青安岗创建方案(精选7篇)
1.青安岗创建方案 篇一
***公司*
青年安全生产示范岗先进事迹
**公司液体奶事业部共有15条生产线,共有团员青年344人,事业部以引导团员青年坚持“安全第一、预防为主”的方针,本着“严谨科学、从严治所、求新务实”的工作作风,加大安全基础的工作力度,不断加强安全生产文化建设,强化安全治理,使安全生产工作走上了“标准化、规范化、现代化”的治理轨道,营造了人人关心安全、人人重视安全、人人做好安全的良好氛围,全面实现了各级有关部门和集团公司下达的各项指标,取得了可喜的成绩。
一、领导高度重视,安全责任制得到有效落实
事业部领导始终把安全工作摆在“重于一切、高于一切、压倒一切”的重要位置,作为实践“三个代表”重要思想和构建和谐厂区的具体行动,及时全面地向广大员工贯彻党和国家的安全生产方针及上级的指示精神。
1、强化组织领导。
成立了以事业部经理为组长、各班组成员的安全领导小组,形成了以综合管理部牵头、事业部经理主抓的安全网络,以安全治理第一责任人→具体分管领导(综合管理部部长)→各部门安全员→各部门主管→班组长→员工的治理链条。
2、明确工作目标。
定时召开季度安全生产协调会和重点问题专题安全办公会,班前会上全面学习贯彻各级主管部门的一系列安全工作决定及安全工作会议精神,结合实际,制定时事业部安全工作规划,明确工作目标,具体对各项安全工作进行规划和安排。
3、明确责任和义务。
每年均有综合管理部起草《安全生产责任状》,并与各部门负责人 1 进行签订。《安全生产责任状》将安全生产目标以及相关部门的责任和义务进行了明确,在年底根据检查结果进行评比和考核。
4、加大检查力度。
由综合管理部牵头组织事业部经理、安全员、重点部门负责人采取联合检查和现场抽查员工等方法进行隐患排查治理检查活动,2010年共进行联合、专项检查共计25次,检查问题58条,检查结束后经过验证整改率100%,有效地减少了安全隐患,为事业部安全工作的顺利开展奠定了坚实的思想基础。
二、突出安全重点,安全标准化工作实现新突破
***始终坚持“安全第一,预防为主”的方针,认真贯彻落实各级上级部门有关于安全生产的决策部署,大力推进安全标准化建设。2007年通过二级标准化后,公司并没有放松对安全标准化建设的标准,而是积极向有关部门积极靠拢,学习上级文件精神和先进经验,2010年事业部代表公司共参加省安全标准化会议、培训4次。
1、制定达标规划。结合实际情况,制定下发了《(二级标准化)食品加工安全标准》及主要岗位的安全责任制,依照集团公司下达的《安全生产手册》及时编制了《***公司安全事故应急救援预案》,并成立了应急救援小组。
2、加大资金投入。做到统筹兼顾、专款专用,保证了安全生产的必要投入。全年除了在员工必须的劳动防护用品投入资金外,已在安全生产方面投入资金120万元,用于配置和更新地面消防设备。2010年公司共计更新消防设施5套(室外消防栓2套,室内消防栓3套),更新消防水带30条,更新安全标示共计花费资金2万余元,公司的标准化水平登上了一个新台阶。
3、实施宣传创新。我们在推广应用的基础上,充分发挥员工的主动意识,举办“安全伴我行,安全在我身边”,“安全生产隐患问题人人查”等活动,不断提高员工对学习安全生产知识的积极性,形成了“学 2 安全、用安全、查安全”的浓厚氛围,为提高安全标准化水平创造了条件。
三、强化安全培训,员工安全意识有了新提高
1、加强员工的安全生产知识的培训,公司以“班前会”等方式,深入开展“学《手册》、学知识、学流程、提素质、保安全”活动,强化安全教育培训,员工素质全面提高。新版本发布后,我们积极组织全员进行学习,在生产人员进行接班投入正式工作前5分钟,做“看、想、诵”,三件事来保证安全。即:查看一下现场工作范围内是否有不安全因素或不安全隐患;静想一下有无遗忘的安全工作事宜;背诵一下本岗位的操作要领,工作要求和应注重的问题等,预防出现违章、冒险、蛮干等行为发生,达到上标准岗、想安全事、干规范活的目地,以员工的行为规范保证安全生产。2010年共计大型培训3次培训率达到了100%。
2、加强管理人员的安全生产知识和培训。2010年,组织安全员参加了市安监局举办的安全生产管理人员学习班。并以优异的成绩取得了相关证书。
****在安全生产工作中,虽然取得了一些成绩,但“安全第一”、“责任重于泰山”的思想绝不能放松,我们一定要认清企业面临的新形势,在今后的安全生产工作中,进一步落实安全工作规章制度,扎扎实实的做好安全生产工作,为各项工作提供可靠保障。
2.青安岗试卷答案 篇二
1.股份公司要求高度风险及以上隧道及地下工程项目,必须采用什么模式组织施工?
答:自建型架子队
2.中国中铁青年安全监督岗徽章整体寓意安全保障,臂章设计元素代表的涵义是什么?
答:正中间中国中铁LOGO说明青年安全监督岗是企业安全文化的重要元素,截取于团旗的金圈五角星图案和外侧衬托“Y”字形寓意共青团团结带领广大青年为企业安全生产做贡献。徽章采用蓝色为主色,辅色为红、金、绿。蓝色:寓意冷静和严肃;红色:寓意活力和警示;金色:寓意光荣和辉煌;绿色:寓意青春和和谐。
3.股份公司在安全生产“十二五”规划中要求“三类人员”持证上岗率、从业人员“三级”安全教育覆盖面和特殊工种持证上岗率要分别达到多少?
答:100%,100%,100%。
4.股份公司要求群众安全生产监督员的设置原则是什么?
答:要坚持合法合规的原则;要坚持协同工作的原则;要坚持因地制宜、比例合理、管理有效的原则;要坚持立足一线、突出重点、全面覆盖的原则。
5.股份公司对于安全质量稽查人员的培训有何相关要求?
答:每年应进行不少于48小时的再教育培训,再教育培训比照《注册安全工程师继续教育大纲》相关内容进行。
6.“青年安全生产监督岗活动”指的是什么?
答:以青年为主体(包括外协青年),以安全意识教育、安全技能培训、安全监督管理为主要内容,以服务企业安全生产为目的的群众性安全实践活动。
7.青年安全生产监督岗安全监督采取哪些方式? 答:定期集中监督与不定期分散监督的方式。8.铁路营业线施工中,施工项目必须配备经培训考试合格的“四员一长”。“四员一长”指什么?
答:施工单位的安全员、防护员、联络员、带班人员和工班长必须经过铁路局有关部门培训。
9.企业使用的分承包劳务队伍,应具备相应有效的哪些证照?
答:营业执照、企业资质证书、安全生产许可证、企业税务登记证和组织机构代码证。
10.国家颁布的《企业安全生产标准化基本规范》(AQ/T9006—2010)明确了哪13条核心内容?
答:分别是目标、组织机构和职责、安全生产投入、法律法规与安全管理制度、教育培训、生产设备设施、作业安全、隐患排查和治理、重大危险源监控、职业健康、应急救援、事故报告调查和处理、绩效评定和持续改进。
11.健全安全质量环保监督管理组织体系,需要构筑何种企业内部安全质量监督管理网络?
答:体系健全、政令畅通、覆盖面广、监管有力 12.在安全质量稽查人员的任职条件中,对其业务能力、技术职务、工作经历是如何规定的?
答:具有比较丰富的项目管理、施工技术管理、安全质量管理经验,具有中级以上技术职称,8年以上现场工作经历。
13.除矿山、建筑施工单位和危险物品的生产、经营、储存单位外的其他生产经营单位,从业人员超过多少人的应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员。
答:300人。
14.建筑施工总承包资质序列企业的安全生产管理机构专职安全生产管理人员应如何配备?
答:特级资质不少于6人;一级资质不少于4人;二级和二级以下资质企业不少于3人。
15.建筑施工专业承包资质序列企业的安全生产管理机构专职安全生产管理人员应如何配备?
答:一级资质不少于3人;二级和二级以下资质企业不少于2人。
16.建筑施工劳务分包资质序列企业的安全生产管理机构专职安全生产管理人员应如何配备?
答:不少于2人。
17.建筑施工企业的分公司、区域公司等较大的分支机构的安全生产管理机构专职安全生产管理人员应如何配备? 答:应依据实际生产情况配备不少于2人的专职安全生产管理人员。
18.总承包单位建筑工程、装修工程项目专职安全生产管理人员应如何配备?
答:按照建筑面积配备:1.1万平方米以下的工程不少于1人;2.1万~5万平方米的工程不少于2人;3.5万平方米及以上的工程不少于3人,且按专业配备专职安全生产管理人员。
19.总承包单位土木工程、线路管道、设备安装工程项目专职安全生产管理人员应如何配备?
答:按照工程合同价配备:1500万元以下的工程不少于1人;2500万元~1亿元的工程不少于2人;3.1亿元及以上的工程不少于3人,且按专业配备专职安全生产管理人员。
20.专业承包单位项目专职安全生产管理人员应如何配备?
