海宁市公安局交警大队关于测速点

海宁市公安局交警大队关于测速点（精选9篇）

1.海宁市公安局交警大队关于测速点 篇一

奉新县公安局交警大队关于集中整治影响发展环境的干部作风突出问题

自查自纠情况报告

奉新县作风整治办公室：

进入3月份以来，奉新县公安局交警大队党支部严格按照县委制定的《集中整治影响发展环境的干部作风突出问题活动实施方案》，在第一阶段组织学习动员的基础上，顺利转入自查自纠的第二阶段，活动中，大队采取“八小时内与八小时外相结合，个人对照自查与集中查摆帮助查相结合，内部自查与外部访评相结合”的办法，坚持做到正常工作与整治活动两不误，本着边查、边整、边改的原则，广大干警的作风有了明显改进，办事窗口服务质量得到显著提升。现将我大队集中整治影响发展环境的干部作风突出问题自查自纠情况报告如下：

一、自查形式

（一）领导干部带头查。活动中，大队要求全体干警都要在通过学习的基础上，各自写出书面自查报告，然后按先大队领导自查，后中层领导查，再干警个人查的顺序。整治的重点是紧紧围绕落实《决定》明确的各项任务，措施和要求，市委制定的“求真务实十八条”、“十要十戒”、“六条禁令”和县干部作风建设“八严禁”等干部作风规章制度，切

实解决影响发展环境的干部作风五个方面、20种突出问题。在查摆发言中，大队领导重点针对与自身职责联系密切的工作作风上的“庸、懒、散”问题；领导作风上的“假、浮、散”问题；为政不廉的“私、奢、贪”问题，每位领导都能认真对待，深刻剖析，全方位反思，为干警对照自查带了一个好头。

（二）广大干警对照查。按照干部作风五个方面、20种突出问题，每个干警都逐条进行了对照自查，撰写了个人自查材料，并通过专题民主生活会的形式，采取自己找、领导帮、干警议等方法，逐个进行了评议。对查出的问题一一进行了梳理，为整改销号作好准备工作。对应当向工作对象服务对象作出公开承诺的评议会上当场敲定，该由基层单位承诺的由基层单位领导作出公开承诺，该由个人承诺的，由当事人本人作出公开承诺。通过一系列自查程序，使广大干警自觉在自查中整改，在整改中升华，使干警作风得到明显改善，为维护我县的道路交通发展环境奠定了良好基础。

（三）社会访评深入查。为推进集中整治影响发展环境的干部作风突出问题活动的深入开展，大队将这一活动与公安系统正在开展的“三访三评”活动紧密结合起来，采取“走出去”的办法，共走访或发函达100个单位，人大代表、政协委员，对交警部门在发展环境方面存在的问题广泛征求了 2

意见建议，如县林业部门在我们走访中就反映到信息共享问题，即有些交通事故的发生不仅涉及到车与人，有时候也会损坏行道树，但由于林业部门未能及时获取信息，往往得不到有效处理。并要求我大队今后在类似事件中，能互通信息，共同维护发展环境。

二、自查问题

通过上述三种形式的查摆，共查出影响发展环境或可能影响发展环境的问题有：

（一）大局意识仅局限于一个单位或团体，符合社会大格局意识还有待加强。正如我们在走访中获取的林业部门提出的意见，说明我们的办案（事）人员还停留在自身职能的小格局上，对应对大格局利益尚有差距。

（二）上下班制定执行不够严格，有些干警早上8时虽然己到达上班目的地，但由于尚未吃早点，待食堂的吃完早点再上班，往往就有办事群众在等待。

（三）服务意识，服务态度与发展环境尚有差距。有的窗口服务人员接待群众时语气生硬或漫不经心，引起办事群众的不满；也有的告知事项不细致，如有的窗口工作人员为群众办理自身职责的事项后，还需要到其他办事窗口继续办理，比如将4号窗口误听成4楼，造成群众无目标碰撞，导办员也不能长期坚守岗位，也是造成办事效率不高的原因之 3

一。

（四）服务发展环境的举措还有待于探索和强化。服务发展环境是各行政职能部门工作的中心，无论行使何种部门职能，都不能离开这个中心，即是否有利于发展环境，就交通管理工作而言，也不能光局限于执勤执法，公路巡逻、车驾管、处理交通事故等，而应当积极探索一些与服务发展环境相关的服务举措。在实际工作中，往往只是等待上级出台服务举措，开拓进精神有待加强。

三、整改措施

（一）制定整改方案，建立销号制度。大队己根据自查中查摆出来的影响发展环境的干部作风突出问题进行了认真梳理，对个别带倾向性问题，虽然表现在干警身上，但根源在领导班子的管理上，也有些属干警个人的问题。对此我们统一制定了整改方案，建立整改销号制度。在具体活动中，大队采取了层级承诺制办法，即一般干警向本单位领导作出承诺，各单位中层领导向大队作出承诺，确保边学、边查、边改措施的落实。

（二）积极搭建学习型干部平台，牢固树立“六个观”。干部作风根本的是思想作风，属于意识形态领域范畴，要使我们的干警在工作中处处维护发展环境，符合发展环境需要，就必须加强学习。为此大队将抓往干部作风的根本、源 4

头，继续积极搭建学习型干部平台，并结合上级要求的各个时期的专题学习或教育活动，认真作出部署，提出明确的学习要求和目标，以不断增强干警的党性观念和宗旨意识，牢固树立起正确的世界观、人生观、价值观、权力观、利益观、政绩观。并能通过意识转化为实际行动，自觉维护发展环境这个大局，为“立足幸福宜春，建设生态奉新”提供坚强有力的保证。

