关于城市屋顶绿化的调查问卷

关于城市屋顶绿化的调查问卷（共19篇）

1.关于城市屋顶绿化的调查问卷 篇一

关于城市内涝的调查问卷

城市内涝现象虽然困扰了广州很多年，但至今没有得到很好的解决措施，身为广州人的我们希望通过这次研究性学习，找到广州内涝的原因和提出详细的解决方案，以引起政府和市民的重视，尽快“让水不再浸街！”希望大家在白忙之中抽空完成我们的调查报告，帮助我们解决“水浸街”这个大难题，感谢您的配合！

请在您的选择上打勾

1、您家附近在下雨的时候会有大量积水无法即使排清吗？

a、有b、没有

2、您觉得有必要解决广州城市内涝吗？

a、非常有必要b、有一定的迫切性，但比起其他不算很严重

c、没必要，解决这么多年都没成功。

3、在您的了解中，您觉得广州哪一块的城市内涝最严重？

4、每到下雨频繁的季节，您就会被水浸街所困扰吗？

a、每次都会b、经常c、偶尔d、从不

2.关于城市屋顶绿化的调查问卷 篇二

近年来, 常州市在城市旅游经济飞速发展、城市旅游资源科学开发、城市旅游需求合理供给、旅游企业大力配合和创新、城市旅游形象的重磅打造下, 其城市旅游核心竞争力在全省, 乃至全国已经取得了硕果累累的喜人成绩。2008年常州市入选全球城市竞争力500强, 全国第二十位。《2009年中国城市政府管理竞争力报告》中, 常州名列政府创新能力第一位。2011年3月15日, 中国旅游研究院首次发布了《中国区域旅游发展年度报告2010～2011》。报告显示, 原先在全国旅游城市当中并不抢眼的常州已经进入“全国二十大绩效高的旅游目的地城市”榜单, 并且名列第十三位。

二、研究述评

斯坦斯菲尔德 (Stansfield) 在《美国旅游研究中的城乡不平衡》 (An note on the urban-nonurban imbalance in American recreational research) 中首次阐述了旅游业中一个不可忽视的领域:城市旅游的研究 (Stansfield, 1964) 。

1.国外相关研究

美国哈佛大学工商管理学院迈克尔.波特 (Porter Michael E.) 在1990年出版的《国家竞争优势》中提出了解释产业国际竞争力全新理论, 这个被称为钻石模型的竞争优势理论被迅速应用于对城市旅游竞争力问题的研究中。Enright & Newton (2005) 在Crouch & Ritchie的概念模型基础上, 从实践层面对目的地的旅游竞争力进行了研究, 认为旅游目的地竞争力的影响因素, 不仅包括目的地吸引物特性, 还包括产业管理因素。

2.国内相关研究

甘雨萌, 保继刚 (2003) 建议选取城市旅游经济现状指标、城市旅游功能地位指标、城市旅游业发展趋势指标和城市生活质量指标对特大城市、大中城市和中小城市的旅游竞争力进行分析。陈晓等 (2008) 运用因子分析法对环渤海区域6个滨海城市进行竞争力评价, 通过比较各滨海城市旅游竞争力差异, 建议从旅游资源、旅游产品、旅游市场、旅游空间及旅游管理等方面采取整合措施。张河清等 (2010) 通过建立城市旅游竞争力评价模型及评价指标体系, 运用因子分析法和聚类分析法, 对长三角与珠三角两区域各城市的旅游竞争力进行了客观的评价, 并在此基础上提出提升建议。

三、常州城市旅游核心竞争力调查研究

为了能更好地发现常州现今的城市旅游核心竞争力并进一步培育和提升这些核心竞争力, 笔者在论文的写作过程中制定了调查问卷, 旨在发现常州市城市旅游的优劣势所在, 并以此来改善常州的城市旅游形象。本次调研共发放问卷240份, 回收231份, 有效问卷226份。其中, 男性占所调研总人数的57%, 女性占调研的43%。所有被调研对象中, 常州市、江苏省 (不含常州市) 和外省人群分别占到22%、63%和15%。由于城市旅游, 以及常州市旅游发展的特点, 本次调研对象主要以18岁～25岁的年轻人群为主, 占到总人数的61%。所有被调研人群中, 对常州“龙聚之城, 常乐之州”城市形象了解的占总人数的65%, 不了解的占总人数的35%。

在对常州城市旅游的总体印象评价中, 认为好、很好、一般、较差和很差的比例分别是:23%、49%、25%、2%和1%。由此可见, 游客对常州市城市旅游的总体印象很好, 也正说明常州城市旅游的发展已经取得了整体较好的成就。在此次的问卷中, 通过对常州城市旅游资源和常州城市旅游产业严格进行打分调研, 得出:城市品牌、城市公园、城市清洁度、传统艺术文化, 以及历史文物等几个影响因子均处在高分位。调研结果表明常州城市旅游产业要素评价中得最高分的是旅游交通条件, 主题公园和常州美食的多样性分别位于第二位和第三位。

在对常州城市旅游核心竞争力模块调研中, 所有调研对象认为对他们印象最深刻 (最满意) 的是中华恐龙园, 其次分别是春秋淹城和南大街商业街。对常州城市旅游要素 (食、住、行、游、购、娱等) 的满意度调研中, 选择非常满意、比较满意、基本满意和不满意人数分别占到了20%、42%、34%和4%。根据调研数据显示, 对常州城市旅游满意度高达96%。充分体现了常州城市旅游发展的显著成就和良好的声誉。

问卷还对常州市城市旅游核心竞争力的主要因素及如何培育和提升常州城市旅游核心竞争力进行了调研, 根据调研显示, 常州经济发展、城市环境、区位优势、旅游资源和旅游服务是常州城市旅游核心竞争力的最主要几个方面, 分别占到14%、13%、13%、11%、11%, 其他如相关旅游产业、旅游客源市场、区域合作、旅游企业、旅游人才等占38%。对城市旅游资源的深度开发、相关旅游政策、旅游新产品的开发成为本次调研培育和提升常州城市旅游核心竞争力的主要方面。

四、常州城市旅游核心竞争力诊断分析

从以上调研数据统计分析, 以及对常州市旅游局领导的访谈可以看出, 常州城市旅游的发展已经取得了卓越的成就。但是, 常州城市旅游核心竞争力仍存在一定的问题, 常州城市旅游核心竞争力仍有较大的提升空间。

1.进一步加强旅游人才培养

虽然常州市在旅游专业人才培养方面已经取得了一定的成绩, 但是由于我国旅游业的飞速发展, 人才培养速度远远跟不上旅游行业对专业人才的需求程度。因此, 建立完善旅游经营管理、服务人才培养机制, 进一步加强政校企合作, 把旅游高端人才的引进和培训纳入全市高层次人才引进和培训计划, 突出做好旅游领军人才队伍建设, 努力解决旅游人才对旅游业发展的瓶颈制约成为常州市加快发展旅游业的重要环节。

2.采取多样化的营销手段

(1) 采取形象促销新策略。在现有旅游形象基础上, 结合常州市旅游转型发展要求, 适时塑造和推广“中华龙城, 休闲常州”旅游新形象, 突出“江南休闲龙城, 激情欢乐常州”形象意境, 进一步丰富和完善旅游形象系统, 提高常州市的旅游形象的市场感召力。

(2) 举办节庆旅游新活动。进一步整合常州市旅游节庆资源, 突出特色, 形成规模、放大效应, 激活市场, 把节庆活动办成国内知名的旅游品牌。在继续举办“中华龙城常州旅游节”等系列节庆活动的基础上, 策划和举办“欢乐龙城常州休闲旅游节”等新的旅游节庆活动, 通过主题化、品牌化的节事活动, 进一步提高常州市旅游的知名度和影响力, 推动旅游产业的快速发展。

(3) 运用旅游促销新手段。积极推行“区域联动、部门联合、企业联手、媒体联姻、电子联网”的大旅游营销策略, 充分利用外事、商务、侨务、对台、文化、出版等对外宣传渠道, 广泛开展旅游宣传活动。与电信、联通、互联网等高科技企业合作, 充分利用短信、彩铃、彩信、博客、动漫、网络游戏、网络歌曲等新技术形式, 实现低成本、轰炸式的传播, 提高旅游市场的促销效果。

3.构建独特的城市旅游品牌

(1) 提升城市旅游品牌, 依托天宁旅游区、古运河、南大街与莱蒙都会、环球恐龙城、西太湖休闲城及城市各类休闲场所、设施与活动, 大幅度提升城市休闲旅游功能, 打造华东一流、全国知名的休闲城市品牌。

(2) 升级景区品牌, 推动春秋淹城、天目湖旅游度假区、天宁名胜旅游区创建国家5A级旅游景区, 茅山风景旅游区创建国家级生态旅游示范区。

(3) 提升旅游度假区品牌, 力争将天目湖打造成国家级旅游度假区、将太湖湾、茅山建成省级旅游度假区。

(4) 着力支持一批龙头旅游企业, 培育1～2家旅游上市公司和3～4家全国知名的品牌旅游企业集团, 建立适应市场经济要求和符合国际规范的旅游企业运作机制。

(5) 有效整合旅游产品, 推出2～3条有较大影响的旅游线路产品, 精心打造成独具特色的品牌旅游线路。

摘要：随着区域旅游行业的飞速发展, 常州城市旅游竞争力越来越明显。本文基于对常州城市旅游核心竞争力的问卷调查, 对常州城市旅游核心竞争力进行了分析和诊断。

关键词：城市旅游,核心竞争力,常州

参考文献

[1]甘萌雨, 保继刚.城市旅游竞争力研究初步[J].现代城市研究, 2003, (4) .

[2]陈晓, 李悦铮.环渤海城市旅游竞争力差异及整合[J].地理与地理信息科学, 2008, (01) :105～108.

