叉车司机的个人工作总结（精选10篇）
1.叉车司机的个人工作总结 篇一
叉车司机个人简历表格
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| 基本信息 | 叉车司机个人简历表格 | 个人相片 | ||||
| 姓 名： | 性 别： | 男 |
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| 民 族： | 汉族 | 出生年月： | 1981年10月10日 | |||
| 证件号码： | 婚姻状况： | 未婚 | ||||
| 身 高： | 172cm | 体 重： | 60kg | |||
| 户 籍： | 广东湛江 | 现所在地： | 广东湛江 | |||
| 毕业学校： | 湛泣觉民中学 | 学 历： | 高中 | |||
| 专业名称： | 叉车司机 | 毕业年份： | ||||
| 工作年限： | 四年以上 | 职 称： |
| 求职意向 | |
| 职位性质： | 全 职 |
| 职位类别： | 技工-叉车工
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| 职位名称： | 叉车司机 ; B2司机 ; |
| 工作地区： | 湛江市 ; |
| 待遇要求： | 3500元/月 需要提供住房 |
| 到职时间： | 可随时到岗 |
| 技能专长 | |
| 语言能力： | |
| 计算机能力： |
| 教育培训 | ||||
| 教育经历： |
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| 培训经历： |
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| 时间 | 所在学校 | 学历 |
| 时间 | 培训机构 | 证书 |
| 工作经历 | |||||||||||||||
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2.叉车司机的个人工作总结 篇二
摘要：对中国机车司机面临的工作压力进行研究，因近年发生的多起人因恶性铁路安全事故而显得紧迫。在对上海、北京等10个铁路局问卷调查的基础上，通过SPSS和AMOS分析，最终构建的中国机车司机工作压力源结构模型包括8个因素：工作环境、工作负荷、角色冲突、组织管理、管理行为、事业发展、人际关系以上以及工作与家庭。
中图分类号：F530.61文献标志码：A文章编号：1009-4474(2010)01-0048-05
中国铁路的快速发展，铁路装备现代化步伐的加快，使机车乘务方式迅速变革(实行长交路、单司机值乘等)，这又导致中国机车司机面临的工作环境、工作负荷、管理制度等发生着巨大的变化。近年来，多起人因恶性铁路安全事故的发生引起了人们对铁路安全的关注，因此，研究我国机车司机的工作压力和心理健康，对于消除人因安全隐患、保障行车安全，有着极其重要的现实意义。而目前铁路部门的人力资源管理绝大部分仍只侧重于考选、任用、薪酬、考核、福利待遇等方面，对机车司机面临的工作压力、心理健康并没有给予足够的重视。
笔者2008年对全国10个铁路局的机车司机进行调查的结果表明：99％的机车司机在工作中感知到了压力，其中49％的压力较大或非常大，4％的压力非常大(见图1)。因此，本文使用结构方程模型探讨机车司机职业压力源的结构，期望有助于更好地探索我国机车司机工作压力的成因，寻求缓解其职业压力的措施，促进其心理健康，从而保障铁路行车安全。
一、工作压力研究回顾
自从“压力之父”Selye于1956年将压力运用到科学研究之后，密西根大学社会学研究所于1962年第一个开始进行组织中压力的研究，并发展出工作压力模式ISR(Institute for SocialResearch Model)。随后，工作压力研究广泛开展，在压力的研究过程中，形成了不同类型的压力模型，Karasek的工作压力要求一控制模型，French、Caplan和Man Harrison的个体环境适应模型和Lazaru的交互作用模型，Robbins的压力理论模型，Williams和Cooper的四元模型是其中具有代表性的工作压力模型。
国内外对工作压力模型的研究近期主要集中在以下两个方面：(1)对传统压力模型进行总结与修正。Fried和Shirom等人选取近25年来发表和未发表的研究中的113个独立样本，分别采用结构方程模型与替代模型分析工作压力与心理调节、工作绩效、离职之间的关系，找出了影响压力行为的理论因素。通过对个人和组织的产出结果的影响建立工作压力应对模型，Boyd与Lewin等人基于对专业销售人员的调查得出的研究结果为大多数与工作有关的压力因素、个人特征和应对的方式间的假设关系提供了整体支持。Wallgren与Hanse通过一个结构方程建模方法研究了工作特征、激励和压力之间的关系，在该断面研究中对瑞典的IT咨询顾问进行了网上问卷调查。调查结果表明工作需要与感知压力正相关，且激励因素在某种程度上能调节工作控制和感知压力的关系，即高工作控制与高激励因素有很高的关联度，激励因素与感知压力负相关。
(2)将压力研究深化与细化，同时引入文化、个性、心理、组织管理等变量对压力进行研究。Pal和Saksvik通过对来自挪威的27名医生和328名护士与印度的111名医生和136名护士进行对比发现，不同文化背景和工作环境下工作家庭冲突、心理工作环境在对工作压力的影响效果明显不同。Cicero与Pierro研究发现团队认同感对工作压力有调节作用，领导集体典范被期望与工作压力和团队认同相互作用，以至于领导集体典范与有更高工作压力和团队认同感的人的工作满意度息息相关。
从调查的文献看，工作压力及其模型研究取得了丰富的成果，对工作压力及其作用机制的研究理论上也已经比较成熟；但尚缺乏对我国铁路机车司机这一特殊群体的工作压力的有针对性的研究，其工作压力结构模型研究几乎没有。
二、研究方法
1、测量项目的确定
根据Cooper获得的工作压力源与工作压力衡量指标，工作压力源可归纳为六大构面：工作本身因素、组织中个人的角色、工作关系与人际关系需求、生涯发展与成就、组织结构与气氛、家庭与工作的互动。参考前人关于机车司机压力源的研究成果，以Greenberg的工作压力模式为理论基础，参考Robbins的压力模型以及Cooper获得的工作压力源与工作压力衡量指标等相关压力问卷和量表，并结合我国机车司机的实际，本文编制汇总成工作压力测量初始问卷。2009年1月份对武汉局部分机车司机进行了预调查。共发放问卷130份，回收有效问卷113份，问卷有效回收率为86.9％。在对初始问卷回收后，通过专家评定以及求临界比率的方法，对回收问卷的条目进行筛选。通过以上两个步骤，最后得到机车司机工作压力测量问卷，压力源问卷部分包括50个调查条目。
2、调查实施过程
本文采用分层随机抽样的方式，在北京、上海、沈阳、成都、太原、西安、武汉等10个铁路局选取了有代表性的机车司机作为调查样本。此次调查共发放问卷650份，回收601份，获得有效问卷581份，问卷的回收率和有效率分别为92％和96％(调查对象年龄、所受教育程度等基本特征见表1)。所有数据均采用SPSSl 1.5统计软件包进行整理和统计分析，同时采用AMOS7.O统计软件对机车司机压力源结构进行验证性因素分析。
三、结构方程模型的构建与修正
结构方程模型(structure Equation Model，SEM)是20世纪70年代Karl Joreskog和Dag Sorbon等学者提出的，它是基于变量协方差阵来分析变量间关系的一种多元统计方法。在模型中包含两种变量，即显变量和潜变量。
结构方程模型可分为测量方程和结构方程，测量方程描述潜变量和显变量之间的关系，结构方程描述潜变量之间的关系。
式(1)和式(2)为测量方程，式(3)为结构方程。x是外源显变量向量；ξ是外源潜变量向量；y是内生显变量向量；η是内生潜变量向量；Λx为外源显变量与外源潜变量之间的关系，是外源显变量在外源潜变量上的因子负荷矩阵；Λy为内生显变量与内生潜变量之间的关系，是内生显变量在内生潜变量上的因子负荷矩阵；β是内生潜变量的关系矩阵；Γ则表示外源潜变量对于内生潜变量的影响；δ和ε为测量方程的误差项；ζ为结构方程的误差项。
1、模型构建
在进行的问卷调查中，根据工作压力测量问卷数据，首先采用主成分分析法和方差极大旋转法，借助统计分析软件SPSSl 1.5计算并提取特
