栏杆制作安装工程施工合同 消防工程施工合同
防火门制作安装工程施工合同 地库通风工程施工合同
道排施工合同
外墙涂料工程施工合同
外墙保温施工合同
土方工程承包合同
室内精装修工程施工合同
燃气工程施工合同
10.施工围挡合同 篇十
江山路北延道路建设工程
7、施工现场围挡、控制扬尘、治污减排、降低噪音措施
第一节、施工现场围档
为了减少施工期间，施工区域对周围环境的影响，保证施工安全，达到防尘降噪的效果，提高文明施工水平，遵照业主及监理要求，根据施工需要设置施工围挡。
一、沿线围挡要求
1、围挡安置
围挡安装配合工程进展情况进行，必须在该段工程施工前完成。
围挡安置应整齐稳固，安置的位置应以不防碍道路交通和行人通过为原则,除出入口外必须连续封闭,保证施工现场与外界隔离,围挡前应做好交通导向标志，施工时应指派专门人员维护交通秩序。围挡区附近不准堆放余土、施工材料及其他杂物，并保证该范围内整洁。
2、选择材料
本标段沿线施工围挡选择为蓝色彩钢板，使用厚度不小于0.45mm，彩钢板采用∠60X4角钢做骨架，围挡背面采用30mm钢管做支撑，稳固到既有路面上，围挡支腿部位焊接钢筋棍打眼固定在地面上，增加围挡的抗风稳定性。
3、围挡高度
施工沿线围挡高2.0米，宽3米为一板。
4、美化处理
施工沿线围挡做美化处理,喷涂企业名称、安全、质量、文明施工用语，严禁张贴、涂写垃圾广告。
二、路口围挡要求
工地围挡可以有效防止尘土和噪音传播，是施工现场不可缺少的安全防护措施。可是个别道口围挡又会遮住路人的视线，行人和车辆经过的时候相当危险，为了路口行车安全，路口两侧10米范围内采用1.2米彩钢板做防护，这样便于行人和司机看清路况，提高了施工安全性。
三、其它要求
在沟槽及基坑周边，采用钢管及防护网来围护，并设置当心坠落、请勿靠近等安全警示标志。在沿线平交道口设置限速慢行牌、当心车辆等标识。
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四、围挡日常维护及管理
所设围挡按照“谁设置、谁管理”的原则进行管理。施工现场围挡安排好专人进行维护,保持围挡完整、清洁、美化、无破损,并在施工结束后予以拆除,清理施工现场,保持安全文明形象，达到文明施工标准。
五、项目部监督管理
项目部定期对施工现场围挡进行检查,并将其作为创建安全文明工地的重要内容,发现问题及时下达整改意见书,对整改不达标、逾期不整改情节较为严重的施工作业队,责令停止施工、限期整改并按照相应条款进行处罚。
第二节、控制扬尘措施
一、控制扬尘措施
1、土方施工
在现场堆放时，应采取覆盖、表面临时固化、及时淋水降尘等措施。回填施工时，指派专人将运土车大箱上两面侧土方拍实，并用布盖好，避免途中遗洒和运输过程中造成扬尘。在出大门口外马路上铺设草垫，用于扫清运土车轮胎上外带土块。
2、施工现场道路
为降低施工现场扬尘发生，施工现场主要道路，采用硬化路面；每天派专人随时清扫现场主要施工道路，并适量洒水压尘，做到环卫要求。
3、施工现场地面
要精心洒水防尘，木工操作面邀及时清理木屑、锯末，并要求木工棚和作业面保持清洁；钢筋棚内，加工成型的钢筋要码放整齐，钢筋头放在指定地点，钢筋屑当天清理。
区域施工过程中要做到工完场清，以免在结构施工完未进入装修封闭阶段，刮风时将灰尘吹入空气中；各区域内的建筑垃圾随着区域施工的进展及时清理，要求活完底清，不许讲垃圾从高处直接倒入低处，每个区域要设有垃圾区，及时将垃圾运入垃圾站。
施工建筑外围立面采用密目安全网封闭或半封闭，降低楼层内风的流速，阻挡灰尘影响建筑物周围的社区环境。
4、垃圾堆放区
施工现场建筑垃圾设专门的垃圾堆放区，并将垃圾堆放区设置在避风处，以免产生扬尘，同事根据垃圾数量随时清运出施工现场，运垃圾的专用车每次装完后，用湿布盖好，避免途中遗洒和运输过程中造成扬尘。
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5、对易产生扬尘的砂石料，进行遮盖或适当洒水，淘汰落后工艺，降低粉尘排放。
