中建例会汇报材料

中建例会汇报材料（精选10篇）

1.中建例会汇报材料 篇一

平阳高速路基二十五标

八月份监理例会

安

全

生

产

汇

报

材

料

朔州路桥建设有限责任公司 平阳高速路基二十五标项目部

二0一0年八月三十一日

平阳高速二十五标

安全例会汇报材料

八月份以来，在各级领导的正确指导和亲切帮助下，我项目部以科学发展观为统领，创新体制，注重管理，认真贯彻执行平阳建管处和第九监理部关于安全生产、文明施工的各项规定，坚持“安全第一、预防为主”方针，全面加强安全施工管理力度，为构建“和谐平安工程”提供了强有力的保证。现将近期安全生产工作汇报如下：

一、加强领导，提高认识，明确职责

进场以来，我们始终坚持“以人为本”理念，狠抓安全生产和文明施工，把安全生产文明施工作为贯彻落实科学发展观、构建平安工程的重要举措。首先我们从主管领导到每个工区负责人都签定了安全责任书，项目部和每个施工队也都签定了安全施工协议书；其次在工地醒目位置悬挂了各种安全施工宣传漫画，落实了小岗大桥、洛阳1、2、3#桥、深沟大桥以及各预制梁场的的专职安全员，负责安全巡查，查隐患、抓整改；第三，每个工区都制定了详细的安全管理制度；项目部领导经常到工地检查安全，定期召开安全会议，研究施工安全管理事项，及时解决施工中出现的安全隐患。

二、开展全员安全生产、文明施工管理的宣传教育培训工作

一个月以来，我们通过举办培训班，召开专项安全会议、下发文件、办黑板报、悬挂宣传横幅等形式，在施工工地大力宣传安全生产、文明施工，并进行了现场施工安全承诺签名活动，订做了长幅宣传红旗，每个施工人员都在红旗上亲手承诺签字，营造了“以人为本，安

全第一”的浓厚氛围。本月共印发传单1000份、悬挂横幅60条、刷写警示标语200条。同时结合工程施工进度，每个工区定期组织安全教育，定期开展特殊工种专业性安全防范知识学习，注重提高施工人员的安全防范意识。对特种工操作岗位严格管理，坚持持证上岗。特种操作人员都参加过相关技术培训，具备相应资格证书。

三、狠抓施工过程中的安全生产、文明施工管理

在施工现场，我们狠抓施工过程中的监督检查工作。1.施工时，加大安全投入，根据各工区施工的不同情况，配备了安全帽、安全带、安全防护服、安全平网、安全密目网等各种防护设施；焊工、电工、机械、高空作业人员都严格按要求穿戴安全防护服装，对不按规定使用防护用品的工队进行了罚款处理并通报批评。2.项目部坚持安全巡查制度，安全管理人员坚持做好现场跟踪督促检查，做好安全文明施工日志，及时了解施工动态，发现问题及时督促整改，消除隐患，纠正不规范的做法，始终使现场保持文明、安全的状态。3.制定了有针对性的施工安全应急预案和恶劣天气应对措施，尤其是进入汛期以来，我们还进行了抢险预演，由分管安全的副经理带队，各工区负责人参与，每天到容易发生地质灾害的路段巡回检查，发现有水毁隐患及时采取有效措施进行处理，疏通、完善了各种排水防护措施，确保了汛期工程建设顺利进行。

四、安全管理检查整改情况

这个月以来，省质检站领导和平阳建管处领导对工地进行了安全

内、外业的检查，检查结果显示，我合同段的施工安全工作均处于受控状态，个别内业上及现场安全管理上的不足已在专家的指导下得到了整改和落实。项目部针对施工过程中存在的薄弱环节，研究制定了各种切实可行的安全生产管理措施，加大安全生产管理力度，做了大量卓有成效的工作。1.成立了应急救援指挥机构，责任落实到人，对应急救援物资的储备、危险目标的确定、应急队伍的培训和救援方案演练、紧急情况处理等做出了明确规定，提出了具体要求。同时，进一步完善了应急救援预案的启动机制和响应措施，进行了应急救援演练，为正常施工和人民生命财产安全提供了有力保障。2.完善防范措施，确保雨季施工安全。成立了汛期防汛安全工作领导小组，坚持二十四小时昼夜值班制度，进一步完善了防汛抢险应急预案，同时与物资部门签署协议，一旦发生重大汛情，保证各种抢险应急物资能按照协议要求及时到位。成立了抢险突击队，进行了抢险培训和实战演练，提高了应对突发事件的能力。3.加强对危险源的监管和排查，确保不发生安全生产责任事故。进入八月份以来，我项目部重点加强了对危险源的监管和排查，开展了岗位安全自查、互查和隐患整改活动，重点加强了对桥梁和涵洞施工的安全控制和管理，加强了对容易引发高空坠落、坍塌、触电等施工工序和关键部位的监督检查，防止安全事故发生；加强了对施工机械、特种设备的管理，防止因机械出现故障引发安全生产事故；加强了施工环境管理。对涉及电力设施安全的，主动与相关部门沟通，妥

善处理；加强了施工路段管理，合理设置安全警示标志，减少施工车辆与正常通行车辆的相互干扰。在桥梁施工安全方面，严格落实桥涵安全检查制度，加大巡查力度，定期检测，发现问题，及时处理。

五、下一步施工安全工作重点

下一阶段工作中，我项目部将一如既往地把施工安全作为重中之重，狠抓施工安全管理工作：一是认真落实好安全生产责任制，加强桥梁、危险路段和夜间施工的监控管理；二是加强对特种设备的安全管理；严格定期检查、维护、保养制度，进一步加强生产运行过程中的监控和现场检查力度。三是全面落实好安全生产的各项管理制度。

总之，一个月来，在建管处，九监部和各级领导的正确领导下，我们在开展安全生产工作的过程中，项目部做到了领导重视、责任明确、督导有效、落实有力，取得了安全生产形势稳定的良好局面。2010年是公路施工现场作业繁忙的一年，我们将一刻不能懈怠，全力抓好安全生产，为平阳高速公路建设事业的持续、快速、安全发展提供坚强保障。篇二：月度安全生产工作例会汇报材料 安全生产工作例会汇报材料

各位领导你们好！

自进入十一月份以来，我项目部三座桥梁施工进入了安装及桥面系施工阶段。为了配合施工质量、进度，项目部对各分部、分项危险源做了充分的分析并及时掌握隐患的动态，发现有重大隐患的地域落实到人，限时整改，复查验收合格后方可施工。结合项目部当前工程施工实际，我们还做了如下安全生产管理工作：

一、人员管理方面： 由于桥梁每一道工序完成后，人员动态有较大的变化，项目部对新进场的人员都要进行三级安全教育、安全技能培训、各工种的安全技术交底，对特殊工种人员的操作证逐一核对、对新进场人员进行安全法律、法规等相关的安全防护知识的考试，购买所有进场人员的意外伤害保险。对已退场的人员及时的办理离场登记手续。

二、对施工现场机械设备方面：

目前我们桥梁6标薛窑桥已进入上部吊装关键阶段，150t的浮吊船已进入施工现场，项目部已对浮吊船的手续验收、核查、登记并报送总监办，同时还对操作人员进行了安全教育、安全交底并对桥梁施 工环境作了交底。对三座桥的现场起重机及临时用电设备、配电箱的安全状况做到设备责任到人，现场电工每天必须做好设备的防护罩、接电线路、保安器的检查工作并有记录，要求起重机械操作人员对各关键部位加强监控，遇有机械故障及时维修，保养并提供维修单。根据桥梁办、总监办下发“冬期安全生产”的文件精神，我们及时的对施工现场的各类机械进行了安全检查，并要求各机械责任人加强冬期机械的保养（换适合冬期施工的油及采取一些保温措施）。

