人与土地的对话作文

人与土地的对话作文（精选5篇）

1.人与土地的对话作文 篇一

一、城市雕塑与城市设计

作为一种城市中广泛存在的视觉传播要素,城市雕塑是一种不可或缺的城市设计元素,可以承接历史,又能够展示未来。城市雕塑可以以最纯粹和传统的方式展现城市的形象和文化,也可以以最具争议的方式展现——从你所向往的经典艺术到抽象的形式再现,或是极端性的材料与装置的展现。

无论是从传统的视角,还是现代的视角,城市雕塑是城市最具持久力、最具可感知性的视觉传播要素。从城市设计视角, 它可以扮演的角色很多:(1)它是具有文化指向的形体空间形式,在建筑与街道中扮演空间角色;(2)它是文化艺术范畴的城市基础设施;(3)它是城市地标,具有多重的象征意义,最突出地展现城市的历史和文化;(4)它是城市的标志或标识, 可以广泛地成为视觉指认的对象或参照物; (5)它是城市的一种活动支持系统,特别是在步行活动为主导的空间系统里,譬如广场、步行街、公园等等,与城市街具、 小品、绿化、照明灯环境设施结合,有效地实现了对人们在城市中的公共活动与交往的辅助与支持。无疑,城市雕塑是构成城市外部空间意象体验认知的一种最重要的城市设计元素。

二、城市雕塑是场所与城市实现对话、人与城市实现沟通的重要介质

城市雕塑虽然形式众多,风格不一,但它的存在需要与所处的城市环境建立联系, 不应否定和排斥环绕其周围城市要素的存在,包括建筑、街道、设施,绿化,以及与上述环境相关的文化信息、艺术信息、业态信息等。拥有丰富城市雕塑资源的城市都不会缺少场所感(Sense of place),城市雕塑显然是场所与城市实现对话、人与城市实现沟通的重要介质。脱离与环境对话和关联, 城市雕塑的美感和文化意义会大打折扣,甚至会贬低城市文化品位。好的城市会尊重城市历史的积淀所累进叠加的物理形态元素, 包括历史街区及其所有的承载要素,其中城市雕塑扮演了重要的角色。城市雕塑是使城市具有历史关联性和场所感的主要要素。

意大利建筑理论家阿尔多·罗西在《城市的建筑学》中将城市的构成分为地标和肌理两部分,城市雕塑在这两个部分里都构成重要作用。重要的大尺度城市雕塑也会成为地标,成为公共空间的焦点,比如罗马的威尼斯广场的建筑群与雕塑。地标往往对控制和形成城市意象结构具有关键的作用,或是从平面维度,或是从竖向维度。

相较于地标,肌理意义更为宽泛。就建筑来讲,肌理是构成城市的一般建筑物以及它们的组合方式;而建筑为主的城市街区里, 沿街道、庭院、广场,公园,都广泛地有城市雕塑分布期间。有的建筑与雕塑融为一体, 包括形形色色的街道家具;还有在欧洲古典城市必不可少的水池、喷泉等等,均构成与建筑和谐统一的环境肌理。城市雕塑作为城市肌理的重要构成要素,其对于城市意象的锻造是强烈而持续的,它不仅从物质环境建设角度表征了一个城市的发展特色,更从人文美学角度解说了一个城市的历史文脉, 映射着公共环境里各种生动的生活场景。城市雕塑所构成的城市肌理如同一个城市的基因,由它可以溯源城市的过去,是一个城市的重要基本属性,体现了一个城市的文化和生活方式。

经典的城市的公共空间无不体现着城市雕塑在传承城市历史,弘扬文化艺术品位, 启迪后人方面所具有的意义与作用。巴黎、 伦敦和罗马等欧洲城市是使人们获得这种体验的最经典的案例。

三、对国内城市雕塑建设的一点反思

近些年,国内城市建设对城市雕塑的认识上有曲解,认为其仅属于城市建设非主流的一个狭窄的领域,设计规划建设评审管理反馈等环节屡有缺失造成现状的混乱与无序。这造成了国内城市雕塑的建设管理状况令人堪忧,其主要表现在:

(1)公共艺术文化建设过于服务城市政治与管理、服务形象打造的需要,往往受制于领导或管理者的个人喜好,使得重要城市雕塑从规划、设计到设置都掺杂了过多人为因素,特别是忽视专业工作者的建议,包括公众的审美感受。

(2)城市规划设计、包括城市设计及公共艺术的相关管理环节弱势,很多规划设计编制忽视在规划设计前期对城市雕塑的规定与要求。规划指标往往关注与经济指标、建设成本、卫生安全及开发招商等关联的“硬” 指标,对文化类艺术类的规定涉及较少。在国外则明显更重视这一领域的管理跟进,比如美国的城市设计管理,会提出开发建设的投资要有2% 用于设置公共艺术品,包括城市雕塑,并且这一规定是强制性条款。

(3)城市雕塑专项设计的引导严重匮乏。 很多城市比较重视城市设计,也围绕城市重点区域的建设下了不小的力气,但缺唯独在城市雕塑专项环节有所缺失,诸多的城市设计, 环境景观设计的编制与管理规定都缺少城市雕塑设计专篇内容。追求经济性、功能性的城市规划设计往往不能充分为重要的城市雕塑预留空间,城市规划师的艺术文化意识较弱, 管理环节也不重视,造成众多开发建设(无视城市雕塑地位作用)的既成事实。

(4)城市建设的职能部门间缺乏协调。 在城市雕塑领域,往往其划归城市市容委员会管理,很少能与负责城市规划的主管部门对接,包括规划局的建设管理处、详细规划处、总体规划处、历史保护处等部门。上述部门所管辖的以法定规划、建设规划为主导的规划设计编制技术要求,很少能涉及到城市雕塑的设计与管理。这造成在建设实施层面的诸多缺失与漏洞。

(5)行业协会、相关机构及公众,缺少向政府职能部门建言的通道。很多问题的出现与泛滥早已被有识之士所见,但与管理职能部门的诉求,沟通的渠道往往不畅,不能使管理部门获得完整清晰的现状信息。一些政府职能部门居高临下的官僚式管理作风,也往往让下级和用户吃闭门羹。而公众参与往往只是形式上的流程,没有实质的意义与作用。

2.人与自然的对话 篇二

小桥流水人家

淡蓝的天空触动了水中一张含笑的脸，粉嫩粉嫩的，阳光哗啦啦地落下来，铺在河面上，抖动着春天的气息。那种闪闪的金光就是零落的寄语，缓缓地翻动着岁月的辞典。鸟儿躲在深幽的树丛里和着知了的歌声吟唱，优美的旋律回荡在林中。这样一个鸟叫虫鸣、绿意拂人、流水潺潺、声音悦耳的环境中，庄户人家过着宁静和美的日子。不是空旷却很开阔的田野里撒下了男人的汗水与欢乐，就像蓝天上的云卷云舒；不精美却很坚固的小桥下回荡着女人的欢声笑语，就像洗衣时的涟漪，一圈圈地荡开去。

自然的自述：“这就是我原本的美丽容貌，可是人类却毁了我，弄得我面目全非，美丽不再。我本无害人之心，总是与他们相处甚欢，他们却藉此为伤害我的理由。我不甘呀！‘人不犯我，我不犯人，人若犯我，我必犯人’。”

古道西风瘦马

渐渐地，树梢上的那份新绿被带走了，叼走的新绿凝结成一个疤。马儿在曲折的小道上焦急无力地寻找着可以填肚的食物。它好久没吃东西了，肚皮凹了下去，身上的皮跟骨头贴在一起，尾巴一动不动，神情疲惫而痛苦。它极力地瞪大那双渐渐无神的眼睛，渴望找出一小片绿色草地来，哪怕只是一小片呀！然而整个旷野都是一片荒凉，哪有半个人影呀？马儿怎么也不明白，这里曾经是生机盎然的呀。马儿终于绝望地瘫倒在地上，而闭上眼睛的那一刻还歉疚地看着同样消瘦疲惫的主人。

马的陈述：“由于人与自然之间的瓜葛纠纷，我作为旁观者，想要调解却是心有余而力不足。我就要死了，主人也累得只剩下一口气了。兄弟本是同根生，相煎何太急！人与自然界是相互依存的，我只能祈祷他们能够尽弃前嫌，互相合作，尊重各自的利益，共创美好的明天！”

