塔吊施工电梯安全检查

塔吊施工电梯安全检查（共11篇）

1.塔吊施工电梯安全检查 篇一

塔吊、施工电梯安全监理实施细则

一、编制说明

为充分贯彻“安全第一、预防为主，综合治理”的安全方针及保证龙泽苑A、B栋工程做到安全有序施工，特编制本安全监理实施细则。

（一）、本监理实施细则的编制依据：

1、由项目监理机构编制、公司技术负责人批准实施的《龙泽苑A、B栋工程监理规划》；

2、《中华人民共和国安全生产法》

3、《建设工程安全生产管理条例》

4、《建设工程监理规范》（GB50319-2000）；

5、《建筑工程安全生产监督管理工作导则》

6、《建筑工程安全防护、文明施工措施费用及使用管理规定》

7、《广东省建设厅建筑工程安全生产动态管理办法》

8、《深圳经济特区建设工程监理条例》

9、由施工单位编制的《龙泽苑A、B栋工程施工组织设计》以及各专项施工方案。

（二）、本监理实施造价人才网细则中的名词和用语，含义参照国家标准GB50319—2000《建设工程监理规范》“术语”。

（三）、本监理实施细则引用的表格中，AQ系列是《广东省建筑施工安全管理资料统一用表》之表格，GD系列是《广东省建筑工程竣工验收统一用表（深圳版）》之表格，都应严格执行。

（四）、本细则中的黑体字，均为相应标准、规范中的强制性条文，必须严格执行。

二、工程概况：

1、工程名称：龙泽苑A、B栋

2、工程地址：位于宝安区民治街道（龙华二线拓展区）

3、建设单位：深圳市住宅工程管理站

4、设计单位： 中信建筑设计（深圳）研究院有限公司

5、勘察单位：深圳市勘察研究院有限公司

6、施工单位：深圳市建业建筑工程有限公司

7、监理单位：深圳市合创建设工程顾问有限公司

8、质量监督单位：深圳市建设工程质量监督总站

9、安全监督单位：深圳市建设工程安全监督总站

10、工程规模：90266.58平方米

11、安全监理工作的特点和难点：安全指导、监督、审查是其特点；难点是施工单位的整改与落实。

三、建立健全施工现场安全管理组织机构

1、组建项目施工现场安全生产管理委员会（下称安委会），安委会由施工单位、建设单位、监理单位的成员组成，一般由总包单位的项目经理任安委会主任，总监、业主代表、各分包单位项目经理为副主任，施工单位的技术负责人和安全员、监理人员、业主方的其它人员为安委会的成员；总包单位现场安全负责人和负责安全监理工作的监理工程师主持协调日常工作，总监理工程师（或总监代表）监督安委会的工作。

2、安委会要根据本工程的特点，制订环保人才网现场安全管理制度、安全检查制度和安全生产奖罚制度，经安委会成员通过后打印盖总包、监理、业主公章后分发各单位，严格执行。

3、安全生产奖罚制度要明确奖、罚的对象，罚单开处过程和罚金的保管和处置。一般来说，处罚的对象应是现场违章指挥、违章作业人员；罚单应由施工单位的安全主任、监理工程师或业主代表签署后，从施工单位的工程进度款中扣除后，可由业主财务代为保管。罚金主要用来奖励现场安全生产的有功人员、或安委会的开支。

四、塔吊（施工电梯）安全监理细则

（一）、施工方案审查要点

1、从事施工起重机械安装的单位，必须具备由建设行政主管部门颁发的起重设备安装工程专业承包企业资质和《安全生产许可证》，并按规定承揽相应的安装业务。未取得资质和安全生产许可证的企业，不得从事施工起重机械安装业务。

2、施工起重机械安装拆卸前，安装拆卸单位必须制定切实有效的安装拆卸、顶升技术方案，方案应包含详尽的安全技术措施，并按规定程序审批。方案更改须重新进行审批。

3、安装拆卸技术方案的编制、审核和批准须符合下列条件：

须由机械工程师编制，由企业设备管理部门和安全生产管理部门负责人共同审核，由具有法人资格的企业技术负责人批准，须经监理单位总监审批。

（二）、塔吊（施工电梯）登记备案核查要点

1、按照深圳市的有关规定，塔吊（施工电梯）等施工起重机械实行登记备案制度。

2、塔吊进场前，应提供《深圳市施工起重机械登记备案证》或《深圳市施工起重机械使用登记证》复印件报监理核查。

（三）、塔吊安装旁站监理：

1、督促安装单位的安装人员持证上岗，（事前应将各工种的特种作业操作证，及安全教育培训合格证复印件盖红章报监理）。

2、作业前现场技术负责人必须对参加安装的工作人员进行安全技术交底，并在交底卡上双方签字。

3、督促安装单位在施工起重机械安装拆卸时须严格按照施工专项方案进行。

4、施工起重机械安装过程需由专业技术人员实施监督，安装区域须设立警戒线，设专人监护，禁止他人进入。

（四）、监理单位对施工起重机械监理必须做到：

1、审核安装拆卸单位的资质证书、安全生产许可证；

2、审核起重机械的制造许可证、产品合格证、登记备案证；

2、审批施工起重机械安装拆卸专项施工方案，并由总监签署审查意见；

3、审核有关特种作业监理工程师论坛人员的持证上岗情况；

4、对施工起重机械安装拆卸全过程实施旁站监理，发现安全隐患应责令整改并跟踪整改情况；

5、参与起重机械的验收；

6、监理单位应督促施工起重机械使用单位做好设备检验检测和登记备案工作，发现起重机械在使用过程中存在安全事故隐患，应责令使用单位整改。发现使用过程出现的违章行为，应及时制止。

深圳市合创建设工程顾问有限公司

龙泽苑A、B栋项目监理部

2012 年 9月30 日

2.塔吊施工电梯安全检查 篇二

工程施工中，塔吊安全事故常有发生，触发此类安全事故的因素包括违章操作，违规安装、拆卸造成事故，塔机疲劳、使用保养不当造成事故，设计、制造缺陷，超负荷使用造成塔机事故，基础不符合要求引发事故、塔机附着不当等。塔吊基础施工设计引起的事故所占比例虽然不大，但是一个容易被忽视的方面，且常常是因为过于保守、不合理的设计而未显现设计问题。本文仅就塔吊基础施工设计及其安全隐患问题作一阐述。

1 塔吊基础设计

塔吊基础施工方案设计，主要解决基础结构设计，塔吊基础设计对于塔吊施工中的安全十分重要。塔吊基础设计根据不同的地质条件、施工条件、主体结构等情况的不同，设计计算内容不同，主要包括如下情况:天然地基基础设计、桩基设计、利用地下室顶板作塔吊基础设计及塔吊稳定、附着计算等。计算要点分述如下:

1)天然地基塔吊基础设计。

塔基下地基承载力验算，可按现行的《建筑地基基础设计规范》(下称《规范》)，对承载力特征值进行修正(见式(1)，相关符号含义详见《规范》)后，再根据塔吊上部荷载，进行承载力验算。

塔吊上部荷载，应查看塔吊使用说明书，结合使用情况，按照荷载最不利组合确定荷载后，再计算塔吊基础承受的轴力、弯矩值，按内值计算确定塔吊基础底面尺寸。并按式(2)，式(3)计算塔吊基础的基底反力。