三、及时召开安全会议

结合本项目部生产施工实际情况，对施工现场加强检查、督查的基础上还必须加强人员安全方面的统一认识，民主化管理，通过安全会议的平台，不断总结经验，分析隐患的排除方案，除每一月固定的安全例会外，我们项目部还在每一个分部分项开工之前都要组织召开质量、安全分析会对主要容易产生危险源的地域预先采取防范措施。

四、现场安全检查：

项目部为了加强现场安全管理实效性，杜绝过过场的麻痹思想，每个月项目部都要组织有主要负责人参进行安全大检查。11月28日项目部就以冬期安全生产大检查为主题进行了安全生产大检查，查出隐患6条，现场要求整改的3条，并就以上的安全隐患及时召开施工现场负责人会议给予通报，制定整改措施，限时落实到位。

五、危险地段的安全作业。

我们桥梁6标已进入上部施工，项目部制定了上部施工临边防护、防坠落、人行脚手板，上下斜道的方案及措施，三座桥梁运送材料的机械设备加强监控并指定专人指挥，做到定人、定机、定地域，确保措施落实到位。另外目前起重机械吊装作业或浮吊船作业，必须考虑做好高压线路下施工安全管理工作，我部目前这有塔园桥新建桥梁东侧有跨河高压线距离桥梁施工有50m左右，这对于塔园桥上部安装会造成一定的影响，为此项目部在塔园桥上部吊装安全方案方面采取了一些防范措施。对跨越我方施工段内的高压线路下施工实施专人跟踪。确保供电线路下施工安全。

六、对预制场等施工现场临时用电不规范为实施跟踪检查。对查出的隐患督促整改，如：配电箱未上锁、配电箱缺门、配电箱内私接民用插座等不规范行为进行整改。

七、存在问题：①施工河道两侧与道路交叉口安全标志牌存在严重被盗现象；

②高空作业临边安全网局部损坏未及时修复；

③施工现场部分作业人员不能按要求佩戴安全防护用品。

八、下阶段工作计划：

第一；下一阶段就进入冬期施工了，根据冬期施工安全方案，对在大风、雨、雪、冰冻等恶劣的影响下施工，准备一些防范措施，备足应急用具，保温材料，规定机械设备的停放位置，临时施工作业棚、配电箱、现场值班棚正在抓紧加固，临时用电电线破损的加紧更换，保证冬期安全施工的顺利进行。

第二；进一步落实施工现场的安全巡查，及时增补外丢失的安全标志牌；

第三；抓紧对施工现场作业人员的安全教育，督促施工作业人员按要求正确佩戴劳动防护用品。

第四；预应力张拉人员已到位，接下来项目部准备对作业人员张拉安全交底，安全教育并对张拉机具进行张拉前的安全性能验收，对作业平台安全空间落实到位。篇三：安全例会汇报材料

安全生产管理工作汇报

目前，xx前期筹备工作基本完成，驻地建设及拌合站等场站建

设初步完成。期间我项目始终将“安全第一、预防为主、综合治理”的方针作为各项工作的指导方针，将安全生产管理贯穿于施工生产的每一个环节，将安全生产的思想灌输给每一位员工。现就xxxx的安全生产管理工作汇报如下：

一、完善安全生产组织机构及管理体系

目前xx人员基本上进场完毕，各项安全生产管理工作得以正常开展。我项目安环部根据人员进场情况，完善了各项安全生产组织机构，并与进场管理人员及时签订了安全生产责任状。目前，xx已成立的安全生产相关组织机构有：安全生产领导小组、应急领导小组、消防领导小组、环境保护领导小组及防汛领导小组等。

目前，我项目已与管理人员及下属劳务队负责人签订安全生产责任状58份。

我项目安环部正加紧进行xx安全部门内业资料的完善，已经编制了安全生产保证体系文件、安全生产管理办法、安全生产管理制度、操作规程及各分类台账等（图1）。

图1：项目已建立的内业资料档案

二、及时召开安全会议，确保安全生产有目的有计划的进行

为了能对我项目的安全生产管理工作作出科学、合理的部署，全面确保安全生产管理工作有目的有计划的进行，我项目及时召开了安全生产管理工作会议（图2），在会上对项目领导及各部门人员、作业队主要负责人的安全生产责任进行了详细的交底，对项目安全生产管理工作的总体计划进行了详细的说明，提出相应的安全生产要求。

安全会议上，由我项目安全生产领导小组组织对我项目的安全生产管理办法、制度和管理体系等进行深入的讨论，并提出一系列的完善、修改意见，以求建立我项目科学、合理、精细的管理制度和办法，使今后我项目的所有安全生产管理工作有据可依、有章可循。

图2：项目召开的安全生产会议

三、积极落实安全生产专项费用投入和使用

我项目积极根据安全生产计划及安全生产的实际需要，科学合理的进行安全生产费用投入，购买合格的劳保用品；合理配备安全办公用品；购买、制作施工现场的各种安全生产标识标牌及横幅标语及其他安全防护等。我项目累计已投入安全生产专项费用43万余元。

四、认真辨识危险源，坚持现场安全生产监督

目前，xx正在进行各场站建设，主要工作是进行拌合站安装及

钢筋加工场的建设。施工现场起重吊装作业、高处作业等比较频繁，现场作业人员比较密集，交通情况比较复杂，所以安全部门坚持每天到施工现场进行安全生产监督、检查，及时消除各种安全生产隐患。

对进场的吊车、挖掘机、自卸车、及拌合站等设备安环部和项目机务部均进行验收登记造册，特种作业人员操作证件，我项目安环部均有资料存档，保证所有的机械操作人员均持有有效操作证件；针对临时用电，我项目安排有专职的电工在现场进行巡查，各种电路的敷设、接驳、维修等均按照有关安全操作规程进行。

目前，我项目重点进行监控的是拌和站和钢筋加工场安装建设中出现的高处作业。

我项目安环部针对高处作业主要采取了以下几项措施：

1、对作业人员和管理人员进行了专门的安全教育培训和交底，确保作业人员掌握高处作业安全操作规程。

2、为高处作业人员购买合格的劳保用品，如：安全带、安全帽、登高鞋等，并在现场督促其正确佩戴和使用。

3、加强高处作业现场的安全生产监督和隐患排查工作。项目安环部坚持每天到高处作业现场进行检查，发现有违章行为及时制止，发现安全隐患立即整改。

五、安全技术交底和教育培训

我项目及时根据施工进度需要，结合进场作业人员的安全素质和工种，对相关作业人员进行针对性的教育和交底，提高其安全意识。目前，我项目主要针对高处作业、临时用电、起重作业等进行了安全技术交底和培训，作业人员教育培训46人次，现场施工管理人员教育培训12人次，安全技术交底46人次（图

5、图6）。

通过各种教育培训及安全技术交底，全面提高了我项目各级人员的安全生产素质，为下一步安全工作的顺利开展打下了坚实的基础。

图5：高处作业人员安全技术培训图片 图6：高处作业安全技术交底及资料

六、加强施工现场的安全生产防护

我项目及时根据现场的变化设置各种防护措施及警示标志标牌。在各施工路段和便道上设置醒目的安全告示牌、在主要的生产便道上安装减速带等，在各驻地设置消防用品、张挂安全生产宣传横幅标语，彰显文明施工。

图9：各驻地设置的消防器材

七、安全生产管理工作小结及下一步工作计划 xx安全生产管理工作已进入正轨，各项安全管理工作得以正常的开展，安全生产管理工作初见成效，但是仍需进一步完善，目前我项目安全生产管理工作主要存在以下几方面问题： a、项目安全生产管理内业资料体系已形成，但是部分内业资料尚在编写、收集和整理之中。篇四：安全例会汇报材料

