液化石油气、天然气的安全生产

液化石油气、天然气的安全生产（共15篇）

1.液化石油气、天然气的安全生产 篇一

液化天然气气化站的安全设计

作者：石志俭，„

文章来源：燃气技术专题的博客

点击数：170

更新时间：2010-5-7 概述

液化天然气气化站(以下称LNG气化站)，作为中小城市或大型工商业用户的燃气供应气源站，或者作为城镇燃气的调峰气源站，近年来在国内得到了快速发展。

LNG气化站是一种小型LNG接收、储存、气化场所，LNG来自天然气液化工厂或LNG终端接收基地，一般通过专用汽车槽车运来。本文仅就LNG气化站内储罐、气化器、管道系统、消防系统等装置的安全设计进行探讨。LNG储罐

2.1 LNG储罐的工艺设计

LNG储罐是LNG气化站内最主要的设备。天然气的主要成分甲烷常温下是永久性气体，即在常温下不能用压缩的方法使其液化，只有在低温条件下才能变为液体。LNG储罐的工作压力一般为0.3～0.6MPa，工作温度约-140℃，设计压力为0.8MPa，设计温度为-196℃[1]。

LNG气化站内150m3及以下容积的储罐通常采用双层真空绝热结构，由内罐和外罐构成，内罐材质为0Cr18Ni9不锈钢，外罐材质为16MnR压力容器用钢。内罐和外罐之间是由绝热材料填充而成的绝热层。当外罐外部着火时绝热材料不得因熔融、塌陷等原因而使绝热层的绝热性能明显变差。

目前生产厂家所用的绝热材料一般为珠光砂，填充后抽真空绝热。为防止周期性的冷却和复热而造成绝热材料沉积和压实，以致绝热性能下降或危及内罐，宜在内罐外面包一层弹性绝热材料(如玻璃棉等)，以补偿内罐的温度形变，使内外罐之间的支撑系统的应力集中最小化。支撑系统的设计应使传递到内罐和外罐的应力在允许极限内。

储罐静态蒸发率反映了储罐在使用时的绝热性能，其定义为低温绝热压力容器在装有大于50%有效容积的低温液体时，静止达到热平衡后，24h内自然蒸发损失的低温液体质量与容器的有效容积下低温液体质量的比值。一般要求储罐静态蒸发率≤0.3%[

1、2]。除绝热结构外，储罐必须设计成可以从顶部和底部灌装的结构，以防止储罐内液体分层。

2.2 LNG储罐的布局

根据GB

50028—2006《城镇燃气设计规范》的规定，储罐之间的净距不应小于相邻储罐直径之和的1/4，且不应小于1.5m。储罐组内的储罐不应超过两排，储罐组的四周必须设置周边封闭的不燃烧实体防护墙，储罐基础及防护墙必须保证在接触液化天然气时不被破坏。LNG罐区的设计应通过拦蓄设施(堤)、地形或其他方式把发生事故时溢出的LNG引到安全的地方，防止LNG流入下水道、排水沟、水渠或其他任何有盖板的沟渠中。

储罐防护墙内的有效容积V应符合下列规定：①对因低温或因防护墙内一储罐泄漏、着火而可能引起的防护墙内其他储罐泄漏，当储罐采取了防止措施时，V不小于防护墙内最大储罐的容积。②当储罐未采取防止措施时，V不小于防护墙内所有储罐的总容积。

2.3 储罐抗震、防雷、防静电设计

GB

50223—2004《建筑工程抗震设防分类标准》规定，20万人以上城镇和抗震设防烈度为8、9度的县及县级市的主要燃气厂的储气罐，抗震设防类别划为乙类。美国NFPA59A《液化天然气(LNG)生产、储存和装运标准》(2001年版)规定，LNG气化站内设施及构筑物的抗震设计应考虑操作基准地震(OBE)和安全停运地震(SSE)两种级别地震的影响。

操作基准地震(OBE)是指设施在其设计寿命期内可承受的可能发生的地震，即在该级别地震发生时，设备将保持运行。安全停运地震(SSE)是指气化站所在地罕见的强烈地震，设施设计应能保存LNG并防止关键设备出现灾难性故障，不要求设施在发生SSE后保持运行。

LNG罐区防护墙及其他拦蓄系统的设计至少在空载时能承受SSE级别的荷载，要求在发生SSE之后，LNG储罐可能会出现故障，但防护墙和其他拦蓄系统必须保持完好。凡是失效之后可能会影响到LNG储罐完整性的系统和构件，以及隔离储罐并保证它处在安全停运状态所需要的系统组件，必须能承受SSE而不发生危险。

LNG储罐应按照OBE进行设计，并按照SSE进行应力极限校核。在工厂内制造的储罐，其设计安装应符合ASME《锅炉和压力容器规范》(2007年版)的要求，储罐和支座的设计还应考虑地震力和操作荷载的组合作用，使用储罐或支座设计规范标准中规定的许用应力增量。

LNG气化站的储罐区设置地下避雷接地网，LNG储罐的支柱与避雷接地网连接，LNG储罐上无须设置防雷保护装置。站区的防雷设计应符合GB

50057—94《建筑物防雷设计规范》(2000年版)中“第二类防雷建筑物”的有关规定。防静电设计应符合HG/T

20675—1990《化工企业静电接地设计规程》的要求。气化器和管道系统

LNG气化站使用的气化器一般分为环境气化器(空温式气化器)和加热气化器(水浴式气化器、电加热气化器)。各气化器的出口阀及出口阀上游的管件和阀门，设计温度应按-168℃计算。气化器的出口须设置测温装置，并设自动控制阀门，当气化后进入燃气输配系统的气体温度高于或低于输配系统的设计温度时，自动控制阀门应能自动切断天然气的输出。

气化器或其出口管道上必须设置安全阀，安全阀的泄放能力应满足以下要求：①环境气化器的安全阀泄放能力必须满足在1.1倍的设计压力下，泄放量不小于气化器设计额定流量的1.5倍。②加热气化器的安全阀泄放能力必须满足在1.1倍的设计压力下，泄放量不小于气化器设计额定流量的1.1倍。

LNG气化站内使用温度低于-20℃的管道应采用奥氏体不锈钢无缝钢管，工艺管道上的阀门应能适用于液化天然气介质，液相管道采用加长阀杆的长柄阀门，连接宜采用焊接。工艺管道采用自然补偿的方式，不宜采用补偿器进行补偿。LNG管道上的两个相邻的截断阀之间，必须设置安全阀，防止形成完全封闭的管段。液化天然气储罐必须设置安全阀，选用奥氏体不锈钢弹簧封闭全启式安全阀；单罐容积为100m3及以上的储罐应设置2个或2个以上安全阀。管道和储罐的安全阀都应设置放散管并集中放散。液化天然气集中放散设施的汇集总管应安装加热器，低温天然气经过加热器加热后变成比空气轻的气体后方可放散。安全检测、控制装置

LNG气化站储罐区、气化区以及有可能发生液化天然气泄漏的区域，一般应安装低温检测报警装置，爆炸危险场所应设置燃气浓度检测报警装置。LNG储罐都应设置检测液位的报警装置，可以设置储罐低液位报警、超低液位报警、高液位报警、超高液位报警，以提醒工作人员及时处理。气化站内还应设置事故紧急切断装置，当事故发生时，应切断或关闭液化天然气来源，还应关闭正在运行、可能使事故扩大的设备。切断系统应具有手动、自动或手动自动同时启动的性能，手动启动器应设置在事故时工作人员方便到达的地方，并与所保护设备的间距不小于15m。消防系统

LNG气化站的消防系统主要包括消防供水和高倍数泡沫系统。

LNG储罐消防用水量应按照储罐固定喷淋装置和水枪用水量之和计算。总容积超过50m3或单罐容积超过20m3的液化天然气储罐或储罐区应设置固定喷淋装置。LNG立式储罐固定喷淋装置应在罐体上部和罐顶均匀分布。生产区防护墙内的排水系统应采取防止液化天然气流入下水道或其他顶盖密封的沟渠中的措施。需要说明的是，水既不能控制也不能熄灭LNG液池火灾，水在LNG中只会加速LNG的气化，进而加快其燃烧速度，对火灾的控制只会产生相反的结果。因此，LNG气化站的消防用水大量用于冷却、保护受到火灾辐射的储罐和设备，以减少火灾升级和降低设备的危险。这一点在制定和实施LNG气化站事故应急救援预案时必须注意。

液化天然气火灾多是由于储罐、管道或其他连接处破裂、损坏，使液化天然气喷出或外溢而引起的，一般归结为以下两种因素：①液化天然气在破口处喷出时产生静电酿成火灾，形成喷火现象；②液化天然气泄漏后会迅速气化变成蒸气，与空气混合形成爆炸性气体，在受热后温度上升或接触其他明火时发生爆炸。

高倍数泡沫覆盖了泄漏燃烧的液化天然气，一方面其封闭效应使得大量的高倍数泡沫以密集状态封闭了火灾区域，防止新鲜空气流入，使火焰熄灭。另一方面其蒸汽效应(指火焰的辐射热使其附近的高倍数泡沫中的水蒸发，变成水蒸气，吸收大量的热量)阻挡了火焰对泄漏液化天然气的热传递，从而降低了液化天然气的气化速度，达到有效控制火灾的目的。

倍数过低的泡沫含水量大，当其析液接触泄漏的液化天然气时，往往会加快液化天然气的气化速度；倍数过高的泡沫抵抗燃烧能力差，泡沫破裂速度快，不能起到有效的封闭作用。GB

50196—93《高倍数、中倍数泡沫灭火系统设计规范》(2002年版)规定了泡沫混合液供给强度为7.2L/(min·m2)，发泡倍数为300～500倍。结语

在美国、日本等发达国家，LNG气化站的建设、生产技术已经非常成熟，但在我国还处于起步阶段。我们应努力全面学习先进的建设管理经验，周密考虑，从设计、施工阶段严格执行规范和技术要求，为LNG气化站的长久安全运行奠定坚实的基础。

2.液化石油气、天然气的安全生产 篇二

1 LNG的危险性

1.1 低温冻伤

由于LNG是-162℃的深冷液体, 皮肤直接与其接触, 会严重灼伤皮肤。流动LNG的管线一般都有隔温保护, 但部分管线未做保护, 比如装车鹤管, 并且我们经常接触。如皮肤表面的潮气会与低温管线粘连, 很容易造成撕裂, 并留下伤口, 粘接后, 可用

温水冲洗粘连处, 使粘连处自行脱落。如硬从粘连处撕开, 皮肤会被撕裂, 造成较严重伤害。

1.2 LNG液体的泄漏

由于低温操作, 金属部件会遇冷收缩, 特别是在管道焊缝, 阀门、法兰连接处, 都有可能出现泄漏, 如果不能及时发现, , 泄漏的天然气就会逐渐上浮, 且扩散较远, 容易遇到潜在的火源, 十分危险。

1.3 窒息

若LNG大量泄漏, LNG液体会迅速气化, 形成低温蒸气, 操作人员吸入, 短时间内, 会导致呼吸困难, 虽然LNG蒸气本身没有毒性, 但含氧量太低, 很容易使人窒息, 如果吸入纯净LNG蒸气, 很快便会窒息死亡。当空气中的含氧量逐渐降低, 操作人员开始并无感觉, 等意识到时, 为时已晚。因此, 敬告大家不要进入LNG蒸气中。

1.4 火灾危险

LNG泄漏后, 形成可燃蒸气云, 遇到点火源, 立即形成火灾。如果LNG泄漏后, 没有被点燃, 挥发出的LNG蒸气云随风飘到很远的地方, 遇到点火源也会燃烧, 而且会回燃至泄漏点, 其燃烧范围、火焰高度与LNG泄漏量有关。

1.5 爆炸危险

LNG爆炸极限很宽, 范围在5%~15%之间, 如果泄漏地点空气流通不畅, 很容易集聚, 形成爆炸性混合气体, 引起爆炸。

据安全管理网报道:2013年12月7日下午4时许, 榆林市榆阳区上盐湾镇一家正在试营业的加气站, 发生液化天然气泄漏, 人员中毒事故。事故发生时, 一辆运气罐车正通过输送管道给加气站的储气罐输气, 发现液化气泄漏后, 前后有7人进入罐内试图修复, 4人不幸中毒身亡。这4人中年龄最大的一人40多岁, 其余均为20多岁。这家加气站12月5日才投入使用, 刚刚开始试营业, 就发生了这样令人惋惜的事故, 值得反思。一次燃气泄漏就要了4条人命, 这个代价太大, 万幸的是, 这次液化天然气泄漏没有引发爆炸, 不然, 死的就不仅仅是这4人了。现场的具体的情况虽然不了解, 但从报道的情况来看, 导致液化天然气泄漏引发人员中毒事故应该存在以下问题:一是试营业之前, 安全准备工作不充分, 就匆忙开业。二是对突发事件的应急处置不当。在发现液化天然气泄漏之后, 人员在没有采取任何安全措施的情况下, 就进入充满泄漏气体的受限空间抢修, 这本就是安全管理大忌。在发现下去维修的人员可能出了问题之后, 在没有安全保障的情况下, 继续下罐区冒险施救。这充分暴露出, 该站的员工缺乏基本的安全救援常识, 事先没有进行应急预案培训学习和应急演练。三是给储气罐输气前, 没有对相关设施进行严格的安全检查。

此次事故并非偶然, 是一起典型的违章操作, 缺乏安全防护知识的案例, 因此, 我们必须做好安全与消防防范措施:

2 生产、消防安全管理

1) 做好安全技术培训工作, 全员参与, 包括LNG站工艺流程、设备的结构及工作原理、岗位操作规程、设备的日常维护及保养知识、消防嚣材的使用与保养等, 都应进行培训, 做到应知应会;

