汽车机械专业知识

汽车机械专业知识（14篇）

1.汽车机械专业知识 篇一

毕节职业技术学院

院级项目实施方案

项 目 名 称：《汽车机械基础》专业课程教学

改革与实践项 目 编 号：2012013项目主持人：项目主持部门：工矿建筑系

项目实施方案

1、工作思路

1.1成立项目领导小组、项目技术小组和项目执行小组

1.2拟定项目工作实施方案

1.3明确各项目负责人和执行人

1.4做好课题设计方案，合理安排落实课题项目

2、技术途径

2.1去力帆骏马、黔西北汽车城进行实地考查，根据企业所需，初步制定课堂教学方法。

2.2根据《汽车机械基础》课程特点，设计科学有效的多媒体课堂教学方法；

2.3分析在多媒体课堂教学中存在的问题，结合设计的方法，在教学中合理运用；

2.4开展多媒体课堂教学公开课、研讨课、观摩课活动，进行总结、交流、反思。

3、实施地点

毕节职业技术学、力帆骏马有限公司、黔西北汽车城

4、计划

4.1准备阶段：2012年9月——2012年12月

主要工作：确立课题名称，制定研究方案和实施计划，设计研究思路，制定技术路线，明确成员分工，展开调查和资料收集工作，汇总资料。

4.2专题研究阶段：2013年1月——2013年7月

主要工作：按照成员分工和课题思路，充分利用相关资源，分析课题内容，运用各种方法，开展专题 研究，形成统一格式规范要求下的专题研究报告。

4.3总结阶段：2013年8月——2013年9月

主要工作：汇总各专题研究报告，修正、规范、统一格式，形成完整的课题研究报告，提请学院组织结题验收。

5、现有工作基础

学院图书馆和阅览室藏书和各类专业杂志种类全、数量多，电子阅览室可获取丰富的信息资源，本项目研究工作由于是建立在教学、科研基础之上而取出，因而相关的条件比较完备，能保证本项目顺利实施，特殊需要的研究条件在学院内可资源共享。必要的图书资料据研究进度安排购买。

我院现有汽车专业教师8余名，其中讲师1人，助教7人，完全具备课题研究科技人才队伍保障。

学院高度重视科技领域的研究工作，积极探讨产学研结合的办学模式，积极服务于毕节试验区的科技振兴工作，是开发研究的良好组织基础。

6、配套条件落实情况

完全具备

7、管理措施（实施机制）

7.1在项目开展过程中，为全面完成项目的目标任务，我院成立以院领导、项目主持人和专家组成的项目实施领导小组，加强对课题执行情况监督和检查，课题技术小组经常检查指导课题的技术问题，发现问题及时解决；

7.2课题执行小组在研究过程中，按时搜集、采集相关数据、图片等资料，严格按照课题要求做好各项研究工作；

7.3调研结束后，及时认真分析相关数据资料，写出能体现研究成果的总结。

8、风险防范措施（项目风险分析及对策）

课题执行小组在课题开展过程中，做到发现问题及时汇报，及时解决，将各种问题控制在人为能力处理范围内，使课题达到预期研究效果。

2.汽车机械专业知识 篇二

关键词：汽车类专业,机械基础,课程设计

1 汽车专业机械基础课的内容和特点

《机械基础》这门课程是很多专业的基础课之一, 它包含与机械有关的概念、机械设计和机械原理等方面知识。这门课不仅概念非常多, 而且涉及的内容非常广泛。以往传统的教学方式已不适用于高职院校的教学, 高职院校注重培养学生的专业技能, 同时, 因为高职学生的理论知识相对薄弱, 接受老师授课内容的速度慢, 进而也就导致越来越厌学。另外, 机械基础课具有很强的实践性, 实际教学中很容易忽视实践环节, 致使理论与实践脱离。高职院校设置机械基础这门课主要是为了让学生了解掌握机械组成、机械功能实现的方法、机械动力的传递等知识与技能。院校应该重视机械基础这门课, 可以通过把机械基础分成设计基础与制造基础两大部分, 来促进教学方式的改革, 进而有提高学生技能水平。

2 我国高职院校机械基础课的改革现状

相关调查研究显示, 目前很多高等职业技术学院对专业基础课的研究和改革力度都不大, 仅有少数院校开始尝试推进课程改革, 如本文所介绍的汽车机械基础课的初步改革。实际教学过程中很多把几门课程压缩成一门课程, 出现内容杂乱, 没有一个统一的标准。同时, 课程体系都还是延续我国传统的高等教育模式, 即重系统和重理论, 课程的设置及教学内容也都是普通高职学校的压缩版, 尚未形成符合职业教育所要求的教材体系、课程体系及教学内容。从实际的教学效果角度看, 这种简单整合就像压缩饼干, 方便携带, 但下咽十分困难, 更不容易消化, 课程教学与能力培养不匹配, 培养的能力不符合现代职业教育的职业能力要求。

3 设计《机械基础》课要遵循的原则

3.1 清楚课程定位, 紧密结合汽车专业的特点

汽车机械课程是高职院校与汽车制造和装配等相关专业的重要课之一, 它不仅是专业的基础课, 而且具有很强的技术性。通过对机械基础课的学习, 学生可以开拓基本的职业行动能力, 锻炼创新思维, 培养可持续发展能力。课程的定位应该以市场对汽车的需求为出发点, 致力提高学生对基础技术的应用能力与开拓创新能力。

3.2 课程应和就业需求相联系

依据高新科技人才的培养目标, 基于对汽车制造业的调查, 召开与汽车行业和技术相关的研讨会, 广泛邀请汽车行业的专家、企业家、汽车专业老师等, 针对具体工作岗位对汽车知识的需求, 共同讨论制定基础课程的标准及教学大纲, 重构教学内容, 保证教学内容与企业、行业的需要相适应, 确保学生可以胜任相关的汽车职业岗位。

4 构建汽车专业《机械基础》课的思路

4.1 根据不同的岗位需要制定课程目标

高职院校的汽车专业往往又有具体划分。例如:汽车方向的检测和维修、电子技术、技术服务等。汽车电子技术和汽车技术的服务都可以归为服务类, 与之相对应的岗位有汽车检测员、汽车检修员、汽车电修员等。这些岗位都要求通过学习机械基础这门课, 能把简单的机器结构进行拆分, 制定机械运行的方案, 表述各个部位相互传递相互作用的方法, 掌握对应功率的计算公式, 依据具体零件要求, 可以查阅相关的国家标准或手册, 合理选择工程材料, 生产简单的结构部件, 完成相关的机械组装, 使它们实现预定的功能, 逐渐提升自学能力, 把理论知识充分运用到实际工作中。

4.2 依据不同的职业目标设定课程内容

前面所述的课程目标不仅包含了机械专业的知识、素质, 也包括能力与经验。可以把知识分为学科的理论知识和实际工作中的过程知识;素质是整个教学中时刻都要有的;能力是为了后期可以有效开展工作而做的前期基本技能训练;经验是通过学习知识和训练能力渐渐积累的。依据不同的目标, 开展课程实践项目, 让学生感受机械的魅力, 指引他们迈进机械的大门, 了解汽车结构及制造技能。

4.3 按照工作流程规范课程内容的顺序

学生学习是通过自己的学习过程组建自己的知识结构, 经验则是通过实际工作体验而积累的。可以把经验理解为边做边学所掌握的知识, 高等职业教育注重的是把理论运用到具体的实践中。要以汽车为主线索, 安排与汽车相关的授课内容, 结合制造汽车的过程使课程的内容规章有序。

4.4 根据工作过程设计良好的教学情境

高职学生的思维能力都比较强, 他们有明确的知识选择, 擅长通过实际实践获取经验, 这与实际的工作环节有很大关系。全面训练学生运用所学知识的能力, 老师授课可采取任务和情境相结合的方法, 可以先由教师给学生布置工作任务, 学生自行设计实施任务的方案, 通过不断发现问题, 充分利用所学的知识去解决实际问题。

5 结语

总之, 以工作过程为导向的汽车专业机械基础课的设计, 要摒弃原有的传统教学模式, 引导学生在实践中充分利用所学的理论知识, 去解决实际实践中的问题, 做到边学边做。让学生找到发挥自我的空间, 不断提升自己的职业技能, 以适应社会发展需要。

参考文献

[1]陈苗青.汽车机械基础课程项目教学研究与实践[J].中国新技术新产品, 2011 (05) .

