钢结构安全保证措施

钢结构安全保证措施（精选10篇）

1.钢结构安全保证措施 篇一

钢结构吊装质量保证措施

1）、质量保证措施严格按照GB/T19002—ISO9002系列标准、<< 质量保证手册>>建立质量保证体系,对本工程质量实施全过程控制。严格控制安装施工中自检、互检、专检的三检制度。坚持上道工序不合格不准进行下道工序安装施工的原则，认真办理工序安装施工交接手续。

2）、坚持谁安装谁对质量负责的制度，提高全员质量意识，特别要贯彻质量领导责任制和质量终生责任制的规定。作为项目负责人项目经理要亲自抓质量、管质量、处理好质量与进度的关系，严格执行质量责任制。

3）、严格按照设计图纸和施工规范进行安装，努力推广使用有利于提高工程质量的先进技术和施工手段。对工程的重要结构部分和隐蔽工程要进行质量预检和复检。

4）、凡隐蔽工程必须填写工程检查验收记录，并邀请监理工程师参加联合检查，检查合格后，方可进行隐蔽。

5）、质量检查和评定的依据是：安装施工图纸及其说明书，设计变更通知书，材料技术说明书，经批准的施工组织设计以及国家和行业等有关部门颁布的 现行施工验收规范、规程、技术操作规程及质量评定标准。B．雨季施工保证措施：

1）当雨季气候恶劣，不能满足工艺要求及不能保证安全施工时，应停止吊装施工。此时，应注意保证作业面的安全，设置必要的临时紧固措施。（如揽风绳、紧固卡）

2）雨天不准进行高强螺栓安装施工，在作业面存放的高强螺栓应入箱进笼。对已穿未拧的高强螺栓，应采用彩条布等措施包裹防雨。高强螺栓吊箱应密闭防水，高空作业位置应可靠、安全、方便。

3）雨后，高强螺栓施工时，应用高压空气吹干作业区连接摩擦面及可能的其它有碍雨水，对已产生的浮锈等，应用铁刷认真刷除。完成以上工作后，方可进行高强螺栓施工。

4）.雨天不得进行焊接作业，但必须持续焊接时，应设置相应的防护措施。

5）雨季施工时，安全防护措施要合理、有效，工具房、操作平台、吊篮及焊接防护罩等的积水应及时清理。

6）雨季施工，应保证施工人员的防滑、防雨、防水的需要（如雨 衣、防滑鞋等）。注意是用电防护。降雨时，除特殊情况外及特殊工外，应停止高空作业，将高空人员撤到安全地带，拉断电闸。

2.钢结构安全保证措施 篇二

1 施工方法及顺序

1)本工程采用复合竹胶模板,墙、柱、梁、板一次性支设完成后,开始浇筑混凝土,墙柱钢筋在经施工单位自检,监理单位验收合格后进行模板支设。

2)板在模板支设过程中,逐步分段绑扎钢筋,待模板支设完毕钢筋绑扎完成,由施工单位自检合格后,报监理单位验收,验收通过后,开始统一浇筑墙柱、梁板混凝土。

3)由于墙柱、梁板混凝土强度等级不同,所以必须先浇筑墙柱混凝土,再进行梁板混凝土的浇筑。

2 钢筋控制

现浇板负弯矩钢筋混凝土保护层厚度合格率偏低是建筑工程质量通病之一,现浇板负弯矩钢筋混凝土保护层厚度偏大会导致现浇板沿支座处出现环状裂缝,影响板的安全性和使用功能,悬挑板的负弯矩钢筋混凝土保护层厚度偏大,会影响悬挑板的承载力,甚至导致悬挑板断裂垮塌,所以在施工过程中采取施工技术措施来保证现浇板负弯矩钢筋混凝土保护层的厚度相当重要,再加上由于本工程墙、柱与梁板混凝土强度等级不同,混凝土不能同时浇筑,所以在浇筑混凝土时操作工人来回走动更容易造成板的钢筋移位,影响工程质量。

2.1 造成板钢筋移位的主要原因

1)钢筋班组中劳务人员专业水平不高,质量意识差,责任心不强,钢筋绑扎不到位,不牢固,所绑扎板的负弯矩钢筋间距不均匀,马凳支设少,且不加固。

2)板钢筋绑扎时,工序穿插较多,安装工要进行穿线管的施工,木工还要在卫生间等降板的部位进行支设吊模的施工。施工人员多,踩踏比较严重。

3)浇筑混凝土时,先浇墙柱后浇梁板,并且按混凝土施工要求墙柱不能一次性浇筑完毕。所以出现浇筑混凝土的工人在板钢筋上来回走动,踩踏已绑扎好验收合格的板钢筋,特别是负弯矩钢筋,使马凳移位起不到支撑作用,致使板上、下层钢筋合并,不能保证板负弯矩钢筋混凝土保护层,形成严重的质量隐患。

4)目前建设工程中混凝土均采用预拌混凝土,本工程又是高层住宅楼,所以必须采用泵送,泵送管的支设不牢固,在板上直接接泵管和移动泵管也容易造成板负弯矩钢筋的压塌,使其位置不能保证。在施工当中,由于以上原因对板钢筋特别是负弯矩钢筋的位置控制,保证其工程质量十分棘手,这也是施工当中普遍存在的较难控制的一道工序,针对以上几点原因,进行重点控制,来保证现浇板负弯矩钢筋混凝土保护层,消除质量隐患。

2.2 控制措施

1)对进场的钢筋班组进行技术交底,提高其质量意识,增强责任心,在施工过程中,对每个工人的绑扎部位进行检查,对施工质量差、不合格的,技术水平低的工人清退出场,更换施工人员,必须保证板的分布钢筋支设牢固,绑扎顺直,间距均匀,符合设计图纸及施工质量验收规范的要求,保证马凳数量,将马凳与负弯矩钢筋绑扎在一起,支设牢固,保证其不被踩踏、移位。

2)对多工种穿插施工的原因,在板底筋全部完成后,安装工尽量把大面积穿线管穿好,留下少数施工人员,进行剩余工程量的完善,对降板所要支设的吊模必须在板底筋绑扎完成后,负弯矩钢筋绑扎前完成施工。负弯矩钢筋绑扎过程中及完成后,不允许木工再在板钢筋上行走施工,钢筋工本人也要加强对已绑扎完好的钢筋进行保护,减少对板钢筋的踩踏。

3)对各工种进行现场培训,加强工种之间的配合工作,混凝土工人尽量避免踩踏板的负弯矩钢筋部位或铺设操作板不允许踩踏钢筋,钢筋工增加人员加强维修工作,板钢筋全部绑扎完成,经监理单位验收合格后,进行混凝土浇筑。板的浇筑要分段进行,墙柱浇筑完一段后,钢筋班组尽快对踩踏移位的板筋进行修整,经监理单位、施工单位质量员验收合格后,再进行板的混凝土浇筑,根据施工面的大小来确定分段的数量。

4)在接泵管之前,在放置泵管的地方安置20 cm高间距1.5 m的马凳,在上面铺宽1.5 m的板,在板上接泵管,既减少了工人操作时对钢筋的踩踏,又减少了泵管对钢筋造成的破坏。

3 混凝土的控制

混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均质脆性材料,由于混凝土施工和本身变形、约束等一系列问题,硬化成型的混凝土中存在着众多的缝孔隙、气穴和微裂缝,这些原因通常不会影响混凝土的承重功能,但在混凝土受到荷载、温差等作用之后,微裂缝就会不断扩展和贯通,形成质量隐患。

3.1 板混凝土形成裂缝的主要原因

3.1.1温度收缩裂缝

混凝土在终凝前几乎没有强度或强度很小,或者混凝土刚刚终凝而强度很小时,受外部条件影响,混凝土表面失水过快而使混凝土体积急剧收缩,而内部温度变化小水分损失慢,此时混凝土的强度无法抵抗其本身收缩,因此产生收缩裂缝。影响混凝土收缩开裂的主要因素有水灰比、混凝土的凝结时间、环境温度、风速、相对湿度等。

3.1.2施工方法引起的裂缝

由于混凝土浇筑前,未对模板进行彻底清理,浇筑混凝土时振捣不密实,未及时覆盖塑料薄膜,不及时进行养护,而使混凝土出现不同程度的裂缝。

3.2裂缝的预防措施

1)严把预拌混凝土进场质量关,检查预拌厂家原材料试验报告,出厂合格证,混凝土配合比,水灰比和混凝土坍落度,掺合料在混凝土中掺加具有减水、增塑、缓凝、引气的泵送剂可改善混凝土拌合物的流动性、粘聚性、保水性,从而减缓混凝土的水分散失时间,减小内外温差,并及时进行养护,保持适合的温度和湿度条件,以防止混凝土的收缩裂缝。

2)混凝土浇筑前首先对模板进行彻底清理,混凝土浇筑时,可采用二次振捣的方法,即使用插入式振捣棒振捣完毕,并要保证混凝土振捣密实,用刮杆将混凝土表面刮到基本平整,混凝土初凝前,再用平板振捣器振捣一遍,在用平板振捣器进行振捣时,以混凝土表面出浆为准,然后用木抹子抹平。

浇筑混凝土后可采用二次收面,第一次收面在混凝土收水并开始初凝时,用木抹子进行第一遍抹压,以能感觉到混凝土的柔和性为准,将面层凸凹不平、气泡和脚印等压平,充分压实面层,随抹随覆盖塑料薄膜。在混凝土初凝后终凝前,以能感觉到混凝土的干塑性时,再进行第二次收面,使混凝土的面层再次充分达到密实,随抹随覆盖塑料薄膜,以消除混凝土由初凝到终凝过程中由于水化硬化而产生的表面裂缝,待混凝土终凝后及时浇水进行养护。

4结语

从以上分析可知:加强管理,施工单位要完善质量保证体系,并确保其发挥有效性,加强施工过程的自控能力,自控主体的质量意识和能力是关键,是施工质量的决定因素,各监控主体所进行的施工质量监控是对自控行为的推动和约束,监理单位严格要求,严把质量关,加强混凝土浇筑时的旁站管理工作,采取合理的技术措施和施工管理办法,能够保证现浇混凝土板的工程质量,消除质量隐患。

参考文献

3.钢结构安全保证措施 篇三

首先，城市输水管线的控制：营口市区1993年开始中水管网敷设，同时对原有自来水管网进行改造，中水管网启用后，自来水公司对用水进行严格审批，所有供水管线必须专业设计，专业施工，在符合国家相关规范外，还对施工做出下列要求：一、对于非金属管材，一般采用UPVC管、PE管和PPR管，要求管材必须标有“饮用水”和“非饮用水”字样，颜色也必须区分，规定非饮用水管为蓝色，饮用水管为白色或灰色。二、对于金属管材，要求在非饮用水管道铺设时，在沟槽内铺设塑料标志带，标志带印有“非饮用水”字样，标志带的位置为管线的正上方，距地面下300mm。新敷设管道与原有管道接管时，各部门联合验收检查，要对管线的标识和颜色进行确认无误，确保管线正确连接，通水时还要对水质检测，进行水质区别试验，二次验证管线安装是否正确。同时，对管网档案资料统一管理，阀门井盖要求明确“中水”标识。