征值大于1的因素，如果提取出的因素的方差解释率之和满足大于40％的条件，则提取出的因素即为工作压力影响因子。初始调查发现机车司机压力源由工作环境、工作负荷、角色冲突、组织管理、管理行为、事业发展、人际关系以及工作与家庭等8个因子构成，并通过50个调查条目对这些因子进行测量。50个调查条目用Wi表示，分别为：工作自然环境(W1)、工作性质(W2)、夜间行车灯光(W3)、信号和标志(W4)、平交道口(W5)、道口突发事件(W6)、特殊天气(W7)，装备发展(W8)、知识和技能要求(W9)、机型(W10)、日常学习考核(W11)、出乘时间(W12)、出乘间休息(W13)、工作超劳(W14)，工作升迁(W15)、个人与组织目标(W16)、履职权力(W17)、自我能力(W18)、工作与领导赏识(W19)、改革与自我发展(W20)、工作与协助(W21)，管理人性化(W22)、生产组织管理(W23)、奖罚制度(W24)、管理及日常考核(W25)、定员(W26)、改革压力(W27)、沟通渠道(W28)，岗位要求(W29)、工作责任(W30)、民主决策(W31)、管理公正(W32)、工作沟通(W33)、业余活动(W34)，工作风险(W35)、职业心态(W36)、工作前途(W37)、未来与现实(W38)、企业文化(W39)、工作认同(W40)，团结协作(W41)、同事支持(W42)、人际冲突(W43)、工作原则与个人关系(W44)、工作绩效与竞争(W45)，个人与家庭收入(W46)、社会认同(W47)、工作与家庭和谐(W48)、工作性质满意度(W49)、工作与家庭关系(W50)。
根据这一构想，构建初始压力源理论模型如表2所示。
理论模型构建的初始SEM模型的参数总数为186个，固定参数为58个，需要估计的自由参数个数为128个，由于模型有50个内生观测变量(即条目)，其方差和协方差总数为50×(50＋1)/2＝1275。模型的自由参数个数远小于观测变量的方差和协方差总数。且每个因子上有3个或3个以上的指标，每个指标只归属于一个因子。因此，根据t法则，模型在统计分析上能够被识别，可以对其进行SEM运算。
2、估计评价
在得到可识别模型以后，将调查获取的数据导入模型中，利用AMOS软件采用极大似然法估计进行运算，得到自由参数估计值和模型评价指标值，并根据这些数值对假设模型的合理性作出评价。
一般采用的评价指标与方法为：结构方程模型中的卡方值愈小，说明拟合愈好，大的卡方值表示差的拟合度；但由于卡方统计量受样本数量影响比较大，样本量越大，卡方值也越大，拒绝一个模型的概率就会随着样本量的增加而增加，因此为减小样本量对拟合检验的影响，习惯上采用X2df指数，该值在2.0-5.0之间，则认为模型可以接受。RMSEA是一个重要的评价指标，由于RMSEA受样本影响比卡方统计量小，从实证上讲如果RMSEA值小于0.05，表示模型拟合很好；在0.08左右表示存在合理的误差，模型可以接受；如果超过0.1，表示模型不能接受。CFI是比较拟合指数，考察观测变量的方差协方差矩阵S与引申的方差协方差矩阵的匹配度，其值接近或大于0.9说明拟合度很好，如果接近0.95说明拟合度非常好。TLI是吻合指数，它具有不受样本大小的影响等特性，接近或大于0.9较为理想。
将样本数据导人到AMOS7.0软件，进行算法选择和必要的统计设置，经过运算后，我们得到初始结构方程模型拟合优度各项评价指标：X2的值3439、df的值1147、X2df的值2.9、TLI的值0.746、CFI的值0.762、RMSEA的值0.059。上述指标表明：TLI和CFI值小于0.8，初始模型拟合效果一般，需进一步修正。
3、模型修正
模型修正是为了改进初始模型的拟合程度，当初始模型不能拟合观察数据，即这个模型被数据所拒绝时，就需要对模型进行修正。模型的修正是一个不断调整、不断评价的过程。依据模型修正指数增加路径，找该指数最大、且符合理论的条目，利用此种方法使得卡方值下降，自由度也下降，如表3。
表3中e1与e2路径的修正指数最大，表明e1与e2存在高度相关。分析原问卷，发觉条目1和条目2都是考察关于行车环境的问题，所以，选择的修正方法是从中删去某一个条目。重复同样的步骤，经过多次拟合、比较，本着简约的原则，最后整份问卷共删除了19个项目，最终评价指标如表4。
从表4拟合指数看，TLI和CFI值接近0.9，RMSEA值等于0.05，表明修正后模型的拟合度较高，模型的结构较为合理，并且各条目在指定因素上的负载都大于0.4，说明条目能充分反映因子内容，故模型可行。最终得到修正后的SEM模型如图2所示。
四、结论
最终确定的机车司机工作压力源的结构，共有工作环境、工作负荷、角色冲突、组织管理、管理行为、事业发展、人际关系以及工作与家庭等8个因素共31个条目。(1)工作环境，包括信号和标志(W4)、平交道口(W5)、道口突发事件(W6)等4个条目，(2)工作负荷，包括出乘时间(W12)、出乘间休息(W13)、工作超劳(W14)3个条目，(3)角色冲突，包括工作升迁(W15)、个人与组织目标(W16)、履职权力(W17)等5个条目，(4)组织管理，包括管理人性化(W22)、奖罚制度(W24)、沟通渠道(W28)3个条目，(5)管理行为，包括岗位要求(W29)、民主决策(W31)、管理公正(W32)等4个条目，(6)事业发展，包括工作风险(W35)、工作前途(W37)、企业文化(W39)等4个条目，(7)人际关系，包括团结协作(W41)、同事支持(W42)、人际冲突(W43)3个条目，(8)工作与家庭，包括个人与家庭收入(W46)、社会认同(W47)、工作与家庭和谐(W48)等5个条目。
3.叉车司机年终工作总结 篇三
吴敬韦
2015年即将到来，回顾过去的2014年，感概万千。
在此期间认真遵守日新集团各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中
不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法，以便为公司的发展做出更大的贡献。
一、潜心学习，自觉锤炼。
虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长，刚开始上岗时，操作还不是特别熟练，但是在工作的过程中我潜心学习，自觉锤炼。经过3个月的时间，我已经能进行熟练的操作控制，上岗3个月来基本没有出现失误，工作能力得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉，进一步提高我的专业水平，同时把工作做的更好。
二、严格要求，爱岗敬业。
工作中严格要求自己，勤勤恳恳，爱岗敬业，做到困难面前不低头，工作面前不退缩，高质量地完成了各项工作。在今后的工作中，我将会虚心向有经验的师傅请教，不断总结经验，来祢补自己的不足。同时，不断学习各种理论知识和专业技能，为公司的发展贡献自己的力量！
三、加强训练，提高操作技能。
为了把自身工作做好，我充分利用有限的时间，加强操作技能的训练，提高了装卸作业的效率，保证了装卸作业的安全。象货车，作业前必须对所装货物的件数、规格进行认真的研究，确定码放标准，从而保证装满整车的容积。记得刚开始从事叉车作业时，我曾经倒装了两次。从那以后，我加强各方面技能的培养，取得了很好的效果，总结了一套叉车司机培训方法。
四、勤于修检，保障安全。
作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。
在2014年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职
业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱的这份工作奉献一切。篇二：叉车司机年终总结
叉车司机年终总结 一年来，首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标：落实和加强叉车日常安全操作及管理，完善叉车日常管理制度和操作规程，叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。
二、一年中，我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的：“加强安全意识教育、提高操作技能和水平，全员参与、提高质量、降低成本”的要求！全班人员通过自身努力，安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训，有明显的成效。
三、通过这一年，叉车班按照2010年制定的工作计划和要求；加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而，进一步地提高整体工作效率，杜绝人为事故发生，与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力，胜利地完成了全年工作任务和计划。绩效如下：
1、全年培训合格率98%。
2、叉车安全事故率为0。
3、人员流动率为6%。
4、叉车使用率95％以上。
5、叉车出入库运载量1—11月份为:支装水3573.3284万箱。五加仑1724.9004万桶。空卡板/架2649.1144万次。
6、叉车月度突发故障率控制在5％以下。
7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100％。
8、叉车费用: a)林德叉车未包括（2台广州电瓶车）：14.4万元，比去年下降44％。b)杭州、丰田叉车：17.8万元，比去下降5％。c)柴油：2010年产值比09年产值高5%情况下；叉车/发电机用油量为6.04万升，比去年下降了4％。节约费用为：3.7万元。?
四、管理与措施：
1、落实叉车司机每天必须做好日常车前检查，例如；车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。?
