高速监理例会汇报

高速监理例会汇报（10篇）

1.高速监理例会汇报 篇一

监理例会汇报材料

（2010.7）

监理例会汇报材料

各位领导、各位同仁：

下午好！

下面我把我们标七月份的工作情况以及八月份的施工计划安排向各位汇报如下：

一、上阶段施工进度完成情况

到目前为止，我部所施工的路基、涵洞、桥梁、隧道等主体工程已经施工完毕，现在正在进行有关设计变更的施工，具体情况如下：

（一）、土方

1、煤检站（k77+380-k77+934）已挖方（13）万方，剩余（30）万方。

2、隧道右洞出口处塌方段（Rk79+899-RK80+052）已挖方 1.8万方，剩余 1.1万方。

（二）、隧道方面

隧道右洞防火涂料施工完毕，准备施工右洞瓷砖，现在正在进行左洞防火涂料施工。隧道右洞进口一级坡面菱形骨架施工完毕，右洞出口扇形景观正在施工，左线进出口处景观均正在施工中。

（三）、资料方面

我部的隧道、桥涵、路基等资料基本完成，施工技术资料和试验资料也已做到闭合。现在正在进行路基、涵洞、桥梁、隧道等资料的归档整理工作。对档案的整理、归档中的不规范，已经按照建管处、总监办的相关文件要求正在进行学习和落实，对建管处检查出的资料不规范的问题进行了及时的整改和落实。

二、安全生产工作

通过上一阶段的努力，我标段现在已经逐渐进入施工收尾阶段，项目部对施工现场进行了全面排查，做到责任到人，使大家提高了认识，重视安全施工的重要性。同时，我部加大了对煤检站、隧道塌方段及隧道进出口景观等现场施工的安全检查力度检查，对涉及到高空作业的队伍做到有责任、有目标，一级抓一级，层层落实，保证人力、物力、财力的投入，切实将高空施工安全防范措施落实到位，保证施工现场剩余的工程能够安全顺利的开展。

三、工程质量情况

在上一阶段的施工过程中，我标段为保证现场的施工的质量，对进场的砌体石料、沙子、石子等原材料严格控制，杜绝不合格的原材料进入现场，对不规范的砌体要坚决扒掉返工。同时严格按照建管处、总监办的指令进行施工。

四、下阶段工作安排及采取的措施

1、上月受高温酷暑和百姓征地阻攻的影响，路基挖方进展较慢。项目部采用一系列措施，在做好施工队高温酷暑下施工的思想工作同时，及时加强与当地政府的协调，努力解决施工存在的各种矛盾，保证我部的正常施工。

2、下一阶段我部将加大煤检站和隧道右洞塌方路基及隧道左右线洞口景观的人员、机械的投入，保证严格按照建管处的施工计划要求完成施工。同时，做好资料的归档整理工作，保证我部的施工资料能够及时准确的完成。我标段下一阶段继续按照建管处的指示，在总监办的指导下将安全措施落实到位，确保工程质量，争取在下一阶段的施工过程中圆满完成建管处下达的施工计划。

3.合理利用建设资金，合理利用现有的资源，尽最大力量为施工创造良好的环境。

4.加强与各级领导以及地方政府的联系，团结一切可以团结的力量，为创建和谐的闻垣高速贡献力量。谢谢大家

2.监理例会汇报材料 篇二

汇

报

材

料

沪昆客专长昆湖南段监理三标第三监理分站

2010年11月23日

一、工程进度：

1、11月10日，中交一公局第三项目部工地试验室通过验收。2、11月16日，10#拌和站通过娄指验收。

3、红阳河特大桥19-1#、20-1#钻孔灌注桩开钻。11月21日，管段内第一根桩基红阳河特大桥19-1#砼灌注完成。

4、龙潭湾大桥7-1#、7-5#、4-4#、4-10#、6-4#、5-12#、6-12#开钻。

5、民主隧道进口洞门边仰坡开挖，并进行了喷锚支护，正在施工导向墙。

6、禁山寨隧道进口、红岭隧道出口边仰正进行开挖。

目前施工进展较慢，明显滞后业主下发的11月份生产计划。

二、监理工作情况：

1、人员情况：

目前进场共15人，其中监理工程师11名，监理员3名，资料员1名。

2、监理工作

⑴、熟悉设计图纸、规范合同文件及业主相关的要求，审查施工方案。⑵、监理人员进驻现场，按照公司标准化管理要求施工单位进行前期准备工作，督促施工单位落实人员设备机械进场。先期开工点，严格按照图纸、验标，监理程序进行监理，确保安全质量。

⑶、11月8日在监理三分站三楼会议室召开监理三分站第一次监理例会。

⑷、本期的具体监理工作如下：

①、本期共验收检验批4个。

、测量平行观测 3 次，原材料见证试验2次。

、下发监理工程师通知单2份，1份回复，1份未回。下发工作联系单6份。

④、安全专项巡视8次，环保专项巡视6次。

三、施工中存在问题

1、开工初期，我管段内施工中已遇到多处溶洞：11月17日12时红阳河特大桥20-1#钻孔时出现溶洞；11月19日分龙潭湾大桥7-1#、7-5#钻孔时出现溶洞；11月19日龙潭湾大桥4-4#、4-10#钻孔时出现溶洞。鉴于我分站管段内溶洞地质发育情况，我分站将加强对溶洞地质勘探、处理监控。