（三）大兴调查研究之风，努力拓展服务发展环境新渠道。不同的职能部门有不同的服务内容，其服务措施也将随着社会发展环境的程度逐渐赋于新的要求和新的期望。作为道路交通管理部门，就必须坚持服务发展环境这个中心，围绕自身的职责职能，以“三访三评”深化“大走访”活动为契机，大兴调查研究之风，把企业、群众对道路交通管理的企盼作为我们探索、拓展服务发展环境的目标，对属基层交警部门能改革的，主动制定改革方案，并迅速转化为服务企业、服务发展环境的新举措；对需要上级交管部门统一改革的，我们将通过调研，形成文字材料，制定服务发展环境新举措。只有这样，才能使我们的工作永远立于不败之地，永远符合服务发展环境的需要。

奉新县公安局交警大队 二〇一二年五月十八日

2.肃宁县公安交警大队 篇二

二00九年一季度政务公开工作总结

按照政务公开和行政权力公开透明运行工作要求，我大队对今年以来政务公开情况进行了认真的回顾总结，主要工作是： 一、一季度主要工作情况

按照上级交管部门的统一部署和要求在圆满完成整交百日会战后，全力投入春运交通安全管理和集中整治严重交通违法行为的会战中，对无证驾驶、酒后驾驶、假牌假证、挪用套用机动车号牌、超速行驶、客运超员、货车超载超限、城区违法乱停乱放等严重交通违法开展了大力度、多波次、不间断的连续整治。在整交中，共动员警力1909人次，动用警车358辆次，设流动测速点3处，执勤检查点3处，登记检查7座以上的客运车辆2874辆，查处客车超员31起，转运安置旅客62人次，检查大型货车2110辆次，查处超速986起，处罚三轮农用车违法载人87例，查扣无证驾驶机动车195辆，并对其中情节严重的26人实施了行政拘留的强制措施。

大队一季度业务工作完成情况如下： 简易程序处理交通违法案件783例。机动车注册登记18件。机动车驾驶证审验1633人。受理机动车驾驶人考试发证40人。机动车辆安全技术检测1225辆次。简易程序处理交通事故49起；一般程序处理交通事故10起，死亡1起。

在完成上级布置的交管任务中，我们今年以来的主要作法是：（1）建立强有力的组织领导机构。大队成立了二00九年春运交通安全和整治严重交通违法领导小组，由大队长金国红任组长，教导员齐建英任副组长并具体负责春运交通安全管理工作的指挥调度，副大队长刘会宁负责客运站的源头管理；副大队长李亚斌负责事故隐患排查治理、事故情况统计分析；副大队长杨艳华负责材料上报和检查督导；大队长助理王立秋负责路面检查工作；副大队长孔祥明负责春运启动日的交通安全宣传活动和机动车的检测；副教导员贺素云负责驾驶人的源头管理工作。

（2）保持对省道干线的严密控制。公巡中队、特勤中队、城区中队按照各自分包路段，实行昼夜不间断的路检勤务，严查超员、超速和安全事故隐患。同时，严密注视省道的交通流量，把警力侧重部署在高峰时段，避免了春运中的拥堵，保证了集日和车辆高峰时段省道干线的安全畅通。

（3）加强客运源头的安全管理。向客运站派出驻站民警2人，把住长途客运安全的源头关，做到旅客超员不出站，客货混装不出站，车辆安全技术状况不合格不出站，有易燃易爆危险物品不出站，消除了客运安全隐患。

春运期间，两名大队领导分别带队，深入运输企业开展安全教育，检查安全生产责任制度落实情况，检查营运驾驶人的从业资质，对司乘人员进行了春运交通安全一课的宣传教育，并逐车逐人签定“春运 交通安全责任状”，把安全责任落实到每辆车、每个人，推动春运交通安全工作扎扎实实地深入开展。

（4）加强交通安全宣传教育。一是在1月11日，在县公交公司启动了春运交通安全启动仪式，有4家运输企业280名司乘人员和县直12个部门的负责人参加了启动仪式，县领导在大会上对春运交通安全提出了要求，大队领导和客运企业代表作了表态发言，大队印发春运宣传材料10000份向社会广为散发，提醒广大群众文明参与交通，珍爱生命，安全出行。二是以做好春运交通安全保卫和“两会”道路交通安全管理工作，维护辖区交通秩序，营造安全畅通的道路交通环境为主旨，全力保证春节“黄金周”安全保卫工作任务的完成。大队超前谋划，把可能发生的安全事故因素全面考量，制定具体方案，合理调整警力部署，周密布置岗点，对省道易发交通事故的路口、集市和城区闹市进行重点管控，加大巡逻密度和管理力度，保证了省道春运的行车安全和城区道路的秩序稳定。

（5）超前周密谋划道路交通安全，建立应急反应机制。大队安排足够的值班备勤力量，保持指挥的顺畅和通信的通畅。全队干警保持手机24小时开机，值班人员每天保持25人以上，备勤人员吃住在大队，大队值班领导在岗在位加强督导检查，保证查勤查岗每天两次以上。办公室值班人不离电话，日夜坚守不松懈。

同时，大队在春运和集中整治期间全面加强对路勤、车管业务和值班备勤情况的督导检查，及时发现和解决存在问题，并切实完善春运期间雨雪雾天气下的应急处置预案。在二月十八日夜间路面降雪结冰后，一方面向县政府提出动员县直干部职工清除积雪和冰层，一方 面加强重点路段的值勤和控制，指挥行人和车辆遵守交通安全法规，谨慎行车，安全上路，防止交通事故的发生。

（6）不断加大交通安全基础设施投入。大队在深入调查研究的基础上，从路口交通控制，违章记录处理，打击交通肇事逃逸，完善标牌标志标线和交通安全宣传等多方面规划，争取政府投入30万元加以落实。在交管基础设施资金保障和交警队伍经费保障上，落实政府投入的长效机制，形成政府财政支持为主体，部门自筹为助力，社会投入为补充，全方位加大交警“三基”工程建设投入的局面。今年以来，在政府的统一协调领导下，有20余个部门、30余摊企业为交通安全基础设施建设和交通安全宣传投入资金70万元，提供办公场所1500多平米，提供机动车检测车间设备1套，机动车驾驶人考试场1处，并在上级技术部门的支持下，逐步完善了城区路口的交通信号系统，主要路口路段的隔离护栏，学校幼儿园周边的安全警示标志、省道和城区路街的标志标线都得到了完善和及时维护，交管工作实现了从粗放到科学的历史性跨越。

