土方工程承包合同

土方工程承包合同（16篇）

1.土方工程承包合同 篇一

土方工程承包合同

发包方：

（甲方）承包方：（乙方）第一条 工程概况

（一）工程名称：叶县化工园区

（二）工程地点：叶县化工园区 第二条 承包范围及内容 内容包括：开挖、回填。第三条 承包形式

实行工程总承包制。工程用的机械、油料、均由乙方负责施工。

第四条 承包综合单价

1、承包综合单价为 12 元/M3。

2、综合单价的内容：开挖及回填。第五条 承包价款结算与支付

1、工程款支付：完成一万方挖土为一个支付节点，每完成一万方挖土，甲方支付60%工程款。全部土方工程完成，经验收合格后，付至工程总价款的95%；剩余工程款3个月内付清。

3、付款时不含发票，如提供发票需另加税金。第六条 安全施工

1、开工前乙方应做好本工种工人的安全思想教育和安全注意事项并做好交底记录。

2、严格按照土方工程施工技术操作规程中的安全注意事项进行施工。否则出现安全事故，概由乙方负责。

3、遵守甲方工地规章制度，服从乙方现场管理人员的指挥及上级有关部门的监督管理。

4、开挖的土方应按指定的地点堆放。保证施工道路畅通。

5、遵守交通规则，严禁一切机械操作人员酒后操作机械。第七条 合同纠纷

因履行本合同发生的一切争议，由当事人双方协商或调解解决，协商或调解不成，依法向人民法院起诉。

第八条 附则

（一）本合同自双方盖章签字后生效，合同履行完毕后自行无效。

（二）本合同如有未尽事宜，双方可以根据具体情况议定附加条款，以便共同遵守。

（三）本合同甲、乙双方各执一份。

甲方：

乙方：

****年**月**日

2.土方工程承包合同 篇二

建筑项目土方工程涉及面广、劳动繁琐、施工条件复杂, 对后续主体工程、装饰工程的质量及进度影响较大。本文对土方工程施工中一些常见的问题及预防和处理措施进行探讨。

1 场地积水

1.1 现象

场地在平整后出现局部或大面积积水。

1.2 原因

(1) 场地平整面积过大、填土过深、未分层夯实。

(2) 场地周围未做排水沟、截水沟等排水设施, 或是排水设施设置不合理, 排水坡度不能满足要求。

(3) 测量误差超过规范要求。

1.3 预防措施

(1) 施工前, 结合当地水文地质情况, 合理设置场地排水沟等设施, 并尽量与永久性排水设施相结合, 要求坑内不积水、沟内排水畅通。

(2) 如果施工期跨雨期, 要做好雨期施工现场的排水措施。

(3) 现场回填土按规定分层回填夯实, 尽量使土的相对密实度高一些。

1.4 治理方法

(1) 明沟排水法。沿场地周围开挖排水沟, 再在沟底设集水井, 用水泵直接将水抽走。排水沟和集水井宜布置在施工现场基础边净距0.4 m以外, 在场地的4个角或每隔20～40 m设1个集水井。

(2) 深沟隔水法。如果场地面积大、排水量大, 为避免大量设置排水沟, 可在场地外距基础边6～30 m开挖1条排水深沟, 使场地内的积水通过深沟自流入集水井, 用水泵将水排到施工现场之外的沟道内。

(3) 利用工程设施周围和设施内部的正式渗排水系统或下水道, 在场地一侧或两侧设排水沟或暗沟, 将水引入渗排水系统或下水道排走, 此法较经济。

2 回填土出现“橡皮土”

2.1 现象

打夯以后, 基土发生颤动, 受压区四周形成隆起状态 (土体体积未变化) , 土体长时间不稳定, 即出现“橡皮土”。

2.2 原因

使用了含水量较大的腐殖土以及泥炭土、黏土、亚黏土等原状土土料回填。

2.3 预防措施

(1) 现场鉴别土料, 要求土料手握成团、落地散开。

(2) 回填前, 不允许基坑内有垃圾、树根等杂物, 并清除基坑内积水、淤泥。

2.4 治理方法

(1) 如果土方量很小, 可挖掉换土, 用2∶8或3∶7的灰土、砂石进行回填。但雨季、冬期不宜使用灰土, 避免灰土水泡、冻胀等。

(2) 如果面积大, 使用干土、石灰、碎砖等吸水材料填入橡皮土内。

(3) 若工期允许, 将“橡皮土”挖出晒干后回填。

3 回填土密度达不到设计和规范要求

3.1 现象

填土的场地在荷载作用下, 地基引起比较大的变形, 地基稳定性降低。

3.2 原因

(1) 土料含水量太低, 影响了夯实 (碾压) 的效果, 造成夯实 (碾压) 不密实。

(2) 土料不符合设计或施工规范要求, 有机质含量超过规定 (>5 %) 。

(3) 填土过厚, 未分层夯实。

(4) 机械能力不够。应符合表1的要求。

3.3 预防措施

(1) 选择的回填土料的性质必须符合设计要求。

(2) 填土密实度应根据工程的要求而定。

(3) 设计有要求时, 要进行现场土工试验, 并严格进行分层回填夯实, 加强对土料的含水率控制。

3.4 治理方法

(1) 换土回填。

(2) 翻出晾晒, 风干后回填。

(3) 填入吸水材料。

(4) 施打挤密桩。

4 土方滑坡

4.1 现象

土体受到雨水、浸水、风化、气候、振动等因素的影响, 造成土体边坡下滑。

4.2 原因

(1) 边坡放坡坡度不够。

(2) 地下水、地表水进入土体, 使土的剪切应力增大、内抗剪强度降低, 影响边坡的稳定。

(3) 土体下面有坡脚过大的岩层。

4.3 预防措施

(1) 基底应有足够的坡度, 尽量做成台阶形。对于永久性场地, 边坡放坡坡度应按设计要求。若设计无要求, 则应按规范要求的不同土质放坡坡度执行。

(2) 尽量做好地质勘查工作。

(3) 尽量避免在边坡附近堆放重物加载, 排水沟距坡脚应有一定的距离 (≮0.3 m) , 避免在可能滑坡之处进行爆破作业或发生大的振动。

4.4 治理方法

(1) 砂浆覆盖法。

用于施工工期较短的临时性基坑边坡。在边坡上抹20～25 mm厚的水泥砂浆进行保护。为防止脱落, 在上部及底部应搭盖≮80 cm, 同时在土中适当采用锚筋连接, 在坡脚设排水沟。

(2) 混凝土保护法。

用于邻近有建筑物的深基坑边坡。在破面垂直插入直径10～12 mm、长度40～50 mm的钢筋, 坡面铺直径6 mm、纵横间距200 mm的钢筋网片, 浇注40～60 mm厚的细石混凝土。

(3) 土袋或砌石压坡法。

3.土方工程承包合同 篇三

【关键词】 堤顶道路；路基土方；质量控制

Dike road engineering subgrade earthwork Quality Control

Yuan Ju

(Suzhou Wujiang City Investment and Development Co., Ltd Wujiang Jiangsu 215200) 

【Abstract】 From the crest of each roadbed earthwork construction steps proceed, detailing the main points and methods of construction quality dike road embankment earthworks control.

【Key words】 Roadbed earthwork;Quality control dike road

东太湖综合整治工程是太湖流域水环境综合治理的重点工程之一，也是太湖流域防洪规划的重要组成部分，吴江东太湖综合整治堤线调整工程全长约15Km，为Ⅰ级水工建筑物，堤防工程的质量在东太湖综合整治工程中是重中之重，质量控制也就成了质量、进度、投资三大控制中的核心问题。如何加强质量管理，对每一道工序进行有效监控，是工程师的中心任务。笔者根据几年的从事堤顶道路控制工作的实践，就堤顶道路路基土方的控制谈几点认识。

1. 定线测量

（1）在施工之前监理组工程师应督促施工单位对设计文件中提供的导线点及中桩进行详细复测（包括平面坐标及高程），需要时利用GPS导线点对导线控制点及中桩进行恢复和加密，并及时提供测量放样成果（包括平面坐标及高程），填报测量放样报验单，监理组将及时组织人员进行复测，对承包商报验的内容予以确认。

（2）导线复测应采用全站仪或红外测距仪，所用仪器应定期进行检验和校正。导线复测时必须和相邻施工段的导线闭合。测量精度应满足：角度闭合差为（"）±16√n ，n为测点数；坐标相对闭合差为±1/10000；高程闭合差为20√L，L为水准线路长，以Km计。

（3）中桩加密为每20米一桩，并应根据设计图纸，确定出公路用地范围；百米桩应采用护桩法控制，以利于桩位恢复；临时高程点应置于坚固、不易损毁处，密度以测设高程不需转点为宜。承包人对导线控制点应妥善保护，路基范围内的点应及时移出，保证能使用到全部工程结束。控制工程师应督促承包商完成上述事宜，以利工程进展。

2. 材料试验

监理工程师应督促承包商对路基取土区的土质进行分析试验，及时上报试验结果，同时取样送监理试验室作平行试验。监理组将对承包商自检结果进行核实，并结合抽检结果下达执行标准。

试验包括：

（1）土质的颗粒分析试验。包括土颗粒的大小分析试验，土的液限、塑限、塑性指数试验，土质的现场含水量试验和土质的相对密度试验。

（2）土的击实试验。确定最大干密度与最佳含水量。按重型击实标准，用标准电动击实仪进行试验，每一取土区土质均按5%、10%、15%等石灰剂量分别进行试验，绘制出最大干密度与石灰剂量关系曲线，供检测时使用。

（3）土的有机质含量试验及易溶盐含量试验。

（4）石灰质量测定。凡进场使用的石灰，包括块石、消石灰及生石灰粉，都应进行钙镁含量测定及未消解残渣试验，以确定石灰等级，必要时还应作

细度试验。监理工程师应督促承包商在材料进场前完成试验，自检合格后才能进场使用，进场材料应按规定频率抽检，由现场监理取样送监理试验室。使用的石灰应满足设计和规范要求，对钙镁含量易损耗的生石灰粉，进场前可以由双方共同检验，确定其等级。对于不合格的石灰，监理人员应督促承包商清退出场，不得使用。

