起重吊装作业安全教育

起重吊装作业安全教育（13篇）

1.起重吊装作业安全教育 篇一

起重吊装作业安全检查标准

(一)施工方案

1、起重吊装作业必须根据工程实际情况，有针对性地编制专项施工方案，并经企业技术负责人审批签字后实施。

2、专项施工方案应包括起重机型号选择，平面布置，吊装工艺及相应的安全技术措施。(二)起重机械 ①起重机

1、起重机必须取得准用证，进场安装后必须办理验收手续，合格后方可使用。

2、起重机必须设置可靠有效的超高和力矩限制器，吊钩有保险装置。②起重扒杆

1、起重扒杆必须进行设计计算并经企业技术部门审批。

2、起重扒杆必须按照设计进行安装，作业前进行试吊，验收合格后方可使用，并做好书面记录。(三)钢丝绳与地锚

1、起重钢丝绳必须符合有关要求，磨损、断丝不得超标。

2、缆风绳安全系数必须大于3.5。

3、滑轮、地锚的设置必须符合有关规定或施工方案的要求。(四)吊 点

起重吊点符合设计规定，所用的索具、钢丝绳规格型号、绳径倍数符合设计和有关规范要求。(五)司机、指挥

1、司机、指挥必须持证上岗，起重机械必须由本机型的司机操作。

2、高处作业必须有可靠的信号传递措施。(六)地耐力

起重机作业路面的地耐力必须符合说明书要求，否则应采取相应的铺垫加强措施。(七)起重作业

1、每次作业前均应进行试吊，正常后才能作业。

2、被吊物体应明确重量，不得不明吊重或超载作业。(八)高处作业

1、吊装作业必须设置防坠落措施，作业人员应系安全带并悬挂在牢固可靠的地方。

2、应设置人员上下专用斜道、爬梯，并采取相应的防护措施。(九)作业平台

1、起重吊装人员必须有可靠的立足点并有相应的安全防护措施。

2、作业平台应坚实、牢固，单独支撑，且宜采用4cm厚以上木板或防滑钢板铺设严密，临边防护符合“三宝四口”中有关要求。(十)构件堆放

1、构件堆放整齐，楼板堆放不得超过16M，其他构件堆放不得超过有关规定。

2、大型构件堆放应有稳定措施。(十一)警 戒 吊装作业时应设置警戒线，悬挂警戒标志，并派专人监护。(十二)操作工

起重工、电焊工等特殊工种必须持证上岗。

2.起重吊装作业安全教育 篇二

事故案例一:吊装时吊物滑脱, 撞击脚手架使脚手架坍塌, 脚手架上的作业人员坠落受伤 (图1) 。

事故案例二:吊装时人员处于吊车司机盲区, 吊车司机在看不到作业场地, 且没有人员指挥的情况下吊装, 人员被吊物挤压致死 (图2) 。

吊装作业安全操作要点:

1. 注意人员站立的位置:

吊装设备属于机械设备, 永远存在意外失效的可能性。因此, 千万不要站在吊物下面, 不要骑在吊物上面, 也不要站在可能被滑脱或摆动的吊物打击或挤压的区域 (图3) 。使用牵引绳控制吊物, 以便与吊物保持一个安全的距离。

2. 注意作业环境:

在进行吊装作业时, 如果作业区域存在高压电线或变压器、压力容器或者管线、可能被碰到的脚手架、正在进行的其他作业活动及与吊装作业无关的人员等, 则应考虑采取断电、对管线隔离泄压、清理无关人员等安全措施 (图4) 。

3. 操作人员持证上岗:

起重作业属于国家法定特殊工种, 因此, 只有持证人员才可以参与吊装作业。

4. 选择合适的起重设备和吊索具:

选择正规厂家制造的、经检验合格、安全工作负荷 (SWL) 标注明确的、状态良好的起重设备和吊索具 (图5) 。切勿使吊物重量超过起重设备或超过吊索具的安全工作负荷。

5. 选择可靠的绑扎方式:

尽量选择如桶卡、吊篮、集装箱一类的专用吊索具以避免吊物滑脱 (图6) 。用钢丝绳或尼龙吊带吊装时要注意绑扎牢靠。

6. 在司索指挥的指挥下起吊:

在司索指挥对吊索具、吊物进行检查确认、对吊装区域进行检查清理, 并给出起吊手势之后, 吊车司机方可操作起吊。切忌在没有进行起吊前的检查或者在看不到吊装区域的情况下擅自盲目起吊。

7. 垂直起吊防止吊物剧烈摆动:

吊物剧烈摆动会导致起重设备或者吊索具损坏。剧烈摆动的吊物也易伤及作业人员。

8. 平稳起吊避免急起急停:

急起急停会产生比较大的冲击力, 可能会导致起重设备或者吊索具超载。

9. 切忌斜拉侧吊:

斜拉侧吊会在吊装设备上产生恶劣的受力工况, 可能导致吊装设备损坏 (图7) 。

10. 切忌在恶劣天气下吊装:

大风、下雨、雷电、大雾等天气会对吊装安全产生比较大的影响, 因此, 要避免在这些恶劣天气下进行吊装作业。

3.起重吊装作业安全教育 篇三

随着社会经济的快速发展，在社会各领域建设中，起重机械得到了普遍的应用，其中种类、数量、质量等方面均得到长远的发展。在使用起重机械的时候，一定要结合实际情况，采取有效的技术措施，保证作业的安全，这样才可以保证企业生产效率的提高，实现企业生产的目标与任务，促进企业经济效益的提高。

【关键词】起重机械 安全作业 技术措施

随着社会的不断发展与进步，城市化建设进程的不断加快，各行各业都得了相应的发展，为了满足现代社会的发展需求，起重机械设备在生产过程中得到了广泛的应用，人们对其安全作业也越来越重视。在应用起重机械作业的时候，一定要注意安全生产，加强生产现场的协调配合，采取有效的安全技术措施，促进生产的顺利完成。

1.石墨电极概述

石墨电极指的就是利用石油焦、针状焦等原料，煤沥青结合剂，经过煅烧、配料、混捏、压型、焙烧、石墨化、机加工而制成。其在电弧炉中，利用电弧的方式释放电能，进而加热熔化炉料的一种导体，根据其质量优劣，可以将其分为三类：普通功率、高功率、超高功率。石墨电极较易加工，加工速度也要快于铜电极。并且加工时间减少，在一定程度上节约了加工成本。

2.起重机械作业安全注意事项

2.1起重机械选型与进场检验

在选用起重机械的时候，一定要对施工项目、进度、强度等方面进行综合考虑，明确起重机械在工程中发挥的作用，进而选择符合实际情况的起重机械。结合拟定的技术要求与参数，加强市场调研，选择具有特种设备安全许可证的制造厂家或者具备生产资质的商家，进行购买。与此同时，在起重机械进场的时候，也要对其技术指标、性能与各项资料进行检查，保证其完整性，并且做好相应的记录，这样才可以为后续工作提供保障。

2.2使用方式

在实际施工中，有关单位一定要对起重机械操作人员专业素质进行考核，保证其具备足够的专业素质，在进行起重机械使用的时候，一定要严格按照相关流程执行：申请、审批、使用、检查、登记。只有这样，才可以尽可能减少事故的发生，并且加强过程负责人员的签字确认，在经过审核之后，才可以安排专门人员进行相应的操作，同时，在正式使用之前，一定要展开全面的检查，确保机械自身的正常、安全，记录过程中出现的问题，为后续工作提供可靠依据。

2.3强化检查

大部分事故的发生均是因为缺少相应的检查，很多起重机械在使用之前均没有进行相应的检查，致使其在作业的时候，经常出现问题，因为不能确保其在上一次作业是否会出现机械损伤，因此，在进行使用之前与使用之后，都要进行相应的检查，这样才可以保证机械设备的正常使用，同时，也可以保证工作人员的人身安全，实现工程建设的经济效益与社会效益。

2.4吊装调运

因为石墨电极是一种易碎产品，进而在吊装调运过程中，非常容易出现损坏、折断、脱扣等情况，导致电极无法进行使用，所以，在进行吊装调运的时候，一定要进行多加注意。首先，在进行电极起吊的时候，一定要在备用电极接头一端下面垫松软物，避免出现地面碰损接头的现象；同时，将吊钩伸入吊具吊环后进行吊起，调运电极的时候一定要保持平稳，避免电极松脱或者和其它固定装置发生碰撞，导致电极损坏。其次，当备用电极吊在待接电极上方的时候，一定要保证电极孔的准确对应，并且进行缓慢下降；之后旋转备用电极，保证螺旋吊钩和电极同时落下；当两电极端面距离为10-20毫米的时候，对电极两端面与接头裸露部分进行清理；在完全下放电极的时候，不要太过猛烈，避免出现碰撞，损坏电极。

3.起重机械的安全管理技术策略

3.1强化操作的规范性，避免人为误操作

根据相关调查显示，起重机械事故中，因为起重机械自身隐患致使的事故为25%，因为吊挂、捆绑、指挥等不当致使的事故为47%。由此可以看出，人为因素导致的起重机械事故占据了很大一部分。针对这样的情况，一定要采取有效措施予以防范，加强管理，保证起重机械的正常作业。起重机械使用单位一定要制定一套完善责任制度与管理制度，规定工作人员一定要持证上岗，保证其可以严格按照有关规范标准执行操作，实现起重机械的安全运行。与此同时，一定要加强日常管理、维修、养护工作的落实，制定起重机械应急措施与救援预案，实现起重机械安全管理的规范化、制度化，进而提高起重机械作业效率。

3.2明确起重机械的额定起重量

在应用起重机械的时候，经常存在着因为所吊物品太重，或者缺少安全意识超负运行，导致起重机械出现“翻车”的情况，影响施工的顺利进行。针对这一情况而言，一定要进行力矩限制器的安装，展开相应的防范。力矩限制器就是避免起重机械起重力矩或者重量超出起重机械现有状态允许最大值的装置，其主要就是对起重机械状态参数进行设定，并且在作业过程中，时刻检查起重机械的状态参数，保证起重机械可以正常作业。与此可以看出，在起重机械作业过程中，一定要加强对力矩限制器的调整、校核、维修、保养，进而确保起重机械的正常作业，实现施工的顺利完成。

结束语

总而言之，在使用起重机械的时候，导致安全事故发生的原因主要包括两点：其一，人的不安全因素；其二，物的不安全状态。因此，为了保证起重机械的安全作业，一定要加强这两方面的重视，采取有效的技术措施，消除起重机械使用的不安全因素，进而确保起重机械与工作人员的安全，实现工程建设的经济效益与社会效益。

参考文献：

[1]周俊坚.关于大型起重机械安全技术吊装的思路分析[J].科技创新与应用，2014（02）.

