塔吊基础砼施工方案

塔吊基础砼施工方案（精选8篇）

1.塔吊基础砼施工方案 篇一

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塔吊基础人工挖孔桩施工及安全措施方案

塔吊基础人工挖孔桩施工及安全措施方案

一、施工方法

1、施工程序

平整场地、表层换土处理→浇注混凝土垫层→放线→定桩位→开挖桩孔土方→护壁钢筋制安→安装钢模浇灌 珠江新城E5-2商住楼

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（4）桩孔土方必须堆放在离井口2米处，余泥采用勾机转运汽车外运。

4、降排水

降水时，桩孔配臵一台潜水泵抽水，挖孔抽出的泥浆经基坑内的排水网、集水井、地面集水井，经过滤后方可排到外面市政排水管道。

5、钢筋笼的制作与安装

（1）钢筋笼纵向钢筋采用II级钢，水平钢筋采用I级钢，纵横钢筋交界处均应焊牢。钢筋笼纵向筋采用单面焊接，搭接长度10d，设臵在同一构件的接头按有关要求相应错开，且在同一区段内（钢筋直径35d且不小于500mm范围内）一根钢筋不得有两个接头，同时钢筋搭接截面面积不得超过同区段钢筋部截面面积的50%。

（2）为保证施工的进度和减少钢筋运输，钢筋在现场制作，钢筋的抽料、加工严格按图纸、规范要求进行，成型钢筋制作后由专人及时进行验收、整理、按规格分类堆放，并作好标志。堆放场地要干燥，钢筋由木块或木枋架起放臵离地10~15厘米。

（3）为保证钢筋保护层厚度，需设砼垫块，垫块强度与桩芯砼强度相同。钢筋的接头及搭接部位和数量均严格按设计图纸和国家现行施工验收规范要求进行施工。砼浇筑前，要做好隐蔽工程验收工作，并应先行进行公司的三级检查，符合图纸、设计、规范要求通过，才通知建设单位及监理单位驻场代表验收，签认后进行下一工序施工。

（4）由于场内装备吊装钢筋笼的设备，钢筋笼在地面进行制作，然后进行安装，相邻两段钢筋笼之间采用焊接连接。

6、桩芯混凝土浇捣

（1）桩孔成孔验收后，进行孔底清理，应尽快进行孔内制作安装钢筋笼、浇注桩芯砼至设计标高加高10cm，以后凿去桩顶10cm浮浆，以确保桩身砼质量。

（2）桩芯砼浇注前要会同监理做渗水测定，漏水严重的护壁要及时修补、堵塞，当漏水量不超过0.3公升/秒时或当孔内渗水量较小孔底积水未超过100mm积水，可采用普通砼浇注法浇注。用常规方法浇灌桩心混凝土时必须使用导管或串筒，出料口距砼浇注面不超过2.0m。当漏水量超过0.3公升/秒时或当孔内渗水量较大孔底积水超过100mm积水，采用水下混凝土进行浇注。

（3）桩芯砼每浇注0.5~1.0m高度时，须用高频插入式振动器振捣密实。桩中国建筑 珠江新城E5-2商住楼

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芯砼应连续浇注至桩顶以上10cm，不设施工缝，桩顶以上10cm砼待底板施工时凿除。桩芯砼应按有关要求留做混凝土强度试件。

（4）由于场地条件的限制，人工挖孔桩护壁采用现场搅拌混凝土。砼浇筑操作必须按国家标准的有关章节内容执行。

7、桩芯砼泵的使用

（1）泵送砼前，应先泵送一定量清水以湿润泵的料斗、泵室和管道等。经检查管路无异常后，再泵送1：2的水泥砂浆以润滑管道（一般每100毫米管路约需0.5立方米砂浆润滑），然后才可正式泵送砼。

（2）泵送开始后，泵送工作应连续进行。如发生供应脱节，不能连续泵送时，泵机应每隔4分钟至5分钟交替进行正转和反转两个行程，以防止管内砼泌水、离析。如果预计泵送停歇时间将超过45分钟或当砼出现离析现象时，应立即用压力水或其它方法排除管道内的砼，经清洗干净管道后，再重新泵送。

（3）在泵送过程中，砼泵料斗内经常保持有足够量的砼。料斗内砼面不宜低于料斗上口200毫米，以防止吸入空气，造成泵送无力而引起管道堵塞。如遇吸入空气，应立即反泵，将砼吸入料斗中重新搅拌，除气后，再进行泵送。

（4）在泵送过程中，如出现砼送困难，泵的压力急剧升高或输送管线产生较大的振动时，这往往是输送管道堵塞的征兆。此时，不利强行提高压力进行泵送。应对管道路进行检查，并采用反泵措施或放慢泵送速度排除，以防止管道堵塞。

（5）砼泵使用完毕应及时清洗，清洗用水不得排入已浇筑的砼内，清洗之前一定要反泵吸料，降低管线内的剩余压力。

二、工程质量保证措施

（一）施工准备的质量控制

1、优化施工方案，积极采用先进的施工工艺，科学安排施工进度，合理调配劳动力，对总体计划要有周全、细致的安排，对施工中经常碰到的技术问题。要结合现场实际来解决。

2、根据工程实况，及时制定各种材料供应计划和质量要求。并根据实际情况及时作出相应的调整。

（二）施工过程质量控制

（1）严格按照施工组织设计确定的合理施工工序进行操作施工，发现问题中国建筑 珠江新城E5-2商住楼

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及时上报，并会同公司有关部门研究解决。

（2）质安员实行跟班质量监督，发现问题及时处理。对有不按设计要求、施工验收规范、操作规程及施工方案施工，有损害工程质量行为的，有权停止施工并限期整改，实行质量否决权。

（3）严格上下工序和交叉作业的交接、验收制度，做到本工程质量不合格不交，上工序不符合要求，下工序不继续施工。

（三）钢筋工程质量控制

1、钢筋加工

（1）钢筋表面应洁净，粘着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净。（2）钢筋调直后不得有局部弯曲、死弯、小波浪形、表面伤痕不应使钢筋截面减小5%，表面带有颗粒状或片状老锈经除锈后仍有麻点的钢筋严禁按原规格使用。

2、钢筋安装

（1）绑扎形式复杂的结构部件时，应事先考虑支模和绑扎的先后次序，宜制定安装方案，绑扎部位的位臵上所有杂物应在安装前清理好。

（2）钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头位臵、保护层厚度必须符合设计要求和施工规范的规定，设臵足够数量与强度的垫块。（3）钢筋、骨架绑扎、缺扣、松扣不超过应绑扎数的10%，且不应集中。钢筋弯钩的朝向正确，绑扎接头需符合施工规范的规定，搭接长度不小于规定值。（4）钢筋采用绑扎接头时，接头位臵应相互错开，错开距离为受力钢筋直径的45倍且不小于500毫米。有绑扎接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率：在受拉区不得超过25%，在受压区不得超过50%。

（四）砼工程质量控制

1、用插入式振捣器时，捣实普通砼的移动间距不宜大于振捣作用半径的1.5倍，振捣器插入下层砼内的深度不小于50毫米，每一振点的振捣时间应使砼表面呈现浮浆和不再沉落。

2、为保证桩顶砼质量，防止振捣后浮浆的影响，各桩芯砼浇筑时，比原设计桩顶标高增加10cm，振实后再清除浮浆或待砼结构后用人工凿除。

三、技术措施

1、使用钢模板，桩孔 珠江新城E5-2商住楼

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浇注砼，珠江新城E5-2商住楼

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方可使用。实行一机一闸一漏，桩孔下用12V照明用电。电源线路需穿过或紧靠钢脚手架时，电缆必须用PVC管作绝缘保护，架线高度≥2m，开关箱应设防雨装臵，并离地1.5m高。

中国建筑第三工程局

2.塔吊基础砼施工方案 篇二

随着工程建设的发展,地下室深度及规模越来越大,为了施工需要,有些塔吊必须安装于地下室部位。考虑塔吊需要尽早使用,同时减少塔吊基础施工时的开挖深度及难度,塔吊基础可以采用格构式钢柱塔吊基础。采用格构式钢柱塔吊基础可以在基坑开挖前及时安装使用,其受力明确、安全适用、施工方便。

与埋于地下室筏板下的塔吊基础相比,可不必先为塔吊基础施工进行土方开挖、临时支护及降水。

1 工法特点

1)格构式塔吊基础施工以及塔吊安装工作在基坑土方开挖之前完成,使之在土方及基坑施工阶段就可投入使用,缩短了工期,提高了工效。2)塔吊设置在地下室部位,加大了塔吊回转范围内对工作面的覆盖面积,减少了塔吊的覆盖盲区,提高了塔吊的工作效率。3)当地下水位较高时,采用格构式钢柱塔吊基础减少了塔吊基础施工时的降水工作。4)格构式钢柱穿过基础底板的位置加设了止水环和加强钢筋,保证了底板防水能力,减小了对结构基础底板的受力影响。5)适用范围广,可适用于软土、较厚填土层、较高地下承压水位等不良地质条件下的塔吊布置。

2 适用范围

塔吊需安装在地下室基坑内,地下室基础底标高较深,尤其是地下水位较高的工程。

3 工艺原理

格构式钢柱塔吊基础由承台基础、格构式钢柱、钢筋混凝土灌注桩等三部分组成,在土方开挖前施工完,待承台基础、灌注桩混凝土强度达到要求后,安装塔吊,验收后即可使用(见图1)。土方开挖过程中随挖土深度按分段逐段焊接水平支撑、斜撑。

