16号楼脚手架专项施工方案

16号楼脚手架专项施工方案（共11篇）

1.16号楼脚手架专项施工方案 篇一

脚手架安全专项施工方案

一、编制依据

(1)《直缝电焊钢管》(GB／T 13793)；

(2)《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 128)；

(3)《建筑施工附着升降脚手架安全技术规程》(DGJ 08—905)；

(4)《低压流体输送用焊接钢管》(GB／T 3092)；

(5)(建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 130)；

(6)《钢管脚手架扣件》(GB 15831)；

(7)《钢板冲压扣件》(JC 3061)；

二、工程概况

1.工程概况

贵州省仁怀至赤水高速公路，是贵州省高速公路网规划 “6横7纵8联”中的第5纵赤水至望谟的主要组成部分。项目起点位于仁怀市西南的罗旺田，顺接白蜡坎至仁怀高速，途经仁怀市、大坝镇、火石岗乡、二郎乡、桑木镇、马临乡、土城镇、元厚镇、胡市镇、旺隆镇，终于赤水市赤水河大桥，接赤水至泸州高速。

本合同为RCTJ-2合同段，起讫桩号为K9+450～K18+900，路线全长

9.45公里。起点位于物资公司民用爆材仓库附近，之后路线顺山包布设，依次经过梨树湾、赵家湾子、黄孔垭，至磨刀溪设停车区。跨越X388公路至方家垭口，设流沙岩隧道至七坝，再设后水沟隧道至白果树，之后顺地势设线至本合同段终点。

本合同区位于大娄山脉西侧，黔北山地北缘与四川盆地低山丘陵南缘衔接地段，山体走向北北东。地形以构造侵蚀地山V字型沟谷地形为主，相对前段明显复杂，切割强烈，地形起伏较大，坡度一般在35～55o。气候对施工影响不大，基本可常年组织施工。

沿线以灰岩、砂岩为主，路线西侧边坡绝大多数为顺层边坡，同时，泥岩雨水易软化，应做好护坡和排水工程，做好雨水的疏导。桥梁基础施工时也应足够重视。

2、主要工程数量

本合同段共有路基土石方302.8万m3，其中挖土方24.1万m3，挖石方153.3万m3，填方124.3万m3；排水工程18547.1 m3；防护工程14693.3 m3；桥梁2215.3米/11座；涵洞通道11座；隧道1058.5米/2座。

3、工程项目总工期

开工日期为2010年9月24日，2012年9月23日前全部竣工本工程一标段桩号起止点为K9+450～K18+900。

本专项施工方案将主要针对混凝土结构的盖梁、墩柱等采用脚手架支撑进行设计。

三、脚手架施工技术措施

1）脚手架布置应根据上方结构物特点及脚手架规格，初步拟定脚手架的布置形式，然后检算脚手架的受力是否满足强度要求。

2）、根据规范要求设置合理的剪力撑及横向连接杆件。

3）、对于跨河、跨路地段将严格检算其强度，跨路门洞必须设置好防止车辆撞击脚手架的保护措施。

4）、根据脚手架体积的大小设计避雷接地方案。

四、脚手架搭设安全管理措施

1）搭设脚手架的门架、钢管、扣件的规格、性能及质量应符合现国家行业标准的规定，并应有出厂合格证明书及产品标志。施工前对门架、钢管、扣件进行检查，清除其损伤大、变形大、锈蚀严重的材料。

2）脚手架搭设前，组织相应的技术管理、安全管理人员及作业班组人员进行安全交底，让每个人心中都了解施工中的注意事项，确保施工

中的安全。脚手架搭设必须按照施工组织设计图纸搭设，不得改变支架结构。支架的水平连接杆件、剪力撑等必须按照图纸进行设置，图纸未明确时应参照相关规范进行搭设。支架搭设完毕或分段搭设完毕，应对脚手架工程的质量进行检查，经检查合格后方可交付使用。

3）脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》考核合格的专业架子工。上岗人员要定期体检，合格者方可持证上岗。

4）脚手架搭设时，所有操作人员必须佩带安全帽、系安全带、穿防滑鞋，高空作业衣着要灵便，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。安全带应挂在牢固的物体上，严禁在一个物体上拴多根安全带，同时安全带必须合格产品并定期检查，临边作业要设置好防护围栏和安全网；悬空作业应有可靠的防护措施。

5）搭设过程中，脚手架上不准堆放零星杂物，如：扣件、螺丝、螺帽、短钢筋等，避免掉落造成人员伤害。小型工具应随手放人工具袋（套）内，上下传递物件禁止抛掷。高空作业不宜上下重叠，确需时在两层中间设置可靠的隔离设施。

6）遇有恶劣气候（如风力在六级以上、大雾、暴雨等）影响施工安全时，应停止脚手架搭设或拆除工作，雨、雪天上架作业应有防滑措施，并应扫除积雪。

7）用于高空作业的梯子不得缺档，不得垫高使用。梯子横档间距以30cm为宜。使用时上端要扎牢，下端应采取防滑措施。单面梯与地面夹角60°～70°度为宜，禁止二人同时在梯上作业。如需接长使用，应绑

扎牢固。人字梯底脚要拉牢。在通道处使用梯子，应有人监护或设置围栏。

8）脚手架应做好接地、霹雷措施，特别时有电线路穿过支架时要做好防护措施，避免整个脚手架带电。

9）在靠近居民区搭设脚手架，外侧必须有防止坠落物伤人的防护措施。

10）不得在脚手架基础及其临近处进行挖掘作业。

11）搭拆脚手架时，地面应设置围栏和警戒标志，派人专人看守，严禁非操作人员入内。

五、脚手架拆除安全措施

脚手架经单位工程负责人检查验证并确认不再需要时，方可拆除。拆除现场必须设置警戒区，张贴醒目的警戒标志。警戒区域严禁非工作人员通过或在脚手架下方施工

如遇强风、雨、雪等特殊天气，不应对脚手架进行拆除。晚上拆除脚手架时应配备足够的照明设备。

脚手架的拆除应在统一指挥下，按后装先拆、先装后拆的顺序及下列安全作业的要求进行：

同一层的构配件和加固件应按先上后下、先外后里的顺序进行，最后拆除连墙件；

在拆除过程中，脚手架的自由悬臂高度不得超过两步，当必须超过两步时，应加设临时拉结；

连墙杆、通常水平杆和剪刀撑等，必须在脚手架拆卸到相关的门架

时方可拆除；

工人必须站在临时设置的脚手板上进行拆卸作业，并按规定使用安全防护用品；

拆除工作中，严禁使用榔头等重物击打、撬挖，拆下的连接棒应放入袋内，锁臂应先传递到地面并放室内堆放；

拆装连接部件时，应先将锁座上的锁板与卡钩上的锁片旋转至开启位置，然后开始拆除，不得硬拉，严禁敲击；

拆下的钢管与配件，应成捆用机械吊运由井架传至地面，防止碰撞，严禁抛掷。

六、高空作业安全措施

脚手架搭设、拆除施工属高空作业，施工时作业人员按下规程作业：

1、非施工作业人员，不得进入施工现场，禁止在施工场地打闹。施工时，戴好安全帽。作业负责人要及时检查，及时进行安全教育，预防安全事故。超过2m高度必须佩戴安全带，安全帽及安全安全带必须定期检查，符合要求后方可使用。

2、施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等，必须牢固可靠，并经验收合格后方可使用。上下楼梯必须符合规范要求，楼梯不能太陡，铺设木板时必须采取防滑措施，扶手高度不小于1.2m，至少按2排布置，底排高度不大于0.3m。超过2m以上的脚手架上如有施工作业时，四周必须设1.2m高的扶手拦杆和18cm高的挡脚板。

3、架子工程应符合《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-90）和《建筑安装工人安全技术操作规程》（1980.5.20）规定要求。

4、人员上下通行要由斜道或扶梯上下，不准攀登模板、脚手架、或绳索上下，作业时必须站在稳固的脚手板上，严禁站在钢管上，并作好“三宝”、“四口”等防护措施的管理。

5、高空作业用的料具应放置稳妥、小型工具应随时放入工具袋，上下传递工具时，严禁抛掷。高处作业所用的物料，应堆放平稳，不得妨碍通道。高处拆下的物体、余料和废料，禁止向下抛掷。

6、高处作业必须系安全带，安全带应挂在牢固的物件上，严禁在一个物件上拴挂几根安全带或一根安全绳上拴几个人；临边作业应设置防护围栏和安全网；悬空作业应有可靠的安全防护设施。

7、设置在建筑结构上和直爬梯及登高攀件，必须牢固、可靠。

8、梯脚底应坚实，梯子上端应有固定措施，人字梯铰链必须牢固；在同一架梯子上不得2人同时作业。

9、高处作业不宜上下重叠。确需在高处上下重叠作业时，应在上下两层中间用密铺棚板隔离或采用其他隔离设施。

中铁二十局集团第二工程有限公司

仁赤高速公路RCTJ-2项目部

二0一一年一月八日

2.16号楼脚手架专项施工方案 篇二

1) 根据尚雅名都居住小区设计图纸、总平面布置图及太原市兴华岩土工程勘察质量检测有限公司提供的地质勘察报告, 结合现场的实际情况和周边地形、建筑物状况进行编制。

2) 根据建设部建质[2009]87号关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知, 遵循安全可靠、技术可行、经济合理、节约工期的原则进行编制。

