普车工实习报告

普车工实习报告（精选14篇）

1.普车工实习报告 篇一

车工实习是培养学生运用车工工艺和操作车床的技能,并达到规定技术等级标准的重要环节。在车工 实习过程中需要使用大量的材料、刀具和种类繁多的量具。材料的消耗和刀具的损耗是相当大的, 许多价格昂贵的量具也只有在特定工件的加工过程中才用得着。针对这种情况,很有必要探索一些 有效途径减少学校的实习经费支出。笔者总结多年车工实习教学心得,归纳出车工实习过程中可节 省的三个方面。

现分述如下:

一、节省材料车工实习过程中的材料在实习经费中占相当大的比重, 而且材料有相当大的节省空间,因此节省材料十分重要。用以下三种方法可以使材料消耗在原有基础上降低50%以上。

1.课题整合在车工实习中有很多内容比较简单的课题,若将这些课题分开实习势必造成较大的材料消耗 ,因此可将这些课题整合成数量较少、难度不大的课题进行实习。比如,教材上一般有这样三个课 题:车外圆柱面、车内圆柱面和车内外圆锥面,可将车外圆柱面和车外圆锥面整合成车轴类工件;将车内圆柱面和车内圆锥面整合成车套类工件。将原来三个简单课题整合成两个难度不大的课题。

2.材料延续材料延续就是将前续课题的实习成品延续,作为后续课题的实习坯料。比如,将轴类工件的 实习成品作为套类工件和外螺纹工件的实习坯料,将套类工件的实习成品作为内螺纹工件的实习坯料。

3.减小尺寸在不影响学生实习效果的前提下,实习工件的尺寸宜小不宜大。以上三种方法在降低材料消 耗的同时,也降低了刀具的损耗和车床的电能消耗。

二、节省刀具金车刀,这种车刀的损耗部位最 主要是刀头,而刀杆的损耗极小。因此,针对这种情况,对废弃刀杆进行再利用也是节省刀具的一条重要途径,具体做法有如下两种:1.自制车刀购买刀头,在废弃的刀杆上按所购刀头的形状和尺寸在铣床上铣出刀槽,然后将刀头钎焊在 刀槽内,就制成了一把焊接式硬质合金车刀。一粒刀头的价格不足整把车刀的50%,利用这种方法节省刀具的效果是相当明显的。2.模拟训练在练习刃磨整体式普通成形车刀时,刀刃形状较难控制;在练习刃磨梯形螺纹车刀和蜗杆车 刀时,刀具角度较难保证。这类课题可利用废弃的刀杆代替价格昂贵的高速钢条让学生模拟训练, 待学生训练熟练后,再让他们用高速钢条练习刃磨。这样,可以避免高速钢条在刃磨训练过程中的 不必要损耗。

三、节省量具对一些使用频率很低、价格昂贵的量具,若根据车床数量配置的话是不明智、不经济的,很有必要控制这类量具的种类和数量。具体有如下三种做法:

1.自制量具利用现有实习设备制造结构简单的量具,替代那些使用频率低、结构复杂而相应价格昂贵的 量具。比如,车套类工件时要用到内径百分表,这种量具只有在测量精度要求较高的深孔时才用得 着,而且结构复杂、使用麻烦、价格较贵。其实,在不影响测量精度的情况下可以用塞规替代,而塞规结构简单,制造容易,可以在现有的车床上自制,成本很低。

2.转换测量方法在不影响测量精度的前提下,用那些价格便宜的常用量具进行测量。比如,在测量梯形螺纹中径时,尽量采用单针测量而不采用三针测量;在测量蜗杆齿厚时,可以用 单针间接测量代替使用齿厚游标卡尺(齿轮卡尺)进行的直接测量。这样可以避免使用价格很高、使用频率又很低的公法线千分尺和齿厚游标卡尺,而使用价格相对便宜、使用频率很高的外径千分 尺。非常昂贵、使用频率又很低的量块;在车床上加工大偏心距(偏心距e>5mm)的偏心工件 时,对工件进行找正的量具一般是量块和百分表,而其中的量块可利用车床中拖板刻度盘来替代。

实践证明,在不降低教学效果的前提下,节省材料、刀具和量具可以大大降低车工实习的教学成本,最终达到节约教学经费的效果。

2.普车工实习报告 篇二

在我国职业教育中, 中职学校是造就适应市场经济发展的所需人才, 为现代工业和社会各行业输送高素质建设者的摇篮。职业教育教师是学校教学的主体, 是教育教学的生力军, 担负着为社会培养具有现代科学文化知识和专业操作技能的技术工人的重任。

随着我国现代化建设的迅猛发展, 高新技术在生产中的应用以及现代化生产设备的更新, 需要大批掌握高新技术并能熟练操作现代化生产设备的技术人才, 因此培养具有真才实学的技术工人是摆在我们职业技术学校面前的艰巨任务。作为一名职业学校的教师, 只有不断创新教学思路, 改变传统的观念, 完善教学技术和方法, 才能培养出适合社会需要的优秀人才。

实习教学是职业学校教育的主要方面, 它直接体现学生对所学专业的技能训练程度, 技能的掌握在职业学校教学中起主导作用, 而人才的培养关键是实习教师的指导训练, 如何上好实习课是一个关系到学生掌握专业技能的重要环节。

一实习教师备好课是先决条件

备课要力求严谨充分, 要上好实习课就要备好课, 备好课是上好实习课的先决条件, 也是教学全过程实行质量控制的首要环节。备课不仅要备教材、备实习操作的各种方法, 还要确定教学形式、教学方法。教案力求从多方面入手, 既要扣紧实习课的课题内容, 又要突出讲解重点、难点, 这样才能做到有的放矢。教师在备课时要按教学大纲、教学计划全面考虑, 并且把工艺课备好, 在实习教学全过程中贯穿工艺课的讲解。比如:卡尺、千分尺等各种量具的应用, 同学们必须在实习操作之前熟练地掌握和应用, 这样有利于实习课的顺利进行, 确保教学质量。

二关键的第一堂课

纪律是上好实习课的关键, 只有良好的纪律, 才能保证实习课的顺利进行, 所以必须强调纪律的重要性。因此要按车工实习教室的规则去要求每一个学生, 对个别遵守纪律差的学生要及时批评教育。

安全问题是实习课操作过程中比较重要的问题, 关系到每个同学的人身安全, 一定要按照车工安全操作规程去做, 安全文明生产必须贯穿实习教学的整个过程, 强调安全的重要性, 使每一个学生在实习中把安全放在第一位, 只有这样才能避免事故的发生, 保证生产实习课的顺利进行。

学生初次上实习课, 必须使他们认识到这门课的重要性, 使学生对这门课产生浓厚的学习兴趣, 从而为今后学习技术打下良好的基础。例如:有个别同学对学习这门课不太重视, 有其他想法, 作为实习教师就要做好思想工作, 明确学习目的, 使他们从思想上解决这个问题, 教育他们现代化建设需要具有真才实学的优秀人才, 只有学好专业技术, 才能走上社会适应市场的需要。使学生在思想上重视实习课, 端正学习态度, 更好地完成实习任务。

三重视学生个别差异, 注意因材施教

教学过程的组织和顺利进行不仅要依据学生的年龄特征及生理、心理发展特点, 重视他们的共同发展水平和变化趋势, 还必须考虑学生的个别差异, 因材施教, 使全班学生都能掌握好实习操作的技能技巧, 都能得到发展, 为现代工业和社会各行业输送高素质人才。因此在教学中对于技能掌握较慢的学生, 可在不影响整体进度的情况下适当放慢速度, 以使他们有充足的时间对操作技术进行掌握和领会。另一方面要帮助他们提高动手能力, 使他们逐步赶上全班学生实习操作的进度, 达到完成教学任务的目的。

因材施教, 个别指导, 才能使教学内容和教学进度适应不同学生的需要, 这方面在实习教学中非常重要。例如:常用车刀的刃磨是车工实习课的一个重点, 要想刃磨出合格的车刀, 就必须在刃磨姿势、刃磨动作和刃磨角度上严格要求, 并帮助学生正确认识和使用砂轮刃磨车刀的角度。在实习过程中学生逐一轮流地进行, 单个辅导, 在学生操作时教师在旁边观察指导, 随时纠正错误并示范指导, 在每个同学都练习完毕后总结分析, 对于在练习中掌握较好的学生提出表扬并要求继续巩固练习, 对掌握不足的方面要改进。对练习中掌握较慢的个别同学进行辅导纠正刃磨姿势、动作并给予一定鼓励。并在练习刃磨刀具的同时结合切削三要素进行分析, 对试切削进行分析, 使学生理解切削知识, 掌握刃磨刀具的技能。

在实习中对技能掌握较好的同学, 增加实习课题的难度, 适当改变实习课的内容, 也就是在完成本课题学习内容外增加实习技能的难度, 使他们的操作技能得到新的提高。

四发挥学生独立思考的能力, 解决实习中的难题

在课题的讲解过程中, 教师把本课题该讲的都讲解清楚, 并且要把本课题实习操作的重点、难点都讲到, 然后进行实习课题操作演示, 同学们都能按教师的演示动作进行实习操作, 教师巡回指导。其中, 教师有意识地把操作中的难题留给学生来解决。通过学生动脑想办法解决实习操作中的难题, 既锻炼了学生思考问题克服困难的能力, 又锻炼了学生动手操作的能力。通过此法, 使实习学生认识到不断提高思考能力和操作中的动手能力是解决难题的好方法。

