工程设计图纸编号方法

工程设计图纸编号方法（精选10篇）

1.工程设计图纸编号方法 篇一

试验检测报告编号方法

一、公路工程试验检测报告编号原则

1、统一采用编码编号的方法，标准试验报告及原材料（产品）试验报告编号采用三位编码+流水号，工程实体检测（现场检测）试验报告编号采用四位编码+流水号。

第1位编码：合同段号；

第2位编码：检测类别分类，分标准试验、原材料（产品）、工程实体检测（现场检测）三个类别。

第3位编码：对于标准试验部分为标准试验种类；对于原材料（产品）部分为原材料（产品）品种；对于工程实体检测则根据不同的工程结构名称划分。

第4位编码：工程实体检测项目。

2、总监办中心试验室和高监办试验室的试验报告（包括验证试验及抽样试验等）编号，在上述编号前面加“J.”。

二、标准试验报告编号方法及示例

1、编号方法：第1位编码+第2位编码+第3位编码+流水号。流水号按试验报告形成时间的先后顺序确定。

2、下列试验报告的编号均应采用标准试验报告的编号方法： ⑴土工击实标准试验报告 ⑵水泥砂浆配合比试验报告 ⑶水泥混凝土配合比试验报告 ⑷水泥浆配合比试验报告 ⑸水泥混凝土路面配合比试验报告

⑹路面结构层（底基层、基层）配合比试验报告 ⑺路面结构层（沥青面层）配合比试验报告 ⑻路面稀浆封层和微表处配合比试验报告

3、标准试验报告编号示例：

示例1：土建10标2008年~2009年土样击实标准试验报告共15份，其中第3份报告的形成时间为2008年3月12日，第14份报告的形成时间为2009年4月6日。则根据编号方法第3份土样击实标准试验报告编号为：TJ10-B-JS-3，第14份报告编号为：TJ10-B-JS-14。

示例2：土建3标C50砼配合比试验报告，形成时间为2008年6月12日，按时间顺序排列第6。则此试验报告编号为：TJ3-B-HNT-6。监理对该报告进行了验证试验，验证试验报告编号为J.TJ3-B-HNT-6。

示例3：路面4标水泥稳定碎石基层配合比试验报告有两份，形成时间分别为2009年3月12日、2009年5月12日，则根据编号方法确定配合比试验报告分别为：LM4-BJC-1，LM4-B-JC-2。

示例4：路面4标沥青中面层配合比目标配合比报告形成时间为2009年5月16日，生产配合比报告形成时间为2009年5月20日，则生产配合比试验报告编号为LM-B-ZMC-2。

三、原材料（产品）试验报告编号方法及示例

1、原材料（产品）试验报告编号方法同标准试验报告的编号方法。即编号方法为：第1位编码+第2位编码+第3位编码+流水号。流水号按试验报告形成时间的先后顺序确定。

2、下列报告均应采用原材料（产品）试验报告的编号方法： 水泥、钢材、土样、岩石、粗集料、钢绞线、沥青、改性沥青、乳化沥青、液体石油沥青、改性乳化沥青、矿粉、砼外加剂、速凝剂、水、土工格栅、土工布、型钢、钢管、硅心管、钢板、锚夹具、金属波纹管、塑料波纹管、橡胶支座、止水带、止水条、防水卷材等。

3、原材料（产品）试验检测报告编号示例：

示例1：土建9标2008年6月2日水泥试验报告，按时间形成顺序为第19份水泥试验报告，报告编号为：TJ9-C-SN-19。

示例2：示例内容同上，第20份水泥试验报告日期为2008年6月8日，第25份水泥试验报告日期为2008年7月2日，施工单位在资料检测中发现漏编了一份2008年6月8日的水泥试验报告，问怎样处理这样的情况？答：原水泥试验报告编号不再调整，即第20、21、22、23、24、25的水泥试验报告编号不变，允许在SN字样后加组号来处理，如2008年6月8日的这份报告编号为：TJ9-C-SN1-19。

四、工程实体检测（现场测试）试验检测报告编号方法及示例：

1、编号方法：第1位编码+第2位编码+第3位编码.附码+第4位编码+流水号。

2、工程实体检测（现场测试）包括桥梁、隧道、路基、路面、交安、机电等均应采用此编号方法。

3、路基土石方、路面、排水、砌筑防护、交安、绿化等工程实体检测（现场测试）试验检测报告编号方法：

⑴在第3位编码上加左右幅和公里桩附码，如左幅K25+200路段，则加“.Z25”，右幅K26+300路段则加“.Y26”。路基土石方可只按公里桩确定附码，如K15+200路段，则填写“.15”。

⑵示例1：路面5标沥青上面层左幅K24+100~+900压实度检测报告，编号为：LM5-X-SMC.Z24-1。

示例2：土建2标路基填方K24+000~K25+000分三段施工，分别是K24+000~+300、K24+300~+800、K24+800~K25+000，则第一段施工里程K24+000~+300压实度检测报告编号为：TJ2-X-TF.24-YSD-1，则第二段施工里程K24+300~+800压实度检测报告编号为：TJ2-X-TF.24-YSD-2，则第三段施工里程K24+800~K25+000压实度检测报告编号为：TJ2-X-TF.24-YSD-3。

4、桥梁、隧道、涵洞、通道、大型挡土墙等工程实体检测（现场测试）试验检测报告编号方法：

⑴按里程桩号先后确定第3位编码，如K28+650中桥，按里程桩号在大中桥梁顺序号为5，则第3位编码为“Q5”。

⑵示例1：土建4标K28+650中桥5-2#基桩混凝土强度试验日期为2009年5月29日，编号为：TJ4-X-Q5-HQ-12。

示例2：土建6标K30+600隧道衬砌混凝土强度试验报告日期为2009年2月5日，该隧道按里程桩号排列编号为2。则编号为：TJ6-X-S2-HQ-10。

2.工程设计图纸编号方法 篇二

下面以凤城八路-太华路立交工程中测量人员对桥梁高程与桩基坐标的检查为例, 说明相关的检查内容与方法。

1 桥梁高程部分

与单纯的道路工程相比, 桥梁工程中有更多需要注意的高程控制, 包括桩基高程、承台高程、墩柱高程、盖梁高程、垫石支座高程以及最终的桥面高程等。在施工过程中, 任何一处的高程错误都会对后续工作产生影响, 因此必须在施工前认真检查设计图纸。

在道路工程图纸中有各个桥梁的纵断面设计图, 首先应根据图纸中提供的道路坡度及竖曲线参数计算检查纵断面图是否有误, 通常情况下可在计算器中编制高程计算程序, 以便检查以及后期施工使用。检查纵断面图无误之后应计算桥梁各个墩柱对应里程的桥面高程, 然后根据桥墩一般构造图中标注的各项参数向下推算至桩底高程, 计算完成之后与桥墩一般构造图中标明的各个部位高程进行对比, 对比无误即可通过, 对比有偏差需认真检查推算过程, 确认推算过程无误后仍存在偏差则应予以标注, 然后与设计方联系解决。

