汽修厂申请书

汽修厂申请书（精选10篇）

1.汽修厂申请书 篇一

尊敬的经理：

您好!

曲指算来，我到公司已有一年半了，在汽修厂的这一年半里，在公司同事们的帮扶、辅佐尤其是经理的信任与支持下，我的工作还是有很多的不足。凭心而论，领导青睐器重，同事齐心融洽，这真的是我工作以来，所遇到最好的工作环境。

虽然我心里也真的不愿意，但我不得不这样选择。

我非常珍惜汽修厂大集体给予我这一年半的锻炼、学习、成长的机会，也非常的感谢经理、同仁给予我的众多帮助;非常感谢汽修厂给予我这样一个认识自己、改变自己的平台，不断的磨练让自己从象牙塔中走到现实。在汽修厂的大家庭里，我学会了很多在学校里不曾接触的东西，也开始学会认真地对待自己的工作，善待身边的每一个人，珍惜这份工作的机会，努力让自己在不断的在错误中成长。

面对自己的很多过错，我只有感到抱歉，非常感谢经理的信任，给予我一次又一次的机会，我的每一个错误都是因为自己的不够认真、不够负责造成的，鉴于本人的能力有限，现申请提出辞职，望领导批准!

再一次真诚地感谢您及公司全体同事对我的关爱与信任!

辞职人：xxx

20xx年xx月xx日

2.汽修厂转让合同 篇二

转让方(甲方)： 受让方(乙方)：

甲、乙双方经友好协商，就汽修厂转让事宜达成以下协议：

一、甲方同意将自己位于 汽修厂转让给乙方使用，并保证乙方同等享有甲方在原有房屋租赁合同中所享有的权利与义务。

二、甲方与房东已签订了租赁合同，租期到 年 月 日止，年租金为万元人民币(大写： 万元整)。

汽修厂转让给乙方后，乙方同意代替甲方向丙方履行原有汽修厂租赁合 同中所规定的条款，并且每年定期交纳租金及该合同所约定的应由甲方 交纳的水电费及其他各项费用。转让后租金及其他费用与甲方无关。甲 方也可解除与房东的租赁合同，让乙方和房东重新签定房屋租赁合同。

三、转让后汽修厂现有的汽修设备全部归乙方所有。

四、甲方应该协助乙方办理该汽修厂的工商营业执照等相关证件的过户手续，但相关费用由乙方负责;乙方接手前该汽修厂所有的一切债权、债务均由甲方负责;接手后的一切经营行为及产生的债权、债务由乙方负责。接手后汽修厂所有行为及产生的后果与甲方无关。

五、乙方应在营业执照等相关手续过户前付转让定金 万元（大写 元整），过户后立刻支付剩余转让费

元（大写 万元整），如不能立刻支付，甲方有权解除合同，汽修厂仍归甲方所有，所付定金不退。乙方须向甲

方支付转让费合计人民币 万 元，(大写： 万元整)，上述费用已包括第三条所述的设备费用。

六、甲方应予乙方交付所有转让费（合计 万元整）后

3.汽修厂规章制度 篇三

文章引用自: [引用] 2006-06-09 | 发表者: 车安之家

财 务 管 理 制 度

一、坚持增收节支增加效益的原则，实行钱帐分管,购、钱分离（即购物的不管钱，管钱的不购物，杜绝钱、物一手清）按权限审批，相互制约，帐务公开。

二、购置固定资产，必须经公司领导班子研究报董事会批准。

三、业务经营性借款，由分管副总审核，3000元以下由总经理签批,3000元以上由常务董事长签批,非业务性借款必须经办公室申请,分管副总审核,500元以下由总经理签批,500元以上由常务董事长签批。

四、严格控制非业务性开支，压缩招待费，车辆燃料费用。各类支出必须由经办人签名、分管副总审核、总经理复核后报常务董事长签字。

五、出发费实行定额补助，去大中城市出发需住宿的每人每日住宿及餐费共补助120元，不需住宿的每日补助餐费25元；去中小城市出发需住宿的每日住宿及餐费补助100元，不需住宿的每日补助餐费20元。交通费凭票实报，乘座软卧、飞机等高档运输工具的应经常务董事长批准。

六、不按规定违规开支的，经查实按支出额的双倍罚款；购物价格经查实明显高于正常价的，按超出部分的20%罚款。

七、现金实行限额管理，超限额必须及时送存银行，库存限额根据业务量大小由常务副总审核报总经理审批后实施。所有的资金必须存入开户银行帐户，严禁乱存款。

八、因公借款由个人开写借条，按权限按程序审批后领取借款，但必须在规定时间内交帐，凡超越时间不交帐者均属“挪用”，除在当月工资扣除外将按公司规定严肃处理。

九、严禁出现与公司事务无关的借款，违反者除扣发借款人工资外并按责任大小给予相关人员借款额一到两倍的罚款。

财务坚持日清、月结、年核算，按月公布收、支经营状况，及时进行财务分析，制定次月经营计划

回答人的补充 2009-05-18 14:36 劳动纪律管理规定

劳 动 纪 律 管 理 规 定

一、按时上、下班，不准迟到、早退、旷工及擅离工作岗位，发现一次罚款10元。

二、全体员工实行统一着装，挂牌上岗，凡违犯者每次罚款10元。

三、有事必须请假，实行限时轮休。一天以内有车间主任审批，两天（含两天）以上有分管副总审批，未经批准不上班者以旷工处罚。一个月内旷工一天者扣半个月工资，旷工两天者扣一个月的工资，旷工两天以上者，予以辞退，对当月出满勤的人员实行奖励制度，学员奖20/月，后勤及维修人员奖30/月，车间主任（含负责人）奖50/月。

四、实行日考核制度，凡事假超过公司规定的，按缺勤天数扣发应得工资。

五、上班时间不准做与本职工作无关的事情，发现一次，扣发工资20元。

六、凡在公司内打架斗殴、酗酒闹事，发现一次罚款50元，造成损失或人身伤亡的由责任人承担法律责任。

七、严禁吃、喝、卡、拿客户钱物，每次罚款100元。

八、凡出现违法、违章、违规有损公司形象声誉的行为，并造成极坏影响的一律予以开除。

九、凡服务态度恶劣与客户争吵，下逐客令者，首次批评教育，罚款100元，超过三次者，予以开除。

十、严禁个人对外承修车辆，捞取好处费，每发现一次扣发工资200元。

以上规定从公布之日起实施。

回答人的补充 2009-05-18 14:37 提升机安全操作规程

1、保持提升机及周围环境的清洁卫生。

2、提升机两立柱油腔内，需注入齿轮箱润滑油或50#机油，高度不低于润滑油面线，润滑油每三个月更换一次。两立柱上部及小车各滚轮轴滚道内，用黄油枪注入钙基润滑脂，每星期注入一次。

3、操作时，四叉脚应选择重心合适位置，锁紧安全位架，然后分别转动四只橡胶托盘，使支撑盘表面和提升物紧密帖合，即按“上”电钮升250m/m-300m/m，看一下有何不稳定现象，如果稳定可正常工作。