3.青安岗管理办法 篇三
第一条轧钢厂青年安全监督岗(下称青安岗)是由团委组织,从各车间选拔出的青年职工组成,在安全生产中起着助手和帮手作用,协助分厂行政抓好安全管理工作,受综合科与安环科直接领导。第二条岗员必须是年龄在35周岁以下的分厂职工,无重大违规违纪记录,自愿参加青安岗
第三条 青安岗职责和权利:
1、严格执行公司和分厂的各项决定,协助分厂行政抓好日常安全管理工作。
2、自觉学习宣传有关安全法律法规和安全生产知识,提高自身安全知识素养和安全业务能力。
3、严格遵守各项安全生产规章制度,青安岗员要切实发挥先锋模范作用,为青工做出表率。
4、积极组织安全培训、检查、会议和活动。
5、青安岗员要自觉配戴好岗员证,按时上岗检查,制止各岗位一切违章指挥、违章操作、违反劳动纪律行为,查处安全隐患,发现问题正确处理并及时汇报。
6、自觉做好本职工作,处理问题时坚决秉持公平公正原则,处理不了及时向有关领导
汇报。
7、参加青安岗的有关会议和青安岗开展的各类活动,接受青安岗的教育和培训。
8、对于一切违规违纪行为,有监督检查考核权利,对发现的安全隐患有责令整改的权利,对不服从管理者,可直接向相关领导汇报。
9、可享受分厂行政给予的专项安全奖励。
第四条 检查内容:重点对生产现场各类吊具进行检查,同时严查“三违”行为和安全隐患,配合相关管理人员做好5S、节能等检查工作。
第五条 检查方式:检查方式分为跟班检查(上班即上岗)和集中检查,岗员以其所在车间进
行分组,每组选出一名组长,负责各自区域的检查及记录工作,在做好所在车间各项检查的基础上,负责去其他区域进行交叉检查。
第六条 检查时间:集中检查次数每月不少于两次,每月15号,25号中班或晚班团委统一组
织一次集中查岗,并于次日八点三十分之前将查岗情况汇报到综合科与安环科。
第七条 青安岗每月月底召开一次查岗情况分析会,做到有总结、有分析、有部署、有记录。
第八条 青安岗员工作考核:
1、每半年对岗员进行调整,根据业务能力、工作责任心、实干精神等方面选拔优秀青年
员工充实青安岗队伍;每季度由团委组织对岗员进行一次集中培训。
2、公司团委每季度对青安岗工作进行评比,对于模范履行义务,在分厂安全管理工作中
有显著成绩的岗员,团委给以奖励。全厂通报表扬,并授予“优秀青安岗员”称号。
3、根据工作表现青安岗员在每月721打分时可加1-5分,最高不超过5分。
4、每月可获分厂给予的专项安全奖励。
4.优秀青安岗表态发言 篇四
铁运公司工务段
尊敬的各位领导、同志们: 大家好!
我叫###,是铁运公司工务段罕白工区班组长,也是工务段青安岗分岗长。今天能在这里作为优秀青安分岗发言,感到非常荣幸,不妥之处还请批评指正!
铁运公司工务段现有青工16人,青岗员4人,做到每个工区至少一名岗员,是支活跃在铁路一线上特能吃苦、特能战斗、特能奉献的青年团队。在青年安全生产示范岗创建中,我们所有青安岗员带领全体青年职工,紧密围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,以安全生产为基础,牢固树立“一切隐患都可防治,一切事故都可避免”的观念,着力打造一支能打仗、打胜仗的“鹰雁”团队。
为确保青安工作落到实处,取得实效。我们制定了工务段《青安岗创建标准》、《青安岗创建实施办法》等制度,以增强青工安全意识,提高青工安全技能,促进安全管理为己任,把创建优秀“青安分岗”活动作为凝聚青年、引领青年、护航安全、推动公司发展的一面旗帜。工务段重点以我所在班组为试点,着力打造青年安全生产示范班组。因为我所在班组共有青工8人,占全段青工人数的一半。因此,我们班青安工作开展的优劣,直接影响工务段整体青安工作的成败。
以我们班组为例,每天施工作业前,作为班组长、青安岗员的我,会根据当天的作业地点、方式、环境、天气等,查找对人身、设备有潜在威胁的“危险源”,对当事人进行提醒;在作业中,始终对提醒人进行协助,作业后一同进行总结,以此全方位杜绝危险发生。我还利用班前会、团支部会等契机,学习各类安全文件、预防事故通报等,每月召开一次青安工作例会,对安全隐患分析查找,相互借鉴学习,并列出每月的安全“三关键”(即关键人、关键环节、关键岗位),分别制定落实措施,严格卡控。在此基础上,我们以安全教育和实践活动为抓手,将创建青年安全生产示范岗活动与“青工岗位练兵”、“青年岗位能手”、“技术比武”、“应急演练”等活动相结合;紧紧围绕“安全生产管理”核心,不断增强青工安全生产意识,不断提升青工综合技能。
2014年,工务段在安全生产中实现了全年无事故、无违章的安全目标,保质保量的完成了全年计划作业,能够取得这样的成绩,离不开青安岗员每周组织青工对线路设备的日常巡检、隐患反馈、协助制定整改措施,监督整改。全年我们共排查各类隐患共计202处,有效保障了线路设备平稳运行。每月认真填写青安岗信息汇报卡,能够及时上报。青工能积极参加各项安全专项活动,并在各班组发挥带头作用,日常作业中能做到“自保、互保”,能虚心请教老职工,做到互相交流,保质、保量完成日常任务,确保线路安全畅通。
5.2012青安岗岗员培训学习资料 篇五
二0一二年五月
青安岗岗员机电培训学习资料
一、提升运输系统
(一)主斜井提升系统
主井为斜井提升方式,采用双钩串车提升,每钩串车提升6辆U型1t标准矿车。地面标高:+66m,井底标高:-300m,提升斜长870m,倾角:25°。装备一台由洛阳矿山机械厂生产的2JK-2.5/20型双滚筒缠绕式提升机,配备济南生建电机厂生产的JR136-8型 180kW 0.4kV交流电动机,最大提升速度4.7m/s。控制系统是汶上新风光电子有限公司生产的GD-BP32-220型交流电动机变频调速装置。
主要技术参数
提升机型号: 2JK-2.5/20 滚筒直径: 2.5m 滚筒宽度: 1.2m 最大提升速度: 4.7m/s 最大静张力: 58.2kN 最大静张力差: 41.2kN 减速机型号: ZHLR-115 i=20 天轮直径: 2.0m 钢丝绳型号: 6×7-∮28mm 电动机: JR136-8 额定功率: 180kW 额定转速: 725r/min 核定年提升能力为:34.1万t/a。
(二)副斜井提升系统
副斜井为斜井提升方式,单钩串车提升,采用U型1t标准矿车,每钩串车提升6辆煤车或4辆矸石车,担负提矸、升降材料和设备等辅助提升任务。地面标高:+66m,井底标高:-300m,提升斜长870m,倾角25°。装备一台由洛阳矿山机械厂生产的JK-2/20型单滚筒缠绕式提升机。配备湘潭电机厂生产的JR157-8型 320kW 6kV交流电动机,最大提升速度3.88m/s。控制系统是洛阳源创电气有限公司生产的JKD-NT型PLC控制的调速装置。
主要技术参数
提升机型号: JK-2/20 滚筒直径: 1.5m 滚筒宽度: 1.2m 最大提升速度: 3.88m/s 最大静张力: 50.4kN 减速机型号: ZHLR-115 i=20 天轮直径: 2.0m 钢丝绳型号: 6×7-∮28 电动机: JR157-8 额定功率: 320kW 额定转速: 740r/min 核定年提升能力为: 52.3万t/a。
《煤矿安全规程》规定:
第四百二十七条 提升装置必须装设下列保险装置,并符合下列要求:
(一)防止过卷装置:当提升容器超过正常终端停止位置(或出车平台)0.5m时,必须能自动断电,并能使保险闸发生制动作用。
(二)防止过速装置:当提升速度超过最大速度15%时,必须能自动断电,并能使保险闸发生作用。
(三)过负荷和欠电压保护装置。
(四)限速装置:提升速度超过3m/s的提升绞车必须装设限速装置,以保证提升容器(或平衡锤)到达终端位置时的速度不超过2m/s。如果限速装置为凸轮板,其在1个提升行程内的旋转角度应不小于270°。
(五)深度指示器失效保护装置:当指示器失效时,能自动断电并使保险闸发生作用。
(六)闸间隙保护装置:当闸间隙超过规定值时,能自动报警或自动断电。
(七)松绳保护装置:缠绕式提升绞车必须设置松绳保护装置并接入安全回路和报警回路,在钢丝绳松弛时能自动断电并报警。箕斗提升时,松绳保护装置动作后,严禁受煤仓放煤。
(八)满仓保护装置:箕斗提升的井口煤仓仓满时能报警和自动断电。
(九)减速功能保护装置:当提升容器(或平衡锤)到达设计减速位置时,能示警并开始减速。
防止过卷装置、防止过速装置、限速装置和减速功能保护装置应设置为相互独立的双线型式。
(三)井下作业人员上、下井,采用湘潭市恒欣实业有限公司生产的RJKY55型架空乘人装置运送人员,电动机功率为55kW,运行速度1.0m/s。
具备以下保护,且动作灵敏可靠。
1、过速保护。
2、防滑保护。
3、重锤限位保护。
4、上下变坡点掉绳保护。
5、全程急停保护。
6、机头、机尾乘人越位保护。
7、减速器设油位、油温自动检测报警保护。
8、在离机头、机尾下车点前15m处应安装语音提示器。
9、机头、机尾及转弯处设防偏摆保护。
10、防逆行保护。
架空乘人装置乘坐制度
为确保架空乘人装置安全运转,保证设备及人身安全,特制定如下乘坐制度,并严格执行。
1、所有乘坐人员必须服从安全管理人员和车场信号把钩工的指挥,不得擅自启动架空乘人装置。
2、乘坐人员在乘车前,应戴好安全帽,系好帽带,矿灯戴在头上,严禁用手拿矿灯,然后按顺序依次从吊椅架上取下吊椅,并排队乘坐,严禁拥挤。
