试飞站安全操作规程

2024-08-29

试飞站安全操作规程（共12篇）

1.试飞站安全操作规程篇一

动力站相关设备操作规程及注意事项

热水循环泵操作规程

一、启动前准备

1、清除泵周围杂物，紧固各部紧固螺丝。

2、盘泵3—5圈，应转动灵活，无杂音无阻卡。

3、润滑油或润滑脂，油脂合格，油位应在1/2—3/4之间，润滑脂应按规定加好。

4、检查各种仪表，检查电压表、电流表工作状况，系统电压应在380—420伏之间，检查泵进出口压力表。

5、检查电气设备，接地保护应完好，三相保险应完好。

6、打开泵的进出口阀，使泵内充满液体，同时打开泵前过滤罐放空阀放气，直至见液然后关闭放空阀（或打开泵顶部放气丝堵放气）。

7、倒通泵前后流程，作好检查记录、准备启泵。

二、启泵及运行检查

1、启动电机，确认电机转向与规定方向一致。

2、按启动按钮使电流从最高值下降，泵压上升稳定后，缓慢开启出口阀。

3、根据需要调好排量和泵压。

4、仔细观察泵压，电流的变化情况，确认电机工作正常。

5、检查泵机油液位是否在规定范围内。

6、检查泵进口压力，若压力低于0.1MPa，补水泵自动启动补水。若压力高于0.18MPa，补水泵自动停泵。如补水泵不能自动启停，则进行手动操作，查明原因后再实现自动功能。

三、停泵

1、按停止按钮停泵。

2、关闭泵进出口阀。

3、若长时间停泵，则需排尽泵内残液。

4、电机或泵轴承冒烟应立即停泵

5、电流超过额定值应立即停泵。

6、机组发生强烈震动或泵有异响应立即停泵。

压力表使用注意事项

1、仪表安装应垂直安装，并力求与测量点间保持同一水平位置，否则须相应地计入由液位差引起的附加误差。

2、避免震动，包括环境和接触仪器、管路等。

3、使用环境温度如过偏离过大时，须考虑温度附加误差。

4、被侧压力应保持在仪表的满量程的三分之二左右为宜。

5、仪表贮藏环境周围空气中不能含有能引起其腐蚀的有害杂质，而且空气相对湿度不能太大。

6、仪表使用前后应妥善保管，切忌碰撞和强烈震动。

安全阀的安装维护及注意事项

按安全阀阀瓣开启高度可分为微启式安全阀和全启式安全阀，微启式安全阀的开启行程高度为：≤0.05D0(最小排放喉部口径)；全启式安全阀开启高度为≤0.25D0(最小排放喉部口径)。

安全阀是一种安全保护用阀，它的启闭件受外力作用下处于常闭状态，当设备或管道内的介质压力升高，超过规定值时自动开启，通过向系统外排放介质来防止管道或设备内介质压力超过规定数值。安全阀属于自动阀类，安全阀主要用于锅炉、压力容器和管道上，控制压力不超过规定值，对人身安全和设备运行起重要保护作用。

安全阀按结构形式来分，要分为垂锤式、杠杆式、弹簧式和先导式(脉冲式)；按阀体构造来分，可分为封闭式和不封闭式两种。封闭式安全阀即排除的介质不外泄，全部沿着出口排泄到指定地点，一般用在有毒和腐蚀性介质中。对于空气和蒸汽用安全阀，多采用不封闭式安全阀。

对于安全阀产品的选用，应按实际密封压力来确定。对于弹簧式安全阀，在一种公称压力(PN)范围内，具有几种工作压力级的弹簧，订货时除注明安全阀型号、名称、介质和温度外，尚应注明阀体密封压力，否则按最大密封压力供货。安全阀的安装和维护应注意以下事项：各种安全阀都应垂直安装。

安全阀出口处应无阻力，避免产生受压现象。安全阀在安装前应专门测试，并检查其官密封性。对使用中的安全阀应作定期检查。

压力容器使用注意事项有哪些

1.确保压力容器上的所有组件使用前已经正确而可靠地安装好； 2.确保压力容器按生产商推荐的跨距(S)水平支撑和可靠固定；

3.确保压力容器的固定和配管连接有柔性可缓冲余地,以适应压力容器在压力的作用下径向和轴向增大的影响；

4.确保系统装置为压力容器提供过压(大于105%的设计压力)保护装置；

5.确保定期检查端板、配管接口.对已经腐蚀或损坏的部件及时更换；

6.确保所有橡胶密封件和压力容器内表面在使用前已经适当地涂覆润滑剂； 7.不准在有压力的状态下试图拆卸压力容器上的任何部件； 8.不准对压力容器作任何的刚性固定和连接；

9.不准在压力容器的下游未安装止推环时运行压力容器； 10.不准在超越压力容器使用条件的情况下使用压力容器；

11.不准压力容器在使用时有任何泄漏或端板组件常处于潮湿状态。12，严禁超温、超压运行；

13，经常检查安全附件是否齐全、灵敏、可靠；发现有异常现象，如；工作压力、介质温度、壁温超过许用值且不能使之下降；受压元件发生裂缝、鼓包、变形、泄漏等危及安全缺陷；

14，安全附件失灵，接管断裂，紧固件损坏时，应采取紧急措施，及时处理并向有关部门报告。

15，压力容器操作人员应按规定进行培训，经考试取得合格证，方可独立操作。

真空泵安全操作规程

一、开泵

（1）启动前的准备

a、清扫泵体及周围的卫生。

b、检查泵的出入口管线，阀门、法兰、压力表接头是否符合要求，供水管是否畅通，地脚螺丝及其他部件有无松动。

c、通过供水管路向真空泵供水冲洗，用手盘动转子，然后通过放水管路

把污水排净，对试运或投用过正式运行的机组，停车2天以上的重新

启动时要灌水盘车冲洗。

d、检查连轴器护罩是否上好。e、电机拆线检修后检查电机转向是否符合真空泵的转向。（2）启动

a、先缓慢略开出口阀。

b、开启供水阀向泵内供水，当自动排水阀有液体流出时，关闭水阀。c、打开真空泵进口阀。

c、当自动排水阀没有水流出时，启动电机，同时打开供水阀，调节供水阀使真空压力表在（0～-0.003Mpa）之间。

二、停泵

a、停机前先检查系统中各相应设备能否进入停机规程中。b、关闭泵进口阀，按停止电钮。

c、关闭供水阀，同时关闭泵出口阀及分离器排水阀。d、打开排水阀门（原自动排水阀），放净油水。

3、真空泵的切换

a、备用泵启动前，做好开泵的准备工作。

b、通过供水管路向真空泵供水冲洗，用手盘动转子，然后通过放水管路

把污水排净，停车2天以上的要重新启动时要灌水盘车冲洗。

c、先略开出口阀，开启供水阀向泵内供水，当自动排水阀有液体流出时，关闭水阀。启动电机，同时打开供水阀和泵出口阀，再调节供水阀正常后，逐渐关闭被切换的真空泵进口阀，停电机按钮，关闭供水及出口阀。

4、供水量的调节

（1）由于真空泵的供水量有一定的范围，为了获得最佳供水量，节约用水可按下程序调节供水阀。

（2）当泵运转后，适当打开供水阀，然后观察入口真空表压力。

（3）慢慢关小供水阀得开度，当真空表指针开始波动或下降时，这时的供水量已经不够，重新慢慢打开供水阀门，当真空表指针重新稳定时，这时的供水量为最佳供水量。三、注意事项

供水量不足时，真空泵的抽气能力下降，并且造成工作不稳定，供水量过多时又造成水资源的浪费，还会增大泵的轴功率，甚至烧坏电机。

（四）故障分析及处理

（1）启动困难，电机超电流或跳闸原因：

a、启动时真空泵泵内水位很高。b、填料压盖上得太紧。c、内部机件生锈。

d、排出压力增高或后路不畅通。e、配电房故障。

处理方法：

a、按规定水位启动(自动排水阀以下)。b、放松填料压盖。

c、用力扳动转子，并供水冲洗。d、检查后路是否畅通，降低压力。e、联系电工处理。

（2）试车或运转中出现卡死现象原因：

a、新管线有焊渣、铁屑等异物被气体带入泵体内。处理方法：

a、可松开前后盖螺栓，转动叶轮并用水清洗，待转动灵活后紧固螺栓。如不能排除，须拆开检查。b、拆卸清除或酸洗。

（3）吸气明显下降，真空度降低

a、供水量不足或水温过高。b、系统有泄漏。c、介质带液物料磨蚀，使内部机件间隙加大。d、填料密封泄漏。e、内部结垢严重。f、机件腐蚀。

g、修配后，轴向间隙不符合要求。h、柔性阀板破坏。处理方法：

a、调节供水量，检查水压力是否过低或降低水温。b、检查管路得泄漏点想办法堵漏。

c、加强调节塔顶负荷，净化介质，防止液体吸入泵内，更换磨损零件。d、稍拧紧填料压盖。e、清除水垢。f、更换零件。g、重新调整轴向间隙。h、更换阀板。（4）轴承部位发热

a、电机、真空泵不对中。

b、润滑不良，油脂干涸或太多。c、轴承安装不当。

d、轴承锈蚀、磨蚀、滚道被划伤。处理方法：

a、重新调整同轴度。b、改善润滑条件。c 重新调整轴承位置。d、更换轴承。

制冷机操作规程

一、运行前准备

1检查制冷剂、水及电气设备是否正常。

2查看油分离器液面，是否正常，正确的油面是当机组运行时，油位处于油视镜中心线之间。检查所有压力表是否开启，以及油温度计是否已插入润滑油。检查或开启所有油路上的阀门，他们应该是全开的。按启动电钮，启动油泵，查看油泵转向是否正确，油压差不低0.05—0.3Mpa于表压，滤油器压差不超过0.1Mpa。转动联轴器，同时操作能量调节阀，使卸载指示自0%--100%,再由100%--0%，然后手动停止油泵。6 用手盘动压缩机联轴器，无卡阻现象。7 开启压缩机上的排气截止阀。向油冷却器供水，水量视油温而定（喷嘴油温在40℃--55℃较好），同时也向冷凝器、蒸发器供水。合上主电机电源，电源指示灯亮。二运行及检查确认能量调节在0位置。按下油泵启动电钮，油泵首先启动，延时50秒，待油压达到正常时，主机启动，及时开启吸气截止阀（首次启动），使吸气压力在正常范围内。3 调整油压到高于排气压力0.3Mpa。4 待压缩机转速达正常后，操作能量调节阀，根据压缩机吸气压力缓慢开启截流阀前的供液阀，使能量调节又0%--100%位或至相当负荷位置。5 检查吸气、排气油的压力是否在正常的范围内。6 观察所有法门开启状态，并检查管路阀门有无泄露现象（压缩机及油泵轴封允