平阳高速路基二十五标

六月份监理例会

安

全

生

产

汇

报

材

料

朔州路桥建设有限责任公司

平阳高速路基二十五标项目部

二0一一年六月三十日

平阳高速二十五标

安全例会汇报材料

尊敬的各位领导，大家好！

目前，我项目部工程已接近尾声，大部分路基已交工，部分桥梁也已进入桥面铺装阶段，为了紧张有序安排施工生产，切实整治施工过程中的不规范行为，有效防范各类事故的发生，彻底消除事故隐患，确保施工安全、质量及环保工作再上一个新台阶，项目部按照平阳建管处和九监部有关要求，大力开展“安全生产月”活动，做到思想上高度重视，行动上强化执行，现就六月份的安全生产工作情况汇报如下：

一、按照业主有关要求，积极开展“安全生产月”活动 2011年6月是全国统一开展的第十个安全生产月，组织开展好“安全生产月”活动是项目部本月开展安全生产活动的重要内容。为深入贯彻落实上级领导关于进一步加强安全生产工作的一系列指示精神和决策部署，结合我项目部实际情况，本月积极组织开展了“安全生产月”活动。

（1）、领导重视，组织措施到位

为了加强本次安全月活动的组织领导，确保安全生产月活动的有效落实，项目部成立了“安全生产月”领导小组，负责本次安全月活动的组织实施。为提高所有施工人员对安全月活动的重视，针对当前生产施工情况项目部组织各工区、各部门、各施工队伍、安全小组

成员召开了主题为“安全责任，重在落实”的专题动员会。

（2）、开展形式多样的宣传教育活动

活动期间我们举办安全生产警示教育图片展览、张贴宣传标语、向施工一线人员赠送安全生产图书资料和宣教光盘、开展安全生产政策法规咨询活动、对安全生产事故应急救援进行演练，邀请太原市安监局有关教授专家，以安全生产法律法规、应急自救常识、安全科普知识、职业危害防护知识等为重点，组织施工人员在建筑工地学习。面向施工队伍负责人、安全管理人员、一线从业人员进行公开宣讲。教育职工“关爱生命、安全发展”，提高员工自我防护能力。通过宣传安全生产月活动，营造浓郁的安全文明生产氛围，从而提高全体员工的安全文明生产意识。使安全发展理念深入人心。

（3）、大力开展安全生产大检查活动

大力开展安全生产隐患排查治理专项行动，积极做好安全生产检查和重大隐患的整改检查活动，及时消除事故隐患，检查主要针对高边坡，临时用电、消防设施、高工作业、防护器具使用等方面，参检人数10多人次，查出安全隐患8处，真正做到不留死角，不留盲点，责任到人，整改到位。有效遏制了重特大事故的发生，取得了明显成效。

总之，此次“安全生产月”活动，紧紧围绕建立安全生产的长效机制，落实各项规章制度，堵塞安全管理上的漏洞，完善各项防范措施，对重点事故隐患部位，建立健全安全事故应急救援预案，做到防患于未然。为提高全体职工安全意识，大力弘扬安全文化，营造

人人重视安全的和谐社会氛围，起到了积极有效的促进作用，为促进全项目部安全生产工作不断稳定好转打下了坚实基础，达到了预期效果。

二、结合夏季施工防汛特点，扎实做好防汛各项工作。

项目部立足于防汛保通的实际要求，全面落实防汛责任制，精心部署，扎实工作，从早、从严、从实做好防汛各项工作，为全线施工正常进行提供了坚实的保障。1.保障资金投入，加强物资储备。

在项目部资金十分紧张的情况下，项目部安排拨付水毁修复资金10万元，安排抢险资金20万元购置防汛抢险的各类物资，五座大桥等重点防汛施工队伍均储备了各类防汛抢险物资器材。及时组建了抢险队伍，物资储备到位、种类齐全，做到宁可“有备无用”绝不可“有用无备”。

2、扎实开展公路施工汛前安全检查。

已在期限内整改。并进一步完善了防汛抢险应急预案，落实了防

汛责任制。

3、科学编排防汛值班制度和报灾制度。

在6月10日至9月30日主汛期期间，项目部科学编排防汛值班制度和人员，要求防汛抢险组成员要明确责任，严明纪律，认真做好24小时防汛值班工作，坚决杜绝玩忽职守、擅离岗位现象出现，保证防汛信息传递畅通。一旦出现汛情，即时启动防汛应急预案，及时清除公路塌方，确保公路畅通。

三、下阶段主要工作

项目部虽然在安全生产方面做了大量细致的工作，但面对严峻的形势，仍不能有任何丝毫松懈。我们将以这次安全生产月活动为契机，进一步统一思想，强化措施，扎实推进公路施工安全生产各项工作。篇五：工程安全生产例会汇报材料

安全生产例会汇报材料

自进入十月份以来连续发生强降雨天气，给我部工程施工带来了严重影响。为确保我部工程建设生产形势稳定，结合我部工程施工实际，切实抓好当前生产工作。

一、进一步加强对施工人员的动态管理，再次对全体施工人员进行梳理，确保现场人员与台账相符。对现场人员及时进行登记、教育，对以拆场地人员及时登记离场时间。

二、为及时传达上级有关会议精神，我部分别于2011年*月*日传达苏交建传

【2011】79号“关于转发《关于切实抓好全省公路水运工程预防坍塌事故隐患治理工作的紧急通知》的通知”精神;于2011年*月*日，传达苏交建传【2011】80号“关于转发《关于立即开展全省交通运输行业安全生产大检查的通知》的通知”精神为做好雨季施工安全生产工作，于*月*号专门召开***标段2011年雨季施工安全工作会议。

三、为进一步推进我标“****”建设活动，深入开展以防坍塌事故为重点的施工安全专项整治工作。我部组成了由项目经理带队，项目总工、工程科、安机科联合进行的防坍塌安全生产专项检查，和*月*日由项目经理带队的每月安全生产大检查。两次检查共查出问题10条，逐条落实整理措施和整理责任人。

四、为做好汛期安全生产工作，我部成立汛期安全生产领导小组，安排了专门人员现场记录水情变化，编排2011年汛期施工值班表，收集气象部门每天发布的天气预告，并及时传达到各分队。

五、针对本月初“****”验收检查小组对我标段提出各项要求逐条进行梳理、补充和完善。

六、针对目前我标段以全面进入大量安装和桥面系施工的特点，我部加强了对一线施工人员安全意识和班前教育，进一步提升一线施工人员的安全防护能力。加强了对桥面临边围挡，和高空防坠落警示标牌的悬挂，告诫职工进一步高空作业危险性较大千万不能麻痹大意。

七、为加强对临场临时用电的管理，我部增加了对施工现场和预制场等重点临时用电场所的检查力度。严格按照工程施工现场临时用电的相关要求对以上场所进行对照检查。

八、为加强雨季高压线路下施工安全管理工作，我部对原有跨越我标施工段的高压线路进行再一次摸底。逐步进行排查，对不符合施工要求的一律停止施工，对符合施工要求的必须在晴好天气白天施工，严禁晚上或雨天作业。

九、下阶段将根据高空作业和夏季高温的特点，加强对供电线路下施工、支架搭设和现场临时用电的管理。加强对储油罐等危险源点的监控。以创建“****”活动为抓手，踏实做好各项安全管理工作。

2.例会汇报材料 篇二

公共租赁房项目监理部

汇报材料

我们是XXX，承担了郑州新郑综合保税区（郑州航空港区）大马安置区及公共租赁房项目工程准备阶段、施工阶段、缺陷责任期阶段监理工作。我是项目总监XXX，下面就工程现阶段监理工作情况向领导做下汇报。