2、完善叉车操作规程，杜绝违规操作，严厉禁止酒后开车，疲劳驾驶，患病操作的规定。
4、叉车除了日常保养外，我们制定了；车辆定期保养，车前故障风险预测，并对车辆故障维修、保 养做数据记录。?
5、严格监管；禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车，以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此，制定了班前车辆分配责任人，负责当班叉车使用情况的监督并做记录。
6、为进一步加强叉车现场管理，及时纠正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定准确性。在2010年中我们已经落实了叉车随车记录卡，主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班，维修人员随时快速知道设备运行情况和操作人员是否按照要求做到：定人、定岗、定车操作。???
7、费用控制与措施： a、车辆故障判断，要求准确性100％。b、对车辆消耗品质量，易损件磨损率的分析和判断要求达到95％。c、车辆零件质量控制，我们要求做到：有疑点的件不要，材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时，部分配件必须有保养期限，目的：确保配件因质量问题再次发生费用。d、在叉车配件性价比上，尽力配合协作采购员对配件价格的评定。e、/yingyong/对于部分配件可经维修或加工再生利用率要求达到100％。? ?
五、存在问题： 1、2010年新员工的技能培训和安全培训内容不够丰富。
2、在运作中，存在一些违规操作现象。
3、团队协作精神不尽人意。
六、2011年工作计划 2011年，我们叉车班在今年各项工作已经取得较好成绩的基础上，结合现场运作管理实际出发，通过深入开展“比安全超技能”活动，着力在叉车安全操作管理和队伍建设上细化规程及标准，努力降低维修成本，提高队伍素质、建设安全、无事故、稳定的叉车队伍。以及进一步明确班组工作职责，任务和目标，为打造一个优秀团队而努力。
一、叉车班管理
1、进一步提高2011维修质量，减少维修费用，加强叉车现场操作管理与及设备使用管理。
2、优化叉车操作规程和要求。
3、加大对叉车设备现场巡查的力度，与及叉车技能操作的监督。
4、加强对叉车司机技能操作的指导。
5、落实叉车司机班组周会。篇三：叉车司机工作总结
叉车司机工作总结 20xx年即将到来，回顾过去的20xx年，感概万千。期间认真遵守公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为公司的发展做出更大的贡献。
叉车是生产不可缺少的服务工具，作为一名叉车司机，必须坚守岗位，服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放;配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。
一、工作成绩
1、为配合包装班领用包装袋工作，每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。
2、生产旺季时，七条包装线同时开机，叉车任务超负荷运转，两位叉车司机必须分工合作，期间需要一个多小时才能回到包装口协助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要配合七条生产线的入库工作，因此必须具备较熟练的专业技能与灵活的思维能力才能有条无紊的完成任务。在这么紧张的工作环境下，我能处之不乱，严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。
3、在领用添加剂时，与杂工配合好，清晰添加剂的摆放仓位，协助好杂工正确领用，包括品种、数量，严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。
4、叉油脂必须清楚磷脂油与鱼油使用的情况，严格按仓管员的标识叉用，如果仓管员没能及时做好标识，必须先与仓管员沟通要求做好标识，杜绝使用错误或不能按先进先出原则使用。而叉到车间使用前必须按品种、区域要求摆放好，并在抽油过程严格按杂工要求配合叉放到相应的油池，没有因个人原因影响生产，能保证生产顺利开展。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放好，保持生产区域的环境卫生。
5、叉车维护与保养，在交接班时按时按要求对叉车做好保养与维护工作，检查叉车各运转情况及加柴油、加水、换机油、打黄油等，保证叉车能正常运作，不耽误生产。在淡季期间认真参加叉车培训会议，并在网上查相关的叉车与机修知识不断学习，争取进一步提升叉车司机的专业知识。
6、作为操作班的一员，必须协助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时积极参与班组的卫生区域清洁工作。
7、认真、虚心参加班组会议、培训，积极参与公司各项活动、论坛培训，不断学习，在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。
二、存在不足
1、在叉车维修方面还欠缺专业知识，需要加强学习。
2、因生产量高，叉车超负荷运作，保养时间较少，以后要加强对叉车的保养维护。
3、沟通能力较差，个别时在沟通方面要改变沟通方式，随时保持和气、顺畅的沟通，不能过于急燥，导致相互沟通不顺畅或影响到生产。
三、20xx年工作计划
1、认真配合生产各项流程工作，保证生产顺利开展。
2、学习叉车维修专业知识，提高个人专业技能。
3、按时做好叉车保养维护，保证叉车低损耗、正常运转。
4、加强与同事的沟通，多参与团队活动，加强团队建设，促进团队协作精神。篇四：叉车司机个人工作总结
叉车司机个人工作总结 2015年即将到来，回顾过去的2014年，感概万千。在此期间认真遵守日新集团各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法，以便为公司的发展做出更大的贡献。
一、潜心学习，自觉锤炼。
虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长，刚开始上岗时，操作还不是特别熟练，但是在工作的过程中我潜心学习，自觉锤炼。经过3个月的时间，我已经能进行熟练的操作控制，上岗3个月来基本没有出现失误，工作能力得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉，进一步提高我的专业水平，同时把工作做的更好。
二、严格要求，爱岗敬业。
工作中严格要求自己，勤勤恳恳，爱岗敬业，做到困难面前不低头，工作面前不退缩，高质量地完成了各项工作。在今后的工作中，我将会虚心向有经验的师傅请教，不断总结经验，来祢补自己的不足。同时，不断学习各种理论知识和专业技能，为公司的发展贡献自己的力量！
三、加强训练，提高操作技能。
为了把自身工作做好，我充分利用有限的时间，加强操作技能的训练，提高了装卸作业的效率，保证了装卸作业的安全。象货车，作业前必须对所装货物的件数、规格进行认真的研究，确定码放标准，从而保证装满整车的容积。记得刚开始从事叉车作业时，我曾经倒装了两次。从那以后，我加强各方面技能的培养，取得了很好的效果，总结了一套叉车司机培训方法。
四、勤于修检，保障安全。
作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。
在2014年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱的这份工作奉献一切。篇五：叉车司机个人工作自我总结
叉车司机个人工作自我总结 xx年即将到来，回顾过去的xx年，感概万千。期间认真遵守公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为公司的发展做出更大的贡献。
