汽车驾驶员高级考试题(精选10篇)
1.汽车驾驶员高级考试题 篇一
第二部分判断题
1、提高喷油器高压弹簧的预紧度,可以降低喷油的开启压力。(×)
2、柴油发动机达到额定转速时,调速器开始减少供油量,目的是防止发动机飞车。(√)
3、过量空气系数α为1时,不论从理论上或实际上来说,混合气燃烧均最完全,发动机经济性最好。(×)
4、电动汽油泵的优点是不用发动机直接驱动。因而可以安装在离热源较远的适当位臵。(√)
5、有效功率和有效扭矩是评定发动机动力性的主要工作指标。(√)
6、用专门设备把压缩空气压入发动机气缸的过程叫废气涡轮增压器。(×)
7、油器的作用是根据ECU提供的电信号,控制燃料喷射。(√)
8、气流量计是控制发动机进气量的装臵。(×)
9、爆震和点火时刻有密切关系,同时还与汽油的辛烷值有关。(√)
10、前轮外倾的作用是提高车轮工作时安全性。(√)
11、左、右轮向车轮的轮胎一新一旧或气压不等易造成汽车跑偏。(√)
12、行车制动装臵是副司机用手操纵。(×)
13、左右两蹄片压向制动鼓的作用力不等的,为一般式制动器。(×)
14、强力弹簧驻车制动器的制动气室是一个单作用的独立体。(×)
15、气压式制动传动装臵的制动原动力,是压缩空气的压力。(√)
16、汽车上将主车和挂车两制动阀组合成单一的复合制动阀。(√)
17、蓄电池的作用是在发动机工作时,向起幼机和点火系供电。(×)
18、在单格电池中正极板的数量总是比负极板少一片。(√)
19、蓄电池充电终了的特征为:电解液呈沸腾状态,单格电压上升至2.7V,且2-3h不变。(√)
20、汽油发动机化油器怠速调整螺钉和节气门调整螺钉调节不当会导致怠速过高。(×)
21、燃烧过程中实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所需要的空气质量之比为过量空气系数。(√)
22、化油器喉管处的真空度取决于流经喉管的空气流速,而空气流速又和空气流量有关。(√)
23、怠速工况需要供给多而浓的混合气。(×)
24、柴油机燃料供给系中低压油路的油压是由喷油泵建立的,高压油路的油压是由输油泵建立的。(×)
25、汽油机的燃料供给系可以将汽油和空气适时配制成具有一定比例的可燃混合气,按一定数量供给各气缸燃烧作功,并将燃烧后产生的废气排入大气。(√)
26、汽油发动机空气滤清器滤网堵塞,可造成混合气过稀。(×)
27、汽油发动机可燃混合气形成装臵是化油器。(√)
28、采用电控燃油喷射系统可以使发动机综合性能得以提高。(√)
29、电控发动机采用氧传感器反馈控制能进一步精确控制点火时刻。(×)
30、电控发动机凸轮轴位臵传感器向ECU输入凸轮轴转速信号,是点火和燃油喷射的主控信号。(×)
31、离合器分离不彻底可能是分离杆调整不在同一平面上所致。(√)
32、无级变速器的传动比是在一定范围内连续变化的。(√)
33、变速器能改变传动的速度和扭矩。(×)
34、锁环式惯性同步器用滑块作锁止装臵。(×)
35、为防止自动脱档和跳档,变速轴上设有互锁装臵。(×)
36、变扭器的传动比一般指涡轮转速与泵轮转速之比。(√)
37、转向车轮,转向节和前轴三者与车架的安装有较大随意性。(×)
38、并联电路中总电流等于各之路电流之和。(√)
39、磁铁周围的磁场,磁力线方向磁铁外部为S极指向N极,内部N极指向S极。(×)40、通电导体在磁场内受电磁力用而产生运动,其运动方向可用右手定则来判断。(×)
2.汽车驾驶员高级考试题 篇二
(上车准备)学员站立车右前窗,“报告考官,请验证件”。将身份证及考单交给考
官,待指令发出后沿车右边转到左前角(探头),再转到右后角(探
头),继续转到左前角(探头),每一个探头都停留三秒钟并观察前后
情况,然后再到左前窗前,“报告考官,请求上车”,待指令或考官示
意后再上车。
(车辆起步)学员上车后系好安全带,启动车辆听候指令或考官提示。正常操作,“报告考官,各仪表正常,请求起步”,一踩、二挂、三转向、四手
刹、五喇叭、六看倒车镜。
(变更车道)车辆起步后,大约行至五、六米后指令发出“变更车道”,一打方向、二看倒车镜、三调整方向,三秒钟后再变更车道,指令不发出时不要
变更车道。变道一定要等三秒钟。
(直线行驶)变道后正常行驶,当指令发出“直线行驶”后,学员不要动方向盘,行至大约70-80米后解除,但直线行驶时尽量微调、要小,偏离不要
过大。
(通过路口)车辆通过路口,距路口30-40米指令发出 “通过路口”时,应立即减
速,降至十公里即可,降速时应在距路口八米以外,同时摆头观察。
当指令发出“行人通过”时应立即降速将车停下,不过停车线,指令
