仓储服务管理合同

仓储服务管理合同（精选10篇）

1.仓储服务管理合同 篇一

仓储服务合同

本仓储服务合同（以下简称“本合同”）于2016年 11 月10 日由以下双方共同签订：

存货委托人，熊彩全 公司，一家在四川某区注册的公司，其法定地址在；

仓储保管人，大邑工厂，一家四川某区注册的公司，其法定地址在。

鉴于：

（1）仓储保管人拥有合法经营石化产品储存的营业资格并拥有将其在本合同项下规定的油罐提供给存货委托人的充分权利；

（2）仓储保管人愿意向存货委托人提供其位于工厂内的库区及配套设施、设备和相关场地，按照本合同约定的内容为存货委托人提供存放燃料油等产品的相关服务，存货委托人接受仓储保管人提供的上述服务。

根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国散装液态石油产品损耗标准GB11085-89》等法律法规，本着自愿、平等、诚实信用的原则，经双方友好协商一致，达成本合同如下：

第一条油品仓储和服务

1． 仓储保管人将利用其合法拥有所有权的油罐及相关设施，负责对存货委托人存储的油品提供仓储服务，具体包括：存货委托人油品的入库、出库等作业和油品汽车发运的灌装、计量等作业。

2． 仓储保管人保证为存货委托人提供仓储服务的油罐及相关设施已被授予进行油品的储存、接收、中转、装载、卸载所必须的所有法定许可证、行政批准和证照，包括消防安全、仓储资质等。存货委托人必须提供有效的 经营批准证书、危险化学品经营许可证和企业法人营业执照，必须合法经营，并承担违反国家法规、法律的责任。

3． 仓储保管人应做好为存货委托人代储油品的准备，在合同期限内可用储罐容量为300立方米（现有卧式罐4个、新建2个，其建造费用由存货委托人负责，合作期满后产权归仓储保管人）。存货委托人如需对仓储保管人的罐区进行改造，需要得到仓储保管人书面授权。

4． 仓储服务时间为自2016年11月18日起至 2021年 10月18日止。经双方协商一致，可另外签订协议或签订本协议的补充协议以延长仓储服务期。

5、仓储保管人租赁给存货委托人卧式储罐6个，用作燃料油的储存。

第二条储存、接收、中转、装载、卸载服务

1.仓储保管人应当以本合同第一条的目的为存货委托人提供前述的储存、接收、中转、装载、卸载及其他相关服务。

2.对在仓储保管人油库存储和发运的油品，存货委托人应在油品抵达数量及批次提前1个工作日书面告之仓储保管人，仓储保管人应根据存货委托人通知，及时反馈相关信息并做好油品接卸及出入库准备。如因存货委托人未能按时提供相关信息，导致油品无法及时接卸及出入库，由此造成的损失，仓储保管人不承担责任。

3.存货委托人人员进入仓储保管人油库，应严格遵守仓储保管人安全管理制度。4.如因仓储保管人装卸设施原因造成汽车滞期，产生的损失由仓储保管人承担。仓储保管人负责存货委托人汽车的发运工作，车到后应及时安排装车作业。

5、仓储保管人为存货委托人提供服务的配套专用输油管线、油泵应定期检修，保证存货委托人收、发油过程中使用正常，如因仓储保管人原因造成存货委托人延迟发货而遭受损失的，由仓储保管人赔偿存货委托人因此而遭受的直接损失。

6、仓储保管人应保证仓储设施的完好，确保存货委托人货物入库、出库的畅通。

7、仓储保管人应保证服务质量和服务效率：不得泄漏存货委托人客户信息、库存信息等相关商业机密；严格按照约定的时间和方式接卸货和发货；不得怠慢存货委托人提货客户，不得对存货委托人提货客户收任何费用（如加班费、灌装费等）。

第三条油品入库及发货管理约定

1、每批货物入库时，仓储保管人应与存货委托人就油品的数量和质量书面予以确认。仓储保管人就确认的入库数量向存货委托人出具《油品入库单》。双方对入库数量有异议时，可共同委托有资质的第三方现场验收，委托费用由责任方承担。

2、所有油品发货或出库，仓储保管人必须凭加盖存货委托人发货专用印鉴的书面《提货通知单》为依据，该《提货通知单》样式为本合同的附件，如通知单样式发生变更，存货委托人以书面方式通知仓储保管人。《提货通知单》可以传真形式发送，在此情况下，仓储保管人应与存货委托人指定电话核实后方可发货。存货委托人应在发货后的十个工作日内向仓储保管人补充正式《提货通知单》。

3、存货委托人客户可凭《提货通知单》传真件到仓储保管人油库提货。凭传真件提货时按以下程序操作：

① 正常情况下，接收提货单传真时间：周一至周六（08：30～11:30；13:00～18:30）及周六上午（08:00～12:00）

② 仓储保管人收到存货委托人的提货单传真后，根据存货委托人所提供的样单（存货委托人样单及各要素﹑注意事项附后）对各项要素，包括提单出单日期、提单号、提货人、车号、数量、提单签发人等进行复核后发油，传真件不得有任何更改。仓储保管人收到传真件后即与存货委托人指定人员（：）电话联系，确认发货事项后方可发货，传真件当日有效。仓储保管人在履行上述职责的情况下，对提货单传真件的真伪不负责任，由此产生的后果由存货委托人自行负责。

③提货传真件到达仓储保管人后，存货委托人因客户要求更改车号﹑吨位，作废传真件必须传真说明或其他调整单据等。不能在原提货传真件上作任何更改。否则，仓储保管人会将视此传真件为无效传真件，不予发货。

4、特例情况（周六下午，周日全天和国家法定节假日）发货必须凭存货委托人（）手机短信和电话才能发货，仓储保管人现场操作人员按仓储保管人电话指令执行。存货委托人应在发货后的十个工作日内向仓储保管人补充正式《提货通知单》，双方可验证信息，仓储保管人应保留至获得正式提单之时，在此特例情况下，存货委托人每天发货数量不超过150吨。第四条费用与结算

1、仓储服务费

仓储费收取的费用为万 元/年，主要包括装车费、卸车费、储罐使用费，人工水电费等。采取按6个月征收的方式。

2、仓储服务费结算

仓储费以现金的方法由存货委托人汇入仓储保管人指定账户。

3、仓储保管人指定的账户为：

收款人: 开户行： 银行账号：

仓储保管人应对上述账户信息的真实性、安全性、准确性负责，否则因此造成的损失由仓储保管人自行承担。

第五条 计量、质量交接约定

1、计量交接范围、储存地点及计量账务

计量交接标的物仅限于存货委托人委托仓储保管人代收代储的燃料油,储存地点为工厂厂区油库，存货委托人委托仓储保管人按照本合同约定的内容负责储存过程中的油品数量交接和计量账务管理。存货委托人指派相关人员协调仓储保管人对油品数量的交接和计量账务管理。装卸车数量以仓储保管人磅秤为准，仓储保管人提供磅秤检验合格证，存货委托人也可聘请仓储保管人认可权威机构对磅秤进行校检。

2、计量交接点和交接量的确认（1）入库交接

入库油品，均以每车实际卸货数量作为计量交接，交接量以存货委托人、仓储保管人双方共同监测数据为准，如有异议，可复测，也可委托有资质的第三方监交。入库交接必须遵守本合同约定的内容并按照本条第7款关于油品进库的相关程序进行。

（2）出库交接：汽车槽车发油以仓储保管人磅秤作为发运数量依据。

3、储存损耗和发货损耗

燃料油的定额储存损耗量为1‰。

4、出货量

⑴、出货量＝《油品入库单》交接量—定额储存损耗量。

⑵、经仓储保管人同意，存货委托人可定期对仓储油品数量进行核对。

5、数质量纠纷处理

（1）出、入库的油品出现卸、装车超耗时，由存货委托人委托、仓储保管人双方共同查找原因，超耗由责任方承担。出现计量、质量纠纷时，按相关法律法规解决。赔偿依据为异议提出当日中油品同等型号当地价格。（2）如发生仓储保管人擅自处理存货委托人油品的违约行为，仓储保管人除按该种油品当期最高市场价格及时赔偿存货委托人全部损失外，还应承担相应法律责任。

6、质量要求（1）进库

① 存货委托人向仓储保管人提供随货同行的 分析质量检验报告书和货物运单的原件或者复印件。

② 卸车完成后，第三方检验机构或船方（由存货委托人委托）、仓储保管人双方人员共同按现行的国家或行业标准在油罐取样，按规定项目进行检验，同时封样留存。

③ 存货委托人和仓储保管人最终的入库油品的数量由双方书面予以确认。（2）取样、留样

① 取样执行现行的国家或行业标准。所有油样经交接双方签字，由第三方检验机构（由存货委托人委托）、仓储保管人双方负责保存，油样保存有效期90天。（3）出库

①存货委托人销售油品后，用户在仓储保管人油库提油，如果因计量、质量出现争议，应在油库现场内提出异议，仓储保管人有义务积极处理，因仓储保管人责任，造成的后果由仓储保管人承担。仓储保管人使用计量器具必须符合国家规定，并在有效检定周期范围内。第六条健康、安全与环保

1.仓储保管人应严格遵守国家及当地有关健康、安全和环保的法律、法规和规定。

2.存货委托人可以对仓储保管人的健康、安全和环保管理不完善之处提出改进意见。仓储保管人应采取有效的整改措施。如因仓储保管人在健康、安全和环保管理方面的问题造成存货委托人财产和人员损失，应由仓储保管人承担法定责任。

3.存货委托人保证其指定到仓储保管人的设施提取、装运产品的车辆符合有关健康、安全和环保的法律和部委规章的规定。这些车辆在设施内的活动必须符合存货委托人关于健康、安全和环保的合理要求，否则仓储保管人有权拒绝装卸油品。第七条保证

