物流部工作总结报告

物流部工作总结报告（精选6篇）

1.物流部工作总结报告 篇一

D区D23公司物流部 邹健鹏

Eternal C股份有限公司物流部工作总结报告（第十年）

公司各位同仁：

大家好！

时光荏苒，第十年很快就要过去，回首过去一年，内心不禁感慨万千。经过又一年的物流管理工作，公司的物流工作已进入了稳步发展阶段，同时自己在物流管理方面的能力也得到了锻炼与提高。

我部门在公司的领导下，顺利的完成了全年原材料运输、产品陪送任务和业务外包，这和全部门员工的努力配合密切相关。

物流部门主要工作内容： 负责公司原材料的日常运输、原材料的保管以及入库、出库管理和半成品的陪送。负责公司销售货物的发送运输工作。

部门工作宗旨： 团结合作 积极配合 支持前台 热情工作

物流部工作重要性：我部门的工作任重道远，承担着与公司成本密切相关的几大类业务，物流、仓储，陪送已成为公司成本管理的重要一部份，成本犹如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油轮”。“冰山”露出来的只是一小部份，看不见的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影响到“油轮”的沉浮。采购价格合理化，降低采购成本、物流成本、业务分包成本将是一项重要任务。合理规划采购，确保主要库存货物的充足供应，满足零星货物及时采购，降低缺货风险。采购商品质量好坏直接决定了本企业工程质量好坏。采购是企业和资源市场的关系接口，是企业外部供应链的操作点。物流采购是企业科学管理的开端。

配合、支持：积极全力支持前台部门各项工作，从采购——发货——送货——寻找物流公司——签定业务外包包合同，认真完成前台部门所需每项工作，哪里有需要哪里就有我们，充分发挥了后备军的作用。采购部同仁为了采购到物美价廉的货物，每天不厌其烦地与供应商沟通。严格执行采购功能，每天询价、比价、议价及订货、交货的跟催与协调、物料来源的开发与价格调查、退货与索赔等工作。确保主要库存货物的充足供应，零星货物及时采购，库管员认真负责，备货、发货、收货、下货、打包干得热火朝天。出入库手续的执行，收发货记录，定时盘点进出货物，做到有据可查、有序可循。定期上报库存货物缺损与积压库存情况，督促客户经理极时出货，合理调整库存，减少新增积压库存。司机安全行车，全年无重大行车事故，提货、送货、长途发货、完成后勤运输工作。合理规划送货线路和发货途径，降低物流费用，节省开支。对本部门的车辆定期清洗、保养、故障及时排除，保证公司车况良好。工程核算员不辞辛苦地到采购市场收集工程材料资料、询价。与分包工程队谈判、签约，利争节省每一分工程分包费用。严格执行本部门工作流程，采购价格合理化，降低采购成本、物流成本。配合其它部门做好采购、仓库、分包各项工作，确保了公司管理体系正常运行。

工作上的不足：

1.在库存控制上存在一些问题，将在第十年重点解决这些问题

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03物流（1）班

2007.01.10

D区D23公司物流部 邹健鹏

2.与采购部的沟通不够，以至于出现许多一些不到的问题 3.未能够及时的处理运输业务

第十年工作思路和重点：

（一）认真学习现代物流管理知识，提高思想认识，从加强和改善企业现代化管理、增强企业市场竞争能力、促进企业发展的高度，结合自身的特点，积极稳妥地做好物流改革的探索和完善工作。

（二）在总结前段物物流采购招标工作的基础上，组织修订和完善各项管理制度，加强对工作的检查和监督，努力使物资采购招标工作达到规范化、制度化的要求。

（三）积极推进企业自备运输车辆管理体制的步伐，在试点的基础上不断完善，把工作引向深入。以降低运输成本费用为目的，把改革内部运输体制同建立社会化物流服务体系结合起来，充分利用社会综合运输网络和社会运力，为企业的生产经营工作服务，提高企业的经济效益。

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03物流（1）班

2007.01.10

2.物流部工作总结报告 篇二

《天津市冷链物流储运销地方标准》围绕冷链物流储、运、销三个环节, 以果蔬品、水产品、畜禽肉品、加工食品为主要冷链管理目标, 规范了《冷库技术规范》等9项标准。内容包括冷链物流主要硬件标准、冷链物流作业规范与标准作业流程、标准知识库、管理机制与服务平台等。

据了解, 天津冷链物流标准的实施是津台合作的结晶。自2011年天津市被国台办、商务部确定为“对台冷链物流产业合作试点城市”以来, 全面开展了试点工作, 双方围绕商贸市场合作、规划顾问合作、系统技术合作、冷库建设合作、运营管理合作等方面签署了23个项目。

根据天津市制定的《天津与台湾食品冷链物流产业合作发展规划》, 未来3至5年津台冷链物流产业合作的方向是, 打造中国北方食品冷链物流集散中心、完善食品冷链物流发展环境、推进食品冷链物流营运模式创新、加强食品冷链全产业链管理以及强化两岸食品冷链物流分工与合作。

