小区地下车库出租合同

小区地下车库出租合同（共12篇）（共12篇）

1.小区地下车库出租合同 篇一

C区地下车库使用管理方案

为加强地下车库管理，规范车辆停放，保持良好的停车秩序，保障地下车库车位使用人和物业管理的实际情况，小区地下停车场区域的使用及物业管理等事宜制定如下方案：

物业与车位使用人在车辆入住时签定《物业地下车库管理服务协议》及《车库使用管理规约》，所有出入车库的车辆，必须遵守《车库使用管理规约》及相关的管理规定和办法。

一、人员配置

1、车库管理由物业公司秩序部直接管理。

2、设车辆管理员2名（暂定），24小时值班，按规定对进出入车库的车辆进行管理，维护车库秩序。

3、车库使用车辆号码识别系统通行，由物业公司秩序部监控室专人操作。

4、设备设施维修保养由技术人员完成。

二、服务标准

1、人员要求

统一着装，佩戴统一标志，语言文明规范；配备对讲装置；正确使用各类消防、物防、技防器械和设备；协助公安部门做好物业管理区域内的公共秩序维护和安全防范工作。

2、巡逻岗

按照规定的路线和时间进行巡查，发现问题及时处理或汇报，并做好巡查记录。

巡查时间：5：00-24：00之间两小时巡查一次 24：00-5：00之间在3：00时巡查一次

3、固定岗

在车库出入口值班固定24小时值守，对出入的车辆进行规范管理，在早、晚车辆出入高峰期时段内值班人员立岗值守，体现管理形象。

高峰期时段： 7：00-9：00 17：00-19：00

4、车辆管理

确认车辆车库使用权。

引导车辆按照规定路线行驶并在指定的地点停放，停放有序。巡视检查车库使用人的行为是否规范，有违规现象及时提醒或制止。

巡视检查车库设备设施是否完好，提醒使用人规范使用，发现有损坏或故障及时处理或汇报。

三、规章制度

1、车库使用管理规定

（1）、进入车库的车辆须具备一切有效证件，包括行驶证、驾驶证、身份证等有效证件，车辆号牌应与办理车位车辆号牌相符。

（2）、进入车库的车辆，须按进出库程序进入车库，车辆要求高度小于2米，吨数小于2吨，限速5公里/时，遵守一车一杆，进入车库后禁止鸣笛。并按已购或已租指定的车位停放，严禁将车辆停放在车库口，单元门口，公共车道，以及各消防设施门前。

（3）、车辆停放后，司机须配合车管员做好车辆的检查记录，并锁好车门窗，带走贵重物品，车管员没有帮司机保管物品的义务。

（4）、进库车辆严禁在车库内加油、修车、试刹车，禁止任何人在车库内学习驾驶车辆。

（5）、进库车辆司机要保持车库内清洁，禁止在车库内乱丢垃圾与弃置废杂物，禁止在车库内吸烟。

（6）、进库人员必须遵守安全防火规定，严禁载有易燃易爆、剧毒等危险品的车辆进入车库。

（7）、禁止超过车库限高规定的车辆及漏油、漏水等病车进入车库。

（8）、进库车辆因车主个人原因造成本身车辆受损的，后果自负。（9）、车库内设有固定、临时停车位，业主需在固定车位停放车辆。外来车辆进入车库时应按规定停放在临时停车位内，并缴纳一定的停车费用。

（10）、车库对临时停放车辆实行有偿服务，物业公司只收取车位维护费，不承担车辆及财物的保管义务。对车库内车损事故，物业公司协助有关部门作好理赔工作，不承担车主的车损赔偿责任。

（11）、非停车位禁止停放任何车辆，因违章乱停乱放造成事故或失窃的，由车辆使用人自行负责；因违章停车，造成车辆堵塞及其它责任的，物业公司有权报请并协助有关部门予以处理。

（12）、车主在停放车辆后，应及时锁好门窗，保管好自己的财物，不得将贵重物品遗留在车内，对违反规定造成失窃的，物业公司

不承担赔偿责任。

2、车库管理配置规定

（1）、车库必须有专职管理人员24小时值班，收费标准悬挂在车库的出入口明显位置。

（2）、车库内按消防要求设置消防栓，配备灭火器，由秩序部消防负责人定期检查，由车管员负责管理使用。

（3）、车库和小区车行道路须做好行车线、停车位、禁停、转弯、减速、消防通道等标识，并在主要车行道转弯处安装凸面镜。

（4）、车库出入口处必要位置设路障和防护栏。

（5）、集装箱车、2.5ｔ以上的货车、40座位以上的客车、拖拉机、工程车，以及运载易燃、易爆、有毒等危险物品的车辆不准进入车库。

（7）不准损坏车库消防、通信、电器、供水等场地设施。

《车库使用管理规约》

1、根据《物业管理条例》和相关法律、法规、政策和谐物业服务有限公司特制定本公约，对有关车的使用、维护、管理、车位业主的共同利益，业主应当履行的义务，违反公约应当承担的责任等事项做出约定。

2、本公约对物业公司、车位业主和车位使用人均有约束力。遵守本车位的管理公约等管理制度及车位的相关使用守则：

本车库车辆限速 5公里/小时。限高 2米。

（1）车主须按规定办理停车手续，并把车辆停放在指定位置。不

准压线 越线不把车停在其他人的车位上

（2）依据《管理服务协议》向物业公司交纳车位维护费用。（3）不得占用损坏本车库的公用部位、非本人车位、共用设施设或改变其使用功能。

（4）转让车位时，事先通知物业公司，告知受让方与物业公司签订本协议及车位管理相关协议。

（5）对承租人使用人及访客等违反本车位的管理规定等造成的损失损害承担民事责任。

（6）按照安全公平合理的原则，正确处理车位的给排水通风采光 维修通行卫生环保等方面的相邻关系，不得侵害他人的合法权益。（7）业主有责任确保车辆及公共区域的安全防火工作，如因自身原因导致火灾，承担一切责任，包括给他人造成的损失。业主应遵守物业公司所规定的消防安全制度，严禁占用堵塞公共区或和防火通道，如违反所产生后果由责任人负责，物业公司有权移走占道物品及拖走占道车辆并有权限制车位的使用。

（8）业主车辆保险手续完备，应将保险情况告知物业公司，按销售所签定的合同约定的车位停车，每个车位仅对应唯一一辆车的号牌，若有更换车辆或号牌及联系方式 住址等，应及时通知物业公司进行变更，如因变更未通知物业公司而无法联系所产生的后果由业主负责，如因随意窜位停车所造成的后果由责任人承担。

（9）业主车辆入库后应自行检查车辆，锁紧车门、关闭车窗、关闭车灯，检查无误方可离开。

（10）业主要对车内物品进行必要的检查和保管，贵重物品勿放在车内，如造成物品丢失和损坏，后果自负。

（11）业主如因酒驾、毒驾车辆，对自身及其他车辆和库内公共设施造成损害，自行承担全部责任。

（12）因车库有许多公用设备设施，需要物业公司维修影响业主及车位使用人停放车辆时，物业公司应为业主及车位使用人安排临时车位停放车辆，业主及车位使用人需要无条件配合，不得拒绝，不得因此临时车位调整的安排，向物业公司索赔。

（13）车辆应按指定的路线行驶，限速为5公里/小时，进入车场后不得高速行驶及鸣喇叭。

（14）进入停车场的车辆须具备一切有效证件，车辆号牌应与行驶证相符。

（15）进入停车场的车辆应保持清洁，车主不得在车场洗车及清扫车上的杂物，不得在场内吸烟。

（16）禁止超高、超重以及漏油、漏水车辆进入车场。（17）严禁车辆在停车场内加油，修车，试刹车等，严禁在车场内学车练车。

（18）地下车库属专用停车场，禁止闲杂人等在车库内溜狗、锻炼、等其他与车辆使用无关的行为。

2.小区地下车库出租合同 篇二

1、柱网尺寸的选择

在地下车库的设计过程中, 合理的柱网尺寸是建筑师必须控制的问题。柱网尺寸的确定要以车位布置的经济性为原则。通常住宅小区的停车车型多为小型车, 容纳三辆小汽车的柱间最小净距为7.2米, 因而汽车库多采用7.8~8.1m的柱网。

2、合理分区, 从大到小

对于居住小区特大型车库的初始设计而言, 最有效的设计方法便是“合理分区, 从大到小”。根据小区规划的住宅分布情况, 可以将两栋楼之间 (南北或东西) 相夹的车库划分为一个设计单元, 亦可以将“梅花布置”的三栋楼划为一个设计单元。这里的设计单元并不等同于防火分区, 仅仅是为了方便进一步设计和制图。分解之后, 在各个设计单元中大致排列泊车位及车道。车道宜采用环形, 避免过多的迂回曲折, 保证进出车辆的流畅性。 (见图1)

3、从小到大, 建立整体的轴网关系图

根据大体布置的泊车位及车道分布, 结合小区各个楼座的定位坐标, 进一步细化柱网尺寸, 定出各个设计单元的柱网尺寸, 最后绘制整体的轴网关系图 (图1) 。轴网关系图不仅可以一目了然地反映小区各楼座与停车位的分布情况, 而且对接下来的防火分区划分、出入口设置起着控制作用。划分完小分区之后就可以各个击破了。先从防火分区的面积入手。地下车库往往做自动灭火系统, 这时, 一个防火分区的面积可以达到4000平方米。通过防火隔墙和防火卷帘划分防火分区, 通常防火隔墙布置在停车位之间, 而防火卷帘布置在车道的位置上。

