中铁安全标准化图册

中铁安全标准化图册（7篇）

1.中铁安全标准化图册 篇一

中铁电气化局项目标准化汇报材料

各位领导、同仁：

大家上午好！

根据格库建设指挥部标准化及“四化”管理要求，我单位扎实推进“四化”工作，坚持“全项目规划、全要素管控、全过程组织”，制定了专项实施方案，成立了以主要负责人为组长的“四化”管理领导小组，在施工过程中，以优化、整合、创新为动力，有序推进项目建设，现将我单位落实“四化”具体情况汇报如下：

我单位负责新建铁路格尔木至库尔勒（青海段）格尔木地区枢纽及252正线公里站后工程，改造既有青藏线3站3区间，新建格库线8站9区间，专业涉及通信信息、信号、电力、变电、接触网、房建专业及其他运营生产设备及建筑物(包含给排水、机务、车辆、站场等)，合同总额69842.1978万元。

一是组建标准指挥部，积极宣贯文件学习。

为把格库铁路建设成为一流工程，我单位从制度管理、人员配备、现场管理、过程控制和硬件建设等五个方面组建了标准化指挥部和工地，并以思想引领观念转变，紧密围绕铁路总公司“强基达标、提质增效”、“质量安全十条红线”、“不忘初心、牢记使命、交通强国、铁路先行”系列主题活动，以及建设指挥部提出的建“精细美”工程施工理念，并

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针对文件宣贯做了五项工作：一是认真制定学习宣贯方案，采取多种形式，迅速把文件精神传达到每位员工；二是将学习宣贯文件精神与完成全年任务相结合，取得了实实在在的成效；三是制作了宣贯展板、教材，开辟了“学习心得”专栏并在各场所张贴悬挂宣贯条幅。四是组织开展“不忘初心、牢记使命、交通强国、铁路先行”主题活动演讲比赛。五是在项目内刊与微信公众平台上开辟学习宣贯专栏，实时报道学习宣贯情况。

二是突出专业化，完善各项标准、规范管理。从开工伊始，我们就提出了“精心谋划，精细安排，精确施工，精致工艺”的工作要求及“样板引路，首件示范”的施工方针，制定下发了《项目管理手册》、各专业《施工作业指导书》、《施工、验收标准》、《施工工艺图册》等30多项制度和标准，建设了接触网示范段、房建样板间、通信信号样板站、变电样板所。并按照专业特点，分别组建了专业能力强、战斗能力高、管理规范的架子队。各专业在施工中对原有的工序、工艺进行了优化，累计完成接触网专业11项优化、信号专业18项优化、通信专业8项优化、变电专业8项优化、房建专业6项优化、电力专业4项优化。同时在各设备管理单位提前介入工作组的监管和指导下，及时消化施工中出现的问题，为工程高质量推进打牢了基础，做到了建设标准就是运营标准。

三是推行工厂化，做到标准统一，工艺统一。

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为提高接触网腕臂装臵及吊弦安装精度，我们在全线建立了标准化预配车间，配备了专业水平高、责任心强、技术全面的预配班组，并对预配车间进行了分区管理，主要分为资料区、实体模型展示区、材料码放区、上料区、切割区、下料区、组装区、质量复检区、成品区和检测设备区共10个区域。同时配备了新型液压低温切割机、拉力测试仪、电动扭矩扳手检测等设备。预配过程中，从现场测量、软件计算、零件组装再到供电部门提前介入人员抽检，这些工厂化流水线作业，即确保了预配质量，又减少了后期工程验收工作量。

四是运用信息化，加强过程控制，提高工程质量。在施工中，我们实行设备运营检修管理信息化，率先在各专业中使用了“设备信息二维码”标识，在接触网专业实现了“一杆一码”，接触网参数由原来的3项信息拓展到31项信息；在通信及信号专业实现了“一柜一码”，每个“设备信息二维码”内容涵盖机柜设备信息、布线图等内容。同时在通信及信号施工中，我们提前运用了BIM技术，绘制综合三维立体效果图，优化机柜安装位臵、线缆布线方式，在施工前做到效果立体化、工艺工法展现直观化、综合布线合理化。施工时根据设备位臵及布线效果图组织施工，减少了现场布线出错率，提高了施工效率。

五是实现机械化，提高作业效率，降低工程成本。针对接触网上部施工难度较大的作业项目，我们配备了

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一组“接触网多功能综合作业车”，该车最高有120km/h的运行速度，240度升降旋转作业平台、接触网检测装臵、照明灯具及能独立产生张力的液压线材架设系统，能够满足不同施工作业需求。同时针对接触网及电力专业施工需要，我们利用现有成熟机械进行改造，用于基坑开挖及支柱吊装、缆沟开挖及回填为一体的专业工程机械设备。在房建施工中我们采用了长螺旋压灌桩施工设备，外墙涂料喷涂采用了汽车式升降机，提高了施工效率，降低了工程成本。

我单位推行标准化及“四化”管理工作以来，有力促进了我单位安全生产和施工质量的提高。但是与兄弟单位相比我们还有很大差距。在今后的工作中，我们将虚心学习兄弟单位的先进经验，本着“敢负责，能负责，负全责”的责任与担当，对工程“精心、用心、细心”的工作态度，确保工程一次成优，坚决做到主体工程零缺陷，验交工程零整治，交100%合格工程。

汇报完毕，谢谢大家！

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2.中铁安全标准化图册 篇二

暨架子队建设视频会议上的讲话

2010年11月8日

（根据录音整理，未经本人审定）

同志们：

非常高兴参加中国中铁深入推进标准化管理暨架子队建设视频会议。这次会议是中国中铁认真落实全路建设质量暨标准化管理现场会议精神、深入推进标准化管理的重要举措，会议开得非常及时，非常重要。这次会议对于纵深推进标准化管理、推广架子队管理模式，具有十分重要的示范意义。