桥梁高程的具体推算过程可以用Excel表格完成, 表1为凤城八路桥梁高程对照计算表7#到10#墩柱。

表1中桥面高、梁厚、支座垫石厚、距中、盖梁厚、桩座距、墩柱长、承台厚、桩长是已知数值, 其余都是从上到下依次得出。比如:盖梁顶=桥面高-梁厚-支座垫石-距中×顶坡。承台顶=盖梁顶-盖梁厚-桩座距×顶坡-桩长。桩顶高=承台顶-承台厚。桩低高=桩顶高-桩长。 (顶坡为设计图纸中桥梁横坡, 本表取0.015) 。可以看到表中10#被予以标注, 因为从桥面高向下推算出的其余部位高程与设计图纸桥墩一般构造图中的高程偏差0.18米。

2 桩基坐标部分

桩基施工通常是桥梁主体施工的首个工序, 桩基施工时没有其它部位可以用来检查位置是否正确, 而桩基施工位置错误的后果又特别严重, 因此在桩位坐标现场放样与前期数据检查时都必须特别注意。

核对检查桩基坐标, 首先应检查道路工程中各个道路的平曲线参数是否有误, 然后以平曲线参数编制各条道路的坐标计算程序, 用计算程序计算出桥梁各墩柱对应里程的中线坐标及走向方位角, 然后再结合桥墩一般构造图中标注的尺寸推算出桩位坐标, 最后与设计图中的桩位坐标数据进行对比, 数据一致可通过, 数据有偏差寻找原因。

桩位坐标的推算同样也可以使用Excel来进行, 表2为C匝道1#与2#墩柱对应桩基的坐标核对情况。

表2中2#墩柱对应两个桩基的推算坐标与设计图纸中的偏差在1毫米以内, 可认为数据一致无误。但1#墩柱推算出的桩基坐标则有约0.03的偏差, 已经超出正常允许的偏差范围, 因此予以标注。

通过对图纸中的坐标予以检查计算, 发现设计图纸的桩位坐标对应里程为CK0+41, 与实际应该的里程相差0.028米, 正好与前面计算出的坐标偏差接近, 因此可初步认为桩位坐标设计计算时使用的里程有误, 予以注明, 然后与设计方联系沟通解决。

3 结束语

3.建筑物防雷图纸审核方法 篇三

1防雷设计技术审核

图纸审核应提供的主要材料有①设计说明；②基础防雷平面图；③天面防雷平面图；④立面图；⑤防雷施工大样图；⑥均压环接地系统设置图；⑦等电位连接图；⑧配电图等。我们要分类的进行细致、科学、严谨的技术审查。1.1防雷类别的审核

应根据建筑物的重要性、使用性质、发生雷电事故的可能性和后果按要求进行分类，大型或重要、易燃易爆场所应先进行雷击风险评估。审核设计图纸中的防雷类别划分是否正确，只有进行正确的分类，才能进行正确的防雷设计。1.2接地装置设计的审核

接地装置在新建建筑物当中体现为基础防雷平面图，在审查图纸的同时，我们还应要了解当地的地形、地貌、土壤状况和其它气象、地质条件[2]。

在审查当中，我们应注意设计图纸是否利用建筑物基础内的钢筋作为接地装置。审核接地装置的材料规格、布置情况是否达到规范要求和防跨步电压的要求。审核建筑物设计的接地装置冲击接地电阻是否符合规范要求。当防雷接地、电气设备接地，弱电设备接地、防雷电感应接地、防静电接地共用同一接地装置时，审核其接地电阻是否≤4Ω。

作者近几年工作中发现，部分设计院在防雷设计中并未充分利用基础内钢筋作接地装置，而是另外设置人工接地体。如此则增加了工程量、人力和财力，而且人工接地体的使用寿命没有基础钢筋接地装置的使用寿命长，应在审核工作中提出明确的意见，从而做到安全可靠、技术先进、经济合理。1.3引下线设计的审核

一般建筑物由于外观美观要求，新建建筑物引下线大都采用暗敷方式。审核引下线的材料规格，布置等是否符合规范要求。应尽量利用建筑物钢筋混凝土柱内主筋由下而上通长焊接作为引下线，要求利用两根不小于φ16主筋或四根不小于φ12主筋通长焊接[3]。利用作为引下线柱的平均跨度不应大于其对应防雷类别的引下线间距要求。建筑物的竖直消防梯，钢柱等金属构件也可作为引下线，但其各部件之间均应连接成电气通路并与接闪器及接地装置连接。

有些设计图纸对大型建筑物屋面明显的突出部分未设计引下线以给雷电流有最短的路径泄流入地，这是不符合规范要求的，必须在审核意见中提出。还有要注意基础防雷平面图中和天面防雷平面图中作为引下线轴的轴号是否一致，数量是否一样，要结合两张图纸细心对照[4]。1.4接闪器设计的审核

审核被保护的建筑物及风帽、放散管等突出屋面的物体均处于接闪器的保护范围内。审核一类防雷建筑物避雷网格不应大于5m×5m或6m×4m。审核二类防雷建筑物屋面是否每隔10m×10m或12m×8m设置避雷网格，并在建筑物的女儿墙、屋角、屋脊、屋檐和檐角等易受雷击部位分别设置避雷带或避雷带与避雷针相结合的接闪器装置。审核三类防雷建筑物屋面是否每隔20m×20m或24m×16m设置避雷网格，并在建筑物的女儿墙、屋角、屋脊、屋檐和檐角等易受雷击部位分别设置避雷带或避雷带与避雷针相结合的接闪器装置[5]。屋顶的金属装饰物如金属旗杆或满足规范要求壁厚的金属屋面，均可作为接闪器。审核避雷针、避雷带的材料规格是否符合规范要求。根据GB500507-94（2000版）规范要求，避雷网和避雷带宜采用圆钢或扁钢，优先采用圆钢。圆钢直径不应小于8mm，扁钢截面不应小于48 mm2，如贮存有易燃易爆物质，其接闪材料厚度不低于铁4mm，铜5mm，铝7mm。同时我们还要注意避雷针、带的位置是否合理，是否能保护到整个建筑物，天面带是否有构成一闭合环路。

3.高层建筑物侧击雷审核 3.1均压环设计的审核

在图纸审查当中，我们要查看图纸是否有侧击雷防护设计。按规范要求，建筑物高于滚球半径以上部分应当做好防侧击雷措施，在大于滚球半径高度起以上部分，每隔不大于6m沿建筑物四周设置均压环，并与引下线可靠焊接，还应将外墙的金属栏杆、门窗、金属物与防雷装置相连。均压环宜选用40×4扁钢沿建筑物四周敷设或利用圈梁内外侧两根不小于φ10主筋或四根不小于φ8主筋。窗一环或窗一引下线的过渡电阻不应大于0.03Ω。3.2玻璃幕墙设计的审核

由于建筑物美观艺术要求越来越高，玻璃幕墙在中高档建筑物中得到了广泛应用。在玻璃幕墙的防雷设计应充分利用建筑物的防雷装置。将幕墙竖向龙骨、横向龙骨和防雷网焊接，构成一个防雷整体。4雷电磁脉冲防护的审核 4.1强、弱电部分的审核

