机电部二季度工作总结

机电部二季度工作总结（精选8篇）

1.机电部二季度工作总结 篇一

2011年一季度机电科工作总结

在2011第一季度期间，在分公司领导的指导和各区队的共同努力下，南阳坡机电设备、供电系统、排水系统、压风系统、供水系统运行正常，保证了各区队的正常生产。中煤一建南阳坡分公司机电科认真落实分公司制定的各项生产任务，切实抓好机电质量标准化工作。在此我机电科对一季度主要工作做以下总结：

一、认真贯彻、学习公司文件精神

对公司下达的文件，机电科利用班前会对每位职工进行传达，并做好文件贯彻记录，对公司下发的文件进行归档保存。对分公司下发的各项管理制度机电科严格执行，对三月份的“警示三月行”活动精神，机电科认真落实，积极配合分公司领导组织宣传。

二、现场管理、检查

机电科根据分公司制定的计划，协调安监科组织了井下旬检和月检，每次查处的问题，按照机电安全质量标准化规定，都及时的把所有“隐患整改单”下发到各单位，机电科并组织专门人员进行监督复查，对没有按照规定时间内限期整改的单位追查责任人并对进行经济罚款。

三、整理、完善了各项规章制度与管理规定

机电科根据金海洋和分公司下发的各项规章制度，结合机电安全质量标准化标准和考核办法规定编制了《南阳坡分公司井下电气设备防爆管理制度》《井下管路吊挂标准及考核办法》《南阳坡分公司井上下设备管理责任划分规定》《井下皮带输送机管理规定》《井下刮板机、转载机、破碎机、采煤机管理制度》《井下接地极装设标准及考核办法》并下发给相关部门。

四、组织设备的检修

根据分公司制定的计划，机电科编制了春节期间的设备检修计划。

1.安排电钳工对井下所有的高爆开关、馈电开关、照明综保、移变、主接地、管线吊挂、消防器材等进行了一次全面的检修，对存在隐患机电科做了及时的处理。

2.安排机修工对副井绞车电气、天轮、绞车减速箱、绞车制动系统、绞车钢丝绳进行了一次全面的检查确保副斜井运输的安全。

3.安排相关人员对地面压风机空气滤芯、油滤、油细分离器、冷却液、压风机保护、配套电控柜、安全阀、储气罐、管路等进行了检修，确保井下各单位的压风供应。

五、严格设备的管理

机电科根据目前南阳坡设备的情况，成立了机电设备管理小组和机电设备防爆小组。对入井设备和电缆机电科进行登记入账，并安排设备管理小组人员对入井的设备、电缆按照相关标准进行检查，对符合要求的设备、电缆开出设备防爆入井单。对外出维修的所有电机，机电科安排专人进行检查，对维修合格的电机机电科通知设备管理小组人员对其开出防爆入井单。机电科在一季度期间组织设备防爆小组人员入井对各区队所有设备进行检查，对查到的失爆现象，严格按照《南阳坡分公司井下电气设备防爆管理制度》对设备责任人进行处罚。

六、积极配合生产技术部对各项作业规程和安全技术措施的会审

在措施审查过程中，对措施中发现的关于机电设备和机电安全质量标准化工作提出建议。

七、完成并统计设备台帐

安排机电科设备管理员对井上下设备进行了一次全面的统计，并制作了设备台帐，以便我机电科对我矿设备的管理和井下设备的维护工作做好了基础工作。

在工作过程中我们认真听取各级领导和广大职工的宝贵建议，但我部门在工作中存在疏漏和不足，在今后的工作中，我机电科会更加严格要求每一位职工，加强职工安全意识和技能知识培训，严格按照煤矿机电安全质量标准化标准和考核办法对各单位不符合要求的提出整改意见，并希望各单位积极配合，努力让我矿能够达到质量标准化一级煤矿的标准。