3.公司物流部实习报告（小编推荐） 篇三

阳关电源股份有限公司认知实习报告

系别：管理 系＿

专业：财务 管 理＿

班级：＿09财管＿＿

姓名：金阳涛＿＿

学号：0913114012＿

成绩：＿＿＿＿＿

前言：转眼间，我们的大学生活已经过了两年了。我们学习了一定的理论知识，在接下来的两年中我们还有更多的理论知识要去学习。为了我们能更好的吸收和运用所学到的知识。学校给我们一次认知实习的机会。这在其他的学校是没有的。这体现了我学校“地方性、应用型、国际化”的办学特色。我并没有浪费这次认知实习的机会。在暑期一开始我就去找了一家企业进行实习。暑期实习很热、很苦。可是我并没有放弃。我一直坚持到实习期的最后。我的实习单位也给了我比较好的评价。我在实习期间也学到企业的管理、运作，财务的处理等知识。在接下来的两年学习中我会将在认知实习期间的实际与理论结合，提高自己的能力。在这里感谢学校和阳光电源给了我这次认知实习的机会。

一、实习目的：到企业学习实际工作中的知识。将理论运用于实际，用实际来促进理论

知识的学习。理论与实际相结合。

二、实习时间：2011年6月20号至2011年7月31号

三、实习地点：合肥市高新区梧桐路88号阳光电源股份有限公司

四、实习单位和部门：阳光电源股份有限公司生产计划部

五、实习内容

（一）实习公司简介

我所在的阳光电源股份有限公司是一家股份制企业，公司暂时还没有上市，预计今年九月份上市。阳光电源股份有限公司是一家专注于太阳能、风能等可再生能源电源产品研发、生产、销售和服务的国家重点高新技术企业。主要产品有光伏逆变器、风能变流器、电力系统电源等，并提供项目咨询、系统设计和技术支持等服务。是中国目前最大的光伏逆变器制造商、国内领先的风能变流器企业，也是我国新能源行业为数极少的掌握多项核心技术、并拥有完全自主知识产权的企业之一。

阳光电源自1997年成立以来，始终以技术创新作为企业发展的动力源，注重研发投入和科技人才培养。公司拥有一支专业的研发队伍，具有可再生能源电源行业丰富的研发经验和领先的自主创新能力，先后承担近10项国家重大科技计划项目，主持起草了多项国家标准，并取得了多项重要成果和专利。产品先后成功应用于上海世博会、北京奥运鸟巢、敦煌特许权光伏电站、宁夏太阳山光伏电站、京沪高铁上海虹桥站、东汽集团风电项目、北车风电项目、内蒙古通辽风场、国家送电到乡工程、南疆铁路、青藏铁路等众多重大光伏和风力

发电项目。阳光电源在保持国内领先的同时，积极拓展国际市场。产品现已通过TÜV、CE、ETL、Enel-GUIDA、AS4777、CEC、“金太阳”等多项国际权威认证，并批量销往意大利、法国、比利时、德国、澳大利亚、加拿大、韩国等多个国家和地区。

阳光电源在自主创新和产业化方面的突出成绩受到了社会各界的广泛关注和赞誉。吴邦国、贾庆林、蒋正华等党和国家领导人先后对公司表示亲切关怀，并给予了充分肯定。公司先后荣获“国家重点新产品”、国家发改委“技术进步优秀项目奖”、安徽省“115产业创新团队”、“优秀民营科技企业”、“安徽著名商标”、“安徽十佳雇主”等荣誉；是国家博士后科研工作站设站企业、国家高技术产业化示范基地、省级企业技术中心、“省可再生能源电源工程（技术）研究中心”依托单位、安徽省 “产学研”联合培养研究生基地、《福布斯》2010年、2011年“中国潜力企业榜”上榜企业、“中国新能源企业30强”。未来，阳光电源秉承“致力于清洁高效”的发展使命，持续创新，积极参与全球竞争，不断提升客户满意度，努力将公司打造成为对社会有更大贡献、全球一流的可再生能源发电设备及系统接入方案供应商。

（二）实习内容

我在进入实习公司之前和公司的人力资源部协商。因为我是学财务管理专业的，所以我想进入公司的财务部门进行实习。可是阳光电源股份有限公司正在准备上市。公司的财务属于公司机密，非公司的正式员工是不允许进入实习的。这样我就很遗憾的没有能进入该公司财务部门。因此我就进入了公司的生产计划部，虽然岗位和专业不对口，但是我在的部门能够看清公司的整个运营流程，而不是对每个部分片面的掌握。

