郑伟---浅谈数控车工的实习教学

郑伟---浅谈数控车工的实习教学（精选2篇）

1.郑伟---浅谈数控车工的实习教学 篇一

关键词：数控车工,实习课题,必要性,可行性

一、数控车工实习课题生产化的必要性和可行性

1.数控车工实习课题生产化的必要性

数控车床特别适宜加工内、外圆弧面和非圆曲面, 工厂产品中这类产品较多, 数控车工实习的最终目的, 一是学生完成规定的训练课题, 二是使学生能顺利完成产品的加工, 而实际生产的变化及其复杂性是很难预见的, 只有通过在实习教学的课题中模拟企业生产的全过程, 才能使学生毕业后尽快适应当前多变市场经济对人才的需求。

2.数控车工实习课题生产化的可行性

我校在《数控车工生产实习》教材实习课题的编排上, 课题的实用性占一定的比例, 使得实习课题比较贴近生产实际, 一般的练习图都是来源于企业的实际生产的零件或产品, 对数控实习教学有较好的促进作用, 通过生产一定的数量和质量的与课题紧密相关的工件, 才能熟练掌握所学课题, 达到“熟能生巧”的境界。

二、数控车工实习课题生产化的实施步骤

1.数控车工生产产品的论证

实习课题生产化的生产产品, 要按照数控实习教学大纲和本学期的授课计划要求, 在确保计划完成的情况下, 有针对性地挑选与课题有关的生产产品, 如学生在实习到G02、G03数控指令时, 当学生对该指令已完全掌握的前提下, 可选择汽车变速箱里的双球操纵杆进行产品加工, 使学生能较熟练地使用刀尖圆弧半径补偿指令G41、G42、G40, 并且使学生明白在什么时候建立和撤消刀尖圆弧半径补偿, 进一步强化学生对该课题刀补的正确认识, 最终为完成实习课题服务。学生在低年级时, 以课题练习为主, 练好基本功;到二年级时, 可选择与课题相关的简单产品加工, 如内、外圆柱配合, 内、外圆锥配合;到三年级时, 可选择一些轴类、套类组合零件进行粗加工、半精加工。对于高级班的学生, 由于已学了参数编程 (宏程序) , 这时可以适当加工一些非圆曲线一类的产品, 如双曲线手柄等。

2.生产产品的组织实施

根据学期计划要求, 当实习课题与生产产品建立相互关系之后, 就要根据课题确定的产品, 到学校相应的实习基地 (或联营企业) 去寻找较合适的产品, 在寻找合适产品的同时, 更要注意机械加工工艺流程和现有加工设备相配套, 尽可能与联营单位的加工方式相近, 刚开始工件毛坯应少量投入, 待送检合格后, 方可实行批量生产。

3.教师示范

数控车工实习生产化的效果如何, 关键在于实习指导教师示范怎样, 只要对每一位参加生产实习的同学都进行示范指导, 所有同学都能领会加工工艺过程及相关加工技巧, 就能加工出合格零件, 这样才有利于学生开动脑筋, 养成独立思考的习惯, 确保实习课题的圆满完成。

4.学生操作

在指导老师的多次示范、学生模仿练习合格的情况下, 便可让学生独立操作。刚开始加工时, 对学生严格要求, 按加工工艺进行操作, 对首件产品的尺寸, 要实行首检制度, 待检验合格后方能再进一步加工, 在确保质量的前提下, 要求学生逐步提高速度, 减少辅助加工时间, 指导教师要不断地巡回抽检学生的加工产品质量, 对于加工过程中, 刀具磨损等其他因素, 造成所加工零件的尺寸变动, 要及时地进行刀具补偿, 确保产品的合格率。

5.质量检查

首先, 辅导老师要指导学生掌握产品的正确检测方法;其次, 对学生加工的产品要实行“三检测”制度, 即首检、抽检、终检。指导教师要对每一位学生加工的产品, 进行抽样检查, 防止学生在长时间内对加工过程中工艺的变更, 或只图数量, 不求质量, 或刀具损坏没有及时发现, 或产品尺寸的误测量导致加工产品合格率下降;通过终检使学生树立起“质量第一”, “质量就是企业的生命”意识, 虽然数控车床加工产品的精度高, 一致性好, 但影响产品的质量因素很多, 时刻教育学生按规定对所加工产品进行初检、抽检、防止废、次品的产生, 并找出废、次品产生的原因, 做到既完成实习课题, 又加工出合格的产品。

6.安全文明生产

安全生产是完成产品加工和实习课题的重要保证, 如果没有安全生产的意识, 即使实习课题完成再好, 再快, 产品做得再多, 也产生不了经济效率, 更谈不上社会效率;因为学生安全、文明生产意识淡薄, 没有养成较完善的安全文明生产规范, 即有可能对设备造成无法估量的损失, 只有及时提醒每一位同学, 这样才能既完成实习课题又能保证安全生产。

7.信息反馈

学生把首批产品加工完成后, 通过学校产品的最终检测, 把合格产品送交联营企业, 进行产品综合测试, 对测试结果进行分析后, 再微量调整加工过程, 使所加工的产品, 性能最好、质量最佳, 为进一步加大产品加工批量, 提供了科学依据, 为其它实习课题的产教结合, 奠定了基础。

