仓储的社会实践报告(精选11篇)
1.仓储的社会实践报告 篇一
严格要求自己,凭着对专业知识和技能的强烈追求,端正工作态度,作到了理论联系实际;除了专业知识的学习外,还注意各方面知识的扩展,广泛的涉猎其他部门、学科的知识,从而提高了自身的一专多能的长处及思想文化素质,下面给大家分享关于物流的实践报告总结,方便大家学习。
物流的实践报告总结1
仓管员是什么?仓管员全称仓库管理员,仓库管理员顾名思义就是通过对仓库物品的管理发挥好仓库的功能。下面是我这一年的年终工作总结。
一、仓库保管员的工作
1、配合部门同事负责仓库缸配件上油、防锈及除锈工作及各项记录工作;
2、配合部门同事负责仓库缸配件的入库、出库工作,按标准操作程序做好各项工作 及记录。各类材料的发出,采用先进先出法。
3、配合部门同事负责手动压机配件的入库、出库工作。
4、配合缸装配车间的领料工作,及时填写货位卡,核准现场物料等。发现问题及时汇报,改正。
5、做好各类物料的日常核查工作,对各类库存物资进行检查盘点,并做到账、物、卡三者一致。
6、仓库现场工作必须严格按照5s要求。
二、仓库收货员的工作
1、配合同事负责仓库收货员的工作。物料进仓时,仓库管理员必须凭送货单、检验合格单办理入库手续;拒绝不合格或手续不齐全的物资入库。
2、入库时,仓库管理员必须查点物资的数量、规格型号、合格证件等项目,如发现物资数量、质量、单据等不齐全时,不得办理入库手续。经检验不合格的物资一律退回,放在暂放区域,同时必须在短期内通知经办人员负责处理。
3、收料单的填开必须正确完整,供应单位名称应填写全称并与发票单位一致。
4、物料进仓后,应及时下转
三、sap系统操作
1、学习仓库migo收货及退货。
2、学习sap常用的事务代码mdo4、mb51、mb1a、mbo2、mb03、co11。
四、配合其他的工作
1、柱塞及拉杆的入库,领料工作及做好相关记录;
2、进口物料的开箱入库、领料工作及做好相关记录;
3、协助同事做好盘点工作;库存物资清查盘点中发现问题和差错,应及时查明 原因,并进行相应处理。
4、配合保管员做好出库、退货、搬运工作。
仓库是学校首先要认识自己,摆正自己的位置,有思想,不断进取、严格要求自己,提高自己的职业知识水平。
以上为本人工作总结,由于个人时间、水平有限,总结可能不太周全,不足之处敬请指正。
物流的实践报告总结2
我叫__,于_年7月14日进入公司工作,光阴似箭,一晃一年多的外运生活快过去了,工作以来,在单位领导的精心培育和教导下,通过自身的不断努力,无论是思想上、学习上还是工作上,都取得了长足的发展和巨大的收获。
思想上,自觉遵守我司的规章制度,坚持参加公司的每次的培训。以严谨的态度和积极的热情投身于学习和工作中,曾为自己的平凡而失落过,也曾为日子的日复一日而迷惘过,然而日益激烈的社会竟争也使我充分地认识到成为一名德智体全面发展的优秀工作者的重要性。
学习上,严格要求自己,凭着对专业知识和技能的强烈追求,端正工作态度,作到了理论联系实际;除了专业知识的学习外,还注意各方面知识的扩展,广泛的涉猎其他部门、学科的知识,从而提高了自身的一专多能的长处及思想文化素质,包括生活中也学到了养成良好的生活习惯,生活充实而有条理,有严谨的生活态度和良好的生活作风,为人热情大方,诚实守信,乐于助人,拥有自己的良好做事原则,能与同事们和睦相处。由于我所学专业离物流行业不相关,从没有放弃学习理论知识和业务知识学习理论的同时,把工作中的实战联系到理论知识上,使理论水平变得更简单。
工作上,本人自_年7月14日至_年11月4日,一直负责报关申报工作并协助各岗位同事工作。一直在操作中心工作,主要负责资料申报工作和单证客服工作,不管走到哪里,都严格要求自己,刻苦钻研业务,争当行家里手。就是凭着这样一种坚定的信念,我已熟练掌握报关申报、仓单统计等业务,成为资料组的全能的资料员。
记得,刚进物流行,为了尽快掌握物流行业务,我每天都提前一个多小时到岗,除了在工作态度我尽心尽力,在公司组织的各项活动中我也积极响应,经常参加单位组织的各类活动以及同事聚会。
在此,对所从事过的和现正从事的岗位工作作一小结。操作中心资料员主要负责报关资料的登记、整理、派发。具体内容主要包括四个方面:
1、报关单的申报、打印。
2、报关资料的派发,入仓单的修改、打印,入仓单的资料补充(商品编码及副计量),工作量的统计录入,经海关审核后的黄单和经补充资料后的绿单的派发。
3、报关单的核销单跟踪签收(由受理状态转为申报状态),应客户后期办理退税、核销所须打印出报关单、入仓单和出仓单。
4、转关司机本的登记、派发,手册的签收、派发。
我主要负责第1方面的工作,期间因工作需要也从事过第3和第4方面的工作。总的来说,第2方面的工作较易出现差错,尤其是入仓单的资料补充方面。由于刚开始经验不足,我在工作过程中就曾经出现过这些差错。比如:报关单反复重报,开始工作时速度较慢等,总体来看,在为期一年多的资料员岗位工作中,我经过不懈努力取得了一些成绩和进步:熟悉掌握了相关岗位工作的操作程序并积累了一定的经验;对公司的流程有了更为全面更为具体的认识和了解;在工作中锻炼了发现单证问题的警觉性并及时加以解决的能力;认真细致地完成工作任务,协助单证加速流通,尽快。
单证客服员主要负责接收客户递交的报关资料并完成报关资料的初审或填制工作,审核报关资料符合报关单的基本填制要求后,参照业务系统数据,对比无误后进行跟踪,再将单证交付审单员审核;对于报关中出现的任何问题,第一时间与客户进行沟通,迅速解决。在客服工作中,为了能更好的服务客户,针对不同层次、不同需求的客户,我给予不同的帮助和服务,这就要求着我不仅要有全面的专业知识和广泛的信息来源,与各部门也要保持紧密的联系。
更重要的是传达信息的急时性、准确性。这些从前所学到的也就让我在客服的工作得心应手。于此同时加强与同事间的密切配合、团结协作、彼此之间相互体谅,形成一个团体力量,这样更能提高工作的效率和进度。由于刚到客服工作还有许多业务不够熟悉,从刚开始不敢接客户电话和不能够快速的独立操作,别人急自己更急。现在还在慢慢的熟悉、争取早日的在不用师傅带的情况下独立更好的完成一个优秀客服员的职责。
最后,我想说的是,作为我司的一员,一直秉承小收获多奉献的理念。今后工作的努力方向:发扬吃苦耐劳精神。面对督查事务杂、任务重的工作性质,不怕吃苦,主动找事干,做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”,积极适应各种艰苦环境,在繁重的工作中磨练意志,增长才干;发扬孜孜不倦的进取精神。加强学习,勇于实践,博览群书,在向书本学习的同时注意收集各类信息,广泛吸取各种“营养”;同时,讲究学习方法,端正学习态度,提高学习效率,努力培养自己具有扎实的理论功底、辩证的思维方法、正确的思想观点、踏实的工作作风。力求把工作做得更好,树立公司的良好形象。
物流的实践报告总结3
我是公司仓储物流部的一员,于20_年进入公司。很清晰的记得刚入职当初,陌生的工作环境,对仓储一窍不通,以及和原来不相同的工作内容都让我一度无助和茫然,不知自己该怎么做,该怎么做才可以做好。试用期间在公司领导的合理安排指导和部门同事的帮助下,很快就对自己的日常工作流程及工作内容有了初步的了解和掌握。通过试用期这段时间,逐渐适应了公司工作环境,公司给了机会让我为公司服务。下面是本人20_年工作总结:
一、尽职尽责,全力做好本职工作
在后续的工作期间,全面了解了公司成长的历史,未来的发展目标,及仓库进出货流程,熟悉速达工作内容,并在原来系统基础上,合理有序的进行了系统升级工作。在适应新的系统过程中,我也有很多地方做的不到位,比如成品价格导入不够精确,明细编排不够合理等多方面都不尽人意,给后续系统操作带来诸多不便,在公司领导的指正下,逐步在完善该工作。在自身工作完成之余积极协助仓管的日常工作,协助收货、打包、发货等。与公司客服协调处理各办事处发货问题以及外发加工事宜、客户退货、换货等异常情况。本人在完善自身工作细节的同时,还积极服从上级的工作安排,遵守公司各项规章管理制度,努力成为公司的优秀员工。
二、虚心学习,加强对本职工作认识
作为公司的重要部门,仓储物流部,肩负着公司所有原材料和成品货物的存放及保管工作。为了更好适应公司规模的发展壮大,缓解仓库货品库存存放压力。公司增加了仓库库容,特采购产品放置货架,货架可以堆高三层,这样就将现有的库容增加了三倍之多。为了更方便快捷的装卸货物,公司配套采购自动升降液压电动叉车一辆,为仓库装卸货提供了便利和快捷。公司对仓储物流部的大力投入,时刻督促我们仓储物流部工作必须做好、做到位,才能不枉公司的期待。这样一来也时刻要求我们仓储物流日常工作,必须要做到以下几点:
①随时了解掌握仓库基本情况,包括库房设置,库区规划,货架安置,货物摆放,货物分类等。仓库货品放置区任何变动都要有实时记录,并报告上级领导请示批准,进行通报。便于部门同事间相互了解库存位置,有利于日常工作的正常安排。
②熟悉公司所有产品并熟练操作系统,及时准确的更新。加强对公司原材料种类的了解和认识,对加工产品的品名,规格,加工片数,进行详细记录,确保每一个入库的产品都是有详细记录加工流程的优质良品。
③对仓库现有的呆滞料进行统计,并报告上级部门领导,积极协助处理相关事宜。在保证公司利益的条件下,对呆滞料进行相对应的处理。仓库实时通报准确库存明细,针对采购,业务等相关部门的采购计划提供仓库实时数据库存,从源头预防呆滞料的产生。建议公司不定期对仓库进行抽盘,用以检验本人工作是否达标,是否及时。
④全面做好仓库检查工作,明确仓库消防安全管理职责。仓库的货品摆放关系着消防安全,所有货品放置必须遵守消防规定,留有消防通道,严禁货品乱摆放现象。定期对消防器材进行排查,确保消防设施正常。定期对仓库进行检查,做好仓库货品日常的整理,整顿,清扫及清洁工作,确保仓库货物随时保持整洁有序。针对仓储物流的设施设备建议划定责任人,由相关责任人对设备进行日常维护及保养。