4、严格按提升机器作规定工作，按规程定期加注润滑油、润滑脂，延长设备使用寿命。

5、提升机使用时严禁超载或产生倾覆力矩，使用不得超过规定负荷。

传动螺用磨损程度看安全螺母位置，如果按近“NO”位置时，必须调换新螺母。本提升机设置安全保证机构，由保证机构自动止位，此时，必须调换新螺母，方可正常运行。

回答人的补充 2009-05-18 14:38 机修工安全操作规程

为严格执行机修工操作规程，保证安全生产，特制订《机修工安全操作规程》如下：

1、维修中严格执行工艺文件和维修操作规范，禁止乱拆、乱砸。

2、严格按照操作规程使用检测设备和工具，轻搬、轻放、注意维护，使其处于良好状态。

3、作业人员在维修前要为车辆套上座套、把套、铺上脚垫、垫布等防护用品，以防刮伤、弄脏车辆。

4、作业中按规定要求将故障部位、零件拆下，摆放在指定工作台上，避免混装、丢失。

5、使用举升机、吊装设备时，要经检查确认安全后再按操作规程操作，要注意车辆安全和人身安全，以防以发生意外。

6、严禁在车间内吸烟和制造火源，客户吸烟时要进行劝阻。7发现电源、线路、电器存在事故隐患时，要及时报告检修。

努力学习安全生产知识，踊跃参加技能培训，不断提高岗位技能和修车质量。电工安全操作规程

为使电工操作安全规范，符合质量标准的要求，特制定电工安全操作规程如下：

1、电工作业时应保持工作环境良好，并符合安全要求，严格按操作规程操作，并按规定戴好防护用品。

2、电工对工作台仪表、灯光及电路检修时，应根据车型和线路设置正确操作，避免因电路漏电、断路、短路现象引起高温着火，确保仪表工作正常，批示准确、灯光明亮、接触良好。

3、在检修空调或加制冷剂时，应认真检查压缩机、冷凝器、通控调等部件及管线路的工作状况，确保其制冷良好、温控正常。

4、在检查电瓶电压时，应用仪表测量，并按规定使用电瓶攀带，禁止用电线直接连接正、负检测量或用钳夹持电瓶操作。

5、电工在换电瓶，为电瓶充电时，应保持室内通风良好，并控制好电源和充电时间。

6、配电瓶液时，严禁将蒸馏水倒入硫酸中，在充电时如果电瓶气泡太大，应降低充电电瓶的位置，以免发生危险。

7、电工检修发动机、起动机时，应按其工作原理，认真检查故障原因，起动拆下后，应用皮套套好火线。确保发电后无异响，无过充电现象。起动啮合良好，无拉空现象，起动有力。

8、电工班长兼任电工操作的质量检验员，负责本班组的设备及环境卫生管理。对丢失、损坏工具设备或因违章操作造成损失的要按规定对所造成的损失、损坏进行赔偿或处理。

电工应按规定正确使用和爱护电器设备，工作完毕后，要及时切断电源，避免意外发生。

人力资源是企业竞争力中最主要的因素，人的综合素质又是人力资源中的主要因素。各种形式的培训是提高人员素质的有效途径，随着汽车技术的日新月异，新产品、新技术、新装备、新材料、新工艺不断涌现，培训和学习是没有止境的。

1.培训形式：

上岗培训：由行业主管部门和学校联合主办，通过对本行业相关法律法规、职业道德、安全知识的教育，取得上岗资格证。

技术等级培训：由行业主管部门联合劳动部门共同举办，包括汽车修理各工种的初级、中级、高级工培训，考核合格由劳动部门发给技术等级证书。

技术专题培训：针对某项新技术的培训，由专家主讲，发结业证书。

特殊岗位培训：厂长、检验员、业务员、结算员等岗位的培训，合格者由行业主管部门发给上岗证书。

厂内业务技术性训：由厂内根据需要自行组织的培训。

2.建立人员档案。编制全厂人员名册，记录人员的姓名、性别、年龄、身份证号、籍贯、文化程度、工种、技术等级、住址、电话等基本信息。

3.编制岗位的素质能力要求。

4.每年依据本厂人员情况及岗位能力要求，编制培训计划，确定参加培训人员的名单和培训种类及本厂自行组织培训的详细计划，并上报运管处维管科一份。

5.参加培训人员应与厂方签订服务合同，服务3年以上的，培训费用由厂方承担，不到3年由本人承担。

6.制定奖惩措施，凡外派参加培训人员，成绩合格者费用按合同规定由达方承担，不合格者，厂方不予承担（应在合同中明确），成绩优秀者应予奖励。

7.每次参加培训的资料和记录，应建立档案，妥善保管。

8.服务合同期满后，人员要求调离本厂的，应在一个月前向厂方提出书面辞职报告。人员调离时应由相关业务科室签署意见，厂长批准。在没有经济纠葛的情况下，应予同意。

合同期未满要求辞职的，则按合同规定办理。

9.人员培训管理工作由办公室负责。

汽车市场的迅猛发展急需大量的汽车维修技术人员，但是维修服务业普遍存在的“师傅带徒弟”的传统模式显然满足不了形式的发展需要。这一传统模式的弊端表现在以下几个方面：

一是，由于维修人员的内部分配权基本上完全控制在主修（组长）手上，每个操作组都象是说了算的“个体户小老板”。内部分配不可能做到按企业的发展需要来进行收入分配。

二是，不利于后备技术人员的成长。俗话说：教会徒弟饿死师傅。在目前的企业运行中没有明确的制度来规范师傅带徒弟的行为，师傅可以教徒弟技术，也可以不教。教好徒弟的师傅得不到表彰，不教徒弟的师傅得不到惩罚。

三是，不利于优秀人才留在维修行业里发展。特别是近几年新兴的维修专业毕业的本科生、大专生，在传统模式下难以结合其大学理论学习的优势，通过实践活动来发挥作用，致使很多专业人员改行去做别的工作。

用什么方式去替代或改变传统模式，是很多业内人士非常关心的问题。

我们在实践中总结的“5.0系数工资分配法”，能够逐渐消除这些弊端。

“5.0系数工资分配法”的目的：不仅要保证维修技术队伍在当前市场竞争中能处于优势地位，更要确保维修队伍后继有人、人丁兴旺，确保在未来市场竞争中永远处于优势地位。同时要逐步废除“师傅带徒弟”的传统模式，探索企业有组织、有程序、有期限、有规划的培育后备技术人员的新模式。

“5.0系数工资分配法”的主要内容如下：

一、进一步明确工资分配的调节功能。

把工资收入分配作为主要调节手段之一来调动业务骨干人员（主修）和初级人员（学员学徒）的积极性。这种分配必须要有利于促进企业经营活动的开展，不仅有利于当前的生产经营活动的有效开展，还要有利于企业未来的持续性生产经营活动的开展。因此工资收入分配的调节方式既要有利于企业“赚今天的钱”，也要有利于企业“赚明天的钱”。

二、企业对每一位车间的维修人员确定一个从0.1至5.0的技术系数。

目前维修企业的维修作业是按组进行的，一个主修（一般也是组长）带几名副修、徒工进行作业操作。为了设计出更多的上升空间（提升级别），可以把维修人员岗位级别分为五大类即：（1）主修：主持作业组全面工作。是作业组技术水平最高的岗位，同时组织指挥协调本作业组各级人员的具体工作。主修一般为作业组组长，要求具有维修高级工资格。技术系数确定范围为4.1-5.0。

