文明交通的倡议书范文

文明交通的倡议书范文（共13篇）

1.文明交通的倡议书范文 篇一

尊敬的市民朋友们：

文明交通是城市的名片，是城市形象的体现，是广大人民群众幸福生活的保障。它不仅能反映出一个城市的文明程度，更能折射出广大交通参与者的文明素质。为了您和他人的生命安全，为了提高全省xx-xx部门干部职工交通安全意识和自觉遵守道路交通秩序文明意识，我们发出如下倡议：

1、开文明车。遵守交通法规，自觉养成“按线通行、按灯停走、按位停放”的交通习惯，服从交通警-察指挥，不争道、抢道、违法占道，不乱停乱放、乱掉头，不闯红灯，不开霸王车。杜绝酒后驾驶、疲劳驾驶。系好安全带，保持安全车距。在行驶中不拨打、接听手机，不向车外抛洒物品。驾乘摩托车戴好安全头盔，严格遵守交通法规，安全行驶。

2、行文明路。行人路口看灯走，人行横道来通行。过马路要走人行横道，不闯红灯、不乱穿马路、不在机动车道内行走，不翻越交通护栏。骑乘非机动车不上机动车道行驶，不违反交通信号指示通行，不妨碍机动车正常通行。不在禁行区骑乘电动自行车、摩托车、自行车等。

3、做文明人。自觉爱护交通设施，服从交-警指挥、保持交通畅通、不人为造成交通阻塞。自觉排队上下车，在公交车上主动为老、弱、病、残、孕和带小孩的乘客让座。积极参与文明交通志愿服务和宣传劝导活动，经常提醒家人、朋友注意交通安全。

崇尚文明交通，行重于言。让我们携起手来，从我做起，从现在做起，摒弃交通陋习，自觉抵制交通违法行为。开文明车、行文明路、做文明人，自觉遵守文明交通规范，养成文明出行好习惯，共同创造安全畅通、文明和-谐的道路交通环境。关爱生命，平安出行，为建设平安和-谐、美丽幸福家园贡献力量。

倡议人：

日期：

2.文明交通的倡议书范文 篇二

1 低排放——践行绿色出行新理念

在淮西停车场1路公交车上,驾驶员刘师傅告诉记者,“前几年我们开得还是汽油车,还得挂挡,这一天下来真是特别辛苦、特别累。现在可不一样了,我开得是气电混合动力车,无级变速,不要挂挡,还特别环保。今年又购置了纯电动公交车呢。”听到驾驶员介绍,车上很多乘客也打开了话匣子:“是啊,记得几年前还有很多公交车后面都冒黑烟呢,现在咱城市里满大街跑的都是绿色能源公交车了。”

“低碳生活、绿色出行”,如今许多市民出行都选择乘坐公交车,不仅便捷,更是环保。众所周知,机动车污染是城市空气污染、雾霾的重要来源。随着城市发展,徐州城区范围不断扩大,城市人口和机动车增长导致交通拥堵日渐加剧,优先发展公交是缓解交通拥堵的重要手段,也是促进城市绿色发展的必然选择。

近几年来,在市委市政府的关心和支持下,徐州公交克服资金匮乏的困难,积极筹措资金,一直致力于加大低碳环保、大运量、性能好、舒适度高的新型环保节能公交车的购置力度,加快发展绿色公交,改善乘客乘车环境,提升徐州城市形象。自2006年开始,以每年不低于200台的发展速度购置CNG环保车、液化天然气(LNG)气电混合动力等新能源环保公交车,降低尾气排放,使车辆状况有了很大改观,努力为徐州的“天更蓝、地更绿、水更清”工程作出积极贡献。

2014年,徐州公交为方便市民出行,强化生态文明建设,自负压力新购新能源环保空调车近百台。与传统型号公交车相比,新型能源环保公交车噪声小、运行平稳、节能减排,碳氢化合物、二氧化碳、氮氧化合物、二氧化硫等对人体及环境有害气体的排放量降低了50%至97%,苯、铅、粉尘的排放量为零,综合排放指标降约80%,PM2.5排放量几乎为零,运行噪音降低了3至5分贝,节约燃料近40%。截至目前,全市低碳绿色型公交车1433台,占全部公交车数量的66%。已基本完成对主要公交线路老旧车辆的更换工作。

今年,公交又购置了150台纯电动公交车,4月份起陆续到徐,而纯电动公交车环保优势更加凸显:能耗低又环保,达到零排放,不污染环境。目前,市规划局已完成七个点的充电站建设规划,充电站建好后纯电动公交车将投入运营,为我市环保工作再添一份力。

乘公交车凸显绿色、便捷、舒适的出行优势,为唤起市民乘公交的绿色出行意识,公交经常通过积极开展“公交走进社区”服务及每年9月份的“公交出行宣传周”等活动,向市民大力宣传“低碳交通,绿色出行”的出行理念。

2“零投诉”——提升公交服务档次

公交生存靠服务,公交发展要与时俱进,就要不断提升服务档次,营造文明和谐的乘车氛围,满足乘客日益提高的出行需求和城市发展的要求。徐州公交每天发送营运班次9000余个,日运送乘客达80余万人次,如何提高服务水平、提升乘客满意率?