3. 审查分项开工报告

3.1 承包商在正式开工前，应向监理组提交完整的开工报告书，其内容应包括以下几个部分：

（1）施工组织设计。评述施工总体方案，质量保证体系，工期安排，人员、机械设备安排情况，材料使用情况，资金使用计划，场地布置等，监理工程师应对其内容逐一核实，审查签署初步意见。

（2）施工技术方案。详细说明施工步骤、方法，检测方法与技术标准，施工要点、关键工序的施工与检测方法等。监理工程师应对其审查核实，签署初步意见。

（3）施工放样报验。承包商应提供导线复测资料，加密控制点，加密中桩、边桩及临时水准点的测量资料，由监理工程师复测后签认。

（4）建筑材料报验。提供取土区土质的各种试验结果，监理组在作平行试验后，上报中心试验室审批，按中心试验室下达标准执行。

（5）进场设备报验。承包商进场使用设备必须性能完好，其数量应能满足施工进度要求，且各种设备应能相互配套，以发挥最大效益。监理工程师应对其逐一检查、标定，对不符合要求的机械应立即予以清退出场或责成承包商立即整修，监理工程师在检查完毕后予以签认。

（6）分项工程月进度计划。月进度计划必须满足总体进度计划，并综合考虑各种不利因素，监理工程师在审查合格后予以签认。

3.2 上述内容审查、签认完毕后，报总监办公室，由总监代表和总监理工程师签发开工令。

4. 场地清表与路槽开挖及槽底处理

4.1 承包商对路基施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物、残渣等应及时砍伐及清除。路基范围内的表土按规定要求清表，监理工程师应对清理场地和清除表土工作予以监督和验收，测量清表后的地面高程，作为工程计量支付的依据。

4.2 根据图纸要求对加宽部分进行中槽开挖，开挖到设计标高。由现场监理测设高程及断面，并做好施工自检资料，作为工程计量依据。路槽开挖后进行报验。监理工程师应立即组织验收。检测内容、要求和频率为。

（1）压实度检测。用环刀法或灌砂法，自检每200米4个点，抽检每200米2个点。

（2）高程测量。用水准仪沿道路前进方向测左中右三个点为一断面，自检每200米4个断面，抽检每200米2个断面。

（3）路基宽度检查。用钢卷尺直接丈量，结果不小于设计值，自检每200米测量4次，抽检每200米测量2次。

4.3 监理工程师对以上内容进行验收签认后，施工单位方可进入下道工序。

5. 路基回填

（1）在路槽处理完毕，并经检验合格后，可进行正常的路基填筑。路基填方用土，不应含腐植土、冻土、根系、草泥或其它有害物质，监理工程师应经常检查土质情况，并督促承包人自检。

路基应水平分层填筑，松铺厚度不超过30cm。每一层应用有效设备摊铺，并用平地机整平到平行于最终路基表面后，方可开始碾压，碾压过程还需不断整平，保证均匀密实度。摊铺宽度应比设计宽度每边宽出30cm以上，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡。

（2）在土层搭接处或其它倾斜处，应将一侧的结构层挖成台阶状，宽度不小于50cm，向外侧倾斜1~2%，高度为15~20cm；填方土层交接处，应分层相互交叠衔接，搭接长度不小于2米。

endprint

（3）含水量较大时，须用重型铧犁和重型缺口圆盘耙翻松晾晒，需掺灰处理时，还应检查石灰松铺厚度（其松方容重约为0.55），并检查其拌和情况和均匀性，防止压实后形成素土夹层。监理工程师不间断地巡视检查，发现问题应及时通知承包人，责成其立即整改。

6. 路基土层的压实与验收

6.1 在每一层土摊铺完成并经检验其松铺厚度、平整度、含水量等符合要求后，可进行碾压，碾压顺序为：先轻后重、先慢后快、先低后高、先两侧后中间，用重型光轮压路机碾压4~6遍后，还需要10T以上振动式压路机由弱

振至强振进行加强压实到最佳效果。土层横向接头处宜纵向重叠压实3~5米，

压实后应不漏压、无死角，确保碾压均匀。

6.2 当碾压达到规定密实度后，由承包商先自检，在自检资料报验后，监理组应立即组织人员对路基土层进行验收。自检和抽检的内容、频率如下：

（1）灰土拌和均匀性和压实厚度检查。自检每200米4个断面，每断面2~3点。抽检每200米2个断面，必要时应增大频率。检查用挖坑实测法，找到两层之间的分界面，量取厚度并检查灰土拌和均匀性，如发现有素土夹层和压实厚度过厚，则需作返工处理。

（2）石灰剂量测定。在灰土拌和均匀后、压实前，取土层的中下部位灰土，作EDTA滴定试验，确认其石灰剂量。过湿土处理作计量支付依据，结构层灰土必须达到设计剂量。

（3）压实度检查。用环刀法或灌砂法进行密实度测试。每个取土区的最大干密度和最佳含水量与石灰剂量的关系曲线由监理组试验室下达。环刀取样点应在土层的中、下部，灌砂法试验应贯穿土层。压实度检测点数为：承包商自检每200米8个点，抽检不少于200米4个点。

压实度要求为：上路床顶以下深度(cm) 压实度(%)

0~80≥95

80~150 ≥93

（4）高程与横坡检查。用水准仪测定路基横断面左、中、右三点高程，并据此计算出横坡度。自检每200米10个断面，抽检每200米4个断面。

（5）压实宽度检测。用钢尺直接丈量（钢尺应水平），其数值应比设计宽度每边大30cm以上。自检每200米10处，抽检每200米4处。如超宽不足30cm，则需进行帮坡处理。

（6）平整度检查。所验收的层面应平整顺直，表面无坑槽，无折绉。必要时用三米直尺检查。

（7）中桩偏位检查。用经纬仪检查，每200米4点，必要时用全站仪检查。

（8）其它检查。边线应顺直圆滑，界面清晰。层面应平整稳定，无局部软弹翻浆现象，如有则须作局部处理。

7. 结束语

堤顶道路中路基是道路之骨骼，它的质量的好坏，直接影响到路面甚至堤坝的稳定。所以做好路基土方的监理工作，也就为以下基层及面层质量提供了坚实的基础和有力的保障。

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［文章编号］1619-2737（2014）06-16-839

4.土方运输工程承包合同 篇四

甲方： 通讯地址：

乙方： 通讯地址：

依照《中华人民共和国合同法》及相关法律法规，遵守平等、自愿、公平和诚实可信的原则，本着甲乙互惠互利，紧密配合，分工负责的精神，对本工程协商达成一致，订立本合同。

一、工程概况：类土方运输。

1、工程名称：

2、工程地点：

3、运距：暂定4公里内（如甲方指定卸土场有变化，距离再另行商定）

4、工程量：约70万立方，以实际运量为准。

5、工期：自20xx年月日起至年月日止。

二、工程价款及结算方式：

1、本项目属单项运输，甲方要求双桥后八轮带盖车箱容积达17立方米以上自卸车。从泥头运至泥尾单程不超过4公里路程，每车次运费为人民币元整（税后价）。每超出米每车加价元（超米开始计算）。（如甲方指定卸土场有变化，距离再另行商定，运价在4公里基础上每超1000米加元每车。）

2、结算时间为：开工第三日，按三天发生的总运量，甲方在次日下午15点前一次性转账或现金结算给乙方；甲方确保工程款按时支付，最迟不得超过2天付款（节假日银行不上班除外），否则乙方有权停工，工期顺延，第三天起应补偿乙方误工费，误工费按车辆每台每天元，直到足额收清拖欠款为止；如结算时间超过5天，乙方有权解除合约，甲方一次性补足和结清拖欠款项。

3、甲方协助解决乙方车辆司机的住宿，住宿、伙食费用乙方负责。

4、在签订合同后，在施工期间如遇油价上升1元以上（以签订本合同当日作为参考油价）再协商补差价。

5、为确保双方合作顺利完成工程施工，乙方车辆进场后，甲方分四次从乙方工程款中扣除总额元作为乙方的保证金，该款在工程完工之后一次性全额退款。

6、如因甲方原因造成乙方停工，乙方有权停工或退场，甲方必须24小时全额退还所缴纳的工程保证金并一次性结清所有工程款项。

三、甲方责任：

1、甲方负责运政、城管、交警、政府相关部门及当地村民等的疏通和协调工作、办理相关手续和费用，确保乙方运输道路畅通，顺利完成任务。如乙方车辆被扣，甲方需在24小时内取回，未能及时取回甲方应赔偿乙方每车500元/天。(交通事故除外)。进场第一个月工作时间：晚上7：30—第二天早上5:30，从第二个月开始，甲方保证乙方20小时以上作业时间。

2、甲方提供可运行道路，保障乙方顺利完成任务。（不可抗拒自然灾害和政府行为除外）

3、甲方负责指派同志为工地的全权代表，负责协调解决工地一切日常事务。

四、乙方责任：

1、乙方在合同签订时，负责组织其有效证件（三件齐全），车况良好的自卸运输车部，于本合同签订后尽快进场，如超过约定时间20小时仍没有运输车辆进场则本合同作废。之后，则按需要车辆（乙方总共派出____辆车）陆续进场开工。

2、乙方进场的所有车辆必须持有有效证件，在施工过程中出现交通事故违章等行为均由乙方负责，罚款由乙方承担。

3、乙方必须为员工及司机购买人身意外伤亡保险，负责组织管理运输并按时、按质、按量、按施工要求完成运输任务。

4、在本合约期内，未经甲方同意，乙方不得私自对外承接工程。

5、乙方按本合同规定时间进车后，如24小时内未能安排开工或中途停工，甲方须按实赔偿乙方所有车辆的油费、路桥费，并按每车每天补偿500元作为误工费，若误工时间超过7天，乙方有权解除合约。