五发挥教师的主导作用, 做到“五勤”

巡回指导是生产实习中重要的教学环节, 在巡回指导中教师必须做到“五勤”, 即腿勤、眼勤、脑勤、嘴勤、手勤, 这样才能充分发挥教师在实习教学中的主导作用。巡回指导中的“五勤”就是教师不断在课堂巡视中检查学生的操作姿势和操作方法是否正确规范, 在检查中发现问题并及时解决, 对学生练习中出现的共性和个性问题及时总结指导, 并在此基础上强化要领, 从而加快技能的巩固和掌握。巡回指导中的“腿勤、眼勤、脑勤”主要在于发现问题, “嘴勤、手勤”就是对问题不但要细致地讲解, 而且还要进行动作要领的反复示范, 使学生充分理解规范动作, 并能根据动作要领熟练操作。巡回指导中的“五勤”还能融洽师生关系, 激发学生的学习积极性。还可以及时掌握每一个学生的练习情况, 及时发现存在的典型问题, 对教学效果的优劣有所了解, 总结经验, 改进教学方法。也是学生成绩评定、全面考核的第一手资料, 可对学生的实习成绩予以公正的评定。总之, “五勤”在实习教学基本功训练阶段占有重要地位, 是充分发挥教师在实习教学中的主导作用、培养高素质学生的重要环节。

以上是我对搞好车工实习教学的一点体会和见解。我认为作为一名合格的专业教师, 首先要备好课, 并且要具备丰富的专业知识和较高的专业技术水平。注意上好第一堂实习课, 使学生养成良好规范的操作习惯, 为今后的实习打下良好的基础, 使他们动脑解决实习操作中遇到的难题, 锻炼他们的动手、动脑能力, 以适应社会发展对技能型人才的需要。

[责任编辑:庞远燕]

3.数控车工实习教学探讨 篇三

随着改革开放的深入和现代化建设的发展,高新技术在生产中的应用及现代化生产设备的更新,培养具有真才实学、与时俱进的技术工人是职业技术学校面临的艰巨任务。而实习教学是职业教育的主要内容,能体现出学生对所学专业技能掌握的程度。作为一名技术学校的实习教师,只有坚持继承创新,改变传统的观念,钻研教学技术和方法,才能培养出适合社会需要的优秀人才。而如何上好实习课是关系到学生能否掌握专业技能的一个重要环节。

一、设计好起始课是决胜前提

学生们在接受新的学科知识时,总是存在很强的好奇心。因此“绪论”的备课应力求严谨充分,这是上好实习课的先决条件,也是对教学全过程实行质量控制的首要环节。备课不仅要备教材和各种实习操作,而且要拟定教学形式和方法。教案既要扣紧本次实习的课题内容,又要突出讲解重点、难点,这样才能做到有的放矢。教师在备课时,要按照教学大纲全面考虑,并在实习教学过程中贯穿工艺课的讲解。教师努力讲好“绪论课”,可采用以下方法:

1.介绍该课程与生产的关系

如在上数控车工实习课前,提出问题——在生产中很常见的如手表、自行车、汽车,飞机、火箭等,都是怎么通过数控机床加工出来的呢?提出此类的问题,让使学生去想象,思考和研究。

2.多种方法增强感性认识

充分利用现有的电化教学片,帮助学生了解实际,增强学习兴趣。还可组织学生参观典型的工厂中的有关部门,使他们了解学习该课程的重要性。利用数控仿真系统使学生在虚拟环境中了解数控加工全部过程,并增强感性认识。

二、课堂教学和实习教学分开的弊端

数控车工专业的专业课涉及到《车工工艺学》《数控车床编程与操作》等几门课程,操作性强,要求理论与实习教学紧密结合。原有的教学理论与实习分开存在三个弊端。一是理论和实习教学不在同一场所,且每一教学课题的时间也很难同步,出现教学内容脱节,导致学生不能将理论和设备的操作过程紧密有机结合,教学质量很差。例如,理论教学讲授的数控机床与现有的实习设备操作系统不一致,编程指令、控制面板等方面与实际操作编程指令不一致。二是数控车工教材内容比较抽象,但理论教学方式单一,学生不感兴趣。单纯的理论教学方式大多数停留在传统的讲授法,较好的方法也只是采用多媒体教学,造成学生难学、难懂,易导致厌学情绪。三是该课程实践性强,在进行理论教学时不能进行示范性操作指导,也不能动手演示,故学生仍然不知教师所云。

学生初次实习时,要让他们认识到这门课程的重要性,使他们产生浓厚的学习兴趣。譬如数控加工的第一堂实习课就是认识数控加工原理和数控加工中相关环节,并使用规范语言表达数控操作加工的全过程等。第一堂实习课后,总会有许多学生对数控加工提出各种问题,从而促使教师去思考该如何上好第一堂实习课。

学生遵守纪律是上好实习课的关键,只有良好的纪律,才能保证实习课的顺利进行,所以必须强调纪律的重要性。因此要按车工实习的规则要求每一个学生,对个别遵守纪律差的学生要及时批评教育。安全规则的执行,关系到每个同学的人身安全,一定要按数控车工安全操作规程操作。每课必讲安全,使学生在实习中把安全放在第一位,保证生产实习课的顺利进行。

三、要注重理论联系实际

理论与实践相互联系,理论是靠实践来检验的,而实践则可用理论来进行指导。在实习教学中,理论学习的目的在于应用。

1.学生在学习中急需直观的实践

教学过程的顺利进行不仅要依据学生生理和心理发展的年龄特征,重视他们的共同发展水平和变化趋势,还必须考虑到学生的个别差异,因材施教。因此笔者在教学中对掌握技能较慢的学生,会在不影响整体进度的情况下放慢教学速度。另一方面要帮助他们提高动手能力,使他们逐步赶上全班学生实习操作的进度,达到完成教学的目的。在实习教学的理论课中,还应利用学生急于实践的心理,调动其积极性,为上好下一次实习课做准备。

2.让学生在实习课中体会理论学习的重要

因材施教、个别指导,使教学内容和教学进度适应不同学生的需要,这在实习教学中非常重要。例如:常用车刀的刃磨是车工实习课的一个重点,要想刃磨出合格的车刀,就必须在刃磨姿势、刃磨动作和刃磨角度上严格要求,并帮助学生正确认识和使用砂轮的刃磨车刀的角度。在实习过程中,学生逐一轮流进行操作,教师在旁边观察指导,随时纠正错误,并示范指导,在每个同学都练习完毕后再总结分析。对技能掌握好的同学,应增加实习件的难度,适当改变实习课的内容,使他们的操作技能得到新的飞跃。

在每节实习课中,笔者都会利用20分钟左右时间提问学生,并引导他们对所提问题得出正确结论,从而获得知识。谈话的内容深浅要根据学生的学习情况而定。如编程时用G90绝对值编程,为什么加工外圆要用G01直线插补,回刀用G00快速移动,加工锥度为什么要用G01X轴Z轴同时移动产生角度?通过这些内容来激发学生的思维活动,使学生通过独立思考来获取知识,并提高学生的语言表达能力。多年的教学经验告诉我们,理论课的内容作为指导实际内容具有一般性,而单纯实习的特点是具体性,只有牢牢地掌握某一方面的理论,才能去指导类似的不同实践。因而理论与实践课不能脱节,即理论——实践——再理论——再实践,每一次理论实践之后的这一过程比前一次都要更深入并有所提高。故理论课要为实习课服务,实习课要学习必要的理论知识,这样才能使学生牢固地掌握知识和技能。

四、要正确处理好几个“关系”

1.教师的主导作用与学生的主体作用

在教学过程中,教师是教学的组织者,学生是教学过程中的认识体。师生既相互联系,又相互制约。因此,教师的讲解必须与学生的学习相匹配。教师应引导学生主动学习,创造条件让他们发挥主观能动性,逐步学会学习掌握科学知识及其规律,并自觉地获取知识。要根据每次教学的经验认真改进教学方法,启迪学生思维,加强技能训练。

2.新、旧知识的联系

在教学过程中要学习知识,不断地扩大原有知识范围,也要不停地复习和巩固旧的知识。如在数控仿真中加工零件步骤必须做回参考点,程序、对刀、加工等这些已经学过了,但是在实际加工中应在仿真系统中反复操作实验以达到安全正确的标准。学生通过再次接触这方面的内容,就能比较容易地理解要领了。

3.“难”与“易”的关系

在教学过程中,把难懂的问题拆开变为易懂的,让易懂的更加易懂,可以使学生更好更快地掌握知识。如在数控加工中,以刀具补偿+刀尖半径补偿。第一步是刀具对准工件端面,来确认Z轴坐标,第二步是刀具对准工件外圆,来确认X轴坐标。第三步是在刀补中,输入刀尖半径和最佳吃刀位置。第四步是复位。第五步是加工出零件。这是教学过程中比较复杂的环节,也是学生觉得难懂的地方,于是笔者就将其内容拆开分别进行讲解并操作,使学生很快接受。在实习教学中,还应该根据不同的内容,采用不同的教法讲解并且实习,如在理论授课时要把握一个“新”字。以新颖新奇的知识牵动学生的“好奇心”,调动学生的积极性,培养其接受新知识的能力。实习课中要把握一个“动”字。教师要指导学生动手操作,引导学生思考问题。在复习时要把握一个“串”字,即把所学习的知识串联起来,培养学生归纳问题的能力。