物流的实践报告总结4
2019年已接近尾声,回顾过去一年!在物流这个与时俱进的大家庭里努力学习,不断积累经验,每天都在成长着!现将本年度工作总结如下:
一、2019年工作总结
1.收货。每天都到有不同程度的外购件,必须要合理、有序的与物流、送货单位协调组织收货,本年度共收货x余件(包括与其他仓管员等合作完成);
2.清点、交检。主动联系采购来完成每次到货外购件规格名称、型号、数量的清点工作,将需交检的外购件与质检员完成交检手续。共交检货物x余件;
3.返修。部分外购件出现检验不合格情况及时与采购相关人员联系,配合采购人员做好返修工作。共返修物品 x个;
4.入库。仔细填写外购件入库单,并传送至财务,配合财务做好外购件入库数量的核对,共完成外购件入库x余种;
5.发送邮件。及时将每天的到货,入库情况整理成电子档发送给生产、采购等相关人员;
6.发货。在平时的工作中重视发货,努力确保“万无一失”,并掌握物品的库存量,及时向申购人员相报,优化库存。共发货x余个,另完成半成品入库x余个;
7.做账。根据领料单据、入库单据填写账本做好每天出入库账目;
8.核对库存、盘账。及时做好每月库存表与财务核对,并对仓库物品进行盘存,以确保账物相符,已完成库存表x份。
二、2020年工作计划
在完成这些工作的同时也发现了自身有很多不足之处,如:对物品熟悉程度不够,对物品性能不够了解,做账出现错误等,这都需要的接下来的工作继续努力,不断学习积累,现将2020年的工作计划如下;
1.认真完成仓库的常规工作。仓库的工作性质就决定了仓库是一个“贵在效率、重于服务、严于仔细”的工作精神,我将在有计划、有思路的完成每天的工作的同时重视与其它部门的合作,一天一点进步,一步一个脚印,努力做到即完成了自己的工作也方便了别人;
2.积极配合领导整理仓库。合理利用场地,综合考虑收发货,合理摆放,做到标识清晰,一一对应,正确区分型号相似、功能相似物品,做好区分标识,为公司的ERP系统的建立做好准备;
3.继续熟记物品名称、规格、型号,继续了解其基本用途,提高自己的工作效率;
4.重视特别物品。遇到项目急需外购件,要及时通知相关部门,处理迅速,以免造成影响;
5.提高自己的财务水平,计算机水平,丰富自己的知识,提高工作效率。
在接下来的工作中我要从以下几方面做起,一是牢固树立“服务为先”的观念,二是继续加强业务学习,积极争取参加各类培训班,做业务上的行家能手,提高工作效率,使工作再上新台阶;三是账目方面,工作之余努力学好计算机水平为明年的账目联网做好充分准备。
我满怀信心,新的一年里,相信在领导和同事们的帮助下,在自己的努力下,我一定能把工作做得更好,名副其实地成为一名优秀的仓库保管员。
物流的实践报告总结5
物流部在公司章程的指导下,在公司领导班子的带领下,紧紧围绕物流年度工作思路开展工作,落实目标管理职责,较好的完成了全年各项工作任务,我物流部根据仓储的库存容量、仓储成本、运输成本等,在思考需求数量、采购时间、供应商的供货期、到货率等因素的状况下,做好物流工作,确定运输方式、运输批次以及提货时间,以保证原材料的及时供应和生产能够连续进行以及销售交货的及时和完好率。
一、运输主要工作如下:
1.运输战略:建立完善的物流配送体系,保证按客户的需要及时准确的配送货物,也使原材料及时送达以保证生产的正常运行,在第八年公司物流部的努力下,透过衡量成本费用和服务水平,确定了以下几种配送方式:
(1)与四通物流公司建立了深厚的关系,保证货物准时装车发出,以铁路为核心建立夸克公司的物流配送体系。良好的合作关系是我们接下来所进行的各项工作都带了很大的便利。
(2)针对原材料的运输,我们选取铁路运输,因为第一,单位价格比较便宜;第二,虽然运输时间比公路运输要多用一天,但我们是电子科技企业,并不存在货物保鲜问题;综合两个原因,我们选用铁路运输原材料。并且,进行一年期的运输合同签订,这样以大批量获得折扣,从而节省支出。
(3)针对产成品,若是本地客户,因为只有本地运输,因此只能选用公路运输;若是国内客户,则选用单位成本较低的铁路运输。
(4)针对生产设备,我们只有透过谈判,获得折扣,节省支出。
2.仓储战略:建立合理的仓库储存计划,保证客户需求的同时,节省仓储费用。
(1)针对原材料和产成品,我们选用自用仓库,当储存量大于仓库可容纳量时,推荐立即发货运往客户,这样就能够腾出仓库空间,不必租用第三方仓库。
(2)针对半成品,我们则选取外包给第三方物流公司操作,这样能够节省成本。
3.付款方式:尽量采取即期付款方式,从而获得现金折扣。因为这部分支出透过上面的努力后,已经缩减了很多,费用支出不算大,因此完全能够取得现金折扣。
二、运输方案分析总结
在第八年年初所做的运输费用预测与实际发生的费用相比,实际发生的费用会相对少一些,运输成本差异表现为节约差,而造成成本差异的主要原因是由于我们公司物流部与第三方物流公司充分沟通,不断优化运输线路,运输方式,尤其是把运输批次和运输数量时间优化调配,使得运输构成整车运输,充分利用资源,不浪费丝毫运输空间,所以没有出现零担运输状况,减低了运输费用,第二是与第三方物流公司深入协商,减少运输批次,而提高运输规模,获得更多运输的折扣,以此来降低运输成本。总的来说,第八年的运输工作做得还是比较成功,而且我们利用运输成本较低的优势,在与客户签订购销合同的时候主动承担运输费用,因而提高了我们公司的品牌形象,也使得产品单位售价有所提高,增加了我们在取得更多客户订单的砝码。
三、仓储方案:
(1)针对原材料,我们与供应商建立合作伙伴关系,采取大批量购买的方式,不仅仅节约采购成本,而且,我们的库存是暂存于供应商中,什么时候需要,就直接去取货,这样就能够节省仓库空间,节省仓储费用。
(2)针对产成品,我们选用自用仓库。同时与客户持续紧密的关系,当储存量大于仓库可容纳量时,推荐立即发货运往客户,这样就能够腾出仓库空间,不必租用第三方仓库,从而节省仓储费用。
(3)针对半成品,因为本公司没有半成品仓,所以我们选取外包给第三方物流公司操作,既能够节省管理费用,又能够保证及时供应,这样就可大大节省成本。
四、仓储方案分析总结
(1)原材料仓储方面,实际支出与计划支出是相等的,原因在于,我们保证原材料的储存量在我们自有仓库的可容纳量的范围内,只要保证了这一点,就不必租用仓库,也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点,我们与供应商建立了良好的合作关系,保证到货率以及及格率高达99%甚至100%,而且,与第三方物流公司签署合同,保证每月运输,使运回来的原材料能尽快的投入生产,不必占用库存,也不会造成剩余的库存,从而占用资金,加大费用支出。
(2)在产成品方面,实际支出与计划支出也是相等的,原因在于,我们保证产成品的储存量在我们自有产成品仓库的可容纳量的范围内,只要保证了这一点,就不必租用仓库,也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点,首先,我们物流部与生产部以及市场部进行了深入的探讨,为了减少库存费用,决定根据生产量,及时地将货物运出,一方面能够保证库存占用减少,另一方面,能够透过提高到货速度从而提高客户满意度,其次,就是与客户签订合同,与客户结成良好关系,保证供货及时。
(3)在半成品方面,实际支出是比计划支出少了343元,减少幅度有2%,虽然表面看起来不会很多,但实际是减少了一部分支出,对公司就会有很大的贡献了。费用支出减少的原因有,首先,我们与第三方物流公司结成良好的合作关系,以保证价格最低,质量最优;其次,我们的存储量比较大,一次性签署一年的合同,以获得批量折扣;再次,尽量采取即期付款方式,从而获得现金折扣。因为这部分支出透过上面的努力后,已经缩减了很多,费用支出不算大,因此完全能够取得现金折扣。
总结第十年的工作,我们也有许多不足之处:在日常的工作中我们还有许多做的不足的地方,对税金计算,商业折扣的相关规定,现金折扣是否计入增值税的应税范围的知识都不是很清晰,在这些都需要在今后的工作中加强个人专业知识学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。配合公司其它部门资金回拢,使资金周转加快。其中产品缺货问题时有发生,物流公司货物中途遗失等问题仍不时阻碍公司的飞速发展,工程分包还在起步阶段,外部物流公司只有1家,处于垄断地位,有些价格高,却无法议价。
配合支持公司所有部门,用心主动的完善企业的运输仓储方案,是我们物流部门的本职工作,优质的服务、学习专业知识、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。为夸克的客户带给更完善的服务。
2.仓储的社会实践报告 篇二
关键词:职业能力需求 仓储管理实务 实践教学
高职院校的人才培养目标是培养“下得去、用得上、留得住”的企业需要的应用型技能人才。该目标决定了高职院校人才的培养不仅需要根据市场需求设置专业、按岗位群所必须具备的知识和技能设置课程,而且要根据岗位群职业能力需求来选取教学内容,考虑职业教育的特点,组织教学过程。因此,教学内容的选取、教学过程的组织就显得极其重要[1]。本文就物流管理专业的核心课程《仓储管理实务》,提出了若干改革思路以供同行借鉴。
一、职业能力需求分析
(一)物流管理专业岗位群职业能力需求[2]
通过企业调研,分析了物流管理专业学生面向的职业岗位群,系统分析了其包括的工作任务和需要的职业能力,从而确定了物流管理专业的培养目标。
1.物流营销人员
工作任务包括市场调查、商务谈判、单据填写、合同签订等;职业能力有表达能力、写作能力、交流能力,与客户进行良好的沟通并签订、履行合同的能力。
2.仓管员