叉车是生产不可缺少的服务工具，作为一名叉车司机，必须坚守岗位，服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放;配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。
一、工作成绩
1、为配合包装班领用包装袋工作，每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。
2、生产旺季时，七条包装线同时开机，叉车任务超负荷运转，两位叉车司机必须分工合作，期间需要一个多小时才能回到包装口协助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要配合七条生产线的入库工作，因此必须具备较熟练的专业技能与灵活的思维能力才能有条无紊的完成任务。在这么紧张的工作环境下，我能处之不乱，严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。
3、在领用添加剂时，与杂工配合好，清晰添加剂的摆放仓位，协助好杂工正确领用，包括品种、数量，严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。
4、叉油脂必须清楚磷脂油与鱼油使用的情况，严格按仓管员的标识叉用，如果仓管员没能及时做好标识，必须先与仓管员沟通要求做好标识，杜绝使用错误或不能按先进先出原则使用。而叉到车间使用前必须按品种、区域要求摆放好，并在抽油过程严格按杂工要求配合叉放到相应的油池，没有因个人原因影响生产，能保证生产顺利开展。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放好，保持生产区域的环境卫生。
5、叉车维护与保养，在交接班时按时按要求对叉车做好保养与维护工作，检查叉车各运转情况及加柴油、加水、换机油、打黄油等，保证叉车能正常运作，不耽误生产。在淡季期间认真参加叉车培训学习会议，并在网上查相关的叉车与机修知识不断学习，争取进一步提升叉车司机的专业知识。
6、作为操作班的一员，必须协助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时积极参与班组的卫生区域清洁工作。
7、认真、虚心参加班组会议、培训，积极参与公司各项活动、论坛培训，不断学习，在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。
二、存在不足
1、在叉车维修方面还欠缺专业知识，需要加强学习。
2、因生产量高，叉车超负荷运作，保养时间较少，以后要加强对叉车的保养维护。
3、沟通能力较差，个别时在沟通方面要改变沟通方式，随时保持和气、顺畅的沟通，不能过于急燥，导致相互沟通不顺畅或影响到生产。
三、xx年工作计划
1、认真配合生产各项流程工作，保证生产顺利开展。
2、学习叉车维修专业知识，提高个人专业技能。
3、按时做好叉车保养维护，保证叉车低损耗、正常运转。
4.叉车司机培训方案 篇四
为解决叉车司机较为紧张的现状，经部门研究决定选拔部分门机司机进行叉车理论及技能操作培训，具体培训方案如下：
一、培训部门：机械队
二、培训地点：机械队
三、授课人员：机械队技术人员
四、培训人员：机械队司机
五、培训周期：1个月
六、培训阶段及内容：
1、第一阶段：叉车工作原理、结构类型、特点及性能教育培训，时间为2天；
2、第二阶段：叉车的危险性、历年叉车工伤案例教育培训，时间为2天；
3、第三阶段：叉车安全常识、操作规程及保养规程教育培训，时间为3天；
4、第四阶段：叉车实作训练（以师带徒），时间为23天。
七、培训结束后，进行理论与实作考试测评。
5.叉车司机考试试题 篇五
B、2年
C、3年
D、4年正确答案：D 第3题 多选题特种设备安装、改造及重大维修的施工单位应当在施工前将拟进行的特种设备安装、改造、维修情况书面告知（）特种设备安全监督管理部门。（D）
A、省级
B、直辖市
C、设区的市
D、县（市、区）正确答案：BC 第4题 多选题对用人单位管理人员的（）行为，作业人员有权拒绝执行。（A）A、违章指挥
B、强令冒险作业
C、安排工作正确答案：AB 第5题 单选题采用液压制动系统的车辆，在保持踏板力为700N达到（）min时，踏板不得有缓慢向底板移动现象。（B）A、1；
B、2；
C、3。正确答案：A 第6题 单选题特种设备生产使用单位的主要负责人，对本单位的特种设备安全（）负责。（A）
A、主要
B、全部
C、全面；
D、生产正确答案：C 第7题 多选题定期检验时,带有电制动的蓄电池平衡重式叉车在制动时应确保（）。（ABD）
A、制动连锁装置应安全
B、制动时连锁开关必须切断行车电机的电源
C、制动必须的拖痕
D、制动轮不能抱死正确答案：AB 第8题 单选题申请《特种设备作业人员证》的人员，应当首先向发证部门指定的特种设备作业人员（）机构报名参加考试。（A）A、培训
B、考试
C、审查正确答案：B 第9题 单选题监督检验机构在完成相应检验工作后，必须在（）个工作日内出具检验报告。（C）
A、10 B、15 C、20 D、30正确答案：A 第10题 判断题机动车公害主要指汽车的排放污染、噪音污染和电磁干扰污染等。（B）
A、正确
B、错误正确答案：A 第11题 判断题变速箱的功用是降低转速，增大扭矩，以适应车辆在行驶和作业中对速度和牵引力的要求。（A）A、正确
B、错误正确答案：B 第12题 判断题离合器的摩擦扭矩一定大于发动机（电动机）的最大扭矩,所以离合器的在结合过程中不会产生打滑现象。（A）A、正确
B、错误正确答案：B 第13题 单选题叉车的液压传动装置，包括（）四个机构。（A）
A、动力、油泵、操纵、阀体
B、动力、油泵、执行、操纵
C、动力、操纵、执行、辅助正确答案：C 第14题 单选题叉车液压传动装置中,其执行机构是指（）。（C）A、液压油缸
B、溢流阀
C、换向阀正确答案：A 第15题 多选题下列是平衡重式叉车型号的有（）。（AC）A、CPD2 B、CPCD2 C、CPQ D、CDD2正确答案：ABC 第16题 多选题齿轮泵的泄漏主要有（）。（ABCD）
A、轴向间隙
B、径向间隙
C、啮合点接触不好
D、卸荷槽正确答案：ABC 第17题 判断题液压油泵的功用是产生液体的压力能。（B）A、正确
B、错误正确答案：A 第18题 判断题转向梯形机构可保证内外侧轮的偏转角度相等。（A）A、正确
B、错误正确答案：B 第19题 判断题对于以电动机为动力装置的场（厂）内专用机动车辆，在传动系统中必须设置变速箱。（A）A、正确
B、错误正确答案：B 第20题 判断题离合器由主动件和从动件组成。（A）A、正确
B、错误正确答案：B 第21题 多选题液压系统使用共泵供油的好处是（）。（ABCD）
A、结构紧凑
B、布置空间小
C、液流损失小
D、使用油泵少正确答案：ABD 第22题 多选题制动效果降低的主要原因有（）。（A）
A、制动磨摩擦磨损或间隙增大
B、路滑
C、发动机故障正确答案：AB 第23题 多选题叉车的工作装置至少满足（）。（ABCD）
A、前悬距尽可能小
B、司机在作业时能看到货叉尖
C、门架无噪音
D、起升平稳正确答案：AB 第24题 多选题叉车的稳定性实验包括：（）。（ABCD）
A、叉车满载码垛时的纵向稳定性、横向稳定性
B、叉车满载行驶时的纵向稳定性
C、叉车空载行驶时的横向稳定性
D、叉车爬坡时的稳定性正确答案：ABC 第25题 多选题常见的液力变矩器由（）等组成。（ABCD）A、泵轮
B、涡轮
C、导轮
D、自由轮正确答案：ABC 第26题 多选题场（厂）内专用机动车辆涉及的主要安全部件有（）。（ABD）A、制动器
B、轮胎
C、液压系统安全阀、高压油管
D、货叉、链条正确答案：ABCD 第27题 多选题车辆常用的动力制动系有（）等几种。（ABD）
A、气压式
B、液压式
C、气液综合式
D、电磁式正确答案：AC 第28题 多选题车辆车速过快，一般会产生：（）。（BCD）
A、操纵敏捷
B、制动距离延长
C、制动非安全区扩大
D、判断时间缩短正确答案：BC 第29题 多选题车辆发动机的润滑方式（）。（AB）
A、压力润滑
B、飞溅润滑
C、复合润滑
