危货运输公司介绍

2024-08-30

危货运输公司介绍（6篇）

1.危货运输公司介绍篇一

江苏桐宇运输有限公司是专业从事危险品货物运输、普通货物运输、城市配送、仓储服务于一体,以先进的管理模式进行全方位运作的物流中心。

桐宇在不断的发展中积累了很多运输、配送、仓储、服务等方面的经验,从而大大地增强了公司的凝聚力和整体协作能力。桐宇始终坚持以安全第一、客户至上为中心的服务理念,打造专一的品牌运输。公司主营上海、浙江、江苏、广州等品牌专线运输优势。桐宇拥有各种运输车辆可供调配,提供市内短驳。

江苏桐宇具有一定的运输危险品资质、速度快捷、价格合理,可提供“门对门”的货运服务,灵活多变的结算方式,快捷地将货物运达到目的地,专业的运输保险代理,令您信心倍增。专人、专车、专线为您的货物策划合理的运输方案、确保货物准时到达目的地。只要拨通我们的服务热线意想不到的效果会给您十二分的满意。欢迎来电洽谈。

秉承“以人为本、诚信求实、敬业奉献”的企业精神,充分发挥人才和资源优势,发扬艰苦创业、顽强拼搏的精神,对内不断强化管理,对外积极开拓创新,以“立足无锡、放眼全国、面向世界”的胆识和气魄,终于在无锡乃至全中国创出了一块属于自己的天地! 值此机会,公司以及公司的全体员工向关心和支持我们的朋友和客户致以由衷的感谢,并竭诚希望与社会各界广泛合作,携手共进! 无锡桐宇物流欢迎你的到来!

2.危货运输总结篇二

2013年上半年工作总结

今年以来，我司在各级主管部门的正确领导下，围绕“关爱生命，安全发展”的主题，认真组织开展安全隐患排查治理工作，加强安全运输监督管理，消除安全隐患，实现了无重大交通事故、无火灾爆炸事故，安全运输形势保持稳定。现将上半年的工作总结如下：

一、高标准、高起点，把危货运输安全工作做深做实

今年我们根据危货运输的特性，从高标准、严要求做起，着手抓了三件事：

1、制定出了高标准的安全工作目标。具体来讲就是“五个100%、三个杜绝”即：从业人员受教育面达到100%、各种证件年审率达到100%、持证上岗率达到100%、车辆警示标志齐全率达到100%、隐患整改率达到100%；杜绝违章违法事件发生、杜绝重大安全责任事故的发生；杜绝危险品泄漏、燃烧、爆炸等重大事故的发生。

2、成立了安全工作领导小组。以魏启宇为组长，魏少晖为副组长，陈建军、周成辉、陈良光为成员的安全工作小组，明确了安全教育、危货运输治理整顿、GPS监控、违章

违纪惩处等工作职责和任务。

3、制定了危货运输应急预案。我们针对道路条件差可能发生车辆侧翻造成环境污染、罐车长期腐蚀出现泄漏问题、运输车辆发生交通事故、运输车辆发生燃烧和爆炸事件这四种情况，都相对制定了应急预案，从得到第一信号，到组织领导，从施救工具的准备，到现场如何施救，从道路车辆的疏通，到施救现场的清理，我们都详细作了安排和部署，确保应急预案的完整性和可靠性。

二、细微着手，强化教育，普遍提高全员危货运输的安全意识

危货运输的危险无时不有，无时不在，要防止危险的发生，首先就必须使从事危险货物运输的人员，在思想上真正把安全放在第一位。为了时刻拧紧全员思想上的“安全阀”，我们扎实有效的抓了二个方面的工作：

1、全方位开展从“要我安全”到“我要安全”的教育活动，由被动执行到主动预防的根本性转变。安全学习教育是安全工作的立本之举，安全预防是安全运输的根。为了让每个驾驶员时时刻刻不放松安全，每一分秒都保持高度的警惕，我们坚持开展每季度安全教育培训会，安全教育会议一方面要及时学习安全运输的法律法规，传达上级主管部门的