2、目前施工中安全问题较多，普遍是基坑围护不及时、通往承台基坑无梯子、个别临近村道处安全指示、警示标志设置不齐全等。比交突出的有以下问题：

①、龙潭湾大桥、红阳特大桥施工现场电缆线没有埋地或架空铺设。

、7号拌合站爬梯整体结构处于危险状态。爬梯水平方向仅靠几块砖头保持平衡。

、发电机发电设备没有搭设防护棚，直接用塑料薄膜覆盖，存在火灾隐患和影响设备正常运行，不符合现场安全文明施工。

④、Dk196+330民主隧道钢供架底部已形成2.5米深坑存在安全隐患。

3、施工便道尤其是雨天泥泞不堪，影响施工。

以上存在问题，要求施工单位认真及时进行整改落实，同时要对管理人员、工人进行培训，项目部加强管理，避免重复出现类似的问题。

三、下一步工作安排及要求

1、督促施工单位上报相关专项施工方案。

2、对进场人员及机械设备进行审查。

3、对原材料加强控制，保证进场材料符合要求。

4、复核施工单位测量资料，按要求进行平行观测和见证测量。

3、抓好钻孔桩质量安全工作，确保质量安全满足要求。

4、对隧道洞口、明洞施工重点监控。

4、要明确监理目标，认真落实监理岗位责任制，加大现场巡视旁站力度，严格工序检验把关，严格问题整改落实，确保工程质量和施工安全。

5、要进一步规范监理程序，对于现场存在的各类问题要及时制止和纠正，防止因工作失职造成质量安全事故。现场施工安全生产达不到条件，存在严重质量安全问题的，要坚决硬起手腕，该停工整顿要及时停工整顿，绝不转序施工。

沪昆客专长昆湖南段监理三标

第三监理分站

3.周监理例会汇报材料格式 篇三

施工单位：山西鑫源矿山工程有限公司

一、上周各单位工程进展情况：

1、（单位工程名称：）工业场地电缆沟

计划完成：

1、电缆沟3号主厂房前与空压机房连接段浇筑完成。

2、电缆沟3号变电所左侧段浇筑完成。

3、电缆沟空压机房西侧剩余段浇筑完成。

实际完成：

1、电缆沟3号主厂房前与空压机房连接段剩余10米未浇灌。

2、电缆沟3号变电所左侧段因塌方重新绑筋、支模完成。

3、电缆沟空压机房西侧剩余段浇筑完成。

与总体进度对比：应完成20%，实际完成16 %。

2、（单位工程名称：）消防泵房

计划完成：

1、底板浇筑完成。

2、墙板绑筋完成。

实际完成：

1、底板绑筋完成。

2、墙板绑筋完成60%。

与总体进度对比：应完成20%，实际完成15%。

3、（单位工程名称：）工业场地给水排水管道

计划完成：1）原二厂主厂房至3号主厂房段管沟开挖，管道对接完成。

实际完成：1）原二厂主厂房至3号主厂房段管沟开挖，管道对接完成。

与总体进度对比：应完成10%，实际完成10%。

4、（单位工程名称：）工业场地室外生产管道

计划完成：1）原二厂主厂房至3号主厂房段管沟开挖，管道对接完成。

实际完成：1）原二厂主厂房至3号主厂房段管沟开挖，管道对接完成。

与总体进度对比：应完成20 %，实际完成 20%。

5、（单位工程名称：）工业场地室外供热管网

计划完成：1）原二厂主厂房至3号主厂房段管沟开挖，管道对接完成。

实际完成：1）原二厂主厂房至3号主厂房段管沟开挖，管道对接完成。

与总体进度对比：应完成5 %，实际完成5%。

二、本周施工计划：

1、（单位工程名称）：电缆沟墙板全部浇筑完成，不影响电缆敷设。

2、（单位工程名称）：消防泵房底板浇筑完成，墙板绑筋支模完成。

3、（单位工程名称）：给排水管道二厂主厂房至3号主厂房段打压回填完成；3号主厂

房至空压机房段管沟开挖、管道焊接完成。

4、（单位工程名称）：工业场地室外生产管道二厂主厂房至3号主厂房段打压回填完成；

3号主厂房至循环水池泵房段管沟开挖、管道焊接完成。

5、（单位工程名称）：3号主厂房至空压机房段管沟开挖、管道焊接完成。

三、在职人员数量：

管理人员：8人

作业人员：45人

合计：53人

四、工程进度、工程质量方面：

由于天气等多种原因造成工程进度缓慢，工程质量良好。

五、安全文明施工方面

各班组严格按照施工方案中文明施工的措施文明施工。

六、需甲方协调的工作

无

项目经理：刘占海

4.第八次工地例会汇报监理 篇四

第 八 次 工 地 例 会

监理汇报材料

平黎公路嘉善西塘至省界段拓宽工程总监办

2010年2月3日

平黎公路嘉善西塘至省界段拓宽工程

第八次工地例会监理工作汇报

各位领导、同志们，大家好：

下面我就上个月施工计划完成情况、施工开展情况、下一步工作应注意的一些问题做全面的汇报。

一、1月份工程进展情况

1、一合同：1月份路基施工计划完成宕渣填筑23500方，实际完成路基宕渣填筑20100方；计划完成剩余所有立柱盖梁，实际全线所有立柱、盖梁全部完成，至此桥梁基础及下部构造全部结束；计划梁板预制完成150片，实际完成84片；计划芦墟塘桥完成梁板安装6跨，实际未安装。1月份计划完成产值405万元，实际完成456万元，完成占计划的112.6%。

2、二合同：12月份路基施工计划宕渣填筑30000方，挡土墙完成5560m3，实际完成宕渣填筑29659方，挡墙2015m3；计划完成立柱16根，全线所有立柱完成，实际剩余北胜村桥和翔胜村桥共10根立柱未完成；计划完成盖梁12个，实际完成12个；计划完成汾玉村桥承台2个，实际完成汾玉村桥承台2个；计划完成20m梁板预制45片，实际完成55片。计划完成产值465万元，实际完成420.8万元，完成占计划的90.5%。