解除后正常行驶,如无行人通过,应减速慢行。
(路边停车)当指令或考官发出“路边停车”时,一打转向灯、二看右观后镜、观
察情况后待三秒钟后变道沿路边30公分(白线或柏油路缝)平稳停车,听候指令或考官提示后看左镜三秒后开门下车,然后沿车前到右前门,“报告考官,考试完毕请指示”。
(夜考准备)学员上车后听指令按车辆起步程序操作,开大灯(仪表盘左边有个大
旋钮)右转
(一)小灯,再转
(二)大灯。然后关闭四角灯(仪表盘
右下侧红三角),起步前变一下远近光灯,行车用近光灯行驶,路边停
3.城市出租汽车驾驶员法律法规试题 篇三
1、民事活动应当遵循()的原则;
A 自愿、公平、等价有偿、诚实信用,B 自愿、公平,C 公平、诚实信用,D 等价有偿、诚实信用
2、财产所有权是指所有人依法对自己的财产享用()的权利 A 占有、使用和处理 B 占有、使用、收益和处理,C 使用、收益和处理
D 占有、赠予
3、治安管理行为的处罚分为警告,罚款拘留 吊销许可证证中拘留期限为()A 7天
B 10天
C1天以上15天以上
D 5天
4、与出租车行业有关的违反治安管理的行为经济处罚处以()A 50元以下
B 150元以上
C 500元以下 D 200元以下
5、城市公共汽车经营者有列行为之一的由城市公共交通客运主管部门责令改正 并处()以下罚款
一 未按照规定的线路、站点、班次以及时间组织营运的 二 擅自停业 歇业,或终止营运的 三 强迫从业人员违章作业的
四 未按照国家有关规定维护和检测客运车辆,车辆技术安全性能不符和有关标准的
A 1万以上3万元以下
B 3千元以上3万元以下 C 5千元以上3万元以下 D 200元以上
6、城市公共汽车经营者有下列行为之一的;城市公共交通客运主管部门责令改正,并处以()以下罚款。未在客运车辆内设置老、弱、病、残、孕专用座位和禁烟标志的;客运车辆无正当理由拒载乘客,中途逐客滞站揽客的 A 200元以上1000元以下 B 1000元以上500元以下 C 500元以上2000元以下 D 1000元以上3000元以下
7、《城市出租汽车管理法》第三十八条规定()施行 A 2007年10月1日
B 1998年2月1日 C 2005年6月1日
D 2010年5月1日
8、出租汽车驾驶员应当符合下列条件()
A 有常住户口,执有机动车驾驶证,并有二年以上驾龄,经客运服务职业培训,并接合格,遵纪守法。B 有机动车驾证
C 有常住户口或暂住证 经培训考核合格 有驾证 D 有驾证 培训证
9、出租汽车行业实行()的原则
A 统一管理合法经营 公平竞争 B 公私合营 公平竞争 C 统一管理 垄断经营 D 协调管理 合伙经营
10、客运管理机构应当定期对出租汽车和驾驶员的客运资格进行审验,审验不合格或者逾期()个月以上不参加审验的注销其车辆营运证和客运资格证件 A 3 B 6 C 10 D 一年
11、出租汽车经营者,驾驶员和车辆的资格审验周期由()以上城市建设行政主管部门规定
A 驾校 B地级 C 县级 D 省级
12、出租汽车经营者应当遵守()规定 A 按照规定缴纳税和客运管理费 B 不得将出租车转让
C 执行物价部门制定的收费标准按时如实填报统计报表,按规定缴纳税费和客运管理费。不得将出租汽车交给无客运资格证件的人员驾驶,未经客运管理机构标准,不得将出租车转让或移作他用 D 不得将出租汽车交给无证人员驾驶
13、出租汽车营运站的调度人员应当遵守()规定 A 制止驾驶员不服从调度的行为 B 佩戴红袖章 调配车辆
C 佩戴红袖章 协调驾驶员运送乘客
D 佩戴服务标志执行服务规范,积极调度乘客和不服从调度的行为
14、遇有下列情况之一时 乘客可以拒绝支付车费()
A 租乘的出租汽车以计价器或者有计价器不使用的,驾驶员不出具车费发票的 B 因塞车原因而耽误时间的 C 因汽车故障抛锚的
15、乘客应当遵守本办法,在下列情况下乘客不得拦车强行搭车()A 车辆在遇红灯停驶时
B 车辆在载客运行中;车辆在遇红灯停驶时所在地点或者路段禁止停车时,所经道路无法行驶时 C 乘客醉酒时 D 乘客有急事时
16、第二十九条出租汽车经营企业受理投诉后应当在受理之日起()内作出答复。
A 7天
B 15天
C 10天
D 30天
17、对未经批准非法从事出租汽车经营活动的单位和个人,由城市客运管理机构责令停止违法行为并处以()罚款。
A 1千元以5千以下
B 2千元以上5千元以上 C 3千元以上1万元下
D 5千元以上3万元以下
18、我市公共汽车出租车驾驶员被注销服务资格证从注销之日起已满()并参加培训考试合格才能上岗。
A 3年
B 2 年
C 1年
D 18个月
19、《服务员资格证》无效是指()