指示精神，一方面还要定期总结安全运输的实际情况，提出对下季度安全工作的要求，同时，还要经常对一些安全案例进行分析，是驾驶员和押运员接受安全教育的最好形式。

2、定期用危货运输专业知识，引导全员防范危险灾害的发生。危货运输与普通货运相比具有很强的专业性，要确保危货运输不出事故，不造成任何危害，就要定期对从业人员进行专业知识的培训和训练。我们先后将《危险品储存运输基本知识》、《道路危险货物运输管理规定》、《危险货物分类和品名编号》等相关专业知识，采取邀请有关部门领导以以会代训的方式，组织所有从业人员进行学习和培训。从而保证我车队从业人员的基本素质，到目前为止，没有发生过一起比较危险的事故。

三、认真做好“查隐患、抓整改、重落实、保安全”

在安全隐患排查治理工作中，首先实行安全检查与安全自查相结合，组织驾驶员查找自身车辆安全隐患，明确安全隐患排查治理的工作内容，即：安全设施配备是否到位；车辆安全技术状况是否完好；从业人员有没有持证上岗；车辆应急处置器材和防护用品配备等情况，进行认真细致排查，对查出的安全隐患责令及时整改，并建立安全隐患统计台帐。确保安全运输，使驾驶员充分认识到安全隐患存在的危

害性。

四、加大对危险品运输车辆GPS监控

认真执行《道路运输行业GPS监控系统技术规范》，加强GPS监控平台的使用和管理，充分发挥GPS系统的动态监管功能，对我司车辆进行24小时监控和服务，及时以打电话或发短信的方式提醒或警告驾驶员超速、擅自装开关、移位、故意损坏、屏蔽等行为。今年工作安排

我们必须以新的管理的模式和工作态度来开展2013年的危险品运输，结合目前工作存在的问题，对今年年工作作如下安排：

1、进一步做好从业人员的安全教育工作。危险运输安全工作有多方面因素，但人为因素最为重要。做好从业人员的思想教育工作，提醒大家时刻把安全工作放在首位。全面贯彻落实车队各项管理规章制度，大力推进车队公司化管理体系理念。

2、为促进危货车辆的运行安全。重点加强GPS监控平台的管理，对所有车辆实行24小时监控，做好监控记录，定期上向市所上报车辆监控统计月报表。我司2013将严惩GPS超速、擅自装开关、移位、故意损坏、屏蔽等行为。超

速车辆办公室从即日起不给予警告，直接进行奖惩制度（超速1次并时速在85以下罚款50元；时速在85以上罚款100元；以此类推）。对于一年内未超速违章车辆车队将用罚款金给予相应的奖励。对擅自装开关、移位、故意损坏、屏蔽等行为给予500—1000元不等罚款。

二、进一步加强车辆设备、设施的管理工作。随着车辆的使用率越来越高，车辆出现故障的频率会越来越多。为了使车辆处于完好的技术状况下，定时进行二级维护，坚决做到车辆不超期上路行驶，把安全隐患消除在萌芽下，确保明年安全运输再上一个台阶。

2013年上半年即将结束，2013年是创新的一年，具有竞争力的一年，我司要在主管部门的监督及关怀下努力打造一个凝聚力、竞争力、优质高效、充满活力的公司。

3.申请危货运输企业条件篇三

根据《中华人民共和国道路运输条例》和《危险化学品安全管理条例》等有关法律，从事营业性道路化学危险品货物运输的业户，除必须具备营业性道路货物运输的基本条件外，还应具有下列条件并出相应证明或材料。

一、道路运输行政许可申请书。

二、拟运输的危险货物类别、项别及运营方案。

三、（1）工商营业执照复印件（核对原件）。

（2）登记复印件（核对原件）。

四、企业章程文本。

五、健全的安全生产管理制度。

（1）车辆运输安全生产管理制度[（1）内容包括安全生产操作规程。（2）每年同驾驶员和押运员签订安全生产责任状。（3）安全生产监督员每月检查上报制度。（4）安全生产监督员道路重大安全情况报告制度。]

（2）专业人员、车辆和设备日常管理制度[内容包括以下几项：（1）专业人员每月学习。（2）车辆每天车况检查。（3）GPS使用日志。（4）车辆清洗、车辆设备保养维修等。]