4 施工工艺流程和操作要点

4.1 施工工艺流程

塔吊基础施工流程图见图2。

4.2 塔吊基础设计

4.2.1 塔吊基础位置设计

1)灌注桩、格构柱的位置应避开后浇带、地梁、工程桩等位置。

2)承台基础的投影位置应避开顶部的框梁,避免框梁断开。

3)承台基础的底标高应控制在地下水位以上。

4.2.2 塔吊基础计算

当塔身沿塔基对角线方向倾覆时:

承台基础、格构式钢柱所承受的风荷载标准值(ωk)按下式计算:

其中,ωk为风荷载标准值,k N/m2;βz为风振系数;μs为风荷载体型系数;μz为风压等效高度变化系数;ω0为基本风压,k N/m2。

承台基础、格构式钢柱所承受的风荷载对格构式钢柱产生的弯矩为:

其中,M风为承台基础、格构式钢柱所承受的风荷载对格构式钢柱产生的弯矩,k N·m;h台为承台基础的高度,m;a台为承台基础的边长,m;H格为格构式钢柱净高度,m;4为格构式钢柱的根数;a格为格构式钢柱的边长,m。

当塔身沿塔基对角线方向倾覆时,格构式钢柱底部、灌注桩顶部所承受的荷载:

其中,F1,2为当塔身沿塔基对角线方向倾覆时,格构式钢柱底部、灌注桩顶部所承受的荷载,k N;V为塔吊非工作工况时,对承台基础产生的垂直力,k N;G台为承台基础的自重,k N;G格为4根格构式钢柱的自重,k N;M为塔吊非工作工况时,对承台基础产生的弯矩,k N·m;H为塔吊非工作工况时,对承台基础产生的水平力,k N;l为格构柱的中心距离,m。

格构式钢柱受压整体稳定性应符合下列要求:

其中,Nmax为格构式钢柱单柱最大轴心受压力设计值,即当塔身沿塔基对角线方向倾覆时,格构式钢柱底部、灌注桩顶部所承受的荷载;A为格构式钢柱毛截面面积,即分肢毛截面面积之和;φ为格构式钢柱轴心受压稳定系数;f为钢材的抗压、抗拉强度设计值。

钢筋混凝土灌注桩单桩竖向极限承载力特征值应符合下列要求:

其中,Ra为单桩竖向极限承载力特征值;K为安全系数,取K=2;Quk为单桩竖向极限承载力标准值;Qsk,Qpk分别为总极限侧阻力标准值和总极限端阻力标准值;u为桩身周长;qsik为用静力触探比贯入阻力值估算的桩周第i层土的极限侧阻力;li为桩周第i层土的厚度;α为桩端阻力修正系数;psk为桩端附近的静力触探比贯入阻力标准值(平均值);Ap为桩端面积。

4.3 施工要点

1)当灌注桩在水下浇筑时,应提高一个强度等级。2)当工程基础筏板混凝土为抗渗混凝土时,应在格构柱分肢四周焊接止水钢板;当格构柱内混凝土不能剔凿清除时,在格构柱分肢四周满焊缀板,待格构柱拆除后,顶部加焊钢板(按降水井封井处理)。3)承台基础下的土方开挖应待承台基础混凝土强度达到100%后方可进行;格构钢柱下的斜撑应随挖土随焊接,严禁超挖。4)承台基础的厚度应大于塔吊地脚螺栓的长度。格构柱锚入承台基础内的长度不应小于承台基础高度的一半,且不应小于600 mm。5)塔机安装应在基础验收后进行,一次性安装高度不宜超高《塔机使用说明书》规定的最大独立高度的一半,宜分次升高至所需的最大独立高度。6)塔吊的附墙高度应从格构钢柱底部算起。7)塔吊基础的防雷接地应通过格构钢柱分肢接入大地,确保防雷接地安全。

5 安全措施

1)塔机安装完毕后,应按要求进行验收、备案,取得准用证后方可使用。2)土方开挖时应分层开挖,每层的挖土深度同水平支撑、斜撑的间距,每层土开挖后,待水平支撑、斜撑焊接完毕验收合格后,方可进行下一层土方开挖。3)塔吊安装后、每步土方开挖前后,钢支撑焊接前,应进行塔吊垂直度、位移检测。

摘要：针对格构式塔吊基础的工法特点,介绍了该工法的适用范围及工艺原理,阐明了塔吊基础的设计方法,总结了其施工工艺流程与施工要点,以满足地下室大规模施工的需要。

关键词：塔吊基础,特点,原理,要点

参考文献

3.塔吊群专项施工方案的编制 篇三

【关键词】塔机群；施工方案；编制

1. 前言

随着高层建筑和大型建筑的发展，塔吊机以其服务半径大、吊运速度快、占地面积小、适应城市建筑施工等特点而被广泛应用。然而，建筑工程施工安全事故中，塔吊事故也占有相当比重，塔吊群在使用中的事故之一是塔吊的碰撞问题，故在塔吊投入使用前，都将编制群塔防撞专项施工组织设计并报项目监理批准后才能运行。其目的是确保群塔吊在施工中的运行安全。

2. 编制的依据和原则

2.1工程简介：某项目占地面积为17187.72m2。总建筑面积为113090.6m2（不包括地下室面积），其中住房为97329.34 m2，综合服务用房为10961.72 m2，幼儿园为2768.42 m2，物业及社区配套为2031.12 m2，地下室面积为27341.4 m2（其中人防2422 m2）。33幢建筑，其中多层16幢，高层（11～17层）15幢，物业综合用房、幼儿园各一处。机动车停车位616。概算约5亿元。

2.2编制依据。编制依据要简洁，一般列出规范、规定和设计文件。如：（1）本工程设计施工图纸、会审纪要。（2）《建设施工高处作业安全技术规程》JGJ80—91。（3）《建筑施工安全检查标准》JGJ59—99。（4）本工程施工组织设计。（5）《塔式起重机安全规程》GB5144—94。（6）塔吊使用安装说明书。

2.3编制原则。群塔施工编制时，应对所采用的塔吊性能、使用半径等在施工总平面图上用园规作业，再结合地下室中的位置进行科学的调整后确定精确位置的数量，还要考虑建筑物的高度进行合理布局。如某工程群塔编制原则为：（1）塔吊施工消灭施工死角。（2）塔吊相互间满足安全距离，保证位置、保证安全距离。（3）塔吊布置较多时，利用施工进度的时间差，保证满足安全距离要求。数量布置根据有利施工和经济最省，如本工程共拟用8台QTZ63型塔吊，26#楼塔吊为1#、24#楼塔吊为2#、22#楼塔吊为3#、30#楼塔吊为4#、18#楼塔吊为5#、、12#楼塔吊为6#、、8#楼塔吊为7#、1#楼塔吊8#。

2.4塔吊安装高度：根据各建筑物高度、基础高度和结构高度确定。如：1#塔吊承台高度为—6.30m，建筑物高度为46.1，塔吊初始安装高度为21 m。

3. 群塔吊防碰撞措施

群塔防撞措施是整个专项方案的核心。编制内容主要从服务范围、起吊高度、吊重与臂长、相关技术操作规程方面的着手。如：（1）塔吊作业必须有专人监控指挥，在群塔运行中，司机、指挥者必须坚持五项原则。（2）塔机架设距离建筑物距离≥2米，高位的吊机与低位的吊机之间的距离在任何条件下，不得小于2米，两台塔吊应避免在回转半径的重臂作业。（3）低塔让高塔。低塔在转臂前，应观察高塔机的运行情况后再进行。（4）后塔让先塔。两塔机吊臂同在交叉区域内运行时，后进入区域的吊机臂让先进入区域的塔机。（5）动塔让静塔。两塔机塔臂同在交叉区域内作业时，塔机无回转、小车无运行、吊钩无运行时为静塔，塔机塔臂在回转或小车在行走时为动塔，动塔机必须避让静塔机。（6）无荷塔机让有荷，两塔机同在交叉区域内运行时，无荷载塔机应避让有荷载塔机。（7）客机让主机，不同单位之间划分塔机工作区域时，若塔臂杆进入非本单位工作区域时，客塔机要让主区塔机。（8）两台塔吊同时作业时，必须有一台先吊装作业，另一台后吊装作业，避开在回转半径重叠作业，同时吊装时，避免钢丝绳吊钩到另一台塔吊臂及吊装物件上或碰撞另一台塔机前臂造成事故，操作工严禁违章操作，严格遵守操作规程。

4. 塔吊的安全使用

这部分内容一般在使用手册和有关塔吊安全教材中都能参考到。其内容包括：

4.1检测、备案、验收。指的是安装完毕后的检测、验收和当地安全监督部门的备案。

4.2日常检查和使用前检查。包括对基础、金属结构和外

观、各安装装置和指示仪表、连接螺栓、钢丝绳及滑轮、电气设备及接地、配电箱及电源、标语、标牌等。

4.3使用过程中应注意的事项。如：塔吊的使用，应遵守国家和主管部门颁发的安全技术标准、规范和规程，同时也要遵守使用说明书中的有关规定；使用前的检查、司机与指挥人员的配合、司机对任何人发出的紧急停止信号均应服从；不得使用限位作为停止运行开关，重物不得自由下落；严禁用吊钩直接挂吊物、用塔机运送人员；当风力超过6级时停止使用；作业完毕，将所有工作机构开关转至零位，切断总电源；使用对讲设备，保证通讯畅通；各种保护装置必须齐全完整，灵敏可靠，不得随意调整和拆除，严禁用限位装置代替操作机构；升物下方不得有人、起吊升物绑扎平稳牢固、零星物件和材料必须用钢丝绑扎方可起吊；作业中水平移动升物时，重物高处所跨越障碍的高度不得小于1米；由专职人员操作和管理，严禁违章作业和超载使用、塔臂前端设置明显标志，塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开，控制楼和楼之间的操作高度和作业时间等。

