管理人才计划

管理人才计划（精选8篇）

1.管理人才计划 篇一

科室质量与安全管理工作计划书：部门质量安全管理计划-计划

一、强化实验室的建设，完善内部管理

1、进行检验科的制度建设，建立健全各种规范制度，流程和措施，要进行检验【质量手册】及【操作程序】的学习，对各个岗位上的操作人员明确责任，各就其职，定期进行考核，检查执行情况。

2、通过完善科室内细节管理，增强安全意识，操作流程规范化。 使科室的每一项规章制度落实到实处，贯彻到科室的每个环节。

二、严格质量控制，提高检验准确性

1、检验科科室质量控制目标，继续做好生化各个检验项目的`每日质控工作。完善临检各常规项目的质控，做到有记录、有失控原因分析，有整改措施。

2、对检验项目的质控结果纳入对科室的质量考核指标，提高检验的准确性，将科室的化验出错率降到最低点。

三、强化仪器设备管理，提高工作效率

做好现有各实验仪器的维护和保养工作，要求每一位科室人员认真学习，熟练掌握仪器的操作技能，严格按照要求维护和保养仪器，并能对出现的仪器各类故障认真研究，积极应对及时解决，保证本科

室各类仪器的正常运行，这样既节少了维修成本也保证了日常检验工作的正常运行，提高工作效率。

四、增加工作量提高业务收入;

1、标本量，20xx年底计划完成30万人次。

2、业务收入，20xx年底计划完经济收入4000万。

五、积极开展新的项目;

20xx年将继续加强和迪安检验的联合，积极宣传开展新目，方便患者就医诊断，为临床医生提供可靠的诊断依据。

六、人才培养与业务学习;

检验科业务学习规范化、制度化。全年开展各种形式的业务学习。做到每周一题，学有笔记。

检验科全体工作人员，愿为沭阳县人民医院的发展做出自己的贡献，使检验科工作更上一层楼。为医院顺利晋级做出自己的努力。

2.管理人才计划 篇二

屋面专业人员很早就认识到, 功能完备的低坡屋面取决于4个主要因素的配合, 也就是合理的设计、合适的材料、好的施工质量以及正确而及时的维护。

过去, 人们对如何将这种认识付诸实践并不重视, 特别是屋面维护。例如, 20年前, 就有人严肃指出, 整个行业对屋面维护几乎漠不关心, 对此业主应负责, 因为他们不重视维护。许多人认为, 这与业主的短视、不愿在维护上花钱有关。

随着时间的推移, 许多专业人员开始意识到, 屋面是需要保护的, 并开始提倡屋面维护管理计划。到2008年, 这种屋面管理计划已经在美国得到广泛的应用。为了应对业主不断增长的维护需要, 屋面行业有关人士从制造商、咨询师乃至承包商似乎都在制定相关计划和设立相关部门。

屋面管理计划的目标是延长屋面系统的预期使用寿命, 其基本内容包括对屋面进行定期检查、维护和修理以及屋面产品的正确施工。

美国空军 (USAF) 是美国第一批采用正规屋面维护管理计划的主要单位之一。首先, 他们通过检查, 对屋面的状况进行定量的评定, 接着根据对各个屋面状况的评定结果, 对屋面排序, 以确定进行维修的先后顺序。如今, 很多维护计划都包含屋面状况排序的内容, 并据此确定维护资金的分配。

本文简要介绍一个可用于由若干建筑物组成的综合场所, 如校园、军事基地、办公楼群等的屋面维护管理计划的基本内容。

屋面排序的因素

屋面维护计划基本内容中关于屋面状况的评定和排序, 主要考虑以下十大因素。它们是:

年限 (既有屋面系统的期望使用寿命)

重要性因素 (建筑物的用途)

易损坏程度 (与屋面交通有关)

卷材状况 (指既有卷材状况)

泛水状况 (指既有泛水状况)

固定 (固定方式)

坡度和排水 (朝向排水管的坡度、一般屋面坡度;排水管、檐槽等尺寸和数量;功能)

可施工性 (修理和更换的难易程度)

渗漏记录 (观察或有记录的渗漏)

耐久性 (既有卷材的韧性)

根据屋面管理计划中制定的排列方法, 可对上述每个因素评分 (1～10分) 。除特别说明外, 一般1分表示差, 10分表示好。

年限

虽然屋面系统的年限可能是评定屋面功能的一个合适的指标, 但并不是所有的系统都如此。例如, 由若干建筑物组成的综合场所, 有各种不同的屋面类型, 如EPDM屋面、单层屋面、叠层屋面、金属屋面等, 每一种屋面又有不同的预期使用寿命, 于是对于屋面年限这个因素就有这样一个问题, 即屋面的年龄到底多老才算老, 如何根据屋面的年龄进行评分?具体方法是将既有屋面卷材的预期使用寿命与实际使用的年限比较进行评分。例如, EPDM卷材的预期使用寿命约为12～15年, 那么使用了6年的屋面可得5分, 而使用了1年的屋面可得9分;叠层屋面的使用寿命约25～30年, 则12年的屋面可以得5分, 而24年的屋面得1分。