A 证件内容失实的 B 伪造涂改的
C 超出接定年限的D 有效期超出核定年限的 20、〈〈服务员资格证〉〉由市客管处每年年审一次起过()个月
未参加审验的其证自行失效。
A 3 B 6 C 10 D 12
21、考试合格的从业人员应当在培训考试成绩出来后()个工作日内到培训部门领取考试合格证逾期未办理者,注销其考试成绩。A 3 B 5 C 7 D 10
22、湘潭市城市出租汽车驾驶员服务标准(营业前)共有()条。A 9 B 10 C 13 D 7
23、迎客上车服务标准第八条是()A 耐心解答乘客提出的有关问题 B 坚持有车必供,不得拒载
C 主动为老、弱、病、残、孕等特殊乘客提供帮助 D 严禁危险物品上车
24、运行服务标准第11条是()
A 遵守交通法规和操作规程,集中精力,谨慎驾驶
B 根据乘客的要求使用空调、音响等设备,不得无故拒绝 C 不得中途甩客,不得拼客 D 不说脏话、粗话
25、停车下客服务标准第6条是()A 乘客付费后 主动找零
B 提示乘客 请带好随身携带的行李 C 不多收滥要
D 检查车内有无乘客遗留物品,如发现车上有乘客遗留物品,及时归还失主或上交所属企业或市客管处
26、空车待租服务标准()A 运行待租 站点待租 电话预约 B 运行待租 电话预约 C 运行待租 站点待租 D 站点待租 电话预约
27、城市公共客运主管部门应当在收到申请之日起()内提出 审核意见并告知申请人对符合规定的,应核发营运证件。A 7 B 15 C 10 D 30
28、城市公共客运主管部门应当建立乘客投诉受理、处理制度,接到投诉的应当 于()内处理并答复受诉人。
A 7天 B 10 C 15 D 20
29、擅自在城市公共客运站、场交通安全保护范围内修建建筑物、构筑物或者进行其他妨碍公共客运交通活动的处的()以下处罚。A 200元以上1000元以下 B 500元以上1500元以下 C 1000元以上20000元以下 D 3000元以上20000元以下 30、向人民法院请求保护民事权利的诉供时效期间为(),法律另有规 定的除外。
A 1年 B 18个月 C 2年 D 3年
31、身体受到伤害要求赔偿的诉讼时效为()。A 1年 B 18个月 C 2年 D 3年
32、饲养的动物造成他人损害的()应当承担民事责任。A 动物饲养人或者管理人 B 受害人的过错
C 由于第三人的过错,则由第三人和受害人共同承担 D 人人都有责任
33、对交通肇事后逃逸的或者情节特别恶劣的处()A 3年以上7年以下 B 3年以上10年以下 C 3年以上15年以下
34、正当防卫必须具备()几项条件。A 3 B 4 C 5 D 6
35、按照《刑法》第292条规定聚众斗殴的,对首要分子和其他积极参加的处()以上有期徒刑,拘役或者管制。
A 3个月 B 6个月 C 1年 D 3年
36、持械聚众斗殴的对首要分子和积极参加的处()以下有期徒刑。A 3年以上10年以下 B 3年以上7年以下 C 3年以上15年以下 D 5年以上15年以下
37、《中华人民共和国消费者权益保护法》在1993年10月31日()通过的。
A 全国人大 B 国务院 C 全国政协
38、消费者主要享有保障安全、知悉真自、主选择、公开交易等()项权利。A 4 B 5 C 8 D 9
39、《消费者权益保护法》规定经营者主要履行()种义务 A 2 B 4 C 6 D 8 40、人格权主要是指。()
A 生命权 健康权 姓名权 肖像权 名誉权 荣誉权 B 姓名权 肖像权 荣誉权
C 发明权 肖像权 著作权 名誉权 D 商标权 发明权 荣誉权
41、民事法律行为是公民或者法人()民事权利和民事义务的合法行为。A 设立 终止 B 设立 变更 终止 C 变更 终止
42、因服务纠纷造成较大社会不良影响者()内不得在本市从事公共客运 交通行业的工作。
A 1年 B 2年 C 3年 D 5年
43、一年内被《湖南省城市公共客运管理办法》第二十九条处罚()次以上者注销其服务资格证。
A 3 B 4 C 5 D 2
44、公安部门认定参与或者协助违法犯法罪活动者()A 罚款 B 拘留 C 取消从业资格名单 D 警告
45、随意丢站,拒载、甩客、违反乘客意愿中途将乘客移交他人运送或者服务态度恶劣的可以处以()处罚。
A 200元以上500元以下 B 200元以上1000元以下 C 500元上5000元以下 D 1000元以上10000元以下
46、城市公共汽车客运企业停业、歇业,应当提前()个月书面报告城市公共客运主管部门。
A 1 B 2 C 3 D 4
47、公共汽车因城市建设或其它特殊原因需临时中断营运或改变线路、站点的须于改变之日的()日前向公众告示。A 2 B 3 C 4 D 5