六、若乙方违约没有按议定时间与车辆数量进场，以至于延误甲方工作或信誉的，甲方有权要求乙方赔偿相应的损失。

七、乙方车辆进场后必须听从甲方的安排调度，未经甲方同意不得私自无理由停工和退场，否则甲方有权终止合同，并要求乙方离场。

八、本合同未尽事宜由甲乙双方本着友好合作精神协商签订补充协议，补充协议具有同等的法律效力。

九、本合同一式两份，甲乙双方各持一份，具有同等法律效力，本合同自签订后乙方按规定之运输车辆进场开工之时起生效，双方必须严格遵守执行。

备注：乙方车辆撤场后车辆及工作人员，不得以任何理由、方式与第 三方在此项目上合作，如有违反，甲方有权追究乙方的一切责任。甲方：______________ 电话：＿＿＿＿＿＿＿ 签订日期：＿＿＿＿＿＿＿

5.清淤护岸土方工程承包合同 篇五

工程名称： 工程位置： 发包人（甲方）： 承包人（乙方）：

根据中华人民共和国《合同法》，经双方协商一致制定本合同，双方务必遵照执行。

一 承包项目

胶州市市东渠海尔大道至污水处理厂河道开挖、清淤护岸工程。（桩号1+400——3+400）

二 承包方式

包括河道清淤、土方开挖、护坡整平、余土运输弃置、滩地整平。三 承包价格

土方计量以原始实方计量，土方量根据施工设计要求计量总土方量。综合单价9.2元/m3。

四 工期要求

工期自 年 月 日至 年 月 日止，工期90天，因乙方施工措施、工程调度等原因造成的工期延误，每拖延一日罚款 元。因遇恶劣天气等无法施工造成的工期延误，双方协商处理。但乙方应加班加点赶工期，不得耽误后续工程进度。

五 责任与义务

1、甲方提供详细施工图纸及技术交底，（包括现有河道、滩地高程；设计高程及要求；开挖土方量、回填土方量等）以便乙方严格按照设计要求施工，达到验收标准。

2、回填土应做好清表、排除积水工作，并充分压实，压实密度应达到设计要求。

3、边坡、滩地、河槽乙方须按设计要求施工，达到验收标准。

4、工程完工后须经设计、建设（监理）、公司、质监站验收达标方为合格，否则承担整修、返工费用。

5、做好降排水工作，保证工程进度。降排水工作至关重要，甲方应积极协助乙方排水，乙方需积极做好降排水的围堰、开挖集水坑、引流、铺设排水施工临时道路及排水设备的搬运工作。所需机械台班费甲方负责，施工时按实签证、结算。

6、甲方负责提供临时道路及施工便道铺设所需建筑垃圾或沙砾土，乙方负责铺设。临时道路及施工便道所需硬质垫层乙方负责清运到甲方指定位置（如铺设边坡、滩地压实整平）。

7、乙方自行负责协调处理交通、交警、环卫、城管及其他部门的稽查，甲方无义务处理。

8、甲方需提供地下管网、高、低压电缆等地埋设施方位，以保证施工安全。否则出现安全事故由甲方负责。

9、施工时如出现地质突变、护坡时因土质达不到护坡要求造成的沉降、塌陷等，需要返工的，或增大施工难度的，甲方需追加支付乙方施工因素增加费。六 施工要求

施工严格按照相关《安全操作规程》操作施工，不准盲目蛮干，否则出现人身伤亡等安全事故由乙方负责，开工前做好各工种工人的安全思想教育和安全注意事项并做好交底记录，确保无安全事故发生。另需做好文明施工，规范施工。

1、遵守工地规章制度，服从现场管理人员指挥及上级有关部门的监督管理。

2、开挖土方应按指定地点堆放，保证施工道路畅通。

3、雨季施工应注意边坡稳定，加强检查工作，必要时可适当放缓边坡或设置支撑挡土板。

七 结算

七天为一结算周期，固定在每周一下午结算。支付方式为现金或支票（支票出票日期不得超过实际出票日期三天）。如因甲方资金拨付不到位造成的工期延误，乙方不承担责任。

八 违约保证金

乙方应支付履约保证金10万元。工程验收合格后甲方退给乙方。

九 仲裁及调节

如若发生劳动争议和经济纠纷，双方同意由劳动仲裁部门或人民法院进行调解。

十 其他

其他未尽事宜，由双方共同协商解决。本合同一式两份，甲乙双方各一份，经双方签字盖章后生效。本合同一经签订双方均应自觉履行，至工程款结清后自然失效。

6.土方开挖承包合同 篇六

承包人： 沧州渤海新区基发土方工程有限公司（以下简称乙方）

甲方与乙方依照《中华人民共和国合同法》和《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、法规的规定，经充分协商，在遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则下，签订本协议。发包人: 山东家园建筑工程有限公司（以下简称甲方）

一．工程概况

1.工程名称：

炼钢厂废钢面包铁及循环渣钢厂房棚化工程 2.工程地点：

沧州中铁装备制造材料有限公司厂区内 3.工程承包范围及内容

棚化项目的土方开挖、回填压实整平及土方运输。

二． 合同工期

1.本合同双方签订生效日为开工日期，到2018年7月10日完成土方开挖及运输。土方回填及运输到2018年7月30日完成回填。

2.本协议项下工程的工期如有调整，以双方的书面签字为准。

3．质量标准：乙方应保证本工程中施工质量达到现行相关质量验收标准，并负责承包范围内的分项工程验收通过。

4.工期顺延：如发生以下情况造成工期推迟，乙方须及时以书面报告形式将实际情况上报甲方，经甲方书面盖章确认后，工期相应顺延，但乙方无权要求甲方支付停工损失等任何费用。（除以下原因外，工期一律不予顺延）：

（1）重大设计变更影响乙方连续施工的；

（2）不可抗力因素（指在施工周期中发生战争、**或12级以上的大风，7级以上的地震等事件）影响施工的。

三．合同价款及支付

1、二期受煤坑：土方开挖、回填单价各为12元/m³。5#料场：A轴，挖填土方6元/m³（含挖、填后整平）；B轴，挖运土方14元/m³，回填运土整平12元/m³；其余挖填整平12元/m³。具体工程量现场实测实量，据实结算。以上单价是指实施和完成土方开挖、运输到甲方指定位置、从指定位置拉土回填、压实（运距5公里以内含5公里）所需一切费用。

2.现场如需破碎用220型挖掘机安破碎锤破碎，单价340元/小时，据实结算。3.本合同所有工程款，乙方应首先向甲方提供增值税专用发票；甲方均以最长期限为一年期 银行承兑汇票(不贴息)的方式支付。

备注：发包方不向承包方收取任何贴息；承包方向银行贴现时可能产生的贴息均由承包方承担，发包方不予承担任何贴息。

4．付款进度说明：(1)按要求土方开挖完成后，经双方验收核实工程量后，一个月内支付工程款。

(2)回填土完成后，经双方验收合格核实工程量后，一个月内支付工程款。

四．甲方责任

1.甲方负责派专人到施工现场进行质量监督，掌握高程，指定乙方开挖及回填的深度。2.不定期地进行检查、督促乙方施工进度、质量、安全和文明施工，发现问题可根据有关管理制度采取奖罚措施，必要时有权行使工期、质量、安全的否决权，提前解除合同。

五．乙方责任

1.乙方必须遵守国家有关法律、法规和甲方的各项管理制度、操作规程，服从甲方的管理和处罚条列，并自愿承担该项工程的质量、安全、工期、经济等全部责任，自愿承担所属职工的医保、社保、健康、治安、车辆养路费、人工工资等全部经济责任。

2.严格按甲方的标高、灰线、指定进出路线、施工任务单，精心组织施工，并听从甲方的正确指挥，完成各项任务。

3.工程开工后，乙方中途退场，造成的损失由乙方承担。

4.工程施工中，因乙方施工不当，违规操作所造成的人员伤亡及财产损失和所有的一切安全事故由乙方承担。

5.乙方应遵守工程建设安全生产有关管理规定，严格按安全标准组织施工，采取必要的安全教育和安全防护措施，消除事故隐患。

6.乙方应严格遵守中铁装备制造材料集团的相关规定，并服从相应管理人员的管理。否则，所造成的一切后果由乙方承担。

六．违约责任

1．工期延误的违约责任：乙方未能按本合同约定及甲方要求的工期完成施工任务的，每延误一天，向甲方支付违约金人民币2000元。

2．工程质量的违约责任：若乙方工程质量未达到合同约定要求的，应按合同总价10%向甲方支付违约金，同时，乙方须在甲方要求的时间内采取相应的补救、整改、修复措施，并承担由此产生的费用和造成的一切经济损失；因此造成工期延误的，应同时承担工期延误的违约责任。如因工程质量问题给甲方及第三方（包括最终用户）造成人身财产损失的，由乙方负责承担全部赔偿责任。若由乙方原因造成工程支撑、支柱、工程桩、围护等损坏或挖土顺序、边坡的坡度、平整度、基坑底标高失控等而产生的一切损失由乙方负责赔偿，并向甲方支付2000元/处或次的违约金。

七．本协议一式四份，甲方留存三份，乙方执一份，自双方签字之日起生效。八．如有未尽事宜，由甲乙双方协商解决。

甲方（盖章）：

年 月 日

乙方（盖章）：

年 月 日

7.浅析土方工程施工质量的验收 篇七

关键词：土方工程,施工质量,验收

在建筑工程施工的过程中, 土方工程作为整个建筑工程中的重要组成部分, 其施工质量是否符合相关部门的规定, 将直接关系着工程施工活动的顺利进行以及工程的施工质量。由此就需要相关人员在土方工程施工中, 能够加强工程的质量验收, 在完善工程整体管理的同时, 还能为工程今后的投入使用奠定基础。在此, 本文从基地检验技术以及地基的局部处理方法等两个方面出发, 针对土方工程施工质量验收中存在的问题及完善途径, 做以下简要分析:

一、常用基地检验技术

在建筑工程施工的过程中, 土方工程质量验收与今后的施工活动以及工程的整体施工质量有着密切的联系, 在其对进行验收的过程中, 常用的检验技术主要包括以下几个方面:

(一) 轻便触探法

在土方工程施工之前, 工程的负责人应准确的掌握土方工程所在地的降水、排水措施, 并对其进行科学、完善的设计, 并在试运行合格后方可施工。在土方开挖的顺序、方法以及设计中, 必须严格按照工程的施工设计进行施工, 且在开挖的同时, 按照“开槽支撑, 先撑后挖, 分层开挖, 严禁超挖”的开挖原则进行施工。基槽与管沟在挖土时, 应按照相应的顺序分层进行, 在确定分层厚度的过程中, 则需要结合着工程的实际施工状况, 在开挖的同时, 避免在局部区域出现挖沟过深、欲载过速等现象发生, 以此来提高土体的稳定性, 确保基坑的安全。

(二) 标准贯入试验法

在对土方工程施工质量进行验收的过程中, 贯入实验法在实施的过程中, 其内部检验结构主要由标准贯入器、触探杆和穿心锤等部件组成。在具体实施的过程中, 一般将其配合起来在工程的实地进行取土试验, 以此来确定钻孔的土层分布信息, 这种方式在使用的过程中, 适用对象为砂、粉土、粘土以及颗粒直径较小的碎石土。该设备在操作使用的过程中, 其核心优势在于操作简单, 能够探测深度高达50m以上的土层, 准确的对探测土方进行分层。在节省大量人力物力的同时, 还能从根本上提高验收结果, 确保结构的准确性与科学性。

(三) 载荷试验

载荷试验法在验收土方工程施工质量的过程中, 其主要验收对象为一级建筑物, 且通过对基坑下土的载荷性能试验来确定工程建筑的地基承受力。载荷试验采用50cm×50cm和70.7cm×70.7cm的标准压板, 在压板上加载, 根据每级荷载下压板的沉降作出p——s曲线, 借以判定土的承载力。在试验方法实施的过程中, 需要结合着工程土方的实际状况决定, 一般在设计荷载标准的过程中, 习惯性将其设置在设计荷载的两倍之上。确保载荷试验的可行性与准确性。

(四) 沉降观测

在土方工程施工质量验收中, 沉降观测作为检查建筑物地基极其施工基础的核心方式, 在实施的过程中不仅关系着工程的施工质量, 同时还关系着工程今后的投入使用。在工程实际施工中, 受工程隐蔽性、地基土质不均匀性以及上不结构荷载的不均匀性等因素影响, 在使用的过程中造成工程大幅度的沉降、房屋开裂, 甚至在情况严重的状况下会出现房屋倾斜等严重的质量问题。面对当前城市化进程的迅速发展, 高层建筑已经成为人们日常生活中的重要居所, 若发生大规模的倾斜, 将直接关系着人们的生命安全及日常生活, 同时还会在原有的基础上浪费大量的资金进行维修。由此可见, 在土方工程施工质量验收中, 沉降观测有着极其重要的作用。

二、地基的局部处理方法

在地籍的局部处理中, 其处理方法主要包括坑内及坑外两个方面, 在具体实施的过程中, 主要包括以下两方面的内容:

(一) 松土坑在基槽范围内

当土坑坑位于基槽范围之内时, 施工人员在处理的过程中, 需要结合着坑的实际范围, 将坑中存在的松软虚土清除, 指导坑底呈现出天然的土为止, 然后使用与坑边天然土压缩性相近的材料对土坑进行回填, 使其在保持稳定性的同时, 还能在原有的基础上避免基坑下沉的现象发生。在天坑材料的选择上, 需要相关施工人员结合着松土坑土质的实际状况, 选择与之相符的填坑材料。

(二) 松土坑范围超过基槽边沿

当松土坑范围超过基槽边沿时, 施工人员需要严格按照土质设计中的施工程序进行施工。尤其在坑的范围较大时, 施工人员应按照现场管理人员的指挥, 严格控制基槽的开挖宽度, 直到挖到天然土层为止。在整个开挖宽度决定的过程中, 需要结合着坑的回填材料以及坑内土质的实际状况。一般而言, 在实际施工的过程中, 若坑的实际宽度在2m之内, 且整个坑形呈现出较大刚度的条形基础时, 施工人员应谨慎放宽基槽的宽度, 同时需要使用灰土与松土壁接触处紧密夯实。

总结:

综上所述, 在我国社会发展的过程中, 工程建筑作为我国社会主义建设中的核心部分, 在人们的日常生活中有着极其重要的作用。而土方工程施工质量的验收在关系着工程质量的同时, 还关系着人们的生活, 需要相关部门能够引以重视, 为工程的施工质量提供保障。

参考文献

[1]马华东:《浅论土方工程施工质量控制措施》, 《科技风》, 2010, (15) 。

[2]齐顺利:《土方工程施工质量控制分析》, 《陕西师范大学学报》 (自然科学版) , 2009, (S1) 。

8.土方工程承包合同 篇八

关键词土方工程;机械化;施工技术。

中图分类号TU7文献标识码A文章编号1673-9671-(2010)072-0094-01

0引言

随着建筑施工技术的发展,现如今土方的开挖、运输、填筑、压实等一些系列的施工过程大都已经使用机械施工,这样大大加快了施工的进度,减轻繁重的体力劳动。土方工程的施工机械种类繁多,有推土机、铲运机、平土机、松土机、单斗挖土机及多斗挖土机和各类碾压等等,在房屋建筑施工中,尤其是推土机、铲运机和单斗挖土机应用最广,也最具代表性。本文主要探讨几类机械的性能、适用范围以及施工的方法。

1推土机施工技术

推土机实际上是装有铲刀的拖拉机。按铲刀的操纵机构不同,可分为索式和油压式两种。索式推土机的铲刀是借其本身自重切人土中,因此在硬土中切土深度较小,目前应用较少;油压推土机的铲刀用油压操纵,能强制切人土中,切土较深,且可以调升铲刀和调整铲刀的角度,因此具有更大的灵活性。

推土机操纵灵活,运转方便,所需工作面较小,行驶速度快,易于转移,能爬30°左右的缓坡,因此应用范围较广。多用于场地清理和平整,开挖深度1.5m以内的基坑,填平沟坑,以及配合铲运机、挖土机工作等。此外,在推土机后面可安装松土装置,用以破松硬土和冻土;也可拖挂羊足碾进行土方压实工作。推土机可以推挖一至三类土。经济运距100m以内,效率最高为40～60m。

推土机的生产率主要决定于推土刀推移土的体积及切土、推土、回程等工作循环时间。为了提高推土机的生产效率,缩短推土时间和减少土的失散,常用以下几种施工方法:

1)下坡推土。推土机顺地面坡度沿下坡方向切土与推土,借助机械本身的重力作用,增加推土能力和缩短推土时间。一般可以提高生产效率30%-40%,但是推土坡度应该在15度以内。

2)并列推土,这种推土方法在平整场地面积较大的时候使用,可以用2台或者3台推土机并列推土作业。铲刀相距150-300mm。一般说来,两台推土机并列推土可以增大15%-30%,但是平均运距不宜超过50-70m,也不宜小于20m。

3)槽形推土,这种推土的方法是推土机重复多次在一条作业线上切土和推土,使得地面逐渐形成一条浅槽,这种方法可以减少土从铲刀两侧流散,从而增加10%-30%的推土量。

4)多铲集运。在硬质的途中,切土深度往往不大,这样的话就可以运用多次铲土、分批集中、一次推送的方法。这种方法可以有效地利用推土机的功效,缩短运土的时间。值得注意的是,我们还可以在铲刀的两侧再附加侧板,这样可以增加铲刀前的推土量。

2铲运机施工技术

铲运机是一种能够独立完成铲土、运土、卸土、填筑、整平的土方机械。按它运走的方式分为自行式铲运机,拖式铲运机。要是按照铲斗的操作方式系统又可以分为索式和油压式两种。

铲运机的工作装置时铲斗,铲斗前方有一个能开启的斗门,铲斗前还设有切土刀片。切土的时候铲斗门打开,铲斗下降,刀片切入土中。铲运机前进的时候,被切下的土就被挤入铲斗,铲斗装满后,提起铲斗,放下斗门,将土运到卸土的地点。铲运机对行驶道路的要求较低,操作灵活,行驶的速度快,生产效率高,费用低。在土方工程中常应用于大面积场地平整、开挖大型基坑、填筑堤坝和路基等等。最适合使用在开挖含水量不超过27%的一至三类土。要是在硬土上面使用的话,则需要先用松土机预松后才能开挖。自行式铲运机适用于运距800-3500m的大型土方工程施工,其中当运距在800-1500m的范围内生产效率是最高的。而拖式铲运机则使用于运距在80-800的土方施工,当运距在200-350m的时候生产效率是最高的。

2.1铲运机的运行路线

铲运机运行路线应该根据填方、挖方区的分布情况并且结合当地具体条件进行合理选择。一般有以下两种形式:第一种是环形路线,当地形起伏不大、施工地段较短时,多采用环形路线。环形路线每一循环只完成一次铲土和卸土,挖土和填土交替。挖填之间距离较短时,可采用大循环路线。一个循环能完成多次土和卸土,这样可减少铲运机的转弯次数,提高工作效率。采用环形路线,为了防止机件单侧磨损,应每隔一定时问按顺、反时针方向交换行驶,避免仅仅是向一侧转弯。第二种是“8”字形路线,施工地段较长或地形起伏较大时,多采用“8”字形运行路线。这种运行路线是铲运机在上下坡时斜向行驶,每一循环完成两次作业(两次铲土和卸土),比起环形路线来说,这种运行路线减少了转弯和空驶的距离。

2.2提高铲运机生产率的措施

1)下坡铲土法,指铲运机利用地形进行下坡铲土,借助铲运机的重力加深铲斗切土深度,以缩短铲土时间。

2)跨铲法,指铲运机间隔铲土,预留土埂。这样,在问隔铲土时由于形成一个土槽,可减少向外撒土量,铲土埂时,铲土阻力减少。一般土埂高度不大于300mm,宽度不大于拖拉机两履带间的净距。