（2）副修：协助主修工作，是维修技术水平次于主修级别的岗位，具有一定的故障处理能力。要求具有维修中级工资格，其技术系数确定范围为3.1-4.0。

（3）辅修：辅助主修、副修开展故障处理工作的岗位。是次于副修级别的岗位，不具备独立处理故障能力。要求具有初级工资格，其技术系数范围为2.1-3.0。

（4）学员：次于辅修级别的岗位，该岗位人员具有一定的汽修理论知识（例如：学汽修专业刚毕业的大中专生），但实际操作经验较少。只能在其他人员指导的状态下参与学习操作。不要求具有初级工资格，其技术系数确定范围为1.1-2.0。

（5）学徒：次于学员级别的岗位，该岗位人员是既没有汽车维修理论知识，也不没有工作实际操作经验。其技术系数确定范围为0.1-1.0。

每月各组业绩汇总统计后，会有一个每组的分配总数额，如果作业组每位人员的技术系数确定后，就可以根据技术系数进行工资收入分配了。技术系数应用在分配上也可称为分配系数。

三、岗位任职资格要组织认定，技术系数确定也有灵活性。

岗位任职资格的认定由企业“维修岗位资格认定委员会”来认定。该委员会成员由售后部经理、主任工程师、技术主管等资深专业人员组成。每半年组织一次岗位资格认证活动。员工先提出升级申请，委员会集中认定。每位人员的岗位资格认定后，其岗位分配系数范围也就确定了。

主修岗位人员的技术系数由维修主管和车间负责人，根据本人技术及组织能力情况在其系数范围内确认具体技术系数。

作业组内其他人员的分配系数，由主修（组长）根据各人的技术能力及劳动态度，在其岗位技术系数范围内确定具体技术系数，并报上一级领导批准及车间领导备案后执行。便于检查、监督执行情况。

对于作业组人员的分配系数，可以随时进行调整，但必须说明原因，且应该先批准备案，后实施工资收入分配。对于员工偶然性工作失误，可根据相关制度以过失处罚形式罚款，扣出的罚款结余转下月操作组进行再分配。尽量避免频繁调整员工分配系数。

四、岗位资格晋升制度化，每一个员工都有发展的希望。

员工在自认为符合条件时，可书面向“维修岗位资格认定委员会”申请要求资格晋升认定考核。学徒满2-3年后可直接申请晋升辅修；学员满1年后可申请晋升辅修；辅修满一年后可申请晋升副修；副修满一年后可申请晋升主修。考核认证结论以书面形式发放。资格认证委员会只对员工的岗位任职技术水平资格进行认证。不对其他方面进行认证。

五、在作业组的组建制度上采取“双向”选择的形式。

车间领导可先进行各作业组的组长名单提名，公布上墙让员工自己报名选择组长，员工可同时选择几个组长，提名的组长在报名的人员中确定成员名单。但是不允许全部都是学徒，必须有技术人员级别“梯队”，同一级别不能有两个。分别要有副修、辅修、学员和学徒。这是企业未来发展的需要，避免有的主修过多使用学徒（工资低），不顾企业培养后备人员，只图个人眼前利益。

没有员工愿意加入的组长取消组长资格，车间领导另行安排新的组长组建新的操作组。非常情况下副修岗位员工有资格成为预定组长。此项活动每年年头组织开展一次。对于组织能力较差或技术欠佳的主修，车间领导撤消其作为组长的权利。采取“双向”选择的形式，从两个方向上促进专业技术队伍整体水平不断提高，一是不断淘汰落后人员，二是不断提升先进人员。

六、制定政策确保学员、学徒的最低收入水平。

作业组分配总额是随业务量高低而波动的，学员学徒从系数上看收入肯定是较低，若遇业务量低谷时学员学徒收入难有保证，所以要分别制定学员学徒工资收入的底线标准。若按正常方法系数分配计算出现小于此标准数时，可先确保学徒、学员的最低收入标准后，再进行系数分配。学员、学徒表现不好，可根据有关制度进行处罚。大中专汽车相关专业的毕业生录用后，可直接做学员。

七、其他临时认证和破格认证。

对于新录用的员工，可以由车间领导和维修组长（两位及以上技术领导）对新员工的技术等级进行临时评评估，并出据评估认定报告，新员工的工资分配可依据临时评估认定及相关企业制度进行。正式认证待到“维修技术岗位资格认定委员会”每半年一次的集中认证时再进行。

对参加生产厂家和省市技术比赛获得奖项的员工，“维修技术岗位资格认定委员会”技术认证委员会也可根据所获奖项的内容破格进行相应岗位资格认证。

这一模式对企业建立后备技术队伍有了科学地、制度地保证，又一定程度保留主修（组长）在工资收入分配上的权利，有助于作业组当前日常工作的开展。容易使全部维修人员接受，是针对维修人员在分配方式上的一次突破。

时代在前进，科技在进步，传统的汽车维修企业必将被现代化汽车维修企业所代替。要么适应时代发展需要，要么被淘汰出局。对于我们的汽修企业，对于所有从事汽车维修行业的技术人员、管理人员、服务人员，既是机遇，又是挑战，对此我们既要有自豪感，更要有紧迫感，愿我们众多的维修企业能拥有美好的未来，能拥抱灿烂的明天。

汽车修理厂员工守则(汽修厂员工管理制度): 为了培养和建设一支具有良好素质和敬业精神的企业团队，特制定本守则。本守则也是评价员工表现的依据和标准，大家应自觉遵守。

一、爱岗敬业，团结进取

全体员工要热爱本职工作，自觉遵守员工行为和企业岗位规范，树立良好的工作作风，以高度的责任感承担起公司赋予的重任。

1．以企业发展为己任，牢记企业的宗旨和目标，维护企业的信誉和利益，致力于企业的持续发展。2．以提高业务效率和企业效益为重心，充分发挥自己的主观能动性，热爱企业，关心企业，时时处处把企业利益放在第一位。

3．以培养企业团队精神为核心，积极维护团队荣誉，同事之间和上下级之间要相互理解、相互支持、取长补短、共同进步。

二、积极勤奋，恪尽职守

全体员工要保持积极主动的工作热情，勤勤恳恳，讲求实效，对工作认真负责。1．工作不推诿、不延误，努力完成企业下达的各项任务。

2．尊重领导，服从分配，在胜任本质工作的前提下，积极承担或主动参与企业的重大项目和重点工程。

3．遇到问题、困难和挫折，不灰心、不气馁，能够全面分析，认真排查，积极寻求相应的方式和对策，予以迅速处理或妥善解决。

三、积极学习，开拓创新

全体员工要努力学习，强化训练，自我加压，不断创新，以适应企业发展和个人成才的需要。

1．积极参加企业组织的各种学习和培训，并利用业余时间学习文化、法律和各方面专业知识。

2．熟悉业务，提高技能，不断改进工作方法，提高工作成效。3．积极转变观念，关注新生事物，勇于开拓、大胆创新。

四、严以律己，遵章守纪

全体员工要自觉遵守企业的各项规章制度，熟悉企业的管理、工作、业务等各项流程和规范要求，认真履行劳动合同的责任和义务。1．严格遵守企业的考勤制度和劳动纪律。

2．严格遵守企业的流程规范和岗位责任制，并按其规定的原则、标准和程序办事，不违章工作或办理业务。

3．严格遵守职场规范，保持办公场所井然有序、干净整洁。

五、爱护公物，廉洁奉公

全体员工要认真爱护企业财产和物品，廉洁自律，自觉维护企业的形象建设。1．对企业财物要严格管理、按章使用、精心保管、认真维护，不得擅自私用和铺张浪费。

2．在日常工作和业务往来中要认真履行财务手续，不得利用职权和工作便利徇私舞弊，在财务开支方面不允许先斩后奏。

3．在日常工作和业务往来中不得向客户提出额外要求，在业务费用方面不允许额外超支。

六、诚信待人，严守机密

全体员工要诚实守信，讲究策略，严格保守企业的商业机密，以免给企业的信誉和经营带来不良影响，给企业的效益带来严重损失。

1．不得违背企业有关规定或超出自己的职权范围擅自承诺客户。

2．不得擅自对外提供和泄露企业内部的发展规划、工作计划、决策方案、财务报表、会议记录、营销信息、客户档案等各种资料。3．不得擅自对外提供和泄露员工个人的的工作记录、客户信息、销售数据等各种资料。