3.汽车机械专业知识 篇三

【关键词】汽车维修机械保养；问题探析；技巧知识；应用研究

一、关于我国汽车机械维修保养业的发展现状阐述

我国汽车行业近年来随着经济的快速发展步入了新的发展阶段，汽车行业的发展带动了汽车机械维修保养行业的快速发展。特别是人们的生活水平和消费水平日益提高，日常出行的频率越来越多，广大车主更加重视汽车维修保养，进一步保障日常出行的安全。但是我国汽车维修保养行业发展迅速，带来了行业发展的难题。部分汽车行业维修保养技术不过关，技术水平参差不齐，在市场经济下为了追求经济利益的最大化，在汽车机械维修中技术不过关，为汽车的安全出行埋下隐患。同时，部分汽车维修保养企业在价格收费方面过高，收费不合理现象，为广大的车主进行汽车维修保养带来了经济负担，这些都是需要汽车机械维修保养行业需要重视解决的问题。

二、当前汽车机械维修保养中存在的问题

当前我国汽车机械维修保养中发现的存在问题主要是一些汽车驾驶人员在汽车驾驶过程中缺乏责任意识，明明发现了汽车存在某些故障，认为这些小故障不影响正常的驾驶而忽略了问题的解决造成事故的发生。还有一些司机在行车过程中超负荷运行，长期超速超载的不合理驾驶加速了汽车设备的老化。同时，不注重对汽车的保养维修，造成汽车内部零件损坏严重，造成交通事故频发。然而有些司机注重汽车的维修保养，但是部分汽车维修保养行业的技术不到位，对于汽车在维修保养过程中相关部件的安装检查操作不规范，为交通事故的发生埋下了隐患。

三、汽车机械维修保养的应用研究

汽车越来越普及到人们的日常生活工作中，因此无论是汽车机械维修保养行业还是车主掌握一些必要的汽车维修保养的相关知识，才能在保证安全驾驶的情况下保障日常安全出行。

（一）正确使用仪器表进行故障诊断

随着科学技术的发展，在汽车故障的诊断中引入了先进的技术，通过专业的技术诊断仪器就可以很容易的发现汽车的故障，减少了人为排除故障的负担以及漏洞。但是在汽车故障诊断中一定要正确使用诊断仪器。及时的掌握汽车诊断仪器的相关知识运用，能够学会通过仪器的数据检测分析故障，从而能够快速的排除故障。通过对汽车检测仪器的学习认知，掌握汽车定位仪、汽车万用表、灯光检测控制器的相关知识，能够有效的加快汽车维修和保养的过程，减少不必要的人力浪费。

（二）提高安全驾车意識，遵守交通规则

车主在驾车过程中要增强安全驾车的意识，自觉遵守交通法规，做到不超载、不超速，同时在汽车驾驶过程中要保证汽车各项装置的完好，增强汽车在行使过程中的安全性。对于雨雪天气，尽量减少急刹车和急加速以及急转速，因为雨雪天气汽车轮胎与地面的摩擦小，这些行为都会造成轮胎的磨损，为车辆行使带来巨大的安全隐患。因此，为了避免交通事故的发生，司机一定要注意遵守交通规则，在雨雪天气安全行使，增强安全驾车的意识，避免不规范、不科学的行车操作。

（三）养成勤保养车的习惯

汽车在行使过程中，由于路况的影响以及自然天气的变化，都会对汽车的各个零件造成不同程度的影响，因此，为了保证汽车在行车过程中的安全性，车主要养成定期对汽车进行机械维修保养的好习惯。在汽车维修保养过程中及时发现汽车的故障，并且进行故障排除，增强汽车的机械性能，及时进行汽车机械维修保养，能够有效的避免高温环境中汽车爆胎以及寒冷环境中驾驶车辆不注意发动预热造成对汽车机械设备的伤害。

（四）增强汽车机械维修保养的常识学习

车主要增强汽车机械维修保养的常识学习，才能保证日常出行中能够有效的应对日常出行中的汽车故障。增强汽车机械维修保养知识的学习，适当的注入机油，避免引起烧排机油的情况。同时，面对汽车结冰情况，采取恰当的室内空调升温的方式，避免利用开水解冻的不恰当行为造成汽车其他部件的损坏。对于传送带的设置要松紧得当，避免过紧引起的摩擦损坏现象。这些汽车机械维修保养的知识都需要掌握，才能增强汽车的使用寿命。

（五）车主要及时更换车胎

汽车行车过程中，消耗磨损最多最大的部件就是轮胎，为了增强汽车驾驶过程中的安全性，保证日常出行的可靠性，车主要及时的更换轮胎。夏季气温过高，车胎气体受热可能引起膨胀，加之车胎气体过于饱和造成车胎爆裂的危险。同时，雨雪天气中，汽车的刹车、转弯、加速都会造成汽车轮胎的磨损，影响汽车的机械性能。因此，必须及时更换轮胎，才能保证汽车机械设备不会因为老化而影响行车安全。

综上所述，掌握汽车机械维修保养的一些技巧与常识，能够增强汽车的机械性能，有效的保证保证日常行车的安全，避免交通事故的发生。

参考文献

4.汽车机械基础教案-04章 篇四

张让莘.汽车机械基础.北京：高等教育出版社，2005 【教学目标】

1．知识目标：了解平面任意力系向一点简化的方法、熟练掌握平面任意力系平衡条件及平衡方程的应用。

2．能力目标：具备熟练计算平面任意力系作用下简单物体平衡问题的能力。3．情感目标：由特殊到一般，对事物全面的认识，使学生有一种登泰山小天下之感。

【教学重点、难点】

教学重点：平面任意力系平衡条件及简单物体平衡。教学难点：平面任意力系平衡条件及简单物体平衡。【教学媒体及教学方法】

使用教材第四章及相应的多媒体素材。

本章内容有两部分，第一部分内容主要是理论推导，可采用讲授法、课堂讨论和练习法等教学方法。第二部分内容可采用讲授法及练习法。分析讲解一定要透彻，而在例题讲解时，每个步骤都要围绕所求选取研究对象，列相应方程。【课时安排】

2课时（90分钟）【教学建议】

教学中应使用教材（包括学习指导）。根据学生基本情况及课堂上的的总体反应，灵活使用不同的教学方法，加强和学生的互动，尤其联系工程实际使学生

能推广到解决每一类平衡问题的思路与方法。【教学过程】

一、导入（5分钟）

前面我们已学习了两类平衡问题，可以说已经掌握了静力学中的平衡问题的解决方法及其步骤（师生可大声讲出来）。现在我们在此基础上，推广到一般平衡问题——平面任意力系的平衡。

二、新授（75分钟）

1．平面任意力系向一点简化（40分钟）

教师分析讲解：平面任意力系向任一点Ｏ简化，其一般结果为作用在简化中心Ｏ的一个力和一个力偶，这个力等于该力系的主矢作用于简化中心Ｏ。这个力偶的矩等于该力系对于点Ｏ的主矩。

学生复习：力的平移定理、主矩、主矢。2．平面任意力系的平衡条件和平衡方程（35分钟）

教师分析讲解：平面任意力系平衡的必要充分条件是：力系的主矢和对于任一点的主矩都等于零。平衡方程为：

F0F0 m(F)0xY0i学生复习：画受力图、列方程、解方程组。在黑板上做练习，互相纠错。

三、课堂讨论及作业（10分钟）

课堂讨论，教师与学生之间或学生相互之间提出一些问题展开，如平面任意力系的判断、简化中心的选取对计算的影响、主矩和主矢与原力系的等效性等。

最后小结主矩、主矢和计算及求解平面任意力系平衡问题的一般方法步骤及注意事项。最后简单总结或比较几种平衡问题。

作业

学习指导中第四章后习题中：(一)填空题1．

2、（二）选择题、（三）判断题1．

5.汽车煤机械采样人员管理规定 篇五

1、进入生产工作现场必须佩戴安全帽，工作人员着装必须符合安规要求。

2、汽车采样机值班员每日采样工作开始前试运行采样机，检查采样机是否正常运行并清理采样头、破碎机、缩分器及样桶积煤，打扫采样机控制室卫生后开始采样。

3、汽车采样机工作人员必须严格按照汽车采样机操作规范进行操作。

4、采样人员收取煤样编码条时不得与运煤司机接触。

5、汽车采样机正常情况下必须投入全自动采样方式。

6、当班采样员根据使用情况定期查看破碎机、缩分机等设备的塞、沾、堵情况，并及时清理，以防堵煤、卡机等影响设备正常使用的现象，留样量没有达到要求的应及时汇报班长。

7、样桶满后及时联系班长收样，贴标签和煤样封条并按编号整齐摆放于收样间，样桶不得随意摆放，空样桶应倒置摆放。

8、煤样标签信息必须填写完整，必须字迹清晰、不得用铅笔填写、不得涂改，不允许有空白项目。

9、汽车采样机值班员应及时清理样桶以免发生混样现象。样品无混样情况不得随意丢弃。

10、采样机出现故障时及时汇报班长、联系检修人员并登记缺陷。

11、采样机控制室不允许任何无关人员进入。

12、汽车采样机工作人员认真正确填写采样记录本，采样工序卡及FAM报表，不允许有空白项目。

6.汽车机械专业知识 篇六

在校党委和行政的领导下，领导班子团结协作，带领师生员工积极进取，学院党建和发展工作总结如下。

一、党建和精神文明

1.政治理论学习。增强“四个意识”，思想和行动上与党中央保持高度一致。认真学习贯彻总书记系列重要讲话精神，迅速掀起学习贯彻党的十九大精神和习近平新时代中国特色社会主义思想的热潮。中心组学习11次，周三教职工学习16 次。

2.基层组织建设。10月25日，召开学院党员大会，选举产生学院新一届党委会。认真开展基层党组织标准化建设工作，6个支部达标。及时调整支部设置，选齐配强支部班子，加强党务干部培训。规范执行“三会一课”、民主生活会、组织生活会、民主评议党员等制度。党员活动室建设、党员活动日等工作有效开展，执行党委委员联系支部制度，学院党委定期对基层党组织的组织活动进行督查。

3.专题教育。“两学一做”学习教育常态化制度化；在总书记视察安徽一周年之际，开展“三个一”活动，以及“讲政治、重规矩、作表率”专题警示教育；召开专题民主生活会。结合学习贯彻落实全国、全省高校思想政治工作会议精神，增强广大教师尤其是党员教师做好学生思想政治工作的责任感和使命感。