根据GB500507-94规范要求和GB50343-2004等规范要求，对内部或有可能装有大量电子设备的建筑物内强、弱电系统应做好防雷击电磁脉冲措施。即应对建筑物的供配电系统、信号系统、监控系统等安装相应的SPD进行保护，有必要时应安装多级SPD进行防护。在审查中，我们还应查看电源线和各种信号在进出建筑物是否有穿金属管埋地，埋地长度是否符合规范要求，各相应SPD连接方式和接地线规格是否符合要求。4.2屏蔽和等电位的审核

在设计有信息系统的建筑物中，应做屏蔽和等电位连接。进出建筑物的各种管线是否有穿金属管埋地进出，金属管套应做好接地处理。在进出各防雷分区时是否与就近防雷装置做好等电位连接。要求在各总、分配电室应预留等电位连接排或接地端子。查看各楼层是否有设计局部等电位连接排。

4.工程设计图纸编号方法 篇四

建筑设计图纸是施工企业进行施工活动的主要依据，学习与会审图纸是技术管理的一个重要方面，学好图纸，掌握图纸内容，明确工程特点和各项技术要求，理解设计意图，是确保工程质量和工程顺利进行的重要前提。从事施工的人员都应重视图纸学习，认真学好图纸以便能正确、有效地指导施工，否则，不学习图纸或学习得不够仔细就盲目进行施工，势必会影响工程质量，造成经济损失。

工程图纸往往是少则几张，多则数十张到数百张，如何能快捷地学好图纸，达到融会贯通，一般采用的学习方法是：先粗后精，先建筑后结构，先大后细，先主体后装修，先一般后特殊。

先粗后精。就是先看平面、立面、剖面，将整个工程的设计图纸粗略地看一遍，使对整个工程的规模、特点、结构情况，使用材料要求等等有一个大致的了解。并检查图纸是否齐全、清楚，内容有无漏项。然后再一张一张地细看，核对图纸中总尺寸和分尺寸，坐标、轴线、位置、标高、平立面等是否一致，标注是否齐全，有无遗漏、错误之处，各处交叉连接是否相符，门窗型号的位置、尺寸和数量表与平面是否一致等。

先建筑后结构。就是先看建筑图，后看结构图，核对建筑图和结构图的轴线位置、尺寸是否一致，前后有无矛盾；检查立面图各楼层的标高是否与建施平面图相同，再检查建施的标高是否与结施标高相符。建施图各楼层标高与结施图相应楼层的标高应不完全相同，因建施图的楼地面标高是建筑完成面标高，而结施图中楼地面标高是结构顶面标高，不包括装修面层的厚度，同一楼层建施图的标高应比结施图的标高高出20～50mm。这一点需特别注意，因有些施工图，把建施图标高标在了相应的结施图上，如果不留意，施工中会出错。此外，尤其要注意由于柱净高（包括应嵌砌填充墙、楼梯平台梁支承在框架柱上等）形成的柱净高与柱截面长边尺寸（或圆柱直径）之比≤4（Hn/hc≤4或λ≤2）的短柱，其箍筋应沿柱全高加密。检查立面图门窗顶部标高是否与所在层的梁底标高相一致（或即使两者标高一致，但两者不在同一竖向平面内，此时应向设计索要梁下挑耳节点构造）；检查楼梯踏步的水平尺寸和标高是否有错，检查梯梁下竖向净空尺寸（净高）是否大于2m，是否存在碰头现象。

结构图部件等大样图及其编号，是否与结构布置图相符；钢筋配置是否齐全合适，钢筋尺寸、数量、形状与钢筋表是否相符，特别是配筋有无遗漏和差错，安装有无问题。

先大后细。就是先看大图后看细部大样图，搞清细部构造要求和作法，以及节点构造的连接处理是否清楚、合理，核对平面图中标注的大样与大样图的编号、尺寸、形式、作法是否一致，所采用的标准图集编号、类别、型号与图纸是否矛盾，大样图是否齐全，有无遗漏。

先主体后装修。就是先看主体结构部分，后看装修部分（包括装饰、防火、保温、隔垫、隔音等）以及其他特殊装修部位构造和材质要求。

先一般后特殊。就是先看一般建筑结构部位，熟悉基本尺寸、标高、部位、构造和要求后再看特殊部位和要求（如地基处理、变形缝的设置、防火处理、抗震构造等）搞清构造和处理方法；有无使用特殊材料，其品种、规格、数量能否满足需要等等。

在学习图纸时，一般还要做到以下几点：

1、图样与说明结合看

要仔细看设计总说明和每张图纸中的细部说明，注意说明与图面是否一致，说明问题是否清楚、明确，说明中的要求是否切实可行。

2、土建图与安装结合看

土建专业也要经常翻翻安装各专业图纸。特别是综合工长和掌握全面的技术负责人，要对照土建和机、电、管等图纸，核对土建安装之间有无矛盾；预埋铁件、预留孔洞位置、尺寸和标高是否相符。

3、图纸与变更相结合

设计中有许多变更通知单、图纸修改说明，要结合起来看，最好把变更说明部分注到图纸上去，以防止施工中遗漏。

这样分层次看图，可以做到有条不紊、较快掌握整个图纸内容和各项要求，同时可以发现问题，消灭差错，有利于施工顺利进行。

图纸会审是由设计、施工、监理单位以及有关部门参加的进行图纸审查会，其目的有两方面：一是使施工单位和各参建单位熟悉设计图纸，了解工程特点和设计意图，找出需要解决的技术难题，并制定解决方案；二是为了解决图纸中存在的问题，减少图纸的差错，使设计达到经济合理、符合实际，以利于施工顺利进行。图纸会审程序通常先由设计单位进行交底，内容包括：设计意图，生产工艺流程，建筑结构造型，采用的标准和构件，建筑材料的性能要求；对施工程序、方法的建议和要求以及工程质量标准及特殊要求等等。然后由施工单位（包括建设、监理单位）提出图纸自审中发现的图纸中的技术差错和图面上的问题。如工程结构是否经济、合理、实用，对设计图中不合理的地方，提出改进建议；各专业图纸各部分尺寸、标高是否一致，结构、设备、水电安装之间各种管线安装之间有无矛盾，总图与大样之间有无矛盾等等，设计单位均应一一明确交底和解答。

会审时，要细致、认真地作好记录。会审时施工等单位提出的问题，由设计解答，整理出“图纸会审记录”，由建设、设计和施工、监理单位共同汇签，“记录”作为施工图纸的补充和依据。不能马上解决的问题，会后由设计单位发设计修改图或设计变更通知单。

5.设计图纸复核制度 篇五

设计图纸由平纵断面设计、结构物设计、标准图、数据表及设计说明等几部分组成，每项工程开工前各工点技术人员在工程技术科长的组织下，进行图纸复核，将复核结果分单位工程写出书面汇报，格式由施技科统一下发，交施技科长复核，项目总工程师作最后审核，资料存档备查。图纸复核包括内业复核和现场核对。