根据作者的经验, 有极少数的屋面1～2年就失效, 也有极少数的屋面经过很长时间也许30年的使用以后才失效。实际上绝大多数的屋面失效年龄是在平均失效年龄的标准离差范围内。仍以EPDM卷材为例, 其平均的失效年龄为12年, 标准离差3年, 那么大约60%的EPDM屋面可以预期在9～15年失效。其他类型的屋面系统情况亦大体如此。然而许多使用寿命较长的屋面类型, 其标准离差也大, 换句话说, 预期失效年限的范围也大。表1为一些屋面系统根据使用年限和预期使用寿命进行评分的结果。

重要性因素

这个排序因素是根据建筑物的用途和使用者的情况确定的, 也就是根据屋面整体性对建筑物内部使用功能的重要程度, 换句话说, 根据屋面破坏或失效会对使用者的影响程度有多大来确定的。例如, 建筑物内有灵敏的电子仪器的, 得1分 (影响最大) , 而存放机器备件的建筑物可得10分 (影响很小) 。

易损坏程度

指诸如屋面交通以及周围的条件等因素使屋面损坏的可能性大小。屋顶上机械设备是否需要通道?有无可保护屋面的铺面砖或通道板?通道是否清晰可认?所有这些都可能在屋面上产生影响。以3～4层叠层屋面为例, 表面有粒料的抗屋面交通性能好, 表面光滑的为中至高。这样交通少、有粒料的屋面可评为10分, 交通频繁的评为8分;光滑的屋面, 交通少的为9分, 交通频繁的6分。

卷材状态

这是根据屋面检查结果对卷材的一种主观看法。在评估中考虑的是屋面缺陷的数量、种类和范围等内容。状态好的卷材可得10分, 那怕已经用了30年, 差的只能得1分, 那怕还相当新。这个因素的要点是不花费大量的时间去记录每一种缺陷, 而是用目测法对缺陷程度作出相对的评估。

经验表明, 大多数训练有素的人员作出的主观评估与实际情况相当符合。

泛水状态

一般来说, 对泛水的评估与对卷材的评估相似, 评估中考虑的同样包括泛水缺陷的数量、种类和范围。此外, 有两个重要的关注点:一个是泛水直立部分的固定端部应连续, 另外要有倒泛水, 如果缺少其中1项, 这一因素的评估就得低分。防水和状态良好的泛水评分就高, 反之得分就低。

固定

大多数设计规范对抗风揭性有专门的要求, 卷材固定失效是屋面破坏的一个原因。卷材被吹起至少会使防水系统不起作用, 有些情况下还会伴有结构破坏。另外, 固定的破坏也会引起卷材的破坏。

无论何种情况, 都会对现有的屋面长期使用产生明显的负面影响。对特定的屋面板的固定方法以及固定状况进行评估, 对屋面板的使用年限至关重要。

固定方法的评估采用比较的办法:固定恰当的屋面系统, 没有看得见的破坏的, 评为10分;固定方法不恰当但仍能起作用的, 评为5分;固定件拔出, 刺破卷材的得1分。一般, 固定件的缺陷很难用肉眼察觉, 因而进行排序的人员还必须查阅施工文件, 查看对固定的要求。根据经验, 大多数的评估人员对于这一因素的评分大体分为10分或5分或1分三档。

坡度和排水

坡度是屋面系统的一个重要因素, 适当的坡度可以弥补材料和施工质量的不足。因此具有朝向排水管正向坡度的屋面得高分, 坡度小的得低分。卷材的防水性能不太可能通过屋面的快速排水提高。屋面坡度和排水是两个完全不同的参数。坡度适当的屋面可能排水并不好, 平屋面可能排水不错。坡度适当而排水不好的屋面会造成屋面上的水排不掉, 增加了泛水的负担, 可能导致渗漏。坡度合适几乎不积水的屋面得10分;无坡度又大面积积水的得1分。

关于排水, 建筑规范通常规定屋面最低排水要求, 常规设计要求较大的屋面至少要有4个排水口, 小于929 m2的屋面至少2个。排水口的间距不大于23 m。若符合这些要求, 屋面得分较高, 不符合的得分较低。此外, 排水系统评估包含现有屋面排水管数量是否足够, 布置是否适当以及功能等内容。堵塞的排水管, 不能将水从屋面排走或溢出的得分较低, 排水顺畅的得10分。坡度和排水的得分应是坡度得分和排水得分的平均值。

可施工性

这个因素与人为因素有关, 如果上屋面困难, 那么需要修理和改造的屋面系统往往被推迟和搁置。根据经验, 上屋面越困难, 推迟和搁置屋面更换的时间越长。为了克服这种不及时修理和更换的倾向, 相对而言, 评分时不容易上的屋面比容易上的屋面得分低。

可施工性涉及到屋面维护和更换的一些因素, 如考虑建筑物的位置、高度、类型、屋面的位置和数量、用途以及使用者。建筑物高, 上屋面较困难。更换和修理容易方便的屋面应当得10分, 由于各种原因难以更换的得1分。

渗漏记录

根据向建筑物使用者的了解或对建筑物内部的外观检查, 可以很快确定渗漏记录。每次下雨都会大范围渗漏的屋面得1分, 从来不漏的得10分。得分在1和10之间的, 则根据漏点的数量和每个建筑物全部漏点数比较确定。注意只考虑漏点数量, 不考虑损坏了什么以及损坏程度。此外, 这一因素得分的确定, 也可根据非破损检验如屋面含水红外测定仪或核扫描仪的检测结果评定。