除强化车容车貌、场容站貌的规范化管理,更新环保公交车外,为营造和谐的车厢氛围,提升服务水平,徐州公交以为创建国家文明城市为契机,相继开展“创文明城市、树行业新风”优质服务竞赛活动,创建“零投诉”线路,“跑来等”专项整治等活动,创新活动载体,营造比、学、赶、帮、超的良好氛围,推动公交服务质量的全面提升。

开展“零投诉”线路创建活动。今年,徐州公交在去年仅10条创建线路的基础上,扩大范围,重点在所有市区线路开展了以实现“零投诉”为目标的线路创建活动,即实现“服务态度、发班准点、越站甩客、车容车貌、规范报站”等五方面零投诉,并按照投诉总数和有责投诉双下降10%的要求,加强对服务投诉的考核。

倡导文明行车,集中整治“跑来等”。去年至今,徐州公交大力推行规范服务,抓好公交标准化、规范化落实,要求驾驶员安全行车,文明礼让,想乘客所想,为乘客提供方便,切实做到“十不”行车规范(不争道抢行,不闯红灯,不站外停靠,不越站甩客,不开车打手机,不乱鸣气喇叭,不无序进站,不占道停车,不粗言恶语,不急起急刹),号召公交车驾驶员做城市文明的先行者。同时,结合现场检查、乘客投诉、3G视频等科技手段,集中整治“跑来等”,要求驾驶员对跑来的乘客要等一下,遇到需要照顾的特殊乘客要播放提示语,帮助找座。活动中,驾驶员让行意识得到普遍提高,大多数驾驶员都形成规范驾驶、文明服务的良好习惯,从每个细节上优化服务,受到了乘客的肯定。

优化线网不断满足市民出行需求。近年来,徐州公交不断加大对全市公交线网的调整优化,完善公交线网布局,每年通过新增线路、调整原有线路走向,提升线网服务功能。特别是针对一些新开道路、新建区域,有针对性地进行弥补完善,市民出行越来越方便。同时,随着徐州城市建设的快速发展,建成区范围不断扩大,一些外围区域的公交线网覆盖相对主城区较为薄弱。为进一步方便群众出行,徐州公交创新服务模式,积极推进“定制公交”、“大站快车”、“微循环”等运营模式。

坚持开门办公交。结合政府12345、交通96196、城管12319、公交二维码招贴等信息渠道,通过召开人大代表、乘客代表、媒体代表座谈会,举办公交出行宣传周、开展“公交进社区”、乘客满意度调查等活动,徐州公交注重主动倾听乘客诉求,加强与市民的沟通,健全完善服务评价体系,广泛征求乘客意见和建议,落实人大、政协提案,坚持开门办公交,加强公交行风建设,全面提高乘客满意率。

3 智慧公交——科技让市民出行更便捷

“智能公交”的启动不仅让徐州公交的智能管理迈入一个新的台阶,也让徐州市民真切感受到科技使出行更便捷。

成立智能调度指挥中心,实现运营指挥智能化——2014年,根据徐州市《智慧徐州规划》要求,经过为期两年的营运车辆GPS、3G设备的建设和投入,徐州公交目前已完成了智能调度系统一、二级平台基础建设,成立了智能调度指挥中心,实施智能化调度,优化车辆运营间隔。建立完善了智能调度管理制度、工作流程和考核奖惩办法。市区161条线路实现了GPS智能调度终端和3G视频监控全覆盖。充分利用智能管理系统,实现公交线路运营车辆的动态监控、实时调度、科学管理等功能,提高车辆运行质量,及时调整发车密度,提高车辆准班、准点运行率和公交科学调度水平。

“掌上公交”为市民当向导——点一下手机就能知道公交车几点到站?没错!这就是智能公交查询软件“掌上公交”。今年4月24日,一款名为“无线城市掌上公交”的智能手机查询软件正式上线,实现了准确实时的线路、站点查询,公交车到离站情况和转乘、换乘方案查询以及到站提醒服务。利用电子站牌和“掌上公交”等科技手段,乘客随时随地可获取线路、车辆实时信息,实现了公交一族的梦想,受到普遍欢迎。

免费WIFI、二维码引领公交服务新时尚——首批40个公交免费车载WIFI于去年在市区1路、1 1路公交车正式亮相,为市民提供坐公交更时尚、更超值的服务。目前公交免费车载WIFI还处于设备测试阶段,测试平台稳定后将陆续在市区2000多台公交车上全覆盖。

公交服务好不好,二维码一扫就评价——去年3月份开始,为完善服务评价体系,不断提高服务质量,公交逐步建立起“二维码公交服务评价系统”,在公交车上安装了二维码招贴。二维码一车一码,乘客通过智能手机扫描后,链接到对该车的服务评价界面,公交再根据乘客提交的数据进行统计分析。

4 典型引路——树立公交服务新品牌

徐州公交激励先进,充分发挥先进的带头作用,以点带面形成全员争先创优的良好氛围,涌现出了一大批先进典型、优秀个人。除每年必开展的青年文明号、星级车组、车厢文化示范线路、“敬老文明号”等各类精神文明创建活动外,还在党员中开展了“党员先锋岗”和“零投诉”车组创建活动,实行党员亮牌上岗制,一方面一线党员驾驶员全部佩戴“党员上岗证”接受乘客监督,另一方面300名党员后勤人员、管理人员和党员干部佩戴“党徽”上岗。创建期间,王培墩、陈小静、杜庆益、苗永耀等一大批党员同志在一线身先士卒,严于律己,以党员示范作用擦亮公交服务窗口。

为树立公交星级服务品牌形象,激励员工创先争优,主动接受市民监督,打造优秀公交,今年年初,徐州公交创新服务管理,新近推出“四星挂牌上岗制度”优质服务新举措:每月经考核的四星级驾驶员统一在右臂佩戴四星臂章。自开始实行四星级挂牌上岗制度以来,驾乘人员争先创优的积极性明显提高。经严格检查审核,每月平均评出四星级驾驶员有30名左右,比以往增加了2倍,好人好事、拾金不昧以及乘客满意率都有不同程度的提高。而他们文明周到细致的服务,也让乘客耳目一新,好评不断。