管线维修时，更换的管材必须与原管材同材质、同规格、同颜色。不论任何原因严禁非饮用水和饮用水管材混用，维修金属非饮用水管线时应重新铺设标志带。

住宅小区是用水安全的重中之重，涉及千家万户，从输水管线分到用户终端，经历很多环节，极易出现各种差错，一但一个环节出错就会造成吃错水现象发生，我们曾经了解到几次接错水的例子，一个是单元供水立管在阀门处管材颜色接反，造成一个单元5户供水出现问题；还有一户是装修时把进户管接反；还有一户是进户后生活水管和中水管连接，中间还没有设必要的隔断措施，使生活水和非饮用水串联，当中水水压大于饮用水水压时，中水进入饮用水管道，造成水质污染，不仅自家受影响，也影响了邻近用户。

针对住宅小区分质供水管道易发生错按的几个关键环节，我们通过采取以下措施，确保室外管线施工、室内管线施工、室内外管线连接和用户使用四个环节不发生差错，从而保证用水安全。

小区的室外供水管线一般由自来水专业施工队伍施工，进入小区的室外中水管线必须使用蓝色管材，管材必须印有“中水”字样，井盖必须有“中水”标识，供水前必须有水质部门进行水质检验，管线线位必须按规划部门给定线位施工。管线施工完必须经设计单位、监理单位、生产部门，技术管理部门、水质检测部门联合检查验收，验收合格方可开栓供水。

室内管线施工，室内管线一般由建筑施工队伍自行施工，各建筑施工队伍管理水平、技术水平参差不起，施工人员的素质也一样，管材的购买渠道也很分散。因此，规定必须选用明显标志的管材进行施工，严格区分饮用水和非应用水管材，按规范规定的颜色和标识选用非饮用水管材，中水管材必须是蓝色，不得不同颜色不同标识的管材混装，同时，要求监理企业必须对管材检查验收并在隐蔽验收记录中给与确认，以避免楼内管线施工造成的接错。

室内、外管线的连接，管线连接时供水单位和用水单位要对非饮用水管线共同验收和确认，并在“非饮用水连接确认书”上签字，以明确双方责任，确保非饮用水专管专供，避免室内外连接时接错。

用户的使用，要求开发单位在住宅使用说明书和入户须知中给以必要的说明和提醒，以避免用户在装修时的疏忽接错管道。

加强宣传，提高用水安全意识，使新人住用户能够了解分质供水的一般常识，能够掌握简单测试方法，比如水压观测法，深夜中水水压力很足，生活用水水压很低，夜间开启阀门进行测试，就能判断管线是否正确了。

4.施工安全保证措施 篇四

一．安全目标

1．安全管理目标：杜绝施工中发生重大人身伤亡事故；年轻伤率不超过2‰；无等级火警事故；无机械行车和道路交通责任事故；无爆炸事故；无治安案件;无爆炸物品丢失事故。

2．建立安全保证体系和组织机构见文件

安全生产保证体系框图见图 二．安全保证措施 1．安全制度措施

①安全工作要坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全保证体系和安全生产规章制度，遵循业主编制的《公路工程施工安全技术规程》，制订行之有效的安全技术措施，完善安全生产内业资料管理，开展安全标准工地建设和安全生产检查活动。实行开工前安全技术交底制度，施工中安全生产检查制度，施工后安全生产评比制度。

②制定安全预防措施，清除事故隐患，有针对性地对从事高空作业、爆破作业及工程机械、运输作业等人员，制定相的制度和措施，进行重点防范，把不安全因素消灭在萌芽状态，以确保安全目标实现。

③实行逐级安全技术交底制，由经理部组织有关人员对工程项目或专项工程进行书面安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料，项目经理部专职安全员要对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。

④加强施工现场安全教育。⑤认真执行安全检查制度。

项目经理部要保证安全检查制度的落实，对检查中发现的安全问题按照“四不放过”的原则制定整改措施，定人限期整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。

⑥进驻施工现场前3 天，制定工地规则，包括安全保卫制度；工地出入管理制度；工地安全制度；环保卫生制度；防水制度；周围及邻近保护制度，报工程师审查批准，告示全体施工人员在工程实施过程中切实遵守。

2．现场设备管理、用电、防洪、防汛安全技术措施

①施工机具、车辆和设备有专人管理和操作，做到“三定”（定人、定机、定岗位），“三好”（管好、用好、维修好），“四会”（会使用、会保养、会检查、会排除故障），“四懂”（懂管理、懂结构、懂性能、懂用途），车辆、设备按有关规定进行保养，确保其性能处于完好状态，符合安全技术要求，满足施工需要。

②做好现场管理及安全用电、防火、防汛工作。现场管理有序，道路畅通，材料堆放整齐，现场用电必须有专职电工负责，低压线路安装规范。防护、防火设施按规定配置且完好有效，安全标牌齐全且符合规定。雨季成立防汛小组，设专人值班，并加强与气象部

门的联系，提前做好防洪防汛工作，避免人员及财产损失。

③施工现场的施工标志、安全网、绝缘板、防护罩、安全栏杆、防滑梯等安全设施配备齐全、完好，不得擅自移动，进入现场所有人员必须配戴安全帽。

④对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人员生活区，特别注意防火安全，设置足够数量的消防器具、消防水管和消防栓等，以备急需。

3.施工机械、高空作业安全控制措施 ①施工机械的安全控制措施

a.各种机械操作人员和车辆管理员，必须有操作合格证，不准操作人员操作与操作证不相符的机械；不准将机械设备交给无操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。

b.操作人员必须按照说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

c.机械设备在施工现场停放时，选择安全的停放地点，夜间有专人看管。

②高空作业的安全技术措施

本合同段的边桥涵施工中所涉及到的高空作业是安全防范的重点，尤其是高边坡机械施工。

a.所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定戴好劳动保护用品和安全带等安全工具。

b.作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子进入施工现场。

c.高空作业处距边缘1.2～1.5 米处设置护栏或架设护网，且不低于1.2 米，并要稳固可靠。

d.从事架子施工的人员，要限制特种作业操作证方能持证上岗；对进行模板施工，高度超过2 米的架子要由架子工去完成。

e.施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等，必须牢固可靠，并经验收合格后方可使用，架子工程符合《建筑施工高处作业安全技术规范》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求。

4.桥涵工程施工安全技术措施

①土质基坑开挖按土质情况决定放坡系数，对软弱地质基坑要做好临时支护工作，做到随挖随支护，基坑开挖的土方弃于选定的地点，弃土堆离基坑边缘至少在1m 以上，以防止压垮坑壁，造成安全事故，开挖期间及时排除基坑积水，避免水对基坑的浸泡。

②桥基挖孔桩施工中,在基坑较深时，挂悬梯及安全绳。孔旁设置围挡,孔内安装通风设备,起吊设备牢靠，满足施工要求。

③墩身钢筋、模板安装前，要搭设脚手架、平台、栏杆及上下扶梯。采用泵送混凝土时，输送管要与脚手架分离安设。使用吊斗灌筑混凝土时，避免吊斗碰撞脚手架。使用混凝土振捣器时，认真检查振捣器外壳、胶皮电源线有无破损等，作业人员戴绝缘手套操作。

④模板拆除时，按规定程序进行，先拴好吊具挂钩，再拆模板，拆除中，材料工具等⑤高空露天作业、人字搭架吊装及大型构件吊装时，要考虑风力对作业的影响程度，不得往下扔，防止高空坠落打击伤人。

要确保设备人员的安全作业，遇6级以上大风时停止作业；

⑥高空作业必须系好安全带，周围设防护栏杆，挂设防护网，人员走动小心，严禁非施工人员上下墩台。

⑦桥面栏杆安装必须位置准确，连接牢固，防止高空坠物伤人。

⑧施工场地周围设防护网，并安放警示标志，禁止非施工人员、车辆进入施工区。⑨预力后张法施工，无关人员不得进入张拉作业区。要检查张拉设备、工具（如千斤顶、油泵、压力表、油管、顶楔器及液控顶压阀等）是否符合安全施工要求。操作人员统一信号并佩带安全用品。

⑩预制场用吊车吊装车、平板拖车运输、吊车安装梁板、拱涵施工时要特别按照安全规程采取防护措施，保证工程质量的保证施工。

5.冬季、雨季、夜间及农忙季节施工措施 ①冬季施工措施

（a）根据计划和施工组织设计，合理安排冬季施工的工程项目，保证工程施工的均衡性和连续性；编制冬季施工方案及技术措施，对有关人员进行技术交底和培训。物资部门提前落实有关工程材料、冬防物资等。

（b）为预防气温突然下降，使工程避免遭受冻害，在冬期施工前后的时间，随时注意天气变化，并及时采取防冻措施。有关冬期施工的工程，预先做好各项准备工作，对各项设施和用料要提前采取措施，加强防冻、防煤气中毒和水管冻裂等防护措施，并派专人负责进行冬防检查，及时处理发生的各种问题。

（c）基础的地基，在工程施工完工后，均不得受冻，须随时检查防冻措施，确保工程质量。

（d）混凝土的冬季施工根据工程类别、气象资料、材料来源、设计文件要求通过经济分析，选择满足施工规范要求的经济方法。

混凝土冬季施工要做好以下几点：

a.混凝土冬季施工时，当材料原有温度不能满足规范要求时，首先考虑通过热工计算对拌合用水加热，水泥只保温不加热。

b.混凝土在浇筑成型、开始养护时的温度，用蓄热养护时不得低于10℃，覆盖保温养护不得低于5℃。冬季施工的混凝土的配合比要精确选定，计量要严格控制，掺用的防冻剂必须经试验合格并报监理工程师批准方可使用。

c.混凝土养护时，采用加厚模板，双层模板，覆盖草帘等保温措施。d.混凝土保温养护时间不小于28 天，拆模时间适当延长。e.混凝土浇筑选择日气温最高时进行，不得在夜间进行施工。

f.桩基的顶部混凝土用土实埋确保混凝土质量，在浇筑混凝土过程中，做两次室内和砌体冬季施工做好以下措施：采取必要的防冻措施，使砌体避免受冻；砂浆强度未达室外不同温度下的两种试件，以便对比检查混凝土质量。

到设计强度的70%不得受冻；砂浆冬期施工的配制及砌筑，宜在暖棚内机械拌制，搅拌时间不少于2min，砂浆采用保温容器运送，中途不得倒运。砂浆随拌随用，每次拌量0.5h 内用完。