耐久性

材料的耐久性是指屋面耐候和耐自然或人工因素作用而不破坏的能力。卷材及其表面必须经受因极端温度变化产生的膨胀和收缩而不开裂和撕裂, 并在整个屋面预期寿命期间始终保持一定程度的耐久性。

如今的卷材都具有上述的耐久性, 然而有些屋面材料可能不适合现场的气候条件。相对较薄适用于阳光充沛、干燥气候条件下的单层卷材, 多半不适合温度季节变化大的地区。

应用实例

根据对位于美国东北部大西洋地区一个由许多幢建筑物组成的建筑群进行的评估, 得出每个屋面在上述十大因素中的得分, 再把10个得分相加就是该建筑物屋面的得分。该建筑群总共有130幢建筑物, 对其中的20幢用这种方法进行了评估, 结果见表2。

一般来说, 得分低于60的建筑物要优先考虑更换, 而80分以上的表明屋面处于良好状态。从表2还可以看到, 有许多屋面得分在50至70之间, 表明屋面需要维修, 以防止屋面进一步变坏, 低于50的说明处于破坏的边缘, 需要资金, 准备更换。

结论

3.管理人才计划 篇三

关键词：铁路线路；大中修计划；施工计划；管理模式

中图分类号： U215.1 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2016）31-38-2

0 引言

铁路运输是我国运输体系的骨干，一直支撑着社会经济的快速发展，但由于我国铁路发展速度缓慢，铁路线路网覆盖面积与经济发展步调不一致。近年来，我国似乎看到了这一问题，积极开展高速铁路的建设，正在逐步完善高速铁路运输网络，这在一定程度上丰富了我国铁路网络的覆盖面，也将铁路线路维护管理推向了一个新的发展高度。科学的、高质量的、高效的铁路线路大中修计划与施工计划管理关系到铁路线路网的健全。

1 铁路线路大中修计划和施工计划管理重要性

铁路线路大中修计划主要是解决铁路线路网的安全隐患，做好及时的排查与预防工作，避免由于铁路线路网质量问题产生的严重后果。当然，大中修计划与传统的计划制定不同，大中修计划完成之后很长一段时间之内不需要再次制定实施工作内容。从具体的工作内容上来看，大中修计划主要包括铁路线路路基养护加固、信号指挥系统核查、铁路钢轨疲劳性检测机桥梁涵洞加固等。涉及项目多，维修工作量大。铁路线路大中修计划和施工计划管理重要性可以从以下几个方面展开分析：其一，维护铁路安全运行。我国的铁路运输承担着经济建设大部分能源输送要求及客运量运输要求，这导致铁路线路长期处于一种超负荷的运行状态，对铁路线路产生较大影响，传统的日常维护无法从根本上解决这一问题。大中修计划的提出能够解决与处理好风险因素，提高铁路运输的能力，维护铁路安全。其二，弥补日常维护工作的不足[1]。大中修计划的制定与实施是一项较为系统性的问题，能够弥补日常维护工作的不足。日常铁路线路的维护工作，即便发现问题也无法第一时间得到解决，只能依靠大中修计划做好处理。

2 铁路线路大中修计划和施工计划管理现存问题

铁路线路大中修计划和施工计划管理现存问题可以从两个角度入手。其一，维修管线流程无法按照规范执行。铁路线路大中修计划实施过程采取了封闭维修的方式，工作人员与施工人员在具体执行的过程中存在未按照安全标准执行的状况，违规操作、施工流程不全面、施工不彻底的现象普遍存在。这种现象，一定程度上影响着整个大中修计划的实施效果与执行计划，对整体维护与质量方面无法得到保障。同时，缺乏安全标准与执行规范，导致在整个施工计划实施管理工作中带来一定困难，整个工作进程十分缓慢，影响整个铁路维修的正常运转，这一点需要高度关注。其二，维修人员综合素质较低，影响整个施工进程。由于铁路大中修是一项庞大的工程，需要众多人员来完成维修工作，虽然机械化设备已经在一定程度上弥补了工作人员工作效率上的不足，但大部分工作还需要依靠工作人员完成，大量的维修工作人员的专业技能掌握状况参差不齐，导致维修质量与维修水平出现较大问题[2]。

3 铁路线路大中修计划和施工计划管理方案及具体措施

铁路线路大中修计划和施工计划管理方案的制定，需要确定年度或者月度计划。当然，计划指定的过程中也需要把握注意事项，通过具体措施保证大中修计划与施工计划管理的正常开展，为铁路线路的稳定性与安全性提供坚实保障。

3.1 维修施工计划的制定管理

年度施工计划的制定：铁路线路根据实际的运行状况需要制定年度施工计划，明确维修计划的具体切入点与管理工作的关键点。当前，我国铁路线路网主要的铁路交通枢纽采取的年度维修计划实施时间为每年的三月份，在上一年就需要针对铁路线路制定合理的维修计划，确定维修内容。在具体的时间层面考量，提前一年多制定计划符合实际铁路运输需求[3]。