2) 制定安全操作规程, 包括LNG开停车操作规程、LNG储罐增压操作规程、LNG槽车充装操作规程, 加热炉安全操作规程, 消防水泵操作规程等;

3) 加强日常的安全检查, 制定考核制度, 员工的日常操作情况纳入绩效考核, 杜绝违章操作, 违章指挥和违反劳动纪律的三违现象;

4) 对消防设施加强的管理, 重点检查消防栓、消防泵、LNG储罐喷淋设施、干粉灭火器、泡沫泵、泡沫消防栓等设施的检查, 确保其完好有效;

5) 制定应急消防演练预案, 参加演练人员要明确分工, 由抢险组、组织疏散组、报警联络组、救援组等, 各司其职。应急消防演练预案, 人员分配详细明确, 组织条理清晰。并定期进行消防演练, 是全体员工会使用消防工具, 会组织人员逃生等。

3 设备安全管理

1) 建立健全生产设备的管理台帐, 设立专人管理, 做到帐物相符, LNG储罐等压力容器应取得《压力容器使用证》。设备的使用说明书、合格证、工艺结构图、维修记录等应保存完好, 并归档;

2) 完善的设备维修保养制度, 包机到人, 专人负责, 定期维护保养;

3) 加强设备的日常检查, 设备外观要保持清洁, 安全附件要完好, 保持设备运行参数正常等。;

4) 对压力容器, 安全阀、压力表、温度计、液位表、压力变送器、差压变送器、温度变送器及连锁装置等进行定期校验;

5) 电器设备做好防静电工作, 防雷防静电设施进行定期检测。

4 结论

LNG生产企业的安全消防管理工作, 任重而道远, 采取强有力的措施, 规范操作, 强化操作人员的责任意识, 认真落实工作责任制度, 加强防护工作, 安全责任事故可以完全杜绝, 作为高危行业的一员, 让我们时刻牢记安全, 为公司快速发展和和家庭的幸福创造了一个良好的、安全的工作环境。

摘要：LNG车间自2011年投产以来, 已经安全运行3年多, 然而周边天然气行业事故频发, 一次又一次的给我们敲响警钟, 作为高危行业, 我们必须把安全与消防工作放在第一位。本文就液化天然气生产的安全与消防谈一下自己的想法。

关键词：液化天然气,危险性,安全消防

参考文献

[1]郑洪弢, 孟勐.日本地震对世界和我国液化天然气产业的影响[J].中国能源, 2011 (6) .

[2]邱中建, 赵文智, 胡素云, 张国生.我国油气中长期发展趋势与战略选择[J].中国工程科学, 2011 (6) .

3.液化石油气、天然气的安全生产 篇三

关键词：残气残液 危害 安全控制 排除

液化石油气钢瓶在定检过程中，首先要保证检查人员及设备安全才能保证气瓶检验质量。目前多数检验站采用此检验工艺流程:外观初检→残液残气回收→拆卸瓶阀→焚烧→残气浓度测定→容积测定→水压试验→除锈→壁厚测定→外观复检→粉末（静电）喷涂与烘烤→瓶阀检验与装配→气密性试验→抽真空→印字等。这一工艺流程中焚烧、气密性试验、烘烤对残气浓度控制至关重要。直接威胁检验人员及设备安全。本文着重讨论钢瓶检验过程中残气液浓度安全控制的问题。

1.残气液的危害

1.1焚烧时的危害

受检钢瓶经残气液回收后进入焚烧炉，在炉内高温作用下，微量残气及粘附在瓶内壁的剩余残液不断挥发成气体，并逸出瓶外与炉内空气混合后在火焰作用下稳定燃烧。而当残气液回收后浓度过大或粘稠过多，在炉膛内急剧受热挥发膨胀，喷出瓶外遇火焰爆燃，轻则火焰喷出炉膛，重则发生爆炸燃烧。有时残液过多或混有水或炉膛温度低，残气没有挥发完钢瓶已滑出炉膛，在炉膛内滑道上较平稳不发生事故，当出炉膛时钢瓶剧烈晃动，瓶口突然喷出气体迅速燃烧形成火舌，造成事故。这种危害经常发生，而且危害极大，我站就发生过烧伤人事故，所以在这一检验环节上应高度重视，把好抽残操作关。

1.2气密性试验时的危害

钢瓶检验操作过程的最大安全隐患在于气密性试验，而气密性试验的安全隐患在于瓶内残气浓度密切相关。GB8334-1999《液化石油气钢瓶定期检验与评定》明确规定，瓶内残气浓度必须≤0.4%（体积百分比），以确保气密性试验的安全可靠。由于气密性试验时压缩空气高速进入瓶内与残气剧烈摩擦产生高温甚至产生静电火花，如果瓶内残气浓度＞0.4%（体积百分比）达到爆炸极限就有可能引起钢瓶爆炸。直接威胁人员生命及设备安全，这样的事故在检验站发生过，正在做气密试验时钢瓶突然爆炸，主要原因就是瓶内残气浓度过高引起的。

1.3烘烤时的危害

喷涂完的钢瓶在烤箱内一般都加热1～1.5小时，由于受热时间长，吸附在钢瓶内壁的剩余残液（戊烷）会再次不断地挥发成气体，而烤箱又是密闭的，如果瓶内残液太多易引起事故。

2.残气液浓度的安全控制

2.1残液残气回收工艺的安全控制

2.1.1保证残液残气回收操作安全。做到无泄漏，防静电，通风，不野蛮操作，不漏抽，不假抽。遇有残液过多钢瓶应单独抽，反复抽。真空泵循环水位适当。重瓶与轻瓶分开抽。已抽的和没抽的绝对分开放置。残气储罐气体及时烧掉，使压力始终小于真空泵出口压力。残液罐残液及时处理防止大量流入管道残气储罐。真空表值保证达到-0.06——0.07MPa才换下一组待抽瓶等。

2.1.2利用更有效的回收方法——负压法。目前钢瓶残液、残气回收一般采用正压法和负压法。经我站多次比较负压法利于正压法，负压法只要保证管道畅通，保证达到负压值，一般能够抽净。

2.1.2.1负压抽残原理

负压抽残是利用真空泵将气液分离器内的压力抽至负压状态，由于压力差的作用，钢瓶内残液（负压作用）通过管路首先进入气液分离器内，其中一部分残液贮存在气液分离器内，残气及另一部分残液继续经由管路通过抽残泵后分两路，一路经由管道、阀门（开启程度可调）直接进入水封罐，另一路则流至吸残管内（运动产生热量可消除低温时吸残管积箱、结冰状况），然后再流进水封罐。在运行过程中残液基本上已被完全气化，残气经过水封罐、管路系统连接焚烧炉燃烧喷嘴作为燃料直接燃烧；气液分离器内残液定期排放到钢瓶等容器内集中处理综合利用。倒残架采用气动控制，由气缸推动连杆机构，实现钢瓶的翻倒。我站采用负压倒残工艺以来，共检验6万多只钢瓶，只用1支燃烧喷嘴，每只钢瓶可降低检验成本0.4元，而且该设备具有结构合理、劳动强度低、生产效率高、无污染等特点。

2.1.2.2钢瓶倒残后瓶内的残气浓度的控制

只要气液分离器负压保持在此0.06～ -0.07MPa范围内，钢瓶内残气浓度均少于0.4%（体积）。为控制气液分离器负压＜-0.6MPa，确保气瓶内的残液倒空后残气浓度≤0.4%（体积），抽残操作时应根据气液分离器的真空表的指示掌握倒残速度，以维持气液分离器负压保持在0.06～-0.07MPa之间。当真空表显示≥-0.06MPa时，说明残气充足来不及燃烧，应立即减缓倒残速度，或调节燃烧喷嘴个数，加速燃烧。为防止假抽残，每只钢瓶抽残时间应≥2min，使钢瓶内压力与气液分离器内的压力保持一致，确保钢瓶内残液抽尽。

2.2焚烧工艺的安全控制

焚烧工艺要求钢瓶在炉膛高温区的温度不应超过600℃，保持炉膛温度在450～600℃之间。受检钢瓶经残液、残气回收后进入焚烧炉。在炉内高温作用下，微量残气及粘附在瓶内壁的剩余残液不断挥发成气体，溢出在瓶外与炉内空气混合后稳定燃烧。焚烧后的钢瓶经冷却后残气浓度都非常低，能满足下道工序的要求。目前大多数检验站采用这种方法处理残气液，既处理干净又环保，且钢瓶外表面污垢也经高温碳化，利于除锈。

2.3水压试验的安全控制

焚烧后的钢瓶必须冷却至常温后方可进行水压测试。水压测试的目的不仅检查钢瓶强度，也为气密性试验安全做准备。因为水压试验压力达到3.2MPa，水压试验合格的钢瓶不会产生变形、不渗漏、无异常响声，而气密性试验压力仅需2.1MPa，可以排除试验时物理性爆炸的可能。其次当做水压试压时钢瓶内出于满水状态，瓶内剩余残气一部分被置换排出瓶外，另一部分溶解于水中，并随水一并排出，经水压试验后的钢瓶瓶内残气浓度几乎达到标准规定的≤0.4%(体积百分比)。水压试验是降低残气浓度的一个重要措施。

2.4烘烤工艺的安全控制

由于液化石油气残液的主要成分是戊烷，其临界温度为196.62℃，当烘箱温度控制在≤196℃时，吸附在钢瓶内壁的剩余残液（戊烷）受热会再次不断地挥发成气体溢出瓶外，又再一次降低了瓶内残气浓度。

3.结论

钢瓶中的残气残液经过有效的回收，焚烧，水压试验，烘烤浓度小于规定值，气密性试验得到了保障。只要在检验中我们严格执行工艺流程，保证每道工序质量，掌握好有效的方法，那么检验中的危害就自然排除了。

参考文献：

[1]GB8334-1999《液化石油气钢瓶定期检验与评定》，2000.6.1实施。

[2]GB5842-1996《液化石油气钢瓶》，1996.10.01实施。

4.液化石油气钢瓶安全使用常识 篇四

液化石油气钢瓶的使用越来越普遍，且与人民群众的生活息息相关。但液化石油气钢瓶又是危险性较大的移动式特种设备，在日常使用过程中，稍不注意就有可能引起火灾事故、爆炸事故，直至给人们生命财产带来巨大的损失。近年来，我市发生多起由于液化石油气泄漏引起的火灾及爆炸事故。为了防止此类事故的发生，我公司专业人员编写了《液化石油气钢瓶安全使用常识》供液化石油气钢瓶使用者参考。望大家通过学习了解液化石油气钢瓶安全使用的一些基本常识，增强安全意识和自我保护意识，确保液化石油气钢瓶的安全使用。

一、液化石油气钢瓶安全使用年限的具体要求

1、按照GB5842-1996《液化石油气钢瓶》规定制造的钢瓶，从出厂之日起设计使用年限为15年，15年后予以强制报废。

2、按照国家标准GB5842-2006《液化石油气钢瓶》规定制造的钢瓶，从出厂之日起设计使用年限为8年，8年后予以强制报废。

二、液化石油气钢瓶安全使用检验周期的规定

按照GB8334-1999《液化石油气钢瓶定期检验与评定》的有关规定进行定期检验。

（1）对在用的YSP-0.5型、YSP-2.0型、YSP-5.0型、YSP-10型、YSP-15型钢瓶，自制造日期起，第一次至第三次检验的检验周期均为4年，第四次检验有效期为3年；对在用的YSP-50型钢瓶，每3年检验一次。

（2）当钢瓶受到严重腐蚀、损伤或其他可能影响安全使用的缺陷时，应提前检验。

（3）库存或停用时间超过一个检验周期的钢瓶，启用前应进行检验。

三、哪些是合格的可以继续使用的液化石油气钢瓶？

1、新钢瓶：必须是具备气瓶制造资格的厂家生产的钢瓶，在钢瓶的护罩上打有制造单位许可代号和出厂日期，并有当地质检部门出厂监督检验的标志(CS)。符合以上条件的钢瓶，用户可以购买并投入使用。

2、已投入使用的钢瓶：在规定的使用年限内，且在规定的检验期限内，按照国家的有关规定进行定期检验合格的不存在安全隐患的钢瓶，可以安全使用。

3、检验合格的钢瓶：合格标志为钢瓶角阀上的检验标识环，检验标识环明示此次检验时间和下次检验时间，在此期间可以使用。

四、哪些液化石油气钢瓶严禁使用

1、超过检验时间的钢瓶不能使用，要及时送检验机构检验，以确认其安全状况。

2、未经定期检验、检验不合格或者已报废的气瓶，不得使用。

3、对未经国家质监部门认可的厂商制造的钢瓶、制造标志不符合GB5842、GB15380或《气瓶安全监察规程》规定的钢瓶以及有关政府文件规定不准再用的钢瓶，登记后不予检验，按报废处理，不得使用。

4、对使用年限超过15年的任何类型钢瓶，登记后不予检验，按报废处理，不得使用。

5、钢瓶护罩松动或脱落以及底座脱落、瓶体变形或其它缺陷影响其直立的钢瓶，此类钢瓶属不合格钢瓶，不得使用。

6、对气瓶瓶体进行焊接和更改气瓶的钢印或者颜色标记的，不得使用。

五、液化石油气钢瓶的充装重量是多少? 根据液化石油气钢瓶的设计要求，国家规定YSP-15型钢瓶充装量不能超过15公斤，否则会因超装出现气瓶爆炸的危险，牡丹江市现每瓶（YSP-15型钢瓶）按13.5公斤充装量执行，用户既要防止充装单位超装，又要防止充装或经营单位短秤少量。

六、家庭如何正确使用液化石油气钢瓶?