中煤一建南阳坡分公司机电科

2011-3-31

2.机电部二季度工作总结 篇二

一、煤矿机电管理工作中存在的问题

1、机电工作力度和深度不够

煤矿机电工作人员在认识和素质上也有差距, 煤矿机电专业性强, 所涉及的知识面相当广泛, 要求工作人员素质全面, 而现行的执行标准有时又无详细的操作说明, 甚至有的还有一定的回旋余地, 无十分准确而清楚的界限, 这就不可避免地造成工作过程中有时难以把握。煤矿机电设备及机电运输系统战线长、范围广, 工作人员分散, 工种复杂, 随机性大, 缺乏全面性, 缺乏主动性。

2、超能力生产与设备老化

近几年来, 受经济快速发展的强劲拉动以及煤矿作为我国基础能源和重要原料的战略地位的影响, 煤矿产量激增, 未来仍将处在高位增长阶段, 受利益驱动, 煤矿企业常把生产任务摆在第一位, 而机电安全则摆在被动应付生产、充当配角的位置, 设备“连轴转”现象很普遍, 没有足够的检修保养时间。

由于历史原因, 安全装备和设备投入欠帐较多, 随着煤矿安全生产的需要, 对这些在用的设备提出了新的要求, 国有煤矿中老绞车、老的防爆高压开关、未更换的非阻燃胶带、老主扇等数量很多。这些设备中, 主提升机单线制动, 高压开关保护不全, 主扇满足不了矿井风量负压的要求, 存在隐患很多, 加之这些年对设备的技术测定不及时, 测试手段落后, 对存在的问题难以发现。有的老矿对国家规定定期淘汰的设备更换不及时, 至今还在使用。

3、深部开采对机电管理的影响

随着矿井延深开采, 矿井的垂深增加, 多水平提升, 接力排水, 造成了供电线路加长、负荷增加、网络复杂的现象。深部开采地温和压力的不断增加, 造成巷道、泵房、变电所等场所底鼓变形严重, 导致管路、电缆受挤压, 这些都给机电管理带来一定的难度。如果不加强管理, 不进行技术改造, 不加大安全投入, 就有可能酿成大的事故。

二、如何强化煤矿机电管理工作

1、加强安全教育和培训力度, 提高职工素质

煤矿安全是一个系统工程, 无论是管理者还是职工, 都要从讲政治的高度来做好安全工作, 确保煤矿职工生命和国家财产的安全, 尽一切力量扭转煤矿安全生产的被动局面。为搞好职工技能培训工作, 采取自培、委培、自考和技能大赛等多种形式加快技能人才培养, 实施“职工技能等级达标培训工程”, 普及中级工等级培训, 凡在岗的综采支架工、矿井维修电工、地面电工等特种作业人员, 必须持证上岗, 通过集中学习、定向培养等形式, 强化专业工种、要害工种的安全技术培训;要完善激励机制等, 充分发挥首席技术人才和高级技工人员的“传、帮、带”作用, 加快建设一支高素质、能驾驭新技术的机电专业人才队伍, 促进机电工作尽快走上良性循环、健康发展的轨道。

2、严格机电管理体制

在科、区、队内部要根据实际情况不断完善和优化机电人员的配备及责、权、利的分配, 以期达到最佳。建立机电科 (区) 、队、班 (组) 三级管理体系, 根据岗位对生产的影响程度不同配备相应的人员, 建立健全的以责任制为中心的各项规章制度;建立机电事故与工资、奖金挂钩制度;做好交接班记录, 坚决做到完不成任务、事故处理不完、责任人追查不清不交接班。

3、健全机电管理组织

各煤矿按系统应成立设备管理、防爆检查、低压电气管理、小型电器和电缆管理等专业组织, 进行集中统一管理。在加强专业管理的同时, 还需健全群管组织。落实采掘机电管理人员责任制, 建立每周机电区长、维护班长例会制度, 做到专管与群管相结合, 能够上情下达, 下情上报, 信息流通。各种管理网员遍布各个工作场所, 出现问题可及时发现。形成以机电矿长、机电副总、科长、工程师、技术员、采掘机电队长、维护班长为骨干的考核监督体系。