夕阳西下，断肠人在天涯

太阳走了，马儿也走了，马儿的主人还剩一口气。他心中既伤心又愤怒，美丽的家园不复存在，这是为什么呀？他一步一步，艰难地走着，他要走出这个地方，但是，他还会回来的，回来重建自己的家园。他要告诉世人，要好好爱惜自己的家园，不可重蹈覆辙。他眼中流下了两行血泪。他蹒跚地走着，落日的余辉洒在身上，将他影子拉得好长好长。

人的自述：由于我们的私心，自然已经伤痕累累，造物主啊，自然已把我们从朋友转为敌人了，我们受到了自然的惩罚，同时也意识到了自身的错误。我们不能以牺牲自然为代价来换取我们的利益。我们得诚心悔过，将尽一切可能去挽回我们人类与自然以往的情谊。我们会尽我们最大的努力来恢复自然的本来面貌，将功补过的。

3.人与环境的作文 篇三

我们，作为大自然中的高等生物的人类，几千年来和大自然和睦相处，是大自然给了我们赖以生存的家园，我们应该感谢它，保护它。但是，近几年来，人们却一直在破坏大自然，改造大自然。例如：人们不用的垃圾随地抛撒;工厂排放的废气，汽车排出的尾气都污染了空气;为了除虫人们还用飞机在树木里洒农药，污染了环境;更可恨的是，还有人砍伐森林，捕杀动物。这些破坏大自然的事，数不胜数，令人寒心。

当然，人类也摆脱不了大自然的惩罚。人们砍伐森林，致使水土流失，土地荒漠化的面积越来越大。人们挖山开矿，建房修路等活动，致使山体不稳定，因此便容易形成滑坡或泥石流。据统计，1991年9月23日头寨沟的滑坡仅3分钟，1800万立方米的坡体就冲出3600多米远，造成216人死亡，8人受伤，毁屋202间，埋没牲畜近300头，覆盖农田300余亩，淹没公路350多米，损坏电线和通信线路300多米，直接经济损失达100多万元!真是惨不忍睹。

4.人与路为题的作文 篇四

每个人脚下的路很多，正路与邪路，大路与小路，新路与旧路，直路与弯路，长路与短路，通路与绝路，等等。路在人走，事在人为，就看自己如何去走……“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”这是古人对人生之路的认识。人生路遥，步履艰辛。路，总是要走的：耕耘，是农民的路，是教师的路;探索，是科学家的路，是学生的路;开拓，是建设者的路，是愚公精神之路……彩虹的路是绚丽的，但虚幻、短暂;蜗牛的路是艰难的，但无畏、持久;老黄牛的路是泥泞的路，但脚步踏实、坚定……走平坦的路，脚印最浅;走泥泞的路，脚印最深;不会走自己选择的路的人是可悲的;走自己的路，虽苦犹甜。

路是真理的化身。人对理想的执着追求，不懈奋斗的历史，构成了一部部赞美诗、交响曲，让人回肠荡气。精卫衍微木，将以填沧海”;愚公挖山不止，让七百里方圆的太行、王屋让路，是人类精神上追求真理的宝贵遗产。

路是给人走的。不管是闲庭信步，还是奔驰疆场，路的功能是给脚的自由。人们往往愿意走平坦的、宽阔的、现成的路，正因为如此，我对于那些选择崎岖的、陡峭的、尚未开拓的路的人，更为诚恐诚敬。因为只有不畏艰险、沿着陡峭山路攀登的人，才有希望达到光辉的顶点。他们是逢山开路的英雄，是民族的脊梁和自豪。

世界上任何一条路都是人走出来的。我敬仰不畏艰险开山辟路的愚公精神，我赞美一步一个脚印的执着意志。然而，不尽的路还很长，不因我幸运，不因我成功而终止。回首看，走过的路标已消失在眼帘;抬起头，又眺望远方下一个驿站。尽管曲折不平，尽管步履蹒跚;侧耳听，风从远方送来深情的呼唤;举目望，阳光洒下金色的辉煌……一路走来，我感受到路的内涵和外延。一条路连接着另一条路，一条路平行着另一条路，一条路交叉着另一条路。