总之,理论与实际要紧密结合,突出技能培养,用多样化的教学手段来激发学生的学习兴趣,提高教学效果。

五、要发挥学生独立思考的优势,解决实习中的难题

在课题的讲解过程中,教师把本课题该讲的都要讲解清楚,对本课题实习操作的重点、难点也都要讲到,然后进行实习课题操作演示。学生们按照教师演示的动作进行实习操作,教师巡回指导。在这个过程中,教师有意识地把操作中的难题留给同学们自己来解决。同学们通过积极动脑,解决了实习操作中的难题,也锻炼了思考问题和动手操作的能力。

六、要发挥教师主导作用,做到“五勤”

在巡回指导中,教师必须做到“五勤”,即腿勤、眼勤、脑勤、嘴勤、手勤,这样才能充分发挥教师在实习教学中的主导作用。巡回指导中的“五勤”,就是教师不断在课堂巡视中检查学生的操作姿势和操作方法是否正确规范,在检查中发现问题并及时解决。巡回指导中腿勤、眼勤、脑勤主要在于发现问题,嘴勤、手勤就是对问题不但要细致地讲解,而且还要进行动作要领的反复示范,使学生对规范动作充分理解,并能根据动作要领熟练操作。例如:在錾削平面练习中,由于对錾子后角掌握不好,锤击力不匀等原因,使錾出的平面凹凸不平。这时如果教师及时示范并錾出平直的平面,既使学生加深了对操作要领的认识,又增强了他们的信心。巡回指导中的“五勤”还能融洽师生关系,激发学生的学习积极性。也有利于教师及时掌握每一个学生的练习情况,对教学效果的优劣有所了解。利于总结经验,改进教学方法,收集学生成绩评定、全面考核的第一手资料。总之,“五勤”在实习教学基本功训练阶段占有重要的地位,是充分发挥教师在实习教学中的主导作用、培养高素质学生的重要环节。

以上是笔者对搞好生产实习教学的一点体会和见解。笔者认为,作为一名合格的实习教师,首先就要备好课,并且要具备丰富的专业知识和较高的专业技术水平。注意上好实习课,使学生养成良好规范的操作习惯,为今后工作打下良好的基础。另外还要注重锻炼同学们独立思考的能力,使他们动脑解决实习操作中遇到的难题,锻炼他们的动手、动脑能力,以适应改革开放和社会发展的需要。

4.车工实习报告 篇四

一、 实习期间的表现与工作态度：

1、 正确的认识毕业实习。

毕业实习是我们学生完成大学三年全部课程后的最重要的实践环节，毕业实习让我们实际接触企业，进一步了解和认识企业的经营过程，熟悉和掌握市场经营条件下企业的运营规律，特别是企业经营的基本规律，了解企业运营、活动过程中存在的问题和改革的难点问题，并通过写实习报告，使我们学会综合应用所学知识，提高应用专业知识的能力。

2、 自我总结实习期间表现和工作态度：

工作是每个人的志趣、理想、价值观的重要外部表现，每一个人所做的工作就如见其人，通过工作塑造自己的。因此，每个人对待工作都应有自己的正确态度。

刻苦勤奋，不怕失败。工作刻苦勤奋是为人的美德，人们应当继承和发扬，如果你能通过顽强刻苦的努力，完成的较为艰巨的工作，他人必然从内心对你称赞不绝。每件工作都得全身心的投入。要做到全身投入，首先必须做到全心投入，心中充满自信，充满希望，才能产生使全身投入的动力。要有挑战精神和顽强的竞争精神，不怕挫折和失败，明确自己的目标和意愿，顽强的奋斗，去争取目标的实现。要有强烈的主体意识和主人翁态度，不能安于在指令下做一些不需要承担风险和责任的工作。半年过来了，这是我对我从事的这份工作中得到的一些认识。

满腔热血，热爱工作。人最不应该缺乏的是热情，热情是事业成功的催化剂。你要想大展宏图，应该像热爱生活一样热爱工作。高尔基说过“工作如果是快乐的，那么人生就是乐园；工作如果是强制的，那么人生就是地狱。”工作是历练自己的心智，激发精进，提高生活适应力的最好方法。生活离不开工作，工作并不是呆板的机械运动，也不是冰冷的 责任分工。对一个喜欢自己工作并认为它很有价值的人来说，工作便成为生活的一个十分愉快的部分，享受工作和生活的愉悦，对于每个人来说尤为重要。积极的去学习那么不热爱的工作，改变对工作态度的看法，是要重新认识自己所从事工作的意义，去快乐的享受工作。

我们在公司工作的时间都是8个小时，对于我们机械加工的人来说，每一个细节都是非常重要的，对尺寸的要求都是非常精确的，虽然看似就是机床上的几个简单的数字，但是万一出了什么插错，给自身和企业都会造成不小的影响。虽然每天都很忙碌，但是收获尽在其中。

二、 实习期间主要完成的工作内容和成果：

我在实习期间主要是在轴二车间齿一班进行端面磨削加工，虽然没有学过对数控机床的运用，但是根据企业里面的一些规章制度，依据领导的工作安排，经过一定时间的学习之后我还是能够顺利完成工作任务的。

以下是我在实习期间所掌握的技术和所进行工作的具体内容：

1、量具“卡板”的使用

首先对照作业指导卡，将所加工的零件卡板拿出来，并擦拭干净，为了清理卡板上的脏污，保证测量的精准，然后右手将从设备上取下的零件放置在设备的待检区上，左手将零件竖起来，右手同时拿起卡板用通端测量零件轴向尺寸，测量时对角四点测量，再用同样的方法用卡板的止端进行测量，若通端可通过，止端无法通过，则该零件为合格品，反之则为不良品。测量完毕后，用左手将合格零件放入小车中。

2、更换机床砂轮

安装砂轮按照各机床尺寸的不同，会用到不同的22×24开口扳手，分为3、5、6、8、10内六角。将砂轮停稳后，用22×24开口扳手卡住磨头，再用10内六角松开固定砂轮的螺钉，然后检查砂轮的石棉垫是否完好，将准备好的砂轮装上然后用22×24开口扳手卡住磨头，再用内六角紧固砂轮的螺钉直至上不到为止，然后对砂轮修整器用手转动砂轮感觉金刚笔接触上砂轮（或者用眼睛）观察金刚笔在砂轮上划一条白线。再调出修整砂轮程序。先启动砂轮进行试转，一切正常后，进行修整，启动砂轮来操作工应该站在砂轮的侧面点动开启，观察砂轮的变化确信安全后开始修整砂轮，直至修整完毕。

3、磨削零件端面

用右手把防护门向右拉开并用右手清理端面夹具上的磨削赃物。左侧身90度双手将零件从斜挂小车上取下。同时将零件向上翻转90度交给右手，右侧身90度面对机床。再将零件T1端面向内紧贴住夹具定位面上并左右转动，左手按夹紧开关。用右手将防护门向左拉好。用右手按控制面板上循环启动按钮。机床自动加工。在机床自动磨削同时，测量上一个加工完成的零件，合格后，左手捏住零件T2面突台，将零件放入零件小车。如果，零件不合格，按照零件质量异常标准作业书处理。待零件加工完毕旋转停止后，右手把防护门向右拉开，左手旋转夹紧松开旋钮，使夹具松开，同时，右手从下面托住零件外圆，取下零件，放在设备检测台上，用左手将合格零件放入小车中。

4、更换品种

将工作方式开关打到调整位置，在夹具上安装一个待磨零件，观察上一次磨削，零件的孔长尺寸和待磨零件的孔长尺寸，将端磨步进电机的磨削顶杆调到最前位，将工作台挡块开关打到磨削位，将工作台开关打到前进位做第一次工件粗对刀，观察砂轮端面与工件端面的距离，如果相差距离太大，再将工作台开关打

到后退位，使工作台回原位。将步进电机磨削顶杆依据粗对刀的距离一次慢慢往后位旋，至砂轮端面与工件端面微微接触后再将顶杆微微向前旋一点，即可完成精对刀，将工作方式开关旋至自动位，按循环启动按钮即可加工。

三、 总结半年来的岗位收获和体会：

“在学校里学习的不是知识，而是一种叫做自学的能力”。参加实践工作后才能深刻的体会到这句话的含义，除了学校里安排的校内实习课程外，课本上用到的理论知识其实很少很少，我担任的是机械加工磨工，虽然每天都是在进行零件端面的磨削加工，几乎没用到我们专业所学到的知识，但这一切都是陌生的，我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累，遇到不懂的地方，自己先想法设法解决，实在遇到自己无法解决的可以虚心请教他人，而没有自学能力的人，迟早要被企业和社会所淘汰，而每日重复单调繁琐的工作，时间久了容易厌倦，但是工作简单也不能马虎，你一个小小的错误可能会给企业带来巨大的麻烦和损失。

在实习过程中，除了牢记老师给我们的建议外，我个人觉得掌握以下几点也是非常重要的:

第一是要真诚：你可以伪装你的面孔你的心，但绝不可以忽略真诚的力量，第一天来到班组的时候，心里不可避免的有些疑惑，不知道我的同事是怎么样的，应该去怎么做，要去干些什么等等，刚以来到班组，看见那么陌生的面孔，我微笑着和他们打招呼，班组的师傅们也都很亲切，尴尬的局面立刻得到缓解，大家都很友善的欢迎我的到来，经常有一种东西被我们忽略，比如亲亲的一声问候，但他却表达了大家彼此的尊重与关心。

