活动策划方案要点

2024-08-01

活动策划方案要点（8篇）

1.活动策划方案要点篇一

品牌管理方案策划要点

登尼特编辑部：吴编

品牌管理是指针对企业产品和服务的品牌，综合地运用企业资源，通过计划、组织、实施、控制来实现企业品牌战略目标的经营管理过程。

品牌管理是个复杂的、科学的过程，不可以省略任何一个环节。下面是成功的品牌管理应该遵守的四个步骤：

第一步：勾画出品牌的“精髓”即描绘出品牌的理性因素。

首先把品牌现有的可以用事实和数字勾画出的看得见摸得着的人力、物力、财力找出来，然后根据目标再描绘出需要增加哪些人力、物力和财力才可以使品牌的精髓部分变得充实。这里包括消费群体的信息、员工的构成、投资人和战略伙伴的关系、企业的结构、市场的状况、竞争格局等。

第二步骤：掌握品牌的“核心”即描绘出品牌的感性因素。

由于品牌和人一样除了有躯体和四肢外还有思想和感觉，所以我们在了解现有品牌的核心时必须了解它的文化渊源、社会责任、消费者的心理因素和情绪因素并将感情因素考虑在内。根据要实现的目标，重新定位品牌的核心并将需要增加的感性因素一一列出来。

第三步骤：寻找品牌的灵魂，即找到品牌与众不同的求异战略。

通过第一和第二步骤对品牌理性和感性因素的了解和评估，升华出品牌的灵魂及独一无二的定位和宣传信息。人们喜欢吃麦当劳，不是因为它是“垃圾食物”，而是它带给儿童和成年人的一份安宁和快乐的感受。人们喜欢去 Disney乐园并不是因为它是简单的游乐场所，而是人们可以在那里找到童年的梦想和乐趣。所以品牌不是产品和服务本身，而是它留给人们的想象和感觉。品牌的灵魂就代表了这样的感觉和感受。

第四步骤：品牌的培育、保护及长期爱护。

品牌形成容易但维持是个很艰难的过程。没有很好的品牌关怀战略，品牌是无法成长的。很多品牌只靠花掉大量的资金做广告来增加客户资源，但由于不知道品牌管理的科学过程，在有了知名度后，不再关注客户需求的变化，不能提供承诺的一流服务，失望的客户只有无奈地选择了新的品牌，致使花掉大把的钱得到的品牌效应昙花一现。所以，品牌管理的重点是品牌的维持。

以往人们在谈论品牌时往往想的是产品或企业的商标，真正的品牌是从信誉牌开始进入到感情牌的过程。如何使产品从商标上升到信誉最后升华到感情呢？

品牌管理的四个重点要素

1、建立卓越的信誉因为信誉是品牌的基础。没有信誉的品牌几乎没有办法去竞争。WTO后很多“洋”品牌同中国本土品牌竞争的热点就是信誉。由于“洋”品牌多年来在全球形成的规范的管理和经营体系使得消费者对其品牌的信誉度的肯定远超过本土的品牌。本土的企业在同跨国品牌竞争的起点是开始树立信誉，不是依靠炒作，而要依靠提升管理的水平，质量控制的能力，提高客户满意度的机制和提升团队的素质来建立信誉。中国企业必须马上开始研究客户需求的变化并不断创新出可以满足他们不同需求的有个性化功能的产品或服务。未来的品牌竞争将是靠速度决定胜负的。只有在第一时间了解到市场变化和客户消费习惯变化的品牌才可能以最快的速度调整战略来适应变化的环境并最终占领市场。

2、争取广泛的支持

因为没有企业价值链上所有层面的全力支持，品牌是不容易维持的。除了客户的支持外，来自政府、媒体、专家、权威人士及经销商等的支持也是同样重要。有时候，我们还需要名人的支持并利用他们的效应增加我们品牌的信誉。

3、建立亲密的关系

由于客户需求的动态变化和取得信息的机会不断增加，为客户提供个性化和多元化的服务已成为唯一的途径。只有那些同客户建立了紧密的长期关系的品牌才会是最后的胜利者。所以国内外的品牌现在都不遗余力地想办法同客户建立直接的联系并保持客户的忠诚度。

4、增加亲身体验的机会

客户购买的习惯发生着巨大的变化。光靠广告上的信息就决定购买的机会已经越来越少了。消费者需要在购买前首先尝试或体验后再决定自己是否购买。所以品牌的维持和推广的挑战就变成了如何让客户在最方便的环境下，不需要花费太多时间、精力就可以充分了解产品或服务的质量和功能。这种让客户满意的体验可以增加客户对品牌的信任并产生购买的欲望。

对于任何品牌而言，衡量品牌四要素的指数均可量身裁定，成为专项指数。这些指数可成为品牌评估的基准线，提供“跟踪”衡量品牌形象变化的依据。品牌管理指数包括信誉指数、关系指数、支持指数和亲身体验指数。

2.活动策划方案要点篇二

1.1 设备安装的技术措施

及时掌握机房、土建施工动态，做好预留孔、洞及电缆沟槽的正确预留。严格遵循安装流程。

设备安装前，主动与供应商联系，落实专业施工工具及设备现场要求，积极主动与房建施工部门联系，确保机房环境符合设备安装条件。

设备安装过程中，打开有防静电要求的设备插接件和元器件的包装或安装时，工作人员要戴上接地护腕，严禁用手直接触及电路板线路。

设备安装严格执行铁道部现行的施工技术标准、规范、流程及要求。

1.2 设备调试的技术措施

为确保设备一次调试成功，设备调试前，认真检测本标段电缆通道，确保衰减指标符合要求，通道畅通，同时积极主动与电务维修使用单位联系，明确各通信接口技术标准。

调试前认真对各配线架、跳线端子做导通试验，确保配(跳)线准确无误，端子连接良好。

设备调试前，按下列内容检查：机架安装位置和安装强度符合设计要求;子架安装位置及单元电路板插入位置正确，无松动现象;电源设备调试合格，蓄电池已充电，能对设备正常供电;机架地线已连接，接地电阻符合要求;设备子架电源的电压值符合设备说明书的要求;有可靠的测试用电源;设备的出厂测试记录完整。

2 施工人员的安全培训

2.1 安全要素

1)施工人员必须牢固树立“安全第一，预防为主”的安全生产方针，充分认识到安全生产的重要意义，时刻保持清醒的头脑，居安思危，警钟长鸣;

2)施工人员上岗前必须进行严格的安全教育，严格按电信施工的各项规程施工，并相互监督，确保人身设备安全;

3)施工人员必须佩戴胸卡或证件(专人负责)。进入施工现场带好安全防护帽;

4)用电和所有电器设备设有专人管理并持有电工证件;

5)施工现场做到文明施工，现场有序，器材、工具存放安全合理;

6)完工后清理现场原有设备和新装设备干净无损;

7)不野蛮施工，器材轻拿轻放，摆放整齐有序，室内不准吸烟、乱扔杂物，搞好室内卫生。

2.2 质量及措施

1)施工人员要牢固树立“质量是企业生存的根本”原则，坚持质量第一、精心组织、争创优质，确保施工质量;

2)严格按照施工图施工，不得任意改动原设计;

3)每道工序完成后经过检查合格后方可进行下道工序的施工;

4)总体工程完成后进行自检初验，为正式验收做好准备;

5)竣工文件齐全，图纸实物相。

3 通信控制中心的雷电预防

侵入通信中心建筑物内的雷电流，在该通信中心建筑物内，接地干线设计有一条低阻抗的接地母线，将每层楼的通信装置连接到这条接地母线上，谋求有等电位化。通信装置有两种接地构成方法，一种方法是集成接地法，尽可能分散侵入通信装置的雷电流，这样，将等电位化作为重点的接地方法，以便将电子回路与通信装置之间发生的电位差抑制到最小的程度。这种方法采用了波导管，同轴电缆将天线和通信装置连成的从来无线和传输装置等，用螺钉固定在不需要绝缘的结构或地面上。特别是，如同山顶中继所这样直击雷频率高的大楼，在通信装置的四周设计有低阻抗的接地导体(形路接地)，将通信装置连接成网格状，可抑制在通信装置上发生的电位差。

第二种接地方法称为隔离接地法，以隔离作为重点的接地方法，以便使雷电流不得侵入主体建筑物内。使通信装置与大楼的柱子、墙壁、地面、周边装置等进行完全隔离之外，通信装置间的接口电缆采用隔离变压器进行直流隔离。这种隔离接地方法适用可靠性要求高的数字交换机等。最近，采用光纤电缆的无线和传输装置与通信装置间进行相互隔离，与地面也要隔离。要采用这种隔离接地方法的通信装置越来越多了。这种隔离接地法，因为与周边不能有完全隔离，达不到防雷措施的效果，有必要以维护工作进行考虑。