计量管理是质量管理的基础，计量的正确与否决定着技术质量标准的好坏，因而加强计量管理是汽车维修企业至关重要的一项工作，具体内容如下：

一、企业内所有计量工具、仪器、仪表及相关资料登记注册，妥善保管；

二、对所有计量工具、仪器、仪表定期保养、维护，并作保养记录；

三、对所有计量工具、仪器、仪表要按国家技术监督局规定，定期进行标定，并作记录，并将年审核定标签贴与计量工具、仪器、仪表的显著位置；

四、按规定计量工具、仪器、仪表（除钢板尺、卷尺、计算器外）必须集中保管，并完善借用手续；

五、按技术要求使用计量工具、仪器、仪表，不得将计量工具、仪器、仪表挪做他用，或违章使用；

六、计量器具一旦发生损坏，立即上报管理部门，责任人要进行赔偿，具体额度另文参考；

七、计量器具的更新，需做详细记录，并在有关计量标定单位登记；

八、采购新的计量器具时，一定要选择有经过国家计量部门认定标示的产品，杜绝无标示产品流入企业。

汽车维修管理制度

一、不准赤脚或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留长发者要带工作帽；

二、工作时禁止吸烟；

三、工作时要集中精神，不准说笑、打闹；

四、使用一切机工具及电气设备，必须遵守其安全操作规程，并要爱护使用；

五、工作时必须按规定穿戴劳保用品，不准光膀子进行工作；

六、严禁无驾驶证人员开始一切机动车辆；

七、严禁开努与驾驶证规定不相符的车辆；

八、未经领导批准，非操作者不得随便动用机床设备；

九、工作场所、车辆旁、工作台、通道应经常保持整洁，做到文明生产；

十、严禁一切低燃点的油、气、醇，与照明设施及带电的线路接触。汽车维修竣工检查制度

一、按照维修协议合同内容检验；

二、按成都市汽车大修竣工技术标准检验；

三、检验所修项目的技术性能是否达到技术标准；

四、作外观检查应完好清洁；

五、整车外观检查和试车；

六、路试后要填写试车技术卡存档；

七、按维修协议内容和技术标准向用户交车。汽车电工安全操作制度

一、装卸汽车发电机和起动机时，应将汽车电源总开关断开，切断电源后进行，未装电源总开关的，卸下的电线接头应包扎好；

二、需要起动机检查电路时，应注意车底有无他人在工作，预先打招呼、拉手刹、放空档，然后发动，不熟练人员及学员不得随便发动；

三、汽车内线路接头必须接牢并用胶布包扎好。穿孔而过的线路要加胶护套；

四、装换蓄电池时，应有用蓄电池攀带；

五、蓄电池架发现损坏时，应立即移工修理，不得凑合使用；

六、装蓄电池时，应在底部垫以橡皮胶料，蓄电池之间以及周围也应用木板塞紧；

七、电池头、导线夹应装可靠，不准用铁丝代用；

八、配制电液时，应将硫酸轻轻加入蒸溜不内，同时用玻璃棒不断搅拌达到散热迅速的目的。严禁将水注入硫酸内，人员应穿戴胶水鞋和橡胶手套，戴防护眼镜；

九、蓄电池维修、装配间应有良好的通风设备和防火设备，防止人员铅中毒及发生火警。充电池工作间空气要流通，室内及存放蓄电池地方4米内严禁烟火。

十、切实执行电池在新装及大修后的第一次充电。初充电的好坏直接影响蓄电池的寿命。初充电后至少应以相当于蓄电池容量的1/10的放电率放电一次，直至单电电压降至1.7V为止。再以初电的充电率充足，充足后安置24小时后方能使用。

十一、充电时应将电池盖打开，电液温度不得超过450C。

十二、蓄电池应用放电叉测量，不可用手钳或其它金属试验，防止发生爆炸。

十三、工作时，如不慎有电液落在皮肤或衣服上，应立即用5%苏打水擦洗，再用清水冲洗。

4.如何管理汽修厂员工 篇四

作为汽修厂的老板，当遇到以下问题时，你肯定会痛心疾首，但又束手无策„„

公司待遇提高了，福利变好了，但你还是招不到人才，也留不住人才；

公司里总有一些人不服从管理制度，整天我行我素，你就是没辙；

你不在的时候，员工的工作态度会特别懒散，为什么员工的执行力会这么差？

你为企业的经营管理每天忙碌，但员工却整天无事，没有一点工作激情；

员工经常推卸责任，不积极工作，发工资时却总抱怨不公平。。。

这些让人头疼的问题，是很多中小型汽修企业正面临或经历过的，改革开放以来，市场对企业发展的考验越来越严峻、要求也越来越高，给汽修企业带来不同程度上的挑战，而管理则是企业发展最大的瓶颈问题，尤其是企业员工的管理。从无制度、自由化发展到科学、规范的管理，是中小企业发展及可持续发展的必然结果！因此企业必须经过员工管理这一关才能继续前进！

那么作为汽修厂老板，到底该如何科学的管理店里的员工呢？

首先，要有明确的企业制度作为日常行为规范的约束。

为了培养和建设一支具有良好素质和敬业精神的企业团队，修理厂应该制定明确的员工守则，作为评价员工表现的依据和标准。事实证明，修理厂制度化管理有很大的积极作用：

1、有助于建立正常的生产经营秩序。企业是一个多因素、多层次、多系列、多结构的复杂综合体，要把这个综合体里的每一个成员的智慧和力量充分发挥并最优化地组织起来，并高质、高效地完成生产经营任务，就必须要有一整套公司管理制度，以使企业的一切工作和所有员工有章可循。

2、有助于调动员工的积极性。当企业建立起符合市场规律，符合现代管理原理，并能充分体现社会主义的道德观念和行为规范的管理制度时，就会使全体员工知道：应该做什么，不应该做什么;应该怎样做，不应该怎样做;以及明确自己的主要职责，所担负的职责对整个企业工作具有什么意义和作用。只有这样，才能把全体员工的工作积极性充分地调动起采，成为推动企业生产、经营不断前进的巨大动力。其次，分工明确，并有行之有效的绩效管理体系，对员工进行科学、公平、公正的绩效考核。

为了调动员工的工作积极性，提高修理厂的管理效率和经济效益，协助公司持续快速健康发展，汽修企业要明确分工，并实行科学的绩效管理方案和奖惩方式。明确分工，才能杜绝员工互相推诿、无所事事的现象。另一方面据调查，员工离职很大部分是因为受到不公平待遇、心里委屈。所以为了吸引人才，留住人才，要让员工从心里觉得踏实、对公司各项制度满意。