1、工程项目概况及特点：

大马安置区：建设用地面积30299.9平方米，总建筑面积：102335.43平方米，地上总建筑面积74339.43平方米；

大马公共租赁房：建设用地面积25531.72平方米，总建筑面积77324.9平方米，地上总建筑面积65553.26平方米。

本工程总建筑面积约18万平方。该建筑群为14栋住宅楼，临街1-2层为商业网点，中间为2层幼儿园和社区服务中心以及文化广场和中心绿地，地下一层为地下车库，住宅建筑高度为52.6m，55.6m，58.6m，建筑耐火等级为一级抗震设防烈度为7.0度。

2、工程形象进度：

7#、14#楼筏板基础钢筋基本绑扎完毕，准备浇筑基础混凝土。8#、9#、12#、13#楼防水施工完毕，准备进行筏板基础钢筋绑扎。10#、11#楼验槽结束，准备垫层施工。

3、人员配置情况：

本工程现处于前期及基础阶段：我监理单位按照合同要求配备了9名监理人员：总监1名、总监代表1名、专业监理工程师3名、安全员1名、监理员2名、资料员1名。目前监理人员满足施工需要，后期随着工程进展增加相应监理人员。

4、原材料监督情况：

钢筋原材在监理部见证人员见证下送样68份，复验结果全部合格。

防水卷材见证送样7份，复验结果全部合格。

混凝土试块见证送样115份，复验结果全部合格。

三七灰土击实试验见证送样4份，复验结果全部合格。

素土击实试验见证送样1份，复验结果合格。

5、整改联系清单：

我监理部下发监理通知单10份、监理联系单4份、安全通知单4份、安全监理联系单2份。总体上已按照监理通知单要求整改完毕，部分正在整改当中。

6、变更情况：

本工程经建设单位、设计单位、监理单位、勘察单位、施工单位变更的通知单62份。没有出现私自变更情况。

7、质量管控情况：

监理制度：按照《建设工程监理规范》（GB 50319—2013）及相关文件的要求，在本项目建立了工程质量验收报验制度、施工组织设计（方案）报审制度、开（复）工报审制度、进场原材料、成品及半成品、构配件检验及见证取样送检制度、隐蔽工程验收制度、工程质量检验制度、工程阶段性验收和竣工验收制度、保证资料核查制度、现场会议制度等。具体工作方法如下： 1．质量的事前控制

资格、人员审查、设计图纸的审校工作、施工组织设计、施工方案及质量通病的防治措施、技术交底工作、材料的监理、工程开工报告、轴线及标高的核验、施工过程中监理工程师巡视。

2．质量的事中控制

（1）工程质量管理：检验批质量的有效控制是质量控制的基础，本工程强调：每一分项完成并经监理验收达到质量控制标准后方可进行下一分项的施工。分项质量验收必须办理签字手续，对未经监理验收或验收不合格的分项，监理予以拒绝签认，工程不得进行下一分项的施工。

（2）隐蔽工程的验收制度：对于需要隐蔽的项目，施工单位应于质量达到控制标准，并备齐各项质保和验评资料后，报请监理核验。经监理工程师检查并签字同意隐蔽后方可进行隐蔽工程的施工。

（3）健全旁站制度

建立健全旁站制度,对关键部位实施旁站监理,施工过程中对各分项进行严格检查,从而确保施工达到设计及规范要求。

（4）监理机构执行工程建设强制性标准情况

在本工程建设中监理机构严格按照国家规范强制性标准、各项工程建设法律和法规进行管理。在工程施工过程中，监理工程师以口头通知和监理通知单为主；重大事件、事故和质量隐患还将以备忘录备案。

3．质量的事后控制：

（1）监理公司将按照现行的法律、法规、标准、规范、设计和合同质量目标，对完成的分项工程质量进行核验，对达不到要求的，必须返工整改至符合要求。

（2）内业资料：内业资料必须与工程实际进度相符，内业资料不得后补。

XXX郑州新郑综合保税区(郑州航空港区)大马安置区及公共租赁房

项目监理部

3.团委例会汇报材料 篇三

10月12日团区委例会汇报材料

一、社会主义荣辱观教育

1、配合区关工委开展“知荣辱，树新风—做新一代文明相城人”主题汇演的准备工作，黄桥实验小学和黄桥中学各自都在排练小品，小学的小品题目为《卖瓜纪》，而中学的小品讲述的是一位普通税务官的事例。

2、中小学还根据荣辱观主题汇演制作了两块以“八荣八耻”为内容的书画展板。

3、我街道各村团总支和各企业团支部，将街道文化站的数字放映队请到村里和企业中，为广大的外来务工青年服务，免费观看爱国题材的数字电影，每场电影都引来数以百计的青年，活动现场可谓人头攒动，极大得丰富了青年的业余生活，取得了良好的社会影响。4、7月份黄桥中学团队办组织少先队员和团员青年参加了学校组织的“红色之旅”夏令营活动，活动前举行了以“八荣八耻”为内容的“我身边的荣与辱”启动仪式。

5、9月为了进一步激发学生的爱国热情，“红色之旅”夏令营结束之后，还举办了“红色之旅”手抄报比赛，共评选出一等奖3名，二等奖五名，三等奖五名。

6、实验小学有个“红领巾‘110’”是街道未成年人思想道德建设中的尝试，它引导青少年健康成长。

二、关于《江泽民文选》学习情况

《江泽民文选》是“三个代表”重要思想理论的全面展示，充分体现了江泽民同志在政治、经济、文化、社会等各个领域和改革发展稳定、内政外交国防、治党治国治军等方面作出的杰出理论贡献，具有很强的现实针对性和鲜明的时代特征。街道团工委组织团员青年参加街道宣传部组织的学习活动，在学习过程中要求团员青年认真做好笔记，认真写好读后感，认真将学习的内容落实到自己的实践工作中去。

三、组织开展贯彻落实“相城发展我成长、‘四城’建设我争先”主题活动情况

1、自4月开始我街道综治办、文教中心、团工委、派出所、工商所和文化站进行了为期半年的打击黑网吧的联合执法行动，目前该项行动还在继续。截止到9月底共扫除黑影吧4家、黑游戏房18家、黑网吧9家，暂扣了31台影碟机、89块游戏电脑板、95台电脑，没收1000多片盗版碟，净化了青少年成长的空间，为“四城”建设创造了良好的社会环境。2、10.16举办“和谐黄桥，欢乐社区”为主题的社区艺术节专场演出，演出中所有的节目都是由街道中的文艺骨干自己排演的，节目形式多种多样，有民乐合奏、时装表演、歌咏、舞蹈、戏曲、乐器演奏、武术表演、小品等。

3、黄桥中学响应团市委的号召，在初一年级中开展了“‘苏苏’‘州州’传真希望行校园爱心Pk”活动，共捐得360元爱心捐款。

四、“一团一品”开展情况

4.试验例会汇报材料 篇四

尊敬的领导，同事们大家好！

我就银西六标二分部试验情况汇报给大家： 一.项目概况

本分部为新建银川至西安铁路甘宁段站前工程施工总价承包YXZQ6标段项目经理部二分部，项目位于甘肃省庆阳市环县境内，线路起讫里程：DK345+624.1-DK365+062.980，线路长度11.8659km。主要工程内容为：特大桥5273.6延长米/3座、大桥682.56延长米/4座、中桥109.2延长米/1座、牵出线桥166.7延长米/座、涵洞432.25横延米/14座、路基（包括环县站场土石方）填土89.53万方，挖方106.63万方等，水泥土挤密桩1701294m,CFG桩321825m。二.试验室概况

为了满足银西高铁六标二分部建设需要，经中铁航空港集团检测中心授权从2016年9月建设二分部工地试验室，地址位于庆阳市环县木钵镇高赛村。

试验室占地1353㎡，操作区占地面积380㎡，共设有13个工作间，总面积为380m2：现场检测室20㎡，集料室20㎡，力学室40㎡，混凝土室40㎡，标养室80㎡，胶凝材料室30㎡，化学室20㎡，样品室20㎡，高温室20㎡，土工室30㎡，办公室40㎡，资料室20㎡。