D、自然润滑正确答案：ABC 第30题 多选题充气轮胎按断面形状分为（）。（ACD）
A、普通轮胎
B、标准断面轮胎
C、宽基轮胎
D、超宽基轮胎正确答案：BCD 第31题 多选题电动机不能起动的原因有（）。（ACD）A、线路有断路
B、过载
C、电刷接触不良
D、串励磁场绕组接反正确答案：ABCD 第32题 多选题具有无级变速功能的传动系有（）。（ABC）
A、机械传动
B、液压传动
C、液力机械传动
D、电传动正确答案：BCD 第33题 判断题叉车载荷中心距是指在货叉上放置标准的货物时，其重心到货叉垂直段前壁的水平距离，以毫米表示。（B）A、正确
B、错误正确答案：A 第34题 多选题车辆转弯时影响离心力大小的主要因素是（）。（ABC）A、车辆的重量
B、车辆的高度
C、车速正确答案：AC 第35题 单选题汽油的辛烷值越高（）越好，汽油号数越大。（A）A、燃烧性；
B、阻燃性；
C、抗爆性正确答案：C 第36题 单选题前轮前束是指（）。（B）
A、两转向轮后端距离小于前端距离
B、两转向轮后端距离等于前端距离
C、两转向轮后端距离大于前端距离正确答案：C 第37题 多选题影响蓄电池容量的因素有（）。（ACD）
A、极板的活性物质
B、电解液温度
C、电解液比重
D、充放电电流大小正确答案：ABCD 第38题 多选题油泵压力不足的原因一般有（）。（ABD）
A、油泵侧板间隙磨损过大
B、齿轮磨损
C、泵体有严重的刮损现象
D、密封圈损坏引起漏油正确答案：ABCD 第39题 多选题油泵压力不足的原因一般有（）。（B）
A、油泵侧板间隙磨损过大
B、齿轮磨损
C、泵体有严重的刮损现象
D、密封圈损坏引起漏油正确答案：ABCD 第40题 多选题变速箱中,齿轮与轴的连接方式有（）。（AC）
A、固定连接
B、空转连接
C、滑动连接
D、自由连接正确答案：ABC 第41题 单选题行驶中，发动机最佳水的温度应为（）。（C）A、65℃～75℃
B、80℃～90℃
C、95℃以下正确答案：B 第42题 单选题国产发动机的发火次序是（）。（B）
A、1-2-3-4-5-6 B、1-3-5-2-4-6 C、1-5-3-6-2-4正确答案：C 第43题 判断题动力换档变速器中的换档离合器与主离合器一样,一般采用弹簧压紧,机械分离。（A）
A、正确
B、错误正确答案：B 第44题 单选题主减速器起着（）。（C）
A、变换车速的作用
B、降低转速，增大输出扭矩和改变传动旋转方向的作用
C、连接和传递两根轴线不相重合动力的作用正确答案：B 第45题 单选题为了使蓄电池组达到要求的电压,应使单格电池（）。（D）
A、充电电压升高
B、充电电流升高
C、串联连接
D、并联连接正确答案：C 第48题 判断题要尽量避免在急弯、狭窄地段等处交会车辆，在较宽的路面应快速交会。（A）
A、正确
B、错误正确答案：B 第49题 单选题凡是能与可燃物质发生化学反应并且起助燃作用的物质，均称为助燃物质。例如，（）等。（C）
A、空气，氧气
B、汽油、柴油
C、石蜡、樟脑正确答案：A 第50题 单选题干燥的沥青或混凝土路面的附着系数比干燥的土路附着系数值（）。（B）
A、大
B、小
C、无变化正确答案：A 第51题 单选题根据有关规定大型厂矿企业内道路主干道的路面宽度为（）m。（A）
A、4～6；
B、5～7；
C、7～9。正确答案：C 第52题 单选题道路交叉口处和纵断面高度处应保证车辆驾驶员有（）。（C）A、足够的视野；
B、充足的反应时间；
C、活动空间。正确答案：A 第53题 单选题在高温季节作业中，要注意检查轮胎气压和温度，保持规定的气压，在轮胎气压和温度过高时，（）。（B）
A、可继续行驶，注意不要爆胎
B、可给轮胎放气或给轮胎泼浇冷水
C、严禁给轮胎放气和浇冷水的方法降低轮胎温度和气压，以免加速轮胎损坏正确答案：C 第54题 单选题叉车载物行驶时，其货叉最小离地间隙为：（）。（B）A、100—200mm B、200—300mm C、300—400mm正确答案：C 第55题 单选题机动车不得在平行铁路装卸线钢轨外侧（）m以内行驶。（C）A、1 B、2 C、5正确答案：B 第56题 单选题机动车在冰雪、泥泞道路上行驶时，同方向行驶车辆，两车之间的距离应保持在（）米以上。（B）
A、20 B、30 C、40 D、50正确答案：D 第57题 多选题由于场（厂）内专用机动车辆在使用过程中存在（）极易造成人身伤害和设备事故，影响社会的稳定和生产正常。（ABC）
A、流动性
B、危险性
C、频繁性
D、事故多发性正确答案：ABCD 第58题 多选题工业车辆要求轮胎具备的特点是（）。（ABCD）
A、承载能力大
B、耐磨性好
C、刚性大
D、强度高正确答案：ABD 第59题 多选题关于让车规定，下列说法正确的是：（）。（ABC）
A、低速车让高速车
B、重车让空车
C、进厂车让出车厂车
D、本单位车让外单位车正确答案：ACD 第60题 多选题驾驶员行车处理险情的原则：（）。（AB）
A、遇险情要冷静
B、先顾人后顾物
C、避重就轻
D、先别人后自己正确答 案：ABCD 第61题 多选题驾驶员行车处理险情的原则：（）。（ABD）
A、遇险情要冷静
B、先顾人后顾物
C、避重就轻
D、先别人后自己正确答案：ABCD 第62题 多选题叉车作业时下列操作方法是正确有（）。（ABCD）
A、在进行物品的装卸过程中，必须用制动器稳定叉车
B、叉车不准用制动惯性溜放物品
C、不准在码头岸边直接叉装船上货物
D、卸完货后，不必将货叉放到最低点也可回驶装货正确答案：ABC 第63题 多选题对场（厂）内专用机动车辆要做到“三勤”，即在（）的勤清洁、勤检查和勤调整。（ACD）
A、出车前
B、行驶中
C、停车后
D、收车后正确答案：ABD 第64题 多选题非定期维护包括：（）。（ABD）
A、走合期维护
B、换季维护
C、汽车的封存与启用维护
D、日常维护正确答案：ABC 第65题 单选题发动机飞轮的作用是（）。（C）
A、储存能量，稳定转速同时又可作为变换倒挡时的导向机构
B、储存能量，稳定转速同时又用作传动系中摩擦式离合器的驱动件
C、储存能量，稳定转速同时又用作配气机构的驱动件正确答案：B 第66题 判断题机动车在行驶中，喇叭不响，应减速行驶。（A）A、正确
B、错误正确答案：B 第67题 判断题不准用汽车挂车、蓄电池车辆、叉车和拖拉机运输化学危险品。（B）
A、正确
B、错误正确答案：A 第68题 单选题整个走合期内应按载质量标准减载（），不允许拖挂或牵引其它车辆或机械，半挂车按载质量标准减载25％～50％。（C）
A、20％～25％
B、10％～20％
C、30％～50％正确答案：A 第69题 多选题叉车工作中要保持三个距离：（）。（BCD）
A、叉车与站台坡边距离0.5m以上；
B、两车同方向行驶保持5m以上；
C、走行过程中，货叉升离地面300～400mm。
D、转弯处行驶速度不得超过5km/h。正确答案：ABC 第70题 单选题发生事故要本着“（）不放过”的原则，查明原因、分清责任、严肃处理。（C）
A、三
B、四
C、五正确答案：B 第71题 单选题车辆转弯时应保持左右两侧有足够的（）。（C）A、纵向间距
B、横向间距
C、行驶前距正确答案：B 第72题 单选题车辆走合期一般按规定减载（）。（C）
A、10％～20％；
B、20％～25％；
C、25％～40％。正确答案：B 第73题 单选题倒车的驾驶姿势，一般采用：注视（）倒车和注视（）倒车。（C）A、前方；后方
B、后窗；侧方
C、后轮；侧方
D、侧方；前方正确答案：B 第74题 单选题蓄电池车辆的行驶前距为（）m.（A）A、5；
B、10；
C、15；
D、20正确答案：B 第75题 单选题蓄电池车辆及牵引挂车进出车间，库房门洞的车速不得超过（）公里/小时。（C）
A、10；
B、8；
C、5；
D、3；正确答案：D 第76题 单选题车辆的例行保养以（）为中心。（C）
A、坚固、调整
B、清洗、检查
C、调整、排除故障正确答案：B 第77题 单选题蓄电池车安全驾驶操作规程规定，蓄电池车起步前,要观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，（）。（B）
A、先鸣笛，后起步
B、检查运行记录