4、建立健全各种规章制度

制度是一种约束机制, 是指导职工如何开展工作的尺度, 只有制度完善、管理到位、责任到位, 才能保障机电设备的正常运转。而安全生产责任制是企业最基本的一项安全制度, 是企业所有安全生产管理制度的核心。因此, 为贯彻落实安全生产方针, 必须严格落实生产责任制、工种岗位责任制、事故责任追究制等, 实行安全工作人人管理, 让每个人、每个部门、每个单位都要负起职责范围内的安全工作, 使安全工作做到层层有人抓, 事事有人管, 人人有专责。

5、采取一切可行的手段, 加大设备投入和改造

要争取国家政策性安全专项基金的扶持, 采取多种形式的集资和融资, 对照《煤矿安全规程》及有关行业标准, 做出规划, 确保煤矿必须的生产装备、安全监控设备的正常运转和更新换代, 对保护装置不齐的设备如提升绞车、干式变压器, 必须按照《煤矿安全规程》的要求, 完善保护或予以更换。

6、积极采用新装备、新技术、新工艺

推广使用新设备、新技术、新工艺, 特别是创造条件使用综合机械化采煤设备, 避免采用低设备投入、大量投入人员、点多面广、效率低下的人海战术, 应走出恶性循环圈, 采用先进工艺流程, 合理控制作业点和作业面个数, 减少事故发生源的个数, 真正实现矿井的安全、高产、高效。

优先使用大功率采煤机、综掘机、绞车变频调速装置、斜巷行人行车综合监测保护装置、轨道运输监测监控系统、胶带运输监测监控系统、变电所监测监控系统、副井钢丝绳张力自动平衡装置等先进技术和装备。

结束语

煤矿机电管理部门要组织一支由技术水平高、业务能力强的专业人员组成的队伍, 对每个煤矿进行“专家会诊”, 对供电网络进行认真核算, 找出供电系统、其他网络存在的主要问题, 提出科学合理的系统优化方案。要做好机电管理, 必须从搞好安全、服务生产、降本增效、技术创新的角度进行定位, 把工作方向和着力点放在提高安全装备水平, 引导生产力发展, 要高度重视机电设备投入和技术创新工作, 不断推进技术创新和升级。要结合企业实际, 通过提升运输等固定设备的检修工作, 加强井下电气设备和流动设备管理, 提高机电战线各级领导干部及管理人员的履职质量。

摘要：煤矿企业要生存和发展, 加强管理是关键。但是当前煤矿机电管理工作中还存在机电工作力度和深度不够、超能力生产与设备老化、设备投入不足等问题。本文针对煤矿机电管理工作中存在的问题, 如何强化煤矿机电管理工作进行探讨。

3.央视一季度创新创优工作成效显著 篇三

今年一季度，中央电视台各部门把握创新创优的原则要求，不断改进方式方法，健全体制机制，全面推进创新创优出精品。截至3月31日，央视创新创优项目218个，已播出118个，转化率54.13%。其中，重大主题主线、综艺娱乐、新闻综合类占比70.64%，是全台创新的主要阵地；真人秀占比30.73%，是创新的重要形式；自制节目占比81.65%，台内制作仍是创新主体；176个项目已开设新媒体官方账号，一半以上的项目融入多屏互动。

一是设定标准、理顺流程，完善服务保障机制。研究制订《“名品名栏目工程”实施办法》，组织实施“名人名家培养计划”，提出财务管理改革方案。二是唱响主旋律、传播正能量，落实党媒职责使命新要求。《新闻联播》推出的《治国理政新实践》《基层新答卷》等专栏广受好评，新闻节目素材更新共享工程已拍摄、编辑、存储660条素材、2100分钟新画面。三是聚焦受众需求、形成规模声势，打造现象级季播节目新形态。《了不起的挑战》让明星走进基层，探寻平凡生活中的“了不起”。《遇见大咖》（第2季）聚焦财经界领军人物，探寻正能量。《中国舆论场》开创国内融媒体新闻评论节目先河。《中国民歌大会》以中国民歌保护、传承、發展为核心内容，打造顶级民歌盛会。四是立体宣传、全面发力，突出“智慧融媒体”新理念。央视新闻客户端、央视网改版升级，进一步推动央视新媒体从“相加”到“相融”。五是深挖价值、提升效益，探索生产经营新模式新业态。创新广告产品，拓展新媒体广告业务，2016年春晚互动项目1.63亿人次参与、互动次数为2015年29.5倍。

