施工技术科总结

施工技术科总结（共10篇）

1.施工技术科总结 篇一

施工技术总结

达飞●绿洲小区B、C栋及中心广场工程由重庆庆华建设工程有限公司第十六项目部承建。本工程为框肢剪力墙结构，填充墙砌体为烧结页岩空心砖砌筑：地震强度为6度，抗震等级9.000以下（含9.000m）为二级，9.000m以上为三级，B、C栋均为地上23层，地下一层，中心广场地下一层，C栋负一层为人防工程。建筑面积为25500平方米，其中B、C栋各12200M2，中心广场建筑面积1200平方米。下面就施工情况进行简要总结。

一、施工情况简介

1、本工程于2004年7月7日正式开工。B栋在2004年9月14日基础施工完毕，开始进行主体工程施工：2004年12月4日进行了十层以下结构验收，开始进行砌体部分的施工：2005年1月18日主体封顶。中心广场砼工程，2004年10月4日浇筑完毕。C栋自10月1日基础施工完毕，开始进行主体工程施工，2005年1月17日行了十五层以下结构验收，开始进行砌体部分的施工；2005年2月2日封顶，于2005年3月15日进行了主体结构验收；2005年9月30日对B、C栋进行了全面的检查，进行了验收前的准备工作，就在验收预备会中提出的宝贵意见，我部专门成立了整改小组负责逐一进行了整改，通过整改后本工程所有分部分项工程均符合设计要求和施工验收规范的规定。

2、在施工中，我们严格按照王孝雄设计院设计的0412号施工图、图说、设计变更、技术变更核定单、03G101-1图集、西南J701、JGJ3-2002规程和施工及验收规范施工，按照施工组织设计组织施工。并在施工前对各作业班组和工人分别进行了主体工程的施工技术交底和安全文明施工交底。

3、本工程所用的全部材料均有出厂合格证和本地区备案证，钢板采用甲方指定的重钢、威钢、水钢、达钢四大厂家钢材。所有钢材经现场院有见证取样送检均合格。砼为重庆三建砼公司的商品砼，各强度等级随盘试件和同条件养护试件砼强度等级评定合格，有搞渗要求的均满足相应的搞渗等级。柱、墙和筒体Φ14及以上钢筋彩电渣压力焊，焊剂为湖南金鹏牌HJ431焊剂；梁采用闪光对焊和局部电弧焊，焊条I级钢采用CHE422，II级钢采用CHE502焊条均为四川大西洋焊条厂生产，焊接试件全部送检合格。砌体采用重庆市九龙坡区金兴建材厂生产的Mu2.5烧结页岩空心砖，其容重为7KN/M3，经现场有见证取样送检，其各项指标均符合设计和规范要求。室内抹灰为1：3水泥砂浆抹灰，原材料经现场见证取样送见符合设计和规范要求。外墙面砖采用由业主提供的95*45面砖，经现场见证取样送见符合设计和规范要求。

4、施工放线采用内控法，两栋建筑物内各2个内控点，分别与另外一栋的两个内控点相闭合。相邻5层用激光经纬仪从同一档层投射，并在10层用重达10公斤的线锤进行复核，纵横轴线误差控制在+3mm以内，闭合差控制在+8″内。楼层标高误差控制在+8mm内。建筑放线采用原结构线，确保了放线的准确，提高了放线的精确度。

5、严格报验和验收程序，按监理单位的要求，凡进场材料、机械设备均及时向监理报验，每一分部、子分部工程均严格按照班组自检、项目部检查合格的基础上报业主、监理检查，待其认可后方才进行下一道工序施工。做到现场施工管理行为均在业主和监理的监督、受控下进行。重要部位的各种工序均请质监人员和设计人员来现场检查。业主工程部和监理单位除了例行的检查外，还经常组织对工程进行专项检查和重点检查，使工程质量得到了可先靠保证。

6、在施工过程中，未发生质量和安全责任事故。

二、竣工技术资料

在施工中竣工技术资料工作，设专人收集整改，做到了资料与工程进度同步。

1、施工图会审及图纸答疑共4份，技术变更核定单29份，得到了设计认可，属有效文件。

2、钢材共进场了11个规格品种，96批次，均有见证取样送检合格。

3、钢筋焊接接头，电渣压力焊、闪光对焊和电弧焊三种，共有见证取样送检234组，均合格。

4、砼浇灌许可证79份。

5、砼随盘试件，有见证取样送检135组，其中C40砼65组，C30砼70组、搞渗砼P8为6组；另同条件养护试件69组。均有见证取样合格。

6、钢筋隐蔽检查记录2860份，7、砌体拉墙筋抗拔试验13组，均合格。

8、砼结构实体检测6份，符合规范规定。

9、轴线、标高抄测记录46份，符合规范要求。

10、沉降观测记录44次，符合规定。

11、砌体砂浆试块46组，均有见证取样送检，评定合格。

12、砌体砂浆试块45组，均有见证取样送检，满足设计要求和规范规定。

13、外墙面砖搞拔46组，均合格。

14、地下室回填夯实检测报告1份。满足设计要求和规范规定。

三、建筑实体

1、本工程感观质量合格，允许偏差项目符合规定，竣工技术资料齐全、完整，分项工程评定合格，业主、监理检查验收合格。

2、结构实体检验结果符合规范规定。

3、企业自评：本工程符合设计要求和施工验收规范规定，无质量缺陷，评定“合格”。最后，我代表重庆庆华建设工程有限公司第十六项目部全体员工，对在座的关心、支持我部工作的各位领导和同行表示衷心的感谢！二郎留学生创业园A区工程 档案工作总结

重庆建工集团总承包公司第七项目部 档案组

一、工程及档案概况：

重庆高新区二郎学生创业园A区工程位于二郎高新区立交桥侧边，该工程由渝高科技产业（集团）股份有限公司开发，中煤国际工程集团重庆设计研究院设计，重庆建筑科学研究院监理公司监理，重庆市建设工程质量监督总站监督，重庆建工集团有限责任公司进行施工，工程总面积148403m2，其中地下建筑面积为4550地上建筑面积为102897m2，地上10层、地下2层，建筑总高度48.60m。本工程采用正交密肋档盖，结构安全等级为II级，框架结构体系，该工程为高层耐火丙类厂房，建筑设防烈度为6度，结构设计基准期为50年。2003年9月，受重庆建工集团总承包公司的派遣，赵其洪助理工程师任二郎留学生创业园A区工程的内业档案员。期间，技术负责人罗勇同志、唐道友同志，档案员蒋晓琴、陶雪莲、李伟、魏小燕、谭淑琴等同志曾协助对本工程进行档案管理（由于多方面原因，唐道友、蒋晓琴、陶雪莲、李伟、魏小燕、谭淑琴现在已调离。）同时，我公司领导对档案工作非常重视，制定了完善的档案管理制度，公司领导多次到工地检查指导档案工作。为保证工程档案的顺利完成，公司特意为项目部配备了必需的办公用品和电脑四台、打印机四台，并从档案素质上加以培养和重视，根据档案馆文件档案员持证上岗（赵其洪档案员：城档岗证字第20020984号）档案员证书复印件附后。根据本工程的特点及施工图纸，在征得业主及质检站等各方面的意见后，将本工程档案分为土建工程、环境工程分别整理。在资料管理工作中，档案组编制了资料管理计划、制定了切合实际的具有可操作性的档案管理实施细则，具体制定了工程竣工资料控制要点。

二、资料形成：

按建筑安装工程竣工技术文件材料要求的编号、登记、发放、保管，并负责竣工资料的收集和积累。竣工原件资料形成者如下：

1、工程质量评定资料由质检员陈孟炳、黄天彬、王友秦形成。

2、试验资料由试验员程新群提取试件，监理见证取样后按有关规定送交科力试验室进行试验，试验室根据试验结果形成资料，返回项目两份原件资料。汇总表及评定表由内业李伟形成。

3、原材料质量保证书在材料进场时由厂家提供，材料员杜德伦、陈德富、蒋志政收到后及时交档案员处存档，内业技术员进行汇总及整理。

4、施工技术交底记录由项目技术负责人罗勇、唐道友及施工员王菲、张斌、程济国、唐纪学、廖永明、曾德红等形成，交档案员处存档。

5、隐蔽检查资料、施工记录、施工日记资料由施工员根据现场实际情况形成，交监理、质检站、设计院、地质等相关单位签字后交档案员处。

6、竣工图由施工员提供第一手现场资料，由技术负责人核实后交内业处对竣工图进行更改。本工程在收集整理档案的过程中，坚持与工程进度同步的原则，施工前完成各项技术交底记录，土石方施工记录、砼浇灌记录以及材质证明资料的收集、整理工作等。在施工过程中，及时如实地填写各项施工记录，隐蔽验收记录和检查记录，按照规范要求进行了各项测试，并对记录及时整理，所有记录均签证及时，数据准确内容真实。在编制竣工图时，做到在每一分部分项工程完成后，及时依据隐蔽记录和设计变更文件进行编制，做到竣工图能看得见，摸得着，记忆清楚，编制准确，保证了工程竣工图的内在质量准确性、及时性、系统性和真实有效。杜绝写回忆录，在进行档案资料收集、整理、汇总、装订时，严格按照《重庆市建设工程档案专项验收办法》及重庆市城建档案的有关要求进行，做到档案资料完整、准确、真实、齐全。

二郎留学生创业园A区工程共形成工程档案四套，计215本，其中文字材料164本，竣工图48本，照片4册，录象4盒。移交甲方二套，共132本，其中文字资料107本，竣工图纸24本，照片2册，录像2盒；移交重庆市城建档案馆一套，共44本，其中文字材料131本，竣工图纸18本，照片1册，录像1盒；施工单位自存一套，共39本，其中文字材料26本，竣工图纸12本，照片1册，录像1盒。外包单位形成工程档案共58本，其中文字资料共18本，竣工图共41本。

三、本工程档案特点：

1、项目档案组根据实际情况进行二人分别整理及收集保证资料和文字资料，一人负责全面检查，基本完成了档案整理要求的任务。

2、围绕生产以实事求是的工作作风形成资料，不搞“回忆录”不搞假资料。

3、档案组形成的资料书写规范、正楷。

4、档案形成用蓝、黑墨水进行书写。

四、档案组工作情况：

档案组几个同志重点在团结协作协调上做好文章，经常在一起研究档案整理方面的要求，发挥各自专长，以保证工程竣工及时、准确进行档案验收。对不懂有关问题向档案馆同志请教，确实还不明确的则请之亲临指导工作。

强调市档案工作的重要性，在项目经理的支持下，档案组大胆对工作进行管理，对不符合要求（特别是签字不全）的文件坚决拒收，坚持按档案管理要求办事，认清实情，使资料形成者对当前资料管理形势有进一步了解。本工程在施工过程中，项目部曾多次接受上级管理部门的检查，档案资料得到有关领导的肯定，我们争取在以后的工作中再接再励，使我们的工程档案工作不断迈向新的高度。