2 工程概况

本工程为大同尚雅名都居住小区二期工程, 工程地址位于大同市红旗南街, 现开工项目为6号楼, 4号楼后续开工, 其北侧与6号楼相连, 基坑深度与6号楼相近, 支护方式相同。其中6号楼建筑面积为16 821.05 m2, 地下2层, 地上18层;4号楼地下2层, 地上9层。结构形式均为框剪结构。6号楼基础采用梁式筏板基础, 工程开工日期2014年4月1日, 竣工日期2014年4月28日。本项目与其他建筑相邻较远, 周围无地下管线影响。

3 支护方案的选择

1) 根据现场地形状况及相邻建筑物的位置与尺寸, 结合工期进度要求, 经总包企业项目部论证和可行性研究后认为:该工程基坑支护主要集中在6号楼基坑的北侧、东侧, 基坑深度在8.7 m左右, 4号楼北侧与6号楼相连, 基坑深度相近。

2) 从经济适宜、工期短、施工方便、安全储备小的原则考虑, 按照地勘报告提供的土质分布情况, 采用土钉墙支护方案, 以减少基坑边坡暴露时间长和雨季边坡受雨水冲刷而产生的溜坡现象。

4 基坑支护方案

4.1 技术准备

1) 熟悉基坑支护部位的地质构造和土质情况, 了解建筑物周边的环境情况, 掌握各类地下设施 (包括上、下水、电缆、煤气、热力管线) 管道的分布状况, 落实场地周边临近地区地表水汇流、排泄情况对基坑边坡的影响程度。

2) 对进场的材料进行外观和物理性能检测, 对砂石及水泥进行各项指标性能检测和复试工作, 提前进行混凝土配合比的级配试验, 完善混凝土配合比试验报关单。

3) 喷射混凝土要求骨料的最大粒径不宜大于15 mm, 砂子的含水率检测在5%~7%, 使用中粗砂, 其细度模数大于2.5。

4.2 土钉墙施工方案

本工程基坑开挖由东向西分段分层, 先进行6号楼施工, 后延续4号楼施工。土钉墙施工方法及顺序:

第一步:根据总平面布置图进行放线, 并将建筑物的相对标高引至相邻建筑附近, 做好控制基坑开挖深度的准备工作。从6号楼的东面 (与7号楼东面相连) 及北侧开始开挖, 由东向西推进, 共分五步完成开挖、支护过程。每步挖土深度控制在1.4 m~1.5 m之间, 然后清除浮土, 对边坡进行修整, 布置成孔位置。随开挖随支护, 跟进作业。

第二步:对暴露时间长的边坡采用塑料布覆盖, 有流砂现象的部位喷刷一层薄水泥砂浆, 对底端处出现砂层的部位, 采取袋装土或砂压住, 在确保坑壁稳定、安全的前提下, 进行下道工序施工。

第三步:确定孔点凿孔, 采用人工洛阳铲进行成孔, 倾角为10°~15°, 孔径控制在80 mm~100 mm。

第四步:安设土钉钢筋, 按照土钉支护计算确定的Φ20钢筋穿钉。

第五步:注浆采用强度等级为M15的水泥净浆或水泥砂浆, 水泥浆水灰比不宜超0.45~0.5, 水泥砂浆的配合比宜为1∶1~1∶1.2 (重量比) 。

第六步:编网铺设钢筋网片, 采用ϕ6钢筋, 网眼规格250×250。

第七步:喷射混凝土面层, 喷射的混凝土强度等级为C20, 喷射平均厚度为100 mm。

第八步:6号楼土钉墙施工完毕后, 后续4号楼延续施工。其他施工程序同上。

4.3 土钉墙施工工艺

1) 成孔前应根据土钉支护计算要求定出孔位并作出标记及编号, 当成孔过程中遇到障碍物需调整孔位时, 不得损害支护结构设计原定的安全强度。

2) 插入土钉钢筋前要进行清孔检查, 以保证钢筋的入孔深度和注浆后的保护层厚度不偏移。

3) 注浆前要验收土钉钢筋的安设质量是否满足设计要求, 水泥浆应拌合均匀, 随拌随用, 一次拌合的水泥浆应在初凝前用完。

4) 喷射混凝土之前, 应按计算要求的间距绑扎钢筋、固定钢筋网, 并符合设计规定的保护层厚度要求, 钢筋网片用插入土中的钢筋固定, 保证在喷射混凝土时不出现松动现象。

5) 喷射混凝土的配合比, 应通过试验确定, 为确保喷射混凝土厚度达到均匀的设计值, 可在边坡上隔一定距离打入垂直短钢筋段, 作为厚度标志。当喷射厚度超过100 mm时, 混凝土应分两层喷射, 一次喷射厚度不宜小于40 mm, 且接缝错开。

4.4 土钉墙施工技术措施

1) 成孔前根据计算设计要求确定孔位, 并做好记录。

土钉水平方向孔距偏差不得大于50 mm, 竖直方向孔距偏差不得大于100 mm。钻孔底部的偏斜尺寸不得大于杆的3%。孔深不得小于设计长度, 也不得大于设计的1%。

2) 成孔时遇砾石、砖块、管网或地下构筑物时, 孔位及其下倾角可以调整, 如遇到砾石层可改用钢管做锚杆。

3) 土钉孔眼的位置必须根据受喷面实际情况和设计布置。

作土钉用的钢筋, 使用前须除锈矫直, 安装位置距孔眼中心、钢筋插入深度不得小于设计要求的90%, 安装后不得敲击、碰撞。

4) 挂钢筋网前必须将坡面清理平顺使钢筋网紧靠坡面, 钢筋网与土钉的连接必须牢固可靠。

分层喷射混凝土时后层混凝土应在前层混凝土终凝后进行, 如超终凝1 h以上时, 则受喷面必须用水清洗;喷头应与受喷面垂直, 其间距以0.6 m~1.2 m为宜。喷头应连续、缓慢横向移动, 喷射厚度应均匀。喷射混凝土施工终凝2 h后及时进行湿润养护, 养护时间不得少于14 d。

5) 挂网的土钉端部应用Φ14的钢筋作为压网筋, 固定在钢筋网上并与土钉钢筋焊接牢固。上下间距同土钉间距。

5 计算过程

1) 土钉支护设计参数。

基坑挖深8.7 m左右, 基坑深度H按8.7 m取值, 土钉钻孔径为80 mm~100 mm, 与水平面夹角为10°, 土钉水平间距1.4 m, 竖向间距为1.4 m (见图1) 。

根据现场情况上部杂填土已取掉, 土质分布及含量主要为粉质粘土, 呈坚硬状态, 故按粉质粘土计算土钉墙。粉质粘土的内摩擦角φ=25°, 土的重度取r=19 k N/m3, 土的内聚力取c=18 k Pa, 土钉与土体之间的界面粘贴强度取T=50 k Pa, 地面超荷载取q=10 k N/m2, 根据粉质粘土的液性指数IL=1, 取土钉锚固体与土体极限摩阻力标准值为30 k Pa, 土钉抗拉分项系数取1.3。

2) 计算单根土钉抗拉承载力设计值。

本工程以土层作为锚杆的持力层, 根据工程情况, 基坑侧壁的安全等级为三级, 因此, 单根土钉抗拉承载力设计值可按下列公式计算。

其中, rs为土钉抗拉分项系数;dnj为土钉锚固体直径;qsik为土钉穿越土层土体与锚固体极限摩擦阻力标准值;Li为第j根土钉在直线破裂面外穿越第i稳定土体内的长度。现取破裂面与水平角的夹角为。

3) 计算土钉在土体中所受的侧压力。

按以下公式计算:

4) 计算土钉所受的拉力N。

其中, θ为土钉的倾角, 取10°;Sx为土钉的水平间距, 取1.4 m;Sy为土钉的竖向间距, 取1.4 m。

5) 计算土钉长度。

根据要求, 取土钉的局部稳定性安全系数Fs·d=1.3。

土钉在破坏面一侧伸入稳定土体中的长度La。

经计算得出各土钉的长度, 其长度由上而下分别为:

L1=12.18 m, 取12 m, L2=11.36 m, 取11 m, L3=10.56 m, 取10 m, L4=9.74 m, 取9 m, L5=8.93 m, 取8 m, L6=8.11 m, 取8 m。

6) 计算土钉钢筋直径d。

取土钉的局部稳定安全系数Fs·d=1.3。

土钉采用HRB335钢筋取fy=335 N/mm2。

7) 边坡稳定性验算。

由于边坡粉质性粘土所占比例较大, 呈坚硬状态, 在土钉墙未施工前应对其进行必要的加固处理, 因此只需进行外部整体稳定性验算。

其中, K1为抗滑移稳定系数;F1为抵抗滑移的力;∑N为引起滑移的力。

根据要求设土体墙宽度为8 m (按墙宽一般取基坑深度的0.4~0.8) 。

满足要求。

b.抗倾覆验算:

其中, MW为抗倾覆力矩;MO为倾覆力矩;K2为抗倾覆稳定系数。

土的自重平衡力矩:

6 结语

3.16号楼脚手架专项施工方案 篇三

江苏双良集团特种纤维氨纶一期工程，由江苏双良集团投资建设，江苏纺织工业设计研究院设计，中化三建承建。本工程为钢筋砼框架，空心砖围护结构；长124.14m，宽65.5m；占地面积6809m2，建筑面积16309m2。框架横向1-23轴，纵向A-R轴，沿横向在4-5轴，16-17轴之间各设一道伸缩缝。1-4轴为聚合：二层，层高为+5.7m、+6.0m。耐火等级为乙类二级；5-16轴为纺丝、卷绕：三层，层高为+3.9m、+5.0m、+6.0m。耐火等级为丙类二级；17-23为分级包装：二层，层高为+4.7m、+4.2m。主体框架1-4轴檐口高11.7m，5-16轴檐口高14.9m，17-23轴檐口高