②雨季施工措施

（a）与当地气象水文部门取得联系，随时掌握气象预报，掌握汛情，以便更为合理地安排和指导施工，并组建防汛领导小组，全面领导并组织汛情预报和防洪抗洪工作。

（b）雨季要做好施工防范及各种临时设施的防排水工作并确保排水沟渠的畅通，保证雨季施工时及时排除地面水。雨季来临前备足所需材料，保证施工顺利进行，派专人维修便道，保证雨季便道畅通。

（c）雨季填筑路堤时要注意控制填料含水量，如填料过湿则将其晾晒后再用，保证在最佳含水量状态下填筑。严禁在中雨或连绵雨天施工非渗水土填料，雨天过后路基表面须经晾干处理后方可进行下道工序的施工。

（d）填筑路堤要做到填料随挖、随运、随铺、随整平、随压实。雨季施工的每一压实层面均做成2～4%的排水横坡。路堤边坡随时保持平整，不留凹坑，收工前必须将松铺土夯压完毕。

（e）路基边坡防护要及时跟进，确保雨季边坡的稳定和水土的保持。雨季要坚持“雨中、雨后”两检制，巡查路堤排水设施等情况，发现问题及时处理，并保持便道的畅通。

③夜间施工措施

（a）夜间施工的机械车辆照明灯具要保证完好无损，施工工点要保证足够的照明度，以保证夜间施工安全。

（b）距居民居住较近的工点在夜间组织施工时，时间尽量不超过晚上10 点，以免扰民休息。

（c）夜间施工时，安全员、技术人员、质检员跟班作业，加强施工过程质量、安全检查和技术指导，防止出现夜间施工失控和盲目施工现象，保证夜间施工的工程质量。

④农忙季节施工措施

（a）合理安排各施工项目的劳动力，将需要劳力少的项目和工序排在农忙季节，尽量雇用不受农忙干扰的长期劳力工和临时工，同时提前考虑留有足够的机动劳力，补充受影响工序等。

（b）在农闲季节和施工高峰期，考虑就近雇佣当地劳力，增加当地农民就业率。（c）在农忙季节前备足需从当地购买的地材，以防农忙季节时，地材生产不足而影响工程进度。

（d）积极处理好与当地老百姓的关系，保证农忙季节时施工用道路的畅通。

6.文明施工、环境保护、文物保护等措施(1)文明施工保证措施

文明施工是一个企业的形象、管理水平和整体素质的综合反映，也是职工队伍精神面貌的具体体现。

① 深入了解和尊重当地的风俗民情，坚持互助互利的原则，取得群众支持，发挥地方人力、物力的优势。

② 进行文明施工教育，增强文明施工意识，树立企业文明施工形象。

③按批准的施工组织设计平面布置图修建生产设施和生活设施，合理布局，尽量少占耕地，及时完成“三通一平”，创造良好的施工环境，建设文明工地。施工营地建设要符合消防、环保和卫生要求，生活用电符合安全规定，生活垃圾按规定及时处理。施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；构造物周围浇捣散水坡，四周保持清洁；排水成系统且畅通。施工废料集中堆放，及时处理。布置拌合站在方便施工的同时，尽量远离居民点。各种材料堆放整齐，标牌明确，不同材料不混放。

④施工现场设置“四牌三标”，标明建设项目名称、项目法人、勘察设计、施工监理、施工单位名称和责任人。

⑤机械设备停放有序，施工车辆在道路上行驶要遵章守纪，文明驾驶，礼让三先，保证交通安全和施工安全。

⑥ 工地始终做到整洁有序、文明施工、工完料尽，保护当地水资源和建筑物，避免造成损失。

⑵ 环境保护措施 环境保护保证体系

①将建立由项目经理领导的环境管理组织机构明确各级、各部门在环境保护工作中的职责分工。

②建立、健全施工环境管理体系和各项环境管理规章制度。

③落实环保工作和责任，随时检查日常施工，发现问题及时纠正。④根据不同的施工阶段及时调整环保工作内容，保证工作质量。⑤每周对环境保护工作进行一次例行检查并记录检查结果。⑶环境保护保证措施

①施工环境保护工作，必须贯彻“全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理”的方针和“谁污染谁治理、谁破坏谁恢复”的原则。

②对施工人员进行环境保护有关法律、法规教育，使施工人员牢固树立环保意识，自觉遵守有关的法规、条例等，严格按设计施工。

③施工中取土、弃土、弃碴、排污等严格按设计文件和甲方与当地环保部门签订的有关协议、要求进行处理，并采取有效防范措施避免和减少由于施工方法不当污染和破坏环境。所有弃碴场坡脚挡护，堆顶作好排水，严禁弃碴随意倒入河流、沟谷中；沿线的树木

不得随意砍伐毁坏。在大临工程施工中严格按有关法规做好大临工程的环境保护。

④将工地生活区的生活垃圾、工程废料及废油分类堆放，及时集运至当地环保部门指定的地点。严禁在河流、沟渠旁及弃土场以外的任何地方倾倒垃圾及弃土。生活污水处理设化粪池，不直接排放；杜绝焚烧有毒废料（废机油、废塑料等）；从当地地表及地下抽水时，盛水和抽水器具保持清洁，避免污染水源，并且注意节约用水。

⑤完工后临时占地及时恢复，弃碴场上覆盖土壤造田，或种草植树进行绿化，保护环境，造福于民。

⑥对易产生粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输工程，制定操作规程和洒水降尘制度，保持湿度、控制扬尘。水泥等易飞扬细颗粒散体物料安排库内存放，散装物料露天堆放进行压实、覆盖。

⑶文物保护措施

①对施工人员进行文物保护有关法律、法规教育，增强其文物保护意识并能自觉遵守有关的各种法规、条例。

②开工前,邀请文物管理部门的人员现场讲课,介绍当地文物的分布、特征等情况，进一步增强现场施工人员的文物保护意识和责任感，领会并懂得施工现场发现文物时的保护办法。

③施工中如发现文物或有考古、地质研究价值的物品时，立即封闭现场，设专人保护，并尽快向甲方及有关部门报告，绝不擅自处理。

⑷防止大气污染的主要技术措施：

施工期大气污染，主要污染源是灰土拌和、施工车辆和筑路机械运行、运输产生的扬尘。为减轻施工现场的大气污染、保护人身健康，采取以下措施：

①拌和设备密封严密，或有防尘设备；

②运输车辆加盖彩条塑料布进行覆盖遮挡，防止汽车沿途洒落污染环境。施工期间对道路进行洒水处理；

③水泥稳定底基层拌和时注意保持水份，避免扬尘；

④隧道内的工程施工时严格遵守施工程序及操作规程，在施工中具备相应防尘、防水、防顶部落石等安全设施，确保施工人员的人身安全。

⑤对搅拌机司机、喷锚手等配备各种必要的劳保用品，保护工人健康。⑸ 防噪声措施

①合理安排工作人员轮流操作筑路机械，减少接触高噪声的时间，或穿插安排高噪声和低噪声的工作。

②对距噪声源较近的施工人员，除采取戴防护耳塞或头盔等劳保措施外，适当缩短其劳动时间。

③注意保养机械和正常操作，尽量使筑路机械的噪声维持其最低声级水平。④为保证施工现场居民的休息，对距居民区150 米以内的施工现场，施工时间不超过

晚上10 点。

⑹ 水土保持的主要技术措施

①保护生态，做好水土保持工作，加强对施工人员的教育和管理，严格遵守国家及地方政府的有关法规、条例。

② 水土保持工作由工程科负责，配设专职环保员，建立健全水土保持保证体系，坚持“预防为主，综合防治，全面规划”原则，抓住水土保持工作重点，有针对地采取措施，确保不污染和破坏水源、植被和土地。

③ 施工前邀请地方环保和土地主管部门共同对沿线水文、地质、植被情况进行调查，并制定出施工期间详细的水土保持保证措施。

④ 施工中严格按设计施工，尽量减少开挖创口，以减少植被破坏。废弃的砂、石、土必须运至规定的地点堆放。工程竣工后，取土场、生活、生产用地等，必须进行复耕或植树种草，同时修建好排水系统，防止水土流失。

⑤ 路基工程优先安排排水设施施工，边坡植草、护坡等水土保持工程随主体工程施工，以防雨水冲刷造成水土流失。

⑺ 与相邻合同段及其他有关单位协作与配合措施

①为保证工程按计划顺利进行，我方将主动或在甲方的指导下由办公室统一协调与地方、设计、监理及相邻合同段各承包单位之间的联系和配合相邻合同段单位的施工。

② 项目经理部做好施工教育，使所有施工人员能顾全大局。

③ 本合同段进行桩位、高程复测时，须深入相邻合同段两个桩位和标高点，并将测量结果及时通知对方，共同确保测量工作的准确性。

④相邻合同段交界处施工，我方主动与相邻合同段施工单位之间密切协商，统筹安排，确保施工顺利进行。

⑤ 施工中要互相帮助，相邻便道、便桥、电力线路等大临工程达到互相方便。积极维护，积极为对方提供用水、用电及其它方面的帮助，并提供给后续单位使用。⑻ 对半成品和已完工程的保护措施

① 对已完工程由施工队统一安排专人进行巡守和防护，并做好巡视记录，直到正式竣工验交甲方为止。

② 预制梁板等构件，未达到规定强度，不得承重或吊装。③ 涵洞砂浆混凝土强度未达到设计强度，严禁通行、通水。

④ 桥台、路基分段完成后设置围挡及各种标志，以防机械撞坏和作为便道破坏路床表层。

⑤ 路堤防护工程完成后，大雨过后安排专人进行检查，对出现问题及时修复处理。使防排水系统畅通，确保路堤、路堑完好无损及国道的交通。

⑥合理安排施工顺序，避免后序工程对已完工程的污染、损伤。⑼ 节约用地措施

① 进行施工总体平面规划时，临时设施在满足工程需要的前提下，尽量少占耕地。各种临时房屋坚持因地制宜、简易方便的原则就近设置，并充分利用线路附近现有的道路、房屋、场地等条件。

② 施工期不能随意破坏设计范围外的任何植被及超占设计外的任何土地。桥涵施工时尽量利用征地范围内土地作为施工场地，施工时尽量征用荒山荒坡作为施工场地。③水泥库房加高以增大容量。尽量在征地范围内修筑施工便道或利用既有便道，同时设置会车点，以减少便道宽度，达到少占用地的目的。