4、确定合理的层高

为了增加停车位, 有时会考虑复式停车库 (采用机械设备传送, 在一个建筑层里叠2~3层存放车辆) 。在复式停车库中, 双层立体停车所需要的净高一般为3.6米。结合结构形式 (框架或无梁楼盖) 、设备风管、电气桥架、覆土高度定出汽车库层高。对于复式停车库而言, 为了提高经济效益, 可以将车行道和停车区的净高区别对待。即:将设备电气管线全部布置在车行道上方, 保证车行道的净高不小于2.2米即可 (居住区停车仅考虑微型车和小型车) 。考虑小区场地绝对标高、绘制小区地下范围内的大剖面图 (图2) 。

5、合理设置地下车库的出入口

地下车库出入口的分布位置及数量不仅关系到对小区住户的干扰问题, 而且关系到经济性问题。大中型车库 (300~500辆) 的车辆出入口不应少于2个;特大型地下汽车库 (>500辆) 的车辆出入口不应少于3个, 并应设置人员专用出入口。车辆出入口 (坡道) 的设置原则就是充分利用与外围城市道路联系的便捷性与安全性, 保证用车高峰期车辆的快速疏散并减少对住区居民的干扰。

根据规范要求, 一个防火分区需要2个人员疏散口。人员疏散口可以借用一部高层住宅内部核心筒的楼梯, 而另一部楼梯通常需要单独设置, 满足地下车库内最远工作点到楼梯的距离为60米即可。这样, 居民停车完毕后可由两种途径回家。一是通过人行专用通道, 经智能卡检测后, 进入主楼电梯厅回家。二是通过室外楼梯经过景观绿化带步入首层电梯厅回家。

此外, 人员出入口也可结合地上住宅楼的山墙布置, 但要考虑对首层山墙上外窗的遮挡影响。

6、难点:楼梯风井等出地面设施的布置及处理 (结合景观设置)

处理好风井的位置, 关键是要处理好风机房在汽车库中的位置。因此, 在布置风机房的时候, 就要结合地面景观综合考虑。如果可能的话, 尽量将风机房布置在贴临住宅楼山墙且不能用来停车的区域, 这样风井出地面后在住宅山墙侧边, 就与主楼形成一个整体。或者, 在中心绿地中设置风井风口, 结合景观绿化设计, 将其掩映。总之, 风机房及风井的布置要结合总图设计, 通过比较权衡来优化方案。

7、其他增加车位的办法

个别地方, 在靠墙的最后一排, 增加车位即子母停车位, 供一个家庭要两个车位的要求, 这样就把空间利用上了 (如下图3所示) 。对于少量宽度达不到或长度达不到要求的偏小车位, 可供微型车使用。

地下车库上部有商业裙房时, 商业的楼梯会比较多, 这些楼梯没有必要都下到地下车库。在设计中, 可以结合地下车库的人员疏散考虑, 仅使个别楼梯下到地下室, 满足60米的疏散距离要求即可, 从而增大停车空间。

8、设计中需注意的其他问题

(1) 地漏的设置

在车库各层设置地漏, 在最下层设集水坑和相应的排水系统。地漏的中距不宜大于40米, 在其周边1.0米范围内找坡, 坡度1%~2%, 以满足必要时的清扫和排水。由于平时进入到地下室的水很少, 所以推荐的做法是每个防火分区设两个集水坑, 坑边设排水篦子。

(2) 防火分区及防烟分区的划分

一般地下车库防火分区最大允许建筑面积为2000平米, 设有自动灭火系统时, 可达4000平米, 复式汽车库的防火分区最大允许建筑面积应按上述规定减少35% (一般为1300平米, 加设自动灭火系统时为2600平米) 。设自动灭火系统时, 地下车库的最大防烟分区为2000平米。

(3) 设备用房如:换热站、高低压配电室等, 当面积较大时, 建议独立分区。需要注意的是:当这些设备用房单独作为一个防火分区时, 应有两个直通室外的安全出口。

结束语

由于大底盘地下车库这一类型的项目不涉及建筑造型, 我们关注的焦点就是如何合理地利用空间、增加经济效益。除此以外, 还要兼顾地上景观、为居住区营造良好的环境空间。随着大底盘地下车库的日益发展, 相信其建筑设计方法也将日益成熟。

参考文献

[1]汽车库、修车库、停车场设计防火规范 (GB50067-97) .北京:中国计划出版社, 1998

[2]汽车库建筑设计规范 (JGJ100-98) .北京:中国建筑工业出版社, 1998

3.浅谈住宅小区地下车库的电气设计 篇三

【摘 要】文章从地下车库的供配电设计、照明设计、接地系统及火灾自动报警系统几个主要方面，分析了地下车库电气设计的主要内容，并指出了应该注意的问题。

【关键词】地下车库；住宅小区；电气设计；电气规范

随着人们生活水平的不断提高，私家车的普及也越来越广泛，城市汽车拥有量成倍增长。随之而来的停车问题需要解决，特别是高层住宅小区，汽车库的设置必不可少，而对寸土寸金的现代化大都市而言，比较适合的停车位置是地下汽车库。

地下车库的防火分类按停车位数量分为Ⅰ类，Ⅱ类，Ⅲ类和Ⅳ类。停车位大于300辆的为Ⅰ类汽车库，151～300辆的为Ⅱ类汽车库，51～150辆以下的为Ⅲ类汽车库，50辆以下的为Ⅳ类汽车库。地下车库电气设计所用到的主要规范有：GB50052-2009《供配电系统设计规范》，GB50054-2011《低压配电设计规范》，GB50067-97《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》，JGJ100-98《汽车库建筑设计规范》，GB50016-2006《建筑设计防火规范》，JGJ16-2008《民用建筑电气设计规范》，GB50034-2004《建筑照明设计标准》。下面从几个方面，谈一下地下车库的电气设计：

1.供配电设计

供电负荷等级要求：依据JGJ 100-98《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》，消防水泵、火灾自动报警、自动灭火、排烟风机、补风机、电动防火卷帘、火灾应急照明等消防用电，Ⅰ类汽车库应按一级负荷供电，Ⅱ、Ⅲ类汽车库应按二级负荷供电。

地下车库中一些负荷虽然不是消防负荷，但同样是重要负荷，具有较高的负荷等级，设计时需注意，如：Ⅰ类汽车库机械停车设备为一级负荷，Ⅱ、Ⅲ类汽车库机械停车设备为二级负荷；为高层住宅服务的给水泵、中水泵为二级负荷；住宅小区的弱电机房设备用电，也应按二级负荷供电。

目前而言，我们所接触的地下车库大多为Ⅰ、Ⅱ类汽车库，消防负荷、应急照明等应按一、二级负荷供电。一级负荷要求有两路独立的来自不同区域变电站的10kV电源供电，但有时城市电网很难满足要求，因此在大型住宅小区外部条件不满足时，应考虑在地下车库设置应急发电机组，以满足一、二级负荷的供电要求。消防用电设备应采用两路电源或两回供电线路供电，并应在最末一级配电箱处自动切换，且该箱应安装于所在防火分区内。

2.照明设计

地下车库应在各出人口、楼梯间等疏散走道设置疏散照明，在消防控制室、水泵房、风机房、配电室及发电机房等火灾时仍需坚持工作的场所设置备用照明。汽车出入口坡道设置过渡性照明，灯的开闭采用光敏开关控制。地下车库的照度标准应按GB50034-2004《建筑照明设计标准》和JGJ16-2008《民用建筑电气设计规范》规定的要求确定。（JGJ100-98规范中停车位20lx、行车道30lx的照度标准值太低，已经不满足现在大型地下车库的照度要求）

地下车库灯具应采用细管径荧光灯等高效节能灯具，功率因数不应低于0.9。灯具布置时需考虑车库顶粱及送风排烟管道对灯具布置的影响。灯具宜在梁间布置，应考虑梁高对灯具悬挂高度的影响。灯具宜采用管吊形式，安装高度宜低于梁下方，避免梁对光线的影响，既形成视觉上的连续性，又形成灯光的连续性。车库通道的荧光灯宜平行于人的视线，以避免眩光。车库为停车位形式时，车道与停车位的照明应设于不同的回路，以便于控制与节能。

照明配电箱以及应急照明配电箱按防火分区设置，即每个防火分区都设置一个照明配电箱、一个应急照明配电箱。照明配电箱的设置应考虑到照明支线的长度不宜过长（供电半径宜为30～50m），照明配电箱应尽量设在供电区域中间位置，或分散设置多处配电箱以满足供电半径要求。如照明支线较长，需对线路电压降进行计算，并对单相短路动作灵敏度进行校验。

普通照明的干线采用阻燃型电缆，支线采用阻燃型电线。应急照明的干线和支线都采用耐火型电缆或电线。配电箱干线穿过防火分区和进出消防设备用房处均采用防火材料封堵，防止火灾时沿电缆蔓延。

3.接地系统设计

低压配电系统宜采用TN-S、TN-C-S接地保护系统。宜采用联合接地系统，接地电阻应不大于1Ω，并设置总等电位联结箱。将下列导电部分做等电位联结：保护接地干线；接地装置的接地干线或总接地端子；车库内的公用金属管道：如风管、水管、线缆穿线管等；电气设备的金属外壳；电缆金属外护层。

接地装置应利用建筑物桩基、基础底板轴线上的上下两层主筋中的两根不小于Φ16的主筋按图通长焊接、绑扎形成的接地网做自然接地体。接地电阻如达不到要求，应增设人工接地体。利用结构钢筋网做接地体时，纵横钢筋交叉点宜采用焊接，所有接地装置必须可靠连接成电气通路。

4.火灾自动报警系统设计

住宅地下室的前室（包括防烟楼梯间前室、消防电梯前室、消防电梯与防烟楼梯间合用的前室）和走道应分别单独划分探测区域。地下车库一般应设置感温探测器，通风良好的车库也可设置感烟探测器。

住宅的前室是发生火灾时人员疏散的必经之地，应作为设置手动火灾报警按钮的首选部位。此外，地下车库的主要疏散通道也应设置手动火灾报警按钮，保证从一个防火分区内的任何位置到最邻近的一个手动火灾报警按钮的距离不应大于30m。

在地下车库按“从一个防火分区内的任何部位到最近一个扬声器的距离不大于25m”及“走道内最后一个扬声器到最末端的距离不应大于12.5m”设置火灾应急广播扬声器；疏散走道及前室是发生火灾时人员疏散和消防扑救的必经之路，应设置火灾应急广播扬声器，以利于火灾时播放疏散指令。一般的电梯前室也应设置火灾应急广播扬声器。

地下车库内用做防火分隔的防火卷帘，应在卷帘两侧设置感温探测器组，火灾时，探测器组控制卷帘一次下降到底。在疏散通道上设置的防火卷帘，应在卷帘两侧设置感烟、感温探测器，并应按下列程序控制下降：感烟探测器动作后，防火卷帘门下降至距地面1.8m，感温探测器动作后，防火卷帘门下降到底。

5.结束语

地下车库就其使用功能来讲，比较明确和单一，总体来说电气设计并不复杂。但地下车库也有其自身的特点，在做电气设计时，应充分了解其特点及相关规范要求，保证电气系统设计的合理、可靠、先进且节能。

【参考文献】

[1]袁婷婷.地下车库电气设计浅谈[J].建筑与发展.