二、财务收支情况

一季度上交支队罚款收入530293元，拨入经费30万元；上交业务收入39475元；经费支出122953元，业务支出46261元。

三、提高办事效率规定

大队按照“便民利民，服务群众”的原则和本部门的职责权限，本着“马上办、热心办、办得好”的要求，制定办事时限如下：

（一）、车管业务

1、对丢失驾驶证申请补领的，在48小时内办理完管辖权限内相 关手续。

2、暂住人员申请考领驾驶证的，网上核对后及时办理。

3、办理机动车牌照不超过5个工作日。

4、办理机动车驾驶证，考试和体检合格后不超过5个工作日。

（二）、交通违章处罚

外地车辆违章，情节轻微的一般以教育为主；适用简易程序的处罚，民警要在5分钟内办理完结；严重违法应接受处罚，滞留时间不超过30分钟。

（三）、事故处理

1、凡能适用简易程序结案的，争取在第一个工作日内调解；轻微事故责任认定不超过5日；一般事故责任认定不超过15日；重特大交通事故不超过20日。

2、车物评损和尸检按事主要求两日内完成。

3、事故调解处理时限为20日内。

4、接处警城区15分钟到达现场，20公里以外30分钟到达现场；现场勘查轻微事故20分种完成，一般事故40分钟完成，重大事故50分钟完成，特大事故60分钟勘查完成。

(四)、公路巡警

公路巡警接报警求助电话，城区5分钟到达现场；城区以下15分钟内到达现场。

四、行风建设公开承诺

（1）开通大队长联系热线电话“5162001”，亲自解决和协调处理群众的“急、难、盼、怨”问题，提高工作的主动性和时效性，拉近与广大人民群众的距离。

（2）努力服务县域经济发展，对重点行业、骨干企业、外地来肃客商拉运皮毛、电料、针纺织品、果品、饲料成品及原料的运输车辆做到轻微违法不处罚，一般违法不扣车，严重违法和交通事故快处理，并对鲜活农副产品坚决实行“绿色通道”制度。

（3）简化机动车登记程序，统一设置业务受理岗位，业务办理实现“一站式”服务，驾驶人考试实行预约服务，巡逻警车实行应急救助和延伸服务，违法处理和交管信息提供查询服务，窗口单位推行首问告知服务和首办责任制度。

（4）实行24小时勤务制度，坚持严格规范执法，严格遵守“五条禁令”，坚决查处执法人员“吃拿卡要”等违法违纪行为，杜绝公路“三乱”问题的发生。违反者将依据有关规定严肃追究有关责任人和主管领导的党政纪责任。