4.党风廉政。贯彻落实“两个责任”，营造廉政建设氛围。党员订阅关注“安徽纪检监察”微信达到100%，微博和客户端订阅均达到50%以上。组织教工党员赴芜湖县廉政教育基地参观学习，进一步增强党员的廉洁自律意识。落实党务政务公开制度，开展四个专项治理自查工作，坚决防止“四风”反弹回潮。

5.党员和入党积极分子教育培养和服务工作。364学员参加入党积极分子培训结业，183名学员在读，135名学员参加预备党员培训班结业。全年发展党员154

名，48名预备党员转正，127名毕业生党员转出，10人参加学校教职工党员培训班学习，2人参加学校暑期处级干部培训，3人参加学校暑期支部书记培训班学习。

6.人才引进力。充分利用省和学校人才引进政策，以学科为导向，接收3名博士和3名硕士；5人晋升高级职称； 1人被省委组织部授予安徽省战略性新兴产业技术领军人才称号；推荐校级教学骨干一档以上2人，二档3人，三档7人。

7.立德树人和师德师风。获校师德先进集体1个、师德先进个人2人，校十佳学雷锋先进典型事迹2人。组织教师收看全国科学道德和学风建设宣讲教育报告会直播，加强科学道德、规范学术行为教育。

二、教学与专业建设

1.日常教学。每学期领导听课4次，完成了2017年两学期试卷复查，610余名学生认识实习和640余名学生生产实习，卓越工程师专业定岗300人实习，以及2017届七个专业724名学生毕业设计指导等教学工作。组织2017年院青年教师教学竞赛，推荐2人参加学校竞赛，1人获二等奖，1人获三等奖。

2.教学工程。获校级优势专业1个，名师工作室1项，虚拟仿真实验教学中心项目1项，优秀课程2门，教坛新秀1人，重点教研项目3项、一般2项，教学成果奖二等奖1项。国家级大学生创新创业项目结题(2015年立项)15项，在研17项，新增18项。获各类学科与技能竞赛省级以上奖110余项；组织丰富多彩的课外学术科技活动比赛，比赛超过1000人次。

实施车辆工程，材料成型及控制工程专业省级卓越工程师计划2项；材料成型及控制工程专业省级卓越工程师计划，省级专业综合改革试点项目，校级人才培养模式创新试验区，校企合作实践教育基地1项，校级双语教学示范课程，校级精品资源共享课程，校级精品视频公开课程，1项省级教学研究项目，3项校级教研项目等，完成了结题验收；1项校级示范教研室项目完成中期检查。

3.专业建设。2017年机械设计制造及其自动化专业工程教育专业认证完成自评

报告提交和专家现场考查，材料成型及控制工程专业工程教育专业认证申请获得受理；全面推进10个专业审核评估工作；省级“金属材料工程”新专业建设振兴计划，省级“机械工程”新专业建设振兴计划等在研项目进展顺利； “机器人工程”专业获批，已完成首届招生；金属材料工程、机械工程新专业评估获得通过。

三、学科科研与研究生工作

1.研究生工作。录取研究生78名(学术硕士21名，专业硕士57名)，完成2017年招生计划；完成16级专业硕士研究生、学术硕士研究生的开题论证，15级学术硕士研究生中期检查、14级学术硕士及15级专业学位研究生硕士论文送审与答辩工作；组织开展2017年研究生国家奖学金、校级评优，“合力”、“鑫龙”与“大富配天”企业奖学金的评选和安徽省优秀硕士论文推选工作；完成2017级导师研究生双选、研究生“三助”津贴审核工作。

2.硕士点建设。完成了招生计划，以及培养计划修订工作；积极开展研究生招生宣传工作，组织教师赴安徽信息工程学院等高校开展招生宣传工作，2018年研究生第一志愿报考人数为120。完成机械工程、材料科学与工程一级学科学位点自评估材料的撰写与校外专家评议工作。完成机械工程申报省级一流学科材料撰写。

3.学科与科研。纵向180万元，横向850.8万元(计入安普)；申报国家自然科学基金30项，立项3项；预期申报2018国家自然科学基金29项；立项省重点研究与开发计划2项。发表学术论文68篇，其中一类论文26篇(SCI 21篇，EI 5篇)，二类论文9篇；新增授权发明专利51件。

4.学科与平台建设。完成先进数控和伺服驱动技术省重点实验室等4个省级平台，以及4个校级平台的检查工作。

5.积极开展学术交流。选派3人赴国外研修；邀请中国计量科学研究院赵克功教授、芬兰奥卢大学Marko Huttula教授等国内外专家来校讲学20人次，参加国内外学术会议25人次。

6.科技活动。组织研究生、本科生参加校市两级专利大赛，向学校第六届专利发明与创新大赛提交137件作品，入围决赛10件；向第六届芜湖大学生专利创新创业大赛提交137件作品，获特等奖1项，一等奖1项，二等奖11项。

四、学生工作

1．辅导员队伍建设。建立规范、合理、科学、公正的辅导员工作考评体系，鼓励辅导员积极参加培训、竞赛和专业技能提升，共发表论文6篇，获得校级、省级以上奖励荣誉10项。

2．思想教育。牢记“立德树人”宗旨，积极开展新生入学教育、知名专家讲座、系列主题班会、主题团日等活动，注重思想引领；规范学生党支部建设，开展主题党日活动、法治宣讲、整治共享单车、主题调研、志愿服务等活动，发展学生党员150人；

3．学风建设。建立和完善动态报告制度，在重要时段安排辅导员值班，及时发现和处理突发事件；利用安全教育培训班、主题班会、防火防震演练等形式，开展安全教育；利用早签到、早锻炼、晚自习、寝室走访、班会活动等形式，及时掌握学生思想动态；积极开展“课堂心态”活动，建立教室巡查和堂监督制度。通过分类认定，优化认定程序，规范评选过程，成立评审小组等措施，完成毕业班双优生、优秀毕业生和奖学金等评定工作，先进个人、先进集体、学风优良寝室和学风优良班级的评选，以及大富配天奖学金、合力奖学金等企业奖学金评选；暑期实地走访困难学生，及时掌握信息，完善困难学生帮扶体系。

4．学团工作。充分发挥院团委、学生会、班级和团支部作用，构建第二课堂活动阵地。开展学风建设活动月、体育心理健康月、安全教育活动月、科技竞赛活动月、萌新活动月、职业规划月等活动。

5．创新创业和就业。以大学生涯设计、职业规划等系列活动为载体，支持大学生申报创新创业项目，开展创新创业训练，提升学生创新创业能力；就业率95%

以上，质量明显提升

五、工会和综合管理

1.教授治学和民主管理。充分发挥教代会执委会、教授委员会的作用，开展校友分会工作，走访校友企业，接待4个班级校友返校联谊。

2.工会工作。积极组织教职工参与“三八”节、乒乓球赛、排球赛、校运动会、三人篮球赛等文体活动，获校运动会团体第三名，“三对三”篮球赛第六名。

7.《汽车机械制图》绪论课教学浅析 篇七

1. 绪论课教学的重要性

《辞海》说：“绪者，丝之头。”绪论，即开头要讲的话。绪论课就是指各门课程正式教学开始前的前言课、简介课、概论课、导入课，它在书中占的篇幅较少，所以很多教师忽略绪论课的教学，只是三言两语或漫无目的地提一下，甚至干脆不讲，直接讲后面的章节，我认为这样的方法极不可取。一堂好的绪论课，就像是一部佳作的“序幕”或“引子”，向人们展示故事梗概及人物特征，虽不是高潮，也谈不上扣人心弦，却能抓住你的情绪，令你迫不及待地看下去。《汽车机械制图》绪论正是以其高度的概括性，在言简意赅的字里行间，向我们阐述了该课程的性质、根本任务、学习内容、学习方法及本课程的发展史。讲好这一课，不仅能充分调动学生的学习积极性，激发他们的求职欲望，由被动的“要我学”转变为“我要学”，而且能够加强师生感情交流，建立起学习本课程的良好心理环境，通过课中我国工程图学发展简史的教学能激发学生的爱国热情，增强民族自豪感。

2. 绪论课教学需要精心设计

在既定的学生基础和教材内容的条件下，教师是否备好课，是能否教好课的基础。这就要求教师在课前首先钻研教材，明确教学目的和要求，然后对课程的内容进行精心选择，对教学环节进行设计，合理地安排授课顺序。《汽车机械制图》绪论课的教学目的有两点：(1)讲解图样的概念及形成;(2)介绍本课程的任务、特点和学习方法。因此我认为在课程的结构设计上应该贯穿“学什么”—“为什么学”—“怎么学”这一主线层层推进。我的授课顺序是这样的：由“学什么”引出图样的概念(根据投影原理标准或有关规定，表示机件的结构形状、大小尺寸、技术要求的图成为图样)。由“为什么学”引出图样的重要性(图样是现代汽车生产的重要技术文件，是汽车现代化组织生产的指导书，是当今信息时代的信息库，是人们表达设计意图和交流技术思想的工具，是国际通用的工程技术语言)。只有认真学习，才能更好地识读现代各类汽车图纸，从而掌握汽车专业新知识、新工艺、新技术、新方法。最后由“怎么学”引出本课程的学习方法：多读图，多动手画图，牢固掌握作图方法，培养空间想象能力，有一丝不苟、认真细致的学习态度。要让学生清楚地认识到：自己在识图和制图的工程中，只要有一丁点的错误都有可能造成重大事故。通过如此设计，教学内容前后贯通，层层推进，教学组织有条有序，教学目的得以实现。

