物流调度工作总结范文

物流调度工作总结范文（精选9篇）

1.物流调度工作总结范文 篇一

生产调度中心2016年工作总结及

2017年工作计划

第一部分 2016年工作总结

一、主要生产指标完成情况：

2016年1—11月份，我矿产量完成1398.6万吨，完成全年计划1510万吨的92.6%，均衡超全年计划16.5万吨，同比增加56.2万吨；掘进进尺完成30458米，完成全年计划33933米的89.8%，均衡欠全年计划601米，同比减少18149米。

1—11月份煤质指标完成：商品煤（混煤）指标完成：全水15.9%，灰分10.60%，硫分0.56%，发热量5577大卡，发热量与公司下达的考核指标5550大卡相比升高27大卡。原煤发热量完成5500大卡，超计划100大卡。

二、主要工作回顾与总结

（一）生产调度方面：

紧紧围绕全年1510万吨生产任务，精心组织每一天生产。特别5—9月份，严格执行了国家《关于煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》，保证了在国家法定节假日、周日停产的要求。具体开展了以下几项主要工作：

1、加强调度日常业务管理，积极协调生产中出现的各种问题，实现了安全、均衡生产。

2、加强电费管控，通过优化主运系统皮带启停顺序及变频调速，1至11月份，电费实际比矿内部考核计划节省417.12万元，矿里按0.5%奖励调度室20855.85元。

3、组织实施了冬、夏季“三防”工作，顺利通过了公司组织的冬季“三防检查”和夏季“三防”复查工作。

4、由生产调度中心组织牵头，完成了12302综采面、22102综采面挂网贯通工作。

5、制定下发了《上湾煤矿落实276个工作日生产执行方案》，并遵照执行。

（二）标准化作业流程方面

1、与现场实际操作执行相融合，保证监管到位。根据设备检修及操作流程的时常和重要性来确定现场跟班监管人员保障流程有效执行和应用。一是针对日常检修时，设备的日常点检及检修项目（4小时以内的）班长及跟班队长现场监管。二是更换大型部件时及配件（4-7小时）相关业务科室主管及安检员现场监管。三是大的预防性检修时，一般是指7小时以上的检修项目，相关业务科室主管、安检员、机电副总或机电副矿长现场监管。

2、与风险预控管理相融合，保证危险源辨识到位。（1）开展岗位标准化作业流程安全信息关联工作。目前已完成对全矿786条流程安全关联工作（危险源辨识、不安全行为及事故案例），确保每一道工序都能做到危险源辨识及风险评估。（2）开展行为安全观察活动。要求带班队长、安监员根据标准化作业流程每班进行行为安全观察，区队每月将所有操作人员观察一遍。重点观察员工在操作工序、操作标准及危险源辨识，发现后及时纠正，且进行记录，促使员工改变不规范行为，深度挖掘潜在不安全行为。

（3）强化高风险流程管控。以高压停送电标准作业流程为例，停送电制度要执行“三票”制度，即停电联系票、工作票、操作票，其中在执行操作票时，要求一人操作，一人监护并进行唱票。所谓“唱票”，就是监护人按照作业流程，将作业内容一项一项口述，随着监护人口述，操作人一项一项操作，通过这种方法，实现高压停送电安全、标准的执行。

（三）精益化管理方面

1、进一步提高综采设备综合效率OEE。通过采煤机时间利用模型分析，以提高采煤机开机率和负荷率为路径，继续挖潜，辨识并消除一切影响采煤机开机时间的浪费，通过综采设备开机流程化及创新主运输系统防误动作装臵来不断减少停机延误损失，目前设备综合效率为48.6%，较2015年提高2.15%。

2、强化材料管控力度，实现降本增效。重点管控各类油脂、单体、电缆钩、水泵等重要支出项目，通过一系列的成本管控措施，截止10月份，全矿油脂（液压油及齿轮油）消耗共计37.96吨，同比2015年消耗76.94吨减少38.98吨，同比下降50.66%；6平方以下电缆共计消耗37150米，同比减少3250米，同比下降8%。

（四）煤质管理工作

1、完善考核制度，现场落实

（1）1-10月份煤质五型考核共检查出498条问题，杂物方面166条，积水、淋水、喷雾方面153条，漏矸、割底69条，其它110条。

（2）修改《2016上湾煤矿煤质五型考核制度》，明确责任性问题的扣分标准，明确相关责任人，便于检查与管理，现场管理针对性更强。

（2）“开展杂物专项整治活动”，努力实现“零杂物”目标，只要有人在，杂物就得捡，人员方圆5米范围内不能有杂物；易损、易脱落件、钻杆等铁器必须做好标记。

（3）规范煤层样、生产样采取，制定相关制度，现场验收检查煤层样刻槽质量。

2、合理配煤，降低硫分

（1）过高硫煤区域，制定硫分保证措施，明确煤质主管、生产调度员、综采一队、综采二队分工与责任，奖罚制度明确，并预测上湾煤矿后五年硫分及分布情况。

（2）12303、12上309综采面过高硫区时，制定配煤方案，早班在工作面分区段采取生产样做快硫检测，根据检测结果安排综采面配采比例，控制割煤时间与割煤刀数，井下配煤做到分区段、分时间精细化调度。使单批次硫分在0.8%以下。

（3）过高硫区单面生产时，及时通知上湾洗选厂，高硫煤单独进3#原煤仓，与1#、2#原煤仓低硫煤在煤仓下口皮带上均匀配煤保证硫分不超标。

（4）与经销中心建立微信消息群，加快信息传递，每隔两小时网发硫分快检结果，全天24小时保持信息畅通，及时查找单批次超标原因，合理指导配煤生产。

（5）12303综采面在过高硫区时，月度商品煤与计划值比较，混煤硫份指标降低0.13%，精块降低0.07%，根据《煤质硫份考核办法》公司奖励15000元；

3、提高原煤成块率，提高效益

（1）加强破碎环节的改造，将22102、12303、12上309综采工作机头转载破碎机全部提高9cm，增大工作面原煤与破碎机截齿的间隙，从第一道关口最大程度的增加成块率；

（2）合理利用矿压。在保证顶板完好的情况下，尽可能利用矿压使煤体产生裂缝，减少煤机直接截割煤体，造成煤块破碎，特别是煤体较硬的工作面；来压时专人负责收回护帮板，放下大块煤。

（3）改造主运系统破碎机，将集运二部、三部、五部皮带机头破碎机（MMD850）破碎齿滚下横梁上的8个齿座全部取下，保证原煤原有粒度，提高成块率。

（4）保持集运二部机头井下缓冲仓、1、2、3#原煤仓处于高仓位，降低落煤高度，增加缓冲，减少块煤破碎。

5、主要亮点

（1）受上覆采空区积水影响，22102工作面淋水点较多，为保证煤质，综采二队自制了淋水导水装臵，该装臵由长方体薄铁板焊接而成，重量较轻，两个人可安装完成，边缘底部留一下外接口并安装胶管，将淋水导出到排水系统上，避免淋水进入煤流中。（2）过高硫煤区域时，编辑硫分测算公式，调度室严格按照测算结果组织生产，保证原煤硫分0.8%以下。

（3）12304切眼遇半煤岩巷掘进，实行分装分运，得到煤炭经销中心表扬，提高煤炭质量。

（五）五型班组建设方面 1、2016年按照公司五型班组建设管理办法，制定了上湾煤矿五型班组建设管理办法、五型班组建设考核评分标准、班组长培养、选拔、聘用、评价管理办法，每月严格按照矿班组建设考核标准对区队进行独立考核排名，并纳入矿五型绩效考核，通过全矿上下努力，半班组建设检查获得全公司排名第三名的好成绩；半组织区队开展连采安全月知识竞赛活动，机电队电钳工技术比武活动，9月份开展“我的模式、我的法”竞赛活动，班组建设logo大赛等活动，通过开展一系列班组建设方面的活动提升矿及区队班组建设管理水平，增强班组执行力、战斗力、凝聚力。

2、半矿内与中国安全生产协会北京班组天地给矿班组建设分管领导、机关科室及区队班组建设负责人订阅了21套班组杂志，方便矿机关及区队学习其他先进单位班组建设管理模式和班组建设管理方法。建立上湾煤矿班组建设微信公众平台，每月要求区队在10日之前上报本单位班组建设管理法，矿内在15日之前把区队优秀管理法分享微信公众平台，全矿人员都可以扫二维码进入平台学习。3、10月份丁明磊同志荣获全国百强班组长，矿内及时组织矿班组建设分管领导、公司班组建设主管领导、机关科室、区队班组建设负责人及班组长召开百强班组长座谈会，由丁明磊同志分享班组建设方面先进典型经验，矿里以丁明磊同志为标杆，其他单位按照标杆榜样学习班组管理模式，共同提升上湾煤矿班组建设管理水平；11月份矿内组织了班组建设大讲堂活动，邀请了公司班组建设主管领导周海丰，对上湾煤矿班组建设工作进行了细致的分析和诊断，全矿共计60余人参加了此次班组建设大讲堂，后期继续邀请班组建设方面的专家来矿班组建设专题培训，共同提升。