五、不足之处“

1、由于工程面积大、区域较多、工程进度快，少部分资料存放在现场施工员手中，收集不是很及时，致使资料页面显得陈旧、破损。

2、由于现场形成资料者文化程序参差不齐，少部分资料字迹潦草。

六、自评情况：

2005年7月28日，公司技术部门对我现场档案进行了检查，档案组工作人员在征求了公司有关人员后，到现场档案进行了，工程档案基本达到“优良”等级。

七、经验与总结

1、处理好与施工员、质检员、材料主管、试验等相关部门的关系，是档案工作能够顺利实施的关键。档案管理过程中必须按“合作、互助”的原则处理好与施工员、质检员等资料形成者之间关系。

2、在专业技术上要有较高的水平才能使别人信服，才能树立起档案管理的威信。首先要提高自身的技能，到相关部门进行档案培训，做到档案管理方面事事心中有底。

3、在工程一开工时就应严格按市档案馆的要求和优质结构标准进行整理。以减少施工过中一些不良因素对档案工作的影响。

4、充分认识档案工作对工程和项目使用价值所起的作用，务必把好档案管理工作关。

八、以后工作打算：

1、从现在做起，主要抓档案管理的优化，通过认真学习，消化档案整理有关内容，与业主、档案馆交换意见达到了提高自身能力的目的。

2、组织有关资料形成人员进行学习，通过细致的工作、严抓隐蔽工程和工序中间交接验收工作，抓好材料试验工作，参与施工方案和施工技术交底工作，保证资料在下步工程能更上一个台阶。

九、结束语：

本工程在收集整理工程档案的过程中，得到承建单位和监理单位及上级主管部门的大力支持，尤其是市城建档案馆的领导和老师们多次亲临现场指导工作，我们在些表示由衷的感谢！

重庆建工集团总承包公司 第七项目部 2006.1.16

2.施工技术科总结 篇二

1 T梁外表出现蜂窝、麻面、水纹的原因和处理措施

1.1 引起T梁外表出现蜂窝、麻面、水纹的因素

(1) 砼配合比合理性不够;

(2) 砼拌合物和易性不好;

(3) 砼捣固方法不对。

1.2 彻底解决T梁砼蜂窝、麻面、水纹所采取的主要措施

1.2.1 砼配合比选择

T梁质量的好坏, 除要选用质量合格的组成材料外, 配合比的选择是否合理也非常关键。在水泥品种、粗细骨料已定的情况下, 砼的强度主要取决于水灰比。从水灰比的计算式可以看出:砼的强度R与水灰比W/C成反比关系, 水灰比愈大, 水泥浆内的孔隙愈大, 强度愈低;水灰比愈小, 则砼愈密实。但水灰比过小, 砼捣固愈困难, 愈易出现蜂窝、麻面。

砼的强度与水灰比计算式如下:

R=αafce (1/ (W/C) ) -αaαbfce

式中:αa、αb——回归系数;

fce——水泥28d抗压强度实测值。

1.2.2 砼的和易性

当砼的配合比选定后, 要制成质量优良的砼, 除要选用质量合格的组成材料处, 还要砼拌合物具有适于施工的和易性, 以期硬化后, 能够得到均匀密实的砼, 砼拌合物的和易性包括流动性、粘聚性、保水性等三个方面的性能。

(1) 流动性:

指砼拌合物的本身自重作用下能够自己流动的性能。流动性的大小, 主要取决于用水量或水泥浆量的多少。水泥浆愈多, 流动性愈大, 拌合物在机械振动作用下愈容易流动, 灌注时容易填满模型, 捣固密实。反之, 易出现气泡、蜂窝、麻面。

(2) 粘聚性:

是反映砼拌合物的抗离析性能。主要取决于水泥砂浆用量的多少或配合比是否科学适当。如果配合不适当, 在施工中很容易发生分层、离析。如果砼拌合物的粘聚性较小, 则这种离析的倾向性就更大, 致使硬化后的砼产生蜂窝、麻面等缺陷。如果粘聚性较好, 就可以避免出现蜂窝、麻面等缺陷, 从而保持砼的整体均匀性。

(3) 保水性:

是指砼拌合物保持水分不易析出的能力。如果砼拌合物的保水性较差, 其泌水的倾向性就较大, 这样就易形成泌水, 硬化后成为砼的毛细渗水通道。捣固时由于水分上浮, 在砼表面上还会形成一个疏松层。如果在其上继续浇注砼, 将会形成薄弱的夹层。此外, 在粗骨料颗粒的水平钢筋下面形成水囊或水膜, 致使砼断层。因此, 为了保证砼的均匀性, 除必须要砼拌合物具有足够的流动性外, 还要有良好的粘聚性和保水性。

(4) 砼拌合施工:

由于和易性是一种综合性的技术性质, 因此要找到一种简便易行而又能够迅速准确地全面反映几种性能的测定方法非常困难的, 所以一般的作法是测定它的流动性 (坍落度) 为主, 辅以对粘聚性和保水性的观察。

砼坍落度由试验人员专门负责测定。在测出坍落度以后, 用捣棍轻轻敲击砼锥体的侧面, 看是否能够保持整体向下坍落, 由此来判断粘聚性是否合格, 除此以外, 还要看砼锥体下方是否有水分析出, 由此判断保水性是否良好, 综合这两方面的观察和坍落度实测数据可判定和易性是否合格。砼施工中各种技术指标:

砼拌合时间不少于2min;

坍落度8～10cm, 坍落度测回数 (每片梁) 不少于5次;

粘聚性与保水性均合格;

砼拌合:试验人员全过程监控。

1.2.3 T梁砼捣固

(1) 当砼拌合物的质量合格后, 并不意味着就能生产出优质的T梁。

如何保证优质的砼拌合物, 生产出的T梁外表不出现蜂窝、麻面、水纹而达到令人满意的光洁度, 砼捣固就显得尤为重要, 显得特别关键。俗话说得好巧妇难做无米之炊, 捣固人员水平再高, 经验再丰富, 如果没有合适的震动器, 也不能制成优质的T梁, 现就所使用的震动器的性能及优缺点作如下简介。

A、普通附着式震动器

震动频率低 (2800～3000r/min) , 震幅大, 震动时动力矩能量大部分消耗在钢模板的形变上。因此, 钢模板的变形大、损坏快、漏浆多, 传递到砼拌合物的激震能量小、效率低且重量大 (38～60kg/台) 。安装辅助时间长, 但对大颗粒骨料效果显著, 粗糙振动效果好。

B、ZF150～250KZ高频附着式震动器与BB150～250kVA配套电源:

①激震频率高 (9000r/min) , 激震力大 (11.5kN) , 震动时砼拌合料流动性大, 构件密实度成型性好。

②重量轻 (21kg/台) , 使用方便, 效率高, 装卸一台仅需30秒钟。

③震幅小, 对钢模板的损坏小、寿命长, 其使用寿命为普通震动器的8倍以上。

高频率振动对振实拌合物中的小颗粒骨料效果显著, 但对大粒径的骨料则效果较差。而中、低频振动则相反, 对大粒径的骨料效果显著, 却对小颗粒振动效果较差。为充分发挥捣固器的优点, 捣固出优质的T梁, 在砼捣固中采用高频率和中频率相结合的复合振动。

(2) 砼浇注方式

因T梁腹板高而狭窄、钢筋密, 特别是波纹管变坡位置尤为突出。当砼和易性不好或粗骨料过大时, 如果砼浇注方式不对, 无论采用附着式震动器或者插入式捣固器, 都在所难免在波纹管爬坡段出现蜂窝、麻面、水纹, 甚至砼断层。故砼浇注时, 采用Ⅰ、Ⅱ区分段进行。

T梁砼浇注时, 在Ⅱ区易出现分层, 而I区不出现分层的主要原因是:

①Ⅰ区:

T梁砼浇注从I区端头开始到Ⅱ区端头结束。砼开始浇注时, 因T梁腹板断面出宽变窄, 腹板内砼从断面宽处下料到腹板底部, 在震动器振动作用下, 砼向前挤压流动, 沿波纹管由下向上冒出, 故此段砼很容易捣固密实, 不会出现波纹管阻挡砼而导致分层。

②Ⅱ区:

当砼从I区浇注到Ⅱ区时, 因Ⅱ区腹板断面开始由窄变宽, 如果砼施工采用与I区相同的方向时, 波纹管下部分砼是从波纹管上向下漏, 很容易因砼和易性不好或粗骨料过大, 波纹管上砼漏不下去, 或即使漏下去也因捣固器震动, 波纹管下砼向前流动, 达不到理想的密实度导致蜂窝、麻面, 甚至分层, 相反, 如果砼浇注从I区到Ⅱ区交界处时, 采用从Ⅱ区端头重新开始向I区浇注 (其施工原理与I区相同) , 则会避免波纹管阻挡砼拌合物, 造成捣固不密实, 出现砼分层的严重质量问题。

T梁砼施工分段区域划分, 如图1所示。

(3) T梁砼浇注施工

砼捣固采用侧模高频率附着式震动器与低频率附着式震动器, 配以肋墙插入式震动器相结合的复合振动的施工方法。由附着式捣固器位置安装可知, 高频率与中频率附着式捣固器对T梁马蹄及腹板下部的振捣作用显著而对腹板上部作用微小。为防止腹板中、上部出现气泡, 砼捣固时采用插入式震动器协助附着式震动器共内行业的施工方法。

具体操作方法为:

①当砼料斗下料时, 先开普通附着式震动器振动, 至砼拌合物全部进入腹板时停止振动。

②开动高频率附着式震动器, 使腹板内的砼拌合物迅速排气、提浆, 致该部位砼密实为止, 密实的标志是砼停止下沉, 不再冒出气泡, 表面呈现平坦、泛浆。

③当一段腹板砼拌合料灌满以后, 再用插入式捣固器震捣, 以防腹板上部因震动器部署过少, 捣固不密实。其中:

A、每台高频率附着式捣固器作用时间为40s左右, 可根据砼的和易性略微调整, 直至砼表面泛浆, 不再出现气泡为止;

B、插入式捣固器为T梁全长范围内作业, 插入时应快插慢提, 每一处振动完毕后应边振动边徐徐的提出振动棒。以防止砼捣固不密实, 捣固器碰撞钢筋与波纹管。每点插入时间为10s左右, 直致砼表面泛浆, 不现出现气泡为止。相邻插入点间距不得大于40cm。

C、砼浇注采用分段浇注, 而非分层。砼因其和易性能成自然坡度, 而非刻意追求某一角度。

2 T梁底模漏浆问题底模漏浆也是影响T梁外观质量的又一重要因素。

2.1 底模漏浆的主要原因

(1) 底模接缝处缝隙太大;

(2) 底模加工精度不够, 相邻底模宽度不一致;

(3) 底模安装时, 中线不宜;

(4) 关模时, 侧模与底模密粘不紧。

2.2 为防止底模漏浆采取的主要措施

(1) 设计上在底模侧面安装U形槽形胶。同时, 槽形胶上部须顶紧底模面板, 以防因捣固震动, 水泥浆从槽形与底模侧面漏出。同时, 严格控制底模尺寸, 以防止槽形胶起不到应有的作用。

(2) 严格控制底模宽度 (精度为±2mm) 。

(3) 底模中线用经纬仪量测;

(4) 底模除T梁吊装孔位置以外, 接缝处全部采用整体焊接打磨, 使其成为无缝底模。

3 结束语

自从采取以上措施, 解决T梁的蜂窝、麻面、水纹、底模漏浆等问题, 预制出的T梁外观质量达到优良要求, 外表混凝土颜色一致, 光洁度好, 保证了混凝土质量。

摘要：在T梁预制中, 梁片表面出现蜂窝、麻面、水纹、底模漏浆等问题, 困扰T梁的施工, 不但影响T梁的外观质量, 而且内在强度也难以保证。通过对混凝土从原材料选择、拌和、振捣, 模板接缝的处理等方式, 从根本上解决以上问题, 提高T梁预制质量, 做到预制产品外美内实。

关键词：T梁,预制,施工

参考文献

[1]JTJ041-2000, 公路桥涵施工技术规范[S].