（5）推行阳光服务和警务公开。将行政许可，办事程序，交管法律法规和处罚依据、标准全部上墙公开，不办关系案、人情案。

（6）随时接受群众报警求助和监督，积报查处和回复群众的举报投诉，及时解决群众的困难。

3.奉新县公安局交警大队公开承诺书 篇三

一、交通警察大队主要职能：依法行使对全县道路交通的管理工作，加大全县交通安全宣传力度，严格机动车和非机动车及驾驶员的管理工作，处理全县各类道路交通事故。

二、承诺事项：

（一）加强城区道路交通管理。

1、每天安排四组警力在城区道路巡逻，及时发现纠正乱停乱放现象，节假日照常坚持。

2、上下班高峰期间保证有一名警力辅助指挥，在特别繁忙的路口保证有两名警力，确保高峰期间道路交通安全畅通。

3、学校上下学期间，在各学校门口路段增设“天使护卫岗”，在学生出行比较集中的路段，比如中桥路段，适时实行交通管制，保证师生交通安全。

（二）加强校车安全管理。每周对学校接送学生的校车运行情况、车辆情况、驾驶员情况，检查不少于三次，发现问题即时整改。

（三）加强农村道路交通安全管理。

1、加强路面执法，及时发现纠正摩托车出行违法行为。

2、加强对农村道路违法行为的查处，杜绝非交通行为占用农村道路现象。在农忙等时期每天保证对重要农村路段巡逻一次，及时发现占用道路、影响正常交通现象。

（四）加强对各类交通违法行为查处。

1、坚持做到每天日查夜巡，及时发现违法行为。

2、适时开展明察暗访，跟车了解载客及驾驶情况，发现问题，及时纠正。

3、依法严惩酒后驾驶行为，坚持每天对客运车辆载客行驶情况进行检查。

4、落实责任追究制度，对出现严重违反规定载客的，依法追究直接责任人法律责任。

（五）依法行政，文明规范执法。

1、加强对执法人员的教育管理，杜绝不文明执法行为。

2、坚持正式民警上路执勤，规范执勤用语，做到身份清楚、形象文明。

3、加强现场执法监督，分管领导参与路面执法每周不少于一次，直接领导坚持每天检查一次。

（六）加强道路安全隐患排查。

1、每天对危险路段巡查一次，及时发现排除安全隐患。

2、出现恶劣天气时，对易发生地质灾害路段及时巡查。

3、在易发生危险路段新增警示牌，在山区路段增设安全提示牌。

（七）加强交通安全法规宣传。

1、定期到客运、货运企业开展交通安全宣传教育活动。

2、结合路面执法，向过往司机发放交通安全宣传图册、卡片。

3、开展“五进”宣传活动，进学校、社区、农村、企业、单位进行交通安全常识宣讲，每月不少于一次。

4、丰富宣教活动形式手段，提高宣教效果。

（八）加强联合执法，大力提高道路通行效率。

1、主动与林业部门建立及时沟通联络机制，能够及时向林业部门反馈道路两侧树木影响交通情况。

2、主动与其它道路管理部门建立及时沟通联络机制，能够及时向相关部门反馈路面损坏及车辆超限行驶等情况。

3、主动与教育部门建立及时沟通联络机制，能够及时向教育部门反馈校车使用运行情况，便于教育部门加强管理。

（九）依法公平公正处理交通事故，主动及时向事故当事人提供合理合法帮助。

1、严格落实接处警工作制度，保证做到在规定的时间赶赴事故现场，全面细致进行现场勘察，严格依法制作道路交通事故责任认定书。

2、坚持救护第一原则，及时帮助提供医疗援助。

3、对困难家庭事故当事人且符合相关条件的，第一时间协助其完成社会救助基金申请。

4、热情主动协助家庭困难当事人申请司法援助。

5、及时提醒帮助当事人向保险公司提出理赔申请。

奉新县公安局交通警察大队

4.海宁市公安局交警大队关于测速点 篇四

下：

一、组织领导

按照州支队和县公安局的安排，大队成立“大走访”领导小组，由大队长曹荣任组长，教导员许春荣任副组长，各中队长为组员。明确此次活动指导思想是:把开展爱民实践活动作为今冬明春的一项重要工作，作为构建和谐警民关系、加强公安基层基础工作的一项重大措施，组织广大民警深入基层、深入实际、深入群众，进农村、进社区、进企业、进家庭、进学校，听民声、访民意、察民情、排民忧、解民难活动，积极帮助人民群众解决一批实际困难，集中排查化解一批矛盾纠纷，集中排查整治一批治安隐患，集中攻克一批大案要案和多发性侵财案件，最大限度地增加和谐因素，最大限度地减少不和谐因素，进一步增强群众的安全感、满意度，为“两节”、“两会”创造和谐稳定的社会环境。

二、活动情况

（一）走访客运企业

结合“春运安全工作”活动，大队民警深入到楚交集团××分公司、州运输公司××分公司等客运企业、单位、(来源：公务员在线 http://）站点，进行走访，与企业领导和职工座谈、交流，并开展交通安全宣传教育，通报春运信息，充分听取企业对交通管理工作的意见和建议，对所提意见认真记录，在今后的工作中逐一进行解决。

（二）教导员许春荣带领民警走访慰问。

2月12日，大队教导员许春荣带领民警花之印带着大队民警的情意到双目失明多年的退休民警乔映科家走访慰问，乔老对大队领导亲自慰问表示感激，还要用慰问金招待民警吃饭被教导员婉言谢绝，慰问组随后又到了因公牺牲的民警贺周有家，看望了贺周有的父母，询问了生产生活情况及身体状况并向二老送达大队的春节慰问金和礼品，充分了解离退休民警、遗属的生活情况，存在困难。

（三）结合“大走访”活动开展车管业务下乡

今年1-3月××车管所共深入全县7各乡镇开展便民服务14天，受理摩托车学驾办证业务3116人次，受到广大农村地区群众和驾驶员的高度赞誉。此举体现了公安交警情为民所系、利为民所谋，全心全意为人民服务的宗旨，让广大农村地区人民群众真正感受到公安机关公正公开的办事原则和方便快捷的服务承诺，提高农村地区机动车和驾驶人的上牌办证率、参检率，进一步筑牢农村地区预防道路交通事故第一道防线打下了良好的基础。

三、工作成效

（一）收集到许多群众意见、建议。

1、希望交警部门多下乡办理学驾业务，方便群众；

2、边远乡村群众学习交通安全的机会少，个人交通安全防护常识很少，希望经常下乡指导；

3、希望能多赠阅一些新的交通安全法规读本；

4、对交警部门的执法能理解，但是感觉罚款有点重；

5、有好的宣传资料多为学校准备一点，学生对交通安全知识很需要；

6、乡镇领导和派出所要求大队多到乡镇派出所指导业务，开展交通安全知识讲座。

（二）相关数据统计：在今年“大走访”活动中××大队出动警力共计开展48次，其中走访客运企业9次、走访乡镇村委会12次、走访单位3次、走访学校2次、家庭8个、深入7个乡镇开展便民服务14次，征求到意见建议6条，开展法规宣传26次。

四、今后工作思路

针对走访工作，大队就群众提出的意见认为应该从以下方面作加强：

1、继续推行下乡办理学驾业务的工作措施，尽最大努力方便群众；

2、继续推行交通安全“五进”宣传，把群众最需要的安全知识送到各家各户；

3、多印制一些宣传资料下乡发放，把牢农村交通安全宣传阵地，使交通安全进一步深入民心，形成民警入户工作的长效机制，多听取群众意见，对我们的工作改善应该是很好的促进；

4、应当正视群众家庭中的实际困难，能解决的要大力支持，对涉及面广难以解决的要认真采集信息，向有关部门作好汇报，切实注重“三农”问题。

5.海宁市公安局交警大队关于测速点 篇五

按照上级公安机关的要求和东港市公安局党委的统一部署，从今年3月20日到5月20日开展的历时两个月的“春雷”行动，市公安交警大队党总支高度重视，把它作为落实执法为民，践行“三个代表”重要思想，为东港市开展“软环境建设年活动”服务的具体措施，纳入日程。加强领导，精心组织，周密计划，认真安排，强化措施，落实到位，圆满地完成了各项工作任务。

一、加强领导，精心组织

按照市公安局实施方案的要求，市交警大队结合交通管理工作实际，制定《东港市公安交警大队“春雷”行动实施方案》，成立了以市局分管局长为组长，大队班子成员为副组长，各科室、中队主要领导为成员的“春雷”行动领导小组，下设了办公室在事故科，办公室主任由大队长助理都杰兼任，负责日常的组织、指导、协调工作。

大队先后召开了中层以上领导、全体民警大会进行思想动员和发动，提高全体民警对“春雷”行动必要性的认识，克服无关、畏难、松劲和厌倦情绪。对“春雷”行动的目标进行了细化和分解，并纳入了全年目标考核内容。通过动员，全体民警认识统一，积极性高，自觉投身到“春雷”行动中。