工作任务包括验收、包装、补货、复核、入库、整仓、出库等;职业能力有能够熟练进行物料领用、养护、发放、货物验收入库、理货、保养、出库等作业。
3.运输调度员
工作任务包括安排运输车辆、行车路线、货物配载等;职业能力有掌握车辆信息、行车路线,并能够进行合理调度。
4.运输业务员
工作任务包括处理各种运输业务和商务谈判;职业能力有合理处理运输业务和相应的单据,能够与客户进行良好的沟通。
5.货运代理员
工作任务包括掌握货运市场情况,进行商务谈判,安排货运,进行货品验收等;职业能力包括能够与客户良好沟通,熟悉货品验收工作和货运工作。
6.配送人员
工作任务包括路线安排和货物装车、验收以及退货点收、交单回报等;职业能力有熟悉库房物料情况和配送线路。
7.客服人员
工作任务包括有效处理客户纠纷,促进客户与企业之间的关系等;职业能力有良好的表达能力、协调能力和团队合作精神以及突发事件应变处理能力,并了解物流运作流程。
(二)仓储课程的职业能力培养目标[3]
1.培养基本能力
培养学生签订合同的能力,提供仓储服务方案的能力,保管货物和正确盘点的基本能力,处理订单、理货、分拨等作业能力,根据客户物流服务的水平确定库存控制策略的能力。
2.加强综合素质培养
培养学生养成良好的管理、耐心、细心和恒心等职业素养,培养学生协作、安全、服务意识等职业道德,培养学生再学习、时间管理、吃苦精神等可持续发展能力。
二、实践教学内容设计
根据职业岗位需求,分解实训教学项目,把仓储管理实务的实践教学内容设置为八个工作任务。
(一)拟定仓储合同
分别扮演存货人和保管人,以给定的背景资料为依据,进行合同条款的讨论,经协商各组分别拟定一份仓储合同。
(二)验收入库
准备箱装货物、桶装货物若干,学生分组完成数量验收、质量验收和包装验收。货物验收完毕后,填写入库验收单,并由送货人在验收单上签字。
(三)堆码作业
准备不同规格的箱装货物、竹竿、工型木材、袋装大米若干,指导学生根据货物的特点选择适合的堆垛法完成货物的堆码。
(四)ABC分类法
已知某仓库的货物信息,学生首先手工进行ABC计算并分类,以掌握ABC分类法的基本步骤;再应用EXCEL进行ABC计算并分类,分别实施不同的管理方法。
(五)储位规划设计
根据库区场地条件、仓库的业务性质和规模、商品储存要求以及技术设备的性能和使用特点等因素,对储存空间、作业区域、站台及通道布置进行合理安排和配置。
(六)仓储软件模拟
仓储管理系统入库和出库的软件操作流程模拟。
(七)入库作业模拟
送货员根据送货单要求进行配货和送货;仓库人员做好入库准备工作。仓库收货员核对送货单、入库通知单,进行数量验收,质检员进行质量验收,做好验收情况记录和结果处理,合格货物送入仓库。仓库收货员做好入库货物信息处理工作。
(八)出库作业模拟
学生扮演提货人、账务人员、保管员和守护员分组模拟商品出库和单据的流转的整个过程。
三、实践教学方法[4]
(一)任务驱动法
任务驱动法主要采用以学生为中心的任务型教学法,本课程在实践教学中根据实践教学的内容和任务要求,设计若干个学习型工作任务,这样把学习的理论知识通过解决具体的任务而综合起来。在解决任务过程中,引导学生积极探索、发现和解决问题。学生既学到了知识,又培养了动手能力,提高了学生的探索创新精神。
(二)情景模拟法
在入库和出库作业流程教学时,学生扮演入库员、仓管员、检验员、盘点员、理货员、发货员、客服员等角色,完成入库单货物的入库和出库单货物的出库,从而训练学生掌握仓储作业流程,熟悉各岗位的工作职责及之间的相互协调和配合,使学生理论联系实际,缩短理论学习与实际应用之间的距离。
四、特色创新
本文是在企业调研的基础上,根据企业岗位群职业能力需求来选取教学内容,教学过程的组织采取了任务驱动、情景模拟等教学方法,激发了学生的学习兴趣,能够更好地锻炼学生的实践操作能力,真正达到实训的效果。
参考文献:
[1]郑红友.基于工作过程的高职仓储管理实务教学设计[J].常州信息职业技术学院学报,2012(2):37-40.
[2]朱俊丽,杨丽香.现代物流人才及岗位能力需求分析[J].物流商论,2012(3):132-133.
[3]班奕.《仓储管理》实践教学环节设计[J].西安航空技术高等专科学校学报,2011(6):59-68.
[4]程继.高职物流管理专业实训课程教学改革浅谈[J].经营管理者,2012(22):311-312.
课题项目:陕西工业职业技术学院教研项目“基于任务驱动法仓储课程实践教学研究”(编号:JY12-19),主持人:徐丽蕊。
作者简介:
徐丽蕊(1980— ),女,汉族,河北宁晋人,讲师,硕士,研究方向:物流管理。
3.仓储实验报告 篇三
课程名称:《仓储与配送管理》 学 院:土木与交通工程学院 专业班级:13级交通运输(1)学 号:3113003555 姓 名:翁德健 任课教师:韩霜
2016/5/20
一、前言
本实验的目的在于使学生通过实验了解重力式货架、轻型货架、散货货架、电子标签货架、液压托盘车、平移机、皮带机、90度旋转皮带机、顶升移载、链板机、条形码打印机、RFID射频标签系统、盘点机、扫描枪、电子标签拣货系统、POS机等物流设备的特点、适用场合及操作方法。
其中,老师主要以讲授法和现场演示法给我们讲解仪器的使用和一些注意事项,并且讲解同一套系统中,各个部分在该套系统中所起到的作用和功能。
实习性质,是让我们交通运输的学生除了能在课堂上学到设备的使用或适用范围之余,能进一步通过实体操作来巩固我们所学的知识。
二、主要实验设备的使用范围及特点
1、RFID射频标签系统:
使用范围:生产流水线管理、销售渠道管理、商品证件防伪、汽车防盗等等 特点:识别速度快、数据容量大、使用寿命长,应用范围广、动态实时通信
2、盘点机
使用范围:仓库盘点、门店盘点
特点:一体性、机动性、体积小、重量轻、高性能
3、扫描枪
适用范围:交通运输业、邮电通讯业、物流行业、行政执法、电力行业 特点:容易扫描,迅速准确,避免重复扫描,自动扫描
4、电子标签拣货系统
适用范围:现代物流中心货物分拣过程
特点:拣货速度快、效率高、差错率低、无纸化、标准化
三、实际操作情况
1、问题:扫描枪接串口线后,读码无数据传输。
解决方法:扫描串口模式设置成串口模式,重新设置成正确的通信协议。
2、问题:盘点机遇到误码问题
解决方法:盘点机进入:辅助功能——条码检验。进入:终端管理——系统设置——条码设置(密码:112233)——解码类型设置。
3、问题:pos机扫描不出条码
解决方法:将设备重新启动了一下并检查了各个接线口以及线路。
四、结束语
4.仓储调研报告 篇四
了解我国仓储行业发展的现状及未来发展方向调研对象:物流行业人员
资料收集:
网上查找、问卷调查、对相关人员的询问
一、我国仓储企业的生存现状及问题
1、仓储成本高。仓储难是整个物流业存在的普遍现象,严格的土地管理政策使仓储企业取得土地的难度加大,土地取得成本和使用成本较高。
2、仓库布局不够合理。由于缺乏统一的国家标准和专业性的规划设计,各地已经建成的新仓库区存在许多的问题。众多企业为了满足自身发展的需要纷纷建立自己的仓库,导致仓库数量众多,布局极不合理。
3、仓储设备和技术发展不平衡。由于仓储业的投资能力有限,面对急剧增长的仓储需求,新型库房数量短缺,配送车辆、集装技术、拣选技术、信息技术等急需提升和改造。
4、仓储企业规模偏小、经济效益偏低。这两年我国仓储企业虽然业务量与主营收入有较大幅度的增加,但利润却较低。究其原因,那就是经营成本的大幅上升。
5、仓储方面的人才缺乏。发展仓储行业,既需要掌握一定专业技术的人才,也需要操作型人才,更需要仓储管理型人才,而我国目前这几方面的人才都很匮乏。
6、仓储管理方面的法制、法规不够健全。在仓储管理法制方面,我国的起步较晚,已经建立的仓储方面的规章制度随着生产的发展和科学水平的提高,已经不适合实际情况。
二、我国仓储行业未来发展方向
充分利用已有的仓储资源的仓储社会化,提高仓储效率和仓储业分工发展的专业化功能,加速满足社会生产发展和促进物流效率提高的仓储标准化,提高仓储自身效率,实现仓储管理的现代化。
(1)仓储业社会化、功能化
仓储业需要以“产权明晰、权责明确、整齐分开、管理科学”为原则惊醒现代化改造,建立科学西那金的企业治理结构,成为自负盈亏、自主经营的市场竞争的主体,才能彻底改变我国仓储业的不良状况,真正成为市场资源,向更加完善的方向发展。只有通过分工和专业化的发展才能得以改变。社会对仓储的需要也同对其他啊社会资源的需要一样,向着专业化、特殊化、功能化、个性化的方向发展。同时仓储业内部在市场竞争中也只有通过专业化的发展,提高产品个性化的优势。
(2)仓储机械化、自动化
仓储自动化是指由计算机管理控制仓库的仓储。在自动化仓库中货物仓储管理、环境管理、作业控制等仓储工作,通过住处管理、扫描技术、条形码、射频通信、数据处理等技术,指挥仓库堆垛机、传送带、自动导引车、自动分拣等设备自动完成仓储作业;自动控制空调、监控设备、制冷设备进行环境管理;向运输设备下达运输指令安排运输等;并同时完成单证、报表的制作和传递。对于危险品、冷库暖库、粮食等特殊仓储,都有必要采取自动化控制的仓储。
(3)仓储信息化、信息网络化
仓储是物流的节点,是企业存货管理的核心环节。企业生产、经营的决策需要仓储及时地把存货信息反馈给管理部门,在充分掌握物品的存粮、储备、存放地点、消费速度的情况下,才恩能够惊醒准确的生产和经营决策。高效的物流管理是建立在对物流进行控制和组织,要想实现高效的物流管理就需要仓库、厂商、物流管理者、物流需求者、运输工具之间建立有效的信息网络,实现仓储信息共享,通过信息网络控制物流,做到仓储信息网络化。
三、中储发展股份有限公司南京分公司