1.仓储保管人应保证仓储的油品符合双方约定的出库标准。

2.仓储保管人应确保仓储油品的安全，如有异常，仓储保管人应及时通知存货委托人，同时尽力进行调查处理。

3.仓储保管人应确保其储存罐及油泵等设施于装车时处于良好状态并适合装车。如由于仓储保管人储存罐或油泵原因致使存货委托人装油船只延误，而使存货委托人遭受损失的，仓储保管人应赔偿存货委托人因此而遭受的损失。第八条所有权、责任、赔偿、保障、风险与保险 1.本合同项下的油品一切时候都属于存货委托人所有。

2.油品在进入油罐或仓储保管人的公用设施后，交付给存货委托人指定的提货人之前，油品的毁损、灭失法定风险由仓储保管人承担。

3.仓储保管人保证其与油品的储存、装卸、中转有关的操作人员全部持有合法合格的上岗证，并应持续接受严格的岗位培训。4.双方保证一切方面均应遵守与油品有关的法律、法规。

5.若提货人向存货委托人提起关于在提货区域提货时间造成伤害、损失或损害的赔偿、控告或诉讼，而上述伤害、损失或损害是由于仓储保管人或其雇员或其承包商的疏忽、渎职、作为或不作为所引起的，仓储保管人应赔偿存货委托人的由此引起的法定损失。上述赔偿责任应包括支付存货委托人在应对任何前述控告或索偿的辩护中产生的合理律师费。若前述伤害、损失或损害是由于前述提货人违反仓储保管人安全管理规定造成的，则仓储保管人不负赔偿责任。6.在租期内和任何延续租期内，仓储保管人应向一家保险公司投购和维持火险及扩大财产责任保险，并保证货物足额保险。仓储保管人还应购买和保有第三方责任险，保险费用由仓储保管人承担。存货委托人应为购买和保有上述保险提供需要的相关文件等协助。上述保险均以仓储保管人为受益人，费用由仓储保管人支付。在签订本合同后，仓储保管人应及时向存货委托人提供上述保险凭证，并在保险到期前提供新的保险凭证。第九条 违约责任

1．由于仓储保管人过错造成存货委托人的油品损失，仓储保管人应按油品实际损失（当月存货委托人该品号油品销售单价×油品实际损失数量）向存货委托人做出赔偿。

2．存货委托人若未按时向仓储保管人支付仓储费，存货委托人应在限期内补齐外，同时，还应每逾期一天按拖欠费用的万分之一向仓储保管人支付滞纳金。在超过规定时间七天仍不付仓储费，则仓储保管人有权扣押与存货委托人所欠仓储费同等价值的油品，直至存货委托人付清仓储费和滞纳金为止。但因仓储保管人原因造成的上述情况除外。

3.仓储保管人没有按照本约定提供服务的，应当承担因此给存货委托人造成的全部损失。

第十条不可抗力

1．就本合同目的而言，不可抗力事件指任何下列不能预见、不能避免及不能克服的客观情况：

(1)天灾、地震、雷击、风暴、台风、龙卷风、飓风、山崩、严重干旱、冲毁或瘟疫；

(2)战争、暴动、内战、封锁、禁运、叛乱、故意破坏、公敌行为、内乱。任何政府、民事或军事部门的命令、判决、裁决、决定或其它行为或不采取行动不应视为不可抗力事件。

2．在不可抗力事件发生后，受不可抗力事件影响的一方应及时将不可抗力事件的性质、范围和可能持续的时间及其对履行本合同的障碍或影响通知另一方，并应尽其最大努力确保及时恢复受到不可抗力事件影响的活动及将不可抗力事件的影响降至最低。并且在此类事件或情况结束后立即通知另一方并继续履行其在本协议下的所有义务。

3.因不可抗力事件的发生导致的合同履行的延误、中止或不能完全履行，不视为合同违约，由此造成的任何一方的任何损失，除本合同另有规定外，均由各方各自承担。

4.如果构成不可抗力的事件或情况导致受影响方延迟履行其在本合同中的义务，且延迟持续时间超过六(6)个月，则另一方有权通知受影响方终止本合同。任何此类通知不可撤回，并且通知中应指定合同终止的生效日期，此日期应在此通知发出后的 [十四(14)] 日之后。

第十一条适用法律及争议解决

1.本合同（包括但不限于其有效性、适用、解释与执行以及因本合同引起或与本合同有关的任何争议、争论或索偿的是非曲直）应受中国法律管辖并按中国法律进行解释。

2.因本合同而导致的、本合同项下或与本合同相关的任何争议，包括有关本合同效力、履行、终止和违约的争议，应通过本合同缔约方之间的友好协商解决。协商不成的，双方同意提交合同签订地当地法院解决争议。

3.在诉讼期间，除争议事项或与争议事项合理相关的任何事项之外，缔约方应继续履行本合同。

第十二条通知

1．缔约双方依据本合同规定需要发送给另外一方的一切通知及其它通讯，应以书面形式或通过电传或传真发出，书面通知可以通过人工交付，也可以通过挂号信、快递方式送达下列指定地址，或缔约双方此后可能以书面指定的其它地址。存货委托人： 通信地址：邮政编码： 电话： 传真：

仓储保管人：

通信地址：邮政编码： 电话： 传真：

2、如果通过人工交付或快递发送，通知将被视为在签收之日送抵收件人地址。如 果通过传真发送，通知在发送之日经确认后将被视为送达收件人处。如果于任何营业日下午五时三十分之后（收件人地址所在地的当地时间）或者于周六12:00以后、周日或国家法定假期的任何时间通过传真发送任何通知，该通知将被视为在下一个营业日上午九点送达。

第十三条其他

1.对本合同的中止、变更、终止及解除应当进行约定均应由双方协商一致并以书面做出。

2.本合同一式四份，双方各执二份。

3.本合同自双方授权签字并加盖公司印章之日起生效。

存货委托人： 授权代表签字： 地址： 邮编： 电话： 传真： 开户银行：

仓储保管人 ：授权代表签字： 地址： 邮编： 电话： 传真： 开户银行： 帐号： 时间：

合同签订地点：成都

帐号： 时间：

2.仓储服务管理合同 篇二

近年来,普洛斯在汽车备件物流领域取得了快速的发展,拥有进口大众、菲亚特、固特异、优尼派特、延锋彼欧等众多行业客户。2009年6月,捷豹路虎公司迄今为止在亚洲投资最大的零部件仓库落户普洛斯物流,引起了业界的普遍关注。

记者:去年以来,在一些汽车售后备件物流会议上总能看到普洛斯的身影。请问你们在该领域有何关注点?

卢利民:物流效率的提升对产业发展的支持作用日益突出,而良好的物流设施条件很大程度上是实现效率提升的一个前提。这在汽车行业显得尤为突出。目前,普洛斯和汽车产业的很多企业有着密切的合作,为其零部件入厂物流、整车运输、汽车售后零配件管理与配送等多个环节的物流提供仓储设施,客户累计租赁库房的面积超过40万平方米,其中,用于售后备件物流的部分是所有汽车物流项目中占比重最大的,多家整车和零部件厂商都使用了普洛斯全国范围内高质量的库房作为其售后备件配送中心。

在汽车备件物流领域,我们重点关注整车厂和零部件供应商当前以及未来对售后备件物流配送中心的规划,与客户建立长期伙伴关系,通过普洛斯遍布全国的物流设施和服务网络,帮助客户迅速建立自己的物流体系。我们希望通过这种“一站式服务”以及网络效应,帮助整车厂和零部件供应商在中国设计、建立一个多市场物流配送系统。例如,客户计划在中西部投入一个新的售后备件区域配送中心,我们会尽可能了解客户的具体规划、选址要求、仓库设施标准等情况,并尽早做好相关选址参考、当地政策分析、库房设施设计、土地尽职调查等一系列工作,待项目正式立项,我们将会提供一个详尽、专业、并具有价格竞争力的配送中心方案。

记者:目前普洛斯在汽车售后备件物流领域主要有哪些项目?请介绍其具体情况。

卢利民:我们在中国汽车售后备件物流领域的项目包括菲亚特汽车备件全国配送中心(普洛斯江宁物流园)、宝马中国汽车备件华南区(普洛斯三山物流园)与华东区域配送中心(普洛斯闵行物流园)、上海通用汽车华东备件配送中心(普洛斯申江物流园)、捷豹陆虎汽车售后零配件全国配送中心(普洛斯苏州物流园)等。这里我以捷豹陆虎汽车售后零配件全国配送中心为例,介绍一下这类项目的特点。

设立在苏州普洛斯园区的捷豹陆虎汽车售后零配件全国配送中心是捷豹路虎公司迄今为止在亚洲投资最大的零部件仓库,面积超过1万平方米。该中心由其全球知名的外包服务商优尼派特(Unipart)全权代理运营,职责包括客户服务、供应商管理、运输协调和财务管理,确保每次都能准时准确地将零部件配送至各经销商处。

捷豹路虎与优尼派特经过联合考察,最终决定选择租赁普洛斯的仓库。在他们看来,普洛斯的物流园区周边具有便利的交通条件,可以大大缩短运输时间、降低运输成本。同时,考虑到汽车零配件物流的特点,普洛斯采取了高顶、宽柱距、大面积单元划分的仓库设计,以适应优尼派特对库内空间灵活规划性的要求。同时,园区在布局规划上设置了15米的宽敞车道、45米宽的装卸区域,并配备了现代化的物流装卸设备使得零配件的存储、出入库装卸达到最优化的物流效率。此外,贴近优尼派特本地化的需求,普洛斯积极寻求苏州综合保税区海关的支持,为其提供分送集报的报关模式,满足捷豹路虎当天配货到华东地区4S店的要求。由于对我们服务的高度认可,目前优尼派特与普洛斯的合作已从苏州拓展到北京和广州。

记者:汽车售后备件物流对配送中心的建设和选址有哪些特殊要求?原因是什么?