4 通信线路施工验收

4.1 验收

通信线路的验收应按照原邮电部颁发的《邮电基本建设工程竣工验收办法》和相关工程技术规范以及设计文件的规定要求进行。通信工程实行工程监理的，应按工程监理文件的要求进行。工程检验和竣工验收项目.内容应根据不同的工程技术规范和设计文件要求进行。工程检验项目、内容和技术指标，应在施工之前明确。检验项目、内容和技术指标发生变更或与现有技术规范冲突的，应由建设、设计、监理、施工等单位事先商量.。

4.2 工程检验和竣工验收的管理重点

1)施工各项目工序的自检，竣工验收前的自检;

2)竣工文件资料的完整性、完美性;

3)检验.验收资料签证的完整性、有效性;

4)主要施工机具和仪表、施工机具：电仪表。

5 通信施工维护的环境保护

5.1 防治大气污染

1)施工现场的土方应集中堆放;

2)拆除建筑物、构筑物时，应采用隔离，并应在规定期限内将废弃物清理完毕;

3)施工现场土方作业应采取防止扬尘措施;

4)施工垃圾运输应采取密闭式运输车辆或采取覆盖措施;施工现场出入口处应采取保证车辆清洁的措施;

5)在城区、旅游景点、疗养区、重点文物保护地及人口密集区的施工现场应使用清洁能源;

6)施工现场的机械设备、车辆的尾气排放应符合国家环保排放标准的要求;

7)施工现场严禁焚烧各类废弃物;

8)按国家环境保护的有关规定进行施工。

5.2 防治水土污染

1)施工现场应设置水沟及沉淀池，施工污水经沉淀后方可排放市政污水管网或河流;

2)施工现场存放的油料和化学溶剂等物品应设有专门的库房，地面应做防渗漏处理。废弃的油料和化学溶剂应集中处理，不得随意倾倒;

3)临时食堂、厕所应做渗处理设置隔油池，并应与市政府污水管线连接，保证排水通畅。

摘要：近年来,工程的施工量逐渐加大,在具体施工中,通信线路的维护是一大要点。切实地保护好现有的通信线路,并且为将来的进一步的发展预留空间,是施工过程中应该考虑到的。在施工方案的最终确定下来之前,应该做到设计方案尽可能的与实际地况相结合,在具体施工中如有突发情况发生,应立即停止施工,并随时更改最佳施工方案。

关键词：通信,线路施工,方案

参考文献

[1]邮电部设计院.电信工程设计手册[S].北京:人民邮电出版社,1993.

[2]刘世春,胡庆.本地网光缆线路维护读本.人民邮电出版社,2006,10.

3.高职学生创新能力培养方案要点篇三

[关键词]高职学生两类课堂创新能力培养方案

指导思想

素质教育是本世纪教育教学改革的根本方向，培养大学生的创新能力是高校素质教育的核心。本方案以党的十六届六中全会提出“建设创新型国家”、“培养创新型人才”的时代理念和中共中央、国务院《关于深化教育改革全面推进素质教育的决定》、《中国教育改革和发展纲要》、教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》等文件精神为指导，站在学校、学生、学业的基点上，用发展未来的视觉，从学校教育教学层面多元开拓两类课堂，实施高职学生创新能力培养，提高人才培养质量，为地域经济建设提供高素质职业人才，全面开创高职院校素质教育新局面。

预期目标

1.人才培养规格目标：定位在地方经济发展一线所需要的银领人才位置上，使毕业生进可发展为白领，退不失为合格蓝领。

2.创新能力培养目标：多元开拓两类课堂，打造以创新学习能力、创新思维能力、创新实践能力为组合的创新能力链，充分挖掘学生的心智活动潜能，使他们能够灵活运用思考、互动、认知、领悟、迁移等学习方法建构自己的知识体系；具有独立和合作再学习能力，能够有效吸纳前人、前沿的新思想、新观念、新技术；善于能动的掌握透析、判断、发散、改造、开拓等思维方式，独立和合作创造性规划、设计职业实践活动，并具有将规划、设计转化为成果的实践能力。

3.毕业生就业率目标：各专业学生从业的职业资格证、合格证、上岗证获取率达98%以上，毕业生就业率稳定在95%以上。

实施措施

1.树立创新观念，营造创新氛围

观念是制约素质教育的深层因素，拟通过校报校刊、校园网、墙报、主题班会、讲座、社会调查等载体，运用创新典型引导法、发展形势驱动法、比较教育法等方式，推动师生树立强烈的素质教育观、学习观、能力观，达成创新光荣，平庸落后的共识。全力营造师生打开思路想问题，各抒己见谈看法，大胆争论撞火花的浓厚创新学习氛围。

2.深化课程改革，创新教学方式

课堂是实施素质教育，培养学生创新能力的主阵地。要深刻诠释课堂的育人价值，学院将从以下方面有效切入。①深化课程改革。打碎翻版的学科教学模式和课程结构，完全按照创新能力培养需要构建基础知识模块、专业知识模块和实践教学模块，加大实践教学比重。②创新教学方式。“授人与鱼不如授人以渔”，在教学方法上注重讲思路、讲要点、讲方法，使学生存疑求异，共同探究。③全力推进课堂教学的“三大转变”。即课堂独白向课堂互动转变；被动接受型学习向主动迁移性学习转变；教会学会向会教会学转变。

3.改革实践教学，强化学用结合

实践教学一直是职业教育的软肋，为了提高实践教学效果，学院将对实践教学进行改革。①前三个学期采用即学即训作业；一门课程的综合练习；若干知识点相互结合应用的课程设计方式循序渐进培养学生的实践能力。同时配合教学内容、进度给学生布置一些简单专业设计、制作任务让学生完成，并根据不同任务分别施教。②第四、五学期集中一定量课时，组织学生到企业顶岗实践和引进社会真实项目现场制作教学，提前让学生进入职业角色，用职业行为履行职业责任；用职业责任规范职业行为，使学生的专业知识与职业实践无缝链接。③强化毕业实习管理。由于即将毕业，部分学生忙于找工作而放松毕业实习。为了保证毕业实习质量，学院将加大毕业实习带队教师力量，实现统一组织、灵活管理、严格督促，努力使毕业实习实效最大化。

4.多元开发第二课堂，驱动学生自我发展

第二课堂是实施学生创新能力培养的重要载体。多元开发第二课堂，驱动学生自我发展，①把第二课堂摆在与教学主课堂并重的位置进入学院的教学大纲，实现计划、管理、指导、服务一体化。②大力倡导学生开展形式活泼的课外创造活动。③加强对学生课外创新活动的指导。④以各类全省、全国性竞赛活动为契机，倡导和支持学生在课外课堂积极备战、参战竞赛活动，接受大赛检验。⑤建立学生课外创造活动激励机制，全程提供心理、技术、设施、条件服务。

5.改革考试考核方式，突出创新能力考查

考试考核方式是教育教学形式与内容的指挥棒。传统的知识考试以检测学生对课程内容的熟悉度为主；技能考核是凭教师对学生在考核中的表现印象打分，这种考试考核缺乏客观公证性。学院将全力推进考试考核方式改革。知识考试以主观题型为主，通过考查学生如何解决具体问题检测他们的创新学习能力和创新思维水平；技能考核以学生拿出自己的创造成果，如技术文章、网页、设计方案、软件、作品等进行评分，考查学生的创新实践能力。

6.强化教师“双师素质”，提高全程育人责任

教师担负着教书育人的神圣使命，教师是否敬业与精业，直接影响学生创新能力培养质量。为此，①学院要多途径推进教师“双师素质”建设，如强化教师在职培训。②教师自身要不断加强对新知识、新技术的吸纳与应用，真正做到才高为师，厚积薄发。③建立教师培养学生创新能力责任制和考核制，使培养学生创新能力的软任务转化为教师业绩的硬指标，驱动教师摆脱功利和惰性心理困扰，主动履行全程全方位育人的职责，演绎好教师在学生各种不同学习形式中的多重角色。

操作设计

为了便于在日常教育教学实践中有序实施学生创新能力的培养，本方案配制了“两类课堂打造高职学生创新能力操作设计要点”。

基金来源：江西省2008教育教学改革课题项目资助。

参考文献:

[1]张子安.应用型人才创新能力培养的理论与实践探索.职业技术教育（J）.2007（5）56-57.

[2]杜文慧.“为迁移而教”的教学策略探讨.中国职业技术教育（J）.2007（13）29-31.

[3]王知源，许晟.谈第二课堂活动中学生创新能力的培养.教育与职业（J）.2006（29）100-101.