8.9m，局部四层。内设四座楼梯，两部电梯。柱轴线尺寸：7500*90006000*90004500*90004000*75004000*6000

二.编制依据

2.1施工蓝图

2.2建筑施工手册

2.3建筑施工规范

三.承重脚手架搭设与拆除顺序

3.1采用48×3.5的钢管与扣件搭设：一层17-23/A-N脚手架立杆采用4.5m钢管，一层1-4/A-R脚手架立杆采用6m钢管，水平杆采用6m钢管；

3.2根据纵横方向主次梁之间净距立站杆，即站杆必须避开梁底，避免站杆与梁底碰撞；

3.3脚手架应从一端向另一端逐排搭设，搭设一排必须保证一排

稳固；

3.4脚手架立杆站在50mm木跳板上，部分脚手架立杆站在16a

槽钢上，槽钢落在50mm后的木跳板上，木跳板坐落在10厚钢板上，钢板落在利用压路机碾压后坚实的碎石垫层（400）

上，木垫板纵横间距中到中1-1.2m，带通线铺设并在木跳板上划

出立杆位置；

3.5立杆纵横向间距1-1.2m，水平杆步距为1.2-1.4米，距碎石垫

层面20~30cm，搭设一层扫地杆，且在地梁上再架设一层纵横向水平杆与立杆根根紧扣，使二层砼、钢筋、模板自重及施工荷载由地梁传递；

3.6扣件与钢管贴合面必须严格整形，应保证与钢管扣紧时，接

触良好；

3.7当扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离应不小于5mm； 3.8根据楼板的厚度及梁的大小，在荷载集中的部位设置一定数

量的剪刀撑或斜杆，剪刀撑的间距为3~4米，斜杆角度在45-60度左右；剪刀撑或斜杆应架设在地梁上；没有地梁的位置，在邻近框架柱上架设钢牛腿，让剪刀撑或斜杆支撑在钢牛腿上； 3.9在700~1350之间的大梁底设置一排间距为1米的立杆，双扣

件加固，且立杆与脚手架连成整体；

3.10内承重脚手架与外双排脚手架分开搭设，即外双排脚手架暂不搭设。为了确保安全，在结构层周边的承重脚手架上挑出1.2米高安全护栏，并挂好密目安全网。

3.11 拆除顺序：有高到低，先拆水平杆拆立杆；坚持先搭设的后

拆，后搭设的先拆；

四.危害辩识、危险评价与控制措施表

五.脚手架使用安全要求

5.1 操作人员必须戴好安全帽、系好安全带（高挂低用）、穿好防滑鞋；且不得酒后作业、疲劳作业；不准在脚手架上说笑打闹；5.2 作业层每1平方米架面上实用的施工荷载不得超过以下规定值：承重脚手架取3KN每平方米;

5.3 在架面上设置的材料应码放整齐稳固,不得影响施工操作和人

员通行;严禁在脚手架上奔跑、退行；

5.4 在作业中严禁随意拆除基本构架杆件、整体杆件；若必须临时拆除时，也要经过主管人员同意，采取相应的弥补措施，作业完毕后，及时予以恢复；

5.5人员上下脚手架必须走设安全通道，严禁攀援脚手架上下； 5.6脚手架在使用过程中若大雨过后，应先检查校正安全后使用。六.脚手架拆除

6.1 脚手架拆除应按确定的拆除程序进行。在拆除过程中凡已松

动的水平杆及立杆应及时拆除运走，避免误扶、误靠。再拆除过程中，应做好配合、协调工作，严禁单人进行拆除作业。6.2在脚手架拆除前，应做好交底工作，拉好安全维护绳，挂好

警示牌，派专人看护

6.3脚手架不得边拆除边清理，应在拆除后及时清理堆放整齐。

七.脚手架稳定性计算

承重脚手架

以承受施工荷载最大脚手作为验算：1240×240×9000梁作验算：立杆间距1200×1200。

1、承受施工荷载：

模板重量2.84×9×33.6＝859Kg混凝土重量0.24×1.240×9×2400＝6428Kg钢筋重量1.85×0.24×1.24×9×1000/9＝551Kg其它施工荷载 考虑600 Kg

总计 859＋6428＋551＋600＝8438Kg

2、每根立杆受力

N’/A＝8438/1000*9.8/489/1.67=0.101KN /mm2 < fc/γm=0.138 KN /mm23、结论 ： 立杆稳定

目录

1.工程概况 2.编制依据

3.脚手架搭设与拆除.危害辩识、危险评价与控制措表5脚手架使用安全要求 6.脚手架拆除

4.满堂红脚手架专项施工方案 篇四

一、编制说明………………………………………………………2

二、主要依据………………………………………………………2

三、施工准备………………………………………………………3

四、满堂红脚手架基本构造要求和施工方法……………………5

（一）脚手架基本构造要求……………………………………5

（二）脚手架搭设方法…………………………………………5

（三）脚手架检查、验收、使用………………………………7

（四）脚手架的拆除……………………………………………9

五、脚手架搭设质量要求…………………………………………11

六、脚手架搭拆安全措施……………………………………………1

1一、编制说明

本施工方案是依据渤海大学附属高级中学多功能体育馆工程平面图纸及本工程中的装修特点和施工现场的具体情况，同时结合我公司类似工程施工经验而编制。由于多功能体育馆顶部是网架结构、施工面积较大，为确保施工中安全和操作便利等，固采用搭设满堂红脚手架进行施工

二、主要依据

1、施工现场设计图纸

2、《钢管脚手架扣件》GB15831-20063、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-20114、《建筑地基基础设计规范》GB50007-20025、《建筑结构荷载规范》GB50009-20016、《特种作业人员安全技术考核管理规定》GB5036-19857、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-918、《建筑施工安全核查标准》JGJ59-999、锦州市建委、安全监督检查站等有关部门的文件规定

10、按照规定编制的脚手架施工方案，以确保本工程脚手架的安全性、可靠性和稳定性。

三、准备工作

（一）现场准备

1、室内场地应平整夯实、清除地上障碍物，确保钢构件进退场的道路畅通无障碍物。

2、提供构件堆放场地及施工电源，确保架料的进出方便。

3、组织有关人员进行现场勘察，请项目管理公司协调与各专业工种施工之间的相关配合工作，确定上述施工区域的进度节点计划及施工过程中文明施工措施。

（二）技术准备

5.16号楼脚手架专项施工方案 篇五

山东华春生物药业工业园

消防水池及泵房

外墙脚手架搭设施工专项方案

中国葛洲坝集团股份有限公司

2014年11月1日

外脚手架专项施工方案

目 录

一、编制依据------2

二、工程概况------2

三、脚手架搭设方案的选择-------------------------2

四、外脚手架构造要求-----------------------------3

五、外脚手架构造要求-----------------------------3

六、施工安全措施--6

七、职业健康问题--8

八、应急预防措施--9

九、落地脚手架理论计算---------------------------10

外脚手架专项施工方案

于4跨，且不应大于6米，斜杆与地面的倾角宜在45°～60°之间。

四、外脚手架构造要求

（1）纵向水平杆（大横杆）置于小横杆之下，在立柱的内侧，用直角扣件与立柱扣紧，其长度大于3跨，不小于6米，同一步大横杆四周要交圈。（2）大横杆接长采用对接扣件连接，其接头应交错布置，两根相邻的大横杆接头不宜设置在同步或同跨内，不同步不同跨两个基本点相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500㎜。

（3）每个主节点处必须设置一根小横杆，用直角扣件连接且严禁拆除。小横杆伸出外排大横杆边缘距离不小于10㎝，伸出里排大横杆距结构外边缘150㎜，上下层小横杆应在立杆处错开布置，同层的相邻小横杆在立柱处相向布置。

（4）防护设施：脚手架要满挂全封闭式的密目安全网，密目网采用建设主管部门认证的合格产品，规格为1.5³6米，用18#铅丝绑扎在大横杆外立杆里侧，作业层应高于平台1.2米，并在作业层下步架处设一道水平大眼网，在架内高度2.9米处设首层水平大眼网。脚手架顶排防护栏杆不得少于2道，高度分别为0.9米和1.3米。（5）防雷措施

1）本工程每个栋号设置4根避雷针，避雷针采用φ14镀锌钢筋制作，长度为1m，设置在建筑物外架四角中间脚手架最高立杆上，形成避雷网络。

2）引下线采用单芯软线，同地下室墙钢筋进行焊接连接，接地完成后再测定电阻，要求冲击电阻不大于4Ω。

五、脚手架施工要求

1、施工准备：

（1）项目部技术负责人应按照专项施工组织设计向搭设外架人员进行技术交底，搭设人员必须持证上岗，交底内容要有针对性，交底双方履行签字手续。（2）按照规范规定和施工组织设计要求对钢管、扣件、脚手板、安全网进行检查验收，脚手架钢管采用外径48mm，壁厚3.5mm的钢管，有严重锈蚀、弯曲、压扁、损伤和裂缝均不得使用。扣件应有合格出厂证明，要光洁、灵活，发现有