我所属的生产计划部，经营着公司的自营仓库，虽然只有5300平方米，但是麻雀虽小五脏俱全，仓库现场工作人员、单证操作人员和业务洽谈人员，这三个部门组成了一个有机的整体，我不得不说能在生产计划部工作是幸运的，因为在这个部门你能清晰地看到整个公司的工作运行流程。我负责仓库的工作。我的岗位是仓库收料员。主要任务就是查收供应商来的物料。工作内容就是签收物料。我们看到有明显缺陷的物料，比如说破损、划伤、受潮的物料的时候就拒签。其他正常情况的物料就点数签字。我们签的字是要负责人的。我收的物料我就要负责保管到物料入库。签收后我就把送货单给我们的送检员，他负责物料的送检入库。质检员检验合格后再把单子给入库员，入库员进行入库后我的责任就完了。我每天的工作流程就是这样。

我去的时候刚好遇上了公司的年中盘点，这是和我的专业相关的工作，我要好好的去学习。公司的盘点是一项很繁杂的工作。而且由于公司要在十月份上市，所以这次的盘点非常重要，一定要做到账实相符。如果按照理论来说其实是一个很简单的工作，我们只要清点仓库的物料然后记录到表格上就行了。可是也正是这样一格简单的工作，给我带来了诸多的麻烦。由于我是刚去实习，对公司的部分工作流程还不是很清楚，所以经理就派我和一位同事去查货。我是第一次看到仓库的货物单，根本看不懂，我负责盘点的是公司的办公用品和耗材，主要就是螺丝螺帽垫圈等。几张纸上密密麻麻的全是数字和字母，货架上有上千种螺丝和螺帽等，我看起来都是一样的。但其实都是不同的规格型号。最难的就是对应表格去找物

料，由于我不认识，对着那些密密麻麻的规格型号我根本找不到对应的东西，很着急。大家都在忙你根本没机会询问别人，我只能通过自己的努力去摸索，去记忆，去寻找，把这次工作完成。

首先我来到仓库，记下了所有仓库的号码和它的英文缩写，并大概了解下货架的摆放位置及序号，记下了它里面放置的具体的货物。列出了一个清单，同仓库的货物单进行对照，把在相同仓库内的货物做上记号。清楚了这些要找到所需的货物就易如反掌了。可是我还是加了班，忙到8点多。第一次感受到工作真辛苦。

工作的时候，遇到问题是常有的，尤其是对于我这样的新来的实习生，怎样使用自动复印机传真机，怎样使用系统查询资料，怎样打印报表，怎样看懂USD发票和RMB发表，怎样做财务的帐等等，这些都是要学习的。在别人指导的同时，我也十分注重实践，这样很快的我就学会了公司里设施的使用。

还有一件事，让我记忆尤为深刻，那是我犯下的一个严重的错误，对我一个仓库员工来说是最严重的错误——我丢失了物料。

我还要感谢我的一帮同事们，有他们的帮助我才能化险为夷，要不然我就有可能被公司开除回家了。事情是这样的，刚来公司的时候我对物料还不是很熟悉。我的一个同事收到了一卷导电布（卷在一个纸筒上，样子和用完的缠绕膜很像），我在仓库转悠的时候看到了那卷导电布。我拿起来看了一会不知道是什么东西，我就以为是用完的缠绕膜，所以，你懂的，我给他扔了。我是上午扔掉的。到了下午生产线突然派人过来要导电布我才知道我闯祸了。我当时的第一时间就是准备跟上级报告。这时候，我的一个同事叫我先不要报告。因为丢失物料的错误对我们来说是很严重的，会被公司开除的。我听从了同事的话。同事这时一边帮我跟产线拖延时间，一边瞒着上级主管还一边跟我一起去找物料。同事和我晚上都加班再找物料。也许老天要给我一个教训。我们刚找没有一会，天突然下起了雨，而且是很大的雨，没办法，东西找不成了。同事又带我去看监控。可是监控室告诉我们今天下午的监控坏了。天啊！我不会这么倒霉吧。

第二天我和同事还在找，不过这时候我们都要放弃了。我和同事说我等主管回来就要跟他报告了。产线那边催得很紧，同事也拖不下去了，我们准备报告上级。也许我并没有倒霉到极点。主管回来后打开电脑，看到了产线催物料的通知，还威胁说要给我们下督导令（比较严重）。主管看到了信息很生气，不是生气我们丢了物料（因为他还不知道），他生气的是产线要给我们出督导令。主管问我们产线要的物料在哪。就在这时，同事跑过来，说，东西就在门口，叫产线过来拿。原来就在这千钧一发的时候同事帮我找到了物料。从这件事发生到现在没有领导知道。事情终于解决了。我很感谢这位同事。如果不是他帮忙那我的实习就完成不了了，而且还留下一个典型的反例。