48、用人单位与劳动者发生劳动争议()可以依法申请调解、仲裁、提起诉讼也可以协商解决。
A 用人单位 B 当事人 C 用人单位和当事人
49、提出仲裁要求的一方应当自劳动争议发生之日起()日内向劳动仲裁委员会提出书面申请。
A 15 B 30 C 45 D 60 50、()是为了保障公民、法人的合法的民事权益,正确调整民事关系,总结民事活动的经验而制定的
A 《民法通则》 B 《宪法》 C 《刑法》 D 《消费者权益保护法》
参考答案:
4.汽车场内道路驾驶考试项目 篇四
作者:[驾校一点通/首席编辑] 来源:[本站] 浏览:[
一、通过连续障碍
目的:考核机动车驾驶人驾车通过连续障碍时,对各车轮行驶轨迹和内轮差位置的判断能力。
(一)图形设计:
路宽=7米,圆饼直径=0.7米,B、C、D、E圆饼中点偏离路中心线1米;
19490] 评论:[
6]
饼高<车辆最小离地间隙,通常小型车辆6厘米,其他车辆10厘米。
圆饼间距为相邻两块圆饼中心点投影在路中心线上之间的距离;大型客车、大型货车所考核的圆饼间距为2倍车辆最前轮轴至最后轮轴距,小型汽车为2.5倍的车辆轴距。(牵引车考试只设A、B、C三饼,圆饼间距为1.5倍轴距,轴距是牵引车前轴至挂车最后轴的轴距)
(二)通过要求:
该路段共设置6(3)块圆饼,要求除小型车用一档外,其他车型驾驶用二档(含)以上档位车速,将车骑于圆饼之上通过,车轮轨迹不得碰、擦、轧圆饼,并且不得超、轧两侧路边缘线。
二、通过单边桥
目的:考核机动车驾驶人对所驾驶的车辆,能准确运用方向,并对所有车轮位置的直线行驶轨迹的正确判断和掌握车辆不平行运行技术。
(一)图形设计:
桥宽=0.2m(体现抓大放小的原则);桥高≤车辆最小离地间隙,通常小型车辆桥高=0.08m,其他车辆桥高=0.12m;
甲乙桥错位=车辆轮距+1m;
甲乙全桥间距:牵引车挂车为2倍轴距,小型车辆3倍轴距,其他车辆2.5倍轴距; 桥面长度=1.5倍车辆轴距;坡道≤7%。
(二)通过要求:
机动车驾驶人要正确掌握方向,将甲、乙两桥分别用左、右边轮轧于轮下,平稳、顺畅通过。小型车辆使用一档(含)以上档位,其他车用二档(含)以上档位。
三、直角转弯
目的:考核机动车驾驶人在急弯路段能迅速运用方向并对车辆内、外轮差距进行正确判断。
(一)图形设计:
路长≥1.5倍车长;
路宽:小型车辆为1轴距+100cm,半挂牵引车路宽为牵引车轴距+3m,其他车辆为1轴距+50cm。
(二)通过要求:
用低速按规定的线路行驶,一次不停车完成,车辆可以由左向右或由右向左直角转弯通过。
四、侧方停车位
目的:让机动车驾驶人掌握将整车正确停于路右车位(库)中的技能,以适应日常驾驶生活中临时停车的需要。
(一)图形设计:
车位(库)长:大型客车为1.5倍车长减1m,小型车辆为1.5倍车长加1m,其他车辆为1.5倍车长;
车位(库)宽=车宽+80cm;车道宽=1.5倍车宽+80cm。
(二)通过要求:
机动车驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆,车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下,通过一进一退的方式,将整车移入右侧库位中。
五、上坡路定点停车与坡道起步
目的:考核机动车驾驶人上坡路段驾御车辆的能力,正确地在固定地点靠边停稳车辆,以准确使用档位和离合器的能力,以适应在上坡路段等候放行时的操作需要。
(一)图形设计:
定点停车桩杆距坡底>1.5倍车长,全坡长>30m。
(二)通过要求:
机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况,采取恰当操作方法,控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确,换档迅速,方向、制动、离合器三者配合准确协调。
六、限速通过限宽门
目的:考核机动车驾驶人在一定车速下对车身位置的正确判断能力。
(一)图形设计:
路宽≥7m,门宽=车宽+60cm,共设置连续三个限宽门,三门之间各相距3倍车长,1、3两门设置于同一水平位置,2门与1、3门交错一个车宽位置。
(二)通过要求:
机动车驾驶人应驾驶车辆将车速控制在不低于20公里/小时,将车辆从三门之间穿越,不得碰擦门悬杆。
七、百米加减挡
目的:考核机动车驾驶人对车辆档位的熟练掌握
(一)图形设计:
(二)通过要求:
车辆由百米起点线处起步,在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速,以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程。
八、起伏路驾驶
目的:考核机动车驾驶人掌握起伏路的驾驶要领和对起伏路面进行正确判断的能力,并做到制动、离合器、挡位三者配合适当。
(一)图形设计:
通常情况下,顶宽、底宽为车轮直径加60cm;
深高度:大型客车、小型车辆为6cm,其他车辆为12cm 设置时,应根据所通过车辆的离去角和接近角,在设置障碍时,要保证α角小于离去角,β角小于接近角。同时,设置障碍的深度和高度要小于车辆的最小离地间隙。
(二)通过要求:
车辆正常行驶在障碍物前20米内制动减速,用低速档或使用半连动通过,保证车辆平稳安全地通过障碍。
九、曲线行驶
目的:考核机动车驾驶人方向的运用与对车轮轨迹运行的掌握
(一)图形设计:
路宽:大型车辆为4米,小型车辆为3.5米; 半径:大型车辆为10米,小型车辆为7.5米; 弧长:八分之三个圆周。
(二)通过要求:
5.汽车维修高级工试题附答案 篇五
1. 十六烷值决定了柴油的( C )。
(A)蒸发性 (B)雾化性 (C)自燃性 (D)抗爆性
2. 混合加热理论循环中,如压缩比与总加热量为定值,若压力开高比增加,则热效率( B )。
(A)不变 (B)变高 (C)变低 (D)先变高后变低
3. 进气门( A )充气系数最大值对应转速减小。
(A)迟闭角减小 (B)迟闭角加大
(C)开启时期断面面积增大 (D)开启时期断面面积减小
4. 为了提高充气系数,应减小进气系统的阻力,而整个进气系统中,( B )处的通过截面最小,而且不断变化,其流动阻力最大,应当首先考虑。
(A)化油器 (B)进气门 (C)进气管 (D)空气滤清器
5. 柴油机燃烧室制成各种形状的目的主要在于控制( C )。
(A)燃烧室散热面积 (B)一定的压缩比
(C)恰当的涡流与油膜 (D)燃烧室 (B)速燃期 (C)缓燃期 (D)补燃期
7. ( D )混合气的形成和燃烧同时具有空间、油膜燃烧的特点,故又称为复合式燃烧室。
(A)开式燃烧室 (B)半分开式燃烧室 (C)球型燃烧室 (D)U 型燃烧室
8. 汽油机最大扭矩时的转速越低,汽车在不换档的情况下,克服阻力的潜力( C )。
(A)越小 (B)不受转速影响 (C)越大 (D)一般
9. 改变节气门的开度,可以分别测得汽油机下列不同负荷下的ge=f(n)曲线,其中( B )时的ge=f(n)曲线上的ge 值最小。
(A)全负荷 (B)75%负荷 (C)50%负荷 (D)25%负荷
10. 汽车的最大爬坡能力是指( D )。
(A)良好路面上,头档、空载时最大爬坡度 (B)良好路面上,直接档的.最大爬坡度
(C)良好路面上,汽车最高车速时的爬坡度 (D)良好路面上,满载、头档的最大爬坡度
11. 影响汽车空气阻力的主要因素是( D )。
(A)摩擦阻力 (B)涡流引起的负压
(C)对抗汽车前进的正压 (D)车身外型
12. 变速器档数越多,发动机便越有可能接近于( C )时的转速工作,则功率利用平均值越大。
(A)最高速度 (B)最大扭矩 (C)最大功率 (D)最大牵引力
13. 汽车制动时的方向稳定性是指( C )。
(A)迅速减直至停车的能力 (B)汽车能够确切地响应驾驶员转向指令的能力
6.汽车驾驶人科目二考试技巧要领 篇六
停车:车辆沿与路右边线距离不超过30cm前进,当定位点与右侧标杆对齐时,停车。起步:慢抬离合器,当车振动时,松开刹制,起步。
斜坡起步注意事项:
A考场:由于坐到驾驶室时无法看到地面的停止线,所以要以停止线左端或右端的停止杆为标记(停止杆上有1个六角形的蓝底白字的“停”字,第一车道除外。第一车道左边是一堵墙,一定要看停止杆停,和看到前方考道上的“路”字封顶为界。)
B考场:一定要追线和按杆停车。当听到报话音“距停止线大于30厘米”时仍表示考试及格,可以继续下一项考试,如听到“距停止线大于50厘米”时就是说明该项目不及格。
斜坡起步详细解析
坡路定点停车起步,要求车辆距离右边30cm,而且不能压线。在定位时,车辆要停在30cm宽的标杆位处。
定点要求定点时有多种方法:1,左边立杆对方向盘9点位置。2,看雨刮器。侧方位停车
入库
车辆沿路右边线慢速前进,当左后视镜下方出现起点线时,停车。→ 挂倒档,慢速倒车,当左后视镜上边出现起点线时,向右打1圈方向。→ 看左后视镜,当左后视镜看到车库右后角时,向左打1圈方向,当左后轮压在车库左边线或左前门拉手对准车库左边线时,向左打尽方向,车正。→ 回好方向,停车。
出库
挂1档,车辆稍微前进,向左打尽方向,继续前进,当车头右角出了车库左边线时,回正方向。