外脚手架专项施工方案

保构架稳定和架上作业人员的安全。

5）脚手架必须配合土建施工进度搭设，一次搭设设高度不应超过相应连墙杆件以上两步；

6）每搭设完一步脚手架后，应按规范要求及时校正步距、纵距、横距、及立杆的垂直度；

7）当搭至有连墙杆件的构造点时，在搭设完该处的立杆、纵向水平杆、横向水平杆后，应当立即设置连墙杆件；

8）脚手架横向水平杆靠墙一端到装饰面的距离留置为200mm；

9）相邻立杆的对接接头不得在同一高度内，错开设置；顶层立杆搭接长度与立杆顶端伸出建筑物的高度符合规范规定。

10）在主节点固定处横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑、横向斜撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点相互距离不应大于150mm，各杆件端伸出扣件盖板边缘的长度为100mm；

（8）加强使用阶段的检查及保修，特别是台风、大雨过后，主要检查底座、立杆垂直度、扣件螺栓等。

（9）拆除阶段，在地面设围栏及标志牌，并派专人看守，严格非作业人员入内。

4、脚手架拆除施工

拆除顺序为安装相反程序，并遵守先搭的后拆，后搭设的先拆原则； 1）拆除前先检查作业环境，单位工程负责人对架子工进行架体拆除安全手技术交底；

2）清除架体内杂物及地面障碍物，并设置安全警示标志； 3）拆除作业由上向下拆，严禁上下同时作业；

4）连墙壁件必须随脚手架逐层拆除，不得先将连墙整层或数层拆除后现拆脚手架，分段拆除高度不应大于2步；当脚手架拆至最下一根立杆长度时，应先在适当位置搭设临时抛撑加固后，再拆除连墙杆件；

5、脚手架的检查与验收

外脚手架专项施工方案

可搭设，脚手架搭设必须服从整体施工进度及安全要求，脚手架搭设施工方案标准实施。

在施工过程中任何人都不能把外架的临时加固等保护设施拆除，不能把外架作为模板的支撑。

（1）搭设脚手架的操作人员，必须持证操作，严禁无证人员搭设脚手架。（2）防火措施要配备足够的消防器具，建立消防责任人巡检制度并责任到人。（3）钢管架应设置避雷针，形成避雷网络，接地电阻不大于4Ω。（4）外脚手架必须及时维修加固，以达到坚固稳定，确保施工安全。（5）外脚手架严禁混搭。

（6）外脚手架搭设人员必须持证上岗，并正确使用安全帽、安全带、穿防滑鞋。

（7）外架上杂物应及时派人清理，控制施工荷载。（8）落地架同悬挑架严禁连接在一起。

（9）任何人不经项目部同意不得任意拆除悬挑梁钢丝绳。

2、脚手架拆除的安全技术措施：

（1）拆架前，全面检查拟扩脚手架，根据检查结果，拟人出作业计划，报请批准，进行技术交底后才准工作。作业计划一般包括：拆架的步骤和方法、安全措施、材料堆放地点、劳动组织安排等。

（2）拆架时应划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非作业人员进入。

（3）拆架的高处作业人员应戴安全帽、系安全带、穿软底防滑鞋。（4）拆架程序应遵守由上而下，先搭后拆的原则，即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑，而后拆小横杆、大横杆、立杆等，并按一步一清原则依次进行。严禁上下同时进行拆架作业。

（5）拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣，拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。（6）连墙杆（拉结点）应随拆除进度逐层拆除。

外脚手架专项施工方案

在工具袋内，穿防滑鞋工作，袖口、裤口要扎紧。（3）严禁在脚手架、施工电梯等攀高上下。

（4）施工现场带电线路如无可靠的安全措施，一律不准通过脚手架。（5）搭设脚手架起步时应设临时剪刀撑及临时支撑，搭设中要随时按规定做好脚手架与主体结构的拉撑工作和铺好脚手板，同时设一道随脚手架搭设高度提升的安全网。

（6）吊运脚手板及脚手架钢管等须专用的保险吊钩，钢管严禁单点起吊，要堆放平稳，并严格控制脚手架上施工荷载。

（7）遇有恶劣气候（如风力在六级以上）影响安全时，不得进行高空脚手架搭拆工作。

（8）严禁在脚手架上堆放物料如材料及施工多余材料等，保持脚手架畅通。（9）在脚手架及主体结构周边范围，及时清除模板朝天钉，若一旦脚戳着朝天针，及时打破伤风针。

八、应急预防措施

1、常见事故危险源分析：（1）高处坠落

导致原因有：架体施工层以下未进行封闭；脚手架搭设未使用安全带；外架内侧悬空时立杆未进行封闭；架体未及时跟上施工进度。（2）物体打击

导致原因有：搭拆外架时无危险告示；施工人员或架体搭设人员随手抛物；（3）架体倒塌或坍塌

导致原因有：专项专案没有针对性；施工人员私自拆除架体构件及拉结点；超负荷使用；使用不合格材料。

2、预防措施

根据对危险源的分析，采取如下措施：

1）加强对施工人员及架体搭设人员的安全技术交底。2）对钢管和扣件进行检查和验收，不合格的材料严禁使用。

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外脚手架专项施工方案

图 5-66 脚手架搭设体系正立面图

图5-67

一、参数信息 1.脚手架搭设参数

脚手架从地面开始搭设，搭设高度H：11m； 顶步栏杆高：0.5m；内立杆距离墙长度a：0.5m； 立杆步距h：0.9m；总步数：26步； 立杆纵距la：1.5m；立杆横距lb：0.9m；

小横杆伸出内立杆长度a1：0.2m；扫地杆距地：0.1m； 采用小横杆在上布置，搭接在大横杆上的小横杆根数为0根； 采用的钢管类型为Φ48 ³ 3.5；

连墙件布置方式为二步二跨，连接方式为扣件连接；

连墙件扣件连接方式为双扣件，扣件抗滑承载力折减系数为1； 2.荷载参数(1)活荷载参数

结构脚手架均布活荷载：3kN/m2；结构脚手架同时施工层数：0层；装修脚手架均布活荷载：2kN/m2；装修脚手架同时施工层数：2层；(2)风荷载参数

本工程地处潍坊市，基本风压Wo：0.5kN/m2；

外脚手架专项施工方案

[f]=205N/mm2，满足要求！3.挠度验算

最大挠度ν = 5ql4/384EI = 5.0³3.563³9004/(384³2.06³105³12.19³104)=1.212 mm； 小横杆实际最大挠度计算值ν=1.212mm 小于最大允许挠度值min（900/150，10）=6.000mm，满足要求！

三、大横杆的计算

小横杆在大横杆的上面，仅主节点存在小横杆，小横杆传递的集中力等于作用在主节点上，所以，大横杆不需要进行验算。但是，我们需要计算出小横杆传递的集中力供以后计算“立杆扣件抗滑承载力”使用。内立杆受到的集中力设计值：

F=0.5qlb(1+a1/lb)2=0.5³4.876³0.9³(1+0.2/0.9)2=3.278 kN； 外立杆受到的集中力设计值：

F=0.5qlb[1+(a1/lb)2]=0.5³4.876³0.9³[1+(0.2/0.9)2]=2.303 kN；

四、作业层立杆扣件抗滑承载力的计算 扣件的抗滑承载力按照下式计算: R ≤ Rc 其中 Rc--扣件抗滑承载力设计值。规范规定直角、旋转单扣件承载力取值为8.00kN。扣件抗滑承载力折减系数1，则该工程采用的单扣件承载力取值为8.000kN，双扣件承载力取值为16.000kN；

R--纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值。本工程内排大横杆传给内立杆的竖向作用力为3.278 kN, 外排大横杆传给外立杆的竖向作用力为2.303 kN；

作业层内力杆扣件抗滑承载力验算：内立杆受到的竖向作用力R=3.278kN ≤8.000kN，内力杆采用单扣件，其抗滑承载力的设计计算满足要求！

作业层外力杆扣件抗滑承载力验算：外立杆受到的竖向作用力R=2.303kN ≤8.000kN，外力杆采用单扣件，其抗滑承载力的设计计算满足要求！

外脚手架专项施工方案

3.活荷载标准值计算

活荷载按照2个装修作业层（荷载为2 kN/m2）计算，活荷载合计值∑Qk=4 kN/m2。

外立杆：∑NQk= 0.5³lb³la³∑Qk = 0.5³0.9³1.5³4=2.700 kN； 内立杆：∑NQk =（0.5³lb+a1）³la³∑Qk =（0.5³0.9+0.2）³1.5³4=3.900 kN；

4.风荷载标准值计算 Wk=0.7μz²μs²ω0 其中 ω0--基本风压(kN/m2)，按照荷载规范规定采用：ω0 = 0.5 kN/m2；

μs--风荷载体型系数：μs=1.3 =1.3³0.868=1.128；为挡风系数，考虑了脚手架和围护材料的共同作用，计算过程复杂因篇幅有限计算过程从略。

μz--风荷载高度变化系数，按照荷载规范的规定采用：脚手架底部μz= 1.000，脚手架顶部μz= 1.318； 经计算得到，风荷载标准值为: 脚手架底部Wk = 0.7³0.5³1.000³1.128 = 0.395 kN/m2；

脚手架顶部Wk = 0.7³0.5³1.318³1.128 = 0.520 kN/m2；

六、立杆稳定性计算(一)基本数据计算 1.立杆长细比验算

依据《扣件式规范》第5.1.9条：

长细比λ= l0/i = kμh/i=μh/i（k取为1）查《扣件式规范》表5.3.3得：μ = 1.500； 立杆的截面回转半径：i = 1.580 cm； λ= 1.500³1.8³100/1.580=170.886 立杆实际长细比计算值λ=170.886 小于容许长细比210，满足要求！2.确定轴心受压构件的稳定系数φ

