汽车检测电子教案

2024-10-19

汽车检测电子教案（共12篇）

1.汽车检测电子教案篇一

授课电子教案

课程名称：汽车文化

编号

班别

12汽车营销班

日期

第周，星期

第5、6

节课题

汽车文化知识你知多少？

目的激发学生的对汽车文化学习的兴趣；了解汽车文化常识；重点

常见的汽车品牌（国内/国外），学生对汽车文化的了解以及兴趣难点

国内外的汽车品牌认识；如何让学生对本门课程产生兴趣；

教

学进程及内容

一．教法、学法教法：讲解法、图示法；学法：讨论法二．教学用具多媒体课件、图片三．教学场地教室

四．教学过程：

一、导入：

汽车趣味知识小游戏：把班级分成4个大组，每个大组进行PK比赛，看看

哪组知道的汽车品牌最多？通过这种开放式的游戏，激发学生兴趣，调动学生积极性，从而引出我们的课程汽车文化。

二、授课：

1、就业介绍以及分析汽车就业前景。主要是让学生明确自己本专业的特点和以后的就业方向，明确学习目标，激发兴趣，为本门课学习奠下基石。

2、本门课程的介绍、了解以及考核方式。以提问和教师讲解的方式为主，介绍本门课程的主要学习内容和学习的方法，以及本门课程的考核方式，确立学习目标。

3、趣味知识的问答（以自由回答和竞答的方式开展）。开学第一节课，学生都会充满好奇心，我们教师要充分利用学生的这种势头，不断激发并延续学生的兴趣，为课程的开展做准备，同时也让学生了解汽车方面知识。

小结简述本节课我们学过的知识，深化理解，加固记忆。

课外

作业请同学们利用礼拜天时间查找有关“福特”这个人的事件和历史。课后分析

开学第一节课，学生都会充满好奇心，我们教师要充分利用学生的这种势头，不断激发并延续学生的兴趣，为课程的开展做好准备，同时也让学生了解汽车方面的知识。本次课也达到了预期的目的。

课件名称

电控发动机故障诊断

文档类型.ppt

授课电子教案

课程名称：汽车文化

编号

班别

12汽车营销班

日期

第周，星期

第5、6

节课题

汽车文化知识你知多少？

目的激发学生的对汽车文化学习的兴趣；了解汽车文化常识；重点

常见的汽车品牌（国内/国外），学生对汽车文化的了解以及兴趣难点

国内外的汽车品牌认识；如何让学生对本门课程产生兴趣；

教

学进程及内容

一．教法、学法教法：讲解法、图示法；学法：讨论法二．教学用具多媒体课件、图片三．教学场地教室

四．教学过程：

一、导入：

汽车趣味知识小游戏：把班级分成4个大组，每个大组进行PK比赛，看看

哪组知道的汽车品牌最多？通过这种开放式的游戏，激发学生兴趣，调动学生积极性，从而引出我们的课程汽车文化。

二、授课：

1、就业介绍以及分析汽车就业前景。主要是让学生明确自己本专业的特点和以后的就业方向，明确学习目标，激发兴趣，为本门课学习奠下基石。

小结简述本节课我们学过的知识，深化理解，加固记忆。

课外

作业请同学们利用礼拜天时间查找有关“福特”这个人的事件和历史。课后分析

课件名称

电控发动机故障诊断

文档类型

.ppt

授

课电子教案

课程名称：汽车文化

编号： 06

班别

12汽车营销班

日期

第周，星期

第12 节（补第六周星期4）课题

世界汽车发展史

（一）目的要求学生能够了解各国的汽车文化特点以及相应汽车的特点重点

1、理解什么是汽车文化？

2、了解各国的汽车文化特点难点

各国汽车文化特点的理解

教学进程及内容

一．教法、学法教法：讲解法、图示法；学法：讨论法二．教学用具多媒体课件、图片、发动机实训台三．教学场地教室

四．教学过程：

一、前言

汽车的发明和发展——是集体智慧和劳动的结晶，人类经历了漫长的靠双足跋涉的时代后，发明了车轮和车，蒸汽机和内燃机的发明为汽车的发明开辟了道路。

二、授课：

1、旧课复习。请大家写出美国、日本、德国国家的汽车特点和原因？

2、汽车的萌芽阶段。主要是通过图片和老师讲解，与学生互动完成，远在中国古代的类似汽车（木车），蒸汽机的发明。

3、蒸汽机和内燃机的发明为汽车奠定了基础。主要是通过图片和老师讲解，与学生互动完成。

4、汽车的真正诞生。卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒是世界公认的以内燃机为动力的现代汽车的发明者，有人将他们誉为“现代汽车之父”。介绍第一辆汽车的历史和一些有趣的事件，过程中可以增加与学生的互动。

5、汽车史上的三大变革。通过图片认识结合提问方式来分析讲解汽车史上三大变革对汽车的影响。(第一次变革：福特推出的T型车流水线生产，第二次变革：汽车产品的多样化，第三次变革：精益的生产，日本丰田的生产方式)

小结小结汽车的诞生以及汽车史上的三大变革，同时检查笔记情况。作业

1、汽车史上的三大变革是什么?它对汽车的发展产生什么样的影响？分析

本节知识应该让同学们做好充分的预习准备，然后让学生充分参与课堂，才能够把枯燥变生动。

课件名称

电控发动机故障诊断

文档类型

授

课电子教案

课程名称：汽车文化

编号： 07

班别

12汽车营销班

日期

第周，星期

第56 节课题世界汽车发展史

（二）中国的汽车发展史

目的了解中国的汽车发展史以及中国汽车发展史的特点

重点

1、了解中国的汽车发展历史？

2、掌握中国汽车发展的特点特征难点

理解中国汽车发展的特点的原因以及历史背景

教学进程及内容

一．教法、学法教法：讲解法、图示法；学法：讨论法二．教学用具多媒体课件、图片、发动机实训台三．教学场地教室

四．教学过程：

一、复习

1、汽车史上三大变革是什么?它对汽车的发展产生什么样的影响？

2、简单讲述汽车发展的历史？举例出几个重大事件？

二、授课：

1、互动提问。美国、德国的汽车发展史有多长？汽车有何特点？那么大家知道中国的汽车发展又有多久的历史？情况如何？请同学们自由发挥，根据自己了解的情况回答，罗列在黑板上。

2、讲述中国的发展历史。利用相关图片和互动的方式讲述中国发展的历史，并且根据同学们的兴趣，适当增加有趣的历史故事情节，调剂课堂气氛。

3、视频欣赏。观看一个关于中国汽车发展的视频，请同学们一遍观看一边辨别视频中出现的几大重要事件和老师刚讲解过的事件，然后小组整理，派代表出来回答。

4、知识小结。中国汽车发展的几大阶段是什么？中国快速发展时期与哪些国外品牌合作？对中国汽车的发展起了什么作用？现在发展情况如何？

小结罗列几大问题给学生整理并回答，老师给予引导，帮助学生理清架构。作业

1、中国汽车发展的几大阶段是什么？

2、中国快速发展时期与哪些国外品牌合作？

分析

课堂应该更多让学生参与，让学生有事可做，有事可想。所以我设计了几大讨论环节，合理设置问题，注意引导，调动学生参与。

课件名称

电控发动机故障诊断

文档类型

.ppt

授

课电子教案

课程名称：汽车文化

编号： 09

班别

12汽车营销班

日期

第周，星期

第56 节课题

中国汽车的几个主要品牌

（一）目的了解中国汽车主要品牌；掌握比亚迪汽车品牌的主要车型和特点重点

1、中国汽车主要品牌有哪些？

2、比亚迪品牌主要车型和特点难点

比亚迪品牌的特点

教学进程及内容

一．教法、学法教法：讲解法、图示法；学法：讨论法二．教学用具多媒体课件、图片、发动机实训台三．教学场地教室

四．教学过程：

一、前言

外国的汽车发展已经有100多年，历史悠久，而中国的汽车发展史只有几十年，那么它主要又有什么样的历史和发展呢？同学们你们知道吗？

二、授课：

1、中国汽车发展的背景和主要事件。利用多媒体课件和图片展示当时中国汽车发展的背景和一些大事，通过这样让学生了解中国汽车。

2、中国主要的汽车品牌。利用PPT和问题引导的方式来讲解中国的主要汽车品牌，通过播放一些历史的视频和图片展示各个品牌的汽车，同时引导学生讨论各个品牌的主要特点。

3、比亚迪汽车了解和主要车型特点。主本环节是重点了解比亚迪汽车的主要车型，大部分都是通过图片展示各个车型的特点，并适时引导学生讨论和思考，通过学生的参与提高血腥兴趣。