3.关于红绿灯的调查问卷 篇三

调查对象：十字路口的行人

调查方法：通过做调查问卷的形式以及在十字路口调查

调查地点：十字路口

调查时间：2015年10月5日16：00

调查问题：

1. 您觉得什么形状的红绿灯比较好？（ ）

A. 一个圆形 B. 圆形+箭头

C. 箭头 D. 无所谓

2. 您觉得红绿灯旁边的数字对等红绿灯有没有帮助？（ ）

A. 有很大帮助

B. 一般，无所谓

C. 急的时候觉得很有帮助，不急时无所谓

D. 从来不看

3. 变红灯时觉得亮黄灯好还是有带数字的绿箭头闪烁再变黄灯好？（ ）

A. 变黄灯好 B. 绿灯闪烁好

4. 若变红灯时带数字的绿灯闪烁了，还剩几秒能下定决心再也不过了？（ ）A. 4 sB. 3 sC. 2 sD. 1 s

5. 若绿灯闪烁时，几秒时让您觉得最纠结（最不能决定是冲过去还是停下来）？（ ）

A. 5 sB. 4 sC. 3 sD. 2 s

6. 走人行横道过较宽马路时，是否觉得绿灯太短？（ ）

A. 是 B. 否

C. 走得快一般能过

7. 作为行人过马路时，绿灯还剩几秒就会停下等？（ ）

A. 4 s B. 3 s

C. 绿灯闪了就不过

D. 看机动车指示灯的绿灯变红灯了再停

8. 关于闯红灯的次数（ ）

A. 从来不闯 B. 没车就闯

C. 偶尔闯

9. 您的年龄是（ ）

A. 16岁以下 B. 16岁至25岁

C. 25至35岁 D. 35岁至55岁

E. 55岁以上

10. 觉得扬州路口红绿灯设置（时间、颜色变化及形状等）合理吗？（ ）

A. 从没思考过这类问题

B. 合理

C. 不太合理

统计结果：

本次共随机调查了56位行人，数据整理如下：

4.关于城市屋顶绿化的调查问卷 篇四

问卷调查的通知

各乡镇、街道、工业区团组织：

为认真贯彻落实《关于开展密切联系青年集中调研活动通知》（皖青秘〔2011〕7 号）文件精神，深入开展调研活动，特开展此次城市社区共青团干部工作调研，具体要求如下：

1、各乡镇、街道、工业区团组织负责人迅速行动，及时将《城市社区共青团干部调查问卷》（附件1）发放到每一个社居团干部手中，指导填写，并于3月22日下午3点前收集并统计完毕，发送至团区委工作人员qq邮箱。

2、各单位要将个人调查问卷纸质版本（word版本）（附件2）收集完整下次会议时交至团区委办公室，要求手工填写，并签名。

此项工作时间紧迫，请高度重视，认真落实。近期各项调研工作也将逐步全面展开，请关注团区委相关工作部署。

附件：

1、《庐阳区城市社区共青团干部调查问卷》（电子表格版）

2、《庐阳区城市社区共青团干部调查问卷》（word版）

共青团合肥市庐阳区委员会

5.城市交通状况的调查问卷 篇五

亲爱的市民朋友，您好。我们是来自……的学生，为了做好暑期社会实践，了解**市交通状况，希望您能在百忙之余，为我们填写这一份调查问卷。此问卷

调查采取匿名方式填写。对于您的资料，我们承诺为您保密。感谢您对大学生活

动的关心和支持。

您的基本情况（请您在符合您情况的选项后打“√”）

您现在居住的居民小区（社区）名称是 _______________

您的性别：□ 男□ 女

您的年龄属于下列哪个阶段：□ 25岁以下；□ 25至45岁；□45至60岁；□ 60岁以上

您的职业属于：□ 政府单位；□ 企业单位；□ 事业单位；□ 离退休人员；□ 其他职业您的文化程度是：□ 初中及初中以下□高中及中专教育□大学本专科及以上

1、您通常选择的出行方式是（）

A 私家车B 出租车C 公交车D 摩托车

E 自行车F 步行G 电瓶车H 其它

2、您认为造成**市交通拥堵的主要问题是（）

A 私家车太多，停车难B 司机违规行驶C地摊阻碍交通

D行人素质不高E 道路建设不完善F高峰时段人员流量过大

G 交通事故频繁H 有关部门缺乏管理I 电瓶车肆意行驶

J 其它

3、您认为**市的红绿灯设置是否合理()

A 不合理：①红绿灯相隔太近；②红灯时间太长；③红灯时间太短

④红绿灯没有计时器⑤红绿灯地点设置不合理

⑥交通红绿灯和人行道的红绿灯不协调⑦其它

B 合理

4、您认为**市公交车设置有不合理吗？（）

A不合理： ①车太旧，存在安全隐患②车辆班次太少，等车时间太长

③ 司机素质不高④站台与站台之间太近

⑤晚班车太少⑥可选择度不高，选择单一⑦其它

B 合理

5、您认为**市主要存在哪些不文明的交通行为（）

A酒后驾驶B超速行驶C道路两旁摆摊D违法调头

E闯红灯，包括行人、非机动车闯红灯F机动车不礼让斑马线上通行的人

G违法停车，出租车、公交车不按规定停靠H行人不走人行横道线

I其它

6、您认为**市哪类车辆交通违法行为最突出（）

A 私家车B 出租车C 公交车D 摩托车

E 自行车F 货车G 电瓶车H 其它

7、你对违反交通规则的行为态度如何（）

A 很反感，主张严惩不惜B 可以理解，但自己不会

C 无车通行时自己也会闯红灯，不走人行道D自己不会违反，同时也劝告他人 E 其它

8、你认为**市交通安全宣传的重点对象是（）

A机动车辆驾驶人B学生C农民

D外来务工人员E居民F其它

9、在思考过以上问题之后，您对**市的交通状况是否满意（）A很满意，**市的交通状况没有问题

B比较满意，不会给生活和工作带来很大不便

C 一般，有时会有不便

D不满意，**市的交通状况有很多问题，需要大力改进

10、改善**市交通，您认为最应该做到下列哪几点（）

A支持环保，提倡自行车B对小商小贩进行整C加大对交通违规的惩罚力度 D提高交管部门的管理水平E合理规划，建设一定量的停车场

F政府加大道路设施的建设G提高市民交通意识H完善交通管理条例

I大力发展公共汽车、的士等公共交通J 其它

感谢您对我们社会实践的支持与配合，祝您身体健康，工作顺利！

6.城市社会学调查问卷 篇六

您好！我们是华南理工大学建筑学院城市规划系2010级学生，感谢您能帮助我们填写这份问卷。

城镇化和工业化在不断地改变我们城市的面貌，它给大城市中心区的村落村民的生活方式既带来威胁又带来发展，城中村的生活应当何去何从呢？十八大新政策公布以后，泮塘村的面貌又会有什么新的改变么？

再次感谢您的配合与参与，祝您马年健康幸福，万事如意！

基础信息BASIC INFORMATION 1.请问您是：

A.本地人

B.外地人

2.您的年龄段：

A.20以下 B.20~29岁C.30~39岁

D.40~59岁

E.60岁以上

3.您从事的行业是：

A.政府机关B.农业种植养殖C.商业零售D.手工业加工生产 E.服务类行业F.交通运输类G.经济金融H.其他

4.您目前的月收入：

A.没有收入

B.2000以下

C.2000~4000

D.4000~6000 E.6000以上F.其他

主要问题MAIN QUESTIONS 1.您在泮塘附近居住多长时间了？

A.1年以下

B.1年-5年

C.5年-10年

D.10-20年

E.20年以上

2.您有固定住房还是租房? A.固定住房

B.租房

3.您在泮塘生活的缘由是？

A.祖辈就在泮塘B.交通方便C.房租便宜 D.房产迁入E.工作需要F.其他

4.您认为年轻一代和老一辈的职业差异大吗？ A.大

B.差不多

5.您认为生活在泮塘村和生活在城市哪个条件更好？ A.泮塘村

B.城市

C.各有优劣

6.您认为生活在泮塘村的优势是？

A.环境幽静

B.街坊熟悉 C.活动丰富 D.文化氛围浓重 7.您认为生活在城市的优势是？

A.房屋质量好

B.房屋面积大 C.公共设施完备D.社会地位高

8.您觉得在您心中泮塘村内和周边地区有隔阂吗，会觉得村里面和外面很不同吗？ A.非常不同 B.很大不同 C.一般没感觉 D.没大不同 E.完全没有

9.您对泮塘村的居住环境满意么？

A.非常满意

B.满意

C.比较不满

D.非常不满

10.泮塘地区最常去的地方：

A.五约直街（农贸市场）B.五约亭

C.三官庙（人民公社）

D.仁威庙

E.泮溪酒家

F.荔湾湖公园

G.其他

11.您认为泮塘村的公共配套设施齐全么？

A.非常齐全 B.基本齐全 C.比较不齐全 D.非常不齐全

12.泮塘村里哪些公共设施可以满足您的日常需求？ A.食品（食肆、农贸市场）B.医药 C.工作机会

D.体育娱乐活动 E.服装等日用品 F.理发等日常服务 G.祭祖、祈福H.公共厕所等公共卫生设施

I.交通J.教育 K.金融商业

L.照明

M.其他

13.泮塘村里哪些公共设施不能满足您的日常需求？ A.食品（食肆、农贸市场）B.医药 C.工作机会

D.体育娱乐活动 E.服装等日用品 F.理发等日常服务 G.祭祖、祈福H.公共厕所等公共卫生设施 I.交通J.教育 K.金融商业

L.照明

M.其他

14.您会关注一些政府政策吗？

A.非常关注B.偶尔打听C.道听途说D.毫不关心

15.泮塘村近年来的变化（荔湾涌揭涌，荔湾湖公园扩建、征地之类）对您的生活有影响吗？ A.非常负面B.比较负面C.一般般D.比较正面E.很正面

16.您觉得十八大和城镇化工作会议的新政策会给泮塘村带来新的发展活力吗？ A.会

B.持续观望

C.不会

D.不了解

17.您认为建成西关广场和荔湾湖公园的扩建有利于增加了您活动的空间和质量吗？ A.有利

B.无感觉

7.关于城市屋顶绿化的调查问卷 篇七

改革开放30 多年来, 广西的城市建设取得了突飞猛进的发展, 城市园林绿化也达到了一个前所未有的水平。据《2013 年广西壮族自治区环境状况公报1》数据, 2013 年全区新增建成区绿化覆盖面积、绿地面积分别为4341.12hm2和4073.04hm2, 建成区绿化覆盖率、绿地率为34.69%和29.95%。新增公园绿地面积374.55hm2, 人均公园绿地面积10.06m2。十八大后, 提倡生态文明、绿色城市、智能城市和人文城市建设, 广西的城市绿化更是快速发展, 绿化树种不断增多, 绿化水平提升到了一个新的高度。但是, 在快速发展的同时也存在许多不足, 我们针对城市地被绿化植物品种进行了全面的调查研究, 并提出优化建议, 以期对城市绿化建设起到参考作用。

2广西城市园林绿化地被植物应用调查

2.1 调查内容

对广西南宁市、桂林市、柳州市、梧州市、北海市5大城市绿化中地被植物品种的应用进行调查, 主要包括地被植物应用品种、应用方式、应用频度和应用面积等方面的内容。

应用频度和应用面积:当被调查的地被品种的出现次数/ 总调查地点数>0.6 时为频度高, 反之为频度低;品种应用面积占单个被调查点总面积的30%以上为面积大, 反之则小。

2.2 调查方法、时间、地点

时间:2015 年6~8 月。地点:南宁市, 桂林市, 柳州市, 梧州市, 北海市。方法:选取各市的公园、园博园、道路、小区、学校等具有代表性的区域作为实地调查目标。

3结果与分析

经过2 个月的实地调查研究, 发现广西城市绿化中的地被植物品种有黄素梅、福建茶、红花檵木、毛杜鹃、鹅掌柴、花叶鹅掌柴、黄金榕、洒金榕、洒金东瀛珊瑚、紫花马樱丹、沿阶草、银边麦冬、雪茄花、蜘蛛兰、三角梅、龙船花、朱槿、七彩朱槿、肾蕨、红绒球、水栀子、金粟兰、小驳骨、鸢尾、吊兰、满地黄金、亮叶朱蕉、红叶朱蕉、吉祥草、翠芦莉、红背桂、红叶石楠、长春花、小叶黄杨、侧柏、四季桂、假连翘、金边假连翘、花叶假连翘、野牡丹、希美丽、春鹃、非洲茉莉等, 分属26 科, 35 属, 43 种 (含变种) 。