3、乘人按提示信号乘坐,间距不得小于15米(-160上车人员也应在人员距离符合要求时乘坐,否则按违章处理)。
4、架空乘人装置运行前,严禁挂上座椅,应待整套设备启动并运转平稳后,方能挂上座椅乘坐。
5、架空乘人装置必须在规定的上下车区段内乘坐。上车时,双手抓紧并举起吊椅杆,顺着绳前进的方向将抱锁器挂到绳上,然后迅速跨坐到吊椅座上,双脚置于脚踏杆上;下车时,双手抓紧吊椅杆,先下脚,双脚站稳,离开座位,然后双手举起吊椅杆,并将抱锁器从钢丝绳上取下,并及时躲开绳道将吊椅挂在吊椅架上,严禁在非上、下人区段上下及摘下座椅,以免发生危险。
6、乘车运行时,乘车人员应保持正确坐姿,集中精力,不得打瞌睡,严禁故意左右摆动,严禁手扶牵引钢丝绳和托轮,不得触及临近的任何物体,上下行人员不得握手、打闹,乘坐人员严禁站立于吊椅上,应面向行进方向,不得后仰。
7、乘坐人员应集中精力,必须在上、下区段内及时上、下车,并及时取下吊椅,否则罚款50元(以免引起牵引钢丝绳挤压抱锁器,引起事故)。
8、乘坐人员严禁携带钻杆及长度超过1.0米的杆状物料,或重量超过10公斤的物料;长度不超过1.0米的杆状物料,或重量不超过10公斤的物料,必须装入袋中,且每人只允许携带单根(件)乘坐,携带杆状物料乘坐时,杆状物料必须顺巷携带,不得拖地运行,其他物料必须背在肩上。
9、严禁携带易燃、易爆、腐蚀性物品乘坐。
10、严禁携带火药人员乘坐架空乘人装置;携带雷管人员按规定时间段乘坐。
11、在运送人员期间,严禁随意停车。
12、为确保设备及人身安全,架空乘人装置严禁带病运转,出现故障要经维护人员处理完毕并试车确无问题后,方可乘坐。
13、运行过程中遇到意外停车时,乘坐人员不得急于下吊椅,应听从统一指挥。双手必须始终抓紧吊椅杆,防止人员掉下出现事故。
14、乘座人员严禁向巷道内乱扔各种杂物。
15、乘座人员非特殊情况,严禁随意拉停或摆动沿途各种保护装置,严禁对架空乘人装置进行恶意破坏,否则严加处罚。
16、运行过程中若出现钢丝绳脱轮掉道等异常情况,应立即就近用手拉下急停开关的细钢丝绳使架空乘人装置停下,并及时向架空乘人装置司机汇报停车。
17、为提高架空乘人装置运行效率,降低电耗,减少设备不必要磨损,架空乘人装置应在规定时间内运行。
(四)运输系统
1、大巷运输:在-300m、-260m、-340m水平大巷均应用ZK7-6/250型架线式电机车。供电电压275V,单台容量20.5KW×2台。-300大巷电机车挂车数量为24辆U型1t标准矿车;-260大巷电机车挂车数量为17辆自制底卸式矿车;-340大巷电机车挂车数量为14辆自制底卸式矿车。《煤矿安全规程》规定:
第三百四十八条 机车司机必须按信号指令行车,在开车前必须发出开车信号。机车运行中,严禁将头或身体探出车外。司机离开座位时,必须切断电动机电源,将控制手把取下,扳紧车闸,但不得关闭车灯。
第三百四十九条 必须定期检修机车和矿车,并经常检查,发现隐患,及时处理。
机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接装置和撒砂装置,任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时,都不得使用该机车。
第三百五十一条 采用机车运输时,应遵守下列规定:
(一)列车或单独机车都必须前有照明,后有红灯。
(二)正常运行时,机车必须在列车前端。
(三)同一区段轨道上,不得行驶非机动车辆。如果需要行驶时,必须经井下运输调度站同意。
(四)列车通过的风门,必须设有当列车通过时能够发出在风门两侧都能接收到声光信号的装置。
(五)巷道内应装设路标和警标。机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等地段,以及前面有车辆或视线有障碍时,都必须减低速度,并发出警号。
(六)必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。非危险情况,任何人不得使用紧急停车信号。
(七)2机车或2列车在同一轨道同一方向行驶时,必须保持不少于100m的距离。
(八)列车的制动距离每年至少测定1次。运送物料时不得超过40m;运送人员时不得超过20m。
第三百五十九条 用人车运送人员时,应遵守下列规定:
(一)每班发车前,应检查各车的连接装置、轮轴和车闸等。
(二)严禁同时运送有爆炸性的、易燃性的或腐蚀性的物品,或附挂物料车。
(三)列车行驶速度不得超过4m/s。
(四)人员上下车地点应有照明,架空线必须安设分段开关或自动停送电开关,人员上下车时必须切断该区段架空线电源。
(五)双轨巷道乘车场必须设信号区间闭锁,人员上下车时,严禁其他车辆进入乘车场。
第三百六十条 乘车人员必须遵守下列规定:
(一)听从司机及乘务人员的指挥,开车前必须关上车门或挂上防护链。
(二)人体及所携带的工具和零件严禁露出车外。
(三)列车行驶中和尚未停稳时,严禁上、下车和在车内站立。
(四)严禁在机车上或任何2车箱之间搭乘。
(五)严禁超员乘坐。
(六)车辆掉道时,必须立即向司机发出停车信号。
(七)严禁扒车、跳车和坐矿车。
2、采区上、下山运输均采用JD-2.5(40)、JD-1.6(25)型调度绞车。
有关规定要求:
1、绞车司机必须经过技术培训合格后持证上岗,绞车司机开车前,负责对绞车安全性能和钢丝绳进行一次全面检查,合格后方可开车,否则必须及时汇报经处理后再开车。
2、调度绞车安装后,经机电处、安装单位和使用单位验收安装质量及配套安全设施、相应制度牌板,验收合格签发准用证后,方可使用。
3、各绞车道必须具备声光信号和语言警示信号。
4、各绞车道上车场必须设置阻车器(挡车棍)、联动挡车器、联动挡车门绞车道每100米安装一套100米的超速吊梁装置(短的也至少安1套)、下车场都必须安装手拉吊梁等跑车防护装置,并达到灵敏可靠。
5、绞车道 一般20米设一组地轮,但特殊情况可按具体问题而定,原则上以绳不落地或磨道木为准,地轮必须达到转动灵活。6、40kw和25kw的调度绞车,必须采用打砼基础的方法固定。采用锚杆固定的,锚杆长度不小于1、5m;锚杆直径:40kw和25kw绞车不小于24mm,11、4kw绞车不小于20mm,每根锚杆的锚固力不得小于5t。使用期少于3个月的11、4kw绞车,可采用“四压两戗”方式固定,“四压两戗”必须使用直径不小于150mm圆木,并严禁重楔重帽。
7、绞车挂绳时一定要排列整齐,不得有咬绳现象,层间不得有挤绳。
8、钩头和安全绳严禁使用绳卡子,必须插接并有绳皮,插接长度不得低于21扣。
《煤矿安全规程》规定:
第三百七十条 倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守下列规定:
(一)在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。
(二)在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。
(三)在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
(四)在上部平车场接近变坡点处,安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。
(五)在变坡点下方略大于1列车长度的地点,设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。
(六)在各车场安设甩车时能发出警号的信号装置。
上述挡车装置必须经常关闭,放车时方准打开。兼作行驶人车的倾斜井巷,在提升人员时,倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态,并可靠地锁住。
第三百七十二条 斜井提升时,严禁蹬钩、行人。
运送物料时,开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。牵引车数超过规定,连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时,严禁发出开车信号。
3、采区运输:采掘工作面均采用SGW-30刮板输送机,顺槽采用带宽B650mm型胶带输送机,集中运输巷采用带宽B800mm型胶带输送机。
(1)SGW-30刮板输送机,设计铺设长度100m,输送量70t/h。
有关规定要求:
第1条 刮板输送机司机必须经过培训,经考试合格,取得司机合格证,并持证上岗操作,取得合格证的人员应达到三好四会、熟悉本机性能、结构原理。
第2条 司机必须严格执行操作规程、岗位责任制和交接班制度。第3条 刮板输送机必须铺设平直,衔接平滑,打牢机头、机尾压柱。挡煤板齐全、整齐、牢固可靠
第4条 两部刮板输送机搭接时,后部溜子机头最低点与前部溜子机尾最高点之差在200mm以上,后部机头要超过前部机尾500mm以上。皮带机与溜子搭接时,溜子机头最低点与皮带尾最高点之差大于500mm。
第5条 减速箱油质清洁并符合有关规定,油量应保持浸没大圆锥齿轮直径的三分之一以上。