4、开展班组建设“五个一”工程活动，推行上湾煤矿八全管理模式、六大机制、推行每日一对标、推行人人有特长、推行人人是师傅、推行人人有绝活，推行党员班组等活动；上湾煤矿综采一队生产一班2016年1月份成立“党员采煤班组”全班共有9名共产党员，包括思想坚定的复转军人，经验丰富的老煤矿工人，技术精湛的高级技师和朝气蓬勃的大学生；班组通过不断的实践形成了“党带群”、“党冲前”、“党创新”、“党自学”的管理模式，在井下生产期间吃班中餐时，优秀共产党员总是发挥先锋模范作用，自己替各岗位员工顶岗，让员工先吃班中餐，最后党员吃班中餐，同时生产一班在班长王建武的带领下全年累计生产原煤480余万吨，全班无轻伤以上事故，不仅获得了矿级、公司级的“先进班组”、“优秀党支部”等荣誉，还多次获得全国总工会授予“工人先锋号”的称号。

三、存在问题与不足

（一）生产调度方面：

1、部分调度员业务能力、应急处理能力、执行力还需进一步提高。

2、创新意识不够强，满足于已有的管理模式。

（二）班组建设方面

1、机关部门班组建设工作意识不强，没有认识到班组建设就是班组文化，是企业的软实力

2、区队长抓班组建设的意志和决心不强，有时委托技术员代替自己管理

3、班组建设正向激励政策少，无法激发员工的积极性和创新能力。

4、班组建设系统不稳定，区队召开班前会时出现错误编码

（三）煤质管理方面 1、12303综采面过高硫区域时，存在单批次硫分超标问题，给公司煤炭销售造成了一定困难。

2、连采三队杂物管控不到位，钻杆上皮带，造成撕带事故；综采一队、连采二队都有铁器上系统现象；井下使用的钻杆等易脱落工具编号不全，上系统后无法辨认是哪个队的。

3、井下在用除铁器存在磁力不够现象，个别除铁器安装高度偏高。

（四）标准化作业流程方面

1、标准作业流程再执行方面没有好的技术手段进行监督考核，目前只停留大的检修项目盯防上

2、部分员工文化水平较低，不能够掌握电脑登陆系统进行学习。

第二部分 2017年工作安排

一、生产调度方面：

1、加强生产组织协调，急生产所急，积极与公司总调及兄弟单位沟通，确保装车外运，全面完成公司下达的各项生产任务。

2、做好调度业务培训，熟悉矿井各大系统，特别是通风系统、供电系统，供排水系统，熟知矿井各大灾害事故应急预案，积极参与各种演习。

3、进一步提高调度工作的执行力，对于矿领导交办及调度会安排事项必须不折不扣的执行，不能出现偏差，不能敷衍了事。

4、做好冬夏季“三防”工作，确保安全度夏、安全过冬。

二、班组建设方面

1、积极宣贯，让全矿上下认识到抓班组建设就是抓成本，就是抓企业核心竞争力，抓标准、抓执行、抓考核、抓兑现，真正让五型班组建设工作落地。

2、对区队实行全天候动态检查考核，对抓不好班组建设的区队长实施问责。

3、提高班组执行力，“上标准岗，干标准活”通过对员工全方位考核，强制形成习惯，习惯形成文化，实现自我约束，自我提高、自我完善的卓越员工。

4、开展丰富多彩，创新各异的班组文化活动，不断丰富职工业余生活。

5、持续开展上湾煤矿“五个一工程”活动方案，举行一系列班组建设方面的活动，提高区队员工、班组团队协作能力，丰富职工业余生活。

6、选树丁明磊同志为上湾煤矿标杆，引领其他区队要向百强班组长丁明磊同志学习，共同提升班组建设管理水平。

三、煤质管理方面

1、修改《上湾煤矿煤质五型考核标准》，将煤层样采取、硫分控制纳入考核内容中，进一步夯实煤质管理基础，完善煤质管理制度、标准和考核办法。

2、持续强化硫分管控，对12304综采面高硫区段制定专项硫分措施，继续采取生产样，分析快检结果，合理配煤，及时将井下变化反馈煤炭经销中心，避免高硫煤直达用户造成商业纠纷。

3、提高员工煤质意识，通过微信等通讯工具传播有关煤质业务知识、市场形势等方面的内容，做到人人都是煤质员的，人人都要管煤质。

4、进一步强化现场煤质管控力度，严格考核奖罚，在全面抓好现场煤质管控的同时，落实好公司各项提质增效和产品结构优化措施，保证措施的时效性和有效性。

四、精益化管理方面

1、深入开展 “成本对标”管控活动，向兄弟单位及同行业学习。

2、扩大内部市场化管理的范围，逐步细化材料、水电、配件等项目的承包考核。

3、深入开展三个一活动，即改善提案管理活动、设备TPM活动、现场浪费辨识活动。

五、标准化作业流程方面

1、开展流程技术比武。组织机关职能部门开展一次《流程》技术比武，不断提高流程应用水平。

2、开展流程再辨识活动。由生产调度中心牵头，安管办协调配合，组织相关技术人员对岗位标准化作业流程工序步骤的合理性及安全注意事项进行再辨识，特别是新工艺、新设备及潜在的高风险作业。

第三部分 对矿与公司建议

精益化管理方面两点建议：

1、在资金及激励机制上给予支持。在推行精益化管理活动中，公司应考虑设臵部分专项资金给予支持，激发员工工作积极性。

2、在外部学习培训上给予支持。精益化管理开展以来，对于精益化管理的实施基本还在于边摸索、边实施阶段，缺少先进经验及做法，外部学习的平台较少。

总结一年来的工作，既有成绩，也有不足。继往开来，我们有信心、有能力完成矿领导及上级部门交办的各项工作任务。

2016年12月2日

生产调度中心

2.物流发运工作总结[范文] 篇二

2010年11月华宁接手院物流部后，针对当时物流运作情况，做了以下工作：

一、包装方面。与和燕机箱包装厂、坤山材料包装厂进行了内部议标，促使包装箱的采购价格下浮了20%。

二、运输方面。

（一）小件快递运输方面在南京市多家快递公司中进行了招标，最后确定小件运输外包服务主要由宅急送提 供为主，福佑、邮政、中铁等为辅。这次招标使得宅急送提供了快件按普件收费的优惠服务，价格比

门市价下调了40%。

（二）工作运输方面通过汽运配载、优化运输路线，从而提高运载率，降低运输成本。

三、信息化建设方面。2011年1月份，物流部erp系统开始上马运行，依靠物流平台实现物流系统与生产系

统erp无缝对接，以系统的方法管理物流作业，以现代信息技术为支持，通过对指令信息获取、商务协同、仓储管理、运输执行、过程跟踪和控制等物流执行要素的系统集成，构建信息流、商务流、作业流及资金流高度协同的作业系统，从而在保证及时、准确发运基础上，尽可能大的提高运载量，降低费用。现有作业流程

目前，物流部逐渐形成了如下作业流程。

一、包装及结算流程

1.产业公司生产部下达包装委托单给包装部。2.包装部确认包装规格、型号。

3.生产部在包装委托单上签字确认并将交给物流部计划员。4.包装工开始包装。

5.计划员将包装委托单其中一联交给包装厂家，并将包装委托单数据录入erp系统，且于月底对照包装委 托单核对包装厂家发来的结算付款明细。

6.计划员再根据核对确认过的包装箱结算付款明细做出包装箱结算收款明细，并将核对确认过的包装箱结 算付款明细、结算收款明细及包装委托单交至部门经理处审核盖章。

7..经理将审核盖章后的结算付款明细交给包装厂家结帐，将审核盖章后的结算收款明细、包装委托单及收款发票、帐号发至各产业公司结帐。

二、小件发货及结算流程

1.产业公司生产部发货员通知搬运部将货搬至仓库。2.搬运部安排搬运工将货搬至仓库。

3.库房管理员清点货物，签字接收并办理入库，填写库存管理表。4.产业公司生产部发货员下达委托发运单给物流部发货员。5.发货员联系快递公司取货。6.7.8.9.发货员配合库房管理员清点货物出库。发货员称重发货并将委托发运单交给物流部计划员。计划员凭包装委托单做excel发货记录表以备查货,并将包装委托单数据录入erp系统。发货员随时跟踪货物运输情况，直至确认客户已签收货物。10.计划员于月底对照委托发运单核对快递公司发来的结算明细。

11.计划员将核对确认过的运费结算明细交给各快递公司核对，并凭核对确认过的运费结算明细做出服务费

结算明细，并将运费结算明细及服务费结算明细、包装委托单交至部门经理处审核盖章后会计开具服务费发票。

12.经理将审核后的运费结算明细发至各快递公司盖章开具运费发票后返回，然后将运费、服务费结算明细、委托发运单及运费、服务费发票、帐号发至产业公司结帐。

三、汽运发货及结算流程：

1.产业公司生产部发货员通知搬运部将货搬至仓库。

2.搬运部安排搬运工将货搬至仓库。3.产业公司生产部发货员传真委托发运单给物流部杨经理。

4.杨经理联系汽运公司派车取货。

5.发货员配合库房管理员清点货物出库。

6.发货员称重发货并将委托发运单给物流部计划员。7.计划员凭包装委托单做excel发货记录表以备查货。

8.发货员随时跟踪货物运输情况，直至确认客户已签收货物。9.计划员于月底对照委托发运单核对汽运公司发来的结算明细。

10.计划员将核对确认过的运费结算明细交给各快递公司核对，并凭核对确认过的运费结算明细做出服务费

结算明细，并将运费结算明细及服务费结算明细、包装委托单交至部门经理处审核盖章后会计开具服务 费发票。

11.经理将审核后的运费结算明细发至各快递公司盖章开具运费发票后返回，然后将运费、服务费结算明细、委托发运单及运费、服务费发票、帐号发至产业公司结帐。现存问题 1.2.3.4.生产部发货不与库房联系。库房现有仓储面积不足。生产部委托发运单送递不及时，且经常有漏单情况。生产部常出现委托发运单货物数量、种类与实际货物不符。5.搬运部搬运货物时优先搬运柜子，与发货员安排的发货顺序冲突。6.搬运部搬货时未按项目工程分开摆放，给发货带来麻烦。