不论路长路短都是无限的路，不论路曲路直都是生命的有力一笔。因为有了路，生命才有了明确的意义，才有了丈量的标准，才有了有限与无限的区别，才有了世人评判的依据。

路是生命的延伸;路是理想的航标。让我朝着前方的领地，继续迈出自信的脚步，走下去，让每一步都留下坚实的脚印。

5.人与人的中考作文 篇五

5.12大地震发生后，李嘉诚先生马上捐款一千万元，后再捐一亿元，远隔海峡的王永庆先生也立即捐付一亿元。在世界各地的富豪巨贾们纷纷慷慨解囊之际，很多朝不保夕的人也在竭尽所能。在南京，一位名叫徐超的乞讨老人毫不犹豫地捐出5元，之后，这位脚穿破凉鞋，身穿百补衣，经常靠吃别人的冷菜剩饭过日子的60岁老人搜遍全身，找出一百元毛票再次捐献。与徐超“心有灵犀”，广州一位因小儿麻痹症致残的青年乞讨者也为灾区“倾家荡产”：当他在露天电视上看到汶川的灾难后，立刻将身上积攒的40元全部拿出，艰难地爬行到捐款处。当人们问徐超为什么这样做的时候，他只是简单地说了一句：“灾区的人比我更困难。”而那位至今不知姓名的青年人说得更平淡：“我的钱很少，但能帮一点是一点。”

这就是理解，这就是关爱!在别人有困难时候身同感受，将心比心;当别人需要你的时候毫不回避，施以援手。所谓人同此心，心同此理，这就是人之常情!这种感情不分贫富，不分远近，不分老少，不分学历高低，只要是人，都应常怀此情!

人之常情是和谐世界的根本保障。正如没有水就要死亡一样，没有人之常情，就不可能有和谐可言。

5.12大地震发生后，即号召全党全军全国人民竭尽全力抢救伤员;温家宝总理马上飞往灾区，站在余震不断的废墟上指挥抢救;港澳台及国际救援队紧急飞抵中国;俄罗斯的救援物资第一时间送到中国;巴基斯坦将国家的备灾帐篷全部捐出;非洲最贫穷的国家莫桑比克连元首到联合国开会的路费都没解决，却首先把钱捐给中国;国内的、外国的志愿者从四面八方赶往灾区……

中国!灾区!灾区!中国!一时间，全世界都在关注中国，全人类都在关注灾区!亿万颗同情之心向着灾区，亿万双关爱的手伸向灾区!真正是一方有难，八方支援，不分彼此，同舟共济!这就是人之常情!正是这份人之常情把人与人的心拉近了，把世界变成了一个温暖的地球村，把人类变成了一个和谐的大家庭!如果没有这份人之常情，汶川将在孤独挣扎，中国将在孤独奋战，世界将彼此隔绝，人心将冷漠相向!

有人把自私自利视为人之常情，这是颠倒黑白，混淆是非。

在5.12大地震中，有一个位名叫范美忠的老师，在感到地震时对学生喊都不喊一声，丢下学生飞逃自保，公众指责他太自私自利太没人性，他却认为自己的行为正好是人性的表现，是人的本能，是人之常情，因此无可厚非，他不会愧疚。

大家可以扪心自问：你敢把自己的孩子交给这样的老师吗?如果所有的灾区老师都像他那样，后果会怎么样?如果所有人都像他那样，汶川会怎么样?中国会怎么样?有个学校作过调查：百分之八十五的学生不愿跟这样的老师，百分之九十五的家长拒绝这样的老师带自己的孩子。可见，自私自利不是人之常情，恰恰相反，它有悖人之常情。它缺乏对他人的理解与关爱，它缺乏人的最基本感情，它缺乏最根本的人性，它不得人心。

昨天，汶川的大灾难证明人之常情是凝聚世界的巨大力量，今天，汶川的创伤正在世人的关爱中弥合，明天，我们将要创建一个更加和谐的世界。为了这个美好的理想，让我们大张旗鼓地颂扬人与人的理解与关爱，让世界充满人之常情!