党的十六大以来，党中央、国务院作出了加快铁路发展的重要部署，铁路部门紧紧抓住铁路发展的黄金机遇期，按照国务院批准的《中长期铁路网规划》，以建设高速铁路、区域大能力客运通道、西部开发性新线为重点，展开了大规模、高标准的铁路建设。我国铁路建设完成投资，由过去的每年完成300～500亿元，到2008年完成3300亿元，2009年完成6000亿元，2010年计划完成7000亿元，呈现出逐年大幅增长的趋势。京沪、哈大、京石、石武、贵广、兰渝、兰新、沪昆、合武、云桂、大西南一大批重点项目正在加快建设，目前在建铁路达30000多公里。京津、武广、郑西、沪宁、沪杭等一批高速铁路相继建成投产，使我国250公里及以上时速的新建高速铁路运营里程达到4324公

1里，位居世界第一。沪杭高铁试运行时，时速达到416.6公里，创世界铁路试运营速度的最高记录。高原、重载、既有线提速技术，均已达到世界先进水平。截至2009年，我国铁路营业里程已达8.6万公里，今年年底将达到9万公里，位居世界第二。中国铁路发展，取得了举世瞩目的成就。

中国中铁始终是中国铁路建设的主力军，几乎参加了所有的普铁和高速铁路的建设，占有很大的市场份额。其中铁路隧道占62％、铁路桥梁占52％、铁路电气化工程占75％、高速铁路占41％。中国中铁参加中国第一条高原铁路即青藏铁路，第一条高速铁路即京津城际铁路、第一座长大隧道即大瑶山隧道、以及跨长江铁路大桥的建设。在澻渝铁路的无砟轨道综合试验中，首次铺设无砟轨道，取得了一系统技术突破和技术成果，特别是近年来，中国中铁始终坚持“高标准，讲科学，不懈怠”，认真落实铁路建设新理念和“六位一体”要求，积极推行标准化管理和架子队管理模式，为全面提升铁路建设管理水平作出了贡献。尤其值得肯定的是，每当铁路面临雨雪冰冻、地震地质等重大自然灾害时，中国中铁及所属各单位广大干部职工牢固树立大局意识，不惧艰险，主动请战，积极参与各种抢险救灾，关键时刻冲得上、打得赢，为又好又快推进大规模高标准铁路建设和确保铁路运输大动脉畅通作出了突出贡献。这些成就的取得，始终凝聚着中国中铁及所属各单位广大干部职工的成功与希望、光荣与梦想、辛勤与汗水，在此，我代表铁道部、代表刘志军部长向中国中铁广

大干部职工表示衷心的感谢和亲切的慰问！

当前，我国铁路正处在加快发展的黄金机遇期，高标准、高质量、高效率的完成大规模的铁路建设任务，既是历史赋予铁路建设者的光荣使命，也是企业赢得自身发展十分难得的历史机遇。多年的探索与实验，大量的事实和案例表明，要想完成好历史使命，就必须全面提升铁路建设和施工企业自身管理水平。而全面提升管理水平的有效途径，就是大力推进铁路建设标准化管理和架子队管理模式。铁道部推行标准化管理和倡导架子队管理模式以来，特别是2008年作为推行全路架子队管理模式试点单位以来，中国中铁从上到下高度重视，积极响应，主要领导亲自抓，亲自组织实施，三年迈出了四大步，通过积极探索和不断改进、完善、提高，先后建立健全了架子队组建及管理一系列管理制度和配套办法，逐步规范全系统架子队组建及管理工作，不断探索铁路建设项目推行架子队管理的新模式、新途径，涌现出一大批好经验、好做法和好典型。中铁四局坚持以标准化管理为抓手，持之以恒，不断创新，全面促进了项目建设有序可控，在铁路信用评价中连续10次位居Ａ类前列，这在整个铁路建设市场的施工企业当中是独一无二的。四局在合蚌铁路的水湖梁场，一个月能打60孔梁，三天一个循环，现场检查中箱梁既无气泡，也无变形缺角，实现了又好又快，这靠的就是标准化管理和架子队的标准化作业，把较高工艺要求和流程传递到所有岗位和人员。中铁五局通过大力推行标准化管理和架子队建设，大胆创新

实践，整体规划建设，从组织机构、机制转化、人员配置、四化支撑等方面将架子队建设落到了实处，企业也从前几年信用评价排名靠后跃升到今年的Ａ类。中铁隧道局通过专业化架子队管理模式，近两年安全质量效益均实现了平稳可控的目标，特别是石家庄右线隧道工地，基本实现了四化的要求。中国中铁不仅为全路施工企业推行架子队管理模式发挥了重要的示范带头作用，而且通过大力推行标准化管理和架子队管理，有力促进了铁路建设项目施工管理水平的提高，确保了铁路建设项目工期、安全、质量和效益，较好的实现了企业自身的发展目标。

铁路建设标准化管理，概括起来就是：以项目建设为依托，以建设单位为龙头，以质量安全为核心，以四化手段为支撑，通过政策引导、市场转化，全面构建标准化管理体系，全面营造标准化管理文化氛围，做到事事有流程、事事有标准、整整有责任人，让标准成为习惯、习惯符合标准、结果达到标准，全面提升铁路建设项目管理水平。推行铁路建设标准化管理以来，铁路建设标准化管理的认识基本统一、制度更加完善、管理不断规范、成效逐步显现，在这种情况下，2009年铁道部进一步提出了“镜头不换，纵深发展”的要求。怎么样才能纵深发展？我曾经讲过“三个层次”、“六个重点”。“三个层次”是对参建单位而言的：第一层次是龙头，关键是发挥建设单位的主导作用；第二个层次是主体，那就是施工单位的项目部；第三个层次是基础，也就是作业队和架子队。“六个重点”是对工作内容而言的：一是抓现