3.冬季施工技术总结 篇三

关键词：模板混凝土；冬季施工；测稳养护

中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2013）23-0054-03

辽宁地区每年从11月下旬到3月上旬，日平均气温在5℃以下，影响建筑施工，本文从施工工艺方面入手，谈谈气温在-5℃时的冬季施工的方法。

1 模板

1.1 墙体保温模板制作

冬期施工墙体模板采用原DOKA直墙模板体系，在模数不足处采用自制异型模板补充，由于DOKA模板次龙骨采用木工字梁，间距250～300mm，保温效果较好。模板保温可考虑直接在DOKA定型模板的木工字梁之间填塞保温材料。冬期混凝土养护过程热工计算结果，养护期间当采用2层50mm厚玻璃棉被，能满足混凝土蓄热养护至0℃时其强度可达到或超过受冻临界强度的要求。考虑冬期模板晚拆，可将模板等同视作养护层时，填塞层保温材料采用2层50mm厚的玻璃棉毡被，完全满足保温效果。由于挤塑聚苯板的导热系数小于玻璃棉毡被，可等同填塞一层50mm厚的挤塑聚苯板，同时异型模板也按照此种方式进行。冬期墙体保温模板可在模板支设好后再填充保温材料，如外界气温环境发生变化，保温层材料填塞层数应根据现场混凝土测温情况增加。

1.2 楼板保温模板制作

楼板模板主、次龙骨采用卓良H20木工字梁。楼板冬期施工时，按下列方法施工，即主次龙骨铺设好后，先在主龙骨上次龙骨间铺填2层50mm厚挤塑聚苯泡沫板，其上再填塞1层50mm厚玻璃棉被。

1.3 柱保温模板制作

柱模板在次龙骨间填塞2层50mm厚玻璃棉被后，再用小木条和龙骨木方钉连将填充玻璃棉被压紧。

1.4 模板拆模

冬期施工中，当模板不需要周转时，待混凝土达到设计强度后并且混凝土与环境温差不大于15℃时拆除。

当墙体模板需要周转时，模板拆除应在混凝土达到受冻临界强度，同时保证混凝土与环境的温差不应大于15℃时进行。墙体拆模时，对于达到受冻临界强度后混凝土温度降低到0℃时，由于较高的强度加上表面冻结张力，拆除困难的大模板，可先松动穿墙螺栓，使大模板稍微离开混凝土面后再合上（拧紧穿墙螺栓），待混凝土与环境的温差小于15℃后再拆除。

楼板底模拆除应待混凝土强度达到100%设计强度并且混凝土与环境温差不大于15℃时进行。侧模的拆除条件与墙体模板拆除条件相同。

混凝土的强度由同周期、同条件养护试块试压结果确定。模板拆除一般以缓拆为宜，在气温较低时，当预计拆模时若混凝土表面降温可能超过6℃～9℃时，应推迟拆模时间。

拆模应安排在白天晴好天气条件下进行，拆模后及时用塑料薄膜加玻璃棉毡被进行覆盖保温养护，模板拆除和保温覆盖应同时进行。

2 混凝土

2.1 冬期混凝土生产

经计算外界环境温度-5℃情况下，如出机在15℃以上，入模温度能保证在10℃以上。

冬期搅拌站接到混凝土订货单后，核对配合比后提前启动搅拌站骨料仓内供暖设施，使骨料仓内环境温度达到+5℃以上。混凝土生产必须采用热水搅拌，蒸汽锅炉在开机前半小时开始工作，搅拌前给搅拌机放入200～300kg热水搅拌，对搅拌机进行预热。启动蒸汽锅炉利用汽水热交换器生产热水，热水温度以65℃左右为宜。热水搅拌的混凝土需保证出机温度大于+15℃以上。

混凝土搅拌时要按照合理的投料顺序，使混凝土获得良好的和易性和使拌合物温度均匀，有利于强度发展。其投料顺序为先投入骨料，干拌均匀再投入加热的水，等搅拌一定时间后，再投入水泥、掺合料和外加剂，拌合均匀。注意搅拌时要绝对避免水泥过热而出现假凝现象。混凝土的搅拌时间根据试验确定，以使混凝土获得良好的和易性为宜。

2.2 冬期混凝土运输

为了减少运输过程混凝土热量损失，混凝土搅制好后，及时运到浇灌地点，运输速度要快，运输距离要短，倒运次数要少。运输过程中，应加强现场与搅拌站的联系，缩短混凝土运输车在现场等待的时间，除试验室取样测温和做坍落度外，运输车不得在中途任意停留，运输线路应按指定的路线。如果混凝土从运输到浇筑过程中发生冻结现象时，必须将其报废。

混凝土运输到浇筑现场后应安排专人测量温度，并留意对比混凝土从出机到运输至浇筑现场热量损失值，如损失过大，不能保证入模温度大于10℃，则必须采取保温加强措施，具体措施可以在搅拌罐车运输过程再套装一层玻璃棉毡外套罩。

2.3 冬期混凝土浇筑

应保证出机温度在15℃以上，入模温度在10℃以上，方允许混凝土浇筑。砼浇筑宜选择在气温较高点白昼时间段（上午9∶00～下午3∶00）。

2.3.1 浇筑前。浇筑前，密切关注天气预报，随时掌握天气变化和寒潮大风警报，尽量选择气温较高时间段浇筑砼，避免雨雪和大风天气浇筑混凝土。

2.3.2 浇筑过程中。冬期混凝土浇筑应保证足够的泵送能力，保证混凝土第一时间最快浇筑入模，混凝土出机后，宜在30min内尽快泵送完毕，减少混凝土的热量损失。混凝土浇筑过程，安排专人量测入模温度，确保入模温度不低于10℃。

2.3.3 浇筑后。在混凝土浇筑完毕后，对与之有关的机具进行清理退场，做到工完场清。为防止混凝土受冻，浇筑完成一次压面后立即覆盖一层塑料薄膜和保温材料，塑料薄膜和混凝土面层应用钢管或木方隔垫，防止混凝土面直接接触薄膜影响外观质量。初凝前局部揭开保温层，二次压面完成一块即覆盖一块。

3 冬期混凝土测温

3.1 混凝土施工测温点设置要求

冬期混凝土施工所有结构均必须按规定埋设测温探头。大体积混凝土筏基及楼板对每一施工段的测温点布置三组，分别布置在被测结构的中部、距边100mm处及这两组测温点之间中部，每组有上、中、下三个测温点：一个测温点距底部表面100mm，一个测温点距砼上表面100mm，一个测温点在混凝土垂直面1/2处。另在保温层下，混凝土表面放置测温探头。

墙体和梁柱测温可分两个阶段实施：第一阶段是冬期首次墙、梁、柱施工的前5～6段，测温点布置按每一施工段布置3个，一个布置在正中心部位，另两个分别布置在距构筑物端部50mm中间混凝土50mm深处，左右两个对称布置，一个在起始端底部上50mm处，一个在顶部下50mm处，三个测温点布置呈对角线布置，另在保温层下，混凝土上表面放置测温探头。第二阶段是经过第一阶段取得相关经验数据后，墙体测温点布置减少为两个，取消中部测温点埋设，保留两对角线处测温点和保温层下的测温点。梁和柱则按每段浇筑施工，选取一根柱或梁作为参考代表，埋设2个测温点，一个在起始端底部上50mm处，一个在顶部下50mm处。

3.2 测温实施

进入冬期施工后，施工单位必须安排专人负责对环境大气温度进行测量，并填写测温记录表。

搅拌站在混凝土搅拌生产期间必须定期测量搅拌站搅拌环境温度，测量频率按照每班不少于4次执行，包含各类原材料搅拌温度。其中出机温度由试验室负责测量，按每小时测量一次，入模温度由施工单位安排专人测量，按每罐车测量一次，测温记录应随同混凝土出货单交至浇筑现场，供现场施工质量控制。

施工单位养护测温记录应在第一个测温点混凝土浇筑完成后1小时后立即开始测温，测温频率按每2小时一次，测温时，将每组探头的引出导线连接在测温仪上，直接读出数据，并填写测温记录表。

冬期所有混凝土养护测温均可按照水化热的释放情况，最初每2小时测温一次，直到检测出砼升温达到最高值后，降温阶段内每4小时测温一次，当留设的试块经试压达到混凝土设计强度30%后，测温频率可以适当放宽每白昼2次、晚间2次，养护期结束后测温方可停止。测温期间如遇气温变化应加强测温频率。

4 冬期混凝土的养护

混凝土冬期施工主要采用蓄热法养护。混凝土浇筑结束后应立即覆盖塑料薄膜和玻璃棉毡等保温材料进行养护，并设置防风设施，防止混凝土热量过快的散失，在负温情况下不得浇水养护。

采用热风保温措施时，要注意保湿，防止混凝土表面失水。

4.1 养护材料

主要采用塑料薄膜和玻璃棉毡被进行覆盖。玻璃棉毡被可根据施工要求，定制成各种规格尺寸，便于铺盖施工。

4.2 养护方法

对筏基或楼板混凝土的养护以防风保温为主，浇筑完成一次压面后立即覆盖塑料薄膜和保温材料防止砼本身的水份蒸发、散失，从而保证砼水化的顺利进行，并且在其上纵横交错覆盖适宜厚度的玻璃棉毡被。筏基或楼板侧面的混凝土垂直表面，待侧模拆除后，即刻挂两层塑料薄膜再挂一层玻璃棉毡被养护，注意塑料薄膜和玻璃棉毡被要将混凝土表面覆盖严密和固定好。对楼层板的保温覆盖养护应尽早进行，在砼浇筑过程中每浇筑一块混凝土经整平压面后即可进行保温层覆盖，防止砼热量过快散失。初凝前局部揭开保温层进行二次压面。