许少量的渗油）。观察机器运转震动及噪音。8 检查冷却水、冷媒水系统。9 观察电机电流是否正常。

注意：压缩机的吸气压力高时，应缓慢开启吸气截止阀，使负荷不超过电机最大许可负荷。三停机逐渐关闭截流阀前的供液阀，将能量调节指示减至0%位置。2 停止油泵主机。

3待机组与低压系统均压后，关闭吸气截止阀。4 关闭油冷凝器、冷却器、蒸发器进水。（冬季使用时，停用时应放净存水）四保护停机

机组装有安全保护装置，当压力、温度等超过规定范围时，控制器起作用，使主机停止，同时响铃报警，故障显示，指出事故部位，消除事故后才能再次启动。

五发生事故时停机操作步骤： 1 切断电源。关闭吸气、排气和供液截止阀。3 查明原因并排除故障。六紧急停机： 1 按急停按钮。2 切断电源。关闭吸气、排气和供液截止阀。4 查明原因并排除故障。七断电停机关闭吸气、排气和供液截止阀。2 切断电源。

3查明原因并排除故障。

2.试飞站安全操作规程篇二

1.掌握必要知识

(1) 联合收割机驾驶人员必须具有农机管理部门核发的驾驶证, 经过收获机操作的学习和培训, 并具有田间作业的经验。

(2) 为了人和机具的安全及效率, 请认真阅读该机具的使用说明书。

(3) 要做好防止事故及防火准备, 预备一个急救箱及灵便的灭火器, 要熟悉及正确使用灭火器。

(4) 着装整齐利索:驾驶员应穿合体的紧身衣服, 不许穿肥大的外套、衬衣和系领带。

2.联合收割机驾驶

(1) 发动机启动前变速杆必须在空挡位置, 脱谷离合器必须在分离位置。

(2) 机组起步转弯和倒车时要鸣喇叭, 观察机组周围情况确保人机安全。

(3) 新车或大修的机器必须按说明书的规定进行磨合后, 方可投入使用。

(4) 在坡地上作业时要特别防止联合收割机翻车, 不准挂空挡。

(5) 清理、调整或检修机器时, 必须在停止运转后进行。在割台下工作时, 应将割台支牢。

(6) 严禁在高压线下停车或进行修理, 不允许平行于高压线方向作业。

(7) 地面不平时不得高速行驶, 以免机器变形或损坏。运输时, 割台应升起, 有支承的应支承锁定。

(8) 在联合收割机工作时, 不允许用手触摸各转动部件。停止工作后, 应将变速杆放在空挡位置。

(9) 不允许在联合收割机上和正在收割的地块吸烟, 夜间工作严禁用明火照明。机器上应配备灭火器。

(10) 公路上行驶时, 要遵守当地的交通规则。

3.联合收割机运输及安全要求

(1) 带割台运输:

在交通规则允许带割台运输时, 要卸掉分禾器, 并在护刃器全长上安装保护罩。

(2) 不带割台运输:

在某些地区, 联合收割机的运输宽度不许超过3 m。在这种情况下, 割台必须卸下并单独运输。在获得特殊允许后, 可挂在联合收割机后面, 但要按当地要求采用附加灯或其他装置作为报警信号。

(3) 梯子运输位置:

运输时把驾驶室的梯子向上折叠, 并固定在要求的位置。

(4) 收音机天线:

运输时把天线折起, 并用夹子固定。

(5) 运输时卸粮搅龙的位置:

运输前卸净粮仓内粮食, 把卸粮搅龙折到运输位置, 并用锁杆锁定操纵杆。 ‘

(6) 运输灯:

把尾灯转到运输位置, 检查其他灯的位置是否恰当。

(7) 后桥负荷:

联合收割机安装玉米割台时, 按要求安装配重。

(8) 驾驶台上的安全要求:

只允许驾驶员一人在驾驶台上, 不允许驾驶台装运任何货物。

(9) 注意人身安全。

①联合收割机运转时要装好护罩。在拆卸护罩前要分离脱谷分离器, 并关闭发动机。严禁手、脚、衣服靠近运动部件。②在未分离脱谷离合器和关闭发动机前, 不要用手清理割台上出现的故障。在发动机启动或联合收割机运转前每个人都要离开割刀。

(10) 安全保养要注意:

①在进行发动机保养时, 要利用保养平台, 确保安全。②在进行润滑保养和调节时要先关闭发动机。③在维修联合收割机电气部件时, 要首先分离蓄电池接地线。④防止高压油泄漏:在压力下泄漏的液体 (液压油、柴油) 有足够的能力穿透皮肤, 引起严重的烫伤, 所以切断管路前要减压;给整个系统加压前, 所有接头必须拧紧, 各种管路及软管必须处在完好状态。在非常小的孔中泄漏的压力油几乎看不出来, 所以, 检查泄漏时要用纸板或木片, 千万不能用手。如果由于泄漏的高压油而受伤, 应立即去医院。如不及时地进行必要的治疗, 可能会引起严重的感染及反应。⑤发动机过热时在拧下散热器盖前, 要先轻拧松以便减压, 防止烫伤。⑥在加冷却液前, 要先关闭发动机。⑦燃油:在往油箱里加油时, 要先关闭发动机;接触燃油时, 要严禁烟火。⑧轮胎保养安全规则:在往轮子或轮网上安装轮胎时, 如不按照规定程序操作, 有可能产生爆炸。这种爆炸会引起严重伤亡, 所以在没有适当设备及安全工作经验时, 不要安装轮胎。不要超过规定的轮胎最大充气压力。超过最大压力时, 会发生轮胎边沿裂纹, 甚至发生爆炸。当已经达到推荐的充气压力时, 如果轮胎的两侧边沿仍没有定位, 就要放气, 再重新固定轮胎, 润滑轮胎边沿, 再充气。⑨割台油缸锁定:在带割台运输或是有人在割台下面工作时, 除锁定割台高度操纵杆外, 还要装置割台油缸锁定罩。作业之前, 要把锁定罩用开口销固定在存放位置。⑩长期在噪声大的环境中工作会引起感觉不适或心脏衰弱, 所以戴一个适当的听力保护装置, 如耳套或耳塞, 可防止有害或不适的过量噪声的影响。

(11) 安全停放:

3.试飞站安全操作规程篇三

水牛家水电站

1#机组启动试运行操作规程

（机械部分）

中国水利水电第十工程局水牛家水电站机电安装项目部 2OO7年2月12日

目

录

1、前言————————————————2

2、操作规程编写依据——————————2

3、机组充水前的检查——————————2

4、机组充水试验————————————7

5、机组空载试运行———————————8

6、机组带负荷试运行——————————13

7、交接验收——————————————13 华能水牛家水电站1#机启动试运行操作规程

1.前言

1#机组启动试运行的范围：

1#水轮发电机组及其附属设备、调速系统、1#机发电回路中的一、二次设备和继电保护装置、1#、2＃机球阀、1#机组励磁、公用系统、直流系统、监控系统、1#主变、1#机组及厂用变系统。

本试验项目及程序不包括水工建筑物的起动试运行，不包括压力钢管充水试验。

2.操作规程编写依据

水牛家电站1#机组启动试运行操作规程（机械部分）根据国家和部颁相关规程规范进行编写：

GB2003《水轮发电机安装技术规范》； DL507—93《水轮发电机组起动试验规程》； 3.机组充水前的检查 3.1 引水系统的检查

3.1.1 确认：大坝、引水隧洞、蓄水、引水工作状况正常，能满足1#机组启动试运行条件。

3.1.2 1#球阀、旁通阀及油压装置已安装完工调试合格，现地控制单元工作情况良好。球阀处于关闭状态，进人孔已封闭严密，球阀已具备静水启闭调试。

3．1．3 蜗壳、尾水管等机组过水通流系统均已检验合格清理干净，检查完毕关闭蜗壳进人门,蜗壳排水阀关闭严密，尾水管进人孔已封闭严密,验水阀已经安装。测量表计、压力开关均已安装完工调试合格，整定值符合设计要求。

3.1.4 1#机尾水闸门门槽及周围已清理干净，尾水闸门已安装完工检验合格，2＃尾水闸门处于关闭状态。3.2 水轮机部分的检查

3.2.1 水轮机转轮及所有部件已安装完工检验合格、记录完整，止漏环间已检查无遗留物。

3.2.2 水导轴承润滑系统已经充油，油槽油位开关、温度传感器调试合格，整定值符合设计要求。

3.2.3 导水机构已安装完工检验合格并处于关闭状态，接力器锁定投入，导水叶最大开度和关闭后的严密性及压紧行程已检验符合设计要求。

3.2.4 机组各测压表计、压力开关、流量计均已安装完工调试合格，整定值已调整至设计值。振动和摆度测量系统已安装完工，调试合格处于正常运行状态。

3.3 调速系统及其设备的检查

3.3.1 调速器机柜、控制柜及油压装置已安装完工检验合格、油位正常，透平油化验合格。表计、压力开关、传感器、安全阀门均已整定符合设计要求。

3.3.2 油压装置油泵在工作压力下运行正常，集油槽油位浮子继电器动作正常。

3.3.3 调速系统各油压管路、阀门、接头及部件等经充压力油检查无渗油现象。

3.3.4 调速器机柜、电柜静态调试已完成，接力器行程、导叶开度指示正确。

3.3.5 紧急关机时间符合调节保证计算值。

3.3.6 调速器现地开、停机试验，LCU开、停机试验，事故停机试验均正确可靠。

3.4 发电机部分的检查

3.4.1 发电机整体已全部安装完工检验合格记录完整，发电机内部已进行彻底清扫，定、转子气隙内部无任何杂物。

3.4.2 上、下导油槽、推力油槽已充油，油位开关已调整至设计值。

3.4.3 发电机制动系统的手动、自动操作已检验调试合格动作正确，压力开关已整定符合设计要求。

3.4.5 测量发电机工作状态的各种表计，振动和摆度传感器等均已安装完工调试合格。

3.5 油、水、气系统的检查

3.5.1全厂透平油系统已能满足1#机组供油、排油的需要。油质经化验合格，供油管路与2#机隔离措施已完成。由于油系统供排油为滤油机通过快速接头对机组供排油，各部阀门均应处于关闭状态，其操作程序为：