nlc202309090339

4.机电部二季度工作总结 篇四

开拓二队

2007.3二00七年一季度机电质量标准化总结

二00七年一季度的工作已经接近尾声，经过一季度全队干部职工的共同努力，本队机电工作有了大的突破；同时也杜绝了机电事故的发生及机电设备失爆现象，从根本上进行了治理。现就对我队一季度机电质量标准化工作做如下小结。

一季度我队首先加强了对电气设备的检修及日常维护工作，特别是对掘进机、皮带、溜子的检修及维护，保证在生产过程中尽量不受电气设备的影响。我队检修班电钳工检修到位，小班电钳工抢修及时，每天早班对两个工作面的机电设备进行检修及维护，将皮带加长，调试好，保护、闭锁是否灵敏、可靠，发现问题及时处理。加强了对掘进机的检修，检查掘进机各部件螺丝弹簧垫是否齐全坚固，发现问题马上对其进行处理。油箱内油量不足时及时加油，并检查有无漏油现象，各油缸、马达、截割头运行正常。两个工作面的电缆每班向前吊挂，悬挂整齐，动力电缆和信号电缆不够用及时延伸，保证工作面正常供电。小班电钳工发现问题及时抢修，迅速处理故障，保证正常的掘进；同时加强了机电设备的管理工作以及对电气设备的维修和保养工作，消灭了电气设备的失爆现象；保证了设备的完好率，推动了我队机电质量标准化工作向前发展。

其次，加强了对机电质量标准化的建设；从机电设备的整定、安全保护装置、机电设备标识、电缆吊挂合格率、掘进机蜂鸣器、照明、急停开关、刮板输送机的防爆片、易熔塞、机头、机尾的固定、胶带输送机的防滑、防跑偏、堆煤、温度、烟雾保护，井下电钳工持证情况，井下移动设备的上架，五小件（电铃、按钮、打点器、三通、四通）上板、有标志牌、防爆电器设备和五小件的入井合格证入手，全面建设机电质量标准化标准，使机电质量标准化工作再上新台阶。

二00七年一季度，虽然机电工作有明显的进步，但还存在有不足之处，在今后的工作中，我们会进一步加强对机电设备的检修及维护工作，保证机电设备的完好与防爆性能。把机电质量标准化工作做的更好，杜绝机电设备事故及人身事故的发生；在工作中发现问题及时处理，在不影响全队的正常作业的情况下，把机电工作做好。

开拓二队

5.机电部二季度工作总结 篇五

经过对2011年机电设备一季度调整计划进行详细审核，提出以下建议，请参考：

1、由于某些设备本来就原值低，可用大修理资金少，再加上承修商修理间接成本高，本来

不多的大修理费有近40%浪费在中间环节上，故建议有自修能力的周边矿区尽量对设备进行自修，一是减少运输成本，二是合理避税，把有限的大修理资金投入到实际修理中。三是租用单位更明白设备的“着力点”，把有限的资金用在“刀刃上”，真正解决设备使用方面出现的难题。（具体问题：主排水泵修理计划，共安排14台主排水泵修理，计划修理资金18.7万元，实际上根据以往几年的实际情况，一旦该项设备由承修商修理，实际修理价格都会远远高于计划价格，故建议调整为矿自修，这样我公司只为主排水泵提供一些关键部件的修理，其他由租用单位自己承担）

2、发现个别设备在2011年已经进行过修理，所以建议撤消该类修理计划，真正实现设备

按照生产2.5年的平均修理周期进行大修。（如九矿的皮带机在2011年就已经修理过，建议在2011年一季度运输设备计划中予以撤销，还发现十一矿有多台设备在2011年就已经修理过，建议撤销2012年一季度计划中的重复项目）