1、钢瓶应直立使用，严禁倒置。

2、用户不能擅自处理、倾倒瓶内残液。这些残液虽然难以气化，但一遇到明火会立即燃烧。

3、用户应经常检查减压阀与角阀连接处上面的密封胶圈是否老化、脱落。一旦胶圈老化、脱落应马上更换，否则会发生气体外泄事故。当发现阀体漏气，应立即送去维修或更换。

4、用户应定期检查胶管是否老化、龟裂或破损，防止漏气。胶管要选用液化石油气专用胶管(胶管一般使用寿命为两年)，并用不锈钢夹把连接减压阀和灶具的两端锁紧。

5、灶具与钢瓶应保持一定的距离(灶具与钢瓶的最外侧之间距离不得小于1米)，应保持灶具、减压阀、胶管等配件的清洁。

6、养成使用灶具时人不离开，灶具不用时关闭开关(包括关好钢瓶的角阀)的良好习惯。一旦发生漏气应请专业维修人员检修。

7、点火前应注意室内是否有液化石油气味，检查是否有漏气现象。查漏方法：用户可以经常用肥皂水刷一刷软管、软管与燃气器具的接口处、减压阀与胶管的连接处等部位，检查是否漏气，严禁明火试漏。查出漏气部位应立即更换配件或及时请专业维修人员修理。

8、液化石油气灶使用时，应先点火后开气(点火时阀门不应开的太大)，使用中防止锅中物品沸腾后溢出将火熄灭而跑气，发生火灾爆炸。

9、禁止将装有液化石油气的钢瓶置于阳光下长时间暴晒，禁止用火烤、热水烫钢瓶；禁止自行瓶对瓶倒装液化石油气、倒残液；禁止摔打、碰撞钢瓶。

10、禁止自行拆卸钢瓶角阀和减压阀零部件，找专业人员维修；

11、用户应选择规范的液化石油气公司供应站(点)，购买瓶装液化石油气。

12、不得将气瓶内的气体向其他气瓶倒装或直接由罐车对气瓶进行充装。若发现这种影响安全技术规范要求的充装行为，有权进行举报。

七、怎样正确处理着火事件?

1、用浸湿的毛巾立即把气瓶角阀阀门关上，并将气瓶转移到室外空旷处防止爆炸。

2、用湿布扑打或覆盖着火点。

3、迅速打开门窗，加速通风。

4、杜绝一切火种，禁止开关电器具。

5、及时向“119”报警。

八、怎样正确处理漏气事件?

1、发现漏气时，切勿恐慌，迅速关闭钢瓶角阀。

2、迅速打开门窗，保持良好通风，让液化石油气散发到室外。

3、严禁开关任何电器和使用室内电话，熄灭一切明火。

4、到户外打电话通知供气单位专业人员来处理。

5、发现邻居家液化石油气泄漏时，应敲门通知，切勿使用门铃。

九、怎样选择合格的供应商? 用户最好选择具备《燃气经营许可证》的瓶装气体经营部或者具备《气瓶充装许可证》的液化石油气充装单位提供瓶装气体，这些单位都有固定经营场地、联系方式、专业维修人员和送气人员，可以保障你的合法权益。

十、液化石油气事故案例

1、乱倒残液，引起火灾，并导致用户被烧伤。

2010年2月8日，我市江滨一区一居民在阳台上倒残液，因遇明火引发爆燃，将自家阳台崩飞，还殃及了四邻。

2010年2月10，我市一家住北山公园附件平房区的用户张先生，在自家门口私自倒残液，当时厨房门开着，炉灶内还有余火，引起残液燃烧，瞬间窜上来的火将他的衣服燃着，随后屋内着起了大火，房屋被烧毁，并导致用户大面积重度烧伤。

2、液化石油气钢瓶漏气，遇明火引起火灾，烧伤3人，气站违规被罚万元。

2006年10月，我市一用户使用超期未检测的钢瓶，在做饭时钢瓶漏气，引起火灾。烧伤3人，花去近万元的医疗费。我市质监局按照《黑龙江省特种设备安全监察条例》对违规充装超期钢瓶的充装站处以1万元罚款。

3、液化石油气连接管漏气，遇到明火突然爆炸。

2008年8月，事故现场位于新长安小区靠近长安街一侧，一4楼住户。爆炸声响巨大，致使该住户家的前后两侧窗户所有玻璃被炸飞，部分窗户框掉落，屋里所有物品被掀起，厨房厨具有的被抛到楼下。屋里的被褥被挂到了窗户上。长安街一侧满街都是碎玻璃。所幸没有伤到过往行人。

事故造成住户家中一名男子烧伤，身上的衣物也被烧得破烂不堪。事故原因是由于液化石油气连接管漏气，早上点明火突然发生爆炸。

十一、为什么要对液化石油气钢瓶进行定期检验？

液化石油气钢瓶周转使用过程中，一旦液化石油气泄露会引发爆炸或者火灾危险，所以要对装液化气的钢瓶进行定期检验！是为了运输和使用中的安全！

另外钢瓶用久了，里面的残液就会积累，残液还会腐蚀钢瓶内壁，使瓶内壁产生砂眼导致泄漏，这些是外观肉眼看不到的。钢瓶放在空气里的时间久了就会生锈，运输过程中可能发生碰撞造成损伤等，都会产生漏气和腐蚀的危险。所以要定期检验，防止发生意外。

液化石油气钢瓶定期检验项目包括：外观检验、残液回收、壁厚测定、容积测定、水压试验或残余变形率测定、瓶阀检验与装配、气密性试验。

我公司提供技术咨询、残液回收、市内上门检测钢瓶及维修服务。

牡丹江市方圆气瓶检测有限责任公司

5.液化石油气安全管理暂行规定 篇五

总

则

第一条 为适应城市煤气事业的发展，提高企业管理水平，加强对液化石油气的安全管理工作，以保证社会主义建设和人民生命财产的安全，特制定本暂行规定。

第二条 本暂行规定适用于城市范围内经营和使用液化石油气的单位或用户。

第三条 液化石油气为易燃、易爆、有毒气体。各级领导必须充分重视液化石油气全面的安全管理工作，要以科学技术为基础，实事求是，因地制宜，正确处理好生产与安全的关系。

为保证各项安全措施的贯彻执行，对液化石油气的经营管理，要在当地政府的领导下，逐步做到由城建系统统一管理。

第四条 本暂行规定以国家颁发的有关规范和规定为依据，结合我国技术管理水平而制定的基本要求。在执行本规定遇到困难时，应及时向主管部门报告，由主管部门会同有关部门协商解决。

第一章 储

存

第五条 储配站建设必须严格执行基本建设程序，保证工程质量。竣工后，施工单位必须交付完整的竣工和设备资料，并经验收合格后，方可交付使用。

第六条 必须制定和执行各类设备的操作规程及相应的岗位责任制、交接班制、安全防火制和巡回检查制等；建立完整的运行原始记录（包括压力、温度和液位等）；建立设备档案；定期执行设备的技术检验和维修制度，以保证各类设备和监测仪表的完好工作状态。

第七条 储罐必须设有安全阀。大于１００立方米的储罐宜设有两个处于工作状态的弹簧式安全阀。凡在安全阀与罐体间设置的阀门必须处于开启状态，并应有铅封。安全阀的开启压力不得超过设计压力。安全阀应每年检验一次。

第八条 储罐必须设有直观的液面计（如平板玻璃液面计），并应标有最高液面充装量的红线标尺。每次充装完毕，必须检查液面计的准确性，当液面计损坏或液面不准确时，应查明原因并经修复后再使用。

储罐上的压力表、温度计应随时注意检查，如有失灵现象，应即时更换，并应每半年检验一次。

各类阀门应加强日常检查和维修工作，保证阀门严密不漏，开关灵活。

第九条 储罐和容器在首次投入使用前，要求罐内含氧量小于４％。首次充装液化石油气时，可首先开启气相阀门，待两罐压力平衡后，缓慢进行充装。

第十条 贮存灌装区要采取如下措施，杜绝一切火源。

１．设有醒目的“严禁烟火”等警戒牌。

２．不得带入火柴、打火机等火种和穿带钉鞋进入。

３．进入生产区的汽车，排气管出口必须装有消火装置，车速不得超过５公里／时。拖拉机、电瓶车和马车等禁止入内。

４．设在地面上的储罐、设备和管道应采取接地措施，其接地电阻不得大于１０欧姆，并应每年检查一次。

５．储配站内各生产设备应有防静电措施。操作人员工作服衣料不应采用化学纤维。

６．操作和维修应采用不发火工具。如需进行动火作业时，应先制定方案，报主管领导批准后，方可进行。

第十一条 储罐的喷淋水装置应加强定期检查和维修，随时保持完好的工作状态。气瓶的存放应有遮阳装置。

第十二条 残液必须密闭回收。严禁向江、河、地沟或下水道内任意排放，如排放时应采取适当措施进行处理。

第十三条 储罐应定期排水和排污，排放设施应有防冻和安全措施。检修时，罐内余气或置换气的排放，应有可靠的安全措施，清出的污泥物应妥善处理，不得任意倾倒。

第十四条 凡总贮存量较大的单位，可根据条件建立储罐的检测队伍，负责和承担贮罐的检查、维修工作，保证贮罐的安全使用。

第十五条 消防要求：

１．应设有专用的消防水源。消防系统应能随时投入正常使用，消防通道应保持畅通无阻。

２．应考虑事故状态断电时，保证具有一定压力的消防水量的充分供应。

３．总控制水阀应设置在远离罐区的安全地区。

４．应配备一定数量的消防设备和排险工具，要求每半年检查一次。

５．应根据具体情况，判定漏气、排险和灭火作战方案，并组织专业或义务消防队伍定期训练。

６．在站区周围的一定范围内，应在公安消防部门的组织下，建立紧急熄火联络网。发生事故，立即发出警报。

第十六条 贮罐的检验应按国家劳动总局（８１）劳总锅字７号颁发的《压力容器安全监察规程》执行。第二章 输

送

第十七条 液化石油气汽车槽车的运输应执行国家劳动总局颁发的《液化石油气槽车安全管理规定》；液化石油气火车槽车的运输应执行化工部颁发的《液化气体铁路槽车技术鉴定暂行规定》。

第十八条 液化石油气长输管线应配备专职的巡线工，加强管线的巡回检查和沿线阀门的维护保养。

第十九条 钢瓶运输应遵守下列规定：

１．钢瓶一般应竖放。１０和１５公斤钢瓶不得超过两层码放；５０公斤以上的钢瓶（包括５０公斤钢瓶）宜有橡胶护圈。

２．汽车必须配有干粉灭火设备。

３．钢瓶在装卸过程中严禁摔、砸。无橡胶护圈的钢瓶禁止滚动。第三章 灌

装

第二十条 灌装接头应加强维修，保证可靠的气密性，应尽量减少灌装时的泄漏。

第二十一条 钢瓶在首次灌装前，在瓶体上应有总重量的明显标记，精确到０．１公斤。

第二十二条 禁止使用玻璃钢或有三道焊缝的１０和１５公斤钢瓶。

第二十三条 灌装前后设专人检查钢瓶，当发现下列情况者，不得进行灌装：

１．重量标记、字样不符合规定或脱落不易识别者。

２．超过检修期者。

３．瓶体外观有明显的机械损伤、变形及外腐蚀严重不能保证安全使用者。

４．附件或零件不全、损坏或不符合规定者。

第二十四条 灌装量应符合设计规定。公共福利用户及工业用户如采用代用钢瓶，必须征得当地劳动部门同意方可灌装。其灌装重量应按下列公式计算确定。

Ｇ＝０．４２５×Ｖ

式中：Ｇ___钢瓶的灌装重量（公斤）

Ｖ___钢瓶的容积（升）０．４２５____灌装系数（公斤／升）

第二十五条钢瓶灌装必须遵守下列规定：

１．１０、１５公斤钢瓶灌装误差为±０．５公斤，５０公斤钢瓶灌装误差为±１．０公斤，必须实行严格的复验制度，严禁超量灌装，灌装不合格不准出厂。２．要加强灌装后的钢瓶检漏工作，发现瓶体和角阀漏气，严禁出厂。

３．灌装前应认真检查灌装台秤，灌装台秤应加强日常维修，定期进行检修校验。

４．灌装操作人员操作时必须集中精力，严禁擅离职守。

第二十六条 各单位对新钢瓶的使用，必须把好质量验收关，凡不符合《液化石油气钢瓶》（部标准ＣＪ３—１—８０），应不予使用。第四章 使

用

第二十七条 为确保安全用气，各地管理部门应通过各种有效的宣传形式，对用户进行安全教育。

第二十八条 液化石油气用户应做到：

１．严格遵守本地供气单位有关使用的规定。

２．用户应具有安全使用液化石油气和试漏的基本知识和技能。如发现漏气应及时送供气单位检修，严禁私自修理角阀和减压器。

３．严禁将钢瓶放在卧室使用。钢瓶应放在通风良好的地方，附近不得堆放杂物。

４．用户在换瓶时应做到：

①减压器接口密封胶圈无脱落、损坏或老化现象；

②减压器和角阀连接紧固。

５．严禁私自倒出瓶内液化石油气或残液。

６．钢瓶严禁倒置使用。严禁用火、蒸汽、热水以及其它热源直接对钢瓶加热。钢瓶周围气温不得超过４５℃，除有气化器外，同室内不准有其它火源。

７．使用瓶组供气的用户，应设专用瓶库并指定专人负责管理。

第二十九条 各地供气单位应建立用户档案。对工业用户和其他单位用户应定期巡回检查。对民用用户应定期进行检修。第五章 第五章 安全组织

第三十条 各级领导应重视和加强安全工作，要求有一名具有一定专业知识的领导干部主管全面的安全管理工作。

第三十一条 液化石油气经营单位必须建立健全安全组织机构，应设立安全管理科室。贮配站应有专职安全管理小组（或专人）。其职责是：制定和实施各项安全技术措施和工作计划；监督各厂、站安全措施的执行；协调本单位的安全技术活动等。