4、自由分享汽车知识。本环节是趣味环节，主要是在课堂内容结束后，让学生发挥他们的特长，根据自己已有的知识分享他们的知识和汽车趣味事件，也让其他同学学习。

小结根据板书内容，再次强调本节重点内容。

作业

1、中国汽车发展的背景？

2、比亚迪汽车主要有哪些车型，主要特点是什么？

分析

本节的设计主要是以学生参与为主，不断的引发学生讨论并参与课堂，分享自己的知识。通过各种的汽车图片精彩展示，引发学生学习兴趣。

课件名称

电控发动机故障诊断

文档类型

.ppt

授

课电子教案

课程名称：汽车文化

编号： 10

班别

12汽车营销班

日期

第周，星期

第56 节课题奇瑞汽车的主要发展史和主要车型；吉利汽车发展

目的了解奇瑞汽车的发展历史；了解奇瑞汽车主要车型和特点。重点奇瑞汽车的发展历史；奇瑞汽车主要车型和特点。难点

奇瑞汽车特点

教学进程及内容

一．教法、学法教法：讲解法、图示法；学法：讨论法二．教学用具多媒体课件、图片、发动机实训台三．教学场地教室

四．教学过程：

一、前言

在中国的汽车名族品牌里边，除了我们常见的比亚迪汽车，还有其它品牌吗？你知道有哪些？说说看？

二、授课：

1、内容复习。通过提问和利用图片展示来复习上节课内容，检查学生对前面知识的掌握情况。

2、奇瑞汽车的起源和发展。播放关于奇瑞汽车发展的视频，让学生观看，并要求学生找出视频中讲到的关于奇瑞发展的几件大事，让学生对此有一定的了解。

3、奇瑞汽车的主要车型。赛一赛，按照班级的分组，让同学们根据自己已有的知识进行分组比赛，写出奇瑞的主要车型，看哪组写得最多，然后老师利用PPT一一讲解。

4、奇瑞汽车的特点。每个汽车品牌都有它自己的特点，所以奇瑞也不例外。通过与比亚迪和其它品牌汽车的对比来完成。

5、吉利汽车的简介。简单介绍吉利汽车的历史和车型，不作详细学习。

小结以提问的方式让学生去去小结，因为学生之友经过自己的思考才能把所学知识融汇成属于自己的东西。

作业

1、请写出奇瑞汽车的主要车型？

2、比亚迪汽车和奇瑞汽车的特点？分析

本节一开始以引导提问的方式进行，让学生进行讨论和有趣比赛，把学生注意力紧紧抓住，然后才开始我的课堂教学，效果挺好。

课件名称

电控发动机故障诊断

文档类型

.ppt

授

课电子教案

课程名称：汽车文化

编号： 11

班别

12汽车营销班

日期

第周，星期

第56 节课题大众在中国

（一）：上海大众汽车的介绍

目的了解上海大众汽车的历史；了解上海大众汽车的车型和系列重点上海大众汽车的历史；上海大众汽车的车型和系列难点

上海大众汽车车型认识

教

学进程及内容

一．教法、学法教法：讲解法、图示法；学法：讨论法二．教学用具多媒体课件、图片、发动机实训台三．教学场地教室

四．教学过程：

一、前言

请大家想一想，大众汽车在中国与哪些汽车企业进行合作？你能说出来吗？

二、授课：

1、自由讨论。提问与引导学生讨论大众汽车在中国的合作伙伴，以及具体车型，激发学生学习兴趣，参与课堂。

2、引出主题：上海大众。具体学习上海大众的历史发展、大事件以及对中国汽车的影响。

3、上海大众的具体车型。主要是利用图片来展示和讲解上海大众的各种车型以及相关信息，过程中给予学生更多思考和回答的机会，激发学习兴趣。

4、上海大众的在东莞的具体分布和销售情况。主要是让学生能够多了解一些这方面的信息，拓展知识面。

小结利用板书简单小结本节内容。作业

分析

汽车文化是一门辅助课程，主要也是让学生了解一些汽车相关知识，拓展知识面。所以，在课堂上尽量是给更多的机会学生回答与讨论。同时也可以提高学习兴趣。老师枯燥的单讲，学生会睡成一片。

课件名称

电控发动机故障诊断

文档类型

授

课电子教案

课程名称：汽车文化

编号： 12

班别

12汽车营销班

日期

第周，星期

第56 节课题大众在中国

（二）：一汽大众汽车的介绍

目的了解一汽大众汽车的历史；了解一汽大众汽车的车型和系列重点上海一汽汽车的历史；上海一汽汽车的车型和系列难点

上一汽大众汽车车型认识

教

学进程及内容

一．教法、学法教法：讲解法、图示法；学法：讨论法二．教学用具多媒体课件、图片、发动机实训台三．教学场地教室

四．教学过程：

一、复习

1、请说出上海大众的车型？那几款卖得比较好？

2、你知道一汽大众吗？说说它生产哪些车型？

二、授课：

1、大家说一说：一汽大众有什么车型？吸引学生注意力，把学生精神集中起来。

2、简单介绍一汽大众的历史发展。

3、一一介绍一汽大众汽车的具体车型。介绍一汽大众几款较好的车型，从车辆外观、内饰、动力、价位等综合分析。

4、车型辨别。给出几组大众汽车图片，通过仔细观察来辨别具体车型，并说出来。不仅达到学习的目的，同时也可以激发兴趣。

5、进口大众汽车欣赏。增加课堂气氛，激发兴趣。

小结整理本节知识以及布置相应作业。

作业

1、请写出一汽大众和上海大众具体车型？

2、你喜欢哪款车，请选一款来说说理由？

分析

通过本节学习学生可以了解大众在中国的合作品牌，同时能够了解各自的车型，达到了汽车文化这门课以及他们营销专业的要求。

课件名称

电控发动机故障诊断

文档类型

.ppt

授

课电子教案

课程名称：汽车文化

编号： 13

班别

12汽车营销班

日期

第周，星期

第56 节；第周，星期

第56 节

课题如何识度汽车配置？（2次课）

目的了解汽车的配置参数和类型；了解汽车配置知识重点汽车的配置参数和类型；汽车配置知识难点

奇瑞汽车特点

教学进程及内容

一．教法、学法教法：讲解法、图示法；学法：讨论法二．教学用具多媒体课件、图片、发动机实训台三．教学场地教室

四．教学过程：

一、情景案例

一位买车的顾客很喜欢日产轩逸，但是他优点犹豫不定，因为他不了解该车的配置如何，和其它的同级品牌相比，他又有什么好处？那么轻你帮顾客解决以上问题，你会吗?

二、授课：

1、内容导入。通过分析以上的案例，分析并解决顾客的问题，从而引出本节学习内容，明确目的，激发学生学习动力。

2、举例大众途观SUV来说明各种配置参数。包括了解该参数的定义和作用，该参数的占有的重要地位以及应用程度。这些知识对学生拓展知识面非常有用，也是非常实用的东西，对他们以后工作也有很大的帮助。而且较多学生对这些比较感到好奇和兴趣。利用图片与文字进行说明。

3、具体参数。有最大功率、扭矩，供油方式、变速器类型、驱动形式、悬挂、前后制动器、安全气囊、以及电子控制系统，比如：ESPEPSASRABSEBD等等。

小结提问学生问题，检查学生掌握情况，根据具体情况在做补充。作业

1、请写出ESP是什么意思，有何用？

2、汽车变速器的类型？哪种更省油？

分析

这些知识对学生拓展知识面非常有用，也是非常实用的东西，对他们以后工作也有很大的帮助。而且较多学生对这些比较感到好奇和兴趣。

课件名称电控发动机故障诊断

文档类型

授

课电子教案

课程名称：汽车文化

编号： 14

班别

12汽车营销班

日期

第周，星期

第56 节课题期末复习

目的系统复习学过的知识

重点汽车世界历史、中国汽车发展历史；世界汽车品牌，各国汽车特点

难点

如何系统记忆所学知识

教学进程及内容

一．教法、学法教法：讲解法、图示法；学法：讨论法二．教学用具多媒体课件、图片、发动机实训台

三．教学场地教室

四．教学过程：

一、汽车车标复习

二、汽车历史等趣味知识的复习

三、简述题复习

小结

作业

分析

课件名称

电控发动机故障诊断

文档类型

.ppt

授

课电子教案

课程名称：汽车文化

编号： 15

班别

12汽车营销班

日期

第周，星期

第56 节课题期末考试目的重点

难点

教学进程及内容

一．教法、学法教法：讲解法、图示法；学法：讨论法二．教学用具多媒体课件、图片、发动机实训台

三．教学场地教室四．教学过程：

非统考科目：提前考试

小结

作业

分析

课件名称

电控发动机故障诊断

文档类型

.ppt

2.汽车检测电子教案篇二

1 纸质教案存在的一些弊端

目前很多高校要求教员除了要制作多媒体课件外, 还要求教员制作传统的纸质文件教案。在传统的教案标准下, 很多教员制作的教案大同小异, 多数是对教学用书或参考书内容的拷贝, 还有一些教员一年一年的使用相同的教案, 这些教案从表面上来看, 完全符合标准, 符合要求, 但其内容具有照搬照抄性, 在实际授课中不具备实用性和可操作性, 也就很难达到期望的教学效果。

就我们了解的情况来看, 大学纸质教案分两种情况, 一种是把教科书上的所有内容照搬到教案上, 一种是提纲携领的标题式教案。前者内容繁琐, 很难突出讲解要点, 一边使用多媒体幻灯, 一边要从繁杂的教案中寻找有用的信息, 显得有些杂乱和不清晰, 容易由于寻找内容而影响思路。后者由于是标题式教案, 仅仅是一个授课轮廓和框架, 信息量太少, 缺乏可参考的注解内容和提示, 讲解过于依赖幻灯课件内容, 也就很难把课讲生动、讲好。

2 电子教案并非完美无缺

电子教案是把教学内容做成幻灯片, 借助于多媒体投影机而呈现给学生的一种教案, 目前在大学教学中普遍使用。电子教案具有无可比拟的优越性, 并为大家所公认, 电子教案传输信息量大, 字体清晰, 还可图文并茂, 若再加一些动画, 更能吸引学员的注意力。但是如果认为电子教案完美无缺, 那就错了, 我们不可能把所有的内容都做进幻灯片里面, 虽然电子教案信息量大, 但也是有限的内容传输。每张幻灯片上的文字一般不超过8行, 每行一般不超过25个字, 因此每张幻灯片上的文字部分, 不应该是象书本一样, 密密麻麻的布满文字, 而应该是标题式和摘要式的, 突出要点和主要内容, 这样才能使多媒体幻灯显得清晰和爽眼, 才不易造成学员的视觉疲劳。

在大学课堂教学过程中, 由于传统的纸质文件教案的弊端, 实际上教员很少参考和使用, 一般是对着幻灯课件讲解授课, 这同样存在一些问题, 因为电子教案要求简洁清晰, 所以不可能覆盖我们要讲解的所有内容和要说的每一句话。因此如果完全撇开纸质文件教案, 过分依赖电子教案, 就只能凭着理解和记忆进行讲解和阐述, 随意性较强, 容易造成讲解不清楚, 用语不确切, 甚至遗忘了讲解要点和内容。

3 设计融电子教案与传统教案于一体的新型电子教案

目前有很多计算机软件都可用于制作电子教案, 如Authorware、Flash、方正奥思、课件大师及Frontpage和Powerpoint等, 前四者功能强大, 主要用于制作专业水准较高的多媒体课件制作, 后两者功能相对简单, 易懂易用、快速方便。对于多数大学教员, 制作电子教案的目的只是用于教学, 所以在选择电子教案软件时, 要考虑软件的简单、快速、高效性。Powerpoint2000不但简单易用, 并且提供了大量的设计模板、自动版式、动画效果、声音效果、幻灯片切换方式、动作按钮、超链接等, 使教师可在短时间内设计出图文并茂、影声齐备的幻灯片教案, 是我们大学教员制作电子教案的首选软件。