C、加速起步正确答案：A 第78题 多选题灭火的基本方法包括：（）。（ABC）A、冷却法
B、隔离法
C、窒息法
D、中断化学反应法正确答案：ABCD 第79题 判断题指示标志是指示车辆、行人行进的标志。（A）A、正确
B、错误正确答案：B 第80题 多选题车辆事故现场分为：（）。（ABD）
A、原始现场
B、变动现场
C、恢复现场
D、伪造现场正确答案：ABCD 第81题 单选题车辆事故主要是在人的机能系统出现（）或不平衡时发生的。（C）A、不协调
B、失控
C、思想波动
D、情绪激动正确答案：A 第82题 单选题在危险地段如坑、沟边缘卸料时，应设置安全挡板，车辆距其坑（）m时即应减速行驶。（C）
A、5 B、3 C、8 D、10正确答案：D 第83题 单选题在转弯时如车速过快，最容易引起车辆的（）、甩尾甚至导致翻车。（A）
A、后轮滑溜；
B、前轮滑溜；
C、动力滑溜；
D、横向滑溜；正确答案：D 第84题 单选题体内酒精浓度在（）时，驾驶员驾驶机能开始下降。（C）A、0．3‰；
B、0．6‰；
C、0．9‰。正确答案：A 第85题 单选题叉车在机床、管道、炉子、设备旁行驶时，其距离不得少于（）m。（C）
A、0.1 B、0.2 C、0.4 D、0.5正确答案：D 第86题 单选题场（厂）内专用机动车辆装卸货物时重心越高，对（）稳定性不利。（A）
A、横向
B、纵向
C、纵向、横向正确答案：C 第87题 单选题叉车操纵杆进行上升位置操纵时（）。（C）
A、分配阀将上升油路与液压泵接通、油缸顶部和油箱接通，油泵输出的压力油经上升油路充满油缸的下部
B、分配阀将上下部的油路关闭，将回油路接通，油缸上下部的油液压力平衡
C、分配阀将油泵与油缸上部的油路和油缸下部与油箱的油路同时接通
D、分配阀将油泵与油箱的油路以及油缸上下部的油路同时接通正确答案：A 第88题 单选题连续起动发动机的次数不应超过（）次。（A）A、2 B、3 C、4 D、5正确答案：B 第89题 单选题起升高度较小的叉车，翻车事故频率较高的是:（）。（C）A、空车
B、重车
C、不好确定正确答案：A 第90题 单选题车辆起步前应鸣号（）s,严禁不鸣号就起步。（B）A、0.8～0.9；
B、0.6～0.8；
C、1～2正确答案：C 第91题 单选题车辆起步应做到（）、平稳、敏捷。（D）A、安全
B、迅速
C、鸣号
D、准确正确答案：A 第92题 单选题车辆行驶中距人行道的最小侧距为（）米。（A）A、1～1.4；
B、1.2～1.4;C、0.5～0.8；
D、2；正确答案：C 第93题 判断题叉车满载堆垛时,货叉架越靠后叉车越稳定。（A）A、正确
B、错误正确答案：B 第94题 判断题叉车行驶时应当尽量缩小转弯半径以利行车安全。（A）A、正确
B、错误正确答案：B 第95题 判断题例行保养是指每日行驶中的检查。（A）A、正确
B、错误正确答案：B 第96题 多选题驾驶员在工作中感到疲劳或困倦的情况下，应设法（），等困倦过后再工作。（ABD）A、睡一会儿
B、下车洗洗脸
C、喝点清凉饮料
D、跑跑步正确答案：ABCD 第97题 单选题每次（）时，都必须经过空档位置。（D）
A、起步停车
B、变换档位
C、挂入前档
D、倒车正确答案：B 第98题 单选题多辆车同时装卸时，沿横向两车厢板的间距不小于（）m。（C）A、0.5 B、0.7 C、0.9 D、1.0正确答案：D 第99题 单选题正常情况下，每经（）工作后，应将叉车液压油更换一次。（B）A、1200～1500小时
B、1000～1200小时
C、1300～1500小时正确答案：A 第100题 单选题走合期内润滑油加注数量应（），并应按走合期维护的规定及时更换。（A）
A、和平时一样
B、略多于规定量
C、略少于规定量正确答案：B 第101题 单选题驾驶员停车后下车时，应先注视车辆前后情况，无车辆（）方可开门。（A）
A、超车
B、会车
C、逼近
D、让车正确答案：C 第102题 单选题驾驶员在作业中发现疲劳及困倦现象时，应停下车来，做做（）或其它一些轻微活动。（B）
A、体操
B、车辆检查
C、清洗车辆
D、车辆保养正确答案：A 第103题 单选题紧急情况需进行紧急制动外，一般的制动必须（）。（A）A、迅速敏捷
B、缓慢轻踩
C、随踩随放
D、完全踩下正确答案：B 第104题 单选题《中华人民共和国特种设备安全法》规定：国家对特种设备实行目录管理。特种设备目录由国务院负责特种设备安全监督管理的部门制定，报（）批准后执行。（B）
A、国务院
B、国家质检总局正确答案：A 第105题 单选题《中华人民共和国特种设备安全法》规定：国务院负责特种设备安全监督管理的部门对全国特种设备安全实施监督管理。县级以上（）负责特种设备安全监督管理的部门对本行政区域内特种设备安全实施监督管理。（B）A、安全生产监督管理部门
B、质量技术监督部门
C、地方各级人民政府
D、劳动部门正确答案：C 第106题 多选题《中华人民共和国特种设备安全法》规定, 使用特种设备未按照规定办理使用登记的，责令限期改正；逾期未改正的，责令停止使用有关特种设备，处（）以上（）以下罚款。（C）
A、1万元
B、2万元
C、10万元正确答案：AC 第107题 多选题《中华人民共和国特种设备安全法》规定，特种设备（）、检测人员和（）应当按照国家有关规定取得相应资格，方可从事相关工作。（AC）A、作业人员
B、安全管理人员
C、维修人员正确答案：AB 第108题 判断题《中华人民共和国特种设备安全法》所称特种设备是指危险性较大的锅炉、压力容器（含气瓶）、压力管道、电梯、客运索道、大型游乐设施。（）（A）
A、正确
B、错误正确答案：B 第109题 判断题《中华人民共和国特种设备安全法》规定，县级以上地方各级人民政府对本行政区域内特种设备安全实施监督管理。（）（A）A、正确
B、错误正确答案：B 第110题 单选题《中华人民共和国特种设备安全法》规定，特种设备生产、经营、使用单位应当建立、健全特种设备安全和（）责任制度。（C）A、质量
B、节能
6.叉车司机考试题 篇六
一、判断题
1、出车前、行使中、收车后勤清洁、勤检查、勤调整是“三勤”的具体内容（正确）
2、职业道德是整个道德体系的一个组成部分（正确）3、30岁以前和55岁以后，这两个年龄段驾驶员发生车辆肇事的次数较多（正确）
4、交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥（正确）
5、企业内道路的转变半径应便于车辆通行，主、次干道的最大纵坡一般不得大于8%（正确）
6、叉车液压驱动系统是为叉车起重机构提供各工作油缸的高压油（正确）
7、二级维护是由维修人员负责进行的作业（正确）
8、车架是车辆的装饰和外饰品，无需有足够的强度和刚度（错误）
9、制动开始时的车速，对制动距离无关（错误）
10、机动车辆下陡坡时，不准熄火或空档滑行（正确）
11、变速器在空档位置时，可在发动机不熄火、离合器接合状态下切断动力传递（错误）
12、日常维护作业中心内容是眼看、耳听、手摸（错误）
13、车辆例保或日常保养是各级保养基础上，以清洁、检查为中心（正确）
14、发动机冷却系分为水冷与风冷式两种（正确）
15、造成车辆横向倾翻的原因是车辆转弯时速度过快（正确）
16、叉车上的方向阀是控制进入液压油缸的流量（正确）
17、转向盘的位置可根据生产需要任意设置，无标准要求（错误）
18、车辆的转向性能包括：最小转弯半径、内轮差、后偏出距及车辆转弯宽度（正确）
19、车辆起步时，要平稳的结合离合器，换挡时要迅速分离离合器（正 确）
20、伤员呼吸不畅时，应解开伤员的衣领和腰带（正确）
21、驾驶场（厂）内专用机动车辆遇险情时一定要先顾灯光，再顾制动和转向（错误）
22、驾驶人员不得驾驶安全设施不全或机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车（正确）
23、装载液化气的槽车必须装有防静电接地链（正确）
24、行车制动装置的作用是使停驶的车辆保持不动（错误）
25、驾驶疲劳是指驾驶员在长时间连续行车后，产生心理机能和生理机能的失调，出现视线模糊，腰酸背疼、反应迟钝、动作呆板、驾驶机能下降的现象（正确）
26、油箱补焊，只要用水冲掉油箱内存油，就能补焊（错误）