第三十二条 安全、教育部门要在主管经理领导下，负责职工的安全技术教育和培训工作，并定期进行检查和考核。对要害岗位必须由考核合格的人员进行操作。附

则

第三十三条 对认真执行暂行规定，安全工作有成绩的职工，应给予精神鼓励或物质奖励。对违反上述规定而造成事故者，应根据情节轻重，予以严肃处理，直至追究刑事责任。

6.液化石油气、天然气的安全生产 篇六

作者：佚名 来源：湖北安全生产信息网 发布时间：2007-12-14 21:39:

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西安“ 3.5 ”液化石油气泄漏爆炸事故后，根据国家质量技术监督局(1999)143号文“关于加强液化石油气安全监察与管理的通知”要求，我们对河南省几十个液化石油气储配站进行了调研,发现一定程度存在着安全管理制度执行不严、设备及管道附件存在缺陷、防范事故的能力和手段不强、抢险救险经验不足等问题。下述安全问题已运行站需要整改、新建储配站需要注意避免。

一、管法兰、紧固件、垫片的选用

1995年前投运的液化气站基本采用板式平焊法兰和耐油橡胶石棉板，沿用HG58、JB59管法兰标准。由于板式平焊法兰强度、刚度不够，使用时往往为了改善密封性能，只能跳级使用，但仍不能解决泄漏问题。石棉橡胶板垫片使用在国际上已日趋减少。

为改善法兰密封结构，液化石油气储罐的第一道法兰，应采用突面带颈对焊法兰、金属缠绕垫片和专用级螺栓螺母组合。管道与设备、阀门连接的管法兰应采用带颈平焊法兰、金属缠绕垫片和专用级螺栓螺母组合。法兰、垫片、螺栓螺母材料应符合国家现行有关标准的要求。对气温较低地区，初冬和开春两季，由于液化石油气中水份会导致石棉橡胶垫片膨胀和收缩，易造成法兰密封失效，故对使用石棉橡胶垫片的液化气站要加强上述两季的安全检查，并逐步取消石棉橡胶垫片。

二、与储罐连接的管道及附件的稳定性

液化石油气储罐工艺配管一般有：液相进出口管、液相回流管、气相管、排污管、放散管、安全阀放散管等，储罐工艺配管配置的阀门10多个到20个，需要注意运行中管系产生的荷载、应力、振动，进行必要的应力分析，确定管系的支承和防振措施，避免应力过大和振动产生的事故隐患。

西安“ 3.5 ”液化石油气爆炸是由于400m3球罐根部法兰与排污阀之间的耐油石棉橡胶垫片泄漏，因泄漏时间长且量大发生三次爆炸，此次燃爆事故烧毁40m3球罐2 台、100m3卧罐4台、燃损槽车7辆，炸毁配电室、水泵房等建筑，死亡12人(其中消防官兵7人)，受伤30余人，直接经济损失477万元。事故调查组分析泄漏原因认为：排污阀上法兰密封垫片上、下表面与球罐根部法兰和排污阀上法兰密封面均在同一方位存在无贴合部位，密封面与垫片之间有弧长60mm的扇区无贴合。由于密封垫片物理性能退化，与球罐连接的阀门、管道处于悬挂状态，以及阀体开、关操作的周期性冲击、震动造成法兰密封面各部位及螺栓受力状态发生变化而发生密封失效泄漏。

因此，液化石油气储罐下部工艺配管支承均应可靠、合理，管线及阀门严禁处于悬空状态。

三、适当增加燃气检测报警器的设置数量

可燃气体浓度检测器设在爆炸危险场所，报警器设在有值班人员的安全场所，可有效的、尽早地发现泄漏点，及时采取措施处理，避免事故的发生。检测器的有效覆盖水平平面半径室内7.5m、室外15.0m。目前液化气站可燃气体检测器普遍存在设置数量不足的问题。在现有检测报警器制造水平及液化气管理水平条件下应适当增加可燃气体检测报警器的设置数量。

四、应急抢险与防护用品

1.为应急抢险人员配备防护用品不少于2套，应包括防护服、防护鞋、防护帽、防护手套和空气呼吸器。

2.应按储罐第一道法兰结构尺寸，配备适合该法兰的堵漏装具和工具，有条件的站应在液化气储罐上加装注水装置。

7.液化石油气储运与安全技术的探讨 篇七

液化石油气的储运过程实际上就是将液化石油气从气源场地安全的运送到供应基地的过程,常见的储运方式有公路汽车运输、铁路槽车运输、管道运输以及水路槽船运输等方式。在选择储运方式时,我们必须充分的分析运输的距离、交通的条件以及供应基地的实际情况等内容,同时还可适当的进行技术经济性比较,这样才能确定最为合理的储运方式。

1.1 公路运输

汽车槽车是这种储运方式的常用运输工具,其主要的优点有方便调度、运输量可随时调整以及运送灵活,但缺点是运送的成本较高,因此,这种液化石油气的储运方式更适合于中小型液化石油气供应站的运输,对于大型的供应基地来说,建议公路运输可以作为辅助的运输工具,同时槽车也是可以作为活动储罐来使用的。现阶段,在我国所使用的液化石油气汽车槽车主要有活动槽车、固定槽车和半拖式槽车三种,在对汽车槽车进行管理、制造、设计以及验收等工作时,必须严格的遵循我国液化石油气汽车槽车安全管理规定中的各项要求。

1.2 铁路运输

火车槽车是这种储运方式最主要的运输工具,其主要的优点为运送成本低、灵活性高并且装载量大,但是与汽车运输和管道运输这两种方式相比,对其进行调度和运行管理工作就有很大难度,并且铁路专用线路建设以及铁路接轨等因素对其也是有限制作用的,因此,这种液化石油气的储运方式较为适用于运输量大并且运送距离较远的供应基地。

1.3 管道运输

管道运输这种液化石油气的储运方式在运输成本、运输量以及运输的稳定性和可靠性等方面都是有着明显的优势的,而这种储运方式的唯一缺点就是一次性的投资成本较高,要消耗大量的管材和金属。当运输距离不远并且运输量不大时,也是可以采用这种液化石油气的储运方式的。

1.4 水路运输

采用水路槽车储运液化石油气这种方法通常比较适用于水路交通条件比较方便的区域,一般我们将水路运输分为河运和海运两种方式,在液化石油气的国际贸易中,海运的应用是十分广泛的,其运输量很大,有时可达到数万吨,低温常压槽船是海运液化石油气海运时的主要工具,其运输的设备以及安全保护的技术都是较为成熟的。而对于液化石油气河运这种储运的方式,其常用的工具为常温压力式槽船,与海运的操作相比,其运输量只能达到百吨或是几千吨,因此,为了最大限度的降低液化石油气的储运成本,建议有水运条件的地区应大力的发展海运和河运这两种运输方式。

2 液化石油气储运过程中的危险因素分析

2.1 爆炸危险

在常温常压的条件下,气体和液体的液化石油气在容器的内部和外部是始终处于两相平衡的状态的,一般情况下,容器的气相压力应不小于980千帕。而我国是一个幅员辽阔的国家,各地区的温度情况是有着明显的差异的,公路交通的发展水平也不同,经常会发生车辆的交通事故。所以,在长时间的液化石油气的运输过程中,汽车难免会遇到受热、撞击以及震动的问题,这样就可能会出现爆炸的危险。如果在管道、汽车以及钢瓶等设备中有液化石油气泄漏了,也可能发生爆炸事故。

2.2 着火危险

液化石油的储运设备主要有输气管道、钢瓶以及槽车储罐等设备,在其长期使用或是人为操作错误或是没有定期的进行维修的情况下,其性能就无法得到保证,通常就会有气体泄漏出来。这部分泄漏出来的气体在空气中一旦遇到明火、电火花或是汽车排气筒喷出的火星,就有着火的危险。

2.3 液化石油气储运管理中存在的问题

(1)工作人员的安全意识淡薄。对驾驶人员、装卸人员以及押运人员等工作人员都没有进行严格的业务培训工作,所以在储运的过程中就经常会出现疲劳驾驶、操作错误以及违章装卸的现象,这些因素都可能导致爆炸事故以及翻车泄漏等问题的发生;(2)道路运输安全监管的体制不完善。对于超载、混载以及无证驾驶等违法行为的打击力度不够,在工作八小时以外的交通管理工作做的十分不到位,并且由于液化石油气的储运工作都是在晚上或是清晨进行的,这也增加了监管工作的难度,对异地运输也无法进行有效的监督和管理,我国绝大部分的危险化学品都涉及大吨位、长距离以及异地运输;(3)没有对液化石油气的运输设备进行定期的检查。检查时应严格的遵守规定,发现质量不过关的槽罐车和钢瓶等设备应立即销毁,一旦继续使用了就会出现重大的泄漏和爆炸事故,另外,还要严禁超载行为的出现,这也是我国液化石油气储运工作中的最大的安全隐患。

3 液化石油气储运过程中的安全技术

3.1 管道输送的防火安全技术

作为输送远距离的液化石油气的最常用工具,管道系统是由管道、计量站、起点泵站、起点储罐、中间泵站以及终点储罐等设备共同组成的,安装设备时必须严格的遵守相应的安全规定,管道的材料建议选择无缝钢管。连接管道时应选择焊接的方式,并且配以法兰连接,从而为检查提供方便。而管道系统是绝对不可以穿越有腐蚀性液体和易燃易爆物品的场所,也不能够穿越有液化石油气设施的建筑物,其与各建筑物的间距必须符合相关的规范要求。输送管道的埋地深度应大于0.6m,当管道需要与公路和铁路交叉时,应在公路和铁路的下面穿越,同时应设置保护套管,并且还要具备一定的安全高度。管道需要与湖泊和河海交叉时,应选择河底穿越或是架空穿越的方式。

3.2 液化石油气储运的防火安全技术

在选择液化石油气储配站的地址时,建议选择城市的边缘地区,应选择散发火花和明火的侧风向和下风向,在其周围应用不可燃材料建立一道高度超过2m的实体墙,在辅助区内设置办公室、配电室、修理室和值班室等场所,在生产区内设置烃泵室、储罐区、附属气瓶库以及压缩机室等场所,布置相应的设备以及站内的建筑物是应严格遵循安全技术的规范要求。单独布置烃泵室、附属气瓶库和压缩机室等场所,防火间距要大于13m,为保证储罐的安全性和可靠性,还要定期的对储罐进行养修和维护。

通过以上的论述,我们对液化石油气的储运方式、液化石油气储运过程中的危险因素分析以及液化石油气储运过程中的安全技术三个方面的内容进行了详细的分析和探讨。在我国社会经济以及科学生产高速发展的今天,液化石油气等化工产品的储运安全对于人们的生命财产安全以及国家经济的持续发展都是有着重要的影响的,同时其也是维护社会秩序的一个重要因素。因此,在石油液化气的储运过程中,应注重提升从业人员的业务能力、专业素质和法律意识,发生事故应及时处理,从而消除一切安全隐患。

摘要：进入到新世纪以来,随着我国社会经济水平的飞速提升,全球经济一体化的加剧趋势也越来越明显,我国的经济与世界经济也已经开始融合了,外国的石油企业也都进入到了我国的市场,我国的石油行业也面临着更为激烈的市场竞争环境。液化石油气也叫做液化气,其是一类经过高压或低温液化的石油气,是石油化工原料的重要组成部分,在工业、内燃机以及民用领域都得到了广泛的应用,但是由于其具有较强的气化性、带电性、易燃易爆性、窒息性以及腐蚀性,液化石油气的储存和运输是整个供应系统最主要的环节,因此,在此环节中的一些影响安全性的因素也必须引起我们高度的重视。文章便对液化石油气的储运方式、液化石油气储运过程中的危险因素分析以及液化石油气储运过程中的安全技术三个方面的内容进行了详细的分析和探析,从而详细的论述了我国液化石油气的储运安全工作。

关键词：液化石油气,储存,运输,安全技术

参考文献

[1]郭海鹏.浅谈液化汽船液货储运安全风险评估研究[D].大连海事大学,2004.

[2]王丽丽.浅谈液化石油气的储运安全[J].中国新技术新产品,2013.