3、不到修理周期的设备建议2012年暂时不予考虑，如十一矿的架空乘人装置，入账时间

2009年，至今还不足2.5年大修周期，建议到大修周期后再安排修理。

4、发现个别设备原值过低，根本不符合实际情况，如十二矿的液压绞车，原值为14400元，明显不合理，希望领导给予关注。

6.二季度工作总结 篇六

二季度我公司本着“安全第一，预防为主”安全生产方针，努力打造高标准高质量矿井，严格狠抓各个环节，高标准要求，高规范管理，从源头抓起，搞好机电安全工作，以下是我公司二季度工作回顾和三季工作安排：

一、回风立井双回路高压供电工程

在本季度，我公司终于完善了回风立井10KV高压双回路架设工程，历时9个月，克服重重困难，于6月底完成线路各项工程，可正常投入使用。

二、主、副井供电系统优化

在本季度，各地面施工队进驻后，供电环境出现一些问题，随着各施工队的陆续开工，电网电压出现波动，对主、副井原有供电网络造成一定影响，各施工队设备遇到同时运转时，电网电压瞬间压降，造成主、副井设备欠压保护，设备停止运转。为保障主、副井正常施工，我公司组织安装了两台升压变压器，将主、副井入井电压由原来380V升为660V，彻底解决了电网电压造成停工的问题，为生产任务的完成铺平了道路和。

三、春检和防雷监测

本季度公司完成了供电公司下达的供电系统的春季检查检测工作，保障供电设备的正常运行。对回风立井井架安装了防雷装置，并出具合格的报告。

四、供水

公司施工建设用水难，为解决此问题组织员工从二景公司铺设了一趟2.5寸的专用供水管路以解施工用水问题。五、六大系统

1、通信系统

通信系统已于上季度完善，满足基建矿井需要。

2、视频监控系统

公司视频监控不完善，本季度对多处探头位置进行了调整，并安装了视频终端设备和管理软件，达到使用要求。

3、瓦斯监控系统、人员定位系统

在本季度公司完成了瓦斯监控和人员定位系统的安装并经过初步调试后，投入试运行。

4、供水施救、压风自救

供水、压风两大系统在随后的建设中，根据工程进度情况，不断完善。

五、35KV变电站

35KV变电站施工已全面开工，线路架设扫障问题已解决，线路架设已全面展开，变电站土建工程正在施工，35KV降压站10KV配电室地面基础已做完，开始房屋建设。

三季度工作安排

一、供水

公司深井供水井已建设完工，准备于三季度完善管路铺设、供电安装、水质化验等工程。

对回风立井铺设一趟1.5寸供水管路，以解决回风立井施工用水难的问题。

二、35KV变电站

在三季度35KV变电站建设工作将全面完工，在本季度将完成所有设备的安装、调试、运行、验收工作。并培训合格的操作电工和变电站值班员。

三、各施工队供电

在三季度公司办公楼、联建楼、服务楼相继开工，将进行施工队工程用电的铺设和日常运行中的监管。

三、供电管理

严格按照质量标准化要求搞好机电工程建设和日常机电管理工作，坚决杜绝各种机电事故和违章行为。加强各施工队机电监管，保障安全规范运行。

山西煤炭运销集团

阳泉二景和谐煤业有限公司

二 季度工作总结

7.浅谈煤矿机电运输管理工作 篇七

煤矿机电运输是指井下作业使用的各种电气设备、运输机车等,机电运输贯穿于煤矿生产的整个环节,一个环节的机电运输出现问题就会导致整个生产线路面临崩溃,不仅会影响正常的生产,甚至会带来安全事故,威胁作业人员的生命安全及企业财产安全,造成不良的社会影响[1]。为此,煤矿企业必须高度重视对机电运输设备的管理,努力协调开采工作,营造和谐的开采秩序。

1 煤矿机电设备

煤矿机电设备主要分为三大系统,分别是提升与运输系统、矿井供电系统、采煤工作面的三机配套系统,不同的系统具有不同的功能,具体的组成与分类如下。

1.1 提升与运输系统

矿井提升与运输系统见图1。

矿井提升与运输系统主要起到运输煤炭、材料与工作人员的作用,包括各种提升容器、钢丝绳、井架等。在提升和运输过程中,人员必须做好安全防护措施,各种绳索的使用年限都有严格规定,需要在检验合格后投入使用;提升机需要安装保护装置包括防止过卷、超速、超负荷装置等。