供排油干管与2＃机组联络阀门（）处于关闭，调速器油压装置阀门（）处于关闭，球阀油压装置阀门（）处于关闭，推力、上导、下导总阀（）处于关闭，推力、上导供排油阀（）处于关闭，下导供排油阀（）处于关闭。3.5.2技术供水系统调试，首先配合厂家进行技术供水泵调试合格，启动水泵向系统供水，检查系统管路漏水情况并处理，各压力表计，传感器等显示、动作是否正常。检查机坑内管路、阀门漏水情况并处理完成，通过油位指示或油混水信号器检测各部轴承是否漏水。

1#机组技术供水系统、公用技术供水系统及滤水器已安装完工，测量表计、流量传感器、减压阀已调试合格整定值符合设计要求，各管路、阀门、接头、冷却器均经加压试验合格，无渗漏现象，与2#机的隔离措施已完成。其操作程序为：

首先开启技术供水泵前后端手动阀门（），开启滤水器及干管手动阀门（），关闭2＃机技术供水总阀（）；然后开启各套轴承冷却水供排水管手动阀门（）和发电机空冷器前后手动阀门（）

3.5.3中、低压空气压缩机均已调试合格，贮气罐及管路无漏气，管路畅通。各压力表计、温度计、流量计、安全阀及减压阀工作正常。整定值符合设计要求，管路与2#机组隔离措施已完成。系统处于投运状态，其操作程序为：

1、低压气系统

空压机及气罐手动阀门（）处于常开，气罐手动排污阀（）处于常闭，检修供气总管阀门（）根据实际需要可以处于常开，支管手动阀门（）在不用气时处于常闭。制动系统管路阀门与2＃机联络阀门（）常闭，1＃机制动系统操作分手动和自动，供气总阀（）及表计阀门（）常开。手动制动，供气阀门（）和排气阀门（）开启，（）关闭；手动复归，供气阀门（）和排气阀门（）开启，（）关闭。自动制动，手动阀门（）常开。机组检修密封手动供气开启阀门（），关闭阀门（），复归关闭阀门（），开启阀门（）；自动供、排气阀门（）常闭，阀门（）常开。

2、中压气系统

空压机及气罐手动阀门（）处于常开，气罐手动排污阀（）处于常闭，与2＃机联络阀门（）常闭。

3.5.4 厂内渗漏及检修排水系统经全面检查，渗漏及检修排水泵工作正常，排水量满足1#机组运行和检修的要求。调试动作正常后进行如下操作：渗漏排水系统阀门（）常开。自流排水阀门（）常开，（）常闭。

检修排水系统阀门（）常闭，阀门（）常开。

3.6 电气设备的检查

3.6.1 发电机出口母线、中性点一次设备已安装完工试验合格，机端出口电流互感器、电压互感器、中性点电流互感器已试验合格。

3.6.2 主变压器已安装完工试验合格，局放、感应耐压试验合格，分接开关置于系统要求的位置，绝缘油化验合格，油冷却系统调试合格，事故排油系统、灭火消防系统及安全保护措施符合设计要求，具备带电条件。

3.6.3 开关站系统设备已安装完工试验合格。3.6.4中控室、开关站接地网已完成，全厂总接地网接地电阻已测试，符合设计要求。

3.6.5 厂用电系统设备已经全部安装完工，并经试验合格。已接通电源投入正常工作。BZT装置调试合格，动作正确可靠。

3.6.6 备用厂用电系统已经全部安装完工，并经试验合格，电源可靠，保证容量能满足机组起动试运行的要求。

3.6.7励磁系统盘柜、励磁变压器安装完工并试验合格，励磁装置已完成了小电流开环调试。

3.6.8励磁系统与LCU的接口正确，二次回路模拟试验正确可靠。

3.6.9 监控系统设备均已安装完工。

3.6.10 上位机系统已建立，整个网络通讯已形成。3.6.11 现地LCU柜各个单独装置的检查已完成。3.6.12 现地LCU与上位机的通讯已形成。3.6.13 LCU的输入回路逐一检查输入信号的正确性和输入数据的准确性检查完毕且正确。

3.6.14 LCU开出点逐一动作至现场设备，动作正确可靠，信号准确。

3.6.15 1#发变组保护、220kV母差保护、厂用电保护设备已安装完工试验合格，保护装置已按定值单进行整定，继电保护回路模拟传动试验动作正确可靠。

3.6.16 1#机组相关直流系统、UPS电源已安装完工，试验合格并已投入运行。

3.6.17 厂房照明已安装，事故照明已检查合格。3.6.18 厂内通讯及对外通讯畅通，能满足试运行要求。3．7 1#机消防管路、消防设施已安装完成，符合消防设计要求。由于消防主管被损坏，发电机消防在试运行期间还无法投入运行，但不影响机组试运行。为了安全起见，在机组试运行期间配备足够多的灭火器，以应对突发事件。4 机组充水试验

4.1 尾水充水试验

确认前述检查项目完成后，手动投入机组机械制动，按照低压气系统手动制动操作程序进行，利用尾水平压管向尾水管充水。检查尾水管进人孔、水轮机顶盖、导水机构及主轴密封、球阀，测压系统管路等的漏水情况应无异常，充水过程中通过尾水验水阀排气及监视尾水水位。4.2 蜗壳充水试验

4.2.1 手动打开球阀旁通阀手动阀门，手动操作液压阀向蜗壳充水，充水前打开差压变送器阀门监测球阀前后压差，记录蜗壳充水平压时间，检查球阀至蜗壳段渗漏水情况。4.2.2 充水平压后，进行球阀及旁通阀的静水启闭试验，先以现地，后以远方方式启闭球阀和旁通阀，检查球阀及旁通阀控制系统的功能及工作状况，并记录启闭时间，试验合格后关闭并锁定。

4.2.3 观察厂房内渗漏水情况，及渗漏排水泵排水能力和运转可靠性。

机组空载试运行 5.1 起动前的准备

5.1.1主机周围各层场地已清理干净，吊物孔盖板已盖好，通道畅通，无关人员退出1#机工作现场,通讯指挥系统可随时待命，各部位运行人员已进入岗位，中试所动平衡试验设备已安装完毕。各测量仪器、仪表已调整就位。

5.1.2确认充水试验中出现的问题已处理合格，1#机组已具备起动条件。

5.1.3手动顶转子一次。操作为关闭（）阀门，开启（）阀门，启动电动泵顶起转子不大于8mm。复归关闭（）阀门，开启（）阀门，并利用制动系统复归气进行制动器复归。

5.1.4调速系统调试合格并检查阀门（）应开启，阀门（）关闭。

5.1.5各部轴承油位阀门全部开启。5.2 机组首次手动起动试验

5.2.1首先按照3.5.2操作步骤投入技术供水系统，打到自动状态，投机组各轴承冷却水，跳开灭磁开关，关闭定子空冷器冷却水。开球阀旁通阀，平压后退出检修密封和工作密封，待密封行程开关指示灯亮起后再开球阀。

5.2.2 将调速器切到手动位置，手动缓慢开导叶开度，当机组开始转动时记录所对应的导叶开度（起动开度），同时立即关闭导叶，观察有无机械磨擦及碰撞声，如有则立即停机。确认机组无异常后再次打开导叶，逐渐升高机组转速至40%、70%、100%额定值，在升速过程中，监视各部位应无异常现象，有无机械磨擦及碰撞声，如有则立即停机。在机组达到额定转速后记录稳定转速下的导叶开度—空（转）载开度。

5.2.3 在机组达到额定转速后，在半小时内，每隔5min测量一次各部轴承的温度，以后可延长记录时间间隔。观察轴承油面的变化，油位应处于正常位置，待温度稳定后标好各部位油槽的运行油位线，记录稳定的温度值，此值不应超过设计规定值。

5.2.4 首次开机，记录全部水力测量系统表计读数，记录机组的振动、摆度值应符合厂家设计规定值，如超标，应进行动平衡试验。

5.3 机组空转运行下调速器系统的调整试验 5.3.1 检查步进电机电液转换器工作情况。

5.3.2 频率给定的调整范围应符合设计要求。

5.3.3 手--自动切换试验。

5.3.4 配合厂家进行空载扰动试验。

5.3.5 按厂家技术要求作各项调整试验,记录空载运行参数。

5.4 手动停机试验

停机过程中观察转速信号装置接点的动作情况应正确。5.5 机组过速试验

5.5.1 将转速信号装置115%nN和140nN的接点从水机保护回路中断开。

5.5.2 以手动方式使机组达到额定转速，待机组运转正常后，将导叶开度限制的开度继续加大，使机组转速上升到额定转速的115%nN，调整转速信号装置相应的转速接点后，继续将转速升至140%nN，调整转速信号装置相应的接点，同时记录机组振动、摆度值。5.5.2 恢复转速信号的接线，手动操作增大导叶开度升速至过速保护动作紧急停机电磁阀停机，关球阀。

5.5.3 过速停机后，自动投入检修围带，然后对机组转动部分进行全面检查。检查发电机转子零部件是否松动，复查空气间隙，检查发电机定子基础、上机架千斤顶及螺栓有无松动。

5.5.4根据记录振动、摆度分析是否进行各轴承检查。5.6 机组自动开停机试验 5.6.1 机组自动开机试验

检查机组完全具备开机条件后，将技术供水、主轴密封、机组制动、调速器投入“自动”，分别以现地LCU及远方上位机方式操作自动开机，按机组“静止→空载”的监控程序检查各部执行情况，直到机组升速至额定转速，检查导叶开度限制机构工作是否可靠，记录发出开机脉冲到达额定转速的时间，转速信号装置和自动化元件动作应正常。

5.6.2 机组自动停机试验

检查机组具备自动停机条件后，机组在额定转速空转状态，发出停机脉冲后，导叶自空载开度开始关闭，直至全关，检查转速信号装置动作整定值（25%nN），记录加闸制动至机组停止转速的时间。

5.6.3开停机过程中记录开机、停机时间，并记录各部轴承温度与摆度与手动相比较。5.7 发电机短路升载试验

5.7.1 提前与系统联系，申请220KV线路及220KV母线系统停电并退出运行。在机组出口设置D1短路点，采用它励方式进行零起升流试验，绘制机组继电保护和测量回路的向量图，制发电机短路特性曲线。(在升流前切除发变组差动和电流保护,投入过压保护)5.7.2 在1B主变220KV侧设置D2 短路点，在1B主变110KV侧设置D3 短路点，绘制发变差动保护、母线差动保护向量图。