8.液化天然气气化站设计的改进对策 篇八

【摘要】为促进液化天然气气化站安全、环保运行，采用相应的技术措施，做好设计工作是十分必要的。文章分析了液化天然气气化站工艺，指出气化站优化设计的意义，并提出相应的改进对策，包括工程方案、储罐、气化系统、工艺材料、消防电气、办公用房等方面。希望能够为实际工作提供指导与借鉴。

【关键词】液化天然气；气化站；设计；工艺材料

1.引言

液化天然气气化站是天然气应用的重要方式，主要用作无法使用管道天然气城镇的气源。为促进其作用有效发挥，保障气化站安全、环保运行，必须做好设计工作。目前液化天然气气化站使用还处在初级阶段，相关设计规范标准不完善，对其有效运行带来不利影响。为此，今后在设计过程中，应该根据实际工作需要，采取相应的设计改进对策，为气化站更好运行创造良好条件。

2.液化天然气气化站工艺分析

就其组成来看，液化天然气气化站主要包括储罐、卸车台、调压增压系统、气化系统、计量系统等，不同系统发挥不同作用，促进整个气化站有效运行。在日常运行中，通过低温槽车将液化天然气运到气化站，用增压器对储罐增压，在压差作用之下，通过卸车台的管道进入站内低温储罐。然后利用增压器提高储罐压力，让储罐内的液化气进入气化系统，气化升温达到设定值。由调压器对压力进行调整，满足使用要求，最后通过计量和加臭系统，让液化气进入燃气管网，为用户所使用。

3.液化天然气气化站设计的改进意义

為保证气化站更好运行和工作，必须做好设计工作，这样不仅有利于提高气化站工程质量，还能确保气化站运行效益提高。具体来说，在设计过程中，要综合考虑总图设计、电气设施、自控方案、设备型号、服务设施等内容，对这些因素进行全面、综合考虑，然后制定科学、合理的设计方案。优化液化天然气气化站工艺流程，不仅能有效控制工程造价，保障气化站安全、可靠、环保，还能促进整个气化站经济效益提高，因为越来越受到人们重视。

4.液化天然气气化站设计的改进对策

4.1工程方案设计的改进对策。主要包括土建工程、消防工程、工艺设备安装工程，结合当地供气需要，对工程建设进行科学合理设计。土建工程建设中要考虑好综合楼、辅助用房、消防水池、道路工程等各组成部分，进行科学合理安排。规划设计前考虑城市发展规划、长输管线到达时间，综合考虑站场条件、气化站建设性质、气源供应方式和能力、材料设备要求等，对比分析各种设计方案的技术性和经济性，从而促进设计水平提高，有效指导气化站建设。

4.2储罐设计的改进对策。真空罐为双层金属罐，工厂制造并且试压后运输至施工现场，液化天然气总储量在1000m3以下的采用真空罐。子母罐最大储量可达2500m3，工厂制造和试压后在现场安装。常压罐结构为双金属罐，在现场制作安装，生产周期较长，常用的操作压力为15kPa，操作温度-162℃。存储罐用珠光砂为保冷材料，充入干燥氮气，做好防潮工作，确保储罐使用效果。罐口要设置液位测量装置，掌握储罐液化气的存储量，并确保系统安全。

4.3气化系统设计的改进对策。主要是做好气压调节工作，将储罐压力保持在一定范围内，满足实际工作需要。利用自增压气化器的作用，让液化天然气经过调压、计量、加臭后输送至燃气管网，为用户所接受和使用。气化后的天然气应该经过加热器将温度升至10℃左右，然后输送至燃气管网。

4.4工艺材料设计的改进对策。工艺设计时应该考虑总图美观和操作方便的要求，与场地的地形特征相符，对设备、工艺管线等进行科学、合理设计。液化天然气储罐进出液总管上增设连通管，有利于保持管道处于低温状态。设置氮气钢瓶为紧急切断阀的动力，合理设置调压装置，选择自力式调压器，设置两路调压装置，计量用涡轮流量计，加臭剂为四氢噻吩。工艺系统阀门满足液化天然气压力和流量要求，具备耐-196℃的低温性能，常用阀门包括升压、降压、止回、紧急切断、安全阀等，材料选用0Cr18Ni9阀门。液化天然气管道选用奥氏体不锈钢管，常温下安装。同时还要合理设计管径和阀门数量，以更好满足施工需要，实现有效降低成本的目的。通常为节约成本，在满足工艺要求的前提下，设计较小的管径、阀门、管件规格。阀门采用焊接连接方式，减少法兰接头数量，有效防止液化天然气出现泄漏现象。但管道系统必须有法兰连接，以方便管道检修和维护。

4.5围堰设计的改进对策。储罐周围设置防护堤，阻止外泄的气体流向其它地方。合理设计储罐位置、安装间距、防护堤，围堰容量应该能够容纳储罐内总的液化天然气量，储罐混凝土基础高度应该比围堰内液化天然气液位要高，储罐裙底支座不能被低温液体接触，不能在围堰开孔安装电缆、管线，围堰排水通过泵由顶部排出，确保围堰设计效果。

4.6消防设计的改进对策。坚持预防为主原则，实现对安全事故的有效预防。生产区设置多个可燃气体报警探头，并与储罐紧急切断阀联锁，发生泄漏等紧急情况时，紧急切断阀可立即关闭，从而有效预防安全事故发生。合理设计消防设施，发生火灾时能自救，火灾初期能有效控制大火蔓延，为消防队到来争取时间，尽量减少不必要的损坏。气化站不能用水灭火，而要设置泡沫灭火器。当出现危险情况时，可以采用泡沫灭火的方法。消防水池采用露天水池，保证水质合格。可以借助城市供水管网，减小消防水池设计水量。消防水系统还可以与城市供水管网相连接，连接处设止回阀，稳定站内水压。通过采取这种优化设计方案，能够节约投资，还可以满足消防用水需要。

4.7电气设计的改进对策。保证供电的安全性和可靠性，满足各项工艺设备用电需要。站区供电按照二类负荷设计，两路电源供电，一路是城镇商业用电，另一路自备发电机供电。当电网供电断开时，发电机能自动供电，保障消防设备在消防事故发生的前提下，仍然能够有效、可靠运行。消防和办公设备用电负荷不同时工作，大容量用电设备用降压启动方式，站内照明满足《工业企业照明设计标准》的各项要求，采用节能灯具，并做好防爆、防尘、防水工作。仪表控制间和配电室应该安装平时和应急两种灯具，应急时间要大于30min，从而有效保障气化站的安全。

4.8办公用房设计的改进对策。主要设施包括综合楼、辅助用房、消防水池、站区道路等。综合楼面积较大，投资大，一般设计一至两层即可，每层面积一般在200m2为宜。设计监控室、站长室、会议室、休息室、工具间等，满足气化站日常使用需要即可，实现节约投资，降低成本的目的。

5.结束语

总之，液化天然气气化站发展还处在初级阶段，相关设计规范标准尚未完全形成。设计过程中应该遵循《城镇燃气设计规范》的相关要求，优化工程方案、储罐、气化系统、工艺材料等设计工作。同时还应该总结设计经验，提高设计人员综合素质，提高液化天然气气化站设计水平，为其安全、环保、科学运行提供保障。

参考文献

[1]兰书彬.液化天然气气化站设计的改进[J].煤气与热力，2006（11），4-7.

[2]张殿星.液化天然气（LNG）气化站设计优化[J].科技资讯，2010（16），23-24.

9.安全使用天然气和液化气基本知识 篇九

一、安全使用天然气基本知识

1、必须使用国家规定的燃烧器具，不得安装、使用国家明令淘汰的燃气器具。

2、使用天然气的灶具、热水器、锅炉等场所必须保持通风良好。

3、在天然气设施附近进行拆卸、安装施工，必须使用防爆工具。

4、天然气管道不应作为负重支架或者接地引线。

5、不得擅自拆卸、安装、改装天然气设施或者进行危害天然气设施安全的装饰、装修等活动。

6、不得私自改动、损坏天然气设施；不得私自拆卸、安装、改装天然气器具。

7、不应将装有燃气设备的房间当作卧室使用，防止燃气泄漏使人中毒、窒息。

8、天然气灶具安装时，应委托具有相应资质的从业人员进行安装。灶具应水平放在非可燃性材料制作的灶台上。气表、灶具水平距离应大于0.3米，不得随意移动，不能将灶具放置在气表下方使用。

9、天然气灶具使用时，应先点火后开气。如一次点火不成功，— 1 —

应关闭灶具开关，待气味扩散后，再进行第二次点火。根据火焰状况调节风门，防止回火和脱火。

10、天然气热水器安装时，应委托有资质的专业单位和人员安装。热水器禁止安装在浴室内；烟道式热水器的排烟道必须伸出室外，确保燃烧废气排出。

11、不得在热水器未熄灭的情况下外出或就寝；不得在热水器集烟罩附近放置易燃物品。应定期检查热水器排烟通道通畅情况，防止废气排出不畅，造成人员中毒。

12、不得将暖气或其它热源放置在天然气管线及其附属设施附近，以免发生爆炸事故。在天然气燃烧点附近不准堆放易燃、易爆物品，严禁使用第二火源（如煤炭炉、煤油炉、液化气灶等）。

13、天然气灶具要使用燃气专用胶管，胶管使用寿命一般为两年，到期或发现老化应及时更换，避免漏气。胶管长度不能超过2米，不能穿墙使用。

14、使用天然气时，要经常观察火焰燃烧情况，以防火焰熄灭发生燃气泄漏。使用过程中，因紧急情况停气，应关闭表前阀门，以免恢复正常供气时，发生燃气泄漏。每次使用完天然气，应关闭灶前阀门。

15、室内如发生天然气泄漏，不得接打电话，不得动用任何电器开关，杜绝明火，应立即关闭所有燃气阀门，迅速打开门、窗通风；室外燃气管道发生泄漏时，应对现场进行安全监护，禁止火种进入泄漏区域。并立即向相关单位或人员报告。

16、可燃气体报警装置应定期检测，确保完好使用。

二、安全使用液化气基本知识

1、选购正规液化气经营企业经销的瓶装液化气，气瓶经过定期检验，且在有效期内，严禁使用淘汰的螺丝瓶。

2、经常检查灶具开关器件、角阀、调压阀、胶管接头、胶管、密封垫、密封圈等，防止因器件老化、密封不严而发生泄漏。

3、液化气灶具在使用时应有人看管，防止火被风吹灭或水、汤溢出将火浇灭。

4、气瓶应放在容易搬动、通风干燥、不受腐蚀的地方。

5、气瓶不得靠近热源，防止烘烤、曝晒；不得用开水或明火加温。气瓶至少要与灶具外侧之间保持0.5米的安全距离，与暖气设施保持1米的安全距离，且在同一房间内不得使用煤炉等其它明火。气瓶与灶具连接的胶管长度不能超过2米，一般每两年更换一次。

6、使用液化石油气的房间应注意通风换气，防止室内含氧量降低，燃烧不充分，导致一氧化碳中毒。

7、气瓶严禁安置在密闭的低柜中，应保证空气流通，防止液化气在狭小的低柜空间聚集，引发事故。

8、气瓶应直立使用，严禁横放或倒置使用。

9、严禁乱倒残液。

10、严禁擅自拆、修气瓶及其附件。

11、如发现液化气泄漏，不得接打电话，不得动用任何电器

开关，杜绝明火，立即关闭气瓶角阀，打开门、窗通风换气，并查找漏气部位，必要时向专业单位和人员求助。

10.液化石油气、天然气的安全生产 篇十

甲方：（瓶装液化气供应单位）乙方：（送气工）

为了加强瓶装燃气送气服务管理，明确职责，根据全国《城镇燃气管理条例》、《江苏省燃气管理条例》和《关于进一步加强瓶装液化气送气管理的通知》（通建[2014]22号）文件内容，经甲乙双方协商，特签订本责任书。

一、责任书期限

责任书期限：自 年 月 日起，至 年 月 日止。

二、甲方职责

1、自觉遵守相关法律法规，杜绝各类违规经营行为。

2、提供符合国家质量标准的液化石油气，供气价格依据市场价。

3、严格落实钢瓶管理、车辆管理等相关制度，以及充装、倒残等操作规程。

4、建立并完善送气工管理制度，加强送气工管理。并且做好送气工的培训工作，增强送气工法律意识，安全意识，社会责任意识，提高送气工专业知识与职业技能水平。

5、燃气事故的处理和赔偿工作中，在气源质量、钢瓶管理、送气服务、入户检查四方面存在违规行为的，将承担相应责任。

三、乙方职责

1、自愿遵守甲方的管理，落实供气单位相关管理制度和操作规程。

2、送气车辆符合安全标准，手续齐全，并张贴“**公司专用气瓶运输车”标识，严禁超载运输。

3、送气服务过程中必须穿着送气工服装，佩戴上岗证。

4、不在家中和租用房屋内存放超过规定数量的液化石油气钢瓶，不在用户家中从事液化石油气钢瓶、器具的维修。不对液化石油气重瓶进行倒灌、排空，发现钢瓶漏气，及时送回单位处理。

5、严禁外带非本单位的经营性气瓶；严禁充装过期未检、报废等不合格气瓶；严禁液化气与其它商品混和经营。

6、燃气事故处理和赔偿工作中，在送气服务、入户检查两方面存在违规行为或发生意外事故，将承担相应责任。

四、责任书中止

1、甲乙双方协商自愿终止责任书。

2、送气工年满60周岁，本责任书自动终止。

3、送气责任书的变更、终止，甲方需携带相关证明材料在10日内上报燃气管理部门备案。

本责任书一式三本，甲乙双方各执一份，燃气主管部门备案一份。

甲方：（盖章）乙方：（签字）

11.液化石油气、天然气的安全生产 篇十一

2004年8月，我参加了本所对某气站的3#液化石油气贮罐的定期检验工作。在做内表面焊缝的磁粉探伤时，发现该贮罐第三筒节上的两道纵焊缝(长2．2米)沿焊缝两侧的热影响区，出现很多条密集细小的磁痕。

现场检验观察，这些多条密集细小磁痕的长度在3mm～30mm之间，相互问相对平行，且全部与纵焊缝基本垂直，单条磁痕无分枝显象。当光线垂直于钢板表面照射时观察，这些磁痕相对比较细微，当光线沿轴向与钢板约成45。角度照射时观察，这些磁痕的显示就比较明显，也就是看上去磁痕显示相对比较粗壮。

现将观察的磁痕形貌示意如下：

该罐1995年11月出厂，容积50m3，φ2600mm×9912mm，材质为16MnR，板厚16mm，设计压力P=1．6 MPa，1996年8月露天安装并投入运行至今。我所曾于2003年8月对该罐进行过检验，经查该罐的检验报告，当时在这一区域未发现如此的磁痕。只因该罐的这一筒节钢板分层复杂，安全等级定为4级。一年后即今年8月对该罐再次进行检验。

经过对这两条纵焊缝两侧的磁痕进行分析，可以判断，这些磁痕是因表面裂纹所形成的磁痕。这些裂纹，是该贮罐在这一使用周期(2003．8～2004．8)内产生的，既这些裂纹产生的时间并不长。从裂纹的细小情况判断，裂纹深入钢板表面很浅。这些裂纹相互间相对平行，并基本垂直于容器的轴向，单条裂纹无分枝。因观察角度不同，磁痕有着明显的粗细差别，这一现象可以认为，这些裂纹是表面丌口裂纹，且与钢板约成45°的角度向板内扩展。

现场的观察及裂纹的形貌如上所述。这些裂纹是如何产生的?属于什么性质的裂纹?是属于腐蚀裂纹(或是应力腐蚀裂纹)?还是疲劳裂纹(或是腐蚀疲劳裂纹)?