3、进度分析：

1）一合同12月份路基正常路基填筑基本按计划完成，但桥头预压路段进展较慢，视天气情况应尽早完成填筑。桥梁现场施工基本按计划完成，梁板预制由于受天气及停工的影响，进展比计划滞后较多。

2）二合同12月份路基宕渣填筑、桥梁下部结构施工等基本按计划完成，桥头挡墙砌筑比计划滞后较多，桥梁施工总体相对于一标有较大滞后。梁板预制由于受管理和高压线迁移的影响，梁板预制配套建设和预制加工进度滞后较多，应进一步加大对梁板预制场的管理，年前把应有的基础建设搞好，为春节后的大干做足准备，不要因梁板预制而影响桥梁总体计划乃至整个项目总体计划目标的实现。

二、1月份施工开展情况

1、两合同段投入机械设备及人员基本上能满足当前施工进展的要求。

2、两合同段进度基本按计划完成。两合同段桥头预压路段宕渣填筑滞后较多，一标桥梁进展顺利，二标桥梁进度相对滞后。

3、局部低洼段落雨后边沟积水排水仍不能及时排除，部分路段积水严重。

4、在1月13日市质监站组织的检查中，二合同一根立柱、一合同三片梁板经回弹检测推算砼强度达不到设计要求。还对砼构件的保护层厚度、结构尺寸、竖直度等进行检查，合格率均满足规范要求。抽检钢筋、水泥、砂石等原材料18批次，均符合规范要求。推定强度不符合设计要求的立柱和梁板已按质监站的要求做报废处理。

5、总监办组织施工单位重新对已到期所有砼构件进行回弹检测，现场立柱、盖梁除个别龄期较短的构件强度略低外，其余均符合设计要求。梁板强度均符合设计要求。

6、二标梁板预制场建设及梁板加工实际进展与预期有很大滞后。

7、一标桥梁施工进展顺利，路基施工相对滞后，预压路段施工进展缓慢，压路机数量不能满足现场施工的要求。

8、梁板、盖梁等混凝土构件施工后养护需进一步加强。

三、下一步工作应注意的几个问题

1、抓紧桥头预压路段的填筑和堆载。

2、进一步加强原材料控制和混凝土质量控制。

3、进一步加强砼构件施工后的养护，特别近期气温较低，应重点加强混凝土构件的保温养护。

4、预制梁板张拉、放张强度应满足设计要求，后张法梁板张拉完成后因尽早完成压浆。

5、尽快完成基层、底基层原材料的料源考察和确定。

6、抓紧上报春节值班表以及春节后详细的工作计划。

7、放假前对所有基坑、泥浆池等深挖危险区域的安全防护进行排查，对缺失或破损及时予以补充和修复，对现场临时用电应切断电

源，防止安全事故的发生。

四、下一步监理工作重点

1、加强监理工作的时效性，对工程施工过程中出现的问题及时组织落实和解决。进一步加强现场巡视力度，对发现的质量、安全隐患和不规范施工行为及时予以制止，并要求承包人立即改正和消除。

2、继续加大宕渣质量的控制力度，特别是路床宕渣质量必须满足设计要求，并督促两合同段尽快完成桥头预压路段的填筑和堆载。

3、重点加强桥头级配碎石填筑和挡墙砌筑质量控制。

4、重点关注梁板预制的施工进度，并加强梁板预制过程中的质量控制。

5、春节后重点加强路基交工验收前的质量控制，确保路基交验一次通过。

6、重点加强对混凝土构件工后养护的控制和管理，避免因养护不当引起的实体质量降低。并加强砼拌合质量和坍落度控制，对于坍落度过大或离析的砼坚决予以废弃。

7、定期对已到期的砼构件进行回弹，对有怀疑的构件要求施工单位采用更准确的检查手段进行复检，对于实体强度达不到设计要求的砼构件坚决予以报废处理。所有预制梁板在出厂前进行回弹检测并对外观、尺寸等进行检查，不合格的梁板不得运至工地现场。

8、审查两合同段春节后的进度计划安排，并根据工期要求提出具体的进度目标，并要求施工单位根据工程实际进展情况适时予以调整，保证总体进度计划目标的实现。

9、进一步加强与参建各方的交流与沟通，摆正位置、理顺关系，真正做到“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”。

10、做好服务工作，监理工作做到随叫随到，对隐蔽工程和重要部位施工进行全过程旁站，绝不因监理的原因影响施工的开展。

平黎公路嘉善西塘至省界段拓宽工程总监办

5.高速监理例会汇报 篇五

监理例会汇报材料

一、本周工作小结(8.2-8.8)

1、稀品工段（0.00～7.00M）柱子埋件、柱子钢筋安装完成。

2、空压站配电室工段完成基础钢筋安装，模板安装。

3、稀品工段一层梁、板钢筋绑扎完成。

4、稀品工段一层柱、梁、板模板安装完成。

5、纯化配制工段已完成满堂架搭设，框架东侧设备基础承台施工未完成。

6、计划8月8日开始稀品工段一层柱、梁、板结构混凝土浇筑。

稀品工段实际进度滞后计划约3天。

二、下周计划安排(8.9-8.15)

1、8月9日完成稀品工段一层柱、梁、板结构混凝土浇筑和空压站配电室工段基础承台、地梁混凝土浇筑。

2、稀品工段8月9日开始7.00～14.00m层结构施工准备。满堂架搭设，开始模板下料、钢筋制作。

3、纯化配制工段设备基础承台施工完成。一层开始模板安装，柱、梁、板钢筋绑扎。

4、空压站配电室工段完成基础正负零以下工程，包括基础验收，土方回填，开始独立柱施工。

三、下下周计划安排(8.16-8.22)