[2]陈星，郭晟.热带季风海洋性气候对露天大型起重机械安全影响分析[A].创新装备技术 给力地方经济——第三届全国地方机械工程学会学术年会暨海峡两岸机械科技论坛论文集[C].2013.

4.吊装作业安全规范 篇四

第一条 范围

本标准规定了公司吊装作业分级、作业安全管理基本要求、作业前的安全检查、作业中安全措施、操作人员应遵守的规定、作业完毕作业人员应做的工作和《吊装安全作业证》的管理。本标准适用于公司的检维修吊装作业。第二条 规范性引用文件

(一)AQ3021-2008 化学品生产单位吊装作业安全规范(二)GB2811-2007 安全帽

(三)GB5082-85

起重吊运指挥信号

(四)GB6067-85

起重机械安全规程(GB/T6067-1985 NF E52-122：1975，NEQ)(五)GB16179-1996 安全标志使用导则 第三条 术语和定义

本标准采用下列术语和定义：(一)吊装作业

在检维修过程中利用各种吊装机具将设备、工件、器具、材料等吊起，使其发生位置变化的作业过程。(二)吊装机具

系指桥式起重机、门式起重机、装卸机、缆索起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、铁路起重机、塔式起重机、门座起重机、桅杆起重机、升降机、电葫芦及简易起重设备和辅助用具。

第四条 吊装作业的分级

吊装作业按吊装重物的质量分为三级：(一)一级吊装作业吊装重物的质量＞100t。

(二)二级吊装作业吊装重物的质量≥40t至≤100t。

(三)三级吊装作业吊装重物的质量＜40t。第五条 作业安全管理基本要求

(一)吊装质量＞10t的重物应办理《吊装安全作业证》，没有《吊装安全作业证》严禁吊装作业。

(二)应按照国家标准规定对吊装机具进行日检、月检、年检。对检查中发现问题的吊装机具，应进行检修处理，并保存检修档案。检查应符合GB6067-85。

(三)吊装作业人员(指挥人员、起重工)应持有有效的《特种作业操作证》，方可从事吊装作业指挥和操作。

(四)吊装质量≥40t的重物和土建工程主体结构，应编制吊装作业方案。吊装物体虽不足40t，但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重，以及在作业条件特殊的情况下，也应编制吊装作业方案、施工安全措施和应急救援预案。

(五)吊装作业方案、施工安全措施和应急救援预案经作业单位负责人审查、公司设备部及安全管理部审核，报公司主管领导批准后方可实施。

(六)公司动力能源部负责审核吊装作业机具和吊物与高低压输电线路及电力设施是否按规定保持足够的安全距离。第六条 作业前的安全检查

吊装作业前应进行以下项目的安全检查：

(一)公司设备部及安全管理部应对从事指挥和操作的人员进行资质确认。(二)公司设备部及安全管理部进行有关安全事项的研究和讨论，对安全措施落实情况进行确认。

(三)实施吊装作业单位的有关人员应对起重吊装机械和吊具进行安全检查确认，确保处于完好状态。

(四)实施吊装作业单位在易燃易爆场所使用汽车吊装机械，要确认安装有汽车防火罩。(五)实施吊装作业单位的有关人员应对吊装区域内的安全状况进行检查(包括吊装区域的划定、标识、障碍)。警戒区域及吊装现场应设置安全警戒标志，并设专人监护，非作业人员禁止入内。安全警戒标志应符合GB16179-1996的规定。

(六)实施吊装作业单位的有关人员应在施工现场核实天气情况。室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及6级以上大风时，不应安排吊装作业。第七条 作业中的安全措施

(一)吊装作业时应明确指挥人员，指挥人员应佩戴明显的标志；指挥人员及作业人员应佩戴安全帽，安全帽应符合GB2811-2007的规定。

(二)应分工明确、坚守岗位，并按GB5082-85规定的联络信号，统一指挥。指挥人员按信号进行指挥，其他人员应清楚吊装方案和指挥信号。

(三)正式起吊前应进行试吊，试吊中检查全部机具、地锚受力情况，发现问题应将工件放回地面，排除故障后重新试吊，确认一切正常，方可正式吊装。

(四)严禁利用管道、管架、电杆、机电设备等做吊装锚点。未经公司设备部审查核算，不得将建筑物、构筑物做为锚点。(五)吊装作业中，夜间应有足够的照明。室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及6级以上大风时，应停止作业。(六)吊装过程中，出现故障，应立即向指挥者报告，没有指挥令，任何人不得擅自离开岗位。(七)起吊重物就位前，不许解开吊装索具。

(八)利用2台或多台起重机械吊运同一重物时，升降、运行应保持同步；各台起重机械所承受的载荷不得超过各自额定起重能力的80%。第八条 操作人员应遵守的规定

(一)按指挥人员所发出的指挥信号进行操作。对紧急停车信号，不论由何人发出，均应立即执行。

(二)司索人员应听从指挥人员的指挥，并及时报告险情。

(三)当起重臂吊钩或吊物下面有人，吊物上有人或浮置物时，不得进行起重操作。

(四)严禁起吊超负荷或重物质量不明和埋置物体；不得捆挂、起吊不明质量，与其他重物相连、埋在地下或与其他物体冻结在一起的重物。

(五)在制动器、安全装置失灵、吊钩防松装置损坏、钢丝绳损伤达到报废标准等情况下严禁起吊操作。

(六)应按规定负荷进行吊装，吊具、索具经计算选择使用，严禁超负荷运行。所吊重物接近或达到额定起重吊装能力时，应检查制动器，用低高度、短行程试吊后，再平稳吊起。(七)重物捆绑、紧固、吊挂不牢，吊挂不平衡而可能滑动，或斜拉重物，棱角吊物与钢丝绳之间没有衬垫时不得进行起吊。

(八)不准用吊钩直接缠绕重物，不得将不同种类或不同规格的索具混在一起使用。(九)吊物捆绑应牢靠，吊点和吊物的中心应在同一垂直线上。

(十)无法看清场地、无法看清吊物情况和指挥信号时，不得进行起吊。

(十一)起重机械及其臂架、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳和吊物不得靠近高低压输电线路。在输电线路近旁作业时，应按规定保持足够的安全距离(见表1)，不能满足时，应停电后再进行起重作业。表1 与输电线路的最小距离；输电线路电压V(KV)＜1 1～35≥60 最小距离(m)1.5 30.01(V-50)+3(十二)停工和休息时，不得将吊物、吊笼、吊具和吊索吊在空中。

(十三)在起重机械工作时，不得对起重机械进行检查和维修；在有载荷的情况下，不得调整起升变幅机构的制动器。

(十四)下方吊物时，严禁自由下落(溜)；不得利用极限位置限制器停车。(十五)遇大雪、暴雨、大雾及6级以上大风时，应停止露天作业。

(十六)用定型起重吊装机械(例如履带吊车、轮胎吊车、桥式吊车等)进行吊装作业时，除遵守本标准外，还应遵守该定型起重机械的操作规范。第九条 作业完毕作业人员应做的工作

(一)将起重臂和吊钩收放到规定的位置，所有控制手柄均应放到零位，使用电气控制的起重机械，应断开电源开关。

(二)对在轨道上作业的起重机，应将起重机停放在指定位置有效锚定。(三)吊索、吊具应收回放置到规定的地方，并对其进行检查、维护、保养。(四)对接替工作人员，应告知设备存在的异常情况及尚未消除的故障。第十条 《吊装安全作业证》的管理

(一)《吊装安全作业证》由公司安全管理部负责管理。

(二)项目单位负责人应在《吊装安全作业证》上认真填写各项内容，交作业单位负责人核实确认，经公司动力能源部及设备部分别审核后，由公司安全管理部审批。

(三)经审批的《吊装安全作业证》一式两份，一份由项目单位交吊装指挥持有；另一份由公司安全管理部存档备查。

(四)吊装指挥及作业人员应检查《吊装安全作业证》，确认吊装作业审批手续齐全，安全措施全部落实，作业环境符合安全要求的，作业人员方可进行作业。

(五)应按《吊装安全作业证》上填报的内容进行作业，严禁涂改、转借《吊装安全作业证》，变更作业内容，扩大作业范围或转移作业部位。(六)《吊装安全作业证》保存期限为1年。