一、内业审核

1．技术参数

A．审查施工图纸的张数、编号、与图纸目录是否相符。

B．施工图纸、施工图说明、设计总说明是否齐全，规定是否明确，三者有无矛盾。

C．平、纵断面所注里程、标高与各分项工程标注是否相符。D．复核工程各部位的尺寸、高程、线型及所用材料标准是否正确。2．工程数量审核

将各单位工程图纸设计数量按照设计尺寸计算复核（土石方依据测量作出的实际地面线进行计算），依据设计图纸细目分项整理，并将复核结果分单位工程写出书面汇报，格式由施技科统一下发，交施技科长复核，总工作最后审核，资料存档备查。二．现场核对

主要是对照图纸查看核对现场原地面、构造物原地面、工程地质、征地拆迁、大、小临时工程、构造物设置的位置、规模、数量等情况。主要工程现场核对内容如下：

1．路基工程现场核对内容

路基工程现场主要内容：基础处理方案是否合理、基底加固措施是否需要增加或减少、支挡类型及设置是否合理、特殊土路基采取措施情况、取弃土场的设置是否合理、土石方调配是否合理、对原有水系及道路的破坏恢复措施是否合理、是否需要以桥代路、是否需要以隧代路、地质补勘工作情况等。

2．涵洞工程现场核对内容

涵洞工程现场核对主要内容：基础类型及基底处理方案情况、是否处于岩堆、滑坡上、弃土是否合理、孔跨布置、与相邻路基排水情况、附近有无增减（合并）的可能、进、出口有无与地方既有道路、水系关系（标高及平面）、地质补勘工作情况等。

3．隧道工程现场核对内容

隧道工程现场核对主要内容：进口位置是否合理、出口位置是否合理、进洞条件（含地质、覆盖层厚度）、斜井设置是否合理、平导设置是否合理、边仰坡开挖是否合理，措施是否到位、洞门类型、是否处于岩堆、滑坡上、弃碴场的位置是否合理、排水系统是否完善、地质补勘工作情况等。

4．桥梁工程现场核对内容

6.工程设计图纸编号方法 篇六

作为科研工作者,在平时的科研生产工作中,经常会碰到这种情况:对于一个完整的系统工程,系统中的所有电缆都需要进行统一编号[1,2]。一个工程需要进行编号的电缆数量少则上百,多则数百甚至上千上万,对于这么庞大又耗时的工作量,工作中都是一根一根地人工进行编号,通常累的腰酸背疼,可一不留神还会编错,而且不同的人编出的电缆号,因为个体差异性的存在,多多少少会有些差别,做不到完全的统一化和规范化[3,4]。于是设计一个实用、高效、可靠的软件来帮助我们完成整个系统的电缆编号工作,对提高工作效率和工作质量是有帮助的。

1 软件设计

1.1 软件需求

一根有标识的电缆一般由以下几部分组成:插头(1～2只),电缆一根,接向设备插头号(2个),电缆编号(2个),电缆标识组成如图1所示[5]。

电缆编号标识定义如图2所示:

接向设备插头编号标识定义如图3所示:

电缆订货号标识定义,如图4所示:

电缆编号列表输出的标准格式示例如表1所示,以WORD表格形式输出,其中SOURCE OF CABLE(电缆源头端)包括它的PLUG NO(设备插头编号)和TYPE OF SOCKET(插口类型)。DESTINATION OF CABLE(电缆目的端)同样包括它的PLUG NO.(设备插头编号)和TYPE OF SOCKET(插口类型)。LABEL OF CABLE(电缆标识)包括该电缆的CABLE NO(电缆编号标识)和PART NO(电缆订货号标识)[6]。

1.2 设计思路

电缆编号软件主要由5个模块组成,如图5所示。

文件读取:读取设备配置文件(bin设备配置文件.ini)获取设备资源;读取设备编号文件(data设备编号.dat)获取上一次的设备编号情况,读取接口连接文件(data接口连接.dat)获取上一次编号输入的设备接口连接关系;

设备编号:增加(删除)当前电缆编号所需(不需要)的设备,并对他们分别编号;

设备(接口)连接:输入设备连接关系,以及各个设备连接中的接口连接关系;

文件输出:根据当前输入的设备(接口)连接关系,对电缆进行编号并输出到data电缆编号.doc文件中;

数据保存:保存当前的设备编号和接口连接数据,以便下次接着编号。

电缆编号软件的流程图如图6所示。

2 软件实现

电缆编号软件的操作步骤如下:

(1) 双击打开设备配置文件.ini,,

把系统中涉及电缆编号的所有设备名称,各设备需要连接电缆的接口数以及每个接口对应的名称添加到设备配置文件中。

(2) 双击CableSerials.exe,,选择编号菜单下的电缆编号选项,出现如图7所示的选择设备界面,选择你需要进行电缆编号的设备。在右边设备编号栏里出现你所选择的设备,单击某行设备出现设备编号输入框,然后输入该设备的设备编号,如图8所示。

(3) 选择好你需要进行电缆编号的设备并给其编好设备号后,单击“下一步”,进入设备编号界面(图9),在界面下端选择设备1和它的台号,设备2和它的台号,单击“增加”,设备1的某台对应设备2的某台出现在界面上端,选中某行,在接口设置栏(界面中间)右键单击,弹出按钮(图10),可以对接口进行增加或删除操作。左键单击“增加”按钮,出现接口连接设置对话框(图11),设置好各台设备互连的接口,单击确定,此时设备1某台与设备2某台的接口对应关系设置好(图12),设置好后单击“下一步”。

(4) 单击“生成文件”后,电缆编号列表以WORD表格形式输出(图13)。

3 结束语

该电缆编号软件源较人工编号具有如下特点:

(1) 规范化:使用该软件,无论是谁,都可以编出符合标准定义的电缆编号,不会出现因为个体差异,对电缆号定义的理解不同,而出现多个版本电缆编号的情况。

(2) 高效性:如果有上千条的电缆,人工对其编号需要几天甚至一个礼拜才能完成,使用该编号软件仅需几个小时或半天时间就可以完成。

(3) 易用性:简单明了的界面输入,设备选择,输入接口连接关系,剩下的全由软件自动完成,以WORD表格形式输出的电缆号既整齐又规范。

(4) 可靠性:当面对着成百上千条电缆,累得头晕目眩时,人工劳作难免会有疏忽,一个数字或一个字母的错输、漏输、多输或是其它各种各样低级错误都是难以避免的。使用自动编号软件可以完全避免这种低级错误,大大提高电缆编号的正确性和可靠性。

(5) 可维护性:配置列表中保存了曾经使用过的设备,日积月累形成了一个数据库,可对其进行添加、删除或修改等操作。

参考文献

[1]孙璐.软件工程[M].北京:清华大学出版社,2005.

[2]柳纯录.系统集成项目管理工程师教程[M].北京:清华大学出版社,2009:106.

[3]张蓉.型号工程标准贯彻实施信息化技术[J].指挥信息系统与技术,2011,2(5):85-88.

[4]秦喆.军事需求工程基本理论[J].指挥信息系统与技术,2011,2(3):1-4.

[5]黎峰.电缆字符自动识别算法及应用研究[D].武汉:华中科技大学,2007.