27、全液压转向系统由机械转向器和助力器构成（错误）
28、只有具有实习驾驶员资格的驾驶员才可驾驶装载易燃烧、易爆、剧毒的危险品运输车（错误）
29、运输易燃、易爆气体应远离热源、火源，如锅炉房或明火场所（正确）30、检查燃油箱油量可用明火照明以示油量准确（错误）
31、离合器的作用是：具有多种传动，倒退，能切断动力传递（错误）
32、装载危险品行使时，不要急骤起步，紧急停车（正确）
33、使用蓄电池时应保持液面高出极板10—15mm（正确）
34、生物节律处于高潮期，是驾驶员在驾驶过程中最容易发生事故的时期，因此驾驶员最好不要驾车（错误）
35、发动机的作用是将燃料燃烧的热能转变为机械能，为驱动车辆行使提供动力（正确）
36、制动系统中主要依靠发动机带动的空气泵使真空增压器产生制动力（错误）
37、实现安全生产是社会主义企业管理的重要原则，保障职工的安全健康是党和国家的一贯政策（正确）
38、从事特种作业的人员，必须经过专门的安全技术培训和考核（正确）
39、场（厂）内专用机动车辆发生事故由交通部门负责处理（错误）
二、单选题
1、停车场内为了便于排水，一般采用（B）的坡度，停车场布置的尺寸应符合有关规定。
A、1%—8%
B、5%—10%
C、10%—20%
2、发动机润滑油的作用是（C）
A、润滑、冷却、减少阻力
B、冷却、润滑、密封、散热
C、冷却、润滑、清洗、密封
3、根据有关规定企业内经常运送易燃、易爆危险品专用道路的最大纵截面坡度不得大于（A）
A、6%
B、8%
C、10%
4、道路交通标志中的禁令标志形状分为（A）A、圆形、八角形、顶角向下的等边三角形
B、长方形或正方形
C、顶角朝上的等边三角形
5、制动效果的良好与否，主要取决于（A）
A、路面制动力的大小
B、驾驶员的操作技能
C、车辆的行使速度
6、场（厂）内专用机动车辆离合器分离时，可（B）A、保证场（厂）内专用机动车辆起步平稳，不抖动 B、中断动力的传递
C、防止传动系过载
7、场（厂）内专用机动车辆转向时，通过转向梯形结构控制内测转向轮偏转角度比外侧转向轮偏转角度（A），得以保证转向过程中各车轮处于纯滚动，顺利转向。A、小
B、多
C、大
8、机动车辆同一轴上的轮胎（C）
A、不得使用不同厂牌的同型号、同花纹的轮胎 B、允许使用同厂牌的不同型号、不花纹的轮胎 C、应为相同的型号和花纹的轮胎
9、汽缸盖主要用来封闭汽缸上部并构成燃烧室。汽缸盖与汽缸体之间用衬垫—汽缸垫密封，通过（C）。
A、自锁机构
B、互锁机构
C、螺栓或螺柱紧固
10、有不足转向特性的车辆在固定方向盘转角的情况下，绕圆周加速行使时，转弯半径会（B）
A、无变化
B、越来越大
C、越来越小
11、平衡重式叉车的平衡重块是为了保持（B）
A、叉车直线行使
B、纵向稳定性
C、横向稳定性
12、发动机飞轮的作用是（B）
A、储存能量，稳定转速同时又可作为变换倒档时的导向机构
B、储存能量、稳定转速同时又用作传动系中摩擦式离合器的驱动件 C、储存能量，稳定转速同时又用作配气机构的驱动件
13、场（厂）内专用机动车辆的动力装置是（A）A、发动机
B、发电机
C、电动机
14、四行程汽油机与四行程柴油机的最大区别是（C）A、有无冷却系
B、有无润滑系和启动机大小不同 C、有无点火系和燃料供给系的变化
15、驱动桥的功用之一是承受车辆的（B）
A、全部负载
B、主要负载
C、部分负载
16、发动机能够把（A），实现动力输出。
A、把热能转换为机械能
B、把热能转换为电能 C、把电能转换为机械能
17、制动开始时的车速对制动距离的影响（B）A、一般
B、较大
C、特别大
18、路面状况的附着系数越大对车辆制动距离（A）A、越短
B、越长
C、无关
19、厂内车辆驾驶员六条标准之一，两眼视力最低要求是（C）A、0.5
B、0.6
C、0.7 20、在机动车道上停车时，要靠右侧停正，车轮距人行道边缘不得超过（B）A、10cm
B、30cm
C、2m
21、场（厂）内专用机动车辆驾驶员不准驾驶（A）车辆。
A、与准驾车类不相符的B、悬挂试车牌照的C、悬挂教练车牌照的
22、牵引车与挂车、挂车前后轮之间，应（B）。
A、留有足够的空间间隙，以便于装卸和上下车
B、安装防护栏柵 C、连接紧密、不留间隙，为方便装卸和上下车可设置攀爬装置
23、驾驶员驾驶车辆时，不得吸烟、饮食、攀谈或（C）。
A、注视前方
B、听广播
C、企业内安全运输及安全生产
24、车辆的额定载重量是指（C）
A、车辆实际装载的重量
B、车辆能装载的重量 C、车辆在保证安全行使的条件下最大允许的载重量
25、当活塞在距离曲轴回转中心最远处的称为（A）A、上止点
B、下止点
C、容积
26、运送易燃、易爆物品的车辆的装载量不得超过货车（A）的三分之二。A、装载量
B、车箱栏板
C、车辆总重
27、叉车重心位置高与低，对叉车在运行时稳定性影响极大。重心位置越低，对（C）A、纵向有利
B、横向有利
C、纵向横向都有利
28、驾驶无护顶驾驶室的车辆进出危险现场，必须（C）A、参加知识竞赛
B、检验合格
C、戴安全帽
29、叉车装载行使时，铲件离地高度不该大于多少mm？（A）A、500mm
B、200mm
C、300mm 30、燃烧必须在可然物质、助燃物质和（C）这三个基本条件相互作用下才能发生。A、氧气
B、可燃物
C、着火源
31、驾驶员必须做到“三个过得硬”即安全设备过得硬、复杂情况过得硬和（B）A、安全措施过得硬
B、操作技术过得硬
C、心理素质过得硬
32、叉车满载行使时，如合成重心靠后（B）
A、有利于纵向稳定 B、有利于横向稳定 C、纵向和横向均有利
33、汽油是几级易燃液体？（A）A、一级
B、二级
C、三级
34、扑救油脂类石油产品及一般固体物资和初起火灾，一般用的灭火机是（A）A、泡沫灭火机
B、干粉灭火机
C、二氧化碳灭火机
D、“1211”灭火机
35、动视力随着车辆行使速度的升高而（B）A、提高
B、降低
C、无变化
36、叉车装货时的操作规程是（A）
A、水平面或稍向后倾位置升高
B、先后倾再平面升高
C、升高后直接运行
37、场（厂）内专用机动车辆伤害事故有着一定的规律性，事故多发于（A），据统计，这个时间段内，车辆伤害事故占全部事故的59%。
A、7：00—15：30
B、15：00—22：00
C、22：00—7：00
三、多选题
1、车辆使用的油类有（ABCD）
A、汽油
B、柴油
C、煤油
D、机油
2、液压脚制动，有时要二脚或三脚才能制动有效的故障原因是（ABCD）A、制动系统漏油
B、制动系统有空气
C、制动蹄和制动鼓间隙过大
D、总泵回油阀关闭不严
3、铲车起升油缸升力不足主要原因是（CD）A、油缸内活塞磨损
B、油缸密封圈漏油
C、安全阀压力过低
D、油泵损坏流量减少
4、“1211”灭火器内装有什么（AB）
A、灭火剂
B、氮气
C、二氧化碳
D、碱、酸
5、何某驾驶2t电瓶车载运降温风机到汽油储存库调换库房内已坏的排风扇，当工作结束后，何某驾驶电瓶车离开库房时，库房内的汽油突然燃烧起来，何某弃车逃离现场，但库房烧毁，库房烧毁的可能的原因是什么？
A、库房内温度高 B、静电摩擦 C、库房内通风不良
D、电瓶车电器系统跳火
6、发烟硝酸，硫酸与有机物接触会有什么后果（AB）
A、会引起自然
B、会引起爆炸
C、会引起锈蚀
D、无关
7、一般车辆失火应采取哪些措施（ABC）
A、切断电路
B、切断油路
C、人离驾驶室
8、高耗能特种设备安全技术档案至少应当包括（ABCDE）内容 A、含有设计能效指标的设计文件；
B、能效测试报告
C、设备经济运行文件和操作说明书
D、日常运行能效监控记录、能耗状况记录 E、节能改造技术资料、能效定期检查记录。
9、特种设备能耗严重超标的情形具体包括（ABC）
7.叉车司机先进事迹 篇七
俗话说，“三百六十行，行行出状元”，40岁的张师傅便是叉车司机先进事迹中的状元。
平凡岗位，非凡技艺。1994年，张师傅参加矿务工作，被分配到焦化厂车站装卸车间学习开叉车，从此他就与叉车结下不解之缘。近二十年来，他勤奋学习，奋力拼搏，从一稚气未脱的年青人逐渐成长为一名思想进步、贡献显著的技术能手。
“开叉车可是个技术工种，要有超强的车感，娴熟的驾驶技术和眼明手快，那时看到老师傅开着叉车在仓库里灵活得像在水中游，心里别提有多羡慕了。”回忆起当初刚接触叉车时，张师傅显得意犹未尽。