根据要求配备试验检测人员6人，所有试验人员均持证上岗。试验室设试验室主任兼质量负责人1人，技术负责人1人，试验员4人。

三.实际完成工程量

混凝土灌注桩202个，承台一个。四.试验室完成检测任务

本月我试验室完成检测工作如下：水泥试验检测4次（总1655T）粗集料试验11次（总计6350t）细集料6次（总计2995t）粉煤灰3次（总563t）外加剂2次（总20.64t）引气剂1次（2.2t）钢筋原材62次（567t）五.试验室人员状况：

我试验室现10人在岗，两师（毛永、曲东东）三员（吴辉、胡耀鸿、郝姗姗）实习生三人，试验辅助工两人。六.试验室设备检定运行情况

试验室设备标定完成，全部合格，到目前为止运行正常。七.工作重点与难点

到目前为止临时配合比批复7个，可满足工地施工需要。级配碎石，连续梁锚具夹具，钢绞线等厂家未确认，不能及时委托检验，可能影响施工。八.标准试验

本月完成车站土场标准试验1个，挤密桩桩间土击实五段，正在整理资料上报。九.报警及处理情况 我试验室钢筋强屈比报警一次，已处理。拌和站报警22次，其中高级2次，中级两次，全部处理完毕。十.下月试验计划

计划完成水泥试验检测3次，粗集料试验20次，细集料15次，粉煤灰3次，外加剂3次，引气剂1次，现场检测根据施工进度情况完成混凝土、压实度、灰土挤密桩检测。

我的汇报完毕，在此感谢监理站中心试验室及项目部对我试验工作的支持，我们二分部全体试验人员将一如既往的投入到试验检测工作当中，初心不减、满怀激昂的为银西铁路建设尽职尽责，做有责任心的试验人。

谢谢大家！

5.月度例会汇报材料 篇五

一、重点工作完成情况

1.接受各安全组检查并组织整改不合格项，尤其是危化品管理方面；落实HSE推广方案；组织安全研讨，制定班组事故预想及措施。

2、危化品管理中相关难以解决的问题，汇总、整理并形成初步意见。

3.开展“两学一做”学习教育总结等相关党群工作，20日，组织学习并研讨十八大六中全会精神。

4.组织对CNAS复评审不合格项5项整改。5.对动力六氟化硫检测装置进行检定。

6.对到货设备进行安装:激光粒度仪、循环冷却水泵、碳素车床等。

7.按照公司审批的班组建设方案，对班组工作、休息、娱乐场所进行整治、规范。

二、下一步重点工作计划

1.组织整改安全检查不合格项，对危化品管理中相关难以解决的问题，汇总、整理并形成初步意见后，报主管领导审批。

2.组织对CNAS复评审不合格项5项整改。

3.对到货设备进行调试:激光粒度仪、循环冷却水泵、碳素车床等。

4.组织开展党群等相关活动。

5.继续按照公司审批的班组建设方案，对班组工作、休息、娱乐场所进行整治、规范。

6.组织编制质量检验中心报表并上报。

三、需公司协调解决的问题及建议 无 ……

6.工地例会汇报材料 篇六

尊敬的各位领导：

根据我合同段现阶段的工程进度和实际情况，现就我标段目前工作完成情况及以后的工作安排汇报如下。

一、工程概况

x标段起点桩号x，终点桩号x，主要工程内容为：路基、桥梁、涵洞、通道、线外道路路面等，其中桩基x根，墩柱x根；盖梁x个、台帽x个，预制箱梁x片，预制空心板梁x片，通道x个，涵洞x道。本工程合同工期为x个月，合同金额x亿元。

二、施工组织和工程进展情况

1、项目部人员进场情况：项目部主要管理人员共计55名已全部到位，满足现场日常人员管理需要。

各协作队伍人员进场情况：路基施工队伍3家，小构施工队伍进场4家，下部构造施工队伍3家，箱梁预制场施工队伍1家，现浇连续梁队伍1家。各施工作业队伍主要管理人员和作业人员均已进场施工，目前已全线展开大干施工状态。

2、施工机械进场及运转情况：

路基施工机械：振动压路机3台，三轮压路机11台，装载机4台，挖掘机12台，平地机3台，推土机4台，旋耕机15台，铧犁6台，洒水车3台，自卸汽车40台。

桥梁施工机械： 25T汽车吊4台。

箱梁预制场机械：10t龙门吊2台，100t龙门吊1台，130t龙门吊1台。

混凝土搅拌站：HZS50及HZS120型搅拌站各1套、混凝土运输车5台、装载机2台，挖机2台；施工机械满足现场需要。

3、目前施工进展情况：

湿法水泥搅拌桩和钻孔灌注桩已全部完成。承台x个全部完成。1

桥台台身完成x个。系梁完成x个；墩柱完成x个；盖梁完成x片；通道完成1道，圆管涵完成x个；箱涵完成x个，盖板涵完成2个，25米箱梁完成56片。

线外工程农桥完成x座，改移道路中路基填土完成x米，混凝土路面浇筑完成x米；改移沟渠完成x处。

主线沟塘回填，原地面处理、碎石垫层、防渗土工布已全部完成。目前主线路基上已到中部填筑底5层，路基填筑土方完成约42万方。

三、下一步施工计划

根据2014年总体施工计划，6月份施工计划安排如下：

1、将剩通道完计划7月中旬完成。

2、剩下2个桥台肋板6月2完成。

3、7底将完成全部墩柱。

4、6月底完成盖梁及台帽共20个5、7月初计划开始架梁。

6、6月15左右完成左幅现浇箱梁支架搭设。

四、完成计划保障措施

1、强化组织领导，建立机构，保障管控目标实现

经理部自建点以来，为强化项目领导组织保障能力，专门成立安全生产、质量创优、环境保护、文明施工工作领导小组。建立健全项目安全、质量、环保责任体系，严格落实质量安全环保责任制，积极推行工程项目领导带班管理，充分发挥领导战斗堡垒作用，增强执行力，真正实现项目高效管理。

2、确保现有机械设备正常运行，保障材料供应

根据现场机械情况配备相应的机械维修人员，以便机械出现一般故障时能够及时维修，确保施工生产；混凝土搅拌站配备专业维修人员负责对搅拌站设备的保养维修，并由公司工管中心统一协调厂家，进行技术指导。在物资合同签订时，将要求材料供应商保障物资供应，确保不影响施工生产。经理部物资保障部门根据工程部门提供的材料计划，提前准备，及时供应生产所需物资。

3、贯通施工便道，保证便道质量

便道质量的好坏对后期路基及桥梁施工起到决定性作用，经理部采取提高便道建设标准，局部路段采取20cm砖渣填铺压实，对弯道处再征地设置会车平台；设置专人对便道进行巡查，对便道软弱翻浆处击及时进行处理，加强施工便道的维护，确保便道生命线畅通。

4、每周召开生产交班会会议

根据业主下达的施工计划，我部每周对施工任务进行分解落实，每星期一召开由项目部领导班子、各部门负责人、现场管理人员及施工队伍负责人参加的生产交班会议，对上周施工任务完成情况进行通报，对完成施工任务的队伍及经理部分管人员进行奖励，对未完成的施工队伍进行罚款，要求各施工队伍认识到目前进度滞后的原因，并针对本周施工存在的问题安排专人负责解决。