传统的员工考核均以主管领导评分为主、定期考核为辅。由于缺乏具体的事实、标准、数字为支撑，不仅工作量大，而且很难让人满意服气。而大多数的修理厂实行岗位工资+绩效+奖金的工资发放形式，岗位工资是固定的，那么公平与否就体现在绩效和奖金的考核上，所以汽修企业要有清晰透明的绩效分配、记录和考核的机制或平台，如可采用汽修掌上通管理系统中的绩效考核体制，通过角色分工，数据共享，高效解决绩效考核难以落地的问题。另外，要有明确的奖励依据，比如每进厂一台车，哪位师傅修的，客户满意度怎么样，创收多少，一定时间内有没有出现返修现象等，根据以上情况制定奖金模式。只有这样才能让员工感觉到公平公正，多劳多得，少劳少得，让员工更有动力。

再次，激发团队的执行力、战斗力和凝聚力，强化企业主人翁意识。

俗话说“众人拾柴火焰高”，企业要想高速稳定发展，内部团结是必不可少的因素。所以要时刻让员工感觉到自己是企业的一员，多给员工营造团结一致的氛围和精神熏陶。例如员工分工协作、共同完成一项工作，或者多举行一些集体活动，如旅游，游泳，聚餐等。激发团队的执行力、战斗力和凝聚力才能减少员工我行我素和懒散的行为。

另外，适当的人文关怀是不可少的。

人都是感情动物，适当的人文关怀要比冷冰冰的制度约束来的有效而且更易于接受。人性化管理对于提升企业核心竞争力、促进企业机制完善具有重要意义。一、一般中小型汽修厂人数都不是很多，老板要真正把自己的员工放在心上，对员工实施人文关怀，在企业当中，领导要做好样子，模范带头，身先仕卒。加强对员工的人文关怀和进行有效的心理疏导是一个企业的基础性工作，基础不牢地动山摇，所以，企业的领导应该把企业发展看的高于一切，把企业员工放在心上，在待遇上积极打通员工的晋升通道，努力提高员工的工资效益。

二、在日常工作中，关注员工身心健康、创建和谐友善的工作环境、丰富业余文化生活等，由此带来员工本位意识和主动性提高，有效增强员工的归属感和自豪感。在任何情况下，都坚持把职工的身心健康放在第一位，采取有力措施，营造安全的工作环境，尽力创造良好的工作和生活条件，免除职工后顾之忧是关键。

最后，要有科学的管理工具对员工进行辅助管理。

一款好的企业管理软件不单要具备货物的进销存管理、财务资金的流动管理和客户关系管理等，更应该具备员工日常工作和绩效考评管理，只有这样的软件才能算的上一款真正的全能汽修企业管理软件。汽修掌上通管理系统正是这样的一款软件系统，一款可适用于提供各种服务的中小型汽修企业的管理营销软件！

5.汽修厂工作总结 篇五

一、全年主要工作

(一)主抓思想政治工作，提高服务意识。继续加强对全体职工的思想政治教育，重点解决服务意识淡化、主动性不强、开拓精神不够等主要问题和薄弱环节，牢固树立“机关服务无小事”的理念，想客户所想，急客户所急，全所上下对内一条心，对外无杂音，心往一处想，劲往一处使，形成了一心一意想工作、齐心协力谋发展的良好氛围，为促进又好又快、主动超前的规模扩张及效益提高奠定了坚实的思想基础。

(二)主抓业务拓展，提高竞争意识。在机关车辆改革给我所带来的严峻挑战的同时，面临社会的竞争压力也越来越大。据运管处车管科的初步统计，现在全市初具规模的修理厂已达300多家，市区也有上百家之多，这已无形当中给我们带来了巨大的压力，我们不等不靠，充分调动干部职工一切可以调动的力量，想方设法找出路，千方百计拓市场。我们认真分析了汽修市场的形势，明确了主攻对象，拓展了发展空间。在进一步巩固五大班子、人民银行、农发行、铁路局等老客户的基础上，又招揽了接待处、执法局、农行、银监局、房管交易处等多个单位车辆定点维修。充分发挥我所优势，加强与保险公司的合作，继续巩固太保、人保业务，新争取阳光、天安、太平、平安等8家保险公司业务，现在全市保险事故车辆已基本上都可在我所定点维修，全年累计维修车辆大修20台次、零修5000次，实现业务收入240余万元。

(三)主抓设备更新，提高维修能力。完善硬件设备是提高车辆维修能力和服务质量的关键，在资金非常紧张的情况下，我们筹备资金3万元，新增电脑检测仪、变速箱加注机及一批专用工具，为下一步业务拓展、服务质量提高提供了有力保障。

二、存在问题及差距

20xx年机关汽修所取得的较好业绩，离不开局领导的正确领导，离不开各定点维修单位的支持，也离不开全所职工的辛苦工作。但工作中仍有一些不足和差距。

(一)员工素质需进一步提高。汽车修理行业是一个技术性非常强的行业，而且技术更新日新月异，技术人员必须不断学习，才能具有较强的专业技能和业务素质，我所人员素质与一些大型修理厂还存在一定差距。

(二)内部管理水平需进一步提高。岗位责任制还不够完善，工作目标还不够明确、细化，分配机制还不够科学、合理。

(三)服务质量需进一步提高。服务质量虽然有了很大提高，但由于厂房简陋、设备落后等因素，影响了服务质量的进一步提高，与客户要求还存在一定差距。

三、明年工作打算

生于忧患、死于安乐。牢固树立竞争意识，以追求客户满意为宗旨，以改革创新、团结合作为企业精神，以拓展规模和提高经济效益为目标，实现业务发展和自身建设的新突破。

(一)加强学习。认真加强政治学习和业务知识学习，不断提高人员业务技能和综合素质，适应新形势复杂多变的市场经济的要求。

(二)加强管理。继续完善岗位责任制，制定明确的工作目标，建立科学的奖励机制，完善招揽业务和车辆保险奖励办法，单位职工实行以岗定薪，充分调动广大干部职业的积极性、主动性和创造性。

6.玉彪汽修厂企业总结 篇六

（一）企业总结

（1）2011年本企业在上级领导的正确领导下，在全体员工的共同努力下，合理编排计划，目标明确，层层把关，全面按要求进行每一辆机动车的维护和保养。

（2）本企业在上级领导的大力支持和帮助下，高度重视生产质量，严把工序质量关，全体员工牢牢树立质量就是生命的思想意识，很大程度地提高了各种问题的解决效率，使本企业的生产能力、品质保障能力得到了很大提高。但也存在着方方面面的问题，有待在今后的工作中加以克服。

（3）在本企业的生产管理过程中，各车间相应施行了管理制度：设备、工具等有专人负责管理及维护保养，使人为因素造成设备故障的情况得到了有效地控制，保障了设备正常运转，确保了生产作业的稳定运行。