卢利民:汽车售后备件配送中心往往具有区域配送(华东、华北、华南、华中、西部等划分)的功能,需要通过优越的网络布点实现全国网络的覆盖,其建设和选址的要求包括:

首先,良好的交通条件,比邻主要的交通干道和运输枢纽;

其次,较高的仓库设施标准(层高、防火、防尘、装卸货平台、停车区域、地面荷载、用电、安保等等)和高质量的仓储环境,以确保物流的高效畅通和货物的完好;

第三,大体量的仓储空间,以满足区域配送的需要;

第四,靠近汽车生产基地和各汽车后市场、经销商,周边有较完善的配套设施。

此外,售后备件配送中心都是客户战略发展的核心,并且投入巨大,往往都会运营很长的时间,所以推行物流仓储设施可持续发展及环保建造与运营,做到低碳节能,以提升客户品牌形象也非常重要。

记者:请您介绍一下目前国内汽车售后备件配送中心的建设情况。

卢利民:大型整车厂在备件配送中心建设方面通常有两种做法,占比例较大的一种是外包形式,由类似普洛斯这样的专业物流设施提供商和专业的物流服务提供商一起给客户提供服务。另外一种是整车厂自己建设、运营配送中心,部分将物流操作服务外包给专业的第三方物流公司。此外,也有一部分整车厂会将这部分业务转移给销售公司和经销商,以减少自身的投入。

相比之下,零部件企业在这方面的做法则更多的是整体外包给第三方物流公司,而物流公司可能会选择租赁类似普洛斯这样的专业物流设施提供商的仓库来为客户提供服务。

值得关注的是,由于汽车市场的快速增长,一些建成较早的备件配送中心存在进一步扩张和搬迁的可能。

记者:普洛斯如何看待汽车售后备件物流市场的发展前景?对该领域有何拓展计划?

卢利民:随着中国汽车市场持续稳定的发展和国内汽车保有量的不断上升,售后备件物流市场规模也将继续不断增长。同时,据专家估算,一辆汽车使用15年的维修费用大约是车价的1.2～1.5倍,而依托现代化售后物流,可以降低20%～30%的维修成本。对于消费行为日趋理性的车主而言,购车后该品牌售后服务的质量与效率已经成为除品牌、车型、价格之外重要的参考元素。因此,汽车备件的物流管理水平正在成为各汽车品牌提升核心竞争力的一个关键。在此背景下,越来越多的整车厂开始关注并着手进行这一市场的开发,通过强化售后物流中心的功能来支持销售体系的运转。

3.私人洽购与仓储服务 篇三

有国内媒体向我咨询私人洽购的详情或是一些基本概念，但我本人管理的公司既没有相关的营业拍照，更谈不上实操经验，所以我都以“不具备权威性”为由婉拒。但在这里，还是可以分享一下我观察分析后的领悟。

谈“私洽”前先说说“仓储”。2008-2009年那一轮席卷全球的恐慌不会忘得那么快吧？即便到不了80年前“大萧条”的地步，西方的经营者还是必须准备好过冬的衣食住行的。在艺术市场，随着新加坡自由港的启动，CFASS（Christie's Fine Art Storage Services）这样的高规格、大规模的仓储中心即应运而生。

在没有中国4万亿拉动的情况下，向“仓储”要业务或者哪怕是一些救命的现金流，本来是很靠谱的思路，彰显了国际公司的老到。来自其百年经验的逻辑是，拍卖业务的前提是卖方市场刺激竞价成交，但当市场趋冷时，观望气氛浓重，艺术品的换手率下降，流动性减退，存储需求增加。实力雄厚的大客户不急于割肉，宁愿将近些年收购的宝物藏于安全场所，最好有专业展示作为增值服务，同时自己也好梳理一下思路，为建私人博物馆静下心来做做功课。勾践在吴国卧薪尝胆，也还要仰仗范蠡在老家厉兵秣马嘛！自由港的免税政策将“深挖洞、广积粮”的成本降到了很低的程度。

当然，接下来中国市场以及与中国买家相关的井喷现象似乎打乱了国际拍卖行“仓储”业务发展的既定时间表，只不过这一突变给其老本行“拍卖”带来了更加诱人的增长曲线。但是，会出现“W”型，即二次探底吗？无所谓，更狠的拆招来了—私人洽购。

“私洽”在2011-2012年度国际大行的业绩报告和前瞻策略中占据了显赫位置，佳士得甚至刚刚将其美国区主席任命为国际私洽总管。但实际上，其“仓储”一招中就已经暗藏了“私洽”。

想要赵无极吗？有人考虑出货，但物主不愿送拍，低价落槌或买家拖欠甚至跑单的风险太大。照片马上发到您邮箱，可以安排看实物。价格已经包含了佣金，决定要就将款打到本中介账上，款到即放货。

这似乎缺少靠与别人竞争来印证自己眼光的过程，也没有最终胜出后的荣耀，但对自信并信任品牌中介的交易双方来说，在市场低迷或信用缺失时很有采纳的必要。对拍卖行来说，媒体曝光度下降，但收益未必减少太多，搭建舞台的成本省去不少，财务健康更有保障。

然而“仓储”和“私洽”都不是以拍卖作为单一业务的国内拍行所能复制的，首先没有仓储牌照，其次《拍卖法》不支持“私洽”。除了法规层面的障碍，国际老牌拍行在仓储服务的专业性和私洽业务的丰富资源，也不是可以轻易模仿和抗衡的。特别是多年积累并精心呵护的拍品去向及客户取向的庞大数据库，才是支撑私洽业务的核心竞争力。而我国，中介业务发展处于初级阶段，有谁说得清去年拍出的物品的下落，有谁知道举牌人背后真正的买家？

4.仓储服务管理合同 篇四

1.主体方面转自环 球 网 校edu24ol.com

陷阱：保管人简写或没有保管资格。

防范：核实保管方是否有保管资格，实际保管人与保管人是否一致，防止储存仓储物被骗走。

2.储存仓储物的品名、品种、规格、数量、质量、包装方面

陷阱：只填储存仓储物名称，其他不填。

防范：应详细、具体、填写储存仓储物的品名、品种、规格、数量、质量、包装等。这关系到因保管不当或因其它保管事由而产生的索赔。

3.仓储物验收内容、标准、方法、时间、资料方面

陷阱：不填或漏填验收内容、标准、方法、时间、资料。

防范：(1)要逐项认真填写存、取仓储物的验收，草率或没有订明以何标准、用何方法、在多长时间内与哪些资料、数据相符的，保管责任不宜分清，索赔困难。(2)要注意写明仓储物的验收期限，验收时间与仓储物实际入库时间应尽量缩短，对易发生变质的仓储物，更应注意验收时间(按照《仓储保管合同实施细则》规定，国内仓储物的验收不超过10天，国外仓储物不超过30天，法律或合同另有规定的除外)。必须注明超过验收时间所造成的实际损失，由保管人负责。仓储物验收期限，自仓储物和验收资料全部送达保管人之日起，至验收报告送出之日止，日期均以运输或邮政部门的戳记或直接送达的签收日期为准。(3)要写明保管人应按合同规定的品名、规格、数量、外包装状况、质量、对入库仓储物进行验收。如果发现入库仓储物与合同规定不符，应在约定的时间内通知存货方。保管人验收后，如果发生仓储物品种、数量、质量不符合合同规定时，保管人应承担赔偿责任。

4.仓储物入库、出库手续、时间、地点、运输方式方面

陷阱：不填入、出库手续和运输方式。

防范：(1)要将入、出库手续、时间、地点、运输方式写全、写清，这关系到风险责任的承担。另外，有运费时还应写明运费由谁承担。(2)合同中要注意明确仓储物的出入库手续的办理方法，确立仓储物入库时间，双方当事人必须办理签收手续，在没有存货方在场的情况下，仓储物的出库应当与存货人原指定的第三者办理，不能直接与仓储物的买方办理。另外，仓储物在出库后，原合同约定由保管人代为发运的，合同条款中必须明确仓储物的运输方式，是公路运输还是铁路、水路运输，抑或是所有运输方式都可以，要规定清楚。必须订明如果合同规定不明确的，所造成的仓储物迟延到达的责任，由合同双方承担。再次，合同规定了发运方式后，还必须规定送达目的地的时间，否则，所引起的纠纷双方均应承担责任。

5.仓储物的损耗标准和损耗处理方面

陷阱：不写损耗或不实写损耗而任意填写。

防范：(1)如实正确填写损耗;不填或少填，保管方赔偿责任重，多填，存货人损失大。少填或多填也容易出现纠纷。(2)合同中要订明仓储物在储存期间和运输过程中的损耗，磅差标准的执行原则。有国家或专业标准的，按国家或专业标准规定执行;没有国家或专业标准的，可以商定在保证运输和存储安全的前提下由双方作出规定。

目前，仓储仓储物损耗的标准规定有：《商业仓库管理暂行条例》、《国家粮油仓库管理办法》以及《百货文化用品、商品运输保管定额损耗管理试行办法》等。

6.包装条款方面

陷阱：不写或填写不明。

防范：合同中要明确仓储物的包装条款，如包装仓储物必须明确由存货人负责。因为保管人不负有对仓储物包装的义务，只负有对仓储物的包装储存的义务，因此，不能搞混。其次，必须明确包装的各种具体要求。如包装物的外层包装用料，内层包装要求;易碎、易腐物品或危险物品的包装要求等要有具体规定。根据《仓储合同细则》规定，仓储物包装，有国家标准的或专业标准的，按国家或专业标准执行;没有国家标准或专业标准的，在保证运输和储存安全的条件下，按合同规定执行。因此，在缺少包装标准的情况下，合同应根据实际情况约定包装执行的标准。

7.保管条件与要求方面

陷阱：不写明或不写。

防范：仓储物的储存条件和储存要求必须在合同中明确作出规定，需要在冷冻库里储存或是在高温、高压下储存，都应通过合同订明。特别是对易燃、易爆易渗漏、易腐烂、有毒等危险物品的储存要明确操作要求储存条件和方法。原则上有国家规定操作程序的，按国家规定执行;没有国家规定的，按合同约定储存。