4.活动策划方案要点篇四

一、策划目标

1、集中展现产业园区的XX产业（XX产业）与XX产业（XX，LED电子）；

2、展现产业园区主营产业（XX产业、XX产业、XX产业）的发展现状、远景和未来；

3、体现产业园区近年来的发展历程和积淀形成的文化脉络（2012年至2016年，连续5年在省政府考核中被评为“优秀园区”）等。

二、策划思路

根据展厅的空间结构与预算，对要表现的各部分内容进行合理布局，结合当前最新的室内空间表现理念和多媒体技术，力图打造一个富有视觉冲击力、动静形式相结合和充满文化内涵的现代园区展厅。

三、策划内容

（一）展厅整体风格

——绿色环保，智能科技

由于产业园区以绿色环保、智能科技产业为主，因此用两大主题板块对整个展厅的设计风格予以诠释。1.绿色环保

整个展厅的设计装修采用蓝、白、灰三色调，体现既大气又精致的总体风格。

如形象墙采用蓝白搭配为背景，体现绿色环保主题；展厅天花吊顶采用简洁大气的灰色网格；在地面上采用定制图案进行进标识指示路径；墙面部分采用绿色仿生墙面代表生机盎然等等，显现细节上的精致。2.智能科技智能化：展厅一般有一台主要的控制系统来控制所有项目的分类，聚合、重组、切换等。交互性：数字展厅注重的是与用户之间的交互，其项目大多是用手势、动作捕捉等一些交互性质的手段来控制。

信息化：通过智慧管理软件加上展厅多媒体和数字化技术作为展示技术，更直观了解园区每一个动态环节。

（二）展厅空间布局 1.展厅形象墙 2.园区概况区 3.园区发展历程 4.智慧园区体验 5.数字沙盘展示区 6.入驻企业 7.招商引资 8.园区风采 9.参观寄语（1）展厅形象墙

A．空间位臵：展厅入口处

B．表现形式：C．表现内容：

大理石墙面或定制造型，以蓝白色调为主园区名称，展厅信息，园区主题等 6

（2）园区概况区

A．空间位臵：展厅左侧空间

B．表现形式：定制造型，灯光渲染，图文结合等。C．表现内容：园区简介，园区优势，产业布局

深圳XX（XX）产业转移工业园是2008年11月经广东省人民政府认定的省级产业转移工业园。园区位于XX县XX、XX两镇交界处的大坪山地段，205国道穿越其中，梅河高速公路在该地段设有登云出入口，离县城老隆约为10公里，距京九铁路华南地区最大的编组站15公里，交通便利、区位优越。园区总规划面积36.8平方公里，首期开发面积4平方公里，园区的开发建设按照“高起点规划、高标准建设、高效能管理”的总体思路和“整体规划、分步实施、开发一块、配套一块、成效一块”的原则推进。

经过10年建设，园区目前已完成了3.93平方公里工业用地的征地拆迁、工业用地的平整，园区主要管网、路网、电网、供水、供电、排污设施建设配套到位。目前，园区正在推进二期建设，每年将以1-2平方公里的速度快速推进。园区产业发展喜人。目前，入园企业已达71家，合同投资总额172亿元。其中主导产业企业58家，形成了以XX科技（XX）有限公司为龙头的电子产业，以XXX科技发展有限公司为龙头的XX产业，以XX技术有限公司为龙头的XX产业三大主导产业。（3）园区发展历程

A．空间位臵：展厅左侧中间背景墙

B．表现形式：外观分段式（卷轴式）平面设计，通过园区、荣誉、环境、产品、管理等方面的图文展示，故事性地表现“昨天、今天、明天”（过去、现状、规划）。建议用图片配字幕、灯光制成N幅分段式（卷轴式）图展，以生动新颖的形式展现园区产业布局图景，在末尾可以总结出园区的整体规划与展望。

C．表现内容：产业园区产业布局规划

本部分用丰富的图文把园区在空气能产业、电子信息产业、钢结构产业等几大产业的优势、成果和战略远景充分体现出来。（4）智慧园区体验

A．空间位臵：展厅左侧前段背景墙

B．表现形式：LED屏幕，智慧园区系统，文字解释

LED大屏幕直观展示智慧园区系统给现代园区管理带来的高效性、稳定性等优势特点。C．表现内容：智慧园区管理系统

（5）数字沙盘展示区

A．空间位臵：展厅中部前段背景墙 B．表现形式：LED屏幕及数字沙盘

由于展厅面积有限，要在有限的空间表现丰富的内容，以及表现内容的动态性，因此采用大屏幕放映，播放高品质园区形象宣传片，给进入展厅者带来强烈的视听觉冲击力，并能够迅速臵身“震撼的氛围”，感受园区的强劲实力、发展态势和美好愿景。C．表现内容：园区形象宣传片

播放XX（XX）产业转移工业园形象宣传片，力求采用图文、视频兼具的多媒体手段，展现企业强劲的实力、深厚的底蕴和在N大业务板块的领先优势。要求具备高清的画面和视频、精准的语言表述和专业的播音，把园区的昨天、今天和明天通过动态形式全景式地展现在观者面前，尤其要重点体现园区的使命、愿景、战略和文化。（6）入驻企业

A．空间位臵：展厅右前侧空间

B．表现形式：C．表现内容：

定制造型，灯光渲染，图文结合、光照通透的层次框架等。

定制图文展现园区空气能产业、电子信息产业、钢结构产业等几大产业板块企业。12

（7）招商引资

A．空间位臵：展厅右墙中间空间

B．表现形式：C．表现内容：

定制造型，灯光渲染，图文结合、光照通透的层次框架等。

展示园区招商优势，优惠政策，配套设施，基础建设，人才储备等优势13

（8）园区风采

A．空间位臵：展厅右墙前侧空

B．表现形式：C．表现内容：奖牌等。

定制造型，灯光渲染，图文结合、光照通透的层次框架等。

采用动感的方式陈列展示园区企业及人文历年来获得的各种荣誉称号、奖杯、奖状、14（9）参观寄语

A．空间位臵：展厅中间形象墙后侧

B．表现形式：电子签到系统，定制造型，灯光渲染，图文结合、光照通透的层次框架等。C．表现内容：参观寄语部分以电子签到系统，实现拍照签名寄语等方式，展示领导留言及合照、企业家留言及合照、园区员工留言及合照。体现园区精、气、神等方面。

（三）展厅装饰细节表现

整个展厅的设计装修采用灰、白、红、蓝四色调，体现既大气又精致的总体风格，如展厅吊顶采用简洁大气的网格；用特别的射灯打出园区的机盎然的植物等等，显现细节上的精致。

LOGO；在地面上粘贴行进标识指示路径；放臵代表生

珠海诚用智能装饰有限公司联系电话：0756-8631996

5.冬季施工方案（要点）篇五

(一)合理安排好施工项目

对今年竣工的项目在入冬前应集中力量抢装饰、抢收尾，特别是外装修，必须在入冬前完成，在保证年度竣工面积完成的情况下，对施工项目进行适当的调整：对不适于冬期施工的分项工程，如内外装饰、油漆、屋面防水等尽量安排在入冬前或来年开春后进行;

(二)冬期施工前，明确各分部、分项工程技术负责人员和岗位职责，组织有关人员学习《建筑工程冬期施工规程》(JGJ104—97)，根据各自的实际情况编制冬期施工方案(审批后报技术质量部一份)，对其施工程序、防冻、测温及质量安全等方面作周密布署，同时做好冬期施工技术交底，确保每个工序按规范和技术措施组织施工;认真执行质量检验制度,做好质量、安全检查工作，消除质量、安全隐患;应指定专人做好各项冬期施工记录，并妥善归档整理;

(三)入冬前,要对现场的技术员、施工员、材料员、试验员及重要工种的班组长、测温人员、司炉工、电焊工、外加剂掺配和高空作业人员进行培训，掌握有关各施工方案、施工方法和质量标准;

(四)冬期施工期间，对外加剂添加、原材料加热、砼养护和测温、试块制作养护、加热设施管理等各项冬施措施都要设专人负责,及时做好各项记录,并由项目技术负责人和质检员抽查，随时掌握实施状况,发现问题及时纠正,切实保证工程质量;

(五)冬期施工期间，应指定专人收听收看天气预报信息，做好记录,并及时传达有关人员;

(六)冬施中，应用防冻剂或早强剂或它们的复合型。外加剂应严格执行质量认证制度，须具有产品的质量合格证件，并具有省、自治区、直辖市以上级别的技术鉴定证书,实行许可证制度的地区，还应有产品准入许可证。凡不具备上述条件的产品,不得在工程中使用;

(七)现场准备

1、组织好保温材料、燃料、外加剂和加热设备等的采购供应;

2、搅拌机棚要封闭，水泥库要加强维护，禁止露天堆放水泥;