5.保证安全措施 篇五

一、安全承诺：达标。

二、安全管理目标：确保达标，争创达优。为了实现安全管理目标，采取以下措施：

1、建立健全安全保证体系，项目部成立安全领导小组，严格按国家安全施工规范、规程施工。

2、所有上岗人员必须严格执行各项安全管理制度和安全操作规程。

3、项目经理、施工员、安全员、特种工等必须有上岗证。

4、所有参加施工的人员均要事先经过安全培训，接受三级教育，考试合格后方能上岗，不合格者一律清除退场。

5、进行高空作业衣物要灵便，并做好应有的防护措施，根据法律规定，严禁使用童工。

6、进入施工现场，必须戴好安全帽，系好安全带，严禁穿拖鞋、高跟鞋、平底易滑鞋及打赤脚进入现场。

7、不准从高处向下乱扔东西，严禁酒后登高作业。

8、施工现场安全标志，安全网及其他防护措施；任何人不得乱移乱拆，施工受阻的部位，必须经工地负责人同意后，才能拆除，完成后必须马上移回和重新挂好。

9、班前班后的安全检查制度必须健全，并且执行安全值班日，记录每天的安全情况，发现问题立即定人定时进行整改。

10、严格执行国家有关安全生产的劳动保护法规，建立安全生产责任制，加强规范化管理，进行安全交底，安全教育和安全宣传，严格执行安全技术方案，施工现场的各种安全设施和劳动保护用品，必须定期进行检查和维护，及时消除隐患，保证其安全有效。

安全保证体系框图见附图。

三、现场安全要求

(一)、现场环境设施和道路的安全要求

1、工程开工前应做好施工方案，施工过程中接现场平面布置图，切实做好各项工作，以达到经常保持现场清洁，消除事故隐患。

2、施工现场要采用全封闭施工，现场应有防止闲人进入的围栏，属于危险作业的地带应加上明显的标志，必要时派专人看管。

3、建筑楼层临街面装设防护挡板或张挂安全网，防止物件伤人。

4、现场内的沟、坑、池、井、楼梯口、阳台口、通道口及各

1安全第一，预防为主

安全施工方案

种预留洞口等其他危险部位，应设置防护拦或防护挡板，并设危险标志，在可能范围内加以封闭。

5、一切脚手架或棚架、防护设施、安全标志和警告牌等，一经架设后，不得擅自拆动。如需拆动时，必须经现场施工负责人同意。

6、不得踏在拆落的模板上走动，以防钉伤和模板失稳坠落伤人。

7、现场主要的道路宽度不宜3.5m以保证车辆安全行驶，如因条件限制，应采取有效措施。

8、工地道路应平稳坚实，且有排水设施，不应有积水和泥泞以及乱堆材料垃圾等现象。

9、禁止小孩和与工作无关的其他人员进入现场。(二)、材料堆放要求

1、袋装水泥仓库应按出厂日期先后按次序堆放整齐顺直，旋转在钢、木平台上，台底必须通风防潮，其高度一般不超10袋，四周不得紧靠墙壁(距离墙壁不少于80cm)。使用睦按时间先后顺序自上而下逐层取用。

2、钢筋或钢制品堆放应在有遮盖的场所，钢筋不得伸进道路之内。

3、堆放砂、石、泥土等颗粒材料，禁止紧贴建筑物的墙壁。

4、木料、木制品应分别码垛平整，垛间应保持2m间距。木料垛每高40cm应垫横木一层，堆码高度不应超过1.5m。(三)、高处作业安全要求

1、对从事高处作业的人员，必须经过体格检查，凡有高备压、心脏病、癫痫前不见古人、精神病或因病精神锉和其他原因不适宜于高处作业的人，进行高处作业。

2、高处作业的环境、通道必须经常保持畅通，不得堆放与操作无关的的物件。

3、超过2m的高处或悬空作业时，如无固定的立足点或可靠防护措施，均应扣挂好安全带。

4、在同一垂直面上下交叉作业时，必须设置有效的安全隔离和安全网，下方操作人员必须配戴好安全帽。高处作业衣着要灵便，禁止穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋或光脚。所用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋。上下传递物件禁止抛掷。

四、安全教育

工人进场必须进行岗位安全三级教育，即必须进行公司安全教

2安全第一，预防为主

安全施工方案

育。

1、新进场的工人队组，首先由项目部进行安全技术生产常识教育，治安由保卫科负责，道德教育由工会负责，教育后办理签字手续。

2、新进场的工人队组到施工项目部施工前，由项目部进行安全技术教育，具体由项目经理负责，教育后办理签字手续。

3、班组长这一级教育，由主管工长具体负责，教育内容为事故教训及本工种的工作环境，教育后办理签字手续。

4、安全生产知识，每年每个工种上一次安全课，由劳资科安排时间，由质安科授课，经考核合格后上岗。

五、施工安全技术交底

1、安全技术交底的安全措施要全面，要有针对性，并经技术部门及分管经理签字后，方可实施。

2、各分项施工前，由工长对队组进行安全技术交底，交底内容要全面，结合工种及施工环境针对性强，与班组办理签字手续。无安全技术交底就进行施工，要追究工长责任。

3、开工前公司技术人员要将工程概况、施工方法、安全技术措施等情况向项目负责人及施工人员进行详细交底。分部分项工程由施工员向各工种班组进行交底。班组长要向工人进行施工要求、作业环境的安全交底。

4、安全技术交底的签字手续必须由接受交底者本人进行签字，绝对不允许代签。

六、安全检查

1、公司对施工项目每月进行一次安全检查,公司每季检查一次,检查标准根据部颁评分标准进行，有进行复检制度。

2、项目进行日、旬检查、并有记录，整改应做到“三定一落实”，即定人、定时间、定措施、落实整改四防。

3、每次安全检查，项目部及时整改安全隐患，并做出书面报告，送公司质安处。

4、在上级部门的安全检查中，公司将根据各施工项目的检查情况分别给予奖励或处罚。

七、特殊工种持证上岗

1、特殊工种操作员，如电工、机械工、临时性焊工、架子工、起重工等人员必须经地市级部门培训，在取得操作证后才能上岗。

2、操作证两年进行年审换证，换证年审期限已满，未及时办理手续的特殊工种人员不得上岗操作。

3、特殊工种的学徒必须在师傅的直接指导下，才能进行操作。

八、施工现场安全防护措施

3安全第一，预防为主

安全施工方案

1、施工现场周边都要设围墙，高度应满足安全要求，围墙高度不小于2米。

2、施工现场挂警示牌。

3、安排人员值班，严禁闲杂人员进入施工现场。

4、安全网支设从2m开始，安全网挑出宽度不小于2m，距墙不大于20cm，并搭设牢固。

九、高空及立体交叉作业的防护、保护措施

1、高空作业衣物要灵便，并做好应有的防护措施，无防护措施的高空作业必须系好安全带。

2、主体施工时，要求外架和主体必须同步，且外架高于主体1.5米以上。

3、不准从高处向下乱扔东西，严禁酒后登高作业。

4、严禁穿拖鞋、高跟鞋、平底易滑鞋及打赤脚进行施工。

5、在立体交叉施工时，一定要做到自己不伤害别人和自己不被别人伤害。

十、安全用电和机电设备的保护措施

1、现场使用的各种机具必须执行一机一闸一漏的原则。另根据机具的用电量和型号配置不同型号的漏电保护器，开关箱不准使用木制的，全部使用铁皮开关箱并有接地。

2、各种机械外壳接地应采用1.5mm2铜芯线，不准采用铝芯线，电焊机采用标准零线，作重复接零用。

3、各种机具必须挂安全操作牌，并由操作人员操作，并经验收合格后才能使用。

4、机具出现故障时，严禁在运转中修理，必须把机具关掉，由执证上岗的操作人员修理，杜绝蛮干、乱干现象，操作工因事离开现场，必须把闸刀拉下，并把开关箱锁好。

5、施工用电必须实施三相五线制原则。

6、导线截面为了保证绝缘导线的电线的电气安全和供电电压质量，导线中的负荷电流，不应大于其允许载流量，线路末端电压偏移应不大于额定电压的5%，单相线路的工作零线截面与相线截面相同，三相线路的工作零线和保护零线应采用10mm2的铜芯线。

7、架空线路的架设，必须由有证电工安装，而且电工的级别，要与铺设线路易难程序相符，并必须设在专用的电杆上，严禁架设在树木、脚手架等非专用杆上，箱前箱后，同时必须有锁及防雨措施，不得使用铝线、铜线、铁线等代替保险丝。

8、临时宿舍灯泡不得大于60W，严禁乱拉乱接电线，乱接电炉，违者按公司有关条例进行严惩，实行一闸一灯的原则，不能一闸多用，4安全第一，预防为主

安全施工方案

宿舍区要安装漏电保护器。

9、现场使用的各种机具必须实行一机一闸一漏的原则，除总配电箱外，其余开关箱均使用30mv的漏电保护器。开关箱不准使用木制的，全部使用铁皮开关箱，并有接零接地。

10、各种机械外壳接地应采用4mm2多股铜芯线，不准采用铝芯线，电焊机采用标准零线，作重复用。

11、工程所使用井架必须有防雷措施。

12、用电平面布置具体见施工平面布置图。

十一、防火、防爆安全保证措施

1、严格遵守《中华人民共和国消防法》的规定。

2、在施工现场建立和执行防火处理制度，设置符合消防要求的消防设施，消防设备保持完好的备用状态。在容易发生火灾的地区施工或者储存，使用易燃易爆器材时，采取特殊的消防安全措施。

3、施工现场、临时设施必须按照消防标准，设置各种消防设施，须经有关部门检查合格后才能使用。

十二、预防自然灾害措施

1、在主体施工时，防雷预埋线随主体逐步跟进，井架设有防雷设施，在打雷时禁止室外作业。

2、组织职工进行学习电击、触电、中暑等抢救常识。

3、注意材料的堆放量，预防因汛期洪 水灾害。

十三、外架搭设与“四口”防护措施

1、本工程采用双排钢管脚手架。脚手架的搭设要编制搭拆方案。脚手架拉结应在尽端的双跨内和中间每隔15m左右的双跨内设置剪刀撑。杆子的交叉点应绑在立杆或横杆上，在搭设脚手架时，脚手架必须有较好的整体刚度，搭设完工后须经过质安员验收合格才能使用。

2、脚手架在使用期间应加强自检工作，主体施工期间，每天检查一次，主体完工后，7天一次，公司每月也要对脚手架进行定期检查，发现有松动、歪斜等现象要及时加固，不得抱侥幸态度，以确保安全。