二、突出重点，强化管理，严厉打击严重交通违法行为

在“春雷”行动中，结合道路交通实际，重点审查无牌无证嫌疑车辆，重点查处无证驾驶、醉酒驾驶、肇事逃逸嫌疑人等严重交通违法行为。工作中采取昼夜结合，城乡兼顾，定点检查与巡逻纠违相结合的方法，坚持做到违法行为不消除不放过，嫌疑问题不查清不放过。公路交警中队每天把80％的警力投放到路面上，对辖区内的重点路段进行重点防控，晚上巡逻到22时，做到白天见警车，晚上见警灯；城区大东中队落实民警包路段责任制，夜间由原先一台巡逻车增加到2台巡逻车进行巡逻，并且延长巡逻时间一个小时；对交通事故现场做到快速出警，快速勘查，快速撤离，保证了道路畅通。对交通肇事逃逸案件，快速侦破。4月16日20时12分，在孤山镇信用社储蓄所门前路段发生了一起两轮摩托车撞伤两名行人后逃逸的案件，接报警后，孤山交警中队中队长邵连乙带领民警刘强迅速赶到现场，经现场情况分析、走访目击群众，凭着微弱的线索和锲而不舍的精神，只用了两个小时时间，将肇事逃逸嫌疑人和嫌疑车辆查获，受到群众好评。“春雷”行动期间，共查处治安案件79起，行政拘留41人，批准逮捕5人，扣留审查嫌疑车50余辆。

三、周密安排，强化措施，确保“五．一”黄金周全市未发生交通死亡事故

为确保全市人民渡过一个安全、祥和的“五．一”劳动节，大队制定了“五．一”黄金周道路交通安全保卫工作方案，成立了专门的领导小组和办公室，大队领导分工包片，深入一线坐阵指挥。节前利用半个月时间，集中警力，以201国道、东港市区和旅游景点为重点，进行交通秩序专项整治，为“五．一”黄金周清障。整治中，坚持以人为本，教育为先，昼夜兼顾，教罚并举的原则，严厉打击“黑车”上路，严格处罚几种严重交通违法行为。同时，对旅游车辆免费进行临时检验，对驾驶旅游车的驾驶员进行严格资质审查，对旅游景点进行交通安全检查，划定临时停车位。4月中旬，由分管副大队长带领相关科室和中队领导一行八人赴重点旅游景点大鹿岛和大孤山古庙群进行检查，对岛上50名驾驶员进行了《中华人民共和国道路交通安全法》培训，对驾驶证进行了审验；对岛内24台客、货运车辆进行了安全技术检验，对少数客车驾驶员存在的准驾车型不符等问题提出整改意见，并与有车单位和车主签订了整改责任状。加大交通安全宣传力度，举办20期驾驶员培训班，培训驾驶员15000余人，在东港市电台、报刊开辟专题和专栏宣传《道路交通安全法》。4月25日举办了宣传一条街；5月1日举行了“交通安全宣传教育进社会”启动仪式；组织了以“贯彻《道路交通安全法》，文明出行”为主题的万人签名活动；东港市人民政府常务副市长发表了署名文章等，受教育群众2万余人次。

6.海宁市公安局交警大队关于测速点 篇六

布尔津县公安局交警大队2011年交通安全工作汇报

2011年，布尔津县公安局交警大队按照地区公安局交警支队和局党委的统一部署，以营造安全、畅通、和谐的道路交通环境为目标，以信息化推动社会管理创新，以执法规范化推进公正廉洁执法，以社会矛盾化解促进警民关系和谐，实现了“三项建设”和“三项重点工作”的双推进，使全县的交通管理水平、交通民警执法素养和服务能力得到了全面提升，圆满完成了各项交通管理任务，确保了道路交通安全畅通。在首届“亚欧—博览会”交通安保工作中，荣获“先进集体”荣誉称号。

一、以交通维稳为重点，圆满完成春运、清明、“五一”“十一”等各个重要时期的交通安全保卫任务。

2011来，大队积极发挥交通管理的职能作用，扎实开展春运、全国“两会”、“清明”、“五一”、“十一”各个特定时期的交通安全保卫工作。在为期40天的春运交通安全管理工作中，大队共出动警力740人次，出动警车164台次，设臵临时春运服务检查站4个，检查各类车辆1250余辆，查处各类交通违法行为282起，发放宣传资料20000余份，圆满完成春运交通安全保卫任务，在“清明”、全国“两会”、“五一”假日等各个重点时期，着力加大对辖区重点区域、重点路段和重点违法行为的整顿力度，及时纠正不良的交通行为。通过不懈的整治，有效维护重点时期和节假日期间交通安全，道路交通治安稳定。

二、以“迎博览”、整治“酒驾”为切入点，深化交通秩序专项整治。

一是以深化创建交通秩序示范公路活动为载体，持续开展春运交通安全专项整治、公路客运交通安全隐患整治、酒后驾驶和摩托车交通违法专项整治、预防特大道路交通事故专项行

动、迎博览、保安全交通秩序整治等专项整治行动，保持高度的常抓严管的态势，全力维护交通秩序良好。一年来，全队共出动警力5783人次，警车2860台次，纠正各类违法行为2545起，教育5000余人次，警告2000余人次，行政拘留17人，其中酒后驾驶6起，无牌无证11起。

二是认真于组织开展“护卫天使行动”。设立护学岗2个，完善校园周边道路交通安全设施处3处，开展校园周边道路交通秩序整治16次，查处校园周边道路各类交通违法行为150余起。

三是以“醉驾入刑”贯彻实施为契机，加大路面交通执法。有力查处机动车超速行驶、违法载人、无证驾驶、不戴安全头盔、酒后驾车等交通违法行为，掀起了打击酒驾强大声势，提高了广大交通参与者对“醉驾入刑”等法律新规定的认识，促进交通秩序井然；

四是紧全警之力，做好旅游线路管理。一是在S227线57公里及S232线（喀纳斯旅游道路）冲乎尔路段启动2处交通安全检查服务站，每天严格按照“六必查”要求，对过往的7座以上客运车辆的制动、方向、灯光等安全性能和驾驶人信息进行例行检查，并逐车做好登记，及时清除安全隐患，严格病车上路营运，据统计，两处检查服务站每天检查登记客运车辆达800余辆；