7.快递公司及汽运公司取货较晚，库房管理员和发货员经常加班陪同。8.erp利用不够充分。9.结算程序繁琐。解决方案

目前物流运作中的诸多问题意味着急需优化作业流程，并且严格按作业流程操作，责任到人，实行考核制度。新作业流程必须充分利用erp系统，使物流作业信息化，提高作业效率及服务质量。新作业流程如下：

一、包装及结算流程

1.产业公司生产部下达包装委托单给物流部计划员。2.计划员确认包装规格、型号。3.生产部在包装委托单上签字确认。

4.计划员根据包装委托单在erp系统中录成包装销售订单，并生成包装采购订单、包装采购入库单交

给包装厂家，包装厂家将采购订单留底保存，在交付订购的包装箱时将采购入库单交给库房管理员

签收入库；生成包装发货单交给发货员用于库房管理员办理出库安排包装。5.发货员凭包装发货单领取包装箱并通知包装部开始包装。6.包装完毕，包装部对单自检无误后通知委托方对包装箱进行检查，检查无误后请委托人签字确认.7.计划员于月底从erp系统中生成包装箱结算付款明细交给包装厂家核对，再根据核对确认过的包装 箱结算付款明细做出包装箱结算收款明细，并将核对确认过的包装箱结算付款明细、结算收款明细及包装委托单交至部门经理处审核盖章。8.经理将审核盖章后的结算付款明细交给包装厂家结帐，将审核盖章后的结算收款明细、包装委托

单及收款发票、帐号发至各产业公司结帐。

二、小件发货及结算流程

1.产业公司生产部发货员下达委托发运单给物流部发货员。2.对于需提供搬运服务的发运货物，发货员至货物现场对单核对后，联系物流部库房管理员划定货 物堆放区域后，再联系搬运组人员搬至物流部仓库，并凭委托发运单与库房管理员办好出厂货物入库交接手续；对于少量小件货物，本部门不提供搬运服务，由各公司自行搬运至物流部仓库指定区域由发运员核对。

3.库房管理员清点货物，签字接收并办理入库，填写库存管理表。4.发货员根据发运物的重量及时间要求并结合各家物流公司的优势确定承运的物流公司，并联系该物流公司相关人员约定取货时间，然后在委托发运单上填写发运方式和运输时间。5.发货员在快递公司按约定时间前来取货时对出厂货物进行称重，填写包裹单后将重量写在委托发运单上，然后凭委托发运单与库房管理员办理出厂货物出库。6.库房管理员清点货物出库。

7.发货员联系搬运部装车并监督出厂货物的搬运、防护，发货后凭委托发运单做excel发货记录表以备查货，然后将委托发运单及快递公司返回的该单运费数据交给物流部计划员审核运费并录入 erp。

8.发货员随时跟踪货物运输情况，直至确认客户已签收货物。9.计划员于月底从erp系统中生成运费结算明细，交给各快递公司核对，并凭核对确认过的运费结算明细做出服务费结算明细，并将运费结算明细及服务费结算明细、包装委托单交至部门经理处审核 盖章并开具服务费发票。

10.经理审核盖章后将运费结算明细发至各快递公司盖章开具运费发票后返回，然后将运费、服务费结算明细、包装委托单及运费、服务费发票、帐号发至各产业公司结帐。

三、汽运发货及结算流程：

1.产业公司生产部发货员下达委托发运单给物流部计划员。2.对于需提供搬运服务的发运货物，计划员至货物现场对单核对后，联系物流部库房管理员划定货 物堆放区域后，再联系搬运组人员搬至物流部仓库，并凭委托单与库房管理员办好出厂货物入库 交接手续；对于少量小件货物，本部门不提供搬运服务，由各公司自行搬运至物流部仓库指定区域 由发运员核对。

3.库房管理员清点货物，签字接收并办理入库，填写库存管理表。4.计划员传真委托发运单给物流部杨经理。

5.杨经理根据发运物的重量及时间要求并结合各家物流公司的优势确定承运的物流公司，并联系该物流公司相关人员约定取货时间并通知发货员取货时间。6.发货员在快递公司按约定时间前来取货时对出厂货物进行称重，填写包裹单后将重量写在委托发运 单上。然后凭委托单与库房管理员办理出厂货物出库。7.库房管理员清点货物出库。

8.发货员联系搬运部装车并监督出厂货物的搬运、防护，发货后凭委托发运单做excel发货记录表以备查货，然后将委托发运单及快递公司返回的该单运费数据交给物流部计划员审核运费并录入 erp。

10.计划员员于月底从erp系统中生成运费结算明细，交给各快递公司核对，并凭核对确认过的运费结算明细做出服务费结算明细，并将运费结算明细及服务费结算明细、包装委托单交至部门经理处审 核盖章并开具服务费发票。

11.经理审核盖章后将运费结算明细发至各快递公司盖章开具运费发票后返回，然后将运费、服务费结算明细、包装委托单及运费、服务费发票、帐号发至各产业公司结帐。篇二：华鹤集团2012年物流工作总结

2012年物流人事行政工作总结报告

2012年是集团公司物流管理工作不断优化的一年，着重在渠道规划建设、信息化管理与提升、业务流程细化与制度优化、员工正向激励等方面取得了一定进步。较好地完成了点多、面散、二、三线以下城市较多的零担配送家具木门等商品物流运营与管理保障工作。现将2012年开展的主要工作与推进情况报告如下：

一、2012年物流完成主要业务工作量：

1、商品配送量：2012年1-11月份物流通过公路、铁路完成了30个省、自治区、直辖市、二、三、四线城市369个家具、木门经销商、直营店、北京通州工厂、大连港、天津塘沽港等累计商品配送823593包、947个出口托盘的内外销商品配送任务。配送工作量同比增长12.6%。

2、整车发运551车/次，同比整车发运提升21.7%；零担累计配送17362车/次，同比零担配送下降10.1%。2012年1-11月份商品各省、自治区、直辖市配送总量分布图如下：2012年1-11月份各月发运量分布图 3、1-11月份累计完成商品配送823593包中：家具394926包、厨具9304包、木门418416包；铁路、航空快运1412包。

4、返货1388包，其中：家具439包，木门 949 包。5、1-11月份累计延误车次132次，延误率0.736%（主要是大雾、大雪、车辆故障等原因造成）。6、1-11月份累计货损97次，货损率0.54%，通过协调，提供验货相关签字手续等，保险公司或货运公司累计理赔金额32340元（主要是带玻璃商品货损较多。玻璃理赔难度也较大）。

7、通过整合山东、北京、辽宁等物流资源，年装卸费、市内短途租车中转费节约近60万。压缩郑州物流仓库面积过半，撤销天津仓库年节约费用23.8万。

二、明确方向、抓规划、促提升

1、伴随华鹤家具、木门、衣柜市场快速增长，不断总结几年来物流管理工作的成功经验。理清思路、结合各地实际情况，方向明确、方法因地制宜的指导华鹤各物流中转中心工作。

2、上半年，面对木门、家具三、四级市场开发速度增加的现实。及时进行了物流中心规划与调整，撤销天津物流中转中心；在北京--京沈高速公路附近物流园，组建了华鹤北京物流中转中心。利用北京四通八达的公路与物流资源服务于经销商。

3、北京物流中转中心组建八个多月以来，人员配备业务素质好，服务态度端正，有效地提升了北京周边及以南地区经销商服务工作。特别是单个城市商品配送量非常少（2、3包）的情况下，以丰富的资源优势，较好地完成了商品零担配送任务。

三、抓优化、整合物流资源、务实推进物流渠道建设 面对产品批量小、零担多次中转、配送二、三、四级市场业务环节多、战线长的实际运营工作难度。整合资源，开展多种渠道、多种方式物流运营工作。

1、加大整合力度、确保承运质量

转变思路，打破常规。整合资源、跨区域进行拼车配送。有效地实现了有一定量的辽宁省、江苏省、山东省、山西省、河南省和内蒙古自治区经销商主要高速沿线城市拼车直达配送。虽然中途下高速费用高一些，时间上长一些，但货损明显下降。

2、加大远距离整车承运，近距离中转配送务实推进工作

调整和充实郑州、济南物流中转中心人员工作力量后。转变中西部地区、华南地区、华东地区部分经销商依赖于原天津中转的配送习惯。通过提升服务与管理，引导这部分经销商在郑州、南京、济南中转承运，并取得了较好效果。由最初7天发运一整车，提高到现在的2-3天发运一整车商品。实现了远距离承运、近距离中转配送运营。

3、采取多样化形式配送

一是面对经常遇到几件着急配送的商品。除采用铁路运输外，对“兔兔”短途运输市场进行调研，目前在济南等省会城市都陆续开通这种短途城市间运输业务，相对价格较高，但速度快、且有一定安全保证能力。指导员工与上述公司合作，在与经销商沟通基础上，安全而有效地满足急件配送任务。二是对区域比较集中，且沿线有一定销量的城市经销商，在与经销商沟通价格的基础上，采取单独租赁小货车的方式，沿线直接送达。主要江苏省苏、锡、常和辽宁省辽阳、鞍山、海城等城市。