外脚手架专项施工方案

=1.2³（2.726+0.683）+ 1.4³3.900= 9.551 kN； σ = 9550.680/(0.185³489)=105.429 N/mm2；

内立杆实际抗压应力计算值σ=105.429N/mm2 小于抗压强度设计值[f]=205N/mm2，满足要求！

七、连墙件的稳定性计算

风荷载产生的连墙件轴向力设计值(kN)，按照下式计算： Nlw = 1.4³Wk³Aw = 7.869 kN；

每个连墙件的覆盖面积内脚手架外侧的迎风面积 Aw = 10.800 m2； 连墙件的轴向力设计值 Nl = Nlw + N0= 12.869 kN； 连墙件承载力设计值按下式计算： Nf = φ²A²[f]

其中 φ--轴心受压立杆的稳定系数；

由长细比 l/i = 700/15.8的结果查表得到 φ=0.871； A = 4.89 cm2；[f]=205 N/mm2；

连墙件轴向承载力设计值为 Nf = 0.871³4.89³102³205³10-3 = 87.292 kN；

Nl=12.869kN < Nf=87.292kN，连墙件的设计计算满足要求！连墙件采用双扣件与墙体连接。

6.16号楼脚手架专项施工方案 篇六

一、工作目标

坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针和“以人为本、安全发展”理念，严格执行《建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》、《特种设备安全监察条例》、《建筑起重机械安全监督管理规定》等有关安全生产法律法规和标准规范。进一步落实企业的安全生产主体责任，及时消除施工现场存在的安全隐患，有效防范和遏制建筑起重机械、脚手架和模板支撑系统等坍塌事故。

二、整治目标

要通过专项整治，进一步落实安全生产主体责任，推进我公司施工安全质量标准化建设，规范安全技术管理制度和施工现场管理行为，培训提升一批相关人员的技术和管理能力，有效遏制建筑施工起重机械、脚手架等坍塌事故的发生。

三、整治重点

1.自我检查安全生产责任落实情况；

2.自我检查建筑起重机械司机、安装拆卸工、司索工、架子工等特种作业人员持证上岗情况；

3.项目负责人带班、监理旁站、设备“定人定机定岗定责”等制度建立和落实情况；

4.严格执行建筑起重机械产权备案、安拆告知、检验检测、安装（含加节升高）验收、使用登记、维修保养等制度；

5.严格执行模板支撑系统搭设前材料及基础验收、安全技术交底、搭设后检查验收，以及混凝土浇筑工序、现场监测等制度；

6．严格要求建筑起重机械安装拆卸、脚手架及模板支撑系统搭设拆除等危险性较大部分项工程安全专项施工方案编制、审核及实施情况；

7．自我检查建筑起重机械安全监控系统，定型化、工具式模板支撑系统；

四、工作安排

总体分三个阶段进行：

（一）部署启动阶段：2013年7月开始。认真分析安全生产现状，查找问题，提出对策，制定专项整治工作方案，并做好相应的部署、落实工作。

（二）自查自纠阶段：2013年７月至9月。我公司各项目部认真开展自查自纠，对发现的问题及时予以纠正。

（三）总结分析阶段：2013年10月下旬。我公司将对本次专项整治工作开展情况进行全面总结分析，根据检查的有关情况，形成专项整治工作总结报告。

五、工作任务措施要求

（一）加强领导，周密部署。我公司成立专项整治工作小组，组长由宫平担任，副组长由傅坤担任。各项目部及施工现场要充分认识开展专项整治工作的重要意义，加强组织，落实责任，精心安排，认真布置。要结合现场的实际情况，制定切实可行、有针对性的工作方案，明确重点、步骤和要求，认真组织实施，务求实效。

（二）加强治理，消除安全隐患。一是严格执行专项方案的编制、审核、专家评审、审批和总监批准的规定；二是认真落实设备、材料、扣件的进场验收、检验和监理核验制度；三是严禁与无资质从业起重设备安拆、附着升降脚手架安拆及脚手架安拆的队伍合作。项目部组织对起重设备和脚手架基础及周边环境进行验收交接；四是起重设备安拆、脚手架搭拆前应进行安全技术交底，项目部安全员、监理员应对交底情况进行核查，并做好核查记录；五是加强起重设备安拆和脚手架搭拆、高大模板支架搭拆人员从业机格管理，实行作业人员班前核查制度；六是起重设备安拆和脚手架搭拆、高大模板支架搭拆过程中安全部实施现场监管，确保从业人员符合要求；七；严格执行验收制度。起重设备安装，脚手架和模板支撑搭设完成后，按规定进行检查、检测和报验；八；

加强使用中的管理。使用中的起重设备按照规定进行检查和维保。使用中的脚手架和模板支撑进行定期检查和日常巡查。

（三）加强安全管理，落实企业主体责任。加强对各施工队安全生产职责情况的管理，认真履行施工现场起重机械、脚手架、施工起重机械作业过程的安全管理职责加强自我检查，发现违规行为或安全隐患的要立即整改。

（四）明确责任，突出重点，务求实效。项目部及施工现场都要制定方案进行自查；要认真落实专项整治方案。自查施工中涉及的建筑起重机械、脚手架及模板支撑系统等危险性较大的分部分项工程安全管理情况。确保自查自纠工作有实效，避免施工起重机械脚手架等坍塌事故的发生，迎接专项工作组的检查。

******建筑工程有限公司

2013年7月12日

《预防施工起重机械脚手架等坍塌事故》

专项整治方案

丹东佰业建筑工程有限公司

7.16号楼脚手架专项施工方案 篇七

预防施工起重机械脚手架等坍塌事故专项整治工作实施方案

根据铁道部办公厅铁办建设〔2012〕28号文件《关于转发国务院安委会办公室有关工程建设领域预防施工起重机械脚手架等坍塌事故专项整治工作方案的通知》、及京沈客专辽宁公司《预防施工起重机械脚手架等坍塌事故专项整治工作实施方案》文件及xxx客专TJ-1标项目经理部《xxx安字2012-7x》文件的要求，依据我工区的实际情况，特制订此方案。

一、成立专项整治组织

我工区成立“预防施工起重机械脚手架等坍塌事故专项整治工作”领导小组。组 长：朱xx 副组长：高xx、李xx、xxx 组 员：xxxxxxxxxxxxxxxxx

二、专项整治的范围和重点

1.各工点使用的各类起重机械，包括龙门吊、架桥机、铺架作业等。2.各工点使用的各类脚手架，包括高空作业平台、高大模板支撑等。

三、专项整治的工作内容

围绕“四查”、“四抓”开展预防施工起重机械脚手架等坍塌事故专项整治工作。

1.开展“四查”：

一查制度。是否建立了设备安全管理制度，有无明确岗位责任和设备安全管理职责，是否有安全操作规程，是否有设备维修保养制度。

二查方案。是否编制了完善的总体施工方案以及危险性较大的分部分项工程和施工起重机械、脚手架搭设等专项施工方案。

三查设备。是否有国家相关部门出具的生产合格证和安全许可证，有无出厂前的试验报告；是否按国家规定由具有相关资质部门对设备进行定期检验并取得合格证书；脚手架及支架使用的钢管、扣件是否符合有关标准规范要求。

四查资质。是否存在违法分包、转包行为，起重设备拆装是否由有资质单位实施；起重机械、脚手架作业人员是否经培训、考核持证上岗，其中特种作业人员是否有特种作业操作资格证。2.注重“四抓”：

一抓入场。凡起重机械入场、脚手架搭设必须经过验收，确认设备合法、合格，队伍、人员资质有效，方案安全。

二抓拆卸。起重机械拆卸，必须按规定由有资质的单位实施；脚手架、高空作业平台、高大模板支撑等拆卸必须按制定的方案进行，要保护工程实体不受损坏。

三抓过程。监督、检查作业过程，不得违章操作，对关键工序、关键环节、关键部位，工区要对运行设备有定期检验记录。

四抓特殊环境、特殊时期作业。大风天气，雷电气候要按规定采取措施、停止作业；夏季汛期等重点时段加大检查力度和检查频次，采取领导和技术人员跟班作业，确保安全。

四、专项整治的工作步骤

专项整治工作总体上分四个阶段进行。

1.启动阶段：5月21日前，各工区成立专项整治组织并制定专项活动实施方案，并报项目经理部。

2.自查整改阶段：6月至9月，实施自查整改阶段。各工区逐项工点检查、梳理、整改，并将自查资料于9月20日前报项目经理部。

3.检查整改阶段：9月至10月，项目经理部将组织专项检查，根据文件要求、工区上报资料逐个工点进行检查梳理，对发现问题，定人、定责、定时要求整改。

4.迎接上级检查阶段：10月至11月中旬，各工区做好迎检准备，并对检查发现的问题认真整改。

5.总结分析阶段：11月开始进行总结分析，归纳评估，形成总结报告，11月20日前，各工区将专项整治工作总结报告，报项目经理部安质部，经理部汇总后报公司专项整治办公室。

五、专项整治的工作要求

1.加强组织领导。各工区要高度重视，项目经理要亲自安排、亲自部署、亲自参加重点检查；项目经理部要将活动情况向集团公司、各工区向所属子公司汇报，必要时借助上级单位资源，组织专业人员、专家参加检查，使该次专项整治活动收到预期效果。2.结合实际，落实整改责任。专项整治工作，要与日常工作有机结合，充分运用现有管理方法、管理手段，在落实整改责任上下功夫；要与其他专项活动相结合。