3)助铲法,地势平坦、土质较坚硬时,可用推土机在铲运机后面顶推。以加大铲刀切土能力,缩短铲土时间,提高生产率。推土机在助铲的空隙可兼作松土或平整工作,为铲运机创造作业条件。

3单斗挖土机施工技术

单斗挖土机在土方工程中应用较广,种类很多。可以根据工作的需要更换其工作装置。按其工作装置的不同,可分为正铲、反铲、拉铲和抓铲等;按其操纵机构的不同,可分为机械式和液压式两类。

3.1正铲挖土机施工技术

正铲挖土机的挖土特点是:前进向上,强制切土。其挖掘力大,生产率高。一般用于开挖停机面以上的一至四类土。如开挖大型干燥基坑以及土丘等,则需与运土自卸汽车配合完成整个挖运任务。当地下水位较高时,应采取降低地下水位的措施,把基坑土疏松晾干。

挖土机的生产率主要取决于每斗的装土量和每斗作业的循环延续时间。为了提高挖土机生产率,除了工作面高度必须满足装满土斗的要求外,还要考虑开挖方式和运土机械配合同题,尽量减少回转角度,缩短每个循环的延续时间。正铲挖土和卸土方式有两种:

1)正向挖土,侧向卸土,即挖土机沿前进方向挖土,运输工具停在侧面装土。

2)正向挖土,后方卸土,即挖土机沿前进方向挖土,运输工具停在挖土机后方装土。

3.2反铲挖土机施工技术

反铲挖土机的挖土特点是:后退向下,强制切土。其挖掘力比正铲小,能开挖停机面以下的一至三类土,如开挖基坑、基槽、管沟等,亦可用于地下水位较高的土方开挖。反铲挖土机可以与自卸汽车配合,装土运走,也可弃土于坑槽附近。

反铲挖土机的作业方式有沟端开挖和沟侧开挖两种。所谓的沟端开挖就是挖土机停在沟端,向后倒退着挖土,汽车则停在两旁进行装土。这种方法的优点就在于是挖土方便,开挖的深度可达到最大挖土深度。当基坑宽度超过1.7倍的最大挖土半径时,就要分次开挖或按“之”字形路线开挖。

而沟侧开挖,就是挖土机沿沟槽一侧直线移动,边走边挖。此法挖土宽度和深度较小,边坡不易控制。由于机身停在沟边工作,边坡稳定性差,因此在无法采用沟端开挖方式或挖出的土不需运走时采用。

3.3拉铲挖土机施工技术

拉铲挖土机的土斗用钢丝绳悬挂在挖土机长臂上,挖土时土斗在自重作用下落到地面切入土中。其挖土特点是:后退向下,自重切土。其挖土深度和挖土半径均较大,能开挖停机面以下的一至二类土,但不如反铲挖土机灵活准确,适用于开挖大型基坑及水下挖土、填筑路基、修筑堤坝等。

拉铲挖土机的作业方式基本与反铲挖土机相似,也可分为沟端开挖和沟侧开挖。这两种开挖方式都有边坡留土较多的缺点,需要大量的人工进行清理。如挖土宽度较小又要求沟壁整齐时,可采用三角形拉土法,拉铲按“之”字形移位,与开挖沟槽的边缘成45°角左右。此法拉铲的回转角度小,边坡开挖整齐,生产效率较高。

3.4抓铲挖土机施工技术

抓铲挖土机是在挖土机臂端用钢丝绳吊装一个抓斗。其挖土特点是:直上直下,自重切土。其挖掘力较小,只能开挖停机面以下一至二类土,如挖窄而深的基坑、疏通旧有渠道以及挖取水中淤泥等,或用于装卸碎石、矿渣等松散材料。在软土地基的地区,常用于开挖基坑、沉井等。

4挖土机与汽车配套计算

在组织土方工程机械化综合施工时,主导机械必须和辅助机械的台数相互配套,协调工作。

4.1挖土机数量确定

挖土机数量Ⅳ,应根据土方量大小、工期长短、经济效果按下式计算:

N=(Q/P)×(1/T×C×K)台

在公式中:Q一土方量(立方米);

P一挖土机生产率(m3/台班);

r一工期,工作日;

C一每天工作班数;

K一时间利用系数(0.8～0.9)。

挖土机生产率P可查定额手册求得。

4.2自卸汽车配合的计算

自卸汽车的载重量Q应该要与挖土机的斗容量保持一定的关系,一般说来宜为每斗途中的3-5倍。

自卸汽车的数量N应该保证挖土机的联系工作,可以按照以下公式进行计算:N=T÷t,其中T指的是子卸汽车没一个工作循环的时间,单位为分钟,而t指的是自卸汽车每次装车的时间,单位也是分钟。

5结束语

综上所述,在土方工程的施工中,只要能正確地使用相关的机械,一定能够加快施工的进度,减轻繁重的体力劳动。

参考文献

[1]王土川.建筑施工技术[M].北京:治金工业出版社,2004,3.

9.土方爆破工程合同 篇九

甲方：

乙方：

为了万安县互通连接线改造工程的正常建设，依照《中华人民共和国合同法》及其它有关法律行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则。双方应万安县互通连接线改造工程土方爆破事项协商一致，订立本合同：

一、爆破地点及内容：爆破地点位于万安县互通连接线改造工程路段，具体爆破范围详见该地块现状。

二、爆破要求：应符合国家相关的爆破工程技术要求。

三、工程单价：爆破单价为元/立方米，其中包括工人、材料、机械、间接费、管理费、特种行业费和税金等一切费用。

四、工程总量以实际爆破方量为准。

五、施工要求：

1、乙方必须严格按照国家相关的技术规范要求爆破，且达到相关的技术规范要求。

2、乙方必须严格做好爆破安全防护措施，严格按国家有关爆破安全技术及规范要求作业，且作业人员必须持有国家颁发的特种行业操作证(爆破证)方能上岗作业。确保安全作业，如发生任何安全事故概由乙方负责，甲方不承担任何责任。

六、工程开、完工：该工程自年月日开工至年月日竣工，雨天除外，若乙方不能按时完工每延期一天，处违约金元。

七、结算方式：机械进场后，甲方支付贰万元给乙方，工程完工后付给乙方总工程款70％，余款在2011年12月31日前，乙方据总工程款发票后，全部付清。

八、本协议一式两份，甲、乙双方各执一份，自甲、乙双方签字后生效。

甲方：乙方：

委托代理人：委托代理人：

10.土方运输承包合同 篇十

承包方(乙方):

根据《合同法》及有关规定，经双方协商一致，就土方运输达成如下协议：

第一条 承包方提供的运输车辆：

第二条 预定运输时间： 年 月 日起至 年 月 日止，具体运输时间以发包方的

通知为准。

第三条 运输量：约 立方米。

运输地点：从 至 。

运输距离： 公

里。

第四条 运输价格：□ 元/趟(计趟、每趟不少于 立方米); □ 元/立方米(计方);

运输价格包括与运输有关的所有税、费。

第五条 结算方式：

□(计趟)按运输价格和实际趟次计算，实际趟次以双方每日签认的发车单为准。

□(计方)按运输价格和实际运方计算，运方量以双方每日签认的发车单或以施工图纸计算为准。

第六条 运费支付：

□发包方每个自然月前10日内结算并付清上月运费，运输结束后10日内结算并付清全部运费等款项，由承包方开具有效税务发票。

□其他支付方式： 。

发包方未按时支付运费等款项，每日按拖欠金额的 千分五 向从承包方承担违约金;如拖欠运费超过10天且经催告后仍不支付的，承包方可以暂停运输直至解除合同。

第七条 发包方负责装车，承包方负责运输、卸车以及清洗车辆和场外道路。

承包方如不能满

足发包方的运输要求必须采取增加车辆或运次等措施，否则发包方有权中止合同直至 1 合同编号： 签订日期： 年 月 日 签订地点：

解除合同，造成的后果由承包方负责。

第八条 承包方为汽车配备合格的司机，食宿由 □发包方、□承包方 安排，费用由 □发包方、□承包方 承担。

司机应严格遵守发包方现场的规章制度，服从工作安排和现场指挥，遵守交通规则，否则发包方有权要求予以更换。

第九条 安全事故由责任方承担，由于第三方或者不可抗力导致的安全事故各自承担。

承包方

外运的过程必须采取有效的防护措施，保持场地内外道路文明卫生清洁(卫生由承包方负责);车辆禁止超速、超载等道路交通违规行为，交通事故承包方自行负责。

第十条 承包方车队按约定到达后发包方如无运输安排，发包方应支付违约金每车500元/天。

承包方车队没按约定到达工地并施工，承包方应支付违约金每车500元/天。

第十一条 当发生不可抗力影响合同履行时应立即通知对方，并在 5天内提供证明，根据具体

情况免除或部分免除违约责任。

第十二条 未尽事宜，双方友好协商解决，以书面补充协议为准。

协商不成的：□.交 仲

裁委员会仲裁;□.交 承包方所在 地法院诉讼解决。

第十三条 本合同一式 份，承包方 份，发包方 份，经双方代表签字并盖章之日起生效，合

同全部履行完毕后自行终止。

11.土方工程承包合同 篇十一

引言

土方工程量计算的基本原理都是求取设计高程与自然地面之间填方或挖方的体积。但设计地面有曲面、水平面、斜面或它们的组合等，自然地面也是千变万化，所以准确无误的计算出土方工程量明显是不可能的。只能根据实际情况，选择合理的计算方法，尽量使计算出的土方工程量与实际的土方工程量相符合。

方格网法

方格网法就是将整个施工现场划分为若干个方格，实测每个方格角点的自然高程，由给出的地面设计高程，根据实测的自然高程和设计高程之差，求出每个方格的土方工程量，进而求出所有方格的土方工程量。所有方格的土方工程量之和就是整个施工现场的土方工程量。