5.7.3 短路试验结束后，拆除短路线，拆开发电机中性点及出口接线，测量发电机定子绕组和转子绕组绝缘、吸收比。测得值不符合GB8564--88的要求，则进行发电机短路干燥。5.8 发电机短路干燥

5.8.1 如需要进行干燥，则利用D1短路点进行。机组短路干燥时短路电位的大小，按每小时温升不超过5~8℃的上升速率控制，绕组的最高温度不超过80℃，每8h测量一次绕组的绝缘和吸收值。

5.8.2 停止干燥降温时以每小时10℃的速率进行，当温度降至40℃时可以停机，并拆除短路线。投入发变组保护。5.9 紧急停机试验

手动操作紧急停机按钮，作用于紧急停机，检查LCU事故停机流程。

5．10 发电机升压试验

5.10.1 自动开机后机组各部运行正常，用它励方式手动零起升至额定电压的30%，检查二次侧三相电压是否平衡，升压至额定电压的50%检查一次带电设备是否正常，检查电压回路二次侧相序、相位和电压值是否正确。

5.10.2 上述检查正确后继续升压至发电机额定电压值，重复上述检查，并检查同期回路是否正确，测量机组各部位振动、摆度是否正常，测量发电机轴电压。5.10.3 录制发电机空载特性曲线。

5.11 发电机带主变及高压配电装置的递升加压试验 5.11.1 手动零起升后，分别在30%、50%、100%额定电压下检查主变及一次投运设备的工作情况。5.11.2 检查电压回路和同期回路的电压、相序和相位应正确。

5.12 电力系统对1#主变冲击合闸试验

5.12.1 主变冲击5次，每次时间间隔5min，检查主变有无异常，并检查主变差动保护及瓦斯保护的动作情况。5.12.2 用系统电压检查电压回路和同期回路的电压、相序和相位应正确。

5.13 发电机空载下励磁调节器的调整试验。5.13.1 励磁调解器起励试验； 5.13.2 自动电压调整范围检查； 5.13.3 手动电压调整范围检查； 5.13.4 频率特性试验；

5.13.5 发电机空载时10%跃变反映试验，测量电压超调量、振荡次数、调节时间；

5.13.6.空载电压下进行灭磁试验； 5.13.7 按厂家技术要求作保护整定试验。5.14 机组并列及负荷试验 5.14.1 机组空载并列试验

在正式并列试验前，拉开主变高压侧隔离刀闸，模拟并列试验以调整同期装置参数，确定自动同期装置工作的准确性。试验正确后，合上主变高压侧隔离刀闸，正式进行自动准同期并列试验。

5.14.2 机组带负荷试验

并网后手动方式逐渐增加负荷到25%、50%、75%、100%负荷运行，检查机组运行情况，观察并检查机组加负荷时有无振动区。然后手动降压至空载。最后进行自动增减负荷试验，并记录增减负荷所需要的时间。

5.14.3 机组带负荷情况下调速系统调整试验。5.14.4 机组带负荷下励磁系统调节试验。

机组带无功负荷情况下，励磁系统调节试验。

5.14.5 机组甩负荷试验

机组在额定有功负荷的25%、50%、75%、100%下分别进行，按GB8564--88的表格记录有关数据。试验时由调试专职人员进行指挥，各部位人员按照记录表格分别记录不同甩负荷情况下的参数值。

检查调速系统动态调节品质，蜗壳水压上升率，机组转速上升率应满足设计要求。

检查励磁系统稳定性及超调量。

5.14.6 机组带额定负荷下调速器低油压事故停机试验。手动开启压力油槽排油阀，油泵处于手动状态。记录动作压力。

5.14.7机组甩负荷后，对机组发电机基础进行检查，各轴承进行检查。机组带负荷试运行

6.1机组带满荷进行72h试运行,记录72小时运行参数。6.2测量最大负荷下机组的轴电压。7 交接验收

4.化纤工艺操作安全操作规程篇四

1、开机前详细检查设备是否良好，各部位有无杂物，检查设备周围是否有人或障碍物，无误后方可开机，2、待浆板引至三烘后，启动理纸机，将浆板引至理纸机。

3、切下的纸幅及时整理好。

4、根据浆板情况及称量、打包要求，浆包至合适高度时，伸出托叉，将浆包开出，然后将托叉复位。

5、浆包输送过程中，要保证包型符合要求。

6、接停机通知，等浆板过完毕，停止理纸机。

7、及时将损浆放入水力碎浆机碎浆，碎浆时要加水，送损浆前与泵工取得联系，得到准许后方可开泵送浆，并注意送浆浓度。

8、及时准确作好生产工艺记录。

9、出现设备故障或工艺故障时严格执行设备断电，停机处理。

烘缸看汽工工艺操作规程

1、开机前的准备工作：

1．1检查烘缸齿轮箱传动是否正常；

1．2检查各蒸汽阀门、冷凝水阀门开关情况是否符合要求； 1．3检查送、排风系统是否正常； 1．4检查各设备、电气是否完好正常；

2、开机：

2．1启动四组烘缸，打开烘缸疏水系统排水阀； 2．2缓慢开启进汽阀，调整烘缸进汽压力；

2．3烘缸进汽后，要及时观察冷凝水的排放情况，排水要干净彻底，并随时根据烘缸压力变化及排冷凝水的带汽情况，及时调整阀门开度；

2．4烘缸达到工艺要求时，及时联系上下工序开车送料；

2．5开始引纸时，开启排风机，并根据实际需要确定是否开启空调机送热风。

3、停机：

3．1接停机通知后，关闭进汽阀门；

3．2待浆板过完后，停烘缸运转和送、排风机。

3．3接进汽通知及24小时不开机的情况下，要进行排汽、排水。

4、及时准确作好生产工艺记录。

5、出现设备故障或工艺故障时严格执行设备断电，停机处理。

抄粕压榨工工艺操作规程

1、开机前的准备工作：

1．1检查气动加压系统、毛布调节装置是否正常； 1．2检查毛布是否清洁、有无破损、松紧是否适当；

1．3检查各压辊表面是否清洁，各接水槽位置是否正确，排水管是否畅通。

1．4检查安全装置是否完好有效。

2、开机：

2．1张紧毛布至适当程度； 2．2开水清洗毛布、各压辊及刮刀；

2．3调整压缩空气压力，待上压辊稍加压后依次启动一、二、三压； 2．4根据生产工艺和实际情况，调整毛布及压辊线压力； 2．5浆料进入压榨前5分钟，停止清洗毛布，压出毛布水分； 2．6浆板引出后，根据毛布的脱水情况及浆板的含水量及时调整各压辊线压力，并注意使压辊两端压力相等； 2．7随时纠正毛布的跑偏、打折现象。

3、停机：

3．1待无浆料后开清水冲洗毛布、毛布辊、压榨辊及刮刀； 3．2清洗完成后，调小压缩空气压力，停止各压辊运转，松开毛布，注意停机超过5小时必须提起压榨辊。3．3处理好损浆，清扫好卫生。

4、及时准确作好生产工艺记录。

5.司乘安全操作规程篇五

1.行车中必须看好车门，及时制止乘客的不安全行为；

2.行车中当车辆倒车、转向或遇有危险地段，要主动协助驾驶员倒车、掉头，及时提醒驾驶员

3.禁止乘客携带易燃易爆品和毒害品上车

（2016年1月5日7时许，宁夏银川市贺兰县一辆行驶中的公交车起火。嫌犯因债务纠纷采取极端行为报复社会，宁夏银川公交纵火案致17人遇难32人受伤，嫌疑人携带两桶汽油登上公交车，用打火机将汽油点燃后，从驾驶员位置车窗跳出，逃离现场。2016年12月23日，宁夏银川市中级人民法院对“1·05”放火案罪犯马永平依法执行死刑。依据相关法律法规，按补偿标准和办法，由银川市公交公司给予每位遇难者一次性补偿75万元

反思：公交车驾乘人员应当加强对乘客携带物品的检查；发现乘客携带易燃易爆品的，应当予以教育、劝阻，拒绝其乘车；对拒不听劝阻的，应当立即报告相关部门。严防‘三品’（易燃、易爆、危险品）上车。如果驾乘人员履行了自己责任，这件事可能就不会发生）

驾驶员安全安全须知

1.做好出车前车辆的安全检查工作，（油、水、气，轮胎，方向、刹车、油门，灯光，随车所需装置、工具、灭火器具等）不得驾驶安全设施不全或存在安全隐患的车辆。

（2016年4月2日凌晨零时43分，二广高速肇庆辖区北江大桥路段发生一起交通事故，一辆大客车碰撞前方白色小客车，致使后者前冲与另一小客车相撞。碰撞后，大客车失控与前方大货车追尾相撞。事故造成大客车车上4人死亡，十余人受伤。

经调查，事故发生前一天，在涉事大客车出发前就发现车辆刹车存在隐患，但没有进行认真检查维修依然决定出车。行至事故路段，采取刹车减速时，发现刹车失效后，没有采取减速避险措施，反而为避免与同车道上其他车辆发生碰撞，连续变换车道，最终酿成惨剧，大客车司机承担此交通事故的全部责任）

2.行车过程中要做到，不开情绪车、不开冒险车，不饮酒，不长时间接打电话、不抽烟、不与他人闲谈，3.保持安全车距，不超速，不强行超车。在复杂路段应严格遵守“减速、鸣笛、靠右行”、“宁停三分不抢一秒”安全行车规定。（2016年05月07日05时43分许，豫BKM777号大型客车在开封市禹王台区内，与一辆三轮摩托车发生碰撞，造成4人当场死亡、1人经抢救无效死亡的交通事故。

事故原因：大客车超速行驶是造成该起事故的主要原因）

4.夜间行车应正确使用灯光信号，降低车速，会车、超车、调头必须在确保安全下进行，雾天冰雪天严禁超车，遇大雾，视线不清，道路不明时，降低车速，避免紧急刹车，防止车辆侧滑和行人其他车辆突然横穿。

5.车辆进站或途中上下旅客，车未停稳不准开门，防止乘客受伤。仪表台上禁放杂物，且驾驶人周围禁放任何行李、物品，以免影响驾驶人安全操作。

6.试飞站安全操作规程篇六

1.行驶前, 要检查拖拉机各部分的技术状态是否良好, 调整倒车镜。当拖拉机牵引机具, 且机具的重心在拖拉机后方一段距离时, 驾驶员要记住:转弯时可能会有一定的摆动。