[2]巴图孟克.地下车库电气设计应注意的问题[J].中国科技信息，2010.

4.车库出租合同 篇四

乙方：身份证号：

甲方现有位于号楼号暖车库一个，租给乙方使用存放车辆。车牌号为：。

自年月日起至年月日止，租期为年。租金为人民币元整。租金一次交齐。中途不返还剩余租金，不许转租。

为了规范双方责任，保障双方的权益，经甲乙双方协定，签定此协议：

1、甲方提供暖车库一个，车库门钥匙把，如果丢失或损坏，由乙方负责。

2、乙方保证不在车库内吸烟，动用明火，用汽油刷车，不破坏甲方车库的原始结构及设施，如出现火灾或其他思想因素造成的财产损失，由乙方负全责。

3、甲、乙双方不得违反协议内容，否则后果自负。此协议一式两份，甲、乙双方各执一份，签字后生效。

甲方签字：电话：

乙方签字：电话：

5.小区地下车库出租合同 篇五

20**年汛期雨季即将来临，为确保小区和地下车库的安全排涝，确保业主的车辆停放安全，保证业主生活秩序的正常有序，根据各级防汛工作精神和多年来关于防汛工作的要求，结合XXX的实际情况，特制定防汛工作应急预案。

一、成立防汛工作应急领导小组，加强领导 组长：吴庆艳 副组长：陈珍

成员：鲁雪、辛永飞、李成慧、崔国旺

二、成立防汛工作抢险队伍，确保安全 指挥： 组长：

抢险队伍：服务中心办公室人员、全体秩序维护员、保洁班共计22人。

三、防汛工作职责：

1、认真贯彻执行市公司关于防汛排水的指示精神，全面指挥XXX防汛工作。实行防汛责任经理负责制，物业服务中心主任为防汛安全第一责任人，快速、及时、有效地处置XXX防汛工作中出现的各类突发性灾害事故。采取有效措施，立足小区，坚持自保、自救，确保XXX汛期安全。

2、组织足够的防汛物资，根据出现的险情，提出排险、抢险方案。及时分析汇总汛期中水情和灾情，为防汛工作提供科学依据。

3、负责检查、监督防汛措施的落实情况；负责检查、监督防汛物品的准备；确保业主的正常生活秩序和财产安全，杜绝地下室漫水。

四、防汛工作要求及措施：

1、成立防汛领导小组和抢险队，具体负责XXX的防汛工作，确保安全渡汛和业主财产不受损失。

2、及时收集雨情、汛情等情报。做好防汛宣传工作，提高全体业主的防汛意识，确保无事故发生。

3、防汛期间要保障通讯畅通，防汛成员和值班人员做到二十四小时电话畅通。值班人员要坚守岗位，不离岗、脱岗，如遇大雨，经理、管理员、各班班长必须到岗，服务中心成员要做到手机不关机。

4、建立安全责任制，物业经理是第一责任人，服务中心主任是地下停车场安全工作第一责任人。应对有车业主进行经常性的安全提示，并做好地下室车辆停放秩序。服务中心应与地下室车辆停放业主建立联系制度，了解有关业主的通讯联系方式，必要时通知业主配合做好安全疏散工作。

5、物资准备：根据XXX实际情况，检查各排水泵的安全和应急使用情况，充足电量；应备3把铁锹，沙袋至少20袋，以备排洪之需。

6、遇到特大暴雨，应注意雨水情况和有关小区道路的通畅情况，做好与停车业主联系的准备工作。

7、在险情到来之时，在岗的员工，要坚守岗位，认真负责；对不能按时到岗人员和不认真负责而造成损失的人员实行问责制，造成重大损失的要追究责任。

8、及时掌握险情，一旦地下室发生洪涝灾害，全体抢险队员应立即赶到地下室，听从组长的指挥。防汛期间，若发生遇险情不报、玩忽职守等情况，造成业主财产受损的，要追究当事人的责任。

9、重点部位加强巡视，工程人员定期检查设备，确保室设施设备正常使用和安全。

五、按不同情况启动相应预案

（一）、第一预案：

当气象台发布暴雨警报时，防汛工作领导组成员全部到位。及时总结防汛信息，通报风情、水情、雨情。服务中心根据各自的职责，加强值班，进一步检查落实各项防汛应急措施，组建防汛抢险队伍，落实抢险物资。

（二）、第二预案：

当暴雨袭击或有关部门发布紧急警报时，防汛领导小组立即召开防汛紧急会议或进行紧急部署。物业服务中心要把防汛作为压倒一切工作的头等大事来抓。

（三）、第三预案：

遇暴雨突发性灾害天气时，物业服务中心迅速组织人员及时检查疏通排水管道，做到排水畅通；要组织专门力量，对小区内部和地下室积水情况进行监测，及时报告灾情，监督服务中心有关人员到位、到岗，必要时及时组织足够的临时排涝设施进行强排。确保业主正常的生活秩序和财产安全。

XXXX物业

6.地下车库买卖合同 篇六

地下车库买卖合同1

甲方：_____________________

地址：_____________________

电话：_____________________

乙方：_____________________

地址：_____________________

身份证号码：_______________

电话：_____________________

为了方便乙方在__________停放车辆，甲方向乙方有偿提供地下停车位。根据有关法律、法规之规定，甲乙双方在平等、自愿、协商一致的基础上就转让汽车车位达成如下协议：

一、乙方自愿向甲方购买__________编号为________汽车车位。

二、甲、乙双方同意将第一条商定的汽车车位一次性定价为币__________元整（大写）。（此价格中不包含汽车车位的物业管理服务费）。

三、车位的销售特征为：[现售车位]/[预售车位]

四、乙方在签订本合约______天内一次性付清汽车位使用费共计币__________元，凭缴费清单领取汽车位使用卡，取得使用权。如在约定时间内未付清全部使用费，甲方有权解除合同，并有权要求乙方支付合同金额________%的违约金。

五、乙方所购的上述车位作为车辆停泊专用，不得另作他用，不得任意改变该汽车位的性质、外观、结构和各类设施，若有损坏或由此产生事故，乙方除应负担恢复原状费用外，还应赔偿造成他人的损失并承担后果。日常使用应遵守物业管理公约及车位管理制度，且交纳相应管理费用。

六、乙方使用汽车位停放车辆时不得占用公共通道。

七、乙方所受让的地下车位按有关规定，无法办理产权证、土地证手续，但享有与所购房屋土地同等年限的使用权（不享有土地使用权）；若国家法律政策对地下使用权年限作出具体规定，乙方所享有的地下使用年限按国家法律政策的规定处理。

八、甲方检修、维护管道需借用乙方汽车位时，乙方必须无条件配合。

九、甲方有权先期委托物业管理对地下车位进行管理服务，乙方在签订本协议的同时，视为认可甲方之委托车位的管理方式。

十、在国家政策允许的情况下，乙方享有转让、继承的权利，涉及相关手续的变更，乙方须书面告知甲方，经甲方同意后，重新签订变更协议，并且乙方需向甲方支付相关的手续费，手续费按原车位转让价款的千分之二收取。

十一、代收缴的物业维修专项基金在签订本转让合同时按有关规定由甲方向乙方收取。

十二、本合约经双方签字盖章后立即生效。

十三、本合约一式三份，甲方两份，乙方一份。

十四、本协议更改无效。

甲方：________________

代表：________________

乙方：________________

代表：________________

20xx年______月____日

地下车库买卖合同2

甲方：

姓名：

身份证号：

单位：

手机：

家庭住址：

乙方：

姓名：

身份证号：

单位：

手机：

家庭住址：

经甲乙双方友好协商达成以下协议：

第一条甲方同意出租区地下停车场号停车位给乙方停放车辆。

第二条租赁期限为1年，（___年___月___日至___年___月___日）。双方可共同协商，续展租赁期限。一方要求续展的，须于本合同约定期限满提前一个月向对方提出。

第三条每月停车位的租赁费为元（包含物业公司收取的管理费、卫生费等）。租赁费每季度缴付一次，乙方应在每季度前五天将租赁费缴付给甲方。如乙方拖欠租金的，按日5‰向甲方支付违约金。

第四条甲方应于合同签订时将____号停车位交付乙方停放车辆；乙方应服从物业公司管理，合理谨慎地使用，并不得将停车位转租或转借给他人，不得影响其它车位上停放的车辆的安全和正常通行，如因使用不当给物业公司和其他业主带来损失，应及时全面地承担损害赔偿责任。

第五条双方应认真遵守合同约定，擅自解除本合同的一方视为违约，守约方有权要求违约方支付违约金200元，但因规划、防空、政府原因和地震、水灾、战争等不可抗力原因导致必须提前解除合同的，双方互不承担赔偿责任。