其中应用频度高, 且应用面积大的品种是:黄素梅、福建茶、红花檵木、毛杜鹃、鹅掌柴、黄金榕等, 其总和约占调查总面积的80%以上, 其他品种的应用约占20%。公园、园博园等公共绿地应用的地被品种较丰富, 小区、学校、道路等绿化应用的品种相对单一。笔者认为, 黄素梅等品种之所以被广泛应用, 大概基于以下3 个原因:一是这些品种繁殖相对容易, 种苗供应比较充足;二是这些品种种植管护比较粗放, 种植成活率比较高;三是这些品种色彩鲜艳, 耐修剪, 可以修剪成各种需要的形状, 如黄素梅、黄金榕金黄色, 红花檵木红色, 福建茶、鹅掌柴绿色。

4存在问题

4.1 地被植物品种相对单一

从调查结果可以看出, 广西城市园林绿化中应用的地被品种相对单一, 所有城市几乎应用同一的品种, 千篇一律, 城市绿化没有能够体现出各自城市的特色, 造成审美疲劳。

4.2 乡土植物品种应用少

目前城市绿化应用的地被植物品种大多是外引的品种, 基本是广东、福建等地开发培育出来的品种, 广西本地的品种应用少。现在广西本地苗圃繁育的品种也多是这些外引的品种。广西本地可应用于园林绿化的地被植物品种很多, 但因没有得到开发利用而沉寂山中。

4.3 缺乏花色

纵观全广西的城市地被绿化, 基本是叶色为红、黄、绿三色的搭配, 开花色艳的地被植物很少, 因此在视觉上的感觉是平淡, 没有营造出多姿多彩的氛围。

5优化建议

5.1 开发利用乡土园林地被植物品种

广西植物资源丰富, 乡土地被植物品种繁多, 可以从中筛选适合城市园林绿化的品种加以推广应用。乡土地被植物除了适应本地环境、抗逆性强、种植容易等特性外, 主要能够体现地方特色, 代表地方自然植物风貌, 创造特色地域文化, 彰显城市的个性魅力。

5.2 开发利用园林药用植物品种

广西是川广云贵四大中药资源省份之一, 药用植物资源非常丰富。据资料显示, 广西共有4064 种药用植物, 占全国药用植物资源11146 种的36.46%, 列全国第二位。其中特有的有66 种, 常用中药材有470 种, 药材种类覆盖了南药资源80%以上。因此, 筛选适合应用于园林绿化的药用植物品种进行繁育推广, 应用于广西的城市园林绿化中, 以使广西的城市绿化体现出自己的特色, 同时提高广西的城市绿化品位和水平, 在绿化美化的同时, 有利于人们身心健康。

5.3 选择应用花、色俱佳的观花型地被植物品种

广西的城市园林绿化中, 地被品种大多是只长叶不开花, 绿化效果显得单调、平淡, 缺少生机勃勃的景象。广西野生地被植物品种丰富, 不乏叶色绚丽, 开花艳丽的观花型品种, 如三角梅、杜鹃、粉花夹竹桃、黄蝉、翠芦莉、龙船花, 药用植物类的如猫须草、泽兰、佩兰、毛稔、五色梅、金银花、长春花、可爱花、假杜鹃、三百草、马蓝、射干、山菅兰等, 因此, 在城市园林绿化中, 应尽量选择叶色和花色俱佳的观花型地被品种, 以丰富园林绿地的色相及季相变化, 达到绿化美化城市的效果。

5.4 在规划设计上改进与优化地被植物品种

除了进行地被植物品种繁育外, 城市园林绿化的规划设计也要进行改进和优化, 设计中更多地融入乡土植物、药用植物、开花植物等能够体现区域特色, 别具一格以及能营造城市自然风貌的植物品种, 以提升城市绿化的品位和水平。品种繁育和规划设计二者协同发展, 才能使城市绿化迈向新的台阶。

参考文献

[1]方有欣.福州地被植物在园林绿化中的应用调查及优化建议[J].福建教育学院学报, 2014, 4, 4

[2]孟茹.唐山市南湖公园地被植物种类及应用调查[J].现代园艺, 2014, 7

[3]张含笑.刘永英.焦作市常见地被植物及野生乡土植物资源研究[J].黑龙江农业科学, 2O14 (9) :58-65

[4]李秀娟, 等.广西园林植物应用现状调查及分析[J].广西植物, 2009, 05

[5]蒋逸为, 等.广西园林绿化中值得开发的乡土地被植物[J].农业研究与应用, 2014, 03

[6]黄健君, 梁全章, 廖茂声, 等.广西园林药用地被植物调查与筛选[J].现代园艺, 2015, 9, 10-12

[7]李思龙, 孙玉林, 王丹, 等, 青岛市常绿阔叶树种及园林应用调查分析[J].山东林业科技, 2008, 4, 30-31

8.关于城市屋顶绿化的调查问卷 篇八

【关键词】干旱地区；城市；园林绿化

前言

随着我国城市建设水平的不断提高，经济发展迅速，人民对于生活的环境要求日益提升，基于美化环境，优化生态的建设目标，宜居城市、园林城市、生态城市的提出越来越受到人们的关注。城市绿化是一项影响范围广、延续时间长、具有一定技术含量的工作，尤其在干旱地区，由于特殊的气候环境，大规模的绿化难度更加高，要想建设成园林城市，就需要付出比其他地区城市更多的努力，加倍的植树造林、栽花种草，水资源问题更是绿化工作的一个重要门槛，针对干旱地区城市园林绿化存在的问题，做出解决建议，以期能为相关领域的建设提供有价值的参考。

1.干旱地区城市园林绿化对于城市建设的重要性

城市园林绿化不仅是一个城市环境改善的重要手段，更是这个城市发展水平的重要体现。一个良好的城市园林绿化系统对城市来说具有以下的作用：一是能够改善城市的生态环境，净化城市的空气、水分、土壤，降低城市噪音，保护城市居民健康；二是对城市的气候能够起到调节的作用，改善城市空气流通的状况，降低城市热岛效应，为居民创造宜居的城市小气候；三是通过植物造景和植物搭配美化了城市，为城市增添色彩，为居民创造优美、舒适的生活环境；四是为居民提供避灾防灾的安全带，维护全市生态安全和自然资源战略安全；五是改善了民生，为居民增收提供途径；六是通过绿色公园的建造丰富了居民的生活，体现了一个城市的生态、精神文明风貌。城市园林绿化是城市生态系统的一个重要组成部分，他对于保持城市的生态平衡起着非常重要的作用，并且园林绿化已经与城市居民的生活密不可分，在城市建设、生态改善方面的促进作用日益凸显，也是城市实现可持续发展战略的一项重要措施。

2.吐鲁番市城市绿化取得的成果

吐鲁番市是典型的干旱地区，降水极度稀少，气候干燥炎热，水分蒸发量大，在这样一个恶劣的环境下建设城市绿化的难度可想而知。但是吐鲁番盆地素有葡萄之乡的美称，也是哈密瓜的盛产地，并且经过坚持不懈的绿化建设，吐鲁番市依托瓜果之乡的产地优势，走旅游城市、文化城市、森林城市的发展路线，积极开展“园林城市”创建活动，加快“万亩桑园、万亩杏园”建设，近五年来，累计完成造林27.57万亩，城镇绿化覆盖率达到36%以上；大力开展造林绿化、林木管护、林果业基地建设等工作，为全市经济社会发展提供了坚实的生态屏障和产业保障，截至2014年底，全市森林面积340.65万亩，森林覆盖率为3.25%。特别是 2013 年以来，全市上下积极行动，强力推进，通过大力实施绿色通道、城市防护林、农田防护林、村庄绿化等重点工程建设，进一步促进生态与旅游、生态与产业相结合，实现了森林培育、保护和利用的协调发展，生态环境有了明显改善，全市累计完成造林139172亩。

3.当前干旱地区城市园林绿化建设中存在的一些问题

3.1园林绿化规划不够科学，发展缓慢

城市绿化规划不够科学，控制管理不严，有一些建设项目的配套绿化达不到规定的比例；绿化用地被挪作他用，公共绿地被挤占的现象时有发生；项目审查、验收不够严谨，绿化规划的控制力度不够；吐鲁番自然条件恶劣，绿化成本比其他城市要高，而资金投入却有限，严重影响了城市绿化的发展进程。

3.2城市园林绿化建设投入不足，绿化质量、养护管理有待提高

城市的财政投入大部分用于各种经济建设，提高居民的收入和生活水平方面，对于城市绿化的投入相对较少，随着城市绿化建设的快速发展，绿化养护的任务也越来越重，但是政府对于绿化养护的管理不够重视，养护投入虽然也在增加，但是与缺口还有一定的差距，这在无形中影响了养护水平的提高，也阻碍了园林生态效益的发挥。

4.提高干旱地区城市园林绿化建设的措施

4.1合理利用水资源，解决水矛盾

水资源的节约可以从开源、节流两方面入手，既要增加水资源的总量，又要减少水资源的浪费，在园林绿化用水方面可以提高中水的使用率，减少饮用水的用量，缓解城市用水矛盾，另外推广节水灌溉技术如微灌、滴灌、喷灌等，抗旱保绿技术如保水剂、土壤改良剂、植物蒸腾抑制剂等。

4.2科学规划，提高园林植物成活率

严格控制绿地使用情况，禁止绿地他用，在植物选择上尽量选乡土植物，基于吐鲁番干旱缺水的现状，在绿化配置上应多选择抗旱、耐寒、抗病虫害的植物，也可以节约一些养护成本。乔木可以选用火炬、红叶李、合欢、核桃、小叶白蜡、金钱榆、紫穗槐、红柳、长枝榆、杨树等，灌木可以种植叶榆、丁香、红宝石等，形成多层次、立体的绿化效果，尽量避免大草坪、洋树种，既浪费水资源，成活率又低。

4.3加强园林绿化队伍建设，提高管理效率

园林绿化管理是一项工作量大、工作面广、专业技术性强的工作，对管理队伍的素质要求很高。因此要着力打造一支素质高、技术好、专业精的绿化管理队伍，并定期进行技术交流和探讨，不断提高技术力量，这不仅是高标准绿化管理的需要，更是城市生态建设的需要。另外还应当加强绿化队伍的职业道德素质建设，使得他们拥有爱岗敬业的精神，勇于奉献，以高度的责任心和使命感投入到城市园林绿化的工作中来。

4.4加大绿化投入，提高养护水平

增加城市绿化的管理和养护经费，确保生态环境的持续发展。在防治病虫害方面可以研发生态性、污染小的抗虫药剂，确保园林植物健康成长；引进和培养园林害虫的天敌，选用太阳能灯或者其他诱虫的物理控制设备，实现生态、绿色杀虫；选用低毒高效的生物化学制剂取代大规模的农药喷洒。

5.总结

干旱地区的城市园林绿化对于加快城市的建设、改善居民的生活环境都有着十分深远的影响，因此要因地制宜，选取适合当地环境的植被来进行绿化，优化水资源的利用，加强园林绿化的后期养护和管理，着力打造舒适、环保、可持续发展的生态城市，创建美好家园，为建设美丽中国做出贡献。

参考文献：

[1]朱建宁.因地制宜 师法自然 建设节约型园林.园林城市与和谐社会（论文集），2007，7.