第6条 及时清理浮煤,保持刮板输送机及其附属设备的清洁卫生。第7条 严禁使用刮板输送机运送其它物料、设备和人员,否则按严违处理。第8条 刮板输送机在运行过程中,如出现断链,溜头下余链过多,链条出槽,溜槽被拉坏或拱起,溜子弯曲过度,溜槽严重倾斜,电机减速箱剧烈振动,声音异常,电机、电缆、减速箱,温度过高,冒烟或着火,机尾轮不转等情况时,司机应立即停车处理。
《煤矿安全规程》规定:
第七十二条 采煤工作面刮板输送机必须安设能发出停止和启动信号的装置,发出信号点的间距不得超过15m。
刮板输送机的液力偶合器,必须按所传递的功率大小,注入规定量的难燃液,并经常检查有无漏失。易熔合金塞必须符合标准,并设专人检查、清除塞内污物。严禁用不符合标准的物品代替。
刮板输送机严禁乘人。用刮板输送机运送物料时,必须有防止顶人和顶倒支架的安全措施。
移动刮板输送机的液压装置,必须完整可靠。移动刮板输送机时,必须有防止冒顶、顶伤人员和损坏设备的安全措施。必须打牢刮板输送机的机头、机尾锚固支柱。
(2)胶带输送机,按胶带宽度分有650mm和800mm两种;按电机容量分常用的有11kw、15kw、37kw、45kw、150kw五种。
有关规定要求:
第1条 必须经专业培训考试合格,取得操作资格证,持证上岗。
第2条 必须熟悉所使用带式输送机的结构、性能、工作原理、各保护的原理和检查试验方法,会维护保养带式输送机,掌握消防器材的正确使用方法,熟悉生产过程和《煤矿安全规程》有关规定,按本规程要求进行操作,能正确处理一般性故障。
第3条 严禁人员乘坐带式输送机,不准用带式输送机运送设备和笨重物料。
第4条 输送机的电动机及开关附近20米以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时,必须停止工作,切断电源,撤出人员,进行处理。
第5条 输送机运转时禁止清理机头、机尾滚筒及其附近的浮煤。不许拉动输送带的清扫器。
第6条 处理输送带跑偏时严禁用手、脚及身体的其他部位直接接触输送带。
第7条 在输送机上检修、处理故障或做其他工作时,必须闭锁输送机的控制开关,挂上“有人工作,不许合闸”的停电牌。除处理故障外,不许开倒车运转。严禁站在输送机上点动开车。
第8条 认真执行岗位责任制和交接班制度,不得擅离岗位。
《煤矿安全规程》规定:
第三百七十三条 采用滚筒驱动带式输送机运输时,应遵守下列规定:
(一)必须使用阻燃输送带。带式输送机托辊的非金属材料零部件和包胶滚筒的胶料,其阻燃性和抗静电性必须符合有关规定。
(二)巷道内应有充分照明。
(三)必须装设驱动滚筒防滑保护、堆煤保护和防跑偏装置。
(四)应装设温度保护、烟雾保护和自动洒水装置。
(五)在主要运输巷道内安设的带式输送机还必须装设: 1.输送带张紧力下降保护装置和防撕裂保护装置;
2.在机头和机尾防止人员与驱动滚筒和导向滚筒相接触的防护栏。
(六)倾斜井巷中使用的带式输送机,上运时,必须同时装设防逆转装置和制动装置;下运时,必须装设制动装置。
(七)液力偶合器严禁使用可燃性传动介质(调速型液力偶合器不受此限)。
(八)带式输送机巷道中行人跨越带式输送机处应设过桥。
(九)带式输送机应加设软启动装置,下运带式输送机应加设软制动装置。第三百七十四条 采用钢丝绳牵引带式输送机运输时,必须遵守下列规定:
(一)必须装设下列保护装置,并定期进行检查和试验: 1.过速保护; 2.过电流和欠电压保护; 3.钢丝绳和输送带脱槽保护; 4.输送带局部过载保护;
5.钢丝绳张紧车到达终点和张紧重锤落地保护。
(二)在倾斜井巷中,必须装设弹簧式或重锤式制动闸,制动闸的性能应符合下列要求:
1.制动力矩与设计最大静拉力差在闸轮上作用力矩之比不得小于2,也不得大于3;
2.在事故断电或各种保护装置发生作用时能自动施闸。
二、供电系统
矿井双回路供电电源均引自35/6kV变电站,一回路运行,另一回路带电热备用。两回路线路规格均为LGJ-120mm钢芯铝铰线架空敷设,架设长度均为2.3km。
矿井地面变电所供电高压为6kV,低压为0.4kV。配电设备为全室内布置,安设KYN28A-12(Z)型6kV高压开关柜16台,安装SZ11-1250/6/0.4型动力变压器1台,S7-800/6/0.4型动力变压器1台,一台工作,一台备用。安设BSL1-1-39型低压开关柜8台。另安设SZ11-1250/6/0.4型动力变压器1台,供纸箱厂、地面压风机和家属院。
-160m水平中央变电所双回路供电电源引自地面变电所6kV两段母线,两路下井电缆沿副斜井敷设至井下-160m中央变电所。电缆型号为MYJV22-6型3×50mm交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套钢带铠装电力电缆,每回路电缆长度均为740m。
22-300m水平中央变电所双回路供电电源均引自-160m水平中央变电所,两回路电缆型号:MYJV22-6 3×50mm交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套钢带铠装电力电缆,每回路电缆长度均为440m。
《煤矿安全规程》规定:
第四百四十五条 井下不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。检修或搬迁前,必须切断电源,检查瓦斯,在其巷道风流中瓦斯浓度低于1.0%时,再用与电源电压相适应的验电笔检验;检验无电后,方可进行导体对地放电。控制设备内部安有放电装置的,不受此限。所有开关的闭锁装置必须能可靠地防止擅自送电,防止擅自开盖操作,开关把手在切断电源时必须闭锁,并悬挂“有人工作,不准送电”字样的警示牌,只有执行这项工作的人员才有权取下此牌送电。
第四百四十六条 操作井下电气设备应遵守下列规定:
(一)非专职人员或非值班电气人员不得擅自操作电气设备。
(二)操作高压电气设备主回路时,操作人员必须戴绝缘手套,并穿电工绝缘靴或站在绝缘台上。
(三)手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部分必须有良好绝缘。第四百四十七条 容易碰到的、裸露的带电体及机械外露的转动和传动部分必须加装护罩或遮栏等防护设施。
第四百四十八条 井下各级配电电压和各种电气设备的额定电压等级,应符合下列要求:
(一)高压,不超过10000V。
(二)低压,不超过1140V。
(三)照明、信号、电话和手持式电气设备的供电额定电压,不超过127V。
(四)远距离控制线路的额定电压,不超过36V。第四百五十四条 硐室外严禁使用油浸式低压电气设备。40kW及以上的电动机,应采用真空电磁起动器控制。
第四百五十五条 井下高压电动机、动力变压器的高压控制设备,应具有短路、过负荷、接地和欠压释放保护。井下由采区变电所、移动变电站或配电点引出的2馈电线上,应装设短路、过负荷和漏电保护装置。低压电动机的控制设备,应具备短路、过负荷、单相断线、漏电闭锁保护装置及远程控制装置。
第四百五十六条 井下配电网路(变压器馈出线路、电动机等)均应装设过流、短路保护装置;必须用该配电网路的最大三相短路电流校验开关设备的分断能力和动、热稳定性以及电缆的热稳定性。必须正确选择熔断器的熔体。
必须用最小两相短路电流校验保护装置的可靠动作系数。保护装置必须保证配电网路中最大容量的电气设备或同时工作成组的电气设备能够起动。
第四百六十八条 敷设电缆(与手持式或移动式设备连接的电缆除外)应遵守下列规定:
(一)电缆必须悬挂:
1.在水平巷道或倾角在30°以下的井巷中,电缆应用吊钩悬挂;
2.在立井井筒或倾角在30°及其以上的井巷中,电缆应用夹子、卡箍或其他夹持装置进行敷设。夹持装置应能承受电缆重量,并不得损伤电缆。
(二)水平巷道或倾斜井巷中悬挂的电缆应有适当的弛度,并能在意外受力时自由坠落。其悬挂高度应保证电缆在矿车掉道时不受撞击,在电缆坠落时不落在轨道或输送机上。
(三)电缆悬挂点间距,在水平巷道或倾斜井巷内不得超过3m,在立井井筒内不得超过6m。
(四)沿钻孔敷设的电缆必须绑紧在钢丝绳上,钻孔必须加装套管。第四百六十九条 电缆不应悬挂在风管或水管上,不得遭受淋水。电缆上严禁悬挂任何物件。电缆与压风管、供水管在巷道同一侧敷设时,必须敷设在管子上方,并保持0.3m以上的距离。在有瓦斯抽放管路的巷道内,电缆(包括通信、信号电缆)必须与瓦斯抽放管路分挂在巷道两侧。盘圈或盘“8”字形的电缆不得带电,但给采、掘机组供电的电缆不受此限。
井筒和巷道内的通信和信号电缆应与电力电缆分挂在井巷的两侧,如果受条件所限:在井筒内,应敷设在距电力电缆0.3m以外的地方;在巷道内,应敷设在电力电缆上方0.1m以上的地方。
高、低压电力电缆敷设在巷道同一侧时,高、低压电缆之间的距离应大于0.1m。高压电缆之间、低压电缆之间的距离不得小于50mm。井下巷道内的电缆,沿线每隔一定距离、拐弯或分支点以及连接不同直径电缆的接线盒两端、穿墙电缆的墙的两边都应设置注有编号、用途、电压和截面的标志牌。
三、排水系统
主排水系统设有2个中央泵房,构成二级排水系统。即:-300m水平泵房→-160m水平泵房→地面。-300m泵房安装三台水泵,为150D-30×6型,流量155m/h。泵经排水管路二趟Φ159型管路排至-160m水平,配备电机型号YB2 355-4/6KV,功率220KW。水仓容量为1200m。-160m泵房安装三台水泵,为150D-30×10型,流量155m/h。泵经排水管路二趟Φ159管路排至地面,配备电机型号YB2 355-4/6KV,功率220KW。水仓容量为1200m。控制系统采用山东中煤公司生产的ZPZ-660型自动排水装置,实现了一键启动,一键停止。