4、务实支持销售网络与业绩好的省份

本着有利于市场、有利于销售、有利于快速反映的原则。务实支持经销商市场集中、销售量比较大的城市。济南华鹤物流中转中心组建近一年以来，一是发运量增加比较快，平均3天一整车货发出。二是到达济南后绝大多数城市再一次中转就可以到达。三是商品安全率明显提高，运输费用也略有降低。得到经销商极大好评。

5、深入现场、解决问题

针对丹东木门更换若干家物流公司都不满意的老大难问题。在调查研究基础上，分析问题产生的原因：一是丹东木门公司对负责物流接货人要求如验货未发现有产品损坏的，入仓库后或到用户家发现有货损的，经济处罚仓库管理人员。致使仓库接货人包包开包验货，加之有一定量或人员偶尔晚到现场，每次验货都要3、4个小时。二是物流公司“承运单”验货标准是：“数量准确、外包装完好”。加之双方配合与沟通不良、验货时间长等问题，造成几乎去丹东专线物流公司都不愿意承运丹东木门的局面。针对这种情况，物流管理部深入现场与经销商进行沟通、讲清楚验货方法与注意事项基础上，将经销商比较认可的物流公司和经销商相关人员、华鹤物流管理人员三方一起 现场办公进行协商，本着实事求是的原则和解决问题的态度，形成了《丹东华鹤木门物流配送解决方案》，双方签字，第三方监督、相互配合、支持，共同做好配送与验货工作。目前运营比较好。

6、对于进入冬季后，经销商反映车辆晚到情况，进行了解、调研。除大雪、路滑车速慢客观原因外，还有冬季柴油标号高、价格贵、运费低，返货相对少等原因造成。责成齐齐哈尔物流管理部经理与齐齐哈尔主要线路承运物流公司负责人约谈，按签定的承运合同进行督导，增加车辆与人力。并对车辆到位进行考核，不能按时提供车辆的按约办理。同时，启用备选第二梯队承运物流公司，做为应急补充，确保冬季商品源头发运工作正常运营。

四、建设物流信息化管理工作

1、有效利用物流信息化平台、提升信息化管理

物流过程既是商品的移动，同时也是信息传递的过程。为将物流信息化工作做实，提升物流信息管理水准。在各子公司支持与信息管理部协助下，不断丰富《华鹤集团物流信息管理系统》。已经成为华鹤物流信息管理的平台和家具、木门经销商查询的一个窗口。

2、物流平台与客服平台在上半年正式联网，目前已经达到客户可在篇三：物流部工作总结 物流部的工作总结

物流部的工作职责总的来说有：负责公司货物的日常采购、投标询价、供应商的开发和评估、采购合同的签订、请款；货物的保管以及入库、出库管理；工程分包的招标工作以及对工程分包价格的审核和工程合同的签订；负责公司销售货物的发送运输工作。不同的岗位其职责不同：

一、物流经理岗位职责

1、全公司物流管理工作计划与费用预算的制定、审批与实施工作。

2、公司物流系统的设计、调整，以及对货物储存、运输、调拨等工作进行管理。

3、掌握发货与库存的动态变化，协助销售内勤做好要货计划，增强同各厂家的预见性，以利于及时安排生产作业计划。

4、对相关业务信息及时与销售部、财务部、各厂家物流进行沟通协调，并维系好与各利益相关者的良好关系。

5、组织对订单的分解、处理工作，办理好销售部的退换货等业务。

6、保证物流部所属仓库、车辆正常运作的准确无误与高效率。

7、负责本部门的员工管理与考核工作。

二、副经理岗位职责

1、以扎实、严谨的工作作风，勤奋敬业的工作态度，协助经理制定并实施部门制度，保证部门工作有法可依、有章可循。

2、协助经理合理规划公司物流系统，努力实现公司物流系统的科学化、高效化和低成本化。

3、协助经理调查研究、了解部门工作情况并提出处理意见或建议，辅助经理决策。

4、在经理的指导下对基层工作进行全方位的监督和指导，保证各项业务顺利进行。

5、协助经理与公司其他部门进行沟通，树立物流部良好的部门形象；随时把握员工的工作态度和心理状况，做好思想政治工作；了解并搞好部门员工之间的团结、协调处理好部门内部的各种关系。

6、负责部门各种会议、各种活动的筹备、组织、安排工作。

三、仓库主管岗位职责

1、负责仓库整体工作事务及工作日常管理，协调部门与各职能部门之间的工作。

2、负责制定和修订仓库收发货、作业流程等管理制度，完善仓库管理的各项流程和标准；建立规范、完整的物流仓储操作报表，及时反馈仓储操作。

3、库房的合理化布局和管理，合理规划各分仓的储存空间及货物的储存方式，仓位调整；负责制定各仓库储位的规划、标识、防火、防盗、防潮及物料的准确性管理标准。

4、根据计划部门制定的工作计划；制定部门每月工作计划、分析、总结部门工作状况与下一步工作思路，带领督促员工完成目标任务。

5、负责分配仓库员工工作及日常工作监督；充分调动和带领仓库工作人员完成日常工作，做到高效、准确、有序；负责对仓库运营效率、成本、人员管理、流程改善等方面进行统计、分析、改进。

6、负责对仓库进、出库，库存等操作进行审核与监督对各项工作制度的执行情况进行跟踪，签收货仓各级文件和单据。

7、及时地反映仓库的库存状况，确保库房帐、卡、物数量一致；确保库存数据的正确性。数据统计分析能力；完成业务数据的整理和分析。

8、审订和修改货仓的工作规定和工作绩效；检查和审核货仓各级员工的工作进度和工作绩效。

9、监督各项管理制度的执行，制订质量改善计划。

10、负责仓库的货物、人员安全及防护，进行安全评估，不断改善库存管理安全，确保仓储物资免受损失。仓库安全管理。仓库安全设施的维护，指导仓库人员的安全行为及仓库的安全。及时地定期回顾并汇报仓库的安全及运行状况，采取预防措施。

11、组织仓库日常盘点。报表帐目实物之相符；定期组织实物盘存，做到帐实相符、帐卡相符。出具盘存及分析报告。

12、建立安全库存机制，进行存量分析和控制，采取有效措施控制库存成本。

13、能够按照成本会计的要求提供物料消耗情况并进行有效控制。

14、督促各分仓对各类报表的准时上报及监督。负责加强报表填写准确性和分析管理，参考分析结果提出改进建议并组织落实；物料数据管理和统计。

15、负责督促及时评估和处理不良成品。

16、仓库人员工作指导、业务知识培训和考核，不断改善工作效率和工作质量。

18、按时按质地完成上级交办的工作任务。

19、负责统计和上报库存管理易耗品的需求，及时与财务部门沟通，及时补充相关管理、作业工具。

20、负责库存盘点缺损率；收货及时率；发货及时率；收发货准确率；单据完整。

四、发货主管岗位职责

1、严格执行配送计划，组织、指导有关定单货物送达活动。

2、检查发货过程中货物丢失及损坏情况，并进行问题处理。

3、全面负责从接收发货单到成品接收并发货的过程控制、货运信息及发货单证管理等工作。

4、评价及选择货运方案、最佳货运路线、方式和最低成本，并提出运输工具及方法的建议。

5、负责发货员人员管理，组织、协调、检查发货员日常业务，对发货员的整体工作负责，保证出货装运及其包装符合客户的要求。

6、积极配合部门内其他岗位工作，并与销售部积极合作，提高部门运作水平和管理水平。

7、全面负责第三方物流公司、快递公司和客户的沟通、谈判和关系维护。

8、完成上级领导安排的其他临时性的任务。

五、保管员岗位职责

1、负责产品的入库接收和出库管理。

2、负责入库物资检查验收，核对所有出入库产品的规格、数量、与单据是否相符，凭提货单发货。

3、负责出、入库物资数据的核对，整理及录入。

4、物品到货后要及时入帐，准确登记。帐目要做到日清月结，分类清楚，帐、卡、物相符。

5、严格按照部门标准库进行仓库管理。要求各类物质摆放整齐，数目清晰，便于发放。库容整洁、无垃圾、无杂物、卫生规格化，并对各类物质的安全、防火和防盗负有直接责任。及时报告破损情况。

6、配合仓库主管定期盘点仓库各类物质并编制各类上报表格，及时汇报库存不足的情况，每月向公司领导汇报物品消耗及库存情况。

7、客户退货时要求客户装箱退货，按实际退回的货物正确填写型号、批号、数量，并提交开票员。

8、协助完成仓库主管交付的其他工作事项。

六、发货员岗位职责

1、负责发货前的产品齐套、配件齐套及非标装箱单的配套检查。

2、将货物贴上发货单或快递单并交给承运人。

3、负责管理各种运输关系。

4、跟踪货物运输状况，确保货物按时到达。

5、为货物购买保险。

有了岗位职责，各岗位员工都照章办事，办事效率提高了不少。而在实际工作中，物流部根据仓储的库存容量、仓储成本、运输成本等，在考虑需求数量、采购时间、供应商的供货期、到货率等因素的情况下，做好物流工作，确定运输方式、运输批次以及提货时间，以保证原材料的及时供应和生产能够连续进行以及销售交货的及时和完好率。