7.工程设计图纸编号方法 篇七

1 构配件名称的歧义

施工图中同样功能的构配件会有同样的名称, 例如外墙门窗顶处外伸板均注明为“雨蓬”, 室外台阶和室内楼梯地面高差段均注明为“踏步”。我们在进行施工图预算时往往是按照施工图中标准的构配件的名称, 进行定性分类计算。但是由于构配件的多样性, 使得名称在很大程度上是一种外延伸缩性相当大的概念, 从而有可能产生内涵上的模糊。

1.1 名称的多重含义

同一个名称的多重含义与名称的不明确性有关。例如平板, 可以是楼板的延伸, 也可以是仅起装饰作用的构件, 其受力与施工是明显不同的。再如办公楼门厅人口外有柱的顶板, 施工图上也常常标注为“雨棚”。所谓雨棚, 顾名思义, 就是悬挑于门、窗顶部起挡雨遮阳作用的一种薄板, 因其外挑长度受一定限制, 总荷载比较小, 故板较薄, 体积相对较小。而门厅外有柱的大雨蓬板, 其功能虽然是挡雨遮阳的作用, 但从结构上分析, 其跨度较大, 有主次梁的设置, 板的投影面积大, 总体积也较大, 这样的板只能属于有梁板的范畴。雨棚相对于有梁板, 体积较小, 而模板接触面大, 故模板连接件、支撑件的摊销量比梁板摊销量大, 因此在计算分析时应考虑名称的实际意义。

1.2 名称与含义的交叉

这与设计的定义界限不严格有关。例如铝合金玻璃窗与铝合金玻璃幕墙, 这两者的用材与构造有很大的区别, 但是铝合金窗通过连接件拼装也可以做得相当大, 而在较小的面积上做玻璃幕墙并不经济。这样施工图上所注的玻璃幕墙有可能在构造和用材上只需要普通窗的做法就能满足要求, 其实际含义就是玻璃窗:相反, 有些需要较严格的防水、防火、抗风、节能要求的大玻璃墙部分虽注为“C-XX窗”, 还是需要玻璃幕墙的做法才能达到设计的目的。

2 计算规则、定额与设计的协调

2.1 计算规则、定额的范围无法囊括设计的多样性

有些构造分层做法计算规则, 定额中没有, 例如楼板的混凝土后浇带, 定额上并没有明确的规定, 究竟是按平板还是按零星项目考虑。还有些构造分层做法是根据实际情况对标准图进行了修改, 也超出了定额的范围。在屋面工程中, 我们常常要考虑到不同部分材料和构造的统一, 如上人和不上人的屋面中防水层和绝热层做法要求一致, 设计根据所选标准图做法重新组合, 绝热层采用聚苯乙烯泡沫塑料板替代施工时容易积水的水泥膨胀珍珠岩层, 这就需要造价人员对定额结合具体设计进行分析和调整。

2.2 同样的材料、做法和构配件因位置不同而产生差异

工程各部分总是相关联的, 因此也就不可能有绝对的同一。例如玻璃是常用的建筑材料, 其在外围护结构部分时要考虑不同朝向节能的具体要求;建筑物外开窗的玻璃在七层和七层以上时还要满足安全性要求, 易遭受撞击、冲击而造成人体伤害部位的玻璃也必须采用安全玻璃。根据玻璃种类的不同, 相应的门窗幕墙隔断等的构造节点就有相应的特殊做法。这些会在设计文件中不同部分有体现, 造价人员应全面结合说明、门窗表和标准图集来看图纸, 否则就可能产生偏差。

再如在框架结构楼梯间处的转角平台处往往会增加几根构造柱, 图纸中一般标注为GZ (构造柱) , 这个构造柱的施工顺序是先砌墙后浇柱, 还是先浇柱后砌填充墙?就设计的角度而言, 此处的构造柱实际需要考虑施工期间不可预见的瞬间作用, 应按结构柱考虑, 其对于周转材料的消耗, 远大于一般的构造柱。因此确定一个构件的准确名称, 既要看图中的标注, 又要认真体会其实际所起的作用。

2.3 定额中所注的材料品种、规格可能会与设计有所不同。

施工过程中所供应的材料品种、规格及质量也可能与定额规定的有差异, 这都需要造价人员根据具体情况进行换算, 同时还要注意在结算签证时的调整。

3 设计说明和相关施工知识

在施工图说明中, 最后一句话往往是“本图未详尽处, 请按现行相关施工操作规范施工”。另外, 根据制图深度要求, 某些部位可以不处处注明;可只标明大面积材料做法, 不标细部做法;只标总体尺寸, 不标具体尺寸。这就要求我们造价人员在学习本专业知识的同时, 还要熟悉一定建筑构造和施工操作规范方面的知识。

例如洗涤间、卫生间的板底及墙身防水抹灰, 设计上没有注明时, 我们就不要漏了抹防水砂浆一项。再如墙面干粘石, 按其工艺要求, 其阳角要用水泥砂浆抹角线、抹门窗套, 计算时就不要漏了。水泥砂浆装饰线条一项:为保证墙面无接槎, 整体一致, 墙面要在门窗下口或1.5m高处分格或压条, 也不要漏了压条。分格一项:干粘石墙面不耐污染, 为防止地面污染墙面, 在室外地面至室内地面或0.3m高度范围设水泥砂浆墙裙, 干粘石不应该一算到底, 而要分开列项计算。

4 施工图中其它不确定因素

施工和安装方法往往不在施工图中注明, 但有时在套用定额时会有问题。这时候也需要造价人员从设计的意图方向来加以把握, 与设计人员进行必要的沟通。

装修方面, 由于装修材料的丰富多样, 装修方法的千变万化, 施工图在构造方面经常会留有非常大的余地。总的来说, 无论业主还是设计者都会希望在较为经济的前提下实现自己的意图, 因此造价保同应该在面层材料与骨架材料之间寻求最为经济的平衡点。

工程造价工作, 所涉及的专业和内容十分复杂, 需要仔细深入的态度和全面的知识。一份造价的准确程度, 不仅直接影响到一个单位的经济效益, 而且也直接反映了一个单位的整体技术素质。因此, 在考虑专业的独立性的同时, 我们更应该把造价看作一个工程系统的有机组成部分, 在设计、造价、施工的过程中力求最佳的效益和整体目标的实现, 这才是完成一份工程造价工作的意义所在。

摘要：在建设工程造价管理过程中, 设计院具有极大的影响力和不可替代的重要作用。而实际管理工程中, 设计部门收费低廉, 因为低廉就省去了方案优化, 仅考虑方案的安全性, 只认为省下了许多设计费, 却不知投入了更多的投资成本。决定建筑造价高低的直接因素是设计方案的优化, 而在现实中, 投资者往往因小失大, 为节约投资费用, 找一些价格低的设计单位设计图纸, 而在施工完毕后, 发现成本过高, 又开始事后控制, 在工程量上找问题, 也能找出一些问题, 但那些问题不是影响成本的关键。这样做有一定的效果, 但毕竟是“亡羊补牢”事倍攻半。工程造价总是受到设计意图的制约。为此, 通过对施工图内容不同角度的分析, 阐述了全面理解施工图与准确做好工程造价工作的关系。