2.控制拖拉机行驶速度, 以适应不同的路面条件、视野和负荷。要避免突然加速和减速 (制动) , 避免高速条件下的急转弯, 以防止拖拉机翻车, 或其所带的机具或设备与拖拉机分开。

3. 经常检查刹车。下坡时, 不要将拖拉机挂空挡或踩下离合器踏板。在下坡前要先挂上低速挡, 下坡过程中, 不要连续踩制动踏板。不要让发动机超速运转, 以避免发动机损坏。即下坡时拖拉机要挂上挡, 且离合器不能分离。

4.在斜坡上连续行驶时要考虑发动机的润滑。上坡或下坡的最大角度为38°。综合倾斜最大角度:左右倾斜角度为35°, 上下倾斜角度为33°。为了行驶安全, 可行驶的斜坡角度应小于上述数值, 以避免拖拉机翻车。

5.停车后, 将机具降至地面 (在寒冷季节无机具时, 降低下拉杆, 保护提升油缸) , 结合手刹车, 熄灭发动机。

6.拖拉机停车时, 一定要结合手刹车。

7.不要在拖拉机行驶过程中调节驾驶座椅或方向盘的位置, 以免危险发生。

8.当拖拉机在公路上行驶时, 只能使用脚油门踏板, 手油门旋钮应放在最小油门位置。

二、动力输出轴操作安全注意事项

1.连接机具前, 要熄灭发动机, 分开动力输出轴。结合动力输出轴之前, 要保证工作范围内无人或物。

2.当动力输出轴带农具作业时, 不允许任何人接近动力输出轴。只有当动力输出轴停转, 发动机熄火, 且点火钥匙在停车位置时, 才可对动力输出轴进行保养。

3.动力输出轴分离后, 机具仍要继续运转一会 (尽管有刹车) 。在机具完全停转之前, 请不要靠近机具。

4.不使用动力输出轴时, 一定要盖上安全护盖。

5.不使用动力输出轴时, 一定要按下启动开关的非图标侧, 即“分离”位置。

6.动力输出轴的实际结合与分离必须由动力输出轴操纵杆来控制。

7.由动力输出轴驱动机具或设备作业时, 必须使用相关的安全装置, 并保证其状况良好。一定要按照机具或设备制造商的要求进行操作。

三、制动系统安全注意事项

1.开动拖拉机前, 必须检查刹车是否可靠。驾驶拖拉机在公路上行驶时, 左右制动踏板必须锁在一起。

2.拖拉机牵引拖车时, 左右制动踏板必须锁在一起, 单边制动是不允许的。

3.牵引拖车时, 必须保证牵引销锁紧。

4.如果刹车系统出现故障, 必须立即停车, 排除故障后, 再前进。

5.拖拉机行驶时, 不要结合手刹车, 因为这样会使四个轮子都锁住。

6.如果变速箱油压报警灯亮, 并且停车指示灯开始闪烁, 则刹车性能会有所减弱。必须立即停车, 排除故障, 然后才能继续行驶。

四、三点悬挂系统安全注意事项

1.连接或分开机具前, 要将力调节旋钮置于“p”位置。因为在力调节位置, 即使是旋钮的一点点转动, 都可能导致杆件的意外移动。连接或卸下机具时, 总要使用后挡泥板上的提升下降按钮或连接机具的室内开关。当用后挡泥板上的提升下降按钮连接或卸下机具时, 一定要站在机具的外部和拖拉机的旁边, 决不能站在机具上面或机具与拖拉机之间。

2.连接或卸下机具时, 机具应有支撑, 以防倾倒。

3.下拉杆快速挂接装置:挂接机具前, 要清洁下拉杆的快速挂接处和接头, 保证机具挂接牢固, 机具松脱是很危险的。

4.维护保养与拖拉机三点悬挂系统或液压输出系统连接的机具时, 首先必须将机具降至地面, 然后才能进行保养。

5.拖拉机连接机具时一定要小心。拖拉机或机具的 (意外) 移动, 都有可能导致事故。为了安全, 只有当拖拉机制动, 且用挡块挡住车轮后, 才能进入拖拉机和机具之间。

6.当用三点悬挂系统运输机具时, 左右限位杆都要用销子锁住。

7.安全技术操作规程篇七

一、架子工

⑴架子工必须持有效证件上岗。

⑵钢管脚手架应用外径48～51毫米、壁厚3～3.5毫米的钢管，长度以4～6.5米和2.1～2.3为宜。有严重锈蚀、弯曲、压扁和裂纹的不得使用。

⑶扣件应有出厂合格证明，发现脆裂、变形、滑丝的禁止使用。⑷钢制脚手板应采用2～3毫米的Ⅰ级钢材，长度为1.5～3.6米，宽度23～25厘米，肋高5厘米为宜，两端应有连接装置，板面应钻有防滑孔。凡有裂纹、扭曲的不得使用。

⑸钢管脚手架的立杆应垂直稳放在金属底座或垫木上，钢管立杆、大横杆接头应错开，要用扣件连接拧紧螺栓，不准用铁丝绑扎。

⑹单排脚手架的小横杆插入墙内不得小于24厘米，伸出大横杆外不得少于10厘米。通过门窗口和通道时，小横杆的间距大于1米应绑吊杆；间距大于2米时，吊杆下需加设顶撑。

⑺脚手架的负荷量，每平方米不能超过270公斤（2.7KN）。如果负荷量必须大，应按照施工方案进行架设。

⑻脚手架两端、转角处以及每隔6～7根立杆应设剪刀撑和支杆。剪刀撑和支杆与地面的角度应部不大于60度，支杆底端要埋入地下不小于30厘米。架子高度在7米以上或无法设支杆时，每高4米，水平每隔7米，脚手架必须同建筑物连接牢固。

⑼架子的铺设宽度不得小于1.2米。脚手板必须铺满，离墙面不得大于20厘米，不得有空隙和探头板。脚手板塔接时不得小于20厘米；对头接时应架设双排小横杆，间距不大于30厘米。在架子拐弯处脚手板应交叉塔接，垫平脚手板应用木块，并且要钉牢，不得用砖垫。

⑽翻脚手板应两人由里往外按顺序进行，在铺第一块或翻到最外一块脚手板时，必须挂劳安全带。

⑾上料斜道的铺设宽度不得小于1.5米，坡度为一比六，防滑条的间距不得大于30厘米。人行通道宽度不小于1米，坡度为一比三。

⑿脚手架的外侧、斜道和平台，要绑一米高的防护栏杆和钉18厘米高的挡脚板和满挂密目式安全网。

⒀在门窗洞口搭设挑梁（外伸脚手架），斜面与墙面一般不大于30度，并应支承在建筑物的牢固部分，不得支承在窗台板，窗檐、线脚等地方。墙内大横杆两端都必须伸过窗洞两侧不少于25厘米，挑架所有受力点都要绑双扣，同时要绑防护栏杆。

⒁拆除脚手架，周围应设置围栏或警戒标志，并设专人看管，禁止入内。拆除应按顺序由上而下，一步一清，不准上下同时作业。

⒂拆除脚手架大横杆、剪刀撑，应先拆中间扣再拆两头扣，由中间操作人员往下顺杆子。

⒃拆下单位脚手杆、脚手板、钢管、扣件、钢丝绳等材料，应向下传递或用绳吊下，禁止往下投扔。

⒄脚手架搭设完验收合格后才能交付使用。

注：钢管脚手架应参照JGJ130-2001《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》执行。

五、钢筋工

⑴钢材、半成品等应按规格、品种分别堆放整齐，制作场地要平整，工作台要稳固、照明灯具必须加网罩。

⑵拉直钢筋，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋沿线2米区域内禁止行人。人工绞磨拉直，不准用胸、肚接触推杆，并缓慢松解，不得一次松开。

⑶展开盘圆钢筋要一头卡劳，防止回弹，切断时要先用脚踩紧。⑷在高空、深坑绑扎钢筋和安装骨架，须搭设脚手架和马道。⑸绑扎立柱和墙体钢筋，不得站在钢筋骨架上和攀登骨架上下。柱筋在4米以内，重量不大，可在地面或楼面上绑扎，整体竖起，柱筋在4米以上，应搭设工作台。柱梁骨架，应用临时支撑拉牢，以防倾倒。

⑹绑扎基础钢筋时，应按施工设计规定摆放钢筋支架或马镫架起上部钢筋，不得任意减少支架或马镫。

⑺绑扎高层建筑的圈梁、挑檐、外墙、边柱钢筋，应搭设外挂架或安全网。绑扎时挂好安全带。

⑻起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待骨架降落到离地1米以内始准靠近，就位支撑好方可摘钩。

九、电工

⑴临时用电设备在5台及5台以上或设备总容量在50KW及50KW以上者，应编制临时用电施工组织设计。反之，则应制定安全用电技术措施和电气防火措施。

⑵严格按照JGJ46-88《施工现场临时用电安全技术规范》采用“TN-S”供电系统，实行“三级配电，两级保护”做到“一机、一闸、一漏、一箱”，确保临时用电安全。

⑶当施工现场与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应根据当地的要求作保护接零或作保护接地。不得一部分设备作保护接零，另一部分设备作保护接地。

⑷保护零线除必须在配电室或总配电箱处作重复接地外，还须在配电线路的中间处和末端处做重复接地，接地电阻值不应大于10Ω.⑸建立临时用电安全技术档案，认真收集有关资料。

⑹配电箱应标明其名称、用途，并作出分路标记，门应配锁；所有的配电箱、开关箱应每月进行检查和检修一次。

⑺线路上禁止带负荷接电或断电，并禁止带电操作，所有绝缘检验工具，应妥善保管，严禁他用，并应定期检查，校验。

⑻有人触电，立即切断电源，进行急救，电气着火，应立即将有关电源切断，使用泡沫灭火器或干砂灭火。

十、电焊工

⑴严格按照“一机、一闸、一漏、一箱”的原则对电焊机设单独开关，并将焊机外壳做好接零保护或接地保护。

⑵焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条应戴手套。在潮湿地点工作，应站在绝缘胶板或木板上。

⑶严禁在带压力的容器或管道上施焊，焊接带电的设备必须先切断电源；焊接贮存过易燃、易爆、有毒物品的容器或管件，必须清除干净，并将所有孔口打开；在密闭金属容器内施焊时，容器必须可靠接地，通风良好，并应有人监护。严禁向容器内输入氧气；焊接预热工作时，应有石棉布或档板等隔热措施。