（一）仓储：建立合理的仓库储存计划，根据生产情况和保证客户需求的同时，节省仓储费用。

1．仓储方案：

（1）针对原材料，采取一次性采购、分月送货的方式，不仅节约采购成本，而且可以节省仓库空间，节省仓储费用。

3.大学生中远物流实习报告总结范文 篇三

中远物流实习报告1

我是深圳大学物流管理专业的韦小宝.大学四年，我对物流这个专业进行了深层的接触到了解.在20__年5月12日我在广西市南宁货运西站物流服务有限公司进行毕业生产实习.这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位.更进一步去研究物流.三个多月的实习锻炼时间在人生的长河中只有那么一小段.但是给我的收获却很大，通过接触和吸收新的事物.增长了见识，开阔了视野，又增长了实践操作能力，解决了我的一些思想认识问题，促进了自身世界观的转变通过在广州市新邦物流服务有限公司花都花动营业部受到的温暖，教育和鼓舞，使我增强了自信心和自豪感，坚定了自己的信念，更为自己日后就业指明了方向，对自己的社会定位和自身价值进行了一次客观评价，发现自己与现实之间的差距，解决了眼高手低的问题。

在工作过程中发现平时对物流的概念，仅仅只是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身觉得很神秘，不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有什么不同之处。对于物流，我只知道它是：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。三个月简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，可这并代表中国物流业的落后，一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严重低下。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。

中远物流实习报告2

随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活泼，我国的物风行业得到敏捷发展，固然这次实习时光很短，却给我上了人生过程中不可或缺的一课，对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处置等基础功效实行的有机联合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简略。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的领会。

一、实习目的

为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到__流配送中心进行为期30天的实习。主要是熟悉物流的作业流程，掌握物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。

二、实习要求

了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。

三、实习感想

随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活跃，我国的物流行业得到迅速发展，虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点：推动你的事业，不要让你的事业来推动你。

四、实习结论及建议

1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。

2、要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉，应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

3、目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去，面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益

4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；野蛮装卸导致货损、货差率过高。

建议：加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；限度地减少物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

五、实习总结

通过这次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。非常感谢__物流配送中心能给我这个难得的机会，让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我这个机会，为我的工作积累了经验，奠定了基础。

中远物流实习报告3

据介绍，浙江传化物流基地地处钱塘江南岸，北有钱江二桥、钱江三桥直接与杭州相连。基地紧靠沪杭甬高速公路，104国道线，并毗邻省道杭金公路和杭金衢高速公路。在半经10公里内就容集了四个经济开发区，拥有良好的交通圈和经济圈优势，是杭州湾、长江三角洲地区一个重要的公共物流运营基地，是一个有着开放与合作理念的企业。

一、先进物流理念落地开花形成宏大产业利润

在这里，每天都可以看到大小货车川流不息地排队进入，8.7万平方米的停车场内约有七八百辆货车出入。目前，总面积1万多平方米的交易大楼内，已有近300家客户在这里展开了新的事业天地。

纷至沓来的省内外工商企业、物流企业代表，在这个刚建成不久的基地四处察看，他们想知道我省首个现代化物流基地能不能真正带来“第三利润源”。

先进的运行理念和切合实际的运行方案，在物流基地同仁的努力下，取得了切实的成就。在传化集团的正确领导下，经过传化物流基地合体上下的一致努力，理念在基地这片热土上，经过汗水浇灌，汇成了宏大的利润源。上半年，传化物流基地积极推出各项有力营销举措，加大宣传力度，使物流基地的各项经营指标快速增长，尤其是成功举办开业典礼以来，不仅进一步增强了广大客户对物流基地的信心，鼓舞了士气，且极大地促进了传化物流基地品牌的建设。虽然经历了非典疫情的重大影响，但经公司上下的共同努力，全体克服了重重困难，使得各项经营指标呈现稳定上扬趋势。

二、信息技术介入基地现代物流实现多方共赢

从事货运的企业和车主们，几乎都领教过货运市场内的人声嘈杂、车辆堵塞、又脏又乱的场面，一块黑板、一部电话就是全部的交易工具。正朝着现代物流业发展的企业主和车主们迫切希望从小、散、乱、差的传统货运中解脱出来。改变这一现状的重要手段之一是信息技术。站在传化物流基地的交易大厅内，会以为来到了证券营业厅。与证券交易信息显示屏一般大小的两块货运信息显示屏，聚焦了大厅内所有人的眼球。来来往往的车主和寻找交易的各类代理商，在滚动显示的发货目的地、货物名称、数量、车辆要求等栏目里，盘算着自己可以成交的一个个合同。只要找到一条合适的信息，就可以循着同时显示的信息发布者在大楼内的房号与另一个代理商谈判、签约，谁也舍不得错过“有机可乘”的每一次机会。

据基地负责人介绍，传化物流基地目前的运行模式成功后，还会在其他地方进行复制。最终使整张物流网发挥潜在的资源整合能力。例如，形成一张覆盖全国的高速信息网络，渗入从运输、仓储、信息到配送、流通加工、电子结算的一系列物流环节，最终实时在线执行业务处理这些现代物流的高级功能。我们也祝愿传化物流能拥有更好的发展前景。

这次的参观实习不仅让我们在实践中更透彻地理解了物流的深刻内涵，而且提高了我们接触社会、融入社会的能力，收获颇多，广大同学反应普遍良好。在此非常感谢学院领导、专业老师在此过程中所做的大量工作，我们将更加积极地投入到专业理论知识的学习中去，为下一次更进一步社会实习打下坚实的理论基础。

中远物流实习报告4

经过一学期《物流基础》的学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。

一、实习目的

了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的理论提出改进意见。

二、实习时间

20__年_月_日-_月_日。

三、公司概况

1、基本情况：

上海__物流中心位于曹杨路__号，交于铜川路，比邻武宁路，交通便捷，与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥；地处内环线与外环线之间，距离内环线1.5公里，外环线3.5公里，并且距离沪宁和沪嘉高速公路出口处分别仅为1.5公里和4公里。物流中心占地面积为26万平方米，各类仓库10万平方米，拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。

2、公司简介：

上海__物流中心系上海__有限公司的子公司，隶属上海__集团有限公司。中心始建于1952年，是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。__年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。

3、主要设施：

（1）铲车，中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。

（2）手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压车和登高车6辆，以及国际标准1m_1.2m地台板。

（3）运输车辆，中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队，可调动车辆近百辆。

（4）铁路专用线，拥有4条共计长度为1654米铁路专用线，是目前上海商业系统内拥有铁路专用线的专业物流企业，具有100万吨的铁路运输发运能力，以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。

（5）集装箱场地，拥有1万平方米集装箱场地，龙门吊负载能力为10吨至20吨，适合金属类商品以及集装箱储存业务。

4、仓库类型：

（1）高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米，可利用空间高度为7-8米，1700平方米的仓库已安装了高位货架，该类型仓库的优点是建筑结构合理，面积利用率高，防汛、防潮、隔热性能良好，全部有雨棚和外平台，库外周转场地大，便于商品装卸及进出仓。

（2）高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米，可利用空间高度为6.5米，该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好，库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

（3）楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米，可利用空间高度为5米，该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。

（4）铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米，可利用空间高度为6米，该类型仓库的优点是库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

（5）易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米，该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。

（6）其它库房40000平方米，该类型仓库多数属于砖木结构，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调节功能。

四、实习结论及建议

1、swot分析。

（1）优势：企业长期从事物流服务业务，拥有一支物流管理及实际操作经验丰富的专业队伍，能为客户提供各项物流服务；仓库类型齐全；作业场地宽敞。

（2）劣势：人员配置不尽合理，员工人数过于庞大，影响企业效益；信息系统未能得到充分的利用；货仓的出租形式过于单一、死板，租金较高。

（3）机遇：申博的成功必将给上海物流业带来前所未有的发展良机，许多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业。

（4）挑战：物流企业间的竞争日趋激烈，如何优化自身的作业流程，充分利用企业已有的设备设施降低成本。

2、企业仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金，以至于使得仓库的利用率浪费，造成客户的流失，可根据仓库的实际加大空间利用率，根据仓库的实际利用情况进行收费，这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金，争取到了更多的客户。

3、铁路专用线的使用效率不高，只要少数客户选择这一运输方式，其实铁路运输在我国现阶段的长距离、高密度的运输中，仍然有着其不可替代的作用，特别是这种门到门的运输，更可以降低企业的物流成本，提高商品的流通速度，企业应主动寻找适合的客户推销这一特色服务。

4、企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统，可以将一系列的商品信息、仓库状态、作业流程、养护情况及业务合同记入其中，但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用，企业往往仍然依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递。应尽快在企业中提倡信息化的作业方法，使每名员工都能使用信息系统进行操作与管理。

5、健全物流加工服务，流通加工也是物流的一项重要功能，作为第三方物流企业应该重视流通加工，将其同其他服务一起视作一个重要的利润来源，提高服务的档次与水平，重点抓住有高附加值的商品进行加工整理，吸引住长期客户。

五、建议

1、企业要发展，企业形象至关重要，因此每个企业都十分注重自己的企业形象，宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库，也不愿去租用那些老式破旧的仓库，因此可以花费点资金整修老式的仓库，使企业自己本身的形象提高，这样客户会更加愿意来租用仓库了。

2、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。

3、要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

4、商品的大类要分清楚，如食品归食品储存，生活用品归生活用品储存。若把食品与化妆品放置在一起，化妆品包装如若破裂，其化学物质会污染到食品的卫生。

5、应注重运用现代化技术，把计算机应用作为一项系统工程来抓，实现与工厂、销售计算机信息的联网，以及以上海市区配送为主辐射华东地区的运输配送网络。

6、应多重视专业人才的培养，提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前发展。

目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益。

中远物流实习报告5

一、实习目的：

选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程的方法，对__物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。