8.计费项目、标准和结算方式方面

陷阱：结算事项不写清。

防范：写清结算方式和结算时间、数额，若是分期结算，还要将每期的结算额写清，结算时间要写期日。

9.违约责任方面

陷阱：少填违约责任或明显或潜在地填写违约责任的附加条件。

防范：详细、明确地填写违约责任，剔除明显或潜在的违约责任的附加条件。

10.变更和解除合同的期限方面

陷阱：不填写此项。

防范：科学填写提供情况的时间，选择权威、公正的机构出具材料。

11.争议的解决方式方面

陷阱 ：不填或只填协商解决。

防范：选择便利、公正的纠纷解决机关、方式和地域管辖。

12.仓储物商检、验收、包装、保险、运输等其它约定事项方面

陷阱：不填写此项。

防范：若是进出口仓储物仓储，一定要逐项认真填写，不然，风险责任和储存责任不宜分清。

13.签字盖章方面

陷阱：只签字，不盖章。转自环 球 网 校edu24ol.com

5.仓储租赁合同 篇五

（以下简称甲方）注册地址：XXXX 联系电话： 传真： 承 租 方：（以下简称乙方）注册地址：联系电话： 传真： 根据《中华人民共和国合同法》及其它相关法律、法规之规定，甲、乙双方在平等自愿的基础上，经友好协商一致，就乙方承租甲方在XXXX示范工业园区内仓库的相关事宜，明确甲、乙双方的权利义务关系，签订合同如下：

一、厂房概况 1.仓库地点：XXXX示范工业园区 2.租赁建筑面积：仓库建筑面积约为17500平方米左右。该土地性质为工业用地。3.仓库高度要求；沿高不低于10米，透明、透气（须安装通气装置）。4.仓库墙板需使用双层隔热，阻燃材料。5.库区道路和仓库地面浇筑厚度必须达到20公分，仓库地面为耐磨地面。6.800KV的变压器由乙方专用，须过户给乙方（乙方退租时再过户给甲方），用电发票由供电局直接开票乙方。乙方向甲方支付用电保证金： 壹

拾万元，乙方归还变压器给甲方后，甲方不计利息退还乙方。（注：按乙

方要求，安装至指定位置）7.甲方须提供100人使用的自行车、电瓶车的停车棚。自行车、电瓶车棚的租金每月每平米按仓库租金的50%计算，递增幅度和时间与仓库同步。8.水、电、消防等设施需直接安装到仓库内部。

二、仓库交付时间要求 1.仓库在2014年10月30日之前达到基础安装和设施进场条件，同时800KVA配电设施到位。2.11月30日前可做设备调试。3.甲方如在规定时间期限内延误仓库交期，甲方则需向乙方赔偿每天贰仟元租库违约金。（遭遇不可抗力除外）

三、合同期限 合同期限为六年，自2014年12月1日起至2020年11月30日止。

四、仓库租金及核算时间 1.进库安装时间：仓库于2014年10月16日完工。将给乙方一个月时间用于设备进场安装。正式起租时间为2014年12月1日为租赁时间。2.仓库租金：14元/平方米/月，此单价不含税票价格，如乙方需要仓储租赁发票，则开票所发生的费用由乙方承担。3.仓库租期为六年，前三年租金不变，1.在合同签订后15日内支付，乙方向甲方支付仓库租赁履约保证金，保证金的金额：乙方在签约合同时，预缴二个月的仓储租金50万元作为保

证金，待乙方正式缴纳半仓储租金时，甲方退还乙方一个月的保证金，半年租金为145万元。保证金在合同期满后，乙方无违约并将租赁物完好，清扫干净，经甲、乙双方验收认可移交给甲方后30日内，甲方不计利息退还给乙方。如甲方在租房合同期限内单方面毁约，甲方将以租房保证金金额的3倍赔偿给乙方并承担乙方搬迁费用，在未得乙方同意的情况下，甲方不得毁约。如乙方在租房合同期限内单方面毁约，乙方将以租房保证金金额的3倍赔偿给甲方。2.租赁期内，乙方逾期支付租金，或因违约须向甲方支持违约金的，或因其他需要向甲方赔偿经济损失的，甲方可直接从乙方交给的保证金中扣除相应款项。同时，在乙方对欠款事实及金额无异议的提前下，乙方应在接到甲方书面通知后十日内补齐保证金，否则，视为乙方违约，甲方有权单方解除合同。

六、租赁物的维护管理 1.承租物及辅助设施由甲方租赁给乙方经营使用，所有权仍归甲方。甲方应对房屋及辅助设施按规定、规范及时有效地进行维护、保养。2.由于甲方未履行维修义务或情况紧急，乙方事先电话或书面告知甲方同意后，乙方组织维修的，甲方应支付乙方费用或折抵租金，但乙方应提供有效的凭证，乙方自己维修过程中造成的安全事故由乙方自己承担经济与法律责任。3.乙方在租期内不得破坏、损害、改变甲方现有的房屋建筑物及辅助设施的结构。乙方在承租期内所租赁的建筑物面积均以上述核定的建筑面积为准，乙方不得擅自搭建、扩建、改建。如乙方有生产要求，在不得影响房屋使用性能的情况下自行搭建，费用自理，自行搭建的面积不计租金。

七、甲方的权利义务

1.甲方向乙方提供的租赁物合法安全，通过有关部门验收，水电配套齐全。甲方向乙方提供两幢厂房四周的独立围墙（共用围墙部分待甲方办理完所有验收办证手续后一个月内修建完毕）。2.甲方有义务保证房屋所有承租人按设计规划要求使用房屋，并对房屋的承租人提出安全要求，并对防火、防渍、防止对房屋结构的损害等状态进行检查。及时有效地制止和纠正承租人有碍安全的行为，确保乙方周边承租房屋环境的安全。3.甲方负责房屋主体结构质量安全，如因房屋主体结构非因乙方原因造成损害，其维护费用及造成的损失由甲方承担。4.在租赁期内，若甲方发生主体变化或租赁物产权发生变更，不影响本合同的执行。甲方应协调相关事宜，保证本合同约定条款不因以上变化产生对乙方不利的影响。5.甲方在经营期间发生债权债务纠纷，造成乙方在租赁期内不能正常使用租赁物，由此造成乙方的经济损失及法律责任由甲方承担并全额赔偿。6.本条1—5款如造成乙方损失的，甲方以乙方租赁的房屋及附属的土地使用权作抵押，待甲方支付完乙方损失后，所租赁房产交付给甲方；

八、乙方的权利义务 1.乙方在租赁期内，所从事的经营活动必须合法，不得违法经营。不得经营存放流通对房屋安全有危害的物质。不得在库房内存放可燃、易爆、易腐蚀等一切危险品。不得违反国家相关法律法规。如乙方有以上行为，甲方有权单方解除本合同，乙方保证金不退，乙方另承担违约金责任。2.乙方未经甲方书面同意不得整体或分体转租、转借，但与乙方合作、关联企业可部分租赁使用房屋，但须在进入前至少提前一周向甲方备案，同时乙方承诺：其在使用租赁房屋过程中须遵守乙方的全部合同义务，并由乙方承担连带担保责任。

3.乙方需按合同约定向甲方按时交纳租金。乙方逾期付款超过60天的，甲方有权解除合同，乙方保证金不退，乙方另承担违约金。在经营活动所产生税、费均由乙方依法自行缴纳。4.乙方在经营所发生的债权债务及一切法律责任均由乙方自己承担，造成甲方经济损失的，乙方应当全部赔偿经济损失。乙方在接到甲方书面通知后三十日内仍未赔偿甲方经济损失的，乙方应按甲方损失额赔偿，在60天仍未赔偿，甲方单方解除合同，并追究赔偿责任。5.乙方在租赁期间内应妥善、合理使用租赁物。如因乙方使用不当造成租赁房屋及其配套设备设施损毁的，由乙方负责修复或赔偿甲方全部经济损失。乙方负责修复所产生的费用和安全事故由乙方全部承担。6.乙方在租赁期内，不得以甲、乙双方签定的《仓储租赁合同》向银行贷款、民间借款和社会融资。由此所造成的一切经济损失及法律责任均由乙方承担。7.乙方在租赁期内，在生产经营中若发生一切安全事故均由乙方承担经济及法律责任。甲方不负任何责任及连带责任。8.乙方产生的生活垃圾由乙方自行处理，费用由乙方承担。9.如乙方有以上行为，甲方有权单方解除合同，乙方保证金不退。

九、出租物的续租 1.租赁期满，如甲方继续对外租赁，同等条件下乙方享有优先承租权。合同期满前3个月，乙方以书面形式向甲方提出续租要求，否则乙方不享有优先承租权。2.租赁期满，如乙方不再续租，乙方在合同终止日期以前将租赁物按原貌（但属正常使用造成的损耗除外）归还甲方，逾期末退则按本合同约定的违约金支付给甲方。保证金不退，乙方还应承担因逾期归还给甲方造成的损失。3.租赁期内，因乙方违约甲方依约解除合同或乙方提出提前终止合同的，乙方承担甲方招租期间厂房闲置的租金损失，保证金不退，另外承担合同约定的违约金。4.租赁期满前9个月甲方书面通知乙方是否继续出租。如双方租赁房产，则年租金在 3.仓储租赁期间，甲方有下列情形之一的，视为甲方违约，乙方有权单方解除本合同。租金支付到乙方全部退场时止。甲方退还乙方尚未使用天数的租金和物业费、退还保证金，同时，甲方还应当另行支付乙方实际损失：（1）甲方不能及时提供房屋或所提供房屋不符合约定条件，严重影响乙方经营的。（2）甲方未尽房屋修缮、辅助设备维修义务，严重影响乙方经营的。（3）由于甲方的债权债务及其他纠纷，导致严重影响乙方正常经营三天以上的。（4）甲方未尽到业主及物业管理的责任，未有效制止其他承租人或房屋使用人违法、违规使用房屋等有碍安全的行为。可能致使乙方受到危害的。在乙方书面通知甲方后，三日内末整改，或虽整改但隐患仍未消除超过30天的。