⑷把线、地线禁止与钢丝绳接触，更不得用钢丝绳或机电设备代替零线。所有地线接头，必须连接牢固。

⑸更换场地移动把线时，应切断电源，并不得手持把线爬梯登高。⑹必须在易燃易爆气体或液体扩散区施焊时，应经有关部门检试许可后，方可施焊。

⑺工作结束，应切断焊机电源，并检查操作地点，确认无起火危险后，方可离开。

十一、起重工

⑴操作、指挥人员必须持有效证件上岗。

⑵起重指挥在指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号应事先统一，做到准确、宏亮、清楚。

⑶塔式起重机专用的临时配电箱，应设在塔机附近，电源开关应合乎规定要求。行走式塔机的电缆卷筒，必须运转灵活，安全可靠，不得拖揽。

⑷操作前应检查行走（行走式塔机）、变副、吊钩高度等限位器和力矩限制器等安全装置以及吊钩保险装置是否完备，确认其正常后方可上机操作。

⑸高度限位器仅作危险状况时的高度保护作用，而不能作为自动开关使用。

⑹龙门架与井字架的停搁装置在下料时应处于工作状态，严禁随意拆除。

⑺吊篮仅作载货使用，严禁载人或人货混装。

8.安全用电操作规程篇八

1.加强安全管理，电工要经过有关部门培训考核，做到持证上岗，正确使用防护用品，严格遵守用电安全操作规程。2.施工现场要注意高压电线距离，凡安全距离不足的应采取绝缘或屏护措施。

3.在使用手持电动工具，尤其操作水磨石机、振动机等湿式作业时，应装高灵敏度的漏电保护器；移动电缆时，注意不要把接头部位的绝缘拉断。

4.使用电器时应先接好一路，检查无误后，再合上电源；严禁将导线直接插入电源插座内使用；作业完毕，先切断电源，再整理、收拾电线、电缆。

5.在高处作业应遵守《高处作业操作规程》，不要往下扔东西。6.电线、电缆一般应架空2.5m高以上，不要随便拖在地上；无法架空的应用槽钢等铺盖，手推车、钢模板等不要直接压在电线上。7.检修电器应先切断电源，未经验电不准用手触及；配电箱的闸刀、开关、插头，严禁带电插拔。

8.移动带有电源的机械设备，如拌合机、砂浆机、水泵等，必须先切断电源，然后再搬运设备。

9.打扫卫生、擦拭设备时，严禁用水冲洗或用湿布去擦，以防发生短路和触电事故。

10.发生电器着火时，应立即切断电源，用黄砂、1211、四氧化

碳等灭火器，切不可用水、泡沫灭火器灭火。

11.触电急救

⑴、发现有人触电，先要使触电者尽快脱离电源；

9.冲床安全操作规程篇九

因为冲床具有速度快，压力大的特点，所以在采用冲床进行冲裁，成型时必须遵循以下安全规程。

1.操作人员必须熟悉本机床性能，结构及维护保养知识。

2.上机前应正确穿戴好劳保用品，戴好袖套或者袖口扎紧、不允许

穿拖鞋；穿短裤，背心或赤膊上班。女工必须戴好工作帽，头发

不允许露出帽檐，不允许穿裙子，高跟鞋或凉鞋上班。

3.暴露于机器外的传动部件，必须安装防护罩，禁止在卸下防护罩

的情况下试车或开车。

4.开车前应检查主要紧固螺丝有无松动，模具有无裂痕，润滑系统

有无堵塞或缺油，必要时空车实验。

5.安装模具必须将滑块开到下死点，闭合高度必须正确，尽量避免

偏心载荷；模具必须紧固牢靠，并过试压。

6.工作中注意力要集中，严禁将手或工具伸进危险区域内，小件一

定要用专用工具或送料机构来完成。模具卡住坯料时，只允许用

工具去解脱。

7.发现机床运转异常。异响《连击声，爆裂声等》应停止工作，初

步检查原因《如转动部件松动，操纵装置失灵，模具松动及缺损》，报由维修人员来维修。

8.每完成一个工件时，手或脚必须离开按钮或脚踏板，以防止误操

作

9.两个人以上操作时，应定人开车，注意协调配合，下班前应将模具

河北中驰电力工程有限公司

年

月

落靠，断开电源打扫卫生。10.两班运转时，应做好交接工作。

10.消防安全操作规程篇十

消防安全操作规程

一、消防器材使用操作规程

1、手提式干粉灭火器使用

在距离火焰5米左右处使用。先拔下保险销，一只手握住喷嘴，另一只手紧握压把和提把，用力下压干粉即喷出。将喷嘴对准火焰根部左右摆动。干粉灭火器在喷粉过程中要始终保持直立状态，不能横卧或颠倒使用。

2、推车式干粉灭火器使用

推车式干粉灭火器由2人操作。先将其推至距离燃烧物10米左右，一人负责放下胶管卷盘，手持喷枪对准燃烧区，另一人则撕掉小铅块后，用力提起提环，当干粉喷射即可灭火。注意事项：应在上风口喷射干粉，并且在扑救液体火灾时，注意射流和液体面夹角不能太大，否则会使液体溅起，引起更大火灾。

3、室内消防栓使用

首先打开消防栓箱，取出水带，将水带向火方向甩开，一头接消防栓，另一头接水枪。接下来逆时针旋转消防栓手轮，出水灭火。

4、室外消防栓使用

首先将水带向着火方向铺开，然后用专用扳手打开消防栓端盖，将消防水带一端接到消防栓接口上，另一端接水枪，准备好后，再用专用扳手将消防栓开关找开放水灭火。

二、消防安全岗位操作规程

1、消防安全管理人员每月检查一次消火栓，消防泵，灭火器等消防器材，确保全部消防器材安全有效。

2、每年组织一次本公司全员参加的消防演习一次，使全体员工了解相关消防安全知识，确保每位员工都能熟练运用各种消防器具。

3、每季度由消防中心检查一次地上消火栓及室内消防栓

4、每周手动演练启动一次消防泵，并指派专人经常查看消防泵的发动机油量是否符合规定，冷却水是否加满，出水口阀是否关闭，消防水带有无破损

5、消防水池中消防储备水保证平时不被动用，水量不够及时补充，使用后的补给恢复时间不超过48小时。经常检查水池壁有无渗漏现象，冬天应检查消防水是否结冰，发现结冰及时清除冰块。