（4）人员方面，本企业坚持“以人为本，实施管理标准化、科学化”的宗旨：

①采取多种措施，营造良好的学习环境，着力提高员工自身素质；

②努力构建团结，和谐的工作氛围，合力完成公司的计划任务；

③制定相应的岗位标准，进行职员优胜劣汰的考核；

④完善考核办法，按照多劳多得的分配原则，合力调整薪酬分配方案，有力调动了员工的工作积极性、主动性、创造性。

（5）安全方面，2011年我企业将安全生产纳入日常企业管理中，以“安全第一，预防为主，综合治理”为方针，定期进行安全生产教育（每月至少一次安全例会）。

（6）现场管理，本企业制定了各项规章制度和各岗位作业指导书，操作规程亦上墙公示。

在以后的工作中，我企业将会加大力度进行管理和技术方面的改进，要强化安全生产目标，结合企业实际，把安全生产放在首位，警钟长鸣，常抓不懈，实现安全生产的进一步提升。2012年我企业将主动与相关部门沟通协调，相互配合工作，努力为企业创造一个和谐高效的工作环境。

（二）安全生产制度实施情况及安全生产情况

2011年我企业认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，牢固树立安全第一的思想。广泛开展查隐患、堵漏洞、保安全行动，做到人人、事事、处处注意安全。各部门负责人为消除隐患，经常性全面检查，及时发现及时处理，把安全生产事故降到最低。

（三）质量保证体系建设和实施情况

2011本企业高度重视生产质量和维护质量，建立了由质量检查员白玉彪，技术员白玉栋等成员的组织机构，严把工序质量关，很大程度减少了各种问题出现的几率，并同时提高了解决效率。

（四）服务公示情况

2011我企业将维护、保养项目及结算工时定额表都公示于接待室墙上，使顾客对维修项目及工时费用情况一目了然。

（五）有责投诉次数，服务质量事件

由于本企业严格遵守和执行上级领导的各项规定和制度，同时管理比较严谨，没有一次有责投诉；有少数几次服务质量事件，并且均及时妥善处理。

（六）用户满意度

我企业本着顾客至上的原则，尽最大努力达到顾客满意，用户满意度在90%以上。

（七）环保设施设备技术状况和运用情况

2011，本企业对环保设备设有专人负责定时检查，定期保养和维修，取缔旧设备2台，各种设备的运用知识与注意事项都上墙公示。

（八）废弃、废水、费油等维修废物回收处理情况

我企业设有磨刹车皮专用出气孔1个；废水池塘1个；废油储存罐2个，其他废物定期定点焚烧。

汾阳杏花玉彪汽修厂

7.汽修厂开厂流程 篇七

自身定位

汽修厂的定位应该说是非常重要的，在遍地都是汽车修理店的今天，没有特色是不会生存下来的，所以明确的业务定位非常重要。

遍布路边的汽车修理店虽然从某种意义上说也可以算得上是快速修理店，可是他们终究会因为技术、包装、信誉等等原由而被客户所遗弃。4S店的修理保养够专业，可是爱车送去保养的时间太长，太浪费时间，并且价格也比较昂贵，比一般汽车维修店修理贵50%~70%。

由此可见如果是汽车快修养护店的定位应当就是专业、高效率、低成本维修，既要有一般维修店的快捷便宜，又要有4S店的环境与专业。所以汽车快修养护店的业务应当是避开汽车的大件修理、整车维修保养、发动机维修等那些比较烦琐而且要求时间较长的修理业务，而选择调校刹车、保养换三滤、车身小面积补漆、换小零件等这样用时少、效率高的小型业务。

在这里大致可以推列出几种汽车快修养护店维修保养的业务：汽车基本调校，更换三滤，更换机油，轮胎补胎充气，汽车小面积补漆，更换部分小件照明元件，汽车电气维修，清洗车身和打扫车内等等。这些业务都用时短，维修简单，当然随着业务不断壮大，维修保养的业务范围也可以渐渐扩大，但是还是要注意选择的业务要切合快修养护店的主题。

选址

推荐地点：中档住宅小区邻近、城市主干道邻近、行政中心附近。城市各处的汽车修理的店面非常多，再加上做汽修的成本和投入原来就不是很高，汽修店扎堆会产生互相砍价抢生意的现象出现，所以选择地址要避开这种地段。

好处有两个：

第一：可以突显自己在本区域的重要作用（方圆500米唯一的一家养护店）。第二：没有低档次汽车维修店的影响，更可以提高店面定位，做出自己的特色。选择距离汽车配件市场较近的地点。一般的汽车店的起点不是非常高，不需要非常高的前期投入，但是资金的周转还是需要考虑的问题。选择距离汽车配件市场较近的地点，配件可以随用随进，不会占用太多的资金，从而可以降低投入资金。

装修

整体考虑：

安全，通风，防火，整洁。

看自身定位，定位较高者可以找装修公司好好设计一番。办取营业执照

1、去工商部门申请《名称预先核准通知书》，也就是确定你的修理店名。

2、去交通局申请《道路运输经营许可证》

3、取得上述证件之后，回到工商部门申请《个体工商户营业执照》，需要的材料是：身份证原件和复印件，经营场所的场地证明文件，租赁合同原件和复印件，证件相片一张，《道路运输经营许可证》的原件和复印件。

4、拿到营业执照30天内去地税、国税部门申请《税务登记证》，15块/证。

需要的材料是：营业执照正副本原件，租赁合同原件和复印件，身份证原件和复印件。

办取维修资质

汽车维修企业等级的含义：

根据原交通部的（GB/T16739.1-2014））部颁标准，汽车维修企业共分为三类。一类：从事汽车大修和总成修理，也可从事汽车维护、小修维修和专项修理 二类：从事汽车一、二级维护和汽车小修； | 三类：专门从事汽车专项修理和维护，主要如车身，涂漆，装饰坐垫，水箱，轮胎，曲轴修磨，镗缸，电气等专项维修；

通过对以上三类划分就大致明白他们应具有的专业技术人员、组织管理及设施设备、经营规模等情况。

交通部于二零一四年发布新的（GB/T16739.1-2014）部颁标准，对原标准作了一些调整。主要内容是一、二类企业的维修项目、技术人员、设施设备的界定趋于模糊，只是经营规模及设备外协上有不同要求。

一般说来，可以从事整车大修和总成修理的应比只可从事维护保养及专项修理的技术水平要高。就好比省级医院与乡镇医院所能完成的手术范围是不一样的。

根据新颁布的国标《汽车维修开业条件》（GB/T16739.1-2014）规定，汽车修理厂分一类、二类和三类维修企业。各类维修企业的条件如场地、技术管理人员、技工及维修专用设备、机具等都有相应的要求。

具体办理手续的程序是：

1.递交书面申请到所在地区。县级交通局汽车维修管理办公室（简称汽修办），汽修办会根据你的申请向你提交一套完整的格式性的申报资料，再认真填报。

2.汽修办管理人员到现场（汽修厂）实地检查软、硬件设施是否符合你申办的开业条件，并会指出还应作哪些整改和补充。

3.经汽修办验收符合开业条件后颁发《x类汽车维修经营许可证》。

4.凭《X类汽车维修经营许证》向当地工商管理部门申请《工商营业执照》。

5.凭《工商营业执照》向当地税务管理部门申报“税务登记”。

购买汽保工具

购买常用的汽保工具，选择质量可靠的商家。

常用的汽保设备和汽保工具种类繁多，主要包括如下几个方面：  汽车维修设备

如：举升机、校正机、扒胎机、焊接设备、拆胎机、真空泵、烤漆房、净化系统、压胎机、整形机、补胎机、钣金设备、烤漆机、拆装机、扩胎机、调漆设备、硫化机、修复机、铰压机、珩磨镗机、换顶机、磨合机、烙印机、废气抽排、车盘机、光毂机、维修台。 汽车检测设备