3.及时上报信息。各工区要按要求及时上报各种信息。

附件：

预防施工起重机械 脚手架等坍塌事故专项

xxx TJ-1

8.脚手架专项方案) 篇八

一、工程概况

特大桥175#~178#墩墩身型式为门式单面（175#、178#）、双面变截实心墩（176#、177#），墩身门柱截面：横桥向500~671cm，纵桥向942~850cm，横梁截面为：1800×600cm。墩身下部设3080cm、2300cm×2、3230cm门柱实心墩；门柱截面外侧设70cm×70cm，内侧设20cm×20cm倒角；横梁结构尺寸： 1800×600×620cm（370cm）。175#墩墩高度3850cm，176#~177#墩墩身高度3420cm，178#墩4000cm。

结合墩身结构形式，墩身模板周边搭设落地式、全高双排钢管脚手架，共搭设20步架，每步架高2米，横距1米，纵距1、5米（根据实际情况适当调节）。脚手架应选用外径48mm，壁厚3、5mm的钢管，表面平整光滑，无锈蚀、分层、压痕、划道和硬弯。搭设架子使用的扣件规格与钢管匹配，采用可锻铸铁，不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷。

二、编制依据

1、穗莞深城际轨道交通项目工程主体设计文件及设计图纸

2、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》

3、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》

4、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》

三、脚手架搭设方案

1、脚手架搭设顺序：纵向扫地杆→立杆→扫地杆→小横杆→大横杆→剪刀撑→ 脚手板→上人梯→安全网

2、定距定位。据构造要求在墩身四角用尺量出内、外立杆离墩身距离，并做好标记；用钢卷尺拉直，分出立杆位置；垫板、底座应准确地放在定位线上，垫板必须铺放平整，不得悬空。

3、钢管脚手架立杆放在木方上，设纵横相连扫地杆，立杆上的对接扣件交错布置,两根相邻立杆的接头不应在同步内，脚手架外侧每隔5个立柱设置剪刀撑。剪刀撑杆件与地面成500角，自上而下，左右连续设置。设置时与其他杆件的交叉点应相互连接，并应延伸到顶部大横杆以上。

4、大横杆置于小横杆之上，在立柱的内侧，用直角扣件与立柱扣紧；大横杆采

用对接扣件连接，其接头交错布置，不在同步、同跨内。相邻接头水平距离不小于50cm，各接头距立柱的距离不大于50cm。

5、每一立杆与大横杆相交处（即主节点）都必须设置一根小横杆，并采用直角扣件扣紧在大横杆上。小横杆间距应与立杆柱距相同，且根据作业层脚手板搭设的需要，可在两立柱之间在等间距设置增设1~2根小横杆，其最大间距不大于75cm。小横杆伸出外排大横杆边缘距离不小于10cm，伸出里排大横杆距结构外边缘15cm，且长度不大于44cm。上、下层小横杆应在立杆处错开布置，同层的相临小横杆在立柱处相向布置。

6、杆件搭接：脚手架立杆必须采用对接，大横杆可以对接和搭接，剪刀撑和其他杆件采用搭接，搭接长度不小于100cm，且不少于三只扣件紧固。相邻杆件搭接，对接必须错开一个档距，同一平面上的接头不得超过50%。

7、脚手架上层层铺设脚手板，满铺到位，不留空位，不能满铺外必须采取有效防护措施。脚手片须用不细于18#铅丝双股并联绑扎不少于4点，要求绑扎牢固，交接处平整，无探头板。脚手片完好无损，如有破损要及时更换。在脚手架中间设置一个上人梯，采用之字形斜道，高200cm,宽45cm,方便作业人员上下活动。

8、在脚手架外侧，必须张挂密目式安全绿网。张挂安全绿网必须绷紧，网与网搭接严密，不得有漏洞，每个绑扎孔用18号铁丝双股与水平杆绑扎牢固。

9、钢管脚手架四角均应设接地保护防雷装置。

四、脚手架拆除

1、拆除前对脚手架进行安全检查，确认脚手架不存在隐患，如存在影响拆除脚手架安全的隐患，应先对脚手架进行整个加固，以保护脚手架在拆除中不发生危险。

2、划出工作区标志，用钢管围护树立标牌，禁止行人进入，并设专人监护。

3、严格遵守拆除顺序由上而下，先安装后拆，做到一步一清，拆除顺序是：纵向扫地杆→立杆→扫地杆→小横杆→大横杆→剪刀撑→脚手板→上人梯→安全网

4、拆下的钢管、扣件及其它材料送地面应及时清理归类堆放。

5、每日拆除脚手架告一段落时，应及时对拆除后的脚手架的安全状况进行检查，如有异常应及时处理，确认一切均安全后方可离开。

五、安全技术措施

1、脚进入施工现场的人员必须戴好安全帽，高空作业系好安全带，穿好防滑鞋等。

2、脚手架搭设人员必须是经考试合格的专业架子工，上岗人员定期体检，体检合格者方可发上岗证，凡患有高血压、贫血病、心脏病及其他不适合高空作业者，一律不得上脚用架操作

3、各作业层之间设置可靠的防护栅栏，防止坠落物体伤人。

4、定期检查脚手架，发现问题和隐患，在施工作业前及时维修加固，以达到坚固稳定，确保施工安全。

5、拆除脚手架时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。

6、在拆架时，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。

7、所有杆件和扣件在拆除进应分离，不准在杆上附着扣件或两杆连着送到地面。

8、所有的脚手板，应自外向里竖立搬运，以防脚手板和垃圾物从高处坠落伤人。

9、拆下的零配件要装入容器内，用吊篮吊下；拆下的钢管要绑扎牢固，双点起吊，严禁从高空抛掷。

9.箱梁碗扣式脚手架专项安全方案 篇九

一、工程概况

四流路跨线桥梁设计全长987米，共8联29孔箱梁。在跨中处为等截面单箱四室箱梁，墩柱两侧为变截面单箱四室结构，在墩柱上端为实心横梁，梁高2m，两侧翼缘板悬臂长度为3.5m。

箱梁采用碗扣支架满堂搭设。纵桥向，箱梁空心段杆件间距采用90cm，实心段采用60cm；横桥向，腹板处杆件间距采用60cm，翼缘板采用90cm，支架步距为120cm。

二、安全保证体系

1安全指导思想

贯彻《中华人民共和国安全生产法》、《建筑工程安全生产管理条例》及“安全第一，预防为主”的方针和“安全为了生产，生产必须安全”、“管生产必须管安全”的原则，建立安全管理机构，健全安全管理体系，强化安全意识，订立安全措施，实施目标管理，全面实现安全目标。

2安全管理目标

杜绝较大（及以上）施工安全事故；杜绝较大（及以上）道路交通责任事故；杜绝较大（及以上）火灾事故；控制和减少一般责任事故。

3安全管理组织

3.1安全管理机构

建立以项目经理、项目副经理、总工程师、安保负责人员组成的安全领导小组，领导和组织实施本项目安全管理，确保实现安全目标。安保部和各安全专检小组、安全监督小组在项目经理部安全领导小组领导下，具体实施各项安全管理工作，以专检和监督方式为主，实行“安全生产一票否决权”。各作业队的安全管理小组是各管段安全管理实施机构，组织作业队安全自检小组和班组安全员，实施施工过程安全管理和监督。安全管理机构见“安全管理机构图”。

安全管理组织机构图

经理部安全管理领导小组

总工程师

作业队安全管理领导小组

副经理

作业队队长

副队长

技术主管

安全自检小组

安全员

安全监督岗

项目经理

安全环保部

3.2安全管理职责

为了贯彻执行安全生产方针，在开工前建立以岗位责任制为中心的安全生产责任制，责任明确到人，奖罚分明。

项目经理作为安全生产的第一责任人，对整个施工过程的安全负主要责任。

分管生产的副经理对施工安全负直接领导责任，具体组织实施各项安全制度和安全措施。

项目总工程师负责组织安全技术措施的编制和审核，安全技术的交底和安全技术教育。

设置1名专职安全工程师，负责协调和处理安全事宜。

各作业队对本作业区内安全生产负责，对本作业区内施工过程的安全负主要责任。

安全管理部门负责组织安全操作规程细则、制度的编制和审核，安全技术交底、制定切实可行的安全技术措施，组织施工人员学习并落实。

各施工管理人员对分管施工范围的施工安全负责，认真落实安全操作规程、细则、制度、措施。

三、满堂碗扣式支架施工措施

1、支架基础处理

由于SL5#桥各跨箱梁腹板投影均在原四流路辅路上，而跨中处原沥青路面保存较好，可满足地基承载力要求，可不作处理。为防止支架在连续梁施工过程中产生不均匀沉降、倾斜，需对承台基坑和原路面两侧做地基处理。

承台基坑回填处理：

a.基坑下部填料尽量选择基坑边的原状土，由挖掘机将土倒入基坑内并摊平。人工配合小型夯机分层夯实。

b.填土至基坑顶以下80cm，开始回填碎石土。

c.运碴车将碎石土倒入基坑边缘，由挖掘机分层摊平、碾压。

d.碎石土填至承台基坑顶以下20cm处，由振动压路机将表层压实，控制压实度在95%以上。

e.在承台基坑处浇注20cm

C20混凝土，并使之与原地面保持相平。

原路面之外处地基处理：

a.测量定位，撒白灰测出硬化边线。

b.硬化宽度为箱梁两侧投影外扩1米，硬化场地外延纵向各挖0.5米*0.5米排水沟一条，排水沟接入河道。

c.将现有施工便道铲除多余石渣使之与原路面相平，然后用压路机碾压平整，然后浇注10cmC20混凝土。

d.在靠胜利桥侧为原回填土，而此处为箱梁的翼板位置，承重较小，可根据现场地基条件，清除表层软土30cm，用碎石土换填并碾压平整。然后浇注10cmC20混凝土与原地面保持相平。