1.2 矿井供电系统

矿井主要有两种供电系统,大型矿井一般选择两回路独立电源线路,当一条回路发生故障时,另一条回路能够承担起供电任务;小型矿井一般选择单回路供电系统,为了避免意外事故的发生还需要配备备用电源。矿井供电系统中主要的电能用途如表1所示。

1.3 采煤工作面三机配套系统

采煤机、刮板机及液压支架成为采煤工作面的“三机”,也是综采的核心设备。采煤机主要将煤炭从煤层中剥落出来,刮板运输机将煤炭向外输送,液压支架协助采煤机确定开采厚度。为了提高开采作业效率,必须加强“三机”之间的协作,使其在形式、强度和尺寸等方面相互适应和匹配。采煤机的生产能力直接决定了煤矿每日的产出,在设计“三机”采煤输送能力时,要注意提高刮板运输机的运输效率,使之大于采煤机的开采速度,保证能够有充足的时间将煤炭运输到矿井外[2]。

2 煤矿机电运输现状

2.1 矿井条件增加机电运输管理难度

矿井自然条件恶劣,特别是近年来随着近地面煤层被开挖殆尽,煤矿开采开始朝着深处延伸,不少矿井的垂直深度已经超过800 m,甚至逼近1 000 m,直接导致供电线路过长、供电网络复杂的现象。同时,随着深部开挖强度不断提高,地下空洞增加,地下压力的存在使巷道、泵房地面隆起,造成线路的挤压和破坏,增加了机电运输管理的难度,如果不加以重视,很可能会造成严重的后果。

2.2 煤矿管理者缺乏对机电运输管理工作的正确认识

煤矿管理者普遍认为煤矿企业日常管理工作的重点是煤炭开采,机电运输管理只是生产工作的辅助部分,不需要投入过多的人力物力,淡化相关部门的责任,甚至没有给技术员工应得的待遇,间接导致从事机电运输管理工作的人员消极懈怠,无法全身心投入到工作中,给机电运输埋下安全隐患。

2.3 煤矿机电运输管理制度不健全

目前,煤矿机电运输管理缺少明确的制度规范,导致相当一部分煤矿企业在运作过程中无法对工作人员的行为进行有效约束,管理制度外紧内松,没有遵循国家相关法律法规和行业标准规范,即使建立了规章制度也缺少执行力度,使管理制度仅挂在墙上而没有发挥实际作用。在这些企业内,电力故障、运输车辆发生碰撞等事故时有发生,给企业带来不小的经济损失,甚至威胁工作人员的生命安全。

2.4 操作人员素质不达标

操作人员的素质表现在专业素质和职业素养。当前煤矿在用人制度方面存在的缺陷是导致操作人员素质不达标的直接原因,社会上少有人愿意从事井下危险作业,使得煤矿面临用工荒的困境,为了满足生产需要,在人事招聘方面企业会有意降低要求,不少能力不够、作风存在问题的人员进入井下作业,这些人专业技能不达标,同时没有经过严格的上岗培训就进入井下巷道工作,导致出现大量违规行为,影响机电运输设备的正常运行,甚至威胁到自身的生命安全。

3 优化煤矿机电运输管理工作的策略

3.1 建立完善的机电运输管理制度并提高执行力度

任何工作都要制度先行,没有制度所有的工作都无从下手。通过建立管理制度,使上至企业管理层下至一线工人都能够有章可循、有法可依,明确自己的责任和工作范围。相关技术人员也能够按照制度规范的内容及时调节梳理以前管理过程中出现的问题,制定合理的解决策略避免问题再次出现。制度建立不应当只是口头上说一说、墙上挂一挂,还要有计划地付诸实施,因此在制度建立后还要配备完善的监督机制,明确各方责任,一旦发现有违规行为要落实到人,采取必要的经济惩罚,从而在整个煤矿企业内部树立良好的风气,做到管理制度外紧内也紧。