3. 绪论课的教学方法要灵活多样

面对学习主动性、积极性较低、学习基础较差，碰到难懂、难学、深奥的课程容易产生厌学、畏学情绪的职校生来说，教学方法的应用显得尤为重要。“兴趣是最好的老师，是学生学习知识、增长智慧的动力，是激发学生不断创新的源泉”，那么面对叙述性的绪论内容，如果教师照本宣读、空洞说教，其结果必然是讲者枯燥，听者无味、昏昏欲睡。因此教师的教法要灵活多样，充分应用多媒体教学手段，将丰富的信息配上多彩的画面，把枯燥乏味转变为生动活泼，从而吸引学生的注意力，激发学生的学习兴趣，唤起学生的求知欲望。我经常采用的教学方法有以下几种。

(1）现场教学法

带领学生亲自去汽修车间去，跟师傅们进行面对面交流，看一些图样，实际体验图样在汽修作业中的作用。“工欲善其事，必先利其器”，不用空洞的说教就能使学生认识到不会识图就会成为生产技术界的文盲，产生压力和动力，希望和信心。

(2）多媒体教学法

多媒体教学以丰富的信息、多彩的画面、优美的音响等效果，把抽象的内容变为生动具体，将繁琐过程变为简单易懂，把枯燥乏味转变为生动活泼，令人从知觉上有耳目一新的感觉，能激发学习动机，吸引注意力。

(1) 利用投影仪播放一些图样。比如对于学汽修的男生来说，汽车是他们的挚爱。针对这一点，我播放一些流行汽车的三视图，同学们一眼就可以识读，而且眼睛睁得老大。之后播放汽车零件图，小部分学生可以识读，大部分学生识读困难。最后播放装配图，学生们频频摇头。这样循序渐进，以“奇”激趣，一步步引导学生，调动他们的学习积极性，不用太多的语言就使其明确了学习本课程的重要性。

(2) 在讲到我国工程图学发展简史时，可以让学生收看电视教学片《绪论》。在短短的十几分钟内，画面从古到今，由中到外，从大禹治水使用规、矩、准、绳测量绘图到当今电子计算机与制图相结合的数控绘图的应用。画面用大量事实展示了人类用图样来构思、想象、进行创造性思维活动的丰硕成果，尤其当展示蓬勃发展的机械工业的壮丽场景时，很容易使学生把所学专业与未来职业生动具体地联系在一起，从而极大地引发学生对所学专业感知和探求的兴趣，产生学习的自觉性。同时也直观地对学生进行了远大理想的教育，增强了学生的民族自豪感。

(3）自制模具法

课上利用手边的粉笔盒或者要求学生用橡皮泥捏一些简单的圆柱体或球体等模型，让学生从各个角度去观察，然后用投影仪展示它们的三视图，展示它们的轴测图，这样以“趣”激趣，让学生建立空间立体与平面图形的对应关系，使其认识到本课程就是由物画图，由图画物的过程，要求学生多读图，多画图。

4. 绪论课上良好师生关系的建立

如果师生关系紧张，学生抵触情绪大，必然会导致教学失败。和谐师生关系的形成始于绪论课。为此，在师生初次见面的绪论课上，我们首先要用幽默风趣的语言，给大家营造一个轻松愉悦的学习环境。其次，根据本课程特点，我们要善于给学生卸压，减轻他们的思想负担，让学生清楚，以前的基础对他们学习这门课影响甚微，学习这门课所有的学生都是站在同一起跑线上。只要加以努力，都能取得良好的成绩，这样就能帮助他们重建自信心，培养“我也行”的心理优势。效果表明：面对鼓励，经历太多失败的职校生，眼中尽管有或多或少的疑问，但我分明看出，他们有挑战自我的决心。如此一来，学生首先对老师建立了初步的信任，并表现出愿同老师一起共同努力的决心，和谐师生关系初步形成。以后的日子里，通过师生的并肩作战，学生定能真正体验“我能行”的成功感受。

8.浅谈《汽车机械基础》教学改革 篇八

关键词：《汽车机械基础》 方法 目标 能力培养

【分类号】U463-4

近几年来，我国高等职业教育发展很快。特别是随着人们生活的水平提高，学汽修专业的学生越来越多，然而在教学过程中，凸显出许多问题，尤其是原来的教学模式、教学内容和教学方法不能满足“培养面向生产、建设、服务和管理第一线需要的高技能人才”的使命。特别是对90、00后这些新生代学子必须探索出适合各自院校的培养模式， 形成一个与现代学生相适应的教学模式。本人长期从事机械设计基础教学工作，下面谈谈对《汽车机械基础》教学的一些亲身体会，以供同仁参考。

1、传统的教学方式弊端

《汽车机械基础》是一门综合性专业基础课程，但是由于有的学校的基础设施及基本的教学条件的限制，许多老师常采用传统的封闭式课堂教学，其实封闭式班级课堂教学组织形式不适应现代的职业教育教学和职业素质教学模式。这种教学组织形式主要表现为：长期在同一时间、同一地点学习相同的内容，教师面向全体而较少兼顾个别的，不利于学生的个体差异和兴趣特长的发展，不利于学生主体作用的发挥等等。这有点类似于教师在黑板上种田、开车、修理机器等现象，即使配备教学模型及多媒体教学也很难达到较理想的教学效果，原因就在于其封闭式与专业技术基础课教学固有特点对它的要求相矛盾，严重制约教学质量的提高。特别是出生于90、00后学生，他们从小就接触和使用数字化产品，体验数字化环境带来的种种便利，他们对这些中学时期就已接触传统的教学已很难提起兴趣，上课经常玩手机。作为教师，如果不能正视这个现实，坚守固有传统的教学经验，不采用创新式的教学方式，那么就会被自己的学生和先进的技术远远地抛在后面。

2、必须对传统的教学方法进行改进

（1）选用一本合理的、适合职业院校的学生教材

传统的教科书都是以章节编写的，最后布置一些作业。对职业院校的学生来说有点类似中学教育，体现不出职业教育的特点，虽然可以自编讲义，但对职业类院校的学生可能有些不接受。我们选用的教材是对传统学科型教材进行整合，采取项目化的编写方式，把基础学科与专业学科有机、有序地结合在一起，它主要讲授汽车专业课程的基础知识，机械的知识很厚重，但它针对汽车专业需求和培养学时有限又内容涉及面广，则侧重于汽车相关基本理论、相关基本概念和基本的操作技能，并在此基础上进一步了解汽车机构传动和汽车液压传动的相关原理和元器件，同时结合职业院校学生的特点，深度又合适。它的特点是集力学分析、汽车机构、汽车典型零件及材料、汽车液压系统和汽车机修基础操作于一体，同时引入了公差与配合需掌握的知识，在机构中又讲解了机构力学知识，都是以汽车为宗旨来学习的，目标性强，是为培养综合性汽车维护的动手人才。

（2）教学目标和内容的调整

任课教师一定要熟读教材，根据汽车维护专业的培养目标，针对学生已有的知识和教学内容、教学目的提出不同的要求与改进。例如：项目一是力学分析，由于职业类学生的自身的理论水平限制，教师在讲课过程中最好针对零件的失效形式或机构的传动过程中受力问题进行讲解，对力学中的一些名词、定义进行详细的讲解，而对于物体的受力分析及解析计算只需简单的介绍，可以不做重点。

（3）对教师综合能力要求提高

作为一个教师简单教好一两门课不难，但《汽車机械基础》是一门综合性的专业基础课程，它包含汽车专业课程的主要基本内容。这就要求基础课的教师必须要深刻地了解专业课程的内容，教师必须进行汽车专业知识培训，利用课余时间由校内优秀汽车专业老师开班结合多媒体、结合实训情景、实训教学，同时参观汽车相关企业和4s店，使教师在原有扎实机械知识基础上具备够用的汽车专业知识。

（4）在教学过程中，突出体现“能力培养”

近年来，职业院校的学生入学成绩较低，职业院校学生都或多或少存在基础知识差，学习主动性不够，钻研理论接受新知识能力较慢，整体班级学习气氛不够浓，碰到难懂、难学、理论强的课程就产生厌学、畏学的情绪，因此对学习的主体学生来讲，突出体现“能力培养”的思想而结合职业院校特点，讲课时结合汽车知识可以增强其学习兴趣。 例如在讲授凸轮机构可能会介绍内燃机可以介绍汽车的排量的问题，以提高学生学习基础课的兴趣。当然在学习中除课本外拓展的汽车知识很有必要，但要注意分工问题，因为这门课是专业基础课，不可出现与后续专业课“抢饭碗”，曾经就有专业课老师笑称都讲了他们讲什么，在此门课程里只是讲机械在汽车中运用的原理、专业术语、实现的结果，汽车专业知识专业老师讲得更加透彻和精彩，不同汽车的构造和元件得归到专业课，这是基础课教学过程中教师必须注意的问题。

（5）教学的方式改变

根据教材，本门课程共有八个项目，有些项目偏重于理论性，例如力学分析，我们可以采用传统的粉笔、黑板以及多媒体教学设施相结合的手段进行教学，而对于有的项目教学，例如汽车轴系零件，最好采用现场式、小组化教学方式，由理论教师和实训教师共同完成，教学场所最好配备多媒体设备，并能满足实物的展示、学生分组实训的理论实践一体化场地进行。教师在教学过程中要进行大量的准备工作，同时要对学生进行安全知识的教育，实训场地“5S”素质教育，即整理（Seiri）、整顿（Seiton）、清扫（Seiso）、清洁（Seikeetsu）和素养 （Shitsuke），每完成一个类似项目学生要写实训报告，作为教学成果的检查。