对于墙体养护也应以防风保温为主，墙体侧面浇筑至养护保温模板外侧也应加设玻璃棉毡保温层，应注意模板拆除之前的保温，保温模板拆除后立即用塑料薄膜+玻璃棉毡被覆盖。墙体除侧面利用保温模板及玻璃棉毡被保温外，顶部也需覆盖保温，对于阳角等容易受冻部位更要加强保温。

在混凝土浇筑的早期，必须加强保温养护措施。养护过程中应准备足够数量的加热设备，对监测过程中发现的异常部位进行加热，以减少内外温差和应力集中导致的拉应力过大。

养护保温材料均需用重物压实，防止吹开。并视现场具体情况，结合测温数据，决定是否需要增加保温覆盖层数和防风防雨覆盖。

如砼表面已干燥，需要补充养生水，则应在白天气温较高的情况下（气温不低于5℃）少量洒水，保证砼表面湿润即可。晚间气温较低时，应增加覆盖的保温材料厚度。根据气温情况，也可采用养护剂进行养护。

4.3 养护过程中的温度控制

冬期混凝土的养护过程中，测温数据是温度控制的依据，由此决定混凝土的保温养护时间和作为及时调整养护材料的覆盖层数的依据，以控制温差和降温速率。

5 结语

该核电现场冬季施工以来，气温最低到-10℃左右，日平均气温基本在-5℃左右，现场未发生一起混凝土受冻现象，混凝土表面收缩裂缝也在正常范围以内。此次冬季施工，是中国核电站首次冬季施工，确保了该核电站的施工进度，同时为今后东北地区核电站冬季施工积累了大量经验。但根据所做实验发现，在大风天气，混凝土浇筑时，温度下降很快，在外界气温低于-10℃、风力大于6级时，混凝土在浇筑过程中就会冻结，故上述工艺只适合在日平均气温不低于-5℃、风力不大于5级时实施。同时，上述工艺因为利用混凝土凝固时自身散发的温度来抵消热量散失，所以混凝土施工量小于10m3时不适用。

参考文献

[1] 建筑工程冬期施工规程（JGJ104-97）[S].

[2] 项玉璞，曹继文.冬期施工手册[M].

[3] 核岛土建冬期施工的技术指导书[S].

[4] 混凝土工程（B.T.S-1.06）[S].

4.施工技术总结 篇四

龙华镇东环一路(中段)市政工程是由龙华镇政府投资建设的龙华镇城市Ⅱ级主干道，工程总投资约7500万元。工程北接建设路，穿越八一路梅龙路、民清路、南接油松路，其中跨越上芬河、油松河、坂田河，全程总长1929。715m，共分5个标段。本标段属第Ⅴ标段，起始桩号2+000至2+332。328。

本工程建设单位是深圳市宝安区龙华城市建设投资发展有限公司，设计单位是深圳市市政工程设计院，监理单位是深圳市宝安区建设工程监理有限公司。

本标段主要的工程项目有:

1、3号桥:为3跨16米预应力钢筋混凝土空心板梁桥，桥梁基础采用桩径1。2米钻孔灌注桩。

2、道路及管道工程:道路宽度设计为50米(包括城市绿化带)，主车道宽度:标准段为24。5米，扩宽段为30。5米，沿线管道主要为城市给排水、电力、通信、道路照明及油松路口交通信号等项目。

3、其它附属工程:主要为3号桥所处位置的坂田河与桥梁部分的连接挡土墙。

本工程是于11月30日签署施工合同，于月4日进场开始临时设施的搭设等准备工作。

施工顺序为先施工桥梁下部结构，道路挖填方和管道，再施工桥梁上部结构和道路基层及路面结构，最后为桥梁铺装和人行道等附属设施设施工程的施工。

工程正式施工于年12月16日，中间涉及部分设施拆迁，废土堆放及回填土取土场、空心板预制场方案等原因耽误了必须时间，于6月30日竣工。

施工期内，与本合同段有关的设计变更、修改通知书共涉及到各个专业，比较重大的变更为增加道路出入口4个，3号桥增加桥后挡土墙，污水管道全线重新设计，3号桥非机动车道修改等，为以后小区和工业区的交通和城市排水的畅通和美化市容作了比较周全的思考。

在施工期内，本公司做到了“五无”的安全目标，即无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无火灾，轻伤率为1‰。

二、工程施工质量自检

施工期内，本公司根据市政工程和道路工程专业施工和竣工验收质量验收规范以及业主代表和监理工程师要求，对施工全过程进行了工程质量自检(详见工程竣工资料档案)。

工程质量自检资料显示，本工程施工工程质量竣工资料齐全、完整、贴合要求；自检的工程质量检验评定项目到达“合格”标准。

各专业项目的工程质量自检项目及其结果详见下列一览表:

表一:道路工程质量自检资料一览表

表二:给排水、电力、通信、照明工程质量自检资料一览表

表三:桥梁工程质量自检资料一览表

三、施工体会

1、施工期间的合理交通组织是本标段的最大难点，要在整个施工期间维持各小区、工业区、宿舍区等路口的车辆和行人不中断交通的任务是相当艰巨的，我们采取于道路东侧开辟一临时道路，最大限度疏通肉联厂和注塑厂等厂区的交通，道路西侧小区和宿舍区则根据施工总进度计划划分施工阶段，每个阶段参照现有的交通流量、现场实际，采用道路和管道以路口为界分段施工，基本保证了各施工阶段的交通需要。但仍因各种因素的制约，施工中交通组织仍不尽人意，不一样程度地影响了工程的施工进度。在今后工程施工中要予以重视、吸取教训。

2、旧城区原有地下管道、线路给本次道路和管道施工带来了较大的麻烦，增加了施工难度，拖延了工期。因为既有地下管线多种多样，有利用的，也有废弃的，但此刻还不能废弃，还要精心保护，保证使用，一向到新做管线完成后利用新管线才能废弃，不单给施工带来难度，更拖延了不少工期。

3、挡土墙是市政道路和桥梁工程的重要组成部分，因其节约城市用地和满足道路使用功能以及经济美观而被市政工程广泛采用，3号桥与东环一路交接部分共采用了:因3号桥0轴和3轴桥台采用了桩基连墩柱结构，桥后挡土墙采用钢筋混凝土挡土墙，保证了河道的宽度和桥后填土的可靠性。桥梁四角连接部分则采用浆砌片石挡土墙，经济实用而又美观。

4、桥梁的施工

桥梁结构的施工顺序，务必按照结构要求和现场实际进行安排，在桩基施工及墩柱、梁施工过程中，应及早插入上部结构预应力空心板的预制工作，以保证在盖梁到达设计要求的强度时能够进行空心板的吊装工作而不耽误工期。

桩基的施工务必根据施工图纸和有关施工验收规范严格控制各个施工环节，以保证桩基的质量，本次桩基工程在验收过程中发现了一根桩在灌注过程中遇到暴风雨，混凝土过了初凝而继续浇注，致使该桩桩径不能满足设计要求而重新返工，从经济上和工期上给本公司带来了惨重的损失，这是一个重大的教训。

盖梁及空心板模板及支架的施工务必经过精确的受力验算，才能进行施工，以确保构件的结构外观。

认真阅读施工图纸，做好各预埋铁件的预埋工作和预留孔洞，做到位置准确，不错埋、不漏埋。

桥梁构件的混凝土施工应根据不一样构件的几何尺寸严格控制水灰比和塌落度，保证混凝土构件内实外美。

5、道路和管道的施工

道路施工以先施工路基挖方，再施工填方的顺序进行，施工过程严格控制挖方的高程和路槽的宽度。填方应注意回填土料应贴合可填料要求，控制各层铺填厚度和压实指标，做到步步踏实，确保基层和路面的强度。

管道施工遵循先深后浅的施工顺序，不能因为抢工期而乱了施工顺序造成不必要的返工损失。

在道路基层施工前，应详细按照设计图纸和变更通知，查明地下管道是否全部施工齐全后，再进行道路基层的施工，以免在施工完道路基层或面层后才发现管道漏埋而再返工重做。

在桥梁和主要机动车道建成后，因交通需要而开放交通进行试通车，由于工程尚未完工，各种设施不配套，务必加强临时补救措施和交通安全措施，以确保交通安全。

综合本次施工过程，使我们认识到:

5.桥梁施工技术总结 篇五

一、空心板连续段施工：

1、主要技术难点或要点：

（1）临时支座安装

（2）模板安装

（3）负弯矩区结构施工

（4）体系转化

2、详细阐述：

（1）临时支座安装

临时支座的安装首先要解决的问题是临时支座的选择。常用的形式有以下几种：砂筒、硫磺砂浆、砂垫层等。各种形式各有优略

砂筒：优点是制作简单、拆卸方便；不足是砂的密实度控制比较难，在浇筑横隔梁前，严禁载重车辆梁上行走，以免梁底出现错台，伸缩缝位置支座出现脱空现象。但是我们架梁一般采取的方法，不论是架桥机还是吊机都很难避免在浇筑横隔梁前梁上有较大荷载出现，从而采用砂筒出现上述现象，就成为了通病。

硫磺砂浆：优点是硫磺砂浆在加热前强度高，支座高程便于控制。对于要求整体落梁的体系转化优势明显；不足是硫

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磺砂浆的配制是个技术难点，既要满足架梁时所需要的强度。又要满足电阻丝熔断前，硫磺砂浆已融化。在实际操作中经常出现电阻丝熔断，而砂浆未融化的现象。最后不得不采用人工进行凿除，因此在实际操作中较少使用。

砂垫层：砂垫层的施工要点在安装梁板前必须控制好临时支座高程并做好侧向遮挡。待架梁完毕后，安装永久制作，铺砂。注意砂铺好后可用“水密法”使砂垫层密实。砂垫层密实后使砂垫层略高于梁板底面，最后在砂垫层上铺2～3层油毛毡，注意最上面一层砂垫层应表面光滑。

此法的优点是几乎不需要任何材料，可以用料场的黄砂，用完后还可使用，同时不需要另外支座模板；不足是砂垫层密实度比较难控制，底面平整度欠佳，甚至与梁板衔接处出现较明显的错台或漏浆现象，同时砂垫层两边遮挡材料需要拆除。

上述方法各有有略，施工时应根据具体情况选用，注意不利现象的控制，就可以达到质量效益的双赢。

（2）模板安装

空心板连续段模板安装关键是底模的安装。我们常用的模板材料为竹胶板，并根据支座位置进行预留空洞。

工作面的设置是底模安装第一步，根据桥梁跨越方式不同，可分为两种：当桥梁为立交时，可在桥墩两侧搭设脚手架；当为跨河桥或者桥蹲较高时，可在距离梁端1m位置处预留槽口，便于设置挂篮。