中储发展股份有限公司南京分公司作为zcgf旗下的分公司之一,占地20万平方米,拥有精良的仓储物流设施,配套的起重运输能力,丰富的物资销售经验,先进的信息服务平台和国家级生产资料交易市场,并与分布在全国各地的近百家兄弟公司构成互联的网络优势。公司位于南京市中央门立交桥北侧,东西毗邻南京火车站、南京西站货场,北连长江货运码头及长江大桥、二桥,地理位置得天独厚,交通便利。
公司秉承“技术服务创造价值”的经营理念,实践“优质、高效、便捷、周到”的质量方针,通过提供仓储、运输、货代、配送、销售、加工、信息、仓单质押融资、物流方案设计等综合物流服务,努力为客户创造“第三利润源泉”。
中储股份南京分公司秉承50余年的仓储管理经验,融入现代物流经营理念,为您提供仓储、货代、配送、销售、运输、加工、信息、质押监管、物流方案设计等多功能的综合物流服务。
——地理位置得天独厚。公司位于南京市中央门立交桥北侧,东西毗邻南京火车站、南京西站货场,北连长江货运码头及长江大桥、长江二桥。
——装备精良,功能齐全。公司库场面积17万m2;拥有堆场4万m2,铁路专用线720m,装卸机械20台,最大起重能力32吨;卷板剪切线2条,1.5万m2的钢结构站台库,货架式仓储、托盘化作业,采光、通风、消防、防汛条件良好,是南京地区首屈一指的综合物流中心。
——管理规范,服务独到。获得国际权威机构sgs质量认证中心颁发的iso9001:20xx版质量管理体系认证;采用仓储软件全程管理,实施合理的作业流程,实行专业规范的标准化服务;与南京多家银行联合推出的仓单质押融资业务,助您化解资金周转的难题。
四、总结
5.物流仓储实习报告 篇五
一.实习目的与要求:
本次在九州通医药集团股份有限公司实习的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系统在整个过程中的应用,通过此次实习将自己在校期间所学的理论联系实践,通过对日常业务流程、物流管理信息系统(lmis)运行以及开发工具与数据库的学习,达到系统维护与实施的基本要求,以及为将来的系统开发积累基础。实习期间集团要求严格按照实习计划组织学习,保质保量完成实习任务,并顺利通过实习考核。
二:实习单位简介:
九州通医药集团股份有限公司发轫于改革开放之初的1985年,是一家以药品和医疗器械批发、物流配送、零售连锁以及电子商务为核心业务的股份制企业。
九州通在国内开创的“低成本、高效率”的医药商业模式被中国医药界誉为“九州通模式”,并成为中国医药物流发展的主流模式,铸就了享誉中国医药行业的九州通品牌。
九州通在行业内率先建立了电子商务平台——九州通医药网,实现了供货—销售—银行结算的网上一条龙服务,网上年销售额达10亿元,位居国内同类型网站第一名。
九州通目前已是国内唯一具备整合物流规划、物流实施、系统集成能力的大型现代医药物流企业,物流、信息等技术处于国内一流、国际领先的地位。
三.实习安排与过程
从4月1日起,我们开始了一个月的实习生活,这一个月里的学习与生活自然是收获颇多的,从第一天进来,赫然映入眼帘的是“诚信、勤奋、竞合、创新”的企业精神,“责任心、危机感、执行力”的企业核心价值观,“传递健康、创造价值”的企业宗旨,以及“家文化”的企业文化精髓,随着一天天的真切接触,这些深层次的东西以慢慢刻入了心中,着实是让人受用不尽的财富。按照集团的安排,实习的内容先后如下:
1、入库流程学习。采购部、质管部、仓储部对入库货物进行质量和数量验收上架的过程;
2、库存整理学习。收货组针对收货入库时由于运输方或是供应商在运输过程中破损商品的处理;
3、内复核学习。内复核员将分配到自己所属区域的拣货篮内商品进行复核并包装拼箱投放到输送线的整个过程;
4、外复核学习。输送带将包装拼箱好的药品送至月台集货区,集货员将分拣后的药品放到指定的月台暂存位,外复核员对月台集货暂存区的商品进行复核确认的过程;
5、自提学习。以良好的服务品质,为上门提货的客户完成快速出库包装、复核的工作,确保公司出库药品的准确和完整性;
6、出库学习。在(lmis系统中按下达的任务完成整箱拣货及拆零拣货出库。
四:实习感想:
现代物流管理强调运用系统方法解决问题。从采购、仓储、运输、配送到流通加工,各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术,使各个环节共享总体信息,把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理,以使系统能够在尽可能低的总成本条件下,提供有竞争优势的客户服务。系统方法认为,系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着,对于出现的某一个方面的问题,要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发,物流管理系统并不简单地追求在各个环节上各自的最低成本,因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向,存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约,就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此,系统方法强调要进行总成本分析,以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析,以达到总成本最低,同时满足既定的客户服务水平的目的。
从日常的业务流程,到物流管理信息系统,再到开发工具及数据库的学习,使自己具备了系统维护的基本要求,为后续的维护及实施工作奠定了坚实的基础。
随着集团第二届物流年会暨首届物流管理干部培训班的召开,在大物流、大舞台、共成长这一主题下,相信物流、物流管理将有一个实质性的突破和提升。
五.实习结论及建议:
1、入库货物待扫描的条码所贴位置不规范,没有一个严格的参数要求,易造成很多错误和其他问题,应规范这一细节操作。
2、出库货物在月台的暂存状态都要由操作员在系统中手动更改,效率低下;下游环节操作员都是手动索取任务并需不断刷新任务列表,极不方便,应在物流管理信息系统lmis中在相应模块实行自动操作,省去人工操作的繁琐。
3、在不断完善内部物流的同时,要积极探索第三方物流模式,在政府政策的引导下寻找适合自身的发展。
4、冷链物流还有待进一步探讨,对需冷藏的药品的出入库及运输过程中的温度监控,以满足新出台的药品经营质量管理规范要求。
5、物流管理要深入到各个层面,特别是要与采购业务方面紧密沟通联系,才能做到最优采购、最优库存,进而达到最优配送销售。
篇二:物流仓储实习报告
一)、实训目的 :
1、了解仓储基本管理及基本运作模式;
2、通过对华软的操作了解仓储运作基本程序;
3、把握业务操作管理中心的主要业务流程和功能设计,熟悉入库、出库程序。
二)、实训要求:
1)、掌握仓储的运作模式;
2)掌握仓储软件数据初始化的步骤和要求;
3)掌握仓储的基本运输环节,着重掌握入库出库的操作。
三)实训过程:
这学期我们进行了为期两周的物流实训,整整两周都在机度过。实训,顾名思义是以理论为基础的实践操作。是提高我们应用操作能力的必经过程,因此。如果想让自己所学的知识得到升华,能学以致用就应好好把握这次机会。第一周主要是了解与熟悉我们实习内容,在谢老师的指导下熟悉华软运输管理系统与基本数据,学习如何新增车辆、客户单位以及货物等。别以为运输管理只是简单的派车送货,其实它的流程有很多:从用户分配、基础资料管理价格管理的基本信息录入后,开始业务单据的录入、审核,车辆调度、车俩跟踪与车辆返回,成本结算,报表管理等。
仓储管理以及仓储作业管理
仓储管理以及仓储作业管理系统一般统称为仓储管理系统(WMS)。随着企业规模扩大,产成品结构越来越复杂,且整个市场对产品的个性化要求也日益提高,随之而来的问题是如何存储这些产品,如何在需要这些产品的时候迅速地找到他们,如何采用有限的仓储面积存储更多的物品以及如何合理配置产品品项以最低的品项数和库存数满足市场的需要,如何安排仓库门口(Docking)的装卸作业,使该作业能够迅速准确地被完成。先进的仓储系统为了能够达到上述结果,在系统内设计了一个先进的计划系统,该系统对于现场的作业状态非常敏感,他可以根据现场情况变化而实时调整作业计划,使整个作业计划安排能够达到最佳。在计划自动生成的时候,所考虑的因素主要有品项特性(是否对存储和搬运有特殊要求),储位分布以及储位分配情况,仓储作业面积,操作人员数以及操作人员的训练程度,作业允许的时间以及客户给定的服务时间以及仓储设备的运行状况等等。另外,某些WMS系统采用了Rule base或Knowledge base技术,将人们在实际仓储作业中的优秀经验整合到系统作业管理中,使系统能够充分整合现有的仓储资源而达到作业效率的最佳化,另外仓储作业管理系统还要支持仓储内所有自动化设备。
仓储作业的具体功能如下设计:
物料管理
物料管理根据仓储作业以及物流业务以及今后电子商务发展趋势主要将定位于以下几个功能方面:
(1).物料的属性与分类管理
目前,物料属性分类方式有两种:
一种,是代码继承式分类,这种方式通过代码分段方式建立物料的属性分类,其优点是相同属性物料在排序上归为一类,容易管理。但该方法随着物料种类的增加造成代码过长,字段过多且不同物料属性类别使用同一字段造成管理不便,在数据存储上表现为稀疏矩阵,浪费存储资源。主要代表性的编码方案有Unspsc、UCC和EAN等。
另一种,方法是采用属性结构表方式进行物料属性的定义,其主要特性是首先定义物料的分类以及分类属性,然后再定义属性值,其结构有些像金字塔型,在这种分类方法中,可以做到物料的代码的编撰方式与物料属性无关,分类可以无限增加。同时,采用属性结构表方式建立物料属性的描述体系,可以在统一数据库系统中表达不同的属性描述类别,但不存在属性类别的浪费和字段空值过多的稀疏矩阵状况的出现。