5. 塔吊的安全管理

5.1塔吊司机及指挥司索人员管理：（1）年满18周岁，具有初中以上文化程度。（2）不得患有色盲、听觉障碍。矫正视力不低于5.0（原标准1.0）。（3）不得患有心脏病、高血压、贫血、癫癞、眩晕、断指等疾病及妨碍起重作业的生理缺陷。（4）塔吊司机及指挥司索人员必须经专门安全技术专业培训，考试合格，取得特种作业操作证方准许上岗作业。（5）塔吊司机必须熟悉机械性能，严格按照规程要求操作。

5.2塔吊司機、指挥司索安全技术操作规程。

5.3塔吊定机、定人、定岗位责任制度。

5.4塔吊交接班检查制度。

5.5塔吊检查、保养、维修制度。

5.6塔吊机械“十个不准吊”。（1）超载和斜拉不准吊。（2）散装物装得太满或捆扎不牢不准吊。（3）无指挥、乱指挥和指挥信号不明不准吊。（4）吊物边缘锋利无防护措施不准吊。（5）吊物边站人和堆放零散物件不准吊。（6）埋在地下的不明物件不准吊。（7）安装装置失灵不准吊。（8）雾天和光线阴暗看不清吊物不准吊。（9）高压线下面和过近不准吊。（10）六级以上强风不准吊。

感谢冯葆蔚老师的指导。



参考文献

[1]《塔式起重机安全规程》GB5144—94.

4.塔吊施工方案 篇四

目 录

一、编制说明和编制依据...........................2

二、工程及现场概况...............................2

三、塔吊使用计划.................................3

四、塔吊的安装及调试.............................3

五、塔吊的拆卸...................................6

六、附墙装置的拆装...............................7

七、塔吊的日常维护和操作使用.....................8

八、安全措施....................................10

九、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正.............11

十、防碰撞措施..................................11

XXXXXXXXX工程 ☆☆塔吊使用专项方案☆☆

一、编制说明和编制依据

本方案主要依据施工图纸及以下规范及参考文献编制: 《塔式起重机设计规范》（GB/T13752-1992）《塔式起重机安全规程》（GB5144）《地基基础设计规范》（GB50007-2002）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）《建筑安全检查标准》（JGJ59-99）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94）。

二、工程及现场概况

1、工程概况

工程名称：XXXXXXXXXXXXXXXXX 建设单位：XXXXXXXXXXXXXXXXXXX 设计单位：XXXXXXXXXXXXXXXXXXX 工程地点：XXXXXXXXXXXXXXX

2、现场概况

（1）、本工程由XXXX幢XXXXX层的多层及高层建筑物组成，塔吊需求量大。

（2）、本工程位于长江北岸，地质属于冲积平原，塔吊基础采用五根管桩组成的承台桩基础。

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三、塔吊使用计划

本工程计划采用3台QTZ63E塔吊，臂长55m，其额定功率为55KW，最大独立起重高度为40m，最大起重幅度为53m；7台QTZ40C型塔吊，臂长45m；15台QTZ40C型塔吊，臂长40m，其额定功率为31.5KW，最大起重高度为31m，最大起重幅度为43m，可以满足场内全部范围物件吊运，塔吊安装位置见施工总平面布置图所示。

四、塔吊的安装及调试

本工程塔吊拆除安装均由专业的公司完成。

1、机械及人员准备：

安装QTZ40塔吊时采用16T.m，安装QTZ63E塔吊时采用25T.m汽车起重机。在安装时准备好常用工具及经纬仪等测量仪器，并配备塔吊司机一名，安装钳工四名，安装电工一人，起重工一人，指挥一人。各人员必须技术熟练，持证上岗。

2、安装要求：

轴销必须插到底，并扣好开口销。基脚螺丝及塔身连接螺丝必须拧紧。附墙处电焊必须有专职电焊工焊接。垂直度必须控制在千分之一以内。

3、塔吊的安装顺序：

校验基础→安装底架→安装基础节→安装三个标准节→安

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装预升套架→安装回转机构总成→安装塔帽→安装司机室→安装平衡臂→吊起1~2块平衡重（根据设计要求）→拼装起重臂→吊装起重臂→吊装余下配重。各道工序严格按标准要求施工，上道工序未完严禁进行下道工序。

4、注意事项：

安装人员必须带好安全帽；严禁酒后上班；非安装人员不得进入安装区域。安装拆卸时必须注意吊物的重心位置，必须按安装拆卸顺序进行安装或拆卸，钢丝绳要栓牢，卸扣要拧紧，作业工具要抓牢，摆放要平稳，防止跌落伤人，吊物上面或下面都不准站人。基本高度安装完成后，应注意周围建筑物及高压线，严禁回转或进行吊重作业，下班后用钢筋卡牢。

5、塔吊的顶升作业

（1）、先将要加的几个标准节吊至塔身引入的方向一个个依次排列好，然后将大臂旋转至引进横梁的正上方，打开回转制动开关，使回转处于制动状态。

（2）、调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙，以3-5mm为宜，放松电缆的长度，使至略大于总的爬升高度，用吊钩吊起一个标准节，放到引进横梁的小车上，移动小车的位置，使塔吊的上部重心落在顶升油缸上的铰点位置上，然后卸下支座与塔身连接的八个高强度螺栓，并检查爬爪是否影响爬升。

（3）、将顶升横梁挂在塔身的踏步上，开动液压系统，活塞杆全部伸出后，稍缩活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，接着缩

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回全部活塞杆，重新使顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上，再次伸出全部活塞杆，此时塔身上方刚好出现能装一节标准节的空间。

（4）、拉动引进小车，把标准节引到塔身的正上方，对准标准节的螺栓联结孔，缩回活塞杆至上、下标准节接触时，用高强度螺栓把上下标准节联结起来，调整油缸的伸缩长度，用高强度螺栓将上下支座与塔身联结起来。

（5）、以上为一次顶升加节过程，连续加节时，重复以上过程，在安装完完标准节后，这样塔机才能吊重作业。

6、顶升加节过程中的注意事项：

（1）、自顶升横梁挂在塔身的踏步上到油缸的活塞杆全部伸出，套架上的爬爪搁在踏步上这段过程中，必须认真观察套架相对顶升横梁和塔身的运动情况，有异常情况立即停止顶升。

（2）、自准备加节，拆除下支座与塔身相连的高强度螺栓，至加节完毕，联结好下支座与塔身之间的高强度螺栓，在这一过程中严禁起重臂回转或作业。

（3）、连续加节，每加一个标准节后，用塔吊自身起吊下一个标准节之前，塔机下支座与塔身之间的高强螺栓应连接上，但可不拧紧。

（4）、所加标准节有踏步的一面必须对准。

（5）、塔机加节完毕，应使套架上所有导轮压紧塔身主弦杆外表面，并检查塔身标准节之间各接头的高强螺栓拧紧情况。

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（6）、在进行顶升作业过程中，必须有专人指挥，专人照管电源，专人操作爬升机构，专人紧固螺栓。非有关操作人员，不得登上爬升架的操作平台，更不能擅自启动泵阀开关和其他电气设备。

（7）、顶升作业须在白天进行，若遇特殊情况，需在夜间作业时，必须有充足的照明设备。

（8）、只许在风速低于13m/s时进行顶升作业，如在顶升过程中突然遇到风力加大，必须停止顶升作业，紧固各连接螺栓，使上下塔身联结成一体。

（9）、顶升前必须放松电缆，使电缆放松长度略大于总的爬升高度并做好电缆的坚固工作。

（10）、在顶升过程中，因把回转机构紧紧刹住，严禁回转及其他作业。如发现故障，必须立即停车检查，未查明原因，未将故障排除，不得进行爬升作业。

7、调试标准：必须按塔吊性能表中的重量进行限位及力矩限位，各限位开关调好后，必须动作灵敏，试用三次，每次必须合格。联结好接地线，接地线对称二点接地，接地电阻不大于4欧姆。

五、塔吊的拆卸

1、工地使用完毕后，必须及时通知安拆公司，由公司派人拆除。

XXXXXXXXX工程 ☆☆塔吊使用专项方案☆☆

2、塔吊的塔身下降作业：

（1）、调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙，以3-5mm为宜，移动小车的位置，使塔吊的上部重心落在顶升油缸上的铰点位置上，然后卸下支座与塔身连接的八个高强度螺栓，并检查爬爪是否影响塔吊的下降作业。

（2）、开动液压系统，活塞杆全部伸出后，将顶升横梁挂在塔身的下一级踏步上，卸下塔身与塔身的连接螺栓，稍升活塞杆，使上下支座与塔身脱离，推出标准节到引进横梁顶端，接着缩回全部活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，再次伸出全部活塞杆，重新使顶升横梁在塔身的上一级踏步上，缩回全部活塞杆，使上下支座与塔身连接，并插上高强度螺栓。

（3）、以上为一次塔身下降过程，连续下降塔身时，重复以上过程。

（4）、拆除时，必须按照先降后拆附墙的原则进行拆除，设专人现场安全监护，严禁操作场内人流通行。

3、拆至基本高度时，用汽车吊辅助拆除，必须按拆卸顺序进行拆除。

4、注意事项同顶升加节过程。

六、附墙装置的拆装

本工程地上部分由14-1#~14-28#共28栋住宅和1#~3#共3栋商业及社区商业中心、幼儿园组成。其中14-15~14~23#楼为6

XXXXXXXXX工程 ☆☆塔吊使用专项方案☆☆

层住宅，1#、3~ 11#、25#、27#楼为11层住宅，高度为36.500m； 2#、12~ 14#、24#、26#、28#楼为18层住宅，高度为62.494m。而本工程选用的QTZ63E塔吊和QTZ40C型塔吊，其中QTZ63E塔吊最大独立高度为40m，QTZ40C塔吊最大独立高度为30.5m。因此必须设置附墙装置。18层高层分别在八层、十四设置附墙装置；11层高层在七层设置附墙装置。（计算书附后）