模板底面支撑要便于拆除，以方便体系转化。模板应宽于横隔梁底面，紧贴于梁板底面。

（3）负弯矩区

①齿块：对于先简支后连续的预应力结构一般都会设置齿块，在浇筑齿块时应注意，一是齿块应有关足够的刚度以保证锚端面垂直与预应力束。二是齿块高度必须低于前面铺装3cm以上。三是齿块处钢筋密集，应充分振捣保证密实度。四齿块位置准确保证预应力束长度范围。

②预应力孔道：预应力孔道应顺直、固定牢固。特别注意预应力孔道中心到顶面混凝土距离的控制，孔道 到构件边缘的净距离不宜小于3cm，且不宜小于孔道直径的一半。波纹管在梁端应预留3～5cm，便于波纹管之间的连接，防止接口处漏浆，影响预应力的张拉和压浆。

③负弯矩区桥面铺装：在一天中温度最低时一次浇筑墩顶湿接头及墩顶加强钢筋长度范围内的现浇桥面板砼，待砼达到设计强度的90%后张拉，并压浆。各墩顶的连接顺序为先两端后中间。

（4）体系转化

在负弯矩张拉完成后，待压浆强度达到设计要求，剩余桥面铺装施工完成，便可以拆除一联范围内的临时支座，完成体系转化。拆除临时支座时，注意防止高温影响橡胶支座。

二、高立柱施工：

这里的高立柱指的是高度大于等于10m的立柱

1、主要技术难点或要点

（1）施工缝位置的设置

（2）立柱垂直度的控制

（3）模板的拼装

2、详细阐述

（1）施工缝位置的设置

对于高立柱每节段不宜大于10m，有中系梁的施工缝一般设置在系梁上方20cm的位置，中系梁和下方立柱一起浇筑。需要注意的是：当中系梁和下立柱一起浇筑时，模板底应该设置卸落装置，便于模板拆除。

（2）立柱垂直度的控制

①钢筋垂直度的控制：首先在垂直与立柱方向均匀对称多设置两个吊环。

②钢筋笼吊装应准备专用钢丝绳，钢丝绳要求直径不

宜过大，满足钢筋筋吊装且有一定安全系数即可。钢丝绳顺直。无缺陷。安装时需掉垂线纵横向垂直方可进行立柱钢筋焊接。焊接时可先进行定位跳焊，待固定牢固方可放松钢丝绳，焊接完毕即解除钢丝绳。

③模板垂直度的控制。模板采取现场拼装，待检查合格后方可吊装。，在安装模板前先焊接定位钢筋，再吊装拼装好的模板。模板安装时可用垂线或经纬仪在纵横两个方向控制好垂直度。当发现模板倾斜时可用固定于模板顶端四个方向的风缆进行调节，最后将风缆绷紧。

（3）模板的拼装

采用地面现场拼装的方式。待平整度、接缝等满足规范要求方可吊装。吊装前应根据立柱中心用红油漆标出模板的轮廓线，然后放置注柱模。底部用定位钢筋固定，顶部用四根垂直向风缆固定。对于有中系梁的应先安装系梁下方模板，在安装系梁与立柱的衔接异型模板，注意系梁异型衔接模板与立柱模板顶接触面应平整。下方立柱及衔接段固定牢固在进行系梁底模安装，底模安装好进行系梁钢筋现场绑扎。最后安装中系梁侧模。

三、盖梁施工

1、主要技术难点或要点

支撑体系

2、详细阐述

支撑体系

盖梁施工关键是支撑体系的设计：常用的方法为抱箍支撑、预埋件支撑及支架支撑。

抱箍支撑体系首先是根据盖梁重量设计抱箍。

抱箍的力学原理：利用在墩柱上的适当部位安装抱箍并使其与墩柱加紧产生的最大静摩擦力，来克服临时设施及盖梁的重量。

这个技术已经相当成熟并被广泛采用。

预埋件很少使用，支架支撑体系当立柱较低且为陆上施工也可采用。

四、总结

6.工程施工技术总结 篇六

民生广场(一期)A栋、B栋、C栋工程设计单位：中煤国际工程集团重庆设计研究院；建设单位：重庆西南铝民生实业公司；监理单位：重庆华兴工程建设监理有限公司施工单位：重庆建工第九建设有限公司，本公司于2009年4月28日，合同工期限600天，建筑面积53428.41㎡，建筑总高度99.7米，建筑层数31层/-1层，抗震烈度为6度，为框架及短肢剪力墙结构。

该工程为西南铝民生实业公司的集资建房工程，基础为人工挖孔桩，桩混凝土标号为C30，筏板、地梁垫层混凝土采用C20，地梁混凝土为C30。主体为钢筋砼柱、短肢剪力墙、梁板全现浇结构，其砼强度等级如下：

筏板：C40内掺HEA抗裂防水剂

负一层墙：C55内掺HEA抗裂防水剂

负一层柱：C55

1～4层墙、柱：C55

-1～2层梁、板：C30内掺HEA抗裂防水剂

三层梁、板：C50内掺HEA抗裂防水剂

5～8层墙、柱：C50

9～12层墙、柱：C45

13～16层墙、柱：C40

17～20层墙、柱：C35

4～屋面层梁、板：C30

21～屋面层墙、柱：C30

主体填充内墙采用容重MU2.5、800级的空心页岩砖和MU15页岩砖，外墙采用加气泡沫混凝土砌块砌筑，砌筑砂浆为M5混合砂浆；装饰工程有抹灰，电梯前室饰面砖、吊顶，公共走道内墙涂料，塑钢门窗，裙楼外墙装饰幕墙，主楼外墙漆等；屋面防水采用SBS防水卷材、刚性防水层，水电安装均为接入户。

该工程在施工过程中严格按设计及规范要求施工，进场材料均进行试验，材料取样均由见证人认可，不合格材料严禁用在工程上。施工质量基础、主体、装饰、屋面、水电、保温节能各分部均按现行施工规范要求施工。

本工程在施工布置上遵循“先地下、后地上、先土建、后水电，先结构、后装饰”的原则，按基础、主体、装饰三个阶段组织施工，实行“平面分段、主体分层、流水交叉、循序渐进”的流水施工系统进行管理。

本工程主体为框架及短肢剪力墙结构，转换层施工起来比较复杂，工期要求紧，项目部针对主体工程进行科学策划，在施工方案中，着重编制了钢筋制作与安装，模板支撑及砼浇筑；裙楼圆柱采用Φ600定型钢模，用钢管架作为支撑系统，钢筋施工主要控制钢筋间距、排距、主筋保护层厚度，箍筋加密区长度等，砼采用商品砼，施工时，严格执行三检制和监理制度。上道工序经检查合格后方可进入下道工序施工。进场材料必须抽检，不合格的材料坚决不用，在监理监督下现场所有材料均为一次性抽检合格，主体现浇砼结构按规范留置标准养护试件和同条件养护试件。试件28天标准养护强度值均符合设计强度等级要求。

本工程为西南铝民生实业公司集资建房，公司领导及项目部高度重视，道先编制了有针对性的、可行的施工方案，分段制定了完善的质量管理及控制方法，以确保工程质量，成立了以项目经理为组长，技术负责人为副组长，质检员、施工员、材料员、试验员为组员的质量保证体系。在施工中，严格遵守和执行国家颁布的现行施工规范、质量验收标准确性及建筑操作规程，各施工人员认真熟悉图纸，并严格分工序进行书面技术交底，各工序严格按设计及规范要求施工，并接受业方、监理单位和其他政府职能部门的监督和检查。

7.素土挤密桩施工技术总结 篇七

1 本段客运专线素土挤密桩施工工程总体概况

1. 1 本段客运专线总体地形地貌

根据相关数据分析, 本段客运专线素土挤密桩总体施工长度约为一千三百多米。施工位点主要位于县成南侧, 此处地理地势起伏程度与周围地势相比较小, 其最大高度差也仅为二十五米。并且该地貌属于牛谷河右岸一级阶地, 地理位置较为优越, 全程路基长度为2538. 456米, 整个路基建设以挖方与填方相结合的方式进行, 进而工点较为分散。

1. 2 本段客运专线气候特征

该地区气候类型属于半干旱气候, 其气候特点是旱季与雨季分明, 年平均降水量较少, 并且季节性温差较大。同时, 根据近几年的气温数据分析, 每年平均温度为6. 8 摄氏度, 最高气温为零上33. 9 摄氏度, 而最低温度达到零下27. 1 摄氏度, 最冷月份的平均温度为零下7. 1 摄氏度。根据降水量数据分析, 每年平均降水量能达到392. 3 毫米, 并且年平均蒸发量为1337. 9 毫米, 年平均相对湿度也达到了较高水平。就风速情况来看, 最大风速达到十六米每秒, 且每年约有五天达到八级以上, 该地区的积雪厚度为十七厘米[1]。

1. 3 地区水文地质特征

该地区有不良地质以及特殊岩土, 根据土工试验结果分析发现, 部分黄土土质达到二级湿陷, 对工程建设造成一定影响。根据水质试验结果显示, 该地区水质由于含有氯化盐和硫酸盐等成分, 造成该地区水质有较强的腐蚀性, 且环境作用等级达到了L2 和H2[2]。

1. 4 特殊岩土类型

该地区存有多种类型岩土, 主要有湿陷性土、松软土及膨胀土。湿陷性土层厚度约为十八米。松软土厚度约为25 到40 米。膨胀土在此三种土中性能较弱, 其物理性能以及结构会在不同的环境中产生不同影响, 遇水后会发生松软膨胀, 进而导致土质不良变化。

1. 5 该地区地震动参数

根据相关资料显示, 该地区地震动峰值加速度达到0. 2g, 因此相当于地震烈度的八度。

1. 6 工程设计标准

此工程设计等级为客运专线, 正线数目为双线, 工程主体结构设计基准期为100 年, 同时要注意需抗击八级地震强度。

2 工程施工技术及质量控制措施

2. 1 素土挤密桩施工技术

( 1) 素土挤密桩技术设计参数。素土挤密桩技术设计参数采用正三角型布置方式, 挤密孔直径约为0. 4 米, 素土挤密桩桩心据约为一米。具体如图1 所示。

( 2) 填料方式。此工程填料方式主要以素土回填方式为主, 填料所用素土为粘性土, 并且要求土质中的有机材料含量不可超过百分之五。最重要的便是不可含有膨胀土及瓦砾石块。同时, 在进行填料过程中, 保证土质含水量必须满足土料的最优含水量, 即便产生偏差, 也不得超过百分之一点五左右。此外, 在填料过程中, 对桩体材料压紧系数以及最小挤密系数要求较高, 切勿小于0. 97 和0. 93。