十一、免责条款 因不可抗力（战争、地震等）产生不能履行合同的违约责任，但遭受不可抗力的一方应及时通知另一方，并提供有效证明。

十二、争议的解决 甲、乙双方互不承担因本《仓储租赁合同》产生的任何争议，首先应由甲乙双方友好协商解决。协商不成的，任何一方有权向库房租赁地的人民法院提起诉讼。

十三、特别约定 1.本合同签订时，甲方向乙方出示租赁房屋合法建设的证件并提供复印件，包括但不限于《国有土地使用权证》、《房屋所有权证》、《湖北省企业投资项目备案证》等。乙方予以认可并确认房屋现状。2.在交付及收回房屋时，甲乙双方均到现场对租赁房屋建筑及辅助设

施现状进行现场查验确认，并经双方签字认可。如有异议应当场提出。当场难以检测判断的，应于3日内向对方主张。3.甲、乙双方在本合同签订之日起15日内，向房屋租赁地房管机构申请办理登记备案手续。上述出租房产，乙方仅依本合同支付租金，其它就出租房产持有和使用的一切政府收取税、费均由甲方承担。

6.物流仓储合同 篇六

合同编号HJ-CC-09

甲方：乙方： 天津宏建物流有限公司地址：地址：

根据《中华人民共和国合同法》及《中华人民共和国道路运输条例》等法规、行政法规、规定。双方本着互惠互利的原则经甲乙双方友好协商，就甲方委托乙方仓库租赁、仓储物流配送、物品保管、物流装卸、发往全国各地行政区域，物流配送业务及装卸业务、提送业务运输服务和相关费用结算事宜。达成一致，特签订本合同共同遵守。

第一条、仓储物流、物品保管范围

甲方委托乙方管理、储运、配送、理货、分流、装箱、分拣、打签（贴示）、发货、在途服务跟踪、到站等一切事物。乙方负责根据甲方的需求，计划提供仓库面积提供货物保管发运。

第二条：服务期限

1.本合同有效期年，自月日至年月日止，如合同到期，乙方和甲方将重新签订合同，双方权利和义务以新合同为准。

第三条：仓储物流服务业务范围

甲方委托乙方对甲方的产品物流仓储、配送、发往到全国各个地区。乙方保证向甲方提供仓库为乙方享有合法使用权的仓库。

第四条：货物名称、规格、数量、重量、包装

1.货物名称：**公司旗下的系列产品

2.规格：以外包装尺寸为准

3.数量：按照存货的计划数量与实际出库为准

4.重量：按实际重量为准

5.货物包装：甲方按照有关规定保准执行，没有统一规定包装或不符合物流运输存储的包装，乙方有权拒绝存储。

第五条：履行地点及要求

仓库地址：

1、***************

（**************）

2、****************乙方提供使用面积为50㎡的仓库租赁给甲方。费用按每年两万元人民币计算，水电费全免。租赁付费方式：甲方一次性交付一年租赁费用两万元人民币。起租时间2012年

1、乙方的仓库应符合 储运条件、防雨、防尘、防洪、防潮、具备消防照明等设施条件。

2、乙方接受甲方委托，提供足够仓储供面积。甲方在储运期内货物进库数量、货物出库数量、货物各种品相、规格、数量。每月报表、每月盘点、每周清点、每日做好台账。做到货与账相符。

3、乙方负责仓库内外的安全、防火、保卫工作。

4、乙方应全力保证甲方货品的安全、完好，若乙方管理不善造成货品损坏、丢失。由乙方按照甲方经济折扣价赔偿甲方。对于乙方原因造成的货物破损损坏，乙方应承担赔偿责任，因不可抗力（如地震、洪水、雷击、战争等）所造成货品丢失、损坏乙方不承担损害赔偿责任，但乙方应尽善意第三方的责任。

调拨至乙方仓库的货物，因货物性质、货物包装、等从外观可辨别的不符合正常验收约定或超过有效期等乙方通知甲方，并按甲方要求验收入库，因此造成货物编制破损，一方不承担损失赔偿责任。

5、乙方每月向甲方提供存库信息预期产品。乙方需配合甲方每月在库进行盘点，乙方应履行报表责任，《库存产品出入库汇总日报表》《配送跟踪表》，为减少和

消灭呆滞货物要求在日报表上注明货物的生产日期，报表须发给甲方负责人。

6、货物入库验收信息反馈。货物到仓储站由乙方与送货方核实到货数量，发现有不一致现象即时报甲方处理。乙方应派人到现场验收货物，核实物品名称数量是否相符，与送货人员办理货物交接手续，如发现货物异常（包括破损、损坏货物减少等）与乙方及时追查原因并告知甲方。乙方验收后，再到《货统计表》签字盖章确定产品数量、状态，并在24~36小时内将反馈表上报甲方。

7、乙方验收后负责装卸 装卸费用在报价表附件中。

8、乙方应保证货物在处理及搬运中的安全做到按产品货物要求 先进先出、轻装轻卸。

9、仓库货物必须严格按照包装标示堆码，方向、高度、层数，进行堆码。乙方负责仓库货物日常巡查发现堆垛歪斜包装变形等异常情况应及时整改，发现任何异常变化应及时通知甲方，否则视为失职。

仓库货物堆垛应整齐有序，保持一定的垛距、货距一边收发作业及库存盘点。

10、残次品外包有损坏的、退换货的、或不同品质有不同程度问题的、应分开堆码分开保管，不得混放、串放。

11、乙方必须保障帐、卡、物、相符。甲方将定期 不定期对乙方仓库进行检查。如检查发现账物不符，或仓库管理不达标，乙方应及时整改 服从甲方整理安排。

第六条：费用结算方式

1元，若甲方当月发货费用连续三个月低于双方确定的月发货费时，从第四个月起改为单票现金结算或到付结算。

2、费用结算时间与付费

乙方与甲方的运费及相关费用结算期是每月日为物流服务费进结算日，甲方收到乙方所提供的《费用月结对账表》明细后三个工作日内要与乙方进行核对及确认，如有疑义应于收到账单三个工作日内以书面形式提出，三个工作日内不反馈信息视同确认，确认后乙方应在五个工作日内向甲方提供费用发票，同时甲方以现金、支票等方式向乙方付清款项。

3、如因甲方原因未按本合同规定的付款期付款，乙方有权按日万分之五收取未付款项部分滞纳金，并有权取消甲方在本合同下享有物流费用月结待遇，而改成单票现金结算。乙方也有权选择和甲方终止合同，不再为甲方提供物流服务仓储服务。

第七条：保险理赔

1、在合同期内乙方将仓库租赁给甲方，在仓储内有乙方的员工专人负责整理看护。为了规避运输途中自然灾害等不可抗拒因素和意外事故可能带来的危险，甲方需把乙方向保险公司购买保险，保险费用由甲方承担，保险费率为货物声明价值的%，未保的货物发生丢失，毁损或缺少。由乙方依照有关法律法规和合同约定赔偿，但不超过损失部分的运费三倍为限。

第八条：

1、甲方委托乙方做物流配送发货业务，甲方承诺不得将甲方货物委托任何第三方物流企业。若有出现有其他物流公司，乙方将有权终止本合同，同时追究其乙方仓储利用率经济损失。

第九条：

1、甲方对货物享有完全所有权，货品从卸货起到甲方租赁仓库储存至最终出货前的全过程有甲方负责，出库后到收货人收到货物前由乙方负责。

第十条：

1、货物出库由甲方出具发货清单，发货数量及收货人地址、电话必须明确才可委托乙方负责物流运输发货业务，同时由甲乙双方共同签字方可出库发货，货物到目的地，收货人收到货物后。乙方的流程工作结束。

第十一条：

1、甲方派驻乙方仓库的工作人员和工作地、住宿等问题由乙方提供。第十二条：

1、甲方将其产品送到乙方仓库。若甲方要求乙方提货送到仓库要付提货费用。

第十三条：

1、乙方凭借甲方发给乙方的发货通知单方可发货，乙方不接受甲方指定人以外任何人的白条，口头通知发货，每张出库单具只能出库一次，如造成重复出

库责任与乙方无关。

第十四条：

2、乙方应保证货物在处理及搬运中的安全，做到按产品特性要求进行装卸，对因乙方造成的损失应由乙方负责。

第十五条：

1、仓库货物必须严格按照包装箱标示堆码，方向、高度、层数符合要求，若出现超高堆码造成损失与乙方无关。

2、仓库货物堆放整齐有序，保持一定的跺距、柱距、货距以便收发作业及库存的盘点。

第十六条：

1、装卸费用由甲方货物到乙方仓库前的装卸及出库装卸费用

卸车费/吨，/方装车费/吨，/方

第十七条：

1、如遇不可抗拒的原因影响本合同不能履行或者部分不能履行或延期履行时，遇有不可抗力事故一方应立即将事故通知对方并提供详情报告由双方协调解决合同。

第十八条：

1、乙方向甲方提供的《物流产品报价表》中的价格是未含税价格，每票货应加5.85%的税金。如甲方要求货物到达所在城市的配货站要求将货物送货到收货人手中，简称门到门，需加送货费元。

第十九条：纠纷解决

1、本合同未尽事宜应双方协商解决，协商不成时双方同意在当地法院解决。本合同一式四份，双方各持两份。

甲方：乙方：

开户行：开户行：

账号：

地址：

电话：

传真：

签字日期：

签约地址：

7.第三方仓储服务商如何破局 篇七

我认为, 传统企业向“互联网+”转型成功真的很难。为啥很多传统企业做电商都做不成功?因为传统企业要在互联网这一领域做好, 只能涅槃重生, 更新观念, 具有互联网思维才可以, 而不是简单的转变了经营方向。那么互联网思维的转型模式是什么?很重要的一点是要从事情本身做成功需要匹配多少资源来考量准备, 而不是为了怕手里的资源浪费, 只在这些资源里打转转, 如果是这样传统思维的话, 就会背负很大的包袱, 举步维艰。