场，主要是现场布局和现场检查的标准化；二是抓流程，主要是工作流程和作业流程的标准化；三是抓资源，重点是认清资源配置标准化问题；四是抓作业，重点是在指导书的基础上抓示范方法、工艺水平和工班组织；五是抓支撑，即抓机械化、工厂化、专业化、信息化四个支撑手段；六是抓典型，即抓推行标准化管理先进典型的引路。施工企业是标准化管理向纵深发展的主体和基础，施工企业做好标准化管理向纵深发展的六个方面重点工作的关键和有效途径，是把标准化管理作为企业文化建设的重要内容来抓，特别是第一管理者要亲自抓。企业文化是企业的灵魂，是推动企业发展的精神动力，要通过企业文化建设，使标准化管理成为企业经营管理的核心主张和组织形式，成为全体员工共同遵守的最高目标、价值体系、基本信念和行为规范，使企业核心层、中间层和每一位员工都明白，按照标准化管理要求去做，对企业有利，对个人有利，从而使标准化管理要求从“要我做”变为“我要做”，使标准化管理和标准化作业成为每一位员工的自觉、自愿行为。我相信，以标准化管理为内容的企业文化建设，必将对企业的信誉与形象、企业的生存与发展产生十分重要而深远的影响。架子队管理模式是推行标准化管理的一项重要内容，在铁路项目中推行架子队管理模式，既是完成大规模高标准铁路建设任务的客观需要，也是加强项目管理、提高项目管理水平的现实要求，更是企业转变传统的劳务用工方式、创新企业劳动用工体制机制、实现又好又快发展的长远之策。要进一步提高对推

行架子队管理模式重要性的认识，认真研究当前推行架子队模式的问题和困难，借鉴中铁五局等单位好的经验和做法，坚定不移的推行架子队管理模式。

同志们，中国中铁推行标准化管理和架子队管理模式，已经取得明显成效，希望中国中铁广大干部职工再接再厉，牢牢把握难得的铁路建设黄金机遇期，进一步深化铁路项目标准化管理，不断提升铁路项目建设管理水平，为实现中国铁路和中国中铁又好又快发展作出新的更大的贡献！

3.中铁安全标准化图册 篇三

中铁海西投资发展有限公司安质部：

我项目部于2011年11月16日上午由项目经理带队，组织主要部门负责人、现场施工队长、现场技术员、专职安全员、质检员对施工现场进行了全面的安全质量大检查，本次检查发现安全质量管理工作总体处于可控状态，但部分区段个别部位仍存在问题。本次共查出不合格项3项，针对存在的问题，项目部下发了专项整改通知和整改措施，具体自查自纠结果如下：

一、安全质量自查自检存在的问题

1.护岸干砌块石ZHK0+000-ZHK0+100区段内一级棱体平台预留部分（预留50cm宽）砌筑质量整体差，个别部位三角缝大于70mm，石块没有进行合理的修凿，与已完成平台接砌部位整体缝宽，个别部位已严重超过30 mm。

2.护岸干砌块石ZHK0+200-0+300区段内一级棱体平台与二级棱体斜坡相接处小石块填塞比较严重，有部分区域三角缝连续出现，平台与斜坡搭接处的石块错台比较大，平整度差，不符合规范要求。

3.护岸干砌块石ZHK2+100-2+150区段内二级棱体斜坡坡面填塞的小石块及小石子较多，个别部位连续成堆填塞。

二、整改意见及要求

1.对一级棱体平台预留部分要进行全面整改，调整对接处缝宽，保证在规范要求的30mm内，对石块要进行合理的修凿，尽量避免三角缝的出现，三角缝严格按照规范要求控制在70mm以内。

2.对已砌筑完成的区段平台与斜坡交接处要进行详细的处理，去除所有不符合规定的石块，部分区段要进行换砌，要做到块石之间的错台不大于30mm，外观整洁平整美观，无明显错台现象。

3.清除所有填塞的小石块及小石子，保证护岸工程的外观质量。

三、整改期限

整改时间为 2011年11月16日至2011年11月17日，整改期限为两天，整改后报项目部复检。

四、整改结果

4.中铁安全标准化图册 篇四

大家好！电务分部认真贯彻局指挥部关于安全质量的会议精神，以安全出效益、保稳定、促发展，为提升质量，对承建的四电接口工程、临电维护、隧道照明工程等采用了相应的安全、技术质量培训。就我分部安全质量工作做如下汇报：

我分部制定了如下安全质量控制措施：

1、明确了本项目工程的工作流程，严格按照流程程序工作，坚持“严格验收、工程控制”的基本原则。

2、工程所用的工程材料、设备、机械必须有完整的材质合格证件和技术文件。

3、对四电接口工程我分部实行技术员现场监督管理，及时发现错误纠正错误，确保质量万无一失。

4、对临电维护我分部按月进行对全线施工线路进行巡视排查，对存在安全隐患和影响供电正常运行的故障进行了检修。

5、对隧道照明工程我分部组织职工培训，谨记隧道照明工程中容易产生疏漏的地方，杜绝出现安全质量问题。

5.中铁安全标准化图册 篇五

群众安全生产监督员是兼职开展安全生产和劳动保护的监督检查工作者，具有安全预防、安全隐患消除、维护企业安全管理、保障从业人员安全等基本职责。为保证群众安川生产监督员（以下简称群安员）作用发挥，履行安全生产和劳动保护监督职能，特制定本工作规程（合简称 4361 工作法）。

一丶监督检查内容

安全员虽然兼职开展安全生产和劳动保护监督工作，也要按照安全生产的法律法规和有关规定，开展监督检查工作。要结合本岗位、本专业、本区域工作，重点掌握、监督以下几个方面内容的落实情况：