( 3) 素土挤密桩施工流程。在进行素土挤密桩施工过程中, 需要做好如下几个方面的工作。首先, 将场地清除平整, 谨记将施工范围区间的杂草杂物彻底清除, 对待表层腐殖土清除不可小于三十厘米, 并在清除后将废土料放置废土区存放[3]。其次, 要进行桩孔定位工作, 当准确确定相应平面位置后, 切勿忘记建立平面位置控制桩, 控制桩可以为下步施工做好准备。在设置桩心距时, 要在施工地区边线上设置好每排的控制线, 并将中心距控制在一米左右。再次, 要用规定的钢尺测出每个桩体位置, 若能用一些类似于白灰较为显眼事物进行标示, 会达到最优的效果。

另外, 在完成定位后, 要对桩位位置数量以及设置桩位图进行复核, 确保设计参数万无一失, 并让监测工程师进行验收。在桩孔定位后, 要确定施工顺序。施工顺序应采用先外后内, 排行相隔的方式, 从而能够有效的防止在成孔和回填时相邻孔位互相挤压而造成振动坍塌的不良问题。在桩机定位时, 要注意使管身保持垂直的效果。在成孔操作时, 可采用螺旋钻方式进行成孔。具体如下: 施工人员要对桩位仔细核检, 并要确保设置四个定位点, 凭借四个定位点对桩位中心点进行确定, 切记要将柴油的中心与桩位中心垂直对应, 允许偏差在五厘米之内, 同时桩基要保持稳定状态, 以防在进行成孔时发生移动和倾斜问题。同时要注意成孔时, 会产生挤密作用, 因此要十分注意成孔从里向外的标准顺序。在成孔完成后, 要及时对桩孔质量进行精密检查, 要对棘手问题及时进行有效的处理。在成孔结束后, 要进行孔内填料工作, 在填料前, 要注意将孔底进行坚硬的夯实, 随后运用夯实机器将土料进行均匀夯实, 所选的土料一般为路基开挖方土, 并且所选取土料含水率要符合填孔用料的规定。此外, 要用规定的运载工具将土方量运至施工现场[4]。

2. 2 施工质量控制措施

( 1) 成孔挤密质量控制。在成孔挤密时, 桩机就业必须保证平稳, 切勿发生移动或倾斜, 以防出现坍塌。其次要注意设置长度标志, 可方便对成孔深度进行控制。在成孔挤密后若发生严重的桩孔直径缩小问题, 可填入干砂并重新打成乳制状态。

( 2) 桩孔回填质量控制。首先, 在桩孔回填时, 要保持夯实机处于平衡状态。并且要确保夯锤与桩孔相互对正。同时要将孔内杂物和积水清理干净, 并将孔内底部夯实结实。

( 3) 施工过程质量控制。在施工过程中, 相关企业要安排专业工程鉴定人员进行监测, 并做好监测记录。倘若发现在地基土土质与监测勘察资料不相符并影响了成孔回填时, 要确保及时将状况报告给相关监测部门, 并立即停止施工。

2. 3 施工质量检验及标准

在素土挤密桩施工项目中, 要严格的控制挤密土桩桩数以及相应的排列尺寸、深度、孔直径长度以及填料的质量。要确保其符合施工设计要求。在试验后也要抽取相应的小部分进行抽样检查, 并且检验孔内填料的夯实质量。具体如表1 和表2 所示。

3 结论

本文主要针对于素土挤密桩施工技术进行了相关方面的分析和探讨, 总体来讲, 在一定程度上, 素土挤密桩施工技术还需进一步完善, 同时, 相关施工部门也要注意运用现代化科技手段提高素土挤密桩施工质量, 确保建设工程的顺利实施和高质量完成。

参考文献

[1]墨宏磊.挤密桩施工技术及检测在湿陷性黄土地基处理中的应用[J].甘肃科技, 2012, 14 (07) :143-144.

[2]解小峰.渠道基础处理工程砂石挤密桩施工技术[J].华北水利水电学院学报, 2010, 10 (05) :124-125.

[3]马晓刚.南水北调工程中土挤密桩施工技术[J].陕西水利.2009, 01 (S1) :109-110.

8.移动模架简支箱梁施工技术总结 篇八

关键词:移动模架施工;简支箱梁;施工技术

中图分类号:U445.4文献标识码:A文章编号:1000-8136(2010)08-0001-03

1 工程概况

中铁三局在武广客运专线移动造桥法施工箱梁的桥梁有:何家村大桥(5 m~32 m)、金子岭大桥(8 m~32m)、伍家大桥(14 m~

32 m)、松树坳特大桥(9 m~32 m)和榨木冲大桥(4 m~32 m)共计40孔32 m简支箱梁,此以5家大桥为例进行总结,伍家大桥位于湖南省衡阳市耒阳市公平镇,桥梁中心里程DK1805+681.02,本桥共计15个墩台,14孔32 m后张法预应力混凝土箱梁,最高墩身16 m,混凝土箱梁高3.05 m,桥面宽13.4 m,该桥位处半径11 000 m曲线上,设计坡度6.87‰,线间距为5 m。

2 设备选型及特点

伍家大桥墩身较高,位于浅覆盖型溶岩区,溶岩较发育,梁体若采用支架法施工基础施工困难,支架较高容易失稳,拟采用了DXZ32 m/900型下行自行式移动模架模筑施工,且移动模架具有以下特点:

(1)结构简单,利用桥墩安装支撑托架,具有良好的稳定性。主支腿直接支撑在承台上,受力体系明确,采用精扎高强螺纹钢钢筋对拉连接,安装和施工都非常方便。

(2)移动模架就位调整、横向开合、纵移过孔均采用液压控制,动作平稳安全可靠,整体过孔,无需多次拼装模板及预压,施工周期短且所需人员少,极大降低了劳动强度,同时提高了施工效率。

(3)各主支腿能够自行过孔就位安装,不仅施工方便,也降低了成本提高了施工效率。

(4)结构受力明确,上部作业空间大,理论计算结果与实际发生情况极为吻合,结构安全可靠,而且有利于箱梁的施工控制,保证良好的线形。

(5)移动模架制梁时跨中无需支撑,以便于跨越公路、铁路、沟河施工时不影响正常交通。

3 移动模架简介

DXZ32 m/900型下行自行式移动模架主要由主框架、外模系统、内模系统、主支腿及立柱、前辅助支腿、中辅助支腿、后辅助支腿、电气液压系统及辅助设施等部分组成。整台设备全长68.25 m,总重约520 t,设计挠度小于L/700,能适应最小曲线半径1 500 m,最大纵坡3%,最低墩高3.5 m。施工方法为逐跨整孔原位现浇,适用跨度小于32.7 m,梁体重量小于900 t的混凝土箱梁。经在武广客运专线实际使用取得了良好的经济及社会效益,最快10天一个施工循环,加快施工进度,保证了工程质量,节约了工程成本。

4 工艺原理

箱梁混凝土荷载通过可调支撑系及支撑横梁传递到主梁,主梁安放于墩旁支撑托架上,并通过支撑托架将荷载传递到承台。一跨混凝土浇注完成预应力张拉后将支撑托架自行过孔至下一跨安装,移动模架由桥轴线分离横移,避开墩身前行至下一跨施工位置合拢,同时完成上一跨箱梁孔道压浆,完成一个循环周期。移动模架的高度调整、横移及纵移均依靠液压系统控制,操作迅速方便。

移动模架标准作业步骤:

步骤1:移动模架拼装就位,施工标准跨混凝土梁,此时移动模架支承在前、后主支腿上;绑扎底板、腹板钢筋、立内模、绑扎顶板钢筋、浇注混凝土。混凝土达到强度后,解除内模撑杆,张拉完毕。

步骤2:桥面铺设后辅助支腿的走行钢轨;点动前主支腿、后主支腿的承重油缸,解除机械锁紧螺母,前主支腿、后主支腿的承重油缸少量回收,依靠设备自重脱模;后辅助支腿在桥面支撑,中辅助支腿、前辅助支腿在墩顶支撑;前主支腿、后主支腿承重油缸完全回收;解除前主支腿、后主支腿的对拉高强精轧螺纹钢筋;吊挂油缸回收,将主支腿提高,安装吊挂机构;解除吊挂油缸的连接,主支腿吊挂在走道上。

步骤3:利用纵移油缸顶推前主支腿、后主支腿前进至下一桥墩就位;安装吊挂油缸,吊挂油缸回收,吊挂机构平移开;吊挂油缸伸出,主支腿支承在承台上;张拉主支腿的对拉高强精轧螺纹钢筋。

步骤4:解除中辅助支腿、前辅助支腿支撑;后辅助支腿、后主支腿、前主支腿的油缸回收使移动模架主梁底部的轨道落放在支撑滑道上。

步骤5:解除底模桁架、底模、前、中辅助支腿中部的连接螺栓;后辅助支腿、后主支腿、前主支腿的横移油缸循环伸缩使两侧移动,模架向外横移开启至底模让开桥墩。

步骤6:同时启动后主支腿上的纵移油缸,循环伸缩使模架前移一跨。

步骤7:模架横移合拢就位,底模桁架、底模、前辅助支腿连接;主支腿承重油缸顶升就位并机械锁定;模板调整;绑扎底腹板钢筋;内模就位;绑扎顶板钢筋;混凝土浇注。

5 施工要点

5.1 预压试验

移动模架预压的目的是消除移动模架拼装的非弹性变形,测算出施工荷载时的弹性变形,根据箱梁张拉后的上拱度再计算出移动模架底模的预拱度,同时检验各部位联结的强度和稳定性。

5.2 线形控制

(1)预拱度设置原则。根据预压移动模架承重主梁实测跨中弹性变形值与梁体设计反拱值之差,为预拱度的最高值,应设置在预应力箱梁的跨中,其他各点的预拱度设值以跨中为最高,以支座中点为零按二次抛物线过渡。

(2)预拱度考虑的因素:①由于支撑托架变形引起的移动模架承重主梁的下沉值;②移动模架承重主梁弹性变形值;③梁体设计反拱值。

(3)预拱度的计算。模架的变形应按照弹性变形及非弹性变形来进行分析,根据堆载预压试验数据,可以得出主梁各测点的弹性变形量及非弹性变形量,根据移动模架主梁的弹性变形值及箱梁设计图纸要求的箱梁反拱值,计算出模架底模需要设置的预拱度。同时还需考虑支撑托架在加载后变形而引起的主梁支点的沉降量。