6、生产、生活区道路要定期洒水降尘。桥梁工程等集中作业场地，末铺装的施工便道在无雨日、大风条件下极易起尘，因此在早、中、晚来回洒水，缩短扬尘污染的时段和污染范围，最大限度地减少起尘量。同时对施工便道进行定期养护、清扫，保证其良好的路况。
7、土方、水泥等散装物料运输和临时存放，应采取防风遮挡措施，以减少起尘量。
8、根据施工场地整体规划，生产及生活区周边进行适当绿化，种植抗粉尘树种（乔木）如白玉兰、杨树等。
二、现场降尘措施
1、对现场道路进行硬化处理，安排专人负责现场的洒水工作，规定夏季每天洒水三次，冬季每天洒水两次，要求无积水现象。遇到雨天停止洒水，而且要把现场的积水清扫干净。
2、施工垃圾必须采用编制袋盛装运到垃圾站，严禁用电梯井或在楼层上向地面抛洒垃圾，设施工垃圾分拣站，施工垃圾应及时清运并洒水降尘。
3、水泥和其他易飞扬的细颗粒散体材料，应安排在库内存放或严密遮盖。运输和装卸时要防止遗洒、飞扬。
4、运输水泥和其他易飞扬的细颗粒散体材料和建筑渣土时，必须封闭、包扎、覆盖、不得沿途泄漏、遗洒，卸运时应采取有效的措施，以防止扬尘。
5、施工现场应设专人管理车辆物料运输，防止遗洒。土方运输车辆驶出现场前必须将土方拍实，将车辆槽帮和车轮冲洗干净，防止带泥上路和遗洒现象发生。
6、对于清理、装修小型机具、砂浆搅拌机使用产生扬尘要做洒水降尘处理。
7、对工地四周进行围挡。
第三节、治污减排、降低噪音等措施
一、防治大气污染措施
施工场地和运输道路经常洒水尽可能减少灰尘对生产人员和其它人员造成危害及对农作物的污染；
在运输水泥等易飞扬的物料时用蓬布覆盖严密并装量适中不得超限运输。在设备选型时选择低污染设备并安装空气净化系统确保达标排放。对汽油等易挥发品的存放要采取严密可靠的措施。
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二、防治噪声、光污染措施
土石方施工现场安排专人进行洒水，并配备洒水车，防止粉尘飞扬； 作业场地及运输车辆应及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清洁；
主要运输道路需进行固化，要定时洒水防尘，严禁在场地内燃烧各种垃圾及废弃物； 合理分布动力机械的工作场所，尽量避免同处运行较多的动力机械设备； 对空压机、发电机等噪音超标的机械设备，采取装消音器来降低噪音； 对于行驶的机动车辆，严禁鸣笛；
合理安排噪音较大的机械作业时间，距居民较近地段，严格控制噪音，不得在夜间进行产生环境噪音污染的施工作业；
三、保护防治水污染措施
施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入农田、河流和渠道。清洗骨料的水和其它施工废水采取过滤、沉淀处理后方可排放，以免污染周围环境。施工机械的废油废水采取隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放；
按设计施工，采用“防、排、堵、截结合、因地制宜、综合治理”的原则进行注浆堵水，施工中对地下水、泉点、水井进行定时观测，以免施工造成水位下降，防止因地下水、地表水流失改变水系，破坏生态平衡；
靠近生活水源的施工，用壕沟或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源； 搅拌站以及其它施工区产生的施工污水经治理净化处理后排放，不直接排入河道。生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行净化处理，生活废水必须经沉淀处理，经检查符合标准后方可排放；
机械存放点、维修点、车辆停放点以及油品存放点做好隔离沟，将其产生的废油、废水或漏油等通过隔离沟集中到隔油池，经处理后进行排放；
注意保护自然水流形态，做到不淤、不堵、不留施工隐患，不阻塞河道； 学习并认真贯彻执行《中华人民共和国水污染防治法》，防止水污染。
四、防治固体废弃物污染的措施
施工营地和施工现场的生活垃圾集中堆放；
施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后运至指定地点，此外，工地设置能冲洗的厕所并派专门的人员清理打扫及定期对周围喷药消毒防蚊蝇滋生、病毒传播；