二、大队在S232旅游线路设臵固定分流执勤点，每天早晨6时起，执勤民警及车辆会准时守候在辖区旅游道路进口处等待旅游车辆集结送他们起程，下午18时他们同样会在路口的另一端接游客们返程，采取警车带道压速的方式，及时将旅游线路往返车辆引导分流，确保旅游道路安全畅通，仅此每天可保障将近200余辆客运车辆、近1000余游客的安全； 三是限时通行、力保平安。近入旅游高峰期，每天通往喀纳斯景区的7座以上客运车辆将近400余辆。针对交通管理压力大、警力不足的现状，大队专门印制了《省道232线161公里至51公里路

段限时通行证》，《限时通行证》上注明了每辆客运车辆的车牌号、驾驶员姓名、进入旅游线路的时间及应到达路段的时间，根据限速规定，此路段应消耗2小时30分，如果早于规定时间，大队将按照超速违法行为进行处理。每天早晨6时许，民警对每一辆7座以上客运车辆的《限时通行证》都认真、仔细的填写，提醒广大驾驶员减速慢行、切实维护好广大人民群众的生命安全，今年，辖区未发生一起因客运车辆导致的重大交通事故案例；

五是流动风景，共筑平安。在县委政府、县局党委的关心和支持下，今年大队新组建了女子骑警队，肩负着城区各个主要路口的道路交通管理工作，白天在城区巡逻管控，夜间在河堤夜市等人员集聚较多的路口指挥车辆、引导路人，确保管控路段安全、有序、规范、畅通，在辖区道路上筑起一道亮丽的流动风景线！

六是积极开展各项交通警卫护卫工作。一年来，大队开展40余次各项交通警卫护卫活动，在警卫护卫过程中，参战民警充分发扬不怕苦、不怕累的精神，以高度的政治责任感和认真负责的态度全力投入到交通安全警卫工作中，确保了警卫车队的安全、畅通，展示出了布尔津交警的良好风貌，得到了各级领导的高度评价

三、以防范重特大交通事故为中心，全力开展预防交通事故工作。

一是规范开展交通安全形势分析研判，深入分析辖区事故规律特点，针对性开展专项整治，切实加强重点时段、重点道路、重点车辆、重点交通违法的治理；今年来全县共发生道路交通事故10起，同比下降16.7%，死亡5人，同比下降16.7%，伤13人，同比下降23.5%，直接经济损失1.45万元，同比下降38.6%。

二是加强联合执法，严查容易引发交通事故的违法行为，与交通、农机部门联合加大路面执法力度，加大对机动车超速、酒后驾驶、客车超员、无牌无证以及低速货车、三轮汽车、拖拉机违法载人等严重交通违法行为的查处力度，三是开展经常性安全大检查，消除交通安全隐患。为进一步加强客运车辆及驾驶人源头管理，全力预防重特大道路交通事故，大队从客货运输车辆及其驾驶人基础信息入手，积极组织民警深入辖区客运企业，对辖区4家客运企业所属所有车辆及其驾驶人按照一车一档，一人一档的要求,逐车逐人建立档案，同时大队还采取实地查看、网上比对查询等措施，对驾驶员驾驶时间、驾驶员驾驶资格、车辆审验及其保险等情况进行了审查。

四是积极开展交通肇事逃逸侦破工作。2011年，辖区发生道路交通肇事逃逸案5起，破获5起，破案率达100%。大队侦破交通肇事逃逸案成功的做法得到上级的肯定。

四、以深化实施“文明交通行动计划”为促进，创新交通安全宣传工作。一年来，大队突出宣传实施“文明交通行动计划”、“醉驾入刑”等有关条款，积极创新交通安全宣传措施，针对性开展春运、清明、“五一”等重要节日以及酒后驾驶交通违法专项整治、预防交通事故专项整治、迎博览保安全等交通安全专项宣传教育，广泛开展各项交通安全宣传活动。在各项交通安全宣传活动中，做到突出主题，注重实效，收到良好社会效果。例如，在春运交通安全宣传活动中，大队结合春运交通特点，邮寄4000多张“关爱生命，安全驾驶”贺年卡的方式，提醒社会关注春运交通安全深入群众欢迎；清明期间，大队围绕“文明祭扫、平安清明”为主题，采取多种形式教育广大群众按规定乘车，不乘坐拖拉机、三轮车、低速载货汽车，提示群众注意交通安全。6月份“安全生产月”宣传咨活动中，大队组织开展交通安全宣传咨询日活动，以案说法，告知和劝导广大群众珍爱生命，自觉

杜绝酒驾，切实提高群众遵纪守法意识和交通安全防范意识。截止目前，我大队共出动宣传警力200余人次、宣传车50余台次、悬挂宣传横幅10余条、交通事故处理和交通违法处理窗口播放事故光盘300余场、事故挂图巡回展览60余场，到企业、学校、单位、农村开展宣传活动50余次，发放宣传资料55000余份。

五、开展车管理集中教育整顿，提高车管执法服务水平。今年以来，大队按车管所等级评定要求出发，从大处着眼，小处着手，坚持便民利民原则，全面促进车管工作规范化建设。一是抓警示教育，强化民警的责任意识、宗旨意识和自律意识，提高民警公正廉洁执法的自觉性，不断提升车管队伍的综合素质；二是抓硬件设施，提高工作效率。为密切警民关系，方便前来车管所查询交通违章的群众，增强工作透明度，大队车管所将总队配发的交通违法电子触摸查询机试成功，并在车管大厅正式投入使用，方便了群众，提高了工作效率；三是抓窗口服务形象，全面落实“一窗式”服务、延时服务、预约服务，坚持开展“流动车管所”下乡上门服务，切实为群众提供方便；四是抓服务形象，提升服务水平，在车管业务大厅，公示业务程序、办事指南、收费标准，民警照片、姓名、职务，民警行为规范、服务承诺和监督电话，设立意见箱，接受社会各界的监督、举报和投诉。截止目前，大队共办理小型汽车登记188辆。二轮摩托车注册551辆，摩托车年检520辆，低速载货汽车年检89辆，驾驶人补证换证768人次。组织下乡服务活动10次，下乡为群众办理车辆入户150余辆，核发申领驾驶证260余本。