月度施工计划的制定：年度施工计划是对大中修计划的整个执行环节的具体考量，执行过程与涉及的内容更加详细。而月度计划的存在也主要是针对长时间跨度的填补与优化处理。在年度计划制定周期中，月度施工计划能够更准确的处理这期间所产生小问题，并将问题完成汇总之后交由上级部门进行审批，得到批准之后并将具体内容下发到各个铁路部门当中。月度计划具有时效性、周期性与偶然性的特点，月度计划的制定不需要明确具体实践，可根据铁路线路网的实际情况做出调整。

3.2 铁路线路大中修计划和施工计划管理具体措施

3.2.1 强化对施工现场的安全管理

在完成对铁路线路施工和维修计划的制定之后，在实际施工中应重视对施工现场工作人员安全方面的保护，并对相应设备的使用方式进行规范，以此杜绝由于人为因素出现的施工事故，进而降低设备使用的风险和施工人员出现意外的概率，使整个施工过程能在安全和高效的环境中进行。因此，在施工现场应对安全施工的标准予以规范，并对施工设备和施工标准进行严格的审查，杜绝违规操作和不良行为的出现。为了更好地保障施工现场的安全性，应组建安全管理小组，对施工现场进行严格的监管，进而保障施工和维修的效果[4]。

3.2.2 科学安排并实现周密布置

在铁路线路维修的施工现场中，需要使用大规模的维修设备，而大机设备在施工中涉及的范围较广，参与其中的工作人员单位较多，在没有形成固定经验模式可参考的状况下，就应强化各个单位之间的联系，保障施工的工作有条不紊的情况下顺利进行。因此，在施工开展之前现场指挥小组应对实际施工路段进行详细的考察，还应从人员、进度、质量和安全的角度进行全方位研究，制定出合理的工作计划。对于施工当天清筛的路段，应在次日捣固之前，撤掉轨下全部的垫片，对失效的扣件进行更换，并对站螺丝实施防氧化的工作，拧紧轨道上的所有扣件，以此避免维修部位由于受到外力而发生变形的现象发生。

3.2.3 提高施工维护人员的专业技能

在对铁路线路进行维修的过程中，需要大量的施工和维护人员，而对铁路线路进行维修的主要目的是为了保障铁路运输的安全运行，这对保障乘客和货物的安全具有重大的意义。因此，铁路线路维修和施工维护人员应具有较高的专业技能。在组建维修团队时，应聘用具有专业技能的施工人员，这样才能保障铁路线路在高效和安全的条件下进行维修。此外，还应针对不同的线路的维修方式，对现有的施工人员进行专业的培训，使其具有较强的维修业务能力，进而高效地完成维修工程[5]。

3.2.4 制定施工计划管理标准规范

基于对铁路线路的施工属于较大的工程，同时在施工的过程中，为了保障铁路线路的正常使用，应在最短的时间内完成对铁路线路的施工作业。因此，在对特定的施工线路进行施工之前，施工团队中各个单位应对整个施工路段的状况予以全面的掌握，并对实际施工的计划进行合理地制定，尽量保证维修工作的高效实施。另外，还应对施工各个环节中的标准予以规范，并临时成立施工管理小组，确保实际施工的标准化规范化。

4 结论

通过本文的论述得知，大中修计划主要包括铁路线路路基养护加固、信号指挥系统核查、铁路钢轨疲劳性检测机桥梁涵洞加固等。涉及项目多，维修工作量大，对铁路线路维修主要是为了维护铁路安全运行，同时还能弥补日常维护工作的不足。但是在实际施工中还存在很多不足，笔者针对这些不足提出了相应的策略，即强化对施工现场的安全管理、科学安排并实现周密布置、提高施工维护人员的专业技能、制定施工计划管理标准规范。望本次的研究能提高铁路线路大中修施工的水平和质量。

参 考 文 献

[1] 徐利民.铁路集中修管理模式的研究[J].铁道运输与经济，2014，4（06）：136-141.

[2] 刘峰，公超，陈文义.铁路线路大中修计划和施工计划管理浅析[J].中国高新技术企业，2014，3（12）：192-193.

[3] 赵峻.上海铁路局施工综合管理体系的创新与实践[J].铁道运输与经济，2016，4（07）：161-165.

[4] 武玉风.谈大中修施工管理对无缝线路稳定性的作用[J].山西建筑，2010，10（02）：237-238.

4.优秀人才培养计划工作计划 篇四

提升团队成员在语言表达，临场应变等方面的能力，增强队员的文化修养，打造出一个比较出的主持人团队。

二、基本任务：

1、开展教学、经验交流、活动，全面提升，完善团队成员在主持方面的能力和素质。

2、发掘队员的潜在能力，根据各自特点采取相应的培养措施，培养出具有自身特的人才。

三、教学活动：

1、安排一定的课余时间，组织团队成员进行语言表达训练;设置一定的环境，提出相应的问题锻炼队员在临场应变方面的能力。

2、要求队员在课余时间自行查阅与主持相关的文稿，观摩一些有名主持人在主持时的形象气质，并进行适度的模仿，以此来增强个人的文化修养，完善在主持时所展现出的魅力与气质。