（一）企业安全管理规章制度落实执行情况；

（二）施工方案涉及安全生产有关规定的落实执行情况；

（三）安全专项方案和专项防护措施的落实执行情况；

（四）安全操作规程和落实执行情况。

二、监督检查的过程

安全管理的重点是过程控制。群安员在工作中应着重在班前、班中、班后三个阶段，加强过程控制。

（一）班前----突出预想，当好参谋

1、查看班组作业人员精神状态和生理特征；

2、检查和提示作业人员按照工作工种选用和正确佩戴、使用劳保用品；

3、了解相关作业设备、机器、机具的性能，开机前检查设备机具安全防护功能；

4、提示相关设备或工种的安全操作规程；

5、提示当班作业任务危险部位和防护措施。

（二）班中----突出防范，查处隐患

1、检查当班已经明确的危险部分、危险源的控制措施落实情况；

2、检查作业人员是否正确佩戴和使用劳保用品；

3、检查危险部位和“四口”、“五临边”防护设施和设置、维护和完好性；

4、检查作业人员是否按章作业、标准化作业、文明施工，纠正、制止违章、违纪、违标和不文明施工行为；

5、检查施工过程潜在的、引发的危险源和安全隐患；

6、对于重大危险源要加强监控、重点防范、督促落实相应的安全措施和控制预案。

（三）班后----突出总结，日清日结

1、当日发现问题的记录；

2、需要进一步督促落实的问题记录；

3、在次日班前会需要提示、预防的内容记录。

三、监督检查的方法

群安员在监督检查的过程中，必须掌握和运用好以下监督检查的方法。

（一）告知

1、利用班前会、班前安全讲话、工作布置等形式对当班作业主要危险部位、安全注意事项提示；

2、协助工班长提出安全防范重点环节、卡控重点；

3、对作业区域内的人员不安全行为进行报告；

（二）反映

1、发现一般安全隐患应及时向安全员、工班长、架子队队长反映；

2、发现严重安全隐患应直接向架子队长、项目部安质部或安全总监汇报；

3、发现危险及作业人员生命安全，危险铁路行车、大型设备、特种设备安全隐患的应立即采取措施并直接向项目部经理报告。

（三）建议

1、关于加大安全人力、物力、财力投入的建议；

2、关于加强安全管理，更换，配备劳动保护用品的建议；

3、关于加强安全生产知识、专业技术知识培训的建议。

（四）制止

对人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不安全因素进行及时的纠正和制止。

（五）巡查

群安员应结合本岗位、本专业每班进行巡查一次；在本区域内协助安全员每周至少巡查一次。

（六）写实

群安员对所在的区域每月进行安全监督检查情况写实，并填写群安员月考核表，上交安质部。

四、监督检查的结果处理

安全员履行职责、发挥作用，关键在能否发现问题、督促整改和消除隐患，并使三者形成一个完整的“闭合”过程，具有可追溯性。特别是在安全隐患整改上要坚持“五定”原则，即：一定整改内容、二定措施和要求、三定整改责任人、四定整改时限、五定复查人。同时，要把群安员月写实表、手册使用和安全隐患通知书发放使用情况，作为群安员履行职责、发挥作用的主要考核内容，加强对群安员的管理，不断提高整个群安员队伍的履职能力，切实在安全生产工作中发挥应有的作用。

群众安全生产监督员的任职条件

1、遵纪守法，遵守职业道德，有强烈的事业心和责任感，热爱群众安全生产监督工作；

2、坚持原则，有较强的安全生产意识，敢于抵制违反安全生产及劳动保护有关规定行为；

3、身体健康，能胜任群众安全生产监督员的工作；

4、经验丰富，现场实际工作两年以上，初中以上文化程度。掌握相关安全生产知识；

5、具有较强的工作协调能力，能有效表达职工合法诉求。在职工中享有较高的威望。

群众安全生产监督员的职权

1、受工会组织委托，代表工会履行群众安全生产和劳动保护监督职能，兼职开展安全生产和劳动保护的监督检查工作；

2、认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的安全生产方针，认真执行上级有关安全生产的规定，对班组（工点）的安全生产负监督检查责任；

3、针对生产任务的特点，检查班组执行安全技术措施及安全操作规程的落实情况，随时纠正作业违章；

4、监督检查施工现场安全健康设施是否到位，监督检查重点、特殊部位作业人员及各种设备；设施技术状况是否符合安全要求，监督检查班组作业环境及各种生产设备、设施是否安全。发现问题及时纠正解决或向上级报告；

5、参与并监督项目部、班组安全隐患排查和治理；

6、收集作业人员对安全生产的意见和建议。参加项目部的安全生产会议，及时向项目经理汇报班组安全生产工作情况；

7、督促本单位按规定发放劳动保护用品，提出改善劳动条件和作业环境建议；

8、发现重大安全隐患和在危及职工生命安全的紧急情况下。立即报告并组织职工采取必要的避险措施；有权制止违章指挥，违章指挥人员拒绝时，可建议公会发放“红、黄”通知书；

9、发生安全生产事故时立即上报，并迅速参加抢险、救援工作，协助保护事故现场。

10、认真填写监督检查工作记录。群众监督员上岗，佩戴黄底红字的“群众安全监督检查员”袖标。

群众安全生产监督员的待遇

群众安全生产监督员在岗履职期间享受以下待遇：

1、每季度考核一次，依据考核结果，按照实际在职时间，每月发放100元的兼职岗位津贴。

2、群众安全生产监督员发现重大安全隐患，并采取有效措施避免和防止了重大事故发生，经集团公司所属各单位研究可给予一次性2000—10000元奖励。

3、群众安全生产监督员兼职岗位津贴由集团公司所属各单位在成本中列支。

群众安全生产监督员考核

1、群众安全生产监督员的年度考核工作有各子、分公司安全生产委员会、工会劳动保护监督检查委员会负责，季度考核工作由子分公司工会和安全质量管路部负责，日常考核工作由项目部公会、安全管理、人力资源、财务等部门共同责任。

2、项目部没机胡总群众安全生产监督工作情况，内容包括群众安全生产监督员履行各项职责的情况和实绩、问题和建议，报上级工会以备检查考核。

群众安全生产监督员解聘

群众安全生产监督员有下列情形之一的给予解聘：

1、滥用职权，玩忽职守，发现事故隐患或发现严重影响安全生产的违法行为，不及时纠正解决或向上级报告，导致事故发生的；

2、不认真履行群众安全生产监督员职责，不能有效发挥群众安全生产监督员作用的；

3、不坚守工作岗位，严重违反劳动纪律，严重违反安全操作规程。造成不良影响的；

6.中铁安全标准化图册 篇六

关于印发《中铁城建集团北京工程有限公司

安全生产责任制度》的通知

公司所属各单位、机关各部室：

为了强化公司安全生产管理工作，根据国家现行法律法规、行业标准及上级相关规定，结合公司实际，特制定《中铁城建集团北京工程有限公司安全生产责任制度》，现印发各单位，希望认真贯彻执行。