如：平衡机、检测仪、检测台、试验台、制动台、定位仪、诊断仪、分析仪、内窥镜、测功机、检测线。 汽修气动工具

如：气钻、气铣、风钻、刻磨机、气锯、气锤、气刷、切割机、风铲、风炮、喷枪、砂轮机、起子、套筒、油泵、磨砂机、风批、扳手、风扳机  汽修液压工具

如：千斤顶、冷铆机、空压机、黄油枪、铆步机、冲铆机、拉压机。

 汽车保养用品

如：清洗机、修复机、粘接机、添加剂、养护剂、止漏剂、抗磨剂、保护剂、上光剂、修理板、制动液、防冻液、检漏仪、修补漆、刹车油、润滑油、冷却液、玻璃水、密封胶、橡皮圈、原子灰、保护罩、喷漆服、补胎品、车蜡、检漏仪、化学试剂、封釉、检漏用品。 汽车保养设备

如：吸尘机、吸水机、充电机、清洗设备、充氮机、充氟机、充气机、电洗车机、泡沫机、抛光机、清洗机、无尘干磨、加注机、缓冲器、喷雾器、抽注油机、洗车房、更换机、刷地机、油水分离、抛光机、打蜡机、放电器、接换油器、回收机、喷枪、套件。 汽修手动工具

如：扳手、套筒、手柄、钳子、工具车、风批、接头、接杆、工具架、工具箱、拉压器、夹具。 汽修电动工具

电刨、砂光机、电冲剪、电圆锯、电锤、电磨、电钻、电葫芦、磨光机、修边机、抛光机、热风枪、电加油枪、电动扳手、电动千斤顶、电绞盘。 汽车检测工具

测试表、真空表、量缸表、转速表、加热表、减压表、倾角表、加氟表、万用表、燃比表、传感器、测试仪、鉴别仪、漏气仪、冰点仪、千分表、解码器、示波器、听诊器、传感器、烟度计、光度计、油耗计、声级计、拉力计、温度计、踏板计。

注：需符合《汽车维修业开业条件》（GB/T16739.1-2014）

购买汽修管理系统

总之，选择一套，规范化、流程化汽修管理系统。

没有用过其它软件，目前所用的一款软件叫《诺怀云汽修》的汽修系统。用着还不错，对我们企业来说功能完全够用了。

在考虑购买汽修系统的朋友不妨参考一下，可以去官网了解一下。

他们系统升级快，而且每次升级都增加了不少新功能，售后服务也挺好的，性价比也很高。整体来说，这款软件，对于我们汽修厂来说，帮我们在做售前的事，也在帮我们做售后的事情，很好的管理了整个公司的规范化运行。

系统主要雊以下几个部分：

1、维修接车板块，维修车辆管理、结算开单等功能。

2、库房管理板块，入出库管理，库存管理，费用结算管理。

3、客户管理板块，客户资料管理，会员管理等。

4、财务报表板块，对整体业务情况分析，员工提成核对等。让运营情况了然于心。

5、公司管理板块，员工管理、权限管理等。除此，他们系统还支持我们比较喜欢的微信功能。如：微信维修预约，微信维修历史查询等。

微信通知保养到期、生日祝福、维修消费等都会实时提醒。手机接车等功能。

这此功能确实好用，比如上面说的提醒功能，再也不用人工联系客户做保养了，客户还可以在微信上对我们维修服务评分。

联系汽配供应商

寻找渠道：汽配城、汽配电商； 选择技巧：

1、离自己厂房比较近的。

2、规模和配件各类较为齐全的。

3、发货迅速的。

请工人

工种类别：

1、维修顾问

2、维修技师

3、质检人员

4、收银人员

5、库管人员

6、财务人员

7、售后客服

8、管理人员

注：所请人员需符合《汽车维修业开业条件》（GB/T16739.1-2014）

采购汽修辅料

汽车辅料一般包括：

1、原子灰(腻子)

2、美纹纸(胶纸)

3、油漆

4、清漆固化剂

5、底漆

6、红灰等

7、魔术贴

8、松紧带

9、包边带等

采购汽修配件

常备配件 保养类：

如：机油、机油格、电瓶、轮胎等。汽车内饰：

如：座垫、脚垫等。车身电器：

如：导航仪、行车记录仪等。大型配件临时采购。

试营业

8.汽修厂 合作协议书 篇八

甲 方： 身份证号码：

乙 方： 身份证号码： 丙 方： 身份证号码： 丁 方： 身份证号码：

甲、乙、丙、丁四方经充分了解、协商，根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规之规定，本着自愿、互惠互利的原则，就共同合作投资“ 汽修厂”（以下简称“汽修厂”）项目事项，达成如下协议：

一、合作项目基本情况

项目名称： 汽修厂，位于，占地面积 ㎡。

二、合作方式及期限

1、甲方以 出资 元，股权占 ％；

乙方以 出资 元，股权占 ％； 丙方以 出资 元，股权占 ％； 丁方以 出资 元，股权占 ％。项目总投资超过预计 万元的，各方按出资比例追加出资。

2、各方应于 年 月 日前将上述出资额汇入指定的银行： 账号： 开户行：。

3、合作期限为 年 月 日至 年 月 日止。

4、项目开始前期，由甲方负责提供相应的机器、设备等汽修厂合作项目所必需的生产工具。

三、利润分配、债务承担

1、汽修厂合作项目在建设过程中产生的相关费用及投入使用后的经营、管理所产生的一切费用，均由甲、乙、丙、丁四方共同承担。

2、利润分配：按照甲、乙、丙、丁四方实缴的出资额比例进行分配。

3、债务承担：合作前各自的债务由各自承担，与该合作项目无任何关系；合作期间因合作项目产生的债务应先由汽修厂合作项目资金偿还，项目资金不足清偿时，甲、乙、丙、丁四方应以出资额为限，按出资比例承担。

四、入股、退股及出资的转让

1、入股

a)新股权人入股，必须经全体股权人一致同意，新股权人须接受除本协议本协议第二条第（一）款约定的出资比例之外的各项约定。

b)除本协议另有约定外，入股的新股权人与原股权人享有同等权利，承担同等责任。

2、退股：

a）项目合作期间，股权人退股需有正当理由且经过全体股权人的同意方可退股；

b）不得在汽修厂合作项目不利时退股；

c）退股需提前一个月告知其他股权人并征得其他股权人同意后方可退股；

d）退股后以合作时的财产状况进行结算，不论何种方式出资，均以单位人民币结算；

e）未经其他股权人同意而自行退股，由此造成其他股权人损失的，应进行相应的经济赔偿。

3、股权的转让：

允许股权人转让自己的出资股份份额，转让时其他股权人有优先购买权，转让价格按汽修厂项目的市场价格比例核算。如转让给股权人以外的第三人，甲、乙、丙、丁四方中的任何三方应该以大局为重，不得有意为难第三人。甲、乙、丙、丁四方中的任何三方，应承担此前汽修厂项目按股份比例所需偿还的债务，出资转让的一方为债务承担连带责任。