在使用Powerpoint2000的过程中, 我们发现了一些功能, 可在电子教案的基础上融入纸质文件教案的内容, 不仅使教案方便实用, 也简化了纸质文件教案的制作。在制作幻灯片的界面上, 幻灯片下方是“备注”栏, 由于“备注”栏在放映幻灯片时并不出现, 所以常常被我们忽略或视而不见。实际上我们可以利用“备注”栏填写纸质文件教案的一些内容和注释说明, 如解释内容、欲举的例子、欲提问的问题、重点难点、版书内容和每一张幻灯片的讲解时间分配等。然后把幻灯片与“备注”栏一起打印, 就可以作为实用性的纸质文件教案。在打印时, 首先在“打印内容”栏选择“讲义”, 然后在“讲义”栏选择每页打印幻灯片的张数, 可根据自己喜好选择每页打印4或6张幻灯片;然后再在“打印内容”栏选择“备注页”, 即可把幻灯片内容与备注内容一起打印。这样在课堂上呈现给学生的是上半部分, 而教员的教案包括上下两部分, 把幻灯片和要讲的注释内容有机的结合在一起, 对该张幻灯片要强调的部分、要阐释的内容和举例等清楚有序, 一目了然。不仅如此, 在实际上课时, 我们还可以采用下面的方法, 轻松实现在教员的电脑上同时显示幻灯和备注内容, 而学员的大屏幕上只显示幻灯内容, 看不到备注内容。

4 扩展Windows桌面到另一台监视器上

把Windows桌面扩展到另一台监视器上, 实现教员的电脑显示器上可以观看“备注”栏的内容。设置步骤如下:①在连接了外部显示器或者投影仪的情况下, 在桌面上点击右键, 选择“属性”, 点击“2”号屏幕, 选中“将windows桌面扩展到该显示器”, 同时设置适当的分辨率。单击“应用”。②打开PPT课件进行幻灯片放映前的准备工作, 点击幻灯片放映, 选择设置放映方式, 点击“显示演讲者视图”, 单击确定后就完成了设置。③开始放映幻灯片, 点击左下角的幻灯片放映按钮, 或者直接按“F5”。两者的区别是, F5从头开始放映, 而左下角的幻灯片放映按钮是从当前幻灯片开始往后放映。⑤其放映的结果是教员在计算机显示器上看到的内容, 包括了大纲栏、幻灯片栏和备注栏全部内容。大纲栏主要用于显示、编辑演示文稿的文本大纲, 其中列出了演示文稿中每张幻灯片的页码、主题以及相应的要点;幻灯片栏主要用于显示、编辑演示文稿中幻灯片的详细内容;备注栏主要用于为对应的幻灯片添加提示信息, 对教员授课起备忘、提示作用, 非常便于教员进行课堂讲解。针对这个视图, 演讲者不仅可以看见每张幻灯片的预览, 还可以知晓下一张幻灯片的大致内容, 最重要的是可以看到“备注”的内容, 从而可以把握好讲解的内容与时间。而在实际播放演示文稿时学员在投影屏幕上只能象以往一样看到幻灯片栏中的内容, 而看不到大纲栏和备注栏中的信息, 因此不影响学员的视觉效果, 而大大的提高了教员的授课效果。

5 设计适合自己教学特点的电子教案

目前, 现成的医学类课件很多, 就医学来说, 有“卫生部医学视听教材”和“卫生部医学CAI课件”系列, 还有各类医科院校自己制作的电子教案, 应该说, 这些教案都是花费了很大气力制作成的, 甚至是集体智慧的结晶, 都很优秀。但是每个教员都有自己的教学风格, 若把这些电子教案完全照搬、直接拿来用于自己的教学, 肯定是不合适的, 是对学生不负责任的表现, 也不能充分展示自己的教学艺术、教学经验和科研水平。而且照搬来的课件的内容、深度、重点难点的阐述等与本校医学生所使用的教材往往不一致, 对不同层次的学员教学大纲的要求也不一样。因此, 每个教员都应结合自身的教学、科研和经验, 充分发挥个人的聪明才智, 设计出一个针对性强、目标明确、信息量大的医学电子教案, 肯定会收到非常好的教学效果。

在教学实践过程中还要对教案进行不断的修正和反思, 也就是对自己的教学过程进行回顾和总结, 在讲解幻灯片时, 可能有的幻灯片讲解拗口、不顺畅或没有达到预期教学效果, 因此课上要及时记录, 课后要反思和总结, 改进和优化教学, 从而不断提高教学能力。要制作出满意的电子教案和讲好每一堂课, 不仅要求我们教员有高度的责任心, 还要广泛涉猎各个领域的知识和对其专业领域知识作出深入思考, 惟其如此, 才能达到满意的课堂教学效果, 才能满足学员对学科知识的渴求。

参考文献

[1]裴建明, 王高峰, 张晓东, 等.浅谈生理学多样化教学手段的综合应用[J].中国高等医学教育, 2002 (2) :38-39.

3.汽车安全电子篇三

“开车长不长眼睛呀@#￥%*……”如果开车遇到事故纷争，对这种不分青红皂白先骂骂咧咧的泼皮无赖货，即使有理也难辩。不过不用担心，有了深圳市博德康影音技术有限公司生产的这款真相世界行车记录仪，将监控录像视频回放，再多的麻烦也会迎刃而解。当然，这种晦气事儿大家肯定都不愿碰到，其实在日常生活中行车记录仪还有很多用途，比如记录沿途的风景，防止其他人恶意破坏汽车等。其次还可以用固定装置安装在机车、自行车等户外运动场合中。对于汽车类的媒体朋友们说不定也可以成为跟踪拍摄的利器。

www.sjbdk.com

威仕特-HUD-HI、灵锐

威仕特最近出不少新品，其中HUD高端电子狗系列新品H1，采用了悬浮平视显示系统.德国HUD技术，使用原装进口的韩国雷达，极有可能成为全球首台HUD平视显示道路预警器。而第五代超薄电子狗灵锐V5、V6在超薄机身的基础上，柔和了机身线条，同时使用了第二代韩国ANW雷达，不仅增加美感，遥控器也可实现200米范围内的360°随意操控。

www.vstchina.com

首席CEO-保钓一号

首席CEO的“保钓一号”跟其他电子狗产品视觉上最大的不同就是，它不是一部车模，而是一艘被命名为“保钓一号”的船模。据资料显示，首席CEO 保钓一号电子狗是唯一整合日本、韩国、台湾雷达技术制造，使用全球首款高感变频雷达，360度全方位检测，超强蓝芯技术，能够探测到任何交通雷达信号，其性能更是满足了任何驾驶环境。

www.kdceo.com

丰诺振动行车录像仪

目前市场上，大部分行车记录仪都是在汽车熄火后自动关机，车主停车离开后，无法启动录像。而带有移动侦测的功能行车记录仪，只有在行车录像仪接通电源后移动侦测功能才起作用！针对这一市场空白，丰诺最近发布一款行车录像仪新品PH2522-A。此款新品与市场上常规的行车录像仪不同，独有的振动录像功能和DIY延时录像功能，这样，即使车主离开车后，丰诺行车录像仪仍然能够给车一份贴心的安全保护！

www.pharoscn.com

科特斯强光LED手电筒

普通的LED手电筒地摊货十几块便可购得，这款手电筒动辄上千元，科特斯今天让我们明白什么叫贵得有道理。比如春天这个适合旅行时节，人们驾车户外活动增加，途中汽车一旦遇到紧急情况，这款手电筒就能发挥照明功能以外的威力了。通常可以套上不同颜色的遮光罩充当警示灯；迷途或者受伤行动不便时，手电筒手柄末端蜂鸣器可以发出求救信号声；一旦在户外停留过久，此产品配备的USB接口还可为手机充电。此外，他还可以防水、防摔，厂家提供的十年保修、终身维护的服务让消费者可以放心购买。更重要是它的做工不像是一个工具，更像是一件艺术品，拿在手中把玩也不失一件乐事。

www.creative-lighting.com.cn

善领-云狗

善领的云狗GT338-SC带有GPS，具备移动、固定测速功能，强大的滤波功能可以避免不必要的误报。自带电池，容量为800mA，可保证2-3小时不充电使用。虽然外观与其他产品的电子狗一般采用车模外形，但云功能自然跟现在最流行的云计算技术有关。每周跟善领云数据端进行对比，如有变化即自动更新，每次大概需要6.8M的流量。附送的手机卡包两年的流量。到期后若不想为此负担费用，亦可直接通过USB到善领官方进行升级。

www.zenlane.com

速美特-铁甲兵3G云电子狗

与其他企业略有不同，深圳速美特电子科技推出了其首款集成了GPS/GPRS/GIS地理信息系统的全智能3G云电子狗。内置了速美特自主研发的数字雷达，可以实现固定数据无线云升级、无信号段AGPS定位、采集坐标自动上传等功能，更辅以专用的APP软件对车辆进行防盗定位追踪，功能强大。同时将该功能扩展延伸至其他便携式设计的车辆、个人定位产品上，为有需要的车主乃至老人小孩提供必要的定位照顾。

www.ecarfj.com

何谓“云电子狗”

“云电子狗”是指，通过无线网络可以实时与中心服务器进行数据交互的GPS雷达预警器终端。和“云电子狗”相比，普通电子狗的局限是不能通过无线网络传输给设备，自动完成设备数据的更新，其次，接收的电波频率范围在设备出厂时已经固化在产品内，不可改变，不能应对警用设备经常调整雷达发射的电波频率等等。