附：发动机连杆轴瓦的拆装

序号项 目

1记录本次操作所需工量具

2记录分解步骤

3清洁方法记录

4记录安装步骤

5“5S”要求做到了吗

6本次任务收获与不足

9.汽车机械专业知识 篇九

2011-2012年，我系团总支在上级党委和院团委的正确领导下，坚持以“三个代表”重要思想为指导，紧紧围绕我院年度工作中心，团结、带领我系广大团员，为我系团员建设作出了积极贡献。现将自查总结情况汇报如下：

一、思想道德建设

1.深入、广泛、持久开展团员教育活动

坚持实践育人、服务育人、文化育人，充分发挥团队组织在青年学生思想道德建设中的重要作用。通过专题学习、主题班会、知识竞赛、大合唱比赛等形式，开展爱国主义教育、团员意识教育等主题鲜明的团员教育活动，在青年学生中大力弘扬和培育以爱国主义为核心的伟大民族精神和以改革创新为核心的时代精神，坚定广大青年团员的理想信念。切实做好团干部队伍建设，提高团干部队伍的整体素质，是做好团队工作的重要保证。思想教育是基础，实际行动是落实。加强团的组织建设、思想建设和文化建设，是我系团总支这一年来的工作重点之一。

2.积极开展学习雷锋献爱心活动

雷锋精神的本质是无私奉献，是勤俭节约、艰苦奋斗的优良作风；是发展人与人之间团结友爱互助的社会主义新型关系的象征。3月是学雷锋活动月, 为了大力弘扬雷锋精神，将学雷锋活动落到实处，我系团总支、学生分会、党校学员，入党积极分子、预备党员参加了由我系组织的校园大清扫义务劳动活动，为学生树立了榜样，让学生明白保护环境，须从我做起，从身边做起。认真落实了“三从两立”（从日常、从身边、从小事做起，立足本职、立足校园）。对雷锋精神还进行了深入学习，并观看相关影片；在系总支的组织，号召下，全系同学积极开展献爱心活动，纷纷伸出友谊之手，为灾区、贫困地区捐款、捐物，给生活上有困难的同学献出温暖。例如：我系团总支学生分会开展“一方有难，八方支援”为贫困山区募捐的活动等等，体现了我系共青团员的良好精神风貌。

3.积极宣传党的路线、方针、政策，宣传好人好事，在学院的领导下，我系团总支积极宣传党的路线、方针和政策，积极宣传我系教育教学、学生工作成果及学生活动等，宣传好人好事等等。除此之外，组织部还负责收集、统计积极分子、预备党员的广播稿投向学院广播站，并对在此方面表现突出的同学进行表扬。我系团总支始终把握宣传方向，立足宣传阵地，宣传内容丰富、形式多样、质量较高、效果明显.4.协助学院、系部党组织做好团员青年的思想工作，组织青年团员认真学习党的理论知识

成立党章学习小组、科学发展观学习小组，由学生党支部书记凌贵光老师担任学习小组组长，成员包括学生党员，入党积极分子，有计划、有步骤、有目的地学习党的基本知识和各项理论、方针和政策。通过学习党章，使党员、入党积极分子更好地遵守党章、贯彻党章、维护党章。并将“科学发展观”与学风建设结合在一起，将爱国主义教育与校园文化建设结合在一起，要求小组成员定期向党组织递交思想汇报或心得体会。让党员、入党积极分子从思想上认识学习的重要性，有目标，有步骤，有重点，有效率地进行学习。并且将精要之处广泛地在广大同学中宣传。

二、坚持“党建带团建”，强化团的组织建设和学生会自身建设

1.团总支成员分工明确，团结协作

2011年12月，我系团总支成功完成了第二届团员、学生分会换届选举工作，选举产生了67名成员，设置团总支书记1名、团总支副书记1名、学生会主席一名，副主席4名等。为了让大一新生干部更好的为同学服务，提高其班级管理水平，我系学生会从学生党支部中挑选出比较团总支成员团结协作、工作目标明确、工作制度完善、成员分工规范，工作成果显著。

2.团总支会议制度、组织生活制度健全

我系团总支加强了对总支成员的各项要求。定期举行团总支工作例会及组织生活会，及时对成员进行教育，及时发现问题、解决问题。此外，我系团总支还组织广大团员进行专题学习、讨论活动，知识竟答,做好了相应的记录并存档。

3.团总支工作材料规范，档案保存完整

秉着对团员负责的态度，我系团总支建立了完善的文件材料使用、保存制度。并在保证团组织安全的情况下，尽量大可能地将团支部有关资料向支部团员公开；为配合好学生党支部对入党积极分子及预备党员的考察工作，我总支对各种团员档案（如 “推优育苗表”、各期党校学员登记表、各团员向党组织递交的入党申请书、入党积极分子上交的思想汇报表、入党积极分子考察表、入党志愿书等）妥善保管，随时等候学院团组织的调用。

4.加强对各班团支部工作的指导、检查、监督，使团的工作落到实处

我系团总支加强对各班团支部干部的教育、培养和锻炼，增加团支部的工作活力，提高各班团支部的工作热情和效率；充分发挥团员的先锋模范作用。定期召开各班级团支部干部的会议，开展批评和自我批评，及时发现问题、解决问题。定期检查各团支部工作情况，并听取团支部、团员工作汇报。有效提高了团支部的工作效率，增强了团支部、团员的模范带头作用。

5.认真落实团支部的评议、考核和评优工作，发展和培养思想上进的青年入团。

我总支积极配合院团委，做好团员评议工作。各个支部都积极响应号召，举行团员评议活动，做好每学期的团费收缴工作；做好团员民主评议及推优工作；做好新生团员青年的团组织关系转入工作及毕业生团员的团组织关系转出、团员档案的整理工作；积极开展学生科技创新活动，组织学生参加各种创新大赛；重视我系学生团员的管理与工作指导，逐步使我系团活动走上规范化。同时认真完成学校团委及学院党政布置的其他各项任务。

6.积极开展“推优育苗”工作，推荐优秀团员入党

一年以来，我系团总支共有400多名团员主动向党组织递交了入党申请书，共选送373名团员进入党校学习，结业率达100%，28名团员获得“优秀学员”称号，50名学员得以通报表扬。同时，在系党总支的领导下，我系团总支积极结合学生党支部，作好对入党积极分子的考察、培养工作，推荐了黄智敏、李文明等思想表现好、作风正派、学习成绩优秀的团员入党。2011年6月发展预备党员34人，2011年12月发展预备党员46人，2011年3月有209人参加入党积极分子培训班，2011年9月有164人参加入党积极分子培训班，整体表现良好。

三、第二课堂活动及其他

坚持党建带团建，优化工作条件。坚持理论学习贯穿始终，用科学发展观武装青年。坚持以主题实践活动为载体，发挥共青团的实践教育，激励团员、青年在围绕中心、服务大局上有所作为。坚持充分发挥团员、青年的主体作用，自我教育、自我改造。坚持从实际出发，达到活动、建设、服务三位一体。

1.积极开展丰富多彩的文化活动

（1）2011年3月，为了展现提高大学生的身体素质，加深学生干部的交流，我系第一届团总支学生分会组织去青秀山开展素质拓展活动。

（2）2011年4月，我系举行第一届兔子集体舞比赛和歌颂祖国大合唱比赛。

（3）2011年5月，我系团总支组织学生党员学习雷锋活动，帮老师洗车，打扫校园卫生等等；还组织学生党员到龙州博物馆参观龙州起义，接受红色教育，学习革命精神。

（4）2011年6月，我系团总支学生会和管理系团总支学生分会举行了西瓜节比赛，增强了两系的交流，进一步加强两系的友谊，树立了好榜样。

（5）2011年10月，我系组织广大同学参加了迎新生晚会,技能与创新大赛，校园十大歌手比赛等比赛。

（6）2011年11月，“机械系首届田径运动会”开幕了，经过一天的比赛，运动员们赛出了成绩赛出了激情，汽检专业团体总分获得第一，汽营专业团体总分获得第二，模具专业团体总分获得第三，各班也取得了相当不错的成绩。作为一名新世纪的大学生，我们不仅要在学习上有优异的成绩，更需要发展各方面的综合素质。这次运动会，我们的运动健儿们所展现出的精神面貌，也使我系全体师生增强体育锻炼的重要性。

（7）2011年11月，在系总辅导员凌贵光老师的带领下,学生党支部组织全体学生党员到百色起义纪念馆和粤东会馆，缅怀革命先烈，接受红色教育，进一步增强了他们作为党员的责任感，和作为一名大学生的历史责任使命的重任。

（8）2011年12月，我系组织了团总支学生会到南宁动物园进行素质拓展活动，进一步加强内部的交流，增强同学友谊，为以后的工作开展做好了铺垫。

（9）经过各团支部充分酝酿、讨论，向团总支推荐，2011年12月,机械系第二届团员、学生代表大会在我院大T教室胜利召开，是系属各团员青年中的一件大事。

2.围绕党的中心工作，突出特色积极开展创新技能竞赛活动，提升学生实践级创新能力

我系党政领导对创新技能大赛工作高度重视。在机械系首届技能与创新大赛中，我系成立了党政一把手挂帅的竞赛工作领导小组，抽调系党总支副书记、总辅导员、学生社团指导老师负责竞赛工作的宣传、动员工作。由于计划周密，动员深入，学生参与面为百分之百，形成了我系专业技能学习的一个新高潮。其中我系组织了发动机故障排除、测量汽缸套、数控车床等7项赛事，学生参与人数1600多人次，覆盖面达100%，获奖合计84人次。我们以学风建设为出发点，以专业技能为中心，为学生提供展示自己才华、提升自己能力的舞台，从而丰富了学生的文化生活。