9.城市交通拥堵状况调查问卷 篇九

2.你对禁摩的看法是? A.赞成，摩托车污染大阻塞交通

B.反对，摩托车方便出行

C.无所谓，我家有车还可以坐公交

3.你平时外出选择哪一类交通工具居多？

A.私人汽车

B.公交

C.自行车

D.摩托车或电动车

4.居住所在地有轻轨或地铁吗? A.有

B.没有

C.正在建设

5.在上下班高峰期你所经过的路段交通状况如何? A.车很多而且经常堵塞，寸步难行 B.车很多但井然有序，通行还算顺畅

C.畅通无阻

6.在较大的红绿灯路口一般红灯是几秒? A.30秒左右

B.60秒左右

C.60秒以上，甚至更久

7.平常会遇到红灯时间绿灯时间短而匆忙行走或无法过马路的情况吗？

A.经常

B.很少

C.偶尔

8.一般交通堵塞严重的路段有以下哪些情况?（多选）[多选题] A.次干道中小街道多为狭窄且次主干道分流不当

B.主要路段设有路口车辆经常掉转弯

C.非交通路段占道

9.平常等待公交的时间一般为多长? A.5-10分钟

B.15-30分钟

C.40分钟以上

10.所在地的大型商场、宾馆、机关设有专门的停车场吗？有的话你愿意停吗？

A.有，收费也愿意停

B.有，但时间短的话偶尔会停在路边

C.很少

11.你一般在市区道路驾驶机动车的行驶速度是多少？

A.30-40公里/小时

B.40-60公里/小时

10.关于城市屋顶绿化的调查问卷 篇十

为了了解当前柳州城市职业学院组织形象的现状，以便寻求柳州城市职业学院良好组织形象的策略。为此，我们小组以本校的在校生、教职工、校外在职人员为调查对象来进行此次的问卷调查。调查以不记名方式进行，您所回答的所有内容都将保密，个人资料均以统计方式出现。请您不必有任何顾虑。衷心感谢各位对本次调查给予的大力支持！

1． 您的身份是（）

A．学院学生B．学院教师C．学院行政人员D．学院后勤人员

2． 如果您是学院的学生，那么您的年级是（）（仅学院在校生填写）

A．08级B．09级C．10级D．11级

3． 您是通过什么途径了解这个学院的（）

A．电视报纸网络B．听人介绍C．招生简介D．根本不了解E．其他

4． 您对学院组织的各种校园文化活动满意吗？（）

A．非常满意B．满意C．一般D． 稍微不满意E． 不满意

5． 您对柳州城市职业学院将来的发展您所报的希望如何？（）

A．很大B．较大C．一般D．较小E．很小

6． 您认为柳州城市职业学院的教职工和学生做到了其校训吗？（修德立身 砺能创业）（A．做得很好B．有待加强C．完全没有

7． 您觉得学院的师资力量怎么样？（）

A．很好B．较好C．一般D．较差E．很差

8． 就您所知，与其他高校相比，柳州城市职业学院的校风如何？（）

A．很好B．较好C． 一般D． 较差E．很差

9． 您认为学校的教学设备如何？（）

A．很好B．较好C． 一般D． 较差E． 很差

10．您认为学院的教学质量如何？（）

A ． 很好B．较好C ． 一般D． 较差E．很差

11．您觉得柳州城市职业学院的管理水平如何？（）

A．很好B．较好C．一般D．较差E． 很差

12．您知道柳州城市职业学院的校徽吗？（）

A．知道B． 有点了解C． 完全不知道

13．您觉得学院在公关形象这方面做得怎么样？（）

A．非常好B．一般C． 很差

14．就您所知道或了解，您认为学院的毕业生的就业情况如何？（）

A．大部分容易就业B． 少部分容易就业C． 不好说

15．您认为柳州城市职业学院校园环境如何？（）

A． 很好B．较好C． 一般D．较差E． 很差

16．您认为柳州城市职业学院办学特色如何？（）

A． 很好B． 较好C． 一般D． 较差E． 很差

17．您认为学院在哪些方面需要改进？（）

A． 宿舍环境B．师资力量C．教学设备D． 学生的素质

18．您认为柳州城市职业学院与您理想的大学有多大的差距？（）

11.关于城市屋顶绿化的调查问卷 篇十一

关键词：城市园林绿化；建设技术；意义

在近年来改革开发步伐逐渐加快背景下，我国对建设宜居城市的重视程度逐渐提高。城市园林绿化建设是构建和谐社会的关键，其最终目的是构建园林城市，为城市居民提供良好生态环境、优美环境及清新空气的“宜居城市”。

1 城市建设园林绿化概述

城市绿化指的是经简单表现手法改善并美化城市环境，实现城市生态效益，而新型城市园林绿化技术是于城市绿化基础上将园林绿化概念融入其中，对绿化及园林加以统一，从而实现生态及环境平衡目的。城市园林绿化建设方法较为复杂，所用园林工艺通常有一定技术含量，其主旨是对环境问题及园林绿化问题加以改善，从而对城市绿化生态、环境质量加以改善，对社会发展发挥促进作用。

2 城市建設园林绿化的意义分析

城市建设园林绿化对于城市建设及人民生活品质的提高有重要意义。已有数据统计揭示，诸多工业型城市每年降尘量为500t/m2左右，部分城市甚至可达千吨以上，而园林绿化植物可对空气中的灰尘发挥有效过滤、吸附及滞留作用，可降低城市粉尘污染程度。同时城市园林绿化可吸收空气中的二氧化碳并释放氧气，可有效阻断噪音、部分有害气体及烟尘，且可对池沼、湖泊及河川中的水体予以净化，发挥保护坡地、减少水土流失的效果。另外，建设城市园林绿化可将建筑物及四周风景有效协调，构建成城市整体景观，可对人们的视觉疲劳予以缓解，给予人美的感受，提高城市居民的生活幸福指数。因此，开展城市园林绿化建设十分重要。

3 城市建设园林绿化的技术分析

3.1 城市园林绿化规划设计

在开展城市建设园林绿化中，要促使园林绿化建设水平及质量提高，需对城市园林绿化设计及规划问题给予充分重视，而这需要对以下几方面内容加以关注：

（1）对城市生态环境展开设计：为促使城市在发展过程中实现生态平衡状态，需要通过对城市园林绿化建设而对城市生态环境加以改善，其中的首要环节即为对城市生态环境展开合理的规划及设计，经对城市绿地和生态环境之间的关系进行分析，达到可持续发展建设目标，在园林绿化规划及设计过程中将城市生态、环境因素引入其中，从而满足城市的长远发展相应需求。在具体实施过程中，城市园林绿化建设方应对整个城市园林绿化展开规划及设计，同时应对城市现状如水文条件、土壤条件等展开调研。在具体绿化地点上，应准确测量土壤环境，若土壤环境不符合正常城市园林绿化建设相应要求，则应采用合理的方法对该处土壤加以改良，如可采取对土壤酸碱度及土壤内有机质含量等予以等措施，促使土壤满足城市园林绿化施工相应要求。另外，在具体的规划设计中，应对城市绿化予以准确定位，坚持城市园林绿化建设的目的是对人、动物及环境之间的关系予以改善，促使城市可持续、稳定、健康发展。

（2）对城市区域化设计予以充分重视：在对城市园林绿化展开设计时，应将区域重要性予以着重考虑并加以凸显，在区域内对生态环境加以保护，并对区域中生物多样性加以维护。经对城市园林区域性绿化展开合理的规划及设计，可促使城市区域内的社会要素、环境要素及经济要素等连接起来，实现统一结合，从而对整个社会发展需求予以有效满足，促使城市环境质量逐步提高。在实施建设中，还应注意在不同区域采取不同的绿化方法，促使城市园林建设在保持和谐、统一的基础上又不会千篇一律，同时又可与当地的实际情况相吻合。

（3）对城市形象展开设计：城市园林绿化中的绿地及植物美化质量直接关系到城市形象建设水平，因此在实际建设中应打造良好的城市园林绿化状态，从而对城市良好形象予以保持。城市园林绿化不仅是对环境加以优化，同时也是文化渗透及传播的一种方法。在开展城市园林绿化建设过程中，应与当地文化背景相结合，可将城市历史特征及文化特征融入到城市园林绿化设计之中，使城市园林绿化建设更加富有城市特色，确保城市形象表现出深厚的文化底蕴及鲜明的自我特征。

（4）对立体空间加以有效应用：城市空间是有限的，在有限空间内对立体空间加以有计划的利用，可促使城市园林绿化建设更加富有层次感、立体感与空间感，因此在实施建设过程中应对包括立交桥及屋顶等地方展开立体设计，从而实现预期的建设目标。

3.2 苗木种植与管理

城市园林绿化建设的实现需通过树木花草等种植加以实现，故而苗木种植技术属于城市园林绿化建设的重要内容与关键问题。因此在园林绿化建设中，应选取合适的苗木，同时应对预设种植点展开土壤环境改良并加以优化，确保土壤条件符合苗木种植的相应要求。同时，在种植苗木时应对城市景观内容展开充分考虑，通过不同苗木之间的特定组合实现预计绿化效果，同时进一步提高城市美感。如在实际建设中应对藤本植物、草本植物、灌木及乔本植物等不同植物类别予以分类设计，以艺术手法实现苗木的质感良好、线条流畅、形体美观及色彩鲜明等目的。另外，在绿化建设中还应对植物养护及管理加以重视，确保植物健康生长，从而对整个区域内生态环境予以改善，实现城市园林绿化建设目的。

4 结束语

在现代社会经济水平不断发展及人们的生活品质逐渐提高背景下，人们对于城市园林绿化建设问题的关注度日益提高。城市园林绿化不仅是改善生态环境、净化空气、维持生态平衡及保持水土的重要措施，同时对于城市建设及城市形象维护而言意义重大。因此应对城市绿地面积及绿地生态予以合理布置，重视绿地规划及设计工作，选取合适的苗木并展开合理组合，不断提升城市园林绿化建设水平及质量，从而促进城市现代化建设的可持续、稳定、顺利发展。

参考文献

[1]信德芳.中国园林绿化企业发展战略研究——以HL公司为例[D].天津：天津大学，2012.

[2]刘惠民.园林生态城市的理论与应用研究——以安宁市建设园林生态城市为例[D].南京：南京林业大学，2006.

[3]梁芷薇.耒阳园林城市建设现状与发展对策[D].北京：中国林业科学研究院，2012.

[4]胡曦.关于城市园林绿化存在问题及对策的几点思考[J].科技致富向导，2013，（20）：139～140.

[5]刘正华.城市园林绿化建设及管理机制研究——以新乡市为例[D].西安：西北农林科技大学，2012.

[6]黄管垣.城市园林绿化及其关键技术[J].科技与企业，2014，（2）：121～122.