二〇一四年 月 日

2对安全管理工作负主要领导责任。

5、组织落实安全会议的决议，加强对工会、共青团的领导，定 期召开员工大会审议安全工作。

6、发生生产安全事故时组织抢救，并做好善后处理工作，参加 事故调查分析，组织全员认真吸取事故教训，研究制定防范措施。

7、对公司违反安全生产法规的党员干部进行教育，对造成事故 的党员干部按其责任大小从严给予党纪或政纪处分。

三、分管安全副总经理

1、对本企业安全生产工作负直接领导责任，协助法定代表人、总经理认真贯彻执行国家和政府颁发的有关安全生产法规、制度、方针、政策；及时传达中央和地方政府对安全生产指示或会议精神，并结合本企业实际情况采取应急措施并予以认真贯彻执行。

2、组织实施本企业中长期、、特殊时期安全工作规划、目标及实施计划，组织落实安全生产责任制；对本企业安全管理工作进行统一组织、领导、策划。

3、参与审核特殊复杂工程项目或专业性工程项目施工组织设计和施工方案。审批本企业工程生产建设项目中安全技术管理措施，制定本企业施工生产中安全技术措施经费使用计划并督促落实。

4、领导组织本企业安全生产宣传教育工作，确定安全生产考核指标。

5、领导组织本企业定期和不定期安全生产检查，定期组织召开本企业安全生产委员会会议，分析和研究安全生产动态与特点，认真听取、采纳安全生产合理化建议，保证本企业安全生产保障体系正常运转。

6、在事故调查组指导下，协助生产安全事故调查、分析及处理中的具体工作。

7、根据工作需要组织召开安全生产管理现场交流会，抓好正反典型案例分析，推动安全生产管理工作向纵深发展。

四、总工程师

1、总工程师（技术负责人）对本企业安全生产和劳动保护的技术工作负具体领导责任。

2、贯彻执行国家和上级安全生产方针、政策，协助法定代表人、总经理做好安全方面技术领导工作，在本企业施工安全生产中负技术领导责任。

3、组织审批特殊复杂工程项目或专业性工程项目施工组织设计和施工方案时，应严格审查是否具备安全技术措施，及其可行性，并提出决定性意见。

4、领导编制审查企业安全操作技术规程，及时解决施工中安全技术问题，确定指导性安全技术方案。

5、领导安全技术攻关活动，确定安全生产科学技术、劳动保护研究项目，并组织鉴定验收。

6、对本企业使用新材料、新技术、新工艺从技术上负责，组织审查其使用和实施过程中的安全性，组织编制或审定相应操作规程，组织重大项目安全技术交底工作。

7、协助生产安全事故调查，从技术上分析事故原因，制定防范措施。

6第五条 公司职能部门的安全责任

一、公司工程管理部

1、负责贯彻执行国家和上级有关安全生产、劳动保护政策法规，制定、完善安全生产管理办法及相关规定；对所属单位的劳动安全、人身安全、锅炉压力容器安全、危爆物品安全、运输安全、消防安全管理工作进行监督、检查。

2、组织开展“安全生产月”和“安全生产标准化工地建设”活动，对员工进行安全生产宣传教育，总结、推广安全生产先进经验。

3、组织安全生产检查，提出预防事故的措施和建议，实施安全奖罚。

4、按规定参加生产安全事故调查和处理，进行伤亡事故统计、分析和报告；协助有关部门对事故进行调查处理，提出防止事故重复发生的措施并督促实施。

5、组织签订安全包保责任状，实施安全生产包保责任人和单位安全生产奖罚事宜。

6、会同有关部门对职工进行安全教育和技术培训，组织注册安全工程师培训、考核和继续教育工作，对特种作业人员持证上岗情况进行监督检查。

7、对劳动保护和防护用品的质量及发放和使用情况进行监督检查。

8、发现违反国家和上级安全生产法规、方针、政策及规章制度时，有权加以纠正和制止，对情节严重、弄虚作假、隐瞒事故的单位和个人，有权调查举报。

9、负责企业《安全生产许可证》申领、复审工作。

10、参加伤亡事故和未遂事故的调查，针对事故原因提出管理措施。

二、劳资培训部

1、对项目外部劳务队伍的选择、专业队工前点名制度的落实及 项目施工人员安全教育培训的考核工作负直接监督责任。

2、负责组织新员工、项目新进场人员或工种变换人员上岗前的培 训教育工作，监督做好新员工和项目新进场人员的三级安全教育；编制 安全教育培训计划，并负责解决教育经费。

3、审查签订录用临时工、合同工、退休人员等的使用合同或协议，在合同中应有安全施工的具体规定，明确双方的责任与义务，双方签字 后生效。

4、评定员工是否晋级时，把安全生产列为重点考核条件，凡因 违反安全规定而造成本人负伤或他人重伤、死亡或设备、火灾等重大事 故的直接责任者一律不得在当期考核期间晋级。