五、标准化工地建设和管理执行情况

进场以来，我部多次组织管理人员、施工队伍负责人培训学习《x省高速公路施工标准化指南》，在借鉴前期在建高速公路标准化工地观摩学习的经验，尤其在工地建设，软基处理、路基、桥梁施工技术工艺控制，安全质量管理方面，学习标准化、精细化管理，通过学习促进员工标准化管理意识。在施工现场和三场建设方面本月对标准化建设再细化，现场便道布设百米桩、小构概况牌，平交路口布设规范的标志标牌，现场基坑和取土坑均进行标准防护，现场危险地段设置安全告知牌和警示牌，对施工便道建设提高建设标准，局部路段全部采取砖渣换填，搅拌站和钢筋棚均布设企业宣传标语和安全标语，布设警示标牌和危险源告知牌，搅拌站和沿线平交路口均安排专人对场内和施工现场进行清理。施工现场和生产线均达到“整洁有序、设施

规范、标牌齐全、环保达标”的标准化建设要求。

标准化三场已全部投入使用，钢筋统一在钢筋场内采用数控滚焊机、数控弯曲中心加工。预制箱梁张拉压浆均采用智能张拉和智能压浆设备，箱梁养生采用喷淋养生，箱梁钢筋统一在台架安装，吊装入模。

六、安全质量施工情况

1、健全质量保障体系，积极开展各项试验准备工作及测量准备工作，严把质量关，并针对各个施工队伍实际情况，由经理部与各协作队伍签、各协作队伍与作业人员层层签订安全质量责任书，明确各自责任，确保所施工的各项工程质量过关，确保施工任务在保障质量的情况下完成。

2、建立健全安全保证体系，完善安全规章制度，进场后对各施工队伍进行了新工人进场安全教育培训和安全技术交底；对新进场人员、机械设备登记管理；进场后对管段内危险源进行调查、辨识与评价；履行日常现场安全监督检查；现场按照标准化要求布置安全防护设施，尤其沿线便道与既有道路平交口均按照要求配备交通防护用品。

3、在建设过程中，项目部开展定期安全生产文明施工综合大检查、不定期的突击性安全检查和特殊检查的方式，查思想、查管理、查制度、查落实、查隐患、查整改。通过多种形式的检查对于现场安全措施不到位、人员行为安全防护不到位、现场存在不可控的危险因素及时采取预防管理，及时纠正现场的“三违”行为，确保施工管理安全可控。

七、环境保护措施

我部在施工过程中尽量维持原始地形地貌，保持原来的生态环境，与地方政府协调妥善处理好泥浆排放的问题。项目部由安质部安排专人落实环保检查，保持工地清洁，控制扬尘。

八、目前存在的问题

中铁x局集团xx标项目经理部

7.安全例会汇报材料(样板) 篇七

大广高速公路（粤境段）S01合同段

目 录

1、工程概况..........................................2

2、自进场以来的安全生产工作开展情况....................3、春节前后的安全生产工作布置情况.....................4、现场图片..........................................共

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大广高速公路（粤境段）S01合同段

在“安全发展”为核心的安全生产理论指导下，项目部安全生产领导小组明确了各级安全生产管理人员的责任，做到各司其职、各尽其责，从项目经理到专职安全员，从工区负责人到各工班长，全部明确其安全生产责任，项目经理还同安全长、总工、生产副经理签订了安全生产责任状。

为了更好的控制安全生产事故、实现安全生产目标，为了有效规范、指导、协调项目安全生产各职能部门的工作行为，为了更好的保证安全管理工作正常、有效、长期的运转，项目部安全生产小组制定了管理、责任、例会、检查、培训教育、资金保障、风险评估等36项安全管理制度，并汇编成册，组织学习，切实执行。2、4控制项目风险，规避生产危险

为了更好的化解和控制施工风险，实现安全生产“可控、能控、在控”。项目部安全生产领导小组还组织了项目工程的安全风险评估、危险源辨识，对危险性较大的工程组织编写了安全专项方案，并逐级上报审批，对超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，27日还将组织专家对专项方案进行论证、审查，建立了重大危险源管理台账和制度，以便在今后的施工中采取合理可行的安全对策、措施，根据危险源辨识和风险评估结果，制定了安全生产经费的使用计划和安全培训计划等。2、5安全多管齐下，管理丰富多彩

目前项目部专职安全员4名，兼职安全员6名，他们深入一线，跟班作业，及时的发现和排除隐患，落实“三班”制度；

项目部建立了日巡、周检、月查制度，安质部每周对工地安全生产情况进行通报，安全生产小组定期组织安全检查、召开安全例会等；

项目部对所有的进场人员进行了三级安全教育，培训结束后对参

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与人员进行考核，做好记录，对于考核不合格者进行二次培训，建立教育登记卡和劳务人员动态管理台账，并编写下发了项目安全漫画手册、各工种的安全操作规程手册、各种机械的安全操作规程手册，工序作业中的安全要点手册，也在编写过程中；

每一个分项工程开工前，均由项目安全长组织安全技术交底，通过影像详细、形象的讲述安全知识，告知施工过程中的作业危险特点，安全注意事项及自救、避险措施；

制定各分项应急预案，建立了完善的应急救援体系，贮备了部分应急物资，制定了演练计划，并于12月20日组织了消防应急演练；

建立了特殊作人员、特殊设备台账，对电工、电焊工、起重工等特殊作业人员进行登记，教育培训，目前，已经进场的特殊设备空压机储气罐的安全阀、压力表已标定，并在在河源市特检所办理了压力容器报检工作；

为了保证施工现场驻地安全，活动板房均采用可以阻燃的玻璃棉复合板建成，安全用电、消防设施已完善；

现场的大型机械已经建立了台账，确定了定人、定机、定岗位的“三定”制度，并对操作人员进行了安全操作规程培训；

现场各工作面，均配备了专职电工，经培训上岗，负责安全用电管理，临时用电的专项方案正在编写上报过程中，隧道洞口、拌合站的供电系统已通过连平供电所的安全验收，已开始供电；

炸药库的安评和验收工作已经完成，爆破员、安全员、库管员也已通过了河源市公安局的培训考核；

施工现场的标示标牌，警示标志正在逐步完善过程中。

3、春节前后的安全生产工作布置情况 3、1稳定职工情绪，保证施工安全

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临近春节前，施工人员的波动情绪，很容易造成安全事故发生，项目部提前准备，做到了“三明两保”，即明确年前的施工节点，明确放假时间，明确放假、留守人员，保证工资发放，保证火车票预订。三个明确，两个保证，让全体参建人员吃到了“定心丸”，极大程度的稳定了职工情绪，有力的提高了工人工作积极性，保证了现场施工安全。3、2突出检查重点，强化问题整改

项目安全生产领导小组，将于1月25日，对施工现场、职工驻地进行安全大检查，切实加强隧道施工关键环节的盯控检查，对检查中发现的问题按要求分类梳理，严格按照闭环管理要求，及时对整改情况进行复查，认真落实销号管理制度。对检查中发现存在重大安全隐患的项目，立即采取停工整改措施，生产副经理包保24小时盯控，跟踪整改落实，整改完毕上报项目安全生产小组批准后方可复工。对规章制度不落实、安全隐患突出的工班，将加大处罚力度，确保安全隐患彻底消除。3、3主管领导在岗，安全应急值守

项目部组织成立了春节安全应急领导小组，由项目部常务副经理庄佳宁为组长，安全长、总工为副组长，负责节日期间的安全生产工作，做好春节期间的安全应急值守工作，严格落实各岗位的安全责任，严格执行领导干部现场带班规定和24小时值班制度，所有值班人员必须坚守岗位，尽职尽责，及时掌握情况，保证信息畅通，严禁擅离职守。保证现场值班力量，严防因处置不当，不及时造成事故，对突发事件和异常情况立即组织力量妥善处理，并按规定及时、如实上报，保证项目安全稳定。