12.关于城市屋顶绿化的调查问卷 篇十二

关键词：道路绿化,现状,改造

随着社会经济的发展,杨凌示范区城市规模不断扩大,城市化进程加快。与此同时也带来了一系列生态环境问题,如城市人口急剧增加,城市环境污染严重,城市绿化滞后于城市的经济发展等,制约了城市的可持续发展。城市森林具有改善和调节城市小气候、水土保持与防止和降低空气污染、节约能源、缓解温室效应和城市热岛效应等生态功能,而建设生态化城市成为城市居民的迫切需要,建设城市森林是实现城市生态化的重要途径,城市道路绿化是建设森林城市的主要内容及组成部分,也是城市绿地系统的骨架与脉络,在一定程度上直接反映了城市的绿化水平,体现了城市的景观风貌和文明程度。

1997年杨凌高新技术产业示范区成立,杨凌城市化建设步伐加快,道路交通、商业区、住宅小区等许多基础设施的建设有了很大的发展。经过多年的建设与发展,以绿色食品、生物工程(制药)、农牧良种、环保农资为主导的农业高新技术产业初具规模。目前,累计入区注册的企业超过850家,其中外商投资企业22家[1]。由于城市的迅速发展,城市人口急剧增加,导致城市污染日益严重,由此带来较为严重的城市生态环境问题。因此对杨凌示范区城市道路绿化现状进行调查分析及对部分道路进行绿化改造具有很重要的现实意义。

1 研究区概况

杨凌示范区位于八百里秦川的腹地,位于东经108°~108°7′,北纬34°12′~34°20′之间。前揖太白之秀,后负周原之美。东距中国历史名城西安82km,面积94km2,下辖县级杨陵区,总人口15.7万,其中城市人口6万人,国务院批准规划面积22.12km2。

欧亚大陆桥陇海铁路、西(西安)宝(宝鸡)高速公路纵贯全区,距咸阳国际机场仅70km,并有高速公路连接,交通便利,地理位置优赿。

杨凌区属大陆性季节型半湿润气候,四季分明,年平均气温12.9℃,年极端最低温为-13.4℃,年极端最高温可达42.0℃,年平均日照2 163.8h,年总辐射量480.6k J/cm2;年平均无霜期221d,多年平均降水量610.2mm,年平均自然植被蒸发量993.2mm,干燥度1.56。总体特点为:大陆性气候特点突出,冬季寒冷干燥,夏季炎热多雨,春秋时间较短,天气复杂多变。杨凌区境内属森林草原自然植被地带,但目前自然植被几乎为人工植被所替代。植被类别主要是河滩堤岸、农田、沟坡、道路等防护林,大片农田作物、经济林、城区的各类型绿地植被是人工植被。杨凌示范区成立10年来,城市总体面貌已发生了根本性的变化,现有绿化树种405种[2],公共绿地面积58万m2,绿化覆盖率38.8%[3]。人均公共绿地面积10.1m2[4]。虽然人均公共绿地面积与国家要求的10m2基本持平,但城市绿化覆盖率与国家要求的40%还有一定的差距,因此应对现有城市道路绿化现状进行调查与改造,以加快生态化城市建设步伐。

2 研究方法

示范区成立以来,城市道路状况明显改善,已建成城市道路长50km,城市道路面积150万m2,极大方便了人民群众的生活。根据杨凌区行政区划,2009年对杨凌城区的13条主要道路绿化进行全面调查。笔者结合统计资料,以城市道路绿化树种和配置为研究对象,对其现状进行合理性分析,并对部分道路绿化改造提出一些建议。

3 杨凌区城市道路绿化现状分析

3.1 行道树现状调查

示范区成立以来,杨凌的城市化建设加快。城区面积从示范区成立之前的3.6km2扩展到16.0km2,城区人口从3万多增加到8万多。与此同时,各项城市园林绿化工程也随之展开,校园绿化、城市道路绿化以及居住区绿化取得了显著的成绩。有76.9%的道路是示范区成立以后新修的。表1是2009年对示范区的13条主要道路绿化现状进行调查的结果。

3.2 道路绿化模式现状分析

我国城市中现有道路可分为一板式、两板式、三板式等,道路绿化相应地出现了一板两带式、两板三带式、三板四带式、四板五带式等形式。从表1可以看出,在本次调查的13条道路中行道树绿化有8条是一板二带式的,占调查道路条数的61.5%,有3条为三板四带式,占23.1%,1条二板三带式,1条四板五带式。其中3条一板式道路是示范区成立之前所修,即表1中的康乐路、常乐路、公园路,而其余的则是示范区成立以后修建或改造过的。

一板二带式,即在车行道两侧人行道分隔线上种植行道树。该种形式是道路绿化中最常用的一种,较适于车流量较小的支路或小区道路,由于道路宽度窄,易于形成林荫道。但当车行道过宽时行道树的遮荫效果较差,不利于机动车辆与非机动车辆混合行驶时的交通管理,如神农路,由于每条道路上只栽植一种树种,行道树结构单一,景观单调。

二板三带式,即在道路的中央设立绿化带,把车行道分成上、下行驶的2条车行道,同向的机动车与非机动车混合行驶,并在道路两侧布置行道树,构成二板三带式绿带。此种形式适用于机动车交通量较大而非机动车流量较少的地段,可减少车辆对向行驶时相互的影响,而示范区缺少此类型的道路绿化,仅有高干渠路类似于此种类型。

三板四带式,即用2条分隔带把车行道分成3块,中间为机动车道,两侧为非机动车道,连同车道两侧的行道树共为4条绿带,故称为三板四带式。此种形式虽然占地面积较大,却是城市道路绿化较为理想的形式,如后稷路、凤凰路等。渭惠渠路等,只是由于渠面的存在而使有些路段绿化不完善。

四板五带式,即利用3条分隔带将车道分成4条,加上两侧的行道树绿带共有5条绿化带。这种道路分割可以使机动车和非机动车均分成上下行,互不干扰,保证了行车速度和行车安全,但用地面积较大,如新桥路。

3.3 植物种类现状分析

杨凌区城区的主要行道树树种共17种,以法桐、女贞、国槐、鹅掌楸、七叶树、柳树等为主。一板二带式,以西农路、邰城北路、康乐路、常乐路等为代表。行道树以落叶乔木为主,如毛白杨、法桐、七叶树、栾树、合欢、樱花、鹅掌楸,其次还有常绿乔木,如女贞、云杉等。邰城北路近期经改造成为三板四带式,在原来的行道树之间栽植灌木树种,如小蜡、南天竹、红叶石楠等灌木。

三板四带式,以后稷南路、凤凰路及邰城南路为代表,主要行道树种为鹅掌楸、香花槐、柳树,其两侧绿化带树种为龙柏、小蜡、大叶黄杨、侧柏、龙柏、木槿、紫薇、金叶女贞、紫叶李等,地被有葱兰、麦冬等。

四板五带式,如新桥路,是进入杨凌区的主要交通干道,采用四板五带式绿化,突出表现了示范区的城市风貌和特征。主要行道树为法桐和塔柏,其中间和两侧的绿化带树种为石楠、榆叶梅、紫薇、侧柏、紫叶李,还有草本植物酢浆草等。

此外,杨凌有关中灌区主干渠(渭惠渠和高干渠)横贯区内西东,高干渠、渭惠渠等水体的污染对环境带来很大影响。从2008年示范区开始渭惠渠和高干渠的覆盖绿化工程,到目前为止,城区内80%的渠面被覆盖,城市环境得到明显改善,覆盖后的渠面都进行了绿化,它也是属于道路绿化的一部分,与道路相结合,形成道路带状绿化景观,大大增加了城市绿地面积和植物种类与数量。渭惠路主要种植种类是绿篱+草被,主要乔木树种有棕榈、合欢,绿篱植物有小叶黄杨、石榴、紫叶小檗、小蜡、侧柏;高干渠渠面主要乔木有油松、樱花、女贞、五角枫或三角枫、紫叶李、木槿、山楂等,灌木主要有铺地柏、月季、紫叶小檗、南天竹、红瑞木、锦带花、榆叶梅等;草本主要是三叶草等。

4 存在问题

4.1 部分道路绿化缺乏统一规划或绿化不彻底

渭惠路和高干渠路的渠面覆盖绿化由于缺乏合理的规划,导致树种配置和绿化模式的混乱,如高干渠路渠面尽管绿化树种种类较多,在层次与结构上也采用了乔、灌、草结合的绿化方式,但在植物配置上却给人一种杂乱无章的感觉。渭惠路渠面绿化缺少乔木树种,没有层次感,无法体现群体的作用,而且在这两条路的某些路段,仅在街道一侧有行道树。常青路整条道路被分成4段,主要行道树由南向北分别为樱花、鹅掌楸+云杉、雪松、木槿+枇杷、女贞,导致景观混乱,绿化树种特色不明显。康乐路总长只有1.3km,在这条路上,行道树被分成3段,由东向西行道树分别是女贞、栾树、女贞+七叶树。由此可见,城市道路绿化缺乏统一的规划。

另外,有一些道路的绿化不够彻底,如常青路,最南段和最北段绿化完整,绿化树种分别是日本樱花和女贞,而中段偏南是鹅掌楸和云杉间植,落叶和常绿相结合,是不错的一种绿化模式。而中段偏北几乎没有绿化,只有混凝土或砖铺的地面和门面房,道路两旁缺少大树遮荫,居民难耐夏日的酷暑。

4.2 城市道路绿化断面形式简单,很难形成城市森林景观

在示范区成立以前,城市道路狭窄,绿化模式多以一板二带为主,这不仅严重影响了城市交通的疏导,也使城市绿化景观无法体现,缺乏绿色给人的柔和美感。如康乐路路面宽度只有10m左右,常乐路路宽只有8m,常常会发生堵车情况,还会影响城市的市容,而且行道树多单行栽植,只有乔木,缺少乔、灌、草复合结构,这样的道路绿化在发挥其降温、净化空气、降低噪音、滞尘等生态功能方面存在一定的局限性。

示范区成立以后,杨凌区新修了许多条道路,虽然部分道路绿化断面形式有所改进,如后稷路、凤凰路、邰城南路等,但还有一部分道路绿化同以前所修道路一样,如神农路、五湖路等。

4.3 城市道路绿化树种不够丰富,道路景观单一

从调查结果可以看出,示范区的大部分道路行道树品种过于单一,落叶树所占比重大,常绿树很少,而且每条道路仅有1个品种,如西农路、神农路、常乐路、常青路南段、邰城路北段等的行道树分别为毛白杨、七叶树、法桐、樱花、国槐等。植物层次单调,冬季缺绿现象突出。尤其是神农路,道路较宽,两边各栽植1行七叶树,中间也不设隔离绿化带,车辆上下行混乱,不但景观单调,冬季无绿,而且会导致事故频发。观花、观果树种更少,在城区调查的13条主要道路上,仅有日本樱花、香花槐、紫荆等少数观花植物,且季相特征不明显。

5 杨凌示范区城市道路绿化改造方案探析

近年来,随着道路建设的快速发展,为满足交通、景观等要求,许多快车道扩大到4车道、6车道、8车道乃至更多,其宽度达到20~30m,甚至更宽。道路绿化的断面形式已由简单的一板二带式发展到二板三带、三板四带、四板五带等多板多带形式,道路绿化面积增大,形式更加丰富,生态和景观功能提高,也有利于组织交通,缓和各种车辆互相干扰的矛盾。如新桥南路、新修的凤凰路以及渭惠路和高干渠路等在绿化上更加注重层次结构,尤其是新桥南路,行道树为落叶乔木、常绿乔木相间的绿化形式,中央分车带由观花小乔木、常绿灌木、草本组成,两侧的分车带由彩叶常绿灌木球+草本组成,这样的绿化模式配置合理,美化功能突出,生态效果明显。