这次事情之后我知道了做事一定要细心谨慎，不懂的事就要积极的去问。同时，遇到事情要沉着稳定，这样才能把事情解决好。这时我实习中印象最深得一件事了。

还有一件事，虽然不是我的关系，但是却给我留下了很深的印象。那天，出货办公室根

据订单打出了捡货单，交给了捡货工人，本来捡货工人找着单子捡货就就行了。可是戏剧性的一幕出现了，由于指定货物得位置是在高层货架上，捡货工人需要用升降式叉车，很费事。恰好他看见另一个低位货架上有同种商品时，他不加思索，就拿走了低位货架的商品。低于其个人来说体高了效率。但是也正因为它的小聪明，给量化了的系统程序到来了灾难。这种商品信息的丢失，导致仓库人员重新捡货，办公室人员重新查出场单。经理、仓库保管员、办公室人员，一个个涨红着脸，在找丢失的货物。最后，经理只有大手一挥，全体加班盘点。

在我们查收物料的时候也要特别的小心。稍有不慎就有可能让供货商钻了空子。有一天我收到一车物料。我不是直接签单，我在车旁饶了一圈发现货物的箱子又明显的被雨水淋湿的痕迹，我们厂生产的是逆变器，是很精密的电器件，最怕潮湿。虽然当时供货商跟我解释了很多，我还是没有签收。让他们把东西运过去，重新发一批过来。过了两天供货商又来了，这次供货商换了家物流送过来。人不一样了，车不一样了，但是东西还是那批不合格的。很当即就让他们送了回去。我在想，供货商真是太奸诈了。不过事情还没有完，又过了两天，供货商又送来了一批物料。这次他是把上次淋湿的物料和完好的物料放在一起送过来的，想蒙混过关，不过我跟同事又识破了他，我们将好的物料收下，淋湿的又让他运了回去。面对不同的供应商我们一定要细心谨慎。自己在这个岗位就要承担这份责任。

在实习时也有我很自豪很高兴的事。我通过观察，又发现了本部门收料组工作上的不当，或是管理上的不足。于是，我又给公司提了我的最后一个建议。很值得高兴的是，我的建议很快就被公司采纳了，同时还奖励了100块钱。哈哈，高兴坏了。。。

我的建议是这样的。我在公司的工作就是参与收料组的收料工作。在收料过程中我发现，部门新制定的物料先进先出和最小包转化的政策很好。不过，部分种类的物料在进行最小包装化和贴上先进先出标签并不能提高效率，反而会影响工作效率，严重的还会损坏物料。比如，体积过于小的物料在最小包装化时要花很多人力和很长时间。由于包装过小，还容易造成物料倒塌，掉落的情况。我在发现这个问题后向公司提出了合理划分，分类拆检的方法，即，不适宜最小包装的就使用原包装，或制作器皿盛放小包装。公司能采纳我的建议我们高兴，这也是对我实习的一种认同。

我是学财务管理专业的，在实习期间有时间我当然回去学习一下财务方面的知识。我们部门有一个职位是仓库财务员，在这个星期我把空闲的时间都用来学习财务知识。我们部门的财务软件用的是金蝶K3。我在财务员使用的时候观察了一下，同时，我自己也操作过。金蝶的这款财务软件是面向企业财务核算及管理人员，对企业的财务进行全面管理，在完全满足财务基础核算的基础上，实现集团层面的财务集中、全面预算、资金管理、财务报告的全面统一，帮助企业财务管理从会计核算型向经营决策型转变，最终实现企业价值最大化。财务管理系统各模块可独立使用，同时可与业务系统无缝集成，构成财务与业务集成化的企业应用解决方案。我们部门的每台电脑都配备有金蝶的这款软件。采购将信息录入金蝶系统，我们收货、送检、入库、出库等都通过金蝶来完成信息的登记传递。

实习真的可以让你体会道实践与理论知识的差距。这这些都是最好的例子。我回学校要将理论与实际相结合。认真学习理论知识。理论知识是个人能力的基础。只有积累了一定的理论才能提高自己认识问题，发现问题，解决问题的能力。这次实习让我学到了很多学校里学不到的知识。

（三）职场交往

在我实习之前我听说过职场的人际交往很复杂，我有点担心会和同事处不好关系。但是真正实习后我就打消掉了这个顾虑，公司的同事很友善。因为我是实习生，大家都很照顾我。工作的前半个月很累。因为我们部门加上我一共就三个收料员，但是每天都来很多物料。我们几个人工作很累。不过七月五号就很轻松了。因为我们又来了三个新员工。不过，更让我高兴的是他们几个也都是实习生。我们在一起有很多的共同话题。我们几个在一起总有说不完的是。工作累，但是我们几个在一起还是很开心。在我实习结束的前一天我们部门的同事给我送行，我们一起去饭店吃饭。我很感动，我为我有一群关系好的同事而感到高兴。