3、安排相应的时间请一些有主持经验的学长学姐对团队成员传授经验，从而让队员能够更好更快的提升自身的主持能力。

4、实战演练。抽取团队成员主持由系部开展的活动或其他小型活动，对当时的主持人表现进行现场点评，指出优点与不足，并让团队其他成员一同探讨解决不足之处。

四、前景展望：

通过教学与实战训练，挖掘出有潜质的队员，进行重点训练，培养出一批可以主持节目或正式会议、晚会的主持人专才，或是

各方面都良好的人才，为我系开展各种文艺晚会、会议活动能够提供比较好的主持人后备资源。

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5.上海浦江人才计划管理办法 篇五

（上海市科学技术委员会、上海市人力资源和社会保障局）

第一章

总则

第一条

为进一步贯彻中共中央、国务院《国家中长期人才发展规划纲要（2010-2020年）》和《上海市中长期人才发展规划纲要（2010-2020年）》吸引集聚海外优秀留学人员，更好实施人才强国战略，为上海市“四个中心”建设和全球科技创新中心建设提供更好的海外人才支持，上海市人力资源和社会保障局(以下简称市人力资源社会保障局)和上海市科学技术委员会(以下简称市科委)联合设立上海市浦江人才计划(以下简称浦江计划)。

第二条

浦江计划主要资助近期回国来沪工作和创业的海外留学人员及团队，主要资助对象为：

（一）应聘来本市从事自然科学、社会科学研究的留学人员及团队；

（二）在本市创办企业的留学人员及团队；

（三）其他本市特殊急需的留学人员及团队。第三条

浦江计划按照A（科研开发类）、B（企业创新创业类）、C（社会科学类）、D（特殊急需类）四种类型项目进行申报和资助。其中，A类项目资助以高等院校、科研院所等单位为依托的自然科学和技术研究；B类项目主要资助以企业为依托的科技创新创业，包括创新和创业两类，其中创新类针对企业引进的留学人员，创业类针对自主创办科技企业的留学人员；C类项目资助在人文社科领域进行创新创业的留学人员；D类项目资助其他本市紧缺急需的具有特殊专长的留学人员。

第四条

浦江计划资助资金来源于市财政拨款。资助经费一次核定，根据使用需要一次或分批拨付。

（一）A、B类项目经费遵照《上海市科研计划专项经费管理办法》执行。

（二）C、D类项目经费可用于：

1.科研开发、教学、文化艺术创作等研究费用，包括：设备购置、材料购买、分析测试、人员费用、出版物（文献等信息传播）费用、知识产权事务费等；

2.申请者部分生活补贴、国际交流与合作差旅费等； 3.其它特殊需求的相关费用。

第二章 组织机构

第五条

市人力资源社会保障局和市科委联合成立浦江计划领导小组（以下简称领导小组），组织实施浦江计划并监督资助经费使用。

第六条

领导小组下设两个管理办公室，分别设在市人力资源社会保障局和市科委。市人力资源社会保障局和市科委根据各自的职责，负责浦江计划的实施和资助资金的管理。

第七条

浦江计划受理窗口设在市人力资源社会保障局。

第三章 申请条件

第八条

申请者须具备以下基本条件：

（一）所在单位应在沪注册并具有独立法人资格；

（二）所在单位承诺给予申请者必要的人员配备和条件保障；

（三）截至申报当年1月1日，申请者不满50周岁，且回国工作不超过2年或回国创业不超过4年；

（四）回国后未获得过国家或本市政府资金资助；

（五）未获得过本计划资助，且申请本计划次数总计不超过2次。第九条

A类（科研开发）项目申请者并须具备以下条件：

（一）具有博士学位；

（二）以留学身份在国（境）外连续学习或进修2年（含）以上。第十条

B类（企业创新创业）项目申请者并须具备以下条件：

（一）创新类

1.以留学身份在国（境）外连续学习或进修2年（含）以上； 2.具有博士学位；或具有硕士学位，且在国（境）外知名企业从事专业技术或管理工作4年（含）以上。

（二）创业类

1.具有学士（含）以上学位；

2.以留学身份在国（境）外连续学习或进修1年（含）以上； 3.申请者为所创办企业的第一大股东，或担任法定代表人并持有个人股权不低于30%；

4.所创企业已获得本市有关部门颁发的工商营业执照。第十一条

C类（社会科学）项目申请者应以留学身份在国（境）外连续学习或进修1年（含）以上，并须具备以下条件之一：

（一）具有博士学位；

（二）具有硕士学位，并被聘任为本市高校或科研院所副教授（或副研究员）（含）以上专业技术职务；

（三）具有硕士学位，并在本市新闻媒体单位担任主任记者、主任编辑、副编审（含）以上等专业技术职务；

（四）具有硕士学位，并在本市金融单位工作担任部门经理（含）以上职务；

（五）具有学士（含）以上学位，并在本市文化艺术院团担任二级导演、二级演员、二级演奏员、二级指挥、二级美术师、二级舞蹈设计师、高级工艺美术师等（含）以上专业技术职务，或者具有硕士（含）以上学位且被聘任为本市高等院校音乐曲艺类讲师（或助理研究员）以上（含）专业技术职务；