在升塔前，要严格执行先装后升的原则，即先安装附墙装置，再进行升塔作业，当自由高度超过规定高度时，先加装附墙装置，然后才能升塔。

在降塔拆除时，也必须严格遵守先降后拆的原则，即当爬升套降到附墙不能再拆塔身时，才能拆除附墙，严禁先拆附墙后再降塔。

七、塔吊的日常维护和操作使用

1、维护与保养：

（1）、机械的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，以保证制动的灵活可靠，其间隙在0.5-1mm之间，在摩擦面上不应有污物存在，遇有异物即用汽油洗净。

（2）、减速箱、变速箱、外啮合齿轮等，按各部分的润滑指标要求进行添加或更换。

（3）、要注意检查各部钢丝绳有无断股和松股现象，如超过有关规定，必须立即更换。

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（4）、经常检查各部位的联结情况，如有松动，应予拧紧，塔身联结螺栓应在塔身受压时检查松紧度，所有联结销轴必须带有开口销，并需张开。

（5）、安装、拆卸和调整回转机械时，要注意保证回转机械与行星减速器的中心线与回转大齿圈的中心线平行，回转小齿轮与大齿轮圈的啮合面不小于70%，啮合间隙要合适。

（6）、在运输中尽量设法防止构件变形及碰撞损坏；必须定期检修和保养；经常检查节构联结螺栓，焊缝以及构件是否损坏、变形和松动。

2、塔吊的操作使用

（1）、塔吊的操作人员必须经过训练，持证上岗，了解机械的构造和使用方法，必须熟知机械的保养和安全操作规程，非安装维护人员未经许可不得攀爬塔机。

（2）、塔机的正常工作气温为-20～40度，风速低于20m/s。（3）、在夜间工作时，除塔机本身备有照明外，施工现场应备有充足的照明设备。

（4）、在司机室内禁止存放润滑油，油棉纱及其他易燃易爆物品，冬季用禁止使用电炉取暖。

（5）、塔顶必须定机定人，专人负责，非机组人员不得进入司机室擅自进行操作。在处理电气故障时，须有维修人员二个以上。

（6）、司机操作必须严格按“十不吊”规则执行。

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（7）、塔上与地面用对讲机联系。

八、安全措施

1、按建设部《塔式起重机拆装许可证》要求，配备相关人员，明确分工，责任到人。

2、上岗前必须对上岗人员进行安全教育，必须带好安全帽，严禁酒后上班。

3、塔机安拆工作时，风速超过13m/s和雨雪天，应严禁操作。

4、操作人员应佩戴必要的安全装置，保证安全生产。

5、严禁高空作业人员向下抛扔物体。

6、未经验收合格，塔吊司机不准上台操作，工地现场不得随意自升塔吊、拆除塔吊及其他附属设备。

7、严禁违章指挥，塔吊司机必须坚持十个不准吊。

8、夜间施工必须有足够的照明，如不能满足要求，司机有权停止操作。

9、拆装塔机的整个过程，必须严格按操作规程和施工方案进行，严禁违规操作。

10、多塔作业时，要制定可靠的防碰撞措施。

11、必须按规范设置防雷设施及三级以上的用电保护。

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九、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正

1、塔吊基础沉降观测半月一次。垂直度在塔吊自由高度时半月一次测定，当架设附墙后，每月一次（在安装附墙时必测）。

2、当塔机出现沉降，垂直度偏差超过规定范围时，须进行偏差校正，在附墙未设之前，在最低节与塔吊机脚螺栓间加垫钢片校正，校正过程用高吨位千斤顶顶起塔身，顶塔身之前，塔身用大缆绳四面缆紧，在确保安全的前提下才能起顶塔身当附墙安装后，则通过调节附墙杆长度，加设附墙的方法进行垂直度校正。

十、防碰撞措施

1、安装根据《塔式起重机安全规程》10.5的规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离；处于高位起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位的起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2米。”安装在垂直距离上满足规程要求。

2、操作

（1）当两台塔吊吊臂或吊物相互靠近时，司机要相互鸣笛示警，以提醒对方注意。

（2）夜间作业时，应该有足够亮度的照明。

（3）司机在操作时必须专心操作，作业中不得离开司机室，起

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重机运转时，司机不得离开操作位置。

（4）司机要严格遵守换班制度，不得疲劳作业，连续作业不许超过8小时。

（5）司机室的玻璃应平整、清洁，不得影响司机的视线。（6）在作业过程中，必须听从指挥人员指挥，严禁无指挥操作，更不允许不服从指挥信号，擅自操作。（7）回转作业速度要慢，不得快速回转。（8）有雷雨或遇6级以上大风时严禁作业。

（9）操作后，吊臂应转到顺风方向，并放松回转制动器，并且将吊钩起升到最高点，吊钩上严禁吊挂重物。

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附着计算计算书

一、支座力计算

塔机按照说明书与建筑物附着时，最上面一道附着装置的负荷最大，因此以此道附着杆的负荷作为设计或校核附着杆截面的依据。附着式塔机的塔身可以简化为一个带悬臂的刚性支撑连续梁，其内力及支座反力计算如下: 风荷载标准值应按照以下公式计算：

Wk=W0×μz×μs×βz

= 0.400×1.170×1.860×0.700 =0.609 kN/m2； 其中 W0── 基本风压(kN/m)，按照结构设计说明为：W0 = 0.400 kN/m；

μz── 风压高度变化系数，按照《建筑结构荷载规范》(GBJ9)的规定采用：μz = 1.860 ；

μs── 风荷载体型系数：μs = 1.170；

βz── 高度Z处的风振系数，βz = 0.700； 风荷载的水平作用力：

q = Wk×B×Ks = 0.609×1.600×0.200 = 0.195 kN/m； 其中 Wk── 风荷载水平压力，Wk= 0.609 kN/m2； B── 塔吊作用宽度，B= 1.600 m； Ks── 迎风面积折减系数，Ks= 0.200； 实际取风荷载的水平作用力 q = 0.195 kN/m； 塔吊的最大倾覆力矩：M = 500.000 kN.m；

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弯矩图

变形图

剪力图

计算结果: Nw = 48.9399kN ；

二、附着杆内力计算

计算简图:

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计算单元的平衡方程:

其中:

2.1 第一种工况的计算: 塔机满载工作，风向垂直于起重臂，考虑塔身在最上层截面的回转惯性力产生的扭矩和风荷载扭矩。

将上面的方程组求解，其中 θ从 0-360 循环, 分别取正负两种情况，求得各附着最大的轴压力和轴拉力。

杆1的最大轴向压力为: 66.69 kN；

杆2的最大轴向压力为: 0.00 kN；

杆3的最大轴向压力为: 44.92 kN；

杆1的最大轴向拉力为: 19.82 kN；

杆2的最大轴向拉力为: 36.26 kN；

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杆3的最大轴向拉力为: 54.91 kN； 2.2 第二种工况的计算: 塔机非工作状态，风向顺着着起重臂, 不考虑扭矩的影响。

将上面的方程组求解，其中 θ= 45，135，225，315，Mw = 0，分别求得各附着最大的轴压力和轴拉力。

杆1的最大轴向压力为: 43.26 kN；

杆2的最大轴向压力为: 12.05 kN；

杆3的最大轴向压力为: 49.58 kN；

杆1的最大轴向拉力为: 43.26 kN；

杆2的最大轴向拉力为: 12.05 kN；

杆3的最大轴向拉力为: 49.58 kN；

三、附着杆强度验算

1． 杆件轴心受拉强度验算

验算公式:σ= N / An ≤f 其中 σ

---为杆件的受拉应力；

N---为杆件的最大轴向拉力,取 N =54.912 kN； An---为杆件的截面面积，本工程选取的是 12.6号槽钢；

查表可知 An =1569.00 mm。

经计算，杆件的最大受拉应力 σ=54912.291/1569.00 =34.998N/mm2，最大拉应力不大于拉杆的允许拉应力 215N/mm2, 满足要求。2． 杆件轴心受压强度验算

验算公式:σ= N / φAn ≤f 其中 σ---为杆件的受压应力；

N---为杆件的轴向压力，杆1: 取N =66.695kN；

杆2: 取N =12.054kN；

杆3: 取N =49.581kN； An---为杆件的截面面积, 本工程选取的是 12.6号槽钢；

查表可知 An = 1569.00 mm2。

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λ---杆件长细比，杆1:取λ=101，杆2:取λ=123，杆3:取

λ=94 φ---为杆件的受压稳定系数，是根据 λ查表计算得：

杆1: 取φ=0.549，杆2: 取φ=0.421，杆3: 取

φ=0.594；

经计算，杆件的最大受压应力 σ=77.428 N/mm2，最大拉应力不大于拉杆的允许拉应力 215N/mm2，满足要求。

四、附着支座连接的计算

附着支座与建筑物的连接多采用与预埋件在建筑物构件上的螺栓连接。预埋螺栓的规格和施工要求如果说明书没有规定，应该按照下面要求确定：

1． 预埋螺栓必须用Q235钢制作；

2． 附着的建筑物构件混凝土强度等级不应低于C20； 3． 预埋螺栓的直径大于24mm；

4． 预埋螺栓的埋入长度和数量满足下面要求：

其中n为预埋螺栓数量；d为预埋螺栓直径；l为预埋螺栓埋入长度；f为预埋螺栓与混凝土粘接强度（C20为1.5N/mm^2，C30为3.0N/mm^2）；N为附着杆的轴向力。