5、负责监督、落实意外伤害保险、工伤保险等交纳工作。

6、参加公司安全等级事故的调查、分析和处理。

7、组织工人技术培训及特殊工种人员的培训工作。

三、物资设备部

1、编制集团机械、设备、物资储运、电力和动力的安全管理规定、制度、技术操作规程等，并监督实施。

2、负责物资、机电人员的安全培训，组织大型机械设备操作人员的培训及技术安全教育。

3、负责爆炸、化学等物品的采购、储运、使用等业务监督管

10治工作。

7、参加因工伤亡事故的调查分析和处理。

八、企业管理部

1、在公司管理总体规划中突出“安全第一”的思想。

2、参加制定并贯彻实施公司职业健康安全方针和目标。

3、协助建立、实施和保持职业健康安全管理体系有效运行，负责相关程序文件的编制和修订。

4、定期检查各部门、各项目的职业健康安全及环境管理体系运行情况，保证有效运行。

九、人力资源部

1、根据国家有关安全生产的方针、政策及公司实际，配齐具有一 定文化程度、技术和实践经验的安全管理干部，保证安全干部的素质。

2、协助劳资培训部做好对新调入、转业的施工、技术及管理人员 的安全培训、教育工作。

3、按照国家规定，负责审查安全管理人员资格，有权向主管领 导建议调整和补充安全监督管理人员。

4、参加因工伤亡事故的调查，认真执行对事故责任者的处理决定。

十、公司团委

1、配合党政部门抓好团员、青年的安全教育，动员团员、青年在 安全生产中起模范带头作用。

2、开展安全技术培训、安全知识竞赛等活动，激励青年职工学习安全操作规程和技能，掌握安全管理办法，增强安全意识。

3、建立青年志愿者安全监督网络，组织青年志愿者安全监督员 讨论、分析生产中存在的隐患，并提出整改措施。

4、总结、推广有利于安全生产的成果和先进操作技术，促进青 年职工队伍安全技术素质的提高。

十一、审计监察部

审计并监督项目安全生产投入费用和劳动保护费用的使用情况,防 止相关费用投入不足或挪作它用。

十二、政工部门

大力宣传党和国家的安全生产方针、政策、法律法规，配合安全活 动和各种安全生产竞赛，做好宣传激励工作，及时总结、报道安全生产 先进单位和好人好事。

十三、其它部门

本着安全工作齐抓共管、全员参与的原则，在参与管理、制定规章 制度的过程中，根据分工负相关责任。

第三章 项目安全责任

第六条 项目领导责任

一、项目经理

项目经理对所承担工程项目的安全工作负领导责任。主要职责是：

1、贯彻执行国家和上级有关安全生产的法律法规、管理办法，组织制订工程项目安全管理实施细则，严格履行安全管理职责。

2、成立安全生产领导小组，明确专（兼）职安全管理人员，支持并指导其工作，不干扰或阻挠其行使职权。

3、定期组织安全检查。对发现的事故隐患及时整治，支持安

3144、定期组织安全生产大检查,落实安全生产各类隐患的查处工作。

5、定期召开安全生产分析会,分析项目安全生产动态，及时解决 安全生产中存在的问题。

五、其他副职

对分管工作中出现的安全事故，负分管领导责任；对非分管范围出 现的安全事故负第二领导责任。

第七条 项目安全监督部门责任

一、安全管理部（或现场部）

1、认真贯彻执行有关安全生产的方针、政策、法律、法规，认 真落实集团公司、公司各项安全生产规章制度，结合实际制订项目安全 生产、文明施工与环保管理制度，并对其执行情况予以监督。

2、对安全终端管理责任人、办公室、物资设备部、专职安全员的履职情况负监督责任。

3、负责制定项目安全生产、文明施工管理工作计划、措施 及安全生产资金投入计划，并组织实施。

4、参与项目安全技术方案与措施的编制工作，监督检查安全技 术方案与措施的执行情况。

5、结合现场情况制定消防、易燃易爆、剧毒品等要害岗位的管 理制度和考核办法，并督促贯彻实施。

6、负责项目安全管理人员的业务管理与培训，指导现场安全人 员的工作，掌握安全生产动态，提出改进意见和措施。

7、负责组织现场安全事故的调查、分析、处理及上报，及时向 公司相关管理部门进行情况汇报；负责项目的安全统计及上报工作，负 责办理工伤人员医疗费用报销审核手续。

8、负责现场环境保护、噪声防治工作的指导和监督。

9、负责项目安全生产的宣传教育工作，组织安全活动。

10、做好项目专业队教育、培训、早点名等安全管理。

二、物资设备部

1、认真贯彻执行国家、行业有关物资管理的安全法律法规，落实上级有关安全生产的要求和规章制度。

2、按照施工技术要求和物资供应需求计划，采购符合设计和质量要求的设备和材料。

3、建立健全民用爆炸物品收发、登记、保管、退库、防水、防爆、看守等管理制度，定期不定期检查库房条件，管理状况和帐物情况。

4、负责组织有关部门做好物资仓库、易燃易爆仓库的选址和建筑。

5、负责业务范围内员工的安全技术教育培训工作。

三、综合办公室

1、协助项目领导贯彻上级有关安全生产文件精神、指示，及时 转发上级有关安全生产文件、资料。

2、负责检查、落实供应施工现场饮用开水工作，购买发放防暑 降温用品。

3、负责搞好食堂管理和卫生工作，保证食品干净、清洁，不供 应腐烂变质食品，防止食物中毒，确保职工安全健康。

4、做好冬季取暖设备的管理工作，保证取暖设施使用安全，7187、参加工程项目定期组织的安全生产大检查，督促对检查出的安全隐患和问题按期整改，发现重大安全隐患有权停工整改，并向项目经理报告。

8、协助项目经理负责保障和监督安全生产措施经费的投入和使用。

9、参加生产安全事故的调查、分析与处理。

10、定期召开安全管理人员工作例会，监督检查各级安全人员的工作落实情况。

二、项目专职安全员

1、在项目生产经理的直接领导下，对项目的职业健康安全和环境管理进行归口管理，行使一票否决权。

2、负责项目上日常的职业健康安全和环境管理、监察工作。

3、协助项目经理制定项目职业健康安全和环境保护计划并具体组织实施。

4、建立并管理项目上特种作业人员、分包队伍的档案。负责与项目临时招聘人员和分包队伍签定《安全生产责任书》。

5、检查项目的职业健康安全和环境管理情况，落实各项规章制度，并认真记好巡检记录。

6、负责项目全员（含分包人员）安全教育考试及对新职工进行三级安全教育，对换岗、复岗的职工进行安全教育。

7、负责项目职业健康安全、环境、交通事故的调查处理。

8、在项目上组织安全月活动和进行安全生产检查及安全评比工作。

9、做好对上级和公司颁发的安全生产文件、通知、通报等的传达，并组织项目部有关部门贯彻执行。

10、参加工伤事故的调查处理和事故的统计，分析与报告，按月上报安全报表。

11、对项目的各项职业健康安全和环境管理资料进行整理、归档。

12、承办领导交办的其它各项工作。

三、班组兼职安全员

1、班组兼职安全员一般由副班（组）长兼任，受项目安全员的业务指导，协助班组长做好班前安全布置、班中安全检查、班后安全总结，在安全生产中要以身作则，起模范带头作用。