5.吊装作业安全管理制度 篇五

吊装作业安全管理制度1

第一章吊装作业的分级与管理

第一条特殊吊装作业:吊装20t以上重物、土建工程竹梯结构、吊装重物量不够20t但形状复杂、长经比大,刚度小的设备及精密贵重仪器、吊装条件特殊的吊装作业。

第二条一级吊装作业:介于特殊和二级之间的吊装作业。

第三条二级吊装作业:吊装5t以下的设备(行车和电动葫芦作业除外)的吊装作业。

第四条对于特殊吊装作业,作业单位要编制吊装预案,经设备、技安部门审查,由总工程师或分管厂领导审批。

第五条一级吊装作业,由吊装作业单位负责人审查后,设备部门会同技安部门审批。

第六条二级吊装作业,由吊装作业单位负责人或吊装作业负责人确认,并落实到位相应的安全措施和现场监护人,由吊装作业单位负责人审批,方能进行吊装作业。

第七条各车间的行车和电动葫芦吊装作业,必须是持有吊装作业证的人员进行作业,并现场有监护人。

第二章吊装作业安全措施

第八条吊装作业人员必须经过专门培训,考核合格后,持有特殊工种操作证,才准予上岗操作。

第九条吊装作业前,应预先在吊装现场设置安全警戒标志并设专人监护,非施工人员禁止入内。吊装作业时,严禁在已吊装物下通行或站人。

第十条吊装作业人员必须佩带安全帽,安全帽应符合gb2811的规定,高处作业应遵守《高处作业安全管理制度》中的相关规定。

第十一条吊装作业前,应对起重设备、钢丝绳、揽风绳、链条、吊钩和安全装置等各种机具进行检查,必须保证安全可靠,不准带病运行。

第十二条吊装作业前,必须分工明确,坚守岗位,并按gb5082规定的联络信号,统一指挥,听到紧急停车信号,不论何人发出,都立即执行。

第十三条严禁利用管道、管架、电杆、机电设备等做吊装锚点,未经设备、建筑部门审查核算,不得将建筑物、构筑物作为锚点。

第十四条吊装作业前,必须对各种起重吊装机械的运行部位、安全装置以及吊具、索具进行详细的安全检查,吊装设备的安全装置应灵敏可靠。吊装前必须试吊,确认无误方可作业。

第十五条任何人不得随同吊装重物或吊装机械升降,在特殊情况下,必须随之升降的,应采取可靠的安全措施,并经过现场指挥人员批准。

第十六条吊装作业现场如须动火时,应遵守《动火作业安全管理制度》的相关规定。吊装作业现场的吊绳索、揽风绳、拖拉绳等应避免同带电线路接触,并保持安全距离。

第十七条所吊重物接近或达到额定起重量时,吊运前应检查制动器并用小高度(200~300mm),短行吊后,再平稳地吊运。吊运有毒有害液、易燃易爆物品时,也必须先进行小高度、短行程试吊。

第十八条汽车起重机工作前应按要求平整停机场所,牢固可靠打好支脚。

第十九条重物不得在空中悬停时间过长,且起落速度要平稳,非特殊情况不得紧急制动和急速下降。

第二十条吊装作业的项目单位,必须指定作业监护人,监护人必须熟悉吊装作业现场环境及重要物料管线、设备。作业单位也应落实相应现场监护人。作业单位的现场监护人必须对作业相关的安全措施进行检查、落实。作业单位和项目单位监护人必须坚守现场,并作好应急处理。

第二十一条在吊装作业中,有下列情况之一者不准吊装:

1、指挥信号不明;

2、超负荷或物体质量不明;

3、斜拉重物;

4、光线不足,看不清重物;

5、重物下站人;

6、重物埋在地下;

7、重物紧固不牢,绳打结、绳不齐;

8、棱刃物体没有衬垫措施;

9、重物越人头;

10、安全装置失灵。

第二十二条吊装作业项目承包给有资质的单位后,企业应向承包单位提出遵守本制度的建议。

第二十三条有资质的外单位在企业所属区域进行吊装作业,若其作业对企业构成影响、危及安全,应及时制止。

第三章吊装作业的管理

第二十四条《吊装安全作业证》由技安部门负责管理。《吊装安全作业证》式样见〈附件八〉,作业证一式两份,作业单位或作业人保存一份,技安处留存一份。

第二十五条特殊吊装作业、一级吊装作业,必须办理《吊装安全作业证》,由吊装作业单位填写各项内容,特殊吊装作业应附吊装方案,经技安、设备部门审查后,由总工程师或分管厂长批准。一级吊装作业,由吊装作业单位负责人审查后,技安部门会同设备部门批准。

第二十六条《吊装安全作业证》批准后,作业负责人应将《吊装安全作业证》交作业人员。作业人员应检查《吊装安全作业证》,确认无误后方可作业。

第二十七条必须按《吊装安全作业证》上填报的内容进行作业,严禁涂改、转借《吊装安全作业证》,变更作业内容、扩大作业范围或转移作业部位。

第二十八条对吊装作业审批手续不全,安全措施不落实,作业环境不符合安全要求的,作业人员有权拒绝作业。

第四章附则

第二十九条本制度自下发之日起执行。

第三十条本制度解释权属技安处。如有争议时由厂安全生产委员会仲裁。

吊装作业安全管理制度2

1、范围

本制度规定了本公司吊装作业分级、作业安全管理基本要求、作业前的安全检查、作业中安全措施、操作人员应遵守的规定、作业完毕作业人员应做的工作和《吊装安全作业证》的管理。

本制度适用于公司的检维修吊装作业。

2、规范性引用文件

下列文件中的条款通过本制度的引用而成为本制度的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本制度,然而,鼓励根据本制度达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本制度。

gb 2811安全帽

gb 5082起重吊运指挥信号

gb 6067重机械安全规程(gb/t 6067-1985 nf e52-122:1975, neq)

gb 16179安全标志使用导则

3 、术语和定义

本制度采用下列术语和定义。

3.1、吊装作业lift

在检维修过程中利用各种吊装机具将设备、工件、器具、材料等吊起,使其发生位置变化的作业过程。

3.2、吊装机具crane lift

系指桥式起重机、门式起重机、装卸机、缆索起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、铁路起重机、塔式起重机、门座起重机、桅杆起重机、升降机、电葫芦及简易起重设备和辅助用具。

4 、吊装作业的分级

吊装作业按吊装重物的质量分为三级:

4.1、一级吊装作业吊装重物的质量大于100t;

4.2、二级吊装作业吊装重物的质量大于等于40t至小于等于100t;

4.3、三级吊装作业吊装重物的质量小于40t。

5、作业安全管理基本要求

5.1、应按照国家标准规定对吊装机具进行日检、月检、年检。对检查中发现问题的吊装机具,应进行检修处理,并保存检修档案。检查应符合gb 6067。

5.2、吊装作业人员(指挥人员、起重工)应持有有效的《特种作业人员操作证》,方可从事吊装作业指挥和操作。

5.3 、吊装质量大于等于40t的重物和土建工程主体结构,应编制吊装作业方案。吊装物体虽不足40t,但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重,以及在作业条件特殊的情况下,也应编制吊装作业方案、施工安全措施和应急救援预案。

5.4、吊装作业方案、施工安全措施和应急救援预案经作业主管部门和相关管理部门审查,报主管安全负责人批准后方可实施。

5.5、利用两台或多台起重机械吊运同一重物时,升降、运行应保持同步;各台起重机械所承受的载荷不得超过各自额定起重能力的80%。

6、作业前的安全检查

吊装作业前应进行以下项目的安全检查:

6.1、相关部门应对从事指挥和操作的人员进行资质确认。

6.2、相关部门进行有关安全事项的研究和讨论,对安全措施落实情况进行确认。

6.3、实施吊装作业单位的有关人员应对起重吊装机械和吊具进行安全检查确认,确保处于完好状态。

6.4、实施吊装作业单位使用汽车吊装机械,要确认安装有汽车防火罩。

6.5、实施吊装作业单位的有关人员应对吊装区域内的安全状况进行检查(包括吊装区域的划定、标识、障碍)。警戒区域及吊装现场应设置安全警戒标志,并设专人监护,非作业人员禁止入内。安全警戒标志应符合gb 16179的规定。

6.6、实施吊装作业单位的有关人员应在施工现场核实天气情况。室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及6级以上大风时,不应安排吊装作业。

7、作业中安全措施

7.1、吊装作业时应明确指挥人员,指挥人员应佩戴明显的标志;应佩戴安全帽,安全帽应符合gb 2811的规定。

7.2、应分工明确、坚守岗位,并按gb 5082规定的联络信号,统一指挥。指挥人员按信号进行指挥,其他人员应清楚吊装方案和指挥信号。

7.3、正式起吊前应进行试吊,试吊中检查全部机具、地锚受力情况,发现问题应将工件放回地面,排除故障后重新试吊,确认一切正常,方可正式吊装。

7.4、严禁利用管道、管架、电杆、机电设备等作吊装锚点。未经有关部门审查核算,不得将建筑物、构筑物作为锚点。

7.5、吊装作业中,夜间应有足够的照明。室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及6级以上大风时,应停止作业。