五、事务执行

1、汽修厂投入使用后，由甲方代表全体股权人执行管理汽修厂的全部事务，权限为：

a)对外开展业务，订立合同； b)对汽修厂事务进行全面日常管理； c)追索汽修厂债权，清偿汽修厂债务。

2、甲方有义务向其他股权人报告汽修厂的经营状况和财务状况，其他股权人可随时查询，并有权了解核查汽修厂日常事务的执行情况。

3、甲方在管理汽修厂过程中，所产生的亏损或者民事责任，由全体股权人共同承担，如发生其它问题的，视实际情况由股东会议形式决定解决。

4、不具有事务执行权的股权人擅自执行汽修厂事务，给汽修厂或者其他股权人造成损失的，依法承担赔偿责任。

5、对于汽修厂重大事务，由全体股权人共同决议，无法达成一致意见的，根据出资比例表决后按过半数意见执行。

六、违约责任

1、在甲、乙、丙、丁四方合作期间，未经全体股权人同意，任何擅自将汽修厂合作项目出卖给第三人或其他导致汽修厂合作项目无法正常顺利进行，因此造成其他股权人损失的，应赔偿其他股权人相应的经济损失。

2、任何人不得私自以汽修厂合作项目的名义进行非法业务活动；不得从事损害合作项目的利益活动；不得私自出让汽修厂合作项目的股份份额，私自出让汽修厂合作项目股份份额的，其行为无效。由此给其他股权人造成的损失，应承担相应的经济赔偿责任。

3、其他严重违反本协议规定的，应退出合作。

七、其他、补充条款

如因不可抗力等其他原因造成汽修厂不能继续合作及亏损的，由甲、乙、丙、丁四方共同协商处理。

八、争议的解决方式

甲、乙、丙、丁四方在合作期间如发生争议，应共同协商解决。协商不成的，均可向汽修厂项目所在地的人民法院进行诉讼解决。

九、附则

1、如有未尽事宜，应由甲、乙、丙、丁四方协商制定补充协议，补充协议与本协议具有相同的法律效力。

2、本协议一式四份，甲、乙、丙、丁四方各执一份。本协议自甲、乙、丙、丁四方签字盖章即生效。

9.汽修厂用工合同范本 篇九

单位名称：

法定代表人：余碧良

家庭住址：

身份证号码：

联系电话：

单位地址：

乙方：

姓名:

家庭地址:

出生年月：

身份证号码：

性别：

甲乙双方拟共同投资设立 汽车修理厂。为明确双方权利义务，保障修理厂的顺利设立与运行，双方经平等协商，双方本着“共同发展、公平、互利互惠”的原则，自愿达成如下协议：

一、协议期限

本协议为有固定期限的协议。期限为____年，协议期自____年 ____月____日起至____年____月____日止。

二、双方共同出资投资设立 汽车修理厂，甲方拟出资 万元，乙方拟出资

三、甲乙双方按 分成平等承担汽修厂营运中所产生的所有盈亏。

四、甲乙双方作为 汽修厂的合伙人，在另一方会做人转让其在 汽修厂的财产份额时，在同等条件下，另一方有优先受让权。

五、未经甲乙双方协商一致，任何一方均不得将 汽修厂转让或出租，否则违约方须向守约方支付人民币壹拾万元整(￥：100000元)违约金。

六、乙方负责汽修厂技术方面的支持，以及维修方面责任，领取由甲乙双方协商的薪资。

七、以下事务，必须甲乙双方一致同意方可实施：

1、处分汽修厂的不动产。

2、改变汽修厂的名称。

3、向企业登记申请办理变更登记手续。

4、以汽修厂的名义向他人提供担保。

5、新的合作人入伙。

八、合作期间的日常管理。

1、甲乙双方共同负责汽修厂的财产安全，如有财务丢失，经查明后如因个人原因的由失职方承担赔偿，如因共同原因则双方共同承担 赔偿。

3、甲乙双方有对外公关、业务联系及处理时间的决定权。

4、乙方负责维修方面的决定及员工的管理与指挥。

九、财务管理

1、人民币元以上的开支与对外担保等业务，须经过双方共 同协商一致通过方可执行，未经共同协商擅自执行的，如造成损失， 由擅自执行方负责赔偿另一方损失。

2、合伙设立账号、账簿，由财务负责打理，每日核实，每月核算。 双方有权利不定时核查账目。

3、每日账目应与每日下午 签字存档，当日确认后产生的账目存至次日确认。(如有一方因事不能签字确认须委托他人确认，守约方须提前向另一方说明)。

4、为保证汽修厂的正常运作，财务先进余额不足元以上的 不可进行利润分成，且分成后的财务先进余额不可低于 元。

十、甲乙双方或需退出 汽修厂，需提前三十日向对方提出书面通知，若违反本条规定擅自退伙，违约方向守约方赔偿违约 金叁万元整(￥：30000元)。

十一、一方退伙的，双方按照退伙时 汽修厂的财产状况进 行结算，退还退伙人的财产份额。

十二、本协议未尽事宜，双方协商解决，本协议一式二份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力。

甲方(盖章)：__________________ 乙方：_________________________

代表人(签字)：________________ 身份证号码：____________________

_________年________月_______日 _________年________月_______日

10.汽修厂员工辞职报告 篇十

您好！

这份检讨书其实我早就想交给您了，早在我到这来工作的第二天晚上我就写好了，我觉得我还是不适合当一名汽修工，这里的工作实在是太累太苦了，我每天回到家胳膊都抬不起来，您知道这是一种什么滋味吗？两只胳膊现在吃饭的时候拿筷子使劲就能让我酸痛不已。

我非常感谢这一个月以来您对我的关怀和鼓励，还有同事们的帮助和关心，不然我不可能在这坚持一个月，可能早就走了，就是因为你们我才没有在刚来的那几天就把辞职报告递交给您，其实单看工作氛围以及同事还有领导，我还是很喜欢这份工作的，这方面我还是很舒服、很满意的，但是我真的受不了这样的工作强度了，你们都对我说在坚持坚持，过段时间，我适应了就好了，我现在都适应一个月了，对不起，我还是接受不了我以后每天都这么累，这么拼。我只是一个实习生，每天不仅要完后自己分内的工作，还得虚心的去帮助同事，这样就能学到更多的东西，这点道理我还是懂的。

但是我的身体素质真的不允许我这么工作，可是就是在大学太懒惰了，每天除了上课就是在寝室躺着，根本没运动，我大学的现在跟不上工作的节奏也是我活该，可能对于你们来说每天搬运那几个发动机、轮胎、大罐汽油等等没什么大不了的，可是对我来说，我可是把自己吃奶的劲都使上了，还得经常钻到车子下面去修理，经常在地上一躺就是好几个小时，您是不知道我多么备受这份工作的煎熬，现在别提有多后悔选择这个专业了，我从来没想过做这行会这么辛苦，这么辛酸，很抱歉，这一个月来的工作已经到了我了心里承受能力极限了，也到了我身体承受的范围边缘了，我现在每天早上都是用强行要求自己从床上爬起来的，我是一万个不愿意来上班。

我觉得我还是老老实实的回家修养一个月，然后去我舅舅公司当一个客服算了，只要能完成实习，给学校一个交代就行，反正在他那我会轻松的多，每天都坐在那，有人打电话过来就接一下，没人我就玩手机吃东西看电视都行，我为什么没有一开始就去呢，就是想来体验一下，大学三年老师讲的汽修到底是不是真的像他说的那么有趣，而且我也不想一出来工作就靠家里，这难免会引起别人的额闲话的，但是现在我管不了那么多了，我只想先离开这个地方，完成实习，以后我会从事什么工作还不一定呢，现在心里还没有数。

此致

敬礼！

辞职人：xx