我实习还有一个很幸运的就是我有一个有教师风范的经理。他经常找我谈话，以聊天的形式教导我一些做人做事方面的道理。经理总是对我说，做人一定要诚信。特别是我是学财务管理专业的。在以后的工作中一定要本着诚实诚信的原则。不能误入歧途，走错路。还有在工作中一定要踏踏实实。文凭学历只是一块敲门砖。但是在工作中能否有出色的成绩的还是要靠自己的能力。公司的领导比喜欢浮躁，空有学历但是没有能力的人。在一个公司要踏踏实实的工作几年，让自己的能力有所体现，才能得到进步。经理也对我提出了一些建议。他说我的性格有点内向，在工作中内向的人是要吃亏的。他建议我性格要稍微开放一点，要多跟别人交流。在如今的社会中，人际交往也是一个很重要的能力。现在我的实习结束以后还要回学校学号专业知识。理论是能力的基础。他希望我能将实际与理论相结合，努力提高自己的能力。

经理对我的教会我会记住的，并在今后的生活学习中更好的提高自己。

六、心得体会与收获

时光飞逝，我在这个公司实习已快2个月了。这2个月，我经历了从学生到职业人的转变，从父母的叮嘱，老师的深深教诲，到自己的亲身体验，让自己的对于这个社会有了更深刻的体会。我从开始问是什么，到现在学会了问为什么是这样。在超通实习的日子里，企业文化在影响着我，在每天的实习中我明显地感觉到自己在迅速地进入角色，我们最初看到和谈到，超通多么整齐的厂房多么先进的设备，两天后便在说公司的运营还已有很多不足，再后来便开始研究某个小环节为什么不够完善有什么

。我的思维方式在发生着变化、看问题的角度在发生着变化、分析问题的能力也在节节提升。同时也明白了：

（一）努力学习，弥补在校学习知识上的不足 由于自己在大学的专业是财务管理，岗位与我的专业虽然不对口可是我也学到了很多课本里学不到的知识。我在部门里有时间也去看了我们部门的财务员做账。自己也尝试着做了一些仓库的账务。我虽然还没有学习财管理的具体知识，但是我首先有了这次的实习我回学校后会好好的将课本知识与我实习的实践相结合，用理论去提高能力，用实践去充实理论的。

（二）细节决定成败

由于公司的特点，平时也经常有机会为领导做文字处理的工作。大概是自己太自信自己的水平，在曾参加的电脑考试中，超乎常人的打字速度，让所有人侧目而视。但工作和考试毕竟是不同，考试的差错只是让我的分数中少

一、两分而已，但实际工作中的差错却会带来可怕的后果。所以现在每份稿件，我都会仔细地检查几遍再交给领导。

（三）把握机会，提高自己

在我平时的工作中，也会涉及到客户服务工作，在对报价和合同的制作过程中，使我了解了报价中各个项目的含义和合同中每个条款的意图。在帮助财务部及时收取应收帐款的工作中，锻炼了自己的口才，同时也积累了一点和形形色色的人沟通的经验。在与客户的协调和沟通的工作中，不但使我对部门的业务有更深入地了解，也加强自己在紧急情况下的应变能力。忙碌而又干练的领导和同事们更是我学习的榜样。

回顾自己过去的一个半月，自己在工作上还有太多的不足之处，毕竟刚从学校毕业的我，在很多方面还很不成熟，希望自己能更快地融入这个集体，在今后的工作中虚心地向同事学习。

4.物流部主管工作总结 篇四

一、回首往事

年初到4月是xx公司成立的预备工作，在这段时间，协助公司领导做好项目的前期调研评估和各项预备工作。4月下旬开始担负物流部经理主持部分工作。

4、5月份完成了部分的流程和岗位职责建设，和财务一起完善公司单据，构建苯乙烯和成品公路运输渠道。6月份开始根据销售部需要设立外库，建立水运渠道，配合财务展开erp系统的工作展开，建立部分基本档案卷宗和相应管理办法，并在行政部配合下重整了外包工作。7，8月份在对前期工作作了总结，并针对题目集中解决了外单位进厂车辆管理、sm运输衔接、公路运输收款、财务付款等流程，针对8月份库存偏差中的人为因素进行了班组的教育，结合公司安全教育展开了部分的安全检查，对外库点派驻职员的工作进行了分派。9月份配合行政部做好了部分的工作考评表并根据考评内容确立了部分工作检查制度，着手重要岗位的培训计划，建立外库的休假制度，对部份外库点做好了抽检工作，并着手预备运输供给商考评。10月份对部分卫生工作进行了强化，计划如何进一步推动公路运输工作，着手建立部分报表的整合和细化，进行部分用度分析，在部分内部尝试进行办公软件的培训以期培养部分学习氛围。11月展开企业文化的宣讲，着手条码管理项目的计划和前期接触，通过完善部分盘库制度进一步进步了部分数据的正确率，加强了部分数据的保护工作，提出严格备份和报表无纸化，针对考评工作在前期出现的题目对考评条文进行了量化细化。12月开始条码项目的前期调研和硬件架设，部分内部使用任务登记本加强执行力夸大执行效力和结果，展开部分礼节培训，预备年终总结。回想过往，一年的种种情况现在还记忆犹心，现在细想很多题目的处理解决还有很多可以改进的地方。但当时部分还是相当尽力的工作，力争到达最好效果。