(2).物料的存储描述
物料属性定义完成后,需要定义的另一个物料属性就是物料的存储属性,其中主要包括了下列信息内容:
物料的存储信息,包括存储地区、仓库、仓库内的存储区域以及货架储位。
物料的库存信息,其中包括物料的存储库存和在途库存,由于中国审计特性与国外不同,中国是根据政府颁布的原始样张作为原始记录依据,因此对于货到,单未到的情况无法进行登帐处理。
仓储配置管理
物料的存储条件需要进行配置,先进的仓储管理系统能够通过对仓库实体参数配置,实现对仓储资源的识别和管理,需要配置的信息主要有仓储编号,仓储面积,储位编号,储位面积以及储位存储规则等等。通过仓储配置,可以根据实际作业需求制定优化的仓储作业计划,实现对仓储环境的高效利用,即以有限的面积存放更多的货品,以有限的资源得到更大的仓储吞吐量,以有限的人力物力获得更高的作业效率和速度。
仓储作业计划
仓储作业计划是通过采集收发货品订单以及根据系统中的仓储配置数据,并结合在系统中已经设定的作业规则(process Rule),在规定的时间内完成的作业计划,仓储作业计划主要有下列几个方面:
(1).收货上架
(2).拣货
(3).补货
(4).码头装载
仓储作业执行控制
仓储作业计划生成以后,需要得到完美执行,仓储管理系统一般都会结合硬件设备和条码设备辅助完成仓储作业计划,因此仓储作业系统不仅仅是一个计划管理系统,更是一个业务执行管理系统,在作业执行方面,许多WMS产品都有比较先进的解决方案和相应的产品,如EXE的Exceed,ES/1 AWM等系统,其中ES/1 AWM还提供了基于打印工作令的执行管理系统以适应自动化水平较低的仓储作业环境。
1.仓储资源管理
仓储管理系统中另一个重要管理对象是仓储资源管理,仓储资源除了仓储本身还包括了仓储结构、仓储设备以及仓储作业人员等资源的管理。主要功能体现在仓储设备的合理调配,并通过设备检修计划提高设备完好率;合理配置仓储结构,提高场地利用率;合理组织仓储作业人员,是仓储作业效率能够得到最大化。
2.异常处理
现实生活中,仓储管理是非常复杂的,在仓储管理中,会遇到各种突发事件以及其他异常交易作业,因此要求一个优秀的WMS系统能够妥善地处理这些异常情况。
3.作业成本管理
仓储作业管理的优化,将最终体现在仓储成本的降低和作业效率的提高,而成本控制是应用仓储管理系统的一个主要目的之一。然而,与ERp系统不同,ERp系统所描述的成本控制,大多以物料成本为中心展开,而WMS系统的成本,必须以作业成本为中心,因为WMS系统的主要管理对象虽然是物料,但管理的主体确实作业,因此,作业成本的可控以及优化是4.WMS系统比较重要的环节。
长期以来,仓储作业是企业内部的成本中心,长期困扰企业管理者的问题是仓储作业成本比较难于核算和控制。随着企业生产逐步由大而全走向分工合作,专业化方向,企业的仓储将不会只对企业的一个部门或几个部门提供服务,将会逐步走向集团企业内仓储中心或以第三方物流服务的形式出现。仓储作业将会从成本中心走向费用中心,最终走向新的利润中心。因此先进的WMS系统都会提供基于作业的成本管理系统,帮助仓储作业管理人员精确地核算仓储作业成本,为进一步优化仓储管理,提高仓储效率奠定基础。
实训心得:
1.培训工作任务烦重。老师们克服种种困难,加班加点,从不会到会,保证了实训的顺利进行。
2、教师组织严谨。系领导、教研组、实训教师对这次实训工作高度重视,是这次实训的首要因素。
3.学生自觉认真。实训过程中,绝大多数同学热情越来越高,自觉性越来越强,态度越来越认真,不仅仅限于掌握软件流程,特别是对软件中各种客户之间关联的关系,客户与费用之间关联的关系等全局化的问题有进一步了解,能将课本上学习的仓储学及运输知识与软件特别是其中的流程对应理解。这是这次实训成功的根本因素。
4.教师尽职尽责。万事开头难。由于这次实训是新任务新知识,这次配备的三名指导教师,拿出了全身心投入的敬业精神,从而使实训工作顺利进行,循序渐进,有始有终。
实训的主要情况总结如下:
实训划分为业务实训和小结两大部分。其中业务实训部分主要是华软物流管理软件的运用。这其中包括了参数设置—入仓—保管—出仓—调度—费用核算等较为完整的仓储运输环节。在实训中,主要是通过使同学们在了解此软件示范的基础上自己分配了各岗位参数:如货主、工厂、供应商、购买商、运输公司、装卸公司等不同角色,并通过参数设置了解如入仓、出仓等各环节中的步骤。使学生身临其境,掌握仓储各子环节体会不同岗位的职业特征和要求。
同学们畅谈了实训给自己带来的种种变化,归纳起来,有以下六个方面:
1.在知识上,由朦朦胧胧变得比较明白;
2.在能力上,由完全不会动手,到基本能动手;
3.在作风上,由以前普遍性的马虎、拖沓,变为大多数人能谨慎、主动;
6.仓储行业调研报告 篇六
仓储行业调研报告
课程:仓储与配送管理
班级:物流管理1022
小组成员:刘威 陈凯
张程 庄南洋
指导老师:卜苏华
2011年10月25日
调研目的:了解我国仓储行业发展的现状及未来发展方向 调研对象:物流行业人员
资料收集:网上查找、问卷调查、对相关人员的询问
一、我国仓储企业的生存现状及问题
1.仓储成本高。仓储难是整个物流业存在的普遍现象,严格的土地管理政策使仓储企业取得土地的难度加大,土地取得成本和使用成本较高
2.仓库布局不够合理。由于缺乏统一的国家标准和专业性的规划设计,各地已经建成的新仓库区存在许多的问题。众多企业为了满足自身发展的需要纷纷建立自己的仓库,导致仓库数量众多,布局极不合理。
3.仓储设备和技术发展不平衡。由于仓储业的投资能力有限,面对急剧增长的仓储需求,新型库房数量短缺,配送车辆、集装技术、拣选技术、信息技术等急需提升和改造。
4.仓储企业规模偏小、经济效益偏低。这两年我国仓储企业虽然业务量与主营收入有较大幅度的增加,但利润却较低。究其原因,那就是经营成本的大幅上升。
5.仓储方面的人才缺乏。发展仓储行业,既需要掌握一定专业
技术的人才,也需要操作型人才,更需要仓储管理型人才,而我国目前这几方面的人才都很匮乏。
6.仓储管理方面的法制、法规不够健全。在仓储管理法制方面,我国的起步较晚,已经建立的仓储方面的规章制度随着生产的发展和科学水平的提高,已经不适合实际情况。
二、我国仓储行业未来发展方向
充分利用已有的仓储资源的仓储社会化,提高仓储效率和仓储
业分工发展的专业化功能,加速满足社会生产发展和促进物流效率提高的仓储标准化,提高仓储自身效率,实现仓储管理的现代化。
(1)仓储业社会化、功能化
仓储业需要以“产权明晰、权责明确、整齐分开、管理科学”为原则惊醒现代化改造,建立科学西那金的企 业治理结构,成为自负盈亏、自主经营的市场竞争的主体,才能彻底改变我国仓储业的不良状况,真正成为市场资源,向更加完善的方向发展。只有通过分工和专业化的发展才能得以改变。社会对仓储的需要也同对其他啊社会资源的需要一样,向着专业化、特殊化、功能化、个性化的方向发展。同时仓储业内部在市场竞争中也只有通过专业化的发展,提高产品个性 化的优势
(2)仓储机械化、自动化
仓储自动化是指由计算机管理控制仓库的仓储。在自动化仓库中货物仓储管理、环境管理、作业控制等仓储工作,通过住处管理、扫描技术、条形码、射频通信、数 据处理等技术,指挥仓库堆垛
机、传送带、自动导引车、自动分拣等设备自动完成仓储作业;自动控制空调、监控设备、制冷设备进行环境管理;向运输设备下达运 输指令安排运输等;并同时完成单证、报表的制作和传递。对于危险品、冷库暖库、粮食等特殊仓储,都有必要采取自动化控制的仓储。
(3)仓储信息化、信息网络化
仓储是物流的节点,是企业存货管理的核心环节。企业生产、经营的决策需要仓储及时地把存货信息反馈给管理部门,在充分掌握物品的存粮、储备、存放地点、消费速度的情况下,才恩能够惊醒准确的生产和经营决策。高效的物流管理是建立在对物流进行控制和组织,要想实现高效的物流管理就需要仓库、厂商、物流管 理者、物流需求者、运输工具之间建立有效的信息网络,实现仓储信息共享,通过信息网络控制物流,做到仓储信息网络化。
三、中储发展股份有限公司南京分公司
中储发展股份有限公司南京分公司作为ZCGF旗下的分公司之一,占地20万平方米,拥有精良的仓储物流设施,配套的起重运输能力,丰富的物资销售经验,先进的信息服务平台和国家级生产资料交易市场,并与分布在全国各地的近百家兄弟公司构成互联的网络优势。公司位于南京市中央门立交桥北侧,东西毗邻南京火车站、南京西站货场,北连长江货运码头及长江大桥、二桥,地理位置得天独厚,交通便利。
公司秉承“技术服务创造价值”的经营理念,实践“优质、高效、便
捷、周到”的质量方针,通过提供仓储、运输、货代、配送、销售、加工、信息、仓单质押融资、物流方案设计等综合物流服务,努力为客户创造“第三利润源泉”。
中储股份南京分公司秉承50余年的仓储管理经验,融入现代物流经营理念,为您提供仓储、货代、配送、销售、运输、加工、信息、质押监管、物流方案设计等多功能的综合物流服务。
——地理位置得天独厚。公司位于南京市中央门立交桥北侧,东西毗邻南京火车站、南京西站货场,北连长江货运码头及长江大桥、长江二桥。
——装备精良,功能齐全。公司库场面积17万M2 ;拥有 堆场4万m2,铁路专用线720M,装卸机械20台,最大起重能力32吨;卷板剪切线2条,1.5万m2 的钢结构站台库,货架式仓储、托盘化作业,采光、通风、消防、防汛条件良好,是南京地区首屈一指的综合物流中心。
——管理规范,服务独到。获得 国际权威机构SGS质量认证中心颁发的ISO9001:2000版质量管理体系认证; 采用仓储软件全程管理,实施合理的作业流程,实行专业规范的标准化服务;与南京多家银行联合推出的仓单质押融资业务,助您化解资金周转的难题。
四、总结
随着我国经济的飞速发展,仓储业的发展前途一片光明,而
7.大二)仓储实习报告( 篇七