二、实习方式：

采用实地调研的方式，具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体讨论分析，并总结出实习报告。

三、实习时间：__年_月_日-_月_日

四、实习地点：__省__市

五、实习步骤：

1、前期准备工作

（1、_月_日下午2:00在北-b104教室参加本专业认识实习周动员大会。

（2、_月_日上午10:00在一食堂召开小组会议，商讨实习方式、调查对象，对小组成员进行明确分工，并拟定实习计划。

（3、_月_日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象，并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。

（4、准备校徽、红帽子、数码相机、笔记本等实习所需物品。

2、开展实习活动

（1、_月_日，走访__市物流行业协会。

（2、_月_日，参观、调查__交远物流有限公司。

（3、_月_日，走访__省__商业储运总公司。

（4、_月_日-_日收集并整理资料，收集各成员的初稿，统一商讨分析并定稿。

六、实习内容：

（一）备战认识实习，英雄所见略同。--准备工作篇

_月_日下午2:00我们参加了本专业认识实习周动员大会，大会由物流管理专业班主任蒯海章老师主持，易老师在会上对本次实习周工作做了详细的指导，并提出了这次实习的目的、方法及注意事项。蒯老

_月_日上午10:00，我们小组在一食堂召开小组准备会议，组长根据各成员的特点，从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了明确分工，大家一起讨论实习方式、调查对象，并拟定实习计划。

（二）山穷水尽疑无路，柳岸花明又一村。--寻找对象篇

_月_日下午我们开始寻找调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司，在__物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和协助时，却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆：没时间接待；有的单位老总出差，没人可以做主接待我们；有的要申请总经理的同意，可是就没了答复；还有的是我们千辛万苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。总之，他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与__物流行业协会的高学敏副秘书长取得了联系，并顺利争取到走访该协会的机会。可万万没想到，高副秘书长答应我们联系几家从事物流行业的公司供我们参观、考察。

（三）听君一席话，胜读十年书。--人物访谈篇

_月_日上午7:00，我们小组一行12人准时从瑶湖校区出发，大约在8:45分我们来到了__市__路61号，这是我们本次实习的第一站-__物流行业协会。按照预约的时间，协会的高副秘书长热情地接待了我们，她马上带领我们到会议室并引见了协会的会长陈奎辉先生和樊秘书长，当我们讲明了这次走访的目的后，便开始了这次人物访谈。首先陈会长向我们讲述了其协会成长的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富，产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增，越来越受到人们的关注。__省省委省政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为__经济发展的基础产业。__经济要率先在中部地区崛起，需要充分发挥其区位优势。省委省政府也给予了四条、八项优惠政策。由于__位于中国中东部，与中国经济最活跃的三个区域（长江三角洲、珠江三角洲、闽东南三角洲）紧密相连。在这些区域经济结构梯度转型期以及西部大开发战略中。__将扮演重要的角色。潜在无限的商机，海内外商贾云集，纷纷把目光注视在__这片红土地上。省政府果断提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好省内四小时经济圈、省外八小时经济圈。对接长珠闽、溶入全球化。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间__经济发生了翻天覆地的变化。__物流业也正是在这样的环境下应运而生。政府对物流业发展的高度重视，对该协会成立给予了大力支持，同时五家从事物流行业的。

后来，樊秘书长对协会目前的工作做了阐述，他讲到协会正在申报一个课题即“__市物流现状和物流市场需求状况调查”，他们希望得到政府和业内知名人士的支持，该课题立项并完成后将指导和推动__市物流企业的发展，同时对政府制定方针、政策提供可靠的依据。最后，小组部分成员结合专业知识向几位领导提了问题，他们认真地作了回答，并对我们提出了要求和希望。访谈在热情洋溢的气氛中结束。

（四）纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。--实地考察篇

_月_日上午，我们组有幸走访了一家中外合资企业--__交远物流有限公司。大约在9:00中，我们来到__路287号__大厦八楼，这是该公司的总部，由于公司的总经理出差，接待我们的是两位业务主管，王先生首先向我们介绍了公司的基本状况：交远物流是在构建社会“大物流”的市场背景下，配合__省和__市政府整合__省物流资源，打造完整物流产链的要求，由__远洋运输公司和香港利祥国际有限公司共同投资组建，是目前为止商务部对我省此类物流项目的特批的企业。交远物流是一个建立在国际物流领域前列，与国际管理水准同步的现代物流企业。投资双方资金的雄厚以及投资规模的超前宏伟、在__省物流业拥有码头、保税仓库、赣江航道支线专用权等战略优势资源；并在省内同行业软、硬件业务操作能力的绝对优势，凸映出交远为__省内规模、实力、具有国际先进物流理念的现代化物流企业，这一切构成了交远物流强大的后盾。

王先生还提到他们公司正在投资建设__保税物流中心（b型），该项目将分两期建成，总投资达3亿元人民币，具备海关、商检、监管等一站式办事能力，可为企业提供便利的交通运输条件，并承担起__及周边地区水路集装箱国际运输的业务。其一期工程建设用地面积为333.26亩，投资额为2亿元人民币，主要建设综合办公大楼以及5万平方米标准仓库、1000平方米查验熏蒸仓库、6000平方米重箱堆场、3500平方米空箱堆场等基础设施；二期工程建设用地面积为366.74亩，投资额1亿元人民币，主要建设物流分拨、配送中心、零配件采购中心、物流增值服务加工中心等。与此同时，该中心目前正在着手与__国际集装箱码头航运物流信息、铁海联运物流信息、__昌北国际机场航空物流信息、__进出口物流服务区有机结合起来，联手打造“__省物流口岸信息平台”，建成省内目前的商品货物集散中心，从而大大提高__市乃至__省的物流综合服务能力。元月9日下午，我们组又走访了__省__商业储运总公司，接待我们的是陈董事长和周长禄经理，同样两位高层领导先介绍了总公司的发展状况：总公司始建于1953年，是全国15家大型商业储运企业之一，也是国内贸易局确定发展商品物流配送重点企业281家之一，为__省规模、实力的国有专业储运企业，资产总额1亿元。公司下属有物流配送中心及物业管理部门，在__地区拥有两大储运基地，其一南站仓库位于__市内火车站200米处，占地面积11万平方米，仓储面积6万平方米，铁路专用线618米及配套设施；其二乐化仓储分公司位于昌九工业走廊昌北机场附近，占地面积26.67万平方米。该公司是__省规模的商业储运企业，公司总部占地面积近十万平方米，公司是一个具有近五十年经营历史的老企业，有十一个经济实体。处在总公司本部的仓储分公司和运输分公司是企业的龙头，拥有各类专用库房60000多平方米和与之相配套的客、货电梯8台，且备有各种运输车辆和大型龙门吊车，年吞吐量可达30万吨。总公司在本部分别开发建成了商储大厦和建材批发市场，商储大厦主楼十二层，拥有高、中档标准间、套间客房等近二百间，并设有商务中心、大小多功能厅、停车场等，是一座集住宿、餐饮、旅游服务为一体的功能齐全的综合型大厦，建材批发市场占地面积50000平方米，店面200余个，经营的建材有墙地砖、卫生洁具、石板材、水暖器材、陶瓷、木质地板、防盗门等十几大类，上千个品种。市场日客流量10000余人，日车流量__余辆，年销售收入达3.7亿元，上交国家税利200多万。

七、实习体会：

4.物流公司车辆调度职责 篇四

车辆调度工作，不但要监督和组织车辆运行，而且还要监督组织车辆修保、装卸等工作的执行。因此车辆调度必须高度集中统一，并应有高度的权威和服从制度，以确保指挥迅速，令行禁止。

加强运输车辆管理，保证货物运输正常秩序和安全，使车辆运行有章可循，统一调度，合理调配，节约运力，提高效益。

一、调度和使用汽车运输货物人员，必须掌握货物运输的法律法规和安全作业的要求，掌握监督、检查及违章处罚的有关规定。

二、调度应以货物配送计划指导车辆运营调配，准确掌握货物性质、流量、路线、运输注意事项、车辆安全状况及司机的身体状况、心理状况和驾驶技术。

三、调度应熟练掌握调度的安全程序，严格用车管理规定，以全局观念调度车辆，公正、公平、合理、不徇私情、大公无私。

四、调度应根据货物性质，灵活调度车辆，合理调配运营车辆的运行时间和运行路线，千方百计提高车辆安全周转率。

五、调度应对各种车辆的耗油应随时掌握，确定百公里的耗油指标，实行节约有奖，超额受罚的办法。

六、协助司机解决突发事件，并做好相关记录。

七、负责运输成本分析与控制。

5.物流公司调度岗位职责 篇五

1、负责并协调到站物资的领取和外发车皮的外运，负责货运费用的报销和支付并建立相应的台帐；

2、负责协调并完成产品的汽车运输，负责安排搬运装卸工作、并负责搬运管理；

3、负责编制火车车皮计划和汽车运输计划并负责具体实施，负责铁路专线的维护管理和自备罐车的管理；

4、负责车辆调度和车辆的安全工作，负责货车驾驶员和叉车工的安全和技能培训，负责运输设备维护保养管理及负责协调维修工作；

5、协助上级实施对下级的管理和考评；

6、负责运输成本分析及控制；

7、完成经理安排的其它工作。

职责二：物流公司调度岗位职责

1、与下游客户确认次日发货计划及目的地，提前安排车辆确保运输任务。

2、与上游厂家衔接并协调当日计划按时发车；

3、负责目的地运费、运距确认并建立相应的台帐；

4、负责与监控员沟通掌握lng运输从装车到卸车期间车辆信息；

5、处理突发工作：如下游目的地变更、车辆无法按时到达气源地、车辆临时调配等；

6、与其它物流公司保持紧密联系，与监空员和客服做好沟通工作。

7、完成经理安排的其它工作。

职责三：物流公司调度岗位职责

1．全面负责当值检修调度工作。

2．负责组织检修生产，根据检修计划，协调车场调度、行车调度，提报车辆运营、检修计划，安排车辆停放列位。3．负责车场安排收车入库，加强同检修员工、车场调度联系，做好作业安全卡控。