不考虑塔身附着时，如图1a)所示，塔吊基础的基底反力可按式(2)进行计算:

当考虑附着时(如图1b)所示)的基底反力按式(3)计算:

验算P，须满足式(4)条件:

基础抵抗冲切的验算及基础抗弯能力验算(配筋)详见《规范》。

2)塔吊桩基础设计。

在天然地基不能满足要求时，或施工条件下采用桩基更方便时，可采用桩基作塔吊基础，桩基设计，结合主体结构桩基形式，或其他施工便利情况，可采用大直径单桩(如人工挖孔桩等)或多桩基础，采用多桩时，可采用多桩承台或十字梁承台的形式，见图2，桩基础设计，应按《建筑桩基技术规范》进行桩承载力及配筋计算、单桩竖向极限承载力验算、承台斜截面抗剪切验算以及受冲切验算，并按《混凝土结构设计规范》进行承台正截面配筋计算。

3)塔吊稳定性计算。

塔吊稳定性验算方法:

有荷载时:

无荷载时:

2 塔吊基础设计的安全隐患

塔吊基础设计主要会出现安全隐患的方面:

1)塔吊地基处理不当，承载力不符合要求;

2)基础形式选择不合理;

3)结构设计强度不够;

4)其他形式基础，如采用地下室顶板时，对主体结构强度产生影响。

以上主要设计安全隐患中，最常见的是第一种。例如，施工方案编制者未经计算，查看地勘报告承载力，承载力小于说明书相应工作状态要求的数值，编制者处理办法，采用增加混凝土等级或加强配筋的办法解决，而不采取增大基础底面积或对地基承载力进行加强等正确措施。塔身施工完成后，地基承载力不满足要求，使用过程中极易出现塔身沉陷、塔身倾斜倾覆等安全事故。这反映了设计人员结构计算能力很弱，根本不适合编制涉及安全的施工方案设计。

某案例，某工程的塔吊基础事故，塔吊在安装使用过程中，出现塔身倾斜，倾斜度超出规范规定。经分析，塔吊基础下地基勘察报告表明，持力层承载厚度较薄，下层为软弱下卧层，土质状况为淤泥质土，承载力为50 k Pa。施工方案编制人员，研究塔吊说明书及地勘报告后，采取的处理办法，扩大承台尺寸和加大承台配筋，加大承台混凝土强度等级，经下卧层验算，承台底面扩大后下卧层承载力并不能满足要求。从分析与调查的情况来看，方案设计与编制人员在处理地基承载力不足的问题时，不经计算确定承台尺寸等措施，其中，增加承台尺寸、打松木桩方法都是有效的，问题是采取这些方案仅仅是定性地采用，不能确定是否满足承载力的要求。增加混凝土强度等级及配筋，对解决承载力问题是无效的，仅提高了基础的自身强度，设计人员增加混凝土等级及配筋量实质超过了因增加底面积带来的强度增加需求，未能达到目的并产生浪费。另外，松木桩的打入，增加了强度，但在不满足承载力的情况下，反而会对下卧层产生扰动，不利于塔吊基础下地基的承载。

以上案例反映的是一个较为普遍的问题，编制设计人员常常参照塔吊说明书，对照勘察报告，地基承载力符合要求时，就按说明书施工，当不符合要求时，个人结构设计能力差，则随意采用如增加基础强度的方式，解决办法有方向性的错误，即使采取了可增加承载力的方案，也不经计算。在这种状况下，必然会经常出现这样的问题:地基承载力不满足时，处理方案随意，或者会出现安全隐患，或者会造成处理浪费。

3 塔吊基础设计的安全隐患的本质原因

塔吊基础设计存在的安全隐患的实质是基础设计错误，本文提出“安全隐患”这个概念，是基于其本质原因，并非设计难度大，而是设计、审核等方面管理存在的问题。

塔吊基础设计，设计的人员通常是施工现场的技术员，现场的技术人员常常是施工经验丰富，但结构设计水平不足。施工设计的审核人员通常是监理人员审核，审核人员常常结构设计水平更低，审核成了虚设。

从以上的分析来看，塔吊基础设计所造成的安全隐患，其根本是设计者结构理论与设计水平低，进一步分析其原因，则是一个设计管理的问题，即设计人员不具备设计的水平，而在管理上如何进行控制管理，对设计者的管理、审核人员的素质要求等，从而使设计方案有多层的有效的把关，从而使此类安全隐患得到有效的避免。

我们提出设计管理这样一个概念，即对设计者资格的管理，审核人员资格的管理，这样的管理，从安全角度可分为一般类的施工方案和复杂类的施工方案。一般类的施工方案，施工单位应具有国家注册的结构工程师，方案设计人员最低应具有一定的专业学历基础，审核人员可明确为施工单位具有注册结构工程师、专门从事施工方案的人员进行审核。复杂的施工方案，包括如高支模、深基坑等情况的施工方案，这类方案经过各种安全事故后，各地区已有所重视，如规定此类方案需要专家组审核，这些是有效的措施，但设计人员的水平对方案的顺利设计与施工，资金的节约等，仍然是相当重要的因素。

4 结语

为确保安全生产，防止塔吊安全事故，在塔吊基础施工设计阶段，就应当高度重视，确保设计正确合理。

塔吊基础施工设计造成的安全隐患，其本质是设计管理，对设计与审核人员应当有明确的个人资格要求。不管是施工单位还是政府行政部门，在涉及安全的施工方案设计管理时，应当高度重视，从而使工程安全事故大大减少。

摘要：对塔吊基础设计、计算及其设计安全隐患作了阐述,分析了塔吊基础设计安全隐患的本质原因,并从设计管理的角度提出解决方案,以确保设计合理,防止塔吊安全事故。

关键词：塔吊基础,设计,安全,隐患

参考文献

[1]GB50007-2002,建筑地基基础设计规范[S].

3.塔吊、施工电梯管理办法 篇三

目前，塔式起重机和施工电梯在建筑工程中应用极为普遍，为了安装验收方便为顺利和日常检查保养、管理时有章可循，确保施工安全、优质、高效、根据中建二局机械设备管理办法和起重设备验收标准，特制定本办法，要求安装有塔吊、施工电梯的项目必须遵照执行。

第一章

总则

第一条 凡从事安拆塔吊（包括施工电梯）的人员，为了保证塔吊拆装质量和安全，必须严格执行国家有关规定，各类塔吊拆吊，应由资审合格的专业人员进行。没有取得省、部级发放的（塔吊拆装许可证）的单位，不得进行塔吊拆装作业。

第二条 塔吊的拆装（含施工电梯）要实行全过程的质量安全管理，要有健全的组织机构，建立完整的质量、安全保证体系。具体实施塔吊拆装的专业队伍安国家规定，要配备具有从事拆装的起重工3年以上的机械和电气工程师或技师格式各一人，且配备直接参加拆装的起重工4人，信号指挥工2人，司机2人，电工1人、钳工1人。各人员必须 持有省、市级主管部门发放的操作证方可上岗。