六、深化“大走访”开门评警活动，推进交警队伍建设。大队以深化“大走访”开门评警活动为契机，强化民警政治业务学习，深入开展“大讨论大举措大行动”活动，着力打造“爱民、亲民、便民、利民”的交警新形象，确保队伍政治思想良好，队伍稳定。

一是大队把“大走访”开门评警活动作为推动交通管理工作创新和队伍建设的一项重要工作来抓，层层传达学习全国全区公安机关开展“大走访”开门评警活动有关文件、会议精神，制定《开展“大走访”开门评警活动实施方案》，有计划、有步骤开展“大走访”开门评警活动，通过走访客运企业、学校、村委走访交通安全联络员、机动车驾驶人、单位干部群众等，切实开展“大走访”走访活动，深入走访家庭、走访群众，开展群众评议等活动。全队民警共都走访家庭400余户，群众1500多人，收集群众意见30多条。

二是狠抓民警政治思想教育。坚持每周开展一次政治业务学习活动，坚持每月述职述廉活动，强化民警、协管员政治思想教育。先后召开队务会议16次，集中开展交通民警、协管员纪律作风教育整顿活动，促进队伍整体素质提高，促进队伍团结上进。

七、加强基层队伍管理，夯实基础建设。在县委政府、县局党委的关心和支持下，加强了交警中队的建设管理，进一步深化中队规范化建设工作，不断夯实基础设施，促进规范执法示范建设。目前，在经过多方共同努力，冲乎尔交警中队的选址、设计、建筑招标、施工等各项工作有条不紊进行。

7.海宁市公安局交警大队关于测速点 篇七

1、夜晚远光灯越强行驶越不安全。灯光的照射角度越大越安全，灯光抬得越高越亮越危险。

2、习惯性踩离合器不是减少麻烦的办法。习惯性踩离合器不但对机器不好，反而麻烦会更多，更重要的是不安全。

3、在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在挡位上，这样才是防止车辆因路面不平避免下滑的最好办法。

4、单向行驶如果有双道，压虚线行驶最不安全。因为无论是前后行驶的车辆都无法判断你行驶的意图。

5、高速拐弯时，一边踩离合器，一边踩刹车最不安全。无论任何情况下，踩离合器行驶会增加车辆的惯性，应该将挡位放低后再踩着刹车行驶。

6、遇到其他驾驶不熟练者或违章者，应该尽快远离他，按喇叭或大灯提示，只会增加他的紧张情绪，使他更加难以控制车辆。

7、拐弯或并道时，应先扭头看一下车的后面再看反光镜。因为，有时反光镜调节得不好会有死角现象，此外，转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率，仅从反光镜不能完全判断正确性。

8、开车行驶时，除了保持与前后的安全距离外，还应尽量避免与左右侧的车辆保持并列行驶，通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者。并列行驶的最大坏处是分心，容易使注意力从前方分散到左右，对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。

9、光滑的路面应学会用好挡位来控制车辆行驶。

10、提速超车时，首先要观察和判断后面行驶的情况，在确定后面没有车辆欲超自己的情况下再观察和判断前方的情况。

北方天寒地冻，陆风x8柴油版早晨启动有窍门

今年5月份提的柴油版x8，一直很满意，几乎没有发现什么缺点。不过最近有件事把我愁到了，天冷时早晨启动车不好启动，经过了多方咨询，取经，现在早晨启动很轻松了。

1、冬天需要更换冬季专用的机油，5w-40型的2、预热时，预热灯灭了后先不要急着关钥匙进行第二次预热，等十多秒钟后听到“啪”的一声再进行第二次预热，连续进行三到四次

3、早晨第一次启动一定要踏下离合器，这样启动的时候就好启动多了

4、柴油一定要选择石化或者中石油的-10号

8.海宁市公安局交警大队关于测速点 篇八

为全面做好**县公安局交警大队2009车辆管理所等级评定工作，根据公安部《车辆管理所等级评定办法》（以下简称《办法》）和《车辆管理所等级评定方法与标准（修订稿）》（以下简称《标准》）等有关要求，结合2008等级评定中车管工作所存在的问题及辖区实

际，制定本实施方案。

一、指导思想

以党的十七大精神为指导，全面落实科学发展观，以车辆管理所等级评定标准为依据，通过车辆管理所等级评定工作的深入开展，强化车辆管理所正规化建设，全面提升车管所队伍管理、业务工作和服务水平，严把预防道路交通事故第一道防线，确保道路交通安全，促进我县公安车管工作理好更快发展。

二、组织领导

为加强我县车辆管理所等级评定工作的领导，大队成立车辆管理所等级评定工作领导小组（以下简称领导小组），由大队长曾傢祥任组长，教导员赵建开任副组长，车管所负责人孙如明、办公室负责人字春华、秩序科负责人李冰峰为成员，领导小组下设办公室在大队车管所，由车管所负责人孙如明兼任办公室主任，车管所民警李晓波、罗于富、周兰平、李兵为办公室成员，具体负责全县等级评定工作的组织实施。

三、职责分工

（一）车管所。负责等级评定工作的具体组织实施，对照公安部《办法》、《标准》和市交警支队的相关要求，落实各项具体标准和工作；

（二）办公室。一是负责就评定工作中的有关问题加强与相关部门的联系、协调，负责信息收集、上报等工作；二是负责评定工作的后勤保障，按照要求，保障车管所进行硬件完善和改造，购置相关服务设施和设备；三是负责对逾期未检、达到规定报废年限未办理注销登记等车辆进行媒体公告，并加强整个评定工作的新闻宣传，充分利用新闻媒体加大对车管工作的宣传报道力度，营造良好的舆论氛围；四是负责对照《机动车登记规定》（公安部第102号令），及时更新政府信息公开网页相关内容。