方格网法的计算公式很多，但总体而言都是用方格的底面积×自然地面和设计地面之间的平均高程差，算出方格填方或挖方的体积，即为填方或挖方的工程量。方格底面积计算方法固定，但自然地面和设计地面之间的平均高程差一般有两种计算方法：

算数平均值法。将方格网四个角点上的高程相加求和，除以点的总数即为平均高程。

加权平均值法。将各方格的平均高程加在一起，除以方格数即为该方格的加权平均高程。计算式为：

（1）

其中：H平均为各方格网的加权平均值；Hi为各方格网点高程；pi为各方格网点的权；n为方格网的个数。

在计算填挖平衡时设计高程，我们一般采用的计算式为：

H设=（∑H角点+∑H边点×2+∑H拐点×3+∑H中点×4）/4N （2）

式中N为方格网中方格的总数。

方格网法计算土方量一般适用于地形起伏不大，范围较大的施工场地，也适用于平坦地区及高差不大的地形场地平整时使用。对施工精度而言，方格网边长较小，施工面积较大时，施工精度可以较低；而方格网边长较大时，施工精度要求就较高。

等高线法

等高线法计算土方量就是利用现成的绘有等高线的地形图，计算等高线所围的面积，再根据两相邻等高线的高差计算体积：

（3）

式中：si和si+1表示第i层的下底面积和上顶面积，h为相邻等高线间的高差。

等高线计算土方量其实是采用了等高线之间所夹体积按近似台体的计算方法。而在施工现场，地形一般较为复杂，并非规则的几何图形，所以按这种发法计算出的工程量误差一般较大，只适合于精度要求不高的施工场地。

断面法

断面法就是以一定的间距等分场地，将场地划分为若干个相互平行的截面，按照设计高程与自然地面线组成断面，计算每条断面线所围成的面积。以相邻两断面面积的平均值乘以等分的间距得出每相邻两断面的体积。再将各相邻断面的体积加起来，求出总体积。计算公式为：

（4）

式中1、2......、n为横断面编号；L1、L2......Ln-1为相邻断面的间距；s1、s2......sn表示各断面的填方或挖方面积。

断面法在土方计算中是最传统的算法之一，只需知道横断面面积就可计算。断面法一般适用于山地及高差变化比较大的，自然地面较复杂的地段和地形狭长的地带，在道路、管线等工程中应用最为广泛。

基于数字高程模型（DEM）法

基于数字高程模型（DEM）法的基本原理就是：根据实际测量的自然地面的坐标点（X，Y，Z）和设计高程，通过DEM模型来生成三角网，再计算每个三棱锥的填挖方量，最后累计到指定范围内填方和挖方的土方量，并绘制出零线。

DEM在计算土方量上都必须知道施工前原始地面的起伏情况和施工后地面的起伏情况。假定施工前原始地面的起伏情况的DEM为DEMt，施工后或设计地面的起伏情况的DEM为DEMp，在相同坐标原点和格网分辨率的条件下，将DEMp和DEMp进行叠加，可得一个新的DEM，设为ΔDEM，则：

ΔDEM=DEMt-DEMp （5）

其分量表达方式为：

△Z（i，j）=Z（i，j）t-Z（i，j）d （6）

式中Z（i，j）t表示自然地面DEM的格网点的高程，Z（i，j）p表示施工后或设计DEM的各网点高程。设格网面体积为A=dx*dy，则该格网的土方量为：

V（i，j）=△Z（i，j）*A （7）

分别累计V（i，j）<0和V（i，j）>0的数据，即可求得该地区的挖方量和填方量。

用DEM方法计算土方量在理论上适用于任何地形，其精度主要取决于：地形类别、测量精度、采样密度、位置和高程点的数目等。

结论

土方量计算的基本方法有：方格网法、等高线法、断面法、基于数字高程模型（DEM）法。对其基本原理，优缺点、适应的地形等方面进行比较分析。在实际工作中，根据实际情况选择合适的计算方法，做到因地制宜，减少成本，提高质量才是根本。

12.土方工程承包合同 篇十二

滩涂土方工程一般是围堤内工程，占地面积广，施工操作场地在淤泥上，施工人员操作着力点和设备安置点难以处理，目前，还没有完善的施工技术和施工机械设备。文章探讨采用混凝土泵和泥浆泵对滩涂土方工程进行施工的可行性。

1 混凝土泵施工

1.1 可泵性

这是混凝土泵送淤泥的一项特殊要求。可泵性是代表淤泥在压力作用下，在管道中流动能力的一项综合性指标即在泵压作用下，淤泥通过管道的流变性能。混凝土泵施工中采用混凝土坍落度反映混凝土和易性(流动性和可塑性)，坍落度值一般在100mm～200mm，混凝土泵送规程，规定了用相对泌水率S10≤40%控制混凝土的可泵性，一般将混凝土的可泵性定义为：可泵性=流动性+可塑性+稳定性+易密性+压力泌水性，即可泵性=和易性+压力泌水性。滩涂中淤泥具有良好的流动性、可塑性和泌水性，各项指标分别与混凝土可泵性的指标比较均优于混凝土，可泵性能够满足要求。

1.2 材料的主要技术要求

1)混凝土粗骨料与输送管径之比，按泵送高度50m以下、50～100m、100m以上3个档次分别给出控制数据，在1∶2.5～1∶5。滩涂土方工程施工一般高程在10m以内，材料主要为粘土质粉砂和细砂，粒径远远小于混凝土粗骨料粒径尺寸。

2)滩涂中针片状颗粒如贝壳等的含量远小于10(%混凝土针片状颗粒含量要求小于10%)。

3)粗细骨料级配不足，主要是中砂和细砂为主。

4)淤泥凝结后强度远小于混凝土强度，并且凝结后在水的湿润下，形成泥浆，易于清理，不会堵塞管道。

5)不需掺入外加剂。

1.3 混凝土泵的选择

混凝土泵按混凝土压力高低分为高压泵(压力大于7N/mm2)和中压泵(压力小于7N/mm2)，高压泵输送距离大，但价格高，维修费用高，而且配用厚壁的输送管;混凝土泵按驱动方式分活塞式和挤压式;混凝土泵按移动方式，分为固定式、拖挂式和汽车式。根据滩涂土方工程高程低、操作场地受限制的特点，要求最大输出距离，最大输出量以及土方工程计划确定，选用固定活塞式中压泵，配管设计、布料设备均应符合标准。

1.4 混凝土泵施工过程控制

1)混凝土泵固定位置的选择和施工半径。

2)根据实际配管情况，计算水平换算长度L，确定最大输送距离，并应满足L≤Lmax。

Lm ax=Pm ax/△PH

Pm ax———混凝土泵产生的最大压力

△PH———混凝土在水平输送管内流经1m产生的压力损失 (Pa/m)

3) 接力泵接出的布置要求是:泵的输送能力匹配。

4)尽量少的使用弯管。

5)泵管接口处密封，消除接口处漏浆、漏气、减少泵送过程中的压力损失量。

6)高压泵冲击板结的淤泥。

1.5 混凝土泵施工注意

堵坝闭气土方形成围堤，淤泥干燥形成围堰，由于混凝土泵的吸力很大，为避免围堤和围堰底层淤泥抽出而塌方，对于围堤和围堰附近10m范围以内禁止使用混凝土泵而采用泥浆泵施工。

2 泥浆泵施工

泥浆泵一般分为往复活塞式和自由活塞式两种。泥浆泵体积小，重量轻，受场地限制少，易于在淤泥上施工操作，但因功率小，其施工效率远小于混凝土泵，因此适用于不能使用混凝土泵的滩涂上。

2.1 合理选泵原则

所谓合理选泵，就是要综合考虑泵机组的投资、运行费用、使用维修成本、经济效益等技术经济指标，使之符合经济、安全、适用的原则。具体的有以下几个方面：

1)滩涂淤泥工程面积广，泥砂量大，所选择的泵必须满足使用流量和扬程的要求。

2)所选择的泵体积小、重量轻、造价便宜，又要具有良好的特性和较高的效率，有利于在滩涂淤泥工程面上操作，加快工程进度。

3)滩涂淤泥中含有大量腐蚀性介质，如cl-离子，所选择的泵应具有良好的抗腐蚀性能。

2.2 选泵步骤

2.2.1 检测淤泥特性

1)粘度、比重、腐蚀性等。

2) 所含固体颗粒直径、泥砂含量、含水率等。

3) 贝壳类等含量多少。

2.2.2 设计布置管道

1)合理选择管道直径，管道直径大，在相同流量下，液流速度小，阻力损失小。2)排出管及接头应考虑所能承受的最大压力。3)管道尽可能布置成直管，弯头处角度尽量大于90°。4)确定扬程和最大距离。

2.2.3 泥浆泵施工注意事项

一般选择功率22kw为泥浆泵配1台功率为18kw的高压泵共同施工;尽管泥浆泵功率低于混凝土泵，但对围堤和围堰坡脚施工时也应注意避免滑坡。

3 结语

滩涂淤泥堆放时特别注意围堰坡角放大，避免滑坡，一般坡角控制在1∶5以上;加强环保意识和水资源再次利用。浙江省温岭市东海塘围区河道土方工程，土方量300.8万m3，基本是滩涂淤泥，2005年11月开工，泵送效果良好。通过本工程的应用，具有一定的借鉴意义。

参考文献

[1]高学平主编.流体力学.天津:天津大学出版社, 2002.