8.工程图纸的移动管理技术与应用 篇八

关键词：AutoCAD WS,电子图纸管理,工程管理,移动硬开发,移动应用

引言

Auto CAD是美国Autodesk公司开发的通用计算机辅助绘图与设计软件包, 该软件具有易于掌握、使用方便、体系结构开放等特点, 深受广大工程技术人员的厚爱[1]。Auto CAD在建筑、土木工程、机械等领域已经得到广泛的应用, 特别是在建设行业, Auto CAD制图已经成为行业的事实标准, 在勘察、设计、施工、维护等整个建筑生命周期中取代了手绘图纸。为了让学生适应社会的需求, 很多高校也开设了Auto CAD课程作为必选的专业课程[2], 使得Auto CAD的影响力进一步扩大。

在建筑设计中, CAD图纸是设计的主要体现方式, 也是技术人员交流的主要媒体。建筑设计CAD图纸包括工程图纸、计算数据和技术说明等, 以传统手工方式进行纸质图纸管理存在着诸多不便, 需要引入图纸管理系统进行管理[3]。在CAD教学上, 学生的课程设计和毕业设计及老师的设计作品中都会有大量的CAD图纸[4], 特别是CAD上机考试中, 图纸的管理更显得重要。

目前, CAD图纸的网络存储共享管理方案一般如文献[4]中所介绍:首先利用Auto CAD的二次开发技术把DWG图纸转换成DWF (Drawing Web Format) 格式, 再利用网络传输技术把DWG和DWF图纸上传到服务器, 最后利用Autodesk公式发布的免费软件Autodesk DWF Viewer嵌入到网页中实现远程的图纸浏览。这个种方案依赖与Autodesk DWF Viewer软件, 而该软件仅仅能浏览DWF图纸, 不能处理DWG文件。由于DWF的不方便编辑, 使得管理系统不能实现多人设计的协同和管理协同, 无法应对图纸的频繁修改。同时这种方案仅适用于传统的PC互联网一个用, 无法跟上当前i Phone/i Pad、Android智能手机移动设备、移动技术和移动应用的发展, 无法利用移动设备的便携性给用户提供更好的服务。

本文将探讨研究一种新的电子图纸管理方案, 让用户通过网络浏览器或移动设备查看、编辑和共享DWG图纸, 进而可以随心所欲地在任何地方与任何人开展工作。

1 图纸移动管理技术

为了利用网络与移动应用, 随时随地查看、编辑和共享CAD文件, Autodesk公司推出了Auto CAD WS软件。AutoCAD WS是专注移动应用的CAD软件, 它目前分为三个功能模块:网页端、移动应用、Auto CAD插件[5]。

其中, Auto CAD WS网页端是基于Flash播放器的浏览器版Auto CAD;移动应用是针对i Pad/i Phone和Android系统的移动应用软件;Auto CAD插件是Auto CAD和Auto CAD WS的联系桥梁。Auto CAD WS所有的图纸都保存在本地用于离线操作, 同时可以同步到远程服务器用于协同操作。Auto CAD WS利用Web DAV (Web-based Distributed Authoring and Versioning) 协议把图纸同步保存到各种在线或自行架设各种存储服务器中, 目前支持大部分知名的网络硬盘/存储服务, 包括:Buzzsaw、Box.net、Dropbox、Mobile Me、Egnyte和任何文件服务器或Share Point协议。通过Auto CAD WS能让用户通过网络浏览器或移动设备查看、编辑和共享DWG图纸, 进而可以随心所欲地在任何地方与任何人开展工作, 可将Auto CAD图纸和项目文件储存到易于访问的在线工作区, 也可在线或在移动设备上查看和编辑设计, 还能轻松便捷地与他人共享文件、开展协作。

与Auto CAD的风格类似, Auto CAD WS同样提供了较为有生命力的二次开发技术。Auto CAD WS的二次开发平台AutoCAD WS API有以下功能[6]: (1) 安全地连接到一个Auto CAD WS账户上。 (2) 查询账户文件/文件夹结构。 (3) 执行不同的文件操作, 例如复制、粘贴、重命名、创建文件夹。 (4) 上传和下载文件。 (5) 查询文件元数据, 例如最后修改、权限、缩略图。 (6) 在WS在线编辑器中启动图纸文件。

利用Auto CAD WS的二次开发技术, 可以轻松架设自主的工程图纸存储服务器, 便捷地进行各种帐号管理, 同时利用Auto CAD WS基于C#和Java Script的二次开发技术, 可以把该移动管理方案无缝地融合到建筑企业现有的各种系统当中。

2 工程图纸的移动应用

在Auto CAD WS的网站中 (文献[5]) 和实际应用中, Auto CAD WS在iPhone/iPad、Android智能手机等移动设备中都能对DWG图纸文件有很好的支持, 并且有很好的展示和编辑效果, 如图1所示。因而利用Auto CAD WS进行工程图纸的移动管理成为一个很好的选择方案。

目前, CAD对于提高建筑工程领域的信息管理能力起到了很大的作用, 在建筑工程管理中, 从工程概预算到工程设计的各个环节都普遍得到信息技术的支持, 基本能实现无纸化办公。

但是, 在施工环节, 特别是具体现场施工操作和工程建设中, 信息化建设较为落后。目前在施工现场的信息交流仍然是以纸质施工图纸为基础。在施工现场, 业主方、施工方和监理方都需要打印大量图纸, 并在图纸上核对并协商出现的各种问题, 再到办公室在计算机上再次将修改的内容重新绘制到图纸上, 再次打印图纸, 既费时又费力。

这个问题的主要原因是传统的基于PC的信息化技术不适用于施工现场。在相对恶劣的现场环境, 即使是笔记本电脑, 其携带和现场操作仍然显得十分笨拙。随着移动通信技术、移动设备、移动计算和应用的快速发展, 移动信息技术极大提升了施工现场的信息管理和信息处理能力, 使得实现“数字化工地”成为可能。施工现场的移动信息技术主要包括移动设备、移动无线网络和移动应用软件三个重要部分。其中, 移动设备已经在施工现场广泛应用, 从高层管理人员到一线的施工人员, 从高端的i Pad到千元以下的智能手机, 移动设备内存容量的扩展, 可靠性的增强, 电池电源的持久使其已经成为必须品。而对于移动无线网络方面, 随着3G网络的建设, 无线网络速度的提升, 可靠性、安全性的改进, 将能有效支撑施工现场的移动信息管理。

在移动应用方面, 无论是在办公室还是工地, 可以利用Auto CAD WS来检查图纸并做出迅速修改, 可以与分散在不同地点的管理人员、施工人员共同进行在线查看、编辑、设计和审查DWG工程图纸, 可以按时间顺序记录设计变更实现设计图纸的版本控制和审核, 还可以对工程图纸进行上传和下载同步, 并进行离线编辑, 无需担心文件丢失。Auto CAD WS为施工现场的信息化建设提供了一个有效的途径, 为增强工程信息管理效率, 降低建筑时间与建筑成本, 改进工地施工安全性提供一个有效的解决方案。

3 结语

移动通信技术的发展, 使得移动应用已经从生活娱乐延伸到各种生产工作领域, 从以前移动电话、短信到现在的微信、微博, 发展到现在的移动办公到移动协同设计与生产, 移动技术愈来愈影响各个行业。而针对建筑行业, 由于工地的建设性, 注定了缺乏信息基础设施的支持, 针对工程建设的现场的特殊性, 移动技术更适用于工程管理。