（3）专职安全管理员岗位职责及规章制度。

（4）驾驶员岗位职责及规章制度。

（5）押运员岗位职责及规章制度。

六、危险货物货物运输车辆事故应急处理制度、应急预案和应急电话。

七、封闭停车场地有效使用证明。

（1）有固定的办公场所、与其经营规模和适应的消防设施以及面积不少于实有车辆投影面积2倍的封闭停车场地，[停车场地要有单位证明，并附自有土地使用证复印件或使用场地要有一年以上租赁合同，租赁方产权复印件（附一年以上房租付款凭证）]。

（2）专用停车区域的安全防护、消防设施设备的消防安全承诺书。

（3）经管理人员实地踏勘、核对停车场地、并签署道路运输行政许可实地勘验笔录。

八、车辆保养维修定点维修合同（合同期为一年）。维修定点单位营业执照、经营许可证。

九、组织机构网络图：列表表示管理人员及联系方式。

十、法人代表人身份证复印件[申请人委托代理人提出申请的，提供委托人和被委托人的委托书。委托人和被委托人身份证复印件]（核对原件）。

十一、与经营规模、经营类别相适应的管理人员，至少一名初级化工专业技术人员证明和会计资格证书复印件。

十二、拟购置五辆运输车辆的承诺书[（实行公车公营承诺书）批准后所购车辆必须新车]。

十三、驾驶员身份证、驾驶证、从业资格复印件（核对原件）。

十四、装卸管理人员身份证、操作证复印件（核对原件）。

十五、押运员身份证、操作证复印件（核对原件）。

十六、企业与驾驶员、押运员签订劳动合同，并由劳动部门盖章有效。

十七、GPS安装合同。

4.危货运输公司介绍篇四

危货车辆安全运输调管理系统利用现代化计算机网络技术及先进的科学技术，结合人性化的设计理念，为加强企业管理、提高工作效率，完善工作流程、节约成本，全面实现管理自动化，给企业单位提供了一个科学、规范、系统的管理手段，改善以往人工运行管理过程中繁琐的工作流程，从而实现管理决策的科学化和自动化，改善企业状况，提高工作效率和效益。

二．系统特点

建立完善的危货车辆监管系统，可以对危货车辆进行实时监控，加强对危货运输的跟踪救援与调度管理，相关部门可有效的监督驾驶员超速行车、疲劳驾驶等违规行为，对正处于超速、抛锚、遇劫等情况的运输车辆采取报警、自动熄火等措施，降低交通事故的发生率，为危运车辆增加安全系数，提高企业的运营效率，对保障司机人身财产安全和运输安全也具有积极的意义。

三．平台介绍 1．监控调度

系统建立起了车辆与监控中心之间迅速、准确、有效的信息传递通道。中心可以随时掌握车辆状态，迅速下达调度命令，提高运营效率。同时，可以收到司机的紧急报警，根据需要对车辆进行远程控制。

2．紧急报警

安装车载终端的车辆内装有报警开关，报警开关一经触发，将连续发送报警信号和位置信息到调度中心GIS终端。网络通过监控终端可选择进行位置跟踪，启动车内隐藏麦克进行录音。同时，可对其它所有安装车载终端的车辆广播消息，通告出事车辆的情况，并向110指挥中心报警，有效地保障了驾驶员的人身安全。

3．信息服务

监控中心可以向车辆司机提供交通信息、线路咨询信息、行业信息等，为司机提供服务。

4．车辆管理

对车辆进行集中统一的信息化管理，管理内容涵盖车辆的基本信息(如车牌号、车辆类型、颜色、驾驶员等)、安全纪录等。系统将对车辆的所有这些信息进行采集、录入，而后向用户提供修改、删除以及查询功能。

四．系统效益

◆ 降低企业成本，提高服务水平◆ 方便企业调度管理，提高车辆利用率 ◆ 优化企业资源配置，提高市场竞争力 ◆ 实时监控车辆，保证人车安全 ◆ 全程轨迹记录，加强运输管理六．系统功能联网监控

本系统可以在公司总部建立一个总监控中心，同时可以在异地的分公司或客户处建立不同的分监控中心；总中心控制所有的车辆，每个分中心只能监控到自己被分配的车辆；分中心将无法监控或查询到其它分公司或客户的车辆；实现数据信息共享，多级异地联网协同监控管理。