13.土方工程的合同 篇十三

乙方：（承包方）

根据《中华人民共和国合同法》和相关法律法规等规定，为明确双方在工程承包中的权利、义务和责任，确保工程任务的全面完成，在自愿、平等、互利的原则下，经甲乙双方协商同意签订本合同。

第一条工程概况

（一）工程名称：

（二）工程地点：

（三）工程范围：根据甲方的要求，乙方将土运到甲方指定的场地（即富力湾内）倒卸。平整土方，清理场地所需要的挖土机、推土机等机械由甲方负责。但不负责本合同土石方工程量约为3万立方米，约马担车。

（四）工程总造价：经双方确定本合同综合单价为：每马担车230人民币（每马担车土方的方量不少于20立方米（松土方量），否则甲方可以不计量给乙方），全部工程造价暂定为人民币伍拾万元整。

第二条工程期限

根据双方协商工程期限自年月日起至年月日止，若发生了不可预见或不可抗力时，工期顺延。

第三条工程质量

乙方运给甲方的`土方量为原山体黄土，能满足回填压实要求，按甲方指定的地方倒卸，乙方保证每马担车土方的方量不少于20立方米（松土方量），否则甲方可以不计量给乙方。

第四条工程价款结算及工程款拨付

（一）乙方所运的土方按车计量，计量由甲方委派的工作人员签名才有效，本合同全部工程造价按实际完成的工程量结算。

（二）工程款拨付：按每月施工工程量甲方支付给乙方80%支付工程进度款。

第五条双方责任

（一）甲方责任

1、保证入富力湾现场路段能给乙方车辆行驶，所行驶路段的混疑土路面损坏情况由甲方负责。

2、甲方派代表在工地进行技术、质量监督、计量签名及验收手续等，解决应由甲方解决的问题。

3、由于甲方原因造成乙方运输车辆误工或停工，相应顺延工期。

4、工程变更：甲方应于三天前通知乙方，并签订补充合同或另外办理施工签证。

5、工程竣工后，甲方应组织专门人员在进行验收。

6、（补充）

（二）乙方责任

1、根据甲方的要求，乙方将土方运到甲方指定的场地倒卸。保证计量不能弄虚作假，否则甲方有权处罚乙。

2、乙方应按照编制的施工方案严格组织施工。

3、乙方应制定安全措施，加强对现场施工人员的安全教育，如发生人生安全事故应由于乙方全部负担。

4、乙方应合理组织施工和机械车辆调配，保证工程按期完成。

5、乙方应服从甲方工地代表的统一指挥。

第六条合同纠纷

因履行本合同发生的一切争议，由当事人双方协商或调解解决，协商或调解不成，从以下两种方式中选择其中一种（在所选项下打√，如选择仲裁方式，请注明具体仲裁委员会）。

1、提交

2、依法向人民法院起诉（ ）

第七条附则

（一）本合同自双方盖章签字后生效，合同履行完毕后自行无效。

（二）本合同如有未尽事宜，双方可以根据具体情况议定附加条款，以便共同遵守。

（三）本合同一式两份甲、乙双方各执一份。

第八条附加条款

如果在规定工期内（工期为两个月，雨天除外。）没有如期完成土方工程，造成工程延误，由此造成的损失由乙方负责。

甲方（公章）：

乙方（公章）：

14.土方开挖转运工程合同 篇十四

甲方： 乙方：

甲、乙双方经充分、友好协商，就甲方 土方

外购的相关事宜达成一致协议，特签订本合同，具体内容如下：

1、工程范围：

甲方同意由乙方承包 的土方外购，土方外购约 立方米。经双方协商外购土虚方单价定为：23元/m3，实虚方比例：1:

1.5。

2、承包方式：

乙方全包，包工期、包质量、包安全、包文明施工、包运费、包税金等的形式进

行承包。

3、工程期限

1）、经双方商定，具体开工日期以甲方的开工令为准，乙方必须在 个日历天内

完成全部土方外购运输工程。

2）、因不可抗拒的客观因素（如连续超过8小时的大暴雨等）影响工程进度的，乙方须在24小时内提交工期顺延报告至甲方，经甲方签证后，工期顺延。

3）、如果施工过程中乙方拖延工期 5天以上时，甲方有权单方面解除合同，后续

工程甲方发包给第三方因而增加的费用，甲方有权向乙方追偿。

4、造价及付款方式

1）、合同造价：甲、乙双方约定本工程包干价为人民币 圆整（￥），含税。本工程造价采取一次包干的形式，不作调整。

2）、付款：

本工程施工全部完毕，经甲方及监理验收确认并办理完结算后15天内一次性付清。

本合同价已包含法律规定由乙方承担的一切税费，乙方需在付款日前10天向甲方

提供与合同内容约定相符的类型的发票，发票要求盖上与签订合同用章名称相一致的发票专用章，甲方凭票付款（按发票上的收款人开转账支票支付）。乙方提供的发票出

现税务问题时，乙方应承担赔偿责任，包括但不限于税款、滞纳金、罚款及相关的损失。如果业务涉及税务调查时，双方负有及时通知对方并配合的义务，否则应承担因此而增加的损失。

收款人约定：收款人应为合同签订人或公司法定代表人，若委派其他人收取款项的需要提供乙方盖公章的授权委托书给甲方，否则甲方不予认可。

5、甲方责任

1）、测量实际开挖基槽深度和基坑尺寸；

2）、控制质量、进度及加强安全管理；

3）、组织进行工程验收，按时付款并办理竣工结算；

6、乙方责任：

1）、严格现场的施工安全管理，开工前乙方应做好工人的安全思想教育和安全注意事项并做好交底记录。

2）、乙方须采取必要的措施保证在本工地自有人员的人身安全，工程开工前，乙方须为施工场地内的自有人员、机械设备办理保险，支付保险费用。

3）、乙方必须按照土方工程施工技术操作规程中的安全注意事项进行施工。施工期间（包括工作时间及休息时间）所有的安全责任均由乙方自行承担，甲方不承担发生安全事故所造成的任何责任和费用。

4）、负责办理土方运输与市政综合执法、环保、城管、交通等政府部门的一切手续及相关的协调工作，承担所发生的一切费用；

5）、乙方在施工过程中所发生的任何措施增加费，甲方一概不予增补；

6）、乙方根据甲方提供的位置范围、标高点，按时、按质、按量施工，听从甲方现场工程师的统一指挥。对乙方的违规操作现象，甲方现场工程师有权勒令乙方立即进行纠正或整改，因此而造成的一切损失由乙方承担。

7）、乙方必须及时支付民工工资，如因此引起的劳资纠纷或停工等全部由乙方负责并承担。

7、违约责任

1）、乙方所承担的土方工程不能按合同规定的工期内完工，工期每延误壹天，按人民币 元罚款,累计从乙方工程结算款中扣

给甲方。工期延误超过5天的，甲方有权解除本合同，同时乙方须按本工程总价款的 %向甲方支付违约金。

2）、乙方施工造成安全质量事故的，甲方现场工程师有权勒令乙方立即进行纠正

或整改，工期不予顺延，因此而造成的一切损失由乙方承担。

8、其他

1）、甲乙双方如在履行合同时发生争议，应友好协商解决，和解不成，任何一方均可向工程所在地人民法院提起诉讼。

2）、本合同一式肆份，甲方执贰份，乙方执贰份，具同等效力。经双方代表签字、盖章后生效。

甲方（盖章）：

代表签字：

联系电话：

年 月 日

15.建筑工程中土方开挖的相关探讨 篇十五

1.1 土方开挖施工是将土和岩石进行松动、破碎、挖掘并运出的

工程,土方开挖工程是建筑工程不可分割的一部分,它涉及的内容包括边坡、虚实方量、沉降量等。施工中根据岩土性质,土方开挖分土方开挖和石方开挖。按施工环境是露天、地下或水下,分为明挖、洞挖和水下开挖。土方开挖工程在施工前,需根据工程规模和特性,地形、地质、水文、气象等自然条件,施工导流方式和工程进度要求,施工条件以及可能采用的施工方法等,研究选定合适的土方开挖方式。

1.2 土方开挖方式及适用情况

土方开挖的明挖可分为全面开挖、分部位开挖、分层开挖和分段开挖等。全面开挖适用于开挖深度浅、范围小的工程项目。开挖范围较大时,需采用分部位开挖。分段开挖则适用于长度较大的渠道、溢洪道等工程。对于洞挖,则有全断面掘进、分部开挖和导洞法等开挖方式。

1.3 土方开挖的一般步骤和原则

(1)首先,根据管理的需要,开挖顺序必须与设计要求相一致,严格按照周围环境的条件展开;(2)必须遵照“开槽支撑,先撑后挖,分层开挖、严禁超挖”这个基本的技术原则;(3)开挖之前要进行测量定位,抄平放线,定出开挖长度的工作;(4)施工中按照“分层开挖-排降水-修坡-整平-留足预留土层”的顺序自上而下依次进行,直到完成;(5)如果采用人工挖土,基坑应预留15-30cm的层土,等到了下道工序开始再挖至设计标高;如果使用铲运机、推土机开挖则应留下15-20cm的层土;(6)土方开挖工作结束应进行验槽,及时做好记录。

2 在土方开挖中常遇到的困难

2.1 特殊土基的土方开挖情况

我国的特殊土主要是指广泛分布于全国地区的软土、湿陷性黄土以及膨胀土、红粘土、盐渍土和冻土等。对于这一些特殊地基上的土,如果选择土方开挖的施工方案,应该在施工前进行准确的调研,对土质性质进行精确的分析,适当的选择土方开挖的方案。

2.2 深基坑土方开挖

基坑土方开挖是建筑工程的一部分,它包括各类岩、土质场地的基坑工程及土方开挖工程的支护。基坑开挖是地下工程不可忽视的重要组成部分,也是一个综合性的岩土工程难题。现在,随着城市建设的规模变的越来越大,尤其高层和超高层建筑不断增加,而且很多是在城市中进行开挖,基坑周围通常存在交通要道、已建建筑或管线等各种构筑物,所以基坑开挖的一个很重要内容就是要保护其周边构筑物的安全使用。在土方开挖工程中,常常发生由于开挖后基坑的坡壁土体在某一坡面产生滑动而下落坍塌的事故。造成这类事故的主要原因有很多,(1)坡壁太陡或施工单位贪图省工省力,对土方可能坍塌无设防;(2)施工方法欠妥或不正确;(3)施工环境与地质条件较差;(4)边坡顶部荷载太大,当边坡顶部受压或受震时,坡壁土体的凝聚力、磨擦力减小,并在某一坡面产生剪切力造成滑动而下落坍塌;(5)雨水浸泡,施工场地排水不畅,特别是降雨后,地表径流进入基坑,受水浸泡坡面产生滑动而坍塌;(6)冻融坍塌,冬春之交破土动工时,因昼夜温差较大,夜冻日化,土体胀缩频繁,致使土体疏松、土粒之间粘结力降低,容易出现土方坍塌;这些对整个工程会造成许多不良的后果。