本文探讨利用移动应用, 通过各种移动设备, 实现工程图纸的移动管理, 方便施工现场的信息交流, 实现设计和施工的协同, 以提高生产效率。在土木建筑工程管理中, 利用Auto CAD WS, 管理人员、施工人员可以方便地共同进行在线查看、编辑、设计和审查DWG工程图纸, 并能通过Auto CAD WS的二次开发技术集成到现有的系统当中, 实现工程图纸的移动管理, 有效提升建筑行业的生产效率。

参考文献

[1]罗红英, 冉进, 尼玛丹增.AutoCAD应用中问题的分析与解决[J].中国科技信息, 2010;第20期:136-137

[2]吕小师, 唐胡丹.提高建筑CAD教学质量的实例教学方法研究[J].中国科技信息, 2011;第16期:187-188

[3]穆泉伶, 李力东.建筑设计院CAD图纸管理系统分析设计[J].吉林建筑工程学院学报, 2009;26 (1) :98-100

[4]陈林, 赵又力.网络化管理电子图纸及其教学实现[J].中国科技信息, 2005;第11期:160

[5]Autodesk.Home page[OL].http://www.autocadws.com.

9.模具图纸设计步骤 篇九

第二步：在产品分析之后所要进行的工作，对产品进行分析采用什么样的模具结构，并对产品进行排工序，确定各工序冲工内容，并利用设计软件进行产品展开，在产品展开时一般从后续工程向前展开，例如一产品需要量五个工序，冲压完成则在产品展开时从产品图纸开始到四工程、三工程、二工程、一工程，并展开一个图形后复制一份再进行前一工程的展开工作，即完成了五工程的产品展开工作，然后进行细致的工作，注意，这一步很重要，同时需特别细心，这一步完成的好的话，在绘制模具图中将节省很多时间，对每一工程所冲压的内容确定好后，包括在成型模中，产品材料厚度的内外线保留，以确定凸凹模尺寸时使用，对于产品展开的方法在这里不再说明，将在产品展开方法中具体介绍。

第三步：备料，依产品展开图进行备料，在图纸中确定模板尺寸，包括各固定板、卸料板、凸凹模、镶件等，注意直接在产品展开图中进行备料，这样对画模具图是有很大好处的，我所见到有很多模具设计人员直接对产品展开图进行手工计算来备料，这种方法效率太低，直接在图纸上画出模板规格尺寸，以组立图的形式表述，一方面可以完成备料，另一方面在模具各配件的工作中省去很多工作，因为在绘制各组件的工作中只需在备料图纸中加入定位、销钉、导柱、螺丝孔即可，

第四步：在备料完成后即可全面进入模具图的绘制，在备料图纸中再制一份出来，进行各组件的绘制，如加入螺丝孔，导柱孔，定位孔等孔位，并且在冲孔模中各种孔需线切割的穿丝孔，在成型模中，上下模的成型间隙，一定不能忘记，所以这些工作完成后一个产品的模具图差不多已完成了80%，另外在绘制模具图的过程中需注意：各工序，指制作，如钳工划线，线切割等到不同的加工工序都有完整制作好图层，这样对线切割及图纸管理有很大的好处，如颜色的区分等，尺寸的标注也是一个非常重要的工作，同时也是一件最麻烦的工作，因为太浪费时间了。

第五步：在以上图纸完成之后，其实还不能发行图纸，还需对模具图纸进行校对，将所有配件组立，对每一块不同的模具板制作不同的图层，并以同一基准如导柱孔等到进行模具组立分析，并将各工序产品展开图套入组立图中，确保各模板孔位一致以及折弯位置的上下模间隙配合是否正确。

10.工程设计图纸编号方法 篇十

中冶京诚公司作为知识密集型企业, 多年来非常重视图纸档案管理与再利用, 并随着计算机技术的发展, 逐步建立起了一套成熟的图纸档案数字化管理模式, 本文基于中冶京诚公司图纸档案多年来管理实践, 介绍了工程设计图纸档案的特点, 并根据自主摸索的图纸档案管理体系建设思路, 对图纸档案数字化管理的方向进行了分析与展望, 为工程公司图纸档案管理体系建设提供一定的借鉴。

1工程设计图纸档案的特点

传统的工程设计图纸档案的保存具有一定的困难性, 但是在发展过程中又需要借鉴前人优秀设计, 所以再艰难的情况, 也要保证档案的保存, 在此基础上, 工程设计图纸档案存在以下的特点。

1.1专业性

工程设计图纸是根据建设工程的需要而设计的, 在工程设计图纸中有不同的需求, 每一种需求都是要不同的专业设计, 在共同约定的条件下相互联系, 构成了一套完整的设计图。在工程设计图纸的保管过程中, 需要进行系统的分类, 必须能够按照项目、专业进行筛分。拥有专业性知识又愿意做档案管理工作的人员十分的少, 这导致了档案管理的困难与问题。

1.2通用性和重复利用性

在实际生活中, 我们看到的每一处景色似乎都不一样, 但是它们存在着共同处。在设计中, 虽然存在着千千万万的对象需要设计, 但是在许多方面, 它们存在着共同处, 存在一定的通用性。通过参考已经完成的优秀设计, 可以避免重复劳动, 利用已经设计好的图纸, 可以加快设计的速度, 缩短了设计的周期, 提高了工作的效率, 大大的降低了设计成本。

1.3数量多

工程设计图纸是以一个工程项目为单位, 从可行性研究开始到工程竣工结束, 中间要进行大量的设计, 最终所设计出来的图纸数量非常多, 并且, 每年的工程设计图纸数量在逐年增多, 是其他类档案无法相比的, 这些庞大的工程设计图纸的保存对于图纸档案管理人员是一个十分严峻的问题。

2工程设计图纸档案数字化管理的优点

数字化管理能够有效地解决传统保存方式的弊端, 它是人类社会进步的一个体现, 相对于传统方法, 数字化管理有着以下的特点。

2.1可以对工程设计图纸进行长时间保存

由于工程设计图纸的特点, 我们不难发现, 纸质工程设计图纸在保存过程中的使用, 会使图纸变脏, 容易损坏, 导致内容不清楚。在信息时代, 我们可以将工程设计图纸进行数字化, 保存在存储介质当中, 保证工程设计图纸档案的长期保存, 这将极大地减少纸质文档的使用, 同时也可以解决纸质文档难以保存的问题。

2.2提升了工程设计图纸的管理能力

工程设计图纸存在数量大、类别多、专业性强的显著特点, 在以前的纸质化管理当中, 如何对数量庞大的工程设计图纸进行分门别类是个难题。

(1) 需要大量的人员对图纸进行管理;

(2) 需要管理者具有专业知识进行分类;

(3) 需要一个庞大的库房对文档进行保存。

这些问题在工程设计图纸进行数字化后都能有效的解决, 对于数字化以后的图纸信息, 工作人员只需在计算机中进行管理。成熟的计算机技术能够在存储介质中保管大量的信息, 并具有比纸质更高的安全性, 保存时间也能够大大的延长。上传者在上传过程中, 添加好图纸的属性类别, 管理者就能很简单的对图纸进行分类查询, 这些都将极大地减少工程设计图纸保管的费用与精力。