地基承载力检测：

由碗扣支架计算书可知地基承载力需大于233Kpa，原沥青路面处的地基承载力是可以满足要求的。而对基坑回填及原路面两侧换填的碎石土体需进行动力触探试验，并验算回填地基的承载力。根据触探试验实测基数N，计算出承载力=8*N-20（Kpa）。

2、支架搭设

采用满堂碗扣式支架施工。纵桥向，箱梁空心段杆件间距采用90cm，实心段采用60cm；横桥向，腹板处杆件间距采用60cm，翼缘板采用90cm，支架步距为120cm。纵桥向与横桥向每5根横杆设置一道钢管剪刀撑，将整个支架连成整体。碗扣式支架底托5cm厚木板，顶部铺设横向15*15方木和纵向10*10方木。支架一侧搭设宽度不小于1m的作业平台，平台上铺设脚手板，外侧设置安全防护栏杆，高度不小于1.5m。

3、支架预压

为保证模板支架的整体稳定性,消除支架本身、支架基础的沉降等因素影响，决定对其中一跨的支架进行预压试验。在底模铺设完成后，采取砂袋预压法对该跨进行预压，预压重量为箱梁重量的80%。在预压前、后和预压过程中，用仪器观测跨中、1/4梁跨位置的变形，计算出弹性和非弹性变形量，合理进行分析，并检查支架各扣件的受力情况，验证。通过支架预压，可消除支架的非弹性变形，并通过预压测试结果，可得出设置预拱度有关的数值，据此对理论计算数值进行修正以确定箱梁底模标高。

4、箱梁实体施工

按照规范及设计要求完成箱梁钢筋绑扎，模板安装、钢绞线制安及张拉注浆、混凝土浇筑等工序，详见《现浇箱梁施工方案》。

5、模板支架拆除

在箱梁横梁和横向预应力束张拉完成一半后，即可松开侧模，吊装至其他联再进行箱梁模板的安装。在纵向预应力束张拉完毕后，旋动支架顶托，使底模系统与梁体分开，支架拆除须从跨中开始，以防止跨中断面产生负弯矩而出现裂缝。

四、材料进场安全注意事项

1.脚手架所使用的钢管、扣件及零配件等须统一规格，证件齐全，杜绝使用次品和不合格品的钢管。

材料管理人员要依据方案和交底检查材料规格和质量，履行验收手续和收存证明材质资料；

2.使用钢管质量应符合GB/T700中Q235-A级钢规定，应采用现行《直缝电焊钢节》〈GB/T13793〉

或《低压流件输适用焊缝钢筋》（GB/T3090）中规定的3号普通钢筋）的要求，切口平整，严禁使用变形、裂纹和严重锈蚀钢管。

五、支架搭设安全注意事项

1.碗扣式钢管脚手架搭设的安全技术要求

1.1脚手架搭设前，要先编制脚手架施工组织设计。明确使用荷载，确定脚手架平面、如布置，列出构件用量表，制订构件供应和周转计划等。

1.2所有构件，必须经检验合格后方能投人使用。

1.3立杆基础施工应满足要求，清除组架范围内的杂物，平整场地，做好排水处理。

1.4接头搭设：

1.4.1接头是立杆同横杆、斜杆的连接装置，应确保接头锁紧。搭设时，先将上碗扣搁置在限位销上，将横杆、斜杆等接头插入下碗扣，使接头弧面与立杆密贴，待全部接头插入后，将上碗扣套下，并用榔头顺时针沿切线敲击上碗扣凸头，直至上碗扣被限位销卡紧不再转动为止。

1.4.2如发现上碗扣扣不紧，或限位销不能进上碗扣螺旋面，应检查立杆与横杆是否垂直，相邻的两个碗扣是否在同一水平面上(即横杆水平度是否符合要求)；下碗扣与立杆的同轴＆是否符合要求；下碗扣的水平面同立杆轴线的垂直度是否符合要求；横杆接头与横杆是否变形；横杆接头的弧面中心线同横杆轴线是否垂直；下碗扣内有无砂浆等杂物充填等；如是装配原因，则因调整后锁紧；如是杆件本身原因，则应拆除，并送去整修。

1.5杆件搭设顺序：

1.5.1在已处理好的地基或基垫上按设计位置安放立杆垫座或可调座。其上交错安装1.2m和1.8m长立杆，调整立杆可调座，使同一层立杆接头处于同一水平面内，以便装横杆。搭设顺序是：立杆底座一立杆斗横杆一斜杆斗接头锁紧一脚手板一上层立杆斗立杆连接销斗横杆。

1.5.2脚手架搭设以3～4人为一小组为宜，其中1～2人递料，另外两人共同配合搭设，每负责一端。搭设时，要求至多二层向同一方向，或中间向两边推进，不得从两边向中间合拢搭设，否则中间杆件会因两侧架子刚度太大而难以安装。

1.6搭设注意事项：

1.6.1所有构件都应按设计及脚手架有关规定设置。

1.6.2在搭设过程中，应注意调整整架的垂直度，一般通过调整连墙撑的长度来实现，要求整架垂直度小于L／500，但最大允许偏差小于l00mm。

1.6.3连墙撑应随着脚手架的搭设而随时在设计位置设置，并尽量与脚手架和建筑物外表面垂直。

1.6.4在搭设、拆除或改变作业程序时，禁止人员进人危险区域。

2.检验、验收和使用管理

2.1碗扣式脚手架构件主要是焊接而成，故检验的关键是焊接质量，要求焊缝饱满。没有咬肉、夹碴、裂纹等缺陷。

2.2钢管应无裂缝、凹陷、锈蚀。

2.3立杆最大弯曲变形矢高不超过L／400，横杆斜杆变形矢高不超过L／200。

2.4可调构件，螺纹部分完好．无滑丝现象，无严重锈蚀，焊缝无脱开现象。

2.5脚手板、斜脚手板及梯子等构件，挂钩及面板应无裂纹，无明显变形，焊接牢固。

2.6在下列阶段应对脚手架进行检查：

1)每搭设l0m高度。

2)达到设计高度。

3)遇有5级及以上大风和中雨后。

4)停工超过一个月恢复使用前。

2.7检验主要内容：

1)基础是否有不均匀沉陷。

2)立杆垫座与基础面|是否接触良好，有无松动或脱离情况。

3)检验全部节点的上碗扣是否锁紧。

4)连墙撑、斜杆及安全网等构件的设置是否达到了设计要求。

5)荷载是否超过规定。

2.8主要技术要求：

1)地基基础表面要坚实平整，垫板放置牢靠。排水通畅。

2)不允许立杆有浮地松动现象。

3)整架垂直度应小于L／500，但最大不超过l00mm。

4)对于直线布置的脚手架，其纵向直线度应小于L／200。

5)横杆的水平度，即横杆两端的高度偏差应小于L／400。

6)所有碗扣接头必须锁紧。

2.9使用管理：

1)脚手架的施工和使用应设专人负责，并设安全监督检查人员，确保脚手架的搭设和使用符合设计和有关规定要求。

2)在使用过程中，应定期对脚手架进行检查，严禁乱堆乱放，应及时清理各层堆积的杂物。

六、支架拆除安全注意事项

1.当脚手架使用完成后，制订拆除方案。拆除前应对脚手架作一次全面检查，清除所有多余物件，并设立拆除区，禁止无关人员进人。

2.拆除顺序应从顶层开始，逐层向下进行，严禁上、下两层同时拆除。

3.连墙件必须在拆到该层时方可拆除，严禁提前拆除。

4.拆除的构件应成捆用起重设备，或人工传递至地面，严禁抛掷。

5.拆除的构件应及时分类堆放，以便运输、维护、保管。

七、其他安全注意事项

1.架子必须持有《特种作业人员操作证》的专业架子工进行，上岗前必须进行安全教育考试，合格后方可上岗；

2.在脚手架上作业人员必须穿防滑鞋，正确佩戴使用安全带，着装灵便；

3.进入施工现场必须佩带合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣；

4.登高（2米以上）作业时必须系合格的安全带，系挂牢固，高挂低用；

5.脚手板必须铺严、实、平稳。不得有探头板，要与架体拴牢；

6.架上作业人员应作好分工、配合，传递杆件应把握好重心，平稳传递；

7.作业人员应佩带工具袋，不要将工具放在架子上，以免掉落伤人；

8.架设材料要随上随用，以免放置不当掉落伤人；

9.在搭设作业中，地面上配合人员应避开可能落物的区域；

10.严禁在架子上作业时嬉戏、打闹、躺卧，严禁攀爬脚手架；

11.严禁酒后上岗，严禁高血压、心脏病、癫痫病等不适宜登高作业人员上岗作业；

12.搭拆脚手架时，要有专人协调指挥，地面应设警戒区，要有旁站人员看守，严禁非操作人员入内；

13.架子在使用期间，严禁拆除与架子有关的任何杆件，必须拆除时，应经项目部主管领导批准；

14.架子每步距均设一层水平安全网（随层），以后每四层设一道；

15.脚手架基础必须平整夯实，具有足够的承载力和稳定性，立杆下必须放置垫座和通板，有畅通的排水设施；

16.搭、拆架子时必须设置物料提上、吊下设施，严禁抛掷；

17.脚手架作业面外立面设挡脚板加两道护身栏杆，挂满立网；

18.架子搭设完后，要经有关人员验收，填写验收合格单后方可投入使用；

19.遇6级（含）以上大风天、雪、雾、雷雨等特殊天气应停止架子作业。雨雪天气后作业时必须采取防滑措施；

10.16号楼脚手架专项施工方案 篇十

专项整治活动的工作总结

根据交通运输部办公厅印发的《关于印发高速公路预防施工起重机械和支架脚手架等坍塌事故专项整治工作方案的通知》（交安监发[2012]212号）及《关于转发高速公路预防施工起重机械和支架脚手架等坍塌事故专项整治工作方案的通知》（局安字[2012]179号）文件精神，结合项目部施工实际情况，项目部从6月15日至11月15日开展了预防施工起重机械脚手架等坍塌事故专项整治工作活动，现将活动情况总结如下：