现在，让我们了解一下该罐的工作环境。该贮罐自投用以来，一直是露天工作，贮放的是民用液化石油气。这种液化石油气的主要成份是丙烷，由于这种液化气不可能达到 100%的纯度，其中还含有少量或微量的H2S(硫化氢)和H20(水)及其它杂质。而H2S是一种腐蚀介质，特别是在还有H20的环境中，其对钢材的影响特别大。

另外，因为该贮罐这一筒节的钢板分层比较复杂，不能排除在制造过程中，由于某种因素的影响，造成其内部存在着较大的组装应力，同时，由于是焊制而成，也不能排除因热处理的不足而存在较大的焊接残余应力。

◆腐蚀裂纹(或是应力腐蚀裂纹)?

根据该罐的工作环境，首先考虑这些裂纹，是不是腐蚀裂纹(或是应力腐蚀裂纹)。但也不能因为有腐蚀介质及应力的存在，就断定这些裂纹是腐蚀裂纹(或是应力腐蚀裂纹)。

腐蚀裂纹的产生是材料在腐蚀介质的作用下，由于金属表面局部处发生电化学作用，产生了微裂纹，腐蚀介质的继续作用，导致裂纹的扩展。在腐蚀裂纹已发生的情况下，如果裂纹尖端存在着较大的应力，在腐蚀介质和应力的交替作用下，腐蚀裂纹就成为应力腐蚀裂纹。

腐蚀裂纹的特征是，裂纹是单条或多条，裂纹有分枝，分枝形状往往有“Z”形；裂纹向内扩展有穿晶的，也有非穿晶的，与主应力方向(即轴线方向)无规则的角度。这表明裂纹不是沿着最大切应力方向(即不是与容器轴向约成45°角)向内扩展。

由此可知，虽然该贮罐有产生腐蚀裂纹(或是应力腐蚀裂纹)的条件，但这些裂纹的形貌与腐蚀裂纹的特征有着极大的差别，可以认为，这些裂纹不是腐蚀裂纹。

◆疲劳裂纹(或是腐蚀疲劳裂纹)?

这些裂纹既然不是腐蚀裂纹，那么有没有可能是疲劳裂纹呢?

疲劳裂纹是指材料在受到交变载荷的作用而产生的裂纹。交变载荷是指它的大小和方向随时问周期性变化的载荷。尽管载荷所产生的应力不大，而且往往远低于材料的强度极限和屈服极限，都有可能产生疲劳裂纹。这是因为，材料的疲劳极限(σ.1)远低于材料的抗拉强度(σb)，疲劳极限一般为抗拉强度的0.4~0.6倍，即σ.1。(0.4~.6)σb。材料在受交变载荷作用的情况下，如果有腐蚀介质存在，由于腐蚀介质的作用，会使材料的抗疲劳能力下降，材料就会在更低的交变应力作用下，产生腐蚀疲劳裂纹。

据有关资料说明，交变载荷的交变次数在102~105次之间就可能产生疲劳裂纹，而交变载荷的交变幅值既材料的应力交变幅值(因材料所受的应力与载荷成正比)应大于20％，才会产生。

疲劳裂纹的特征是，疲劳裂纹往往很多条，相互间相对成平行状，近似垂直于主应力方向(既轴方向)，同一条裂纹无分枝；裂纹一产生，通常从材料表面上的滑移带沿最大切应力方向(即和主应力方向也就是轴方向近似成45°夹角)的晶面向内扩展，丌始时，裂纹扩展深入材料表面很浅，大约十几微米。

但该贮罐的工作环境有没有产生疲劳裂纹的条件?有交变应力存在吗?如果存在，交变应力与其它应力如组装应力和焊接的残余应力迭加在一起，就极容易产生疲劳裂纹。

根据有关试验资料，露天放置的容器，环境温度T与罐内温度Tn存在如下的经验关系式：Tn。1.41T一2.4，(℃)。我们知道，液化石油气的主要成份是丙烷，那么，丙烷的压力就近似代表了罐内的压力。查有关资料可知，丙烷的压力P与温度Tn存在如下对应关系(由Tn根据上式换算成T同列如下)：

坏境温度T(℃)：0 8.8 15.9 23 30 33.6 37.1

罐内温度Tn(℃)：0 10 20 30 40 45 50

丙烷压力P(MPa)：0．36 0．52 0．71 0．96 1．25 1．43 1.61

我们知道，自然界中白天和夜晚的环境温度相差是比较大的，一般温差都在20℃左右，夏季的温差就更大了。我们以一天环境温度的变化为例，如当环境温度T从15.9℃(夜晚)~33.6℃(中午)~15.9℃(夜晚)变化时，根据经验关系式可知，罐内温度Tn就在20～45～20(℃)变化，这时，罐内压力P就在0.7l～1.43～0.71(Mpa)的范围内变化。这样，罐内压力就一天经历了一个变化周期，每天如此变化，周而复始。这样，该罐在使用中其罐内就形成了一个随时间(每天)变化的交变压力。现在，让我们计算一下罐内压力变化的幅值△P：从夜晚至中午，△P=f1.43—0.71)／0.71×100％=101.4％；再从中午至夜晚，△P=(0.71—1.43)／1.43×100％=一50.3％。如此看来，虽然环境温度的变化才l 7.7℃，但罐内压力变化的幅度已达50％～1000／0。

由于罐体材料所受的应力，是与罐内的压力成正比的，即随着罐内压力随时问的交变，罐体材料所受的应力也随着同时交变。由此说明，该贮罐在使用过程中，由于环境温度的变化，贮罐材料确实在承受着交变的应力的作用，而应力的交变幅值达500／0～1000／0。同时，由于材料内部的组装应力和焊接残余应力的影响，材料的应力交变幅值就更大。如此之大的交变应力的幅值，远大于产生疲劳裂纹所应达到的应力交变的幅值(20％)。也就是说，就交变载荷而言，该罐已满足了产生疲劳裂纹的条件。

该罐己使用了8年，也就是已使用了2.5×10。天以上，材料的应力交变次数也有2.5×103次以上。另外，由于使用中介质的多次充装，每次充装都会引起罐内压力的交变，这也增加了该罐材料应力交变的次数。这样，就应力的交变次数而言，也符合产生疲劳裂纹的条件。

同时，由于罐内腐蚀介质硫化氢(H2S)的存在，会使材料的抗疲劳能力下降，就更容易产生疲劳裂纹，这种情况下产生的裂纹，称之为腐蚀疲劳裂纹。

12.液化石油气、天然气的安全生产 篇十二

液化石油气在我国已广泛使用, 因液化石油气球罐泄漏而造成的事故频发。1998年3月5日, 陕西省西安市煤气公司液化气管理所1000立储罐排污管第一道法兰口垫片呲裂, 液化气大量泄漏, 在人员抢修时闪爆后引起大火, 造成13人死亡, 多台储罐烧毁的恶性事故。2006年12月4日, 抚顺市液化气有限公司值班工人在用手工操作阀门排放液化石油气储气罐底部的积水时, 没有及时关闭阀门, 造成罐内存放的低温液化石油气经由排水阀门大量外泄, 由于抢救及时未引发爆炸事故, 该公司两名职工被外泄的液化石油气冻伤。为能有效防止此类事故发生, 在工程项目设计阶段就应充分进行安全设施设计, 特别是涉及液化石油气存储的项目要注重球罐的安全设施设计。

一、LPG球罐泄漏部位及危险性分析

液化气沸点很低, 在常温常压下极易由液态挥发为气态, 使体积迅速膨胀。又由于其密度比空气大, 气化后停留在地面低洼处不易被风吹散, 与空气混合易形成爆炸性物质, 遇到明火就会爆炸。1 L液化气能形成12.5m3爆炸混合物, 其引燃能量为0.2MJ。

引起液化石油气泄漏主要原因有球罐泄漏以及人为误操作。液化石油气球罐可能发生泄漏的部位有:液化石油气球罐的接管部位, 如液相进口/出口、气相进口/出口、排污口、人孔等;紧邻罐体的第一个阀门/法兰;以及管道泄漏等。当离球罐相对较远的管道或法兰出现泄漏点时, 液化气的泄漏速度较慢, 泄漏或燃烧点离罐体远, 危险性较小。可采用停止输送气体、慢慢关闭泄漏点相邻部位的阀门的方法切断泄漏源排除危险。当球罐底部泄漏或紧邻罐体的阀门或法兰泄漏时, 液化气泄漏速度快, 泄漏量大, 泄漏点处于罐区之内, 抢险救援的难度高、主动控制事故的可能性小、发生爆炸性火灾的可能性大。

二、防治液化石油气泄漏采取的安全措施

1. 液化石油气球罐注水设施设计

中华人民共和国行业标准《城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程》 (CJ51-2006) 第6.2.1.6规定“在液化石油气储罐底部加装注胶卡具或加装高压注水连接装置, 罐区应备有高压注水设施, 注水管道应与独立的消防水泵相连接”;《石油化工企业设计防火规范》 (GB50160-2008) 中第6.3.16条规定“全压力式储罐应采取防止液化烃泄漏的注水措施”;《石油化工储运系统罐区设计规范》 (SH/T3007-2007) 中第6.5.5条规定“常温液化烃储罐应采取防止液化烃泄漏的注水措施”。可见注水设施的设置是最为有效治理球罐泄漏的措施之一。液化石油气球罐注水设计的原理是当全压力式液化气球罐发生泄漏时, 通过管道向球罐注水以使液化气液面升高, 将破损点置于水面以下, 使从破损点泄漏的液体是水而不是液化气, 这样可以减少液化气向周围泄漏, 延迟了爆炸性混合物的形成, 为实施堵漏、倒罐争取时间。

目前, 液化石油气球罐注水可利用液化气泵来实现注水[1]或是利用用消防水直接注水 (为保证注水系统的有效启动, 需在消防水管线旁路设置注水接力泵) , 以上两种方法的注水水源均来自罐区周围的消防水管网。由于注水水源接口位置均远离罐区, 可采用半固定式连接, 以防止液化气压力高时倒流至消防水管网中而造成危险。

2. LPG球罐切水设施设计

液化石油气在生产与储存过程中须经常将存于其中的水切出生产装置和储罐外, 此过程俗称切水。《石油化工企业设计防火规范》GB50160-2008中第6.3.14条规定“全压力式液化烃储罐宜采用有防冻措施的二次脱水系统”。目前国内液化气球罐的切水作业部分是靠人工进行操作, 由于误操作或脱岗而酿成的跑气、爆炸等事故已发生过数起, 造成了严重的人身伤亡和财产损失。为有效防止人为事故, 切水器可选用全自动脱水器, 该类型切水器利用水和液态烃的密度差及液体在容器内压力均匀分布的原理, 通过浮子沉浸在水合液态烃中的浮力差实现上下运动, 借助力的放大机构放大浮力差, 以此为动力来控制无压阀的开启和关闭, 并将切水器罐内分离的液态烃自动快速返回到球罐内, 从而达到切水自动控制的目的。切水器由自动切水器的壳体、浮子、杠杆及浮力放大机构、无背压二次密封阀等主要部分组成。该自动切水器可有效减轻工人劳动强度以及对环境的污染, 对于多个液化石油气球罐, 可共用一个切水器, 通过人工干预对球罐交替切水。

3. 其他安全措施

为有效防止液化石油气泄漏, 除在球罐底部设置注水、切水系统外, 还应注意自控设计以及电气设计。①液化石油气球罐设置安全阀、压力表、液位计、温度计, 并装有带压力、液位、温度远传记录和报警功能的安全装置, 并设置紧急切断阀。②注意防雷、防静电。液化石油气储罐按《建筑物防雷设计规范》 (GB50057-2010) 的规定设置防雷、防静电设施。如LPG球罐 (罐顶盖厚大于4毫米) 作防雷接地, 接地电阻小于10欧姆;液化石油气管道、设备和管架均作防静电接地;法兰、阀门等有绝缘体连接处, 做跨接处理, 对长距离无分支的管道防静电接地间距不大于100米。

结论

液化石油气属于国家安全监管总局首批重点监管的危险化学品, 具有火灾、爆炸、中毒等危害。液化石油气泄漏引发的火灾爆炸事故后果极其严重, 为能有效防止危害发生、提高企业安全生产水平, 在液化石油气球罐设计、施工及运行管理中应制定完善的安全防范措施, 防止发生由泄漏引发的火灾、爆炸事故。在液化石油气球罐底部设置注水系统、自动切水系统是防止球罐泄漏事故扩大和发生火灾爆炸事故的一项重要安全措施。

摘要：由液化石油气泄漏引发的火灾爆炸事故频发, 造成极大的人员伤亡及财产损失, 为能有效防止此类事故发生, 在工程项目设计阶段就应充分进行安全设施设计。在液化石油气球罐底部设置注水系统、切水系统以及提高球罐自动控制和电气防护水平, 是防止球罐泄漏事故扩大和发生火灾爆炸事故的一项重要安全措施。

关键词：液化石油气,切水,注水,安全设施

参考文献

13.液化石油气、天然气的安全生产 篇十三

为压实燃气经营企业安全生产主体责任和属地、部门安全监管责任，严厉打击和取缔非法储气倒气黑窝点,坚决防范遏制瓶装液化石油气安全事故发生。我局制定了XX县瓶装液化石油气安全专项治理工作实施方案，决定在全县范围内开展瓶装液化石油气安全专项整治行动。