第三条 塔吊、电梯的使用必须专人负责，全过程跟踪管理、建立管理组织机构，建全管理制度和岗位责任制，明确划分指责范围。

第四条

拆装事故按国家有关规的进行处理，事故发生后，必须及时逐级上报，不准隐瞒不报，否则按有关规定予以处罚。第二章 拆装管理

第五条 塔吊、施工电梯拆装前要做到以下工作。

1、根据使用部门的申请进行现场勘查，向土建部门提出安拆塔吊的具体要求和安全技术。同时编制塔吊安拆方案（包括安全防护措施），并经主管部门批准。

2、基础的选位，保证以下几点：一次安装完成主体施工，避免二次移位：避免出现施工死角：附着点的选择及安装方便：：施工完成塔吊拆卸及运输方便：施工期间内避开建筑物、高压电缆等：有助与安装其它设备及起吊建筑构建。

3、塔吊基础的制作保证作到以下几点：应采取必要的措施保证地面的承载力为10-20T/M..。可采用3：7灰土夯实或打桩，切忌对回填土与垃圾等不做处理而直接做基座：固定机座应按设计要求施工，保证各部尺寸特别是预埋螺栓等必须保证基础中心至建筑物尺寸间的要求，以便于施工和附着安装：塔机基础下不得有暗沟，防空洞等，应有必要的排水设施：有地下工程施工时应保证塔吊基础边的距离。

4、接到提供合格的证明后，应队基础进行检查验收。合格后方可进行安装。

5、在地面对塔吊、电梯的结构（焊缝及变形情况）、安全装置、机构、电器、液压等零部件进行检查。齐全合格后方可安装。

6、与塔吊、电梯使用部门对塔吊的技术状况进行检查鉴定，双方认可后方可拆装。

7、技术人员对所有参与人员要进行技术交底，安全进行安全交底。并都在现场监督和指挥。第六条

安拆中需进行的工作：

1、根据安拆方案中的组织机构体系，明确划分其各参与人员的职责，由指挥人员统一指挥并做好安全监护工作。

2、严格遵守拆装程序，如遇有特殊情况，需暂停作业上报给主管人员。拿出切实可行的意见后方可作业，严禁任意行事。

3、安拆时必须采取安全防护措施。防止高空坠物和触电事故。

4、做好安拆过程中的时间、风力参加人员、设备配备、作业内容等情况记录。第七条 塔吊、电梯安装完毕后需进行的工作 对塔吊电梯进行全面的质量检查调试验收，特别是“四限位、两保险”性能必须可靠，进行负荷试验，（数据整理归档），确保附表内各要求后报地方检测部门验收，合格发证后与使用单位办理交接手续方可使用。

第八条 塔吊电梯拆装岗位责任制及职责。

（一）主管领导

1、负责塔吊电梯拆装全面工作：

2、贯彻执行国家有关规定，落实上级颁发的各项规章制度、规范、规程。

3、组织技术人员与操作人员技术安全交底、方案实施、现场协调配合，确保质量、安全、工期，顺利完成拆装任务。

4、严禁无证操作和指挥，落实“三定”工作，建立各类人员的岗位责任制。

5、组织、落实各项拆装记录，办理各项资料及验收手续，并存档和经济核算工作，6、负责本队各类人员的思想、工作、学习、生活。做好政治学习和技术培训工作。(二)技术人员

1、协助主管领导做好本队塔吊拆装和各项工作，2、编制拆装方案，技术安全交底和拆装工艺，并负责施工中的全部技术问题，3、推广先进技术工艺，积累先进技术资料，认真填写各种报表，办理各种交验手续、存档、总结。及时处理技术问题和各种事故

4、负责技术培训工作，落实安全操作规程，确保安全、质量工作。

（三）操作人员职责：（起重工、信号指挥工、司机、电工、钳工等）

1、严格遵守技术安全操作规程和说明书规定的拆装工艺、方案、规范，并经专业技术培训，考试合格取得省、市主管部门发给的操作证后，方可操作。严禁无证上岗。

2、服从调度，听从指挥，积极配合施工，保质保量保安全，按期完成下达的生产任务，做好安全生产工作。

3、做到“四懂三会”（即懂原理、懂构造、懂性能、懂用途，会操作、会维修保养、会排除故障），搞好“十字作业”工作，对机械零部件和拆装工具、机具清点、保养好。

4、搞好交接班制度，认真填好各种拆装记录、资料积累，搞好自查验收工作。

第三章 使用管理

第九条

建立操作规程、维修保养制度、交接班制度。

第十条

塔吊电梯司机须经过体检、专业培训，考试审验合格发证后方可操作，不称职的司机要及时更换，严禁非司机操作，严禁酒后操作。司机必须熟知机械的保养、维修知识，并能按规定经常对机械进行维修和保养。塔吊电梯实行机长负责制和交接班制度，详细记录每班检查和运转情况。

第十一条 塔吊司机必须听从起重指挥人员指挥，听到紧急停车信号，应立即停车。塔吊司机必须做到“十不吊”：

1、超过额定负荷不吊；

2、指挥信号不明、重量不明、光线暗淡不吊；

3、吊索和附件捆缚不牢、不符合安全要求不吊；

4、行车吊挂重物直接进行加工时不吊；

5、歪拉斜挂不吊；

6、工作上站人或浮放有活动物不吊；

7、氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物品不吊；

8、带棱角快口物件未垫好（防止钢丝绳磨损或割断）不吊；

9、埋在地下的物品不拔吊；

10、干部违章指挥时不吊。第十二条 专业或兼职起重工（挂钩工），必须熟悉掌握起重器具的基本性能和各种吊、索具的最大允许负荷、报废标准，熟悉掌握捆绑、吊挂要求和指挥信号，并严格执行本工种安全技术操作规程。其他人员不得擅自从事捆绑和挂钩工作。

第十三条 塔吊指挥人员应进行培训，懂的起重工的基本知识，熟练掌握指挥信号。指挥者不得兼做挂钩工作。严禁无证指挥，严禁违章指挥。对于中、高建筑要设双层指挥。指挥人员一般不得用手势指挥。高层必须配备对讲机。

第十四条 塔吊电梯司机要日常检查和保养，项目主管人员要按照附表内各要求认真对塔吊进行检查一次，发现隐患及时消除，不得带病作业，并认真填写维修保养记录。第十五条 定期组织塔吊电梯司机和指挥人员

第十六条 塔吊电梯检修时，其结构、技术参数和电器控制系统不得任意更改。确需修改时，需经主管部门同意，公司总工程师批准后，方可修改，同时要进行性能检验，性能不得低于原设计标准。

第十七条 严格对吊具、吊环、吊扣、钢丝绳等选用材料管理，严禁对吊钩、吊环等进行补焊钻孔，吊钩要有防脱钩保险，严格执行钢丝绳报废标准，不得迁就使用。第十八条 顶升前需进行的工作：