杨凌示范区早期的几条道路宽度较小,多采用一板二带式,如康乐路、常乐路等,地处城区中心,街道基本格局已定,道路改造空间很小。但如神农路等一些稍宽的道路或城区外围的道路,具有可改造的条件和空间,对其进行适当的改造,可以满足城市对绿色景观的要求。

5.1 神农路改造方案

神农路为一板二带式,路宽24m(不包括两边人行道),原来人行道上的行道树间距较大,树种为七叶树,尽管七叶树成龄后的树冠会比较大,但树冠下的空间较大,可在行道树之间栽植一些如大叶黄杨球、小蜡球、石楠球等灌木树种,既可以增加植被覆盖面积,又可以使冬季无绿的现象得到改善。24m宽的主路可改造为二板三带式,在道路中央设立1条隔离绿带,带宽2m,2条上下行线各11m,两边各有2条机动车道和1条非机动车道,这样将车辆上下行分开,既疏导了交通,又可以避免事故的频发。

5.2 五湖路及西农路改造方案

五湖路和西农路的行道树都是栽植单一树种,层次单调,景观效果差,生态功能单一,因此可对五湖路及西农路进行绿化改造。五湖路是近5年来新修道路,因此可在相距较远的行道树之间直接挖坑单植一些常绿灌木或在其中增加一些花灌木,既可以使冬季有绿,又可增加观花植物,丰富植物类型和结构。

西农路的改造一直以来是人们讨论和争议的焦点,关于毛白杨“是砍是留”问题已经争论了很多年。在2001年的拓宽改造中,采取了“留”的办法,把树龄为50多年的老杨树保留下来。但杨树的保留也的确存在很多问题,例如在网上开展的关于砍留问题的讨论中,有人提出,杨树大多根系裸露、且冠径较大,近年来因暴风雨已多次出现倒塌、折断现象,对交通及行人安全造成了较大的隐患。也有人提出,西农路的杨树景观很漂亮,杨树是杨凌区发展变迁的最好见证,代表着杨凌的历史文化,杨树只能保护,不能砍伐。有一位网民这样说:“我的意见还是保留并加固,在此基础上进一步增加其他树种及座椅等附属设施!”。笔者认为可在保留杨树的基础上适当增加一些其他常绿的植物树种,例如常绿小乔木、常绿灌木等,及用于行人休息的座椅等服务设施。如果不想破坏原来铺装好的地面,也可以放置一些特制的容器用于栽植一些常绿或落叶花灌木,除了有丰富景观的作用外,还可以增强植物在降低噪音、吸尘滞尘等方面的作用。

5.3 邰城路改造方案

2009年后半年经过改造后的邰城北路,道路景观得到了极大改善,缓解了城市交通拥堵的现象。经改造,原来的行道树变为机动车和非机动车之间的隔离带,人行道上的还未栽植行道树,人行道以外还有绿化灌木草带。因此建议,在非机动车与人行道之间还可栽植一行行道树,可实行落叶与常绿间植的方法,以增加植物覆盖的面积,为行人提供遮荫,为冬季增添绿色,充分发挥植物在改善城市生态环境方面的综合效益。

参考文献

[1]李雅素,刘增文,张虹.杨凌农科城园林绿发景观生态现状与分析[J].西北林学院学报,2003,18(3):108-112.

[2]辛转霞,朱文超,樊俊喜.杨凌园林绿化树种调查与分析[J].陕西农业科学,2008(1):139-141,170.

[3]李建军.一面科教兴农的鲜艳旗帜—杨凌农业高新技术产业示范区[J].中国高新区,2007(3):44-49.

13.关于城市屋顶绿化的调查问卷 篇十三

1.您的性别（）

A．男B．女

2.您的年级()

A.大一B.大二C.大三D.大四

3.请问你是否有创业的想法（）

A．有B．没有

4.您对对待创业的态度()

A． 支持B.量力而行C.反对D.无所谓

5.您觉得大学生创业的目的是（）

A.积累经验B.获得财富C.缓解就业压力D.自我价值的实现

6.您觉得您毕业后创业的几率（）

A.非常大B.有可能C.很小D.完全不可能

7.如果您能创业您希望选择什么行业（）

A.与专业有关B.感兴趣C.认为有前景的D.热门行业E.小成本

8.您认为什么外部因素会影响到大学生的创业（）

A.学校B.家庭C.朋友D.社会

9.对于大学生而言，您认为阻碍大学生创业的因素有（）

A．创业资金B.创业知识和经验C．创业技能D．创业团队E．家庭社会F．政策支持力度

10.您认为大学生创业应具备什么素质和能力（）（多选）

A．自身的能力B．良好的沟通能力C．组织能力D．心里因素 E．适应能力F．专业知识背景

11．您对学校里关于创业方面的和培训关注吗（）

A．非常关注B．有时关注C．不怎么关注D．一点也不关注

12.您了解以下哪些学校提供的创业平台（）

A．创业街B．创业大赛C．创业班D．创业基地E．其他

14.城市行政执法形象问卷调查1 篇十四

你的年龄

你的职业联系方式

以下关于城市管理行政执法相关问题，请在你所选的答案下标注√。

1.听说过城市行政执法局这个部门吗？♢YES♢NO

2.你都知道行政执法局的哪些职能?

♢违章建筑管理♢道路管理♢城市环境管理♢三超车辆管理♢早晚夜市等经营管理♢占道违法经营♢其它______

3.城市行政执法在你心中的印象

A 亲民执法 执法为民B 妖魔化不讲理C 没概念D其它______

4.你了解城市行政执法的相关法律法规吗？

A非常了解B了解C一点点,不是很具体D不了解

5.你觉得大连的行政执法和你接触的其他城市(或其它执法部门)相比执法形象怎么样?

A 文明程度更高 亲和力也不错B 需要增强文明程度C 没对比,不知道

6.你认为城市行政执法工作中有哪些不足之处?__________________________________

7.你希望城市行政执法工作树立什么样的形象?_________________________________

8.你认为城市行政执法的核心理念是什么？_________________________________

9.如果有一个关于城市行政执法的公益广告片你希望出现什么内容?______________

15.关于城市道路绿化设计的研究分析 篇十五

关键词：城市,道路绿化,设计,分析

1 城市道路绿化设计的意义

1.1 对城市道路进行绿化设计可以调节区域气候

很多城市为了大力发展经济, 不断的加速发展工农业生产, 从而排放出大量的温室气体, 所以城区的气温通常要比郊区的气温高出很多, 出现了热岛现象。热岛现象十分不利于城市的健康发展和市民的身体健康。加强城市道路的绿化设计, 可以提高城市的植被覆盖率, 进而降低路面的温度, 加强绿色植物的光合作用, 有效提高环境质量, 调节城市内部的区域小气候。

1.2 降低空气和噪音污染

城市中四通八达的道路在给市民出行带来便利条件的同时, 也形成了对城市生态环境巨大的负担。由于城市道路十分密集, 所以汽车排放出的尾气总量就很大, 而且还会形成很高分贝的噪音污染, 这些问题都会对市民的生活造成一定的困扰。大力发展城市道路的绿化设计, 种植大量的绿色植物, 它们能有效的吸收空气中的有害物质和噪音, 从而提高市民的生活和工作环境质量。

1.3 美化城市风景

一个城市是否处于一个较高的发展水平上, 不但要考核它的经济发展水平, 更要考核市民的居住环境水平。进入一个城市, 人们的第一印象往往是对城市的整体环境的感受, 如果拥有高覆盖率的绿色植物, 就会给人以美的享受。所以城市道路的绿化设计在建设花园城市的过程中是十分重要的。

2 当前我国城市道路绿化设计存在的问题

2.1 绿化建设滞后于城市道路建设

虽然我国相关的政策法规要求道路绿化和道路建设要同步进行, 但很多城市为了追求道路建设中及建成后的经济效益, 所以只在道路建成后进行一些象征性的绿化工作, 这样不但达不到绿化设计中的目的, 反而致使大量面子工程的出现。

2.2 注重美观性、忽略实用性

很多城市为了片面追求绿化带的美观性, 在隔离带中种植大量的矮小花卉或者矮小的灌木, 虽然漂亮, 但是它们的降低空气污染和噪音污染的能力却十分有限, 远远比不上那些虽然不是很漂亮但是绿化效果十分好的高大树木。所以这种做法纯粹是浪费人力物力的错误做法。

2.3 绿化设计不合理, 植物的搭配单一化

我国很多城市在城市道路绿化设计中所采用的植物类型比较单一, 而且有严重的模式化倾向。多数城市大多采用比较普通的绿化植物, 在道路两旁, 再象征性的点缀上一些花草, 没有立体种植的效果, 到了冬季, 一片萧条。

3 改进城市道路绿化设计

3.1 提高道路建设和绿化建设的同步性

道路建设和绿化建设的同步性不仅是我国相关的政策法规的要求, 而且更有利于城市道路建设和绿化设计。统一设计城市道路和城市道路绿化, 可以对道路建设和绿化设计进度进行科学合理的规划, 而且能在建设道路的过程中留下合适的绿化空间, 能更加有效的将道路绿化设计付诸于之际, 进而避免绿化空间不足、绿化效果差、面子工程等问题, 最大的发挥城市道路绿化设计的作用。

3.2 对设计工程进行充分调查

城市道路的绿化不是一个孤立的个体, 而是要与整个城市相联系, 最佳的设计效果就是能和整个城市环境融为一体。所以在进行城市道路绿化设计前, 一定要对设计项目进行充分的调查, 例如当地的土壤环境, 适合生长的绿化植物, 城市的地下管道、灌溉系统, 道路两旁建筑的用途等等, 只有这样, 才能针对性的设计出符合城市特色的城市道路绿化设计方案。

3.3 合理规划绿化道路, 科学配比绿化植物

城市道路是为了城市发展而服务的, 所以城市道路绿化设计中要有合理的规划。针对不同的绿化空间作出统筹规划, 对不同的绿化街区和部门要有不同的设计要点, 如人行道、分车带、中心环岛、林荫带, 对它们要采取不同的绿化方式, 尽量做到各个绿化空间的特色性和融合性。

在城市道路绿化设计中要注意选择各种各样的绿化植物, 争取做到城市绿化植物三季有花、四季有绿的效果。

4 结论

城市道路是城市经济发展的重要生命线, 它不仅是人们出行的通道, 也是整个城市环境的一个有机组成部分。在生态环境日益严重的今天, 人们对于城市的道路要求也越来越高, 为了充分改善城市的区域环境, 提高人们工作和生活环境的质量, 必须科学合理的对城市道路进行绿化, 这样才能保证城市经济的健康发展和现代化水平的提高。

参考文献

[1] 郑西平.北京城市道路绿化现状及发展趋势的探讨[J].中国园林, 2009 (1)