一、加强组织领导

经局党组会议研究，成立XX县瓶装液化石油气安全专

项治理工作领导小组，局党组成员、副局长XX任组长，综合行政执法大队副大队长XX任副组长，燃气热力安全检查监督站主任XX，副主任XX、XX任成员，负责瓶装液化石油气安全专项治理工作。各瓶装液化石油气经营企业主要负责人为专项治理工作责任人，并落实到企业所有工作人员。

二、明确治理目标

通过专项治理,进一步落实瓶装液化石油气经营企业安全生产主体责任,严厉查处非法经营、非法倒装、非法储存瓶装液化石油气等非法行为,加强安全隐患排查治理,有效防范遏制安全事故发生,切实保障人民群众生命财产安全。

三、治理重点内容

（一)严厉打击非法经营瓶装液化石油气行为。

要按照《城镇燃气管理条例》和《山东省燃气管理条例》等有关规定,积极会同有关部门对瓶装液化石油气配送站点、储存场所和街头游商等进行全面排查,严厉打击非法经营、非法倒装、非法储存瓶装液化石油气等行为,依法依规处理涉事、涉案人员。

(二)坚决整治瓶装液化石油气经营企业违法行为。

要严厉打击已取得《燃气经菅许可证》的瓶装液化石油气经营企业为无燃气经营许可证的单位或个人提供经营性气源行为，坚决查处瓶装液化石油气经营企业有关从业人员未经专业培训考核合格、液化石油气场站等设备设施带病运行问题,彻底查处各类安全隐患。对查实的违法违规行为,要视情依法给予责令整改、罚款、没收非法所得或建议吊销燃气经营许可证等处罚。

(三)做好瓶装液化石油气用户使用环节隐患排查。

要组织瓶装液化石油气经营企业按照要求做好用户使用环节隐患排查,指导本企业用户安全用气。对排查发现用户存在使用不符合国家标准的液化石油气钢瓶、燃气燃烧器具及配件等存在安全隐患的,瓶装液化石油气经营企业要及时告知用户并依法依规进行处置,协助用户整改到位,确保安全合规使用燃气。

（四)强化燃气经营企业安全检查和管理。

要指导各瓶装液化石油气经营企业逐步建立和完善液化石油气钢瓶使用登记和信息可追溯制度。加强50kg钢瓶的充装和销售管理,摸清使用50kg钢瓶用户的底数和用气环境,以用定充,防止为二次倒气提供气源,防止向不具备使用50kg钢瓶安全使用条件的用户提供50kg钢瓶，建立50kg钢瓶充装使用台账备查。不得向在高层建筑内以及有地下、半地下空间的餐饮场所供应液化石油气,不得向使用液化石油气直接加热的火锅店餐厅供应液化石油气。

四、治理时间安排

专项治理工作时间为2020年7月9日至7月31日,具体分为两个阶段:

（一）部署和治理阶段(2020年7月9日-2020年7月20日）。

要按照本方案要求,围绕工作重点,组织专门力量,集中开展专项治理,严处违法违规经营行为,加强事故隐患排查治理。瓶装液化石油气经营企业于7月20日前将《瓶装液化石油气安全专项治理排查整改台账》电子版报送到邮箱XX@XX.com。

（二）总结阶段(2020年7月21日-2020年7月31日）。

全面梳理总结专项治理工作情况,系统总结经验做法,建立健全长效机制。

五、治理工作措施

（一)全力推进专项治理工作。

要深刻识开展专项治理工作的重要性,要按照“无盲区、无死角、全覆盖”的要求,对我县液化石油气经菅企业全面组织开展排查整治工作,在组织瓶装液化石油气经营企业自身开展排查的同时要抽调专业技术人员,采取暗访、现场调研、座谈等方式,对瓶装液化石油气经营企业排查治理工作进行指导,确保专项治理工作取得实效。

(二)全面落实安全责任。

要坚持边排查边整改,即查即改，对发现的安全隐患,要立即整改到位;对一时难以整改消除的隐患,限期整改落实,及时消除各类安全隐患。执法检查人员要对检查现场结果签字并负责,要对专项治理检查情况负责,以严格的要求和务实的作风确保专项整治取得实效。

(三)建立完善长效机制。

要以本次专项治理工作为契机,强化对瓶装液化石油气行业管理,建立健全日常监管、专项排查、投诉举报、隐患整改和责任追究等制度,坚决杜绝监管走形式、排查走过场、只发文无行动等做法,确保将责任落实到具体单位、企业和人员,保障人民群众生命财产安全。

附件:《瓶装液化石油气安全专项治理排查整改台账》

附件

瓶装液化石油气安全专项治理排查整改台账

部门：（章）

序号

企业名称

县（区）

乡（镇、街道办事处）

隐患问题描述

整改措施

整改时限

责任人

14.液化石油气、天然气的安全生产 篇十四

一、单项选择题（共25题，每题2分，每题的备选项中，只有1个事最符合题意）

1、《矿山》安全法规定，每个矿井必须有__能行人的安全出口。A．两个以上 B．三个以上 C．四个以上 D．五个以上

2、这种审核旨在为用人单位的相关方提供信任的证据。这种审核是指：__。A．第一方审核 B．第二方审核 C．第三方审核 D．认证审核

3、《安全生产许可证条例》规定，安全生产许可证颁发管理机关应当自收到申请之日起__天内审查完毕，经审查符合本条例规定的安全生产条件的，颁发安全生产许可证。A．25 B．35 C．45 D．60

4、接触职业危害因素不一定就会患职业病，职业病发生与否主要取决于__。A．接触职业性危害因素大员的年龄、性别和营养状况 B．接触职业性危害因素的性质

C．接触职业性危害因素的性质、接触剂量和接触人员的易感性 D．接触职业病危害因素人员的健康状态

5、吊篮脚手架属于（）。A．工具式脚手架 B．外脚手架 C．内脚手架 D．满堂架

6、《安全生产法》第一条将__作为了立法宗旨。A．安全第一，预防为主 B．权责一致的原则 C．社会监督、综合治理

D．保障人民群众生命财产安全

7、依据《安全生产法》的规定，国家对严重危及生产安全的工艺、设备实施__制度。A．审批 B．登记 C．淘汰 D．监管

8、事故报告后出现新的情况，事故发生单位和安全生产监督管理部门应当及时续报、补报，自事故发生之日起__日内，事故造成的伤亡人数发生变化的，应及时补报。A．10 B．15 C．30 D．60

9、根据《国际危规》的要求，危险货物必须按照《国际危规》标准，附带正确耐久的标志。危险货物的标志由标记、图案标志和标牌组成，所有标志均须满足经至少__个月的海水浸泡后，既不脱落又清晰可辨的要求。A．2 B．3 C．4 D．5

10、在某种合同的情况下，由与用人单位(受审核方)有某种利益关系的相关方或由其他人员以相关方的名义实施的审核，称为__。A．第一方审核 B．第二方审核 C．第三方审核 D．以上均不正确

11、__是最低层级的安全生产立法，其法律地位和法律效力低于其他上位法，不得与上位法相抵触。A．有关安全生产的法律 B．地方性安全生产法规 C．地方政府安全生产规章 D．安全生产行政法规

12、《民用爆炸物品管理条例》规定，出售黑火药、烟火剂时，必须验收__。A．《爆破员作业证》 B．《爆炸物品使用许可证》 C．《爆炸物品运输证》 D．《爆炸物品购买证》

13、生产经营单位应在最高管理层任命一名或几名人员作为职业健康安全管理体系的管理者代表，其工作任务不包括（）。

A．建立、实施、保持和评审职业健康安全管理体系 B．职业健康安全管理方案与实施程序的制定与评审 C．推动企业全体员工参加职业健康安全管理活动

D．定期向最高管理层报告职业健康安全管理体系的绩效

14、系统中包含许多能消除、预防、减弱初始事件影响的__。A．安全技术 B．安全功能 C．安全措施 D．安全提示

15、按演练方式不同，应急演练可分为__三种类型。A．桌面演练、功能演练和全面演练 B．桌面演练、功能演练和战术演练 C．专业演练、战术演练和基础演练 D．功能演练、实战演练和全面演练

16、目前国内外油类火灾的基本扑救方式是__。A．二氧化碳灭火器 B．泡沫灭火器 C．干粉灭火器

D．自动喷水灭火系统

17、事故应急救援体系响应级别分为三级，在一级紧急情况中，通常由（）作出主要决定。

A．紧急事务管理部门 B．现场指挥部

C．事故单位负责人 D．生产安全监督部门

18、当事故可能影响到周边地区，对周边地区可能造成威胁时，应及时启动__。A．安全管理系统 B．安全监测系统 C．安全评估系统 D．警报系统

19、行政相对人是指__。

A．行政管理的对象，亦称行政管理相对人 B．行政处罚的对象，亦称行政管理相对人 C．行政制约的对象，亦称行政管理相对人 D．行政管理的对象，亦称行政管理人

20、重大事故由__会同有关部门组织事故调查组进行调查。A．国务院特种设备安全监督管理部门 B．国务院或者国务院授权有关部门

C．省、自治区、直辖市特种设备安全监督管理部门 D．设区的市的特种设备安全监督管理部门

21、__也可以称为紧急恢复，是指事故被控制后所进行的短期恢复。A．预案管理 B．现场恢复 C．紧急救治 D．制度改进

22、依据《劳动防护用品监督管理规定》，特种劳动防护用品安全标志管理机构的工作人员滥用职权、玩忽职守、弄虚作假等的，依照有关规定给予__。A．罚款 B．警告 C．拘留

D．行政处分

23、根据《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号），重大事故应当逐级上报至__安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门。A．国务院

B．省、自治区、直辖市人民政府 C．设区的市级人民政府 D．县级人民政府

24、某单位编制应急预案的下列做法中，正确的是__。A．由本单位工会领导组织成立应急预案编制工作组

B．应急预案的评审均由上级主管部门或地方政府安全监管部门组织 C．预案评审后，经主要负责人签署发布并上报有关部门备案 D．除评估本单位应急能力外，还评估相邻单位应急能力

25、安全评价的目的不包括__。

A．确定和衡量来自危险源的危险性、危险程度 B．确定应采取的控制措施

C．采取控制措施后仍然存在的危险性是否可接受 D．采取的控制措施是否可接受

二、多项选择题（共25题，每题2分，每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分）

1、注册安全工程师下列__行为违法。A．以不正当手段取得职业资格证书 B．对侵犯本人权利的行为申诉

C．在申请注册中隐瞒真实情况取得注册的

D．未按规定办理注册以注册安全工程师名义执业

E．利用工作之便贪污，与委托人串通或故意出具虚假证明、安全技术报告

2、机关、团体、企业、事业单位应当履行消防安全责任是__。A．制定消防安全制度、消防安全操作规程 B．实行防火安全责任制

C．针对本单位的特点对职工进行消防宣传教育 D．购买消防器材和建立消防专业队伍

E．组织防火检查，及时消除火灾隐患，并按照国家有关规定设置消防安全标志

3、矿山设计的__具体项目必须符合矿山安全规程和行业技术规范。A．供电系统 B．通风系统 C．运输系统 D．保障系统 E．排水系统

4、劳动防护用品以预防伤亡事故为目的分类的有__。A．防坠落用品 B．防噪声用品 C．防冲击用品 D．防水用品 E．防放射性用品

5、压力容器的设计单位应当具备的条件有__。

A．有与压力容器设计相适应的设计人员、设计审核人员

B．有与特种设备制造、安装、改造相适应的专业技术人员和技术工人 C．有与压力容器设计相适应的场所和设备

D．有与压力容器设计相适应的健全的管理制度和责任制度 E．有健全的质量管理制度和责任制度

6、要全面、准确地领会和实现《安全生产法》的立法目的，应当把握__。A．安全生产工作必须坚持“三个代表”和“安全责任重于泰山”的指导思想 B．工会必须加大监督执法力度，依法制裁安全生产违法犯罪分子

C．依法加强安全生产监督管理是各级人民政府和各有关部门的法定职责 D．从业人员必须提高自身安全素质，防止和减少生产安全事故 E．从业人员效率要提高

7、下列针对制氧站消防设施的叙述中，完全正确的为__。A．消防设施应齐全完备，配置合理

B．站区外围应设高度不高于2m的围墙或栅栏 C．防火间距内无易燃物、毒物堆积 D．消防通道畅通无阻

E．合理布置醒目的完全标志

8、当容器直径或火焰通道小到某一数值时，火焰就不能传播下去，这一直径称为__。

A．阻火直径 B．临界直径 C．熄火直径

D．最小防火间距 E．最大灭火间距

9、某工人在车间内操作冲压机，由于他带病作业，误按冲压机开关，导致事故的发生。其导致事故的直接原因有__。A．作业环境不良 B．从事禁忌作业 C．接触有毒物质 D．操作错误 E．健康状况异常

10、常用的系统安全分析方法有__等。A．事件树 B．类比方法 C．事故树

D．对照、经验法 E．决策树

11、下列职责中，属于地方煤矿安全监管机构主要履行的职责是__。A．监督煤矿企业事故隐患的整改并组织复查 B．依法组织关闭不具备安全生产条件的矿井 C．负责组织煤矿安全专项整治 D．参与煤矿事故调查处理

E．组织煤矿安全事故的调查处理

12、国家对危险化学品的生产和储存实行__，并对危险化学品生产、储存实行审批制度。未经审批，任何单位和个人都不得生产、储存危险化学品。A．按需计划 B．统一规划 C．合理分配 D．合理布局 E．严格控制