公交还通过开展“带头学习提高、带头遵章守纪、带头弘扬新风、带头服务群众”、“服务之星”创建、“劳模先进巡讲团”等一系列活动,提升服务水平。个别线路还推出敬老服务:5月1日起,省级青年文明号线路49路开展了以“尊老敬老爱老,彰显你我美德”为主题的车厢文化活动。今年起,14路线把敬老服务工作形成常态化,车队不定期组织人员到车厢、站台开展敬老优质服务活动,在该线路22台公交车上还设置了老年人专座,为老年乘客准备方便袋、常用药等物品,积极为老年乘客提供方便。

对创建活动中涌现出来的优秀典型,徐州公交及时发现,及时宣传,适时奖励,强化典型培育,2014年至今,共为500余人颁发了精神文明奖和委屈奖,公交热线共接到乘客表扬3000余起,同比上升25.5%。投诉总数同比下降47.7%,有责投诉同比下降70.5%。

3.文明交通的倡议书范文 篇三

【关键词】生态文明；中小城市；绿色交通；规划

目前，城市交通规划存在结构单一、重视硬件建设忽视环境評价等问题。而绿色交通规划强调以人文本，优先发展公共交通，优化城市交通布局。

1.优先发展公交系统

在进行交通规划时，不能为了提高缓解交通拥挤状况，提高交通速度，而牺牲环境。从某种意义上看，公共交通是一种集约化运输方式，增加公共交通在交通运输中的份额，有利于降低交通污染总量。因此，需要大力发展公共交通，从而不断提高交通效率，减少能源消耗。随着交通运输业的快速发展，对能源的需求增加，能源匮乏问题变得更加突出，所以需要加强对公共交通发展的重视，这也是发展“绿色”交通的重要举措。

目前我国中小城市在发展公共交通的过程中，出现了服务水平不高、工作效率低下、基础设施不完善等问题。因此，需要发挥公共交通在“绿色”交通中的主导作用，建立能耗低、运输量大、污染低的公共交通运输体系。具体措施如下：

第一，在政策方面，适当地向公共交通方面倾斜，建立完善的公共交通管理体制，给公共交通的发展注入新的活力。给予公共交通业一定的财政补贴，积极拓展投资渠道，提高投资的多样性，通过各种渠道筹集资金，从而有效地解决公共交通发展的资金问题。在公交企业得到财政补贴的同时，应该制定低廉的公交价格，对于特殊人群，如残疾人，可以实施票价减免政策，从而提升公交对人们吸引力，体现出公交的公益性特征，使公交成为市民的主要出行工具。

另外，需要充分利用电视、网络、广播等媒介，加大“绿色”交通的宣传力度，提倡绿色出行。可以举办与公共交通相关的活动，如，无车日活动。鼓励和支持市民选择公共交通、自行车等交通方式。加强公共交通企业改革，正确处理政府和企业间的关系，并给予公共交通企业经营自主权，构建良好的竞争局势。实施自主经营，企业需要制定各种有效措施来减少能源的消耗，降低运行成本，提升服务质量。

第二，充分利用现代科技发展公共交通，构建智能化公共交通系统。充分利用计算机网络处理、自动化控制、信息以及通讯等先进技术，开发智能化公共交通体系，不断提高交通的安全性，促使公共交通成为人们出行的主要方式。

第三，大力发展轨道交通。随着经济的发展，轿车数量不断增加，“乘车难”问题更加突出，有限的道路面积和现有的公共汽车无法解决这一问题。要想改善这种状况，需要采取多结构、全方位的交通方式。大力发展轨道交通，有助于提高运输效率和运输能力，也能减少能源消耗，解决交通拥挤问题。

第四，加强换乘系统建设，积极做好交通衔接工作。“绿色”交通结构必将朝着快捷、便利、低污染、大运量、能耗低的轨道交通方向发展，提高交通方式的多样性，构建完善的换乘系统，提高公共交通的运输效率。

2.注重步行、自行车系统建设

自行车系统和步行系统是具备“绿色”理念的交通系统，具有环境零污染的特征，有利于人们的身体健康。研究表明，自行车将是为未来社会最流行的交通方式。在城市交通规划过程中，很多人忽视了自行车和步行规划，自行车和步行被挤到狭窄的人行道中，增加了步行难度，有的路段甚至没有设置人行道，只设置了机动车道，从而增加了交通拥挤程度，导致交通安全事故频繁发生。步行街的出现说明规划师对步行系统建设的认识有所提高，但是步行街只是用来满足人们休闲的目的。目前，英国的“自行车运输系统”公司正在研发一种自行车高速公路系统，利用“吹风”的方式使自行车的平均时速达到了25英里，而国内大部分轻型铁轨或者地铁的时速不超过l8英里。由此可知，规划师需要加强对步行系统和自行车系统规划的重视。

具体可以从以下方面努力：提高道路密度，尤其是支路和巷道密度。增加支路有助于推动自行车系统和步行系统的发展，有效了缓解了干道上机动车拥挤的现状；坚持以人为本的设计理念，公平路权，给非机动车提供充足的地方，大力建造适合自行车和步行的道路断面；拆墙通路，从而不断提升出行的便捷度；合理调整部分路段坡度，为自行车出行提供便利；加强基础道路建设，加强对绿色车辆的推广和宣传。

3.调整土地利用模式

加强“绿色”交通建设，应该对运输体系进行新的定位，提倡出行使用公交、自行车，或者直接步行，转变土地利用模式。优化城市布局结构，实现多元化、集约化的格局，充分利用有限的土地资源，将市中心建设成为具备较强综合性、就业机会多、生活服务水平高、基础设施齐全且独立性强的功能区，改变城市功能单一的落后观念，避免生活、工作和娱乐等区域各居一端，尽量减少跨区域交通运输量，不断缩短出行距离。将步行和自行车作为城市的主要交通方式，各区域间的联系主要是以公共交通为主。