5． 预埋螺栓数量，单耳支座不少于4只，双耳支座不少于8只；预埋螺栓埋入长度不少于15d；螺栓埋入端应作弯钩并加横向锚固钢筋。

五、附着设计与施工的注意事项

锚固装置附着杆在建筑结构上的固定点要满足以下原则: 1． 附着固定点应设置在丁字墙（承重隔墙和外墙交汇点）和外墙转角处，切不可设置在轻质隔墙与外墙汇交的节点处；

2． 对于框架结构，附着点宜布置在靠近柱根部；

3． 在无外墙转角或承重隔墙可利用的情况下，可以通过窗洞使附着杆固定在承重内墙上；

4． 附着固定点应布设在靠近楼板处，以利于传力和便于安装。

5.塔吊施工方案及技术交底 篇五

塔 吊 安 拆 装 施 工 方 案

河南华宸工程建设有限公司

2006年5月

QTZ63塔吊安拆装施工方案

一、作业概况：

本次所安装塔吊为威海市起重机厂生产的QTZ63塔吊。该机为水平臂架、小车变幅、上回转自升式塔式起重机。

该机最大幅度为50米 最在起重量为6吨

最大独立高度为40米（无压重）附着式最大高度140米 此次安装臂长为50米

塔机各部件性能良好，外观附合要求，塔机安装无电线、电缆等障碍。

二、机械人员配置

根据现场情况和塔机规格型号，选用25吨汽车吊1。安装人员6名，负责人：王新建 技术员：曹俊生

安装工：徐卫庆负责东北角

付兴国负责西北角

阎可负责东南角

王彦军负责西南角

在安装过程中所有人员必须服从指挥员的指挥。

三、安装起程的技术要求及安全措施： 安装前抄平基础顶面，使其水平误差在1／1000以内，各种螺丝必须紧固，垂直度偏差在2／1000以内，每个部件安装均应达到规定要求，为确保安装过程中的安全，所有人员严禁喝酒，高空作业必须系安全带，如遇高温、严寒、雨雪的恶劣天气要停止工作，安装过程中严禁非工作人员进入施工现场，所有人员必须严格遵守安全操作规程，作业前对安装所使用的工具、吊具、索具等认真检查，确认合格后方可使用。

四、基础制作：

设计基础规格为5×5×1.35米，地耐力为20吨／平方米，C30混凝土，按照图纸要求施工。

五、安装步骤：

1.安装前抄平，水平误差小于2／1000时开始安装，将底架节和底节在地面连接好，吊上基础并用螺栓固定好。测量垂直度，如果垂直度大于2／1000时进行调整，使垂直度小于2／1000。

2.在地面上将爬升架拼装成整体，并装好液压系统，然后将爬升架吊起，套在已装好的底架节和底节外，并使套架上的爬爪搁在标准节的最下一个踏步上。

3.在地面上先将上下支座以及回转机构、回转支承、平台等装为一体，然后将这一套部件吊起安装在身节上，用销轴和螺栓将下支座分别与爬升架和塔身节相连。

4.在地面上将塔帽、回转塔身装好，并将平衡臂拉杆的第一节与塔顶用销轴连好，然后吊起，用螺栓将回转塔身和上支连接。5.在平地上拼装好平衡臂，然后将平衡臂拉吊起来与回转塔身用销轴连接好，再抬起平衡臂成一角度至平衡臂拉杆的安装位置，安装好平衡臂拉杆后，再将吊车卸落，然后再安装一块平衡重。

6.在地面上，先将司机室和各电气设备检查好以后，将司机室吊起至上支座的上面，然后用销轴将司机室与上支座连好。

7.在地面将共50米长的起重臂及拉杆拼装好，并安上小车，把小车牵引机构，起重臂拉杆固定于起重臂上。

8.用汽车吊将吊臂总成平稳提升，提升中必须保持吊臂处于水平位置，在吊臂两端设两根留绳，调节吊臂的平稳，使吊臂能顺利安装到回转塔身的吊臂绞点上，在吊臂与回转塔身连接好后，继续提升吊臂成一角度，连接拉杆，先连短拉杆，再连长拉杆，待拉杆连接好后，把吊臂缓缓放下，使拉杆处于拉紧状态。

9.安装剩余平衡重，穿绕吊钩钢丝绳。

10.顶升加节，注意加节高度不要超过自由高度。

六、拆卸步骤：同安装步骤。

七、顶升作业注意事项：

1.顶升作业时，风力应小于4级。

2顶升过程中需将回转机构制动，防止起重臂滑转。

3.顶升时，起重臂应处于顶升套架的前方，平衡臂处于其后方，小车开到规定幅度处，否则不允许启动顶升油缸。

4.顶升时应密切注意顶升套架上的滑块沿塔身主悬杆的滑动状态、泵站油压表的变化及整个液压系统的运转情况。出现异常立即停止顶升并收回油缸，排除异常后方可重新作业。

以上过程安装后再进行一次全面检查，正确后塔吊方可运转，方案中有不详处按塔机说明书为准。

塔吊起重机安拆作业安全交底

1.进入施工现场必须遵守工地有关规定，必须戴好安全帽。2.安拆区域内，有明显标示并派人专人监护，安拆过程必须严格遵守安全操作规程。

3.安拆高空作业人员不准穿硬底高跟皮鞋，衣着应紧身。4.所有安装人员在安装前应先熟悉产品说明书，并按拆方案进行安拆。

5.安拆前所有安拆人员应先检查安全用具及吊索、吊具是否安全、齐备。

6.安拆过程中，如需中断作业，应使已安拆部件处于安全状态，所有安拆人员必须听从指挥员指挥。

7.安拆时如遇四级以上狂风、大雾、雨雪等恶劣天气，应停止安拆作业。

8.安拆过程，发现问题应及时上报等待处理，严禁擅自做主。9.高空作业人员严禁高空互投工具，严禁酒后作业。10.安拆完毕后，安全员应认真检查，各部件应放好。

塔吊起重机安拆作业技术交底

1.所有安拆人员在安拆装前应先熟悉产品说明书，了解所拆装机械设备性能。并对所安拆的塔机进行全面合格方可安拆。2.安装前应对基础进行检查合格后方可安装，所有安拆装人员应严格按照安拆装方案进行安拆，各部件顺序不得随意互换，各部件安装必须符合技术要求。

3.安装前应对基础进行抄平，要求平整度误差小于1／1000。4.在对接标准节时应使对接缝处差小于0.5㎜。5.所吊物件吊高度超过2.0米时，应使用安全留绳。6.螺栓必须紧固，开口销必须按规定标准撬开。

7.塔机一次性安装高度发行股超过周围障碍物，否则收工时应采取有效措施固定大臂，禁止随意转动，一次性安装高度不得超过自由端最大高度。

8.塔机在顶升时，严格按规定步骤进行。

6.塔吊基础砼施工方案 篇六

目录

一、编制说明..........................................................................1

1.工程概况及特点...........................................................................1 2.安全隐患......................................................................................1

二、编制依据..........................................................................1

三、安全防护措施..................................................................2

四、安全组织保证体系图.......................................................4

五、安全施工组织措施...........................................................5

六、安全注意事项..................................................................5

七、现场平面塔吊位置及高压线平面布置图（图--01）.......7

八、高压线防护立面图（图--02）.........................................7

九、高压线防护剖面图（图--03）.........................................7

十、高压线防护剖面图（图--04）.........................................7

目录1

京东方八代线配套宿舍――高压线防护方案

一、编制说明

1.工程概况及特点

京东方八代线配套宿舍工程位于北京亦庄经济技术开发区E14#地块。总占地面积为91558㎡，容积率2.35，绿地率为30%，其中一期建筑面积101200㎡。建筑面积为100600㎡。地上部分：蓝领公寓及配套为5-6层。建筑高度为：蓝领及综合楼18-23m，基底标高：蓝领公寓及配套宿舍-2.8m。基础结构形式：蓝领及综合楼为独立柱基础。主体结构形式为框架结构，工程设防烈度为8度，框架抗震等级为二级。

2.安全隐患

在拟建建筑1＃楼、2＃楼、10#楼西面、北面围档内及围档外分别有一架空高压线经过，距地面高度10.5米左右。在10＃楼5轴外1.9m、15轴外6.5m/A轴外5m需要分别安装自升式塔吊（1、2号塔吊），塔吊臂长为50m（1＃），45m（2＃）。进行水平与垂直运输，因其高压线路均在塔吊旋转半径覆盖范围内，存在很大的安全隐患（高压线位置见附平面图）。施工塔吊按北京市有关安全管理规定需对高压线隔离防护。需防护的高压线总长共计232米。以确保施工生产及高压线的线路输电安全，消除安全隐患。

二、编制依据

1.施工蓝图及现场平面图。

2.《建筑施工手册（缩印本）》2003年第二版 3.《建筑施工安全检查标准》

JGJ59-99 4.《建筑施工高处作业安全技术规范》

JGJ80-91

京东方八代线配套宿舍――高压线防护方案

5.《北京市建筑工程施工安全操作规程》DBJ01-62-2002

三、安全防护措施

为了保证施工及输电线路的安全，我们需要对高压线采取隔离防护措施，基本做法如下：

1、在高压线下面搭设一条多排杉槁脚手架，脚手架的材料为剥皮杉槁、杉槁的直径小头不小于8cm，腐朽、折裂、枯节等易折木杆和易导电材料不得使用。

2、架空线路安全防护脚手架应高于架空线1.7m。

3、立杆应先挖杆坑，埋入地下深度不小于500mm，平整夯实后通长设置扫地杆。立杆时必须2~3人配合操作。

4、脚手架立杆间距为1.5米，大横杆步距为1.5米，防护脚手架距离高压线两侧水平和垂直距离不小于1.7米。

5、纵向水平杆应搭设在立杆里侧，搭设第一步纵向水平杆时，必须检查立杆是否立正。搭设至四步时，必须搭设临时抛撑。搭设纵向水平杆时，必须2~3人配合操作，由中间1人接杆、放平，由大头至小头顺序绑扎。