第六条其他未尽事宜双方通过协商解决；协商解决不成的，按有关现行法规办理，也可直接通过司法途径解决。

第七条本协议由双方共同签字盖章后生效。

第八条本协议一式两份，甲、乙双方各执一份，双方签字后合同即行生效。

出租方：

承租方：

签约日期：___年___月___日

地下车库买卖合同3

甲方（出卖人）：________乙方（买受人）：________

身份证号码：__________身份证号码：__________

联系电话：____________联系电话：____________

根据《中华人民共和国民法典》寄其他法律法规，经甲方和乙方在平等、自愿、协商一致的基础上，就买卖地下车库一事达成如下合同：

第一条、甲方自愿将其名下位于________小区________楼________号车库，建筑面积为________平方的地下车库，出售给乙方。

第二条、甲、乙双方共同商定车库出售价格为人民币________元整，乙方于本合同签订之日一次性付清全款，上述车库的出售价格自甲乙双方签订合同书之日起不得变更。

第三条、在甲乙双方签订本合同书后，甲方先交付车库钥匙，由乙方检查电动升降器及内部设施无异后，支付相应款项，甲方出具车库权属证明和收据后，车库所有权归乙方。

第四条、乙方在购得车库后，对本车库享有所有权。本合同签订之日之前所产生的一切事项，仍由甲方负责，与乙方无关；本合同签订之日后所产生的一切事项，由乙方负责，与甲方无关。但因房产证抵押贷款所引起的一切事项仍由甲方负责，与乙方无关。

第五条、因车库没有单独办理房产证，今后乙方需办理相关产权证明需甲方协助的，甲方应及时告知乙方并提供相关协助。

第六条、此合同收以甲方先交付车库钥匙，出具车库权属证明和收据，乙方付款为条件，一方不履行合同，对方可以要回款项或要回有关钥匙和权属证明，并解除合同。甲乙双方均应严格信守本合同，不得违约，如有违约，违约方应向守约方赔偿_____元人民币。

第七条、甲乙双方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行合同时，应及时向对方通报不能履行或不能完全履行的理由，在取得有关主管机关证明和征得对方同意后，允许延期履行、部分履行或者不履行合同，并根据情况可部分或全部免予承担违约责任。

第八条、因本合同而引起的纠纷，经协商或调解不能解决的，甲乙任何一方均有权在甲方注册地提起仲裁或者诉讼。

风险告知：关于争议解决方式的约定，可以选择到有管辖权法院诉讼或者选择仲裁，二者的本质区别是若约定仲裁解决仲裁一裁终局，约定向法院提起诉讼两审终审。

第九条、本合同未尽事宜，甲、乙双方可另行订立补充条款或补充合同。补充条款或补充合同以及本合同的附件均为本合同不可分割的部分。

第十条、本合同自甲乙双方签订之起生效。

第十一条、合同的任何修改或补充，只有在双方授权代表签字后生效，并成为本合同不可分割的组成部分，与本合同具有同等法律效力。

第十二条、本合同一式_______份，甲乙双方各持_______份，自双方签字盖章之日起生效。

第十三条、除非遇到不可抗力因素导致本合同不能履行，未经甲、乙双方一致书面同意，任何单方无权变更合同内容。

甲方签字：___________乙方签字_____________

地下车库买卖合同4

甲方（人）：________________

电话：________________

乙方（买受人）：________________

电话：________________

根据《一、乙方通过公开拍卖竞得______小区______幢______号，属______结构。

二、乙方按规定付清成交款______（大写：______），拍卖佣金______（大写：______）。

三、甲方统一办理《产权证》，面积以产权部门登记为准，办理费用由乙方支付。

四、甲方暂按小区物管费收费标准向乙方收取物管费，即每平方建筑面积______元。如遇调整物管费标准则按新标准收取。

五、甲方对设施提供有偿维护、修理。

六、乙方在使用时，须遵守以下规定：

1、不准将以经营用途使用；

2、不准将出售、租赁或以其它方式转让给______小区以外的住户或单位使用；

3、乙方在购得后，应将停放的车辆牌照、车主姓名、编号在物管做统一登记；

4、禁止将车辆停放在以外的楼前、楼后及其他公共场地；

5、严禁存放易燃易爆、有毒和腐蚀性、性物品，防火、防爆、防污染，不对小区住户产生不良影响；

6、文明驾驶，安全行车。在小区内应缓行，并注意行人车辆，如发生交通意外自行负责；小区内禁止鸣号，以免影响小区住户；

7、严格遵守物业管理条例及物管对小区管理的相关规定，自觉服从管理人员的管理。

乙方须与小区物管签订《物业管理委托合同》。对违反以上规定行为，甲方授权的物业管理有权制止或处理。

七、本合同一式贰份，双方签字生效。未尽事宜双方协商解决。

甲方：____________

乙方：____________

日期：20xx年______月______日

日期：20xx年______月______日

地下车库买卖合同5

甲方（出卖方）：________________

身份证号：________________

乙方（买受方）：________________

身份证号：________________

甲方有座落于________________

并保证属于个人所用的合法财产，本人具有独立的处份权，甲、乙双方在平等自愿的基础上，就买卖这一车位达成如下协议：

1。车位价款人民币____________万元_________整，乙方在签订此协议时一次性支付。

2。双方在签订协议时未办理过户手续，因此乙方要求甲方协助办理车位过户手续时甲方负责有协助的义务。

3。虽然现在双方未办理更名过户手续，但该车位所有权双方同意转移给乙方，乙方对该车位享有完全的占有、使用、收益、处分的权利。

4。甲方在更名过户之前，不得再将对该车位进行处份（包括抵押、买卖），由此给乙方造成的损失负有赔偿义务（包括直接与间接损失）。

5。在乙方要求甲方办理过户时，甲方不得以车位升值或显失公平或其他理由要求解除合同。

6。在双方签订此协议后，因该车位产生的一切权益都归乙方所用，与甲方无关。

7。甲方应将与车位有关的一切证照交付给乙方，在乙方需以该车位设定权利义务时，甲方应予协助办理。

8。甲方法定车位手续证照下来时应第一时间交由乙方办理过户手续，如因甲方的原因导致合同解除，乙方的损失由甲方按照相关法律法规提请法院裁决。

9。此协议一式两份，自签字之日起生效，双方各执一份，具有同等法律效力。

甲方：________________

乙方：________________

证明人：________________

20xx年___________月__________日

地下车库买卖合同6

出卖人：（以下简称甲方）

买受人：（以下简称乙方）

根据《中华人民共和国合同法》的相关规定，甲、乙双方在平等自愿、协商一致的基础上，就甲方出卖给乙方车库的相关事项协议如下：

一、甲方出卖车库的位置。甲方出卖给乙方的车库位于_____________________，编号为2号至15号和77号，共15个，（含所购车库进出口通道用房），总建筑面积约______________平方米。（附图红线标示内）

二、车库价格：甲、乙双方协商车库单价人民币____________元，共计人民币____________元。

三、付款方式：甲、乙双方签订本合同书后，乙方预付定金元。余款乙方接收车库时一次性付清。

四、相关约定

1、甲方出卖给乙方的地下车库不办理产权登记，以甲、乙双方签订的本购买车库合同书和甲方出据的收款凭证为乙方购买甲方地下车库的永久有效依据，将来并不受物业持有人变更的影响。

2、甲方出卖给乙方的地下车库售前产权必须是属于甲方，且产权清晰，无债务抵押。若售后发生产权、经济纠纷均由甲方按合同书违约协定负全责。

3、乙方购买甲方的地下车库及为车库配套的过道物权和使用权永久归乙方所有，并与该小区地上建筑物享有同等的相关权力，今后若发生该地上建筑物附带地下车库拆迁改建，相关协商处Z，收益权利均归乙方所有。

4、地下车库公用设施及通道的使用权。乙方所购甲方地下车库和地下车库进出口通道共用使用权。地下车库进出口通道及相关配套设施为全体地下车库购买人共有，乙方同样享有永久的通行权力，任何人不得以任何理由封闭、阻挠、改变用途和堆放杂物等影响乙方车辆通行的行为。

5、为了便于乙方对所购车库的管理和利用，甲方同意乙方根据自身停车需要，在所购车库进出口安装门栏，门栏以内的`物业处Z权、使用权，由乙方自行策划、管理和维护。甲方不得干预。

五、车库交付条件。车库内四边墙壁和屋顶为搓沙抹平刮白，地面为豆石地面，护墙底部应做好排水沟。为乙方所购车库的进出口各安装卷帘门一扇，单独安装电表一只，通道安装照明5盏。甲方统一提供门岗和安装监控设备，消防设施等，并进行物业管理。

六、车库交付时间：______年___月____日。

七、违约责任。如一方违约，违约方除赔偿另一方总金额30％的违约金外，还应赔偿因违约所造成的相关经济损失。

八、车库保修按照国家相关保修条例执行。物业管理费由乙方另行与物业管理公司协商。

九、本合同经甲乙双方签字后即生效。

十、本合同一式两份，甲、乙双方各执一份。均具有同等法律效力。

甲方（签章）：

乙方（签章）：

_____年___月____日

地下车库买卖合同7

甲方（车库卖方）：____________电话：____________

乙方（车库买方）：____________电话：____________

甲乙双方在平等、自愿、协商一致的基础上，就买卖车库达成如下协议，

买方所购车库的基本情况：

车库位置：____________车库编号：____________

建筑面积：____________平方米总价：____________

有关事项：

一、经甲乙双方共同协商，甲方自愿将位于____壹间出售给乙方。

二、上述车库的出售价格自甲乙双方签订协议书之日起不得变更。

三、付款方式：一次性结清。在甲乙双方签订本协议书后，甲方先交付车库钥匙，由乙方检查电动升降器及内部设施无异后，支付相应款项，甲方出具车库权属证明和收据后，车库所有权归乙方。