侧方位停车注意事项:当听到报话音“停车方位正确”时,继续下一项考试,如此类推。
侧方位停车详细解析
车前行与车库保持30cm内距离停车位
1、车停起止线后,开始倒车看左倒后镜座和起止线重叠后,打右方向一周,观察左后视镜,左后轮压库线时,匀速向左打死方向入库,向前观察,车正停车。
2、开始倒车时看左镜座和起止线重叠后,打右方向一周,回头看,左后门玻璃窗中柱和库线成一线时,匀速向左打死方向入库,向前观察,车正停车。
曲线行驶
车辆靠右侧边线慢速前进,当1/2车头超出右侧边线时,向左打1圈方向,保持车头左角沿着右侧边线前进。
转弯后,回正方向前进,当1/2车头超出左侧边线时,向右打1圈方向,保持车头右角沿着左侧边线前进,车头将对准出口时,回正方向。
曲线行驶详细解析
车辆要慢速前进,车定好位,遇左转弯时,靠右边行驶,遇右转弯时居中,车头看外圆。直角转弯
方法一
车辆沿与路右边线距离30cm慢速前进 → 当车头盖刚遮住前边线时迅速向左打死方向 → 车头将对准出口时,回正方向。
方法二
车辆沿与路右边线距离30cm慢速前进 → 当左后视镜与内角转弯点平行时,迅速向左打尽方向 → 车头对准出口时,回正方向。
直角转弯详细解析
一、车辆距离右侧边线30cm,正常向前行驶。当车前机器盖与正前方边线重合时,将方向
盘迅速向左打死,待车正迅速回正方向,车辆驶出。
二、看左后视镜和内角线平行时打死左方向,待车正迅速回正方向,车辆驶出。倒车入库
右倒库
看右后视镜,保持车身与库角距离30cm。→ 当右后视镜中库边线与车身平行时,回正方向。→ 当左后视镜下方出现库前边线时,停车。→ 挂1档前进,当车头盖刚遮住前边线时,向左打尽方向,车身对正起点线时,回正方向,到达起点线停车。
左倒库
慢速倒车,当左后视镜下方出现起点线时,向左打尽方向。→ 看左后视镜,保持车身与库角距离30cm。→ 当左后镜中库边线与车身平行时,回正方向。→ 当左后视镜下方出现库前边线时,停车。→ 挂档前进,当车头盖刚遮住前边线时向右打尽方向,车身对正起点线时,回正方向,到达起点线停车。
倒车入库详细解析
当车一起步马上向右打一周1/4方向,观察左右后视镜,调整倒车。当车入库后调整分中,看左侧后视见前门把手与底线重合时停车,或看左侧后视镜座与前库角重合时停车,出库,车辆直行,当机盖与停车线(前段线)重合时,迅速将向左打死,直行,车正停车,此时可以不调整方向盘。
不要动方向,此时车辆的方向盘在左打死状态,起步,倒车调整倒车,当入库后调整分中看左侧后视镜前门把手与底线重合时停车,或看左侧后视镜座与前库角重合时停车。
考试流程注意事项
候考室:
学员看到自己的名字在前二排时,立即到验证处验证。
考试:
1、学员上了考车,做好准备(安全带,座位,镜子)后,可以开始考试;
2、考侧方位,进入侧方位后,必须车头开过第二条虚线后,才可以考试,否则考试无效;
3、考半坡起步需车排位置对准半坡处有个“停”字的杆,车身不可以离右边线超过30cm与压右边线;
4、考倒车入库,同2;
5、所有考试是以全车身为准评判;
考试顺序
斜坡起步—→侧方停车—→曲线行驶—→直角转弯—→倒车入库
当其中一项不及格时所有项目要从头再考一次,考试仅有2次机会,务必要在其中一次通过。
考试前调整
考试前确认车头右边的电子记录仪上是否本人的资料信息→调整座椅,扣好安全带→必要时调整倒后镜,并迅速观察前方考道上的情况。
考试结束
7.驾驶员高级技师专业技术总结 篇七
本人XX,19XX年X月X日出生,大专学历。19XX年参加工作,目前在江苏省XX单位机关服务中心担任机关车队调度一职。参加工作以来,我刻苦钻研业务,对待工作认真负责,受到领导和同事们的好评。在20多年的驾车过程中,我始终把安全放在第一位,创造了百万公里无事故的优良成绩。2004年,我顺利通过省人事厅组织的机关工人技师考核,2005年,我随扶贫工作队赴江苏XX地方工作一年,并被评为先进个人。下面就从专业技术角度对我近年的工作做一次全面总结:
交通运输是一个与人民群众生命财产密切相关的行业。作为驾驶员,我倍感自己职责的重要性,多年的工作经验告诉自己,必须从安全抓起!耳闻目睹不少了交通事故,给国家、单位、家庭带来严重的经济损失,给人们带来沉重的生离死别的痛苦,无数血的教训时刻提醒我,要认真工作,勤检查、多预防,把交通事故消灭在萌芽之前。因此自从我从事驾驶工作以来,一直努力朝着这个方向去努力做的。