7.6 、吊装过程中,出现故障,应立即向指挥者报告,没有指挥令,任何人不得擅自离开岗位。

7.7、起吊重物就位前,不许解开吊装索具。

7.8、利用两台或多台起重机械吊运同一重物时,升降、运行应保持同步;各台起重机械所承受地载荷不得超过各自额定起重能力的80%。

8、操作人员应遵守的规定

8.1、按指挥人员所发出的`指挥信号进行操作。对紧急停车信号,不论由何人发出,均应立即执行。

8.2、司索人员应听从指挥人员的指挥,并及时报告险情。

8.3、当起重臂吊钩或吊物下面有人,吊物上有人或浮置物时,不得进行起重操作。

8.4、严禁起吊超负荷或重物质量不明和埋置物体;不得捆挂、起吊不明质量,与其他重物相连、埋在地下或与其他物体冻结在一起的重物。

8.5、在制动器、安全装置失灵、吊钩防松装置损坏、钢丝绳损伤达到报废标准等情况下严禁起吊操作。

8.6、应按规定负荷进行吊装,吊具、索具经计算选择使用,严禁超负荷运行。所吊重物接近或达到额定起重吊装能力时,应检查制动器,用低高度、短行程试吊后,再平稳吊起。

8.7、重物捆绑、紧固、吊挂不牢,吊挂不平衡而可能滑动,或斜拉重物,棱角吊物与钢丝绳之间没有衬垫时不得进行起吊。

8.8、不准用吊钩直接缠绕重物,不得将不同种类或不同规格的索具混在一起使用。

8.9、吊物捆绑应牢靠,吊点和吊物的中心应在同一垂直线上。

8.10、无法看清场地、无法看清吊物情况和指挥信号时,不得进行起吊。

8.11、起重机械及其臂架、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳和吊物不得靠近高低压输电线路。在输电线路近旁作业时,应按规定保持足够的安全距离,不能满足时,应停电后再进行起重作业。

8.12、停工和休息时,不得将吊物、吊笼、吊具和吊索吊在空中。

8.13、在起重机械工作时,不得对起重机械进行检查和维修;在有载荷的情况下,不得调整起升变幅机构的制动器。

8.14、下方吊物时,严禁自由下落(溜);不得利用极限位置限制器停车。

8.15、遇大雪、暴雨、大雾及6级以上大风时,应停止露天作业。

8.16、用定型起重吊装机械(例如履带吊车、轮胎吊车、桥式吊车等)进行吊装作业时,除遵守本制度外,还应遵守该定型起重机械的操作规范。

9、作业完毕作业人员应做的工作

9.1、将起重臂和吊钩收放到规定的位置,所有控制手柄均应放到零位,使用电气控制的起重机械,应断开电源开关。

9.2、对在轨道上作业的起重机,应将起重机停放在指定位置有效锚定。

9.3、吊索、吊具应收回放置到规定的地方,并对其进行检查、维护、保养。

9.4、对接替工作人员,应告知设备存在的异常情况及尚未消除的故障。

10、《吊装安全作业证》的管理

10.1、吊装质量大于10t的重物应办理《作业证》,《作业证》由相关管理部门负责管理。

10.2、项目单位负责人从安全管理部门领取《作业证》后,应认真填写各项内容,交作业单位负责人批准。对本制度5.4规定的吊装作业,应编制吊装方案,并将填好的《作业证》与吊装方案一并报安全管理部门负责人批准。

10.3、《作业证》批准后,项目单位负责人应将《作业证》交吊装指挥。吊装指挥及作业人员应检查《作业证》,确认无误后方可作业。

10.4、应按《作业证》上填报的内容进行作业,严禁涂改、转借《作业证》,变更作业内容,扩大作业范围或转移作业部位。

10.5、对吊装作业审批手续齐全,安全措施全部落实,作业环境符合安全要求的,作业人员方可进行作业。

吊装作业安全管理制度3

1、吊装作业按吊装重物的质量分为三级:

4.5.1.1一级吊装作业吊装重物的质量大于100吨;

4.5.1.2二级吊装作业吊装重物的质量大于等于40吨至小于等于100吨;

4.5.1.3三级吊装作业吊装重物的质量小于40吨。

4.5.2作业前的安全检查吊装作业前应进行以下项目的安全检查:

4.5.2.1应对从事指挥和操作的人员进行资质确认。

4.5.2.2进行有关安全事项的研究和讨论,对安全措施落实情况进行确认。

4.5.2.3实施吊装作业单位的有关人员应对起重吊装机械和吊具进行安全检查确认,确保处于完好状态。

4.5.2.4实施吊装作业单位使用汽车吊装机械,要确认安装有汽车防火罩。

4.5.2.5实施吊装作业单位的有关人员应对吊装区域内的安全状况进行检查(包括吊装区域的划定、标识、障碍)。警戒区域及吊装现场应设置安全警戒标志,并设专人监护,非作业人员禁止入内。

4.5.2.6实施吊装作业单位的有关人员应在施工现场核实天气情况,室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及6级以上大风时,不应安排吊装作业。

4.5.3作业中安全措施

4.5.3.1吊装作业时应明确指挥人员,指挥人员应佩戴明显的标志。

4.5.3.2应分工明确、坚守岗位,并按规定的联络信号,统一指挥。指挥人员按信号进行指挥,其他人员应清楚吊装方案和指挥信号。

4.5.3.3正式起吊前应进行试吊,试吊中检查全部机具、地锚受力情况,发现问题应将工件放回地面,排除故障后重新试吊,确认一切正常,方可正式吊装。

4.5.3.4严禁利用管道、管架、电杆、机电设备等做吊装锚点。未经有关部门审查核算,不得将建筑物、构筑物作为锚点。

4.5.3.5吊装作业中,夜间应有足够的照明。

4.5.3.6吊装过程中,出现故障,应立即向指挥者报告,没有指挥令,任何人不得擅自离开岗位。

4.5.3.7起吊重物就位前,不许解开吊装索具。

4.5.3.8利用两台或多台起重机械吊运同一重物时,升降、运行应保持同步;各台起重机械所承受地载荷不得超过各自额定起重能力的80%。

4.5.4操作人员应遵守的规定

4.5.4.1按指挥人员所发出的指挥信号进行操作。对紧急停车信号,不论由何人发出,均应立即执行。

4.5.4.2司索人员应听从指挥人员的指挥,并及时报告险情。

4.5.4.3当起重臂吊钩或吊物下面有人,吊物上有人或浮置物时,不得进行起重操作。

4.5.4.4严禁起吊超负荷或重物质量不明和埋置物体;不得捆挂、起吊不明质量,与其他重物相连、埋在地下或与其他物体冻结在一起的重物。

4.5.4.5在制动器、安全装置失灵、吊钩防松装置损坏、钢丝绳损伤达到报废标准等情况下严禁起吊操作。

4.5.4.6应按规定负荷进行吊装,吊具、索具经计算选择使用,严禁超负荷运行。所吊重物接近或达到额定起重吊装能力时,应检查制动器,用低高度、短行程试吊后,再平稳吊起。

4.5.4.7重物捆绑、紧固、吊挂不牢,吊挂不平衡而可能滑动,或斜拉重物,棱角吊物与钢丝绳之间没有衬垫时不得进行起吊。

4.5.4.8不准用吊钩直接缠绕重物,不得将不同种类或不同规格的索具混在一起使用。

4.5.4.9吊物捆绑应牢靠,吊点和吊物的中心应在同一垂直线上。

4.5.4.10无法看清场地、无法看清吊物情况和指挥信号时,不得进行起吊。

4.5.4.11起重机械及其臂架、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳和吊物不得靠近高低压输电线路。在输电线路近旁作业时,应按规定保持足够的安全距离,不能满足时,应停电后再进行起重作业。

4.5.4.12停工和休息时,不得将吊物、吊笼、吊具和吊索吊在空中。

4.5.4.13在起重机械工作时,不得对起重机械进行检查和维修;在有载荷的情况下,不得调整起升变幅机构的制动器。

4.5.5作业完毕作业人员应做的工作

4.5.5.1将起重臂和吊钩收放到规定的位置,所有控制手柄均应放到零位,使用电气控制的起重机械,应断开电源开关。

4.5.5.2对在轨道上作业的起重机,应将起重机停放在指定位置有效锚定。

4.5.6《吊装安全作业证》管理(格式见附录9)

所有外来吊装作业必须办理《作业证》,由施工车间负责办理,吊装人员、指挥人员签字,单位班(组)长确认安全措施,单位负责人初步审核,公司分管安全员再次审核后,三级吊装由安全环保科负责人批准,一、二级吊装应由生产主管或安全环保部负责人批准,必要时由公司总工程师批准。施工完毕后由安全环保科保存作业证。

吊装作业安全管理制度4

1范围

为进一步加强对起重吊装作业的安全管理，防止发生安全生产事故，特制订本制度。

本制度适用于全公司各区域内的起重吊装作业。

2职责

2.1安全处是本制度的归口管理部门，负责对本制度进行修改及本制度执行情况进行监督检查。

2.2相关部门是本制度的协助部门，对自己所管辖区内的起重吊装作业安全负责。

2.3作业相关人员必须对整个起重吊装作业过程负责。

3定义

起重吊装作业：利用各种吊装机具将设备、工件、器具、材料等吊起，使其发生位置变化的作业过程。

4起重吊装作业的分级

起重吊装作业按吊装重物的质量分为三级：

a）一级吊装作业吊装重物的质量大于100t；

b）二级吊装作业吊装重物的质量大于等于40t至小于等于100t；

c）三级吊装作业吊装重物的质量小于40t。

5作业安全管理基本要求

5.1吊装机具应符合国家相关规定。

5.2吊装作业人员（指挥人员、起重工）应持有有效的《特种作业人员操作证》，方可从事吊装作业指挥和操作。

5.3吊装质量大于等于40t的重物，应编制吊装作业方案。吊装物体虽不足40t，但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重，以及在作业条件特殊的情况下，也应编制吊装作业方案、施工安全措施和应急救援预案。