科学合理地规划城市布局，尤其需要加强土地利用模式和交通模式之间的配合。坚持以公共交通和步行等方式为导向，改善城市结构布局，划分专用的步行通道和公交通道。预留轨道线，科学设置公交换乘枢纽，从而为步行、公交以及自行车的发展创造有利的条件。

合理调整土地利用方式，将城市服务系统、公共运输系统以及步行等有机结合起来，对于人流量和物流量较大的设施，如学校、图书馆等，建造在公交枢纽站附近，从而推动公共交通的发展。将步行系统和商业服务系统结合起来，发展步行方式，改善城市环境，推动城市经济的发展。合理控制城市规模，避免城市无限制地向外延伸，朝着紧凑型城市发展，促使交通基础设施发挥最大的效用，从而不断减少能源消耗。

4.总结

综上所述，绿色交通是未来交通发展的主流趋势。目前城市交通拥挤问题非常突出，严重影响着人们的出行。因此，需要合理规划城市交通体系，提倡绿色交通，优先发展公交系统在政策方面，适当地向公共交通方面倾斜，建立完善的公共交通管理体制，注重步行、自行车系统建设，调整土地利用模式，从而不断改善城市交通状况。

参考文献

[1]王文静.生态文明背景下中小城市绿色交通规划研究[J].建设科技，2014，11（2）：65-66

[2]胡松，吴海俊，赵林等.绿色交通理念在中小城市交通规划中的实践研究——以《迁安中心城区综合交通规划》为例[J].城市道桥与防洪，2014，11（3）：128-129

4.文明交通倡议书 篇四

你们好！衣食住行，是我们每一个人的生活基本需求，而其中的行意味着我们每天的生活都离不开交通，文明交通倡议书。拥有一个文明和谐的道路交通环境是大家共同的愿望。但在我们身边，还有一些不文明的交通行为，它不仅影响了正常的交通秩序，还对我们的生命造成了威胁。营造一个良好的道路交通环境，需要全社会包括我们全体同学的共同努力，倡议书《文明交通倡议书》。为此，我们倡议：

一、做文明交通的宣传者。向家长、亲朋宣传交通安全知识，拒绝酒后驾驶，做到“酒后不开车，开车不喝酒。”同时做到不超速行驶、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不违章停车、不在斑马线上抢行等。

二、做文明交通的实践者。从自己做起，和家长们一起走好文明路，遵守交通规则，不闯红灯、不乱穿马路，不在车行道上招呼出租车、公交车，不翻越交通隔离设施，不与非机动车争道，不妨碍机动车正常通行，不坐无牌车、电瓶三轮车等低资质、无安全保障的违法载客车辆。

三、做文明交通的劝导者。对家长和亲朋的不文明交通行为要及时予以劝阻、纠正，珍爱生命，安全出行，文明出行。

5.文明交通倡议书 篇五

在今年的省“两会”上，新一届省政府将治理城市交通拥堵写入政府工作报告，并把其列为今年省政府十大为民办实事之首。为贯彻落实省委、省政府开展为期五年的全省治理城市交通拥堵工程的决策部署，省公安厅决定，从今年3月1日开始到12月31日，在全省开展城市道路严重交通违法行为集中整治行动。我市公安机关积极响应，确定“四路一点”(即：环城南路、昌国路、新桥路、青垒头路、环城东路与蓬莱路交叉路口)和九类交通违法行为(即：1、车辆、行人闯红灯;2、酒后驾驶;3、违法停车;4、超速(飚车);5、违反禁令标志违法掉头、左转弯、闯禁行线;6、违法占用公交站点;7、路口违法穿插排队车辆;8、行人过路口不走人行横道;9、非机动车占用机动车道通行)为今年整治工作重点，为此，我们特向你们发出如下倡议：

行文明路，倡导文明交通风尚。行路时不闯红灯、不乱穿马路、不在机动车道内行走，不翻越交通隔离设施;骑乘非机动车不上机动车道行驶，不违反交通信号指示通行，不妨碍机动车正常通行。

开文明车，践行文明交通行为。自觉养成“按灯停走、按道行驶、按线通行、按位停放”的交通习惯，不争道、抢道、占道，不乱停乱放、乱掉头，不闯红灯;杜绝酒后驾驶、超速行驶;保持安全行车车距，文明礼让斑马线。

做文明人，争当文明交通表率。家长模范遵守交通法规，做好孩子的`表率：主动劝阻不文明交通行为，经常引导和提醒孩子以模范遵守交通法规为荣，以不遵守交通法规为耻。

同学们、家长们，城市交通拥堵是“发展中的烦恼”，治理城市交通拥堵，既需要规划、建设、市政、公安等多个政府部门协同作战，更需要社会各界和广大群众的拥护支持和配合参与，交通文明关乎着每一个人的生活，交通安全维系着每一个家庭的幸福。让我们自觉告别交通陋习，争做文明有礼市民，走文明路、开文明车、做文明人，为创造安全、畅通、和谐、文明的道路交通环境而努力!

XX市定海区教育局

XX市公安局交警支队定海大队

6.文明交通倡议书 篇六

市委、市政府倡导xx市民自觉遵守交通法规，树立文明交通新风，共同创建“全国文明城市”，这也是每一位非公有制经济人士应尽的责任和义务。为此，特向全市非公有制经济人士发出如下倡议：

一要增强文明交通意识。每一位非公有制经济人士的文明交通行为，不仅体现了个人素质，更代表了企业形象和全市非公有制经济人士整体形象。希望全市非公有制经济人士牢固树立“人人是形象，人人有责任”文明交通理念，不断增强遵章守法的文明交通意识。

二要自觉遵守交通法规。全市非公有制经济人士要严格遵守有关交通法规，规范自己在步行、使用非机动车、驾驶机动车时的交通行为，养成良好的交通习惯，做有序交通的维护者、文明交通的践行者。