(4)预拱度曲线方程。预应力箱梁预拱度沿跨度方向变化的曲线,按二次抛物线处理,取一端制作中心为坐标原点,跨度为L,预应力箱梁跨中矢高为f拱,则抛物线曲线方程为

y=4f拱x(L-x)/L2

(5)反拱和预留压缩量的设置应符合设计要求和施工工艺要求。

5.3 混凝土浇注及养生

5.3.1 混凝土浇注

箱梁混凝土方量较大,要有科学的布料方法才能保证混凝土强度及结合面的质量。需考虑混凝土初凝、终凝时间,混凝土拌和楼拌和能力,混凝土振捣时间以及人员情况,合理配置施工机具和人员。箱梁灌注时先灌注梁腹板倒角、底板,然后腹板,最后灌注顶板,其原则为“先倒角、底板、再腹板、最后顶板、由两端向中间进行”(见图1的混凝土灌注顺序横断面示意图)。两侧腹板的混凝土高度应保持一致,混凝土的灌注采用连续灌注一次成型,水平分层其分层厚度不得大于30 cm,先后两层混凝土的间隔不得超过混凝土的初凝时间。

其混凝土灌注顺序:①梁体倒角混凝土灌注:通过布料机从腹板空隙灌注倒角混凝土,用插入式振捣器进行振捣。②底板灌注:在内模顶板每隔2 m开一个30×30 cm小孔,从顶部将混凝土送下,直至将整个底板全部灌注完成,用插入式振捣棒振捣密,底板灌注完成后封闭天窗。③腹板灌注:腹板混凝土采用水平分层灌注,分层厚度为30 cm,并利用插入式振捣棒和附着式振捣器充分振捣。④顶板灌注:腹板灌注完成后,灌注顶板混凝土。顶板混凝土灌注时由梁体两端向中间进行。梁体混凝土灌注完毕后,对顶板、底板混凝土表面进行二次赶压抹光,保证防水层基面平整及桥面流水坡度。⑤收浆、抹面及标高控制在箱梁顶板及翼板的浇注过程中,为确保箱梁顶面的平整度符合规范要求,可在箱梁顶面纵向每隔5 m布置一个高程点,全断面共5排,并在标高点上焊接水平钢筋,利用铝合金水平尺和木抹将混凝土面收平。

5.3.2 混凝土测温控制及养生

混凝土灌注时埋设测温片作为温度控制依据。测温片布置共28个:①在梁跨1/2,1/4,3/4截面及梁端的箱梁支座中心线位置共10点;②梁体两端波纹管内3 m的位置,每端2点,共4点;③腹板通风孔处外侧,梁体两侧1/4,1/2处各1点,共4点;④腹板通风孔内侧,梁体两侧1/4,1/2处,各1点,共4点;⑤梁体腹板中部内预埋,两侧1/4,1/2,3/4处各2点,共6点。混凝土温度采用混凝土智能测温仪测量“测温点布置图见图2。

箱梁测温点布置:①#点——表面温度;②#点——孔道内温度;③④#点——腹板内外侧温度;⑤#点——芯部温度。

测温方案:安排测温专职人员,混凝土达到最高温度前3 d～5 d,每天每隔6 h测试1次,每日4次。达到最大温度后,可减少为每日2次。

混凝土的养生直接关系到混凝土质量和强度增长的速度。在顶板混凝土浇注完成后,立即在其表面进行覆盖,并由专人洒水养生,保持24 h箱梁混凝土湿润,不能形成干湿循环,造成收缩裂纹。在冬季施工时除保证混凝土入模温度外,养生也需采取特殊措施:可用彩条布设置棚罩,使外侧模与翼缘底模下形成相对封闭的空间,在棚罩内以火炉加温,保证浇完混凝土后72 h内可以进行张拉作业。

5.4 移动模架过孔

(1)移动模架横向开启及合拢过程左右两侧模架要基本保持同步,同侧移动模架前后端必须保持同步,不得使主梁弯曲,前后最大不同步偏差不得大于10 cm。

(2)移动模架纵移过程左右两侧移动模架要同步前行,不同步偏差不得大于20 cm。

(3)过孔过程中要主要观察接头通过支撑托架位置,防止因错台而出现的卡滞现象。

(4)过孔快结束时,最后1 m一定要按点动按钮前进,并且在主梁后侧设置安全限位装置,坚决防止纵移越位。

6 质量控制

(1)选定梁体混凝土配合比时,除混凝土强度必须达到设计强度外,其弹性模量及最大水泥用量必须满足现行客运专线规范及验收标准要求。

(2)钢筋、水泥、地材、钢绞线、锚具等原材料的检验与试验均按现行规范有关规定执行。

(3)千斤顶的标定应委托有资质的单位进行,标定的频率按现行规范及设计图纸有关规定执行。

(4)梁体预应力工程如预应力材料的保护、预应力材料的下料、预应力管道定位、预应力筋张拉、预应力孔道压浆等质量检查和质量标准按《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》中预应力混凝土工程有关规定执行。

(5)梁体钢筋工程如钢筋加工、钢筋连接、钢筋网绑扎等质量检查和质量标准按《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》中钢筋工程有关规定执行。

(6)梁体线形及断面尺寸标准按《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》预应力混凝土梁质量标准执行。其控制方法是:在翼缘端头模板立模时每2 m设置一个标准点,按此标准点立模,确保梁体线形,同时在混凝土浇注前,梁面纵向设置5排标高点,混凝土浇注时以此钢筋顶面标高为标准收浆抹平,确保梁体表面平整度及标高符合要求。

Move Simple Construction Technology of Propping Up Case Roof Beam of the Mould Shelf to Summarize

Yu Longsheng

Abstract: The survey WuGuang passenger traffic special line railway 900t grade of article moves mould's shelf case roof beam construction method , have explained that moves the mould shelf that constructs technology and method,guide and construct actually.

9.施工技术总结报告 篇九

一、工程概况

长沙市金霞大道绿化工程,我公司现阶段承担的主要工程项目有：渣土清运、种植土回填、苗木的栽种、园林小品的制作与安装等。

二、主要分部分项工程施工技术方案

1、测量放样

（1）在附近设置好导线点及水准点。

（2）用测量仪器对绿化种植点和各种建设施项目进行定点放线。

2、土方开挖

土方开挖主要是种植穴开挖。一般采用人工开挖方式。种植穴开挖规格根据国家CJJ/T82-99施工规程标准，结合实际施工现场的土质情况，以及绿化植物所带土球规格和植物根系的生理特性而定。带土球的植株应挖种植穴比土球大16-20厘米，种植穴可开挖为圆形或方形，上下尺寸规格一致，同时种植穴中应填些表土，如果坑内土质差，则要求清除瓦砾垃圾，更换新土，穴中施一层基肥，基肥上还应当铺一层壤土，厚度5厘米以上。

3、施工技术措施

（1）、铺设好花坛内排水透水层，做好排水，保证不积水，排水通畅。在挖入花坛下70—80㎝处，用PVC∮100排水管（管上有透水孔Ф8）接入地下雨水井排水口内，上层用透水薄膜布盖一层后，铺垫5-10㎜卵石100厚，再在上面回填松散的种植土，在接入雨水井排水口处，用砖砌喇叭口形，增大出水面积；表层的种植土亦用人工修整成2%的缓坡形，保证土壤表层排水通畅。（2）、种植土要求选用松散，透气性好的黄壤土（容重为1200~1500kg/m3）覆土高度为30cm厚，这样既可保证花坛内绿化种植用土厚的需要，同时保证花坛下面排水顺畅排入雨水井暗沟，不致发生积水、渍水现象；

（3）、人工修坡整理场地，用锄、齿耙恳挖种植土，深度25cm，土壤颗粒保证在2cm左右，保证草皮铺设平整。

（4）、种植土施放基肥（菜枯肥），大树木3kg/株，中灌木1.5kg/株，模纹花灌木2kg/m2，草地0.5kg/m2，确保绿化苗木、草皮生长旺盛。

4、绿化植物栽植

一般绿化植物的栽种时间，都在春季和秋季。但此项工程施工期在夏季，需要进行突破季节限制的绿化施工。为了获得施工的成功，必须采取一些比较特殊的技术方法，来保证植物栽植成活。

（1）苗木选择：

A、苗木预先选型，按设计图纸的要求，原有的苗木报价按投标价，修改变动的苗木价格制表汇报甲方审核批准（签证）。

B、苗木选择长势健壮，树形端正，根须发达；同一树种选择高度、大小一致。

C、选择通过移植过的树木，最近两年已经移植过的树木，其新生的细根都集中在根蔸部位，树木再移植时所受影响较小，在非适宜季节中栽植的成活率较高。

D、采用假植过的苗木，假植几个月以后的苗木，其根蔸开始长出新根，根的活动比较旺盛，在不适宜的季节中栽植也比较容易成活。

E、选土球最大的苗木，从苗圃挖出的树苗，如果说是用于非适宜季节栽种，其土球应比正常情况下大一些；土球越大，根系越完整，栽植越易成功。如果是裸根的苗木，也要求尽可能带有心土，并且所留的根要长，须根要多。

F、采用盆栽苗木下地栽种，在不适宜栽树的季节，用盆栽苗木下地栽种，一般都很容易成活。

（2）修剪整形

对选用的苗木，栽植之前应当进行一定程度的修剪整形，以保证苗木顺利成活。具体措施为：

A、苗木整剪，栽植之前，应对根部地进行整理，剪掉断根、枯根、烂根，短截无细根的主根；还应对树冠进行修剪，一般要剪掉全部枝叶的1/3~1/2，使树冠的蒸腾作用面积大大减少。

B、带土球苗木的修剪，带土球的苗木不用进行根部修剪，只对树冠修剪即可。修剪时，可连枝带叶剪掉树冠的1/3～1/2；也可在剪掉枯枝、病虫枝以后，将全树的每一个叶片都剪截1/2～2/3，以大大减少叶面积的办法来降低全树的水份蒸腾总量。

（3）栽植技术处理

为了确保栽植成活，在栽植过程中注意以下一些问题并采取相应的技术措施。

A、栽植时间确定：经过修剪的树苗应马上栽植。如果运输距离较远，则根蔸处要有湿草，塑料薄膜等加以包扎和保湿。栽植时间最好在上午11时之前或下午16时以后。

B、栽植：种植穴要按一般的技术规程挖掘，穴底要施基肥并铺设细土垫层，种植土应疏松肥沃，把树苗根部的包扎物除去，在种植穴内将树苗立正栽好，填土后稍稍向上提一提，再插实土壤并继续填土至穴顶。最后，在树苗周围做出拦水的围堰。

C、树木支撑与草绳缠树杆：各种乔灌木定植后在灌水之前须用三根树棍桩进行绑扎支撑，以便确定树杆的垂直度和树形，并用草绳包扎树杆。以保持树杆的湿度，减少树皮蒸腾的水分，裹杆时可用浸湿的草绳从树基往上密密地缠绕树杆，一直缠裹到主杆顶部，接着将调制的粘土泥浆厚厚地糊满草绳子裹着的树杆。以后，可经常性的为树杆喷水保湿。必要时可在树冠周围搭设荫棚或挂草帘。