二、加强思想熟悉，做到学以致用

对环境和自我的判定决定我们的行为。我个人以为这一年所有的工作改变首先来自于思想上的转变。怀疑、抱怨、无所谓、思想上的怠惰这些态度对工作是致命的。熟悉到工作首先我们家自个的事，究竟现在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。第二个重要的熟悉是工作是能够做好的。听过了很多不可能这样的话，终究不都完成了吗?所以要勇于对工作提出高要求。第三个是这个社会在不断发展进步，需要仔细分析大胆尝试。本我加强了物流、生产和管理知识方面的学习，并在工作中不断利用这些知识，获得不错的效果。

三、确立部分目标，不折扣行动

我部以谋求公司利益和确保生产安全为基本方针，提出了建立安全、经济、正确、流畅、高效、专业的物流服务的部分目标。

将这一目标具体分解后，在前三个月首先侧重解决了流畅和安全的题目。在总公司贸管部的配合下，在进行了严格的审查后，建立了11个外库点。为了防范运输风险，我部所签的大部份成品承运商都有相应的保证金，对前期为保障展开业务而没有收取保证的均采取了供给商资历审核和运费滞压一段时间的情势保障风险。目前，我司运输一共出过6次交通题目，总损失在10万元，在没有货物保险的情况下，无一例外所有风险都由运输公司承当。同时对在运输中出现题目的也予以了罚款。协助销售部做好了款到卸货、外库点收款和运输收款的工作。成品、五金和槽区在生产部安全员的指导配合下，做好了各项安全工作，并出台了严格的安全管理操纵流程。

8月到10月开始解决经济、正确和高效的目标。运输服务采购利用承包和竞争并举的原则，并通过不动产抵押的方式在进步保证金总额的同时下降了现金量，从而下降了20%的公路运输用度。车辆过磅制度有效下降了出货过失率。针对前期的收款不及时和8、9月份出现的运输不及时题目，采取严格运输商考评。目前没有任何的物流收款存在欠帐或不及时的情况，对运输不及时采取了罚款和停运措施后也有很大的好转。

11月份开始对前期工作中的目标冲突进行分析调理，并向专业化的目标进行努力。针对前期任务完成滞期和效果不理想，部分开始推行任务登记，并通过细化部分考评加强目标控制管理。加强部分报表的细化深化，为领导决策提供更多的信息。在erp系统进进稳定运行阶段后，开始构建条码管理，使部分逐步向现代化方向成长。

四、大胆思考，谨慎求证，我们能够做的更好

社会时刻在改变，特别是膨胀期的中国。在这片热土上，只有做的更好才能取得更多乃至是保持生存。

作为服务部分，紧缩运作本钱和进步服务质量就是我们不变得寻求。可是下降运输仓储价格和进步服务质量的代价是部分内部本钱的增加。我部正计划从承运商到切进运输一级市场，将面临巨大的风险，这意味着类似今年10万的罚款或更多可能由我方承当，而且极可能面临原有承运商的举报。而更快更准更好的服务意味着运输价格、人力本钱和管理本钱的上升。但是切进运输一级市场可以得到20元/吨的差价一年就是近百万，而更好的服务或许能够让客户接受现有价格上升50元乃至100元每吨这意味着工厂整体利润水平上升一个台阶，即便这些的得来都是有代价依然使我们怦然心动。

不断思变，在同行业中做到最好，固然意味着汗水和付出，可是也意味着进步和收获。

固然寻求效益的最大化，意味着需要在市场本钱和公司本钱之间寻求平衡，其实不是一味的逾越供给链结构。比如集装箱多式联运，经测算，假如逾越 货代 直接联系 船公司，我们的运输本钱反而上升。由于 货代 每个月走柜是我司10倍，可以在 船公司 获得一个比较优惠的价格，而且他们和 海关、码头都有很好的关系，能够节省大量的用度。所以我司测算下，每吨的运费会上浮10元。固然在12万吨产能下也许会有不同的情况。

先找我们部分自己的不足，思考对策，分析可行性和尝试本钱，然后绝不犹豫地执行。最难的是执行，我发现固然平时大家有很多点子，但是真正往执行总是会有很多阻力。常常听到这是做不到的、实在这样做根本没有必要、原来的做法有甚么不好、固然他们能做，但我觉得我们作不了，由于一开始我对这些话也是半信半疑，但是仔细分析，常常是两个字借口。一流的公司的所作所为在二流公司就是不可能，所以没有甚么是真正不可能的。对现有的改变总是会令我们不自觉地产生抵牾。实在我们很优秀，我们能够做的更好。实在即便尝试不成功，最少我们还可以回到原来的方式往做，只要控制住尝试的本钱就行。