6、灭火器按要求定期检验，充装发现破损无法使用及时更新补充，确保各种灭火器安全有效

7、其他消防器材有专门管理

三、火警火灾应急处理作业规程

1.0目的

规范火警火灾的处理程序和方法，确保火警火灾得到及时有效的控制和处理 2.0适用范围

适用于本公司辖区内火警，火灾的应急处理 3.0职责

3.1行政部负责人监督及抽查培训实施情况，验证培训效果及对外联系培训老师

3.2行政部主管负责制定培训计划，并负责具体组织实施

3.3行政部负责协助消防管理中心组织灭火扑救 4.0程序要点

4.1报警确认

4.1.1火警信息。火警信息可以是

A、保安执勤和巡逻中发现的火警

4.1.2火警信息的确认。根据火警信息来源不同，火警信息确认可以是：

A、发现火警的保安员应立即赶赴火警现场，判明是否属于火警，若是人违章造成的火警现象应予制止；若是火警，则按火警，火灾处理方法进行。

4.2火警、火灾处理原则及办法

4.2.1火警、火灾的处理原则

A确认的火警就在第一时间内向“119”台报警的原则

B立即开展扑灭火警，火灾的原则

C积极疏散影响到的人员，挽救被困人员的原则

D将易燃易爆物品迅速撤离火源及毗邻场所的原则

E 尽力挽救公司财产和人员生命财产安全的原则

4.2.2火警、火灾的处置办法

A公司任何员工发现火警，应立即就近取用灭火器材迅速扑灭火警

B若火警有发展趋势，应琏呼叫邻近人员参与控制火势，一边呼叫保安及相关人员前往扑救

C取用灭火器材时应正确选用灭火器（根据物质的燃烧特性）以免用错灭火器使用回

火复燃

D若是机房电气发生火灾，应先切断一切电源，选用“1211”干粉和C02等灭火器直

接喷射火源处，如有油的电器设备（如变压器、油开关）着火时，也可用干燥的黄

沙盖住火焰，使火熄来，若装有自动灭火装置的场所直接开启自动灭火装置施放药

齐灭火。4.3火灾扑救及现场控制

4.3.1行政部根据预先制定的灭火预案立即组织灭火和对现场进行控制，行政部

主管亲临指挥，具体要求如下

A向“119”台报警，并派人员到必经路口引导

B通知保安部紧急组织保安赶赴火灾现场，进行外围警戒和交通管制

C通知保安部立即组织保安员赶赴火场进行疏散，救护被困人员，挽救财物协助灭火

D通知行政部电工断开相关电源，开启自动灭火系统保证消防供水

E保安人员在领导的指挥下带领人员铺设水带，施放灭火，控制火势 4.3.2火灾现场及影响区人员的疏散

A通报火灾情况，引导人员疏散

B行政部应通知受火灾影响的人员，引导疏散，或做好撤离准备 4.3.3扑救

A扑救工作应有组织地进行，在公安消防队未到达之前，行政部或履行其职

责的人员应负责火灾现场的指挥，调动一切人员利用所有消防设备和装备器材开展扑

救工作

4..3.4交通管制和现场治安的维护

A行政部人员亲临现场组织并指挥所属保安对火灾现场进行交通管制和现场控制

B撤出或移走妨碍消防或救护车辆通行的障碍

C阻拦与扑救无关的人员进入火灾现场，防止火场中物品被盗窃

D看管被挽救的公私财物，在火灾扑灭前严禁任何人转移

E保护现场使用的消防器材装备正常使用 4.3.5疏散及转移物资

A行政部带领所属保安员协助安顿，疏散人员协助运送火场中被困或受伤人员

B保安员应积极主动进入火灾现场，撒出易燃易爆物品抢救公私财物 4.4火灾扑灭后的处置

4.4.1行政部以及相关人员应配合公安消防部门对火灾现场进行调查分析，评估火灾

造成损失，组织对灭火预案的可靠性和有效性的讨论，必要时进行修改

4.4.2公司领导对受灾人员进行安慰及解决实际问题

4.4.3行政部主管应组织保安员对挽救出的物品进行确认领取及转移到仓库保存

4.4.4主管经理应召集参与实施灭火扑救的部门负责人，总结灭火工作的经验及教训

4.4.5行政部应对消防设备设施进行一次检查和清点，对已损坏的设备设施进行修复或提出补充申请

5.0相关支持文件

5.1《灭火预案标准作业规程》

四、灭火器操作规程及管理

1、目的：

指导使用人正确使用灭火器，确保灭火器持续正常使用能力

2、适用范围

适用于本公司灭火器的使用

3、内容

使用方法

3.1手提式（ABC）干粉灭火器

A手提工灭火器，拔出保险销，操作都者站在火焰上风有距离2-3米处

B手提喷嘴对准火焰根部，按下压把，即喷出。同时适当摆动喷嘴，使气体横扫整个火

焰根部，并逐渐向前推移

C如遇多处明火，可移动位置点射着火点，直至火焰完全熄灭，不留明火为止，防止复

燃

3.2消防水带，水枪

A拉开防火栓门，取出水带、水枪

B检查水带及接头是否良好，如有破损，禁止使用

C向火场方向铺设水带，注意避免扭折

D将水带与消防栓连接，将连接扣准确插入滑槽并按顺时针方向拧紧

E连接完毕后，至少2名操作者紧握水枪，对准火源（严禁对人，避免高压伤人），另外

一名操作者缓打开消火栓阀门至最大，对准火源根部喷射进行灭火，直到将火完全扑灭

3.3注意问题

A用灭火器时，避免冲击液面，以防火种飞溅

B灭火器一经开启使用，不能保存重用，须到消防器材店重新灌气后才能保存使用

C消防水带灭火后，须打一晒干水份，并经检查确认没有破损，才能折叠到消防栓内

五、日常管理

5.1保安人员每月应全面巡视检查一遍，检查情况分别记录在消防栓、灭火器上的消防器材检查记录表

5.2巡视检查内容

A消防栓

检查栓门是否良好，封条是否完整，栓内部件是否齐全，固定是否良，有无脱落，栓内

水龙头有无渗漏

B灭火器

检查数量，压力或重量是否符合要求，喷管有无破损，检查外观有无明显锈蚀，推车式

灭火器需检查行驶机件是否灵活，伸展胶管有无破损

11.叉车安全操作规程篇十一

目的本制度规定了公司叉车作业需遵守的细则，以确保叉车运行安全。

适用范围

适用公司全体叉车工及相关人员。

一、安全管理

1、叉车工必须经培训并取得叉车驾驶操作证后方能上岗，无证人员严禁驾驶叉车。

2、严格执行《叉车安全操作规程》

3、严格按厂内机动车驾驶要求执行。

3.1叉车工不准酒后驾车。

3.2叉车工驾车要穿着整齐，不得赤膊、穿拖鞋开车作业。

3.3检查转向灯、刹车、喇叭、前灯和反观镜是否完好；货叉是否弯曲、损坏及裂纹产生。

3.4检查各油路系统所有管子、接头是否有泄露。

3.5检查电量、液压油及冷却液等液位是否在允许范围内，检查电解液是否足够。不足时应按标准要求增添后方可使用。

3.6叉车启动时，注意观察周围是否有其它车辆、行人或障碍物；转弯时看清反观镜及观察左右侧的情况，亮转向灯，慢行并鸣喇叭；倒车时应先看反观镜及回头观察情况，无障碍物方能行驶。

3.7行驶时，货叉应距地面200-300mm，在行进中不允许升高或降低货物，上下斜坡时应慢速行驶。若下斜坡坡度较大的，叉车应后退行驶并控制好车速。

3.8在出入交叉口、门口或其它看不见的地方，请减速慢行，并鸣喇叭；在潮湿、光滑、凹凸不平的地面上行驶或转弯时，请减速；避免急转弯，或在不牢固的物体表面行驶；严禁超载行驶、高速行驶，以保证行车安全。

3.9行车时，叉车工应拒绝他人上车，或进行其它与叉车作业无关的工作。

3.10运输途中停车时，一定要先把货叉降低至离地面100-300mm距离。

3.11叉车装运的货物不能太高，以免挡住视线，导致事故的发生；若货叉上的货物很高，影响前进的视野，叉车应后退行驶；除短距离移位外，不得同时运输两板高度的货物。

3.12不要直接运送松散的货物以免翻倒，运送前应将其固定牢固；提升物品要用垛板，不易稳定之物件，如高度大的设备、易滑动之物件必须绑上绳索，绑紧后方可提升。

3.13叉起货物时，货叉要先仰后提升，下降时，应先下降后前倾。

3.14叉车工朝人推进货物时，应鸣喇叭，等对方应声，再慢慢推进，(范文网　)不准盲目朝人推进货物。

3.15卸下的货物应井然有序地堆放在指定的地点，货物或叉车都不得停放在影响其他车辆或行人通行的地方。

4、每天做好叉车的点检工作（按点检表进行）保持叉车良好的工作状态。

5、叉车钥匙须由司机保管，不得借于他人。叉车闲置时需将钥匙交到厂办保管。

二、停放定置管理

1、叉车需在指定位置停放；禁止在有易燃易爆的地方或附近停车。

2、停放叉车时，要完全拉起手刹并使门架稍向前倾；放低货叉至地面；当在坡道上停车时，轮子下面要放垫块。

3、当离开叉车时，取下钥匙。

三、叉车保养管理

注意保养工作，定时定期进行保养；严格执行《叉车保养规范》。

（一）叉车日常检查：

1、检查仪表的显示是否正常，如有报警灯显示，应及时报告并采取相应处理。

2、检查蓄电池电量是否充足。

3、检查机油的标尺，若不足，及时补充专用机油，若太多应放掉多余的机油。

4、检查液压油的位置，若不足，及时补充专用液压油。

5、检查冷却液平衡水箱的水位，若不足，及时添加，不能用自来水替代冷却液。

6、每天清洗叉车外观。

（二）叉车定期保养

定期保养分以下内容：

一级技术保养

按照“日常维护”项目进行，并增添下列工作。

1、检查气缸压力或真空度。

2、检查与调整气门间隙。

3、检查节温器工作是否正常。

4、检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。

5、检查变速器的换档工作是否正常。

6、检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。

7、更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器。

8、检查发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整流子有无磨损。

9、检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否附合要求，并清除胎面嵌入的杂物。

二级技术保养

除按一级技术保养各项目外，并增添下列工作：

1、清洗各过滤网及管路，并检查有无腐蚀，撞裂情况，清洗后不得用带有纤维的纱头，布料抹擦。

2、清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况，更换新油。

3、检查传动轴轴承，视需要调换万向节十字轴方向。

4、检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象，疏通气孔。拆检主减速器、差速器、轮边减速器，调整轴承轴向间隙，添加或更换润滑油。

5、拆检、调整和润滑前后轮毂，进行半轴换位。

6、清洗制动器，调整制动鼓和制动蹄摩擦片间的间隙。

7、清洗转向器，检查转向盘的自由转动量。

8、拆卸及清洗齿轮油泵，注意检查齿轮，壳体及轴承的磨损情况。

9、拆卸多路阀，检查阀杆与阀体的间隙，如无必要时勿拆开安全阀。

10、检查转向节有无损伤和裂纹，转向桥主销与转向节的配合情况，拆检纵横拉杆和转向臂各接头的磨损情况。

11、拆卸轮胎，对轮辋除锈刷漆，检查内外胎和垫带，换位并按规定充气。

12、检查手制动机件的连接紧固情况，调整手制动杆和脚制动踏板工作行程。

13、检查蓄电池电液比重，如与要求不符，必须拆下充电。

14、清洗水箱及油散热器。

15、检查货架、车架有无变形、拆洗滚轮、各附件固定是否可靠，必要时补添焊牢。

16、拆检起升油缸，倾斜油缸及转向油缸，更换磨损的密封件。

17、检查各仪表感应器，保险丝及各种开关，必要时进行调整。

（三）蓄电池的使用及保养

1、电动叉车工作时不要同时进行两种或两种以上主要动作否则会缩短电池的工作时间。

2、当蓄电池容量报警指示灯连续闪烁时，蓄电池就需要充电了。也不能过充电。

3、充电时要掌握正确的充电步骤

1）打开电池盖板；（蓄电池能产生氢气，遇到火花会造成爆炸和火灾）

2）断开电池和叉车的连接；

3）连接电池和充电器；（注意正负极不能接反，禁止将金属类物品放在蓄电池上）

4）打开充电器；

5）充电完毕后必须先关掉电源，然后再完成其他动作；

4、经常检查电解液液位，液面低于规定时要及时补水，补水时不要高出规定的位置。

5、电池表面需保持清洁

1）不要用干布，化学纤维布清洁蓄电池表面。不要用聚乙烯薄膜覆盖蓄电池。否则会产生静电打火，导致爆炸。

2）用湿布清洁蓄电池未覆盖的顶部。

12.安全钻井操作规程篇十二

一、开钻前的检查

1.开钻前检查分级负责，按有关验收规定执行。

2.检查验收不合格，四项设计（地质、工程、泥浆、井控）不齐全，分阶段主要措施未贯彻不能开钻。

3.由于检查不认真或要求不严格，留下隐患造成不良后果应由批准人负责。

二、正常作业

1．起下钻前检查与准备

（1）由司钻检查大绳的磨损与断丝情况，倒绳标准为每截面扭矩断丝不超过12丝，或采用吨公里倒绳法。

（2）司钻要指派专人或亲自检查12要害部位，确保完好。

（3）检查指重表是否灵敏，悬重与钻具的实际重量是否相符，自动记录曲线是否清晰，有无异常记录。

（4）要认真检查气路、油路与防碰装臵是否可靠。（5）内外钳工检查传动及钻机各档和低速链条。（6）井口工具要灵活好用，规格符合要求。

（7）井下工具、钻具必须由工程技术人员检查、丈量（长度、内外径）并绘出草图。

2．下钻

（8）钻头尺寸、类型、水眼要认真执行设计，入井前由司钻检查无误方可入井。

（9）钻具丝扣要清洗干净，并涂好标准丝扣油。（10）钻具丝扣规范与配合接头磨损情况，技术员要亲自检查。（11）钻铤与无台阶的下井工具，下井时必须用安全卡瓦，安全卡瓦距卡瓦5厘米。