目前，项目部安全生产情况可控，但我们也清醒的认识到，我项

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目安全生产工作与建设管理处领导的要求还有一定的差距，许多工作还需要进一步的完善落实，安全生产工作必须常抓不懈，我们将继续坚持 “以人为本，安全第一”的安全管理理念，让项目安全管理更上一层，确保施工安全。

中铁十四局集团有限公司

大广高速公路（粤境段）S01项目经理部

二○一三年一月二十四日

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安 全 交 底 会

项目安全生产工作会议

隧道施工安全技术交底会

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组织消防预案演练

加强驻地消防知识宣传

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加强节日期间的安全生产宣传工作

逐步完善现场施工的标准化

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加强现场临时用电管理

安全员跟班作业，安全长定期检查

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8.工地例会汇报材料(十月) 篇八

工地例会材料

（NO.7）

一、提请确认上一次工地会议记录；

二、承包人汇报本月工程情况；

三、月度情况审查评述；

（1）工程进度情况

本月，项目部继续主要进行路基土方回填、改河驳岸及引道挡土墙，桥梁灌注桩基础、承台（系梁）、立柱、盖梁、构件预制等方面全面展开施工生产，先后完成路基土方回填约5万方，砼挡土墙90米，钻孔灌注桩13根，承台（系梁）20片，立柱（肋板）51根，盖梁（台帽）10片，板梁预制85片，T梁预制18片。本月仍然没有完成原定计划，总体进度滞后的局面没有得到改观。分析原因主要是：

1、施工组织不缜密、材料设备保障不及时、前后工作衔接不紧密是桥梁工程施工进度滞后的主要原因； 2、9月25日-10月7日间断性连续阴雨对土方路基施工存在客观影响，月有效工作日较少；受季节条件影响，土的含水率难以降低，外加翻晒不够及时、工序不紧凑，影响了施工效率；

今后的施工中，项目部要进一步加强组织协调力度：在桥梁工程方面要积极协调加快下部结构施工，保障板梁和T梁的安装与接缝施工，同时，抓紧抓好现浇箱梁支架体系的搭设、预压，及早进行后继作业；在路基工程方面采取积极有效措施降低含水率，充分抓住每一个晴好天气，勤耕勤翻，保障各段各层及早成型，推进路基工程进度，为路面工程施工开创条件；同时，积极做好引道挡土墙与路基、桥梁与路基施工的相互影响的协调工作，保证总体进度需要。

（2）工程现场情况

本月近期掀起了一个施工高潮：路基工程完成了全线贯通施工，达到了九六区和高填方过渡层及新开作业面并举施工的场面；桥梁工程进行下部结构施工的同时已紧张展开了上部现浇箱梁的支架搭设及底模制作的作业。但路基受前期天气条件限制施工完成量不足，桥梁工程下部结构施工较慢，影响并制约了板梁等预制构件的安装。路基施工机械设备基本满足现阶段需要，机械运转率要提高，特别是在翻拌晾晒及宝马拌和设备的使用上应做到该用的及时用上，以利路基土方及时生产成型；东引道挡土墙施工组织不力，进度滞后，项目部要加强管理，加快扶臂段高挡墙的施工，及早移交路基施工。桥梁工程施工钢筋工不足，下部结构特别是盖梁施工缓慢，影响构件安装及绞缝施工，进而影响到预制生产及计划实现，应协调加快进度，及早安装绞缝；预制T梁的张拉和架设须抓紧安排，保证湿接头（缝）的施工温度；现浇箱梁已开始施工，但有关设备、材料、人员准备不足，已滞后开工计划，应调整组织安排，加大投入，争取时间，努力在温度条件允许的情况下，年前完成所有两联主体浇筑。值得一提的是，现浇箱梁支架体系实际搭设与开工报告的技术方案有所出入，项目部须重新进行计算验算，确需调整加密时，一定要处理到位，确保支承体系安全稳定，万无一失。场拌石灰土试验试拌调试准备工作缓慢，必须强化领导，尽快组织试生产，便于综合评价决策；抓紧做好底基层、基层标准试验及其成果上报工作；试铺试筑首件工程前剂量调试需获得监理现场旁站认可。（3）工程质量情况

本月共进行路基抽检133段，3段不合格；原材料抽检16次，全部合格；砼强度试压116组，全部合格。工程质量总体处于受控状态。路基工程表观状况有了较大改善和提高，需要改进的地方：路基回填局部存在土层过厚现象，部分段落仍时有布灰不均、掺拌不匀、素土夹层情况发生，九六区施工必须严格控制好土层厚度，做到石灰剂量满足、掺拌均匀，同时做好上灰前及碾压前含水量控制，集中机械，充分碾压，确保及早成型；个别段落局部区域有中线偏位现象；断面高程控制不严格，少数接头处有薄层贴补现象；接茬台阶挖设不够充分到位；自检工作不规范，灌砂深度不足，不利质量控制；引道挡土墙内在质量是好的，但外观状况不够理想。项目部要严格按照规范要求组织施工管理，做好各环节控制，特别是挡墙施工要重点在模板与支承棱的密贴性，以及外模刚度、平整度上多加自检把关，避免胀模、错台，加强上料与振捣的工艺控制，努力确保内实外光。注意路基（含辅道）范围内基坑的回填密实。桥梁工程实体质量稳定提高，主要存在防撞护栏施工工艺不当（砼拌合料未分层且振捣不充分），表面气泡明显；个别构件表面存有色差；现浇箱梁底模变形较大，拼缝明显，且较多存在与枕木脱空不密贴情况。下一步，项目部对防撞护栏等面子工程要加强模板安装的拼缝、平整度、顺直度及砼上料、振捣等工艺控制，保证外观质量；对于现浇箱梁要重点抓好支架体系搭设的安全可靠性和预压沉降稳定控制，以及模板质量、拼缝严密平整、板与枕木及支承点密贴等方面的检控，同时抓好钢筋加工安装规范、预应力管道定位准确、锚板质量可靠、齿板及支座施工正确，并认真做好施工技术交底及浇筑前的工艺组织安排，确保现浇箱梁内在和外观质量。

（4）费用控制情况

本月未发生工程变更，桥梁23#台处的挡墙与台前交接的细部处理抓紧完成申报工作。计量工作基本准确及时。存在个别申报不实情况，杜绝再次发生。

（5）安全文明施工

本月全线仍保持没有发生安全事故纪录，安全生产状况较好。有高空作业未系安全带情况，必须加强管理，改正杜绝。接下来进入现浇箱梁支架搭设与浇筑、预制构件吊装阶段，安全控制点多，安全管理工作进一步繁杂，安全形势越发严峻，项目部要特别做好桥下204国道交通指挥引导工作，交通标志要清晰醒目，设置合理，限位（高、宽）、防撞、隔离措施及夜晚警示红灯要做到周密有效，各种设施专人维护到位；桥上防落网要设置严密，并加强工人安全操作交底教育，避免坠物伤人；构件吊装要制定周密的安全运输、安装方案，专岗专职指挥作业，确保安全；高空作业区要隔绝闲杂人员进入，避免意外事故发生。

本月文明施工总体是好的，主要存在交通要点扬尘严重，注意及时清理保湿；局部地段便道维护不到位，交通不便，须尽快修复，保持畅通，否则，将不予或扣减计量。

（6）外部环境问题

本月工程外部环境基本解决，主要存在线内少量杆线未及时得到改迁。敬请指挥部领导继续给予关注解决。

北京华通338—1标驻地监理组

9.监理例会汇报材料(格式) 篇九

五月份监理例会汇报材料

中铁十二局集团有限公司 广大铁路工程项目部

二○一三年五月二十六日

五月份监理例会汇报材料

在滇西铁路建设指挥部及监理项目部的正确领导及亲切关怀下，自上场以来，广大铁路站前四标总体推进稳定有序，但部分工点因前期受征地拆迁及外部因素的影响，至今推进较慢；面对当前的施工环境，我部积极主动应对、克服困难，施工现场已基本拉开全面开工的局面，现将有关情况汇报如下：