追忆过去, 早期电商仓储服务也经历过野蛮成长阶段。几年前我在被誉为电商仓配第三方服务商当中的鼻祖的五洲在线就职时, 当时我们做美特斯邦威的仓储配货, 一个订单的仓内处理费用是十几元, 而到了去年, 市场上普遍的只有一两元, 甚至个别地方是几毛钱。几年时间, 费用跌去的百分之九十多, 比现在的A股恐怖多了。可以想象, 当时我们的利润有多大, 所以说那个时代还是电商服务商野蛮成长的时期。

再来分析一下现在市场上的一些成功电商第三方服务商, 最没有生存危机的就是那些有平台背景的服务商, 其实它们已经不是纯正的第三方, 完全可以叫第二方。包括阿里系的云石 (前身五洲) 、心仪、百世, 唯品系的品骏等, 理论上只要平台不出现大的问题, 这部分服务商就能随平台一起成长, 但最大的问题就是跨平台服务, 这是先天无法逾越的鸿沟。

具有快递背景的, 如中通、汇通、圆通、顺丰都在提供第三方物流仓库服务。顺丰就曾推出, 只要走快递仓免费租用的优惠活动。但这部分服务商, 可能会存在一个问题, 那些既有的优势资源是否会成为新业务的包袱?它们能否向苏宁易购转型那样, 有那么大的决心, 不受原有固有格局的约束, 涅槃重生, 还是像顺丰的嘿客那样, 只是昙花一现。大家拭目以待吧。

像天图物流这样, 作为纯粹第三方仓配服务商代表, 既没有平台背景, 也不像快递公司, 但有原始的海量客户群, 它们如何走出自己的生存发展之路?

之前我负责天图物流电商事业部, 大约有一年半时间, 现在创业做了目前的这家, 做全平台分销业务的天禾网络科技公司。在天图时, 我主要做的两件事, 一个是抓细分领域, 另外一个是做跨界服务。天禾网络科技也是因为在做跨界服务准备中触发的灵感, 然后创业成立。天禾网络科技创立不到3个月, 因为独特的模式, 签下了20多家大品牌的线上授权, 对接了10几个互联网平台, 这都是互联网的跨界思维带来的成果。

如何抓细分领域, 简单地说, 就是把整条供应链模块化, 抓住一个细分模块下功夫。还是以天图物流为例, 因为方向正确, 切入及时, 目前唯品会、俪人购、苏宁易购, 这三家平台的质检IQC都和天图物流达成紧密合作, 天图质检的商标已经在上述三大主力平台得到认可。所以说, 作为企业一定先要找到一个点做精做细。当然这还不够, 这只能保证企业能够生存, 要想过得好, 还要依靠其他方面, 比如做跨界。

跨界服务怎么做, 为啥要跨界?阿里、腾讯、百度, 他们经常被人问到主要竞争对手在哪里, 这几家的掌门人的回答异曲同工, 大致意思是真正的竞争对手是那些现在还未出现的。这其实要表达的意思就是跨界的对手, 才会让BAT巨头害怕, 可见跨界的威力。以前大家用手机基本就三家, 联通、电信、移动, 这几家竞争了5年、10年, 后来他们发现颠覆他们的竟然是微信。对于第三方仓储物流来说, 如果仅限于效率特别高, 服务特别好, 价格特别便宜, 系统特别好, 这只是二维, 你的竞争对手可能已经从三维层面来与你竞争。

最近很火的一本书是刘慈欣的《三体》, 高维对低维的战争, 那才是正真摧枯拉朽式的。基于这些担忧和思考, 我在天图物流时, 提出了三个跨界的服务计划雏形, 即快递地图、供应链金融、全平台分销。随着天图物流投资的P2P金融, 司库公司的成立, 和我创立的专做全平台分销的天禾网络飞速裂变, 并和天图物流结成了战略合作伙伴, 整个天图物流的跨界服务地图上的最后一块拼图也完美地拼接完成, 并在很短的时间内发出耀眼的光芒, 引起了国内外数家投资巨头的关注, 天图物流的上市计划, 截至到目前, 已经进入了最后的冲刺阶段。

快递地图。就是整合末端快递配送资源, 整合末端快递服务商, 构建天图物流快递地图, 提供个性化快递配送服务。客户可根据自身需求, 在快递地图上选择使用的快递服务。甚至可以和我们的友商结成共享性的平台, 在这个平台上我们所有信息共享, 因为一旦你想靠信息垄断去短期内盈利, 就决定这个平台不会做大, 微信能做到目前这个规模, 一个主要原因就是初期的共享和非盈利, 完全符合互联网的价值观。

供应链金融。供应链金融、仓单质押不是一个新话题, 但以前的该行业只有大宗物品, 钢材, 大米等。而电商物流行业最大的客户就是服装鞋帽、母婴、快销品, 这个时候他大批的货在你的仓, 你怎么做仓单质押, 你对他的成本不了解, 如果对方的货最后违约, 那么你拿到这个货以什么价格在什么平台可以销掉?我们有很多想法推进一个跨界业务, 为什么做不下去, 由于传统思维总想什么都做, 什么资源掌控在自己手里, 以这种传统的控制思维做新兴互联网的业务是完全不可行的。其实只要换一个思路, 引入一些合作伙伴, 这些事情完全可以完成。司库的P2P金融通过和天图物流的监管仓服务, 及天禾网络的分销服务, 解决了货品安全和货品变现的两大难点。

全平台分销业务。在创立的天禾网络伊始, 我们就已经打通了各大特卖频道的绿色通道, 天禾网络的主要关注点在互联网的新兴电商平台, 其中第一个是无线端电商, 第二个是农村电商, 第三个是境外电商业务, 第四个是O2O业务。这些我们天禾已经完全打通, 作为天禾网络战略合作伙伴, 天图物流仓内的客户就可以享受这些资源。通过全平台分销, 可提高货品周转率。举个形象的例子, 大家会发现, 现在的购物中心购买商品的作用逐步越来越弱化, 很多时候就是带着孩子去吃饭, 看场电影而已。它说明, 作为服务业, 主要的服务水准在达到一个基本高度时, 客人满足主要需求的欲望, 已经越来越弱化, 主要看的就是附加值, 也就是跨界服务。我们可以想象一下, 仓储业务在不远的未来, 也许就是明年, 当你找一个品牌商说可以给你发货, 可以给你做仓储, 他不是问你的仓租和服务费多少, 因为那个基本已经标准化, 他会问, 我的货放在这边能不能给我资金支持, 你能不能帮我做些多平台分销, 如果没有, 选择你的客人会越来越少。

8.电力基建物资仓储信息管理浅析 篇八

综合管理：由仓库管理岗位一人进行管理。按照出库单的原始凭证进行入录、按专业统一编码、进行集中管理；并由计算机进行过程控制.出账设备名称等字段进行选录，必须是“合同台帐”范围内的项目；出帐数量不能大与合同数量、入帐数量；概算项目由计算机自动分解；能导出Excel表进行综合分类；能通过网络做到信息共享；为领导及时决策提供准确的依据；达到快速准确为工程决算服务的目的。

关键词：基建物资物资信息管理计算机

1 概述

华能上安电厂三期工程属于扩建工程，物资管理信息化建设方面已经有了较先进的理念和成熟的经验，计算机网络已经覆盖各岗位，许多物资管理及办公软件已经得到了应用，经过多年的普及和计算机应用的培训，形成了有较高素质的应用群体，在三期工程建设中实施物资信息化管理有非常好的软硬件环境。鉴于我厂三期工程建设的特点，为贯彻“两高一低”的建设方针，在沿用原先基建物资管理模式的基础上还扩展了管理的深度和广度，导致人力不足的矛盾相当突出，迫切需要借助信息技术做到精细化管理，提高管理水平及管理效率，做到信息实时、准确、高效、共享。

2 三期基建物资仓储管理的信息系统介绍

主要功能介绍：基建期设备管理基于对设备合同的管理实现设备的出入帐、稽核、催交业务的信息化管理；通过对设备的零部件的接收、分发、备品备件、专用工具的管理：完成基建期设备实物的使用跟踪管理。通过设备的KKS编码和全过程管理，建立设备的身份证和全生命周期过程的台账，为生产期计算机物资管理系统提供设备管理基础数据库。设备管理要从技术和费用两方面进行，形成全生命周期(基建部分)设备管理、竣工决算和投资控制的主要信息基础。设备管理产生的费用作为投资控制的一部分，即设备合同及付款自动归集到概算项目的计划模块中去。

功能结构如下：

3 基建物资仓储信息综合管理

通过对物资的合同、入库、出库及退库等数据进行综合处理，完成物资费用动态分析、定额预警、库存检查；实现按施工单位、概算项目、物资分类编码归集和分析物资消耗量和费用，达到基于工程物资设计量对使用量的有效控制的目的。

按物资分类编码，进行物资用量统计分析。按使用单位、用途，进行物资用量统计分析。

3.1 功能：设备出账主要用于各种决算及清算，每当设备合同明细中，一个设备的零部件出库完毕，即设备领用完成，该设备就应该进行出账，设备出账分为出账单和出库明细两部分。①数据录入功能。数据的自动计算使你的计算器可以扔掉，大写金额的自动生产、重复录入数据的记忆、标准单价的提示等，会让你充分感到系统对你的关爱，料单的录入非常符合以往采用手工记账用户的开料单习惯。警戒领料额限制更为省心省力。②数据检索功能。采用发料单任意项检索显示方式，该功能可以按点发料单中的任何一个数据项快速检索，查看相应料单。③数据统计功能。采用简洁的方式实现了数据统计操作。④数据查询功能。提供了动态查询功能，方便地进行各种数据查询。⑤数据打印功能。实现了打印清单功能。⑥数据维护功能。数据刷新功能使你的第一次登记到最后一次录入数据，进行重新账务生成。⑦系统安全管理。本系统通过密码登录，可以防止非物资人员进入。工作记录可以准确记录工作的起止时间。数据的压缩备份可以使你的系统数据得到安全的保护。防止电脑系统崩溃造成重大损失。⑧数据的转移功能。可通过数据导出把数据转移到任何一台装有office的计算机上。⑨图表显示功能。系统可以把统计数据自动导出为Excel图表，使统计数据更形象直观。