四、乙方在取得车库钥匙、车库权属证明和收据后，对本车库享有所有权，今后与本车库所发生的一切事项由乙方负责，与甲方无关。

五、因车库未办理产权证，今后乙方如需办理相关产权证明或因政策要求需要办理相关产权证明需甲方协助的，甲方应及时告知乙方并提供相关协助。

六、此协议收以甲方先交付车库钥匙，出具车库权属证明和收据，乙方付款为条件，一方不履行协议，对方可以要回款项或要回有关钥匙和权属证明，并解除合同。甲乙双方均应严格信守本协议，不得违约，如有违约，违约方应向守约方赔偿20xx元人民币。

七、本协议一式两份，双方各执一份，协议自双方签字之日起生效。未尽事宜，由双方协商解决。

甲方签字：____________乙方签字：____________

____________年____________月____________日

车库买卖合同协议书怎么写

出卖方：____________（甲方）

买受方：____________（乙方）

甲方将其所有的车库出卖于乙方，现双方自愿达成如下协议共同遵守：

1、甲方将位于__________小区__________号的车库卖于乙方。

2、车库的具体情况：位置：__________，四邻：_________，面积：————，产权方式为：———————。

3、甲方出卖车库的价格为：—————元，乙方于本合同签订后一次性支付甲方。

4、自本合同签订之日起，该车库的所有权归乙方所有，甲方将该车库及所有手续交付乙方，并协助乙方办理相关过户手续。

5、甲方保证买卖车库合法，不存在抵押等债务纠纷，否则视为甲方存在欺诈行为，应当承担双倍返还的法律责任。

6、在车库转移前产生的相关费用由甲方承担，转移后产生的费用由乙方承担。

7、甲乙双方都应严格遵守本合同约定，履行义务，乙方延迟付款，应承担应付款项每日千分之三的违约金；甲方延迟交付车库将承担车库价格每日千分之三的违约金。

8、未尽事宜甲乙方协商解决。

9、本合同一式两份，由甲乙双方各持一份，自双方签字后生效。

甲方：____________（签字盖章）

乙方：____________（签字盖章）

____________年____________月____________日

地下车库买卖合同8

卖方：________________

买方：________________

经买卖双方平等协商，在真实意愿的基础上，就买卖事宜达成一致，特签订本合同，双方共同遵守，并作为所有权归属的凭证。

一、双方买卖的位于 ，面积平方米，卖方获得时间，所有权证明资料名称，资料编码。

二、的买卖价格为币 元整，于本合同签订之日由买方交付卖方；及钥匙由卖方交付买方。

三、卖方应保证对的拥有所有权，有权处置该，卖方及第三人没有在该上设定抵押，等机关没有对该采取查封扣押等措施。若存在上述情形并给买方造成损失，卖方对买方的损失应当予以赔偿。

四、合同生效后，所有权归买方所有，买方拥有完全使用权、租赁权和转让权，使用、租赁、转让的时间、价格与卖方无关，但在同等条件下，卖方可以享有优先权。

五、目前，潍坊市房管部门不对确权登记；若潍坊市房管部门能够对买卖进行登记时，卖方应当配合买方（或者第三方）办理过户登记手续。

六、为使服务于本小区的物业管理知晓并对本买卖合同予以证明，物业管理应在本合同上盖章并填写相应的物权转让登记备案资料。

七、本合同一式两份，买卖双方各执一份，自双方签字后生效。

卖方（手印）：________________买方（手印）：________________

身份证号：________________身份证号：________________

卖方（手印）：________________

身份证号：______年______月____日

物业（盖章）：______年______月____日

本合同买方持有件需附加下列附件：

1、卖方（夫妻双方）的身份证复印件；

2、款项收到条；

3、卖方购买时取得的交款凭证；

4、物业相关登记表。

地下车库买卖合同9

出卖人(以下简称甲方)_____________________

买受人(以下简称乙方)_____________________

经甲、乙双方协商，甲方决定把位于________的________栋________号车库卖给乙方，现就有关事项协商如下，共同信守。

一、甲方出售房屋情况

1、甲方出售的车库属本人直接从开发商手中购买的物业，未到县房管部门办理产权证，车库内的水、电已单独立户，并装有独立的水电表。

2、乙方同意购买甲方现有车库及其物业现状，并以本合同形式加以规定。

二、房屋价格及付款形式、交房方式

1、甲方出售此车库的价格为人民币________元整，签本合同时，乙方付给甲方定金________元，余款于日之内交房时付清。

2、甲方交房时，应把从开发商手中购买房屋的原始发票，合同文本及车库钥匙及水电开户凭据一并交给乙方。

3、甲方收取定金后，应及时清理原来的各种费用，结清之前该房发生的物业管理费、水电费等及其相关的各种费用。

4、甲方售房时，应为乙方办理除房产证、土地证等外的相关过户手续，若以后乙方要办房产证、土地证，甲方要积极配合。

三、违约责任

1、甲方应确保上述房屋属本人私产，无产权债务纠纷。自本合同签字之日前，该房屋若发生与甲方有关的房屋产权纠纷或债权纠纷概由甲方负责，本合同签定之后所发生的债权债务由乙方负责。

2、本合同签定后，乙方中途悔约的，应及时通知甲方，购房定金归甲方所有;若甲方悔约，应及时通知乙方，并双倍返还定金给乙方。

3、甲方售房后若悔约要收回房屋或因产权债权纠纷造成乙方无法拥有或使用该房屋，除了双倍返还本金给乙方外，甲方还要自收乙方购房款之日起至乙方退房时止，按1.5分月息复利计算付给乙方。

四、本合同一式份，各方各执份。

五、未尽事宜，协商解决。

甲方签字：________________

甲方配偶签字：________________

乙方签字：________________

乙方配偶签字：________________

7.小区地下车库出租合同 篇七

关键词：地下室,顶板,后浇带,排架搭设

在结构施工阶段, 仅仅依靠塔吊覆盖施工区域, 已不能满足现场材料水平运输的需要。故在结构施工阶段, 需考虑在地下室顶板上设置施工道路, 以满足现场施工交通的需要。现通过总结沪亭小区动迁安置配套商品房项目施工经验, 从安全技术以及经济的优化角度, 对地下室结构加固方案的计算方法进行深入分析。

一、工程概况

1. 地下车库概况

本工程为动迁安置配套住宅楼项目, 地处松江区九亭镇。本标段建设用地占地面积2万m2左右, 地块呈三角形, 西侧紧邻沪亭南路、南临姚北路, 东侧为河道。项目主要由18栋高层住宅楼及1层整体地下车库组成, 区域内无人防工程, 建筑总面积达到104 783.92 m2, 其中地下车库建筑面积14 649.12 m2。

由于本工程采用了大面积地下室结构的设计, 地下车库占据了开发地块的绝大部分区域, 住宅楼为岛式布置, 各单体周边被地下室所环绕, 实际可用施工场地十分有限。同时, 由于受到市政电力高压线及其防护杆布置的影响, 现场环形施工道路实际无法环通, 无法满足结构施工阶段现场材料水平运输、堆放等的需要, 因此, 根据工程实际情况, 考虑在地下室顶板上设置一条临时便道, 以满足现场施工交通的需要。

2. 地下车库结构概况

本工程设计±0.00相当于绝对标高5.100 m。地下车库底板面标高-5.700 m, 底板厚500 mm;顶板面标高-1.500 m, 顶板厚300 mm;顶板楼板贯通配筋C12@150 (双层双向) , 砼强度等级C30。地下车库顶板结构设计荷载取值:顶板施工活荷载3.5 KN/m2, 车库顶板覆土荷载21.6 KN/m2 (1.2m) , 活载10 KN/m2。

二、地下车库方案选型

尽管顶板上一定厚度的覆土层对施工车辆的轮压有扩散作用, 可减少对地下车库顶板的影响程度, 但根据本工程进度要求及施工部署, 无法满足先覆土施工的要求, 施工道路只能直接设置在地下车库结构顶板上。要尽可能利用地下车库顶地面消防通道的位置设置施工道路, 并尽可能避开后浇带、选择柱间连续梁区域。并采用钢管排架加固。在不改变原地下车库顶板结构的情况下, 当车库结构排架施工时, 规划施工道路区域预先进行排架加固。

三、车库设计分析

1. 结构施工阶段, 施工道路需要满足重车通行, 主要为材料运输车辆、混凝土搅拌车、泵车等, 取其最大项进行结构验算。

2. 尽管选择消防通道位置布置施工道路, 但《建筑结构荷载规范》规定:消防车活荷载适用于满载总重力为300 KN的大型车台, 其活荷载标准值为双向板20 KN/m2, 单向板35 KN/m2。实际活荷载大于上述数值, 需要通过结构验算后确定排架加固措施。

3. 设计计算时分两部分进行计算。 (1) 不考虑地下车库结构自身的承载力, 施工活荷载全部由钢管支撑架负荷情况下, 对支撑排架的受力及稳定性进行验算。 (2) 对地下车库顶板浇筑的砼强度达到设计要求后, 不考虑支撑排架的情况下, 对顶板结构承载力进行验算。

四、地下车库结构受力计算

1. 顶板车轮局部压力作用下等效均布活荷载标准值计算

(1) 确定荷载最不利布置

本工程地下车库顶板为肋形楼盖, 双向板结构, 根据道路布置位置, 选择双向板双向跨度最大的8.4×7.2 m区域块板作为最不利计算单元 (不考虑中间次梁) , 并将车轮对称布置作用在双向板正中央位置作为最不利状态。