五、创建公平、***、认真、奋发的工作氛围

或许世界上不存在尽对的公平，但对公平公正的寻求是部分永久不变的宗旨，也是对每一个员工的尊重。

公平的环境为部分***提供了基础，物流部目前各班组都构成了分工明确的团队，并且保持了较好的协作关系，与财务和销售部分的衔接也没有出现任何的官僚作风。平时办公大家也都保持了比较愉快的状态，在这类氛围下，部分刚成立很多斟酌不周的地方大家都能够自发的予以解决，没有出现相互推脱的现象。

部分夸大崇尚完善，在绩效中特别夸大工作态度，讲求凡事认真。平时我们就反复夸大这一点，很多协作单位在合作进程中也讲，xx公司具有外资企业一丝不苟的作风。

部分为了进一步做好工作，为我们向国际先进水平迈进打好基础，积极组织部分培训，从目前情况看培训获得了比较良好的效果。这些培训在进步技能的同时，也增进了大家学习的热忱。而把培训的技能利用到工作中往时，工作变得不再枯燥。

5.物流部年度工作总结 篇五

纵观自己的工作历程，从刚进公司的毛头小伙子，在公司的培养下走到接管计划物流部门工作，学习到了很多东西，接触到以前未曾有过的经历和处世方式，从内向少言到能对各部门进行沟通交流，从做事懒散到能端正自己的工作态度，把握公司给予的机会充实自己，感觉到自己从出校门以来的成长，也从众多日常工作中发现自身的错误和不足，找到自己需要加强、需要请教的方面在工作中、生活中强化学习。就计划物流部门日常工作中，反映出来的问题较多，需要改进、完善的东西很多：

1、部门员工的工作职责不明确，员工对自身的工作了解片面，对整个部门工作没有整体的概念。

造成的原因：因新进时候的培训不到位，日常工作中自身的态度不端正，不主动去学习和强化自身，部门负责人监管工作不到位，未能及时指正及强化其工作职责范围。在新的年度，对新进的员工要明确的规范职责，对相关工作步骤，报表的审核加强。

2、部门制度执行力度不到位，没有按制度的约束和规范员工的日常工作行为。

造成员工责任感不强，工作态度不端正。在今后的工作中需强化办公室工作行为准则的执行，对工作期间懒散的行为作出处罚和改正。

3、部门间对接、沟通不流畅。

工作流程的规范化，对接手续的正规化、严谨化不够，作为承外启内的部门，工作流程、手续的严谨，才能保证工作的顺利和流畅，在新的年度，对不按时、不按章的 工作行为提出惩罚和指正规范，加强对计划物流部门报表的准确率，及时率的强化，为所需部门提供精准及时的数据，积极的响应市场需求。

4、员工自身素养不高，对工作的态度和责任感不强。

需要组织强化员工对工作事项的学习和了解，对公司结构，产品结构、客户结构进行强化学习，加强员工的工作技能和工作能力。

在新的一年，公司进入高速发展时段，对员工的工作素养也会有新的考验，自身在新的年度要有更大的进步，有更好的工作经验和更热诚的工作情绪，才能胜任更多的工作，才能有更好的工作效率。需要加强的地方有很多：

1、学习管理的方法，做好部门负责人的工作，对部门工作的引导和监督，做好跟其他部门沟通交流工作，加强自身的管理能力，多请教多做多思考，做事情要有计划有原则。

2、以身作则，对公司制度流程严格遵守，做好自身的工作，树立管理威信，能灵活快捷的处理各种工作事项，加强自身的沟通能力，对内沟通，对外引导，提升部门工作效率。

3、学以致用，在工作中进步强化处理各种突发事件的处理，对自身的言辞，措辞要言之有物，对事件的评论要有根有据有说服力。

6.物流部工作总结报告 篇六

记者:请你谈一谈近两年来零售连锁行业的物流建设出现了哪些变化,并简要分析其产生原因有哪些?

孟群:随着中国的经济发展,零售行业的客户业务发展从注重前端门店开始向后端物流发展,很多客户正在筹划建设配送中心或者把此事提上议事日程。尤其最近两年,该趋势越来越明显。

对于该趋势的出现,我认为是一件好事。因为对消费者来说,可以买到更有质量保证的产品;对于零售企业来说,可以更好地控制成本,保障产品质量;而对于我们来说,则带来了很多商机。

为什么零售企业更加重视物流建设?我认为,首先是国内人力成本逐渐高涨。在与众多零售行业客户交流时,我们发现以下情况。在销售高峰时期,有些客户时常会遭遇用工荒,这在行业内已经是一个比较显著的问题。因为现在“80后”是劳动力主流,他们对工作的要求与原来的劳动者,例如传统的年龄稍长的农民工,很不一样。他们要求更加人性化。比如,以前的劳动者对加班都任劳任怨,现在的劳动者则很不情愿。同时,劳动者对于自我权益方面的保障要求也越来越高,工作中如果遭遇意外情况则会马上要求业主索赔。