转眼间又一个寒假快要结束了,在这个寒假里,我来到了扬州市润洋生物水产有限公司来进行为期二十天的仓储实习。由于春节放假的原因,我在春节前后分别进行了十天的实习工作。
实践目的:
在这家公司里,我联系上课所学的理论知识,采用实地考察的方法,对当今的仓储状况进行了初步的了解。培养实际调研能力,尝试检验所学知识,并从实际中进一步了解仓储的内涵。同时了解仓储的特点,主要设备以及主要流程,对其进行分析,将理论和实践相结合提出了一些自己的意见。
实践内容:
来到扬州市润洋生物水产有限公司的第一天,我对仓储这一概念得到了全新的认识。现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”,而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储,是现代物流系统中的仓储,它表示一项活动或一个过程,在英文中对应的词是“warchousing”,是以满足供应链上下游的需求为目的,在特定的有形或无形的场所,运用现代技术对物品的进出、库存、分拣、包装、配送及其信息进行有效的计划、执行和控制的物流活动。通过有经验的工作前辈对真正的仓储的介绍,我才正确的知道了“仓储”这一名词在当今社会中真正的内涵。以前我一个乳臭味干的学生完全理解错了“仓储”,把“仓储”想得实在是简单了,仓储的过程原来是那样的复杂。
在公司的春节前十天,我完全是由有工作检验的前辈们带着工作,可以说是手把手的教的。在这十天里,我一开始是什么都不懂,什么都不会。期间,我有幸和他们到别的公司进行了参观和学习。在参观别的公司的同时,前辈跟我讲到,干仓储这一行业的,最基本,最重要的也就是细节,这话的确是对的,细节往往能够决定成败的,只有注重到了细节,才能将工作做得更好,才能够让老板,让顾客满意。回到公司后,他们先让我干起了仓储中最基本的环节,就是核对入存货物的清单,在别人看来可能是最基本的工作,可谓是轻而易举的事情的,但是对于我一个还没有走出校园的学生而言,还是有一定的挑战的,当我拿着一大把的货物清单进入仓库的时候,我开始慢慢核对了货物的品种,由于我第一次接触到仓库里的货物,对于货物的位置还是不了解的,所以经常因找不到货物而忙活半天,将货物的品种核对完以后,我开始对货物的数量进行核对,有的货物是核对它的件数,有的货物是核对它的吨数,由于货物的堆放都是很有规律和次序的,核对起来还是比较方便的,逐渐我对这一工作熟练起来了。在春节前的十天实习工作里我大都是干的这些工作。有经验的师傅告诉我,库存的日期也是很重要的,还应该记一些工作日志,想想也是对的,好记性还不如个烂笔头呢。
十天的工作很快结束了,由于春节公司放假了,我也回家了。想想这十天里虽然干的还是比较基本的工作,但是我还是有所收获的。收获到的最重要的一点就是在参观学习的别人跟我讲的“细节决定成败”。
一转眼,春节假期结束了,公司又开始运营了,我又带着年气回到了公司,本以为大家都是刚过完年的,还没有完全将心思放到工作上,这完全出乎我的意料,大家都是热情饱满的工作着,大家的敬业精神完全让我佩服,我又跟随着大家投入到了工作中。回来后,他们安排我做的是货物出入库的工作,货品的入库
是一道很复杂的程序。首先货物的入出库要准确的记录下时间,以免以后将进行核对工作;其次,货物的堆放也要有一定的科学道理,因为我们公司生产的是生物产品,有些东西是不能堆放在一起的,因为这些产品是会互相影响他们的性质的,以免影响产品的质量,从而造成公司不必要的损失;然后货物的堆放也要有一定的规律,这样从而方便货物清单的核对。每天都干着这样的工作,虽然看起来是比较无趣的,但是我还是比较喜欢这样的工作的。很快我二十天的实习时间结束了,我离开了公司,准备开始上学了。
实践总结:
很快,为期二十天的实践工作结束了。虽然时间比较短,接触的工作比较少,但是我还是学到了许多书本上没有的知识。陆游有过这样一句诗:“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”,可见实践与理论相结合的重要性。书本上的知识是死板的,现实的工作中遇到的状况是千变万化的,但是人的大脑是灵活的,只有将所学到的理论知识与实践相结合,然后加以变通,这样才能将工作做得更好。虽然看起来我这次实践的两个内容没有多大的关系,但是其实每一个工作但是紧密想来那的,环环相扣,互相影响的。比如货物的入库的堆放就要有规律的,这样方便于核对清单时,货物产品数量的核对,给核对清单减少了麻烦,也节省了时间。
从这次实践中,我明白了一个道理,无论在什么工作岗位上,都要用心的去工作,凡是做事比别人更用心点,多注意点细节,这样你就能够比别人做得更好,从而能够得到很大的进步空间,从而得到一个能够让自己满意的薪金。无论做什么事情都要有不畏挑战的精神,正因为有了挑战,你才会有表现自己实力的机会。即使在工作终于到了麻烦,我们首先要积极地去思考,去解决。当我们在经过自己的努力之后就解决不了的时候,我们要虚心的向前辈去请教,因为他们给你的经验才是宝贵的,才是真正的财富,会让你受益匪浅。不要害怕别人看不起自己而羞于请教,也不要自己骄傲自满,不屑于请教。
基于这次实践,我对当今的有些公司的仓储工作提出一些建议。公司雇佣的仓储人员过多,应该运行一整套的仓储管理方案,从而减少人员的配备,为公司的自身减少成本。现在市场竞争日益激烈,公司应该随时做好面临挑战的准备,从而从容应对。
8.仓储配送中心实习报告 篇八
采用实地调研的方式,具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式,并总结出实习报告。
实习时间:20XX年6月24日—6月25日
实习地点:吴家山中百仓储(配销)中心
实习步骤:
一、开展实习活动2、6月24日,参观吴家山中百仓储(配销)中心。
二、后期总结工作
7月1日收集并整理资料,并定稿。
实习内容:
一、公司简介:
1.基本情况:
武汉中百物流配送中心是中百集团下属子公司,位于武汉市东西湖区吴家山台商投资开发区,该中心占地面积130亩,总建筑面积3.5万平方米,拥 有近100个装卸货口,库存金额可达5000万元,除满足中百自身200余家超市门店日常配送外,可面向社会满足6000-8000个品种配销。
物流中心以经营副食品、烟酒饮料、生活日用品及家电系列商品四大类为主,兼营其他商品的批发和零售。拟规划建设一个集工业品批发、商品配送、仓储超市为一体的大型现代化物流中心。
2.(物流)主要设施:
武汉中百物流配送中心通过引进集高位货架、前移式电瓶叉车、无线网络通讯技术、无线手持终端、条码及扫描技术、计算机信息管理于一体的智能化仓 库技术,实行按客户、商品、批次分别对商品进行精确的分类定位管理,实现“储存立体化,装卸机械化、分拣电子化”,是华中地区单体面积最大的现代化物流配 送中心。
3.仓库类型:
1)库房特点
该中心拥有现代化物流库房两座,共8个仓间,中间以连廊相联,呈“H”型分布。外环为供应商送货作业带,内环为物流中心发货作业带,内外作业可 同时进行,动线分明。仓库月台高度1.2米,设有100个收、发货口,配有自动升降平台10个,可上下调节高度以满足不同吨位车辆的装卸货作业。东、北、西面各收货口配有电子称量秤,为供应商送货品种提供以托盘为单位的自动称量,有效纠错,提高收货效率。库内配有烟雾报警自动喷淋和监控系统,为作业安全提 供了有力的保障。
2)整体布局
武汉中百投资建设的现代化物流配送中心建筑面积达5万平方米,其中配送中心库区占地2~2.5万平方米,停车场占地3万平方米左右。配送中心整 体呈“U”字型设计,屋顶和墙体呈天蓝色,可见,蓝色是该公司建筑的标志色了。四周的墙体都有若干个进出货口。凹进去的两边分别有多个分进出口(据资料记 载,共拥有近100个装卸货口)。而停车场内的中百配送车辆则一律印着红色的企业商标及“国宝桥米”的字样。
该中心拥有现代化物流库房两座,共8个仓间,中间以连廊相联,库区高度达12米左右,内部配置着39组五层、十几米高的高层立体货架,商品存 储、分拣、配送实行计算机智能化管理,引进了5条日本先进的半自动化分拣线,同一时间可自动分拣1800余个品种,可满足100余台不同车型车辆同时配 货。整体业务量在满足中百现有300多家大小超市连锁网点配送外,还可同时面向社会提供近8000个品种配销。
3)库内布局
该中心根据作业功能划分为收货区、储存区、箱装分拣区、拆零分拣区和待发区。拥有高架库5个,内设7米高五层货架1500组,可提供标准托盘位 15000个,其中一层标准分拣位3000个;通过型商品作业库1个;拆零商品作业库2个,配备DpS数字分拣线5条,能实时、准确地接收和回传分拣数 据,同一时间满足1800个品种的拆零分拣。
4)物流动线类型
虽然库区的整体设计呈“U”形,但其物流动线有两种形式:右侧的站台既可以进货,也可以出货,呈“U”型物流动线。主要负责向社会各客户配送(据资料记载,可面向社会满足6000-8000个品种配销),属社会物流体系。左侧的站台均为出货站台,进货站台则在另一侧,呈“L”型物流动线。这一 部分主要是对中百集团内部三百多家门店,特别是对便利超市连锁店进行配送,属企业物流体系。库内高层货架之间的距离均为3~3.5m,且每组货架上方都用 蓝底白字和箭头醒目地标明着货架的编号和指向,与课本上介绍所不同的是,在每个货架上并没有标明所放物品的大类名称;而前面地面上都固定有一根直径很粗、黄色弧形钢管,自然地成为了储存区与其他区间的分隔线。
5)分区设置
在面积达2~2.5万平方米的库区里,作业区域可以分为:进货月台、集货区(该中心:集货区即指验收区)、暂存区(专门放置流通量大、流通速度 快的A类货品)储存区、拆零分拣区、分货区、待发货区、出货月台。进出货月台高度1.2米(据资料记载,配有自动升降平台10个,可上下调节高度以满足不 同吨位车辆的装卸货作业)。其作业流程可以总结为:进货——储存——分拣——分货——发货。故,该配送中心属于以流通为主的通过型配送中心。