第二是要沟通：要想在短暂的时间内，尽可能多的学一些东西，这就需要与领导和同事有好的沟通，加深彼此的了解，刚到班组，领导并不了解你的工作学习能力，不清楚你会做哪些工作 ，不清楚你想了解什么样的知识，所以跟领导和同事建立起良好的沟通是很必要的，同时我觉得这也是我们将来走上社会的一把不可获缺的钥匙。

第三是激情和耐心：激情和耐心，就像火与冰，看似两种完全不同的东西，却能碰撞出最美丽的火花，无论你想什么，激情和耐心必不可少，在不断更新的世界里，需要你有激情去发现和创造，而你的耐心就要用到不断的学习新知识，提高自己的专业水平，无论在哪个实习岗位都要细心负责，具有基础的专业素养，因为细心负责是做好每一件事情所必备的基本条件，基本的专业素养是做好工作的前提。

四、 总结

也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和匮乏，在实习期间，我拓宽了视野，增长了见识，体验到了社会竞争的残酷，而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验，为将来自己走成长之路做准备。

在本次实习当中的一些问题让我深有感触：比如感觉到自己学历的不足，所以要更加努力的充实自己，才能去做更好的工作；实习期间天天在企业里面做的事情如一，没有什么太大的变化，也许我应当做好最平凡的事情，坚守自己的岗位，完成自己的本职工作才能正确的认识。

5.车工岗位实习报告 篇五

在中基这半年的实习结束了。感受、收获颇丰。

走出学校，融入社会。从一个学生转化为一个单位人，在思想的层面上，必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。学生时代只是单纯的学习知识，而社会实践则意味着继续学习，并将知识应用于实践，学生时代可以自己选择交往的对象，而社会人则更多地被他人所选择。诸此种种的差异，不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的，而是必须在实际的工作和生活中潜心，并自觉的进行这种角色的转换。

社会是一个大学堂。在工作中，要经常性地和社会打交道。与各种各样的人交往，从某种程度上可以决定一个人工作的成功和失败。因而，丰富的社会知识是工作顺利开展的润滑剂。只有以海纳百川的开阔胸怀，接纳吸收各种各样的社会知识，才能丰富自己作为一个社会人的内涵，拓展自己的视野，促进自己工作的顺利开展。业务能力是人生成功的一个方面，但更重要的是注重自己综合素质的提高：交际沟通能力、团队意识、工作责任心……在社会中，人不可能脱离他人单一存在，必须在与他人的联系当中才能体现自己的价值。较高的业务能力、良好的综合素质是保证自己在工作中游刃有余、事业成功的基石。

“理论是灰色的，生活之树常青”，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来实现的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰现人的意志。实践往往比理论学习复杂，也困难得多。学校能学到的是很有限的，只有很少一部分能在以后的工作中起到辅助作用。我觉得，学校更注重的是培养我们一种学习的能力吧。毕竟，活到老，学到老。对于每一个工作，都是从懵懂到熟知，没有学习是不行的。

最后，做事先做人。我在工作中，始终注意对自己人格的塑造，勤奋工作，谦虚谨慎，对待当事人和颜悦色，以礼相待，不断要求自己。

6.2012年车工实习报告 篇六

1、车削的基本定义：工件在旋转运动和刀具的进给运动的作用下，改变工件毛坯尺寸及形状的一种冷加工切削方法。

2、主运动：工件的旋转运动。

3、辅助运动：刀具的进给运动。

4、车床的型号标注说明：

5、车床的加工范围：车外圆、车端面、切槽、切断、特型面。

6、主轴变速箱：又名床头箱。通过箱外手柄的调整来改变箱内齿轮的传动比，使主轴获得不同的转速。

7、走刀箱：又名进给箱。通过箱外手柄来调节刀具进给量。

8、拖板箱：又名溜板箱。把丝杆或光杆的旋转运动转换为拖板的纵向或横向的直线进给运动。

9、挂轮箱：传递动力。调换齿轮的齿数改变比并与走刀箱配合，使刀具得到不同的进给速度，可加工不同螺距的螺纹。

10、刀架：安装和固定刀具。

11、尾座：安装刀具和顶尖，支顶工件。

12、拖板：分为大、中、小三种。大拖板纵向运动，中拖板横向运动，小拖板也是纵向运动，主要用于车锥面。

13、三杆：丝杆主要用于车削螺纹时使用，光杆用于车削内外圆柱面时的自动进刀，操纵杆用于操纵控制车床。

14、床身：支撑车床各主要部件，并按一定的技术要求组合成车床。

15、附件：中心架、跟刀架、花盘、拨盘、冷却咀、照明灯、电动机、盛液盘。

16、车床的保养及维护：润滑：上班时加注润滑油。

检查：检查各机构是否完好正常。

空运转：观察运转是否正常，有无异常。

防砸：不允许在机床上敲打和堆放工件、量具、工具等杂物。

停车变速：改变主轴转动速时，必须先停车后变速，以免打坏齿轮。

安全操作规程

1、穿戴合适的工作服，女生长头发要压入工作帽中，佩带首饰不得悬露，不得带手套操作。

2、俩人公用一台机床时，只能一人操作，并注意他人安全。

3、卡盘扳手使用完毕后必须随手取下，否则不能开车，以免扳手飞出伤人。

4、开车前检查各手柄的位置是否到位，确认正常后才准许开车。

5、开车后，人不能正对高速旋转的工件，更不能用手触摸工件表面，也不能在开车的情况下用量具测量工件尺寸，以免发生人身安全事故。

6、严禁开车时变换车床转速，以防破坏车床而发生人身事故。

7、发生事故时，应立即关闭车床电源，报告实习指导老师及时妥善处理。

8、工作结束后关闭电源，清除切屑，细搽机床，加注润滑油，打扫机床周围的卫生，保持良好的工作环境。

锉刀手柄加工工艺卡

工序加工内容工具

1、车外圆下料￠35×600mm三爪卡盘装夹棒料伸出140mm，车外圆至￠30±0.5mm。90°外圆车刀，钢板尺。

2、车台阶画线定位车￠22×30mm和中17×10mm尺寸。90°外圆车刀，钢板尺，游标卡尺。

3、车圆弧车圆弧r35mm和r105mm。成型车刀，圆弧样板，钢板尺，游标卡尺。

4、整形

锉刀修整成型，砂布抛光。锉刀，砂布。

实习心得

“坚持到底就是胜利”

如今我的嗅觉世界里又多了一种味道，那就是车间里微波的机油味，一种熟悉的味道，现在我们闻到这味，就会自然的知道自己要开始认真工作了……

车工是细活，它考验操作者的心细，胆大，记忆力，不怕脏，不怕累等一系列素质要求，还有一个很重要的是人的领悟能力，我们认为是这样的。

车床，它的操作不是很难，只是烦琐了些，我们只要用心做好它，最终工件总会“完美”展现出来，可不管怎样，总会有些同学越做越无聊，信心都没了，心理的躁动不安导致了工件的质量，另一些同学对面实习，怀着逃避和失望的消极态度，充满了心理压力，可以想象带着这样的想法被动地参加实习可想而知，你们这样结果是很难乐观的，可后来经过老师的细心教导，同学们还是调整心情，积极面对，持有正确态度，未来最终还是靠自己，给自己定一个目标，朝着自己的目标出发，循序渐进走向成功，或许这路又漫长又吃力，但“痛”并快乐着，相信自己，你会成功的！

在技能上，我们对车工有了一些基础，我们相信我们将来走上社会工作岗位一定有所帮助。在对待人生，我们从中有了启发，可想当初我们投着极高的兴趣和非常认真的态度去车间实习，正因为我们初始的态度决定了我们在车工实习操作的动力，似的我们在车工实习时认真得去寻找我们心中好奇的答案。好奇心只是暂时的，但我们相信，只要我们对车工有着浓厚的兴趣，无论以后的车工实习有多苦，有多艰难，我们都能坚持到底。

我们相信成功，会越来越靠近我们！

金工实习报告

（车工实习）

电气信息工程学院

班级：07级测控技术与仪器（1）班

姓名：吴培林

学号：XX10504065

7.浅谈车工实习梯形螺纹的车削 篇七

1梯形车刀的选择和刃磨

“工欲利其器,必先利其刃”可以说梯形螺纹的车削与加工,梯形螺纹车刀的选择与刃磨是梯形螺纹的车削关键,也是使学生掌握加工梯形螺纹的重点与难点。梯形车刀的刃磨正确与否直接影响加工工件的生产效率和工件的精度,所以在实际教学中对学生如何掌握正确刃磨车刀要花费很大时间和精力。首先在车刀材料选择上,加工梯形螺纹车刀材料一般为高速钢车刀(低速车削)和硬质合金车刀(高速车削),由于学生刚接触梯形螺纹,由于高速钢车刀刃口锋利、韧性好适于低速车削,所以在实际教学车刀材料的选择一般采用高速钢车刀,由于车削梯形螺纹时,多个刀刃参加切削,为了减小切削力,螺纹车刀也应分为粗车刀和精车刀,对于螺距较大的螺纹还可以加入一把切深刀(类似切槽刀)。