1. 红豪特推动4S店体验式营销新模式

随着汽车行业的高速发展和消费需求的个性化，迎来了体验式经济的时代。车主们希望明白消费，而不被动接受产品。北京红豪特高科技发展有限公司率先为汽车4S店提供来自德国的高端汽车免拆清洗保养综合解决方案，由体验培训师与车主面对面做试管实验，通过深入有效的现场交流，让车主自己动手实验，对爱车的养护有全面而细致的了解。这一积极大胆的创新，进一步展示“体验式营销”新理念及“车主学堂”操作模式，蓄力推动汽车用品行业新风潮。

www.holts.com.cn

2. 3D晶固纳米膜

长久以来，汽车漆面护理产品一直在不断发展，从第一代打蜡，第二代封釉，第三代镀膜，到最新的第四代3D晶固纳米车膜，目的只有一个，就是让车漆看上去更好，使用寿命更长。3D晶固纳米车膜是镀膜产品的发展和创新，它不仅仅具有增亮的效果，更重要的是在漆面形成一层保护层，具有耐候，耐腐蚀，耐氧化等功能，有效保护车漆不受外面环境的损伤。香港三维实业（控股）有限公司推出的 “3D晶固.纳米车膜”标称是汽车美容最高端的产品，我们静待市场检阅。

3. 御马防盗骑士

御马除了其不俗的脚垫产品以外，更是推出了一款一体化防盗系统。这套产品综合了电子以及物理防盗两种技术，高强度钢材制造的脚踏限位器根据不同车型量身定制防护方案，锁定状态下将离合器或者刹车踏板进行限位，让偷盗者不但不能挂挡，而且不能刹车。电子部分则通过电子锁定电路，引擎不能启动，同时锁止方向盘，不受干扰器干扰，电子解码器也不能获得电子锁密码，这样一来，三锁三防之下估计小偷很受伤，车主更应该担心的是小偷恼羞成怒的问题了。

nlc202309030027

www.masyuma.com

4. 安亿仕车灯时尚改装

对于长时间夜间驾驶的车主来说，如果大灯不够明亮，高速行驶时很容易引起对前路况的误判，从而引发各种交通事故。安亿仕的灯相对于普通汽车灯可以说是一个升级的产品，为夜间驾驶的安全多一层保障。2013年，安亿仕推出多款新品，针对不同的客户需求研发不同层次的产品，有高端适合高档车的产品，也有高性价比适合中低档车的产品。产品包括自主高亮度新款LED双光透镜天使眼，AES自主莲花款LED天使眼，AES双光透镜套装，AES无损Q5透镜+多路通快启王+雪莱特鼓泡。

5. 行车自救圣品—随车多用应急电源

启动汽车发动机时需要由汽车自带的蓄电池提供12伏电压，当蓄电池无法使用时，就可用应急电源代替汽车自带蓄电池发动汽车。目前，出现一种功能丰富的应急电源，比如给手机等电器充电，可以用作照明，可以给笔记本提供电源；带有气泵的还可以给车胎打气；带有逆变器的还可以输出220伏电压给其他电器供电。小编现场亲测，车辆在脱电情况下，仅靠小如移动硬盘的应急电源一点就着，这可为一众喜欢自驾游的车主提供了一个不错的自救圣品。需提醒的是此类产品未经长期安全验证，消费者慎重购买。

6. 传奇车垫

首先名字起得“够意思”，小编无意中从北京新城子昂得知这款来自于广州的“传奇车垫”。由于现在车垫企业均采用程控大型切割设备，所以从款式以及尺寸上各企业间几乎没有任何技术差别，好奇的是这款车垫的用料。要知道，车内产品，用料很关键，稍微不环保，那就是让自己天天在毒气室呆着。这款车垫的用料号称来自奥运会地面的专用材料，闻上去的确一点异味都没有，现场的过火测试效果也不错。看来国内的车垫市场又出现了一匹黑马！

qizhi688.cn.alibaba.com

7. 龟牌冰膜四兄弟

龟牌公司是汽车美容养护系列产品的拓荒者。本次为大家推荐的是龟牌一套四瓶的冰膜系列，均采用全进口的方式。其中冰膜二号清洁增光剂和冰膜三号全效上光剂尤为抢眼，冰膜二号清洁增光剂，升级无屑超柔和丝光配方，适用于汽车外部所有上光表面的日常清洁养护，无水清洁，让爱车光亮如新。冰膜三号采用新型防水树脂，不但防水而且能有效防止水斑的生成，升级配方全面养护，有效遮挡细微划痕，且没有泡沫困扰，辅以冰膜一号镜面镀膜机以及四号洗车上光液效果更佳出类拔萃。

www.turtlewax.com.cn

8. 安程—豪华与实用的完美结合

如何让豪华与实用相得益彰，安程带来的悠背舒冷暖空调座垫似乎给出了解答。产品采用欧洲进口头层小黄牛皮、独家专有夏目得材质，高回弹弹簧垫制造。不但恒温、耐磨、服帖、还易于打理，最大的亮点在于其控温功能。内置的全自动半导体制冷制热系统及空调“回流”技术，快速达到用户设定的冷暖温度。此外，半导体加热水循环系统还能带来非药理疗的作用，另外，安程独家专利的气囊为驾驶人员的腰背部分分散压力，从而达到减轻和分散腰部压力的作用。

www.anjuny.com

4.汽车检测电子教案篇四

汽车电子EMC测试，正在受到越来越多的关注。其中最重要的三个标准为，CISPR

25、ISO11452-

2、ISO11452-4。本文给出了测试设备、所起到的作用和推荐方案，是汽车电子工程师的必备速查手册。

一、CISPR25标准

CISPR25目前用的是2007年第三版标准，与2002年的旧版，还是有很大差别。

1、CISPR25传导骚扰测试设备

CISPR25传导骚扰测试方法分为两种。一种是电压方法：电压测量只能用于单一导线的传导发射特性，故常用于测量电源线的发射，采用人工电源网络做隔离物；另外一种是电流探头方法：测量控制/信号线的发射。

CISPR25传导骚扰测试设备

2、CISPR25辐射骚扰测试方法

1）电波暗室（ALSE）方法：辐射场强测量应在ALSE 内进行，以消除来自电气设备以及广播台站产生的额外电磁骚扰的影响。

2）TEM小室方法：辐射场强度的测量应该在屏蔽室中进行，以消除来自电气设备和广播站的附加干扰。TEM 小室的工作如同屏蔽室一样。

3）带状线法方法：带状线是开方式的波导，由一个接地平板和一个主导电体（隔板）构成，有特征阻抗。一般采用的特征阻抗值是50Ω和90Ω。

目前关于零部件/模块的辐射骚扰测量的常见方法主要是：ALSE方法、TEM小室方法、带状线法。但目前由于TEM小室受电磁环境及场地限制较多，带状线法则还处于研究和实践中。所以基本上都是用ALSE方法来进行汽车电子的辐射骚扰测量。

广州广电计量检测股份有限公司http:///

CISPR25辐射骚扰测试设备

二、ISO11452-2标准

ISO11452介绍的是用各种不同的测试方法来对车载电子进行抗骚扰类的测试。所以我们将对最常用的两种测试方法进行介绍。分别是电波暗室法（ISO11452-2）和大电流注入法（ISO11452-4）。

辐射抗干扰测试方法：

校准法：使用校准夹具标定的标准电流值，系统记录下发射功率后，再将样品摆放上去开始试验，测试过程中的注入功率不变，但产生的电流可能出现变化。

闭环法：无需校准，直接测试，系统根据监测钳的数据实时改变输出功率，尽量使电流稳定在测试要求的数值。

注：这两种方法产生的结果很可能有较大差别。其效果和产品自身的阻抗特性有关。其中闭环法不常见，而基本都是用校准法进行测试。广州广电计量检测股份有限公司http:///

ISO11452-2测试设备

三、ISO11452-4 Part 4：大电流注入法，Bulk currentinjection(BCI)

道路车辆-用窄带发射的电磁能量进行电子干扰。部件试验方法-第4部分，该测试目的是检验设备对【1MHz– 400MHz】频带电磁场的抗干扰性能。

5.汽车电子商务大纲篇五

汽车电子商务

一、说明

（一）课程性质

本课程是汽服务与工程专业、汽车电子技术专业开设的选修课。当今世界，电子商务发展非常迅速，逐步形成了一个潜力巨大的市场，在汽车企业中的应用越来越多。本课程作为考查课，旨在拓宽学生知识面，培养相关技能，使学生跟上电子商务的发展潮流。本课程是知识拓展性质，非专业主干课程。

（二）教学目的

本课程主要需要掌握汽车电子商务中电子商务概论、电子商务系统、汽车整车及配套企业电子商务应用、汽车4S店配套电子商务应用、汽车物流电子商务应用、汽车保险租赁业务电子商务应用、汽车企业客户关系管理等方面的知识。

本课程要求学生会分析电子商务的基本流程，掌握电子商务系统建设与维护的方法，在进行电子商务系统建设时具有管理和控制的能力，会运用电子商务进行配套产品的选择与交易，能够将条码技术、EDI等现代物流技术运用到汽车行业中，能够进行汽车企业CRM系统的总体设计，能够熟练运用汽车CRM系统。

（三）教学内容

电子商务的概念和定义、电子商务的特征和分类、电子商务的功能、发展方向和趋势

（四）教学时数

本课程的总教学时数为36（54）学时。

（五）教学方式

本课程采用课堂讲授和案例分析的方法。

二、本文

第一章汽车电子商务综述

教学要点：

电子商务的概念和定义、电子商务的特征和分类、电子商务的功能、发展方向和趋势、网络与通信技术、Web应用技术、数据管理技术、汽车电子商务的企业环境、汽车电子商务的国际贸易环境、汽车电子商务的法律法规环境、ERP的概念、人力资源的基本要素、请购、供应来源、采购定单、汽车营销与互联网、汽车生产企业的营销管理与电子商务、汽车网络营销、汽车售后服务的概念、汽车服务电子商务类网站融资分析分类、汽车网站的服务分类、物流的概念、汽车物流、汽车行业的第三方物流、汽车物流的电子商务系统平台、赞助汽车物流的电子商务功能、国内汽车物流的电子商务现状、客户关系管理的概念、实施CRM的有效手段、CRM的系统功能、呼叫中心的定义、供应链管理、汽车供应链管理框架、汽车供应链管理的内容。教学要求：