一、加强学习,努力提高自身的思想素质和驾驶技能 一是以科学发展观和“三个代表”重要思想为指导,认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论,用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观,增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力,用正确的思想来武装自己的头脑,树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。自觉学习党的路线、方针、政策,努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。
二是不断深造,我树立了终身学习的观念,利用业余时间参加学历教育和继续教育。1999年,我从省委党校经济管理专业顺利毕业,获得大学专科学历。
三是加强业务学习,精进驾驶本领。我自从手握方向盘开始,始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识,二十年如一日,不断学习和充电,业余时间经常逛书店,找资料,平时总是随身携带着一个小笔记本,行驶途中出现故障,都要悉心记下。下班后,也不急着回家,而是向老师傅前辈们学习养车、护车和修车技术,并经常在师傅们地指导下自己动手调试修理车辆,定期对车辆进行养护。克服了自己文化基础差的弱点,靠着自己的钻研精神,为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题,节省了单位的开支,保证了行车的安全。
扎实的理论水平和业务技能,让我受到了单位领导和同事们的信任。去年,我参与了《省XX单位机关车队和车辆管理办法》(附后)的修订,根据我多年的驾驶和车辆管理
经验,提出了许多建设性的意见,并被采纳。
二、努力工作,热心服务,树立车队良好形象
在工作中,坚持服从领导分工,不挑肥捡瘦,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,我都认真的去履行好。日常中始终保持车容整洁,车况良好,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。对车辆的维修,小的毛病尽量自己处理,对大的问题及时向领导汇报,并到指定的修理厂进行维修。认真遵守交通法规,安全行车。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。不怕脏不怕累不怕危险,二十多年来安全行车超过百万公里,从未出现一起安全责任事故,2005年,我随扶贫工作队赴江苏XX地方开展扶贫工作一年。扶贫工作条件艰苦,工作量大,我克服困难,认真做好本职工作,保质保量地完成每一次出车任务,做好车辆调度与管理。扶贫期间,我用所学知识解决了多次车辆故障,保障了工作的顺利开展。2006年,我被XX地方县委评为扶贫工作先进个人。
三、存在的主要问题和打算
通过努力,我的业务水平较以往提高了不少,但还需进
一步提高。我将把握高级技师评定的机会,加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。在工作中,发挥技师的理论优势和技术优势,对年轻同志耐心教诲,对同事经常交流,在单位领导的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。
以上就是我工作以来的专业小结。总结是为了去弊存精,一方面通过技术总结,在肯定自己工作的同时又可以看到自己的不足和缺点,在以后的生产和工作中加以改进和提高,精益求精,不断创造自身的专业技术价值,另一方面,通过这次资格评审,从另一侧面看到别人对自已的专业技术水平的评价,从而促使自己更加从严要求自己,不断提升知识水平和劳动技能水平。三人行必有我师,我坚信在日常的工作中相互学习、相互请教,自已的业务水平必定能更上一层楼。活到老,学到老,知识无限的,学习是不可停止的。在今后的工作中,我将以饱满的热情投入到本职工作之中去,更好在交通运输行业中发挥自己的技术专长,为单位、为国家做出更大的贡献。
XX
8.汽车驾驶员 篇八
加强汽车驾驶员队伍建设和管理教育,是确保出车任务圆满完和确保行车安全稳定的重要途径,下面结合单位实际和个人实际谈一点体会。
从细微入手紧抓驾驶员思想政治工作,确保作风纪律不松驰。作为机关驾驶员队伍,我特别重视培养他们的作风养成,平时采取集中教育和个别谈心相结合的方法,采取启发式与鼓励式相结合的谈心方法,采取提醒式与关爱式相结合的谈心方法,将管理的思路积极融入到谈心交心活动中,适时集中组织驾驶理论学习和考核,同时在驾驶员队伍建设方面发表自己的见解和看法,在谈心中研讨,以此达到统一思想、形成共识,共同提高的目的。对个别思想和纪律作风上有所松懈的驾驶员进行谈心,引导帮助,使其进一步认识问题、认清危害,尽可能将问题解决在萌芽状态,防止不良现象的进一步恶化,通过及时提醒,有效杜绝违纪事件和安全事故的发生。