16.关于城市屋顶绿化的调查问卷 篇十六

【关 键 词】城市 社区 社区建设

社区是指进行一定的社会劳动、具有某种互动关系和共同文化维系力的人类群体及其活动区域[2]。“十二五”规划纲要强调，强化城乡社区自治和服务功能，全面开展城市社区建设，积极推进农村社区建设，健全新型社区管理和服务体制，把社区建设成为管理有序、服务完善、文明祥和的社会生活共同体。当前，随着鼎城区新型城市化进程的加快，大量的“单位人”变成“社会人”，“农村人”变成“城市人”，城市社区逐渐成为社会成员的聚集点和各种矛盾的交汇点。因此，加强城市社区建设，成为维系鼎城社会稳定的关口。同时也是鼎城区被省综治办批准为全省社会管理创新的四个试点区县之一后，必须认真探索并努力实践的重大课题。

一、鼎城区城市社区建设的基本状况

目前，鼎城区共有城市管理模式的社区15个，全部分布在武陵镇。从调查情况看，经过不断建设与发展，社区建设取得了较好成效。主要体现在三个方面：

（一）社区基础有所加强。一是组织体系不断健全。普遍建立健全了以社区党组织为核心的组织体系，每个社区都建有党支部（总支）、居民代表大会、居民委员会和协商议事委员会四大主体组织，整个工作网络已基本形成。二是工作队伍不断优化。2009年换届选举后，每个社区的工作人员达到5—7名，年龄在40岁以下的达到35%以上，党员比例达到75%以上，大专以上学历达到29%以上。社区工作人员的年龄结构、文化程度有了明显改善。三是工作条件不断改善。目前，城区的15个社区除1个没有办公服务用房外，其余14个的办公服务用房面积都达到了300平方米以上。同时，市、区两级财政加大了对社区的支持力度，每年拨付给社区的经费分别为4万元和3万元，加上社区自筹收入，已能基本满足社区低限运转。

（二）社区功能逐步拓展。一是行政管理功能日益强化。多数社区承担了25个党政部门交办的100多项行政管理工作。二是公共服务网络日益完善。基本建立了劳动保障、社会救助、卫生医疗、文化体育等公共服务网络。服务内容逐步拓展到了社区服务建设、社区环境建设、社区平安建设、社区文化建设等各个领域。三是社区便民服务日益多样。社区尽其所能地开展了家政服务、便民医疗、社区保洁、文化娱乐等各类便民服务。

（三）社区地位逐步提升。一是成为了推进工作落实的重要基础。社区在流动人口管理、排查纠纷、调处矛盾、创建全国文明城市等方面做了大量的基础性工作。二是社区已成为承载政府职能延伸不可或缺的平台。目前，所有社区都建立了政务服务大厅，政府部门进驻设立工作点45个，各类代办点60个。三是成为了居民享受生活的理想之地。在社区环境上，配套基础设施建设，修缮了7个社区花园。在社区安全上，实行“一警一室”制度，建立了500多人的治安调解队伍和50人的城区专业治安巡逻队。在社区活动上，鼎城社区夕阳红老年艺术团、渡口社区太极拳队、临江社区舞龙队等文体组织常年活跃在大街小巷，丰富了居民的精神生活。截至目前，鼎城区已拥有鼎城、临江2个省级示范社区，渡口、迎宾2个市级示范社区。

二、鼎城区城市社区建设存在的问题

鼎城区城市社区建设基础差、底子薄，当前主要存在四个方面的突出问题：

（一）基础建设亟需加强。一是阵地建设落后。社区办公服务用房普遍比较陈旧，功能也不齐全。如渡口社区，1994年建设的办公用房现在已成危房，远远不能满足居民日益增长的精神文化需求。二是经费投入不足。市、区两级下拨的经费是多数社区的主要经费来源。有限的经费难以保证社区正常支出，导致不少社区负责人经常为经费问题到处“化缘”。三是基础设施较差。鼎城区城市基础设施落后，环境脏、乱、差的问题比较突出。

（二）工作队伍比较薄弱。一是选人用人不够规范。存在“盲目进人”、“关系进人”的现象，影响了社区队伍整体素质的提高。二是人员结构不够合理。年龄结构老化、文化素质偏低。100名社区工作人员中，年龄在40岁以上的占65%左右，大专以上学历的仅占29%，已经不能适应新形势的需要。三是工作水平有待提高。由于缺乏规范的管理和激励机制，加上工资待遇不高，专业培训不足等因素的影响，社区工作人员的积极性没有充分调动起来。

（三）工作矛盾十分突出。一是行政工作繁杂与社区功能发挥的矛盾。社区工作行政化倾向严重，几乎所有行政机构都可以给社区下指令、交任务，导致无暇顾及本应承担的社区工作任务。二是改制企业移交与社区承担能力的矛盾。原集体企业纷纷改制或破产，大量“单位人”成批移交给社区管理，成为社区新的不稳定因素。三是运行体制不顺与社区職能行使的矛盾。表现为社区与党政部门、驻区单位、物业公司的关系不协调。党政部门指派任务的随意性太大，驻区单位、物业公司对社区工作不配合，全区80%以上的驻区单位没有与社区形成管理共同体，共驻共建难以落实。

（四）功能亟待完善。一是公共服务水平不高。由于服务平台建设滞后，面向弱势群众的社区救助、社区安全、社区卫生等公益性设施发育不全。二是便民服务层次不高。目前，便民服务仅限于购物、家政、婚介等方面，且规模小、层次低，没有商业企业进驻社区，没有形成连锁规模经营，社区服务商业体系尚未形成。三是志愿服务进展缓慢。在建立社区民间组织和社区志愿者组织，开展居民互助服务和社区志愿服务等方面进展缓慢。

三、加强鼎城区城市社区建设的对策建议

立足鼎城区城市社区建设的现状，我认为，新形势下加强社区建设，必须从高度重视、建强队伍、理顺关系、完善功能四个方面入手。

（一）高度重视，推进社区建设持续化。一是强化组织领导保障。要充分认识社区建设的重要性，把这项工作摆在突出位置，纳入党委、政府的重要议事日程。建立社区建设联席会议制度，定期研究社区建设工作，及时解决存在的突出问题，形成党委领导、政府牵头、部门配合、社会参与的社区建设新格局。二是加强社区统筹规划。要将社区建设纳入城市建设规划和社会事业发展规划，统筹安排社区市政基础建设、公共服务平台建设、便民服务网络建设等。三是加大建设扶持力度。抓住鼎城城区旧城改造和西区开发的契机，改造水、电、路等基础设施。要将社区办公服务用房的建设和改造纳入城建计划，严格落实如市委市政府规定的“开发商新建小区，须无偿为社区居委会提供100平方米办公服务用房”等各项政策，加快升级社区基础设施。四是健全经费保障机制。要建立健全社区经费投入机制和正常增长机制。

（二）优化队伍，推进社区管理优质化。一是抓管理，规范队伍建设。建立健全社区工作人员动态管理机制，严把进口关，严格按居组法选举优秀的同志进入社区工作，原则上每个社区配备工作人员5—7名，不随意进人。按常发[2005]1号文件精神，建议对社区专职工作人员实行合同制，财政只按核定职数拨付工资，卸任后与社区依法解除合同。二是抓培训，提高队伍素质。要建立社区工作人员培训教育制度。建议在市、区两级党校设立社区工作人员培训班，坚持集中培训与分散培训相结合，坚持长期培训与短期培训相结合，提高他们的综合素质和工作能力。三是抓激励，增强队伍活力。要合理确定社区工作人员的工资待遇，实行打卡发放，并建立工资待遇正常增长机制。要妥善解决好其养老、医疗、失业、工伤等社会保障，解除他们的后顾之忧。要按常发[2005]1号和常政发[2007]5号文件精神，对长期在社区工作且成绩突出的社区党总支书记（主任）逐步解决副科级待遇。对机关干部下派到社区工作且表现特别突出的，要优先提拔。在每年公务员招考中，将优秀社区工作人员纳入招考范围。

（三）理顺关系，推进社区运作科学化。一是理顺党政部门与社区的关系。按照“政社分开、责权统一、财随事走”等原则，科学合理地界定政府和社区在社区建设中的职责。建议凡是在社区设有专干的部门可对社区下达相应的工作任务，但对于工作量大，需要较多经费的专项工作或活动，应视情况给予社区相应的行政权和拨付必要的工作经费。二是理顺驻区单位与社区的关系。驻区单位要转变观念，树立“资源共享、驻区共建、服务社区”的意识，能够向社区提供帮助的，要尽力给予支持；能够向居民开放的文体设施和公共活动场地，要逐步向居民开放。要建立驻区单位联系支持社区建设的长效机制，并纳入城市文明创建考核范畴，调动驻区单位参与社区建设的积极性。三是理顺物业公司与社区的关系。加强对物业公司的监管，促使物业公司配合社区开展工作。

（四）完善功能，推进社区服务水平提升。一是突出核心职能。重点突出基层政权建设、治安维稳、就业保障、计划生育、民政救济、城市管理六个方面的职能。对核心职能以外且社区无力承担的工作，要逐步取消。对可以通过市场化运作的工作，要逐步剥离。二是拓宽服务领域。建议由民政局牵头，大力培育社区居民广泛参与的慈善组织、文体组织和生活服务组织。由团区委牵头，大力培育社区志愿者组织，动员青年加入志愿者队伍，为居民提供救助、助残、老年服务等，不断创新服务形式，拓宽服务领域。三是支持发展社区服务业。要发挥政府规划、政策导向的作用，对开办商业性社区服务项目的，有关部门要依法简化审批手续，落实优惠政策，吸引和鼓励各类组织、企业和个人开展社区服务。特别是要鼓励大型商业企业通过连锁规模经营为社区提供购物、餐饮、家政、中介等便民服务，推进社区服务由单一型向综合型、粗放型向集约型、互助型向产业型延伸发展，形成社区服务市场化、产业化、多元化的运作机制。

参考文献：

[1]徐昌义.成都社区建设的问题与思考[J].西南民族大学学报（人文社科版），2003

[2]华夫.社区与社区建设[J].中国档案.2003.

17.关于旅游的调查问卷 篇十七

您好，这是一份关于大学生旅游的调查问卷，希望您在百忙之中能够接受我们的问卷调查，我们采取的是不记名方式，您的想法对我们很重要，所以诚挚的希望您把您的真实想法填写到问卷上，谢谢您的合作，我们不胜感激。

1.您的性别是？

□男□女

2.您一个月的生活的生活费是多少？

□500以下□500-800□800-1200□1200以上

3.您对大学生旅游的态度是？

□提倡，可以丰富大学生活，增广见闻 □一般，大学生旅游可有可无□不提倡，大学生旅游影响学习，增加经济负担

4.您认为阻碍大学生出游的最大问题是？

□资金不足 □闲暇时间不足 □缺少同伴 □以上都有

5.您去旅游主要考虑哪些因素?