6、脚手架搭设选用双股8号铁丝相连接。

7、剪刀撑杆子不得蹩绑，应贴在立杆上，角度为45—60度，每5根立杆设置一组。剪刀撑下桩杆应选用粗壮较大杉槁，由下方人员找好角度再由上方人员依次绑扎。剪刀撑上桩（封顶）椽子应大头朝上，顶着立杆绑在纵向水平杆上。

京东方八代线配套宿舍――高压线防护方案

8、两杆连接，其有效搭接长度不得小于1.5m，两杆搭接处绑扎不少于三道双股8号铁丝。采用顺扣绑扎，间距不小于0.6m。杉槁大头必须绑在十字交叉点上。相邻两杆的搭接点必须相互错开，大横杆绑扎在立杆外侧，力求做到平直，两根大横杆的接头，既不在同一跨内，也不在同一步距内。立杆与横杆固定时，杉槁大头一侧伸出立杆300mm。水平及斜向接杆，小头应压在大头上边。

9、为了使接长后的立杆重心在一条垂直线上，接头的方向应相互错开，如果第一个接头在左侧，第二个接头放在右侧，第三个接头又要放在左侧，依此类推。而且应大头朝下，小头朝上，上下垂直，保持重心平衡。如果杆子不直，将其弯曲部分面向架子的纵向上方，不要弯向里面或外边。大横杆绑扎在立杆外侧，力求做到平直；

10、递杆（拔杆）上下、左右操作人员应协调配合，拔杆人员应注意不碰撞上方人员和已绑好的杆子，下方递杆人员应在上方人员中接住杆子呼应后，方可松手。

11、遇到两根交叉必须绑扣，绑扎材料，可用扎绑绳。如使用铅丝严禁碰触外电架空线。铅丝扣不得过松、过紧，应使4根8号铅丝敷实均匀受力，采用平插十字扣绑扎方式，拧扣以一扣半为宜，铅丝绑扎要牢固。并将铅丝末端弯贴在杉槁外皮，不得外翘。外漏出铅丝用绝缘胶布包住，防止触电和传电等危险事故。

12.防护架顶部间距5m交错设置彩旗和36v低压彩灯，起警示作用。

京东方八代线配套宿舍――高压线防护方案

13、防护架顶搭设两道安全防护顶盖，满铺一道50mm厚，300mm宽木板；一道密目网，以便在顶部保护高压线。顶盖宽A段4.5m，B段为8m-12m，长度：A段169米，B段约62米（见高压线防护平面图）。距上部最近一根高压线的距离约为1.7m。确保整个脚手架体系有个很好的绝缘性能。高压线防护脚手架两侧均用大眼水平安全防护网封严、封牢，以便在侧面保护高压线。

14、在高压线防护架处设置足够的干粉灭火器。

15、在围护脚手架距地面3米高处，每隔5米间距挂设严禁烟火、禁止攀登、禁止拆改等警示牌。

四、安全组织保证体系图

安全组长：矫振军安全副组长：王向东安全防护：金洪哲文明施工：杨澎炬临时用电：严世明机械安全：况学平消防保卫：徐贵料具管理：孙传斌环境保护：杨磊技术支持：周怀堂后勤保障：王向东安阳诚成：张焕丰

京东方八代线配套宿舍――高压线防护方案

五、安全施工组织措施

1．成立现场安全生产管理小组，项目经理任组长，安全主管为副组长，建立包括项目各专业工长、施工作业队班组长的安全职能体系。

2．制订安全生产管理制度。该制度符合国家和地方有关安全生产的政策法规、条例和标准，参加施工的管理人员和工人都必须严格执行。

3．定期和不定期的组织对防护架进行安全检查，发现隐患及时派专人整改落实。

六、安全注意事项

1.提高施工人员的安全生产思想，通过经常性的教育使施工人员牢固树立“安全为了生产，生产必须安全”“安全第一，预防为主”的思想方针。在施工过程中，施工人员不仅要注意本人的安全，更要注意周围其它人员的安全。

2.加强安全帽、安全网、安全带的安全“三宝”使用要求。严禁在高压线附近抛丢材料、工具及废弃物等。

3.塔吊的设置及使用必须严格遵守《建筑机械使用安全技术规范》的有关规定。设置防护罩，限位装置及漏电保护装置等安全防护设备必须齐全、有效，并按照各施工机械设备的使用要求与有关规定进行保养与维修，操作人员必须持有效证件上岗，禁止无证人员操作，操作时要随时注意高压线。塔吊作业时控制回转半径和回转角度，不得在1#楼西侧及10＃楼结构西侧和北侧吊运材料和机具等物品。信号工要配合塔吊司机工作，指挥塔吊

京东方八代线配套宿舍――高压线防护方案

司机做到安全运行，离开高压电线、现场架空电缆线等危险设施。4.现场施工用电严格遵照《施工现场临时用电安全技术规范》的有关规定及要求进行布置与架设，并定期检查。制定防火措施，严禁随意动用明火。加强施工现场消防管理，消防设施配备齐全，安置位置符合消防要求，并定期检查，保证消防器材处于完好有效状态。5.夜间和雨期严禁在高压线附近施工。6.架子工操作的安全注意事项：

a)防护架搭设和拆除人员必须持有上级部门颁发的《特种作业人员操作证》的专业架子工进行。

b)操作人员必须持有效证件上岗，操作时必须正确佩带安全帽、穿防滑鞋，超过2米作业必须挂安全带。

c)搭设作业时作好自我保护，防止在防护架上打闹、嬉戏、抽烟等事故。d)脚手板要铺设平稳，绑扎牢固，不得有探头板。

e)架子上的作业人员作好分工和配合，传递杆件掌握好重心，平稳传递。不要用力过猛，以免引起人身或杆件失横。

f)作业人员佩带工具袋，工具用后装于袋中，不要放在架子上，以免掉落伤人。

g)架设材料要随上随用，以免放置不当掉落伤人。

h)每次收工前要将架子上的所有杆件、材料搭设完毕，不要存放在架子上，不用的要及时传下。

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i)在搭设防护架时要作好安全警示标志，防止行人和车辆在搭设区域内通过。

j)防护架搭设完毕后要求安全员进行安全检查，核对是否达到方案的技术要求，对存在的安全隐患要出据书面整改文字，并对施工队伍进行安全交底。安全员验收合格后，提请项目经理部工程部、技术部的负责人共同进行验收，并在验收单上签字确认。

k)使用期间，安全员要定期检查，架子队也要定期对防护架进行安全维护，配合安全员作好检查工作。对存在隐患及时解决，并做好检查记录，对整改项目明确用文字表述清楚。

l)拆除要求：自上方开始拆除，不得触动高压电线；杆件向下传递，不得抛掷；由两人协同作业，避免单人作业时出现事故；松开的绑扎丝要立即撤下，不得松挂在架子上。

m)搭设、拆除脚手架距离高压线2米时，必须向供电局申请停电后，方可施工。

七、现场平面塔吊位置及高压线平面布置图（图--01）

八、高压线防护立面图（图--02）

九、高压线防护剖面图（图--03）

7.塔吊基础砼施工方案 篇七

(一) 塔吊基础的定位

塔吊基础的定位包含水平和垂直两个方向的定位。水平方向的定位是指塔吊基础在施工现场的位置, 垂直定位是指塔吊基础的标高。

1. 水平定位应注意的问题

(1) 应充分发挥塔吊的作用, 尽可能使起重臂覆盖整个在建建筑物和作业现场。

(2) 应使吊臂的覆盖范围尽可能避开高压线, 满足JGJ46-2005《施工现场临时用电安全技术规范》所规定的安全距离。如果小于安全距离, 一定要用毛竹或木杆搭设防护架, 防止塔吊的吊索或吊物碰到高压线, 同时在防护架一侧用钢筋网、设接地进行屏蔽。

(3) 在作业范围内, 应尽可能减少障碍物, 提高工作效率, 例如施工临时用电架空线离混凝土搅拌机较近, 妨碍混凝土的吊运, 可考虑使用电缆埋地敷设。

(4) 考虑与建筑物的最佳距离, 保证塔身不阻碍外脚手架的搭设和在降塔时司机室、走台、起重臂、平衡臂等部位不与外挑的阳台、雨篷等相碰。

(5) 塔吊基础应与建筑物基础保持一定距离, 避免相互影响。

(6) 自由高度超过说明书规定需要安装附墙时, 还要考虑建筑物结构有无安装附墙的合适位置。

(7) 保证组拆装时必要的作业场地。

2. 垂直定位应注意的问题

(1) 根据地质勘察报告, 如果地基承接能力不能满足基础图要求时, 应重新设计塔吊基础, 扩大基础的边长, 在保证基础抗冲切强度和地脚螺栓预埋深度的前提下, 尽量降低基础的高度。

(2) 塔吊基础表层土的承接力较差时可考虑用砂石层换土的方法进行处理。

(二) 基础施工过程中应注意的问题

1. 基础用机械开挖后, 应进行人工修整, 使其达到基础图要求。

曾经有一个工地的塔吊把基础挖成了锅底状, 这样基础对土壤的压力会产生一个沿圆弧方向的切向分力, 使塔吊产生一个转动的趋势, 不利于塔吊的稳定性, 这样易发生倾覆事故。