（六）创办文化产业类经济实体的，参照B类企业创业类申请条件。第十二条

D类（特殊急需）项目申请者应以留学身份在国（境）外连续学习或进修1年（含以上），并须具备以下条件：

（一）申请项目符合申请指南公布的重点领域；

（二）持有重要发明专利技术或专有技术来沪自主创业或上海急需的具有特殊专长的留学回国人员；

（三）经局级单位或主管部门择优推荐，并通过浦江计划管理办公室审核。

第四章 申报

第十三条

浦江计划每年申报评审一次，由管理办公室通过“上海科技”网（）和市人力资源社会保障局门户网站（）等相关网站发布申请指南。

第十四条

申请者根据申请指南，在规定时间内持相关材料到指定地点办理资格认定后，在“上海科技”网上填报《上海市浦江人才计划申请书》，在线打印后报送所在单位审核。

第十五条

申请者所在单位按照本办法规定对申请者的基本情况和申报内容进行审核，如实填写单位意见和有关承诺，择优向管理办公室推荐。B类创业企业并须经留学人员创业园区或区（县）科委审核推荐；C、D类创业企业并须经留学人员创业园区或区（县）人力资源社会保障局审核推荐。

第十六条

一位申请者只能申报一个项目。网上填报并提交成功、报送的书面材料签章齐全并与网上提交的电子文档内容一致的申请为有效申请。

第五章 评审

第十七条

管理办公室组织专家进行网上评审。第十八条

管理办公室提前5个工作日通知通过初评的申请者参加“专家见面会”进行复评。不参加复评的视为自动放弃。

第十九条

通过复评的申请者名单由管理办公室报领导小组审定后，分别通过“上海科技”网和市人力资源社会保障局门户网站等相关网站向社会公示，公示期为5个工作日。

第二十条

凡无异议或经异议调查后仍符合本办法规定的申请者，经市人力资源社会保障局和市科委批准，通过“上海科技”网和市人力资源社会保障局门户网站等相关网站公布资助通知，并颁发证书。

第六章 管理和考核

第二十一条

资助通知发布后，申请者应按要求填写计划任务书，编制经费预算，同时其所在单位与管理办公室签订书面合同。

第二十二条

合同签订后，市人力资源社会保障局和市科委向申请者所在单位账户拨付项目经费，用于受资助对象完成合同规定的工作。资助经费专款专用，经费管理按照相关规定执行。

第二十三条

合同到期后三个月内，受资助者应提交总结报告和预算执行情况表（经费决算表）等资料，经所在单位审核后报送管理办公室备案或验收。

第二十四条

凡得到浦江计划经费资助所取得的成果或发表的文章，均应标注中文“上海市浦江人才计划资助”或英文“Sponsored by Shanghai Pujiang Program”。

第二十五条

浦江计划入选者不得替换，资助经费不得截留、转让或挪用。在项目实施过程中，因受资助者患病、调离岗位、出国（境）等情况影响项目如期完成的，入选者及所在单位应及时向管理办公室提出书面报告，经管理办公室审核后，办理合同终止或变更手续。合同期满前三个月内，不再受理合同变更申请。

第二十六条

对弄虚作假骗取资助的，经管理办公室核实后，将终止项目、追回资助经费并取消其今后申请本计划的资格，情节严重者给予通报批评。

第七章 附则

第二十七条

本办法自2016年1月1日起实施，有效期至2020年12月31日。

第二十八条

6.管理人才计划 篇六

稽查重点：镇、街道级有否虚报、伪造固定资产投资统计数据；年主营业务收入 万元至 万元工业企业有否虚报、瞒报工业总产值、工业销售产值；年综合能源消费量 吨标准煤以上企业有否在综合能源消费量和工业总产值上弄虚作假；名牌产品企业或申报名牌产品的企业有否虚报工业总产值、工业销售产值；通信、电力系统统计单位有否瞒报单位从业人员和从业人员劳动报酬；服务业统计单位有否瞒报和拒报统计数据等。

二、稽查数量

根据今年市统计局下达我区的稽查单位数量，确定各科室今年度统计稽查单位为：核算法制科20家，综合统计科20家。

三、稽查内容

（一）统计工作开展情况；

（二）统计人员从业资格取得情况；

（三）统计资料报送和提供、公布情况；

（四）主要统计数据质量情况；

（五）原始统计记录或统计台帐等统计基础建设情况。

四、稽查时间

稽查工作按季开展，具体时间为今年 月至 月中旬。

五、稽查要求

（一）加强对统计稽查工作的组织领导。在对每家企业实施稽查前要成立专门的统计稽查小组，由2名或2名以上持证人员组成，负责具体的稽查工作。

（二）严格按照《统计执法检查规定》和《省统计稽查暂行规定》的有关要求开展稽查工作。在实施稽查前，应向被稽查单位发出统计稽查通知书，告知稽查时间、内容、法律依据及稽查人员名单；在实施稽查中，坚持依法检查，认真做好现场检查笔录，做到统计稽查程序合法；在实施稽查后，要分别情况作出稽查结论。切实做到查前先通知，查时应亮证，查中有笔录，查后有结论。

（三）认真做好统计违法行为的查处工作。要严格把握政策，切实按照《统计执法检查规定》，正确处理稽查中发现的问题。对稽查中发现的统计违法行为，应追究统计法律责任的，一定要排除干扰，及时将案卷资料移送给办公室，由办公室负责查处和处理工作。