3.2 工作流程：首先打开“华能上安电厂三期2*600MW扩建工程”“e”标志的浏览器，进入基建设备管理系统。

第一步：输入用户名，密码，点击“登录”，进入电厂基建管理信息系统。

第二步：首先入录出库单信息(红色为必须添入项)，然后单击“保存”安钮保存出库单信息；单击[增加明细]按钮，在出账单下增加出账明细，出账明细来源于出账单中所选合同明细及入库单的入库明细，如果已到货，字体为兰染色，已部分入账为绿颜色，已完全入账为红颜色，为红颜色时，此条项目可完全出账，为绿颜色时只能部分出账，为蓝颜色时，不能出账(因没有入账)；单击[编辑明细]按钮修改出库明细信息；单击[删除明细]按钮删除出库明细；单击[继续输入]按钮增加下一条出库单；并保存本条出库单所作的修改；单击[复制]按钮拷贝当前的出库单，但不包括出库单明细。

[编辑]对所选出库单及其明细进行修改。

[删除]删除所选出库单及其明细。

[打印]打印设备出库单(此项在我厂没有使用)。

数据项说明：

3.2.1 出库单 出库单编号：用手工录入，为了便于区分要保证编号的唯一性，按专业进行编码。

出库日期：设备出库日期。

合同编号：选择合同时自动带入，不能改动。

合同名称：入库时，选择合同时自动带入，不能改动。

供货单位：合同的乙方单位，自动带入，不能改动。

仓库：人工选择仓库。

3.2.2 出库明细

设备名称：来源于入库明细，在入库明细中产生。

出库单编码：手工入录。

规格型号：来源于入库明细。

计量单位：来源于入库明细。

出库数量：手工输入，但不能大于入库数量及合同数量。

单价：来源于入库明细。

总价：等于数量*单价。

以上这些计算机信息流程，由仓库管理岗位一人进行管理，通过对信息的分析、整理、及时发现在计划、采购、合同签定和执行等环节存在的不足，查漏补缺、防患于未然，这样才能减少失误，把今后的工作做的更好。由于收集的信息很多，因此，信息分析的阶段很重要的一点是抓住重点、有所侧重，找出客观存在的不足和错误，并对其原因进行透彻分析。汽机、锅炉、热工及电器等各专业的出库凭证入录、核对及出库稽核，按合同台账和出库单的原始凭证，进行集中管理，按专业统一编码、输入，并由计算机进行过程控制。可在程序内自动筛选合同名称、出库日期、工程编码、供货单位、领用单位、机组号、出库总价、合同总价，保管员姓名及仓库等，还可以导出Excel表进行各种信息的筛选及综合分类，更重要的是能及时公开，做到数据信息共享。相关人士能及时查询，领导方便管理，工作能及时协调。建立了信息集成、资源共享、功能强大的跨地区、跨单位的工程项目管理工作平台；有利于基建工作人员、工程监理、设计单位、施工单位的协同工作，用信息手段协调参建各方的管理，达到对工程投资费用、进度、质量的有效控制，提高工程建设的管理水平和经济效益。通过使用我厂基建设备、材料系统，能为工程决算提供详细准确的数据准备，达到快速准确进行工程决算的目的。

4 实施效果及待改进的几个方面

4.1 实施效果 工程建设阶段的物资数据管理主要集中在三个方面：物资入帐、出库及出账、与合同的对照平衡。

对三期工程设备、材料出账情况，进行系统整理、编码、输入、对照合同等，共整理设备、材料出账13400项、25.48亿元，全部符合要求，出入资金与合同相平衡。

基建计算机物资管理系统实现了以下几个方面：①使物资方面的费用、进度、质量有全面的监视。②使物资管理的任何事宜在计算机上有记录，并能形成台账。如：出库台账。③物资出、入、质量的信息得以全面的保留。④提高办事效率。⑤实现了物资各岗位管理人员在同一平台上协同管理。⑥实现远程物资信息管理。⑦实现了机组运行168小时后，竣工决算基本完成。

4.2 待改进的几个方面：①电力信息管理软件只是一个工具，而要做好电力基建物资信息管理需要广大专业人员做更多细致的采集、输入、整理等项工作。②自动形成月份台账。其字段有：出库单编号，出库日期，工程编码，项目名称，合同编号，合同名称，合同总价、供货单位，入库数量、入库单价、入库总价、出库数量、出库总价，机组号，领用单位，物资大类，仓库，仓库保管员等。③自动形成月份明细台账。其字段有：出库单编号，出库日期，工程编码，项目名称，合同编号，合同名称，设备名称，规格型号，单价，数量，出库数量，出库单价，出库总价，入库数量，入库总计，供货单位，合同总价，出库总价，机组号，领用单位，物资大类，仓库，仓库保管员等。④自动形成合同明细台账。其字段有：合同名称，设备名称，规格型号，单价，数量，出库数量，入库数量，供货单位，合同总价，入库总价，出库总价，机组号，领用单位，物资大类，仓库等。⑤需要各级人员签字的出库单，在基建计算机物资管理系统中，根据合同进行打印凭证，这样能保证资金的正确及数据的准确，为最后的竣工决算打下好的数据基础。⑥在使用基建设备、材料管理系统查看模块添加时，及时增加，仓库、保管员，两个栏目，这样便于查找及责任分明，能够快而准确的索引出需要的数据及责任人。⑦在入录中增加已出库数量的显示字段，这样为后期的出库入录、查找减少了工作量。因出库入录是在入库及合同的基础上进行的，再次入录时，已出库后的整个合同项目还会显示在屏幕上，没有出库数量，就像大海捞针，显示了已出库数量，和入库数量进行对比，就不会重复选择。这样能提高工作效率。⑧增加每张出库单合计自动生成的功能。

9.仓储合同(样式一) 篇九

住　所：＿＿＿＿＿＿

乙　方：＿＿＿＿＿＿

住　所：＿＿＿＿＿＿

双方就下表所列物资储存事宜协商如下：

１．储存物资表

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┃品名│ 规格 │ 单价 │ 数量 │交货日期│储存仓库│ 附注 ┃

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２．储存期间：＿＿＿＿＿＿

３．储存场所：＿＿＿＿＿＿

４．仓储物保险：＿＿＿＿＿＿

５．双方权利义务：＿＿＿＿＿＿

６．仓储费及其他费用：＿＿＿＿＿＿。

入库费：＿＿＿＿＿＿。

仓租：＿＿＿＿＿＿。

出库费：＿＿＿＿＿＿。

运输费：＿＿＿＿＿＿。

７．本合同＿＿＿＿年＿＿月＿＿日于＿＿＿＿＿＿市＿＿＿＿＿＿区签订。

甲　方：＿＿＿＿＿＿（公章）

法定代表人：＿＿＿＿＿＿（签章）

乙　方：＿＿＿＿＿＿（公章）

10.仓储加工合同 篇十

甲方： 签定地点： 合同编号：

乙方： 签定时间：

甲方双方根据有关法律规定，经过友好协商，就甲方将存放于乙方场地并委托加工事宜达成以下条款：

一、存放加工货物的品名：

二、存放加工地点：盛亿库

三、货物验收内容：数量、品种、规格、产地、牌号、包装、钢卷号。

1、乙方应按照甲方提供的货物清单进行入库验收，重量按正常货物所附标签重量为准，如入库过磅核对发现重量偏差在国家标准0.3%以外，乙方应及时通知甲方以对卷重进行协商处理。

2、如有需要，由甲方委托乙方办理相关码头或车站提货的，乙方须凭甲方出具的有效提货凭证办理提货事宜，相关费用由甲方承担。

3、入库清单在货物全部入库完成以后当日传真给甲方，以便甲方加工销售。

四、货物出库手续：

乙方须凭甲方的提货单原件办理货物出库手续（如有特殊情况经双方协调可凭甲方传真件出库，需电话确认），甲方应提供提货单样单。每次提完的单据乙方应及时返给甲方，以便甲方开票。乙方每月底应对甲方的货物进行盘点并及时向甲方提供库存清单。

五、计费项目、标准和计算方式：

1、如甲方存放的货物以整卷方式发货的，则出库费用（元/吨），板坯出库费用（元/吨），出库费由提货方自理。

2、如甲方存放的货物须乙方加工的，则乙方按所附加工费明细向费用承担人收取费用，并开具加工费发票。

3、乙方加工好的材料重量与甲方提供的加工材料的重量一致。

六、违约规定：

1、甲方交付乙方保管，加工的货物灭失、短少或货达不到甲方要求，乙方负责赔偿损失。货物在保管期间出现异常情况，应及时通知甲方。

2、由乙方负责加工的货物或提货人持提货单要求出库，不能按时交货，所造成的经济损失，乙方应承担赔偿责任。（不可抗力因素除外）

3、乙方必须严格按照甲方的有效提单发货，若无甲方出具的有效单据，乙方私自发货，则一切后果和损失由乙方承担责任。如因乙方过失造成货物错发或丢失，乙方承担赔偿责任。

4、未经甲方书面认可，乙方不得将货物转交第三人仓储保管，也不得自行使用或许可第三人使用货物。乙

方违反上述约定的，对甲方因此遭受的损失承担全部赔偿责任。

七、变更、解除的期限：

1、由于不可抗力事故直接合同履行或者不能按约定的条件履行时，遇有不可抗力事故的应在三天内通知对

方，由双方根据实际情况协商解决。

八、码头/铁路接货：

甲方船只到达上海苏建码头和铁路桥码头/车皮到达上海宝山区杨行站，由乙方负责甲方钢卷、带钢从上海苏建码头或铁路桥码头/车皮到达上海宝山区杨行站短驳至乙方仓库,乙方在运输过程中应确保货物完好无损,如在运输过程中出现货物丢失、变形或破损,产生的损失全部由乙方承担。