1.1梯形螺丝车刀的刃磨

1)刀尖角为了左右车削并留有精车余量,刀尖角应小于牙型角,精车刀牙型角等于螺纹牙型角。

2)刀头宽度加工中一般采用左右车削方法,所以刀头宽度都要小于牙底槽宽,粗车刀要考虑车刀的强度问题所以可略宽些。

3)前角粗车刀可刃磨10°左右径向前角,径向前角不易选用太大,否则极易发生扎刀现象。精车刀径向前角为0°,这种车刀刃磨和研磨都比较容易,刀刃直线度好,前端切削刀也可以参加切削,此磨刀方法比较适合于学生掌握,固在实际教学中一般都采用此方法刃磨刀具。因为采用教材刃磨两侧刀刃前角需要在二刀刃之间磨有10°~20°的断屑槽,这种方法虽然加工中利于排屑,切削也较为轻便,但由于前端切削刃不能参加切削,另外对沙轮与学生刃磨刀具的技术较高,操作要求较为困难,固不采用这种磨刀方法。

4)后角车刀应磨有背后角为6°~8°因梯形螺纹螺旋升角较大,实际后角与刃磨后角不同,左侧后角为(3°~5°)+Ψ,右侧后角为(3°~5°)-Ψ精车刀二侧后角由于切削余量小可适当加大。

以上为车刀基本角度选择,本人认为二侧后角刃磨正确与否与车刀车削刃是否锋利、光滑、平直、无裂口是刃磨梯形螺纹车刀的关键。二侧后角小会发生车削困难,阻力加大,二铡牙型表面粗糙,并会产生啃刀和让刀现象。二侧后角大车刀的强度降低,刀具磨损快吃刀深度小降低加工效率,严重时会产生扎刀现象。在实际教学初期时根据不同螺纹制做不同的样板使学生能初肯掌握刃磨技术后再进行指导。车刀切削刃的锋利、平直、光滑及二侧后面表面粗糙度对加工梯形螺纹精度和质量也起到决定性的因素,所以梯形车刀在沙轮刃磨后一定要用油石对车刀进行研磨,需要注意的是在研磨时油石与车刀的后面一定要保持平行,否则极易出现把刀磨钝的现象,可以说这一步是解决车削顺利与否和保证件精度和表面粗糙度的关键。另外注意的是在刃磨刀具时刀头不能歪斜,在磨刀时要随时将车刀放入水中冷却,以防止车刀发生退火。

1.2梯形螺纹车刀安装

根据梯形螺纹的车削特点,车刀一般分为轴向装刀和法向装刀两种方法。轴向装刀是使车刀前刀面与工件轴线重合,其优点是车出的螺纹直线度好,安装容易。法向装刀是使车刀前刀面在纵向时给方向对基面倾斜一个螺纹升角,即使前刀面在纵向进给方向垂直于螺旋线的切线,其优点是左右切削时切削刃工作前角相等,切削受力平均,排屑好,但螺纹牙型不成直线而是双曲线,学生对其安装方法掌握也较为困难,固在开始学习车削梯形螺纹时采用轴向装刀的方法。

2工件装卡及加工前对车床的调整

粗车较大螺距螺纹时,由于切削力较大,通常使用一顶一卡装卡工件,在装卡时要考虑到套筒的伸出长度,太长会降低安装的刚性和强度,太短则会使车刀返回时床鞍与尾座相碰,同时使用一个阶台靠住卡爪平面或用轴向定位块限制,固定工件轴向位置,以防止切削力过大工件轴向发生位移而影响螺纹的车削。车床选择精度好、磨损小、刚性好的车床加工并对床鞍及中小滑板进行调整,使其间隙松紧合适,特别注意控制主轴的轴向窜动、径向跳动及丝杠的窜动,选用配换精度高的交换齿轮,调整主轴上的摩擦片,使其松紧合适,以减少切削时车床因素而产生的加工误差。

3加工梯形螺纹的方法

车削梯形螺丝与三角形螺纹相比较,螺距大、牙型大、切削余量大、切削抗力大,并且精度要求较高,加之工件一般较长,所以对学学来说加工难度较为困难。除按所车螺距大小,在车床进给箱上找出调整变速手柄所需们位置,保证所车的螺距符合要求外,还要考虑梯形螺纹的精度和螺距大小来选择还同的加工方法。通常对于精度较高的梯形螺纹采用低速车削的方法,同时此方法对学生来说相对也容易掌握,故在实际操作中采用低速车削、左右进给法车削螺纹。在实际教学中,在车削前计算出螺纹牙顶宽度,之后用三角螺纹车刀刀尖首先在工件表面轻轻划出一条螺旋线,之后配合使用百分表使用小z滑板移动一个牙顶宽度在工件上划出第二条螺旋线,此为单线螺纹的划线方法,多线螺纹以此类推,之后再进行粗车,粗车时保证车刀始终保持在牙槽宽度二线之内,二侧应留有0.2mm左右的精车余量,在精车时首先精车右侧牙型,之后使用百分表配合小滑板精确向前移动一个牙槽宽度,同时保证牙型高度车削左侧牙型。车削时选择较小的切削用量,以减少工件的变形,同时要充分使用切削液,以降低温度和保证润滑,在横向进刀时,为了防止进刀量过大,或是发生多时一圈的情况,每次进给后都要求学生用粉笔在中滑板和刻度盘上做有标记,以保证加工准确和安全。

以上是本人对车削梯形螺纹实际教学中的一点心得,在实际教学中也收到了较好的教学效果,近几年我校学生在考级和参加省市级的普车技能大赛中都获得了不错的成绩,取得了不错的效果,不足之处,敬请同行给予批评指正。

参考文献

[1]车工工艺与技能训练[Z].

8.中职车工实习教学方法初探 篇八

关键词：数控车工 实习教学 教学方法 实习教师 学生

笔者学校是一个20世纪50年代建校的老厂办技校。由于体制原因，教学经费完全靠自己招生解决，部分设备陈旧，实习教师老龄化，近几年招生难，学生素质连年下降，实习教学经费不足。这一系列因素对教师教学及教学方法提出了更高的要求。作为实习教师，我们应当与时俱进，不断创新，努力培养出更多的合格技工人才。

实习教学是中等职业学校教育的重要组成部分，是学生专业知识与技能操作的结合，也是学生操作技能高低水平的体现。实习教师的指导，可以让学生学习少走弯路，更快更好地掌握技能。下面笔者结合实习教学实践，就数控加工专业车工实习教学谈几点体会。

一、合理制订教学计划，达到车工实习的教学目的

当前，中等职业学校各专业学制大多是三年（前两年在校学习，后一年到单位顶岗实习），在学校学习的1～2年时间里，实习的时间不多，而车工实习又是数控专业实习的基础课，主要内容是掌握最基本的零件加工。学生实习操作不足使得熟练度提高有限。

针对笔者学校数控专业中级工和高级工学生的情况，我们制订了相应的实习教学计划。车工是一个实操要求比较高的专业，所有的理论知识必须通过实践才能完全掌握，所以合理有效地利用车工实习资源是保证车工教学成果的重要因素。具体做法如下：

第一，由于车工实习课时压缩（仅7～10周），实习课题内容应尽量做到简单易学，如：从车工入门知识开始，由车床基本操作练习到车外圆、切槽和切断，车削内孔、车圆锥面、成形面和表面修饰，刀具的刃磨等基本功训练。

第二，由于技校生大多是初中毕业生，年龄偏小，文化素质差，对理论知识不感兴趣。采取低起点、先慢后快、由浅入深、循序渐进、加强辅导与巡回指导等办法，根据车工实习教材的训练目标，制定相应的实习教学进度，分解实训目标，从车单一内容练习逐步过渡到综合练习。

第三，充分利用学校现有的教学资源，采用课件、录像视频、教学片、上网看一些加工零件过程等方式，通过传统的教学模式与现代化教学设备教学模式相结合对学生进行施教。安排时间让学生自由加工出一个自己认为满意的产品，带回给父母看，培养学生对车削加工的学习兴趣，树立学习的自信心。

第四，对实习班级进行分组。每次实习时可对零件的车削和刀具的刃磨同时进行训练，以求教学成果的最大化。让学生用自己的语言在小组内进行讨论、相互指导、学习，起到好生带动差生、以点到面的效果，更有利于学生对车工专业知识的掌握。

第五，每个课题结束，进行课题小测试。制定统一的总结格式，让学生进行总结。总结内容包括：选用机床、工件材料、背吃刀量、进给量、工件转速的参数、所用刀具名称及角度、加工步骤。这样理论联系实际，能使他们懂得从书本理论知识运用到实践，总结学习本课题过程中的经验与不足。

二、严格要求，养成良好的职业习惯

学生是一张白纸，操作习惯的养成在学校的实习中非常重要。从开始实习就要组织学生认真学习《实习车间安全管理条例》《车工文明操作规程》《车床操作和日常维护》等规定。实习过程中反复强调，发现问题及时指正，严格要求，进一步完善各种规章制度，营造一个严肃、规范、和谐、舒适的实习场所，使学生自然养成规范操作、安全操作的良好习惯以及节约能源、节省原材料、爱护设备、保护环境等意识，培养学生良好的职业道德，同时也为数控专业学习打下良好的基础。

从上述实施的车工实习教学方法中，我们认识到，要培养学生学习兴趣，使其掌握较好的操作技能，提高学生的综合素质，实习教师必须开拓思路，不断学习新知识，结合专业、学生的特点，采用新的教学方法。同时，也要遵守教学规律，把握好教学操作环节的规律，运用现代化教学设备，提高教学质量，努力为社会培养出更多的高素质技能人才，为学校的发展做出应有的贡献。