定位跟踪

监控中心可以按照自己对车辆的监控需要，设定监控的间隔（时间最快1秒钟监控车辆一次）跟踪任何车辆，被监控的车辆将按照中心设置的时间间隔自动回复车辆的位置、行驶速度、运行方向、时间等信息到监控中心，监控中心的地图上将详细的记载车辆行驶路线及车辆状态，监控中心24小时完全实时监控车辆的使用情况。

区域查车

系统可在全国范围内任意划定区域，2秒钟内即可查找到区域内的目标车辆并使用红色标记。系统内我们设定了多通道快速传输功能，以一点对多点的方式，确保了车辆的查询和报警能同时进行并且信息不会丢失。

轨迹回放

车辆历史行驶数据将保存至数据服务器，特殊情况发生时，可通过监控软件调取并进行分析。

信息服务

信息发送系统完全采用GPRS通信技术，可编辑温馨提示、道路状况、天气预报、股票行情等短信单发或者群发，而用户和监控中心均不会另外增加通信费用。

报警功能

监控服务中心收到车载终端发来的报警信号(如主动紧急报警、断电报警、欠压报警等)，系统将进行自动分类处理，并伴以声、光或语音的方式提示指挥人员，报警的车辆在地图上以醒目方式显示报警状态和报警地点，并根据需要将报警目标的监视级别提升，同时自动录音。指挥人员可根据报警情况和警力分布，用短消息或语音进行指挥调度和警情处理。

（1）紧急报警

通过报警按钮的触发，在2秒内将警情报至监控中心；；（2）欠压报警电压过低监控中心收到报警；

（3）超速报警

当车辆超出预先限定的速度时，中心收到报警；（4）越界报警当车辆驶出（入）限定的区域时，中心收到报警；

（5）断电报警当车辆主电源断开以后，立刻启用后备电池，监控中心收到断电报警。（6）出入界报警入界报警：可以指定若干矩形区域，一旦车辆进入该区域，车辆就向监控中心发送一条越界报警信息。

出界报警：可以指定一个多边形区域，一旦车辆离开该区域，车辆就向监控中心发送一条越界报警信息。

（7）防盗报警车载终端兼容原车防盗器，车载终端并且能自动检测各种汽车防盗器的报警信号，如发生被盗报警,车载终端将马上锁住车辆而无法启动，并向中心报警。

（8）天线开路报警当设备天线遭到破坏断开以后，中心收到报警。通话功能

司机和监控中心可随时随地进行语音通话调度，音量大小可以调整,司机可以免提对讲。断油、断电

该功能突出的特点之一是能最大程度地保护驾驶员的生命财产安全。当车辆被抢时，驾驶员可避免与劫匪正面发生冲突，只要悄悄按下报警开关，或脱险下车后用电话向监控服务中心报警，3秒钟以内中心就能收到报警信号，管理系统根据车辆档案库，显示出报警车辆的各种数据（如编号、车型、车牌、颜色、驾驶员姓名、性别等）；同时，监控中心的电子地图上能立即显示出报警车辆的位置、速度、运行方向等信息，使车辆无处遁形。

监控服务中心经授权后可随时对车辆进行实时监听和控制（遥控熄火、断油断电或声光报警），锁定车辆位置，配合警方快速出动警力，跟踪捕捉罪犯，解救遇险司机，缴回被盗抢的车辆。

（1）在2秒内远程对车辆实行断油、断电（2）远程对车辆恢复油、电远程监听

中心可用电话或录音设备对车内情况进行监听，而且监听命令的通信权限最高，它将强行终止所有其它正在进行的通信如一般通话、GPRS连接（假若移动公司不支持GPRS与通话同时进行的话）而转入监听拨号。

图像抓拍

当警情发生时，监控中心下发指令可以直接查看车辆内部图像，直观反应车内状况。

当要检查车辆是否超载时，只要抓拍一张照片一目了然。

针对出租车辆特殊情况，车载设备可与车辆空驶牌连接。当有乘客乘坐出租车辆，司机将空驶牌按下时可自动抓拍图片并传至服务器保存，图片保存时长可超长保存至三个月甚至更长，监控中心可根据需要调取相应的图片。这样既保证了出租车司机的安全，又为以后特殊情况发生时提供了有力的证据。