三要加强企业员工管理。全市非公有制经济人士要组织企业司机和员工学习有关交通法规，倡导企业司机和员工做文明的行路人和驾驶人，把“文明交通”的相关要求融入到企业的各项规章制度，与企业员工的提升、薪酬、奖罚等挂钩。

四要加强文明交通宣传。要通过企业官网、微信公众号等平台，加大“文明交通”行动的宣传力度，倡导文明交通新风尚。鼓励企业员工积极参加“文明交通”公益活动，争当文明交通志愿者。随时提醒身边的亲友，树立文明交通意识。

五要监督不文明行为。要积极劝导和纠正身边的不文明交通行为，抵制酒后驾驶、疲劳驾驶、追逐竞驶等危险行为。

让我们携起手来，积极响应市委、市政府的号召，一起参与到文明交通综合治理行动中来，从自身做起、从点滴做起、从现在做起，共同营造省城安全、畅通、文明、有序的道路交通环境，为建设美丽xx作出应有的贡献!

倡议人：xxx

7.文明交通的倡议书范文 篇七

党的十八大报告明确指出:“建设生态文明是关系到人民福祉, 关乎民族未来的长远大计。面对资源环境约束趋紧、环境污染严重、生态系统脆弱的严峻形势, 必须树立尊重自然、顺应自然、保护自然的生态文明理念, 把生态文明建设放在突出位置”。节能减排, 是生态文明建设的重要组成部分, 也是工业部门实现生态文明的具体体现。建材工业的发展现状和特征决定了其在生态文明建设中肩负的使命和责任。在全党全国人民把生态文明建设摆在更加突出位置的时候, 建材行业更要以高度的历史责任感和使命感, 坚定不移地走绿色生态文明发展之路, 要采取更加主动与自觉的姿态, 举全行业之力加速推进节能减排, 实现清洁生产, 促进生态文明建设。

为此, 中国建筑材料联合会联合各相关专业协会, 共同向全国建材行业发出发展绿色建材推进节能减排倡议。

一、牢固树立科学发展观, 强化生态文明意识

生态文明建设是党和国家提出的战略要求, 是中国人民共同的期待和对未来美好生活的追求。生态文明建设不同于以往传统意义上的污染控制和生态恢复, 而是使建设、生活、发展的环境与生态文明的本质要求相一致, 是中华民族实现伟大复兴和强盛的重要象征。

节能减排是工业系统摒弃和挑战传统工业弊端, 实践资源节约型、环境友好型发展道路的最佳选择, 也是建材行业追求发展的质量和效益, 履行社会责任, 实现可持续发展的唯一选择。主动推进与实施建材工业节能减排, 不仅是建材企业自身生存和立足社会的需要, 也是转型升级、实现“两型”发展的必经之路。

建材工业是国民经济的重要基础原材料工业, 全行业能源消费量占全国能源消费总量的十分之一左右, 在全国工业部门中列第四位。建材工业目前年排放烟气粉尘、二氧化硫和氮氧化物分别达到约340万吨、160万吨和135万吨, 是减排重点行业;建材工业同时也是资源节约、废弃物综合利用和发展循环经济有优势、有擅长的行业。在当今形势下, 加快推进建材行业由能源、资源消耗型向资源节约型、环境友好型方向的转变, 减轻排放对环境带来的危害已到了必须采取进一步实质举措的关键时刻了。

全行业要认真学习和领会党的十八大提出的推进我国生态文明建设的战略思想, 深刻认识其内涵和紧迫性, 以科学发展观为统领, 增强责任意识, 树立绿色、低碳、清洁生产的发展理念, 以“创新技术、创新标准和创新产业政策”为手段, 把生态文明建设的意识和理念全方位地贯穿于各产业及企业的发展战略、中长期规划、政策制定、标准提升、基本建设、技术改造、企业管理、生产经营等各个环节, 制定出针对性强, 措施有力, 有操作性的举措和办法。要充分认识到节能减排既是一项长期的、战略性的任务, 又是必须不断渐进、年年有新的作为的现实选择。通过全行业的努力, 要力争使建材主要产业能耗、二氧化碳和污染物排放量提前一年实现“十二五”规划的目标:万元增加值能耗比2010年降低20%以上, 万元增加值二氧化碳排放比2010年降低18%以上。

二、转变发展方式, 调整产业结构, 从根本上推动节能减排

要紧紧围绕加快转变发展方式这一主线, 坚定实施控制总量、创新运用“三新”、优化存量、开发与拓展新兴产业、加快生态文明建设和加快国际化步伐的“六位一体”工作格局, 是中国建筑材料联合会针对行业当前发展实际明确提出的工作指导方针, 也是整体推动行业节能减排的根本举措。全行业要采取措施, 坚决抑制传统产能的盲目增长, 在优化存量进程中实施节能减排, 在加快发展建材新兴产业、增加新产品、新品种的进程中, 推进节能减排, 在提高标准、加快淘汰落后产能的进程中, 促进节能减排。

我们认为, “六位一体”方向很明确。全行业必须齐心协力, 建材行业各产业、企业, 各级各类行业协会, 与“六位一体”工作密切相关的职能部门和责任人, 都要研究制定各自的具体目标和切实措施, 都必须确立各自的路径与支撑点, 把推进节能减排、实施生态文明建设工作落到实处。

三、创新运用“三新”, 夯实节能减排支撑基础

创新制定产业政策, 发挥产业政策的导向作用。各级各类行业协会和建材行业管理部门, 要在深入研究与探索的基础上, 创新制定产业政策的思路。产业政策和相关法规行规的制定不能只局限于控制与淘汰的层面, 要努力联手与争取发改委和工信、建设、科技、国土、环保、财政、税收、金融等相关政府部门, 推动制定各种鼓励和激励企业降低能耗, 减少排放的优惠政策, 同时要积极创新经济、法律和处罚政策, 对在一定期限内能耗和排放不达标的企业实施限产、停产或采取必要的处罚。