3.取得的成绩

（1）2011年4月，在我院的“五大球”比赛，我系在比赛中获得女足第一、女篮第一、男篮第二、男排第一、男羽第一、女羽第男乒第二的好成绩。

（2）建党九十周年文艺晚会上，我系排练的舞蹈《呼唤·希望》在全院获得了第一名的荣誉，同时《迎亲盘歌》也获得了优异的成绩。

（3）2011年8月，我系张如珊同学代表学院参加广西大学生运动会，在5000米比赛中，荣获第二名的好成绩。

（4）2011年11月底，在院运动会比赛中，我系获得男子总分第一，男女团体总分第二的好成绩。我系运动员梁鸿惜同学在800米1500米比赛中分别以2′03〞31和4′22〞65的成绩打破了学校记录，表现尤为出色。

（5）2011年12月，我系梁冲选手参加院英语演讲大赛荣获冠军和团队英语技能比赛荣获二等奖。

4、存在的不足

过去的一年，我们在探索中也留下了不少教训。比如团支委责任分工不清、没建立规范有效的团支部工作规范、与班委沟通不足等问题，在今后团支部发展中，这些都是我们要改进和加强的重点。学生的德智教育还需进一步加强。比如，有些团员屡次出现迟到、旷课现象，加强部分团员的纪律意识，是摆在我们面前的一项迫切任务。学风建设成效不够理想，有的学生学习目的不明确，学习主动性不够强，课堂纪律、诚信考试有待加强。

政治理论学习虽有一定的进步，但还没有深度和广度。是工作中不够大胆，总是在不断学习的过程中改变工作方法，而不能在创新中去实践，去推广。对日常工作开展缺少了计划性，方法还比较单一，没有突破常规。尤其是下半年，团员违纪现象比以往增多。没有能及时的处理。

5、今后努力的方向

（1）加强学风建设、提高解决问题的能力，学会与人相处，学会为人处事，学会做人，提高同学们的竞争意识。

（2）开展些形式多样的课外文体活动，组织、宣传和发动好更多的学生参加我系的活动。（3）组织团员开展有意义的活动，提高团员的高度责任感。（4）继续加强团的基层建设，发挥团支部的战斗力和感召力，推动班风，学风建设；重视班级建设，加强学生干部与各班的联系，深入到同学中，增进与同学的交流。

（5）学生管理与学生综合素质拓展、就业等方面尚有许多不足的地方，还要做出更多的努力。

综合考核情况，自测评分：97，请审核。

机械与汽车技术系团总支

10.汽车机械专业知识 篇十

本学年我系团支部在学院团委、学院党支部的指导下，在团支部全体成员的努力下，围绕学院骨干高职院校建设单位工作要点，开拓进取，脚踏实地地深入开展了一系列教育活动，充分发挥了团组织示范群众作用和广大团员的先锋队作用，为做好学生管理工作、开展学生各项活动奠定了很好的基础.充分发挥与各支部的桥梁纽带作用，组织带领各支部学习，领会上级团组织的文件精神，创造性地开展了生机勃勃而又卓有成效的校园文化活动和实践活动，现就2011-2012学年度的工作总结汇报如下：

一、加强思想政治教育，全面提高团员青年的思想道德素质 一年来，我总支在上级党政和院团委的指导下，组织广大团员青年认真学习，树立荣辱观，联系实际，帮组广大团员青年认清自己肩负的使命，实事求是，与时俱进，积极站在改革的前列，勇于探索，开拓进取。

1、通过学习和实践“三个代表”重要思想，使广大同学深刻认识到“三个代表”的精神实质，认清面临的机遇和挑战。

2、以报告会、座谈会、支部生活会、班会、电子邮件等形式，认真组织青年团员和学生党员十七大精神，三个代表重要思想及十七届六中全会重要精神，以提高自身理论水平和思想觉悟。一年来，我系团总支组织部切实做好先进积极分子的材料统计，据统计一年来有400多位团员向党组织递交了入党申请书。

3、学期初我团总支组织各班团支部如期、按质完成团籍注册及团费收缴工作，及时接收了新入团的学员，并对他们进行了教育学习。按时有效地办理了团组织关系的转接工作，及时调整老团员的退团工作，完善整理了现有的团员档案。设立自己的团费收缴、好人好事、会议、活动等记录本，努力使支部的工作制度化、规范化、系统化，通过团干部对支部的工作进行负责，认真做好了2011—2012年度团内考核的工作。

4、积极开展大学生素质拓展工作。为积极响应应教育部、团中央、全国学联及院团委号召，引导广大同学自觉参与素质教育，增强大学生自主创业、就业的意识和能力，我系团总支组织了丰富多彩的学生素质拓展以及社会实践活动，并取得了良好的效果。如：3月份，组织我系团总支、学生分会到青秀山开展素质拓展活动；6月份组织我系团总支、学生分会和管理系团总支、学生分会搞西瓜节比赛；12月份，组织我系团总支、学生分会到动物园开展素质拓展活动等等。在学院团委学工处、系领导的指导下，我系团总支积极开展献爱心活动，号召全系同学为贫困山区募捐，给生活上有困难的同学献出温暖，体现了我系共青团员的良好精神风貌。

二、积极创新，不断加强团干队伍的战斗力

1、通过思想政治学习，不断提高团员干部的自身素质

在春季学期，我系组织系团干、学干培训班学习。通过学习，使团组织骨干有了更高的思想政治觉悟，在开展工作上更具有生命力和战斗力。制订并完善了系团学干部考核办法，进一步完善学生干部例会制度、值班制度、请假制度、考核制度以及班级干部联系制度。组织优秀学生干部及学生党员深入低年级担任助理班主任，帮助解决疑难问题，协助班主任开展好各项工作。

2、继续做好我系“党建带团建”工作

一年来，我系团总支坚持开展“党建带团建

推进学风建设”活动，旨在提高党团的组织建设，从而促进我系的学风建设。活动要求我系学生党员、预备党员每两个人负责一个团支部的思想建设，学习团的知识，带动并指导各支部积极开展各种活动。在活动中，先后涌现出一批先进班集体和先进个人，在学院组织的团总支、支部年度考核中，刘春宇等同学多次被评为院、系部党建带团建先进个人；一年来，我们先后选送373位优秀团员参加了学院45、46期党校学习班学习，他们把学习到的精神和精髓带到广大同学中宣传，陆振燕等28位学员被评为优秀学员，朱锦达等50名学员被通报表扬。

3、认真做好团员评议活动，壮大团员队伍，鼓励同学参加社会实践活动。

我总支积极配合院团委，做好团员评议工作。各个支部都积极响应号召，举行团员评议活动，在较短时间内，各个支部都举行了评议活动，受到较好的效果。11级新生入学后积极做好支部组建工作和组织关系接受工作，并在新生班级组织开展党课学习，安排一名学生党员负责一个班的思想工作建设。并且组织他们开展学习雷锋活动、打扫学院卫生、帮老师洗车等等。

三、紧密与学生分会沟通联系，共同做好我系的团员工作

我总支在做好本职工作的同时，也注意与学生分会之间的沟通联系，相互帮助，解决工作中的一些问题，在2011年春季学期集体兔子舞比赛、大合唱和“五一、五四、党在我心中”舞蹈晚会以及秋季学期的新生接待工作中，我系团总支相互配合，积极做好后勤工作，使各项工作顺利开展。组织学生参加各种创新大赛；重视我系学生团员的管理与工作指导，逐步使我系团活动走上规范化。同时认真完成学校团委及学院党政布置的其他各项任务。

四、认真做好其他各项工作。

2011-2012年，我系团员合格率达到100%，我系在开展团员评议的活动中，有四个团支部被评为先进团组织，96名团员被评为优秀团员团干，我系共青团工作取得了一些成绩，但也存在一些问题。如：各支部政治学习的积极性仍有待提高；推优育苗工作也有待完善；党员在理论学习与联系实际方面还不够紧密，党性修养和理论素质有待进一步提高等等。在新的一年里，我们将更加紧密围绕校团委和院党政的统一部署和要求，在认真完成规定工作的同时，大力探索和创新我系共青团工作，勤奋努力、同心同德，以邓小平理论及“三个代表”重要思想为统领，以广大团员青年的成长成才为目标，不断加强政治思想理论的学习，不断增强工作的使命感和责任感，努力树立良好形象。过去的一年是收获的一年，我们取得了可喜的成绩，展望未来，我们满怀希望，更任重而道远。我们将深入“学习贯彻党的十七届六中全会精神，落实《”十二五“规划建设”》，为精神文明和团的建设添砖加瓦，为我校倾力打造国家骨干院校做出应有的贡献。虽然目前我支部的工作还存在欠缺与不足，但我们相信在学校领导和团委的大力支持下，在全体团员的共同努力下，我系今后的成绩将会更加突出。