1、顶升前严格安全技术交底，并认真对液压系统（泵、阀、压力表、管路、油箱等）、套架、导向装置间隙、电缆等进行认真细致检查，合格后方可进行顶升；

2、严格遵守顶升程序和注意事项，不准有丝毫马虎；

3、顶升过程中，必须有专人负责安全监护，如遇大风、大雨、大雾等恶劣天气，不得顶升；

47、顶升完毕后，必须紧固螺栓，重新调整高度限位器，进行检查合格后方可使用。第十九条 锚固需进行以下工作：

1、锚固前必须与施工部门协商，制定锚固方案。检查框架、锚、杠、墙板、联结构和塔吊状况，向所有参加人员严格安全技术交底后方可进行锚固；

2、锚固过程中，必须使塔吊处于平衡状态，保证建筑物与锚杠联结构可靠，并有专人负责安全监护；

3、锚固后，必须进行检查，合格后方可使用。

第二十条 认真对待塔吊事故的调查、分析和处理工作，做到“三不放过”。

第四章

其它方面管理

第二十一条 塔吊电梯大修，必须按大修范围和大修技术规范进行修理，不得漏项和简化修理工艺过程，严格执行塔吊电梯大修出厂验收制度，组织机管人员、塔吊组、修理单位负责对塔吊进行全面检查，并按技术试验规程要求进行试车验收工作。

第二十二条 塔吊电梯的有关国家标准、部颁标准、行业标准和随机文件、拆装工艺资料必须存档。拆装塔吊的方案、安全技术交底、拆装过程和检查验收记录要妥善保管，严格按照贯标要求详尽各方面资料。

第二十三条 塔吊电梯相关人员要经常进行安全教育，并学习有关法规、法令、标准及规定，要制定培训计划对职工进行技术培训，培训不合格的人员不得上岗操作。

第二十四条 实行奖惩制度，对工作尽职尽责、安全生产、服务质量好的塔吊电梯有关人员要进行奖励。对有效杜绝事故发生者，也要给予奖励。对工作失职或违反规程造成不良后果，要根据情节轻重，分别给予批评教育、行政处分及经济制裁等，直至追究法律责任。

4.塔吊施工电梯安全检查 篇四

一、塔吊位置确定

塔吊位置根据本楼的建筑特殊性结合实地现场情况计划安置在北侧裙楼内，具体位置是塔吊中心距D12轴2.7米，距H轴2.5米

二、塔吊基础做法

塔吊基础置于基础筏板下，上标高与防水保护层标高一致，塔吊基础下及周边应做防水、防水材料与楼的一致上口周边预留20cm的防水搭结长度与楼的防水搭接，也就是说整个塔吊基础相当于一个防水保护层，筏板基础绑钢筋，浇筑时在塔吊标准节四周50cm处设置后浇带，待塔吊基础拆除后再用高一级标高膨胀砼补浇，具体基础的规格配筋及砼标号参照塔吊厂家基础图。

三、施工电梯位置确定

施工电梯根据本楼的布局，结合现场实地情况拟设置在楼的东面，将来利用东面阳台上料，具体位置横向在E轴、F轴间，竖向在D19轴、D20轴间居中，安装完后轿厢距楼50cm。

四、施工电梯基础做法

5.塔吊基础施工及安全措施方案 篇五

塔吊基础人工挖孔桩施工及安全措施方案

塔吊基础人工挖孔桩施工及安全措施方案

一、施工方法

1、施工程序

平整场地、表层换土处理→浇注混凝土垫层→放线→定桩位→开挖桩孔土方→护壁钢筋制安→安装钢模浇灌 珠江新城E5-2商住楼

塔吊基础人工挖孔桩施工及安全措施方案

（4）桩孔土方必须堆放在离井口2米处，余泥采用勾机转运汽车外运。

4、降排水

降水时，桩孔配臵一台潜水泵抽水，挖孔抽出的泥浆经基坑内的排水网、集水井、地面集水井，经过滤后方可排到外面市政排水管道。

5、钢筋笼的制作与安装

（1）钢筋笼纵向钢筋采用II级钢，水平钢筋采用I级钢，纵横钢筋交界处均应焊牢。钢筋笼纵向筋采用单面焊接，搭接长度10d，设臵在同一构件的接头按有关要求相应错开，且在同一区段内（钢筋直径35d且不小于500mm范围内）一根钢筋不得有两个接头，同时钢筋搭接截面面积不得超过同区段钢筋部截面面积的50%。

（2）为保证施工的进度和减少钢筋运输，钢筋在现场制作，钢筋的抽料、加工严格按图纸、规范要求进行，成型钢筋制作后由专人及时进行验收、整理、按规格分类堆放，并作好标志。堆放场地要干燥，钢筋由木块或木枋架起放臵离地10~15厘米。

（3）为保证钢筋保护层厚度，需设砼垫块，垫块强度与桩芯砼强度相同。钢筋的接头及搭接部位和数量均严格按设计图纸和国家现行施工验收规范要求进行施工。砼浇筑前，要做好隐蔽工程验收工作，并应先行进行公司的三级检查，符合图纸、设计、规范要求通过，才通知建设单位及监理单位驻场代表验收，签认后进行下一工序施工。

（4）由于场内装备吊装钢筋笼的设备，钢筋笼在地面进行制作，然后进行安装，相邻两段钢筋笼之间采用焊接连接。

6、桩芯混凝土浇捣

（1）桩孔成孔验收后，进行孔底清理，应尽快进行孔内制作安装钢筋笼、浇注桩芯砼至设计标高加高10cm，以后凿去桩顶10cm浮浆，以确保桩身砼质量。

（2）桩芯砼浇注前要会同监理做渗水测定，漏水严重的护壁要及时修补、堵塞，当漏水量不超过0.3公升/秒时或当孔内渗水量较小孔底积水未超过100mm积水，可采用普通砼浇注法浇注。用常规方法浇灌桩心混凝土时必须使用导管或串筒，出料口距砼浇注面不超过2.0m。当漏水量超过0.3公升/秒时或当孔内渗水量较大孔底积水超过100mm积水，采用水下混凝土进行浇注。

（3）桩芯砼每浇注0.5~1.0m高度时，须用高频插入式振动器振捣密实。桩中国建筑 珠江新城E5-2商住楼

塔吊基础人工挖孔桩施工及安全措施方案

芯砼应连续浇注至桩顶以上10cm，不设施工缝，桩顶以上10cm砼待底板施工时凿除。桩芯砼应按有关要求留做混凝土强度试件。

（4）由于场地条件的限制，人工挖孔桩护壁采用现场搅拌混凝土。砼浇筑操作必须按国家标准的有关章节内容执行。

7、桩芯砼泵的使用

（1）泵送砼前，应先泵送一定量清水以湿润泵的料斗、泵室和管道等。经检查管路无异常后，再泵送1：2的水泥砂浆以润滑管道（一般每100毫米管路约需0.5立方米砂浆润滑），然后才可正式泵送砼。

（2）泵送开始后，泵送工作应连续进行。如发生供应脱节，不能连续泵送时，泵机应每隔4分钟至5分钟交替进行正转和反转两个行程，以防止管内砼泌水、离析。如果预计泵送停歇时间将超过45分钟或当砼出现离析现象时，应立即用压力水或其它方法排除管道内的砼，经清洗干净管道后，再重新泵送。

（3）在泵送过程中，砼泵料斗内经常保持有足够量的砼。料斗内砼面不宜低于料斗上口200毫米，以防止吸入空气，造成泵送无力而引起管道堵塞。如遇吸入空气，应立即反泵，将砼吸入料斗中重新搅拌，除气后，再进行泵送。

（4）在泵送过程中，如出现砼送困难，泵的压力急剧升高或输送管线产生较大的振动时，这往往是输送管道堵塞的征兆。此时，不利强行提高压力进行泵送。应对管道路进行检查，并采用反泵措施或放慢泵送速度排除，以防止管道堵塞。