3、现场加热设备、机械、水电设施要加强维修与保养，临时水管、阀门要采取保温措施;

4、做好冬期施工混凝土、砂浆及掺加外加剂的试配试验工作，提供冬期施工配合比;

5、做好现场排水工作，防止大面积积水或结冰。已施工完的外露基础及上下管道应及时回填覆盖，防止冻坏;

6、施工过程中要认真保存好完整的冬期施工资料。

二、土方及基础工程

(一)土方工程应尽量避开冬期施工，如必须在冬期施工,施工方法应作技术经济比较后确定。按确定的施工方法做好充分准备,保证连续施工;

(二)冬期施工时,运输道路和施工现场应采取防滑和防火措施;

(三)冬期开挖的土方工程,为防止土壤冻结，可根据本地条件分别采用翻松表土法、雪覆盖法、覆盖保温材料法和暖棚法等,对土壤进行防冻保温;

(四)已冻结的土壤如需在冬期开挖,可根据土壤冻结深度和实际条件采用烟火烘烤、蒸汽融化、电气加热等方法解冻,待土壤融化后开挖。如无开冻条件可采用人工、机械和爆破等方法开挖;

(五)冬期施工不宜进行地基换土(如用砂石垫层、灰土垫层换人工回填杂土、淤泥质粘土等)。如必须换土,应选用不冻结的砂、石和土壤,在环境温度不低于-5℃的条件下施工;

(六)对于冻胀性土壤，如地基已遭受冻结,应将冻土层全部清除,或将冻土层融化,认真夯实处理。对于非冻胀性土壤亦应将冻土层融化后,方能进行下道工序施工;

(七)冬期土方回填时,每层铺土厚度应比常温施工时减少20-25%。预留沉陷量应比常规施工时增加;

(八)土方开挖后如不能立即进行下道工序施工，可在基底预留10cm厚的土层并覆盖草袋保温，以防地基土受冻，施工下道工序时在挖出余土至设计标高;

(九)冬期施工挖出的好土要堆好，并加以覆盖，防止受冻结块，影响回填。各种回填应尽量安排在入冬之前回填完;

(十)进行室外基坑(槽)或管沟回填时，冻块含量不得超过回填总量的15%，粒径不得大于15cm，且应均匀分布，管沟底以上50cm范围内不得用含有冻土块的土回填;室内的基坑(槽)、管沟或大面积回填不得用有冻土块的土回填，回填土施工应连续进行并夯实，每层铺土厚度不得超过20cm，夯实厚度宜为10～15cm;

(十一)泥浆护壁成孔灌注桩宜在初冬或春融期施工，泥浆温度不得低于5℃，并不得掺氯盐防冻剂;

(十二)桩基工程在冬期施工应尽量采用预制桩，打桩前应用钻机钻透冻土或采用融化法融解桩位处的冻土。如设计要求必须采用灌注桩时，应采用蓄热法、综合蓄热法施工;

三、砌筑工程

(一)冬期施工所用材料应符合下列规定：

1、石灰膏、电石膏等应防止受冻，如遭冻结，应经融化后使用;

2、拌制砂浆用砂，不得含有冰块和大于10mm的冻结块;

3、砌体用砖或其他块材不得遭水浸冻;

(二)冬期施工砂浆试块的留置，除应按常温规定要求外，尚应增留不少于3组与砌体同条件养护的试块，分别用于检验各龄期强度和转入常温28d的砂浆强度;

(三)基土无冻胀性时，基础可在冻结的地基上砌筑;基土有冻胀性时，应在未冻的地基上砌筑，

在施工期间和回填土前，均应防止地基遭受冻结;

(四)普通砖、多孔砖和空心砖在气温高于0℃条件下砌筑时，应浇水湿润。在气温低于、等于0℃条件下砌筑时，可不浇水，但必须增大砂浆稠度。抗震设防烈度为9度的建筑物，普通砖、多孔砖和空心砖无法浇水湿润时，如无特殊措施，不得砌筑;

(五)拌合砂浆宜采用两步投料法。水的温度不得超过80℃;砂的温度不得超过40℃;

(六)砂浆使用温度应符合下列规定：

1、采用掺外加剂法时，外加剂的种类要符合国家和地方的有关规定，宜避免使用氯盐，且不应低于+5℃;当设计无要求，且最低气温等于或低于-15℃时，砌筑承重砌体砂浆强度等级应按常温施工提高1级;

2、采用暖棚法时，不应低于+5℃;

3、采用冻结法时，当室外空气温度分别为0～-10℃、-11～-25℃、-25℃以下时，砂浆最低使用温度分别为10℃、15℃、20℃;

(七)采用暖棚法施工，块材在砌筑时的温度不应低于+5℃，距离所砌的结构底面0.5m处的棚内温度也不应低于+5℃;

(八)在暖棚内的砌体养护时间，应根据暖棚内的温度，按表1确定：

暖棚法砌体的养护时间(表1)

暖棚的温度(℃)5101520

养护时间(d)≥6≥5≥4≥3

(九)在冻结法施工的解冻期间，应经常对砌体进行观测和检查，如发现裂缝、不均匀下沉等情况，应立即采取加固措施;此外无特殊施工要求和无可靠的保障措施时尽量不采用冻结法施工;

(十)当采用掺氯盐砂浆法施工时，宜将砂浆强度等级按常温施工的强度等级提高一级，且应遵照地方性规定;

(十一)配筋砌体不得采用掺氯盐砂浆法施工。

四、混凝土及钢筋混凝土

(一)一般要求

1、冬期施工中，必须防止新浇筑的混凝土遭到早期冻害，选择合适保温措施，使混凝土尽快达到早期强度;

2、混凝土遭到冻害前的抗压强度，即抗冻临界强度，用硅酸盐水泥或普通水泥配置的混凝土不低于设计强度等级的30%;矿渣水泥配制的混凝土不低于设计强度等级的40%;C10以下的混凝土不低于5Mpa;掺防冻剂的混凝土，当室外最低气温不低于-15℃时不得低于4Mpa，超过-15℃时，不得低于5Mpa;

3、优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，矿渣水泥时应优先采用蒸汽养护。配合比中每立方米用量不宜少于300kg，水灰比不应大于0.6;

(二)混凝土原材料加热

1、混凝土原材料加热应优先采用加热水的方法，当加热水仍不能满足要求时，再对骨料进行加热。强度等级低于42.5的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥拌合水温度最高不得超过80℃，骨料最高温度不得超过60℃;等级大于或等于42.5的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥拌合水温度最高不得超过60℃，骨料最高温度不得超40℃。当水、骨料达到规定温度仍不能满足热工计算要求时，可提高水温到100℃，但水泥不得与80℃以上的水直接接触;

2、加热宜采用蒸汽加热、电加热或汽水热交换罐等方法。加热水使用的水箱或水池应予保温，其容积应能使水达到规定的使用温度要求。现场可采用直接加热法，即用铁桶、水箱、锅炉等直接加热;

3、泥应保持正温，不得直接加热，使用前宜运入仓库或暖棚内;

(三)钢筋工程

1、在负温条件下使用的钢筋，施工时应加强检验。钢筋在运输和加工过程中应防止撞击和刻痕;

2、钢筋调直宜采用机械方法，也可采用冷拉方法，冷拉时，其环境温度不低于-20℃;当温度低于时，不得对HRB335、HRB400、RRB400级的钢筋进行冷弯操作，以避免在钢筋弯点处发生强化，造成钢筋脆断;预应力钢筋张拉温度不宜低于-15℃;

3、钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉率方法。用作预应力混凝土结构的预应力筋，宜采用控制应力方法;不能分炉批的热轧钢筋的冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法;

4、钢筋负温焊接，可采用闪光对焊、电弧焊及气压焊等焊接方法。当环境温度低于-20℃时，不宜进行施焊;

(四)混凝土拌制、运输和浇筑

1、拌制掺用防冻剂的混凝土，在搅拌前，应用热水或蒸汽冲洗搅拌机，搅拌时间应取常温搅拌时间的1.5倍;

2、混凝土拌合物的出机温度不宜低于10℃，入模温度不得低于5℃，尚应符合冬期热工计算的需要;

3、混凝土所用骨料必须清洁，不得含有冰雪等冻结物;

4、混凝土在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。运输和浇筑混凝土用的容器应有保温措施;

6.绩效考核方案设计要点篇六

——浅析绩效考核方案设计与实施要点控制

北京外企太和顾问陈会勇

管理在企业界是个永恒的话题，绩效考核在人力资源管理领域更是争议颇热的话题。有人说，绩效考核是一注化学剂，能够让“死水变成活水，活水变成沸水”，也有人说，绩效考核是企业内部组织的竞赛，有人“为之欢呼”，有人“为之愁苦”。