《煤矿安全规程》规定:
第二百七十八条 主要排水设备应符合下列要求:
(一)水泵:必须有工作、备用和检修的水泵。工作水泵的能力,应能在20h内排出矿井24h的正常涌水量(包括充填水及其他用水)。备用水泵的能力应不小于工作水泵能力的70%。工作和备用水泵的总能力,应能在20h内排出矿井24h的最大涌水量。检修水泵的能力应不小于工作水泵能力的25%。水文地质条件复杂的矿井,可在主泵房内预留安装一定数量水泵的位置。
(二)水管:必须有工作和备用的水管。工作水管的能力应能配合工作水泵在20h内排出矿井24h的正常涌水量。工作和备用水管的总能力,应能配合工作和备用水泵在20h内排出矿井24h的最大涌水量。
(三)配电设备:应同工作、备用以及检修水泵相适应,并能够同时开动工作和备用水泵。
3333第二百七十九条 主要泵房至少有2个出口,一个出口用斜巷通到井筒,并应高出泵房底板7m以上;另一个出口通到井底车场,在此出口通路内,应设置易于关闭的既能防水又能防火的密闭门。泵房和水仓的连接通道,应设置可靠的控制闸门。
第二百八十一条 水泵、水管、闸阀、排水用的配电设备和输电线路,必须经常检查和维护。在每年雨季以前,必须全面检修1次,并对全部工作水泵和备用水泵进行1次联合排水试验,发现问题,及时处理。
四、通风系统
该矿采用中央边界抽出式通风,主、副斜井进风,回风立井回风。主通风机房安装2台4-72-11№20B型离心式通风机,一台运转,一台备用。配备电机功率220kW,转速710r/min。矿井需要风量为2521m/min,矿井实际进风量为2859m/min,矿井有效风量为2621m/min,矿井总排风量为3116m/min。
有关规定要求:
第1条 司机必须经过培训,考试合格,持证上岗操作。
第2条 应熟知《煤矿安全规程》的有关规定,熟悉通风机一般构造、工作原理、技术特征、各部性能、供电系统和控制回路,以及地面风道系统和各风门的用途,以及矿井通风负压情况,能独立操作。第3条 司机应没有妨碍本职工作的病症。
第4条 上班前禁止喝酒,上班时不得睡觉,不得做与本职工作无关的事情。严格执行交接班制度和工种岗位责任制,遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。
第5条 当主要通风机发生故障停机时,备用通风机必须在10分钟内开动,并转入正常运转。
第6第 当矿井需要反风时,必须在10分钟内完成反风操作。
第7条 主通风机司机应严格遵守以下安全守则和操作纪律:
1、不得随意变更保护装置的整定值。3
333
2、操作高压电器时应用绝缘工具,并按规定的操作顺序进行。
3、协助维修工检查维修设备工作,做好设备日常维护保养工作。
4、地面风道进风门要锁固。
5、除故障紧急停机外,严禁无请示停机。
6、通风机房及其附近20米范围内严禁烟火,不得有明火炉。
7、开、闭风闸门,如设置机动、手动两套装置时,须将手动摇把取下以免伤人。
8、及时如实填写各种记录,不得丢失。
9、工具、备件等要摆放整齐,搞好设备及室内外卫生。
10、严格按照上级命令进行通风机的启动、停机和反风操作。
《煤矿安全规程》规定:
第一百二十一条 矿井必须采用机械通风。主要通风机的安装和使用应符合下列要求:
(一)主要通风机必须安装在地面;装有通风机的井口必须封闭严密,其外部漏风率在无提升设备时不得超过5%,有提升设备时不得超过15%。
(二)必须保证主要通风机连续运转。
(三)必须安装2套同等能力的主要通风机装置,其中1套作备用,备用通风机必须能在10min内开动。在建井期间可安装1套通风机和1部备用电动机。生产矿井现有的2套不同能力的主要通风机,在满足生产要求时,可继续使用。
(四)严禁采用局部通风机或风机群作为主要通风机使用。
(五)装有主要通风机的出风井口应安装防爆门,防爆门每6个月检查维修1次。
(六)至少每月检查1次主要通风机。改变通风机转数或叶片角度时,必须经矿技术负责人批准。
(七)新安装的主要通风机投入使用前,必须进行1次通风机性能测定和试运转工作,以后每5年至少进行1次性能测定。
第一百二十二条 生产矿井主要通风机必须装有反风设施,并能在10min内改变巷道中的风流方向;当风流方向改变后,主要通风机的供给风量不应小于正常供风量的40%。
每季度应至少检查1次反风设施,每年应进行1次反风演习;矿井通风系统有较大变化时,应进行1次反风演习。
五、压风系统
采用地面、井下分散供风方式。地面安装一台VFY-9/7-KB型风冷式空气压缩机,额定风量为9m/min,额定风压为0.7MPa,电动机额定功率为55kW。
井下安装3台VFY-9/7-KB型风冷式空气压缩机;额定风量为9m/min,额定风压为0.7MPa,电动机额定功率为55kW。只在岩巷掘进时使用。空气压缩机控制开关具有短路、过负荷、单相断线及失压、欠压、漏电保护,且灵敏可靠。空压机安装有安全阀和压力调节器,动作灵敏可靠。油压保护、温度保护装置灵敏可靠,且能够自动切断电源。风包上安装有动作可靠的安全阀和放水阀,风包的出口上安装有释压阀,地面、斜井井筒供风管路采用Φ159×6mm无缝钢管。井下大巷主管路采用Φ108×4mm钢管。分支管路采用Φ50×3mm钢管。
有关规定要求:
第1条 司机必须经过培训,考试合格,取得合格证后,方可上岗操作。
第2条 熟知《煤矿安全规程》的有关规定,熟悉空压机的结构、性能、工作原理、技术特征和各种安全保护装置,能独立操作。
第3条 掌握现场机械、电气事故处理方法。
第4条 无妨碍本职工作的病症。
第5条 班前不得喝酒,严格执行交接班制度和岗位责任制,坚守工作岗位,上班不得睡觉,遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。
第6条 严格遵守以下安全守则和操作纪律:
1、不得随意变更保护装置的整定值。
2、下列情况禁止操作:
33(1)在安全保护装置失灵情况下,禁止开机或运行;
(2)在电动机、电器设备接地不良情况下,禁止开机或运行;
(3)在指示仪表损坏,不安全情况下,禁止开机或运行;
(4)在设备运行中,禁止紧固底座螺栓; 5)气缸、风包有压情况下,禁止敲击和碰撞。
第7条 安全保护和温升应达到以下要求:
1、安全阀和压力调节器必须动作可靠,安全阀的动作压力不得超过额定压力的1.1倍。
2、风压、油压和温度保护装置应动作可靠。
3、压缩机的排气温度不得超过150℃。
《煤矿安全规程》规定:
第四百三十七条 空气压缩机必须有压力表和安全阀。压力表必须定期校准。安全阀和压力调节器必须动作可靠,安全阀动作压力不得超过额定压力的1.1倍。使用油润滑的空气压缩机必须装设断油保护装置或断油信号显示装置。水冷式空气压缩机必须装设断水保护装置或断水信号显示装置。
六、采掘设备
1、综掘机
EBZ45悬臂式掘进机是集切割、装运和行走与一体的综合掘进设备,其工作臂可伸缩,可用于切割任意形状的井下巷道,定位切割时可切割最大有效断面为15m。该机各种动作均采用液压驱动,可在坡度不大于+-16的煤巷道中工作,可以切割最大单向抗压强度≤40Mpa的煤或半煤岩。
《煤矿安全规程》规定:
第七十一条 使用掘进机掘进应遵守下列规定:
(一)掘进机必须装有只准以专用工具开、闭的电气控制回路开关,专用工具必须由专职司机保管。司机离开操作台时,必须断开掘进机上的电源开关。
(二)在掘进机非操作侧,必须装有能紧急停止运转的按钮。
(三)掘进机必须装有前照明灯和尾灯。
0
2(四)开动掘进机前,必须发出警报。只有在铲板前方和截割臂附近无人时,方可开动掘进机。
(五)掘进机作业时,应使用内、外喷雾装置,内喷雾装置的使用水压不得小于3MPa,外喷雾装置的使用水压不得小于1.5MPa;如果内喷雾装置的使用水压小于3MPa或无内喷雾装置,则必须使用外喷雾装置和除尘器。
(六)掘进机停止工作和检修以及交班时,必须将掘进机切割头落地,并断开掘进机上的电源开关和磁力起动器的隔离开关。
(七)检修掘进机时,严禁其他人员在截割臂和转载桥下方停留或作业。
2、耙装机
采用耙装机为P-15B、P-30B两种型号,扒斗容积分别为0.15m和0.3m。
《煤矿安全规程》规定:
第七十四条 使用耙装机必须遵守下列规定:
(一)耙装机作业时必须照明。
(二)耙装机绞车的刹车装置必须完整、可靠。
(三)必须装有封闭式金属挡绳栏和防耙斗出槽的护栏;在拐弯巷道装岩(煤)时,必须使用可靠的双向辅助导向轮,清理好机道,并有专人指挥和信号联系。
(四)耙装作业开始前,甲烷断电仪的传感器,必须悬挂在耙斗作业段的上方。
(五)固定钢丝绳滑轮的锚桩及其孔深与牢固程度,必须根据岩性条件在作业规程中作出明确规定。
(六)在装岩(煤)前,必须将机身和尾轮固定牢靠。严禁在耙斗运行范围内进行其他工作和行人。在倾斜井巷移动耙装机时,下方不得有人。倾斜井巷倾角大于20°时,在司机前方必须打护身柱或设挡板,并在耙装机前方增设固定装置。倾斜井巷使用耙装机时,必须有防止机身下滑的措施。
(七)耙装机作业时,其与掘进工作面的最大和最小允许距离必须在作业规程中明确规定。3 复习题
一、架空乘人装置应具备那些保护,且动作灵敏可靠?