5.4吊装作业方案、施工安全措施和应急救援预案经派工部门和安全处/分公司安全生产科审查，报分管经理（或分公司经理）批准后方可实施。

5.5利用两台或多台起重机械吊运同一重物时，升降、运行应保持同步；各台起重机械所承受的载荷不得超过各自额定起重能力的80％。

6作业前的安全检查

吊装作业前应进行以下项目的安全检查：

6.1吊装机具引进部门和安全处共同对从事指挥和操作的人员进行资质确认。

6.2派工单位、施工单位进行有关安全事项的研究和讨论，对安全措施落实情况进行确认。

6.3实施吊装作业单位的有关人员应对起重吊装机械和吊具进行安全检查确认，确保处于完好状态。

6.4实施吊装作业单位使用汽车吊装机械，要确认安装有汽车防火罩。

6.5实施吊装作业单位的有关人员应对吊装区域内的安全状况进行检查（包括吊装区域的划定、标识、障碍）。警戒区域及吊装现场应设置安全警戒标志，并设专人监护，非作业人员禁止入内。安全警戒标志应符合gb 16179的规定。

6.6实施吊装作业单位的有关人员应在施工现场核实天气情况。室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及6级以上大风时，不应安排吊装作业。

7作业中安全措施

7.1吊装作业时应明确指挥人员，指挥人员应佩戴明显的标志；应佩戴安全帽，安全帽应符合gb 2811的规定。

7.2应分工明确、坚守岗位，并按gb 5082规定的联络信号，统一指挥。指挥人员按信号进行指挥，其他人员应清楚吊装方案和指挥信号。

7.3正式起吊前应进行试吊，试吊中检查全部机具、地锚受力情况，发现问题应将工件放回地面，排除故障后重新试吊，确认一切正常，方可正式吊装。

6.缆索吊机起重作业安全操作规程 篇六

一、起重安装作业前，应确定工作步骤、施工方法及安全措施。

二、起重机每班作业前应先作无负荷的升降、行走以及制动器、限位装置的安全性能试验，如设备有故障，应排除后才能正式作业。

三、使用吊机起重安装作业时，必须严格执行该吊机的安全使用规定。

四、缆索吊机使用前，应按规范要求进行试吊。经试吊确认合格后，方可投入使用。

五、起重工必须熟悉施工方法、起重设备的性能、所起重物的特点和确切重量以及施工安全的要求。

六、吊机指挥应由对起重作业有经验的人员担任。指挥人员的哨音、手势和旗语应宏亮、正确、清楚。如遇有妨碍司机视线处，应增加传递信号人员或采取其它有效措施。

七、起重工工作时应集中精力，明确分工，服从统一指挥。

八、起吊重物时，吊钩下方不得有人停留或行走。

九、起吊重物时，首先应明确其重心，确定应使用的吊具和捆扎的部位。两支点起吊时，两付吊具中间的夹角不应大于60°。

十、起吊重物时，吊具捆扎应牢固，并封钩防滑脱。捆扎有棱角或利口的物件时，吊具应垫以铁瓦、橡胶、麻袋等物。起吊物件时，应有防止物件摆动的措施。

十一、起吊重物时，吊钩钢丝绳应保持垂直。严禁用吊钩钢丝绳在倾斜的方向拖

拉重物或斜吊。

十二、起重机司机及起重工作人员在工作时不得擅离岗位，严禁将重物起吊后离

开。司机不准擅自改变操作程序与方法。起重人员不得碰摸电气开关与各种控制设备。

十三、起重使用的钢丝绳应不起油、无死弯，在任何一个断面内的断丝量不得超

7.起重吊装作业安全教育 篇七

关键词：起重吊装,风险评估,安全措施

在对各地多起不同机种的起重伤害死亡事故的统计分析后可以发现, 流动式起重机发生的死亡事故较多, 占总数的21.7%, 其次是桥式起重机, 占全部的18-8%。起重作业伤害人员多, 财产损失巨大, 是安全生产中一个重要的危险源。因此, 对起重吊装作业中的风险评估, 制定防范措施, 是保护作业人员生命、财产安全的有效手段。

一、起重吊装作业过程中的事故原因分析

1. 起重指挥风险原因

在起重吊装作业过程中, 指挥人员首先要对被吊物体重量、吊运线路、吊装位置等清楚, 较大的起重吊装作业, 还应熟知《吊装安全施工方案》。指挥作业时, 指挥人员应站安全位置上, 佩戴鲜明的标志, 使用标准的信号与司机进行联系。若同时用2台起重机吊运同一负载时, 指挥人员应双手分别指挥各台起重机, 以确保同步吊运。负载降落前, 必须确认降落区域安全时, 方可发出降落信号。同时还有指挥人员业务不熟或精神不集中, 都潜在着作业风险。

2. 起重指挥风险原因

起重机械操作人员在吊装作业时, 首先要将吊车四脚支稳。吊车四脚的枕木应采用坚硬的, 并且要求排列紧凑, 面积按现场实际情况大于支腿板底部面积。同时, 枕木的布置必须保持水平, 以确保液压干斤顶与支腿板保持垂直。若液压千斤顶与支腿板保持不垂直, 可能产生支腿板球铰接处失效或支腿板在枕木上产生滑移而损坏或导致油缸损坏。另外, 不能在支腿梁下布置枕木, 这会由于倾翻点移向车体而降低稳定性。

在吊装作业过程中, 司机须熟练掌握标准规定的通用手势信号和有关的各种指挥信号, 并与指挥人员密切配合。当指挥信号不明时, 司机应发出“重复”信号询问, 明确指挥意图后, 方可开车。当指挥人员发出信号违反标准的规定时, 司机有权拒绝执行。在开车前必须鸣铃示警, 必要时, 在吊运中也要鸣铃, 通知负载威胁的地面人员撤离。在吊运过程中, 重物吊运路线及吊运指定位置和重物降落点, 司机只能服从指挥人员指挥。同时, 司机对任何人发出的“紧急停止”信号都应服从。否则, 都有产生事故的可能。

3. 司索作业风险原因

司索作业人员在吊装作业时, 首先要检查吊具与索具是否完好, 与所吊运物品的种类、环境条件及安全工作负荷等具体要求是否适应。吊具不得超过其额定起重量, 吊索不得超过其最大安全工作载荷。吊挂前, 应确认重物上设置的起重吊挂连接处是否牢固可靠;必要时应在吊重物品与吊具、索具间加保护衬垫。

4. 其他方面原因分析

起重吊装作业事故除了上述起重吊装作业风险原因可能产生以外, 尚有部分事故是因为其他方面的原因造成的。原因一:起重作业人员作业时恶意嘻戏, 酿成事故, 严重违反《起重作业安全管理规定》。原因二:起重吊装作业的周边, 没有设立警戒线或管理、监护不到位, 无关人员进入吊装作业区域, 造成事故。原因三:与有关部门人员联系、勾通不够, 周围进行有毒、有害气体排放等作业, 造成起重吊装作业人员伤害, 产生事故等, 也是造成起重吊装作业事故的原因之一。

二、事故的预防与对策

1. 事故的预防

(1) 在日常工作中, 指定专门人员对吊索、索具进行定期保养、维护。清理绳端断丝、绳股断裂、由绳芯损坏而引起的绳径减小、外部及内部磨损、外部及内部腐蚀、严重变形的吊索。检查吊带应无烧伤、褪色、打节、断裂等, 完好无损, 确保标识和标牌清晰可读。吊钩应有制造单位的合格证等技术证明文件, 方能接收、使用。检验合格的吊钩, 应在低应力区作出不易磨灭的标记。并建立设备维护和保养档案。

(2) 建立合格的存储地点, 分区定置摆放吊索、吊具。

(3) 接到起重吊装作业任务后, 施工单位必须到作业现场, 实地考察, 进行风险评估, 制定安全措施。重大项目要制定《起重吊装作业安全技术方案》。在制定《方案》时, 应遵循《起重吊装作业安全管理规定》等规章制度, 拟定相应的安全措施。作业负责人应对检修人员进行安全技术交底。

(4) 对于盛装易燃、易爆、易蚀、有毒、剧毒或有害介质的设备, 要符合相关的安全管理规定, 确保起重吊装人员生命安全及作业安全。

2. 安全措施

(1) 起重作业的司机、司索、指挥人员要经过专业培训、考核并取证, 严格执行安全操作规程, 杜绝违章操作;起重装置和设备应处于检验合格证书的有效期内;起重设备的安全装置正常工作。

(2) 吊车支脚时, 应对当地的地质状况进行分析, 用枕木 (或钢板等) 将支脚垫牢。在吊车臂杆转动、伸出长度、升高角度时应对周围环境进行检查, 检查是否有高压电线和其他障碍物。

(3) 进入检修区域, 必须穿戴好个人劳保、防护用具。圈定检修区域, 悬挂警示标志, 禁止无关人员进入。必要时, 应采取措施将作业现场与生产系统隔离。

(4) 吊装作业前, 作业负责人必须会同有关部门人员办理所需的票证, 落实措施, 并签字确认。

(5) 起重作业前, 所有的用具须经专业人员检查, 总负载不得超过起重设备的动态和 (或) 静态装载能力。

(6) 吊索、吊具应固定在被吊物件的吊环或吊耳上。在吊索与被吊物件的棱角部位之间要加衬垫, 确保设备吊装安全。同时, 要在被吊物件上拴缆风绳。

(7) 指挥人员在指挥起重作业时, 信号、动作要准确;司机、司索人员作业时, 要认真操作, 协调配合;发现异常情况, 应及时相互联系, 共同做好作业安全工作。

(8) 定期组织作业人员对安全操作规定学习, 在工作中严格执行相关规定。坚持开展反违章纠察和事故反思教育, 增强职工的安全意识, 提高职工预防事故的安全技术素质和判断处理事故的技能。

结束语

一个在安全生产上频繁发生事故的社会不可能是一个和谐的社会, 一个在安全问题上存在严重隐患的企业同样不可能是一个和谐的企业。只要坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则, 加强对作业人员、起重设备、吊索、吊具的安全管理, 针对具体的吊装任务进行安全分析、风险评估, 会同有关部门人员认真做好防范措施, 共同抓好作业过程中的风险管理, 就一定能杜绝起重吊装作业事故, 确保一方平安。

参考文献

[1]罗顶瑞, 朱兆华.大型吊装组织设计与方案实例分析.2008.1:20~25.