3、安全网的位置：在2m处设置平网和挑网。

4、要严格对预留洞口、通道口进行防护，采用定型脚手板将预留洞口封好，发现有防护不严或其它隐患，立即整改。

安全第一，预防为主

安全施工方案

安全体系框图

6.安全施工保证措施 篇六

安 全 施 工 保 证 措 施

重庆市渝海建设（集团）有限公司眉山项目部

二O一O年三月

安全检查制度

项目经理部为保证现场安全施工，除制订了安全生产责任制，将安全生产与各级人员经济效益挂钩外，特制订以下安全检查制度。

一、建立现场安全值班领导小组，当班人必须认真检查现场安全生产执行情况，纠正违章作业并认真填写书面值班记录，并统一由内业人员汇编成册。

二、项目经理除制订安全生产责任制并督促现场安全文明生产外，组织每周或每月进行一次检查，项目经理必须亲自带队，对违章作业人员及管理人员应予以处罚。

三、工长、检查员必须按照安全技术措施执行情况，处理违章违纪人员。

四、内业人员协助工长、质检员检查安全落实情况，对违章做到“三不放过”。

建筑公司项目部（公章）

项目部签字

1、安全生产方针：

贯彻“安全第一、预防为主”的方针，严格按照省委关于施工现场标准化的管理规定，做好施工现场总平面管理，严格执行施工现场安全生产六大纪律。

2、建立健全安全生产管理制度

（1）建立健全安全生产岗位责任制，定人、定岗、定职责，实行责任挂牌和班组安全值日制。

（2）制定安全生产奖罚制度，做到“安全生产、人人有责”。（3）建立检查制，项目每月组织两次不定期的安全生产检查，班组每天组织岗前安全生产检查，发现问题及时整改。

（4）对特殊安全设施，实行验收制。如塔吊、操作架、防护等安设好后必须要检查验收合格后方准使用。

（5）建立进场工人安全教育制度，凡本工程施工人员，必须经过入场的三级安全教育，方能上岗。

（6）严格执行安全交底制度，严禁违章指挥、违章作业，现场设专职保卫人员，非施工人员一律不得进入施工现场。

（7）施工现场用电严格按照《施工现场用电安全技术规程》进行线路布设，任何人不得随意修改，恶意私拉乱接，各施工机械做到一机一闸，确保用电安全。

（8）做好消防卫生的防范，现场材料库房、铁件加工、木工棚及生活办公区域各点设置不少于2个灭火器。需要施工焊接或动火的场地应申请动火证后，方可进行作业。

（9）对进场作业人员进行经常性的安全教育，作业人员做到登高作业“十不准”，坚持使用安全“三宝”，特殊工种做到持证上岗。各作业班组要进行上岗登记，上岗检查、上岗记录和每周一次的安全讲评活坳，项目管理人员做到跟班值班并进行定期和不定期的安全检查，达到隐患不作业、整改不过夜。

（10）做好“四口、五临边”的安全防护工作，夜间施工应有足够的照明，外架拆除时和搭设安全防护架时，必须在施工范围内设立警戒标志，以确保安全施工。

高空作业安全要求

（1）高空作业人员必须要体检合格方可作业。

（2）高空作业人员所需的材料、设备等，必须根据施工进度随用随运，禁 止超负荷堆放。

（3）高空作业人员使用的工具，应随时放入工具袋内，严禁高空相互抛掷传递。

（4）高空作业人员必须系好安全带。

（5）遇6级以上大风或雷电大雨时，禁止高空作业。

装饰防护架搭设要求

（1）主体结构施工，随结构上升搭设处挑防护为主体施工阶段的外防护架。

（2）外墙装饰施工时，采用50钢管搭设手动吊篮架，供外装饰

施工使用。

（3）吊篮架搭设后，应经验收合格挂牌，方可进入使用，并定期检查、维修。

（4）防护架在使用过程中应经常检查，发现隐患及时整改。

中小型机械的防护要求

（1）砼搅拌机要有防护棚、沉淀池、排水沟、可靠的防护罩和操作杆保护装置等。

（2）砼振捣器的电源上要有漏电保护器，停用时立即关闭电动机；搬运振捣器时不准拖拉软轴和电线。

（3）使用钢筋切断机前检查刀片是否安全正确，断料时要握紧钢筋，断切短钢筋必须用夹钳夹紧送料，不用时断电锁箱。

（4）使用钢筋成型面前要检查，空真载运转，不准在运转中换调中心轴，成型轴和挡铁轴，弯曲钢盘不准超直径、超根数和超转超速，工作完毕时断电销箱。

（5）水工圆盘锯的刀片上必须有安全装置、档板和锯片分离开，所有锯片要平整，无缺齿和裂痕，锯片运转应加水冷却。

（6）手压板必须配有护手装置，运送料不准手指超越刨口送刨小料要用压板推送。硬节和破损的木料要经处理后才能刨压。

（7）电焊机要一机一闸，机上的接线要完好，线头锁紧，进、出线处设有保护罩。

（8）各种机械配设专人进行使用操纵，所有机械操作人员必须持证上岗。

其它有关安全施工措施

（1）各种金属杆件、模板上不准搭临时电线和灯具，不得已时应加木杆、木模隔离、拆除架子、模板前要先清理好施工临时电线和灯具，避免传电或触电事故。

（2）模板搭拆要求：各种支撑第统的材料选用及安装方法应符合方案要求，安装模板时要边安装边传递堆码整齐。

（3）电气焊作业时，操作是点5米以内不得有易燃、易爆材料，乙炔瓶及氧气应距明火10米以上前不得沾染油污和爆晒，搬运时不能碰撞，工作前要仔细检查焊接设备，正常时才能进行作业，焊工要做到“十不烧”。

（4）上下交叉作业时，必须在可靠的安全防护隔离措施，避免坠物伤人。

（5）建筑物预留洞口：楼梯口、阳台口、管道口及尚未进行围护结构施工的楼层边缘等危险处，均安设防护栏杆，高1米，防止高空坠落。

（6）清理建筑物内的建筑垃圾，必须从龙门架及楼梯入口运送，严禁从高空随意扔掷物品。

（7）加强现场消防管理，建立健全各级消防安全组，按消防规范要求配置消火栓，现场临设100平方米配2支灭火器，仓库等重点库房25平方米配1支，建筑物各类梯层配2—4支灭火器，严格按照三级动火制度，在动火前办理好动火证，动火过程中有专人监护。

（8）严格消防管理制度，再场设专人负责消防工作。（9）各种易燃、易爆物品应由专人入库管理。

（10）施工期间，如遇大风、大雨天气，项目经理、质安员、施工班组参加的共同对施工现场安全设施进行检查，采取措施后才施工。

文明施工保证措施

标准化文明施工管理目标

本工程标准化文明施工管理目标是：争创“标化文明施工现场” 标准化文明施工管理体系 标准化文明施工管理机构体系框图

安全纪律

一、进入施工现场，必须遵守安全生产规章制度。

二、进入施工区内，必须戴安全帽，机操工必须穿紧身工作服。

三、操作前严禁喝酒。

四、现场内不赤脚，不准穿拖鞋、高跟鞋、短裤。

五、高空作业严禁穿皮鞋和带钉易滑鞋。

六、非有关操作人员不准进入危险区内。

七、未经施工负责人批准，不准任意拆除架子设施及安全装置。

八、不准带小孩及其他闲杂人员进入施工现场。

九、不准在施工现场打闹。

十、不准从高空向下抛掷任何物品，凡违反上述纪律，按规定给予处罚。

安全十大禁令

一、严禁穿木屐、高跟鞋及不戴安全帽人员进入施工现场作业。

二、严禁一切人员在提升架、吊机的吊篮上面及在提升架井口或吊物下操作、站立、行走。

三、严禁非专业人员私自开动任何施工机械及挂接、誓词 除电线、电器。

四、严禁在操作现场（包括在车间、工场）玩耍、吵闹和从高空抛掷材料、工具、砖石、砂泥及一切什物。

五、严禁土方工程的偷岩土及不按规定放坡或不加支撑的深基坑开挖施工。

六、严禁在不设栏杆或其它安全措施的高空作业和单面墙、出砖线上面行走。

七、严禁在未设安全措施的同一部位上同时进行上下交叉作业。

八、严禁带闲杂人员进入施工现场作业。

九、严禁在高压电源的危险区域进行冒险用业及不穿绝缘水鞋进行动磨水石作业，严禁用手直接提拿灯头、电线移动操作照明。

十、严禁在有危险品、易燃品、木工棚场的现场、仓库吸烟、生火。

施工现场十不准

一、不戴安全帽，不准进现场。

二、酒后和带闲杂人员不准进入现场。

三、井架等垂直运运输不准乘入。

四、不准穿拖鞋及硬底鞋进入施工现场。

五、模板及易腐材料不准作脚手板使用。

六、电源开关不准一闸多用，未经培训的职工，不准操作机械。

七、无防护措施不准高空作业。

八、吊装设备未经检查（或试吊）不准吊装，下面不准站人。

九、木工场地和防火禁区不准吸烟。

7.钢结构安全保证措施 篇七

山区公路所发生的病害多反映在路基工程上, 尤其是高路基段的开裂、超限沉降、不均匀沉降、滑坡、水毁、挡土墙倾覆等病害。由于路基所处的特殊的地理位置 (处于深沟前后山体陡峭) 导致路面开裂变形行车困难甚至阻断交通, 造成严重经济损失和社会影响。所以对于山区路基所出现的病害问题应进行重点的分析和研究, 提出系统性的防治措施。

二、原因分析

(一) 路基整体下沉、平移, 尤其与结构物相连的路基下沉。这种病害发生有以下几个方面的原因:

1. 设计与施工公路存在不足。

在设计和施工中, 一般只有稳定性验算, 缺少沉降验算, 没有注意到路堤工后容许沉降问题, 一般情况下应考虑1%～5%高度的路基沉降量, 具体的数值应视填料、压实质量、施工期限而定。而高填路基随路堤荷载的增加, 使地基土 (石) 产生一定程度的固结, (或者是土、石孔隙重新进行排列) 需要一定的时间, 而在实际施工时, 由于填料的不确定性以及各分层填料性质之间的差异性、施工期限短, 路基填筑后随即做路面结构层, 然后竣工通车, 所以通车后出现路基下沉乃至路面出现破坏是在所难免的。

2. 路基荷载偏低。

地基本身的应力取值偏小, 现行的一般压缩试验最大荷载为400kpa, 达不到高路基的荷载要求;路基的土石方填高, 土体自重已超过地基的承载能力, 而地基未进行处理, 即由于地基的应力不足而使路基移动。

3. 路基发生横向平移。

一般是由于路基失稳, 边坡坡度较小, 路基基底软弱造成的。一是地下水发育及地表降水的诱导。二是地下水不仅加重滑体的自重, 同时浸泡滑动面, 降低了其力学强度。三是地表降雨渗入坡体, 不仅加重了滑坡体, 同时其向坡角排泄也产生了动水压力, 对坡体的稳定十分不利。另外, 对于上边坡来说, 坡脚开挖扰动滑坡体, 也是出现滑坡的原因之一。

4. 与结构物相连路基的下沉。

台背填料一般为渗透性较好的材料, 存在着多孔隙, 加上施工时受作业面的影响, 压实机器不能过分靠近台背, 无法将填料颗粒间孔隙完全消除, 台背填土的压实质量很难达到规范的要求, 随着时间的推移, 将产生不可避免的沉降。结构物与填土两者间的物理力学参数不同, 固结度不同, 且存在综合模量突变, 与路基的相对沉降就不可避免地出现, 如果未能把沉降控制在允许范围内, 就容易造成跳车现象的产生。