（5）砼泵使用完毕应及时清洗，清洗用水不得排入已浇筑的砼内，清洗之前一定要反泵吸料，降低管线内的剩余压力。

二、工程质量保证措施

（一）施工准备的质量控制

1、优化施工方案，积极采用先进的施工工艺，科学安排施工进度，合理调配劳动力，对总体计划要有周全、细致的安排，对施工中经常碰到的技术问题。要结合现场实际来解决。

2、根据工程实况，及时制定各种材料供应计划和质量要求。并根据实际情况及时作出相应的调整。

（二）施工过程质量控制

（1）严格按照施工组织设计确定的合理施工工序进行操作施工，发现问题中国建筑 珠江新城E5-2商住楼

塔吊基础人工挖孔桩施工及安全措施方案

及时上报，并会同公司有关部门研究解决。

（2）质安员实行跟班质量监督，发现问题及时处理。对有不按设计要求、施工验收规范、操作规程及施工方案施工，有损害工程质量行为的，有权停止施工并限期整改，实行质量否决权。

（3）严格上下工序和交叉作业的交接、验收制度，做到本工程质量不合格不交，上工序不符合要求，下工序不继续施工。

（三）钢筋工程质量控制

1、钢筋加工

（1）钢筋表面应洁净，粘着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净。（2）钢筋调直后不得有局部弯曲、死弯、小波浪形、表面伤痕不应使钢筋截面减小5%，表面带有颗粒状或片状老锈经除锈后仍有麻点的钢筋严禁按原规格使用。

2、钢筋安装

（1）绑扎形式复杂的结构部件时，应事先考虑支模和绑扎的先后次序，宜制定安装方案，绑扎部位的位臵上所有杂物应在安装前清理好。

（2）钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头位臵、保护层厚度必须符合设计要求和施工规范的规定，设臵足够数量与强度的垫块。（3）钢筋、骨架绑扎、缺扣、松扣不超过应绑扎数的10%，且不应集中。钢筋弯钩的朝向正确，绑扎接头需符合施工规范的规定，搭接长度不小于规定值。（4）钢筋采用绑扎接头时，接头位臵应相互错开，错开距离为受力钢筋直径的45倍且不小于500毫米。有绑扎接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率：在受拉区不得超过25%，在受压区不得超过50%。

（四）砼工程质量控制

1、用插入式振捣器时，捣实普通砼的移动间距不宜大于振捣作用半径的1.5倍，振捣器插入下层砼内的深度不小于50毫米，每一振点的振捣时间应使砼表面呈现浮浆和不再沉落。

2、为保证桩顶砼质量，防止振捣后浮浆的影响，各桩芯砼浇筑时，比原设计桩顶标高增加10cm，振实后再清除浮浆或待砼结构后用人工凿除。

三、技术措施

1、使用钢模板，桩孔 珠江新城E5-2商住楼

塔吊基础人工挖孔桩施工及安全措施方案

浇注砼，珠江新城E5-2商住楼

塔吊基础人工挖孔桩施工及安全措施方案

方可使用。实行一机一闸一漏，桩孔下用12V照明用电。电源线路需穿过或紧靠钢脚手架时，电缆必须用PVC管作绝缘保护，架线高度≥2m，开关箱应设防雨装臵，并离地1.5m高。

6.塔吊施工电梯安全检查 篇六

根据集团指示，为了杜绝电梯事故的发生，确保酒店的正常运营，我酒店特于近几日对酒店所有客梯、货梯和自动扶梯进行了统一的安全检查工作并于**月**日组织进行了一次电梯困人救援演练，以下为具体情况报告：

1、所有电梯均已取得北京市***区特种设备检验所颁发的《特种设

备安全检验合格证》，有效期为****年**月**日。

2、酒店已与电梯维保厂家（******公司）签订了维保合同，维保

厂家资质齐全，管理规范。根据维保合同内容，维保厂家应按照《电梯日常维护保养规则》（DB11/418）由取得相应的《特种设备作业人员证》的电梯专职安全管理人员完成半月、月、季度、半年、年保养项目，并做好维护保养记录。实施日常维护保养后的电梯应当符合《电梯维修规范》（GB/T18775）、《电梯制造与安装安全规范》（GB7588）和《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》（GB16899）的相关规定。维保厂家完成维保后，由酒店电梯管理人员签字确认。

3、已联合电梯维保厂家对酒店**部电梯进行全面检查，所有电梯

运行状况良好，厂家出具了检测报告。

4、酒店相关部门联合电梯维保厂家于**月**日进行了电梯困人救

援演练，后附演习报告。

电梯困人救援演习记录

一.紧急电话

急救中心：120

火警：119

报警服务：110

单位负责人电话：******

应急救援小组组长电话：******

执行部门电话：******

二.三.四.五.演习地点：****** 计划演习时间：40分钟实际演习时间：30分钟 模拟演习内容：电梯因故障困人解救 参加人员

1、现场负责人：****

2、现场指挥人：****

3、参加人员：

工程部：********

客服经理：****

保安部：****

日立电梯：*********

六.演习情况分析

困人解救

14:00，6号客梯出现故障，运行过程中在一层停止，轿厢内被困

一名乘客，被困乘客迅速按电梯内急救按钮，保安部值班主管***得到求救信息后告知轿厢内乘客不要乱动，在原地等待救援，随后通知工程部值班工程师***、客服经理***，在此过程中，保安部经理***在中控室内通过电梯紧急求救电话安慰客人。工程部***迅速拨打报修电话通知***电梯公司，并与客服经理***赶往现场，安慰乘客。14:10，***电梯公司维修人员***、***赶到现场，经观察后发现轿厢停在一层，高于地坎1200mm，***电梯公司维修人员***赶到22层机房实施救援措施将电梯停在二层，***电梯***在二层打开厅门，按下检修开关。14:20将被困乘客疏散出轿厢，关好厅门，并在一层厅门和电梯轿箱内放置安全护栏，***电梯公司维修人员对电梯进行维修。14:40恢复电梯正常运行。

七.演习总评及以后注意事项

演习前对所有人员进行过紧急预案的分析和培训，所有人员都理解了演习的步骤与目的，在演习过程中参加人员能够按照流程及时进行处理，达到了演习实践的目的，便于在今后的实际工作中遇到困人情况时进行及时处理。

八.九.结果评定人：*** 记录人：***

****年**月**日

7.塔吊施工电梯安全检查 篇七

（2011.6～2011.12）

集团各有关单位：

国内一些地方近期相继发生塔吊、施工升降机安全事故，造成生命财产的严重损失，现将部分事故通报给你们。望你单位认真分析已发生事故案例，有针对性地采取措施，切实加强设备管理力度，尤其要加强对施工现场设备的管理力度，确保设备安全运行，杜绝类似事故发生。

2011年6月30日，重庆某建筑工地一台塔吊倒塌，塔吊司机死亡。事故原因是违反操作规定在没有向相关部门完善塔吊安装手续的情况下，为了赶超工程进度，擅自雇佣无证人员违规安装塔吊。