为什么“绩效考核”现在成了一个让许多HR管理者头疼、让很多员工默视或抵触的难题？这得从国内企业绩效考核现状及方案实施面临的突出问题追根溯源。本文主要结合接触的企业内部自行推行效果和管理咨询从业经验两方面进行通病概述和根源分析。

将“绩效考核”等同于“绩效管理”，与“绩效管理”中其他步骤脱节。在接触过的几家公司中，许多管理人员认为绩效考核的关键是怎样将业绩考核指标量化，如何让考评者公正、公平、公开的开展业绩评估等，关心的只是个人业绩考核指标的合理性和个人业绩评估的公平性，而忽视了与绩效计划、绩效分析、绩效沟通、绩效改进、考核成绩应用等其他步骤的衔接，导致绩效考核最终过于生硬而流于形式，实际效果不佳。

造成这样结果的原因是多方面的，但多数与国有企业老体制（人事管理而非人力资源管理）、缺乏HR专业人员、全员参与HR管理意识不强、绩效考核实施目的不明确等方面相关。

绩效考核方法“崇新媚外”，考核方案改革错位或过于激进，忽视“软着陆”。随着国外先进的企业管理理念与方法为越来越多的国内企业管理者接受和应用，在部分企业管理者应用成功的同时，也有相当多的企业管理者开始掀起一股“崇新媚外”之风，即力求“创新”，崇尚“国外”，要么自己设计或请咨询公司设计标新立异的方案才满意，要么学国外流行做法，如不管自己是否适用，套用现流行的“平衡积分卡”“3K绩效考核法”等通用模版。倏不知，平衡积分卡是基于企业已建立清晰的战略地图并实施战略管理和考核管理的一种有效方法。然而国内有很多企业，尤其是小企业，自身发展战略都未清晰建立，就强推“BSC”法，结果是“揠苗助长”，很难推行到底；有的大中企业则因本身绩效文化基础较差，加之缺少过渡方案，未有效“软着陆”而被全盘否定或搁置一旁。

造成这种现象的一个表层原因是HR管理者随波逐流或管理咨询公司投其所好，未能真

正设定“基于现实，又高于现实”的实操性或过渡性方案；那么深层次的原因又是什么呢？分两类情况进行分析。

第一类，客户自身未能真正明确或统一意识到自行设计或推行绩效考核各阶段的主要目的有哪些，重点目标是什么。绩效考核的目标导向是多样化的，有“将薪酬与绩效结合”“检查工作完成情况”“培养员工的能力”“辅助员工进行职业生涯规划”“确定培训需

求”“改变企业的组织文化”等诸多目标。目前国内大多数企业把“将薪酬与绩效结合”作为主要目的。这就可能导致企业最终为了“薪酬”而不是“绩效”进行绩效考核，从而使绩效考核误入歧途。另外，各层员工对绩效考核的期望目标也不一致，对方案实施效果产生都会产生一定落差，以致影响执行效果。

第二类，多数咨询公司未能真正把握客户最紧迫、最关键的需求，而是按通行或相对科

学方案套用，以期解决所有问题。值得咨询同业注意的是，客户聘请咨询公司设计绩效考核体系，有的是侧重借机裁员调人，有的是侧重激励员工，也有的是侧重通过责任传递、压力分解间接带动人员的快速成长。

解决以上两类问题的思路是客户充分了解绩效考核各阶段的目标和侧重点，同时通过充分宣导，统一各层员工期望导向。咨询公司则需深入把握各阶段客户，尤其是高层的真正想法，按需开方，并提供过度性或动态调整方案。

过于关注“技术”因素，忽视“人为”因素。为了能尽快现学现用，解决绩效考核当务

之急问题，许多HR管理者都乐衷于收集和应用一些所谓比较科学的操作工具、表格、软件等，大部分时间待在办公室琢磨这些工具，而忽视了影响绩效考核很关键的一个因素

——“人为”因素，具体体现在缺乏足够的“沟通与反馈”。而“沟通与反馈”这种方法始终贯穿于绩效计划、绩效评估、绩效考核、绩效面谈、绩效辅导、考核成果应用全过程管理中。几乎所有目前出现的如员工个人业绩考核导向与企业/部门战略不匹配、业绩合同不合理、考核指标不科学、考评的主观性与片面性、员工执行不到位等都能深究于此症结上。

为了让读者能更直观的思考和理解本文的观点和问题解决思路、方法，并从

中受益。本文将根据以上常见问题，结合以下实际案例，从全程参与设计、辅导、跟踪本企业绩效考核方案的咨询顾问角度，提供相应的案例分析与解决思路、方法参考。

l 按理：某大型电信运营企业旗下分公司，在同行业一直保持市场占有率领先地位。03-04年业务/人员平稳发展，自05年下半年开始，市场竞争加剧，业务规模迅速增长，相应的人员规模扩张也很快，至06年初，已猛增至1200余人，比05年年底净增337人，增长率达37.6%；

该企业由于各种历史原因，在企业管理和人力资源管理上存在以下突出问

题：

1、企业缺乏明晰的战略规划和人力资源规划，业务和人力资源管理完全根据上

级公司和市场形式而定，缺乏前瞻性、指导性和计划性。

2、由于缺乏统一的战略主线，主营业务相同的部门却各自为营，差异性较大，具体表现在人员无序扩张、经营侧重点不

一、经营策略变动频繁等突出问题，市场职能部门为此常常束手无策。

3、中层管理人员短缺、断代，基层管理人员管理能力普遍偏弱，HR部门和功能

缺失

4、由于HR部门和专业人员的缺失，加上“团队意识”的僵化思维，导致目前绩

效考核只强调考核到“班组”即可，未有效考核到个人。

针对以上问题，首先要怎样设计一套“切实可行”的绩效考核方案呢？

首先我们通过前期充分的访谈与调研分析，掌握了该企业各部门业务及人员

特点和原有绩效考核方案。

其次多次与客户中高层沟通，掌握客户的真正需求和绩效考核方案设计工作

基本原则。我们发现客户比较注重方案的可操作性和有效性，主要通过新考核方案的实施将业绩压力分解到每个人身上，减轻高中层管理者的压力，确保完成基本业绩任务，同时带动基层管理人员在适度压力下尽快成长，提升管理能力，为关键员工职业发展规划提供参考依据。

所以确立了“前期方案以激励导向为主”“基于现实又高于现实”“必要的科学性与一定的实操性”三大基本原则。

接着根据客户的要求，我们提供了3套参考方案：BSC法（平衡积分卡），KPI+GS方案（关键业绩指标+目标任务书），KPI+CPI+评价指标（工作态度与能力）。

第一套方案经与客户高层反复协商确定：PASS。主要是两点原因，一是高层反映企业没有明晰的战略目标，受各种因素的限制，短期内也很难制定，二是该企业财务指标很少，只有内部虚拟利润，财务部功能也不全，只承担基础管理工作，如稽核等。我们的建议是待企业战略地图建立之后，再逐步转向此方案。第二套方案经与客户中层协商时最终也决定：PASS。主要是大多数部门负责人反映，以前GS考核项多为日常基础管理要项，一般固定不变，指标变动的多为市场业绩指标中的某几个指标。根据我们的综合分析，我们认为部门GS目标变动不大，个人GS目标因上面政策的频繁变动，很难设定或很难实现，建议取消GS考核项。

基于该企业是具有国有企业背景，最终采用了第三套方案，当然作了一定调整，如为解决基础管理问题屡犯不止难题，将该项作为减分项；为强化职能管理人员的市场支撑责任，承担一定比例市场业绩指标，同时纳入“内部客户”评价指标；为强化管理层管理能力提升，部门经理考核不仅与部门考核成绩挂钩，还加入一定比例的管理绩效指标；按照客户要求，继续保留对员工“德”“勤”考核，即“工作态度”和“工作能力”考核，为防止打分主观性、片面性，采取“关键事件法”进行考核。

光有一套“切实可行”的方案还不够，如何让方案能从“切实可行”实现到“行之有效”的跨越则是大家共同关注的话题。

那如何把握该方案推行时“行之有效”的控制点呢？

第一点：用专业知识、技能武装客户HR管理队伍

咨询项目的另一个间接成果是引导客户方HR人员尽可能的全程参与，帮助客户培养出一只专业的HR管理队伍。即使项目组撤出企业，客户自己的HR管理队伍也有能力继续推行和完善方案。

在此次项目中，我们作了以下工作：

1、方案设计过程中，我方与客户方项目组成员共同在一独立办公室办公，双方可以随时交流、学习、探讨，让对方熟悉方案设计的原理、思路和方法；

2、方案推行初期，单独对客户方HR管理人员进行了专项培训，涉及该方案实施要点、难点，以及可供参考的解决方案（一般我们都会提出2套以上方案，并阐述各套方案的优缺点）；