初时，张师傅方向不稳，车轮直打晃，运送一批货物还没有装卸工效率高，为尽快掌握叉车作业的常识，他把所有时间全花在学习专业知识上，每天早起晚睡刻苦学习，虚心向老师们求教，为弄懂叉车专业数值的计算方法、技术要领，他反复翻书，查资料，直到掌握每一个数据和要领，在充实理论知识的同时，他还努力提高实作技能，严格执行叉车操作程序，认真执行安全作业标准。早上天不亮，他就到货场摆标杆进行实作模拟演练，一直练到别人都来上班了才收车。就连休班时间，他也毫不放弃，为了一个细小的动作一练就是几个小时。功夫不付有心人，经过几年的勤奋努力，张师傅的技术突飞猛进，笨重的叉车在他的操纵下，变得像绣花针一样灵活，开着叉车在仓库里自由穿梭，逐渐成为了车间的叉车技术能手。
认真负责，责任心强。2004年初，随着单位的不断发展，不断创新，张师傅所在的装卸车间推出了一系列的改革方案，特别是“值班员、班组长竞聘方案”的出台，在职工中引起了很大的反响。张师傅在这次竞聘活动中脱颖而出，成为年轻的一个班组长。“干就要干出个样子”，张师傅从上任的第一天起就主动找职工谈心，摸清职工的思想状况，做到心中有数。“一定要把叉车组的工作搞好，让班组管理上档次，让服务货主上水平”张师傅自己暗下决心。于是，他从班组各项管理入手，广泛征求职工的意见和建议，先后制定和完善了班组安全管理，民主管理、标准化作业管理等制度，并把它一一落实到实际工作中，取得了较好的效果。在深入开展“三新”教育活动，他用真诚的服务理念教育职工，加大力度监督和检查班组的服务质量和服务水平。他经常告诫职工，“货主是我们的衣食父母，货主就是上帝，我们要以优良的服务态度来换取货主对我们的信任。”由于工作关系他每天都要与货主打交道，只要货主有要求他就当做任务来完成。张师傅一切从公司的利益出发，从不计较时间和地点，真正做到了啥时候叫，他们就啥时候上，从不耽误大家的时间，多次受到同事的好评。
工作中，张师傅一贯一司机先进事迹严格要求自己，要求别人做到的事情，他自己首先做到，要求别人干多少，自己首先干多少。
8.叉车司机作业指导书 篇八
一、开车作业前作业指导书
1、叉车司机必须熟悉叉车的构造、性能、驾驶方法，熟悉维护保养知识，经考试合格，持有特种作业操作证后，方准上岗作业，实习叉车司机严禁单独作业。
2、在驾驶叉车前应认真检查个人劳动防护用品是否齐全，佩戴是否正确后方可驾驶。
3、作业前应认真查阅交接记录，确认无设备故障隐患遗留，在隐患未排除前禁止作业。
4、驾驶前，须对转向系统、离合器、制动器、刹车、喇叭、照明灯、仪表、散热器、油泵、油路、发动机等进行检查，如有故障，在故障排除前禁止作业，要保持叉车外观及驾驶室内清洁。
5、驾驶前应环视周围是否有人或障碍物，确认安全后，方可发动叉车。
二、作业过程中作业指导书
1、驾驶中应经常注意设备各部位运转情况，发现异常后，立即停车，各种手柄放在空挡位置，拉上手刹，待维修人员排除故障后方可继续开车。
2、起动时应采用慢速档，刚起步后，应先试验制动器或转向是否良好。
3、行车变速应先脱开离合器，然后再变换快慢档手柄。
4、前后换向时，应使叉车完全停止，方可进行。
5、下陡坡时，应采用慢速档，同时应继续地踩踏脚制动板。在上坡运行时，也须及时调换成“慢”速档行驶。
6、转弯时应提前减速，急转弯时应先换入“慢”速档。
7、不允许分离离合器滑行，也不允许在行驶中脚放在离合器踏板上，此外在踩离合器时分离要急速，结合要平稳。
8、叉运货物时，要严格遵守叉车司机岗位安全技术操作规程
三、作业完毕后指导书
1、叉车作业完毕后，停在指定位置，拉好驻车制动器，必须关闭发动机。
2、清除车体外露部分的油垢及尘土，做好检查、保养工作，取下开关钥匙，妥善保管。
3、必要时应采取防溜措施。
9.叉车司机安全承诺书 篇九
在当下社会，承诺书使用的情况越来越多，承诺书具有完全自愿的特点。写起承诺书来就毫无头绪？以下是小编收集整理的叉车司机安全承诺书，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
为了加强安全生产管理，保障员工生命及公司财产安全，全面贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全管理方针，进一步落实“管生产必须管安全，谁主管谁负责”的安全生产制度，根据国家有关法律法规的规定制定本《岗位安全生产承诺书》。
甲方为鸿通电子有限公司部门负责人，为乙方提供必要的资源保障。乙方为叉车驾驶员，乙方职责如下：
一、遵守叉车操作规定
1、启动
1.1起步时要查看周围有无人员和障碍物，然后鸣号起步。
1.2叉车在载物起步时，操作员应先确认所载货物平稳可靠。起步时须缓慢平稳起步。
2、行驶
2.1叉车的行驶速度≤10公里/小时；
2.2叉车在运行时，不准任何人上下车，货叉上严禁站人。确实需要叉车辅助人员工作时，应配有专用的用于叉车的.安全装置，货叉应叉入安全装置下面专用的固定槽中。
2.3在交叉或狭窄路口，应小心慢行，并按喇叭随时准备停车。
2.4进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮撞。非紧急情况下，不能急转弯和急刹车。
2.5空车上下斜坡：如果在斜坡上空车行使, 需要倒退上坡, 货叉向前行驶下坡，这样重心会落在前轮上。
3、作业
3.1严禁超载、偏载行驶。
3.2装卸货物时，从货叉承重开始至承重平稳以及相反的过程期间，必须启动刹车。
3.3作业速度要缓慢，严禁冲击性的装载货物。
3.4停车后禁止将货物悬于空中，卸货后应先降货叉至正常的行驶位置后再行驶。
3.5叉载物品时，货物重量应平均分担在两货叉上，货物不得偏斜，物品的一面应贴靠挡货架。小件货物应放入集物箱(板)内，防止掉落。叉车所载物品不得遮挡操作员视线，如出现遮挡操作员视线时应倒车缓慢行驶，如遇上坡则不应倒车行驶，应有一人在旁指挥货叉朝上前进。
3.6货叉在接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品、垫木(货盘)和叉头,不要刮碰物品扶持人员。
3.7叉车在起重升降或行驶时，禁止任何人员站在货叉上把持物件或起平衡作用。叉车叉物升降时，货叉范围半径1米内禁止有人。
3.8搬运影响视线的货物或易滑的货物时，应倒车低速行驶。
4.停车
10.叉车司机岗位描述2015 篇十
第一节 任职要求
学历中专及以上学历。2 工作经验在计算机行业工作1年以上或具有较强的计算机基础。3 基本技能 3.1 一年以上叉车驾驶经验； 3.2 有叉车操作资格证，；
3.3 稳重、爱岗、敬业、吃苦耐劳、责任心强。4 业务技能
4.1 熟悉与物流相关的法律法规；
4.2 熟悉公司的业务流程、规章制度、营运标准； 4.3 了解物流系统的整体运作标准，保证系统的流畅。4.4
具备一定的物流知识，了解物流中心的组成及其含义。
4.5
定期对叉车保养和维护，对叉车出现的临时故障可以及时维修解决。
第二节
岗位职责
1.1
严格执行公司的各项规章制度。1.2
严禁未经培训的合格人员操作叉车。
1.3
禁止高位载重时，一边前后移动门架，一边操作方向。1.4
禁止叉车车臂上方站人操作。
1.5
使用手持终端执行货物上架操作，及时、准确地进行补货。1.6
每天上班前、下班后做好叉车保养工作，按规定地点停放，严禁带病行驶。
1.7
叉车工作时，载货时禁止急转弯，必须按照叉车的规程行驶，确保人员、设备、商品安全。
1.8
叉车司机必须及时配合收货员、拣货员开展工作。1.9
叉车司机必须定期对叉车叉车开展保养维护，提高。2 业务
2.1
对各分拣位进行补货作业。
2.2
对各货架高层仓位进行上架流程和补货；
2.3
帮助收货口人员搬运已预检验收的商品，并将商品搬运到各自仓道准备上架工作。
2.4
对门店需求出现大批量单品时直接利用叉车将商品装入车内，节省时间。
第三节 工作指引 协助仓管员完成每天的拣货任务； 2 对仓库内的补货单及时完成补货任务；配合各库管员及时进行手发作业，并监督整个装卸车过程安全合规性； 4 积极主动完成领导交办的其他工作。
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