1、稀品工段二层至8月18日（7.00～14.00m）完成混凝土浇筑。

2、纯化配制工段（5.50～8.50m）结构施工。模板满堂架搭设完成，开始模板安装。

3、空压站配电室工段完成独立柱施工。

四、需协调和解决的问题

无

五、上周安全质量检查整改情况及本周安全自检情况

1、上周工程施工质量正常。

2、安全文明施工基本符合要求。

湖南省工业设备安装有限公司平煤神马集团

双氧水装置（EPC）工程总承包项目部

6.高速监理例会汇报 篇六

第一次工地例会土建监理单位汇报材料

各位领导、同事你们好：

首先感谢各位领导在百忙之中抽出宝贵时间莅临金山污水改扩建项目，召开第一次工地例会。开工以来，在建设单位大力支持，施工单位认真积极准备下，克服种种困难，营造了一个良好的开端，但还存在诸多问题，需要参建各方协调和领导支持。

开工已有一个多月了，现有202事故池和207BAF生物滤池基坑开挖已经完成，203 MBR反应池和204MBR分离池正在进行湿喷维护桩施工。

作为土建监理单位，在质量、进度和安全方面进行了监理工作：现汇报工作如下：

一、安全文明施工方面，做好事前、事中安全预防工作

1、无体系、无制度，没有规矩、没人管理，安保无从谈起。有一个好的制度、方案不去检查，落实，等于空话。

现场情况：说得多，做得少，现场管理松懈。A施工现场经常有不带安全帽、穿拖鞋上班情况。

B配电箱是否设专业专职人员负责，每月是否按上报方案进行了检查、检查记录有没有，到现场一目了然。

C灭火器至今未能配备到位，我监理人员多次口头通知包括发文，都未能引起重视。

2、特种作业人员是否做到持证上岗，是否存在混岗作业现象。存在情况：如电工、电焊工至今未上报。

二、质量方面

1、严把材料质量关，材料质量关系到工程质量，工程质量的基础就是材料质量；进场材料、构配件必须及时报验，根据相关规范要求进行取样送检复试，复试合格后方可使用于本工程中。未报验监理验收及未取得复试报告擅自使用于本工程中的材料因质量问题引起的返工及损失由施工单位全权负责。

2、认真审图，做好技术交底工作。自检合格后报监理验收。A、BAF生物滤池管桩内钢筋笼（未截桩的）螺旋箍筋加密区没做，监理提出后二次返工重做。

B、钢筋笼底部托板存在以次充好现象，现场使用存在2、3、4三种型号钢板

3、合理安排材料进场时间，考虑材料检测需要的合理时间。

三、进度方面

1、要求上报施工总、月、周进度计划。

2、此时正值多雨季节，气象条件可能会成为造成施工进度计划是否能够顺完成的重要因素，应该对施工过程中可能会出现的各种致因要素有所考虑，做到未雨筹缪，包括因气象条件引起滞后采取的纠偏措施或方案做好积极、充足、有效的准备计划及详细布置，及时跟进，动态控制发现偏离及时纠偏。

3、合理组织材料供应、人员进场计划，确保施工进度正常进行。做到日保周、周保月、月保总的程序运转，从而实现工期目标按时完成。

四、其他方面

1、技术管理

1.1 开工报告和实施性施工组织设计尚未上报； 1.2 单位、分部、分项、检验批划分尚未上报； 1.3 基坑工程施工方案； 1.4 主体工程施工方案；

内容应包括结构形式、材料和配合比、施工工艺及流程、支架、钢筋加工及安装、混凝土施工。

1.5 夏季混凝土施工方案； 1.6 检测方案；

1.7 各种配合比的上报和标准试验工作； 1.8 质量通病防治方案。

2、关于资质方面的几个问题 2.1 总包单位资质； 2.2 分包单位资质；

分包单位资质分施工合同已有的和签订合同后的分包合同，对于前者只许报监理审核就行了，后者需要建设单位审批。

2.3 钢筋厂家资质；

2.4 商混厂家的确定要有一定的程序和资格审批； 2.5 止水带厂家资质等。

3、工程变更

基坑开挖后，管桩顶标高和设计标高差超过规范允许值需要截桩，填芯混凝土和钢筋安装设计上并没有说明，需要按照图集施工。发生的变更牵扯到了钢筋变更和截桩变更。需要办理签证和得到设计变更单。

4、管理制度

为了更好的保证工程质量和安全，建议制定几个制度 4.1 样板制度；

4.2 半月安全质量检查制度和月度考核制度；

5、信息管理

施工月报编写施工期限为上月26日—本月25日。

6、进度计划管理

6.1 总进度计划单独上报

6.2 半月进度计划在工地例会召开前两天上报；包括本月进度计划分析和改进措施、下半月进度计划，进化中需要有工料机的保证措施。

五、需要协调的内容

1、管桩资料的编写，需要注意和基坑施工的时间对应关系；

2、质量管理体系检查表

3、图纸会审结果

4、监理工作流程方面 发生过监理通知单拒收现象

7.高速监理例会汇报 篇七

理

例

会

1、监理例会的工作程序： 监理例会是由总监理工程师（以下简称总监）组织与主持召开的例行工作会议，是履约各方沟通情况、交流信息、协调处理、解决各方面问题的主要协调方式。具体工作程序如下：

1.1监理例会参加的人员、召开时间及安排，应在第一次工地会议上，由与会各方协商确定。一般每周定期召开一次。1.2根据监理规程规定，各方应参加人员如下：

1.2.1建设单位：驻工地代表；

1.2.2承包单位：项目经理、技术负责人、安全负责人、质检员及有关专业人员；

1.2.3监理单位：总监、总监代表及有关监理工程师。

1.2.4根据会议议题需要邀请的设计单位、分包单位或其他单位人员。1.3监理例会由项目监理部总监组织与主持召开。在正式开会前由项目总监指定一位监理工程师负责参加会议各方人员签到（签到表由项目监理部编制）如果总监因故不能主持监理例会时，应在监理例会召开前与建设单位驻工地代表沟通，并指定总监代表或监理工程师代为主持。1.4监理例会的主要议题参照《建设工程监理规程》9.1.4的内容。