13、《工伤保险条例》第十四条规定，职工有下列__情形之一的，应当认定为工伤。

A．在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的 B．患职业病的

C．因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的 D．在上下班途中，受到机动车事故伤害的

E．在工作时间和工作岗位，突发疾病死亡或者在48小时之内经抢救无效死亡的

14、漏电保护装置主要用于__。A．防止人身触电事故 B．防止中断供电 C．减少线路损耗

D．防止漏电火灾事故 E．监测一相接地故障

15、施工现场安全管理工作包括__。A．现场消防安全 B．地下管线管理

C．施工人员人身安全

D．施工人员安全生产义务 E．安全防护用具管理

16、下列说法正确的有__。

A．生产劳动防护用品的企业生产的特种劳动防护用品，必须取得特种劳动防护用品安全标志

B．生产或者经营劳动防护用品的企业或者生产或经营假冒伪劣劳动防护用品和无安全标志的特种劳动防护用品的，安全生产监督管理部门或者煤矿安全监察机构责令停止违法行为，可以并处5万元以下的罚款

C．进口的一般劳动防护用品的安全防护性能不得低于我国相关标准

D．特种劳动防护用品安全标志证书由国家安全生产监督管理总局监制，加盖特种劳动防护用品安全标志管理中心印章

E．特种劳动防护用品安全标志标识采用古代盾牌的形状，有“防护”之意；盾牌中间采用字母“S”表示“劳动安全”之意

17、特种设备安全监察的方式有__。A．行政许可制度 B．监督检查制度 C．事故应对措施 D．事故处理方案 E．风险预防程序

18、可燃性混合物爆炸产生的压力与__有关。A．初始温度 B．浓度 C．组分

D．爆炸压力相关因素 E．初始压力

19、综合类安全生产法律、法规和规章是指同时适用于矿山、危险品、建筑业和其他方面的安全生产法律、法规和规章，它对各行各业的安全生产行为都具有__和__作用。A．借鉴 B．限制 C．指导 D．调整 E．规范 20、统计推断是统计工作的主要工作内容之一。下列有关统计推断方法和内容的说法中，正确的有__。

A．统计推断是通过样本信息来推断总体特征

B．参数估计和假设检验是统计推断的两个重要方面 C．参数估计是通过样本推断总体特征

D．假设检验是用来检验参数估计的准确程度

E．假设检验常用来判断样本与样本、样本与总体差异的引发原因

21、安全技术措施计划应与同__等计划同时编制。A．项目 B．生产 C．财务 D．技术 E．物流

22、常用的危险、有害因素分析方法大致可分为__。A．直观经验分析方法 B．系统安全分析方法 C．对照法 D．经验法 E．类比方法

23、职业病危害项目申报应提交的材料有__等。A．职业病危害因素汇总表

B．由法定资质职业卫生服务机构出具的职业病危害因素检测报告 C．存在毒物作业项目的提交职业中毒事故应急救援预案 D．生产工艺流程图

E．主要产品的名称和数量

24、以下控制作业场所有害物质措施中属于个体防护措施的包括__。A．缩短接触时间

B．提供合格的个体防护用具 C．局部通风 D．封闭 E．隔离

15.液化石油气、天然气的安全生产 篇十五

随着全球航运的发展, 船舶排放的污染物已经成为大气环境污染的重要因素。2013年, 全球船舶的NOX和含硫化合物排放总量分别占全球总排放量的30%和20%[1]。根据2008年IMO (国际海事组织) MARPOL (国际船舶防污染公约) 附则VI[2]的规定, 在近海排放控制区船舶排放到2015年尾气SOX含量须小于0.1%, 到2016年NOx的排放须满足NOx Tier3标准[2]。在此背景下, 液化天然气 (LNG) 成为船舶清洁燃料的首选和发展趋势。同常规柴油/重油船用发动机相比, LNG燃料可使排放污染物大大减少, 根据全球第一艘LNG-柴油双燃料动力船“Bit Viking”实际运行数据, 完全使用LNG做燃料时, SOx和颗粒物的排放几乎减少为零, NOx排放减少90%, CO2的排放减少20%~30%[3,4]。

我国内河船舶使用LNG开始于2010年[5], 随着国家对内河环保的高度重视, 未来必将出现大量的LNG燃料船。燃料船的快速发展, 配套的LNG加注设施也需要大量建设, 包括LNG加注船、沿岸陆地站、海上浮动站等[6]。LNG加注船以其工作灵活, 适合我国内河船舶加注, 近两年被社会各界广泛关注。如何保障加注船的安全, 已受到我国海事部门和船运行业的高度重视。研究LNG加注船的安全评价方法, 具有重要意义。

目前, 我国LNG设施安全标准主要的参照美国NFPA-59A标准中提供两种安全评估方法[7]:

1) 预设性的事故后果分析法。根据预设事故场景, 建立数学模型计算事故的后果, 确定安全防火间距。

2) 基于风险的定量风险评价法。通过一系列的标准步骤计算LNG设施的风险, 再和风险可接受标准对比确定安全性。

国际上对陆地加注站采用成熟的计算防火间距的方法进行安全评价。但按计算防火间距评估LNG加注船的安全性, 加注船布置空间有限, 严格按照防火间距将使得加注船的体型过于巨大, 实际工程设计很难满足防火间距要求。基于以上背景, 本文根据国际定量风险评价 (QRA) 的通用理念, 研究适用于我国内河LNG加注船的安全评价方法。

1 LNG加注船QRA方法研究

定量风险评估 (Quantitative Risk Assessment, QRA) 是一种广泛应用的安全评价方法[8]。本文采用的基本评价步骤如图1所示。

LNG船的安全风险主要为火灾事故, 主要危险区域划分如图2所示。火灾事故类型包括储罐火、设备管道喷射火和加注区火灾三类。

1-LNG储罐;2-工艺管道;3-加注工作区域

1.1 加注船各类LNG火灾事故概率分析

为确定加注船各类LNG火灾事故发生概率, 采取事故树分析方法, 如图3所示。

由事故树分析可见, LNG火灾事故的概率Ai可由相应的事件概率Xi来确定, 即式 (1) ~ (3) 。

储罐火:

管道喷射火:

加注区火灾:

我国储罐和管道工艺设备的设计制造均按国际标准, 产品出口到世界各国, 因此设备基础失效概率可参考国际上公开发布的数据统计。参考OGP (国际石油生产者协会) 统计[10], 将储罐失效概率X4取为3.0×10-6, 管道失效概率X6取为3.1×10-5。

LNG加注船储罐的设计制造标准与LNG槽车罐相同, 因此槽车历史事故极具参考价值。通过深圳大鹏液化天然气销售有限公司交流, 对2004到2012年发生的槽车事故进行了统计, 如表1所示。

统计表明, 交通事故中储罐和管道破损发生LNG泄漏的概率分别为0.1和0.5。设某市航运管理部门对境内河段所有船舶事故统计概率为4.0×10-4/船年, 则、该河段LNG加注船运由于事故引起储罐和管道的泄漏概率分别为X5=4.0×10-5、X7=2.0×10-4。

根据油气加注设施的运行经验, 加注过程泄漏也是发生频率较高的事故类型, 其发生概率X8可取为3.0×10-3, 该概率参考国际海事组织对LNG运输船装卸货事故的统计[11]。

LNG被点燃的概率X1、X2、X3综合参考文献[11-12]取为0.24。综上可获得LNG加注船各种类型火灾的概率A1、A2、A3分别为1.0×10-5、5.5×10-5、7.0×10-4。

1.2 LNG火灾热辐射模型

对于LNG加注船, 其LNG储罐一般采用卧式储罐, 储罐区火灾平面形状一般为矩形。对于矩形固体火焰, 特别当长宽比较大时, 使用圆形固体火焰辐射模型会有较大误差。因此在计算矩形火灾热辐射时, 将长宽比为N方形火焰看成由N个当量面积的圆形固体火焰源, 辐射场内某点A的热辐射值为所有当量圆形火源辐射叠加, 如图4所示。

引入遮挡系数对NFPA-59A推荐的LNG固体火焰模型[14]修正后, 某点A实际热辐射强度qA由式 (4) 计算:

其中:ki为遮挡系数, Ei为表面辐射力, τi为空气投射率, Fi为视角系数。对于每一个圆形固体火焰源的热辐射强度计算, 文献[13]提供了具体计算模型, 并对该计算模型的准确性和可靠性进行了验证。

采用上述模型计算, 对于10m宽, 长宽比N分别为1、3、5的矩形火焰, 其辐射值与距离的关系如图5所示。由计算结果可见矩形火焰的长轴方向和短轴方向的热辐射强度有所不同。在距火焰中心较近处, 长轴方向辐射强度大于短轴方向;而在较远处, 短轴方向的辐射强度则大于长轴方向。这是由于在离火焰中心较近处, 各固体火焰源的相互遮挡效应较大导致的。

对于带压LNG工艺管道, 火灾事故一般为喷射火, 其计算可采用文献[14]中推荐的喷射火模型。

1.3 热辐射人体伤害概率模型

LNG火灾事故热辐射对人员伤害一般由死亡率表征。当处于危险区域内的人以某一速度向安全辐射值处逃散时, 期间内承受的总热辐射剂量Q是对人造成死亡的根本因素。热辐射强度安全值设为地面太阳辐射强度1 k W/m2。人在逃生过程中, 离火焰中心越远辐射越弱, 所受总热辐射剂量由下式计算:

其中:q0为人员初始位置热辐射通量, qs为离火焰中心s处的热辐射通量, L为1kw/m2热辐射与火焰中心的距离, x0为初始距火焰中心距离, tr为人的反应时间, u为人奔跑的速度。为方便统计和计算, 将辐射剂量转化为概率单位Pr[15], 如式 (6) :

概率单位Pr与死亡率的对应关系如表2所示[15]。

1.4 风险值确定

依据火灾事故概率和事故危害 (事故造成的人员死亡率, 可定量确定事故的风险值, 进行QRA评价。风险评价结果分为个人风险和社会风险两类。

1.4.1 个人风险

个人风险为所有潜在的事故对某一位置点 (x, y) 的无防护措施个人死亡发生的年概率。由式 (7) 计算:

其中, R (x, y) 为位置 (x, y) 处的个人风险;ft为第t个事故情景发生的概率;Vt (x, y) 为第t个事故在位置 (x, y) 处引起个体死亡的概率;N表示事故数量。

我国内河LNG加注船的个人风险可接受准则可参考IMO海上安全委员会推荐的SAFEDOR准则, 如表3所示[11]。

根据事故发生概率、事故后果和后果伤害模型, 计算得出船员个人风险计算结果如图6所示。

根据图6计算结果, LNG加注船的最高风险为7.0×10-4。同表3的SAFEDOR准则对比, 风险落于ALARP区间, 需要采取必要的风险缓解措施。

1.4.2 社会风险

社会风险用累积频率 (F) 和死亡人数 (N) 双对数坐标曲线图F-N表示, 描述可能受到灾难性事件影响的人数。我国LNG加注船的社会风险F-N图可参考IMO海上安全委员会2007年通过的“LNG运输船安全评价指南”[16]。

LNG加注船在加注过程中恰好发生储罐破裂或者设备腐蚀失效造成LNG泄漏的可能性极低。因此加注船社会风险只考虑发生概率高误操作引起的事故。根据个人风险计算结果, 加注船对周边区域影响结果如表4。

将区域风险用F-N曲线图表示如图7所示。

F-N曲线表明, 加注船社会风险落于“ALARP”区间, 需要采取一些必要的风险缓解措施。如:设置紧急切断阀, 工作人员穿戴专用工作服等。

2 预设事故防火间距对比分析

根据NFPA-59A的预设场景火灾事故防火间距确定方法, 对LNG加注船储罐围堰池火事故场景进行计算, 获得热辐射值结果示于图8。对于外部设施允许热辐射强度[7]及到围堰上下边缘的防火间距和对于内部设施允许热辐射强度[7]及到围堰左右边缘的防火间距分别列于表5和表6。

根据以上计算结果, 对外部须划定5k W/m2的热辐射值作为安全区域范围, 其安全距离为52m, 对内部至少需要将船身增加37m, 显然在实际工程应用中无法满足, 只能人为地缩短防火间距。因此, NFPA-59A预设性计算防火间距的方法较难适用于我国LNG内河加注船的安全评价。而根据QRA评价结果, 其可控制风险范围要远小于预设性分析的防火间距要求, 可以通过适当的安全措施将风险控制在可接受的范围之内。因此采用QRA评价方法更适合我国LNG船的实际工程应用。

4 结语

论文研究了QRA在我国LNG加注船的应用方式, 得到相关火灾事故概率和事故后果的定量数据和计算方法, 并确定了个人风险和社会风险, 定量给出了风险控制范围和评价结果, 为新兴LNG船得安全分析和评价提供了可行的思路和方法。同时指出常规应用于岸上设施的NFPA-59A预设性火灾热辐射计算确定防火安全间距难以符合船舶设计所要求空间限制。相比较QRA方法更适合我国LNG船的工程实际应用。

摘要：液化天然气 (LNG) 加注船是一种为LNG动力船提供燃料的新型船舶, 国内目前尚处于起步阶段, 缺乏相关安全标准和规范。采用国际定量风险评价 (QRA) 的通用理念, 研究适用于我国LNG加注船的安全评价方法, 提出具体实施步骤和依据准则, 并以国内某LNG加注船作为实例分析说明。建立加注船LNG火灾事故树, 确定相关火灾事故概率;研究适合加注船火灾事故后果的方形火焰模型, 以及LNG火灾热辐射对人体伤害的计算方法;参考国际海事组织 (IMO) 的风险准则, 确定LNG加注船个人风险和社会风险;最后与按NFPA-59A计算的防火间距作对比分析。通过计算, 例中加注船的风险位于须采取相关安全措施的ALARP区域, 风险控制区域半径20m。若按NFPA-59A要求计算防火间距, 该加注船对外部须划定半径52m区域作为安全区域, 且须将船身增长37m以满足内部防火要求, 在实际工程中无法实现, 相比较QRA方法更适合我国LNG加注船的安全评价工作。