3.2 加强对工作人员的培训

煤矿企业要提高员工的福利标准,吸引更多高素质的人员投身到企业建设中来,同时对员工进行技术培训,员工不应当满足于简单的控制运输、开关操作和维修,也要能够分析设备可能出现的问题并做好预防控制工作,不断提高自身技术水平和职业素质。企业要提高一线工作人员的入职标准,不仅要身体素质满足井下作业要求,还要具有良好的心理素质和好的服从态度,在员工作业之前进行安全生产教育,明确工作内容和范围,什么应该做、怎么做、什么不该做都要形成条例作为员工井下行为的指导方针,从而提高机电运输管理的可靠性,减少事故发生频率[3]。

3.3 严格规范机电运输规范

企业要明确井下及地面机电运输设备和线路的操作、维护、保养方法并组织员工学习,以减少违规操作行为,保证人员安全。a)要减少电路损坏导致的漏电事故,井下电缆绝缘层不得破坏,电缆不能垂落到地面甚至浸泡水中;电缆悬挂位置要适当,不能过高也不能过低;电缆接头质量合格符合设计标准,不易发生断线或短路等;b)要重视人员对各种设备的正确使用,任何人不能在溜槽内活动甚至使用运输机作为代步工具;c)要明确各种安全设备安装是否到位,包括各种远程控制装置、综合保护装置等。

3.4 加强监督检查力度

井下工作属于高危作业范围,在明确各种规章制度、加强员工培训的同时,还要提高监督检查力度,制定定期检查的工作要求或成立专门的督查组,做好井下、地面机电运输管理工作的隐患排查,监督工作人员的工作态度和工作方式,及时发现可能存在的漏洞并做好完善的后续处理工作,为煤矿安全生产增加保障。

4 结语

机电运输管理工作是煤矿生产工作中的重要部门,目前不少煤炭生产企业对这方面的重视不够,各种规章制度未完善或实施到位。在当前国家大力治理企业安全生产的时期,企业管理者必须提高对机电运输管理的重视程度,落实各项规章制度,提高监督检查力度,实现企业长期稳定发展。

参考文献

[1]杨君.浅谈提升煤矿机电运输管理水平的有效策略[J].价值工程,2015(35):84-87.

[2]李小四.浅析高瓦斯煤矿机电运输管理工作的几点经验[J].企业技术开发,2015(27):168-169.

8.地铁机电设备维修管理工作探析 篇八

关键词：地铁；机电设备；维修管理

前言

城市地铁轨道交通系统，是现代化城市基础设施建设的重要组成部分。地铁机电设备的维修管理工作的质量是保证地铁安全运行的前提。我国的地铁轨道交通建设起步较晚，国内大中城市中地铁建设的比例也不是很大，虽然近几年地铁轨道交通的建设速度有了明显提高，运行质量也有了一定的保证，但在地铁机电设备的维修管理工作中还是存在诸多问题。

地铁轨道交通虽热能够为人们的出行提供方便，但地铁轨道交通所涉及到的管理和维修技术都比较庞杂，由于地铁线路过长，各种机电设备分布广泛，在人员配备，维修和管理上都存在一定的难度。为了保证地铁整体运行的安全，城市地铁交通的管理和维修人员要不断在实际工作中积累经验，制定科学合理的管理制度，及时解决地铁运行中的故障，定期对地铁机电设备进行检修，防患于未然，杜绝地铁运行故障的出现，保证运行安全。

1.地铁机电设备

地铁轨道交通是现代城市的地下血脉，它连接着城市的各个区域，为人们提供方便快捷的出行工具，地铁不仅运载能力强，可运送的乘客数量大，并且能够保证高速运行，是安全性极高的环保型交通运输工具[1]。