九、码头/铁路计费: 苏建码头卸船费、短驳费至盛亿库包干(14元/吨)罗泾港码头卸船费、短驳费至盛亿库包干(14-16元/吨)注:5000吨以下船14元/吨;5000吨以上船16元/吨

铁路桥码头卸船费、短驳费至盛亿库包干(14元/吨)十四港区卸船费、短驳费至盛亿库包干(18-20元/吨)注:大连新国贸船代18元/吨,其他船代20元/吨 十一港区卸船费、短驳费至盛亿库包干(21 元/吨)海保码头卸船费、短驳费至盛亿库包干(21 元/吨)杨行站卸车皮费、短驳费至盛亿库包干(15 元/吨)乙方全权委托代理,每月结算一次。

十、本合同未尽事宜: 一律按有关法律规定执行。本合同一式两份,双方各执一份。传真件具有法律效力,一经签定即生效,双方共同遵守。

十一、合同争议: 本合同履行中若发生争议,应友好协商解决；协商不成,由管辖权法院管辖,本合同经双方盖章后生效。本合同有效期为一年。(附费用清单一张,合计三页一式两份)甲方名称:乙方名称: 盖章: 盖章: 日期: 日期:篇二：仓储加工合同格式范本模板 仓储加工合同 编号：

存货人：（甲方）保管人：（乙方）

根据《中华人民共和国合同法》及其相关法律、法规，甲乙双方本着

平等和友好协商的原则，就甲方委托乙方储存沥青，提供沥青供改性加工事宜达成合同约定如下。

一、保管物品名称、规格、数量、仓储费、加工费、储存方式、储存地点、出货时间、三、的技术标准：甲方交给乙方存储的沥青，必须符合国家标准，甲方提供发货厂名、厂家合格检测证、槽车回空站名。入库时双方可取样备查，出库前质量由乙方负责，出库后由甲方负责，出库前甲方可对质量进行检验，未检验视为对质量无异议。入库前如双方对质量、数量有异议，现场共同检测。若货物质量不符合标准，乙方可拒绝存储，损失由甲方自行承担，同时甲方承担因不能卸车给乙方带来的铁路延时费等费用。

四、进库：甲方发货需提前5日书面通知乙方作好准备，甲方如未提前通知乙方，乙方可拒绝收货。造成损失均由甲方承担。进库每批次5个车皮。

五、计量：甲方委托储存的货物，以甲方发货单位原称重单据及车牌号核对卸货为准，出库时乙方以甲方进仓重量为基数减去5‰比例合理损耗后计算出库重量（公式为：出库数=进仓重量—（进仓重量*5‰））。

1、双方签订合同后，甲方于年月日一次性付清全部仓储费。

2、甲方于户，收到定金后乙方按约定提供服务，甲方再于 本期末或本期最后一批货物出库前 支付 尾款 到乙方指定账户结清款项。

3、付款方式约定为：

七、（加工条款）甲方提供的沥青必须是70#、90#、100#中的一种，改性沥青指标应符合： 软化点：大于65℃

针入度：55-75（0.1mm）老化前延度：大于20cm（0.5℃）

八、违约责任：甲、乙双方任何一方解除合同或不履行本合同项下义务或履行义务不符合合同规定，视为违约。违约方承担违约金及律师费等各项费用损失的本金、利息。

九、解决合同纠纷的方式：发生争议时，双方应协商解决。协商不成的，可按下列第种方式解决：（1）向 仲裁委员会申请仲裁；（2）向 人民法院提起诉讼。

十、本合同壹式__贰__份，双方各执一份，双方的义务履行完毕，本合同自动失效。本 篇三：仓储及加工订货合同范本

合同编号：

仓 储 合 同(钢 材)存货人（甲方）： 保管人（乙方）： 签订时间：

签订地点：北京市 区

存货人（甲方）：__________________________________________ 保管人（乙方）：__________________________________________ 根据《中华人民共和国合同法》及其他相关法律法规的有关规定，甲乙双方在平等自愿的基础上经过充分协商，就甲方钢材在乙方仓库储存事宜达成如下一致协议：

1、标的物

甲方在乙方仓库储存的钢材（以下简称“仓储钢材”）品名、品种、规格、数量、质量、包装技术标准见本合同附件一（仓储钢材明细表）。

2、储存场所

2.1 仓储钢材的储存场所为：。

仓储钢材占用储存场所内的储存位置为，面积为：。2.2 乙方保证储存场所适宜储存仓储钢材，并承诺将在储存期间内使储存场所始终保持适宜储存仓储钢材的状态。

2.3 乙方应根据仓储钢材的特性、生产厂的计量方式（标准）及甲方的要求，按品种、规格、长度等分别进行存放。

2.4 乙方应仅在第2.1款规定的储存场所的指定储存位置储存仓储钢材。除本条

第5款另有约定外，未经双方事先达成书面协议，乙方不得变更储存场所或储存位置。2.5 紧急情况下如不变更储存场所或储存位置将可能导致仓储钢材的重大损失时，乙方应自行承担费用及时将仓储钢材转移至其他与本合同项下的储存场所同档次且适宜储存仓储钢材的地点或储存场所内与储存位置同等条件的其他储存位置，并毫不迟延的向甲方发出存在紧急情况的书面证明以及变更储存场所或储存位置的书面通知。乙方根据本款变更储存场所或储存位置后应与甲方就储存场所或储存位置的变更事宜另行达成协议，且就仓储钢材转移日起至双方达成协议前的仓储费按下述较低的标准计付：（1）变更后的储存场所或储存位置当时的通常的日仓储费；（2）本合同项下规定的日仓储费。

3、验收和入库

3.1 乙方应于仓储钢材运至储存场所后且入库前，立即对仓储钢材进行验收。3.2 乙方对仓储钢材的验收应按本合同附件一储存钢材明细表核实仓储钢材品名、品种规格、数量、质量、包装等，并清点随仓储钢材提供的书面资料（如有）。

3.3 乙方在验收时发现仓储钢材任何数量差异或品质不符等情形，应立即书面通知甲方，否则即视为乙方无异议。

3.4 乙方对仓储钢材验收完毕后，应立即向甲方签发由乙方签字盖章的仓单，并应立即办理仓储钢材入库相关事宜，费用由乙方自行承担。3.5 仓单应至少包括下述内容： 3.5.1 乙方的名称、住所；

3.5.2 仓储钢材的品名、品种规格、数量、质量、包装、件数和标记； 3.5.3 仓储钢材的损耗标准； 3.5.4 储存场所； 3.5.5 储存期间； 3.5.6 仓储费；

3.5.7 仓储钢材保险情况；

3.5.8 仓单填发地和填发日期及乙方公章和经办人员签字。3.6 验收完毕后，乙方迟延出具仓单或迟延办理入库手续，因此导致的仓储钢材的任何毁损、灭失等，由乙方向甲方承担赔偿责任。

4、储存要求

4.1 乙方对仓储钢材的任何运输应遵守下述规定： 4.1.1 运输工具： 储存场所内部运输：； 储存场所外部运输：； 4.1.2运输包装： 4.1.3搬运要求： 4.1.4其他：

4.2 乙方应谨慎妥善保管仓储钢材。仓储钢材在仓储期间发生任何毁损、灭失，乙方应向甲方承担全部赔偿责任。

4.3 乙方发现入库仓储钢材发生任何锈蚀、损坏、数量减少等异状，乙方应在发现仓储钢材异状后立即书面通知甲方。

4.4 仓储钢材的所有权属甲方所有，乙方应负责妥善保管仓储钢材，并按甲方指示（或甲方事先指定的凭证）及时足额收货、发货，未经甲方事先书面同意，乙方不能以任何方式处分仓储钢材。

4.5 甲方有权随时对储存场所中仓储钢材的情况进行检查或提取样品，乙方应予以配合。

5、出库

5.1 乙方应严格凭仓单以及甲方开具的有效提单或调拨凭证（客户存根、回单、仓库留存三联单必须齐全，涂改无效）在有效提货期内发货；乙方应审查是否符合上述提货条件，如发生不符合提货条件的提货申请，乙方应立即通知甲方，并在得到甲方书面确认之前不予发货。

5.2 乙方应严格按甲方开具的有效提单或调拨凭证的要求向甲方事先指定的收货人发货，未经甲方书面同意，不得擅自变更。

5.3 乙方在仓储钢材出库当日，应向甲方发送仓储钢材出库书面报告。

6、损耗标准和损耗处理

6.1 仓储钢材的损耗标准为：损耗，乙方不承担责任。6.2 在任何情况下，仓储钢材的实际损耗超出本条第1款所述的损耗标准，如在仓单签发前验收中发现存在该等损耗，则视为甲方对仓储钢材的数量的变更，如该损耗发生在仓单签发后且仓储钢材提取前，则该等损耗为储存中导致的损失，乙方应承担甲方因此遭受的全部损失。

7、仓储期间

7.1 本合同项下的仓储期间为年月日至年月日。

7.2 乙方应在仓储期间届满前个工作日书面通知甲方于仓储期间届满之日提取仓储钢材。7.3 如甲方在仓储期间届满之日未提取仓储钢材，应按合同规定交付仓储保管费。

8、仓储保管费及其支付

8.1 仓储钢材的仓储保管费为每吨每日除仓储费外，甲方不需向乙方支付任何其他费用。8.2 仓储费按月结算。

8.2.1乙方应于每月日前向甲方发出上月仓储期间的仓储保管费的付款请求书；

8.2.2仓储保管费针对当月出库的仓储钢材按该等仓储钢材自入库到出库的实际期间计收。对于经甲方同意，由乙方在仓储钢材出库时直接向甲方指定收货人收取的仓储保管费，乙方应在付款请求书中扣除相应金额；

8.2.3在收到乙方付款请求书后10天内，甲方按照所确认的金额向乙方支付上月仓储费。8.3 仓储保管费的支付方式应以下列第______种方式进行：①汇兑（信汇或电汇）、②票据（支票或汇票）、③现金；