(2) 计算简图

2个后轮轮压可以视作1个设备 (572KN) 对楼板的局部均布荷载作用。

(3) 双向板楼板等效均布活荷载确定方法

《建筑结构荷载规范》B.0.6规定:双向板的等效均布荷载可按与单向板相同的原则, 按四边简支板的绝对最大弯矩等值来确定。

按简支双向板进行计算时, 跨内弯矩公式:

其中, 查《建筑结构静力计算手册 (第二版) 》表4-29, 根据上述计算所得最大弯矩, 再查表4-16, 计算所得的等效均布荷载超过60 KN/m2, 远远大于规范给定的简支单向板等效均布荷载值, 计算结果不合理。

因此, 调整为对楼板2个方向分别按单向板等效均布活荷载进行计算后, 选取最大等效均布活荷载标准值。

2. 支撑架加固验算

分别对梁、板支撑架进行验算。梁、板钢筋砼自重结构本身可以消化;计算板支撑架时考虑板自重通过梁、柱传递, 故取值为0, 主要针对板面活荷载、模板自重及钢管自重进行计算;计算梁支撑时, 为安全起见, 对钢筋砼自重按80%取值 (20.4 KN/m3) 。以梁底支撑木方的计算为例。

按照三跨连续梁计算, 最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和, 计算公式如下:

均布荷载q=5.071/0.300=16.903 k N/m

最大弯矩M=0.1ql2=0.1×16.90×0.30×0.30=0.152 k N.m

最大剪力Q=0.6×0.300×16.903=3.042 kN

最大支座力N=1.1×0.300×16.903=5.578 k N

木方的截面力学参数, 本算例中, 截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:

(1) 木方抗弯强度计算

抗弯计算强度f=0.152×106/54000.0=2.82 N/mm2木方的抗弯计算强度小于13.0 N/mm2, 满足要求。

(2) 木方抗剪计算[可以不计算]最大剪力的计算公式如下:

截面抗剪强度必须满足:

截面抗剪强度计算值T=3×3 042/ (2×40×90) =1.268 N/mm2

截面抗剪强度设计值[T]=1.30 N/mm2

木方的抗剪强度计算满足要求。

(3) 木方挠度计算

均布荷载通过上面变形受力图计算的最大支座力除以跨度得到4.179 kN/m

最大变形v=0.677×4.179×300.04/ (100×9000.00×2 430 000.0) =0.010 mm

木方的最大挠度小于300.0/250, 满足要求。

3. 地下车库顶板承载力复核验算

(1) 验算说明

本工程地下车库顶板结构荷载取值:顶板施工活荷载为3.5 KN/m2, 车库顶板覆土荷载21.6 KN/m2 (1.2 m) , 活载10 KN/m2。

结构楼板荷载组合应为:作用荷载=板自重+覆土+施工活荷载+其它活载。其中, 覆土可视作恒载, 其它活载视作经覆土层折减后的消防车活荷载。计算可得:

作用荷载q=1.2× (25.5×0.3+21.6) +1.4× (3.5+10) =54 KN/m2。

实际施工时荷载组合=板自重+活荷载

(2) 荷载计算

楼板恒载即板自重:25.5×0.3=7.65 KN/m2

楼板活载取最大等效均布活荷载:24.26 KN/m2

荷载设计组合为:q’=1.2×7.65+1.4×24.26=44 KN/m2

计算可知, 楼板结构设计荷载尚有富余量, 地下车库顶板作为施工期间载重车道使用, 其承载力无需验算, 应该可以满足结构安全要求。

五、结语

经过验算, 在地下车库结构砼强度达到设计要求后, 顶板能够承受不超过55 t的重车荷载。待所有地下车库结构及后浇带全部浇筑完, 砼强度达到设计要求后, 加固支撑可以视地下室内实际施工需要予以部分拆除, 但仍需定期监测地下车库顶板的变形情况。

参考文献

[1]谭宇.某高层建筑地下室底板设计及抗浮计算[J].中外建筑, 2012 (08) .

[2]陈波, 黄杰, 彭科.浅析排桩支护作为地下室外墙结构的设计与计算[J].四川建筑, 2012 (08) .

[3]王丹, 蔡仁辉.地下室顶板梁柱节点抗震设计计算分析[J].中国新技术新产品, 2011 (07) .

8.地下车库安全设施制作安装合同 篇八

合同编号：

订立合同双方：

购货单位：（以下简称甲方）

供货单位：厦门建航建筑工程有限公司（以下简称乙方）

经甲、乙双方充分协商，特订立本合同，以便共同遵守。

第一条 地下室安全设施安装尺寸按设计图纸要求；

第二条 地下室安全设施的产品和安装技术标准、质量标准按下列标准和要求执行； 2.1按国家标准执行； 2.2按行业标准执行；

2.3按甲方技术要求及甲方确认施工图技术要求执行。第三条 第四条 第五条 安装地点：福建省永安市甲方指定地点

地下室安全设施安装完成期限：2015年 月 日前安装完成。

本工程采用暂定总价，固定单价按实结算的方式进行结算。合同暂定总价为：372971元（大写：人民币 叁拾柒万贰仟玫佰柒拾壹元整）。

第六条 付款方式及结算方式

6.1本工程设预付款，合同签订后三个工作日内支付乙方合同暂定总价的30%；

6.2合同范围内的全部工作内容按量、按时安装完成，甲方七日内支付至乙方合同暂定总价80%； 6.3经甲方验收合格，办理完结算签字确认后甲方支付乙方至合同结算总价款的97%；

6.4合同结算总价款的3%，留作质保金，待质保期满后一次性结清。质保期为壹年，质保期从验收合格之日起算；

6.5乙方在申请付款同时向甲方提供等额的收据，否则甲方有权拒付，乙方不得以此为由拒绝或拖延相关服务工作。

第七条 地下室安全设施安装验收

地下室安全设施安装完成后，由甲方根据设计图纸、本合同约定的技术标准组织验收。第八条 保修期规定：

8.1质保期为壹年，质保期从验收合格之日起算；

8.2乙方在安装质保期内应提供良好的售后服务,保证在质保期内产生的安装质量问题能及时维护(以接到通知之日起的3个工作日内)。

8.3如因甲方人为原因造成的安装损坏,乙方维修后将向甲方收取符合当时市场价格的人工费及材料费用。

第九条 乙方的责任

9.1乙方全权负责合同范围地下室安全设施安装工程；乙方应对安装工人的安全负全责，做好安装的安全防护措施。9.3在安装工程中由乙方（包括雇员或代理人）提供的设备设施及甲方工程成品的风险及安全责任等(包括购买保险或保险索赔等)均由乙方承担，乙方应保障甲方免于承担任何有关损失、索赔或诉讼。如因乙方原因导致甲方涉入上述诉讼或索赔事宜，则甲方有权要求乙方承担因此产生一切费用及损失。

9.4乙方派项目现场的相关人员必须接受甲方的管理。

9.5乙方必须保证合同范围内地下室安全设施安装工程按质、按量、按时完成。

9.6甲方有权对乙方施工进行监督，若乙方未按合同按质、按量、按时完成制作安装,甲方有权要求乙方限期履行，并整改至符合合同或甲方要求，由此产生的费用及甲方损失由乙方全额承担。

9.7乙方每逾期一日完成安装的，应向甲方支付占合同总价款0.05%的违约金，逾期达10个工作日以上，甲方有权单方面解除合同，乙方应赔偿甲方合同金额的5%做为违约金。上述违约金，甲方有权在应付未付款项中扣除。

9.8乙方进场施工之日起至安装完毕、通过验收移交前，应负责其承包施工范围内的全部成品、半成品的保护工作，并承担全部维护费用，不得向甲方要求增加合同价款。

9.9乙方安装的地下室安全设施不合格无法通过甲方验收的，乙方应立即无偿返工至验收合格止，并承担安装延期的违约责任。

第十条 甲方的责任

10.1甲方为乙方进场安装施工提供必要的协助与方便。10.2甲方须提供安全的、可供乙方进行施工的场地。

10.3甲方须按合同规定支付合同款。

第十一条 不可抗力

甲、乙双方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行合同时，应及时向对方通报不能履行或不能完全履行的理由，以减轻可能给对方造成的损失，在取得有关机构证明以后，允许延期履行、部分履行或者不履行合同，并根据情况可部分或全部免予承担违约责任。第十二条 合同变更或解除

12.1 双方协商一致同意变更或解除。

12.2一方违反合同，以致严重影响订立合同时所期望的经济效益，守约方有权解除合同并追究对方的违约责任。

12.3一方在约定期限内没有履行合同，在被允许延迟履行的合理期限内未履行合同，守约方有权解除合同并追究违约方的违约责任。

12.4 合同约定的双方责任和义务履行完毕时，合同自然终止。

第十三条 其它：

合同双方应严格履行合同义务，任何一方不履行或不实际履行合同义务的，应承担违约责任。本合同如发生纠纷，当事人双方应当及时协商解决，协商不成时，向甲方所在地的仲裁部门仲裁解决，或向工程所在地法院提起诉讼。

本合同自双方盖章之日起生效，合同执行期内除本合同另有约定，甲乙双方均不得随意变更或解除合同。合同如有未尽事宜，须经双方共同协商，作出补充协议，补充协议与合同具有同等法律效力。本合同一式肆份，双方各执贰份，均具同等法律效力。附件：

1、报价清单

2、设计施工图

甲方联系人： 联系方式： 乙方联系人： 联系方式：

甲方：（公章）乙方：（公章）法定代表人： 法定代表人： 地址： 开户银行： 帐号： 电话：

地址： 开户银行： 帐号： 电话：

9.小区地下车库出租合同 篇九

本项目为北京某高层住宅小区, 位于丰台区桥南地区。总建筑面积为165 575.48m2, 地下总建筑面积为58 543.74m2。地下车库建筑面积为42 716m2。地下1层为地下汽车库, 地下2层平时为地下汽车库, 战时为核6级常6级甲类人防物资库及核6级常6级甲类二等人员掩蔽部。