2011年7月1日，南昌某建筑工地一台载有3名工人的施工升降机从18楼失控坠落至1楼，致升降机内3人受伤。

2011年7月3日上午，汉口一处在建工地的塔吊突然倒塌，砸毁附近一处样板房，1名工人受伤。

2011年7月29日下午，温州市鹿城区学院路与民航路交叉口一建筑工地上，一台高20多米的塔吊突然倒塌后砸中一幢5层的宿舍楼，导致宿舍楼部分建筑受损，2人被塌落的塔吊压住受伤。

2011年7月29日，浙江省温州市区学院西路的温十二中综合楼工地一台塔吊倒塌，事故致使塔吊女司机与一名电工受伤，附近一栋居民楼损坏。

2011年7月31日中午，大连市高新园区某施工现场发生塔吊倒塌事故，3名施工人员高空坠落。

2011年8月3日9时30分许，在新疆乌鲁木齐西外环北路九家湾集贸市场附近一处高层住宅建筑工地，一部建筑施工升降机运行至27层时，因上方导轨架突然断裂，升降机坠落至一旁的平房房顶，升降机内3人当场死亡。

2011年8月18日下午，陕西渭南市临渭区一在建工地塔吊倒塌，塔吊砸到工地一工棚，造成1死1伤。

2011年8月23日，乌鲁木齐一在建工地上高45米的塔吊突然倒塌，当时有5名作业的工人被困在倒塌的塔吊下，致不同程度的受伤。

2011年9月13日成都金牛区川陕路边的一处楼盘工地发生事故，一座高约五六十米的塔吊从中间断裂，2名工人受伤。

2011年9月20日下午5点多，位于广东省惠州市某工地一台70米高的塔吊在顶升过程中突然倒塌，塔吊上的4名工人被压住，3人当场死亡、1人重伤。

2011年9月21日下午，重庆江北石门大桥下的某小区施工工地发生塔吊倒塌事故，造成包括塔吊操作人员在内的3名工人受伤。

2011年9月21日上午，山东泰城南部高新区一在建工地30米高塔吊突然倒塌，导致1死1伤。

2011年9月28日傍晚6点10分左右，重庆垫江县一施工工地，一塔吊配重突然发生垮塌，造成1人死亡，1人重伤。

2011年9月30日，由于台风“纳沙”的袭击，海口两处在建工地的2台塔吊折断，致使部分建筑受损。

2011年10月5日，山东东营市开发区一在建工地发生塔吊倾覆事故，事发时塔吊正在安装作业，事故导致作业人员1人死亡，1人重伤。

2011年10月6号下午，安徽池州市某建筑工地发生施工升降机坠落事故，导致4人死亡，事发时2名司机均为无证操作。2011年10月7日早上7点左右，江苏常州市新北区某建筑工地，一台塔吊在起吊钢筋时钢丝绳突然断裂，掉落的钢筋砸中3名个人，造成1死2伤。

2011年10月9日，银川市森林公园M岛22号楼工程，施工单位擅自组织拆卸塔吊，在顶升套架与主塔身未做可靠连接时，操作人员违章转动平衡臂，造成塔吊倾翻，死亡1人、2人受伤。

2011年10日9日，哈尔滨闽江路与南直路交口处的某工地，一台塔吊在安装过程中倒塌，并砸坏附近一辆大型吊车。

2011年10月11日下午4点多，苏州火车站南广场的一处工地上，一台正在作业的塔吊突然倒塌，2名工人被压受伤。

2011年10月12日下午1时40分许，贵阳金狮小区一在建楼盘塔吊钢丝绳因老化、磨损严重发生断裂，装有砂浆的料斗从30米左右高度落下，砸中两名正在楼底拌砂浆的女工，2人当场死亡。

2011年10月13日，银川市阅海万家工地在拆除塔吊过程中遇强阵风，将塔吊附墙装置拉裂折断，造成塔吊倒塌，所幸没有人员伤亡。

2011年10月23日17时左右，宁夏固原市华福·御景天城二期工程，施工单位擅自组织拆卸塔吊，在顶升套架与主塔身未做可靠连接时，操作人员违章转动平衡臂，造成塔吊倾翻，致1人死亡。

2011年10月28日上午，上海金山区龙泽园五期项目工地一台塔吊倒塌，塔吊司机死亡。塔吊坠落时，还造成旁边在建大楼至少5层的脚手架不同程度受损。

2011年11月1日北京丰台区某在建工地，一台高约30余米的塔吊在作业过程中突然倒塌，砸中正在建设中的楼体，事故致使塔吊司机头部外伤。

2011年11月3日下午，山东滨州滨城区黄河四路与新立河东路交叉口附近的一处建筑工地塔吊断裂歪倒，1工人坠落后死亡，另1人受伤被困20多米高空。

2011年11月3日，福建泉州某工程施工现场，一台正在作业的塔吊因超载倒塌，塔吊司机坠落后，被钢管从腹股沟穿过盆腔至腰部受重伤。

2011年11月14日下午，陕西汉中市某建筑工地一台塔吊倒塌折断，将1名正在塔吊上作业的工人当场砸死，另有4人不同程度的受伤。

2011年11月16日下午，内蒙古赤峰宁城高级中学新址迁建工程工地，一台塔吊在拆除过程中倒塌，造成施工人员3人死亡3人重伤。

2011年11月18日下午，河南省驻马店市汝南县某工地发生塔吊倒塌事故，一台正在作业的40米高塔吊倒塌，倒塌的塔吊上部折断，吊臂和驾驶室掉落至地面，一栋在建楼房顶部受损，塔吊司机受重伤。

2011年11月26日青岛城阳区某旧村改造工程15号楼发生塔吊倒塌事故，造成1人死亡。

2011年12月8日，甘肃天水市秦州区一建筑工地一台50多米高的塔吊突然倒塌，事故造成塔吊上的2名工人受伤。

2011年12月17日傍晚，重庆两江新区某商务综合楼工地发生一起塔吊断裂的事故，塔吊司机从近百米高坠落到了工地上松软的回填土上受重伤，事故同时造成现场另2名个人轻伤。

2011年12月19日上午9时许，江西高安市八景镇一在建工地发生升降机坠落事故，造成1人当场死亡、2人经医院抢救无效死亡、3人受伤。事故是由于施工过程中升降机钢丝绳断裂，升降机从高楼坠落，造成升降机上6名施工人员掉落伤亡。