通过本章学习，理解电子商务的概念和定义，了解电子商务的特征和分类，电子商务的功能、发展方向和趋势，会分析电子商务的基本流程，会表述电子商务的相关内容。

教学时数：4学时教学内容：

第一节电子商务概述

第二节汽车电子商务的类别、流程和功能第三节汽车电子商务的特点与优越性第四节汽车电子商务的发展

考核知识点：电子商务的概念和定义，电子商务的特征和分类

第二章汽车电子商务的技术基础

教学要点：

网络与通信技术、Web应用技术、数据管理技术教学要求：

通过本章学习，了解网络与通信技术，理解理解web应用技术，理解数据管理技术。教学时数：4学时教学内容：

第一节网络与通信技术第二节 Web应用技术第三节数据管理技术考核知识点：网络与通信技术

教学要点：第三章汽车电子商务的运行环境

汽车电子商务的企业环境、汽车电子商务的国际贸易环境、汽车电子商务的法律法规环境教学要求：

通过本章学习，了解汽车电子商务的国际贸易环境，掌握汽车电子商务的企业环境，理解汽车电子商务的法律教学时数：4（6）学时教学内容：

第一节汽车电子商务的企业环境第二节汽车电子商务的国际贸易环境第三节汽车电子商务的法律法规环境

考核知识点：汽车电子商务的企业环境、汽车电子商务的法律法规环境

第四章汽车企业的信息化——ERP 教学要点：

ERP的概念、人力资源的基本要素、请购、供应来源、采购定单

教学要求：

通过本章学习，了解ERP各个管理模块的结构图，掌握企业ERP系统的核心思想。教学时数：4学时教学内容：

第一节汽车企业ERP概述

第二节汽车企业ERP的人力资源管理第三节汽车企业ERP的采购管理第四节汽车企业ERP的库存和仓库管理第五节汽车企业ERP的财务管理第六节汽车企业ERP的生产管理第七节汽车企业ERP的质量管理

考核知识点：请购、供应来源、采购定单

第五章汽车营销与电子商务

教学要点：

汽车营销与互联网、汽车生产企业的营销管理与电子商务、汽车网络营销教学要求：

通过本章学习，了解汽车营销与互联网的关系，掌握汽车生产企业的营销管理与电子商务，掌握汽车网络营销的基本流程。教学时数：4（8）学时教学内容：

第一节汽车营销与互联网

第二节汽车生产企业的营销管理与电子商务第三节汽车网络营销第四节汽车经销商的电子商务

考核知识点：汽车营销与互联网、汽车网络营销

第六章汽车售后服务的电子商务

教学要点：

汽车售后服务的概念、汽车服务电子商务类网站融资分析分类、汽车网站的服务分类教学要求：

通过本章学习，了解汽车售后服务的概念，理解汽车服务电子商务类网站融资分析分类，掌握汽车网站的服务分类。教学时数：4（8）学时教学内容：

第一节汽车售后服务概述

第二节汽车服务电子商务类网站概述第三节汽车服务类网站案例介绍

考核知识点：汽车售后服务的概念、汽车服务电子商务类网站融资分类

第七章汽车物流电子商务及其应用

教学要点：

物流的概念、汽车物流、汽车行业的第三方物流、汽车物流的电子商务系统平台、赞助汽车物流的电子商务功能、国内汽车物流的电子商务现状教学要求：

通过本章学习，了解物流与电子商务之间的关系。能对电子商务模式下的汽车行业供应链进行管理。能够将条码技术、EDI等现代物流技术运用到汽车行业中。掌握电子商务条件下物流的特点及发展策略。教学时数：4（8）学时教学内容：

第一节物流与汽车物流的概念第二节汽车物流的电子商务第三节国内汽车物流的电子商务现状和对策第四节汽车物流电子商务的技术及其应用

考核知识点：物流的概念、汽车物流、汽车行业的第三方物流

第八章汽车企业客户关系管理——CRM 教学要点：

客户关系管理的概念、实施CRM的有效手段、CRM的系统功能、呼叫中心的定义教学要求：

通过本章学习，了解CRM的基本思想，掌握实施CRM的有效手段。教学时数：4（6）学时教学内容：

第一节客户关系管理概述

第二节汽车企业的客户关系管理系统第三节汽车企业的呼叫中心第四节客户数据挖掘

考核知识点：客户关系管理的概念

第九章汽车供应链的信息化管理

教学要点：

供应链管理、汽车供应链管理框架、汽车供应链管理的内容教学要求：

通过本章学习，了解供应链管理基本思想，掌握汽车供应链管理的内容教学时数：4（6）学时教学内容：

第一节供应链管理概述第二节汽车供应链管理框架第三节汽车供应链管理的内容考核知识点：供应链管理的概念

三、参考书目

1、吴泗宗·《汽车电子商务》·机械工业出版社：2007年

2、冯霞· 《汽车电子商务》·中国海洋大学出版社：2011年

6.汽车电子测量管理论文篇六

随着汽车工业与电子工业的发展，越来越多的电子技术被应用在现代汽车上。汽车也将由单纯的机械产品向高级的机电一体化产品方向发展。由于实时驾驶信息系统及多媒体设备在汽车上普及，汽车更具个性化、通用性、安全性和舒适性。无线及移动电脑技术迅速发展，即使独自驾驶在陌生的土地上，也不会觉得孤独或迷失方向。汽车在人们的生活中不仅仅是代步工具，而逐步成为一种享受生活的方式。在汽车电子领域的研究成为汽车研发中最活跃的一部分，在这方面取得的成果，将在市场上取得更大的回报。

本文针对汽车研发过程中所涉及到的发动机分析、驱动分析、振动分析、环境影响、燃料电池效率分析、CAN总线分析等方面，介绍横河电机提供的各种测试解决方案(图1)。

电动汽车燃料电池的测试

对于从事汽车研发的工程师来说，在测试中如下几方面是影响测试效率和结果的重要因素：

1．各种高频和低频、高功率和低功率的电磁辐射干扰

2．共模电圧、振动、多变的环境

3．数据采集分析的可靠性

4．路试时仪器的供电及能耗

5．便于移动和现场使用

通过和汽车生产研发企业的测试工程师沟通，横河电机不断改进其产品，使其更适应汽车研究发展的需要。譬如为了适应电动汽车燃料电池的研究需要，横河电机在DARWIN系列的`基础上开发出DAQMaster系列MX100。

因为每个电池只输出0.8-1.5VDC，为了输出足够的电力。燃料电池组一般由约一百个单片电池组成，特别是汽车应用，电池组会由六百个单片电池构成。电池电压监视(CVM)系统通过测试电池组结构中每个单片电池的电压可以检测出有问题的电池；分析现场或带负荷长时间运行时的电池性能。

检测电池电压时使用差动输入。虽然单片电池的电压不高，可是差动输入端子对测试仪表地端会产生几百伏的电压。这种电压被称为共模电压。多数数据采集仪器(DAQ)没有绝缘，输入电压限制范围一般是5伏或10伏。另外，非绝缘仪器经常容易受接地环路的影响。为了克服燃料电池CVM系统中高共模电压的问题，要求高电压绝缘。虽然可以使用外部信号变换器或缓存，为了在减小体积和间低成本的同时保证较高的信号分辨率和精度，现在许多的DAQ系统内置缓存。

MX100DAQMaster可以提供最高水准的通道对地，模块间和通道间隔离。另外，它的模块化结构和标准软件使MX100很容易实现最多1200通道的电池电压的监视。

同时实现高电压绝缘和多通道的DAQ系统的设计是一个难题，因为大多数数据采集仪器模块使用单一A-D转换器与前端倍增或扫描组合。高共模电压信号在经过绝缘变压器和A-D转换器实现绝缘和离散化之前一定要通过切换继电器。

MX100在扫描器中使用横河专利技术的高耐压固态半导体继电器，实现了多通道输入信号的切换，这种继电器由高耐压(1500VDC)、低漏电流(3nA)的MOSFET(金属氧半导体场效应晶体管)和电压输出的光电耦合器构成，具有1秒周期内10通道高速扫描、无触点、长寿命、无噪音等优点。

此外，MX100内部的绝缘变压器和积分式A-D转换器也是横河的专利技术。其他使用电磁式继电器提供绝缘的DAQ系统，会产生切换时间，切换稳定性，和日常维护的问题。最后，MX100DAQMaster提供高性能的绝缘和4通道的同期采样，因为4通道模块每个通道的硬件采用互相独立的硬件构成。

对于正确再现波形，采样率非常重要、高速采集可以得到正确数据。为此MX100的最小测量周期10ms,并且一个系统中可以混合使用3种测量周期，测量周期可以对每个模块单独进行设定。MX100支持最大容量2GBytes的CF卡，当通讯故障时开始数据备份当通讯恢复正常时，重新自动开始向PC传送数据。MX100针对燃料电池测试的高速/多通道/高耐压/多周期的特点，帮助测试工程师提高了测试的效率和准确性。

CAN总线分析

在当今汽车中广泛采用了汽车总线技术。汽车总线为汽车内部各种复杂的电子设备、控制器、测量仪器等提供了统一数据交换渠道。汽车上由电子控制单元(ECU)控制的部件数量越来越多，例如电子燃油喷射装置、怠速控制(ISC)、防抱死制动装置(ABS)、安全气囊装置、电控门窗装置、主动悬架等。随着集成电路和单片机在汽车上的广泛应用，车上的ECU数量越来越多。于是，一种新的概念--车上控制器局域网络CAN的概念也就应运而生了。CAN最早是由德国BOSCH公司为解决现代汽车中的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种数据通信协议，按照ISO有关标准，CAN的拓扑结构为总线式，因此也称为CAN总线。

随着CAN总线的广泛使用，在汽车的研发、生产、维修的各个环节上总线信号的测试与分析变得越来越重要，特别是噪音信号观测与分析。

由于电缆配线长度、终端阻抗位置而引起的反射噪音等或由连接复数接点时超负荷LEVEL变动等造成的异常现象，可以利用DL7400系列的CAN信号触发，捕获CAN总线信号并显示其波形。根据CAN协议进行的分析以列表的形式和波形信号显示在一起。触发条件能被设置成CAN数据帧(ID,Data,RTRbits,等.)的字段或多字段。触发在错误帧时也能被激活。可在时间轴上对捕获的CAN总线波形数据进行分析，每帧的ID和数据以16进制或二进制符号显示。