2.3工程设计图纸能够进行快捷的网络应用

在现在的网络中, 我们可以快速地了解到天南地北的事情, 这一点对于工程设计图纸同样的适用。公司如果建立一个服务器, 将工程设计图纸保存在服务器中, 在异地的其他成员只要有相应的权限, 就可以通过网络连接公司的服务器, 在任何地方都可以快速的查询到所需要的图纸及资料, 使各个地方的设计人员不再受到时间与空间的限制, 极大地提高了工程设计图纸的检索效率。同样, 各个地方的设计人员也可以通过网络, 将自己的工程设计图纸快速的传输到公司的服务器中, 方便快捷的解决了资料库扩充的问题。工程设计图纸网络化应用示意图如图1所示。

2.4加强了工程设计图纸的变更管理

在施工过程中经常会出现对图纸的修改、补充或直接替换, 这是设计图纸难以避免的问题。基于图纸档案数字化网络管理, 设计者在异地可以直接远程对存储在服务器端的图纸进行及时的修改, 修改日志和不同图纸版本都会自动保存, 解决了现场图纸变更不可控这一难题, 确保了终版图的留存。

2.5工程设计图纸数字化能够带来潜在经济效益

对工程设计图纸进行数字化能够方便设计者对前人设计的优秀作品快速的查阅, 方便快捷的交出一份优秀的设计图纸, 提高设计的质量。一份优秀的工程设计图纸, 能够在保证工程质量的前提下, 用最少投资, 建造出最优秀的工程建筑, 满足用户的需求。工程建设的投入非常庞大, 建造出一个优秀的工程, 对于国家经济发展具有非常重要的意义。

3工程设计图纸档案数字化管理的实现方法

3.1提供工程设计图纸档案数字化需要的硬件设备

工程设计图纸档案数字化需要的硬件设备是数字化管理的基础保障, 包括了图纸扫描仪、计算机、服务器、网络设备和存储设备等。

3.2提供工程设计图纸档案管理软件

图纸档案管理软件是图纸档案数字化管理的必备工具, 可从专业性、安全性、扩展性等方面进行选型。中冶京诚公司工程图档管理系统是一个基于SQLServer数据库平台的综合性档案管理软件, 基于客户端操作便捷、系统维护及数据安全性等方面的考虑, 系统采用了标准的Client/Server结构与Browser/Server结构相结合的架构形式, 系统共分为六个模块:档案管理模块、系统设置模块、库体安装模块、升级管理模块、安全管理模块和Web查询模块, 系统功能结构如图2所示。

3.3录入往年工程设计图纸档案

录入往年的工程设计图纸档案是所有步骤中最为繁琐的一步, 它的任务量取决于公司往年保存的工程设计图纸的数量与完整性。想要完成这一步需要大量的人员对往年的档案进行录入, 并且必须保证录入的速度远远的大于每日工程设计图纸档案的增加量, 否则将大大的增加这项工作的时长。这一项工作可以通过网络来解决, 可以将任务分散化, 通过庞大的互联网络, 交给有一定技术的人员进行录入, 然后通过多级管理人员进行审核收集, 返回给公司, 就能较为快速的解决问题。

3.4建立一个完整的管理体系

虽然数字化管理能够大幅度的节约人力与资源成本, 但是它仍然需要专人进行系统化的管理。它包括了工程设计图纸审核人员、硬件设备维护人员、信息网络管理人员和图纸档案管理人员等。

3.5培养专业图纸档案管理人才

工程设计图纸档案数字化管理模式与以往传统的简单存、取模式已大为不同, 对档案管理人员的要求越来越高, 需要档案管理人员具备一定的专业知识和高水平的计算机应用能力, 因此需要培养专业图纸档案管理人才, 加强其业务和计算机操控能力, 同时还应培训他们掌握一定的管理知识, 熟悉企业图纸档案管理方式和流程, 甚至能够在图纸档案数字化管理方向提供更合理、更高效的管理提升意见。由此可见, 数字化档案管理的蓝图规划和设计者, 应该是专业的图纸档案管理人才。

4工程设计图纸档案数字化管理发展方向

4.1数字化管理的业务一体化能力

随着信息技术的进步, 单一图纸档案管理系统将无法满足企业高效生产的要求, 与业务相结合, 建立统一协同工作平台, 将贯穿于项目生命周期中所有信息档案进行集中、有效管理, 实现从设计, 经审核, 到出版的全过程数字化信息档案的管理, 是工程设计图纸档案数字化管理的趋势, 只有实现设计、档案管理业务一体化, 避免中间过程的人工操作, 才能够做到真正的知识产品归集管理, 降低企业的知识成果外泄风险。

4.2数字化管理的决策能力

数字化管理能够从根本上判别图纸的有效性, 在未来的庞大数据库中, 计算机能够从各种信息中构建设计图纸中的设计方案, 通过庞大的计算能力计算出设计图纸中的不足部分, 评判设计图纸的有效性。从而尽早一步的认识到工程建设中需要更改的部分, 这将极大地有利于减少在工程建设中遇见的问题。

4.3企业的国际交流能力

在经济发展的现在, 与国际的接轨无法避免, 通过与国外知识的交流, 可以扩大企业的能力, 有助于世界的发展。通过网络, 我们能消除语言的障碍, 更加容易与国外进行交流。使企业进行国际化是未来发展的必然趋势, 我们要提前做好准备, 为企业的未来做更多的准备与规划, 才能更好地面对未来的发展。

5结束语

工程设计图纸档案的数字化管理是发展的必经之路, 通过档案数字化的发展, 企业能够从中获取巨大的效益, 它包括了人力资源、时间资源和材料资源, 这些资源的节约能够加快国家经济发展的脚步, 为世界经济的发展做更多的贡献。

中冶京诚公司工程设计图纸档案数字化管理已初见成效, 初期就实现了包括历史图纸档案在内的所有图纸档案的数字化管理, 目前已扩展到了科技档案、文书档案、图书期刊、标准规范等各类信息档案的管理, 实现了常用信息档案的收集与集中管理;同时, 利用信息技术, 大大提高了这些资料的检索效率, 间接提高了生产效率。相信随着“大数据”时代的来临, 这些沉淀、积累的知识财富会成为公司大数据级应用的宝贵资源池, 未来提高图纸档案数字化管理水平, 提供更快捷、更有效、更准确的数据服务, 是工程设计图纸档案数字化管理的发展方向。

摘要：本文结合中冶京诚工程技术有限公司 (以下简称中冶京诚公司) 工程设计图纸使用与管理实践, 对工程设计图纸档案的特点进行了分析思考, 阐述了图纸档案数字化管理的优点与实现方法, 分析了图纸档案数字化管理的发展方向。

关键词：工程设计,图纸档案管理,数字化管理

参考文献

[1]王丽平.工程设计图纸档案的特点及数字化管理[J].西部大开发 (中旬刊) , 2013 (02) :46.

[2]徐彦华, 张彦昌.工程设计档案的特点及管理方法[J].黑龙江档案, 2008 (02) :42.