8.起重吊装作业安全教育 篇八

(1)起重指挥、起重司机必须持证上岗，指挥人员作业时应执行规定的指挥信号，起重机司机应熟悉起重机技术性能

(2)起重机各限位保险应齐全，各机构的工作应正常，制动器应灵敏可靠

(3)起重作业所需的用具、设备应完好，钢丝绳，无断丝、漏芯、扭结、变形等异常情况

(4)起重指挥、起重机司机、起重工等操作人员应严格执行起重作业安全操作规程，正确佩戴防护用品。

(5)在垂直运输、不同层面吊装时应设二级指挥人员，指挥作业应站在能够照顾全部作业面的地点

(6)在吊装区域内严禁站人，起重机回转范围50cm内无障碍物

(7)吊装前应进行试吊，应先吊起离地面20—50cm，检查起重机的稳定性，制动器的可靠性和绑扎得牢固性等，确认可靠后，才能继续起吊

(8)起重机必须置于坚硬平整的地面上，起吊时动作以缓慢速度进行，严禁同时进行两个动作

(9)如遇重大构件必须使用两台起重机同时作业时，构件的重量不得超过两台起重机所允许起重量总和的3/4，每台起重机分担的负荷不得超过该机允许负荷的80%，

在起吊时必须对两台起重机进行统一指挥。在整个吊装过程中，两台起重机的吊钩滑车组都应基本保持垂直状态

(10)大型吊装作业应遵守下列规定：

1)大型吊装工程，应在编制的施工组织设计中，制定安全技术措施，并向参加施工作业人员进行安全技术交底

2)吊装作业应指派专人统一指挥，参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求，其他人员要明确分工

3)吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊

4)严禁各种起重机局部的超负荷使用

5)钢丝绳的安全系数应符合要求

6)地锚应牢固，揽风绳不得绑扎在电杆或其他不稳定的物件上

7)作业中遇有停电或其他特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中

9.起重吊装作业安全教育 篇九

1、邻近营业线施工的吊车司机必须具备相应的驾驶证、操作证及培训合格证；所使用吊车的合格证、检验证必须在有效期内。

2、吊车操作人员（含指挥人员）严禁酒后及超劳作业，要求按规定着装，严禁穿拖鞋。

3、吊车操作人员作业前必须检查吊车的钢丝绳、各部位滑轮、大小钩的护锁是否安全可靠；并定期对吊机关键部位及装置进行检查。

4、操作人员必须熟练掌握吊车的机械性能，遇到突发事件应具备迅速、独立解决问题的能力。

5、吊装作业起吊前，操作人员应了解起重物的重量，严禁超负荷吊装。

6、吊装作业时，操作人员必须坚守岗位，严禁吸烟、接打电话，严禁随意离岗。

7、吊装作业必须由专人负责指挥，做到指挥信号明确，信号不明时应立即停止作业。

8、吊装作业应设专职防护员，列车通过时，立即停止吊车作业。

9、吊装作业起吊距离地面1米时应暂停，操作人员确认吊物稳定后方可起吊。

10、吊车行走或转场前，必须将吊臂放下、收起，确认走行线路有无高压线及相邻的障碍物。

11、吊装作业结束后，操作人员要将吊臂应及时收起，吊车停靠在安全地段，吊车熄火，锁好操作室及驾驶室。

12、吊车必须配有限位器、防脱钩设施、防过卷装置、平衡表等装置，且保证使用状态良好。

13、吊车作业基础必须采取三级措施，即：场地硬化、铺设钢板、铺 设枕木，确保基础稳固。

14、营业线电力接触网为高压2.75万伏，吊车吊臂距离接触网安全距离不小于2m，吊车施工设备距离接触网杆外侧应保证2m以上的安全距离，确保不侵入限界。

15、遇雷、雨、雪及大风等不良天气和夜间照明不充足的条件下，严禁进行吊装作业。大型机械防止倾覆拉锚措施

1、设置条件：当大型机械到既有线（或重要设施）中心距离L≤机高+5m时，为防止机械倾倒而侵入铁路限界，必须严格按照有关规定，在桩机背向既有线一侧设置2股能确保机具稳定的缆风绳。

2、缆风绳设置：应采用直径12毫米以上的钢丝绳（钢绞线），缆风绳与地面夹角不大于60度。在正常情况下缆风绳应有一定的自由度，以保证大型机械的垂直度。

3、地锚设置：地锚应根据土质情况决定，可采用型号24及以上的1根槽钢，打入深度不小于2m，当地基很弱时可用2根并排打入，沿既有线平行方向每隔15m设置一处地锚。

4、缆风绳与地锚间的连接：应采用与缆风绳拉力相适应的花篮螺栓，为移机方便也可采用手动葫芦。

5、注意事项：施工时，严禁作业人员采用尼龙绳、麻绳、钢筋等材料替代钢丝绳（钢绞线），机械上部应有缆风绳防滑措施；地锚打入地基中严禁扰动，不得利用树木电杆或堆放构件等作地锚;大型机械移机前，对不平(软弱)地面进行换填夯实，移机中应垫平机架，保持设备稳定，确保机械设备稳固和移机过程的安全。