(二) 路基的不均匀沉降。

1. 填石路基。

填石的压实质量检测没有行之有效的检测方法;对不同高度填石路基码砌厚度没有具体的设计方法和要求, 加之填方段地理环境复杂多样, 高填深挖多, 作业面小, 有的填方段长度短, 填方高于20m以上, 两头为挖方地段, 填方纵断面为“倒三角形”, 对于这种填方在填方底部压实机械难以展开工作面, 现实情况是先采用倾填, 到机械能及的位置后, 采用压路机碾压, 倾填的部分由于大石料集中 (碎石的情况碎石集中) 填料的孔隙度大, 极不稳定, 尤其是基底松软, 抗变形能力差, 即使是上层采用了各种方式的压实, 终究不能使倾填部分很快处于稳定及密实状态, 故由于倾填部分变形而导致路基的变形。

2. 填料差异性。

一是石方填筑仅仅是由于岩性不同, 只要岩性不是相差很大, 能满足规范要求的强度和块径, 施工时采用正确的压实方法、施工方案是可以保证路基的整体稳定性。但所用的填料岩性相差较大时, 岩性差的岩石必然在路基上形成软弱点及软弱夹层, 在行车荷载或水的作用下, 强度下降, 形成沉降。二是透水性好的材料与透水性差的材料混填, 路基一旦受到来自路面下渗水, 山坡水的侵润, 透水性差的材料的路基强度会性情急骤降低, 再经过行车的作用, 产生不均匀沉降。

3. 防护工程失稳而导致路基失稳。

山区高填段为少占农田和改善路堤稳定性, 一般设置坡脚挡墙 (浆砌或干砌) , 由于基底应力不足, 导致墙体本身不均匀下沉。挡墙基础回填不密实, 导致积水下渗影响墙身的稳定。由于路基压力和行车荷载的作用超出了墙体设计的稳定性, 挡土背的填土为不透水性土 (粘土) , 致使墙后积水。水库地区由于动水压力的影响及土的毛细水作用, 库区水位的升降而使路基水含水量增加并产生水位的差异渗透动水压力的方向则指向土体外面, 使路基边坡产生凸起和滑坡现象, 也是导致路基变形的一个重要原因。

三、防治措施

(一) 加强地质勘察。

在设计阶段加强地质勘察, 对不良的地质区域进行探查分析, 对工程所处的地层状态及施工后的情况进行分析和预测, 制定出防治预案及防治措施, 防止由于地质灾害造成公路的损坏。

(二) 慎重考虑山区公路的设计阶段及设计方案。

山区公路的设计要考虑技术条件 (线型、标准等) , 根据建设工期、资金控制来选线布线, 对于要求工期短 (尤其是当年开工, 当年通车或来年通车) 进行路面铺筑的项目, 路基填方时, 应设计一个路堤临界高度, 即路堤满足沉降条件的临界高度 (指路堤填筑至某一高度时, 其工后沉降量小于或等于溶许工后沉降量, 此时所对应的填筑高度即为以沉降条件控制的临界高度) 。而不能为适合某一方面的要求采用高填方。有了临界的填方高度控制, 还应对沿线的填料作详细的调查和分类, 并对高填段应指定填料标准或料场地点, 这就要求设计文件在地质资料勘察和提供方面要细化。在设计中还应对不同地质条件的填料做出岩性分析, 以避免施工填方的盲目性。

(三) 重视对地基的处理。

在施工中, 尤其对于地面横坡大于20°时, 坡面要做特殊处理, 将表面土全部清掉或验算其稳定性, 切不查直接将填石路堤放在有覆盖土的山坡上, 以防上山坡上地面水及地下水的浸润, 形成滑动面面使路基失稳。地基处理压实度应结合地基的承载力控制, 不能单一以压实度控制。因为承载力和变形是公路路基永恒的要求, 地基承载力不足, 必然导致路基的坍塌和失稳, 沉降变形过大或不均匀沉降过大, 必然导致路面过早地破坏, 但承载力与压实度指标不能认为是等同。

(四) 控制与保证施工质量。

制定出切实可行的山区填方施工质量控制标准, 做到标准的数据化、细化量化的硬指标。山区的高填方施工由于地形条件的限制, 填料的复杂性, 不同于平原区土质路基施工, 它没有严格的标准, 一些常规的作法及压实控制标准指标低, 填料CBR值控制不严, 无论对于土石混填路基、填石路基在施工过程所采用的唯一控制方法是压实遍数, 由于填料的不确定性, 试验段的压实数据并不能全面地控制填方施工, 所以存在着不准确性, 故而对于填石方、土石混填的高路基施工应采取更为有效的质量控制措施。

1. 填石路基。

倾填之前应用较大的石块码砌, 不小于2m的路堤边坡, 厚度不小于1m。当基底为粘土时, 应先夯实基底, 然后填筑路堤, 若基底为水田或浅水塘时, 则应先挖沟疏干;清除表层淤泥、腐殖土等, 若淤泥较深, 应先进行抛石挤淤等措施处理后, 然后填筑;填石分层厚度按现场和机具情况严格控制, 一般不大于40cm。控制填筑粒径, 对于不同岩性的填料, 应先检查各种填料的强度、CBR值后使用, 并按先硬后软的顺序分层填筑。

2. 土石混填路基。

根据粗粒含量的不同分级进行压实标准控制, 粗粒 (大于5mm) 含量小于40%时, 粗粒在土体中未形成骨架, 仅为包裹体存在, 压实特性类似纯土特性, 我们应以土的最大容重指标不控制压实度;当粗粒含量大于40%而小于等于70%时, 混合土中由于粗粒的增多而渐起骨架作用, 粗细料联合起作用显示混合料的特征, 压实度上升, 相对密度增大。对于这种填料我们也可以用土的压实度来控制, 当粗粒含量大于70%时, 若不能填充粗料间孔隙, 故应加细料改善后进行填筑, 并增加压实遍数。

3. 重视防护工程质量。

增加山区公路防护工程地质资料勘察, 因地制宜地确定出基础处治和防护工程形式。防护工程基底坐在基岩上的作法需要进行稳定性计算。注意施工回填夯实质量, 增加回填每层的检验频率。墙背回填时应严格按施工规范进行, 贴进墙背压路机压不到的地方应砂砾灌填, 采取小型机具施工。

4. 重视排水。

高路堤排水包括地表截水排水和地下截排水。地表水的排水应采用集中排水, 并注意排水沟防渗处理;地下水一般自路堤外的山坡引出, 尤其注意两侧挖方中间填方段挖方路基排水应引到路堤范围外, 适当设置坡顶渗沟、坡脚渗沟、边坡排水平孔及路基内设盲沟等设施, 消除水对路基的影响。

参考文献

[1].公路路基设计规范 (JTG D30-2004)

8.钢结构安全保证措施 篇八

关键词：建筑结构设计；安全性；措施分析

一、前言

建筑结构安全性是进行建筑结构设计中非常重要的一个指标，它的性能高低会直接影响国家财产和人们的自身安全，因此进行建筑结构设计时，首先要进行安全性能考虑，在能保证安全性能的前提下，再进行其他方面性能的考虑。本文从安全性能的重要性及影响因素和所采取的措施等几个方面对安全性能进行了阐述，希望会对建筑结构设计中安全性的提高有所帮助。

二、对建筑结构安全性的理解

建筑结构工程的可靠性包括安全性、适用性和耐久性，其中安全性是指结构在正常施工和正常使用的条件下，能够承受可能出现的各种荷载作用而不发生破坏，在出现偶然事件后，仍然能够保持必要的整体稳定性的性能。安全性是建筑结构进行设计的重要指标，建筑结构安全性的高低会受到很多因素的影响，其中包括：设计者的设计水平、施工操作人员的施工技术、结构在使用过程中的方法和维护检测等。此外，建筑结构在进行安全性能的设计时，结构的经济性能也不可忽略，要进行权衡考虑，做到在保证安全性能的前提下，满足结构的经济性，降低造价。

三、建筑结构设计中影响安全性的因素

为了提高建筑结构的安全性，首先应该了解有哪些因素会影响结构的安全性，这样才能从根本上采取措施，提高结构的安全性。主要的因素包括：

（1）抗震度不够

曾经我国发生的唐山大地震和最近发生的汶川大地震给我国带来了巨大的经济损失和人员伤亡，在地震中我们清楚的认识到建筑物的破坏是这场灾难的根本。如果我们在建筑物建造过程中严格按照规范施工以及在地震多发区进行结构的抗震设计，选择使用轻质高强的材料等，不仅降低了地震力，同时也提高了结构的抗震性能，这些灾难的后果或许可以降低到最低点。

（2）建筑结构的不合理设计

建筑结构是由设计人员根据地质情况、工程概况、施工环境等许多因素结合自身的设计经验及理论知识进行设计和测算的，因此设计人员的能力水平和工作经验是建筑结构设计是否合理的关键。而在目前我国的很多建筑结构设计公司，为了自身的经济利益聘用经验和知识不足的设计者，建设出外形美观但缺少建筑安全性的建筑结构，为建筑物的安全留下隐患。所以，在进行建筑结构设计时，要全面考虑，使结构在具备安全性能的前提下，达到外形美观、使用性能强的建筑物。

（3）结构中偷工减料，人为降低工程质量

钢材在我国的建筑行业中被广泛使用，在结构设计中起着很重要的作用。一些建筑公司为了追求自身的利益偷工减料，使用不合格的钢材，致使建筑结构的承载能力下降，进一步造成建筑物质量下降。此外，使用冷轧钢筋的公司也比比皆是，冷轧钢筋具有脆性大、韧性小的特点，在发生地震作用时，极易发生破坏。此外，我国对建筑物钢筋的配筋率有严格的规定，在建筑物不同部位，根据受力的不同，配筋率也有有所区别，有一大部分的设计工作人员忽视对建筑物配筋率的规定，在以后的建筑结构设计中，应时刻监督施工单位对于配筋率的执行情况。所以在进行建筑结构设计中，应严格按照规范要求和设计文件施工，避免造成工程安全隐患。

四、提高建筑结构设计的方法

以上介绍了影响建筑结构安全性能的问题，针对以上问题，提出了以下能够提高建筑结构安全性能的措施。

（1）全面重视建筑结构设计中的安全性，提高建筑结构设计人员的安全意识

建筑结构设计过程是在充分结合工程实际情况，全面深入了解设计规范以及对每个设计环节都精益求精的基础上得到的。在设计过程中，应严格按照国家规定的建筑结构规范进行设计，要时刻跟踪施工现场对设计结果的落实情况，做到及时发现问题，及时修改。同时，在进行建筑结构设计时，要重视结构安全性能的作用，改变之前守旧的设计理念，要以提高安全性能的思想贯穿到整个建筑结构设计当中去，建设出更加合格的工程。