机械与汽车技术系

11.汽车机械专业知识 篇十一

【关键词】汽车机械基础；教学手段；项目教学法；考核评价

汽车机械基础是中职学校汽车类专业教学计划中一门核心课程，它既是职业基础课程，同时又有较强的技术性与实践性，在整个专业教学计划中起到承上启下的作用。课程主要包括有力学基础、传动知识、常用机构、轴系零件、液压传动等内容，实际上是涵盖了《机械制图》、《工程力学》、《机械原理》、《金属热处理》、《液压传动》五门课程的知识，具有概念比较繁杂，理论比较抽象的特点，对于中职学生来说有点难度。本课程教学质量的好坏，直接影响学生后续相关专业课程的学习，作为一门基础课，今后无论从事汽车制造或是维修，还是使用、研究机械，都要用到这些基础知识。

目前我们多数教师还在沿用传统的教学模式还是以知识的讲授为主，教学过程中侧重原理的论述、公式的推导和计算，使得我们的学生毕业走上工作岗位后感觉在学校学到的知识有限，不能立刻适应到工作中去，需要从头做起学起，也就是说在校学习的理论和工作实际是脱离的。因此，我们需要根据目前汽修行业急需人才的能力结构，对课程教学进行改革，“必须、够用”是我们要遵循的原则。

首先我们要了解我们的学生，针对他们的特点去采用适当的教学方法。我们现在的学生有的学习基础较差，没有学习积极性，学习目的不明确，对学习缺少兴趣，对学习抱着一种“做一天和尚撞一天钟”、混日子的态度，有的不愿意学这个专业，只是看目前汽车行业比较热门，听家长的安排才来的，还有部分学生沉溺于上网，打游戏，他们对传统的上课方式有抵触心理，但是对课堂以外的活动比较感兴趣，喜欢上实验实践课，动手能力强。所以，在《汽车机械基础》的绪论部分，我们就应该要让学生知道汽车的发展史与人类文明的发展史是紧密相连的，要让学生了解自己所学的专业，对整个国家乃至整个人类的发展起着举足轻重的作用。任何现代工作、生活都离不开汽车。交通带动发展，交通促进发展，只有这样，学生才会为自己所学的专业感兴趣，树立学好《汽车机械基础》的信心。

在实际教学过程中，我做了一些初浅的尝试，具体如下：

一、项目教学法

传统授课方式大多都是“灌輸式”“填鸭式”，老师使尽浑身解数去讲解，学生被动听，教法单一，枯燥无味，学生没有兴趣，老师也觉得没劲，无法取得良好的教学效果，因而没有成就感，如此恶性循环，上课成为痛苦，为此，我采用了项目教学法，项目教学法”是师生共同实施一个完整的项目而进行的教学活动，其目的是在课堂教学中把理论与实践教学有机地结合起来，充分发掘学生的创造潜能，提高学生解决实际问题的综合能力。在整个教学过程中既发挥了教师的主导作用，又发挥了学生的主体作用，在每个项目实施前，先介绍项目背景，活动分析、方法和步骤，再提出学习的支持，使学生在学习每个项目开始就知道学习的任务和要求，引起他们注意。项目确定后，教师要考虑学生在完成该项目中应达到的行为能力，应传授的内容，围绕该项目需要解决哪些问题，完成哪些工作，使用那些辅助工具，学生应收集那些资料，如何收集这么资料。让学生发挥它们的聪明才智，引导学生分组，各组根据项目任务利用业余时间查找相关资料，让学生成为教学中的主角，而老师转换成为引导者、服务者。项目教学法具有以下特点：一是实践性，项目的主题与真实世界密切联系，学生的学习更加具有针对性和实用性，，从而开拓学生视野，缩短学生与现实的距离；二是自主性，把实践教学的权利交给学生，发挥学生的主体作用，引导学生由被动的继承学习转为主动的创造性学习。学生完成工作任务的过程是不断改正错误、不断改进方法的过程，也是不断学习理论，不断运用理论的过程。学习不再受传统教学资源的束缚，学习结果也不再以单一的成绩表达，从心理上刺激了学习兴趣，调动了学习的主动性，“我要学”成为了可能。同时，小组合作学习的方式，有利于提高学生合作能力和交际交往的能力。教师的点评总结是“项目教学法”的重要环节。学生的设计会存在各种各样的问题，教师在点评中要指出问题的所在及解决的方法，要总结比较各组的特点，引导他们学习别人的长处来改进和提高自己的设计，使学生的各种能力在点评中得到提高。点评的过程既是总结以前学过的知识，提出和学习新知识的过程，也成为学生一个学习的过程，提高的过程。

二、实践操作法

每一个项目都不要让知识点只是停留在理论上，要创造应用性教学情景，教会学生联系日常生活或工程实践中的具体事例，比如在讲解齿轮和齿轮系时，学生对变速机构不够熟悉，不好理解，我们可以将学生带到汽车实习车间，让学生自己拆卸主减速器，就可以清楚行星轮系和差动轮系，带着问题去实践：“什么是轮系？”“什么是差速器？”“行星轮系传动比如何计算？”让学生带着问题操作、思考、看书，做作业，他们就不觉得难理解了，使学生在解决实际问题的同时，拓展了知识面。

三、利用多媒体和实物直观教学

俗话说：“百闻不如一见。”只要有条件，就将课程安排在多媒体教室，或准备相关内容的实物、教具。比如：自己动手制作铰链四杆机构，轴承、螺纹可以直接从生活中找到；讲链传动时，可以到教室外观察自行车；离合器、制动器可以直接到实习工厂，亲手操作。总之，我们应该脱离黑板，和学生一起动手，学中做，做中学，让学生在“做”中掌握知识。

职业教育强调课程要在学生生活经验、学习动机、实际需要和接受能力基础上，以掌握职业技能为主，而职业技能是“在一定的知识基础上，通过反复的练习而形成的自动化的动作方式和智力活动方式”，职业技能的训练和习得是典型的实践活动，具有明显的过程属性。因此，活动课程更适合于职业教育的职业能力的养成。

在考核评价方面，以往通常都是期末一张试卷定成绩，这样的成绩带有片面性，忽略了对学生的学习过程的评价，因此，我们应该改革传统考核方式，注重过程，综合考核学生的学习态度，掌握知识的能力，自学能力，动手能力等。采用过程评价和结果评价相结合的考核方式，降低期末考试要求，提高过程能力的评价。

以上是我在平时的教学过程中不断尝试、总结的一点看法， 和大家共同探讨，路漫漫其修远兮，吾将上下而求索，为我们的职教事业尽微薄之力。

参考文献：

[1]《汽车机械基础》顾芯 江苏教育出版社。

[2]《基于能力培养的<汽车机械基础>课程改革》 张芸 《中国科教创新导刊》。

12.农用汽车机械转向系统的养护 篇十二

一、转向装置的检查

转向装置在使用中, 其转向器内的润滑油液由于挥发和渗漏会消耗减少, 机件磨损间隙会增大, 使转向装置的技术状况下降, 为防患于未然, 使之保持良好的技术状态, 应定期对转向装置进行检查。在新车行驶1 000 km和以后每行驶10 000 km时, 应对转向盘的游动间隙、转向器内的润滑油量和转向器有无渗漏等进行检查。若转向盘的游动间隙不当应予以调整, 转向器内的润滑油量不足应加注, 若转向器有渗漏时, 应及时查明原因并予以排除。

在新车行驶1 000 km和以后每行驶20 000 km时, 应对转向装置的螺栓和螺母的紧固情况进行检查, 如有松动时应予以固定, 对有紧固力矩要求的螺栓和螺母, 必须按规定的力矩拧紧。

在使用中, 由于各种力的综合作用和机件的相互摩擦, 零件会磨损, 紧固件会松动, 润滑质量变差, 操纵性能变坏, 为保证行车安全, 必须加强转向装置的检查和养护。对转向轴的连接螺母、联轴节的连接螺栓以及转向传动装置、拉杆等各部位的连接情况应经常检查, 如有松动应及时紧固, 并按规定力矩拧紧。连接活动部位如有松旷应予以调整, 必要时应更换组件。注意检查转向器内的润滑油, 发现不足时应及时补充。在使用和检查中如发现故障, 应予以排除。

二、转向系统的养护要点

农用汽车转向系统的养护要点是:经常检查液压油油量是否充足、各部位有无渗漏。添加液压油必须是相同型号的油品, 不得混加, 而且要保持清洁, 不得有任何杂物混入油中。尽量避免打足方向盘, 必须用最小半径转弯时, 应在打足方向盘后将转向盘稍微退回一个角度, 以便让系统卸荷, 避免液压元件损坏。经常检查传动皮带的张紧度, 使其保持正常。

1.转向器3 000

km (间隔2 500～3 000 km) 的养护要求:检查各螺栓的紧固情况;转向传动装置滑动叉及小十字轴处注润滑脂;检查油液面, 若不够, 需添加润滑油, 油液面至加油口。

2.转向器12 000

km (间隔里程10 000～12 000 km) 养护要求:完成3 000 km养护的项目;可拆下上盖, 检查转向器上平面轴承是否变形、损坏及润滑情况。转向器啮合间隙特性的调整:调整时, 使汽车处于直线行驶状态, 拆下垂臂, 一手转动转向螺杆套管叉, 另一手握住转向摇臂轴花键端, 应感到没有间隙, 其感觉就是转向器转到总圈数一半位置附近时, 转动力矩要比两边稍大, 若没有此感觉, 就是有啮合间隙存在, 应通过调整螺钉调整到间隙消除为止。调整后, 要求转向盘能极其圆滑地从中间位置到两端来回转到底, 无发卡现象, 装配垂臂时应保证垂臂和转向摇臂轴装配标记刻线完好、对齐, 禁止用榔头猛烈敲击垂臂及转向摇臂轴。