答:
1、过速保护。
2、防滑保护。
3、重锤限位保护。
4、上下变坡点掉绳保护。
5、全程急停保护。
6、机头、机尾乘人越位保护。
7、减速器设油位、油温自动检测报警保护。
8、在离机头、机尾下车点前15m处应安装语音提示器。
9、机头、机尾及转弯处设防偏摆保护。
10、防逆行保护。
二、《煤矿安全规程》规定,井下各级配电电压和各种电气设备的额定电压等级,应符合那些要求?
答:
1、高压,不超过10000V。
2、低压,不超过1140V。
3、照明、信号、电话和手持式电气设备的供电额定电压,不超过127V。
4、远距离控制线路的额定电压,不超过36V。
三、煤矿那些作业人员必须经过专门安全培训并取得相应资格证书后,方可持证上岗作业?
答:电钳工、防爆检查工、绞车司机、输送机司机、钢丝绳检查工、信号工、把钩工、电机车司机、采掘机组司机、乳化液泵工、主扇风机司机、压风机司机、水泵工等
四、矿井主要排水泵应符合那些要求?
答:必须有工作、备用和检修的水泵。工作水泵的能力,应能在20h内排出矿井24h的正常涌水量(包括充填水及其他用水)。备用水泵的能力应不小于工作水泵能力的70%。工作和备用水泵的总能力,应能在20h内排出矿井24h的最大涌水量。
五、煤矿安全避险有那“六大系统”?
答:安全监测监控、人员定位、压风自救、供水施救、通信联络、紧急避险硐室。
六、在机电运输管理工作中,应及时绘制那几种图纸?
答:井上、下供电系统图、井下电气设备布置图、井下运输系统图、压风系统图、排水系统图和井下通讯系统图等。
七、《煤矿安全规程》规定:使用掘进机掘进应遵守那些规定?
答、(一)掘进机必须装有只准以专用工具开、闭的电气控制回路开关,专用工具必须由专职司机保管。司机离开操作台时,必须断开掘进机上的电源开关。
(二)在掘进机非操作侧,必须装有能紧急停止运转的按钮。
(三)掘进机必须装有前照明灯和尾灯。
(四)开动掘进机前,必须发出警报。只有在铲板前方和截割臂附近无人时,方可开动掘进机。
(五)掘进机作业时,应使用内、外喷雾装置,内喷雾装置的使用水压不得小于3MPa,外喷雾装置的使用水压不得小于1.5MPa;如果内喷雾装置的使用水压小于3MPa或无内喷雾装置,则必须使用外喷雾装置和除尘器。
(六)掘进机停止工作和检修以及交班时,必须将掘进机切割头落地,并断开掘进机上的电源开关和磁力起动器的隔离开关。
(七)检修掘进机时,严禁其他人员在截割臂和转载桥下方停留或作业。
八、《煤矿安全规程》规定:敷设电缆(与手持式或移动式设备连接的电缆除外)应遵守那些规定?
答:
(一)电缆必须悬挂:
1.在水平巷道或倾角在30°以下的井巷中,电缆应用吊钩悬挂; 2.在立井井筒或倾角在30°及其以上的井巷中,电缆应用夹子、卡箍或其他夹持装置进行敷设。夹持装置应能承受电缆重量,并不得损伤电缆。
(二)水平巷道或倾斜井巷中悬挂的电缆应有适当的弛度,并能在意外受力时自由坠落。其悬挂高度应保证电缆在矿车掉道时不受撞击,在电缆坠落时不落在轨道或输送机上。
(三)电缆悬挂点间距,在水平巷道或倾斜井巷内不得超过3m,在立井井筒内不得超过6m。
6.青安岗工作成果展示会讲话稿 篇六
青安岗工作成果展示会讲话稿
各位领导、同志们:
自2009年4月份以来,全局各单位按照“关键在一线、重点在项目、核心在发挥作用”的总体思路,全面推进并不断深化群众安全生产监督员活动。群众安全生产监督工作开展6年成绩有目共睹。在实践中,选聘培训使用群安员做法日趋成熟,管控考核奖励群安员各项制度不断完善,广大群安员在施工生产一线确保施工生产安全作用发挥得越来越突出。全局已经形成了安全生产全员参与、全过程控制、全方位管理的“科学管安全、管理促安全、铁腕治安全、群众保安全”的工作局面,安全生产形势出现了逐年好转的局面。近年来,全局各级团组织也以夯实青年安全生产基础为目标,以“安全生产、青年争先”主题活动为契机,以青年安全生产监督岗活动为载体,不断加强青安岗组织建设和队伍建设,充分发挥青安岗教育、示范和监督作用,营造了青年讲安全、抓安全、保安全的浓厚氛围。实践证明,群众和青年安全生产监督工作是企业安全管理体系中不可或缺的重要组成部分,群安员、青安岗队伍是企业抓好安全生产不可忽视的重要依靠力量,群众和青年安全生产监督工作为企业发展提供了重大支持、发挥了重要作用、做出了积极贡献。
在全局生产大干高潮之际,我们继去年召开福建片区群安工作观摩交流会后,今天在局南龙铁路项目召开群众安全生产监督暨青安岗成果工作展示会,并举办群安员、青安岗岗员安全知识竞赛,就是为了认真总结2009年以来全局群众安全生产监督和青安岗工作所取得的成绩及存在的问题,全面展示工作成果,交流工作经验,明确今后工作任务,并通过知识竞赛,提高群安员、青安岗岗员操作技能和隐患排查能力。这是全局继续深化群众安全监督暨青安岗工作的一次重要会议。
下面,我谈两个方面的意见:
一、局群众安全生产监督工作的基本情况及主要做法
六年来,我们坚持探索试点、强力推进、完善深化、不断创新,推动了群安工作的深入开展,建立健全了安全生产群防群控体系。
1.健全制度,形成长效机制。2009年以来,按照股份公司的总体部署,局先后制定下发了《群安员管理实施细则》、《群安员操作指南》、《群安工作标准》等一系列制度和规范,使群安工作形成制度、不断完善、持续推进。一是做到了“两个直接”:所有工程项目部按照不低于现场作业人员5%(含农民工)的比例,直接聘任群安员,并建立台账实行动态管理;根据群安员的考核情况,直接兑现兼职津贴,业绩突出或有重大贡献的予以了重奖,做到有偿兼职。二是推行了“两个延伸”:将群安员活动由职工队伍向协作队伍延伸;由安全质量向健康环保文明施工延伸。三是实行了“五个纳入”:将群安员活动纳入安全管理体系、纳入集体合同、纳入安全稽查和安全大检查内容、纳入项目班子和项目经理考核、纳入安全文明标准化工地评比。四是实现了“六化”工作要求:固化制度、强化责任、细化岗位、优化成员、量化考核、物化载体。
2.强化责任,发挥“五个作用”。多年来,群安员代表工会组织,按照安质部门授权,在生产一线履行监督检查职责,较好地发挥了五大作用:一是以身作则、遵章守纪,对制度落实的带头作用;二是制止“三违”、杜绝违章,对作业人员的监督作用;三是排查隐患、消除危险,对作业环境的检查作用;四是建言献策、补充改进,对安全体系的完善作用;五是避险逃生、抢险救助,对生命财产的保护作用。广大群安员采取告知、巡查、报告、建议、制止、写实、反馈等形式,认真履行安全预防、隐患排查、“三违”监察、安全示范等职能,有力地促进了施工现场的安全生产、工程质量、环保健康和文明施工。2010年5月6日,机械化公司汝郴公路项目群安员杨国平,在对人工挖孔现场爆破后进行检查时,闻到一丝异味,经检测发现孔底存有浓度较高的二氧化碳,他立即采取防护措施,避免了作业人员误入孔底中毒事故的发生。2012年5月24日,贵阳连降暴雨,四公司群安员姚勇觉察到林城5号隧道存在被洪水淹没的隐患,便急忙调动装载机,在隧道口堆起了4米深的堤坝,阻截了洪水,成了唯一幸免于洪灾的隧道,保证了隧道施工的正常进行。他们一个在桥梁一个在隧道,虽然工作在不同的岗位,却有一个共同的工作追求,那就是“身边没有发生安全事故”。正是由于他们两人尽职尽责、敢做敢为,面对“三违”,敢唱“黑脸”、敢于“说不”,受到了股份公司突出贡献群安员的嘉奖。
3.合理设置,实施全面防控。全局各项目根据施工生产实际和人员结构情况,依据危险源分布、工序工种、关键岗位,做到合理设置群安员。在作业工序的“面”上做到全覆盖,基本实现了群安员设置不留死角;在监督作业的“线”上做到不断链,基本实现了群安员监督贯穿施工生产的全过程;在监督时间的“点”上做到全时段,基本实现了有人作业就有群安员在现场监督,不留盲点。目前,群安工作已成为项目安全管理体系中不可或缺的一个组成部分;项目党政领导已把群安工作,列入重要工作议程,把群安员作为项目抓好安全生产的重要依靠力量,从人力、物力、财力上给予了大力支持,确保了群安工作的正常有效运行。截止到10月,全局选聘群安员2600多名,其中协作队伍群安员占到近一半,实现了设置比例要求和工程项目的全覆盖,逐步建立起了一支基本满足安全生产需要的群安员队伍。全局群安员累计查找隐患、纠正“三违”45000多件次,在工程项目筑起了“全覆盖”的安全生产第一道防线。