4．负责安排车辆的调试、普查、改造等工作。

5．严格执行车场接触轨停/送电操作管理规定，掌握车场内（检修线）接触轨停/送电状况，严格执行车场轨行区相关安全规定。

6．负责与信号人员、通信人员的协调。安排车载设备的计划性检修、临时性维修、故障追踪、列车调试、列车改造等方面工作。

7．负责车场范围内（检修线）施工计划的安排，认真监督和检查施工区域内的安全措

8．及时传达救援指令，协助值班主任组织救援队伍，迅速向相关领导汇报。

6.物流调度工作总结范文 篇六

危货车辆安全运输调管理系统利用现代化计算机网络技术及先进的科学技术，结合人性化的设计理念，为加强企业管理、提高工作效率，完善工作流程、节约成本，全面实现管理自动化，给企业单位提供了一个科学、规范、系统的管理手段，改善以往人工运行管理过程中繁琐的工作流程，从而实现管理决策的科学化和自动化，改善企业状况，提高工作效率和效益。

二．系统特点

建立完善的危货车辆监管系统，可以对危货车辆进行实时监控，加强对危货运输的跟踪救援与调度管理，相关部门可有效的监督驾驶员超速行车、疲劳驾驶等违规行为，对正处于超速、抛锚、遇劫等情况的运输车辆采取报警、自动熄火等措施，降低交通事故的发生率，为危运车辆增加安全系数，提高企业的运营效率，对保障司机人身财产安全和运输安全也具有积极的意义。

三．平台介绍 1．监控调度

系统建立起了车辆与监控中心之间迅速、准确、有效的信息传递通道。中心可以随时掌握车辆状态，迅速下达调度命令，提高运营效率。同时，可以收到司机的紧急报警，根据需要对车辆进行远程控制。

2．紧急报警

安装车载终端的车辆内装有报警开关，报警开关一经触发，将连续发送报警信号和位置信息到调度中心GIS终端。网络通过监控终端可选择进行位置跟踪，启动车内隐藏麦克进行录音。同时，可对其它所有安装车载终端的车辆广播消息，通告出事车辆的情况，并向110指挥中心报警，有效地保障了驾驶员的人身安全。

3．信息服务

监控中心可以向车辆司机提供交通信息、线路咨询信息、行业信息等，为司机提供服务。

4．车辆管理

对车辆进行集中统一的信息化管理，管理内容涵盖车辆的基本信息(如车牌号、车辆类型、颜色、驾驶员等)、安全纪录等。系统将对车辆的所有这些信息进行采集、录入，而后向用户提供修改、删除以及查询功能。

四．系统效益

◆ 降低企业成本，提高服务水平◆ 方便企业调度管理，提高车辆利用率 ◆ 优化企业资源配置，提高市场竞争力 ◆ 实时监控车辆，保证人车安全 ◆ 全程轨迹记录，加强运输管理 六．系统功能 联网监控

本系统可以在公司总部建立一个总监控中心，同时可以在异地的分公司或客户处建立不同的分监控中心；总中心控制所有的车辆，每个分中心只能监控到自己被分配的车辆；分中心将无法监控或查询到其它分公司或客户的车辆；实现数据信息共享，多级异地联网协同监控管理。

定位跟踪

监控中心可以按照自己对车辆的监控需要，设定监控的间隔（时间最快1秒钟监控车辆一次）跟踪任何车辆，被监控的车辆将按照中心设置的时间间隔自动回复车辆的位置、行驶速度、运行方向、时间等信息到监控中心，监控中心的地图上将详细的记载车辆行驶路线及车辆状态，监控中心24小时完全实时监控车辆的使用情况。

区域查车

系统可在全国范围内任意划定区域，2秒钟内即可查找到区域内的目标车辆并使用红色标记。系统内我们设定了多通道快速传输功能，以一点对多点的方式，确保了车辆的查询和报警能同时进行并且信息不会丢失。

轨迹回放

车辆历史行驶数据将保存至数据服务器，特殊情况发生时，可通过监控软件调取并进行分析。

信息服务

信息发送系统完全采用GPRS通信技术，可编辑温馨提示、道路状况、天气预报、股票行情等短信单发或者群发，而用户和监控中心均不会另外增加通信费用。

报警功能

监控服务中心收到车载终端发来的报警信号(如主动紧急报警、断电报警、欠压报警等)，系统将进行自动分类处理，并伴以声、光或语音的方式提示指挥人员，报警的车辆在地图上以醒目方式显示报警状态和报警地点，并根据需要将报警目标的监视级别提升，同时自动录音。指挥人员可根据报警情况和警力分布，用短消息或语音进行指挥调度和警情处理。

（1）紧急报警

通过报警按钮的触发，在2秒内将警情报至监控中心；；（2）欠压报警 电压过低监控中心收到报警；

（3）超速报警

当车辆超出预先限定的速度时，中心收到报警；（4）越界报警 当车辆驶出（入）限定的区域时，中心收到报警；

（5）断电报警 当车辆主电源断开以后，立刻启用后备电池，监控中心收到断电报警。（6）出入界报警 入界报警：可以指定若干矩形区域，一旦车辆进入该区域，车辆就向监控中心发送一条越界报警信息。

出界报警：可以指定一个多边形区域，一旦车辆离开该区域，车辆就向监控中心发送一条越界报警信息。

（7）防盗报警 车载终端兼容原车防盗器，车载终端并且能自动检测各种汽车防盗器的报警信号，如发生被盗报警,车载终端将马上锁住车辆而无法启动，并向中心报警。

（8）天线开路报警 当设备天线遭到破坏断开以后，中心收到报警。通话功能

司机和监控中心可随时随地进行语音通话调度，音量大小可以调整,司机可以免提对讲。断油、断电

该功能突出的特点之一是能最大程度地保护驾驶员的生命财产安全。当车辆被抢时，驾驶员可避免与劫匪正面发生冲突，只要悄悄按下报警开关，或脱险下车后用电话向监控服务中心报警，3秒钟以内中心就能收到报警信号，管理系统根据车辆档案库，显示出报警车辆的各种数据（如编号、车型、车牌、颜色、驾驶员姓名、性别等）；同时，监控中心的电子地图上能立即显示出报警车辆的位置、速度、运行方向等信息，使车辆无处遁形。

监控服务中心经授权后可随时对车辆进行实时监听和控制（遥控熄火、断油断电或声光报警），锁定车辆位置，配合警方快速出动警力，跟踪捕捉罪犯，解救遇险司机，缴回被盗抢的车辆。

（1）在2秒内远程对车辆实行断油、断电（2）远程对车辆恢复油、电 远程监听

中心可用电话或录音设备对车内情况进行监听，而且监听命令的通信权限最高，它将强行终止所有其它正在进行的通信如一般通话、GPRS连接（假若移动公司不支持GPRS与通话同时进行的话）而转入监听拨号。

图像抓拍

当警情发生时，监控中心下发指令可以直接查看车辆内部图像，直观反应车内状况。

当要检查车辆是否超载时，只要抓拍一张照片一目了然。

针对出租车辆特殊情况，车载设备可与车辆空驶牌连接。当有乘客乘坐出租车辆，司机将空驶牌按下时可自动抓拍图片并传至服务器保存，图片保存时长可超长保存至三个月甚至更长，监控中心可根据需要调取相应的图片。这样既保证了出租车司机的安全，又为以后特殊情况发生时提供了有力的证据。

身份识别

能过指纹采集器采集司机指纹，并通过车载设备将采集的数据传输至服务器，可正确辨别出租车驾驶者信息。

黑匣子功能

通过车载终端运算里程，采集车辆启动、停车、刹车、转向等数据，可分析事故疑点、速度曲线分析等数据，为出租公司管理提供分析参考数据。

更多功能：导航服务 电子围栏 路线报警 常规、分段超速报警 出、入界报警 停车报警 往返统计 增加道路标识 油耗管理 疲劳驾驶 行驶里程 工时统计

停车统计 开关门锁 点火状态

七．软件平台

7.物流调度工作总结范文 篇七

二、合理调度车辆，做到车辆调度时间、地点、任务明确，一般情况下执行长途任务的车辆隔日通知，并负责填写车辆调度登记表。

三、合理安排调度、驾驶员出车路程、次数、时间、做到同类车效益相对平衡。

四、积极承接外来业务，努力增收节支，完成和超额完成指标。

五、督促驾驶员出车准时、准点，车辆按指定时间、地点停放和到达。

六、安排验收驾驶员例保，并作好具体记录。

8.淘宝物流公章证明（范文） 篇八

兹有我公司派件的快递，单号为_______________，收货人为__________，在_______年_____月_____日由我公司派件员_________派送给收货人时，收货人当着派件员的面拆包验货，发现包裹内商品___________________________。