三、转向系统养护注意事项

13.汽车机械专业知识 篇十三

——今纶（上海）信息科技有限公司

一、会议背景

中国汽车产业在经过近10年的高速增长后，进入“微增长”，汽车零部件正迎来转型升级的新时代，为适应新变化，国内汽车企业调整了发展方略，逐渐将工作重点由上产量转向提升企业产品、工艺的升级，而动力总成的升级战略即是各企业战略变化中最关键的部分之一.为了适应对汽车安全、节能、环保和高效等不断从严的要求，我国汽车动力总成(包括发动机、变速器等)的技术水平已有了很大提升。但伴随技术水平的提升，汽车动力总成制造技术将会有怎样的发展挑战？有哪些新需求？哪些新技术、新设备，哪些方面的应用经验能够帮助汽车制造企业提高竞争力？轻量化材料和制造工艺将面临怎样的挑战和革命？

为此《智造中国》集结国内外各大汽车企业及动力总成主机厂、主要零部件制造厂、相关的机床、检测及信息化软件等装备供应商、业内专家共同探讨汽车动力总成技术发展的最佳方案。

二、会议时间、地点

2014年4月24日——重庆悦来国际博览中心

三、会议主线

汽车变速箱加工及应用技术 汽车行业齿轮加工及应用技术 汽车发动机制造工艺及加工技术 材料轻量化及新能源应用技术

四、主办单位

《智造中国》

五、协办单位

重庆市立嘉会议展览有限公司

六、活动支持

七、承办单位

今纶（上海）信息科技有限公司

八、会议主线

促进国内外汽车动力总成制造技术的交流 构建设备、制造企业和用户人脉的扩展平台

九、主要会议嘉宾

中国汽车工业行业协会——顾翔华（前秘书长）中国汽车工业行业协会——倪全（政策研究室主任）大众动力总成（上海）有限公司——朱正德（教授级高工）上海大众汽车有限公司发动机厂——张书桥（研究员级高级经理)上海通用汽车公司动力总成厂——达世亮（高级工程师）清华大学汽车技术研究院——宋健（院长）北汽福田汽车股份——王建国（发动机专业总师）上海交通大学副校长林忠钦（中国工程院院士）通用中国——David REECK（动力总成工程总监）

菲亚特动力科技管理(上海)有限公司——李平（技术集成总监）浙江吉利汽车杭州湾公司——唐胜国（副总经理)吉利汽车研究院——吴成明（副院长）庆铃汽车股份有限公司——吴云（总经理）庆铃汽车股份有限公司——谭涛（总装车间主任）庆铃汽车股份有限公司——刘忠卫（生产管理部部长）重庆长安汽车股份有限公司——马季（工艺技术部副部长）重庆长安汽车股份有限公司——汪正胜（总工程师）长安汽车工程研究总院——何举刚（院长）长安汽车研究院车身所——刘永清（所长）

八、会议议程

→推进中国汽车制造产业的国际化发展————顾翔华（中国汽车工业行业协会前秘书长）

10:00-10:30→整车配套采购对于变速箱的要求————唐胜国（浙江吉利汽车杭州湾公司副总经理)10:30-11:10→新技术在变速箱制造过程的应用————任家平（巨浪凯龙（北京）机床贸易公司总经理）

11:10-11:50→温泽最新测量解决方案在齿轮测量领域的应用————孔岩（温泽测量仪器（上海）有限公司亚洲齿轮测量产品经理）

12:40-13:00→便携式测量系统在汽车焊装线检测中的应用————郭未（形创（中国）贸易有限公司大区销售总监）

13:00-14:00→柯马动力总成————朱立安（柯马（上海）工程有限公司副经理）

14:00-14:40→新技术在变速箱制造过程的应用————李海（明珞（广州）汽车装备有限公司销售总监）

14:40-15:00→WD-40应用小贴士————董如兵（武迪（上海）贸易有限公司西南大区经理）

15:00-15:50→变速箱制造新材料，新工艺————洪伟（山东驶多飞银光轻量化技术有限公司董事长总经理）

15:50-16:20→3D打印技术在个性化订制方面的应用————金天拾（上海纳侬快速成形设备有限公司总经理）

16:20-17:00→MAG齿轮及齿形加工技术————周桂芬（MAG销售经理）参会企业名录

汽车制造企业：广汽菲亚特、浙江吉利动力总成有限公司、广州汽车集团乘用车有限公司、上海通用汽车有限公司、上海大众汽车有限公司、一汽大众、重庆长安汽车集团有限责任公司、东风汽车公司

制造企业：巨浪凯龙（北京）机床贸易公司、因代克斯、赫克机床、西门子机床、新瑞重工、武汉华中数控股份有限公司、纽威数控装备苏州有限公司、斯

MAG 测量企业：海克斯康、蔡司、温泽、奥林巴斯、法如、雷尼绍、形创、迈卓诺、格里森齿轮科技（苏州）有限责任公司、瑞士克伦贝格公司、马尔计量设备有限公司、赵施耐德博士测量技术（青岛）有限公司、司特尔、标乐中国、布鲁克（北京）科技有限公司、思瑞、三鼎、天准

机器人、自动化企业：安徽埃夫特智能装备有限公司、沈阳新松机器人自动化股份有限公司、ABB工业机器人、上海电气中央研究院机器人研究所、山东爱通工业机器人科技有限公司、绵阳福德机器人有限责任公司、乐佰特中国机器人自动化科技有限公司、哈默纳科上海商贸有限公司、柯马上海工程有限公司、广州数控设备有限公司、史陶比尔杭州精密机械电子有限公司、上海新时达电器股份有限公司、时代集团公司、万丰科技开发有限公司、优傲机器人贸易上海有限公司、库卡机器人、川崎重工、发那科机器人有限公司、皮尔磁工业自动化上海有限公司、宁夏巨能机器人系统有限公司、欧地西机电（上海）有限公司

14.汽车机械专业知识 篇十四

本人大专毕业后，于2009年7月开始在XX市XX路桥收费站车辆维修班组做汽车修理工。三年来，我在工作中认真学习专业理论知识，积极研究探索汽车相关理论知识，使自己的维修技术得到了提高，到目前无论是技术水平还是业务素质都得到了有效的提高。现将近年来专业技术工作总结如下：

一、政治上要求进步。几年来，我积极参加班组的各种学习，充分利用业余时间通过杂志报刊、电脑网络和电视新闻等媒体，学习党的路线、方针、政策，拥护党的领导，拥护社会主义制度，拥护改革开放的政策，热爱修理工作，对自己所服务的单位充满感情。

二、在工作中注重学习。能及时学习掌握新技术、新知识、新标准规范，便在工作中加以应用。我阅读了很多汽车保养、故障排除等方面的书籍，在工作中不怕脏、不怕累，边学边干，把在工作中出现的问题弄通弄懂，使我的技术有了新的提高，这使我更加热爱修理这项工作，也有信心做好这项工作。

三、技术上精益求精

业务上，我不断钻研学习新技术，在维修这方面能够从整体方面不断提高技术水平，及时完成领导下达任务，以下是我在实际工作中遇到的实际维修案例。

故障症状：起动机和发动机均有正常起动转速，但不着火；或者有时经过多次长时间的起动方可着火。无故障码。

故障分析排除：

1、检查油路。无故障码一般首先考虑是机械故障，启动困难我们首先想到的应该是油路，如果燃油管路进空气，会造成启动困难。共轨系统，油路排空气相对困难一些，因为手油泵排空能力很小，需要很长的时间，而且费力，根据我们实际遇到情况来看，这样的事例不在少数。我们可以试着松开油泵回油螺栓来排空气，必要时可松开高压油管，利用起动机带动发动机空转来排空气，但此时要注意燃油不要弄湿各线束插头。如果确定是没有空气，那么就要考虑燃油管路有堵塞的情况，最好从油箱、进油管、油水分离器、输油泵、柴油滤清、高压油泵、高压油管、喷油器、回油管一路细细检查，有堵塞情况排除堵塞；还有一种情况，如果进油软管或回油软管内径太细太长导致进回油进回油不畅，比较严重的也会使发动机启动困难或无法起动。此时，需要更换符合要求的进回油管。如果确认依然没有堵塞的话，那么再检查整个油路是否有泄漏。尤其喷油器横腔，确认是安装问题还是磨损问题造成的再进行相关处理。如果前面的情况都正常的话，油路的问题基本可以排除。

2、检查电路：首先检查ECU是否有电，没有电肯定启动不了。还有一个比较重要的问题是，电装系统的油泵有两个PCV阀，这两个阀如果位置插反了，也启动不了，而且不报故障码，那么我们首先辨认一下插线上的记号，有标记的靠飞轮壳面。如果标记已经脱落，就将两个插头换一下再试试看，能启动的话说明就是PCV阀插反造成的。

3、检查油泵安装角度：如果依然无法排除的话，那么就考虑是

否供油时间有问题，检查油泵的安装角度或检查飞轮是否原配飞轮。

四、专业进修情况：

因为时代在发展，社会在进步，一些高科技术产品不断补充到汽车维修行业当中，本人于2010年3月到2012年7日，参加了嘉应学院计算机科学与技术专业本科函授班学习，考取本科文凭，使我从中学习了如何利用计算机技术辅助汽车故障诊断。回来后，学以致用，使我在工作中少走不少弯路，提高了工作效率，保证了工作用车，从而使我更加坚信科学才是第一生产力。