4.提升素质,实行动态管理。多年来,各级工会和安质部门密切配合,采取集中培训、针对性培训、个别指导、以会代训、应急演练等多种形式,抓群安员上岗培训、安全重点培训、警示教育培训、交流观摩培训,提高了群安员识别隐患、发现问题、处置险情的能力。一公司“流动课堂”抓培训、二公司片区交流观摩培训、六公司“安全抢头彩”微信知识竞赛、路桥公司发放生活用品吸引农民工群安员参加培训等创新了培训方式,给其他单位提供了借鉴经验。2009年以来,全局累计举办群安员培训班3200余期,培训近4万人次,举办全局性的群安员技能大赛2次,切实提升了群安员队伍的整体素质。为确保群安员作用得到实实在在的发挥,在考核的基础上,对群安员工作热情不高、履职能力不强、作用发挥不明显、不能及时排查和发现隐患的及时进行了解聘和调整;在项目部作业人员变动的同时,相应增减群安员,实现了动态管理。在抓群安员队伍建设的同时,各项目划分责任区域,明确卡控重点,下达重点风险源和隐患排查任务书,使群安员日常排查隐患有区域、防范风险有重点,处理隐患有目标。
5.大胆探索,形成工作标准。局积极探索群安工作标准化建设,2011年初就编制下发了《群安员操作指南》,2012年又总结了《群安工作标准》,对群安员的设置原则、任职条件、选拔培训、识别系统、职责职权、履职考核、待遇奖励和基础台账等作了统一要求,形成工作标准。各公司、项目部通过健全制度,量化指标,明确标准,严格要求,注重考核,夯实管理基础,基本实现了群安员统一规范管理、统一着装上岗、统一操作流程、统一考核标准。2012年,我们在股份公司系统最早提出了群安工作示范项目建设。通过4年的建设,示范项目高标准要求、高起点运作,在全局起到了样板引路,以点带面的作用,促进了全局群安工作标准化建设和规范运作。截止目前,全局已验收表彰了55个组织得力、管理到位、成效显著的示范项目。
6.考核激励,做到奖罚分明。六年来,全局群安工作基本已形成项目安质部门与工会组织一道每月对群安员进行量化考核,对考核合格的及时发放群安员兼职津贴制度;基本已形成局和各子公司每年评比表彰一批优秀群安员和群安工作示范项目制度;基本已形成发现排除较大以上安全隐患及时兑现奖励、不能发现或发现不报告的及时给予取消群安员资格制度;基本已形成项目定期组织拉网式检查和联合互检、召开现场推进会,现场观摩、交流经验、表彰先进制度。机电公司兰新二线铺架项目半个月一考核、一通报;一公司南昌地铁项目“五个一”(每月一检查、一小结、一评比、一通报,每年一综评)考核工作法;建筑公司福泉体育中心项目每日隐患公示、每周工作交底、每月总结分析、每季手册巡展制度;四公司成贵项目每周一次安全大检查,每月下达一次安全质量隐患排查任务书、一次安全质量隐患分析、一次资料评比,一次考核兑现等,这些好的做法都使考核指标得到了量化,考核工作显现了公平、公正,奖勤罚懒起到了较好的激励作用,确保了群安工作扎实有效地开展。在股份公司群安工作“十佳”集体和“百优”个人的评选中,二公司和多名群安员榜上有名;局层面共计表彰优秀群安员和管理者215名、群安工作先进单位和示范项目63个,累计奖励55万余元,有效地调动了广大群安员和管理者工作的积极性和主动性。
7.创新载体,增强工作活力。全局各级工会不断总结经验,创新活动载体,丰富活动内容,创造了一系列独具特色、富有成效的做法和经验。机械化公司群安“五五”工作法和群安员漫画立体、形象展示群安工作;成都公司西成客专4标项目群安员安全“三字经”、“五星”群安员评比;二公司西成6标项目每月定期组织群安员活动日,进行安全交底和隐患分析,组织工区间、群安员间相互交流学习;六公司沪昆客专项目开通群安员、青安岗微信平台,与安质人员、项目领导间建立沟通交流平台,曝光现场安全隐患;路桥公司成贵项目部“1+N”管理模式,聘用见习生作临时群安员对施工人员起到安全警示作用;贵州公司金湖项目部把安全隐患卡控重点和防控措施,在施工显要位置竖牌标示;电务城通公司南宁枢纽项目针对200多公里管段实际,坚持开展群安员不定期、不定地点、不定路线现场巡查活动;建筑公司福泉市体育中心项目农民工夫妻群安员作用发挥好、工作记录详实等等,这些经验和做法增强了群安工作活力,为全局深入推进群安工作奠定了良好的基础。
我局的青年安全生产监督岗工作近年来也取得了丰硕的成果。局团委制订、下发了《xx青年安全生产监督岗管理办法》,制作了《青安岗工作手册》,通过组织开展青安岗签名宣誓大接力、召开青安岗现场推进会、举办青年安全生产监督岗岗员技能大赛、青年安全演讲、青年安全文化作品征集等重点活动,进一步抓好了青年的安全意识教育,从思想上筑牢安全防线;进一步加强了青年安全技术培训,从技能上为确保安全提供保障;进一步抓好了安全监督检查和隐患自查自改,创造了安全的生产环境。青年安全生产工作思路清晰,载体丰富,影响力不断增强,得到了局党政领导的认可。六公司先后获得了2012年全国青年安全生产示范岗、成都市青年安全生产示范岗,2013年重庆市青年安全生产示范岗称号。
在肯定成绩的同时,我们必须清晰地看到,群安员和青安岗工作还存在一些问题和不足:一是各单位工作开展还不够平衡。群安工作是对以往工会工作方式、工作理念的重大转变,是工会、共青团组织与行政联动最紧密、最密不可分的一项工作。凡是认真落实工作要求,处、项目两级安质部门高度重视、密切配合,群安工作扎实开展的单位,企业的安全形势就比较稳定。而安全形势不稳定、事故多发的单位,恰恰就是群安员、青年岗工作不深入、落实不够、质量不高的单位。二是工作开展中还存在薄弱环节。一方面是工会、共青团自身工作不到位,作风不够深入,在抓落实上还有欠缺;一方面是分工责任制落实不够,还存在唱“独角戏”现象,协作联动不够。三是协作队伍群安工作有待进一步加强。协作队伍流动性大、整体素质较低的特点决定了协作队伍群安工作的艰巨性和复杂性,一些单位对此认识不足、办法不多,工作开展不够顺利。这些问题和不足,需要引起我们的高度重视,在今后的工作中切实加以改进。
同志们,当前,全局面临着全面深化改革和新一轮建设高潮的重大机遇,也在经受着安全生产形势的巨大压力和严峻考验。如果我们把握不慎,一旦发生事故,不仅给职工带来巨大伤害,也会给企业带来重大损失,同时还将面临停标的惩罚,将会在新一轮铁路建设高潮中丧失机遇。安全生产对企业生产经营和发展有着极为重大影响,我们必须高度重视。群安工作是在“党政所急、职工所需、工会所能”上寻找最佳结合点的一项重要工作,是各级工会组织围绕中心、服务大局的重点工作。因此,深入开展群众安全监督和青安岗工作,是全面掀起生产大干高潮、全面深化改革、实现企业和谐发展的迫切需要。
二、深入开展群众安全生产监督和青安岗工作的建议意见
六年来,全局群安员队伍从无到有,从小到大,从职工到农民工,所发挥的作用和影响也从小到大,逐步在生产一线打下了深厚的群众基础。局2011年在沪昆江西项目召开深入推进群安工作现场会,2012年在贵阳召开非铁路项目群安工作现场会和青安岗现场推进会2013年在四川广元承办中国中铁青安岗现场推进会暨第四届青安岗岗员技能大赛,2014年在南龙项目召开群安工作片区观摩交流会,股份公司刘建媛主席和股份公司团委领导两次亲临会议并作重要讲话,佐林总算上这次,四次会议都出席并讲话,说明我们的群安员和青安岗工作受到了股份公司工会、团委和局行政的认可,也得到了局党政的重视。我们广大群安员和青安岗岗员绝不能辜负各级党政工团组织的希望,在工作中,要做到“五勤”“六多”,即眼勤、脑勤、嘴勤、腿勤、手勤,多学、多记、多看、多防范、多总结、多沟通,展示新的形象,做出新的更大的贡献。
要加强精细化管理,进一步推动群安工作的深化、细化和标准化。我们群安工作前期已打下了很好的基础,但还要以更高的标准来要求,建议从四个方面继续加大力度:一是进一步规范流程。下一步重点就是要抓好人员与团队、技术与方法、环境与安全方面管理,群安员流动性很大,团队的建设怎么抓,群安员履职的方法、技术怎样去要求、去做,这都要求努力落实规范流程,提高履职技能,营造可视化、形象化的安全工作环境,全面实现群安工作标准化。二是要定期培训。素质来自培训,培训养成习惯,习惯又体现了素质。要继续在培训上下功夫,第一是对群安工作的组织者就是我们基层的工会主席、安质部长等进行集中培训,进一步强化对群安工作的认识,抓实工作方法、步骤及要求的掌握,确保将“五个纳入”更好地落在实处。第二是对群安员在进行基本培训的基础上,重点是不断地进行日常培训,包括技术、方法培训,危险源辨识,通过这些培训进一步来坚定群安员做好工作的信心,提高尽职履职素质,监督沟通能力水平等,促进企业的安全管理。三是进一步落实全覆盖、无死角的要求,积极推进协作队伍群安工作。要客观认识协作队伍的流动性、复杂性,通过对加大协作队伍的管控力度来进一步推进加强协作队伍群安员管理工作的要求,抓好关键,抓好探索和研究,找出有效的方法途径。四是要加大考核激励力度,布置了不检查等于没布置,考核了没有激励等于没考核。因此必须强化考核激励,既注重平时的考核兑现,更要对突出贡献者给予奖励。股份公司对有突出贡献群安员奖励2万元,五局奖励5000元,体现了对这项工作的重视,体现了对我们群安员这个兼职群体的一种尊重。大家要进一步统一思想,通过我们定期和不定期的奖励和宣传,来进一步强化我们的思想认识,道德意识,为群安工作的深入推进创造更有利的条件和环境。