9.普车工实习报告 篇九

钳工

我们第三组成员第十周做的是钳工。在实习之前，我对钳工没什么具体概念，只知道它是我们金工实习的工种之一，对钳工还是满怀激情和兴趣的。实习第一天，老师给我们看了关于各个工种加工之类的录像，让我们对这次实习内容有个大概的了解。下午我们就开始正式的实习了。钳工师傅首先给我们介绍了钳工加工所需的工具以及设备，比如，锉刀、刮刀，再就是钳工台、虎钳、手锯等等。还说了一些钳工操作时的注意事项、安全原则什么的。最后，师傅叫我们具体如何操作。我们这次的钳工实习内容主要是每个人把一个不规则的铁块通过锉刀及其他加工工具制成一个六角螺母。我一听，难免有点担心了。毕竟钳工主要靠的是力气，使劲并且有技巧的用锉刀加工工件。不过想着这也是一次磨练自己的意志和耐力的机会。于是从师父拿过来的铁块里随意挑了一个。后来意外地发现，我挑的那个铁块是最小的，呵呵，虽然不确定是不是越小越好加工，我还是暗暗地庆幸了一下。选好铁块后，大家都找了一台钳工台，开始了自己的工作。刚锉的时候觉得还好，可能有点图新鲜的原因吧。按照师父教的方法，我用虎钳把小铁块固定在钳工台上，想着预期的六角螺母形状，开始了反反复复的锉的这个动作。连续锉了很久之后，感觉整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了。可是看着我的小铁块，却还是没怎么变样，哎，我有点泄气了。从动作要领和工具的使用到拿起锉刀的实际操作，这无疑是一个理论与实际的过渡。有些东西是要自己去摸索的，有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开始的打磨平面，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单，要用实际去证实它。这时候刚好师傅过来指导了。他说锉的时候一定要掌握一定的技巧，两只手拿锉刀的时候，要保持两端平衡，要不然是永远也锉不平的。还有就是锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。我一看我的小铁块，果真白锉了这么久。吸取了教训，我改变之前错误的锉法，开始认真的工作了。过来将近一个小时，我终于把我的铁块基本磨平了，虽然没有达到最开始的要求（锉成六角螺母的现状），我还是觉得自己的汗水没有白白的挥洒啊。在接下来的几天钳工实习里，我们还对之前自己加工好的铁块进行了打孔、钻螺纹等一系列的操作。经过几天的努力，一个虽然不是很规范，但让我很欣慰的螺母完成了。

在这次钳工实习中，师傅讲的其实也不是很多，因为相对其他工种来说，钳工算是很简单的一个操作了。它主要靠的就是我们的耐力，当然也包括一些小技巧。不过就算钳工实习再简单，它还是让我们受益匪浅。钳工实习磨练了我们的意志，使我们不但对钳工实习的重要意义有了深刻的认识，而且提高了我们的实践动手能力，使我们更好的将理论与实际相结合。巩固了我们所学的知识，同时让我们学到了老师的敬业精神。另外，在实习过程中我们取得了自己的劳力成果（“精美”的螺母），看着它竟然是我亲手磨制而成的，这种自豪感、成就感是难以用语言表达的。这可能就是 “只要功夫深，铁杵也能磨成针”吧。

铣工

我们第三组在第11周进行的是铣工、刨工、磨工、焊工、铸工 实习。

第一天，我们怀着无比激动的心情，踏入铣工实习车间，开始了这个星期第一个实习项目——铣工实习。那天上午老师给我们上的是理论课，主要讲了我们这个星期要实习的内容，包括各个工种实习所需工具以及注意事项。一个上午的理论课，毕竟还是有所收获的。

下午我们就开始了正式的铣工操作。在老师的知道下，我们一个个的认真进行铣工工作。首先，我们把工作台清理干净，因为不干净的工作台会对工件的完成度造成误差，接着我们利用额外的铁块把我们的圆形铁棒固定好，用一张小纸片沾湿放在圆形铁棒上，然后开动卧式机床的削刀，一边摇摇杆一边关注小纸片，小纸片飞出来代表对刀完成了。接下来的工作也简单明朗了，因为速度、下降高度都已经设置好了，所以开动机器让其运作就可以了。粗加工以后，我们对完成的工件进行测量，一番计算后，调整下降高度，进行我们最后的精加工。我和我们这组的另外一个成员配合得非常好，无论在 速度还是加工的操作上，我想我们可以媲美其他小组了。不过加工完成之后，给老师看我们的成果时，我们两个还是有那么一点紧张的，因为毕竟我们只是以自己的评判眼光来看自己的加工成果，到底怎么样，还是要让老师用更加专业的眼光来看。不过后来老师看了很满意。呵呵，辛苦了一下午，总算得到了肯定，那种感觉真的特别好，很有成就感。

刨工

我们这组11周第二个实习项目是刨工。以前在家看过我姨夫使用的木刨，而且也简单使用过，现在我们要用的是机械刨床，这让我对刨工产生了很大的兴趣。在我们操作之前，刨工老师也给我们讲解了一些关于刨工的理论知识。他首先强调了实习过程中应注意的事项，其次介绍了刨削加工的工艺特点及加工范围，并介绍了刨床的工作原理。由于学校只有牛头刨床，所以老师着重讲解牛头刨床，对于龙门刨床，只是做简单的了解。通过他的讲解，我们了解到了刨工的主要加工工具是牛头刨床。而且也熟悉了牛头刨床的组成、运动和用途，了解了刨刀和附件的大致结构和用途。

其实每次实习最激动的便是自己操作的时候了，主要的是因为只有当你自己利用所学知识运用到实践中那种感觉特别好，不仅可以满足自己的对那些庞大的机器的好奇心，也可以验证产品（中间产品或最终产品）从我们手中诞生的那个奇妙的一刻。第二天下午，期待已久的刨工实习（自己动手环节）终于拉开序幕了。老师引领我们来到牛头刨床前，一步一步详细地讲解刨床的各个组成部分、传动，并教导我们如何调节行程的起始位置等调节机构，如何刨削平面；之后就是将刨削加工的整个过程演示了一遍。看完老师的操作，我们已经跃跃欲试了，放置垫铁，把毛坯放上去，接着用扳手把毛坯加紧。下一步就是对刀，对刀这工作并不是一件容易的事情，别看老师操作起来那么得娴熟，但是这刀到了我们的手里，却要谨慎处理。一番下来，也需要不少时间。但是对刀成功以后，只要调好下降的长度、速度，开动机器，刀就会自动刨削毛坯。也许是觉得时间很充裕，而我们又想把这工作做得完美，所以我们慢慢来，丝毫不敢马虎。由于老师的精心指导，我们对刨削加工中所注意的问题都铭记于心，对于加工中如何保证工件的质量而又提高生产效率更是“胜人一筹”。老师提供了直径为25的棒料，由我们刨削出横截面为最大正方形的方形棒料，经过计算，我们确定了刨削用量，再加上我们高度负责的态度，经过一番奋斗之后，我们终于拿下了第一个胚料的加工。用游标卡尺一 量，还好，在老师要求的公差范围之内。

短短两天的实习，时间虽短，但学到的知识则是受用终生的。通过实习，我了解了刨削加工的整个过程，了解刨削加工的工作原理，了解刨床的工作原理及组成部分，能够单独完成对工件的测量加工，并保证工件的精度等，已达到实习目的。刨床的操作虽然简单易学，但加工过程中只要稍有操作不当，极易发生安全事故，所以必须时刻提高警惕，防止事故的发生。

磨工

接下来我们要做的是磨工。磨工实习的目的主要是了解磨削加工的工艺特点及加工过程。了解常用磨床的组成、运动和用途，了解砂轮的特性、砂轮的使用方法。熟悉磨削的概念、加工和测量方法，了解磨削加工所能达到的尺寸精度、表面粗糙度值范围，能独立完成磨平面的加工。实习老师带我们来到磨床面前，详细介绍了磨床的型号、组成、运动特点、作用及工作原理。介绍完上面的内容，接下来就是实机操作联系，老师先为我们演示了一遍，再次重复操作过程中必须注意的问题，然后我们在老师的监督下，第一次接触磨床，联系从简单到复杂，刚开始联系开车、停车，直到后来进行磨削平面。在磨工实习最后的时间里，我们实习小组在老师的指导下，已实现了实习目的，但我们还要进行一次测试，以检验每个同学所达到的程度。随着测试结束，磨工实习也拉下帷幕。一天磨工实习下来，我对整个磨削加工有了深刻的了解，也达到了预期目的。对于磨削加工中如何控制切削液的流速，如何控制圆周进给速度、纵向进给速度、横向进给速度，如何控制磨削用量来完成对工件的加工，以达到工件的尺寸精度、粗糙度值的要求，又能最大限度的提高生产效率都有一个简单的了解。

在磨工实习中，也有一些需要注意的问题。磨床操作相对比较繁琐，所以必须用心，否则很有可能因操作错误而引起安全事故。由于条件的限制，我们只能实习磨削平面，而磨外圆等一些需要用到外圆磨床的加工类型，我们只能做理论上的了解，而没有机会实机操作联系，但无论是平面磨床还是外圆磨床，我相信我们学得一样好。