4.作业管理
该中心采用无线手持终端技术实时记录库房收货、定仓、补货、移库等信息,及时准确记录仓位品种和存量变化,随时保证帐实相符,弥补传统电脑记录 滞后于实物转移的缺点,有效支撑仓管系统实时化管理。库内商品存储运用科学的储位管理方法,采取ABC分类原则,根据商品的不同出货量、出货频率,采用托 盘、前移式电瓶叉车、电动托盘搬运车等专业物流设备,以整体托盘为单元,实施收货定仓、补货移库等现代化作业管理,缩短整体搬运距离,实现搬运效率最优 化,有效降低作业成本。
二、实习过程
在参观武汉中百物流配送中心之前,接待人员首先向我们介绍了仓库占地面积,员工人数等企业概况。当学生列队有序进入仓库时,最吸引人的是“细节 决定成败”这六个大字,从这可以看出中百仓储企业员工文化,领导文化等,用细节来证明一切,实现企业与企业,企业与员工之间的共赢。在参观过程中,我们了 解到,其企业的一整套系统都是按照严格的配送中心的基本作业管理流程进行,即进货,对此进行进货检查和入库作业,及清单的核对;分类,对货物的摆放区域,相互影响货物的分类等过程;储存,将货品放入相应库位号(每一货架上都有相应编号),进行库存管理;订单处理,根据各配点订货需求,对物品的数量,品种进 行总和;配货,拣货员根据每一订货点的需求进行货物拣选,并确保拣货的准确性;分放,将每一点的物品进行不同区域储存(必须放在指定位置);补货,将有破 损等现象的货品剔除,放在相应的回收物流区,然后进行补充;送货,根据货物多少,企业分派不同型号车辆,对各门点送货,确保送货及时性,安全性。
在参观时,同学们也不甘落后,他们陆续提出,“高货架上的货物是怎样从上取下的;硬条形码和软条形码的区别等”,看到这些好学学子,接待人员也耐心的一一给了我们答案。
“走进物流,实践物流”,在实践活动中增长见识,了解企业,学会沟通,交流,学会观察事物,让理论变为实际,为物流的学习奠定雄厚的基石。切身体验物流,取得教学与实践相结合的理想效果。
三、借鉴收获
在网上我们了解到的知识相对于实际中要多.像:第三方物流服务方式,物流经营方式的分类,它可分为功能物流经营方式和集成物流经营方式.所谓功 能物流经营方式是指构造适应生产经营过程需要的物流体系,对企业物流经营活动中功能,各环节进行分析,采用多种形式在市场范围进行物流资源配置,以建立一 个功能健全,环节配套的物流运作系统的基本方式.它一般注重物流运作中各种基本功能要素的管理.强调物流经营过程中物流功能系统优化和高效运作.集成物流 经营方式就是将企业各种物流资源,各种物流活动以及各种相互关系用供应链方法事例,集成起来形成统一高效的物流运作体系的基本方式.经营过程物流经营方式包括:连锁物流经营方式和代理物流经营方式.连锁物流经营方式就是为了更好的发挥物流服务的优势,采取连锁形式开展物流经 营活动的基本方式.它需要注意连锁经营的地域范围,经营实力,服务水平以及连锁经营的规模效益等.代理物流经营方式就是为各种新兴商务活动提供代理而开展 的物流经营方式.它一般应注意根据实际情况合理决定物流经营项目和市场范围,同时注意选择合理的代理方式和兼顾委托方的利益.同时我们也学到了企业现代物流增效的途径,物流公司的管理模式等.不过也有一些地方令我们觉得有些许失望。在工贸家电的仓库内,我们没有找到用来保证空气流通的通风换气扇等设备,也没有比较现代化的消防设施,只有几个消防器在墙边放着,这不能不说是一个遗憾与不足。
9.中百仓储物流见习报告 篇九
见习时间:2011年11月15日—11月25日
见习地点:吴家山中百仓储(配销)中心
见习内容:
武汉中百物流配送有限公司系上市公司“武汉中百”()旗下的全资子公司。公司位于武汉市东西湖区吴家山台商投资开发区,交通十分便利。公司正在积极引进具有国际先进水平的日本DPS(电脑辅助分拣系统)分拣线和物流信息治理系统。
按照武汉中百集团的总体战略规划,物流配送将作为推进武汉中百连锁经营的核心动力,在未来几年,武汉中百物流配送有限公司将围绕第三方物流配送;商品保管、储运;商品的批发、零售以及物流项目的设计、规划与咨询等,全面推进“机械化、电子化、自动化”的现代物流模式,努力将武汉中百物流配送有限公司打造成为全国一流的现代商业物流企业。
公司遵循现代化的治理模式,以人为本,努力创造自由开放、团结协作、宽松和谐的工作氛围,将凭借武汉中百灵活的经营机制、强大的资金支持、响亮的社会知名度,携手社会各界有识之士共同发展。“企业物流向物流企业转变,成本中心向利润中心转变”--门前标语上精炼的两句话让人心里一亮。
再步入此先进的配送中心,开阔的空间让人舒适。接着,有意放慢脚步,赶紧用眼球去收纳每一个角落。武汉中百物流配送中心建筑
面积达5万平方米,其中配送中心库区占地2-2.5万平方米,停车场占地3万平方米左右。配送中心整体呈“U”字型设计,屋顶和墙体呈天蓝色,可见,蓝色是该公司建筑的标志色了。四周的墙体都有若干个进出货口,凹进去的两边分别有多个分进出口。
该中心拥有现代化物流库房两座,共8个仓间,中间以连廊相联,内部配置着多组高层立体货架,商品存储、分拣、配送实行计算机智能化管理,引进了5条日本先进的半自动化分拣线,同一时间可自动分拣1800余个品种,可满足100余台不同车型车辆同时配货。库内组货架上方都用蓝底白字和箭头醒目地标明着货架的编号和指向。
在库区里,作业区域可以分为:进货月台、集货区、暂存区、储存区、拆零分拣区、分货区、待发货区、出货月台。进出货月台配有自动升降平台,可上下调节高度以满足不同吨位车辆的装卸货作业。
它使用的物流技术和物流设施的配备:1.手持无线电脑终端。工作人员用手持无线电脑终端扫描货物,将其品种、数量价格等信息输入电脑。2.高层贯通式货架。根据每个货架上的数字标识,共有39组五层贯通式货架,最下层为整箱分拣区。3.木制、塑料式托盘。4.电动托盘搬运车5.前移式电瓶叉车6.无线网络通讯技术7.条码及扫描技术8.电子称量秤。为供应商送货品种提供以托盘为单位的自动称量,有效纠错,提高收货效率。9.DPS数字分拣线。该设备引自日本,主要用于拆零分拣,大大提高了拣货效率。尤如对仓库里的货物做了个“优化”,即将一部分货物移至此库区中,按类别固定好各
自的位置,然后再由拣货员在此拣货。这样做,比直接在储存区拆零分拣的效率大得多;而且,在储存区内,是不允许拆箱的。
库内商品存储运用科学的储位管理方法,采取ABC分类原则,根据商品的不同出货量、出货频率,将货物分为A类、B类和C类。
10.仓储述职报告怎么写 篇十
仓储述职报告
由于公司分配的需要,使我走上仓储管理的岗位,但自到岗的那一天起,我深知自己的水平:一方面没有系统的仓储管理经验和物流专业背景,另一方面深刻理解仓储管理在一个企业中的地位与责任,仓储述职报告。踌躇满志过后是心平气和的思考,又真的感觉到压力而忐忑不安。反复的自我提醒与检讨:必须小心谨慎、举重若轻,万万不能辜负企业的信任,不能辜负领导的信任。决心一定在这个看似平凡的岗位上做好,做实。让企业放心、让其他部门放心。欣慰的是——通过一年来的全身心地锻炼与考验,承蒙诸位上级领导的大力支持与帮助,尤其是集团财务部、生产采购部的全面支持与真诚帮助,使我工作的得心应手,无论在管理水平上还是业务水平上,都得到了全面的提升。在此我真诚的抱着感激之心,表示衷心的感谢,述职报告《仓储述职报告》。当然工作中存在对内对外的争论与分歧,甚至急眼都是我们最最真诚的工作责任心的表现。在此再次对包括财务系统以外的生产、供应、销售、服务等所有同仁同事、上级领导等等人士,态度上表示十分的歉意,目的上表示十二分的支持和理解。当然一年来有成绩也有失误,对待失误也真诚的感激上级领导、同仁同事宽容与谅解。我们大家都需要真诚相待,互助合作。总结一年来深刻得到以下几点心得。
一、仓储管理工作是连接生产、供应、销售等的中转中心,要求我们,尤其我自己在认真做好做细仓储管理工作的同时逐渐深化了解与掌握生产工艺管理、供应业务信息、销售业务信息。这样对加强仓储管理水平有非常致关重要的帮助作用。
二、仓储业务管理是财务管理的基础,日常加强仓储管理人员的财务基础知识的锻炼与培养,是充分配合好财务进行正确成本核算的必要基本条件,也是减轻财务工作量的重要途径。
三、物资全面的监管是仓储管理的重中之重,无论物资作为什么样的状态存在,加强仓储管理人员的监管责任心与主管意识至关重要。
四、完善的物资管理体系是财务内控体系中重要的组成部分。我的理解内控体系,就是一个圆,一切的一切只要能做到在圆上运转,而不是作为圆的切线脱离这个圆,才能真正达到我们要的内控目的,而不是形而上学的。我们将继续根据这样的道理思考、求证、改革、完善、发展之。
五、全方位的协同配合的工作状态。与财务、生产、供应、销售、安全、保卫、服务等各相关部门进行全方位的协调与配合,是仓储物资管理责任与保障。我们将以全新的姿态努力配合其他工作的开展。
六、一年来仓储管理工作有成绩,也有不足。我真诚的剖析自我,管理中也出现了不应该应有的漏洞,但总结本身更加深刻理解协同配合的重要性。
11.实习报告-仓储部 篇十一
实习报告
---------记仓储部实习
2010年6月7日,我进入公司,首先,财务部部长根据我的实际情况以及公司的相关制度给我安排了为期约40天的实习时间,并制定了具体的实习计划,包括仓储部、质保部、研究院、制造部以及销售部等部门,对各个部门应知应会的内容进行了要求。首先第一站是仓储部,经过这几天的观察、思考以及总结,现将我在此部门实习时的个人感想汇报如下:
一、实习情况
仓储部,即通过仓库对原料或产品的收、发、存进行管理,进行仓储管理5S、验收、入库、出库、配送、盘点等实际操作,是连接生产、供应、销售的纽带。公司主要生产电冰箱内压缩机,仓库中主要有压缩机成品、零件、辅料、配件、量具等,种类有上千种。根据公司的培训计划我主要是了解并熟悉仓库的出入库流程、单据规范性、废品退库以及K3上流程的操作。