（三）秩序管理科。一是负责组织开展路面无牌无证、逾期未检、涉牌涉证、达到报废年限等违法行为专项整治工作，为达到评定规定的机动车注册登记率、定期检验率、报废率标准要求提供路面保障；二是负责做好《标准》中涉及事故方面的数据统计工作。

四、工作步骤

（一）第一阶段：动员部署阶段（2009年1月10日至2009年1月30日）

组织召开民警动员大会，做到早动员、早部署，扎实做好内部思想发动，引导广大民警、职工以认真负责的态度投入到工作中。车管所要及时召开全所工作人员会议，扎实做好车管所内部思想发动，引导广大民警、职工、协管员以认真负责的态度投入到工作中。

（二）第二阶段：实施阶段（2009年2月1日至2009年11月30日）

在2008年评定的基础上，大队等级评定工作领导小组按照《办法》和《标准》的要求，对评定发现的问题继续组织整改提高。

1．车管所要按严格制定并执行学习计划，学习时间为每周不少于2个小时。每位工作人员要认真做好学习笔记，年底将个人的学习笔记交由内勤建立个人学习档案。

（1）法律法规的学习。学习《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全实施条例》、《云南省道路交通安全条例》及相关的法律法规。

（2）业务学习。学习《机动车登记规定》（公安部第102号令）、《机动车登记工作规范》、《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部第91号令）、《机动车驾驶证业务工作规范》等规定。

（3）计算机操作知识的学习。聘请专业人员对车管所工作人员进行相关知识的培训，同时采取个人练习为主。通过培训，每位工作人员要达到每分钟打字不少于40个。

（4）礼仪礼貌和普通话的培训。加强对个人仪容的塑造，强化接待礼仪、称呼礼仪、介绍礼仪、握手礼仪、微笑礼仪、交谈礼仪等方面的培训。

2．车管所要认真对照《办法》和《标准》，每月对各项业务工作进行汇总、疏理，查缺补漏，逐条落实。规范各类表格的填写，杜绝填写输入错误。

3．是加强窗口服务工作。对前台受理岗、档案管理岗等重点岗位全部配齐正式民警，同时，对热点岗位进行了轮换，对所有业务流程进行了合理调整和优化。

4．是加强制度建设，提高工作效率。车管所要进一步健全值日警官制度，由专门的民警担任值日警官，现场受理群众投诉、解答群众咨询，每天的值日情况都要作详细记录。

（三）第三阶段：迎评阶段（2009年11月30日至2009年12月30日）。

建立健全各项业务台帐、文字档案及电子档案，准备好各类迎评资料，随时准备接受总队、支队等级评定工作领导小组的检查、评定。

五、工作要求

（一）高度重视，迅速行动。开展车辆管理所等级评定工作是加强

车辆管理工作的重大举措，是进一步提高车辆及驾驶人管理工作的质量和水平，促进车辆管理工作正规化建设的重要手段。各部门要高度重视，明确工作任务，落实工作措施，克服畏难情绪，要以车管所等级评定为突破口，推进车管所执法规范化建设和信息化建设，完善各项规章制度，推动各项工作深入开展。全体车管民警和工作人员要认真对各项业务进行逐一梳理，深入查

找问题，认真完善整改，建立完善各项制度，切实做好等级评定工作，促进车管工作的发展。

（二）精心组织，周密部署。车管所要结合工作实际和任务，认真查找薄弱环节，制定切实可行的工作措施抓紧整改完善，通过统筹安排、分解任务、责任到人等方式狠抓落实，避免出现不必要的失分，切实做好评定的各项工作，确保达到相关标准要求。

（三）明确职责，密切配合。车辆管理所等级评定工作综合性强、业务面广，内容全面，事关大局，各部门要树立一盘棋的思想，既要明确责任，又要密切配合。全体民警及工作人员要切实负起责任，要充分认识到此项工作的重要性，要全心投入评定工作，在工作中发现的问题要进行及时汇总，及时向等级评定工作领导小组办公室报告。对评定工作不负责、措施不落实或落实不到位，延误评定工作的，视具体情况追究部门负责人责任。

（四）加强指导，搞好监督。等级评定工作领导小组要加强对评定工作的检查指导，按照《办法》和《标准》及等级评定专用软件的要求，对各业务部门工作开展情况进行定期监督检查和业务指导，确保车管所等级评定工作深入扎实开展。

9.海宁市公安局交警大队关于测速点 篇九

一、把好接处警关。大队建立了交通事故24小时接处警制度，事故值班民警吃住大队，警车保持24小时技术状况良好，确保随时出警，确保在第一时间出警，确保出警迅速。

二、把好现场勘察关。民警到达现场后，要迅速封闭道路进行现场勘查，把道路路况、天气、肇事车辆和受害者位置、刹车痕迹、车体接触痕迹、现场遗留物等所有物证进行科学提取，并给予固定和保存，为依法公正处理事故和破获逃逸案提供可靠的证据支持。

三、把好调查取证关。民警必须认真、详细、全面地调查事故当事人、受害者、目击证人，真实、科学地调查肇事车辆来历、所有人、挂牌和年检等情况，为公正、依法、科学地进行责任认定提供法律依据。

四、把好责任认定关。处理交通事故责任认定至关重要，大队规定事故责任认定必须由办案民警根据现场证据进行科学分析后由事故中队全体民警通过集体讨论研究决定，然后报大队分管领导进行审核批准。对于重大交通事故，一律由大队领导集体根据事故中队的意见进行集体研究决定，对于特大道路交通事故，必须经支队审核后再进行责任认定，从而确保每一起交通事故责任认定准确。

五、把好事故处理时限关。对于每一起交通事故，大队要求办案民警要根据法律规定的时限，及时下达责任认定书，及时组织进行调解，及时进行结案，千万不要因时间问题而遭人投诉。

六、把好执法回访关。对于每一起调解处理的交通事故，大队要求事故中队一定要做好执法回访工作，确保每案必