2.3 如何加强土方开挖的安全措施

(1)挖土方前应当进行详尽的研究,对周围环境要认真仔细检查,不能在危险岩石或建筑物下面进行作业;(2)机械施工时,应当严格按照土方开挖机械的有关操作规程进行施工,多台机械开挖,挖土机间距离应大于10m,挖土要自上而下,逐层进行,严禁先挖坡脚的危险作业;(3)人工挖基坑时,操作人员之间要保持安全距离,一般大于2.5M;(4)基坑开挖应严格按要求放坡,操作时应随坡的稳定情况,发现问题及时加固处理;(5)深基坑四周设防护栏杆,人员上下要有专用爬梯;(6)运土道路的坡度、转弯半径要符合有关安全规定,爆破土方要遵守爆破作业安全有关规定。

3 以工程实例分析深基土方开挖主要工作

3.1 了解建筑的工程概况

例如某校图书馆工程地处市郊区地带,建筑总用地面积为8000平方米,地上16层,地下2层,总高度为80.9m,总建筑面积为40000平方米。结构体系采用框架剪力墙结构,基础采用钻孔灌注桩基础。

3.2 搜集工程地质情况

(1)杂填土厚0.9~3.2m;(2)泥质填土厚1.6~3.9m;(3)填土厚0.5~2.5m;(4)粉土夹薄层粉砂厚0.9~6.5m;(5)淤泥质粉质粘土厚6.8~17.9m。

3.3 分析结果

此地为不良的地质条件,施工时可能会造成基坑监测数值超出预警值,所以在施工过程须小心谨慎,既要保证了深基坑土方开挖的顺利完成,同时要认识到施工工期可能会相应的加长。

3.4 施工工作

(1)由分析的结果,首先做出土方开挖的应急措施,保证在施工工程中能够及时有效的处理工程突发事件;(2)做具体建设施工分析,准备施工;(3)进行施工工艺技术研究合理选择施工方法,在此之前要完成相应的工作:安排机械进场清淤、打堆,将泥浆池内剩余泥浆拌和运出,对场地进行整平、压实,并做好临时硬化路面,为车辆进出、调车创造条件。确定基坑土方开挖的顺序是由北向南,还是由南到北,先从哪个区开始,分几层开挖。

4 结论

深土方基坑开挖工程变得越来越具有技术含量,因为随着过去几十年建筑日新月异,高层建筑基坑深度逐渐增大,要对施工的每个细节做周密的准备工作,以保证工程质量。同时,工程本身的质量与进度受建筑深基坑土方开挖工程施工技术措施科学、合理与否的影响,开挖方法的合理科学对工程经济效益提高与人身安全的保证也起到关键性作用,施工中要通过多方分析、周密安排、合理部署,并采取了一系列的行之有效的措施,确保了工程土方开挖的顺利进行。

参考文献

[1]许育强.浅谈软土地基明挖深基坑土方开挖施工.广东科技,2008,(6).

[2]张永兴主编.岩土力学.北京:中国建筑工业出榜社,2004.

[3]陈仲颐,叶书磷主编.基础工程学.北京:中国建筑工业出榜社,1990.

16.土方工程施工合同 篇十六

合 同 书

合 同 编 号： 工程任务名称：机械土石方工程委 托 单 位：承 包 单 位：签 定 日 期：年月

土石方施工合同书

甲方：湖南双金置业有限公司（以下简称甲方）

乙方：川塘村八家湾组（以下简称乙方）

为加强工程建设管理，确保工程质量，提高投资效益，甲方将本合同建设项目确定由 乙方承担施工。现就有关建设施工事宜，甲、乙双方依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》等法律法规及结合本工程项目实际情况，经协商一致，签订合同条款如下：

一、工程概况

工程名称：涉外花园二期工程地点：涉外经济学院内工程内容：土石方工程

二、工程承包范围

承包范围： 按甲方提供设计图纸施工（详见土方施工图）

三、工程施工方式、数量、单价及包含的内容

（一）按照本工程的规定，本工程以包工包料的方式进行。

（二）工程数量及单价：

本工程土方开挖、外运、回填总工程量，经双方计算确认土方工程数

量为：m3，含税综合包干单价：贰拾叁元陆角整（23.6元）∕m3（含土方开挖费，并运至场外卸土区费，运输途中城管卫生费用，卸土区的场地平整费

和税费，卸土区由乙方负责）。共计元，大写 佰 拾 万 仟 佰 拾元整。

（三）乙方包干单价范围内工作包括以下内容：

（1）按设计图标段地块内切方区全部土石方挖运至卸土区，（2）挖方区和卸土区内运输路线的开通，施工现场的文明施工，扬尘污

染控制；临时道路洒水，运输车出场的冲洗等；

（3）切土区清表、测量、平整到设计标高；

（4）场内修建进场通道和挖方区卸土区的土方运输道路，包括：日常维

护及下雨后修整；已建好的道路上运输的泥土清理、冲洗、安全组织等费用（车辆出场时应冲洗或清理车轮的泥土，保证车斗不掉土，如出现以上情况城管执法队罚款由乙方自负）并控制扬尘污染；临时道路要洒水等等；

（5）办理渣土准运证以及长沙市建筑垃圾处置许可证等土石方施工、运

输的相关手续；

（6）高压线留土堆及电缆和通讯线路的保护等等；

（7）挖机、推土机等机械设备进出场均不另计费用；

（8）承包范围内的填方区、挖方区放坡处的边坡修整均不另计费用；

（9）在施工期间出现阻工以及因乙方原因造成的一切损失均不另计费

用，由乙方自行负责处理，工期不予顺延。

（10）与本次土方工程施工相关的全部费用由乙方负责。

（11）国家相关税金由甲方代扣代缴。

（12）乙方对挖土区、卸土区现场以及运输车的安全负全部责任。

（1）本工程土方量按实地测量的坐标点开挖到位，施工中不增加减少土

方总量。

四、工期

（一）根据国家工期定额和使用需要，商定总工期如下：

合同总工期为天，开工日期为月日，完工日期为2010年月日（雨天除外）。

五、合同价款：金额（大写）万元整（人民币）￥:佰拾 万

仟佰拾元。

六、标准质量

1、工程质量必须符合设计图纸（含变更设计）的技术要求。

2、乙方应按国家规定的施工规范、规程和质量标准施工，工程质量必须

符合验收要求。

3、乙方在施工中必须无条件接受甲方委派的现场施工人员的质量监督和

管理。

七、组成合同的文件

组成合同的文件包括：

1、本合同协议书

2、标准、规范及有关技术文件

3、图纸

4、工程核价单

双方有关工程的洽商、变更等书面协议或文件视为本合同组成部分。

八、竣工验收

工程竣工经自查合格后由乙方向甲方提出申请，由甲方按照竣工验收标准

组织相关单位进行初验，乙方按初验中提出的问题整改后再提出正式竣工验收申请。

九、工程款支付款方式

工程竣工并经验收合格待工程结算完毕后，2010年1月底付50%，2010

年9月底付清。税金已包含在包干造价内，乙方必须提供正规的建安发票。

十、双方权利和义务

甲方：

1、指派同志为甲方代表，指派负责

施工过程中各种设计变更、增补工程签证、质量鉴定等工作。

2、在甲、乙双方组织的内部竣工初验合格后，甲方收到乙方提交的书面

竣工报告和全部竣工图及资料5天内，甲方应组织进行验收交接。

乙方：

1、乙方指派方法采取有效的安全措施，确保安全生产和文明施工。对施工现场需保护的管线路面、树木等设施在施工中应及时采取有效措施，必要时需移开，费用由乙方负责。杜绝一切事故发生。在合同实施过程中，由于乙方原因在施工过程中所发生的一切经济责任和刑事责任，由乙方承担。

2、在合同实施过程中，由于乙方原因在施工过程中所发生的一切安全事故、交通事故等的经济责任和刑事责任，全部由乙方承担。

3、乙方应负责做好与当地村民的协调工作，如因施工原因，造成与村民纠纷，由乙方自负。

4、乙方服从甲方的管理。

十一、违约责任及奖罚办法

1、因乙方原因工程质量未达到合同规定的合格标准时，乙方负责无偿返工，直至达到合同规定标准。

2、本工程按合同工期不能按时完成时，每推迟一天罚款2000元，每提前一天奖励2000元奖罚对等。

3、合同签订后，乙方不能如期开工，甲方有权终止合同，并另行安排施工队伍。如中途停工，前期施工不结算工程款，甲方有权清退乙方并另行安排施工队伍。

4、本工程乙方不得以任何形式转包给第三方，一经发现甲方有权终止合同，一切损失由乙方负责。

十二、附则

1、八家湾土方计算图为本合同附件，具有同等法律效力。

2、本合同有效期为合同签订之日起至办完结算并付完全部工程款止。

3、本合同正本贰份，由甲乙双方各执壹份，副本各执叁份。

4、如施工过程中由于情况变化而增补合同条款，双方可另行协商拟定，与本合同具有同等法律效力。经甲、乙双方签字盖章生效。

十三、争议解决：任何一方违反合同规定，双方协商解决，协商不成，按以下第<1>种方式解决：

1、向长沙仲裁委员会申请仲裁；

2、依法向有管辖权的人民法院起诉。

下无正文。

甲方（盖章）：乙方（盖章）：

法定代表（盖章）：法定代表（盖章）：

（或法定委托代理人）

甲方地址：乙方地址：

联系电话：联系电话：