（2）提高构件的承载能力，保证构件的安全性

建筑结构进行设计的目的是保证所建造的结构安全适用，能够在规定的期限内满足各种预期的功能，并且经济合理。那么为了使设计的结构既满足安全适用的特性，又在合理的经济范围之内，必须进行两个方面的研究：一方面要研究各种荷载，如构件本身的重量、人群产生的重量、风压和积雪压在结构中产生的各种效应，另一方面是要研究结构或者是构件抵抗这些效应的内在的能力。此外对于外加变形或是约束变形的研究也很重要。构件的承载能力状态是结构或者构件进行受力计算的依据，只有满足承载能力极限状态的最大承载能力，结合严格的施工质量，才能使结构满足安全性能的要求。

（3）进行建筑结构设计时严格遵守国家规定

随着建筑业的不断发展，建筑结构的安全性也越来越受到重视和关注，针对近几年我国建筑结构出现的一些安全事故，国家也相继出台了一些相关政策和规定，设计人员应时刻关注国家的政策和规定，做到以国家的标准为准绳。同时设计人员要不断学习新的知识，不断提高自己的专业水平，使自己的设计能够保持与时俱进的状态。为了保证建筑的质量，杜绝一切安全隐患，建筑设计人员要尽职尽责，对于在建筑过程中不按照国家规定执行的违规行为及时提出异议，并提出整改措施，从而杜绝或者减少类似事件发生的次数，同时，建筑结构设计人员对存在违规行为且屡教不改的人员要及时举报，以免造成更严重的损失。

（4）设计软件的创新，提高建筑结构设计的安全性

随着建筑行业的不断发展，越来越复杂的建筑结构不断涌现，建筑结构设计对设计人员知识的深度广度和应用实践性的要求也越来越高，原始的设计方法和设计软件已经不能满足这种设计要求。设计软件的创新，是建筑结构设计安全性能提高的必然趋势。比如：有些力学模型对比较复杂的结构形式和构件形式不适应，在处理构件的承载力设计中计算不准确，这样无形中就降低了构件的安全性能。同样不同的计算机程序和功能对结构的设计水平也有着不同的效果。有时为了解决生产问题，配合软件的能力，只能把计算过程简化以满足计算程序的能力。所以，提高结构设计中建筑的安全性，首先要开发出一款高精度软件，这就需要设计者和计算机程序专业人员合作去完成软件开发，推新创新，不安于现状，勇于承担起这个任务。

五、结束语

建筑结构设计，不仅仅是片面追求建筑艺术的完美性，更重要的是保证建筑结构的安全性的要求，结构设计工作人员应根据工程项目自身的特点，通过以上所列举的影响安全性的因素以及针对实际情况所采取的提高安全性能的措施，对建筑结构设计有个全新的认知，了解自身工作的重要性和重大责任性，将结构设计中出现的各种问题做为类似项目的经验，使建筑结构设计工作做到更加完美，使建筑物的设计更安全、更合理、更放心，把遵守国家的法律、法规、规范做为自身工作的原则，为我国设计出安全性能更高的建筑结构。

参考文献：

[1] 胡松.建筑结构设计安全度的探讨[j]. 中小企业管理与科技（上旬刊）. 2010（09）

[2] 董心德，叶丹，张永平，蔡士连.复杂高层建筑结构基于性能的抗震设计概要[j]. 中国产业. 2010（12）

9.安全生产保证措施 篇九

坚持以人为本，贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，加强安全管理，进一步落实安全生产各项规程制度，提高安全文明管理水平，营造和谐社会氛围，制定以下安全措施：

一、安全管理制度

1、安全生产责任制

建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项工作指标有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。

2、新进企业工人须进行公司、项目部和班组的三级教育。工人变换工种，须进行新工种的安全技术教育。工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。

3、施工组织设计

施工组织设计应有针对性的安全技术措施，经技术负责人审查批准。

4、分部分项工程安全技术交底

进行全面的针对性的安全技术交底，受交底者履行签字手续。

5、特种作业持证上岗

特种作业人员必须经培训考试合格持证上岗，操作证必须按期复审，不得超期使用。

6、安全检查

（1）班组每天进行班前活动，由安全员传达工作安全技术交底，并作好当天工作环境的检查，做到当时检查当日记录。（2）项目经理带队每星期一组织本项目安全生产的检查记录问题，落实责任人，签发整改通知，落实整改时间，定期复查对未按期完成整改的人和事，严格按公司安全奖惩条例执行。

（3）公司对项目进行一月一次的安全大检查，发现问题提出整改意见，发出整改通知单，由项目经理签收，布置落实整改措施、时间。

7、班组“三上岗、一讲评”活动

班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的‘“三上岗”和每周一次的”一讲评”安全活动。对班组的安全活动，要有考核措施。

8、遵章守纪、佩戴标记，严禁违章指挥、违章作业。

9、工伤事故处理

建立事故档案，按调查分析规则、规定进行处理报告，认真做好“三不放过”工作。

发生伤亡事故后，负伤人员或最先发现事故人员应立即报告领导，对受伤人员歇工满一月以上的事故，要填写“伤亡事故登记表”并应即时上报。

10、“二图十二牌”与安全标牌 施工现场必须有“五牌一图”：即（l）施工单位及工地名称牌；（2）安全生产纪律宣传牌；（3）防火须知牌；

（4）安全无重大事故计数牌；（5）工地主要管理人员名单牌；

（6）施工总平面图。图牌应规格统一，字迹端正，表示明确。

施工工地必须有安全生产宣传牌。在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口都必须挂有安全宣传标语或安全警告牌。

该工程的防护范围有：建筑物周边防护；建筑物五临边防护；现场施工用电安全防护；现场机械设备安全防护；施工人员安全防护；现场防火等防护。

二、“三宝”“四口”“五临边”安全保护措施 １、安全帽

（1）安全帽必须经有关部门检验合格后方能使用。（2）正确使用安全帽并扣好帽带。（3）不准把安全帽抛、扔或坐、垫。（4）不准使用缺衬、缺带及破损安全帽。安全带

（1）安全带须经有关部门检验合格方能使用。

（2）安全带使用两年后，必须按规定抽验一次，对抽验不合格的，必须更换安全绳后才能使用。

（3）安全带应储存在干燥、通风的仓库内，不准接触高温、明火、强碱酸或尖锐的坚硬物体。

（4）安全带应高挂低用，不准将绳打结使用。

（5）安全带上的各种部件不得任意拆除。更换新绳时要注意加绳套。安全网

（1）网绳不破损并生根牢固、绷紧、圈牢，拼接严密。

（2）网宽不小于2.6m，里口离墙不得大于15cm，外高内低，每隔3m设支撑，角度为450。

2、把住“四口”

凡楼梯口、电梯口、预留洞口，通道口；必须设围栏或盖板和架网。

正在施工的建筑物所有出口，必须搭设板棚或网席棚。棚的宽度应大于出入口，棚的长度应根据建筑物的高度来定，5米～10米为宜。

3、洞口、临边防护和高空作业

严格遵照“建筑施工高处作业安全技术规范”要求，对基坑周边、楼层边、楼梯边、梯段边及各种垂直运输接料平台周边必须设置防护栏杆。防护栏杆有上、下两道横杆和栏杆组成，上横杆距地面高度10—1.2M，下横杆距地面高度0.5—0.6M，横杆长度大于2.0M时，中间应增加栏杆柱。防护栏杆和栏杆柱使用Φ48×2.75～3.5mm钢管，相互间使用扣件连接或焊接。栏杆柱的固定,在基坑周边,可采用钢管打入地面500～700mm，距坑边不小于500mm;在楼面应采用预埋件与钢管焊牢。

自结构起，在建筑物四周外围搭设外脚手架，架外张挂安全立网，进行全封闭施工。凡人员出入的通道口，均搭设安全防护通道；通道长度距建筑物外墙不小于5.0M，宽度不小于2.0M，通道棚顶满铺5cm厚松木板或18mm厚竹胶板，以防落物伤人。

凡高处悬空作业必须栓系安全带，安全带应高挂低用。各工种在进行上下交叉作业时，不得在同一垂直方向上操作；下层作业的位置，必须处于上层作业高度确定的坠落半径之外。

三、施工用电安全措施

1、支线架设

（1）配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱。大容量电箱上进线加滴水弯。

（2）支线绝缘好，无老化、破损和漏电。

（3）支线应沿墙或电杆架空敷设，并用绝缘子固定。（4）过道电线可采用硬质护套管埋地并作标记。

（5）室外支线应用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。

2、现场照明

（1）一般场所采用220V电压。危险、潮湿场所和金属容器内的照明及手持照明灯具，应采用符合要求的安全电压。

（2）照明导线应用绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。

（3）照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。

（4）室外照明灯具距地面不得低于3m；室内距地面不得低于 2．4m。碘钨灯固定架设，要保证安全。钠、铭等金属卤化物灯具的安装高度宜在５ｍ以上。灯线不得靠近灯具表面。

3、电箱（配电箱、开关箱）”

（1）电箱应有门、锁、色标和统一编号。

（2）电箱内开关电器必须完整无损，接线正确。各类接触装置灵敏可靠，绝缘良好。无积灰、杂物，箱体不得歪斜。（3）电箱安装高度和绝缘材料等均应符合规定。

（4）电箱内应设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分极配合。

（5）配电箱应设总熔丝、分熔丝、分开关。零排地排齐全。动力和照明分别设置。

（6）配电箱的开关电器应与配电线或开关箱一一对应配合，作分路设置，以确保专路专控；总开关电器与分路开关电器的额定值、动作整定值相适应。熔丝应和用电设备的实际负荷相匹配。（7）金属外壳电箱应作接地或接零保护。（8）开关箱与用电设备实行一机一闸一保险。

（9）同一移动开关箱严禁配有380V和220V两种电压等级。

4、接地接零

（1）接地体可用角钢、圆钢或钢管，但不得用螺纹钢，其截面不小于48mm一组2根，接地体之间间距不小于2．5m，入土深度不小于２m，接地电阻应符合规定。

（2）橡皮线中黑色或绿／黄双色线作为接地线。与电气设备相连接的接地或接零线截面最小不能低于2.5mm2多股芯线；手持式民用电设备应采用不小于1.5mm2的多股铜芯线。

（3）电杆转角杆、终端杆及总箱、分配电箱必须有重复接地。

四、机具安全使用措施

1、电焊机

（l）有可靠的防雨措施。（2）

一、二次线（电源、龙头）接线处应有齐全的防护罩，二次线应使用线鼻子。

（3）有良好的接地或接零保护。（4）配线不得乱拉乱搭，焊把绝缘良好。

五、防火安全措施

1、工地建立防火责任制，职责明确。按规定设专职防火干部，建立防火档案并正确填写。

2、建立动用明火审批制，按规定划分级别，明确审批手续，并有监护措施。

3、一般建筑各楼层、非重点仓库及宿舍，明确用火审批手续，并有监护措施。

4、焊割作业应严格执行“十不烧”及压力容器使用规定。

太原市第一建筑工程集团有限公司

2018年9月4日

灵石县污水处理厂提标改造工程项目

安全措施方案

审批：

审核：

编制：

太原市第一建筑工程集团有限公司

10.质量安全保证措施 篇十

为了确保工程优质、高效地完成，施工时对各个关键工序进行严格控制，对工地施工人员进行严格培训，对不同的工种进行不同的质量安全教育，对技术人员要求必须持证上岗，目前持征上岗率达到85%，为工程的质量奠定了良好基础。