2011年12月25上午，杭州方家塘综合楼工地一正在作业的塔吊因超载倒 塌，砸毁一台挖掘机，塔吊司机当场死亡。

2011年12月28日晚上，深圳宝安区一在建工地，一正在调试的塔吊倒塌折断，两名正在调试的工人重伤，并砸毁一辆货车和一辆混凝土灌车。

作业人员的违章操作、违章指挥和机械设备的维护保养不到位，是以上案例的发生的主要因素。

8.塔吊检查、保养、维修制度 篇八

为确保塔吊的正常和安全使用，消除隐患，特制定以下制度，塔吊司机和塔吊检查、维修人员必须严格遵守执行：

一、塔吊检查、保养、维修人员必须服从领导的工作安排，不得以任何借口拖延。

二、塔吊检查、维修人员必须对塔吊进行每日一小检查、一个星期一大检，对存在的问题及时解决。无法当时解决的上报领导，并提出处理方案，以便及时解决，塔吊不得带病作业。

三、塔吊司机每日必须对机械进行一次例行保养，并按使用说明书规定的部位、周期和润滑点做好润滑。

四、在任何修理中，未经生产厂家的同意，不得采用任何代用件及代用材料，严禁修理人员（单位）进行改装。

五、塔吊司机上班前必须检查，制动器的全部构件运转是否正常，卷筒和滑轮是否磨损，吊钩是否有裂纹及破口，钢丝绳是否磨损起毛。

六、定期对液压顶升机构、回转支承进行检查。

七、经常对金属结构进行检查，连接螺栓是否松动，连接焊缝是否产生裂纹。

八、每日检查所有的导线，电缆有无损伤，如有损伤立即包扎或更换。

九、及时清理电气设备上的灰尘及污物，保持各控制箱，配电箱的清洁。

十、经常检查各接触器，续电器等元件的接头，保持接触点清洁、平滑。

十一、每日检查各安全装置的行程开关的触点开闭是否灵敏、可靠。

9.施工电梯安全管理制度 篇九

1、租用施工电梯必须选择经市建委批准的、具有施工电梯资质单位的设备。设备的规定位置应贴有市建委统一颁发的市统一编号（统一编号应贴在驾驶内）。

2、施工电梯司机必须具有市建委颁发的操作证（各施工现场的安全员应存有有效的操作证复印件）。施工电梯进入现场后方可施工。

3、施工电梯进场后必须由具有安装资质的单位从事安装作业。施工电梯必须按规定填写安装表格。现场安全员应保存以上表格。

4夜间施工且现场照明不足时应设标识灯。

5、施工电梯的金属结构、轨道及所有电气设备的金属外壳、金属线管、安全照明的变压器低压侧等均需接地。雨季施工前应遥测接地电阻（小于4欧姆）。雨中或雨后应检查施工电梯基础。冬季安装的施工电梯，应在结束冬施天气转暖时检查基础沉降情况。

6、施工电梯进入现场，安全装置、仪器仪表必须齐全有效。并应设有专用配电箱，配电箱加锁。

7、应保持电梯的正常运行，各部限位器必须灵敏可靠，并应至少每周检查一次。

8、电梯运行中发现异常情况应立即停机检查，排除故障后方可继续运行。

9、施工电梯基础周围应设置排水沟。

10、施工电梯遇有如下情况应停止作业；

（1）、恶劣气候，如：大雨、大雪、大雾、超过允许工作风力等

影响安全作业情况之一时；

（2）、电梯出现漏电现象；

（3）、钢丝绳磨损严重、扭曲、断股、打结或出槽；

(4)、安全防护装置失效；

（5）、各传动机构出现异常现象并影响了正常作业；

（6）、金属结构部分发生变形；

（7）、发生其他妨碍作业及影响安全的故障。

11、施工电梯不允许超载作业。

10.施工电梯安全事故应急救援预案 篇十

施 工 电 梯 安 全 事 故 应 急 救 援 预 案

福能联信建设集团有限公司

2015年7月1日 福能联信建设集团有限公司

施工电梯安全事故应急救援预案

一、工程概况

晋江晟达房地产开发有限公司晋江深沪海景假日酒店配套商住楼工程，总建筑面积20265平方米，建筑高度最高52.6米，位于晋江市深沪镇。室内地坪标高±0.000相当黄海高程为7.1M。

为加强对电梯安全事故的防范，及时做好安全事故发生后的救援处置工作，最大限度地减少事故造成的损失，维护正常的社会秩序和工作秩序，根据《中华人民共和国安全生产法》和《特种设备安全监察条例》的要求，结合本公司实际，特制定本公司电梯安全事故应急救援预案。

一、本预案的适用范围

本预案所称安全事故，是指在本公司电梯安装现场或维修保养期间所发生的：

（一）电梯困人故障；

（二）由于剪切、坠落等原因造成的人身伤亡事故；

（三）由于触电等原因造成的人身伤亡事故；

（四）其它安全事故。

安全事故的具体标准，按国家或行业、地方的有关规定执行。

二、应急救援组织机构

(一)成立电梯安全事故应急救援指挥部(以下简称救援组)(二)设立现场救援组，由各安装、维修班组人员兼职组成。组长由分管工程的副总经理担任，负责组织现场具体抢险救援工作；在指挥长到达现场之前，负责指挥现场抢险救援工作。

三、应急救援组织的职责

福能联信建设集团有限公司

(一)指挥部职责

（1）组织有关部门按照应急救援预案迅速开展抢救工作，防止事故的进一步扩大，力争把事故损失降到最低程度；

（2）根据事故发生状态，统一布置应急救援预案的实施工作，并对应急处理工作中发生的争议采取紧急处理措施；

（3）根据预案实施过程中发生的变化和问题，及时对预案进行修改和完善；

（4）紧急调用各类物资、人员、设备；

（5）当事故有危及周边单位和人员的险情时，组织人员和物资疏散工作；

（6）配合上级有关部门进行事故调查处理工作；（7）做好稳定秩序和伤亡人员的善后及安抚工作。(二)现场指挥长的主要职责：

（1）负责召集各参与抢险救援部门的现场负责人研究现场救援方案，制定具体救援措施，明确各部门的职责分工；

（2）负责指挥现场应急救援工作。

（三）副指挥长的职责：

负责组织实施具体抢险救援措施工作。

（四）现场救援组的职责：（1）抢救现场伤员；（2）抢救现场物资；（3）保证现场救援通道的畅通。

福能联信建设集团有限公司

四、应急救援的培训与演练

（一）培训

按计划组织工程技术人员、安装、维修人员进行有效的培训，从而具备完成其应急任务所需的知识和技能。

（1）每年进行一次培训；（2）新加入的人员及时培训； 主要培训以下内容：（1）困人解救（2）井道内作业（3）轿顶作业（4）底坑作业（5）厅层作业（6）机房作业（7）更换和割短钢丝绳（8）扶梯桁架作业（9）施工用电常识（10）坠落保护

（11）电动工具的安全使用（12）对危险源的突显特性辩识（13）事故报警

（14）紧急情况下人员的安全疏散

福能联信建设集团有限公司

（15）现场抢救的基本知识

（二）演练

应急预案和应急计划确立后，按计划组织工程技术人员、安装、维修人员经过有效的培训，公司工程技术人员、安装、维修人员每年演练一次。每次演练结束，及时作出总结，对存有一定差距的人员在日后的工作中加以提高。

五、事故报告和现场保护

（一）公司的质安部是事故报告的指定机构，联系人：王少杰 电话***，质安部接到报告后及时向指挥长报告，指挥长根据有关法规及时、如实地向

110、市安全生产监督管理站、市质量技术监督局或其他有关部门报告。

（二）严格保护事故现场

六、应急处理

(一)接报事故后5分钟内必须完成以下工作：

(1)立即报告公司主要领导，由总经理批准，立即启动本应急救援预案，按照各自的职责和工作程序执行本预案。当指挥长不在时，由副指挥长负责组织指挥应急抢险救援工作。

(2)指挥部根据事故或险情情况，立即组织或指令事故发生地组织调集应急抢救人员、车辆、设备。组织抢救力量，迅速赶赴现场。(3)立即组织或通知就近网点，组织调集应急抢救人员、车辆、设备。组织抢救力量，做好增援准备。