10.起重吊装作业安全教育 篇十

单位： 姓名： 得分：

一、填空题（每空3分共45分）

1、塔吊在 级风级风天气塔吊必须停止作业。

2、吊索具由 负责检查。

3、吊具包括、、及附件、平衡梁。

4、在高处拆卸、修理或检查起重机时要佩戴。

5、当发现塔式起重机基础有沉陷、溜坡、裂缝等情况，应立即。

6、吊钩应有防脱钩的 装置。

7、塔式起重机驾驶员对任何人发出的 均应听从。

8、起重吊装作业中若用两台或两台以上吊车进行抬吊时，应按吊车额定起重能力的 计算和分配载荷。

9、在起重吊装中，钢丝绳捆绑点的选择主要依据是构件的。

10、夜间进行吊装作业时，必须要有足够的。

11、起重机吊钩心轴（销子）磨损超过其直径的 时需要报废。

12、吊物水平移动，必须高于所跨越的障碍物至少 米时，方可发出转臂信号。

13、棱刃物与钢丝绳直接接触必须有

才能起吊。

14、在与营业线并行地段进行吊装作业时，不论是任何作业或停留过程，均不得 铁路限界。

15、既有线有列车通过时，紧靠既有线的施工机械都必须，保持禁止状态，待列车通过后再恢复作业。

二、判断题（对打√、错打×，每题3分）

1、信号工可以帮忙挂钩。（）

2、吊运大模板时可以用小钩挂住大模板。（）

3、起重机吊钩挂绳处断面磨损超过高度10%时，要报废。（）

4、挂钩工必须服从信号工的指挥。（）

5、吊运大模板，风力达到五级时，还可以继续进行作业。（）

6、起重作业中可以同时使用钢丝绳和链条等不同的索具。（）

7、信号工必须监督、纠正挂钩工的安全操作。（）

8、塔式起重机顶升时可以回转臂杆。（）

9、在吊运易损、易滑、易倒物品时，禁止使用起重机抽绳。（）

10、零散碎料如果没有容器装载，只要绑扎好就可以吊运。（）

11、卡环出现裂纹，补焊后还可以使用。（）

12、吊装使用卡环时，应使环底和轴销受力。（）

13、吊钩处于工作位置最低点时，钢丝绳在卷筒上的缠绕，除固定绳尾圈数外，不得少于3圈。（）

14、在吊装过程中，任何人不得在吊物下停留和在吊物下行走。（）

15、吊运重物时，吊物下降到1米时，应及时发出慢就位信号。（）

三、问答题：（每题5分，共10分）

1、起重吊装作业中“十不吊”都是哪些？

2、信号指挥可以使用哪些工具？

中铁大桥局股份有限公司渝黔铁路土建1标二分部 特种作业人员安全教育培训试卷（起重吊装）

一、填空题（每空3分共45分）

1、塔吊在 六 级风级风天气塔吊必须停止作业。

2、吊索具由 信号工 负责检查。

3、吊具包括吊钩、吊索、卡环 及附件、平衡梁等

4、在高处拆卸、修理或检查起重机时要佩戴 安全带。

5、当发现塔式起重机基础有沉陷、溜坡、裂缝等情况，应立即停止使用

6、吊钩应有防脱钩的 保险 装置。

7、塔式起重机驾驶员对任何人发出的 危险信号 均应听从。

8、起重吊装作业中若用两台或两台以上吊车进行抬吊时，应按吊车额定起重能力的80％ 计算和分配载荷。

9、在起重吊装中，钢丝绳捆绑点的选择主要依据是构件的 重心。

10、夜间进行吊装作业时，必须要有足够的 照明。

11、起重机吊钩心轴（销子）磨损超过其直径的 3％～5％ 时需要报废。

12、吊物水平移动，必须高于所跨越的障碍物至少1 米时，方可发出转臂信号。

13、棱刃物与钢丝绳直接接触必须有 保护措施 才能起吊。

14、在与营业线并行地段进行吊装作业时，不论是任何作业或停留过程，均不得侵入铁路限界。

15、既有线有列车通过时，紧靠既有线的施工机械都必须停止作业，保持禁止状态，待列车通过后再恢复作业。

二、判断题（对打√、错打×，每题3分）

1、信号工可以帮忙挂钩。（×）

2、吊运大模板时可以用小钩挂住大模板。（×）

3、起重机吊钩挂绳处断面磨损超过高度10%时，要报废。（√）

4、挂钩工必须服从信号工的指挥。（√）

5、吊运大模板，风力达到五级时，还可以继续进行作业。（×）

6、起重作业中可以同时使用钢丝绳和链条等不同的索具。（×）

7、信号工必须监督、纠正挂钩工的安全操作。（√）

8、塔式起重机顶升时可以回转臂杆。（×）

9、在吊运易损、易滑、易倒物品时，禁止使用起重机抽绳。（√）

10、零散碎料如果没有容器装载，只要绑扎好就可以吊运。（×）

11、卡环出现裂纹，补焊后还可以使用。（×）

12、吊装使用卡环时，应使环底和轴销受力。（√）

13、吊钩处于工作位置最低点时，钢丝绳在卷筒上的缠绕，除固定绳尾圈数外，不得少于3圈（√）

14、在吊装过程中，任何人不得在吊物下停留和在吊物下行走。（√）

15、吊运重物时，吊物下降到1米时，应及时发出慢就位信号。（√）

三、问答题：（每题5分，共10分）

1、起重吊装作业中“十不吊”都是哪些？ 答：（1）信号指挥不明不准吊；

（2）斜牵斜挂不准吊；

（3）吊物重量不明或超负荷不准吊；

（4）散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊；

（5）吊物上有人不准吊；

（6）埋在地下物不准吊；

（7）安全装置失灵或带病不准吊；

（8）现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊；

（9）棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊；

（10）六级以上强风不准吊。

2、信号指挥可以使用哪些工具？

11.起重机吊装作业方案 篇十一

海创大厦工程

大连金广建设集团有限公司 一．编制依据：

1、《起重机械安全规程》（GB 6067-85）

2、《建筑机械使用安全技术规程》（GB 33-2001）

3、《建筑施工手册》。

4、《施工现场机械设备检查技术规程》（JGJ160-2008）

二、工程概况

海创大厦工程位于大连市高新园区火炬路，规划占地面积为7864.94m2，建筑面积为6519.48m2，总建筑面积：95672.01平方米。其中：公寓建筑面积：28494.91平方米，餐饮、娱乐和商业：16087.34平方米。公寓式酒店建筑面积：10262.71平方米，其它建筑面积：16664.29平方米，酒店建筑面积：14050.25平方米，地下车库建筑面积10112.51平方米（207辆）。框架－剪力墙结构。地上28层,地下3层，建筑高度98.3米。建筑物东西面南长93.43米, 东西面北133.57米，南北西侧长23.64米，南北东侧长 72.63米。周边没有相邻建筑物。

本工程吊装作业主要是指使用塔吊从事垂直运输作业，主要从事混凝土、模板、钢筋等吊运工作，吊物形状不定。质勘测报告承载力特征值为fak=400KPa，地耐力值超过塔吊安装要求的0.275MPa的要求。工期到2010年1月主体完工为止。

三、吊装机械技术参数

施工现场拟设置QTZ63塔式起重机三台，塔式起重机臂长50米，幅度2.4—50米，安装高度32.8米，起重有效角度为90度，回转速度0.63r/min。

四、工艺流程、吊运方法和吊物的现场倒运

1、被吊物进场如不能处在塔吊的吊装范围内，采用汽车吊负责倒运。

2、吊点确定 适用于砼吊罐、小型机具及少量材料吊装之用，要求吊钩、吊点、重物重心在一直线；从吊点：适用于长度较大的材料，例如钢筋、架管、模板等，要求吊钩吊装的合力线与重物重心一直线。

3、绑扎方法

单点起吊的绑扎的方法用各种类型的机具起吊杆件的一端，另一 端支与地面，其吊点的位置应在距杆件顶端的0.31米处。双点绑扎的方法应用2个吊点分别距杆件个端0.21米处。多点绑扎的方法应首先用0.31乘全长即得出两端的两个吊点的位置，中心点为第三吊点。

4、吊装使用的材料、机具，如卷扬机、千斤顶以及钢丝绳、铁链、吊钩、滑车卡环、棕绳等必须先检查确认符合使用要求。吊物要固定在吊车有效半径内。

5、现场三台塔式起重机的位置分别为：一号QTZ63塔吊安装在1-10轴～１-12轴，二号QT63塔吊安装在12～13轴，三号QT63塔吊安装在3～４轴。其中二、三号塔吊可以相互配合倒料。

六、吊装作业安全技术措施：

1、从事吊装作业人员（吊车操作工、指挥工、司索工）都必须经相关部门考核合格持证上岗。

2、塔吊在使用过程中，力矩限制器，起重限位器，变幅限位器、钩头起高限位器必须灵敏可靠，工作中不得出现临时拆掉的现象。塔吊接地线应良好，接地电阻小于4欧姆。

3、吊具（吊钩、吊索、滑轮组、卡环、扁担等）应合理选择，满足吊装要求。要经常检查钢丝绳有无断股、磨损起刺、绳经减少、腐蚀、笼状变形等现象，以及卡环磨损过大或丝扣滑脱，一旦出现应马上更换，不可将就使用。

4、被吊的物件必须摆放整齐、稳固，如钢筋、钢模、架杆，在起吊过程中防止松散或抽落，落物点要坚固、宽敞，尤其当吊物放在满堂红脚手架上时，要多吊几次，少放物料，均匀摆放，不可大宗物料直接吊放在满堂红脚手架上，或支好的模板上，防止压弯或压塌。

5、塔吊司机要看清指挥信号，不可盲目起吊，并要轻起轻放，与指挥工配合默契，动作准确。做到——起动、制动平稳，吊钩或荷载不得游摆；准——在稳的基础上，吊钩或重物准确地停在所需位置上；快——在稳准的基础上，尽快协调各机构工作，缩短工作循环时间。

6、塔吊司机要严格遵守“十不吊”规定（1）吊物重量不清不吊；（2）指挥信号不明不吊；

（3）捆绑、吊挂不牢或不平衡可能引起吊物滑动不吊；（4）被吊物上有浮置物不吊；

（5）结构或零部件有影响安全工作的缺陷或操作不吊；（6）遇有拉力不清的埋置物不吊；

（7）工作现场昏暗，无法看清场地被吊物和指挥信号不吊；（8）重物棱角处与捆绑钢丝绳之间未加衬垫不吊；（9）歪拉斜吊不吊；（10）易燃易爆物品不吊；

七、吊装工、指挥工的操作技术水平要求： 起重作业是国家规定的特殊工种之一，稍有不慎对本人、他人及周围设施的安全将造成重大危害，因此吊装工人必须不断学习提高安全技术操作水平。必须通过《起重机司机安全技术考核标准》（GB6720-86）培训，并考核合格取得特种作业人员操作证后方可进行吊装作业。

操作工人必须具备一下条件：

1、身体必须符合高处作业要求。

2、责任心——吊装工人应对起重机安全作业具有强烈的责任心，严格遵守安全技术操作规程，起重指挥动作无误，清晰准确，精神集中。

3、熟悉性——熟悉作业场地环境，有应急能力，熟悉起重作业的整个工艺过程，熟悉各种的人员素质。

12.塔吊垂直吊装作业方案 篇十二

编制依据 1

施工组织设计 2

楼施工图建筑结构荷载规范

（CB50009-2001）

4建筑施工高处作业安全技术规范（JCJ80-91）

5建筑机械使用安全技术规范

6建筑工程施工安全操作规程

二

工程概况

1工程地址

2建设单位

3设计单位

4监理单位

5建筑面积

总建筑面积

平米 6建筑层数

地上3层

地下1层 7建筑高度21米 8结构形式框架、钢结构

（JCJ33-2001）

（JCJ55-99）

三

塔吊选型定位布置

塔吊安裝位置于

南側，安装

轴，设立一台QTZ603A塔式起重机来满足施工要求，臂长50米；最大起重量6吨、最小起重量1、3吨、塔机独立高度40米，根据工程施工高度不设附着装置，达到塔机规定使用要求。四 群塔施工作业概况