焊工

我们组第11周最后实习的是焊工。我们这次的实习地点是经济与管理系办公楼的实习室。这是我第一次亲身进入焊机房，也是我第一次自己焊焊条，以前听到别人当焊 工的经历时，认为那没什么，自己可以很轻松的就学会，然而做一名焊工可没那么简单，在上完理论课之后，终于轮到我亲自动手实践了!我的心里很高兴,但是也很紧张害怕，毕竟是我第一次接触焊工！而且关键的是看到老师示范的时候那个火花四溅的，不是一般的怕。不过我更多的是有那个尝试的冲动。我把老师讲的理论在心里默想了一遍，带上面罩就开始动手，以为会很简单，很容易，可是焊条偏偏就粘在铁板上，我的心里立刻紧张起来。按照老师说的，我立即左右摇晃，焊条果然和铁板脱落了！不过后来焊的次数多了，也就有经验了。只有认知道自己的不足，努力实践，才能够不断进步。总之，这次实习让我懂得了做什么事都要一心一意，严谨认真，反复琢磨，只有这样，我们才能作好自己应该做的事。

另外，焊工要尤其注意安全问题。主要注意的有以下几点：

1、焊前检查焊机接地是否良好，焊钳和电缆的绝缘必须良好。

2、焊接时应站在木垫板上，不许赤脚操作。不准赤手接触导电部分，防止触电。

3、为防止有害的紫外线与红外线的伤害须戴上手套与面罩，防止弧光伤害和烫伤。

4、工件焊后不准直接用手拿，用铁钳夹持。

5、操作完毕或检查焊机及电路系统时必须拉闸，关闭电源。

6、实习完后要清理好场地及设备工具。

车工

实习的最后一个星期，也就是第12周，我们组进行的是车工实习。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

10.车工实习计划 篇十

一、教学实习目的与要求

车削加工是切削加工中最常用的一种加工方法，通过实习使学生初步了解车床的基本

结构，对车削加工常见的加工方法和工艺特点有一定的了解，并达到以下要求：

1、了解车削加工的基本知识，车削加工的工艺特点及加工范围。

2、了解零件加工精度，切削用量与加工经济性的相互关系。

3、了解车床的型号有种类，掌握卧式车床名称、主要组成部分及其作用。

4、掌握外圆、端面、镗孔、切槽、滚花、圆锥及外螺纹的加工操作方法，并能按实

习件图纸的技术要求正确合理地选择工、夹、量具，制定简单的车削加工顺序。

二、实习内容

1、普通机床的型号、结构、组成部分及作用；

2、车床操作方法及安全操作规程；

3、掌握外圆、端面、车内孔、切槽、滚花、圆锥及外螺纹的加工操作方法；

4、按图纸技术要求，合理地选择工、夹、量具，制定简单的车削加工顺序；

5、调整主轴转速及进给量，独立进行操作；

6、刀具的基本知识；

7、机床传动。

三、实习示范操作

1、车刀安装、工件装夹方法及注意事项；

2、主轴转速及进给量的调整方法及注意事项；

3、走刀手柄刻度盘的使用；

4、外圆、端面、车内孔、切槽、滚花、圆锥及外螺纹的加工操作示范。

四、实习操作

1、开车不切削练习

（1）熟悉各个手柄操作

（2）主轴转速调整，进给量调整。

2、实际操作

（1）车刀安装、工件装夹方法；

（2）结合图纸的技术要求，合理地选择工、夹、量具及制定简单的车削加工工艺；

（3）结合图纸的技术要求，调整主轴转速及进给量，独立地进行操作，加工出各类

不同的零件（包括外圆、端面、车内孔、切槽、滚花、圆锥及外螺纹及操作内容）；

11.普车工实习报告 篇十一

关键词：车工生产实习 教学 学习兴趣

车工是机械制造行业传统的专业工种，近年来，随着计算机技术的发展，数控制技术已广泛应用于机械制造业，普通车床正逐渐被高效率、高精度、高自动化的数控车床代替。由于课程难度增加，许多学生对车工专业技能训练不感兴趣，致使车工实习教学质量有下降的趋势。那么，如何提高车工专业学生的技能操作水平，就成为摆在当前每个车工实习教师面前的一个重要课题。笔者结合多年来的教学实践，谈一谈车工生产实习教学过程中如何提高学生的学习兴趣和热情。

一、做好实习教学前的准备工作

实习教学准备工作，是上好实习课的重要前提。生产实习教师备课前要对教学大纲进行充分的研究，对每个课题的重点和难点进行有序的排列，然后结合自己的经验制订合理的教学计划，同时还要做好各种教学材料、设备和场地的准备。

二、结合生产实际设计好实习训练课题

车工生产实习教学的目的是培养学生通过单一课题的训练逐步了解和掌握车工生产综合技能。实习教师要深入细致地钻研教学大纲和教材，在弄清教学重点难点的基础上，结合实际设计训练课题。在课题训练过程中要注意循序渐进，这样才会激发学生的学习兴趣和热情，让他们体会到实习的快乐和成就感。

三、注重对学生实习过程的观察和管理

实习教学区别于理论教学，只有通过不断地让学生操作训练，才能使它们的操作技能得到有效的提高。因此教师要根据车工实习岗位的特点制定切实可行实习操作方案，对每个练习项目的技术要求进行分解并做好示范性操作。实习操作技能的提高是一个由简单到复杂的过程，学生在刚刚进行操作练习时，往往精神紧张，动作不协调，有时可能会因此而产生事故，所以对学生实习过程的关注和管理就显得十分重要。教师要通过巡回管理及时发现学生不正确的操作方法，并对典型问题给予辅导，这对提高学生生产技能会起到事半功倍的效果。

四、注重实习教学中的示范性操作

示范性操作是一个不可或缺的教学环节。实习教师通过准确规范的示范操作可以有效地增强学生对实习课题的感性认识；学生通过对教师示范操作的观察和模仿，会大大缩短学生掌握技能的时间。在示范操作中，教师可以将课题的重点和难点更加直观的表现出来，让学生看得清楚，听得明白，使学生的畏难情绪得以缓解。

五、注重改进和提高教学方法

教学方法是否得当将直接影响教学的效果。实习教师应准确把握《车工生产实习教学大纲》的相关内容，根据选用教材和班级学生的具体情况制订合理的教学计划，通过教学方法的改进，将所要进行的课题进行合理的编排，使学生能够更快地掌握技能要领。车工生产操作技能的形成主要是通过实际操作练习完成的，随着操作技能的逐渐提高学生的学习兴趣也会逐渐下降。生产实习教师要及时准确地了解学生的思想和情绪变化及学生在实际操作过程中所出现的各种问题，根据所发现的问题及时进行分析总结并及时给予纠正。

六、注重学生创新能力的培养

没有创新就不会有进步。在实习教学中教师要注重学生学习兴趣培养，不断鼓励学生进行创造性的实践。对于学生的一些质疑一定要善待，要鼓励学生展开自己的想象力，灵活运用所学的专业知识去积极实践。在实习教学过程中，教师要根据教学计划的安排，实时对学生提出一些问题，除了给予适当的引导，还应为学生自己解决问题创造条件，培养学生自己操作、探索问题、查明问题和解决问题的能力，使学生的创新能力在实习中逐步得到提高。

在专业技能人才的培养过程中，教师要让学生在掌握车工生产技能的同时养成一种良好的职业习惯。通过对学生职业习惯的培养教育可以帮助学生端正学习态度，养成严格遵守各项操作规程、爱岗敬业、诚实守信的职业习惯。

在日常教学中教师还要注重培养学生树立正确的价值观和职业观，培养学生吃苦耐劳的精神和精益求精的工作态度，鼓励学生面对困难永不退缩，为他们今后的职业发展打下坚实的基础。

以上是笔者多年来从事车工生产实习教学工作中的一些心得和体会，经过不断尝试可以有效地提高学生在车工实习教学中的学习兴趣，激发学生学习热情，持之以恒，定能收到良好的教学效果。

12.浅析车工实习教学中的安全教育 篇十二

1 车工实习的安全隐患

车工实习是让学生操作机器设备来加工零件, 其操作的设备主要有砂轮机和车床。砂轮机看上去很简单, 其转速很高, 磨削非常锋利且砂轮易碎, 操作不当就会有伤亡事故的发生;车床较复杂, 不但转速较快, 有正转和反转、手动和机动、纵向移动和横向移动, 车床里还有油泵、水泵和电器设备, 它的安全隐患也特别的多, 操作不当就有可能机毁人亡, 所以开车前一定要认真检查车床各处的完好性, 操作要按安全操作规程和程序进行, 决不能掉以轻心, 否则就会出安全事故。学生从小学到大学一直主要以理论课学习为主, 到了车工实习就想立刻掌握它、征服它。学生们想学习、急于求成的想法可以理解的, 但不循序渐进地去学习, 不掌握好安全操作规程和工作程序, 急于操作是车工实习的最大安全隐患。

2 安全教育的重要性

安全对学生们来说就是身体健康, 对于家庭来说安全就是幸福, 对于机器设备来说安全就是完好无损, 对于学校来说安全就是荣誉和发展。若在使用砂轮机时没戴眼镜, 沙粒飞出会迷住眼睛;开车床戴手套, 车下来的铁屑挂住手套就会把手带进机器中等, 车工实习中的安全隐患如此的多, 若不按照安全操作规程和程序操作, 不定会发生何种机损人亡的事故[1];更不可能上好车工实习课了。因此, 安全教育工作是车工实习课的最重要的一环, 并要贯穿于始终。

3 实习中安全教育的方法步骤

“安全第一、预防为主”是我国劳动保护工作的总指导方针, 同时也是车工实习的根本保证。如何让学生知道安全、懂得安全、真正领会安全的重要性[2];用什么样的教育方法使同学们更容易接受安全知识, 掌握安全知识, 时刻牢记安全知识, 是教师们面临的重大课题, 值得研究和探索。通过多年的实习教学, 笔者认为应从以下几方面进行安全教育工作。