整个地铁轨道交通系统中包含着大量的机电设备，其中包括行车设备，车站设备以及地铁轨道交通的附属设施。

行车设备是地铁运行过程中的所有基础设备的总称，它是地铁正常运行中最主要的设备，包括信号装置，电力设备，线路设施以及地铁车厢等。

车站设备是指每个地铁站的基础设施，包括配电设备，给排水设施，屏蔽门，电梯以及环控系统。

地铁轨道交通的附属设施就是指隧道，隔音设备，站房以及电缆等。

2.地铁机电设备维护管理工作的现状

我国地铁轨道交通建设落后于一些西方发达国家，起步较晚，所以地铁交通系统中机电设备的维护管理工作方面的经验还十分欠缺，与西方发达国家相比还存在较大差距[2]。近些年，国内地铁设施建设发展速度很快，在这个过程中，我们也积累了一定的经验，我国地铁机电设备维护和管理工作水平也有了明显的提高。

就我国现阶段地铁机电设备维护和管理工作而言，主要通过两种途径来实现。一是对地铁机电设备进行定期的检修，排除安全隐患。二是针对突发性的运行故障，采取相应的方法，排除故障。

以上两种维护管理途径不仅在工作量上给维护管理人员增加了负担，在一定程度上妨碍了地铁的正常运行，原有的检修方式还大幅度提高了检修成本，不合理更换地铁机电设备零部件的现象经常发生。

3.加强地铁机电设备维护管理水平的有效途径

3.1完善地铁机电设备维护管理制度，设置预防机制

现代城市对地铁等基础设施建设提出了更高的要求，现代地铁机电设备中，包括行车设备，车站设备和附属设施，由于地铁轨道线路过长，所以在日常维护和管理上都存在较大难度，对于突发性的故障，很难做到在短期内完成查找和排除的工作，这将大大影响地铁的正常运行，给人们的出行带来了极大的不便。在地铁机电设备日常维护管理制度中，要根据机械设备维修养护管理理论的要求，设置预防机制，改变以往的检修周期。维护管理人员要做到，对地铁机电设备的实际运行情况及使用寿命了如指掌，同时缩短检修周期，降低机电设备在运行过程中故障的发生率，以及因维护对地铁正常运行造成的不利影响。

3.2加强对地铁机电设备正常运行情况的了解，有效发挥预防机制在实际维护管理中的作用

在地铁机电设备日常维护管理制度中设置预防机制，要求将机电设备的检修周期缩短，检修周期要根据机电设备中各个零部件的正常运行情况和使用寿命来定[3]。所以，地铁机电设备维护管理部门要组织维护人员进行实地学习，加强对地铁机电设备各个零部件实际运行情况的了解，同时要熟记各个零部件的使用寿命，做好零部件的维修和更换记录，为制定科学的检修周期和今后的维护管理工作提供理论依据和参考。这样，不仅有利于保证地铁的正常运行，也能够在一定程度上防止因更换零部件而造成成本增加的现象再次发生。

3.3建立地铁机电设备信息系统，实现网络化监督

信息技术已经渗透到了各行各业中，地铁机电设备的维护管理也可以运用信息技术，建立地铁机电设备信息系统，为机电设备的维护管理提供可靠保障。管理人员要对地铁线路中的机电设备进行备案，对设备的实际运行情况，使用寿命，特性和更换时间都要做好详细的记录，并在每次检修和维护后，及时更新已有的备案记录，将故障的发生点和故障原因标注清楚，为以后的维护管理工作提供理论依据。另外，实行分段责任制，划分权责，每个路段都要固定的维护管理人员，这样不仅可以加强地铁机电设备的管理，还能够提高机电设备维护的工作效率。

4.结论

地铁轨道交通的建设是现代化城市发展的重要标志，保证地铁的正常运行，为人们出行提供方便，是地铁机电设备维护管理工作的最终目标。完善地铁机电设备维护管理制度，提高预警能力，熟练掌握机电设备实际运行情况，并通过信息技术加强管理和监督，都能够在一定程度上确保地铁机电设备的运行正常，从而保证地铁的安全运行。

参考文献：

[1]刘嘉.地铁机电设备维修管理工作探析[J].民营科技，2013，（6）：93.

[2]化博家.关于地铁机电设备维修小议[J].电子制作，2013，（8）：214.