7.采购计划管理优化分析 篇七

一、采购计划管理现状调查

1.公司物料需求计划表的制作以公司下发的蓝皮清单为主, 采购根据车型蓝皮清单进行分解, 将各自所管的零件在蓝皮清单上进行标记, 再制作成电子版清单, 与车型蓝皮清单进行核对后, 最终形成各采购员的物料清单。由于车型清单未在统一的信息平台上完成清单的分解工作, 清单分解的完整性检验没有监督、校验机制, 在清单在分解过程中, 由于采购员疏忽, 会造成零件漏项现象的发生。

2.原来需求数的计算方式:需求数=系统结存数+在途数-即将要装车的零件数, 整个过程是通过人工计算的方式得出的。由于采购模块中无MRP (物料需求计划模块) , 在车型零件采购过程中, 车型物料需求计划没有关联性, 对库存的动态掌握不准, 对任何过量采购或不足采购缺乏监控, 造成了采购浪费和生产损失。

3. 要货计划——要货函的管理不规范, 漏单、丟单现象时有发生, 且订单信息无连续性。

4.根据要货单信息对供货商进行跟催管理, 将跟催到的信息记录到要货单上, 作为跟催信息的依据, 由于物流信息处理不在同一平台, 因而无法实现对供应商的集中催货管理。

二、要因解析

采用鱼刺法对影响采购的因素进行分析, 结果表明, 在“人”的方面, 业务水平低为管理要因;在“环”的方面, 采购信息误差大, 物流信息脱节为管理要因;在“法”的方面, 管理制度不完善为管理要因。采购要因分析过程见表1。

三、管理优化的对策与实施

目前的计划管理水平为原始的人工调控物流管理方式, 可将计算机作为信息辅助工具, 完成物料需求计划制订、要货计划制订、跟催计划制订、异常问题反馈和到货入库、出库等业务。借助公司新增实施的EPR系统模块, 在网络平台的基础上建立物流信息管理流程, 使信息流在系统内得以流通。鉴于物流信息管理系统引起的工作模式、工作流程的变化, 在对现有的工作模式和工作流程进行梳理、优化, 并重新制订各项管理制度。对于采购过程中的不同问题, 所采取的具体措施也不相同, 具体内容见表2。

四、效果验证

改善前后有关项目指标对比见表3。

按2011年实际发生86个批次计算, 每年节省工作时间[ (2.5-1.5) + (4-2.5) ]×86 h=215 h, 效率提升 (6.5-4) /6.5=38%, 节省费用 (2 000-1 000) ×12=12 000元。

五、结论

8.准妈妈体重管理计划 篇八

下面，我们会请专家来回答你所有的疑问。除此之外，还会教你如何成为自己体重的“好管家”！

算算你怀孕前的BMI指数

在孕期，准妈妈的体重一般平均增加12.5 千克，但是每位准妈妈怀孕前的状况不同，医生会根据其怀孕前的体重和身高，计算其怀孕前的身体质量指数（BMI 指数），作为评价准妈妈孕前体检状况的指标。具体的计算方法是这样的：

另外，中国营养学会建议：孕中期开始，正常体重的孕妇以每周增加0.4k g 为宜；低体重每周增加0.5kg；超重孕妇每周增加0.3kg。

《父母必读》温馨提示：

关于体重控制，我们这里只是一种指导性的建议，希望能够帮你建立起体重管理的意识。但是，请不要把注意力过度集中在数字上，更不要因此而变得很焦虑。

不同孕期，体重管理的贴心建议

这里，我们会根据孕期的不同阶段，提出相应的饮食建议以及体重管理的任务。

怀孕早期

准妈妈的身体变化：

在孕期激素的作用下，准妈妈可能会出现恶心、呕吐的现象。在这一时期，准妈妈的体重通常增长较少，甚至有些准妈妈可能还会出现体重较怀孕前减轻的现象。

饮食建议：

1. 如果你在这一时期胃口依然很好，或者害喜的症状很轻，要注意食物的多样化，各种营养素之间的比例要适宜，尽量不要挑食、偏食，以保证营养物质的均衡摄入。

2. 害喜严重的准妈妈不必过于关注短期内的平衡饮食，尽管吃自己想吃的东西。另外，不妨采取少食多餐的战术，以免自己的肚子大唱空城计。3. 多喝水，适当多吃一些富含膳食纤维的绿色蔬菜和水果，以避免便秘的发生。

体重管理任务：

从这时候起，就要做好体重的管理，养成每周在固定的时间测量体重的习惯，并做好记录。

怀孕中期

准妈妈的身体变化：

从孕中期起，胎儿的生长发育速度开始加快，准妈妈的食欲也出奇地好。与怀孕早期相比，体重也开始呈上升趋势。

饮食建议：

1. 进入怀孕中期阶段，因为初期不适感的消失，此时要避免饮食量暴增。

2. 除了一日三餐外，可以下午加餐一次。

3. 多吃蔬菜水果，避免发生便秘。

4. 饮食宜偏淡，以防止水肿加重。

5. 多吃动物蛋白以及富含铁的食物，防止发生贫血。

这里大体提供一个每日膳食的参考数字： 主食400 ～ 500 克，绿色蔬菜500 克，鱼或肉100 ～ 150 克，鸡蛋1 ～ 2 个，牛奶250 毫升，豆制品150 ～ 250 克，水果200 克。