创新提升标准, 发挥标准的引领作用。凡是新建项目, 其能耗和排放必须适用目前的最高标准;在新标准的制修订中, 必须将提升节能和减排标准作为重要内容。要在行业中大力贯彻实施水泥单位产品能耗限额新标准。积极推进水泥窑协同处置废弃物技术规范、水泥生产企业二氧化碳排放量计算方法与标准的制定;加快推进新能源玻璃、平板玻璃单位产品能耗限额、外墙外保温材料等标准的制修订与提升;完善陶瓷产品节能节材、节水标准的提升与制修订, 重点推进建筑卫生陶瓷单位产品能耗限额和建筑陶瓷薄型化、卫生陶瓷轻量化、节水型等相关标准的提升与制修订;积极开展具有节能环保、保温隔热、隔音、防水、防火、抗震等功能的新型墙体材料和装饰装修材料标准提升与制修订, 大力推进烧结砖瓦清洁生产和节能减排等重点标准的提升与制定;加快推进节能环保建材设备产品标准的提升与制修订进程。

依靠科技创新和技术进步, 发挥科技的支撑作用。科技创新是支撑产业发展的原动力。在推进传统建材产业的转型升级和新技术、新装备、新产品的研发过程中必须把节约能源、降低排放作为主攻目标, 并注重产品生态设计。特别要结合“水泥窑炉粉尘及氮氧化物减排关键材料及技术开发”等国家科技支撑项目的组织实施, 积极推动由政府引导、资助, 产学研用相结合的行业重大共性关键技术研发平台的建立。

加快“两化融合”, 运用信息技术和先进技术改造提升水泥、平板玻璃、建筑卫生陶瓷、墙体材料等传统建材产业, 积极开发和应用高效、节能、环保的先进技术和装备, 提高企业运行效率、降低能耗和减少排放。

要结合“第二代新型干法水泥”和“第二代中国浮法玻璃”的创新技术研发, 着力突破运行智能控制、原料矿山智能化开采、资源高效利用和绿色矿山建设等技术, 以高性能产品及低环境负荷生产的综合技术支撑清洁生产。

四、将优化存量作为实施节能减排的主攻方向

我国建材主要产业的产品产量已分别占到全球产量的50%以上, 主体技术装备大多也已赶上或接近世界先进水平, 奠定了超越与引领世界建材工业发展的基础。但在发展绿色建材, 推进节能减排方面与世界发达国家还存有明显差距。差距是潜力, 也是动力。建材行业各产业、各企业都应主动与世界先进同行对标看齐, 树立全新的发展理念, 把企业发展经济, 壮大自身实力, 与节约能源降低排放紧密结合, 把节能减排装备的研发、费用投入的增长以及专门机构与管理人员的设置, 与更新淘汰落后工艺设备、改革落后的生产管理组织方式相结合, 提出系统的改造、提升的规划, 将节能减排落实在企业的各个方位和每个环节。

五、强化节能减排管理服务产业链建设, 发挥大企业的表率作用

节能减排是一个系统工程, 除了要制定独立的节能减排规划、独立的产业政策、独立的达标标准和级别识别目录外, 还应加快推进独立的管理服务产业链建设, 改变目前管理服务缺位的状况。

要积极探索建立建材行业节能减排权威检测评估服务平台, 制订科学的评价标准, 逐步建立和完善能效对标和能效评价体系, 在行业内开展节能减排达标检测、评估、认定工作;建立节能减排培训服务平台, 开展行业节能减排培训;组织搭建行业节能减排技术咨询、技术改造与服务平台;建立奖先评优限劣机制, 在全国建材行业率先评定百户节能减排达标企业作为样板, 并推出节能减排示范企业, 发挥榜样的力量, 促进行业节能减排。

同时要充分发挥大企业 (集团) 和骨干企业技术、管理、人才、资金等资源优势和社会影响力, 加大国家政策支持力度, 引导培育其率先建立健全企业能源环保管理中心, 加大研发投入, 加快节能环保产品的生产和开发, 服务于行业节能减排事业, 在节能减排方面起带头作用, 争做行业标杆。

六、加强对节能减排生态文明建设的宣传与推广力度

大力做好宣传推广工作。各类建材媒体、刊物都要将推动行业节能减排、加强生态文明建设作为长期的宣传重点, 开辟专栏、专版、专刊, 组织精品稿件, 保持宣传力度和密度。建材行业组织开展的先进工作者、劳模等各项评比、表彰、推优活动中, 要将节能减排实施、推进情况和效果作为一个重要条件, 宣传、树立节能减排的标杆、典型。

建材工业节能减排是一项光荣的事业, 是一项惠及子孙的系统工程, 是实现人与自然和谐发展的必然要求。“十二五”是我国由建材大国向建材强国迈进, 开始实施建材工业“超越与引领”战略的重要时期。面对实现两个“翻一番”、城镇化发展、建设生态文明的历史重任, 面对“超越与引领”的光荣历史使命, 走绿色生产和绿色消费之路是建材工业的必然选择, 必须把行业发展模式建立在资源可持续、生态可承载的基础之上。为此, 中国建筑材料联合会和19个专业协会共同呼吁全行业的同仁们, 让我们携手并肩, 与全社会一起, 坚定不移地实施节能减排, 为全面实现国家“十二五”节能减排目标, 为建设生态文明社会, 为建设美丽中国而共同努力, 做出建材人的应有贡献!