2 设计原则

执行规范:高层建筑的地下车库的通风、排烟设计应同时执行《高层民用建筑设计防火规范》[1] (简称《高规》) 、《汽车库, 修车库和停车场设计防火规范》[2] (简称《汽车防火规》) 、《汽车库建筑设计规范》[3] (简称《汽车规》) 。《汽车防火规》第4.1.1条规定“地下汽车库每个防火分区的最大允许建筑面积为2000m2, 当汽车库内设有自动灭火系统时, 其防火分区的最大允许建筑面积为4 000m2”;第8.2.2条规定“设有机械排烟系统的汽车库, 其每个防烟分区的建筑面积不宜超过2 000m2, 其防烟分区不应跨越防火分区;排烟风机的排烟量应按换气次数不小于6h-1。”

排风量、排烟量:本项目按换气次数法计算排风、排烟量。排风量按4次/h换气计算 (《汽车规》第6.3.4条规定) , 按3m高计算换气体积;排烟按6次换气计算 (《汽车库建筑设计规范》第8.2.2条规定) , 按实际净高计算换气体积。

系统设计原则:有敞开的汽车出、入口的防火分区采用机械排风、自然进风。不具备自然进风条件的防火分区, 采用机械排风、机械补风, 进风量小于排风量, 为排风量的80%~85%。本次设计大部分防火分区采用诱导风机通风系统。

所有防火分区火灾时排烟均为机械排烟、机械补风系统, 补风量不小于排烟量的50%。

本次设计设置CO气体浓度传感器, 控制通风机组的运行。

3 系统划分

1) 地下1层汽车库建筑面积21 740m2, 共分6个防火分区, 每个防火分区划分2个防烟分区 (见图1) , 共分12个防烟分区。防火分区B-2、B-3、B-6有敞开的汽车出、入口, 平时采用机械排风, 利用车道自然补风, 消防时采用机械排烟、机械补风系统。其余的防火分区没有敞开的汽车出、入口, 平时采用机械排风、机械补风, 消防时采用机械排烟、机械补风。

2) 地下2层汽车库建筑面积20 976m2, 分为7个防火分区 (见图2) , 其中3个抗力等级为6级的甲类人防物资库 (防火分区A-3、A-8、A-9) 和3个抗力等级为6级的甲类二等人员掩蔽部 (防火分区A-2、A-6、A-15) 。防火分区A-2、A-6、A-15各为1个防烟分区, 其余防火分区各划分2个防烟分区, 共分11个防烟分区。因没有直接通向室外的汽车出入口, 平时采用机械排风、机械补风, 消防时采用机械排烟、机械补风。

本项目地下1、2层汽车库防火分区、防护单元区域示意图详见图1、图2;部分防火分区通风、排烟系统设计计算参数详见表1。

4 排风、进风系统设计

A-3、A-8、A-9防火分区平时排风系统与火灾时排烟系统合用, 其他防火分区平时排风系统与火灾时的排烟系统分开。A-2、A-3、A-6防火分区平时进风靠汽车库敞开的出、入口自然进风。其他防火分区平时机械进风系统与火灾时机械补风系统均为合用。

即B-2、B3、B6防火分区采用机械排风、自然进风系统, 其他防火分区采用机械排风、机械进风加诱导风机系统。B-3、B8、B9防火分区平时排风系统通过设置在排风 (烟) 管道上的排风口 (烟) 口, 通过排风兼排烟机组、排烟防火阀、排风竖井排至室外。其他防火分区的平时排风系统在排风机房隔墙上通过土建排风小室直接设置排风口, 排风口前设置70℃防火阀, 通过分布在车库顶板下的诱导风机把补风诱导至排风口处, 通过排风兼排烟机组、防火阀、排风竖井排至室外。防火分区内的排烟管道布置在车库顶板下, 满足排烟口距最远点的水平距离不超过30m的要求。

每个防火分区各设置CO监测装置即CO气体浓度传感器, 监测车库内CO的浓度, 并与排风风机连锁控制。

5 排烟、补风系统设计

在A-3、A-8、A-9防火分区平时排风系统与火灾时排烟系统合用排风 (烟) 口。其他防火分区平时排风系统与火灾时排烟系统分开的系统中, 排烟口的布置位置、数量满足排烟口距最远点的水平距离小于30m的要求即可。

控制要求:当接到火灾信号时, 由消防控制中心关闭其他防火分区内排烟防火阀及排烟风机, 同时开启机械补风机组。当防火分区分2个防烟分区时, 且每个防烟分区分别设置排烟风机, 由消防控制中心关闭着火防烟分区内的排烟防火阀及排烟风机, 同时开启本区域内的机械补风机进行消防补风。当火灾蔓延到相邻的防烟分区时, 接到火灾信号后自动排烟阀再次启动并联动启动排烟风机排烟。当烟气温度超过280℃时, 设置机房入口处的排烟防火阀自动关闭, 并联动关闭排烟风机。

6 设计讨论

1) 本次设计原则:尽量减少进风、排风机房占地面积, 增加车位;为了减少风管占车库空间的截面积, 提高汽车库的空间净高, 尽量分开平时排风系统与火灾时排烟系统。

为了尽量保证地下汽车库的净高, 减小通风管道的截面尺寸, 设计者考虑把平时排风、消防排烟系统完全分开, 排风管道不伸出排风机房, 机房外设置排风口, 只设置消防排烟管道, 消防机械补风兼做平时机械补风。

2) 排风、排烟及排烟兼排风机组均为单速风机, 而非双速风机。单速风机用于平时排风、进风系统的输入功率要低于采用双速风机平时排风、进风系统低速运行的输入功率, 这样可节省运行费用。

3) 直接通向室外的汽车出、入口的防火分区, 平时采用机械排风, 利用车库入口自然进风。但火灾时由于自动喷淋系统设计特点, 建筑往往在车库入口设置防火卷帘, 当该防火分区火灾报警后, 此防火卷帘将启动落下, 这样很难保证排烟系统从汽车库出、入口处自然补风。因此, 此处汽车库防火分区的机械排烟系统的补风, 最好采用机械补风系统或结合土建条件, 另设置直通室外的自然补风路由。

本设计直接通向室外的汽车出入口的防火分区, 平时采用机械排风、自然进风;火灾时采用机械排烟、机械补风系统。

4) 本次设计的进风、排风机房面积不大, 设备布置紧凑, 在满足设备设计、安装要求的前提下, 给汽车库节省了一些空间。

7 结语

地下汽车库通风与排烟设计在满足现行的消防规范、人防规范、汽车库规范的首要前提下, 结合工程的实际情况, 尽量节省风机房的面积, 减少投资、运行费用, 为建设方提供一个更完善的设计。

设计者更要在方案阶段与土建专业密切配合, 改进设计条件, 施工图设计过程中提供更全面的强电、弱电控制条件给电气专业, 才可能设计出成熟、完备的地下汽车库通风、排烟系统。

摘要：论文结合实际工程, 介绍了地下车库通风及排烟系统的设计原则、系统划分及设计特点。

关键词：地下车库,通风,排烟,防火分区,防烟分区

参考文献

[1]GB50045—95高层民用建筑设计防火规范 (2005年版) [S].

[2]GB50067—97汽车库, 修车库和停车场设计防火规范[S].

[3]JGJ100—98汽车库建筑设计规范[S].

[4]GB50016—2006建筑设计防火规范[S].

[5]住房和城乡建设部工程质量安全监管司, 中国建筑标准设计研究院.全国民用建筑工程设计技术措施暖通空调动力2009[M].北京:中国建筑工业出版社, 2009.

10.小区地下车位租凭合同 篇十

出

租

方： 身份证号码： 承

租

方： 身份证号码：

根据《中华人民共和国合同法》及有关规定，为明确出租方与承租方的权利义务关系，经双方协商一致，签订本合同： 第一条

租赁物业名称：

Xx市xx区xx地下xxx号车位。（以下简称车位）第二条

租赁期限与物业交付方式：

租赁期为一年，出租方从二O一二年八月一日至二O一三年八月一日止，出租方应于承租方缴清租金的当日将车位交付承租方使用。

租赁时间：全天。

第三条

租金：每年人民币xx(大写)元整。

租金交纳方式：于签订合同当日承租方一次性向出租方交纳一年期租金叁仟元整。

第四条

出租方与承租方的权利与义务：

1、出租方应保证出租物业没有权利瑕疵，如果由于出租方的原因影响承租方的正常使用，由此导致的损失由出租方承担。承租方应当保证出租物业的整洁完善，不得不当使用而导致物业承受损失。

2.租赁期内承租方须自行交纳物业管理费用,本合同所约定租金金额仅限物业使用费用，不包含使用物业应向小区物业公司所交纳管理费用。

3、在租赁期间，出租方如将出租物业所有权转移给第三方，不必征求承租方同意，但应提前30天将物业所有权转移情况告知。出租物业所有权的转移不得影响本租赁合同的效力，承租方仍然享有租赁期间内的合同权利。