1.5在监理例会召开前，总监应组织监理工程师收集汇总本期监理例会有关情况，并与建设单位代表及施工单位项目负责人相互沟通情况，就有关事项交换意见，为召开例会做好准备。对拟在会上确定的重要问题，应事先征得建设单位代表的同意，以便在会上协调一致的处理问题。

1.6在监理例会召开前，总监应充分了解上期例会议决事项的落实情况和存在的问题，并查明原因，便于在本期例会上进一步落实解决。1.7监理例会议程一般如下：

1.7.1首先由总监讲话，检查上次监理例会议决事项的落实情况，并对未完事项查明原因。

1.7.2承包单位汇报本周工程进展情况和下周计划安排，并提出需要各方协调解决的问题。

1.7.3各专业监理工程师发言，就施工进度、工程质量、材料/设备供应及安全等方面发现的问题，提出解决建议或整改要求。

1.7.4承包单位有关专业人员发言，就会上提出的问题，有针对性的提出整改或解决措施。

1.7.5建设单位代表发言，就下周工程进度、质量目标及安全等方面提出意见，对需由建设单位解决的问题，提出处理意见。

1.7.6总监就会上讨论的问题进行归纳，明确此次例会的议决事项，并明确落实议决事项的责任单位、责任人和完成时间。上期例会决议事项未落实的，应列入本期例会的决议事项中继续落实执行。

1.8总监应随时掌握会议的主要议题，应尽可能避免形成承包单位的生产调度会，承包单位施工中的具体安排，由其另行商定。同时也应避免针对某个具体

问题（特别是技术问题）纠缠不清，涉及面广、比较复杂的具体问题可以召开专题会另行解决。

1.9在监理例会上，针对监理工作中有关各方协调事宜，原则由总监或总监代表发言指出，专业监理工程师不应对此发表意见，特殊情况需要发表意见的，听从总监的安排。专业监理工程师原则上只针对本专业的有关问题提出建议和要求。

1.10项目监理部要用专用本记录监理例会内容，由总监指定监理人员进行记录，并在会后进行整理，形成纪要。

1.11如无特殊情况，项目监理部应在例会召开后的第三日前，将监理例会纪要发放给相关方。

2、监理例会纪要的编制说明：

2.1应参照《建设工程监理规程》9.1.6.2的内容，并根据例会内容记录整理编制监理例会纪要，编制内容格式详见附表。监理例会纪要的内容应如实准确，简明扼要。

2.2按公司规定例会纪要采用白色A4规格纸打印，首页左上角加印公司标志，右上角为文件编号，末页右下部年月日中间盖项目监理部红色印章。末页下部，记录整理人和总监应签字认可。经总监签字后，即视为已经检验合格。

2.3建设单位和承包单位代表也应对例会纪要会签确认。根据项目实际情况，如果建设单位和承包单位代表会签的确有难度的，对例会纪要的确认方式应在第一次工地会议中约定。如在例会纪要末尾另起以行说明：与会各方对上期例会纪要无异议。

2.4存档和发放：会议纪要应及时发放至有关各方，并应有签收手续。项目监理部登《文件目录》存档。

3、本文件内容如与今后的国家和地方法律、法规等要求不一致的，以相关要求规定为准。

4、本文件自2010年12月1日执行。

二0一0年十一月

十五日

编制： 审核批准：

附件：

B1-3-会议序数(四号宋体)

××××××工程(二号黑体)

第×期监理例会纪要(一号宋体)

1.2.3.4.一、时间： 年 月 日上午（下午）点(四号宋体)

二、地点：

三、主持人：

四、参加人员： 建设单位： 承包单位： 监理单位： 其他人员： 5.6.五、会议主要议题：

六、会议发言的主要内容摘要：

总监（总监代表）发言

1、检查上次例会议决事项的落实情况 承包单位负责人发言

2、承包单位汇报 有关监理工程师发言

3、监理单位 有关承包单位专业人员发言

4、建设单位

建设单位代表发言 7.七、总监总结明确会议议决事项

8.监理工程例会 篇八

（山西水利职业技术学院）时间：2012.10.12 地点：山西水利职业技术学院工地会议室 主持人：林德艳 参加会议单位及人员：

山西水利职业技术学院：贾宝平

侯拉富

山西建设监理有限公司：林德艳

屈学礼

刘丽萍 山西四建集团有限公司：杜国建

王彦军

王亮军

朱辉 内容纪要： 施工单位：

1、从上次会议至今，防水、防水保护层、基础防线已完成，计划下周四进行砼浇注。

2、墙筋完成一半，柱筋有各别位置梁筋的配置太密不好插，需要和设计院沟通，需要沟通技术核定后再施工。三栋楼的打桩图纸未盖章的图纸怎么办怎么解决？

3、设计单位对三栋楼的桩长、桩距进行核定。干喷改为湿喷，由施工单位出核定，甲方协调尽快确定。

4、在没有招投标的情况下两栋宿舍楼一栋综合服务楼进行打桩施工，甲方最好出具文字性的书面文件。

5、为了打桩需要修350米临时道路，变压器增容要尽快解决。目前施工场地的平整已经完成，原坐标点由于长期雨水浸泡位置稍有移动，是否要提供单位进行复核。甲方能否安排一位常驻工地代表，以便工作能顺利 监理单位：