3.1 车工实习前

在实习的前一周通知准备实习的同学们上校园共享网, 观看为他们准备的车工操作中的各种安全隐患及不按安全操作规程操作所带来的严重后果的电教片, 引起学生对安全的认识和重视;观看学校专门为实习制作的PPT, 让学生对实习的环境、内容、安全操作规程、注意事项等都有一些初步的认识和了解[3]。

3.2 车工实习中

车工实习期间自始至终都要讲安全、用安全、检查安全。

1) 按照实习安排, 实习第一天所有学生都要集中起来开实习动员大会, 主要介绍实习的环境, 讲解实习的重要性, 观看安全教育片。生动而直观地给学生上一堂安全教育课。

2) 实习的地方应贴有安全操作规程, 重要的和危险的地方应挂有警示牌, 并以图解的方式说明不按安全操作规程操作带来的后果, 指导和警示学生安全实习[3]。

3) 结合实习内容讲安全。想让学生们真正重视安全, 仅靠一些标语、挂图和看一两次安全教育片是不够的, 老师应当每节课都要讲安全, 培养学生时刻注意安全的意识。老师可以通过讲述发生在身边的真实案例, 引起学生注意。

4) 操作车床的方法讲安全。为了学生使用车床的安全性, 老师应教育和指导学生, 操作车床要循序渐进, 不能急于求成。让学生先对车床空车练习, 等到操作要领都熟练掌握后, 再进行木棍或胶木棒的车制练习, 没有问题后, 再进行钢件或工件的车制。以免损坏车刀, 且保证车床和人身安全。

5) 安全检查。学生在实习中, 安排每半小时轮换2名学生当安全检查员, 按老师所列出在操作车床时的一些安全隐患进行排查, 发现问题及时提醒或制止。这样做有3点好处:一是老师在指导学生操作时, 有安全员在其他工位进行巡回检查;二是安全员在对安全隐患排查的同时也对安全隐患有了更进一步的认识;三是通过安全检查培养学生的责任心和管理能力。

6) 严格安全管理制度。明确按照出现安全事故的大小, 给予老师相应的处理, 提醒老师要有高度的责任心;视学生出现安全事故的大小, 将给予批评教育、赔偿损失、扣分等处理, 让他们有压力, 引起大家对安全的高度重视[4]。

3.3 车工实习后

车工实习, 每节课后都应进行小结, 对上课期间违反了安全操作规程的学生进行严肃的批评, 并指出下节课的上课内容和安全注意事项;每组学生车工实习完后应进行总结, 对注重安全表现好的学生应提出表扬和鼓励, 对违反安全操作规程的学生应严肃的批评教育, 并指出发生事故的严重性, 告诫学生们实习操作一定要谨慎、细心、按规程操作, 决不能抱侥幸心理, 认真对待。

4 结束语

通过对学生车工实习前、实习中和实习后的安全教育, 使学生们对安全问题能循序渐进, 通过循环反复地强调和刺激, 让他们从思想到行动上都有深刻的认识和很好的防范应对措施, 让他们深刻理解和树立只有安全才能实习, 实习必须安全的意识, 同时培养和提高学生对国家财产安全, 自身安全, 他人安全的责任心和管理能力。

参考文献

[1]陈家芳.车工操作技术[M].上海:上海科学技术文献出版社, 2013.

[2]郭秀明, 张富建.车工理论与实操[M].北京:清华大学出版社, 2009.

[3]肖力.钳工实习中安全教育工作的探讨[J].机械管理开发, 2010 (3) :146-148.

13.车工实习安全操作规程 篇十三

1． 实习时必须穿工作服，扣好衣扣、领扣，袖口要扎紧，衬衫要系入裤内，女生必须戴工作帽，并将发辨塞入帽内，不许穿裙子、背心、凉鞋、拖鞋、高跟鞋进入车间，不准戴围巾和手套操作机床。

2． 实习中应在指定的车床上进行实习操作，其他车床上的工具或电器开关等均不得乱动。实习中注意力必须高度集中，不得聊天或打瞌睡。3． 开动机床前，要检查机床周围有无障碍物，各操作手柄位置是否正确，工件是否已卡持牢靠等，卡盘扳手用后要及时取下，做到“扳手不离手”。4． 不准用手触摸正在运动的工件及卡盘，刚加工完的工件及使用的刀具不能用手触摸，停车时不得用手去摸车床卡盘进行刹车。

5． 开车加工前刀具、工件要压紧夹牢，开车后不准离开车床，如要离开必须停车。

6． 操作中如需要变速、换刀、换工件或测量工件时，都必须停车。7． 要爱惜量具，不得把工具、量具、刀具等放在机床导轨和床鞍上。8． 两人操作一台车床时，要分工明确，相互配合，开动车床时必须注意另一人的安全。

9． 切削时，头不要离工件和刀具太近，不要站在铁屑飞出的方向，以免伤人。切削时，不准用棉纱擦拭工件和刀具。

10． 工作时如车床发出不正常的声音或发生事故时，应立即停车、保持现场，并报告指导师傅。

14.车工实习总结(教师版) 篇十四

根据教学计划安排，五年制大专机械制造专业2007级1、2班，于本学期进行了车工工艺学实训活动。在两个班同学及成教部有关老师的配合下，顺利完成了为期两周的车工实训。本次实训效果良好，总结如下。

一、教学质量从备好课开始

备课要力求严谨充分，要上好实习课就要备好课，备好课是上好实习课的先决条件，也是教学全过程实行质量控制的首要环节。备课不仅要备教材，备实习操作的各种方法，还要拟定教学形式和教学方法。教案力求从各个方面入手，既要扣紧本实习课的内容，又要突出讲解重点、难点，这样才能做到有的放矢。教师在备课时，要按教学大纲、教学计划，全面考虑，并且把工艺课备好，在实习教学全过程中贯穿工艺课的讲解。比如卡尺、千分尺等各种量具的应用，同学们必须在实习操作之前熟练掌握和应用，这样有利于实习课的顺利进行，确保教学质量。

二、上好第一堂课最关键

我们在上第一节课时首先要对其强调纪律，这是上好实习课的关键，只有良好的纪律才能保证实习课的顺利进行。因此，要按着车工实习教室的规则去要求每一个学生，对个别纪律差的学生要及时批评教育。其次，要抓好安全文明生产教育，教育每个学生要成为合格的技术工人，就必须树立牢固的安全文明生产意识。这关系到每个同学的人身安全，一定要按着车工安全操作规程去做，每课必讲安全，使每一个学生在实习中把安全放在第一位。只有这样才能避免事故的发生，生产实习课才能顺利进行。在教学中一定要讲清各种机床、砂轮机等的安全操作规程，实习中工作服的穿戴要求及文明生产规范等，要求学生不仅要认真听，还必须牢记。如不须戴手套操作机床、女生必须戴工作帽、搞好车间卫生等。除此之外，还要使他们认识到这门课的重要性，让学生对这门课产生浓厚的学习兴趣，明确学习目的，为今后学习技术打下良好的基础。结合当前的就业形势，教育他们只有学好专业技术，才能走上社会，适应市场的需要。

三、注重基本功训练

车工的基本功训练应以车床的基本操作方法，工件的装夹，刀具的选择、刃磨和装夹三个部分进行。在训练车床的基本操作方法时，车床主轴转速不宜过高，这主要是使学生通过上机操作，训练两手在操作过程中的协调能力，要求能灵活地调整车削速度和控制进给量。工件的装夹旨在训练学生正确选择装夹基准，找正校准工件中心位置。这两项内容学生接受掌握较快；本环节应以刀具的选择、刃磨和装夹训练为主要训练项目，因为常用车刀的刃磨是车工实习课的重点，要想刃磨出合格的车刀，就必须在刃磨姿势、刃磨动作和刃磨角度上严格要求，并帮助学生正确认识和使用砂轮刃磨车刀的角度。在实习过程中学生逐一轮流的进行，单个辅导，在学生操作时笔者一般都站在旁边观察指导，随时纠正错误，并示范讲解。在每个同学都练习完毕后总结分析，对于在练习中掌握较好的学生提出表扬并要求继续巩固练习，对于掌握不足的方面改进。对练习中掌握较慢得个别同学进行辅导纠正刃磨姿势、动作并给予一定鼓励。并在练习刃磨刀具的同时结合切削三要素进行分析，对试车的切屑进行分析，使学生理解切削知识，掌握刃磨刀具的技能。让学生了解作为一名合格的车床操作工人，不仅要在生产中能加工出合格的产品，还必须熟练掌握车刀的刃磨方法，如各种刀具的前角和后角、切削刃的磨削技巧等。并能根据刀具材料的不同选择不同的磨削方法，明确刀具刃磨技术在机械加工生产中的作用，懂得一把好的刀具对提高生产率、保证产品质量的重要性。练好刀具刃磨技术，是成为一名合格的技术工人的基本条件。转贴于 中国论文下载

四、正确选择实训课题，提高操作技能

正确地选用训练课题，对提高学生的操作技能有着至关重要的意义。在选择课题内容和

题型上要先易后难、循序渐进。对每一个课题的教学，在备课中都要根据课题图纸要求，认真编写教案，确定加工工艺，从工艺上保证尺寸精度，形位公差、表面粗糙度等达到设计要求，保证加工的合格率。同时要备好教学所需材料、刀具、量具、辅具等。

五、加强巡回指导，及时总结，定时考核