从日常着眼常抓经常性管理教育工作,确保队伍正规有序不松散。连队党支部在驾驶员管理教育上,始终贯彻标准要“确保安全、完成任务”的要求,狠抓部队正规化建设,注重培养优良的生活秩序。在日常管理过程中,注重利用科学的手段进行科学管理,对驾驶员进行经常抓,反复抓,抓
重点,抓典型。围绕着确保部队安全和高标准完成任务的管理目标,支部与驾驶员通过签订安全责任书,落实安全工作责任制,明确奖惩制度,确保各项管理制度的落实。特别是关于驾驶员喝酒问题进行了严格要求,坚持每月组织一次驾驶员安全形势分析的教育活动,分析驾驶员队伍思想状况和安全形势,对薄弱环节和安全隐患进行认真排查治理,从思想认识、纪律作风、官兵关系、军民关系等方面进行梳理,突出做好车辆维护保养、安全检查及重点人员的管理。有时对连队新调入驾驶员掌握情况慢的问题,采取 “强弱搭配”、“互助帮教”等办法,强化平时训练,取得明显效果。
9.汽车驾驶员技师论文 篇九
一
节能降耗
⑴缓慢驾驶:汽车一般用低档起步,然后缓慢加速,比起有些人起步猛加速,一脚将油门踏到底的方法,在达到同样中等车速时,燃油要省不少。这对于在城市行驶的汽车,特别是公交车,每天要起步几十次,甚至上百次,采用缓慢加速,节油量应是很可观的。
⑵使用经济车速:城市公交车辆在道路宽直,视线良好的道路条件下,应以不超过40公里/小时的速度,节气门开度为40%—50%的经济车速行驶。因为,汽车在经济车速时,是汽车磨损最小,油耗最低的状态,是最节油的。但在繁华路段,十字路口等,应减速慢行,确保安全。
⑶车辆缓加速时,要脚轻手快:脚轻手快是指脚踩油门要轻,而缓抬,手换挡要快而及时,不要拖档,更不要低速档,高速行驶。轻踩油门能节油主要是因为一般化油器中,有加速、加浓装置,若猛踩油门踏板,加速、加浓装置起作用而“额外”供油,致使耗油量增加。
⑷根据车速和道路情况及时增、减档:汽车在用不同的档位行驶,油耗是不一样的。在同一道路条件和一定车速
下,虽然发动机发出的功率相同,但档位越低,后备功率越大,而发动机的负荷越低,有效油耗率也就越高,而使用高速当时,结果正相反。
⑸正确使用制动:制动实质上是一种能量转化的过程,任何不必要的制动都意味着燃料的浪费。在保证安全的情况下,尽量少用制动,也是节油的一项有限措施。除紧急情况下,应尽量避免紧急制动。在通过交岔路口,转弯,下坡等复杂路段,应提前抬起油门,充分利用发动机牵阻作用,这样不仅可以省油,而且还能减少机件磨损。
⑹行驶中的安全滑行:汽车在行驶中,解除发动机驱动力后,靠汽车本身的动能或下坡的势能继续行驶,成为滑行。
①加速滑行:是在平坦,路面坚实,行人和车辆都较少的道路上。先加速达到一定数值时,将变速杆放入空挡位置,利用汽车惯性行驶。当车速降低到一定数值后,在加速,让后再滑行。
10.捷达汽车驾驶考试技巧——路考 篇十
一、考前:
1、向考官递表及身份证,“报告考官,XX驾校学员XXX请求考试”
2、检查车况:从右前轮-向右后轮-左后轮—左前轮顺序,绕车用脚挤踢轮胎检查轮胎状况;
3、进入驾驶舱,随手关车门,扣上安全带,并开始检查车内仪表状况:
踩离合挂1档,再挂回空挡;轻踩脚刹放下手刹,拉回手刹;点火稍加油,试加速踏板;检查左右转向灯,按一下喇叭;调左右后视镜及车头内后视镜。(如果是夜考,要打开大灯,调远近灯况及警示信号灯);
4、“报告考官,经检查,车况一切良好,请指示”。
二、考试中:(仅对第4段路供参考)
1、起步(半坡起步):点火,打左转灯,鸣喇叭,踩离合,挂1档,慢抬离合,感到车发抖后,脚迅速移至油门踏板稍加油,再稍抬离合等到车抖动时停住,再加油,放下手刹平稳起步;
2、起步后立即关掉左转向灯,随即挂2档,平稳加油,挂3档;再加油,挂4档;再加大油门,挂5档。
3、在上坡之前迅速将档位挂回4档,再3档,保持3档上坡。
4、行车过程中注意:看到路口或“通过路口”牌要提前鸣喇叭;下坡时,适当用脚刹控制车速即可。看到右路边绿牌(模拟汽车站点)时,打右转向灯,将档位挂到2档,减速慢行。
5、在离定点停车约十几米处,逐渐将车靠右边行驶,右看将前左雨刮右数第二点对准并沿着路边虚线(或柏油路与泥路的分界线)走,当前右雨刮的的第一点对准路边定点的参照物(标志树)时,迅速踩下离合,挂空挡,拉起手刹。
三、考试结束:
“报告考官,考试完毕,谢谢考官!”
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