一、本月施工生产完成情况

1、隧道工程

⑴ 普棚一号隧道进口：截止目前正洞开累完成29m，仰拱开累完成17m；平导开累完成40m，仰拱开累完成12m；从4月26日到5月26日这段时间内，正洞洞内下沉累计最大 mm，收敛累计最大 mm；平导洞内下沉累计最大 mm，收敛累计最大 mm

⑵ 普棚一号隧道1#斜井：截止目前开累完成60m，仰拱开累完成30m；从4月26日到5月26日这段时间内，洞内下沉累计最大 mm，收敛累计最大 mm。

⑶ 普棚一号隧道2#斜井：截止目前开累完成112m，仰拱开累完成70m（因步距超标，掌子面已暂停掘进）；从4月26日到5月26日这段时间内，洞内下沉累计最大 mm，收敛累计最大 mm。

⑷ 普棚一号隧道出口：截止目前开累完成19.2m；从4月26日到5月26日这段时间内，洞内下沉累计最大 mm，收敛累计最大 mm。

⑸ 小隧道群：普棚3号隧道出口截止目前开累完成12m；从4月26日到5月26日这段时间内，洞内下沉累计最大 mm，收敛累计最大 mm。普棚4号隧道进口截止目前开累完成8.6m（因前期停工，于5月24日正常复工）；从4月26日到5月26日这段时间内，洞内下沉累计最大 mm，收敛累计最

大 mm。

2、桥梁工程

⑴ 龙潭河双线特大桥：截止目前开累完成桩基 根（19#、20#、21#三个墩台）。

3、路基工程

截止目前土石方开挖累计完成35000m3。

4、火工品库

我标段共建设3个火工品库：1号火工品库（位于普棚1号隧道进口）、2号火工品库（位于天申堂附近）已经正常使用。3号火工品库（位于普棚3号隧道与普棚4号隧道之间）已经修建完成，目前正在办理验收手续。

二、监理项目部、建设指挥部及昆明监督站检查提出的问题整改情况

1、从2013年4月26日至2013年5月25日期间，项目部共收到监理通知单 份，存在问题 个。项目部对通知单中提出的问题督促施工现场进行了整改，截止目前整改完成 个问题，书面资料并已回复，其余 个问题正在整改中。2、2013年5月18日，滇西指挥部安质部对我项目部标段的安全质量、施工管理、内业资料等进行了现场检查，并在检查中提出的相关问题如下：

⑴4月26日四方会议纪要中的四条措施边坡M10砂浆封闭工作和观测网已做，但四方纪要中的钢管桩至今一根未施工。

整改情况：钢管桩机械设备于2013年5月20日已经进场到位，施工现场已经开始了钢管桩的施工，目前已经钻孔完成8根。

⑵检查观测资料与现场发现，地表仍有沉降，裂缝仍在发展。整改情况：已按要求对洞顶地表新发展的裂缝进行了再次封闭，同时要求测量班加强地表的观测、洞内的监控量测和水平收敛，并及时对数据进行分析，确定的裂缝变化情况。

⑶洞门、二衬仍未按四方纪要开始施作。

整改情况：项目部已经拟定了整改推进计划，并于2013年5月20日上报了建指安质部，同时施工现场已经开始了简易台车的施工。3、2013年5月22日，昆明局质监站对我项目部普棚一号隧道1#斜井、普棚一号隧道出口的质量安全行为进行了监督检查，检查中提出的相关问题如下：

⑴普棚一号隧道1#斜井

①未按要求开展监控量测工作。掌子面（X1K2+067，Ⅴ级围岩）后20m范围，未布设拱顶下沉观测点和上台阶水平收敛量测点。

整改情况：已按要求对缺少的量测点进行了布设，同时要求测量班按频次进行量测和数据进行分析，确定洞内施工的变化情况。

②截水设施施作不到位。天沟出水口断接。

整改情况：项目部已经拟定了施工计划，根据目前现场的情况，洞顶天沟计划在2013年6月15日完善到位。

⑵普棚一号隧道出口

①初支施作不及时。中台阶（D2K92+162）钢架脚连续4榀悬空，存在安全隐患。

整改情况：存在问题于2013年5月22日已经整改到位。

②仰坡防护不到位。仰坡坡面树根、浮土未清除，混凝土直接喷射在原地面上。

整改情况：因近期下雨洞顶无法作业，施工现场已经在组织安排，计划在2013年5月28日整改到位。

③混凝土养护不到位。仰坡混凝土松散，无强度。

整改情况：因近期下雨洞顶无法作业，施工现场已经在组织安排，计划在2013年5月28日整改到位。

④危石未清理。洞口仰坡坡面存在大量孤石，未彻底清理，存在安全隐患。

整改情况：因近期下雨洞顶无法作业，施工现场已经在组织安排，计划在2013年5月28日整改到位。

三、存在问题

1、龙潭河双线特大桥、大井村跨公路桥，普棚车站四线大桥施工中跨越中石化输油管道，需要进行管道的拆迁或对桥垮进行设计变更。

2、普棚三号隧道、普棚四号隧道洞门型式需要变更，请监理项目部尽快对变更方案审批，便于项目部组织变更会议纪要，确定变更方案。

10.安全例会汇报材料 篇十

各位领导：

大家好!欢迎各级领导莅临我部检查指导安全生产工作。如有什么不足之处，希望各位领导做出指导和批评。

我分部所承揽的XX高速公路路基桥涵工程第X合同段起讫桩号为K18+020-K27+900，全长9KM，主要工程量包括路基挖土方102.9万m，填方164.4万m，强夯403863 m，冲击碾压93067㎡，6%灰土挤密桩12042m，台背回填2.3万m，防护排水工程5.1万m；桥涵工程：桥梁10座，其中大桥2座，分离立交桥3座，匝道桥1座,通道桥1座，天桥3座；涵洞通道共计28道，其中圆管涵3道，盖板涵8道，箱涵2道，盖板道9道，箱型通道6道。

下面介绍一下我分部进场以来所做的安全工作。

一、成立安全生产领导工作组

组长： XX

副组长： XX

成员： XX

安全生产办公室设在安全部，24小时值班电话：XX 333

32二、对一线作业人员进行了安全培训教育，并且进行了考核，严格把人员进场关。

三、对危险源进行了辨识与评估，并建立了重大危险源档案和监控制度。

四、编写了桩基临时用电专项施工方案，经过技术评审且上报了总监办。

五、建立了各项安全生产管理制度。

六、建立了安全生产责任制，并与有关部门、施工队签订了安全目标责任书；与进场工人签订了安全生产协议书，真正落实横向到边，纵向到底的精神。

七、对特种作业人员进行了统计，没有操作证的人员严禁上岗，取得特种作业操作资格证书方能上岗。

八、对特种机械设备进行了统计，并通知没有检验合格证、无安全使用证的设备及时进行检验。

九、针对我分部作业情况，编写了安全生产应急救援预案。

九、对强夯、桩基施工一线工人进行了安全技术交底。

十、建立了安全生产费用使用台账。

在今后的施工中将始终把安全生产作为重中之重，狠抓施工

安全管理工作，认真落实好各项安全生产责任制，严格执行国家、地方、行业的各项安全管理法律、法规、条例、制度；加大安全监管和安全投资力度，重点加强隐患的排查整改，积极消除不安全因素；严格执行施工项目“三同时”“五同时”“三级教育”“四不放过”“四全动态”的安全管理原则，把安全管理工作真正落实到实处。力争安全、优质、高效、经济的圆满完成建设任务。

XX高速公路路基桥涵工程

第X合同段项目部第X分部