□价格□景点□时间□同伴

6.最喜欢的旅游景点类型是？

□繁华都市□水乡古镇□名胜古迹

□海滨海岛□自然奇观□其他

7.一般选在什么时候出游？

□寒暑假□法定节假日（如五一、十一）

□周末□其他

8.出行前一般通过哪些途径了解旅游信息？

□旅行社□宣传海报、媒体广告

□朋友介绍□网络查找

9.您的出行方式是？

□旅行社跟团□找几个朋友自助游

□班级集体出行□独自出游探险

10.每年用于旅游的花费大概是多少？

□200元以下□200-500元

□500-1000元□1000元以上

11.您出游的目的？（可以多选）

□休闲娱乐，缓解工作学习中的压力

□结交朋友，希望在旅途中增加人脉

□游览祖国的大好河山，增长见识

□喜欢拍照摄影、写生绘画等

□没有目的，就是想出去走走

12.您出行的主要开销是？

□交通□住宿□门票

□购物□饮食□娱乐

13.您参加旅行社组团看重的是什么？

□旅游线路和景点安排合理□住宿和交通便宜

18.城市居民节能减排意识调查问卷 篇十八

尊敬的承德市民朋友：

您好，我是沈阳城市学院的调查员，为了更好的了解市民居家生活方式和居民的节能减排的环保意识，进一步了解承德市节能减排的政策在居民生活中的实现状况，特做此次调查。本次调查采取随机抽样的方式选取调查对象。希望能够得到您的支持与协助。

本次调查严格按照《统计法》要求进行，采取无记名方式调查，所有回答只用于统计分析，您只需根据自己的实际情况，在您认为合适的选项上打“√”号。您的所有回答我们都会替您保密，请您放心填写，耽误您的宝贵时间，我们深表歉意！

第一部分：基本信息

1、您的性别：_____年龄：_____学历：_____ 家庭人口数：____ 人

第二部分：关于节能减排

1、您家上个月的耗电度数大致是：

A、20度以下B、20到50度C、50到100度D、100度以上

2、您有无参加过相关的节能减排的环保活动？

A、无B、有，参加过一两次 C、有，参加过三到五次D、有，参加过五次及以上

3、目前，国家提倡居民节约能源，您认为有必要吗：

A、有必要 B没有必要C无所谓

4、您有私家车吗？

A、无 B、有（每月的油费大约是多少？_______元）

5、您在短距离出行时（比如只在市区内），通常选择什么类型的交通工具：

A、自家的汽车B、公交车 C、自行车或电动车 D、走路

6、您有没有参加刚过去的3月27日的“为地球熄灯一小时”活动？

A、有B、没有

7、您对“为地球熄灯一小时”活动的什么看法是：

A、很有B、意义不大，节约一个小时没什么作用C、不清楚

8.您家是否使用节能灯

A绝大部分是节能灯B部分是节能灯C未使用节能灯

9、在您所居住的社区周围有无工厂？

A.无B.有，污染物排放较少，影响较小C.有，污染物排放严重，影响了日常生活

10、今后购买灯具时，您是否会首先选择节能灯：

A不会B不一定

11、您是否有循环用水的习惯：

A经常B偶尔C从不

12、您对于自身环保意识水平有何评价

A、很高B、高C、一般D、低E、较低

13、您认为您所在的小区存在这哪些问题？(可多选)

A、卫生问题B、空气问题C、绿化问题D、噪音问题E、其他（请注明）_______

14、请您对您所在的小区的总体环境做出评价：

A、非常满意B、比较满意C、一般D、不满意E、很不满意

15、您对自己所在的社区及相关政府对节能减排相关措施的重视程度的总体评价

A、非常满意B、比较满意C、一般D、不满意E、很不满意

我们的调查到此结束，再次感谢您的配合！

祝您和家人在今后的生活中开心愉快！

19.关于城市屋顶绿化的调查问卷 篇十九

本文选取与东盟国家有经贸往来且提交了有效问卷的36家云南企业为研究对象, 对其在跨国经贸往来中会计信息可比性障碍及存在问题进行调查。对36份问卷调查结果的分析评价如下:

一、关于与东盟国家有经贸往来的企业的基本情况

调查结果显示:在36家提交有效问卷的被调查企业中, 与缅甸有经贸往来的企业有18家, 占被调查企业总数的50%, 与泰国有经贸往来的有16家, 占被调查企业总数的44.4%, 与越南有经贸往来的有14家, 占被调查企业总数的38.9%, 这表明在东盟10个成员国中, 缅甸、泰国、越南3国是与被调查企业有经贸往来的主要东盟国家。

二、关于中国—东盟各国经贸往来双方所提供的会计信息存在的差异及实现中国—东盟会计区域协调的意义问题

对中国—东盟各国经贸往来双方所提供的会计信息存在差异的程度、会计信息存在的差异对双方贸易和投资的影响程度、双方经贸往来中是否存在, 一方要求另一方按本国会计准则调整会计报表以及实现中国—东盟会计区域协调的意义问题, 本文根据调查结果作如下分析:

(一) 对于中国—东盟各国经贸往来双方所提供的会计信息存在差异的程度问题。有1份问卷表示很大, 11份较大, 15份一般, 9份表示没有差异或不相互提供信息无法比较, 加权平均的总评价值2.89, 表明现阶段中国—东盟各国经贸往来双方所提供的会计信息存在差异并不大或不相互提供信息无法比较。

(二) 对于会计信息存在的差异对双方贸易和投资的影响程度问题。有3份问卷表示很大, 7份较大, 14份一般, 12份没有影响, 加权平均的总评价值2.97, 表明现阶段会计信息存在的差异对双方贸易和投资的影响程度也不大。

(三) 对于双方经贸往来中是否存在一方要求另一方按本国会计准则调整会计报表问题。有5份问卷表示经常存在, 6份不时存在, 15份偶尔存在, 10份不存在, 加权平均的总评价值2.83, 表明现阶段双方经贸往来中较少存在一方要求另一方按本国会计准则调整会计报表的问题。

(四) 对于实现中国—东盟会计区域协调的意义问题。有19份问卷表示很有意义, 9份比较有意义, 7份有一般意义, 1份没有意义, 加权平均的总评价值1.72, 表明大多数被调查企业认可实现中国—东盟会计区域协调, 对于缩小各国会计信息之间的差异, 避免各国企业在投资、融资和贸易过程中经常性调整各国会计信息之间的差异, 降低交易成本, 提高经营效率, 实现区域经济一体化的意义。

综合上述问卷调查结果及分析, 可以看出:在中国—东盟自由贸易区建设进程中, 尽管从总体上看, 现阶段中国—东盟各国经贸往来双方所提供的会计信息存在差异并不大或不相互提供信息无法比较, 会计信息存在的差异对双方贸易和投资的影响程度也还不大, 且双方经贸往来中也较少存在一方要求另一方按本国会计准则调整会计报表的问题, 但是各问题回答的次数还是发生了变化, 只有1份问卷表示中国—东盟各国经贸往来双方所提供的会计信息存在差异的程度很大, 但有3份问卷表示会计信息存在的差异对双方贸易和投资的影响程度很大, 有5份问卷表示双方经贸往来中经常存在一方要求另一方按本国会计准则调整会计报表的情形, 而且有19份问卷表示实现中国—东盟会计区域协调, 对于缩小各国会计信息之间的差异, 避免各国企业在投资、融资和贸易过程中经常性调整各国会计信息之间的差异, 降低交易成本, 提高经营效率, 实现区域经济一体化很有意义, 9份问卷表示比较有意义, 两者合计28份, 占收回的有效问卷总数的77.8%, 说明由于现阶段中国—东盟各国经贸往来双方企业相互提供会计信息的情形还不多, 总体上会计信息存在的差异对双方贸易和投资的影响程度也还不大, 但还是有近八成的被调查企业认为实现中国—东盟会计区域协调, 对于缩小各国会计信息之间的差异, 避免各国企业在贸易和投资过程中经常性调整各国会计信息之间的差异, 降低交易成本, 提高经营效率, 实现区域经济一体化是有意义的, 因此, 研究中国—东盟会计区域协调问题, 实现中国—东盟会计区域协调仍然是现阶段需要关注的问题。

三、关于会计报表主要需要调整的差异问题

在收回的36份调查问卷中, 有10份表示不存在调整会计报表的情形, 在调查表中没有回答这一问题, 只有26份对会计报表主要需要调整的问题在调查问卷中作出回答。这26份问卷中, 有19份回答主要需要调整由于收入的确认和计量标准不同而产生的差异, 占作出回答企业总数的73.1%, 14份回答主要需要调整由于费用的确认和计量标准不同而产生的差异, 占53.8%, 13份回答主要需要调整由于资产的定义、确认和计量标准不同而产生的差异, 占50%, 9份回答由于负债的定义、确认和计量标准不同而产生的差异, 占34.6%, 7份回答主要需要调整由于坏账的核算和计提方法不同而产生的差异, 占26.9%, 7份回答主要需要调整由于存货发出成本的确定方法不同而产生的差异, 占26.9%, 6份回答主要需要调整由于固定资产的折旧范围、折旧方法不同而产生的差异, 占23.1%, 6份回答主要需要调整由于各国会计准则对金融工具列报和披露的规定不同而产生的差异, 占23.1%, 4份回答主要需要调整由于金融工具的确认和计量标准不同而产生的差异, 占15.4%, 3份回答主要需要调整由于可予以资本化的借款范围不同而产生的差异, 占11.5%, 2份回答主要需要调整由于固定资产减值转回的会计处理不同而产生的差异, 占7.7%, 2份回答主要需要调整由于借款费用资本化金额的计算方法不同而产生的差异, 占7.7%, 1份回答主要需要调整由于借款费用资本化的资产范围不同而产生的差异, 占3.8%。此外, 有一份问卷还注明其主要需要调整的问题是由于汇率变动而产生的差异, 另有一份问卷注明会计报表披露存在较大差异。

从问卷调查结果可以看出:在存在调整会计报表的情形下, 会计报表主要需要调整的问题依次是收入和费用的确认和计量标准不同而产生的差异, 资产和负债的定义、确认和计量标准不同而产生的差异, 坏账的核算和计提方法不同而产生的差异, 存货发出成本的确定方法不同而产生的差异, 固定资产的折旧范围、折旧方法不同而产生的差异, 各国会计准则对金融工具列报和披露的规定不同而产生的差异, 金融工具的确认和计量标准不同而产生的差异, 可予以资本化的借款范围不同而产生的差异, 固定资产减值转回的会计处理不同而产生的差异, 借款费用资本化金额的计算方法不同而产生的差异和借款费用资本化的资产范围不同而产生的差异。从这些需要调整的主要问题可以看到我国与东盟国家之间的会计准则在诸多方面还存在差异。研究中国—东盟会计区域协调问题和实现中国—东盟会计区域协调过程中, 应重点关注这些需要调整的主要问题, 使中国—东盟会计区域协调问题的研究更有针对性, 以利于中国—东盟会计区域协调的顺利实现。

四、关于应在推进中国—东盟会计区域协调中发挥作用的机构问题

中国—东盟会计区域协调是一项长期的系统工程, 需要相关的会计协调机构来负责实施, 才能保证中国—东盟会计区域协调的顺利实现。关于在推进中国—东盟会计区域协调中发挥作用的机构问题, 有22份问卷表示各国政府有关部门应在推进中国—东盟会计区域协调中发挥积极作用, 占收回问卷总数的61%, 2份表示各国会计职业团体应在推进中国—东盟会计区域协调中发挥积极作用, 占收回问卷总数的5.6%, 9份表示专门的会计协调机构应在推进中国—东盟会计区域协调中发挥积极作用, 占收回问卷总数的25.1%, 3份表示国际会计准则委员会应在推进中国—东盟会计区域协调中发挥积极作用, 占收回问卷总数的8.3%。