3、不定期的解答客户方HR管理人员提出的问题，为其提供相关操作工具和模版，并推荐其参阅优秀的绩效考核管理书籍。

第二点：开展“全民总动员”，帮助HR管理者赢取“民心”

为帮助客户HR管理者赢得尽可能多的理解和支持，我们始终将“充分沟通与反馈”这一原则贯穿整个方案实施过程中。方案设计中，开展大量的沟通访谈和部门研讨会；方案试行初，开展对其他管理者和员工的集中宣贯和培训；方案试行中，从各部门抽调一人在HR部门轮流锻炼，熟悉该方案的操作要点，以便回岗后指导各自部门的HR工作；与各级管理者或对HR感兴趣员工进行非正式沟通，交流探讨并反馈绩效考核有关问题。

通过充分沟通与反馈，不仅树立了顾问的专业形象，更帮助HR管理者赢得更多的理解和支持，便于方案的有效贯彻和执行。

第三点：动态调整方案，提供适度的自主权，保持一定的机动性

任何方案自身并不能十全十美，同样任何方案也只能在一定条件下有他的适用性。为此，推行方案时，我们始终强调，方案制度、原则是死的，操作形式允许有适度的自主权，具体表现在推行管理例会制时，鼓励各部门创新形式，使效果最大化；个人绩效考核表中，目标值和计算方法可根据打分情况作适度的调整等。同时，也注重一定的机动性，具体表现在提供了过渡方案和允许企业经营侧重点不同，动态调整考核侧重点。

事后通过客户反馈和跟踪对比分析得知，目前该方案的推行虽然仍存在一些问题，但总体上已取得较明显的效果，并有利的推动人力资源管理其他工作的开展。

7.浅谈旧路改造方案的设计要点篇七

(1) 新旧路基间的不均匀沉降以及新路基的塑性累积变形对路面结构响应的影响。

(2) 新旧路基间的刚度差异对路面结构响应的影响。

(3) 面层反射裂缝的防治等。为此, 在旧路加宽改造工程的实施之前必须进行先期的方案试验研究。通常可采用软弱地基处理、基底清淤换填、旧路路堤台阶开挖、土工合成材料加筋垫层和加筋土路堤、土工织物防渗和排水、改良土高强路堤和轻质路堤、铺设土工合成材料防裂层或增大加铺层厚度等工程技术措施。

本文结合国道G307线 (山西吕梁段) 公路加宽改造工程的实施, 提出旧路加宽综合处治方案设计时的几点考虑。该项目属于第一类, 车道不变的情况下的等级提高, 旧路调查工作是旧路改扩建工程中最为重要的一项基础资料收集工作, 调查结果将直接影响到项目总体设计思路和设计方案的确定。旧路调查工作主要包括:旧路设计文件、竣工文件;养护资料;交通事故资料;旧路两侧建筑物的情况;交通组成调查;现有路况调查。

1 国道G307线 (山西吕梁段) 路基加宽方案设计的比选

1.1 国道G307线 (山西吕梁段) 的基本概况

国道G307线 (山西吕梁段) 公路位于山西省西部吕梁地区境内, 东经111°57′39″-111°07′47″, 北纬37°20′50″-37°30′38″之间, 路线起点位于汾阳市冀村镇镇北汾阳市与文水县交界处, 汾阳市位于吕梁山东部, 汾河水西沿。造就了山、丘、川三分县境的地貌特征, 地势由西北向东南倾斜。终点位于离石区南关村西处, 地处吕梁山腹地, 地势东部高而宽, 西部低而窄, 境内山多川少。北川河由北向南, 东川河由东向西流经全市。该项目由东向西平原区经过杨家庄再转西北部丘陵地带, 跨越海拔为1760米的薛公岭向北经过吴城, 经过王营庄到田家会趋于平原区, 路线整体线形呈中间高俩边低的趋势。沿线地形复杂多变, 要越岭跨沟, 工程艰巨, 沿线经过的村镇不是很多, 避绕了敏感区, 对地物的影响不大。地质构造属鄂尔多斯断块的东缘, 隶属吕梁--太行山地断块边缘, 其间以离石大断裂为界。主要受大地构造旋回的控制发育。地壳运动使沉积基层发生皱褶和断裂, 之后处于相对平稳过渡期, 主要以沉积和剥蚀作用为主.中生代以后, 受燕山期构造运动的影响, 县境内进入新的构造活动期, 表现为西部、北部随吕梁山脉隆起, 海拔高度增大, 沉积盖层发生皱褶呈单斜状向东南方向倾斜, 并形成一级波状起伏的宽缓皱曲河山前断裂。全新世以后, 新构造运动持续不断, 使西、北部山区、丘陵区进一步抬升而遭到剥蚀, 断裂构造继承发展。在上升过程中, 东部表现强烈, 西部较为缓慢, 平原及冲积平原区则随太原断块盆地继续下沉, 与山区、丘陵区差异性进一步加大。纵观该项目区为由北向南缓倾的单斜构造, 具体构造区包括:紫金山-碛口褶皱群, 河东南北向褶皱带。出露的地层发育较为齐全, 由老至新逐渐变化。其地层出露主要有中太古界界河山群, 下元古界野鸡山群, 黑茶山群, 中元古界长城系, 汉高山群;下古生界寒武系, 奥陶系;上古生界碳系, 二迭系, 新生界第三系, 第四系等地层。沿线水文地质条件受地貌单元的控制, 差别较大, 大部分路段地钻探度内未揭示地下水, 局部地下水埋藏较浅。结合地质调查, 地下水按其赋存条件, 建筑类型等条件分为松散岩灯孔隙水, 碳酸盐裂隙岩溶水, 变质岩裂隙水及碎屑碳酸岩类溶~裂隙水等四类。钻探提示的地下水类型主要为松散岩类孔隙水, 属潜水类型, 由地表水, 大气降水共同补给, 分布不连续, 仅在冲洪积倾斜平原区, 三川河、阳城河河床, 漫滩及局部沟谷谷底揭示, 水位1.9-12.5米不等, 埋深多大于25.0米。

1.2

国道G307线 (山西吕梁段) 路基加宽方案设计根据现有路况、水文地质条件和可用的地方材料, 综合考虑各种因素对路基刚度差异、不均匀沉降、侧向滑移和防水防渗的影响。经技术经济分析, 分别在单侧和双侧加宽, 共设计了5种方案进行方案比选。其中, 单侧加宽共2种方案;双侧加宽共3种方案。

1.2.1 基本处治措施

1.2.1.1 基底清淤与换填旧路修筑时因就地取土而在路基边坡外侧形成了沿路线走向约1.5m深的积水沟, 沟底堆积了大量的淤泥。因此, 必须彻底清除边沟内的淤泥以提高路基基底强度, 减小由此而造成的新旧路基间的不均匀沉降。边沟清淤后换填天然砂砾, 砂砾层顶面需高出常水位20cm以上, 并在其上设置3%的横向排水坡以利排水。

1.2.1.2 台阶开挖与构筑为增加新旧路基的整体稳定性, 在填筑前须先将旧路路基边坡面开挖成台阶状。单侧加宽部分第一级台阶宽350cm, 高100cm, 其上三级台阶的宽×高均为150cm×100cm。双侧加宽部分均开挖成宽120cm, 高分别为120cm、80cm、80cm的三级台阶。

1.2.2 旧路路基单侧加宽方案

方案一 (D1) :二灰填筑方案, 即:基底换填天然砂砾+土工网+天然砂砾+粉质土+土工网+粉质土+二灰。在路基顶面以下1.0m范围内采用粉煤灰∶熟石灰=0.9∶0.1 (质量比) 的比例均匀拌和后填筑, 以构成轻质路堤。二灰作为轻质路堤填料具有很好的工程性质:其后期强度高、整体稳定性好, 能够有效地减小新旧路基间的刚度差;其自重荷载小, 能有效地减小路堤因自重荷载作用而产生的压缩变形, 对确保路基的容许工后沉降非常有利。

方案三 (D2) :两层土工网方案, 即:基底换填天然砂砾+土工网+天然砂砾+粉质土+土工网+粉质土。根据工程实践经验, 当路堤填方高度低于4.0m时, 在新加宽路基中可铺设2层土工网。由于该项目的填方路段高度基本都小于4米, 所以不讨论大于4米的方案。

1.2.3 旧路路基双侧加宽方案

方案一 (S1) :粉质土填筑方案, 即:基底换填天然砂砾+粉质土+不透水土工布+粉质土+不透水土工布。在粉质土路堤的内部和顶面各铺设一层不透水土工布, 可起加筋和隔离防渗的作用。由于不透水土工布的加筋作用可增强新旧路基间的整体稳定性好, 减小路基的不均匀沉降;由于不透水土工布的隔离防渗作用, 可防止垫层砂砾料的陷入, 并能防止雨水浸入对路基的破坏, 同时也可在一定的程度上减少路堤自身的压缩变形。