1、3-6轴的钢筋22改为18的要求有技术核定或变更文件。

2、本期工程进度比计划滞后，要求以后制定计划具备科学性合理性。

3、冬施方案尽快编制报审。对进入现场的劳务人员，要进行安全教育培训。甲方单位：

1、安全要重视，要把好安全关，要加强现场施工人员的管理。需要签证的重新核定。

2、工地派驻常驻代表，工期总体目标不变。安全培训、安全交底要有记录。变压器增容会尽快解决，不影响打桩施工。下周一让设计单位来人解决基础钢筋安装施工中所发生的问题，同时要求施工单位，把进度计划、冬施方案报于监理审批后再转交甲方。

签字单位：

9.施工现场监理例会 篇九

工 地 会 议 纪 要

乌铁建伊霍铁路电气化改造工程项目监理站

二○一四年八月十六日

伊 霍 电 气 化 改 造 工 程 8月份监理工地会议纪要

时 间：2014年8月16日下午17：00时

地 点：伊霍电气化改造工程水定车站接触网架子队食堂 内 容：伊霍电气化改造工程8月份监理工地例会 主 持 人：刘振生

参加单位：乌鲁木齐铁路局霍尔果斯口岸站建设指挥部

乌铁建伊霍电气化改造工程项目监理站

中铁电气化局集团第二工程有限公司伊霍项目部

(参加会议人员见会议签到表)

一、会议主持人刘振生讲话：

根椐相关规范的要求，按照《伊霍电气化改造工程第一次工地例会》的要求，现召开8月份监理工地现场例会。首先由施工单位中铁电气化局集团第二工程有限公司常务副经理刘新庆汇报从7月22日营业线开始施工以来至今的工作情况。

二、伊霍项目部各架子队相关专业人员汇报情况：

2.1、房建架子队：房建专业共设三个车站，分别是（清水河车站、水定车站、六十六团车站）；水定车站从7月21日开始人员进场，7月25日开始动工挖土。截止到今天，架子队管理人员一共到场11人，作业人员一共到场56人。水定车站站房：桩基础已经完成，承台梁钢筋绑扎、模版支设已完成；车务公寓：条形基础、砖砌基础已经完成；工务工区：条形基础、砖砌基础已经完成；锅炉房：条形基础已经完成；消防泵房：条形基础已经完成。从开工至现在，共收到监理工程师通知单两份，现已按照要求整改完毕并回复。内业资料计划在下周整理完毕报监理站和建设指挥部复查。

2.2、综合架子队（站前专业）：桥涵挖孔桩开挖16个，浇制16个，函节预制73个，盖板预制12节。清水河穿枕梁、架钢便梁2处，清水河站、水定站路基清表工作完成。从开工到现在，共收到一份监理工程师通知单，现已按照要求整改完毕并回复。

2.3、信号专业：预制各类基础378个（已全部完成），预制各类线把52个。水定车站电缆沟现挖180米左右。清水河指定坐标还未放出来，现无法施工。

2.4、通信专业：清水河车站通信光电缆迁移已完成。现正在光电缆铺设。

2.5、电力变电：与设计现场调查电缆路径已经完成。8月份监督计划已批复，9月份监督计划也已上报。霍尔果斯计划下周开始进行电缆铺设，计划在10内完成。清水河外线现已经开始测量工作，其他的工作根据材料情况进行安排。

2.6、电力迁改：电力迁改共21项，已经完成21项。电力线路迁改9.2公里，变压器迁改1台。监督计划已经批复。现有两处不在设计范围内，已经安排专人进行协调沟通。

2.7、接触网专业：接触网专业现分成两个作业队，水定车站和66团车站。从7月22日开工以来三板预制完成6342块，基坑开挖187个，坠砣预制完成1579块，钢柱基础浇筑完成19处，拉线基础开挖、浇筑完成20处，支柱组立及整正152根。从开工至现在共收到监理工程师通知单两份，现一份已经按要求整改完毕，另一份的问题内容正在整改。

三、项目部常务副经理刘新庆发言：

首先感谢建设指挥部和监理站的各位领导和老前辈，帮助我们项目部分担了许多，非常感谢。

截止到今天为止，项目部共到场383人，其中项目部本部管理人员23人，架子队管理人员52人。机械车辆共33辆。8月份工作重点还是接触网施工，不管有多少难度，一定要在9月30日这个节点前完成所有工作量。8月下旬至9月份站前也要放进重点里。

安全、质量工作重点：

各架子队一定要按照相关的作业指导书进行现场梳理，作业指导书的内容要落实到每一个人；

抓好营业线施工项目现场安全监控的管理，人员安全、机械安全、行车安全；

自轮运转设备，基本上管理有序。已经对轨道班进行了要求，下部的重点也是要对轨道班进行重点培训；

做好汛期施工安全管理。要做好防洪应急的准备，要严格按照防洪应急预案的要求去做。在现场各监理工程师提出的问题，各架队一定要认真重视，并及时进行整改；

严格按照指挥部标准化工作方案实施；

要防止安全用电、防火、防中毒的事件发生，安保体系已联系霍尔果斯站的人员配合我们项目部进行联合工作。

四、项目监理站相关专业监理工程师发言： 4.1、接触网工程赵耀：从开始施工截止到今天，六十六团工点立杆已完成85根，基坑开挖完成22个，锚柱拉线基坑开挖完成14个。现场包括监理总人数66人。发现的问题主要有以下几条：第一是现基坑开挖过多，夜间怎么防护、下雨天怎么防护（没有防护方案）；第二是现场项目部下发的作业指导书不齐全，无法让所有作业人员都学习到；第三是现场防护人员过少、不到位；工作的时候不灵活。