4、承租方如因工作需要，将租用物业转让给第三方承租使用，必须事先征得出租方的同意。

5、承租方拥有租赁物业的优先承租权，租赁期满出租方应当优先与承租方续约，除非有不能实现续约的情况发生。第五条

违约责任：

1、出租方不得擅自将车位使用权收回，否则将根据剩余租期按租金的双倍赔偿承租方。

2、承租方租赁车位仅作为停车使用，不得用作他用，否则造成的一切后果将由承租方承担。

3、若承租方逾期五天未交付租金的，将视同该合同自然终止。

4、若承租方提前终止合同的，租金不予退还。

第六条

本合同履行中产生争议的，双方协商解决，协商不成的，由车位所在地法院管辖。

第七条

本合同若有未尽事宜，由双方协商，另订附件。第八条

本合同壹式贰份，双方各执壹份。

出租方（签字/盖章）：

承租方（签字/盖章）： 联系地址：

联系地址： 联系电话：

联系电话：

11.出租车库协议书[定稿] 篇十一

甲方：乙方：经甲乙双方协商，甲方在南棵绿萌小区栋号车库出租事宜协议如下：

一、甲方在南棵绿萌小区栋号车库租给乙方。

二、出租车库时间为年月日至年月日止，租期为月，租金为每月元，一次性付清租金元。

三、甲方负责车库包烧费，物业费，其它发生的费用（如水电费等）均由乙方负责交付。

四、乙方在租赁期间预交伍佰元押金。室内设施不能随意改动，如有损坏恢复原样或赔偿。

五、乙方在租赁期间不允许存放易燃，易爆物品，否则后果自负。

六、甲方提前一个月收取乙方下一年的租金。如果乙方租赁到期不在续租，须提前一个月通知甲方。如甲方不再出租，也提前一个月通知乙方。

七、签协议后如乙方违约，甲方不退还乙方抵押金。

此协议一式两份，甲乙双方各一份，双方签字后生效。

甲方：乙方：身份证号：身份证号：

12.小区地下车库出租合同 篇十二

关键词：地下车库,消防,火灾,安全管理

目前, 地下车库火灾以及火灾产生的烟雾已经成为威胁现代生活小区居民生命财产安全的重要事故类型, 越来越受到重视。一旦发生火灾和爆炸事故, 不但会导致设备损坏或系统报废、汽车损毁, 造成人们的财产损失, 影响小区生活的安定, 而且事故严重时很可能会造成大量的人员伤亡, 甚至波及整个社会, 产生无法估量的损失。因而, 地下车库的防火工作成为学者们新的课题。

1 工程概况

纳帕溪谷小区地下车库, 位于小区中心位置。总面积4 400 (55×80) m2, 单层高5m, 停车120辆。主要包含车道和停车位、其它功能部分等。经调查该小区以中型轿车为主:长 (4.9m) ×宽 (1.8m) ×高 (1.8m) 。车位与车道成90°直角, 且车辆采用“倒进顺出”的布置方式。

2 纳帕溪谷小区地下车库存在的消防隐患

2.1 纳帕溪谷小区地下车库建造位置不合理

调查该汽车库建造位置时发现, 该汽车库的三侧坐落着三座20层的高楼和一层杂房, 高楼是居民楼, 杂房存放着油漆和各种清洁工具。在南面是小区的主要出口, 人员流动较大, 由此看来一旦汽车库发生火灾很有可能蔓延至杂房居民楼, 那么后果将十分严重。

2.2 车库内部不符合防火要求的部位较多

(1) 《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》中指出当汽车库与其他建筑物贴邻时, 必须采用防火墙分隔, 而该汽车库东西侧并未设置防火墙。

(2) 未按照规定将汽车库的人员安全出口和汽车疏散出口分开设置。该汽车库在正面只有一个大门, 而修车库也只有一个开向汽车库的门。设想发生火灾后, 为防止汽车引发爆炸, 在可能情况下会疏导出汽车, 那么人员疏散就会受到影响, 严重威胁到人员生命安全。在建筑物里涉及到安全疏散问题时, 规范中要求强制执行。

2.3 必须设置的消防设施不齐备

(1) 该汽车库属于Ⅱ类车库, 但是并未按照防火规范里的要求“Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类地上汽车库应设置自动喷水灭火系统”在汽车库停车位上方设置自动喷水灭火系统。而在停车位只发现了几个干粉灭火器, 同时不确定这些灭火器能否有效灭火。其中一个消火栓旁还放置有小油桶, 汽车旁也堆放着一些杂物, 这些物品极易被引燃, 引发火灾。

(2) 汽车库如通风不良, 容易积聚油蒸气而引起爆炸。车辆发动机启动时产生一氧化碳, 影响库内工作人员的健康。从汽车库现状来看, 绝大多数是利用自然通风, 这对节约能源和投资都是有利的。但地下汽车库和严寒地区的非敞开式汽车库, 因受到自然通风条件的限制, 必须采取机械通风方式。在该小区修车库内只是有自然排烟的门窗, 而汽车库内的门洞被砖墙封砌, 排烟更无从说起, 一旦发生火灾, 势必会延缓救援时间。

(3) 在露天停车位置上方发现了几个照明灯, 除此并未在该汽车库车位看见应急照明灯和安全出口标志。假如出现火灾, 车辆有可能不易疏散, 人员更会由于惊慌无法找到安全出口, 造成非常严重的后果。

3 纳帕溪谷小区地下车库的消防设计

3.1 设计原则

鉴于大型地下车库火灾的扑救难度很大, 一旦形成大火, 需要调动大量人力、物力、器材装备, 需要特殊的扑救方案和较长的扑救时间, 因此有必要研究大型地下车库的消防安全性能。合理的消防设计需注意以下几点:1) 要考虑人员疏散;2) 要有利于汽车疏散;3) 注意车库喷淋与消火栓管线问题;4) 供电负荷等级的确定及线路敷设;5) 车库内自动消防设施的维护与保养。

3.2 设计内容

3.2.1 自动喷水灭火系统的设计

自动喷水灭火系统工作原理为:当闭式喷头下方出现火情, 温度达到喷头动作温度时, 喷头开启, 水流指示器即向消防控制中心发出报警信号并指明火灾发生地点。此时报警阀经过30秒的延迟时间后开始动作, 水力警铃发出信号, 并由报警阀上的压力开关启动消防喷淋水泵供水, 喷洒在燃烧中的物品上。闭式自动喷水灭火系统, 一般由火灾探测系统、管网系统、报警装置、加压装置等组成。火灾发生后, 建筑物内温度上升, 当室温升高到一定温度时, 就会使闭式喷头感温元件发生动作。

3.2.2 消火栓灭火系统的设计

建筑消火栓给水系统可分为室外消火栓给水系统和室内消火栓给水系统。室外消火栓给水系统的组成比较简单, 包括室外消火栓、管道及控制阀。室内消火栓给水系统由室内消火栓、消防水枪、消防水带、消防卷盘、消火栓箱、消防水泵、消防水箱、消防水池、水泵接合器、管道系统、控制阀等组成。

根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》, 纳帕溪谷小区地下车库应设室内消火栓给水系统, 消火栓灭火系统的设计应满足下列要求: (1) 地下车库的用水量不应小于10L/s, 且应保证相邻两个消火栓的水枪充实水柱同时达到室内任何部位。 (2) 室内消火栓水枪的充实水柱不应小于10m, 消火栓口径应为65mm, 水枪口径应为19mm, 保护半径不应超过25m。同层相邻室内消火栓的间距不应大于50m。 (3) 室内消火栓应设在明显易取用的地点, 栓口离地面高度宜为1.1m, 其出水方向宜与设置消火栓的墙面垂直。 (4) 汽车库修车库室内消火栓超过10个时, 室内消防管道应布置成环状, 并应有两条进水管与外管道连接。

4 安全管理对策

4.1 加强消防安全管理

(1) 建设单位应建立健全各种消防设施档案, 制定灭火和应急疏散预案, 并定期组织演练。 (2) 要定期检查消防设施, 确保疏散通道、安全出口畅通。 (3) 严格按照标准要求及时配备及更换消防设施, 落实好消防经费, 不能使做好消防安全工作成为空话, 以有效地预防火灾的发生。并做到一旦发生火灾能迅速扑灭, 最大限度减少伤亡。

4.2 加强消防安全教育

消防机构应依靠新闻、文化、劳动、司法教育等部门, 加强社会面的宣传、培训指导工作, 切实转变防火工作依赖消防部门的陈旧观念, 努力提高居民的消防安全意识和自防自救能力, 通过邀请消防专业人员进行授课、现场示范, 观看相关影像资料等加强消防宣传教育。消防部门要充当好疏导教育的角色, 积极地支持单位的教育宣传活动, 消除工作人员的恐惧心理, 指导他们在发生火灾时应该镇定, 充分发挥灭火救援能力, 协助消防人员更快更有效地扑灭火灾。

4.3 落实消防安全管理制度

(1) 小区消防工作实行“预防为主, 防消结合”的方针, 坚持“谁主管, 谁负责”的原则。 (2) 车库值班保安每月定期检查消防工作, 及时发现和解决问题, 并对火险隐患提出整改意见, 处理消防事故和违纪事件。 (3) 小区保安队安全巡察员要定时在车间和生活区检查消防安全工作, 发现问题及时解决, 按规定做出处理并及时将情况向小区安保管理处汇报。 (4) 加强小区居民的消防安全教育, 严格执行车库出入车管理方案。 (5) 车库内消防设施前1.5m内不得堆放杂物, 消防通道必须随时保持通畅, 不得因任何理由堵塞。 (6) 车库内所有部位的消防设施、器材由保安监管, 并专人负责保养、维护。 (7) 车库内配置的应急灯、灭火器、消防栓, 非发生火灾及紧急情况下, 任何人不得挪用。 (8) 发生火险、火警, 车库管理员要查明原因, 作出处理意见, 交小区安保处, 并做好事故登记。 (9) 对没有执行以上规定或违反以上规定的责任人要处以30元罚款;造成事故的罚款50-100元;情况严重的罚款200元以上, 直至交司法机关处理。

5 结论

合理地设计消防系统是加强地下车库安全管理的重要方法与措施, 有利于保障地下车库的安全, 对车库的安全管理有重要意义。要对车库火灾危险性高的因素进行安全监控, 提高车库消防系统的安全可靠性, 尽量减少火灾事故的发生, 这样才能保障小区居民生命财产的安全, 为小区创造安静和谐的生活。

参考文献

[1]吴启鸿, 陈万才.我国火灾形势的总体评价及火灾防治对策[J].消防技术与产品信息, 2001 (8) :6-8.