身份识别

能过指纹采集器采集司机指纹，并通过车载设备将采集的数据传输至服务器，可正确辨别出租车驾驶者信息。

黑匣子功能

通过车载终端运算里程，采集车辆启动、停车、刹车、转向等数据，可分析事故疑点、速度曲线分析等数据，为出租公司管理提供分析参考数据。

更多功能：导航服务电子围栏路线报警常规、分段超速报警出、入界报警停车报警往返统计增加道路标识油耗管理疲劳驾驶行驶里程工时统计

停车统计开关门锁点火状态

七．软件平台

5.危货物流公司自查报告篇五

根据宁运管字（2017）101号、卫运管发（2017）76号以及卫安监管发（2017）128号等文件的相关精神，为切实加强道路运输安全生产工作，全面落实企业安全生产主体责任，加强冬季道路运输管理工作，严查安全隐患，堵塞安全漏洞，有效防范和坚决遏制重特大事故，公司组织人员开展了全面、细致的安全自查自纠工作，现就自查情况做如下汇报总结：

一、从业人员安全教育情况：

2017年12月11日、12月13日分批次对驾驶员及押运员进行了安全教育培训。

培训内容：冬季冰雪天气行车注意事项/山东金誉石化6.5重大爆炸事故调查报告学习。

培训内容：1、带领广大从业人员共同学习上级主管部门下发的各类安全文件。

2、学习冬季寒冷天气状况下的车及冰雪路面的行车技巧。

3、学习山东金誉石化6.5重大爆炸事故调查报告。

培训效果：截止2017年12月13日全体从业人员均已完成本月的安全培训，全体人员认真学习了冬季极端天气下的行车注意事项及冰雪路面的行车技巧，驾驶员展开了热烈的讨论，并分享了各自的行车经验和技巧，学习取得了很好的效果。本月公司还就山东金誉石化6.5重大爆炸事故的调查报告进行了通报学习，警醒广大危货从业人员，一定要高度重视危货运输安全，因为这事关广大人民的群众的安全，更事关自己和家人的幸福，驾驶员及押运员就安全行车进行了承诺，争取在今后的运输中，时刻保持高度警惕，做好车辆隐患排查，确保运输工作的长治久安。

二、危险货物运输车辆及设备的安全检查和隐患排查情况：

12月4日、8日、12日及15日，我公司对危险货物车辆进行了数次全面细致的排查。

排查结果:共查出隐患2条，均属于一般隐患，要求驾驶员立即排除，后经再次复查，所有隐患已经全部排除，符合行车要求。截止目前，我公司的所有危货运输车辆，技术性能良好；安全设施齐全有效，安全性能良好。

四、北斗卫星监控系统情况：

公司目前拥有危险品运输车辆5辆，均全部安装了北斗卫星定位系统装置。并设有专职的监控管理人员。利用这个监控平台，公司对车辆的管理更加及时、全面，监控人员能够全天候24小时监控每辆车的运行路线及停靠位置、行车速度等，有效的控制了道路运输事故的发生。在本月的监控数据中，未发现车辆超速及疲劳驾驶等违章现象。但有一台车（宁E61260）的监控设备出现故障，出现车辆漂移及速度提示不正确的现象，已经报备航天科技公司，近期该车辆回中卫后，将尽快对设备进行检修，排除故障。

五、安全管理规定及制度的执行情况

公司安全管理机构健全，人员构成符合要求，日常运输管理中的“三检”、“三定一会”及“适宜性检测”等工作均正常开展，驾驶员（押运员）也已经形成良好的工作习惯，能积极的配合管理人员开展各类安全工作，公司的管理规定及制度执行情况良好。

通过本月数次安全生产自查自纠工作的开展，排除了对安全运输有不良影响的隐患，使我们更加清醒地认识到工作中的不足和存在的差距。在今后的工作中，我们会一如既往的做好安全检查工作，认真分析工作中的薄弱环节，查清工作疏漏，全面落实企业安全主体责任，进一步提高本公司的安全管理水平。