2、配合组长，经常组织本组工人学习操作规程和新工人的入场安 全教育工作。

3、协助班组长，坚持执行每日班前安全活动，开展无事故竞赛 活动，并做好记录。

4、教育督促本班组工人正确使用安全设备及个人防护用品，并 在生产中随时检查执行情况。

5、检查和维护班组的安全设施，做好作业现场安全自检工作，发现生产中有不安全因素应及时处理并报告。

6、发生事故要及时了解情况，维护好现场，并向领导报告。

四、专职危爆物品管理员

1、为项目火工品、易燃易爆物品和消防安全管理第一监督责任人。

2、认真贯彻落实国家和上级有关安全管理法律、法规及管理制度等，协助项目经理做好防火安全工作。

122全 生产工作中的缺点和问题。

6、发生事故时，应积极抢救，保护现场，并如实向有关负责人报告。

第四章 安全管理权力

第十条 公司领导及职能部门安全生产管理权力

一、公司主管领导安全监督管理权力

享有国家法律、法规和上级主管部门规定的有关安全管理的决定权和处置权。

二、公司分管安全的副职、总工安全监督管理权力

1、责令停工权。

2、经济处罚权。

3、干部调整权。

4、干部处分权。

三、公司职能部门安全生产管理权力

1、停工权：检查发现工程项目施工中存在重大安全隐患或 严重违章行为，可以现场决定停工整顿,直至消除隐患或纠正违章行为。

2、经济处罚权：现场检查发现的安全隐患和违章行为，可对内部管理责任人给予1000元及以下的一次性罚款。

3、干部调整建议权：对安全职责履行不力的项目部领导班子成员，有人事调整建议权，对其他各级管理人员有调整决定权。

4、队伍调整建议权：对不服从安全管理的专业队有调整建议权, 对其管理人员有调整决定权。

5、处分权：对违反安全管理规定或在安全工作中失职、渎职的 项目部各级管理干部，有当场决定给予行政警告处分权，事后办理处分 手续。

第十一条 项目安全生产管理权力

一、项目安全终端管理责任人的权力

1、责令停工整改权。

2、经济处罚权：罚专业队每次2000元以下，罚施工人员个人每 次20~100元。

3、撤换施工人员或专业队的建议权。

4、对相关劳务分包合同的知情权。

5、对施工方案、施工计划的建议权。

6、所辖劳务分包合同验工计价的初审签认权(仅限终端管理第一责任人)。

二、安全终端监督责任人的权力

1、责令停工整改权。

2、经济处罚权：罚专业队每2000元以下，罚施工人员个人每次20~100元，罚终端管理责任人（内部)每次50~200元。

3、对终端管理责任人及其他管理人员有撤换或处分的建议权。

4、撤换施工人员或专业队的建议权。

5、对监管范围劳务分包合同的知情权。

6、对监管范围施工方案、施工计划的建议权。

三、安全终端领导责任人的权力

1、分管安全的副职、项目总工（1）责令停工整改权。

7.中铁安全标准化图册 篇七

跨浦乌公路施工安全方案

中铁十一局南京枢纽土建工程NJ-2标项目经理部

二〇〇九年三月

一、工程概况

北岸引桥跨浦乌公路立交G24~G28号墩大胜关里程为DK4+354.328~DK4+522.328，全长168米，设计为四跨现浇连续箱梁，与浦乌公路相交于省道里程S124 DK21+440处。G24、G25墩位于浦乌公路北侧，G26~G28墩位于浦乌公路南侧，其中G24、G27、G28为远离浦乌公路墩，在施工中对公路没有影响，G25、G26号墩为跨浦乌公路桥跨，施工时对现有公路设施和交通有一定的影响。

所有墩身均为矩形墩，墩身高度为7.508m~11.708m。

二、施工方案

G24#~G28#为四跨连续梁，其中G25#~G26#跨越浦乌公路，施工中采用整体现浇进行，现浇支架系统采用贝雷梁体系，钢管桩支柱，混凝土扩大基础配合挤压桩基础。两侧跨采用3个支墩，中间跨浦乌公路跨采用1个支墩作为基础施工，路面混凝土扩大基础采用10*5.6*1.2m基础，双排钢管柱支撑，满足施工需要。

上部结构混凝土施工采用混凝土泵车进行。

三、施工期间的安全保护措施

施工期间的安全危险源点：一是防止施工中高空坠落；二是在跨路施工时交通对施工桁架和施工安全的影响。在跨路施工时两者之间是相互影响相互制约。

施工中的防护支架利用施工桁架进行制作，施工用桁架不但要考虑施工需要亦要考虑交通防护的需要。

（一）施工安全保障措施

1、施工桁架的安全保证(1)桁架的结构安全 ① 桁架的设计荷载

桁架的设计荷载除箱梁投影范围考虑箱梁重量及其模板、支架、分配梁的施工荷载外，还考虑了人员和小型机具在支架上进行安装操作，同时还考虑了防止桥梁上部结构施工时300Kg的小型构件的坠落。② 支墩的选择

为保证施工的结构安全及施工安全，支墩采用钢管桩制作，除跨越浦乌公路跨满足交通净空要求，施工桁架（防护支架）的支墩设计高度不低于4.5m外，其余均按照设计要求进行施工。

同时考虑到施工的安全性，在支墩钢管桩之间隔跨布置柱间支撑，支撑采用[10的槽钢。③ 基础的选择

根据工程实际情况，在跨越浦乌公路两边的支架基础利用G25、G26墩承台，浦乌公路中间基础采用10.0*5.6*1.2m的混凝土基础。其余跨均按照3跨连续梁布置，贝雷梁桁架上部结构。④ 主横梁的选择