方案二 (S2) :粉煤灰填筑方案, 即:基底换填天然砂砾+粉煤灰+二灰+不透水土工布。

S2方案的地质条件相对较差, 采用粉煤灰+二灰的轻质填料填筑路堤, 不仅可以降低新路堤自重, 减小路堤的压缩变形, 而且还可以提高新路堤的强度和刚度, 并可减小路基在行车荷载作用下的塑性累积变形。轻质填料路堤同时起到了减小新旧路基间刚度差异和不均匀沉降的作用, 从理论分析和工程实践上来看, 是旧路加宽方案中较为理想的一种综合处治措施。

方案三 (S3) :砂砾填筑方案, 即:自基底换填至整个路堤全填天然砂砾。由于天然砂砾的渗水性填料, 可以很好地将浸入路堤中的雨水排出, 同时天然砂砾也具有很高的强度和刚度, 有利于减小新旧路基间的刚度差, 并可减小路基在行车荷载作用下的塑性累积变形。但天然砂砾由于自重较大, 使得地基和路堤可能在自重荷载作用下产生较大的沉降和压缩变形, 从而造成新旧路基间较大的不均匀沉降。

在单侧加宽和双侧加宽的方案中军用到了土工布, 土工布是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物经热塑或模压而成的二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅, 其主要用途如下:

2.1 增强路基, 可有效地分配扩散载荷, 提高路基的稳定性和承载力, 延长使用寿命。

2.2 防止路基材料流失造成的路基变形, 开裂。

2.3 使挡土墙后的填土自承能力提高, 减少挡土墙的压力, 节省费用。

2.4 在公路的路基和路面层中加入土工布, 可以降低弯沉, 减少车辙, 推迟裂缝出现时间3-9倍, 可减少结构层厚度达36%。

2..5 适用于各种土壤, 无需异地取材, 省工省时。双向拉伸塑料土工布适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、油壁补强, 大型机、停车场、码头货场等永久性承载的基补强。

3 土工布的铺设应注意以下主要方面:

3.1 土工布的铺筑面应较为平整, 铺筑层经验收合格后, 为防止纵向歪斜现象, 先按幅宽在铺筑层划出白线或挂线, 即可开始铺筑, 然后用铁钉固定格栅的端部 (每米宽用8根, 均为距离固定) 。

3.2 固定好格栅端部后, 用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺, 每铺10米长进行人工拉紧和调直一次, 直至一卷格栅铺完, 再铺下一卷, 操作同前。

3.3 铺完一卷后用6T-10T的压路机从起始点开始向前方向碾一遍即可。 (如铺筑在中面层上和找平层上, 用钢辊压路机为宜:如格栅直接铺在混凝土路面上, 用胶辊压路机为宜) 。

3.4 接铺:以长卷为单位作为铺设的段长, 在应铺格栅的段长内铺满后, 再整体检查一次铺筑质量, 然后接着铺筑下一段, 下一段铺筑时, 格栅与格栅可以用10-15cm的搭接长度, 并用铁钉或木楔固定后继续向前。

旧路加宽的路基土压缩变形分析路基土在其自重和路面结构等静荷载作用下的变形主要表现为土体的压缩变形, 可通过室内试验测定土的相应变形指标, 选取适宜的力学模型采用有限元法分析路基土的应力状态, 从而得到路基与地基的总变形量、不均匀变形量、不均匀变形范围以及变形与时间的变化关系等控制指标。在路基土压缩变形的有限元法分析中, 将新填筑的路基土视为弹塑性材料, 采用邓肯非线性模型。而将旧路路基视为弹性材料, 将土工织物视为线弹性材料, 按平面应变问题求解。其中, 路基和地基采用平面四边形等参单元、土工织物采用接触面单元、路面结构层采用弹性梁单元进行模拟。

路基土在行车荷载作用下塑性累积变形的探索分析路基土作为一种非线性弹-塑性变形体, 在行车荷载作用下除产生弹性变形外, 还会产生部分不可恢复的塑性变形。塑性变形会随着行车荷载作用而逐渐累积, 在行车道中央轮迹带范围内的路基土所承受的荷载较大, 荷载作用次数也较多, 因此产生的塑性累积变形也较其它位置要大, 从而导致路基的不均匀变形。路基土塑性累积变形可采用如下的计算方法:

(1) 沿深度方向将路基土划分为若干个子层, 运用三变量塑性应变方程分别计算各个子层的塑性应变。

(2) 根据路基土某一子层塑性应变的大小和厚度得出该层的塑性变形。

(3) 采用分层总和法将不同深度处各子层的塑性变形累加得到路基土顶面某一点处的塑性累积变形。

(4) 综合考虑水平方向不同位置荷载在同一计算点所引起的塑性变形的叠加, 得出路基土顶面某一点的最终塑性累积变形。因此, 可采用如下的计算公式进行路基土的塑性累积变形的分析。

式中:

δp-计算点处路基顶面总的塑性累积变形;

fj-第j个轴载作用位置, fj代表轴载在该位置出现的概率, 共有p个作用位置;δjp-第j个作用位置处的轴载在计算点处产生的塑性累积变形;

i-第i个计算子层, h I代表该子层的厚度, σis代表该子层土的静态抗压强度, 共分n个子层;

εijp-处于j位置的轴载在第i个计算子层内产生的平均塑性应变;

σijd-处于j位置的轴载在第i个计算子层内产生的平均偏应力;

Ni-代表第l个车道累计标准轴载作用次数;

a, m, b-回归系数, 称为永久变形参数。

计算深度取决于容许误差的大小, 可通过控制应力比 (σd/σs) 的衰减程度来确定。如可采用应力比 (σd/σs) 的衰减至10%时的深度作为计算深度。如果取固定的计算深度和等层厚可使计算得到简化经过这样处理得出的计算结果仍能够满足要求。

旧路加宽试验路的观测测试在旧路加宽改造工程中需进行必要的现场观测测试, 以便掌握地基和路基的沉降与变形, 以及路基土体内应力状况。在试验路单侧加宽段的每个横断面均埋设了6对沉降板和土压力盒, 双侧加宽段各埋设了5对沉降板和土压力盒。沉降板的埋设位置是根据观测总沉降量、分层沉降量和横向不均匀沉降的要求来确定的。埋设在天然原地面的沉降板主要用来测量地基的沉降量;埋设在加宽路基不同高度上的沉降板, 主要用来测量新路基自身的分层沉降量;埋设在新路基横断面表层不同位置的沉降板, 主要用来测量新路基表层的横向不均匀沉降。土压力盒均埋设在沉降板的一侧, 可用来了解在路堤填筑过程中及路堤填筑完成后的土压力变化状况、沉降与土压力间的相互关系等。

7 结语

7.1 旧路加宽处治的方案很多, 各种方案都具其自身的优缺点和适用条件。在进行具体的方案设计时, 要对各种方案进行充分的研究, 然后综合考虑具体工程的地质条件、道路等级标准和使用要求、现场施工条件, 以及对周围环境的影响等因素, 选择最适宜的方案。

8.活动策划方案要点篇八

关键词：隧道监理工作;要点;管控方案;研究

中图分类号：U455.1 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2014）35-0163-02

1 工程概况

1.1 工程特点

阿郎隧道位于构造剥蚀低中山地貌区，隧区绝对高度为

1 120～1 850 m，相对高差约600 m，隧道最大埋深490 m，自然坡度25 ？觷～45 ？觷，地表植被覆盖较差。隧道进口及斜井洞口交通方便，均有便道与元谋至牟定老省道相通，便道稍加修整即可使用，但出口位于“V”型冲沟，冲沟切割深，沟床纵坡3～4%，横向宽度小于15 m，岸坡坡度大于45 ？觷，高度50 m，便道施工困难，工作场地狭窄，并与民太隧道进口存在施工干扰。

根据设计文件、隧道围岩情况、总体施工组织设计和现场实际情况，阿郎隧道分进口和斜井2个工区组织施工，进口工区承担正洞施工长度2 014 m，斜井工区承担斜井为295 m及正洞施工长度3 440 m，均采用无轨运输。

全隧除明洞段采用明挖法施工;其余采用新奥法原理组织施工，正洞Ⅲ级及Ⅳ级围岩段采用台阶法开挖;Ⅴ级围岩一般采用三台阶法开挖;洞身段层破碎带及浅埋段采用三台阶加临时仰拱法施工，Ⅳ级围岩采用拱墙格栅钢架和超前小导管加强支护，Ⅴ级围岩采用全环型钢钢架及拱部超前大管棚或超前（双层）小导管加强支护。