一、学习精神，提高意识

项目部于6月16日由项目经理组织各部室负责人及相关人员在会议室召开了专题会议，学习传达上级文件精神，决定开展预防施工起重机械脚手架等坍塌事故专项整治工作活动，确定活动目标，研究制定了活动方案，在安全生产年的大环境下进一步加强我项目安全质量工作建设。

二、明确目标，落实责任

根据上级文件要求，结合我项目实际情况，确定了本次活动的目标：施工起重机械脚手架等坍塌事故发生率和人员死亡率控制在0％，一般及以上事故发生率0％。同时，根据我项目施工具体情况及人员安排，成立了预防施工起重机械脚手架等坍塌事故专项整治工作活动领导小组：

组 长：XX

/ 5

副组长：XX XX XX 组 员：XX XX XX XX XX XX XX 活动领导小组办公室设在项目安质部，活动领导小组负责编制活动实施方案，全程参与监督活动的开展实施，定期总结活动开展情况及提出活动调整意见等具体工作，安质部部长XX兼任活动领导小组办公室主任，负责活动中各小组成员各部门的协同沟通，问题的汇总，及定期会议的组织召开，相关资料的编写等工作。

三、开展活动，强化整改

1、活动检查内容

我项目目前正在使用的塔式起重机有两台，位于XX大桥跨XX高速公路（64+116+64）m连续梁；跨村道（32+48+32）m现浇支架连续梁一处；汽车式起重机2辆。

活动领导小组将本次活动主要内容确定为：XX大桥跨XX高速公路（64+116+64）m连续梁塔吊施工安装与拆除方案的编制及审批；塔吊的基础牢固性；塔吊的验收记录；操作司机的持证上岗情况，安全教育情况等；塔吊的防雷防电措施情况；塔吊的维修保养记录；重点检查力矩限位、超高限位、变幅限位、回转限位、吊钩保险、钢丝绳卷筒等保险措施、连接紧固螺栓销轴、及主力受力构件是否变形开裂、焊接部位是否脱焊、钢丝绳断丝断股是否达到报废标准，拆卸方案是否符合规定要求，拆卸过程控制是否控制监督到位等。

/ 5

XX特大桥跨村道（32+48+32）m支架连续梁支架搭设、使用及拆除；高空作业平台；脚手架钢管、扣件质量，脚手架搭设基础，横杆及立杆间距横向扫地杆、剪刀撑的设置，上下人行步梯的搭设，工作平台的搭设，杆件的连接，作业人员持证上岗情况，施工人员培训教育情况等。

施工起重机械检验证书、出厂合格证、报告是否齐全；对机械设备购买（租赁）手续、产品验收、机械设备管理、人员持证上岗、人员培训、现场作业等情况进行检查；维修保养记录是否齐全；作业时是否符合安全操作规程，有无违章指挥违章操作现象。

2、自查自纠阶段 自查阶段

活动领导小组分别于6月20日至23日，7月20日至23日，8月20日至23日，9月20日至23日，按照活动实施方案，组织项目相关人员及施工班组人员开展了自查自纠活动，具体情况如下：

XX大桥塔吊验收记录详细，内容完整，签字手续齐全；塔吊使用过程中能有效的按照操作规程作业；维修保养记录详实；各种保险措施落实到位，防雷防触电措施到位，安装及拆卸方案符合要求，审批齐全。（32+48+32）m连续梁支架脚手架搭设及拆除方案符合要求且审批齐全；支架基础稳固；钢管及扣件质量良好，检验手续齐全，各立杆及横杆间距满足要求。吊车出场合格证、3 / 5

检验证书、报告齐全，吊车维修保养记录齐全，操作过程符合安全操作规程，自查情况整体良好。

发现隐患

自查过程中也发现了一些隐患：塔吊基础牢固但排水措施不利；塔吊操作人员有特种作业人员证件但未随身携带，操作培训课时不满足规定要求。支架剪刀撑设置未于脚手架搭设方案不符；脚手架拆除过程无专职安全员现场指挥，一台吊车司机无操作证。

原因分析

活动领导小组及时召开了会议分析了隐患产生的原因：个别作业人员及现场安全管理人员安全意识较差，对活动要求执行较差，存在蒙混过关的不正确思想，监控人员检查监控力度不足，特种作业人员培训教育欠缺。

应对措施

根据隐患产生的原因，活动领导小组通过会议制定了相应的整改措施：由安质部牵头联合工程部对特种作业人员进行安全教育培训；责任落实到人，现场监督整改；制定整改期限，由活动领导小组进行复查。

整改复查

经活动领导小组复查，现场安全隐患已全部整改完成，复查效果良好安全管理体系运作正常。

四、资料整理 活动总结

/ 5

经过预防施工起重机械和支架脚手架等坍塌事故专项整治活动的开展，提高了安全管理人员的安全意识，确保了安全体系的正常运作，避免了安全事故的发生。XX特大桥跨XX高速公路（64+116+64）m连续梁施工塔吊于10月5日顺利拆卸完成，XX特大桥跨村道（32+48+32）m支架于9月27日拆除完毕，项目部圆满的完成了设立的活动目标，未发生任何安全事故。

虽然此次活动取得了一定的收获，但与上级的要求还存在一定的差距，在今后工作中我们将坚持把此项工作继续深入开展下去，思想上保持高度警惕，工作上警钟长呜，推动我项目的安全生产工作更上一层楼，为安全生产年画上一个完美的句号。

XXXX项目部

2012年11月25日

11.16号楼脚手架专项施工方案 篇十一

等坍塌事故专项整理工作阶段性总结

贯彻落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发〔2010〕23号）、《国务院关于坚持科学发展安全发展促进安全生产形势持续稳定好转的意见》（国发〔2011〕40号）、《国务院办公厅关于继续深入扎实开展“安全生产年”活动的通知》（国办发〔2012〕14号）精神，根据公司相关文件及仁赤高速总监办《关于印发仁赤高速公路预防施工起重机械设备、模板、支架、脚手架等坍塌事故专项整理工作方案的通知》（仁赤项目办发[2012]9号）文件的要求，我部从2012年5月10日起开展高速公路预防施工起重机械、支架脚手架等坍塌事故专项整治工作。现将该阶段自查自纠整治情况等全面开展工作总结如下：

坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针和科学发展的理念，以继续深入扎实开展“安全生产年”活动为载体，落实我部主体责任，强化施工现场的管理和落实防护措施，依照公司、业主文件要求加强对起重设备、模板、支架、脚手架检查、监督力度，从而有效防范、遏制重特大事故，促进安全生产形势稳定。

由项目部安全领导小组组长牵头通过专项整治，进一步落实了施工现场各环节过程的安全管理责任，依照《模板装拆安全专项方案》、《支架脚手架装拆安全专项方案》及《起重机械装拆使用安全

专项方案》，我部全面展开现场监察，严格按照安全规程施工，实行挂牌督办，有效遏制坍塌事故。

1、落实安全生产责任制

领导小组深入工地一线，加强巡查力度，发现隐患及时限期整改。合理组织施工，严格执行各项规章制度与作业规程，通过严格落实施工企业或项目负责人现场带班责任，严格企业跟踪落实隐患整改措施，严格查处“三违”行为，切实做到不安全不施工。

2、规范施工秩序，杜绝施工中存在的违规操作

加大起重设备、支架、脚手架施工过程中的安全技术交底力度，安全员认真履行责任，对现场不佩戴安全带、安全帽施工人员进行安全教育，一再违反劳动纪律的除以经济处罚。起重设备合格验收临近过期的，督促机运部等相关部门抓紧复审，防止带病作业并保证起重机械作业人员全部持有效证件上岗作业。

3、加强对一线工人安全培训，增强施工安全保障能力 由安质环保部组织，对项目部职工特别是一线作业人员的安全教育培训，切实提高了工人的安全意识及操作水平。严格起重机械、脚手架的验收制度，健全完善对起重机械、脚手架现场管理及施工工作的检查。发现隐患，限期整改。

4、强化现场管理，提高安全生产水平。加强对施工重点部位和重点环节危险源的管控，严格对施工起重机械、脚手架工程的检查，及时排查治理了各类事故隐患。健全了项目部各项安全防护措施及安全警示牌和操作规程。坚决取缔了未经检测、验收或检测不合格的起重设备，对脚手架支架使用的钢管、扣件等不符合有关标准不予使用。

中铁十一局二公司仁赤高速RCTJ-24项目经理部