4.2、接触网工程沈焕焕：8月12日局长检查对采用苯板填充防护基坑提出指导意见，并作出批示，不能采用柔性防护，必须全部改成刚性防护；为了落实局长的指示，水定车站的接触网基坑现已按要求全部整改完毕。对基坑口防护措施不符合要求的问题及时下发监理工程师通知单2份，要求施工单位进行整改。施工单位接到通知单后，项目部对作业队的管理安排很及时，组织管理部门也很配合监理的工作，现已进行整改。现在点外计划已经批复，时间非常的充足；人员、物资要准备好，准备开始大干。现将从开工后到现在发现的问题进行梳理：第一、77号基坑安装横卧板不符合设计要求：主要表现在深度不符合设计要求，线路到点开通时整杆器拆除不及时；第二、水定车站30号钢柱基坑浇筑基础：模板未报验就要进行混凝土浇筑，32号报验完成的反而不浇筑施工，一定要按照报验程序走。第三、轨道车撒板安全：轨道车已经启动，还有人往上爬，作业队一定要强调安全；现在施工现场大面积开始作业，进入施工现场的车辆一定要慢行，要注意防护；第四、夜间照明施工做的不到位，照明设备配备不齐全；第五、成品保护未做到位，现在进场了好多杆子，杆子的堆放不规范，一头下面一定要放垫木，混凝土杆子一碰就会产生裂缝，对外观及质量都有影响，一定要爱惜。

4.3、站前工程邓光平：站前从开工到现在存在的问题：第一、架子队在每天工作完成后，作业人员一定要清理干净施工现场留下的工具，要做到“工完料尽场地清”，铁门、栅栏一定不能留到线路上，上下班要把门都锁好；第二、内业资料一定要跟上，要与现场同步，不要拖后。

4.4、房建工程李德成、赵耀：房建专业现存在的问题：第一.现场的内业资料一定要跟上，要与现场同步；第二、现场所有的试验必须要按照规范要求去做，做所有试验监理必须旁站；第三、现场材料堆放要整齐、该归类的要归类、各材料标识牌要悬挂；钢筋要堆放整齐，要做好雨天防锈的处理；第五、作业指导书要发给每一个带班人员，各带班人员要落实到每一个作业人员。

4.5、电力工程张永华：现在房建施工快到±0了，沟槽、管线的位置一定要对接好，外电接的电表箱要符合要求；房建作业队和电力工程作业队要相互协调配合。

4.6、副总监朱建文：

首先说下汇报材料内容：第一、施工进度情况要清楚，要有设计工程量、本月计划完成工程量、本月实际完成工程量要明确，未完成月计划要分析原因，要有相关措施；第二、要对本月的施工安全和质量情况给予描述；第三、上次例会提出的问题在本月的整改完成情况；第四、本月存在的问题和需要监理协调解决的问题；第五、下个月的工作重点。从开工到现在已经收到4份安监通知书，主要内容就是安全防护有缺陷；项目部安排在作业区的机动防护人员要派机灵、灵活的人上去，看见不认识的或是安监室的要及时通知架子队负责人、监理，方便协调处理；

监理站通过对夜间施工现场的检查发现，夜间施工的照明不符合要求，晚上23点过后整个现场什么都看不见；施工到点后工人回宿舍休息，手灯没有，连路都看不见，现场地势起伏不平，人员的安全没有保障，因此要严格按照乌铁运【2014】260号《关于重新公布《乌鲁木齐铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》的通知》和乌铁运〔2014〕502号《关于修订《乌鲁木齐铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》部分条款的通知》的要求去做，项目部要认真对待这个问题，要马上解决施工现场夜间照明的问题。

五、项目监理站总监理工程师刘振生总结：

从开工至今，每天工作都很忙碌，但工作成效不大，问题却不少。

从7月22日既有线施工，到7月底，不到10天的时间，就收到路局安监2份监察通知书，2份整改通知书，8月份又收到了2份，基本上都是说安全防护的问题；类似的问题，指挥部、监理站多次提出，仍未得到彻底整改，说明现场施工负责人对既有线施工的重要性认识不足，对施工中每一个环节出现问题后可能会导致的后果和危害的严重性认识不足，思想麻痹。

既有线施工的第一天我们都在现场，人员组织分工未严格按照施工组织设计进行，计划不周，开通前，人员工具撤出仓促。在当天的施工总结会上，建指、监理提出要求确定每天作业人员、机具下道的时间；确保线路开通前人员、机具已按要求撤出，刚才沈工提到同样的问题再次出现，说明了什么？这样的问题，我们要反思，要保证既有线行车、人身安全，就必须保证线路开通前人员、机具已按要求撤出。

施工现场有些不按工序和程序施工。说是工期紧，有些工序提前进行，接下来的工序却不能并行作业，后续的工序只得被迫停下来，得不偿失。结果是抢了半天，耽误了两天。

现场的组织也存在一定的问题，8月7日发现66团接触网基坑开挖进度与立杆进度不匹配，造成基坑开挖过多，过夜防护基坑数量增加，风险加大，造成第二天、第三天只能立杆，不能进行基坑开挖，结果仍然是进度没有抢出来，而安全的风险增大了、工作量增大了。

怎么样才能保证安全、质量和进度，这个需要我们大家一起坐下来好好研究，不能盲目的瞎抢，要正确的处理好安全、质量与进度的关系。

基坑开挖马上要在点外进行施工了，营业线安全防护的工作更加繁重，现场的施工人员越来越多，行车、设备、人身安全控制决不能掉以轻心。现场的防护的人员要提醒作业人员及时下道避车，不要等有了血的教训之后才能认识到这个问题的严重性。

现场的资料一定要与实体同步；该签认的要及时签认，该完善的及时完善，工程资料与工程实体同样重要。

新的节点工期已经确定下来了，为了实现节点工期，项目部、各架子队要列出周计划，然后从每周计划里再落实到每一天，这样便于我们监理控制；以每天的进度完成，保证每周进度的完成，如果出现偏差也便于及时纠偏、这样才能保证我们的月计划和总工期。