ABS工作时的电池电压波动

ABS控制装置通过比较来自附在每个车轮上的速度传感器的信号监测车轮是否被锁上。当ABS控制装置探测到一个轮子被锁上后，它会给ABS传动装置送去一个信号从而打开阀门。ABS传动装置包括螺旋管阀门、泵、马达、制动液箱。打开阀门可以瞬间降低盘式液压，减弱制动力，可以恢复车轮速度。接着再次迅速提高盘式液压，通过ABS传动装置增加制动力。换句话说，可通过增减盘式液压防止制动器被锁上。增加盘式液压也就是用泵将液体压入汽缸，会使泵马达迅速工作。这个快速的马达将影响控制螺旋管阀门的PWM电流信号。一般ABS操作无法得到这是否影响电池电压波动。因此，有必要观察这个电池电压波动。

利用DL750Max.1GW长内存可以高速采样捕捉从开始到结束的所有制动动作过程。也可在捕捉到整体过程后，利用放大功能详细地测试其中某个不规则部分。此功能可自动设定波形参数的自动测试区域，包括放大区域。此放大功能不仅能够准确的测试一个周期中的不规则部分也能够自动测试该放大区域内的波形参数。

动力方向盘控制ECU(含变频器)/电机开发

动力方向盘(EPS)在小型汽车中应用已经比较普及了,但在需大扭矩的大型车中应用时需要采用3相电机.不同于传统的DC机,测试3相交流电机需要功率计测试电力及效率.此外,ECU间采用CAN总线通信,还必须测试CAN总线信号。

DL7400可以对CAN总线上特定的ID/Data触发，实现与其它信号的同步观测。通用示波器DL1640/DL1740，可以测试ECU的CPU信号，使用100MHz差分探头和150A电流探头还可以测试电机的浪涌电流等。DL750最多16ch绝缘输入，适用于变频器输入输出电压/电流及ECU控制信号的长时间观测。WT1600可以评测大型汽车EPS用3相驱动系统变频器的1次端DC、2次端的3相电流/电压/功率,变频器效率。对特定运行模式还可以进行累积功率测试。使用WE7000的时间模块/CAN模块/隔离A/D模块/温度模块等可以实现多通道综合测试。操舵角/消耗电流/电压/温度等多通道长时间同时测试。使用CAN模块可以将CAN总线上的数据同时转化为物理量实现同时测试。

直喷式柴油发动机喷射实验

直喷式柴油发动机可以降低燃料费用和净化废气排放.以下就其开发的关键-高压喷射和电子控制的性能评价方法提出解决方案：

1．机械部分设计值的评价(喷射时间与喷射压力)

测试对象是喷嘴喷射出燃料的喷射压力，发动机转速变化及喷嘴电磁阀开关时间。发动机开发需要进行动态测试(逐步提高发动机转速检查是否符合设计要求)和静态测试(在转速固定状态下检查是否运转稳定)。

2．与ECU控制信号同步测试

与ECU控制信号同步测试,测试ECU正时和实际喷射正时。

本文小结

7.电子汽车衡故障分析篇七

关键词：电子汽车衡,称重原理,故障分析,传感器

传感器技术、微电子技术和计算机技术的迅速发展,大大推动了电子称重技术的进步。电子汽车衡因其具备精度高、计量稳定可靠等特点,在国民经济中的应用也越来越广泛。如何做好各类电子汽车衡的日常维护,如何在系统出现故障影响使用时能够快速、准确地查找出故障原因并排除故障,尽量缩短维修时间,恢复衡器的正常使用,是每个计量维修人员十分关注的问题。

1 电子汽车衡工作原理

电子汽车衡一般由称重显示仪表、称重传感器、秤体机械结构等几部分组成。其工作原理是:物体的重量通过秤体机械结构传递给称重传感器,称重传感器将重量转换为相应的电信号,电信号经电缆、接线盒传输至称重显示仪表并转换为数字信号,经微处理机加工处理为重量数据后显示输出。电子汽车衡原理框图如图1所示。

2 电子汽车衡故障分析

电子汽车衡常见的故障可按其组成部分结构分为称重显示仪表故障、称重传感器故障和秤体机械故障3种。当衡器出现故障时可采用排除法先确定是哪种故障,其方法是先将称重显示仪表的传感器总线输入端去掉,接上模拟传感器,观察仪表的显示是否正常。如果仪表显示不正常故障依然存在,则判断是称重显示仪表故障,反之就是称重传感器故障或秤体机械故障。造成故障的原因及其解决办法分析如下。

2.1 称重显示仪表故障

(1)电源:检查电源电压是否正常,检查保险管是否熔断。

(2)仪表键盘:检查各个按键是否正常。

(3)仪表连线及接头:检查连线是否可靠,接头是否损坏。

(4)仪表PCB板:用户可以更换PCB板使系统恢复正常,损坏的PCB板送厂家修理。

2.2 秤体机械故障

(1)限位:检查限位有无顶死,限位间隙调节至2~3mm。

(2)连接件:检查传感器连接件是否可靠,接头是否损坏。

(3)秤体:检查秤体底部及四周是否有异物顶住,卡死,检查台面负重后卸荷螺丝是否顶死。

2.3 称重传感器故障

(1)用万用表测量传感器的输入输出电阻值。根据传感器使用的应变片的阻抗不同,分别有350Ω、650Ω、1000Ω等几种。如阻抗为350Ω的传感器,其输入阻值一般为380±4Ω,输出阻值为350±2Ω,如果测量数据不在此范围之内,该传感器可能损坏。

(2)用万用表测量传感器输入输出电压。仪表送电,分别测量传感器供桥电压和传感器输出是否正常。如托利多8142系列仪表的拱桥电压为12.5V,空秤时传感器输出一般在2~3m V。

(3)用数字万用表测量绝缘性。将万用表置于20MΩ档,表笔一端连屏蔽线,另一端分别与±EX、±SE、±SI、外壳相连,如果显示大于6MΩ则说明传感器性能是良好的,否则传感器内部或信号线可能漏电。

(4)检查传感器外观是否完好,如传感器有明显损伤,则需更换。

(5)检查接线盒内接线板有无受潮、受腐蚀、器件老化、电位器松动、虚焊、接线接触不良等。排除方法主要是用电吹风吹干,加干燥剂,更换接线板等。

(6)检查电缆有无短路或断线。用万用表测量后排除。

3 常见故障

(1)一台托利多100t汽车衡,仪表开机自检正常,但过后出现正超载或负超载指示。先用模拟器接到仪表上看仪表是否正常,如不存在问题再用数字万用表测仪表后面总电缆线插座1脚和5脚,是否是12.5VDC,如不正常则说明仪表有问题;也可测接线盒内总信号线两根电源线间是否是12.5VDC,如果没有,则电缆线有问题,再测量每根线直至查到短路的线为止;如果上面测出的结果都正常,则要检查传感器,用万用表测传感器的输入、输出阻抗,输入阻抗为380±4Ω、输出阻抗为350±2Ω。

(2)仪表显示不稳定。先确定仪表周围是否有干扰,接地是否可靠,如有此情况立即采取措施排除;用模拟器测仪表是否正常;检查接仪表的总电缆线接触是否可靠,用万用表测电缆线每根线是否与屏蔽线相碰,接线盒内所有接线有无虚焊;检查秤体是否稳定;检查秤体MΩ下面有无异物顶住秤体;检查秤体是否与限位相碰。

4 结束语

8.汽车检测电子教案篇八

关键词：汽车电子产品；电磁兼容；检测；认证

随着近几年科技的飞速发展，汽车已经不仅仅是一种由发动机和传动装置构成的运输机械了，它已经成为了一种高端化的电子性能消费品。在很多高档轿车上，电子化的产品已经超过了整车的50%以上，汽车电子产品在整车和零部件中占的比重越来越大，而为了进一步提高汽车电子产品的质量，对电子产品详细的检测与认证就成了企业要采取的重要方法和手段。汽车电子产品检测主要包括了性能功能测试、环境与可靠性测试、环保与化学测试、以及电磁兼容EMC检测，本文主要是针对电磁兼容领域做出详细对比和阐述。

一、汽车电子产品EMC检测的主要内容

汽车电子产品EMC检测主要包括传导发射、辐射发射、辐射抗扰度、瞬态抗干扰和静电放电等几个项目。下面对汽车电子的主要检测项目做了一个归纳：第一个辐射发射RE，主要检测方法是暗室法，第二个传导发射CE也是采用暗室法，第三个传到瞬变发射CTE采用暗室法，第四个辐射抗扰度RI采用暗室法，第五个传导抗扰度CI采用BCI法，第六个传导瞬变抗扰度CTI采用BCI法，第七个静电放电ESD采用BCI法。这几个都是汽车电子产品电磁兼容的常见项目，标准我就不详细列举了【1】。

二、我国在汽车电子产品认证的质量认证现状

我国汽车电子产品认证采用强制认证和自愿认证结合的方式，在国家认监委2012年第30号公告《国家认监委关于印发强制性产品认证目录描述与界定表的公告》中，明确了11类机动车零部件产品必须通过强制性认证，其中包括灯具、发射器、行驶记录仪、车身反光标识、制动软管、后视镜、喇叭、油箱、门锁等16种产品。查看相关产品的实施规则，主要内容涉及机动车整车和零部件性能指标要求和驾驶安全，而关于电子产品的电磁兼容要求却屈指可数。但是随着汽车电子行业的迅速发展，在相关领域展开产品的检测和认证已经是必然的，我国相关产品认证机构也在积极为汽车电子产品认证的相关开展而积极努力的工作着。2013年7月，由中国质量认证中心组织、中国赛宝实验室作为检测技术服务机构的汽车电子类产品资源CQC标志认证规范出台，这标志着我国在汽车电子产品检测和认证领域新的发展特突破。