中国建筑材料联合会

中国水泥协会

中国建筑玻璃与工业玻璃协会

中国建筑卫生陶瓷协会

中国砖瓦工业协会

中国玻璃纤维工业协会

中国绝热节能材料协会

中国砂石协会

中国石灰协会

中国混凝土与水泥制品协会

中国石材协会

中国装饰装修材料协会

中国复合材料工业协会

中国加气混凝土协会

中国建筑砌块协会

中国非金属矿工业协会

中国摩擦密封材料协会

中国建材机械协会

中国建筑防水协会

8.文明出行的关注交通安全倡议书 篇八

你们好！

今年12月2日是第x个“全国交通安全日”，主题是“xxxx”。从今年11月1日起，醉驾，飙车，校车超速、超员，违反规定运输危险化学品等交通违法行为将被追究刑事责任。

据统计，我国因超速、超载，疲劳、酒后驾驶等导致的交通事故死亡人数排在世界第一位，每年交通事故死亡人数都在10万以上。这些生命消失在上学的道上，返乡的途中，工作的路上……它比战争还无情，比瘟疫更残酷，触目惊心的数字面前，有多少家庭失去了亲人，有多少欢乐变成了悲痛，有多少幸福化为了乌有；每一起交通事故背后，是一个个家庭失去顶梁柱，是一个个白发人送黑发人，是一个个孩子与父母阴阳两隔。

交通维系着你我，安全关乎着生命，我们的城市中，闯红灯、飙车、酒驾等等，这一系列严重的交通违法行为，他不仅仅是对法律的漠视，对自身安全的忽视，更是对他人生命的践踏，为了您和他人的安全，请您拒绝危险驾驶，坚决抵制追逐竞驶、醉酒驾驶以及路怒、不礼让斑马线、占用应急车道等交通违法行为，不要让生命的火光在车轮的碾压下，黯然熄灭。

市民朋友们，“文明交通”需要相关立法、执法部门的持续工作和努力，需要社会各层面的普及教育，需要社会媒体的大力宣传，更需要我们每一个人知法、懂法、守法，尊重生命，维护安全——如果您家有幼童，请关注孩子乘坐的校车是否安全；如果您是校车、客运企业负责人，请切实履行主体责任，告知员工安全文明行车；如果您是驾驶人，请拒绝超速超员，违法驾驶；如果您出门远行，请不要乘坐超员车辆，如遇超员超速等违法现象，请积极举报……尊重生命安全，抵制危险驾驶，在源头给予震慑约束，远好过事后的处罚和追悔。

让我们携起手来，为建设平安幸福、和谐美丽余庆做出积极贡献！

倡议人：xxx

日期：20xx年x月x日

9.交通文明出行倡议书 篇九

xx是一座美丽而充满活力的海滨城市，是世界驰名的浪漫之都，是全国首批文明城市。在今年全国15个副省级城市公共文明指数调查中，xx作为文明城市的各项指数又一次名列前茅，作为xx市民，我们应该感到骄傲和自豪!

城市文明是一个公共的道德范畴，需要我们全体市民共同遵守和把持，需要每一个公民自觉履行从我做起。然而，我们可以清醒地看到，近年来，交通出行文明仍然存在着诸多不尽人意的地方，主要表现在：机动车不按线行驶，争道抢行，逆向行驶;闯红灯、双黄线调头;公共场所机动车随意停放，占用机动车道;接送学生上下学车辆长时间等候占用机动车道;轻微交通事故得不到自行解决长时间占用机动车道，造成交通堵塞;出租汽车争道抢行现象突出;大型货运车辆占用快车道行驶;行人不走人行横道和过街设施，横穿斜穿马路现象比较突出;机动车行驶人行横道不能减速慢行，礼让行人，造成过街行人恐慌等等。这些不文明现象成为造成城市道路交通拥堵的主观因素，与我们这座文明城市显得极不协调。

交通是我们生活中不可缺少的一部分，交通文明是城市文明极为重要的组成部分，交通文明的程度不仅能反映出一个城市的文明程度，更能折射出广大市民的文明素质。共建文明的交通环境，不仅是全市各部门的共同任务，而且还是每一个市民应尽的责任和义务。因此，我们向广大市民倡议：

一、做“三文明”创建活动的倡导者。

要以主人翁姿态积极参与“三文明”创建活动，弘扬社会公德，自觉遵守公民基本道德规范，革除交通陋习，倡导交通文明，从自身做起，从一点一滴做起，注重脚下文明，不闯红灯，不乱穿马路，争做“文明行车、文明走路、文明乘车”的模范，树立良好社会新风尚。

二、做“交通自愿者大行动”的参与者。

市文明办、市交管会办室、市公安局交警支队、xx交通台联合发起了“文明交通志愿者行动”。希望广大市民踊跃加入到“文明交通志愿者”行列中来，主动参与维护城市道路交通秩序，积极宣传交通安全安全法规;配合交警上路纠正交通违法行为，劝导行人自觉遵守交通法规;及时向公安交警部门提供道路交通信息状况;自觉参加交通安全宣传活动;积极向市公安交管部门提出有利于解决城市道路交通拥堵的可行性意见和建议，为城市道路交通奉献自己的一份爱心并提供力所能及的帮助。

三、做文明交通活动的实践者。

讲社会公德，相互礼让;讲文明交通，关爱生命;讲遵章守法，平安出行;讲互爱互让，共建文明。倡导市民要在人行道上行走，过马路走人行横道，并遵守交通信号灯指示，绿灯行、红灯停，不翻越、倚坐道路隔离设施、学龄前儿童不单独上路。要排队候车，不携带易燃易爆危险物品上车，不在机动车道上拦乘车辆，按规定系好安全带，不向车外抛洒物品，并遵守上下车规范，乘坐摩托车要戴好安全头盔;倡导驾驶人要做一个文明的驾驶人，提高自身的修养，杜绝酒后驾驶、疲劳驾驶，不违规使用远光灯，保持行车车距，不斗气开慢车，也不因冲动开快车;系好安全带，遵守指挥信号指示，不违章变道、争道抢行，不超速超载，不随意鸣笛，驾车时不使用手机，遇行人停车礼让，车辆不乱停乱放。