一． 成孔施工

1． 为了保证成孔质量每个孔，技术组都给钻机下达技术交底，使每个人都了解成孔工艺。护筒采用4—8毫米厚钢板卷制而成，直径为桩径的1.2倍，根据地层情况护筒埋深不小于3米，护筒埋设前先根据桩位引出四角控制桩，经技术人员复测无误后进行埋设护筒工作，护筒周围用粘土填实，避免漏浆，护筒埋设偏差不大于20mm，对护筒周围0、5-

1、0米的范围内要保证为夯填粘土至筒底0、5米以下。

2． 护筒埋设完成后，技术人员要及时测量护筒标高，并对护筒埋设偏差进行校正，以此作为下步成孔深度的控制依据。

3． 钻机钻孔时采用制备泥浆护壁，泥浆采用合格的粘土加清水搅拌成悬浮泥浆，根据工程地层条件，要求泥浆比重控制在1.05-1.15,粘度16-185,含砂率都要小于等于4%。

4． 钻机钻头准确对位，符合要求后方能钻进，钻进过程中要及时补充制备好的泥浆，钻进过程中液面不低于护筒底面，提钻后护筒内稳定液面高于护筒底部不少于1米，在钻进过程中注意观察岩性变化，做好记录工作，做出钻进过程岩层变化柱状图，成孔自检合格后并提交监理工程师验收合格后，马上进行清孔，清孔时需将附于护壁的泥浆清洗干净，将孔底的沉淀泥砂等沉淀物清除，清孔后对孔底的沉淀物厚度进行检查，其厚度不大于30厘米，清孔检查合格后，开始下钢筋笼及导管。

二、钢筋笼制作

首先由技术人员进行交底，钢筋笼分节制作，主筋连接采用闪光对焊或电弧焊，根据施工图纸设计下料制做螺旋筋、加强筋；钢筋笼成型采用搭接单面焊，搭接长度不少于10d（d为钢筋直径）；加强筋与主筋点焊，焊接要牢固；螺旋筋与主筋绑扎，同时每圈可与主筋点焊4点，钢筋笼成型 时，要将主筋接头错开，同一截面接头数量不超过主筋总根数的50%，相邻接头纵向间距应大于35d，并不得小于50mm，钢筋笼制作偏差严格按规范要求执行自检合格后，提交监理工程师验收，合格后方可使用。

三、砼搅拌

1、砼结构的材料要求 水泥采用牡丹江42.5水泥，水泥来源由指挥部提供，按规定进行二次试检，骨料应为清洁、坚硬、耐久、无外包层、匀质不含结快，软弱或片状颗粒不超出规定，且粘土、尘土、盐碱、云母、有机物或其它有害物质，不超出规定，细骨料为颗粒坚硬，耐风化的天然砂。

2、砼施工时严格把握用料准确性，严格加强对各种规格的骨料监控，分清各部位砼的用料，杜绝大径碎石参与小径碎石的砼施工，对碎石和中砂按规范要求进行筛分，此项工作的监控由现场施工负责人及技术人员共同来做。

3、严格保证砼施工的配合比，尤其要把握水灰比和坍落度的要求。要求砼坍落度为18-22cm，坍落度损耗不大于2cm/n，砂率4 %，水泥用量不少于420kg/m3，水灰比为0.5-0.6。

4、砼施工中应经常检查搅拌站的施工配合比，及时抽检水灰比及坍落度，砼搅拌应保证其要求规定的搅拌时间，也不能超时搅拌，砼搅拌时待粗细骨料拌匀后再注水搅拌，对电子秤经常校核，保证电子秤满足要求，准确称量，砼施工应立即对砼的配合比进行校核，以保证砼在施工过程中满足配合比要求，严把进料关，每次进料应由技术人员、质检人员进行检验骨料是否为要求的粒径，级配等各项指标满足要求后方可使用，用料时准确用料，杜绝错用、混用，保证标准的、高质量的施工。

5、砼的运输时间不宜过长，搅拌站及料场应合理设置，保证出机砼以最短最快的时间运到施工部位，并及时浇注，避免因长时间运输而导致砼离析。

6、所有的砼材料，各组成部分分别按重量或按经校正原体积称量，称量设备精度应准确到±0.4%,并至少每周校正一次或按监理工程师指示办理,砼的生产进度应使浇筑连续作业,即在浇筑砼时无初凝现象,砼运输中无搅拌设备时,则自水泥进搅拌机至送到工地并出料完毕的时间应不超过20分钟，砼拌合设备采用单机生产力不低于25m3/n的拌合机，砼集中拌合时，拌合时间不应小于90秒，在搅拌掺有外加剂混凝土时，搅拌时间适当延长1-2min。

7、混合料的质量控制：配备有能力，有经验的试验人员负责拌合操作及全面质量控制。

8、灌注水下砼必须连续进行，为保证一次灌注足够的数量砼，装满一斗灌一斗，储存斗容量一般为导管的总体1.5倍或2-3倍,高桩孔的体积为了隔水以保证砼质量 ,在导管内安装一个皮球,使其能阻水并能平稳浮出水面,使用前在导管内进行试验,能通过导管的皮球方能使用,在灌注时,每根桩必须制作不少于3组(9块)的试块。试块妥善养护，强度测试后，填写检测报告单，灌注时间砼的深度、导管埋深、导管拆除、以及发生的异常现象等，指定派专人记录。

四、砼柱

柱中砼应在一次连续作业中浇筑完成。

五、盖梁砼

1、盖梁横板支立需搭设双排脚手架固定型组合模板，帮宽部分盖梁，砼用翻斗车将砼熟料运到旧桥上，用人工手推车通过平台平仓，接桥盖梁砼用翻斗车通过栈桥运送到平台上，人工入仓，浇筑顺序采取先浇注悬臂后跨中，然后逐次向支点合拢的顺序。

2、砼振捣工应经过严格的岗前培训，充分掌握砼施工中的振捣工艺，砼施工振捣前应经工程技术人员的作业交底，进一步的熟悉振捣工艺要领，进而达到熟练掌握砼振捣作业的目的。振捣时采用认可的机械振捣器使全部砼密实，它应以每分钟不低于4500次冲击频率传递、振动砼，并在距振捣点0.5米以内对合理设计的混合料产生20mm坍落度的可见效应，注意不要过振而引起离析，不应利用振捣器在模板中运送砼。

3、砼施工前模板的支柱应保证密实不漏，模板的纵横接缝应加垫棉条或木条，保证模板表面光滑、平顺、洁净，严禁沾有油污的模板用于砼施工，模板本身破损不严重的应及时修补校正，破损严重的应予以淘汰，砼施工前对模板的密度应由质检人员进行严格的检查，发现不合格的应立即进行处理，拆模后的模板应进行整修、涂油、整个堆放等养护措施。

4、砼施工结束后应派专人对砼构件及砼实体进行洒水养生，根据不同的砼部位进行不同的砼养生方法，具体施工时应制定针对性的砼养生办法。

5、施工完的砼避免烈日直接照射，盖好草袋子经常浇水养生，养护时间至少28天，待砼强度达到规定的强度30-40%，才能进行拆模。

6、钢筋砼施工时应严格保证钢筋各部位的保护层，因此砼在施工前应对钢筋的各部位保护层进行100%的严格检查。

六、T型梁板安装

主梁砼强度必须达到设计强度的标准时，方可吊装T型梁。T型梁的吊装除在两端隔板内侧的翼板上预留吊装孔外，并在对应位置的主梁底板设置活动插板，以利穿过捆绑，桥加宽处T型梁的吊装在原桥上进行，用一台50T吊车将T型梁装入拖板车运至原桥上，用2台50T吊车各吊一头，从拖板车上轻轻滑下，吊放到安装位置，并将位置调整准确。加长桥T型梁的吊装在搭设的吊装平台上进行，吊装方法同上。

七、桥面铺装

1、为使桥面的铺装与预制T型梁板紧密结合成整体，预制板顶面须拉毛，可采用垂直跨径方向划槽，划槽深0.5-1.0厘米。

2、浇筑铰缝，桥面铺装砼之前，须用钢刷清除结合面上的浮皮，用水冲洗后，排除积水，然后进行砼桥面铺装。

八、桥面除水

1、桥面泄水管的孔应按要求预留，施工时严格给予保证，当梁架设完毕，进行泄水管施工时，应保证施工质量，泄水管入口应进行特殊处理，并进行试流水，检查是否漏水。

2、桥面砼施工时应按要求做好防水层，防水用的沥青应进行质检，确定合格后方可使用，防水层的制做应在质检员的监督下进行，桥面流水坡在施工上不易保证，因此应下大力气进行整改施工，上到项目经理部的领导均应给予重视，经常到现场进行检查，工程技术人员及质检员进行施工前的书面及口头交底，交底下达后在作业过程中，应经常深入现场检查交底的落实、执行情况，严把该工序的质量关。

九、铁制栏杆、扶手涂油

1、油漆采购时应把好进货关，检查油漆是否为过期产品，是否为同一批号油漆，是否为同一厂家，精确计算出施工日期，由此决定进油漆的日期，以控制油漆在保质日期内使用。

2、在涂涮底漆以前应进行对铁制栏杆、扶手的表面打磨处理工作，要求去除杂物、油污，打磨成光滑圆顺的表面。

3、底漆施工极为重要，要求控制好底漆涂涮工作，认真调整好油漆的配比及稠度，待第一遍底漆完全干后，方可允许进行第二遍底漆的涂涮工作。

4、油漆涂涮工要求经考核合格后方可允许上岗，作业时要认真细心，涂涮均匀。

5、油漆的涂涮温度要严格的给以保证，要控制在5-20度之间，阴雨天、阳光充足直射时间均不允许进行涂油工作。

十、护锥、导流堤护砌工程

1、护锥、导流堤在进行填土施工时应检查验证是否埋有冻土，如有则等到化透后方可进行填土施工，禁止填冻土，填土施工时质检人员应进行跟踪指导。

2、填土施工的同时要求对填土进行碾压夯实，锥体护坡锥处应完全按台后填土的碾压密度进行，导流堤的碾压标准可以适当降低，碾压过程应当进行详细记录并检查到位。

3、砌石要求：砌石前进行碎石或河流石的垫层铺垫，要求铺垫满足设计要求，砌石按标准设沉降缝，满足砌规的有关规定。

4、砂砾垫层：由人工对坡面整形后，用12马力机动翻斗车倒运砂石料，人工铺设。