(二)应急处理措施：

(1)抢救方案根据现场实际发生事故情况，制定抢救方案，迅速投入开展抢救行动。

(2)伤员抢救立即与急救中心和医院联系，请求出动急救车辆并做 4 福能联信建设集团有限公司

好急救准备，确保伤员得到及时医治。

(3)事故现场取证救助行动中，安排人员同时做好事故调查取证工作，以利于事故处理，防止证据遗失。

(4)在救助行动中，救助人员应严格执行安全操作规程，配齐安全设施和防护工具，加强自我保护，确保抢救行动过程中的人身安全和财产安全。

七、救援器材、设备、车辆等落实

公司每年从利润提取一定比例的费用，根据公司施工生产的性质、特点以及应急救援工作的实际需要有针对、有选择地配备应急救援器材、设备，并对应急救援器材、设备进行经常性维护、保养，不得挪作他用。启动应急救援预案后，公司的的机械设备、运输车辆统一纳入应急救援工作之中。

八、应急救援预案的启动、终止和终止后工作恢复

当事故的评估预测达到起动应急救援预案条件时，由应急指挥长启动应急反应预案令。

对事故现场经过应急救援预案实施后，引起事故的危险源得到有效控制、消除；所有现场人员均得到清点；不存在其它影响应急救援预案终止的因素；应急救援行动已完全转化为社会公共救援；应急指挥长认为事故的发展状态必须终止的；应急指挥长下达应急终止令。应急救援预案实施终止后，应采取有效措施防止事故扩大，保护事故现场和物证，经有关部门认可后可恢复施工生产。

九、应急总结与奖惩

应急救援工作结束后，指挥部组织相关部门认真进行总结、分析，吸取事故事件的教训，及时进行整改，并按照下列规定对有关单位和人员进行奖惩。

（一）对在应急抢险救援、指挥、信息报送等方面有突出贡献的个人，按公司有关规定，给予表彰和奖励。

福能联信建设集团有限公司

（二）对瞒报、迟报、漏报、谎报重特大事故和突发事故中玩忽职守，不听从指挥，不认真负责或临阵逃脱、擅离职守的人员，按照公司有关规定，给予责任追究或处分。对扰乱、妨碍抢险救援的人员，由有关行政管理部门依法处理，构成犯罪的，依法追究刑事责任。

十、其它事项

11.塔吊电梯驾驶员劳务协议 篇十一

甲方： 中亿建业集团有限公司

乙方：

为确保甲乙双方的共同利益不受侵害，经甲乙双方平等协商一致，自愿签订本协议，共同遵守本协议所述内容。

一、劳动期限以使用时间为准。

二、工作内容

1、乙方同意根据甲方工作需要，担任该工地塔吊驾驶员、指挥工作。

2、乙方自愿遵守甲乙制定的各项劳动规章制度，认真履行岗位职责，并使塔吊正常及时为各施工班组服务。

三、因工作需要乙方合理调配安排加班时间，必须保证各施工班组所用材料、物品、工具正常及时使用。

四、劳动报酬

聘用期内乙方每台每月工资：塔吊 6000元 每月，指挥4000元每月，加班晚22：00，不计费用，超过时间按30元每小时，现甲方每月支付乙方每台工资8000元，余款年底一次性付完。

五、甲方的权利与义务

1、根据生产经营需要和本公司的规章制度及合同内容对乙方进行管理。

2、甲方人员有权对乙方工作进行监督、督促和考评。

3、甲方必须认真履行本合同约定的内容，按合同规定按时支付乙方工资，乙方伙食、住宿自理。

六、乙方的责任和义务

1、认真执行遵守国家的法律、法规和政策及甲方和项目部的各项规章制度，提高敬业精神。讲究职业道德，维护国家和甲方的利益。

2、服从甲方的本职工作安排，认真履行岗位职责，不讲条件按时完成甲方规定的各项本职工作任务。

3、认真履行本合同约定的内容，严格执行塔吊操作规程，搞好本职工作。

4、爱护塔吊，保护塔吊清洁，每日开启前必须做到先检查后启动，先试运行后工作的原则，发现问题及时处理，及时汇报、保证现场塔吊安全、可靠运行。

5、乙方若发现不安全因素，应及时停止作业，直到安全障碍排除。

6、每日做好上下班的工作和检查、维修保养、发现问题及时汇报处理，绝不影响第二天工作。

7、保证施工期间塔吊正常运转，除机械修理及停电、大风不能操作以外，根据施工需要保证随时运转。

8、禁止大风天气和机械带病工作。

七、安全管理

1、不发生人身轻伤及以上事故及经济损失 ；

2、不发生机械设备事故；

3、不发生施工区域内火灾事故；

4、不发生影响或污染周边环境事故；

5、不发生因施工引起的重大社会影响事件；

为认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，确保你与他人的生命安全。作为工程的主要运输工具—塔吊，对工程进度的快慢起着决定性作用。需要对塔吊司机、指挥实施安全管理，要求塔吊司机、指挥必须经过严格安全专业培训，持证上岗，具体要求如下：

一、司机在掌握塔吊类型、性能后方可作业。

二、每天上塔吊前，要先试一下开关箱里的漏电是否好用，然后在爬行过程中逐步检查标准间螺栓紧固程度，如有松动应处理。

三、随时检查各限位的灵敏程度，如有不灵应立即调试。

四、对齿轮箱、滑轮、钢丝绳进行定期保养（一星期一次）。设备的好坏，保养是关键的一步。

五、应注意的问题：

1）严禁随便调整安全装置及电气。

2）严禁斜向提、拉重物。

3）禁止用回转机构或起重小车移动地面重物、牵引工作，禁止提升回转半径以外的重物。

4）禁止起吊粘附或埋在地下的物体，禁止起吊与其它物体相连的重物。

5）起吊视界不明的物体，应有专人指挥。

6）注意风速，当风速接近最大风速20m/S 时应停止工作。

7）塔吊不工作时，不要将重物悬挂在吊钩上。

8）不工作时将变幅小车运行至吊臂根部，并将吊钩开起靠近小车，以利于臂架随风转动。

9）停止工作时，应切断电流。

10）塔机应定人，非机组人不得进入驾驶室擅自操作。

11）操作者应准确估计出吊载的重量和工作幅度数值，将可能出现的超载和超力矩等。

12）牢记起重吊装“十不吊”

（1）超负荷不吊；（2）歪位斜吊不吊；（3）指挥信号不明不吊；（4）安全装置失灵不吊；（5）重物超过人头不吊；（6）光线阴暗看不清不吊；（7）埋在地下的物体不吊；（8）吊场上站人不吊；（9）捆绑不牢不稳不吊；（10）重物边缘锋利无防护措施不吊。

以上要求塔吊司机、指挥必须遵守，如出现设备损坏及人身伤亡，一切后果公司将追究法律责任。

八、劳动合同的变更和解除，发生以下情况之一，本合同终止。

1、合同期满。

2、双方达成一致。

九、提出解除合同的任何一方，必须提前10天通知对方，待对方同意后方可解除合同。

十、合同期内甲乙双方必须认真履行合同所述内容，不得自行解除合同，不得随意离职，本合同违约金10000元。

十一、本合同未及事项，按国家有关规定执行。

十二、本合同自签字生效，至合同期满自行解除。

十三、本合同一式两份，甲乙双方各持一份，具有同等法律效力。

甲方：（盖章）乙方：（盖章）

代表人： 日期：