1.2 工程进展情况

为控制工程造价，保证工程质量和工期，隧道实行施工全面贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、铁道部《铁路营业线施工安全管理规定》和《昆明铁路局营业线施工及安全管理实施细则》及昆明铁路局有关营业线施工安全的规定。阿郎隧道计划2014年4月10日开工，于2017年2月22日竣工，工期为34个月。

2 监理工作的开展过程

2.1 监理机构的工作开展依据

监理工作不仅是施工监控，同时还有资料监管。在合同期间只要是与施工有关的相关会议记录、技术方案、计划变更、签字报表等也属于监理依据。监理机构工作开展的主要依据：①依照国家批准的有关工程建设的政策、法规及政府、行业部门批准的建设计划、规划等。②严格按照主管部门批准的设计文件、施工图纸及技术要求进行执行。③有关国家及行业颁布的规范、技术标准及结合建设项目专门编制的技术规程等。

2.2 开展监理及管控设计的准则

在开展监理工作及管控设计时，首先，要遵循严格监理，一丝不苟的原则，同时要认真执行国家有关政策及法律法规，在维护业主利益的同时，不得损害承包商的合法权益。其次，还做好管控方案设计，避免执行过程中的随意性，使得实施过程更加的规范，标准。

3 隧道施工质量监理与管控工作内容

3.1 施工准备阶段监理

监理工作是贯穿整个施工的阶段，如图1所示，在开展项目之前首先做好监理准备，主要表现在：对相关仔“施工规范”和“验收标准”资料的仔细阅读;完成工程形象图的绘制;建立工程管制制度，并与施工单位一起进行实地勘察。具体内容包括：

①原材料的质量检验。原材料的检测主要是水泥、砂、石、钢材和外加剂，检测必须严格按照施工标准，需要厂商提供合格证明和检验结果，同时还要进行抽样检查，确保原材料的质量检验合格。②配合比的审查。配合比的审查主要是混凝的配比以及各砂浆、爆破材料等的配比，必须严格按照施工标准执行，以免发生意外。③隧道施工前测量放样检查。隧道施工前的放样检查主要在洞口机电、洞顶轴线等方面，只要做好放样检查才能确保施工的顺畅，检验资料的完备。④施工人员岗位证书和岗前培训的审查。岗前培训岗前安全培训、施工质量培训等多方面培训，审查的标准为资格证书及特殊工种的岗位证书。

3.2 施工阶段监理

①隧道开挖质量监理要点。在施工阶段，监理人员主要采用不定期和定时巡视的方式对隧道进行施工进行审查。通过对隧道的巡视，进行地质、水质的分析和比较。如果出现与设计不一致，要及时采取相应措施。比如对不同围岩类型的开挖方法和支护参数，严格控制超欠挖及喷射混凝土的厚度等。②隧道初支、衬砌混凝土的施工监理。应检查配料、拌和、运送、灌注、养护和拆模等环节，同时配合现场管控，保证施工质量及安全。③辅助坑道施工监理。辅助坑道施工监理的目标是确定辅助坑道的技术经济性和保证排水系统的畅通，这也是施工阶段监理的重要指标。④变更设计审查制度。如果在施工中发现设计图与实地情况不符时，可以由施工单位、或建设、监理单位提出申请变更设计，施工、设计、监理、业主共同进行现场核对，总监与承包单位和业主就涉及的工期及费用变更评估之后下发变更单。

3.3 隧道完工验收阶段监理

隧道工程完工后，监理工作程序为：①施工单位进行竣工质量自检，监理单位配合施工单位的自检，检查中发现问题督促施工单位进行整改，达到规范标准及合同规定的技术要求后，填报竣工验收申报单提交给监理站总监理工程师。②当监理站总监理工程师接收到了申报，就在规范规定的时限内组织施工单位进行预验收。验收的依据有：《铁路隧道工程质量检验评定相关规范》、相关规范标准、合同以及招标文件中的技术相应规定、要求等。监理单位组织预验收合格后，再由建设单位负责人组织设计、施工、监理、咨询等单位进行最终验收，验收合格后方可交付使用。

4 工程监理的重点管控对象

隧道开挖环节的管控是隧道监理中的重要组成部分，主要包括不良地质地段施工的预测预报、施工工艺、施工安全控制、防止隧道施工中涌泥涌水、瓦斯、采空区等项目。

在阿郎隧道施工监理中，应遵循以下原则：①不管承包人因何种理由造成超挖，对于超挖部分，不予计量。但如有欠挖现象，必须责令其返工并采取爆破等措施，使其达到规范要求，然后在予以计量。②仰拱、铺底、二衬等混凝土，应按图纸施工，监理应该督促施工单位严格按设计图纸要求的尺寸。③隧道监理同时还要注意隧道基底处理后能否满足铺设无碴轨道的条件。无碴轨道道床施工质量控制采用什么样的施工工艺方可满足轨道铺设时对水平、高程、方向等的精度要求，一次铺设跨区间无缝线路施工工艺，桥上道岔的铺设等都是工程重点监理的对象。

5 监理监的控措施和手段

工程控制主要采用事前监理，即主动控制的监理工作方法。为了贯彻这一主导思想，我们强调监理工作的过程控制。

5.1 监理监控措施

监理工作是贯穿整个阿郎隧道项目施工的。在施工之前，监理人员先要对合同、图纸、设计文件等进行审核，熟悉现场施工环境并审核承包单位的质量;施工阶段的监控即为全施工过程监控，每一个施工成果的重点部位都要再次进场抽样复查，以确保施工质量。当工程竣工之后，监理工作和措施仍然不能停止，还要项目签字验收，完成之后还要填写项目评估意见、工作总结等文件。

5.2 监理监控手段

测量、巡查、指令、旁站是建立管控中的四种重要手段，通常监理单位要对施工单位的试验进行例行20%的见证试验或10%的平行试验，还有原材料、设备等的检测、检验，一旦不合格，即进入质量问题或事故处理程序。同时还要召开工地例会，对于针对性很强的重大技术、质量、工期等问题进行商榷、审定，也可以不定期以专题会议的形式研究解决。

6 工程施工质量的验收

隧道施工质量的验收和检验分为四个步骤进行，分别是检验批的验收，分项、分部、单位工程的验收，按照顺序依次进行。其中检验批的验收是验收的基本单元，接下来的质量验收工作都是在检验批验收合格的的基础上进行的，下面对工程施工质量验收的四个方面进行一一阐述。

6.1 检验批的验收

在检验批合格中有着这样的规定，主控项目的质量是抽样检测的，其中允许存在偏差，但是不允许超差。当采取计数检验时，除了有专门检验要求的工程外，其他的项目合格率达到80%即可，对于不合格的最大偏差可以在1.5倍的允许值内浮动，若超过规定许可值或合格率没有达到要求则不可完成验收。

6.2 分项工程的验收

对于分项工程的质量验收有着较高要求，分项工程的检验批均需要符合质量规定，并且有着完整的质量验收记录。分项工程质量的验收覆盖了各分项工程的范围，包括检验批验收记录、验收内容以及签字是否齐全等。

6.3 分部工程的验收

分部工程的验收是指当分部工程所含的分项工程质量控制资料完整且检验合格即可验收。对分部工程有关结构的检验与要求应符合相关的检验规范。

分部工程具体的质量检验内容分为以下三个方面：①所含的分项工程质量均检验合格;②相关质量控制资料完整有效;③检验结果与设计要求和规定相符。

6.4 单位工程的验收

单位工程质量的验收是验收中的最后一个环节，也是质量监控较为重要的一关，只有在质量控制资料、质量感官、主要功能方面均符合验收规定，才能通过合格验收。

7 结语

监理和管控设计的根本目的是为了规范作业流程，保证施工质量。在阿郎隧道的施工监理中，监理人员坚持质量第一的原则，严格按照国家的技术标准进行检查和监督，对相关资料也进行了收集和整理。工作辛苦，施工环境恶劣，监理人员对不合格的工程不姑息，坚决令其返工，保证了阿郎隧道工程的施工质量，确保施工质量能达到设计及规范的要求。

参考文献：

[1] 周大勇，李波，杨利.广州市永龙隧道设计方案[J].中国市政工程，2007，（6）.

[2] 刘宏伟，刘崭.隧道施工监理要点[J].山西建筑，2005，（3）.

[3] 陈传德.秦岭隧道施工监理[J].华东公路，2001，（1）.

4 工程监理的重点管控对象

5 监理监的控措施和手段

工程控制主要采用事前监理，即主动控制的监理工作方法。为了贯彻这一主导思想，我们强调监理工作的过程控制。

5.1 监理监控措施

5.2 监理监控手段

6 工程施工质量的验收

6.1 检验批的验收

6.2 分项工程的验收