报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废
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弃的零碎配件边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生以保护自然环境与景观不受破坏。
五、水土保持措施
1、水土保持目标
水土保持、防止水污染是文明施工、保持生态平衡、为人民造福的要求所在。施工中严格遵守国家和辽宁省有关水土保持的规定，按照国家水土保持的有关要求，依据“三同时”原则，采取相关措施，进行水土保持工作，确保将水土流失降到最低限度。
2、施工水土保持措施（1）材料保管及机械使用
施工期间，施工物料如沥青、水泥、油料、化学品等堆放应严格管理，防止在雨季或暴雨将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。各类施工机械、设备应防止严重漏油，禁止机械在运转中和维修时产生的含油污水未经处理直接排放，应对含油污水进行隔油处理后再行排放。
（2）路基工程水土保持
在路基施工过程中，在边坡开挖之前，先行修筑排水沟，以防止水流对边坡的冲刷。路基边坡施工完成后，及时喷撒草籽绿化边坡。
砂石料场地必须到当地政府主管部门申请办理有关手续后方可使用。
在施工中，注意保护树木、花草。施工时争取少砍树或不砍树，不随意超出设计规划界限。路堤成型后及时施作防护工程或植被，路堑开挖到设计标高后立即进行防护工程或排水沟的施工。
在路堤施工过程中，设计的排水沟未能形成贯通时，先修建临时排水设施，保证施工期间雨水排放畅通。
土石方施工配置洒水车洒水，尽量减少粉尘对周围环境的影响。
工程竣工后，必须拆除临时设施和生活设施，对拆除后的场地和垃圾要进行平整和焚烧，防止污染环境和造成水土流失。
路基边坡采取植被措施和必要的工程防护措施，并对工程征地拆迁范围内的野生植物，根据《中华人民共和国野生动植物保护条例》，向有关部门申报，并根据野生植物行政主管部门的意见采取措施，以便合理保护植物资源。
挡墙等构造物基础施工，对基坑开挖的土、石不得弃于河内，要设防护后弃土，防
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江山路北延道路建设工程
止遇雨时流入河内。基础施工完成，及时对基坑进行回填防护，防止基坑日后被冲刷。
路基、站场的土石方工程尽量安排在非雨季施工；开挖或填筑的路基土质边坡应及时采取工程或植物防护措施，防止雨水冲刷造成水土流失。
（3）大临工程水土保持
大临工程中的施工便道设计和施工，力求做到少占良田耕地，绕避不良地质地段，在可能的条件下，尽量考虑与地方道路或乡村的机耕道相结合，并做好土石方调配，减少弃土、取土，对填挖不平衡地段产生的弃土，有必要的支挡防护措施，修筑好便道两侧的排水系统，保证地面径流的畅通，减少和避免边坡的冲刷，保证施工运输正常运营，保持水土。
在施工过程中，还注意道路的养护和水土流失的控制，防止人为因素加剧其水土流失的程度。在少雨季节专人负责用洒水车进行洒水，杜绝尘土飞扬，污染周围空气。
（4）小临工程水土保持
施工现场生产、生活房屋的修建，料具、石料堆放和材料加工场等一切临时生产、生活设施的布置，做到分布合理，整洁有序，满足有关标准的要求，避免因临时工程修建的随意性而多占土地，破坏其水土保持功能。
施工场地范围内做好集水、排水工作，不阻塞地面径流自然通道，防止壅水和场地冲刷。
施工中修建的临时设施，必须在工程交验后规定时间内予以拆除，尽可能进行造地复耕，恢复原有地形地貌。
3、水资源保护措施
施工及生活污水的排放遵循清污分流、雨污分流的原则，各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流乱淌，污染水源，破坏环境。
施工作业产生的污水经过沉淀池沉淀，并经过净化处理，符合要求后进行排放。食堂废水按规定设置隔油池，定期处理油污，污水经过处理后排入污水管道。施工、生活产生的经过处理的废水严禁排入农田。
现场厕所采用封闭式，并经常冲洗。化粪池经常清理。