本公司承诺以上情况属实。

_______________________公司

9.浅论快速物流（范文模版） 篇九

1.引言„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2

2.什么是快速物流„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2

3.为什么要提出快速物流理论„„„„„„„„„„„„„„„3

4.快速物流的基础理论„„„„„„„„„„„„„„„„„„4

5.快速物流的特点„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5

6.快运、快递、快速物流的关系„„„„„„„„„„„„„„5

7.谁能提供快速物流的服务„„„„„„„„„„„„„„„„6

8.快速物流的作用„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„8

9.参考文献„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„9

践活动的总结而建立起来的，因为这类物流服务与它类型的物流服务有明显的特殊性。随着现代物流业在世界范围的广泛兴起，现代物流服务的领域和范围逐步深入和细化，现代物流企业需要对自己所能提供的物流服务类型做出明确的选择。

概念:快迷物流是从快递发展而来的，一种新型现代物流服务模式。是为社会提供以快速为特征的一体化物流服务活动的总称。

从概念中我们可以看出快速物流是“从快递发展起来的一种新型现代物流服务模式。从目前的实践来看，快速物流还没有不是通过快递而发展起来的，因为在快递的基础上发展快速物流是很容易的。反过来说，如果没有快递基础，发展快速物流所要付出的代价是非常巨大的。快速物流的服务对象广、范围大，它不仅仅局限于某个地区，某个行业或某个企业的群体，它可能是全国、全球任何一个端到端之间的快速物流服务，要建立这样一种物流运作体系不是般的企业能做到的，目前能做到的企业只有快递企业，再就是邮政企业。所以说，快速物流是从快递发展起来的一种新型现代物流服务模式。

快速物流是为社会提供以快速为特征的一体化物流服务模式。我们可以设想，在现代物流飞速发展的今大，这一理论提出来以后，全球的任何一个传统的运输企业,、递企业，不会对现代物流视而不见，必然会向现代物流做战略转型。为什么要提出快速物流理论

快速物流是快递向现代物流业发展的最新趋势，这一理论是从实践中总结出来,并服务于物流实践的。

物流最终的发展目标就是物流互联网的实现,使全球任何一个角落的物品，能以很快的速度，在很短的时间内就能够到达需要者手中。而在这个体系中，除了传递功能外，还有一个储存功能，即你所需要的产品，是从离你最近的仓储地给你送货，因为在物流体系中该产品始终处于流动和等待状态，哪里有需要就从最近的仓储地送货，送出以后物流体系再从厂家随时补充，使物品始终保持一种动态平衡。这样就使消费者感觉拉近了世界的距离，这才是真正的物流所要实现的最终目标，这样一个物品的供应系统才是物流的核心理念。所以说”宅急送“由快递变化到快速物流，最核心的部分就是增加了这样的存储功能，实现了分拨配送、连续补货及信息化控制的功能。但快运或者快递，只实现了一种功能——

适应能力。在现代企业中，为了提高竞争力，进行企业业务流程重组或类似的调整是很常见的事。快速物流系统的实现一方面要依靠物流系统的业务优化，另一方面也依赖于信息技术的发展。

5快速物流的特点

——快速物流最主要的特征就是速度快，提供快速和灵活方便的服务，这是快速物流的灵魂，也是区别于其它类型物流服务的关键所在。要做到快速和灵活方便，快速物流企业必须具备能完成长途运输的快速运输工具和负责集散、分发、配送货物的小型运输工具，具备这种要求的运输工具是飞机和各种类型的专用汽车。

——快速物流的一体化：快速物流服务包含了采购、运输、存储、包装、装卸、流通,、加工、信息等现代物流服务的所有内容。

一一快速物流的网络化：快速物流服务必须在目标市场内达到经营网点的全面覆盖，形成网络才能提供快速物流服务。

——快速物流的规模化：快速物流企业只有达到一定的规模，才能确保为相应的物流市场提供快速物流服务。

一一快速物流的专业化：快速物流的运作体系不同于其它类型的物流企业，它具有高度的专业性，也就是说，能够提供其它物流服务的物流企业，不一定能够提供快速物流服务。截至到目前，提供快速物流服务的企业都是由快递企业发展而来，今后，是否出现非快递企业提供快速物流服务，还有待于实践的检验。

一一快速物流的信息化：快速物流业是所有物流企业中对信息技术运用程度最高的，因为要实现物流服务的高速度，就需要依赖高技术。快速物流企业必须及时、准确地接收顾客信息、快速处理证、实现物品的全程跟踪、随时解答顾客查询等等，为实现这些功能，快速物流企业必须配备先进的计算机网络、先进的通讯网络以及能够满足和实现各种个性化的、特殊的快速物流服务需求的特有软件和硬件功能。

6快运、快递、快速物流的关系

快运是运输的一种形式。(运输是物流的一个功能，一个要素，或一个环节。)快递也称”速递“。快递不同于运输中的”快运“。快递的物品相对于快运来说较小，一般在100g-20kg之间，且品种多，并均为门到门服务(door to door)；快

于2002年投入28.26万元对该系统进行了升级改造，并于2003年4月1目完成了与Dell公司信息系统的对接，实现了双方有关数据的共享，使Dell公司的有关部门也能对邮政物流配送全过程进行实时跟踪查询，增强了工作透明度，也提升了邮政物流品牌的影响力。

由于Dell公司对物流配送服务要求严格又注重实效，而且实行严格的指标管理，因此在制定营销方案的过程中，要涉及配送网络、运能、资源的有效整合和管理，执行力以及员工的综合素质等各个方面。不论是现场作业还是货物运输、末端投递，Dell公司对每一个环节都要实时监控，每季度都要对运营情况进行综合评估，因此，营销方案更要体现出邮政深层次的服务能力和综合服务水平。

Dell公司实行零库存管理，要求所有货物必须在每晚12时30分前全部出厂，公司每天要对现场作业进行评分，评分项目分为安全保障、项目管理等5项，如果不及时装运货物，Dell方向就会扣分，因此邮政Dell物流项目组的24名员工必须实行”三班倒"。24小时提供服务。

Dell公司对货物运输、配送以及客户签收等环节都有很高的时限要求，邮政除了要确保货物运输安余、及时外，还要精心做好终端配送服务，即按照客户要求，准确无误地把货物配送到客户指定的地点，交给指定的人，绝不允许出现一丝差错。如果由于配送方的原因导致客户拒收货物，那么配送方就必须承担相关责任。2001年4月份的一次配送时逢雨季，由终验不足，处理不当，结果这批货物部分受潮，厦门局因此支付了30万元的赔偿金。这就是市场对服务要求的残酷性所在，从那以后，厦门局坚持迅速、准确,、精细的高标准服务，并在服务质量运营考核中赢得了Dell公司的高度评价是由于有了成功运作Dell物流项目的成功经验。2003年，厦门局又陆续与厦新、迪比特、联想、英科新创等企业签下了物流配送协议。

缺乏洞悉现代物流理论与知识的专业化物流人才，是目前制约邮政物流快速发展的最主要的瓶颈之一。由于现代物流业是一个涉及运输学、经济学、管理学、信息学、运筹学,、系统学等多学科、多领域的知识密集型、技术密集型行业，对其从业人员有着很高的能力与素质要求。但是，在邮政物流企业中一方面由于现有邮递类业务的管理、营销人员都是传统邮政的从业人员，未接受过现代物流理论的系统学习，包括现有管理者在内的相当部分人员对现代物流的理解和有关

知识的掌握欠缺，管理意识和技巧有待提高。另一方面由于传统的邮件运输，投递都是劳动密集型的工种，大多数从业人员文化素质偏低，这些都是与邮政物流的快速发展不相适应。因此中国邮政必须通过各种方式和渠道，大力引进和培养物流人才，为邮政物流的快速，健康与可持续发展提供智力支持。

面对机遇和挑战，中国邮政只要立足于资源现状，正确分析中国邮政发展物流的优势与不足，扬长避短，制定和实施基于资源整合的邮政物流发展战略，就一定能开辟一片属于自己的广阔天地。

但是从总的情况来看，由于快递业本身在中同发展历史不长，国内快递企业发展还不成熟，能够提供快速物流服务的企业并不多，更何况快速物流在国际也才刚刚萌芽。所以，目前只有宅急送和外运发展(国内上市公司)确定了快速物流的战略定位，而外运发展的快速物流定位也是其合资合作伙伴敦豪(DHL)带来的，其发展目标是从传统货运代理企业转变成一个提供快速物流服务的物流企业。

8快速物流的作用

与传统经济的大批量、低科技含量的产品相比，现代经济产品的特点是高科技含量、高速度、高响应度.。从现代绎济产品的特点和人们对现代经济产品的需求来看，大力发展物流势存必行。.首先，外资企业在中国呈现出数最多、规模大、分布广的特点，外商投资企业的全球采购，销售对快速物流服务产生了需求。其次，国内高新技术企业的快速增长，以连锁经营和电子商务为代表的新兴企业的快速发展，以及通讯、快速消费品和电了类产品对快速、及时性的高要求，正成为快速物流服务需求的重要来源。而对于我们现在的物流企业能提供的物流服务来说，快速物流无疑是最适合现代经济发展的，而且快速物流的发展可以带动经济的发展，堪称为现代经济发展的催化剂。