三、我国应尽快建立汽车电子产品认证的标准体系

我国近几年颁布了一批有关汽车电子电磁兼容性的国家标准，内容涉及到电磁兼容专业的发射和抗干扰两大方面，包括辐射发射、传导发射、辐射抗扰度、静电放电、传导抗扰度等项目。我国的这些标准与国际标准相比，我国汽车电子产品的电磁兼容标准体系还在完善过程中，其中很多的国际标准有待研究并转化为国家标准，国内没有建立应用于认证的标准体系，更没有结合国情分析自主品牌汽车性能和汽车电子产品现状【3】。

我国汽车电子产品的电磁兼容性存在两级分化的问题严重主要是两个原因，第一点是有些汽车电子产品需要出口国外，这些产品在生产制造之前就要考虑各方面的国际指标和规定，必须要通过相关国际标准的要求。但是我國部分汽车电子产品主要是负责在国内供应，这部分国内供应的汽车电子产品没有相关电子兼容认证体系的把控和管理，而且还属于后期辅助和扩展系统，所以产品质量的问题令人担忧，在该汽车电子产品使用时会对人身的安全造成一定的影响。

综合上述情况，我国对汽车电子产品电子兼容性的认证工作在前期的技术研究上迫在眉睫，一方面要通过对该项目的实施认证，不管产品是出口还是在国内销售，都要对产品的电磁兼容性进行检测和控制；另一方面，要通过中国品牌的认真，为中国品牌打进国际市场，与国际认证要求和国际汽车企业厂家的合作达成基础。

四、关于汽车新能源的思考

汽车新能源是指采用新型非常规车用燃料来作为汽车的动力源，把车辆的动力控制和驱动技术综合起来，形成新结构的技术先进的汽车。现有的性能能源汽车有混合动力汽车、电动汽车、氢发动机汽车等等，就有关资料指出，在能源和环保的压力下，新能源汽车必定将是以后汽车行业的一个发展趋势，我国现在也在全面推广新能源城市公交、混合动力车，等到十三*五期间我国将会普及新能源汽车的使用【2】。随着现今新能源技术的发展，国内实施新能源汽车的计划也已经全面开展，关于新能源汽车的相关电磁兼容性的认证要求也应该满足市场需求。我们要积极开展新能源方面的研究与测试，以便能够为新能源汽车电子产品的电磁兼容性标准化发展，提供有意义的价值和数据。

结束语：

我国的汽车电子产品EMC检测与认证一直都没有受到足够的重视和应有的发展，但是随着近几年汽车事业的发展，对汽车的整体要求都在不断的提高。汽车电子产品在汽车上的应用也越来越多，汽车生产方也对供应商的要求越来越高，供应商都在逐渐加强汽车电子产品EMC的检测与认证。这对提高我国汽车电子产品的发展，追赶上轨迹标准，消除国际贸易差距都有着积极的作用和良性的发展认识。

参考文献：

[1] 李铁华. 汽车电子电磁兼容标准体系与应用研究[J]. 电子产品可靠性与环境试验. 2011（01）

[2] 杜建福，付多智，朱正礼，陈彦雷. 新能源汽车EMC测试与设计研究[J]. 农业装备与车辆工程. 2011（06）

[3] 王洪武，张戟，杨腾飞. 电动汽车驱动系统EMC问题研究现状[J]. 电子测量技术. 2011（06）

9.汽车电子概论论文窦天呈篇九

学院：自动化

学号：1010190217

姓名：

窦天呈

指导老师：皮大伟

摘要：

在环境污染问题的压力下，世界能源危机的问题日益严重，寻找代替石油的新能源车成了必然选择，再加上全球金融危机的冲击，使得汽车工业面临着严峻的挑战。本文对新能源汽车的定义、分类及特点进行了简略的概述。对我国当前的新能源汽车发展进行了分析，对新能源汽车的发展前景进行了展望。

关键词：能源危机新能源汽车汽车工业发展前景 Summary：

Under the pressure of environmental pollution, the world energy crisis problem is increasingly serious, looking for instead of new energy vehicles have become a necessary choice for petroleum, coupled with the impact of the global financial crisis, makes the car industry is facing severe challenges.In this paper, the definition, classification and characteristics of new energy vehicles has carried on the brief overview.To our country current new energy vehicle development was analyzed, and the prospects for the development of new energy vehicles.Keywords：energy crisis, new energy vehicles, car industry, development prospect 引言：

随着化石能源稀缺问题日益凸显和环境保护要求的逐渐提升，以化石能源消耗为主的汽车市场，近几年也掀起了一股新能源风潮，各种类型的新能源汽车纷纷亮相，为汽车市场推开了一扇新窗。为支持新能源汽车快速发展，2009 年4 月，奥巴马表示，联邦政府将购买由美国三大汽车厂商制造的1.76 万辆包括新能源汽车在内的节能汽车，体现美国政府对新能源汽车的大力支持。另有预计到2012 年美国联邦政府购车中一半是充电式混合动力汽车或纯电动汽车，到2015 年美国本土将有100 万辆混合动力汽车投入使用。这一揽子计划形成了美国新能源汽车产业化和市场化的第一推动力。随着化石能源稀缺问题日益凸显和环境保护要求的逐渐提升，以化石能源消耗为主的汽车市场，近几年也掀起了一股新能源风潮，各种类型的新能源汽车纷纷亮相，为汽车市场推开了一扇新窗。

正文：

一、新能源汽车的定义

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

二、新能源汽车的分类及特点 1.清洁替代燃料汽车

清洁替代燃料汽车指使用非石油提炼的液化天然气、压缩天然气、醇类燃料（甲醇及乙醇）、醚类燃料（二甲醚）、生物柴油、煤质油及氢气等作为直接燃料的汽车。

特点：清洁替代燃料汽车的特点是依然使用内燃机作为驱动装置，汽车在进行技术和结构改装后，使用性能与普通汽、柴油车相当。使用清洁替代燃料可以减少对石油的消耗，同时，降低空气污染，减少一氧化碳、氮氧化物和有害颗粒物的排放，达到欧Ⅲ或欧Ⅳ排放标准。

2.混合动力汽车

混合动力汽车指装有两种动力源，采用复合方式驱动的汽车。车载动力源有多种：内燃机机组、蓄电池、燃料电池、太阳能电池等。当前的混合动力汽车一般由内燃机和蓄电池共同驱动。

特点：混合动力汽车的特点是实现了内燃机与车载动力电源的有效互补。由于有发动机的辅助作用，现阶段蓄电池的性能水平已经可以满足使用要求。由于将刹车、减速时的能量损耗转化为电能，混合动力汽车能量利用率由传统汽车的50%—60%提高到90%左右，节油率可达20%—40%，尾气污染也减少近一半。

3.纯电动汽车纯电动汽车是指以车载电源（高性能蓄电池）为动力，用电机驱动行驶的车辆。目前，车用蓄电池主要有铅酸电池、镍氢电池、锂离子电池等，锂离子电池因能量密度大、自放电小、无记忆效应等优点，是现阶段开发的重点。

特点：纯电动汽车的特点是动能来源广泛，可利用现行常规电源为蓄电池充电，可以实现使用时真正的零排放和低噪音，即使按所耗电量换算为发电厂的排放，除硫和微粒外，其他污染物排放量也显著减少，且有利于污染物的集中处理。

4.燃料电池汽车

燃料电池车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。燃料电池的种类有碱性燃料电池、质子交换膜燃料电池、磷酸型燃料电池、熔融碳酸盐燃料电池和固体氧化物燃料电池等。质子交换膜燃料电池具有小型、轻量化的特点，最适合在汽车上应用。

特点：燃料电池汽车不存在续航里程短的问题，但需要用少量电池或超级电容器来提高加速性能。直接以氢气为燃料，燃料电池汽车的排放物是水；以甲醇为燃料，排放物中会有少量的二氧化碳。

三、新能源汽车的现状及发展

作为能源稀缺国家，日本非常重视燃料电池和生物燃料等技术的开发。目前，日本混合动力车销量已居轿车单车型销量首位，同时还有2.2 万辆电动汽车和插电式混合动力车在11 个城市进行推广示范。日本混合动力车已基本实现产业化，丰田、本田、日产等企业的混合动力车不仅在国内热销，在国际市场的地位也举足轻重。

与国外新能源汽车行业发展的情况类似，我国新能源汽车行业也是依靠政府支持起步的。2001 年“863 计划电动汽车重大科技专项”启动以来，我国新能源汽车行业逐步走过了研发培育阶段和产业培育初期阶段，目前正处于产业培育阶段的中后期。2007 年出台的《新能源汽车生产准入管理规则》，将新能源汽车纳入国家公告程序，更是为新能源汽车由科研走向市场奠定了基础。2009 年1 月，国务院常务会议审议并原则性通过了《汽车产业调整振兴规划》，提出要实施新能源汽车战略，推动电动汽车及关键零部件产业化。中央财政安排补贴资金，支持节能和新能源汽车在大中城市示范推广。

通过各国新能源汽车发展规划和相关政策上的大力扶持，不难看出在未来5 年到10 年内，新能源汽车行业将得到快速发展，关键技术日趋成熟，汽车的安全性和稳定性也将逐步提高。让我们共同期待新能源汽车再次掀起汽车工业革命发展的高潮。

结论：新能源汽车是汽车工业发展的必须产物。专家预测到2020年为止，中国将有10%～20%的乘用车销量来自于插电式混合动力汽车、纯电动汽车以及其他新能源汽车。新能源汽车的发展势不可挡。参考文献

10.汽车电子设备实习报告篇十

在进过了这次的实验使我更加的了解了汽车的发电机和起动机。实验让我们把课本上的知识可以自如的运用，也了解了一些用来做实验的仪器，为我们以后的工作加强了见识和运作能力。

在进行汽车发电机的实验中发现了发电机的运作特性，在空载实验中发电机是接近几何式增长，当转数提高时，发电机发出的电压也是随之升高。但当升高到14.5V是进停止了升高我也知道这是电压调节器起了作用调节了电压不让电压过高损坏汽车中的其它电器元件，这也可以看出电压调节器是很重要的。而进行有载实验时电压比空载事降低了很多，这是因为用电阻在消耗功率使得电压降低。电压也是升高到一定值后不再升高，大概在14V时停止比空载小点。