三、数控车工实习课题生产化的效果

1.使学生建立良好的职业道德观

数控车工实习课题的生产化改变了以前传统的教学模式。变单一的、机械的实习课题练习方式为课题内容与生产紧密联系在一起, 使学生同一动作多次重复, 很大程度上提高了加工速度, 缩短了加工时间, 使熟练程度明显增加, 为学生今后走向社会创造了有利条件。

2.培养学生良好的学习兴趣

以往数控车工实习课题练习是机械重复的, 且同一课题较单一, 一般的学生掌握一些基本要领之后, 就认为此课题全部内容都掌握了, 再加之实习材料按计划发放, 切削用量不能与真正的产品一样, 单纯课题实习学生精力易于松懈、感到疲劳、学习热情不高、兴趣不浓, 通过数控车工实习课题生产化, 给学生一个崭新的实习空间, 当许多同学加工出一定数量合格产品后, 就能满足现代青年人的成就感、自豪感, 使他们有饱满的热情投入下一个实习课题的练习, 也自然而然地激发了学生的学习兴趣。

3.促进技校健康稳步的发展

2.郑伟---浅谈数控车工的实习教学 篇二

一、注重提高兴趣

“兴趣是学生最好的老师”。我们实习指导老师都有这样的感受, 那就是学生刚到实习车间进行技能训练时, 对什么都感兴趣, 这儿看看, 那儿摸摸, 你还没有讲到的部分他也想“先摸为快”, 原因是学生原来所学的内容是理论性较强的基础知识, 天天见到的是课桌书本, 进入职校后, 他们不再只是面对书本, 还要面对许多机械设备, 进入实习车间后, 猛一看到那么多的车床, 因而感到很好奇, 所以掌握得也快。但是好景不长, 过不了多久, 他们便对重复的动作感动枯燥了。因而, 教师在专业课的教学中应注重培养学生学习的兴趣。

二、专研教材, 认真备课

对教材的熟悉是我们提高教学水平的主要依据, 只有专研教材, 才能透彻地熟悉教材, 才能做到认真备课。在准备备课时才能做到详略得当, 要做到重点、难点突出, 并在讲授时加以突出, 使学生听后, 能够掌握本次课的知识结构体系、前后知识之间的联系, 让他们听完课后, 能够自己解决老师提出的问题, 从而增强他们的自信心和学有所得的满足感谢, 由此产生兴趣。如在进行“车床的操纵练习”时, 教师应当知道这个课题的要求不是只要学生掌握, 而是必须要求学生熟练掌握, 必须达到条件反射的程度。但是这个课题就比较枯燥, 因而我们就可以采取一比较灵活有趣的方法, 以提高学生的学习兴趣。如1、个人先熟悉, 2、学生之间相互配合, 3、教师抽查效果, 4、摸拟练习, 5、学生竞赛, 教师检查。这样一个简单的摇手柄课题, 我把它分成五步, 学生学起来就比单独用一种方法感到有趣。

三、采取讨论式、交互式教学

教师要在吃透教材的基础上, 精心选择教学内容, , 优化教学过程, 灵活安排教学方式。要改变以往的“灌输式”、“填鸭式”教学方法, 尽量采用讨论式、交互式教学方法, 充分调动学生的积极性和主动性。我在车工教学中经常采用预习提问、直接提问、带问题实习的讨论式、交互式教学方法。通过预习可以培养学生自觉学习的习惯, 培养学生的;通过交互提问, 可以使学生验证自己对知识的掌握是否正确, 从而可以使学生产生荣誉感和求知欲;直接提问可以锻炼学生的应变能力, 检验学生对知识的掌握深度。如在进行综合课题练习时, 可以通过直接提问的方式来讲解加工工艺和和注意事项, 这样可以使学生能够深刻地、较快地掌握所学内容, 而不是死记硬背加工工艺;带问题实习的教学方法可以使学生产生好奇心, 从而对实习产生兴趣。如进行转动小拖板车削锥度课题的教学时, 可以安排两种加工工艺, 一是外圆车好直接车削锥度, 二是外圆车好后调头车削锥度, 然后给学生布置问题, 看两者有何不同。总之, 讨论式、交互式的教学方法可以活跃教学气氛, 可以增加学生对知识的求知欲, 培养学生对实习课的兴趣, 从而提高教学效果。

四、开阔视野, 增加求知欲

在知识经济时代, 产品更新换代加快, 产业结构调整周期缩短, 新技术新行业不断涌现, 知识经济引起的产业结构的变化将使体力劳动大幅减少, 劳动者将不断从低技术岗位向高技术岗位迁移, 社会人才需求将发生新的变化, 对劳动者知识化的要求将日趋紧迫, 因而, 我们应当拓宽教学思路, 采用现代化、实用化的教学方法 (如采用电化教学给学生播放一些现代化的工艺和技术设备, 采用参观现场学习的方法以增加学生的感性认识等) , 开阔学生的视野, 增加学生的紧迫感和求知欲, 从而增强学生对实习课的兴趣。