D、灌水：树苗栽好后要立即灌水，灌水时要注意不损坏土围堰。土围堰中要灌满水，让水慢慢浸下到种植穴内。为了提高栽植成活率，可在所浇灌的水中加入生长素，刺激新根生长。生长素一般采用奈乙酸，先用少量酒精将粉状的奈乙酸溶解，然后掺进清水，配成浓度为200ppm的浇灌液，作为第一次定植水进行浇灌。

5、苗木管理与养护

施工完成后的工作就是养护与管理。俗话说“三分种，七分管”，表明了养、管的重要性。养护与管理是一项经常性的工作，即一年四季均要进行，又是一项无尽无休的长期性工作，但施工后的前期养护管理工作尤为重要。为了使栽植的各种园林植物不仅能成活、生长，而且能长得更好、更美，就必须根据这些植物的生物学特性，了解其生长发育规律，并结合当地的具体生态条件，制定一套符合实情的科学养护措施，这样方能收到锦上添花的效果。鉴于此项绿化工程很有可能是在炎热季节中施工，因此，苗木栽好后就应更加强化养护管理。平时，要注意浇水，浇水要掌握“不干不浇，浇则浇透”的原则；还要经常对地面和树苗叶面喷洒清水，增加空气湿度，降低植物蒸腾作用。在炎热的夏天，应对树苗进行遮荫，避免强阳光直射。

6、花池边施工

施工程序：定点放线——挖基础土方——砌座凳——粉面——贴面材料版面预排——磨角养护

经测量定位后，依据现场具体土质情况，重点处理好基础及座凳基座垫层、座凳砌体的圆弧平滑度等工序。做到座凳大方、自然、美观。

三、施工进度计划及保证措施

1、总工期

根据工期要求并结合我公司的综合实力情况，确定本标段施工工期为37天，在施工过程中紧跟道路施工进度，确保了工程的顺利完工。

2、保证工程进度措施

1）在进场前3天，组织搭设工棚,设置管理办公用房及工具房；

2）在进场后投入足够的材料及转运工具（斗车），配备足量的技术工，确保本工程不停工。3）施工的划分

第一施工阶段：完成土方开挖、外运、回填、平整场地及临时设施等项目施工，该阶段施工范围包括：场地全面测量、放线、清理现场杂物、垃圾，挖填土方及平整场地，并进行花池砌体及喷灌管道开挖等工程。

第二施工阶段：完成园林设计中的花池砌体、种植土平整管道安装。第三施工阶段：乔灌木栽种、喷灌设备安装、配套公用设施的制作和安装。

3、保证措施

为保证生产进度计划能顺利得到实施，我们将从如下几方面采取措施予以保障：（1）组织保障

①根据实际情况，园艺施工队、泥工施工队、土方施工队、木工施工队以及综合施工队5个施工队，分别负责土方、砌体、木工、苗木栽植、制作安装等分项施工项目的施工，各队既各负其责，又接受统一指挥，密切合作。

②安排专人，落实劳动力、原材料、苗木和施工机具供应计划；协调设计、施工关系；协调与兄弟单位交叉作业关系；协调与建设单位的关系。以保证其供应材料、苗木、设备和图纸及时到位，不影响工程进度。（2）机具、材料保障

根据施工进度安排，列出机具、材料使用计划，举全公司之力，对公司机构设备进行全面检修保养，确保最佳状态，所有设备、材料按使用计划提前一周落实到位，随时准备组织进场投入生产。

在机械设备方面，科学合理地进行机械配套和选型，全面测试设备的适应性、先进性、经济性、可靠性，以最大限度地提高机械化施工程度。

（3）劳动力保障

本绿化工程劳动力投入情况见“劳动力计划”，高峰期达到80多人/天（具体详见劳动力安排计划及措施），通过合同进行约束和提高待遇措施，保证必要的劳动力，维持正常生产，确保该工程优质、按时完成。

（4）技术保障

精心作好技术准备工作，施工前充分领会设计意图，熟悉施工技术规范及质量标准，施工中积极与建设方、监理、质监、设计等部门联系，接受监督，发现问题及时解决。

10.钢板桩施工技术总结 篇十

【摘要】本文结合黄河公路大桥施工实践，分析了钢板桩施工的主要问题并进行了技术总结。

【关键词】钢板桩；施工总结；围囹施工

工程概况

1.1 工程简介

本工程为济南建邦黄河公路大桥JBS2标主桥段，主桥采用三塔中央索面预应力混凝土斜拉桥形式，2、4号边塔墩基础采用22根φ2.00m钻孔灌注桩，梅花形布置、桩长110.00m；采用整体式圆形承台，直径27.40m、厚4.50m，设计采用钢板桩围堰施工承台方案。

1.2 施工条件

项目所在地位为暖温带亚湿润季风气候，四季分明，冬季干燥严寒，多冰雹、暴风雨、雷击等灾害天气。

1.3 工程特点

2号塔位于黄河南岸漫滩区水塘中，施工区地表为回填砖渣土均厚1.5m，地表平均标高为+30m，所处的地理环境（泥塘、淤泥，承台开挖深度达9m）较为特殊。

施工准备

施工工艺流程图如图1所示：

钢板桩施工方法

3.1 定位导向系统的设定

设置一种具有一定刚度、坚固的定位导向系统，它由钢管桩和型钢组成。根据测量放样出的钢板桩内边线，沿边线内侧安放定位导向系统，即沉放钢管桩，并在钢管桩上焊接型钢，使型钢的外边缘与钢板桩的内边线对齐，作为钢板桩插打的基准线。为保证导向梁有足够的刚度以减弱振动锤带引钢板桩下沉时产生的振动力，可以加密沉放的钢管桩，以固定导向梁。

3.2 钢板桩的插打

插打的第一根钢板桩是整个钢板桩施工的基准，因此要选择自身条件相对较好的，如锁口的平整度较好、钢板桩表面较整洁等，然后在插打过程中由测量在垂直方向进行跟踪观测，并在导向梁上焊接限位卡，确保其偏位和垂直度有较高的精确度，在插打过程中要不断的调整其垂直度，直至顺利的将其插打至设计标高位置。待第一根钢板桩插打完毕后立即将其与导向梁焊接起来，防止下一片钢板桩在插打的过程中由锁口产生的摩擦力将其一起继续沉放。为保证接下来插打的钢板桩有较高的垂直度，则在基准钢板桩两侧交替着插打，以平衡下片钢板桩的插打给已插打至设计标高位置的钢板桩带来的下拔力，每沉放完一片后与前一片钢板桩焊接牢固，依此类推，直至完成全部钢板桩的插打施工。在钢板桩最后还剩余10片左右时，每沉放一根可以用直尺量出空余的间距，并结合钢板桩自身的宽度，适当调整位置，使之刚好合拢；或者根据最后的空余间距，将剩余钢板桩先插打一定深度，然后调整合拢，最后一起振动沉放到设计标高位置。

3.3 钢板桩施工过程中各类事故的预防

3.3.1 钢板桩顶面高低不平全讯网 http://

每一根钢板桩插打完毕后，必须将该钢板桩与前面一根钢板桩以及导向梁焊接牢固，防止在下一根钢板桩插打过程中将由相互间产生的摩擦力将前一根钢板桩逐渐向下带，以至于钢板桩顶面高低不平，避免局部钢板桩顶面过低导致渗水等质量事故的发生。

3.3.2 钢板桩倾斜

钢板桩施工过程中第一根钢板桩的定位插打是关键，它的垂直度直接影响着后续钢板桩的插打质量。插打第一根钢板桩时先将其平面位置控制准，然后通过测量不断的观测，不断的调整其垂直度，待垂直度达到质量控制要求后在导向梁上焊接限位卡，卡在钢板桩的两侧锁口处，控制平面偏位，减少影响垂直度的因素，在插打时，测量不断的观测，一旦发生倾斜，必须重新拔起重新插打。

3.3.3平面上钢板桩不在同一直线上

由于地质条件的不同等原因可能导致钢板桩在插打过程中出现平面位置的位移，以至钢板桩的平顺度不好。所以导向梁要选择刚度高的型钢，并于钢管桩焊接牢固，且每一根钢板桩插打前垂直度调整好后要立即在导向梁上焊接限位卡，全方位控制平顺度。

3.3.4 钢板桩不能准确合拢

在钢板桩插打还剩10余片时，通过丈量钢板桩的合拢间距以及各片钢板桩的宽度在质量标准允许范围内适当调整钢板桩的平面位置，直到钢板桩的合拢间距是钢板桩宽度的整数倍，且待剩余钢板桩全部沉放、合拢后在逐个插打到位，顺利合拢。

钢板桩围囹施工

4.1 围囹及支撑的安装

4.1.1 围囹的下料

由于钢板桩在插打合拢后还要进行围堰区域内土质的连续开挖，在达到围囹的安装标高前，钢板桩受外侧静荷载或动荷载的影响必然有向内侧的逐步倾斜变形，因此围囹的下料不能严格按现场围囹的实际长、宽尺寸下料，否则受围囹下料、围囹安装的时间差的影响可能导致围囹下料显得过长无法平稳的安装到位，所以围囹的下料还需按围堰开挖前的实际尺寸下料，待即刻安装时再将围囹多余部分割除即可。

4.1.2 围囹的安装

一般情况下，围堰的单边长度较长，而普通围囹钢材的长度有限，必然要将围囹材料对接重叠使用才能满足围堰的单边加固长度。而单边围囹的安装要避免材料的接头在同一断面以及接头在围堰的单边中心，否则影响整体结构的受力。因此围囹的下料采取长、短搭配，上下层接头错开，接头中心避开中心的原则。

4.1.3 围囹支撑的安装

围囹的单边材料安装牢固后，要用短小型钢或其它强度高的材料将围囹与钢板桩之间的空隙塞满，使得钢板桩整体受力均匀。待围囹与钢板桩整体安装完毕后必须立即在两直角处安装水平支撑，加强围囹的整体性，以强化围囹的支撑效果。

4.1.4 围囹及内支撑材料的焊接

随着围堰开挖的深入，钢板桩及围囹受的侧向压力越来越大，围囹及内支撑材料的焊接质量直接钢板桩围囹支撑的作用功效，因此保证每一道焊缝的完整性、高质量，是钢板桩围堰施工的关键。

4.2 钢板桩及围囹平面位置的时时观测

4.2.1 围囹支撑安装完毕后，围堰施工区域仍然属于单向受力，且随着开挖深度的增加，围囹支撑所受的侧向压力越来越大，在围堰开挖施工的同时，也必须定期观测钢板桩及围囹平面位置的位移量，确保安全施工。

4.2.2 在各侧面钢板桩上均匀选择观测点，由测量部定期观测其平面位置的变化，如出现较大位移量，则必须立即停止围堰区域内施工，待加固稳定后再施工。