另外一个重要原因是土地越来越难以获得。土地在物流建设中变得越来越重要,已经成为客户决定投资建设模式的主要因素之一。

土地的性质,比如购买还是租赁、租赁期限等都会影响客户的投资决策。总的来说,土地不易获得,因此获得土地的或者超长期租赁的客户基于节省人力、提高效率的因素,会提升物流系统的自动化程度,也给我们带来商业机会。

但土地并非完全是一个积极的正向因素,而是一个非常不稳定的因素。客户如果无法获得土地的使用权或者超长期租赁权,对于自动化系统的投入会变得非常谨慎。因为自动化投资很大,如果在不够长的使用年限里,客户就被迫搬迁,那么这些投资将造成很大浪费。个人认为,一般来讲仓库租赁超过5年的话,客户将会对其进行很大的投入,如机械化、自动化等,如果只有2～3年,投入将受到极大限制。

记者:面对新的外部环境,零售连锁行业目前在物流建设上出现了哪些新的特点?

孟群:总体来说,零售连锁行业在物流建设上没有出现本质的变化。配送中心规模和之前相比没有很大的变化;零售连锁企业对于自动化的投入仍然很谨慎,很注重建设成本。但还是有一些新特点出现。

首先是土地从某种程度上抑制了物流建设需求。小型企业因为不易获得土地和资金储备有限,物流多数维持原状,投资较少。有明显变化的是上规模的零售连锁企业,他们有新建物流或者改善物流的需求,也有较好的资金储备。这类企业中,前期储备了土地的,通常可以按照自己的战略规划新建物流系统,但是没有土地储备,需要新拿地的,受限于能力高低,只有少数能获得土地的企业可以照计划进行物流建设,而多数没获得土地的企业就会自己抑制新建物流的需求。

其次,电子商务的兴起也带来了变化。最近两三年,电子商务飞速发展,传统的零售连锁企业也受到很大影响,多多少少地开展了自己的电子商务业务。在既有实体店又有电子商务的情况下,物流建设需要进行一些改变。比如订单结构。相对于门店业务而言,电子商务客户众多而零散。此时,零售企业可以选择建设一个复合型的配送中心,既对应门店又直接对应客户,也可以选择分开建设两个配送中心,这主要取决于客户的经营策略和投资回报分析。

记者:近年来哪些新技术在零售连锁行业的物流建设中得到应用?

孟群:物流技术更新主要遵循两个方向。一是垂直化布局,这指的是传统的平面物流操作向立体化演变,其主要目的在于节省大量的物流操作面积。二是新技术和设备更加人性化、灵活、易调整。由于人工变得越来越贵,劳动者对工作条件的要求越来越高,应用新技术时必须考虑到人的因素。比如,目前在零售行业针对多门店的订单拣选技术有很多,语音拣选就是其中一项比较好的技术,该技术在国外的应用已经比较成熟,国内客户也在慢慢接受这项新技术。

在新技术的选择和接受上,我认为这不会因为国别的不同有更多区别,只要新技术可以帮助客户解决其困难,优化流程,提高效率,国内客户也很容易接受。关键在于新技术的实际应用效果如何。

德马泰克一直是物流自动化行业的领导者,创新的技术和应用是德马泰克得以成功的重要原因。零售行业是德马泰克最重要的垂直行业之一,我们今年将零售和电子商务单独作为一个业务部门来经营运作,就是非常看好这个行业在中国的发展,也愿意多花气力,与中国市场的客户共同建设耕耘这个领域。

记者:以你对零售行业的了解,目前该行业在物流与供应链的操作管理上有哪些新趋势?

孟群:目前看到的主要趋势是一些零售连锁企业的物流部门在满足自身物流配送需求的同时还会为其他企业服务,提供仓储配送、订单拣选等服务,兼做第三方物流。

对于这种趋势,其好坏目前尚难以定论。因为,物流部门给自己的各个业务部门服务无可厚非,这是其定位所在,也是为了企业更加清楚自身的成本构成。一旦走向社会,为了盈利,物流部门可能为了一两年的短期利益丧失了长期的物流服务竞争优势。比如为了针对外部客户,达到盈利平衡时,可能在设计物流方案时会选择短期方案,物流方面的投入也不如以往。

记者:你认为未来零售连锁行业的物流发展大概是什么状况?

孟群:其实我们不太看好零售行业物流中心做仓储业务作为盈利中心进行运营,除非以囤货为目的。在国外,零售企业物流中心基本都采用通过式配送(cross-docking)。国内以后的发展趋势应该也是以通过式配送为主,但目前以及此后一段时间还不得不具备一定的仓储功能。这主要是由国内的零售供应链状况决定的。因为供应商不能按时送货,为保证物流中心对门店的正常配送,零售企业只能增加一些库存。