做好基坑开挖和立杆的组织。基坑的数量最好要和立杆的速度匹配，最好不要留过夜基坑，留也要留最少数量的基坑。现在在六十六团还有那么多的基坑开挖后没有立杆，拉线坑钢筋笼子也放进去了，可是混凝土浇筑不了。这几天要连续下雨，这其中的风险很大，项目部一定要采取相应的方案措施，加强巡视、严防死守，防止基坑进水和坍塌。

接触网架子队对六十六团工点的管理比较弱，不管是现场管理人员还是施工检查人员，都相对薄弱。希望项目部能进行调整，加强六十六团施工作业的管理。

六、建设指挥部安质部部长赵国蔺提出要求：

首先对所有能参加会议的人员表示感谢，都能按照要求来参加监理工地例会，各个架子队的工作都做的比较全面。下面说几点问题：

以后每月召开的监理工地例会中大家所谈出的问题都要以什么样的方式去解决，我的意见是不光可以再下次工地例会中解决，在平常日常工作中也可以解决。

监理例会和项目部的会议，其共同的一点就是我们现在所干的既有线施工。但是大家在这方面都说的比较少，除了监理沈工，其他的都没有真正把既有线施工的问题拿出来说，对既有线施工谈的太少。

建设指挥部在早前就和监理共同审核发了两个表格、一个是既有线安全措施表、一个是质量控制措施表，希望所有的负责人都要把这里面的内容传达到每一个作业人员。

在下次召开的监理工地例会时，希望大家多把既有线安全控制和控制重点这两个问题拿出来说，不要在说那么多的空话；施工单位要安排专门的人员对既有线施工安全进行盯控。

要对既有线施工现场各专监要进行专门的安全防护检查，要和施工单位形成互控，在现场就要立即处理。

现场批复的监督计划与现场实际的工作情况不符，设备管理单位今天已经提出这个问题，要以他们的名义向我们建设指挥部和铁路局致函，希望你们施工单位在以后的施工中，给我们所有配合单位发出的各个文件都一定要与现场一致。

8月份、9月份的施工计划，要把夜间施工照明的文件附进去；这块项目部不要怕花钱，一定要把设备配到位，如果以后哪位领导在来检查，拿这个问题说事情的话，就太没有意思了。施工方案要按照程序报批，要提前

一、两天就报过来，这样我们建设单位和监理单位也好进行审批。王局长上次过来就专门看了这个文件。

问题的整改和考核制度，施工单位是主体，要按照规定的时间和要求完成建设指挥部下达的任务；在完成工作的同时要保证安全和质量，在这个过程中在控制成本。不能出现违反国标和铁标上的强制性要求。如果不能按期完成对你们的安全质量保证体系将会有影响。

在指挥部和监理发现问题整改落实这块，项目部和各架子队配合的还可以，有落实的痕迹，但是速度太慢，以后在这块要抓紧落实。

附件：会议签到表

乌铁建伊霍铁路电气化改造工程项目监理站

10.监理第七次例会汇报材料 篇十

第七次工地例会

汇

报

材

料

（12月21日~1月4日）中国公路工程咨询集团有限公司

二0一三年一月四日

一、工程进度方面:(至1月4日)

1、道路方面：完成原水泥稳定碎石层和宕渣路基挖除量1900m³，累计完成工程量的44.6%；挖除老路基土方外运4800m³，累计完成工程量的35.7%；路基宕渣填筑6900m³，累计完成工程量的27.6%，污水管道注浆完成8640m，完成工程量的80.3%。

2、桥梁方面：七塘江桥总完成灌注桩14根。

3、进度分析：

①、由于进场的雨水管道没能提供合格证和检测报告，该分部工程处于停工状态，致使工期严重滞后，希望项目部尽快落实；

②、近期雨天较多，路基泡水后不能宕渣填筑施工，你部应及时排水使积水尽早排出。

二、工程质量方面：

1、给排水管道方面：

①、现场个别雨水检查井的型号与图纸不符，望施工人员熟悉图纸并对该井进行返工；

②、对2013年1月1日进场没有提供合格证和检测报告的D600钢筋混凝土管进行退场处理，在未经过我监理部同意的情况下把该批未经验收的管道使用于施工现场的，对该施工段不予验收；

③、雨水检查井井壁粉刷不到位，有的地方空间小，无法进行粉刷。监理也讲了多次，希望施工单位及时整改。

2、路基方面：

①、雨天后路基泡水处较多，排水不够及时，排水设备也偏少，施工单位应增加相应设备及时排水；

②、宕渣面层填筑时应控制好塘渣的粒径和含泥量；

③、宕渣层碾压时压路机吨位和碾压遍数应符合要求，碾压后不应有过大的碾压痕迹。

三、安全生产与文明施工方面：

1、道路左幅老路面出现多处较深的坑洼处，为确保车辆的通行安全应及时修复；

2、施工现场邮电路至终点段隔离墩偏少，个别道口及辅道安全防护措施不到位；

3、老宕渣和土挖运时，施工现场应安排人员进行现场指挥，确保车辆和行人的安全；

4、天气变冷项目部应及时对各施工班组进行冬季施工时应注意的安全和施工技术要求，及时上报冬季施工的有关方案。

四、其它方面：

1、新进场材料的原始资料要及时上报监理部；

2、天气变冷，易控制在气温低于0℃后砼浇筑不应施工，早期浇筑的砼应进行覆盖养护；

3、近期施工质量有所下降，项目部要加强各班组的施工质量意识，施工质量应严格按照各规范要求进行施工；

4、施工内页资料滞后，应加快资料的填写及上报工作。

中国公路工程咨询集团有限公司