根据施工荷载及孔跨布置，必须要求横梁具有足够的强度和刚度，为满足施工需要，在施工中选用Ⅰ56作为主横梁受力结构。⑤ 面板的选择

考虑到防护支架的安装和平时的维护及小型构件的坠落，施工桁架（防护支架）顶除箱梁底板宽度范围布置箱梁底板外，其余布置Ⅰ12型钢，布置间距为1.0m。为防止小型构件将面板击穿，同时防止坠落到面板上的构件反弹到公路上，在栏杆Ⅰ12上满铺5cm木板。⑥ 栏杆

为防止面板上的物件滑落到高速公路上，施工桁架（防护支架）两侧均设置1.2m高的全封闭栏杆。⑦ 维修楼梯

为便于施工桁架（防护支架）的安装和平时的检查维护，在防护支架跨高速公路的两侧分别布置上下人楼梯，楼梯利用两端支墩作为楼梯平台的支撑，楼梯宽700mm。楼梯两侧设置1.2m高的栏杆。(2)防坠落措施 ① 防护范围

京沪高速铁路北引桥桥面宽度为13.4m，防护支架的防护范围，以京沪高速铁路桥面投影为基准，横向比京沪高速铁路投影范围线两边各增加2m。纵向防护范围为全断面防护。施工桁架（防护支架）梁底距高速公路路面净高≮4.5m。

② 防护支架（施工桁架）的布置形式

防护支架利用施工桁架进行防护。

2、施工桁架（防护支架）的施工方案(1)施工准备

在施工前，应根据设计进行施工测量，包括导线、高程的复测，并绘制横断面图。其测量误差满足四等水准测量等级的要求。

基础施工前对占用的高速公路路面进行清理。根据防护支架的设计图，混凝土扩大基础外使用防撞砂袋进行围护，保证夜晚通车安全。(2)基础施工

防护支架基础采用C20混凝土扩大基础，基础顶面预埋支墩联接钢板，为便于进行路面的修复，直接在现有路面进行基础浇注，施工完成后进行恢复。基础达到设计强度后，即可进行支墩施工。(3)施工桁架（防护支架）的制作与安装 ① 支墩的制作与安装

施工桁架（防护支架）的支墩采用Φ600钢管桩制作，顶部采用砂箱进行调节。支墩所用钢管桩不得有严重变形和削弱截面的硬伤。支墩底和支墩顶均按设计要求设置连接螺栓或钢板，用以和混凝土基础和上横梁相联接。为保证在施工时的稳定性不受影响，支墩不失稳，在支墩间设横向剪刀撑，剪刀撑采用[16槽钢制作。

在跨路施工支墩进行安装时，先在安装中间支墩范围处围出操作空间，使交通车辆通过两侧行驶，为保证安全，在安装时支墩采用整体吊装，并在支墩两侧各3m范围内设置围护栏杆，防止车辆对施工造成影响。中间支墩安装完成后封闭半边道路进行上部贝雷梁的施工。② 防护横梁的制作

防护横梁采用Ⅰ12型钢制作，间距为1.0m，横梁与桁架、面板均采用螺栓联接。③ 防护栏杆的制作

为防止防护支架顶面物件的滚落，防护支架两侧采用型钢与横梁焊接拼装成1.2m高的扩栏，护栏立柱间距不大于2m，并在护栏底部设置不低于20cm的踢脚板，护栏采用全封闭式，挡板采用3mm钢板制作。④ 防护支架的安装

为最大程度减少对高速公路的行车影响，施工桁架（防护支架）以浦乌公路上中间支墩为分界，分两次进行安装。在安装时对安装侧进行交通限制。施工桁架（防护支架）在安装前，必须进行预拼。同时，对支架采取整体吊装的方式进行安装，即在安装前在预拼场对贝雷片按照设计尺寸进行拼装。

为确保浦乌公路的行车安全，在正式安装施工桁架（防护支架）前，向高速公路管理部门提出申请临时封道。在支架安装期间，请交通协勤人员辅助进行交通疏导。

上部桁架的施工分幅进行。完成后即可进行箱梁底模、防护挡板及防护栏杆的安装。在安装时应对公路进行限制交通，同时在贝雷片桁架下方悬挂密目式防护网，防止小型构件的掉落。⑤ 防护支架的拆除

待引桥上部工程完工后，即可对施工桁架（防护支架）进行拆除，其拆除顺序与安装顺序相反，在拆除跨路支架时也需对该处公路进行临时封闭。⑥ 支墩的拆除

支墩拆除时跟安装顺序相反，应先拆除贝雷支架，拆除时应采取临时封道措施，并且在支墩被吊住后方可进行拆除作业。

（二）交通安全保障措施

1、保障范围

施工范围为S124的DK21+420~DK21+460段，为保证交通安全，将对DK21+400~DK21+480段采取保障措施。

2、采取的措施形式(1)限高措施

为防止车辆过高对施工桁架（防护支架）底部撞击造成失稳形成破坏，根据施工设计文件及我单位的桁架施工方案，桁架底部至路面净高为≮5.0m，根据国家有关法律法规，对过往车辆的限高为4.5m，并在显著位置悬挂限高标高。为保证安全，将在距离桁架前方一定距离处设置一个门式标志，限高4.5m，并在门式标志上进行提醒（见附图）。(2)限速标志

在施工过程中，我单位将采取限速措施，在距离施工现场一定距离处显著位置设置明显的限速指示牌，最低限速20Km/h。同时竖立前方施工指示牌，所有指示牌均采用反光涂料进行制作（见附图）。

为保证施工的安全，在距离施工桁架一定距离处设置强制减速带，每车道共设置三道。(3)防撞措施

为保证交通安全，防止车辆撞击防护支架支墩，在支墩安装之前，在支墩外侧设置防撞砂袋，宽度宽于支墩0.5m。为保证夜间行车安全，按照交通法规要求设置导向标。同时设置锥形标志，外侧涂刷反光漆，保证夜间交通安全。(4)交通管理措施 ① 交通信号

在施工期间施工范围内按交管部门要求设置交通信号装置。② 夜间照明

在施工桁架范围内所有支墩上均缠绕红色灯带，同时在通道范围内桁架下方安装雾灯，保证足够的照明以利车辆的夜间行驶。③ 交通管制