（12）钻具重量超过40吨要挂辅助刹车。

（13）下钻遇阻不能超过10吨，否则应把钻头提到遇阻井段以上小排量顶通，逐渐增加排量，循环划眼，消除遇阻后才能下钻。（14）卡瓦在以下四种情况下不能使用： a.钻具悬重超过卡瓦工作负荷的80%； b.卡瓦牙与钻具的规范不符；

c.卡瓦牙不全，卡瓦牙磨损严重，卡瓦本身有缺损或锥面变形 d.卡瓦卡住钻具后，手把快接触转盘。

（15）下钻、接单根、接下井工具一律用液压大钳或吊钳双钳紧扣，按规定扭矩上紧。

（16）起（下）钻，内外钳工要检查钻具，有问题的钻具及时更换、甩掉。

（17）根据不同井深、井径、钻具结构、泥浆流变参数计算激动压力，确定下钻速度，防止激动压力过大造成井漏。

（18）有以下几种情况之一，必须中途分段顶通或循环泥浆。a.停工一天以上； b.深井井深超过2000米； c.井内泥浆性能不好，流变性差； d.井下要进行特殊作业； e.起钻时井下有遇阻卡现象； f.泥浆比重在1.30以上； g.发生过井漏等复杂情况； h.现场有明确要求。

（19）下钻中发现钻杆内返喷或下钻1柱不返泥浆，及时按下列措施处理。

a.井口液面正常，可小排量顶通，再逐步增加排量循环；

b.井口液面下降，先向环空灌满泥浆，钻头起至正常井段，小排量顶通，逐渐增加排量，必要时要处理好泥浆后再下钻；

c.继续下钻时，仍有泥浆从钻杆内返喷或环空不返泥浆，应起到正常井段，经循环无效，进行划眼，在松软地层需要划眼时，措施应特别慎重，以免划出新眼。

d.钻具静止后环空液面继续下降，立即向环空灌满泥浆，把钻具起到套管，研究处理办法。

（20）下钻到底开泵前应先转动钻具，再小排量开泵，正常后加大排量；井无论深浅，到底开泵均应坚持单凡尔、两凡尔、三凡尔的开泵顺序循序渐进，逐次加大排量循环。

（21）开泵后，泥浆返出不正常，转盘负荷变重，停泵后立管有余压，在活动钻具的同时应有控制的放回水。如发现井漏，没有井喷危险时，立即起钻，憋漏泥浆不得超过3m3。

（22）下钻最后几柱钻杆下放要特别注意遇阻，离井底10米应提前接方钻杆开泵循环划眼到底。

3．钻进

（23）下钻到底泥浆循环正常以后，分别对两台泵的排量（冲数）与原泵压进行校核并做好记录，以便泵压异常时对比分析。（24）钻进中司钻应注意泵压变化，应指定专人每隔30min记录一次泵压，发现异常应加密记录，认真观察，发现泵压下降1Mpa应立即组织人员对地面设备，管线及泥浆进行认真检查，若无问题应立即起钻检查钻具。

（25）泵压达不到设计要求不能钻进，应查明原因。

（26）钻进中停泵要先通知司钻，待钻具提起后再进行操作，倒泵倒闸放回水要注意泥浆倒流情况，发现泥浆倒流不正常，要分析原因采取措施保持管内外平衡，不能任其倒流。

（27）采用双泵钻进时，打完单根先停一个泵，提起方钻杆再停一个泵。接好单根先开一个泵，泥浆返出正常后再开另一个泵，操作人员待泵压正常后才可离开气门。

（28）钻具在裸眼内禁止水龙头座在钻盘上进行修理。（29）在正常钻进或循环泥浆时，钻台上必须留一名钻工值班。（30）应坚持使用减震器，以减少跳钻，保护钻具和延长钻头使用寿命。

（31）当井下出现憋钻的时候，应立即调整钻井参数，直到消除或把憋跳钻降低到最低限度。

（32）根据转盘负荷的变化经常分析井下情况；根据悬重、钻时、转盘负荷、泵压、返砂、返浆、摩阻等参数变化及时分析判明井下情况，保证安全钻进。

（33）牙轮钻头出现异常应正确判明井下情况，情况不明严禁钻进，不能凑合反复试验，以防掉牙轮事故发生。（34）在复杂地层与深井阶段，有条件时钻具要加随钻震击器。4.起钻

（1）起钻前要充分循环泥浆，正常情况下至少不少于一个循环周，钻屑基本循环干净，泥浆性能合适，经泥浆技术员同意后才能起钻，但不要不管有无钻屑，长期循环浪费时间，冲坏井眼。

（2）在新井眼、遇阻、遇卡井段、油气层段、松软地层、进套管鞋前后，坚持一档车起钻。遇卡不得超过原悬重100KN，以上提为辅，下放为主活动钻具，直至井眼畅通。

（3）起钻的速度应考虑所产生的抽汲压力，通过计算不致使地层流体进入井筒，造成井漏或井喷。

（4）每三柱灌满一次泥浆，每10—20柱校核一次灌入量与起出钻具体积是否相符，发现异常及时向值班干部报告，以便及时采取相应措施。

（5）起钻时井口应加刮泥器，认真做好钻具检查工作。

（6）起钻时井口周围应干净，井口工具灵活牢固，严防井下落物发生。（7）每次起钻内外钳应负责钻具编号，以备钻具检查、倒换及清查，防止错乱。

（8）上、卸钻头用吊钳紧扣、松扣，严禁用转盘绷扣。

三、井身质量保障措施：

（1）全员参与，全体动员，齐抓共管，认真搞好井身质量控制工作。（2）施行“司钻质量控制法”，质量与经济挂钩，做到人人重视质量，讲求质量。

（3）地层交接面，软硬交错地层至少吊打30米，并提前卡准层位。（4）加强井眼轨迹监控，按要求进行测斜，及时分析测斜数据，以便及时采取相应措施处理。

（5）优选钻井参数和钻具组合，严格控制井斜变化，为下步施工创造条件。

（6）及时校正指重表，力求送钻均匀，加压准确，跟压及时。（7）每只新钻头到底应至少吊打一个单根，有条件时应尽可能多吊，以确保防斜打直。

四、防卡

1.钻具在井内静止不能超过3分钟，每次转动不少于10圈，上下活动距离不少于2米，特殊情况下要连续转动或上下活动，并适当改变位臵，避免定点转动、定点循环、每次活动钻具都要保证悬重、泵压恢复正常，这是根本原则。

2.设备发生故障，不能用钻机活动时要启用电动转盘或气葫芦拉大钳、活动钻具防止粘卡，若确实无法活动时应立即将钻具重量全部压在井底，维持单泵循环，防止循环失灵，同时应组织精干人员抢修设备，力争早点恢复正常。

3.钻具在裸眼内因检修设备或测斜等，钻具一般应高于转盘2米以上，严禁钻具坐转盘面，防止井下复杂，无法活动钻具。

4.在裸眼中上提钻具有遇卡现象，多为糖葫芦井眼的砂桥或键槽，故不可强提硬拔，应用小排量顶通，再慢慢增大排量，由于其它原因遇阻应采用倒划眼，慢慢上提，切忌拔死。

5.发生钻具粘卡，首先要抓紧时间大幅度上下活动（先压，后提）强行转动钻具，同时开泵循环。同一规范的钻杆可采用全压，复合钻杆采用部分悬重加压，根据设备能力与钻杆钢级在安全负荷内活动。转动根据钻杆的允许扭转圈数不能超载。上提下压不能在同一悬重、防止疲劳折断，钻具下放不要过猛，防止大钩倒挂、脱开造成更大的复杂。不要上提拉力静止，防止粘吸范围扩大，同时注意刹车，防止解卡后顿钻，活动时要有专人检查大绳和井架，下部井眼有“大肚子”时不可反复猛顿和震击。6.循环或钻进中发现井漏

（1）泥浆只进不出和总漏失量超过3方应立即起钻，起钻时要连续大排量灌泥浆，一直起到套管内。已钻开高压油气层确无井喷危险时，只有灌满泥浆，才能起钻。裸眼段是灰岩或稳定地层，且无卡钻危险时可以不起钻，适当上提。

（2）当无法判断能否井喷时不能起钻；

（3）发现井漏除立即采取正确措施处理外，及时向上级汇报；（4）发现井漏要分清漏失情况和性质，分别针对不同情况采取相应措施处理。

7.井下出现以下情况不能继续钻进，应一方面分析井下情况，采取紧急措施，一方面向上级汇报请示处理方法。（1）钻进中途停泵上提遇卡下放遇阻；（2）接单根放不到底；

（3）停转盘有倒车现象，钻进中转盘负荷异常；（4）钻进或活动钻具泵压不正常；（5）划眼严重憋钻，划眼划不下去；（6）岩屑返出的数量和形状不正常。8.起钻中发现钻具内返喷或倒流泥浆严重时，应接方钻杆小排量设法顶通，恢复循环并及时转动钻具采取相应措施正确处理，如无法接方钻杆，循环无望则只能大排量向环空内灌满泥浆，强行起钻，尽量多起钻具。

9.起钻遇卡、下放遇阻不超过10吨（去除摩阻），下钻遇阻以上提为主，起钻遇卡以下压为主。

10.起钻过程中出现拔活塞现象，环空灌不进泥浆，每提1-2柱钻杆向井口钻具内灌满一次泥浆，切忌向钻具内憋压，遇阻轻提慢转，随时注意环空液面变化，一旦发现液面下降立即向环空灌满泥浆，然后争取小排量顶通恢复循环，若不能循环，可根据设备和钻具的安全负荷强行起钻，有油气层时要慎重处理。

五、钻具事故预防

1.工程人员要负责钻具的原始记录，要求记录清楚整齐，数据准确可靠，钻具长度、刚号，下井顺序要与地质校核无误。2.严禁在钻具加压情况下启动转盘。3.发现憋钻、跳钻要及时处理。4.认真执行钻具管理条例。

5.钻具的最大拉力与扭转圈数必须在钻具的尺寸、钢级、等级允许的安全范围以内活动，不能超过载荷。

6.下有技套井，在钻具适当位臵加防摩接头，以减少钻具和套管的磨损。

六、防溜、防顿

1.操作刹把人员要严格控制、未经本队领导确定的人员严禁操作，学习人员操作时必须有司钻亲自照顾，不能离开岗位。

2.不能在大钩有负荷情况下调节刹车，防止刹车失控，盘刹调节时要专人操作，并使用良好，严禁其它人员调整盘刹。3.盘刹刹车片更换时必须保持一致，新旧不可混用。

4.机房气路存在问题时应先通知司钻提起钻具或采取措施后才能断气进行检修。

5.钻具进入套管后吊卡必须座转盘上，不能吊起以防造成意外溜钻。

6.发生溜钻、顿钻钻头负荷超过允许最大钻压1倍，应立即起钻检查钻头。