广大市民朋友，让我们携起手来，从我做起，从现在做起，倡导文明交通，强化文明意识，自觉践行“三文明”活动，共同维护xx有序、安全、畅通的交通环境，为建设“和谐xx、平安xx”贡献自己的一份力量。

倡议人：

10.文明交通行动倡议书 篇十

安全有序、文明和谐的交通环境是一个城市文明的标志、是广大市民共同的心愿，为了进一步增强全民文明交通意识，巩固过去几年文明交通整治成果，为了全市二个文明现场会在我县顺利召开，为此，我们向广大市民朋友们发出倡议：

争做文明交通的宣传者。

11.文明交通出行倡议书 篇十一

一、从我做起，认真学习、宣传并严格遵守交通安全法，增强交通安全意识和交通法制观念;

二、从我做起，自觉遵守交通信号、交通标志，遵从交巡民警指挥，做到“红灯停、绿灯行”;

三、从我做起，不随意变更车道，不乱停车，不闯红灯;

四、从我做起，拒绝“驾驶无牌车辆，无证驾驶车辆、驾乘摩托车无头盔”;

五、从我做起，不疲劳驾驶，不在禁鸣区域鸣喇叭，不超载人员，不超速飚车;

六、从我做起，步行时应在人行道内行走，没有人行道的要靠右侧路边行走，不跨越交通隔离护栏;

七、从我做起，集中思想驾驶车辆，行车中不拨打、接听手机，确保行车安全;

八、从我做起，不驾驶超载车辆，做到乘客从机动车右侧上下车;

九、从我做起，行人通过路口或横过道路应当走斑马线或者过街设施，通过时“右看、左看，向前行”，确认安全。不勾肩搭背，不追逐打闹，不逗留聚集;

十、从我做起，骑车时注意车速，不双手离把，并注意行人及机动车，不随意在行人中间快速穿行;

十一、从我做起，随时提醒家人、亲戚、朋友和邻居，关注交通安全、关爱自己和他人的生命，做文明交通的倡导者、实践者和守护者。

遵守交通规则是我们应尽的责任和义务，只要我们每个人都严守交通规则，杜绝交通安全事故，我们的社会就会向着文明的彼岸又迈进一步。

让我们积极行动起来，从小事做起，从今天做起，珍惜彼此宝贵的生命，共同营造一个讲交通安全、守交通法规的良好氛围，一起走向更加美好的明天!

12.文明交通礼仪倡议书 篇十二

尊敬的市民朋友们：

良好的城市交通环境，是一个“文明城市”的基本的要求，城市的`文明和谐离不开市民的共同参与，每位市民的交通行为，事关城市的形象。建设文明的城市需要打造文明的交通环境。为此，我们倡议：

一、守法出行，对社会负责

敬畏法律和生命，做文明交通的实践者。自觉遵守《道路交通安全法》等相关法律、法规。开车不喝酒，喝酒不开车;斑马线上不争先，红绿灯前不抢行;行人不乱穿马路、不翻越交通隔离设施，不妨碍机动车正常通行。行车走路，严守法规不逾矩，对社会负责。

二、知礼让行，对自己负责

礼让身边同路人，做文明交通的倡导者。自觉做到文明候车、文明乘车、文明开车、文明停车。文明礼让，从我做起。车让人，让出一份文明;人让车，让出一份安全;车让车，让出一份秩序;人让人，让出一份友爱。退让宽容，恪守礼仪不放纵，对自己负责。

三、大爱有行，对生命负责

关爱自己和他人，做文明交通的守护者。积极参与文明交通宣传劝导活动，经常引导和提醒家人、朋友注意交通安全。都市里人来车往难免磕碰，事故面前冷静对待显大度。见到不文明行为不效仿;碰上“急难危急”不旁观。推己及人，坚守爱心不放弃，对生命负责。

人人文明礼让，处处友爱温馨。知荣明耻人人崇尚文明，守法礼让方能平安出行。拥挤的交通，因为文明礼仪而多一份空间;繁忙的道路，因为宽容理解而少一份纠结。在交通文明的大路上，只有共建秩序，才能共享便捷。

市民朋友，让我们行动起来，摒弃交通陋习，弘扬传统礼仪，一起体验文明之风、沐浴礼仪之美。携起手来，文明出行，做文明有礼xx人。

xx市文明办

13.文明交通倡议书 篇十三

当你踏入车厢，年复一年迎来送往，或许单调，但一个真挚的微笑、一句贴心的问候，就能给疲惫的旅客送去和煦春风。

当你奔忙在喧嚣的车站，端茶送水、答疑解难，或许辛劳，但一次科学的指引、一次及时的援手，就将为陌生的旅途点亮方向。

当你用心诠释着文明服务的含义，在举手投足的每一个细节里，或许细微，但对旅客，却是春风化雨般的文明传递。

你以为你很平凡，其实你是一道无可取代的风景。

在此，交通运输部向全国广大交通运输从业者发出如下倡议：

一、做安全的守护者。牢记安全责任，深入排查安全隐患，杜绝超员、超速、站外揽客等违规行为，提高突发性事件的预警和处置能力。

二、做旅客的贴心人。坚持以人为本、旅客第一，创新服务形式，保持车容车貌整洁，主动照顾需要帮助的旅客。

三、爱岗敬业的时代先锋。立足岗位、尽职尽责、牢记使命、无私奉献，在急难险重任务面前勇于冲锋在前。

四、做文明出行的引导者。在车站、车厢主动传播文明交通理念，引导旅客自觉文明出行，倡导文明礼让风尚。

作为一名交通运输人，言谈举止都是文明之窗。让我们从我做起、从现在做起，把文明落到实处，以更专业的服务、更饱满的热情，为人民群众提供高效、优质、安全、便捷的交通运输服务。

倡议人：应届毕业生网