要继续加强对群安工作的重要性和必要性的认识,进一步巩固发展提高创新。新的发展形势为群安工作赋予了新的使命、提出了新的要求、丰富了新的内涵。为此,我们要在思想上进一步高度重视群安工作,切实克服厌战和畏难情绪,发挥组织者的作用,强化工作协调,形成联动机制,努力在取得实效、发挥作用上下功夫,共同推动群安工作的深入开展。要积极探索实施过程中的新方法新途径,不断规范工作内容,完善工作体系,固化工作制度,创新活动载体,增强工作活力,充分调动广大职工群众的积极性,时时刻刻抓安全、时时刻刻保安全,全力以赴防止和避免事故的发生,为企业改革发展保驾护航。要从“点”、“线”、“面”全方位推进群安员活动,局、处、项目部、架子队四个层面抓群安员队伍建设、抓工作标准制定、抓队伍素质提升、抓考核激励、抓宣传发动、抓经验总结与推广,推动群安工作不断迈上新的台阶。要加强协作队伍群安员队伍建设,提高素质、提升技能、拓宽领域,真正实现全覆盖、无盲区,构建协作队伍群安工作的长效机制,确保群安工作在协作队伍正常有效运行,筑牢群众安全生产的坚固防线。
要继续保持良好的工作作风,进一步提高工会组织的战斗力。临近年终,事情较多,我们各级工会组织和广大工会干部必须牢固树立政治意识、大局意识、危机意识和忧患意识,清醒认识我们面对的形势,存在的主要问题,在深入扎实地开展好群安工作的同时,努力做好工会的各项工作。进一步深化群众安全生产监督工作,是当前和今后一个时期工会工作当中的重中之重。各级工会组织要认清形势,明确责任,本着对企业和谐发展和员工生命安全高度负责的态度,按照股份公司的要求,抓紧抓好群安工作,把党政所急、企业所需、职工所盼、工会所能的最佳结合点聚集于安全生产,集中精力进一步推动本单位群安工作向纵深发展,坚决打赢这场安全生产的“人民战争”。要积极推进“两个创新”,即创新思路、创新载体;注重“三个增强”,即增强群众安全生产监督工作的目的性、针对性、有效性;强化“三个突出”,即突出重点、突出难点、突出关键点;抓好“四个着力”,即着力于部署定方案,着力于回顾找不足、着力于总结找规律、着力于表彰找标杆;认真做好以下五个方面的工作:一要重联动,抓落实;二要重选聘,广覆盖;三要重培训,提素质;四要重考核,强激励;五要重卡控,纠“三违”。
另外,对青安岗的推进工作,我也提出几点意见:
一、进一步提高对青年安全工作重要性的认识。
青年安全监督岗活动是当前形势下团组织发动、引导青年以主人翁姿态积极参与企业安全管理的一种好形式,是围绕企业中心开展活动的好方法。开展好青年安全监督岗活动要充分认识这项活动的重要意义,及时研究和解决活动中的实际问题,充分发挥作用。要端正态度,抛弃畏难情绪,切实将青年安全监督岗工作作为团组织服务企业、体现作为的重要载体;要俯下身子,切切实实抛开走形式的思想。各级团组织一定要真抓实干,认真制定工作方案和计划,确保工作落到实处;要迈开步子,将意识转化为实际行动,切切实实地组织好、开展好青安岗的各项工作,为青年人投身安全生产、为青安岗开展工作提供条件、营造环境、加强指导。
二、着力增强青年安全工作的实效。
共青团组织必须融入安全工作,服务企业大局,在增强青年安全工作实效性上狠下功夫,促进全年安全目标任务的实现。一是教育培训要经常化。要经常性开展宣传教育,按照有利于青工广泛参与、有利于企业安全生产的原则,引导青工牢固树立安全第一思想,让“想安全”成为青工的自觉行动。要经常性强化技能培训,借助现代科技手段,以新技术、新装备、新工艺为培训重点,分层次、分工种、分岗位举办青岗员培训班,让“能安全”、“会安全”成为青工的基本技能。二是工作机制要长效化。长期以来,局把青年安全工作纳入日常安全管理,与其他安全工作同布置、同落实、同检查,确保了青年安全工作的长效性。各级团组织要进一步找准企业安全生产与青年安全需求的结合点,探索一系列的工作机制,来推动青年安全工作的长效开展。三是监督检查要规范化。要健全组织。结合实际及青年安全工作特点,不断完善青岗组织的设置。要配强队伍。科学配置和及时调整岗员,把熟悉业务、敢抓敢管的青年充实到青安岗队伍中,促进队伍素质不断提高。要提升质量。青安岗查岗、“零点行动”和“青年安全生产示范岗”等特色活动,是团组织发挥优势、体现作为的重要载体,要高起点谋划,高标准运作,加大活动的密度和频率,进一步提高青年安全监督检查的质量和档次。
三、切实加强对青年安全工作的领导。
各级党组织、各单位在统筹安排安全工作时,一定要把青年安全工作摆在重要位置,多给共青团组织提要求、出题目,多给团干部交任务、压担子,鼓励共青团组织发挥自身优势,创造性地开展青年安全工作。要深入贯彻落实局出台的《青年安全生产监督岗管理办法》,从制度、工作开展和活动经费上为青年安全工作提供保障。要及时发现和培养典型,树立一批青年安全技术能手和青年安全管理人才。要关心青年安全工作者的日常生活和成长进步,积极创造条件,调动好广大青年参与安全管理的积极性。
各位领导、同志们,这次会议既认真总结交流了群安员和青安岗工作,又表彰了群安员和青安岗工作先进集体和优秀个人,还组织了群安员、青安岗岗员安全知识竞赛。会议统一了思想认识,明确了工作任务,圆满完成了各项任务。我坚信,群众安全生产监督和青安岗工作,有局党委和局的正确领导,有各级领导的高度重视,有广大职工群众的广泛参与,我们一定能够使群众安全生产监督和青安岗工作迈上新的台阶!
7.青安岗创建方案 篇七
一、认清形势,牢固树立安全第一的思想观念在党十六届三中全会上,胡锦涛总书记强调:抓安全要牢固树立“责任重于泰山”的观念,要高度重视安全生产,保证国家财产和人民的生命安全。1月17、18日国务院在北京召开了全国安全生产工作会议,这是新中国成立以来,第一次以国务院名义召开的全国安全生产工作会议,同时,省、市、集团公司纷纷结合安全工作会议,先后提出了创建“平安山东”、“平安枣庄”和“平安矿区”的奋斗目标。这些都充分体现了党和政府对安全工作的高度重视。因此说,面对我矿脆弱的安全形势,实现全年安全生产,对于全矿干群既是一种挑战和检验,更是一项严肃的政治任务。我们要深刻理解党的安全方针对煤矿生产建设的重大意义,充分认识党的安全生产方针是对每一位职工最直接、最贴切的关怀,高度明确矿党政开展创建“平安田陈”的重要性,从而激发起广大职工特别是青年职工在安全文明生产中的工作热情,形成人人抓安全、保安全,不安全不生产,抓安全促生产的良好局面,促进我矿各项任务的完成。
二、以安全工作为中心,全面提高青工的安全意识安全向来是煤矿工作中的难点和重点。安全工作的重要地位和作用是由煤矿行业特点所决定的,抓好安全工作既是我们的光荣职责,也是广大职工的最大福利,更是建设和实现小康社会的重要保证。因此,我们必须坚定不移地贯彻落实党的“安全第一”生产方针,继续抓紧抓好当前的安全工作。新年伊始,矿针对青安岗工作专门下发了[2008]6号文,进一步明确了青安岗员的责、权、利,青安总岗也在原“评优议差”的基础上,又制定下发了田煤团字[2008]1号文《关于在青安岗岗员中开展“星旗竞赛”的意见》,更加规范了青安岗的工作,这一系列举动,充分体现出矿党政在新的一年中抓安全质量的决心和信心。全矿各级青岗组织要认真贯彻落实文件精神,进一步加大安全宣传、教育力度,要通过一系列行之有效的安全教育,增强职工的安全意识。矿团委要把青安岗工作安排得周密、细致、具体、扎实,要利用脱产、半脱产、业余、以会代授等形式,对全体岗员进行《煤矿安全规程》、《安全生产法》、《青安岗工作条例》等各种安全技术及安全法规方面知识的学习和培训。同时要发挥自身的优势,联合相关部门开展多专业、多工种的技术比武,提高青安岗队伍的整体素质;要通过举办安全宣教高潮日活动、安全漫画展、安全知识竞赛、安全黑板报、橱窗展、安全文艺演出,设立井口第二广播站等丰富多采的活动,让青工们增长安全知识,接受安全教育,自觉地用安全法规规范自己的行动,紧绷安全弦,做到自主保安,警钟长鸣,以更高热情、更大干劲为我矿全年安全工作目标的实现贡献力量。
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