2. 应在基础下面做100mm厚的砂石垫层, 用打夯机夯实。

因为砂石垫层的透水性大, 软弱土层受压后, 垫层可作为良好的排水面, 使基础下面的孔隙水压力迅速消散, 加速垫层下软弱土层的固结和提高其强度, 避免地基土塑性破坏。

3. 基础地脚螺栓的摆放是基础施工的一个关键工序。

施工单位应保证地脚螺栓位置和伸出长度的准确性。地脚螺栓在基础中的埋置深度以螺栓直径的25~30倍为宜, 并保证螺栓尾端露出十字梁压板螺母2~3牙以上。为保证螺栓与基础连接的可靠性, 可在地脚螺栓下端的钩中穿一根横向圆钢。为防止在在浇筑混凝土时地脚螺栓产生移位, 可采用焊接的方法把地脚螺栓固定在基础钢筋上, 但焊接会产生局部应力集中, 因此对地脚螺栓只能点焊, 起到固定作用即可。

4. 基础混凝土达到一定强度后, 可用高标号砂浆对基础表面找平, 其误差不得超过1‰。

5. 为防止基础积水, 基础表面高于周围地面为宜。

如基础表面低于周围地面, 应采取排水措施, 及时排除基础积水。

6. 混凝土强度不低于C35, 浇筑时应留置试块, 塔机安装时的基础混凝土强度应达到设计强度的80%以上。

8.沥青砼面层施工方案 篇八

1、工程概况

双温路建设工程（二标段）设计起点位于成大路口（K3+680），终点邹家场（K6+635.772）。道路设计段全长2955.772米。

双温路位于双流县的东面，起于双楠大道，经九江镇，止于七星路南延线，道路总宽度60m（两侧各10米绿化带），其中车行道宽22.5m，机非分隔带两侧各2.25m，非机动车道两侧各4.0m，人行道宽两侧各2.5m。

（2）、路面结构设计：

1）快车道路面结构

快车道路面结构适用于二环路主车道。路面结构如下： 4㎝ 改性沥青混凝土AC-13C 5㎝

中粒式沥青混凝土AC-16C 6㎝ 中粒式沥青混凝土AC-20C 2）辅道路面结构

4cm 5%SBS改性沥青混凝土(AC-13C)6㎝ 中粒式沥青混凝土AC-20C

2、路面面层施工： ⑴、沥青透层油：

透层沥青在已建成的石灰粉煤灰砂砾上洒布，主要材料为慢裂的洒布型阳离子或阴离子乳化沥青（PC-2或PA-2）及粒径为0.5-1.0cm的石屑。透层沥青采用沥青洒布车喷洒，用量为1.0L/m2，洒布要求均匀，不产生滑移和流淌。当有遗漏时，采用人工补洒。浇洒透层沥青后，宜立即洒石屑或粗砂，用量为3m3/1000m2。然后用6-8T的钢筒式压路机碾压一遍。

⑵、洒布之后，保证24小时内不得扰动，使沥青充分渗透到基层中。沥青混合料面层施工工艺：

1、准备工作：

沥青混凝土路面使用二台摊铺机，两侧为基准线，中置铝梁的方式进行摊铺作业。两机相距10m左右。

先对沥青混凝土面层的施工将切实做好基层验收、技术准备、人员组织、设备组织、作业准备、混合料运输、混合料摊铺和碾压、底基层验收这八个环节。

基层和沥青混凝土底面层的各项指针都必须满足所使用规范的要求。沥青混凝土面层平整度、厚度必须严格满足设计要求为上面层施工打下良好基础。

a、材料准备：施工使用的沥青混合料必须按照要求申报使用许可，如改变已批准的混合料配比，则需重新申报。

b、人员准备：摊铺实验段之前，在驻地监理办和现场指挥在场的情况下汇报施工方案并召开技术交底会，明确各岗位的职责和技术要求，做到分工明确、各司其职、井然有序并在驻地办批准下进行施工。

试验段后，召开技术总结会，针对存在的问题和不足，制定有效的整改措施进一步完善施工工艺并经监理工程师批准后进行全面施工。

现场指挥和整体工作协调；现场输导、安全及车辆调配；现场施工、跟机作业及准备工作；看护基准线设备、调控宽度和油边调控摊铺石的高程、厚度和横坡度；测量温度、组织碾压及试验检测等工作将配备专人负责。

现场施工技术人员4人，施工班组20人，安全员3名。c、机械准备：参加沥青混凝土面层施工的机械设备必须处于完好状态，备份施工机械及水车，加油车和装载机等辅助机械与施工密切配合，做到随叫随到。

各种作业机械严禁有漏油现象，维护和保养机械时，必须采取有效措施防止污染和破坏。

沥青混凝土面层施工时，将使用作业机具如下表： 机械名称 型 号 数量 用途 摊铺机 ABG423 2台 摊铺 钢轮压路机 DD110 2台 初压 钢轮压路机 DD130 2台 复压、终压 水车 5T 1台 加水

其它 烧火车、烙铁、平耙、筛子、方锨、靠尺、手推车

d、检测仪器准备：检测仪器配备主要有直尺、红外线测温度计、平整度仪等。在施工作业前作全面检查，并经调试证明处于性能良好状态。

e、确定作业面: 作业准备在施工沥青混凝土面层前先确定好其作业面，以使施工能连续进行，并组织人员： 熟悉作业面的高程，纵横坡、超高、加宽等技术参数。了解基层施工中的问题，并确定相应的补救措施。

标划施工大样线，对调控点、变坡点等特殊点和摊铺机的行车线与分车线都必须有明显标识。

施工前由施工技术人员依据道路每5米一个横断面在两侧做出标记，并注明相应桩号。随后在两侧平石上将基准线固定，安装完毕后，设专人看护。首先对下承层进行全面自检，按照规范要求对密实度、平整度、高度、密实度、厚度、横坡、纵坡等进行全面检测，自检合格后报验验收，同时设点做为以后路面各层检测的固定点位。验收通过后，进行下一步工序。

②、沥青混合料生产、运输和卸料监督：

沥青混凝土的生产和运输首先由我项目部委托试验室控制沥青的生产质量，按规范要求完成各种室内试验，并及时将结果向监理人员反馈，未经监理人员同意不能调整配合比，严禁手动放料。

专人负责测量料温和察看外观质量，以避免不合格材料用于施工中。其次，热拌沥青混合料采用较大吨位的汽车运输（料厂提供）、车厢清扫干净，为防止沥青与车厢板粘结，可涂一层油水混合液，但车厢底部不得有余液积聚。

并且根据沥青混凝土拌和设备的生产能力合理安排运输力量，考虑到尽可能使摊铺机连续作业的需要和其它意外情况，运输力量确保适当有所富余，施工过程中摊铺机前方运料车在等候卸料的保证在5辆以上。

在连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。运料车用篷布覆盖，用以保温、防雨雪、防污染。

沥青混合料运至摊铺地点后，委派专人逐车检查拌和质量及油温。凡温度低于规定要求（140～160、冬施170～160）及严重离析料、花料、油大料或已经结成团块、已遭雨淋湿的混合料立即清除，不摊铺在道路上。③、摊铺：

摊铺机就位时，在熨平板下面铺放垫木，垫木的顶面高程即为该点的设计高加摊铺层的虚厚，垫木的实测高程准确，并反复校准，直至满足规范要求后，摊铺机方可就位。摊铺机在受料前在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油。

摊铺机在运行前事先预热，起步后立即检测高程、横坡和厚度，及时进行校核与调整，此项工作在摊铺30米距离内完成，如有必要可停机检测，问题较大时必须重新起步。

沥青混合料的松铺系数根据实际的混合料类型，施工机械和施工工艺等，由试铺试压方法或根据规范中松铺系数的规定选用。沥青混合料的摊铺温度符合规范要求，并根据沥青标号、粘度、气温、摊铺层厚度选用。沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。

摊铺速度根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定，并符合2～6m/min的要求。在摊铺过程中，摊铺机螺旋并料器不停顿的转动，两侧保持有少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。对于局部小离析处筛细料处理。在熨平板按所需厚度固定后，不得随意调整。

在摊铺的过程中有专人指挥车辆卸料，衔接及时，从而昼减少摊铺机在运行中停机待料。如果出现供料段断档，停机并适当压车，严禁随来料随摊铺。在摊铺过程中，我单位设专人及时跟测油面纵断高程，横坡及摊铺厚度，如不符合要求及时调整。用机械摊铺的混合料，尽量不用人工反复修整。

当出现横断面不符合要求、构造物接头部位缺料、摊铺带边缘局部缺料、表面明显不平整、局部混合料明显离析、摊铺机后有明显的拖痕等情况时，可用人工作局部找补或更换混合料，并且在现场主管人员指导下进行。缺陷较严重时，予以铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。当属机械原因引起严重缺陷时，立即停止摊铺。

人工修补时，工人不宜站在热混合料层面上操作。当机下料温过低时，必须抬机做横缝。对未经初压的摊铺料禁止随意踩踏和修整。④、碾压：

沥青混凝土料的压实，根据不同的料温按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。设专人检测沥青混合料温度和指挥碾压机械，摊铺后沥青混合料温度在初压阶段，路边插红色旗做为标志。沥青混合料的温度在复压阶段，在路边插黄色旗做为标志。沥青混合料温度在终压阶段，在路边插绿色旗作为标志。