6月7日下午,我进入仓储部,根据薛部长的要求首先对单据的录入进行了解。说实话,这是我第一次直接接触生产制造,虽然在以前的审计工作中接触过相关的行业,但也没有细致深入得去了解。我是跟着录单员薛芳学习这一过程,她的主要工作是对外购以及委托加工的产品、质保部抽检报废的零件以及虚仓到实仓的单据处理,并对部分退料、废品的调拨单进行审核。经过学习,我认识到其主要流程为对材料报检并检验完毕(带合格卡或回用卡),经过审核打印入库单,并经验收人员、业务员以及保管员签字确认,入库单一式两联,仓库一联、采购一联。另外,我还了解到入库单有外购入库单和其他入库单之分,其实主要就是直接购买和委托加工的区别。
第二天,薛部长让我跟着报检员朱帅学习报检的流程。于是在报检员的带领下我们一起去对今天送来的零件进行验收,再处理了几个收料过程后,我逐渐清醒地熟悉了整个流程:送货单位拿送货单送货,报检员在K3上寻找相应的订单并进行核对,核对无误后对零件进行盘点并开具物资进仓报检单,经过质检后方可入库。
随后,我又跟着以及其他的几个仓管员对大小零件管理、称重小零件以及不良品的处理进行了了解。零件大约170种,每一单一的压缩机上要60种左右,这让我压缩机有了另一种全新的认识。这些仓管员对每一种零件配备了标示卡,以方便确定厂家、状态以及现有的数量。另外,对大小件的管理也是比较细心,称重小零件就是其中的一种,对小零件的称重不仅仅是一次、两次的称重,而是要多次进行取样称重、计算,一面得出的数据有较大的偏差。然后,我跟着王师傅对不良品的处理进行了了解,公司的不良品主要系车间报废的以及三包解体的产品。当有不良品时,质保部开具相应的不合格单据并经过解体等处理,仓库对其进行称重并开具成品、零部件、废料放行单,经过质保部、仓库主管、经手人签字即可,放行单一式四联,分别交由仓库、财务、门卫、购买单位保管。
接下来,我对备料、配送的流程进行了了解。生产制造性的企业一般是今天备明天的料以防止影响生产,起初我还不是很理解,现在想来确实应该如此,否则料可能跟不上。经过了解,我认识到其主要的流程为:车间人员有用料需求并告知配送员,配送员根据需求将打印生产调拨单(零件库到车间库),同时进行备料放入待发料区,然后配送,生产车间人员在调拨单上签字,等全部需要的料到位后,制造部以及仓库分别自留一联。如果出现转产情况的话,配送的零件过多,那么需要做相反的调拨单,即将车间库转入零件库。
最后就是压缩机以及配件的出库。进入东仓库,里面排放最多的就是压缩机,箱上标示着名称、厂家、尺寸以及生产厂家等信息。压缩机大体分为3种型号,每一型号又有各自的分类,公司现在主要就是EHY80、EHB72以及EDW91A的生产。跟着仓管员我了解了出库的基本流程:销售部将发货通知单交给仓管员,仓管员以此备配件并进行装货,同时开具调拨单(压缩机成品仓到发出商品仓)、运输记录单以及放行单,经过仓库主管,经办人以及销售部门的签字确认,货物以及质保部开具的验收记录单一并交与购货方。
除以上流程的了解外,我还对危险物品的平日管理以及收发情况、包装物的处理、待检卡回用卡合格卡的使用、备件劳保用品量具收发管理等流程进行了了解。与此同时,我还了解并核查了物资出入库单据,以确认入库、发出内容的完整性,并进销存卡片上准确登记反映。由于公司零部件比较多,闲暇时间,我还记录零部件的名称、外形、型号以及用途等,以便迅速了解。
二、实习感受
通过这次实习,我学习到了很多以前未曾知晓的知识,并对仓储部的大致流程以及一些事情的处理有了清晰地认识。有句话说“兵马未到,粮草先行”。这句话诠释了物资供应部门假如不能保质保量得为生产部门提供物资,企业的生产经营活动就无法正常进行,企业的效益也会受到影响。根据本公司的具体情况,通过这一周多的实习,结合我的所见所闻所想,我感觉到像生产制造性的企业仓库管理相对来说是重中之重,假如仓库对物资的管理不到位,管理不紧密,企业就
像断了线的风筝,随风漂流。实习过程中,首先,我感受到仓储部的气氛比较活跃,各个仓管员不怕吃苦干活利索并且业务比较扎实熟练,只有这样整个团队才有活力,进而才具有有凝聚力。其次,公司实行5S管理即:整理、整顿、清扫、清洁、修养。这在仓储部也得到了诠释,工作前的清扫,工作前后的例会以及员工个人的品质等等。实行5S管理一方面可以节约成本,另一方面还可以发现异常并员工安全着想等等,相对来说比较具有人性化。再次,各个流程以及部门之间衔接的紧密性。实习过程中,单拉开某个流程对于我来说不容易理解的,同时整个流程中缺少哪一个环节或者哪一个环节出错都会对库存和生产不利;制造业仓库是重要部门之一,它连接着生产和财务、采购等部门,部门之间是相互联系,缺少任何一个重要环节,整个生产可能都将无法正常进行。最后,结合公司的具体情况,我感到制造业库存的管理并不是一件简单的事情,要正确精准的熟悉BOM,以及清除物料的状态,并从宏观上去把握库存,才能将库存实现最优化。
三、发现问题以及个人建议
在实习期间,我发现仓储部整体流程比较规范,但是这其中我个人认为有些不足的地方,结合公司的情况以及个人的想法,现将发现的问题以及自己的建议阐述如下:
1、订单问题。供应商送货时没有相应的订单或者即使有订单,订单上的数量同实际供应的数量不一致,进而造成“先收货后开订单”的现象,容易造成积压库存,对生产效率以及公司效益不利。
个人建议:除个别情况紧急需料外,供应物资一般是根据每日的生产计划来的,对供应没有订单的一律不报检收货,对实际供应量同订单不一致的严格按照订单上的数量并结合生产计划进行报检收货。
2、零件验收入库问题。在小零件验收盘点时,有的零件盘点出现困难或者比较粗略,造成报多少、收多少的现象。
个人建议:收料时,由收料员和仓管员一起进行,对相对较大的零件进行100%盘点,对较小的零件先对全部箱数进行盘点,然后抽查进行盘点,抽查比例视不同零件确定。
3、由于供应商一天之内连续发货或者其他原因造成报检不及时,此时商品已经拉入仓库,导致发货人发放未经检验的物料,影响报检以及生产。
个人建议:严格按照订单,订单是多少就收多少;连续发货的供应商,等到此批货物发完之后同意报检,之前由仓管员指挥将货物放入指定位置以同其他物料区分开来。
4、物料的排放、标识问题。物料的排放有时候会有凌乱或过高过低的现象发生影响外观,同时,一种物料上由于仓管员的疏忽而同时存在待检卡和合格卡,进而影响质检员的工作,对生产不利。
个人建议:根据不同物料的型号、形态进行排列,高度适中,在将大小件分类排放的前提下尽可能的将其按照供应商归集;严格区分待检物料和合格物料,并及时取下待检卡并加盖合格章;建议西仓库支架上的小零件进行整理。
5、盘点问题。分管各种物料的仓管员对自己管理的物料做到每日心中有数并不定时的盘点,同K3进行核对;每月,同财务人员一起盘点,财务做相应的记录,仓管无具体记录。
个人建议:建议每月末时,财务人员同仓管员一期对物料进行全盘并形成盘点记录,各执一份。
6、仓库备料、配送、打印单据问题。打印调拨单时应由仓管员进行,但是配送员有时会进行此操作,由于现时库存以及计划配送员并不很了解,这样对库存的发放控制不利;存在未先备料就发货的现象;生产调拨单存在迟打情况,尤其是晚上,造成车间物料相对较多。
个人建议:仓管员打印调拨单,同时清楚库存并实施控制;对需要发放的物料先进行配备放在待发料区;严格规范调拨单打印,做到及时准确。
7、包装物问题。公司随压缩机外包装地台板发出后不收回,每个大约45元左右,按上年出库计算大约共计16800个左右,共计75万左右,虽然分摊到每台压缩机的价值不大,但是也是作为成本的组成部分,并且在售后一般不进行回收;部分毁损的地台板我们进行变卖
个人建议:我认为我们可以对地台板进行回收再利用或者购买一台木材回收加工的机器,对供应商供应商品的包装物不收回的或毁损的进行加工使用,一次性支出可能相对较大,但是我想对实现包装物最优化一级成本的节约应该是有好处的。
8、转产问题。公司由于物料不足或物料不合格进行转产,造成不利。个人建议:严格按照计划管理库存,同时建立部分物料的保险储备,并根据交货期内的需求以及保险储备建立再订货点,结合转产时的短缺量以及概率再总成本最低的情况下实行管理,同时还要借助于计算机系统。由于零部件比较多,可对部分进行试用。
9、不良品问题。经了解,公司对检验出的不良品赞放入仓库中,但有些商品供货方短时间不拉走或修理,这样就挤占了公司一部分库存。
个人建议:签订合同时对检查出的不良品的代管期限以及意外毁损的责任问
题进行规定,并明示超过代管期后的一些其他处理,如:收代管费等。
10、劳保用品、量具、备件问题。劳保用品、量具、备件比较琐碎,有些备件的价值比较大,对盘点造成很大的麻烦,仓管对此无从下手;由于人员因素,对商品有不同的名称认识,造成领用时一种商品几种名称,建立进销存卡困难;制造部领用备件时无备件领用单。
个人建议;对个头较大、价值较大的备件进行全盘,对较小的备件进行称重抽盘并严格规范出入库,对价值特别小的我建议不进行盘点直接按账面数但要严格规范进出库;建议将各个备件的标准名(附图片)下发给各个部门,不按标准名领备件的不受理,以方便管理;建议仓储部提请制造部注意领备件时规范备件领用单,并将打印的领用单留于制造部一份。
11、其他问题。主要包括:东仓库存放的零件时间较长不用,有些已经生锈;进销存卡、合格卡、生产调拨单存放不是很规范(包括东仓库内存放的单据);仓库管理标准未及时更新。
个人建议:对长时间不用业已生锈的零件,建议仓储部请示领导批准变卖或其他用途,以免占用库存;建议将各个单据分类存放入柜子内,以便查阅;建议进销存记录使用订本式,便于保存查阅;建议根据现在的具体情况对仓库管理标准进行更新。
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