1.塔吊安装

南侧，安装１９轴-21轴之间.该塔吊和２１#塔吊目前都不相碰。

楼顶生高度为36米，21楼顶生高度为32米。两塔相距98米，臂长均为50米，.21#楼目前停工，所以我塔吊在回转半径内无任何障碍物。2.索具、吊点要求

塔吊吊物所用绳套，绳套不得使用废旧锈蚀断丝钢丝绳，钢丝绳端部采用编插固接时，编插部分的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，不得短于300mm，其编插部分应捆扎细钢丝、采用绳卡固接时，绳卡数量不得小于3个，绳卡的间距不小于钢丝绳直径的6倍，绳头距最后一个绳卡不小于150mm，绳卡滑鞍放在钢丝绳工作是受力的一侧，U型螺栓扣在钢丝绳的尾端，不得正反交错放置绳卡，钢丝绳受力后要再度紧固。吊钩处做平衡扁担，两侧设置两根绳钩，以使吊物平衡，防止塔绳拧结，吊物绳套尺寸长度要相符，不得长短不齐，捆扎物料要分中 防止吊物走偏。

五 钢丝绳选用形号

钢丝绳选用形号根据現场最大起重量，工地最大起重是大模板，大模板最大重量是２.０４吨，选用６×１９十１钢丝绳，１５毫米钢丝绳，该钢丝绳破断力１３２００公斤，选的安全系数是最大起重量６倍，能够保证现场使用。六 塔吊司机值责 1）塔吊司机必须经过考核取得操作上岗证的人员，司机入场前必须经过安全教育考核，每次作业前均试吊，检验机械的状况和各形号索具，安全状态并形成纪录，经过试吊检验没有问题时，方可进行正式吊装作业。

2）塔吊要定人、定机、定岗位做交接班顺序，每个塔司在操作中必须填报好运行记录，塔司在吊物时，不得同时起绳、转臂，应单独起绳，距离施工面2米高时，方可转臂，防止吊物碰撞构筑物，和施工作业人员。

3）塔司机长每天要对塔吊和作业现场进行检查，要对起重信号工要进行检查监护。

七、信号指挥值责

1）信号工必须经考核持证上岗，作业指挥必须熟悉施工现场情况，为了便于塔司吊装作业，信号工必须设置两名人员，堆料点、安装施工地点各设一名信号工，确保达到吊装安全。2）信号工要对所有物件、大模板、钢筋及其它零散材料重量要清楚，禁止超载吊装，对大型构件堆放点要进行检查布置，按照要求去放置角度和地点。

3）所吊物件吊起1米时暂停升钩，对吊物吊点及吊物上浮动物进行检查清理，见无任何问题后方准起钩，指挥严格按照规定的旗语手势，与塔司密切配合。严格按“十不吊”规定去执行。

八、司索操作工值责 在施工作业吊装时，操作工须设置四名，堆料地点两名，施工地点两名，便于捆绑吊装，所吊物料码放要整齐放置角度标准，材料码放要齐，捆绑要取中，操作工要在起落点处1米以外等待吊物，待吊物达到停放位置时方可靠近稳固码放，操作工严禁斜拉猛拽。

九、起重作业规程

操作安装工及信号工必须经过安全考核培训合格后方可进行操作，在高处作业不得站在墙体、模板制成钢筋梁架上及单根脚手管上操作指挥安装，信号工指挥要在塔司视线近的地方，不得在四邻边没有防护设施的边缘进行指挥信号要明确正规，提升重物时严禁自由下降，重物就位时，操作工、信号工要亲临安拆地点，待没有障碍物后方可起、落吊物，提升重物平移时，应高出具跨越的障碍物0.5米以上，发生吊物碰撞后任何人不得强行拉拽吊物，待吊物稳定后方可扶持，起、落，任何人不得同时吊起两件大型构件，应单块吊放。十作业平台

主体外结构施工要搭拆好作业平台，按照工程结构所使用的模板高度尺寸，外墙结构必须搭设好作业平台满挂安全网设立挡脚板，防护架要高出模板安拆范围1.2米以上，外架作业平台各物件必须清理干净，工程用大模板要安装作业平台，开间要互相连接，护栏高度不少于1.2米以上两道栏杆，挡脚板绑扎牢固，防止拆、装时坠落，任何人不得随意拆改平台架脚手扳和栏杆。

十一、构件堆放

工程所需的中小型、大型构配件，按照施工现场平面布置图去布置存放，重型构建如大模板设定存放区，搭设好维护栏杆，大模板堆放处要做好基础夯实，打好场地砼，留出排水沟，防止雨季地基下沉模板倒塌，大模板无支腿的搭设好搜放架防倾倒，有支腿的大模板自稳角度要在70度—80度为宜，大模板之间要联结一体，大模板不得斜靠背存放，防止吊模板时另一块倾倒，小型模板要平放，码放高度不得超过1.5 米。十二警戒

施工中使用大型构件大模板时，模板堆放区要设立警示标志牌，严禁行人施工人员通过，吊装时设立人员进行警戒，做好四周障碍物的清理工作。十三安全管理组织机构

建立塔吊使用安全管理组织机构，由项目经理部技术负责人，对各施工班组及塔司、信号工，大模板施工组，钢筋班组，进行组织实施。共同学习塔吊吊装施工方案 组长、生产负责人： 副组长、技术负责人： 组员： 吊装人员： 现场质量管理： 砼工施工： 钢筋工： 信号工： 本组职责：

项目经理和技术负责人，按照施工进度程序，制定塔吊使用次序，落实到班组及个人，按照布置规定实施吊装作业。1． 现场管理负责人，按照吊装次序安排好各班组施工，根据实际施工情况进行调配吊装。2． 各班组依照吊装顺序，安排好本工种施工进度，与各工种在使用吊装发生冲突。急需吊装的要报有关领导进行调配。3． 塔司、信号工，按照项目部吊装次序每天要结合每个班组吊装物料情况，合理安排吊装作业。塔司负责人要在现场进行安排和监督使用情况。4． 现场安全员，每天要注意天气变化情况，对所吊物料情况要进行了解对每个班组是否按照程序吊装进行，吊装作业人员是否按照操作规定进行监督和指导，对不安全隐患严格制止。

十四、外挂架吊装作业

1按照工程进度计划及流水施工段的划分，安排外挂

架提升需待本作业层顶板及外构件浇筑完毕后并在墙体砼强度达到7.5MPA后进行，并一次性提升到位。

2吊装下方设警戒区，禁止人员在吊装作业范围内、安装地点周 围施工，停止施工作业。并派专业人员看守监督，吊装作业人员必须持证上岗，逐级向塔吊人员进行安全技术交底。

3提升外挂架前，要对梁体提前进行全面检查，验收合格后方可吊装，吊装架体时要均匀平衡，不得偏向一头，吊挂绳套长短相同，挂架吊装操作人员严禁在挂架内起升降落安装，参加挂架安装人员必须经过安全考试取得合格人员方可进行作业。

编制人： 审批人： 申报人： 编制单位：

起重吊装作业方案

目录

一、编制依据

二、工程概况

三、塔吊选型定位

四、群塔施工作业概况

五、钢丝绳选用型号

六、塔吊司机职责

七、信号指挥职责

八、司索操作工职责

九、地耐力

十、起重作业规程

十一、作业平台

十二、构建堆放

十三、警戒

十四、安全管理组织机构

13.起重吊装作业安全教育 篇十三

本人于*月*日、*日参加了在**举办的施工检维修危险作业人才“***”第二轮培训班，对起重吊装作业进行了学习。通过学习使我更深入的了解了这项作业的基本知识和防护要求，对我将来在涉及相关作业时能起到很好的指导作用。

通过学习我了解了起重吊装的相关知识——起重吊装技术、吊装索具及其选型、吊装技术方案、起重吊装安全技术和起重吊装相关规范。学习过后我了解到起重吊装技术是施工过程中一项极为重要的技术，随着我国工程建设向标准化、工厂化、模块化、集成化方向发展，设备吊装重量越来越重，高度越来越高，体积越来越大，难度也越来越大。一台大型设备的吊装，往往是制约整个工程的安全、进度和成本的关键因素，风险较大，同时也是工程或装置的关键节点和施工全面开展的形象体现，也是最先展示安装企业的技术能力、管理能力和装备能力。

在吊装安全技术中我学到了起重吊装十不吊、六大禁令、十大零容忍、吊装从业人员安全规定、吊装司机人员安全规定、吊装索具安全规定以及吊装设备的保养与维护。

学习过程中我了解到：吊装机索具是起重吊装作业的重要组成部分，正确、合理的选择吊装机索具是确保起重吊装作业安全的重要环节。

通过学习我认识到之前在现场参与吊装过程中的自己对于吊装方案的理解多么浅薄，自己对于吊装方案的相关条款并不清楚，对于关键节点把控不到位。学习后我认识到吊装方案是完成起重吊装任务的核心，是整个吊装作业策划的结果。正确合理选择吊装方法、优化吊装方案是保证起重吊装作业安全顺利进行的关键。在实施过程中，应从安全、科学、成本、工期、环境、技术管理能力等多方面综合考虑，严格执行有关的标准、规范、规程。另外老师给我们介绍了在我国施工现场中吊装作业通常涉及的33项有关的法规及各类规范。

学习的过程总是过得非常快，让我感到意犹未尽，老师在讲授过程中旁征博引，将一个个较为难懂的知识的深入浅出的娓娓道来，相信对我今后的工作一定会帮助很大，而如何能将所学到的知识点巧妙的运用于今后的工作中是我接下来要面对的新课题。我也会在今后的工作中加强这两方面的学习和总结提升，争取在工作中取得更大的成绩。

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