沥青混合料施工温度一览表 沥青混合料类型 普通沥青混合料 出厂温度 ℃ 140～160（冬施170～160）到场温度 ℃ 130～150（冬施≥150）摊铺温度 ℃ 120～150（冬施160～130）碾压温度 ℃ 120～70（冬施130～90）

a、初压在混合料摊铺后较高温度进行，低速前进不得产生推移、发裂，我部将采用1台DD110双钢轮压路机进行作业（1.5-2.0km/h）。压路机由低向高碾压。相邻碾压带重叠1/3～1/2轮宽，压完全幅为一遍。边缘无支挡时，用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。

也可在边缘先空出度30～40cm，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。压路机碾压2遍（先静后振），其线压力不宜小于350N/cm。初压后检查平整度、路拱，必要时予以适当修整。碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向禁止突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速进行。在此过程中，特别注意平整度和路拱。

b、复压：复压紧接在初压后进行，并符合下列要求：复压采用DD130振动压路机（4～6km/h），碾压遍数经试压确定，不宜少于4～6遍，达到要求的压实度，并无显著轮迹。当采用振动压路机时，振动频率宜为35～50HZ，并根据混合料种类、温度和层厚选用。

层厚较厚时选用较大的频率和振幅，相邻碾压带重叠宽度为10～20cm。振动压路机倒车时先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。振动压路机碾压两遍，胶轮压路机碾压两遍。

c、终压：终压紧接在复压后进行。终压选用1台DD130压路机（3km/h）静碾，且不得少于两遍，并无轮迹。路面压实成型的终了温度符合规范的要求。终压时，由质控人员用平整度仪检测平整度，核子密度仪测密度。如不满足要求，及时赶压。

机械碾压速度一览表 压路机类型 初压 复压 终压

钢轮压路机 1.5-2.0km/h 3.0km/h 3.0km/h 振动钢轮 不振1.5-2.0km/h 振动4-6km/h 不振2-3km/h 压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。压路机不得在未经压实的混合料上进行倒轴，必须沿同一轮迹反回，在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。

设专人清洁压路机轮。压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面上行驶时关闭振动。对压路机无法压实的构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，采用振动夯板压实。对边缘处使用人工夯锤、热烙铁补充压实。碾压结束后，在未冷却前，压路机或其它车辆不得在路上停放，不得散落矿料、油料等杂物，并及时检测平整度和压实度。摊铺过程中如遇大雨，必须立即停止摊铺，并苫盖运输车辆和摊铺机内混合料，对已摊铺的料层，适当提高碾速，采用振动方式尽快结束碾压。对已碾压完毕的段落，24小时后放行交通。

d、接缝：在施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作，保证紧密、平顺。在纵缝上的混合料，在摊铺机的后面立即用DD130钢轮压路机以静力进行碾压，碾压工作连续进行，直至接缝平顺而密实。摊铺时采用梯队作业的纵缝采用直荐热接法。由于工作中断，摊铺材料末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就做成一道横缝。且在相连层次与相邻行程间错开1米。

具体操作方法如下：在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1米处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。然后用3米直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直创除端部层厚不足的部分，使下次施工时成直角连接。在新刨齐的直茬垂直面上喷一薄层粘层油，并用喷灯火焰热原沿缝往复均匀烤热。

横向接缝的碾压先用DD130压路机进行横向碾压。碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动15～20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时，可先用钢筒式压路机沿纵缝碾压一遍，其碾压宽度为15～20cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。

不在同日摊铺的纵缝，在摊铺新料前对先摊铺带之边缘加细修理，将松动、裂纹、厚度不足或未充分压实的部分清除掉，刨齐缝边垂直，线形直顺，并喷刷一薄层粘层油，热沥青方可摊铺新料。用热混合料敷于已刨之纵缝上，一般宽15～20cm，高约10～15cm，超前10～20m于摊铺点。纵缝在摊铺后立即碾压，碾压时碾轮大部分压在已碾压在已碾压路面上，约10～15cm宽度压在新铺的沥青混合料上，然后逐渐移动(侧轴)越过纵缝。横向施工缝摊铺机摊铺混合料，因故中断时，必须设置横向接缝。摊铺机驶离混合料末端；人工将末端混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同。整平紧靠方木的混合料；方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，其高度应高出方木几厘米；将混合料碾压密实；在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净和拉毛；摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料；如压实度末端未用方木作支撑处理，则将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向（与路中心垂直）垂直向下的断面。然后再摊铺新的混合料。

半幅施工中，纵缝必须垂直相接：在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧用方木做支撑，其高度与混合料层的压实厚度相同。养生结束后，在摊铺另一幅之前，拆除支撑木。

在混合料摊铺整型、稳定、找平修整、压实全过程中完全中断交通。碾压完毕后，外观上达到表面平整密实，无浮石、弹簧现象。12t以上压路机碾压无明显轮迹，施工接茬平整稳定。

对于多层结构层施工，上下横缝间距不小于1m，纵缝间距不小于30cm。

e、取样、试验和检验：

对使用同种料源的沥青混合料每天取样一次，并按照规范的标准方法对规定的项目进行检验。

混合料施工过程中，每天或每2000m2取样一次，进行含水量、石灰含量、无侧限抗压强度等的试验。在已完成的摊铺层上根据本工程技术规范要求的频率进行压实度的试验。

试验段设置8个测点，每碾压4、6、8遍时测高（以及碾压前松铺标高），以得出实际松铺系数，直至最后土层表面不再下降为止。密实度分别在4遍、6遍、8遍时分8个点各检测一遍，用以控制碾压遍数。试验段结束后，将资料汇总上报监理工程师。f、开放交通及冬雨季施工措施：沥青混合料路面待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，并在24小时后，再根据实际情况开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。沥青路面雨季施工符合下列要求：

意气象预报，加强工地现场与沥青拌和厂联系，缩短施工长度，各项工序紧密衔接；

运料汽车和工地备有防雨设施，并做好基层及路肩的排水措施； 当遇雨或下层潮湿时，不得摊铺沥青混合料，对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，全部清除，更换新料。沥青路面冬季施工符合下列要求：

1、冬施期间应提高沥青混合料拌和温度，石油沥青混合料为160~170℃；摊铺时间宜在上午9h至下午4h时进行；施工气温低于5℃，不宜摊铺热拌沥青混合料；快速路、主干路施工气温不宜低于10℃。

2、运输沥青混合料应采取保温措施，石油沥青混合料到达工地温度不得低于150℃。

3、基层表面应干燥、清洁，无冰、雪、霜等。并应准备好挡风、加热、保温工具和设备等。

4、接茬处预热温度宜保持在65~70℃，碾压中，应用压路机骑茬加强碾压两遍以上。

5、人工摊铺，卸料后应及时覆盖保温；并宜采用“三快二及时”操作法，即：卸料快、摊铺快、搂平快，及时修整、及时碾压。

6、冬施期间应备有足够的压路机等进行碾压。碾压温度不应低于90℃。

g、养生：压实成型合格后，油面温度降至与大气温度同时即可开放交通。⑶、质量要求 a、主控项目

1、沥青混凝土路面压实度应符合表6.2.1的规定。

2、沥青混凝土路面的厚度应符合设计要求和表6.2.1的规定。

3、沥青混凝土路面的弯沉值应符合设计要求。沥青混凝土路面主控项目允许偏差表

序号 项 目 规定值或允许偏差 检验频率 检验方法

范围 点数 压实度 快速路、主干路 ≥98 % 1000m2 2 厚度-5mm～+10mm 1000m2 1 用钢尺量 弯沉值 符合设计要求 20m 路宽(m)＜9 1 见附录F 9～15 2 ＞15 3

注：①用蜡封法或表干法测得的现场沥青混凝土密度与用马歇尔稳定度仪试验或30MPa压力成型法测得的标准密度相比较；

②本表中压实度采用马歇尔稳定仪击实成型标准；

③弯沉值单位：1/100mm；

④本表第2、3项也可采用自动检测设备进行检测；

⑤改性沥青混凝土路面可参照此表进行检验。

b、一般项目

1、表面应平整、坚实，不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边、粗细料集中、油斑等现象。

2、用12t以上压路机碾压后，不得有明显轮迹。

3、施工接缝应紧密、平顺，烫缝不应枯焦。4、面层与路缘石、平石及其它构筑物应接顺，不得污染其它构筑物，不得有积水现象。

5、沥青混凝土路面质量允许偏差见表 沥青混凝土路面允许偏差表

序号 项 目 规定值或允许偏差 检验频率 检验方法

范围 点数 抗滑 摩擦系数 符合设计要求 200m 1 摆式仪 见附录H 全线连续 横向力系数车

构造深度 符合设计要求 200m 1 砂铺法平整度 快速路、主干路 σ≤1.2mm 100m 路宽(m)＜9 1 用测平仪检测见附录G，见注② 9～15 2 次干路、支路 σ≤1.8mm ＞15 3 ≤3mm 20m 路宽(m)＜9 1 用3m直尺和塞尺连续量取两尺取最大值见注② 9～15 2 ＞15 3 3 宽度 不小于设计值 40m 1 测距仪或用钢尺量 4 中线高程 ±10mm 20m 1 用水准仪测量 5 中线线位 20mm 200m 4 用经纬仪测量 横断高程 ±10mm且横坡差不大于0.3% 20m 路宽(m)＜9 2 用水准仪测量 9～15 4 ＞15 6 7 井框与路面高差 ≤5mm 每座 4 十字法用塞尺量最大值

注：①测平仪为全线每车道连续检测每100m计算标准差σ；无测平仪时可采用3m直尺检测；表中检验频率点数为测线数； ②本表第1、2项也可采用自动检测设备进行检测；

③底基层表面应按设计规定用量撒泼透层油、粘层油；

④改性沥青混凝土路面可采用此表进行检验。

双温路建设工程（二标段）

沥青混凝土面层

专项施工方案