体重管理任务：

除了定期做好体重的测量和记录以外，还可以安排一些适度并熟悉的运动，如做一做孕期瑜伽，在餐后散散步等等。

怀孕晚期

准妈妈的身体变化：

由于子宫的逐渐增大，在怀孕晚期，准妈妈的内脏会全部上挤，压迫到心、肺，所以呼吸起来会比较困难。准妈妈的胃部也同样受到挤压，因此食欲难免会受到影响。在怀孕末期，随着胎儿位置的下降，胃部和心脏的压迫感会有所减轻，食欲也逐渐恢复正常。

饮食建议：

1. 由于胎儿生长发育加快，对营养的需求比以前要多一些。因此膳食结构应该在前几个月的基础上稍微做些调整。首先要多吃豆类制品，如豆腐干、腐竹等，其次应该增加糖的摄入量，这样才可以确保怀孕后期热量的供应。

2. 避免因为心情浮躁而造成饮食的量时而很多、时而很少。

3. 身体日渐浮肿，饮食要注意稍微清淡一些。

4. 多吃蔬菜水果，避免发生便秘。

体重管理任务：

继续做好体重监测和记录，如果身体状况正常，不妨继续进行一些简单的孕期运动，比如餐后散步等。

有关孕期体重的4个热点问题

1在孕期，是不是我的体重增加得越多，小胎儿会长得越胖越结实呢？

A不是的。在孕期，准妈妈的体重增加过多，对母亲和胎儿都会带来不利因素：一方面可能会出现巨大儿，增加难产的危险；另一方面母亲容易发生妊娠糖尿病、妊娠期高血压等，可导致早产，胎儿生长受限，甚至死胎的发生，宝宝出生以后，发生糖尿病、肥胖症、高血压的机会也会增加。所以，我们提倡准妈妈在孕期应该合理膳食，以保证胎儿的健康成长。

2在孕早期，我的妊娠反应很严重，几个月下来，我的体重不但没有增加，反而比怀孕前还轻了2.5 千克。请问，这种情况正常吗？会不会影响宝宝的发育？

A孕早期，由于妊娠反应的原因，准妈妈一般吃东西很少，体重增加得也很少，甚至会出现比怀孕前体重还要轻的情况。这是暂时性的生理现象，并不是疾病，因此准妈妈不需要过分紧张或焦虑。这一时期要注意休息，适当调节饮食，多吃一些清淡和富有营养的食品，多吃新鲜蔬菜和水果、豆制品、肉、蛋、奶、鱼类等，适当多喝点水。呕吐剧烈者应及时到医院就诊。

另外，很多准妈妈都担心宝宝的营养缺乏，其实，宝宝在怀孕早期的生长发育速度比较缓慢，所需要的营养也是有限的，只要减轻的体重没有超过怀孕前体重的5%，就不会对胎儿造成影响。因此，准妈妈不要对此过分焦虑，甩掉这个包袱，做好自我调适，就会顺利渡过难关。

3怀孕时，妈妈总是嘱咐我要多吃水果，可是，前些天孕妇学校的老师却告诉我们，在孕期吃水果也要有所节制，不能吃得太多，否则可能会造成体重增长过多。那么，吃多少比较合适呢？

A孕期每日保证适量的新鲜水果，有益于母亲和胎儿的健康。水果中含有大量的维生素C，红黄色水果如芒果、柑橘、杏、菠萝、柿子等，含有较多的胡萝卜素; 葡萄和红枣中，含有较高的碳水化合物，以及十几种氨基酸，营养价值很高。水果中也含有较多的钙、磷、铁、铜等无机元素。此外，水果中所含的纤维素、果胶和有机酸等，能刺激胃肠蠕动、消化液分泌，可促进食欲，帮助消化、防止便秘。

孕期每日服新鲜水果200 克左右为宜，食用过多的水果会导致孕妇体重增长过快，胎儿过大。

4在怀孕7 个月时，每天晚上， 我的脚都肿得很厉害，而早晨起来又消失了。这是什么原因呢？

A孕晚期常出现下肢浮肿，劳累后膝以下出现水肿，而晨起时消失，可能为增大的子宫压迫下肢静脉所致。如水肿累及大腿、腹部、全身及面部时应考虑为病理状态，应注意有无贫血、肾炎、妊娠期高血压、心衰等，给予及时治疗。

Tips:增加的体重都去哪里了？

不要以为你增加的每一点体重都是长在了小胎儿身上，那只是一小部分！而你体内血液、肌肉、体液和组织也在为了支持胎儿的生长而不断增加。

怀孕前，子宫约重50g，到宝宝足月时，子宫平均重1000g， 胎盘重450～650g；羊水量在怀孕38 周时达到1000m l，到怀孕40 周减少至800m l；孕期母体的血容量在孕32～34 周达到高峰，约增加30%～45%；胎儿在孕40周时，平均体重为3150g。

编辑/ 兰淑会（lansh@bphg.com.cn）