由于没有进行发电机的拆装所以对于发电机的拆装不是很熟练，但也是可以基本了解了它的拆装，也对它进行了测量，测量后观察也知道是什么元件出的问题，也可以自己进行解决。

这次试验的重点是起动机的拆装实验，看起来很容易但当自己去动手时久感觉不是一个样子了，很少比较难的，也还是不知道一些安全的拆装方法，不过在老师的指导下也渐渐明白了。电磁开关拆是很容易的，但装时是比较需要技术的，要看它是怎么勾的，垫片也比较难放置。后端盖是比较好拆的，但当取下限位挡圈时要注意，因为弹性可能会弹出，应该朝下拿出或装上。取下螺栓拿出定子。装时电刷和拔叉是比较难装的，当注意掌握技术也是很容易的。多次组装后终于是把一个起动机拆装完成了。但是当进行另一个起动机时又很难拆装了，因为每一个起动机都不一样，这让我发现了自己动手拆装的好处，了解到了更多的技术，加强了自己的动手能力。

11.亚美电子:让汽车更安全篇十一

如今奥拜瑞对自己的正确决定非常得意,中国2009年的汽车销量为1,364万辆,首次成为全球第一,“用20年达到了美国100年的发展进程。”初入中国时,他创办的亚美电子技术有限公司(下称“亚美电子”)带来了美国公司的智能钥匙技术,通过RFID的原理,一把智能钥匙可以做到智能防盗,在距离车辆的一定位置,车辆会自动感知到智能钥匙并开锁,下车后还能自动关闭车窗、车载系统等。

以往车主需要认识自己的车,而亚美电子的技术被奥拜瑞形容为“让你的车认识你”。在中国,一些进口高档车会包含这种功能,亚美电子则是最早推出智能钥匙的第三方公司,主要定位于价格10万元～25万元的轿车。目前亚美电子已同一些品牌达成合作,在车辆出厂时直接嵌入其系统。

4S店则是奥拜瑞的目标渠道,亚美电子与4S店进行“捆绑销售”的合作,为每台销售的车辆安装亚美电子的内置系统。奥拜瑞还与中国人保达成合作,与后者销售的车辆盗抢险相结合,车主的车辆一旦丢失,亚美电子也会支付一定费用。由于4S店在国内经营分散,区域划分鲜明,很多品牌的分店看到对方品牌安装了亚美电子的产品后,都会跟风。目前亚美电子已经同2,000余家4S店进行合作,占到国内各品牌4S店总数的近1/2。

12.入侵检测护航电子商务篇十二

一、入侵检测系统的实现

根据对网络入侵检测的研究, 我们决定采用Snort来构建一个入侵检测系统。Snort是一个用C语言编写的免费开放源代码软件。Snort是一个跨平台、轻量级、功能强大的网络入侵检测系统。Snort可以被设置为三种主要的工作模式:嗅探器 (sniffer) 模式、包记录器 (packet logger) 模式和网络入侵检测系统 (network intrusion detection system, NIDS) 模式。嗅探器模式中, Snort简单的从网络中读取数据包, 并且以连续流的形式在控制台 (console) 上显示出来。包记录器模式将数据包存入磁盘。网络入侵检测模式有最复杂的结构, 同时它的配置也是最多样化的。在这个工作模式下, Snort可以分析网络数据流, 监视其中的数据是否和用户定义的规则 (rule) 相符, 并且根据比较结果做出相应的动作 (action) 。

我们根据CIDF提出的通用模型的基础了, 构建了基于Windows平台的Snort入侵检测系统, 系统结构如图所示。

根据图所示的结构, 要完成这个Snort入侵检测系统, 我们需要如下组件:Winpcap4.1 (Windows版本的Pcap) 、Snort2.8 (目前是最新的版本) 、Mysql-5.0.16-win32.zip (Windows版本的Mysql数据库服务器) 、ACID-0.9.6b23.tar.gz (基于php的入侵检测数据库分析控制台) 、ADODB465.tgz (ADODB (Active Data Objects Data Base) 库for PHP) 、APACHE_2055-win32.msi (Windows版本的APACHE Web服务器) 、PHP-5.1.1-Win32.zip (Windows版本的PHP脚本环境支持) 、JPGRAPH-2.0.tar.gz (PHP下面的图形库) 、PHPMy Admin-2.2.7-pl1-php3.zip (基于PHP的Mysql数据库管理程序) 。

二、Snort入侵检测系统的安装

系统安装在Windows 2000 Server平台上, 安装过程如下:

1. 安装snort2.

8.exe与win PCAP:采用默认安装。打开C:Snortetc下的snort.conf文件 (可以使用记事本或是写字板打开) 。配置:var RULE_PATH c:/snort/rules、include c:snortetcclassification.config和include C:Snortetcreference.config

配置snort的输出插件:

output database: alert, mysql, host=localhost port=3306 dbname=snort user=root password=your_password sensor_name=n encoding=ascii detail=Full

2. 安装Mysql:

安装时可以选择将Mysql安装在c:mysql5, 采用默认安装即可, 之后设置Mysql为服务方式运行, 在命令提示符里面输入:c:mysql5bin>mysqld-nt–install。启动Mysql服务:在命令提示符里输入:net start mysql或开始→设置→控制面板→管理工具→服务→启动“MYSQL”服务。

创建snort运行必须的snort库和snort_archive库:

mysql>use mysql;、mysql>create database snort;和mysql>create database snort_archive;

使用c:snortcontrib目录下的create_mysql脚本建立Snort运行必须的数据表:将C:Snortschemas下的create_mysql文件拷贝到C:mysql5bin目录下后执行:

mysql>source create_mysql

为Mysql建立Snort和ACID帐号:使ACID能正常访问Mysql中与snort相关的数据文件:mysql>grant usage on*.*to“acid”@”ocalhost”identified by”acidtest”;和mysql>grant usage on*.*to“snort”@”localhost”identified by“snorttest’;

为acid用户和snort用户分配相关权限:

mysql> grant select, insert, update, delete, create, alter on snort.* to“acid”@”localhost”;

mysql> grant select, insert on snort .* to “snort”@” localhost”;

mysql> grant select, insert, update, delete, create, alter on snort_archive .* to >”acid”@”localhost”;

为acid拥护和snort 拥护设置密码：

mysql>set password for “snort”@”localhost” = password (‘your password‘) ;

mysql>set password for“acid”@”localhost”=password (‘your password’) ;

3. 安装APACHE:

在安装过程中选择“Service for All Users”选项, 这样会在Windows启动的时候自动运行APACHE, 并把APACHE服务作为一个独立与用户登录的服务运行。在安装时要注意, 如果安装了IIS并起用了web server, 由于IIS Web Server的默认监听端口是80, 会和APACHE Web Server冲突, 为辟免冲突, 将APACHE的监听端口配置成其他不常用端口, 如1080。修改C:apacheApache2conf文件夹下面的httpd.conf文件, 修改Listen 80为Listen 1080。安装apache后将它做为服务方式运行, 在命令提示符下输入:C:apacheapache2bin>apahce kinstall。

4. 安装PHP5:

安装PHP5, 并添加Apache对PHP的支持与PHP对Mysql的支持。解压文件安装PHP-5.1.1-Win32.zip到c:php5。拷贝php5ts.dll文件到c:winntsystemsystem32, 拷贝php.ini-dist至c:winntsystemphp.ini。将php.ini中的extension=php_gd2.dll、extension=php_mysql.dll钱的“#”去掉, 同时拷贝c:php5extension下的php_gd2.dll与php_mysql.dll至c:winntsystem。

添加gd库的支持, 在C:apacheApache2confhttpd.conf中添加Load Module php5_module“c:/php5/php5apache2.dll”与Add Type application/x-httpd-php.php。

启动Apache服务:开始→设置→控制面板→管理工具→服务→启动“Apache2”服务。在C:apacheApache2htdocs目录下新建webinf.php, 文件内容为:。现在就可以使用http://localhost:1080/webinf.php查看服务器的PHP、Mysql、Aapche等配置信息。

5. ADODB、JPGRAPH、ACID的安装:

解压缩ADODB456.zip 至c:php5adodb 目录下;安装安装JPGRAPH库：解压缩jpgraph- 2.0.tar.gz 至c:php5jpgraph;安装ACID：解压缩ACID-0.9.6b23. tar.gz 至c:apacheapache2htdocsacid 目录下。修改acid_conf. php 文件：

$DBlib_path = “c:php5adodb”;、$alert_dbname = “snort”;、 $alert_host = “localhost”; 、$alert_port = “3306”;、$alert_user =“acid”和$alert_password = “your password”;

/* Archive DB connection parameters */ $archive_dbname = “snort_archive”;、$archive_host = “localhost”;、$archive_port = “3306”; 、$archive_user = “acid”;、 $archive_password = “your password”;和$Chart Lib_path = “c: php5jpgraphsrc”;

建立acid运行必须的数据库:打开http://localhost:1080/acid/acid_db_setup.php, 按照页面上的提示操作既可。

到此, Snort入侵检测系统已经安装完毕, 运行snort检测网络数据包, 并使用ACID监视服务器情况。系统安装后, ACID主界面分类显示数据库中当前数据。主界面显示信息包括:触发安全规则的网络流量中各协议所占比例、警报数量、入侵主机和目标主机IP地址及端口号等。ACID控制还提供搜索功能, 用户可根据时间、I P地址、端口号、协议类型, 以及数据净荷 (payload) 等条件灵活组合, 在入侵事件数据库中进行查询, 以帮助网管员分析。

三、结语

随着电子商务的兴起, 电子商务服务器的安全问题已经不能忽视。本文介绍了一个Windows平台下基于Snort的入侵检测系统, 它能很好的保护电子商务服务器。为电子商务的美好未来, 添上了浓墨重彩的一笔, 使电子商务在更安全的环境下健康发展。

参考文献

[1]Thomas M.Chen.Intrusion Detection for Viruses and Worms[J].Dept of ElectricalE ngineeringS outhernM ethodistU niversity, 2004

[2]唐正军李继华编著:入侵检测技术[M].2001-05

【汽车检测电子教案】推荐阅读：

中职学校汽修专业汽车检测与维修教学目标07-26

汽车概论教案07-11